第一篇：箱涵圍堰清淤施工方案

箱 涵 圍 堰 清 淤 工 程

專

項

方

案

編制人

審核人審批人

____年____月____日

－工程概況

通過對現狀箱涵2.2M*2M(側墻為0.3m寬磚砌體頂板為0.2m鋼筋砼)更進一步的了解，現狀箱涵與內、外管道相通，加之目前時值雨季，下游亦無節制閘口，現狀箱涵內水位高達0.6M，鑒于上述情形給我施工單位降水施工帶來一定的困難，為此我單位擬采用圍堰清淤專項方案進行施工。

二、編制依據

1、設計文件及要求

2、相關施工規范

3、相關安全操作規程

三、施工順序

破除箱涵頂板→圍堰→降水→側墻破除→清淤 –安裝

四、主要施工措施及方法

1、作段先將原箱涵蓋板按連續拆除1－2塊，將拆除的箱涵蓋板堆放

在保留的板上，下部放墊木防斷裂、堆碼。

2、查明箱涵內雨、污水暗溝接口，在有水流入處上下游距1m處作擋水

堰（袋裝砂礫石，粘土心墻圍堰，底寬2米，頂寬2米），水量小的位置，圍堰設矮一些，采用水泵抽排，水量大的位置，圍堰頂高出現箱涵頂20cm，使其來水直接引水入河道，同時在上下游圍堰外側設集水坑，設置水泵將滲水抽排至箱涵外，確保工作面無水，以利于施工。

3、對于填筑圍堰處的施工，待其他底部砼澆筑完成后，拆除圍堰，在出

口處，根據流量大小設不同直徑的cmPVC管引排至已完成底部砼箱涵段

引流。

4、清淤前，請業主、審計，監理現場計量后，再沿箱涵搭設下人梯，按

業主、監理要求，采用編織袋裝污泥，采用人力從箱涵內底提升至箱涵頂，再從箱涵頂放至箱涵外護腳平臺處堆碼、瀝水。

5、污泥外運，采用人力從護腳處提升至箱涵頂蓋板后，再從箱涵頂提升

至公路路面，再采用人力手推車集運至上下車處堆碼，再人力上車，自卸汽車運至垃圾處理站。

6、7、對清完污泥段，先沖洗，抽排盡后，再按設計要求做其他工序施工。安全措施

由于箱涵屬于暗溝且十多年未清理，在清淤裝袋和攪動污泥時將產生大量有毒有害氣體，加之工期又緊，為了確保安全，我采取以下保護措施

下溝工作必須樓梯上下，下溝操作人員必須戴口罩、戴手套、穿水褲、腰系安全繩。,下溝作業人員工作半小時后上溝休息半小時再下溝作業。

9, 溝沿上設專職人員一對一監控下面作業人員情況。,為了確保作業人員安全，配備10個氧氣袋。

因為該項作業時在2米寬近2米深的箱涵內施工，操作臺面狹窄施工難度大，不可預見因素很多，并且出淤時的淤泥是多年沉積的，經過工具的攪動會產生大量的有毒有害氣體，加之箱涵內通風條件惡劣，易對工人的安全造成較大的威脅，所以工效和正常作業相比，降低了很多。因此請甲方務必考慮到以上具體情況，在定額的基礎以上增加工時和臺時。

11,以上施工措施技術方案及施工工藝是在綜合考慮施工現場的實際情

況，操作層面，道路環境，及安全等多方面權衡后的方案。

5,1施工進度和工期保證措施

2施工組織保障措施

3,為保證計劃完成我們將選曾擔任類似工程的項目經理擔任該工程的項目經理，該同志有豐富的現場施工組織管理經驗，同時選用經驗豐富、精力充沛項目副經理、項目總工程師來組成項目部主要負責人。

4,為了充分利用施工空間和時間，應用流水段均衡施工流水工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質量的前提下，充分利用施工空間，科學組織結構，立體交叉作業。

5,早選定各專業分包并對實施嚴格的管理控制。各專業分包進場前，必須根據項目經理部總進度計劃編制專業施工進度計劃，各分包單位必須參加項目經理部定期或不定期召開的生產例會，把每天存在的問題以及需要協調的問題落實解決。如因專業分包延誤影響總進度計劃關鍵日期，則要求其編制追趕計劃并實施，必要時24小時連續作業。

6,嚴格工序施工質量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次成優的良好施工，獲取工期的縮短。

7,市政施工綜合性強，牽涉面廣、社會經濟聯系復雜，可能有難以預見的因素而拖延工期，尤其在安裝階段，為保證工期在施工階段就要認定，材料選定，人員確定，進行落實，當然這些工作也需要業主的密切配合和支持。

6,6,1工序管理保障措施

為最大限度各工序的穿插要緊湊，工序施工時間盡量壓縮。施工階段人員，設備隨時插入，不占主導工序時間，各工種之間建立聯合驗收制度，以確保施工時間充分利用、同時保證各專業良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進行，造成工序時間的延長。

2,勞動力、機械設備保證措施

3, 為確保工期完成，我們將選擇優秀專業施工隊伍，增強其進度的競爭性和可比性，獎優罰劣，激勵促進，并且隊伍素質高，人員由公司統一調動，不會因節假日或季節而導致勞動力缺乏，勞動力保障有利及時。

4,為縮短工期，降低勞動強度，我們將最大限度地提高機械化施工水平，如地下結構的垂直運輸，在人機配合前先配備汽車起重設備，要采取一些技術措施，盡早投入正常使用，各專業配備專用中、小型施工機具。現場小型機械，7,7,1工期保證措施

2,選擇優秀的項目經理部進行施工管理工作.3,建立健全的項目管理制度，統籌安排各工種之間的工序交接和配合。

4,根據工程情況，公司材料部門提前組織施工中使用的材料、設備進場，有要求的提前進行檢驗。

5,項目部設置專人負責計劃統計工作，每周編制周進度計劃，與總進度計劃進行對比，發現拖延立即進行調整。

6,資源投入保證措施

本工程我公司計劃投入流動資金萬元，并執行專款專用制度，以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力，人員，機械的充足配備，材料的及時進場，提前做好材料，資金的使用計劃，按時保證資金、材料到位。

7,外部環境因素保證措施

積極主動的與環保、環衛、道路等有關部門聯系，取得他們的支持，做好施工擾民問題的細致工作，積極熱情的與當地居民聯系溝通，取得周圍單位和居民的理解支持，做到必要時能全天候施工，保證施工進度要求。

8,季節性施工保障措施

采取切實可行的冬雨期施工措施，雨季施工期間，備足所需防雨物品，現施工工期目標。

9,主要施工機械設備：

根據工程需要合理安排機械數量和進場時間。做到小雨不停工。進入雨季施工前，做好一切施工準備工作。

項目部

年月日

第二篇：箱涵施工方案

K0+226箱涵施工方案

一、施工方案及要點：

（1）基礎及墊層：

A、精確測量放線，做好樁點固定保護，并經監理工程師檢查驗收；

B、在修建涵洞旁挖一道臨時水溝排水，需通車路段埋設15~20m圓管，以便車輛通行；

C、基坑開挖時不得超挖、欠挖，開挖后通知監理工程師驗槽和進行觸探試驗。要求地基承載力不小于120KPA，即可進行素砼墊層的施工，否則作設計變更；

D、施工C10素砼墊層，注意控制長、寬、厚度，變形縫每隔20M設一道，縫寬3cm。

（2）底板鋼筋綁扎、支模、澆筑

A、砼墊層施工完畢并達到一定強度后，在砼墊層表面放出底板邊線，即可進行鋼筋綁扎工作，鋼筋錨固及搭接長度嚴格按照規范及設計圖紙施工；

B、模板應灑水潤濕，靠砼一側涂隔離劑，注意不得沾污鋼筋和其它預埋件，保護層用砂漿墊塊制成；

C、底板砼澆筑分層澆筑，澆至高出底板50cm以上側墻處。砼坍落度控制在5~7cm，砼用機械拌和，時間不少于2Min；

D、砼振搗采用插入式振動器振搗，當砼不再有顯著沉落，且沒有較大氣泡冒出，砼表面均勻、平整，并已泛漿表面砼振動時間足夠。振搗時間為20~30S。

（3）側墻、頂板砼澆筑

A、側墻、頂板鋼筋綁扎、支架、模板安裝等工作完畢后，可進行砼澆筑工作，注意變形縫兩側砼不能同時澆筑，先澆一側砼，待強度達到5Mpa時，拆除模板，再筑另一側砼。變形縫處砼必須振搗密實，設專人負責止水帶附近搗實和排氣。

B、砼自由下落的高度不大于1.5m，否則采用導管等方法降低自由傾落高度，以防止砼產生離析。

（4）拆模及養護

A、側模在砼強度達到2.5Mpa時即可拆除，承重模板需在砼強度達到設計強度70%以上方可拆除（可以用試件強度或回彈儀測得砼強度），氣溫在+200C時需11.5d，+250C時需8.5d，+300C時需6d，+350C時需

4.5d。跨徑小于3m梁板底模拆除只要達到設計標號50%時可拆除。

B、砼養護工作在砼澆筑后4～6 H后進行覆蓋、灑水，拆模后保持砼表面濕潤不小于14d。

（5）八字墻進、出水口砌筑

片石和砂漿質量必須滿足設計和規范要求，附屬工程尺寸符合施工圖設計要求，砌體砂漿應飽滿，砌體外觀美觀，涵底鋪筑漿砌片石縫隙間填滿砂漿防止沖刷，翼墻和側墻設沉降縫斷開，縫隙寬1～2CM，縫內填瀝青麻絮。

（6）臺背回填

A、臺背回填在砼達到設計強度70%以后，方可進行填土。材料選用含砂質粘土對稱均勻回填，25Cm一層，分層填筑，分層壓實；

B、如地形條件不允許，臺背回填材料可用石粉，采用水密法振實，回填范圍底寬不少于2M，頂寬不少于（臺高+2M）。

第三篇：箱涵施工方案

排水箱涵施工方案

一、工程概況

該箱涵位于共升一路K0+534.025處，以跨越原花艷排洪溝。全長18米，寬9.15米，頂坡i＝0.12％，結構形式為雙孔4×3.3米，邊墻厚40cm；中墻厚35cm；頂、底板主筋均為Φ18（HRB335級），箱涵主體結構采用C30混凝土，抗滲等級P6，墊層采用C15混凝土，混凝土保護層厚度均為5cm，涵頂覆土為0.7米。

該涵使用性質為排水溝渠，兼備排洪功用。防洪標準為20年一遇，設計重現期為1年；結構設計基準期100年；結構設計安全等級為三級；設計荷載為公路—I級；按7度構造措施設防；

主要工程量為：Ⅰ級鋼筋28389.06kg，Ⅱ級鋼筋1066.68kg，C30混凝土205.47m3，基地墊層

C15混凝土16.83m3，D600管道開孔1處，涵身回填砂礫混合料74m3，鋼筋混凝土擋塊18.2米，基礎換填炮渣石約300

m3。

二、工程進度計劃

計劃開工日期：2010年1月25日；計劃完工日期：2010年2月13日。

共計20天。工程進度計劃：

2010年1月25日

開挖臨時排水溝，基礎開挖；

2010年1月26日

清基驗槽，準備鋼筋；

2010年1月27日

完成基底換填；

2010年1月28日

C15砼層澆筑；

2010年1月29日~2010年1月30日

綁扎鋼筋；

2010年1月31日~2010年2月2日

支模加固；

2010年2月3日

驗模澆砼；

2010年2月4日~2010年2月9日

二次裝模、綁扎鋼筋

2010年2月10日

模板加固

驗模

2010年2月11日

澆砼養生。

三、施工方案

根據涵洞的設計和實際地形地貌，施工前做好改水和施工測量工作。采用挖掘機開挖基礎，預留10cm人工清基以保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥。待基礎開挖完成后，及時組織驗槽，檢測地基承載力，根據驗槽結論，確定下道工序。若基底承載力達到fak

≥180Kpa,則在此基礎上進行C15墊層澆筑；若需要清基換填，則在箱涵基礎范圍內采用炮渣石換填并碾壓密實，使其達到設計碾壓后壓實度≥93%和基底承載力達到fak≥180Kpa的要求，然后再澆筑C15墊層；鋼筋制作采用集中加工，現場安裝；涵洞基礎和墻身混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸至現場進行澆筑，并隨時抽樣、留樣。

鋼筋焊接采用搭接雙面焊，搭接焊長度不小于5d，焊縫厚度不小于0.3d，寬度不小于0.8d，d為鋼筋直徑。

澆筑混凝土時,除施工縫外,每層混凝土必須在上一層混凝土初凝前澆筑完,鋼筋混凝土施工必須嚴格遵照國家現行規程規范操作。

箱涵施工縫必須嚴格按《給水排水構筑物施工及驗收規范》GBJ141-90第5.2.32條規定,壁板水平施工縫留置在底板腋角以上200mm或頂板腋角下200mm處。

四、施工工藝

施工準備→測量定位→基槽開挖→人工清底→軟基處理→砂礫墊層→鋼筋綁扎、支模→箱涵混凝土澆筑→養生→回填土→清理、竣工。

五、主要工序施工方法

（一）、施工準備

開工前做好施工資料的準備工作，組織技術人員認真熟悉施工圖紙，做好技術交底，制定施工方案，準備落實人員、材料和機具；預測施工中可能會出現的情況，制定相應的應急方案。

（二）測量定位

施工前，組織測量放樣，復測中線、高程，準確放出基礎位置，并在施工中及時復核。按照設計圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口的高程，若鄉村道路、排灌系統的連接等與實際地形地貌有出入時，及時與設計單位和監理單位聯系，必要時進行變更設計。

（三）、基槽開挖

開挖時嚴格控制平面位置、斷面尺寸和標高，嚴禁擾動基底。土質基坑開挖放坡1：0.5，采用挖掘機開挖，人工配合，預留10cm厚人工清基。棄土及時外運至預先選擇的棄土場；保證基礎開挖符合設計圖紙要求及規范有關規定。

當基坑開挖至設計高程時，對基底進行地基檢測，如實際基底與設計不符，及時與設計單位、勘察單位和監理取得聯系，采取適當措施進行處理，當達到設計和規范要求后方可進行墊層澆筑。

（四）、基底處理

當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥。待基礎開挖完成后，及時組織驗槽，檢測地基承載力，根據驗槽結論，確定下道工序。若基底承載力達到fak≥180Kpa,則在此基礎上進行C15墊層澆筑；若需要清基換填，則在箱涵基礎范圍內采用炮渣石換填并碾壓密實，使其達到設計碾壓后壓實度≥93%和基底承載力達到fak≥180Kpa的要求，再在此基礎上進行C15墊層澆筑。

（五）鋼筋、模板制安

鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執行規范。

鋼筋安裝完畢經監理工程師檢驗合格后及時進行模板安裝，以備進行混凝土作業。模板安裝嚴格按照規范的要求施工，墻身采用標準化的鋼模板，腋角采用木模加鋼管組合加固架設。立模時按照設計圖紙尺寸安裝模板，采用方木支撐加固。

（六）砼澆筑

此次箱涵主體結構采用C30混凝土，抗滲等級P6，混凝土保護層厚度均為5cm，預計需C30砼206m3。混凝土采用商砼，由拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現場，砼泵車將混凝土泵入模內，按照混凝土施工作業規范要求分層澆筑，插入式振動棒振搗。澆筑基礎頂面時，應控制好流水面高程和大面平整度，其他按照《公路橋涵施工技術規范》要求進行處理。

接合現場實際，此次澆筑擬分兩次進行澆筑，第一次澆筑基礎及腋角上0.9m內，預計澆筑75m3；待其達到一定強度后，拆除外模，轉移至余下部位進行安裝調校。

重復上述工序進行二次砼澆筑，待砼強度達到一定強度時，方可拆除側模。底部模板在砼強度達到設計強度的85%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責，統一指揮。

（六）、附屬工程

附屬工程按照設計圖紙的尺寸、高程放樣后盡快組織施工，嚴格執行有關施工規范的要求，確保工程質量和河流的暢通。

（七）、臺背回填

1、臺背填土必須涵身混凝土強度達到設計強度以后，方可進行回填。

2、采用經監理工程師批準的能夠充分壓實的回填材料，嚴禁采用草皮土、垃圾和有機土回填。

3、回填應兩個涵臺同時對稱填筑，分層填筑，分層壓實，每層厚度為15～20cm，為防止劇烈的沖擊，采用小型機具輔以人工對其夯實，以達到規定的壓實度。嚴格控制回填填料的含水量。臺背回填要求密度達到93％以上。

（八）、雨季施工

涵洞周圍結合實際地形地貌，完善雨季防排水設施。現場布置，材料、機具的堆放位置要合理，科學。對廢舊的水渠要及時修復利用，按照“疏、導、截”的原則確保“三溝”暢通。

若不能及時恢復原排水溝，則需沿基礎外側設置集水坑，匯集基坑內滲水，然后及時將積水排出，避免因積水浸泡換填基礎，造成其不均勻下沉，形成空隙，不利于結構穩定和承載能力。

六、質量保證措施和質量檢驗標準

（一）、質量保證措施

1、開展全面質量管理

抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗交等執行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到本標段施工的全過程。

2、健全質量檢查機構、加強質量監督檢查

在項目經理部設置安全質量部，有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時隊級設質檢員，工班有專人兼職質檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態之中。

3、嚴格質量標準

工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論(按獎罰條例執行)。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。

4、嚴格控制質量程序

嚴格執行監理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進行。

5、嚴格獎懲制度

明確質量責任，實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明。

6、嚴把材料關

外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規定抽檢，合格后方可使用。材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。

（二）、質量檢驗標準

1、涵臺地基承載力必須滿足設計要求。

2、沉降縫、臺背填土應按施工規范和圖紙要求施工。

3、外觀鑒定

（1）、涵身直順，涵底鋪砌密實平整。

（2）、進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。

4、鋼筋混凝土箱涵檢查項目，見下表

檢查項目

規定值或允許偏差

檢查項目

規定值或允許偏差

砼及砂漿強度

在合格標準內

長度

-50mm

+100mm

軸線偏位

50mm

孔徑

±20mm

結構尺寸

±20mm

頂面高程

±50mm

涵底高程

±20mm

八、安全保證措施

1、安全管理制度

⑴、所有與施工有關人員在施工現場必須持有上崗證、帶安全帽，否則予以10～50元不等的罰款。

⑵、施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。

⑶、堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。

2、涵洞施工安全保證措施

⑴、臺身鋼模安裝時，派專職安全員統一指揮，對立起鋼模調整好及時加固，對臺身鋼筋和模板設置纜風繩。

⑵、混凝土澆注時，施工人員明確分工，統一指揮，連續施工，以防事故的發生。

九、環境保證

環境保護是關系到人類生存和發展、保持生態平衡的大事，在施工中既要搞好工程建設，又要減少因施工對環境的破壞，是施工企業的基本職責及必須注意的問題。

第四篇：箱涵冬季施工方案

濟南奧林匹克體育中心大辛河箱涵工程

冬季施工方案

一、工程概況

濟南奧體中心大辛河箱涵工程地處濟南市經市東路以南、旅游路以北、歷下區和高新開發區接合處，是奧體工程的一部分。全長1395米，本合同段長806.7米，主要工作內容為箱涵溝槽土石方開挖、箱涵主體鋼筋混凝土澆筑、溝槽土石方回填。

根據建設單位的總體進度計劃安排，為不影響其他工程的施工，本合同段要在春節前完工，部分地段和項目要進入冬季施工。為確保施工質量，需要采取冬季施工措施，增加冬季施工費用。

根據相關規范的規定，室外平均氣溫連續5天低于5C時，砼工程的施工應采取冬季施工措施。根據本工程的特點，按照項目管理的要求我部制訂了本合同段的冬季施工方案。

二、施工計劃安排 見施工進度計劃表

三、冬季施工技術方案

在冬季混凝土施工中，主要解決三個問題：一是如何確定混凝土最短的養護齡期，二是如何防止混凝土早期凍害，三是如何保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。根據本工程的實際情況、當地的氣溫情況以及本工程的結構狀況（工程量、結構與外露情況），工期緊迫程度，水泥的品種及價格，早強劑、減少劑、抗凍劑的性能及價格，保溫材料的性能及價格，熱源的條件等，選擇以下施工方法，以最佳冬季施工方案，達到用最短的工期、最低的施工費用，獲得最優良的工程質量，也就是工期、費用、質量最佳化。

1、調整配合比法：

主要適用于在0℃左右的混凝土施工。具體做法：①選擇適當品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗結果表明，應使用早強硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且在早期放出強度最高，一般3天抗壓強度大約相當于普通硅水泥7天的強度，效果較明顯。②盡量降低水灰比，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。③摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，相應增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。④摻加早強外加劑，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。應用較普遍的第1頁，共11頁

o濟南奧林匹克體育中心大辛河箱涵工程

冬季施工方案

有硫酸鈉（摻用水泥用量的2%）和MS—F復合早強試水劑（摻水泥用量的5%）。⑤選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，使其熱膨脹系數和周圍砂漿膨脹系數相近。

2、蓄熱法：

對拌合用水進行加熱，水溫一般為60C，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后，還儲備有相當的熱量，以使水泥水化放熱較快，并加強對混凝土的保溫，以保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單，施工費用不多，但要注意內部保溫，避免角部與外露表面受凍，且要延長養護齡期。

3、抗凍外加劑法：

在—10℃以上的氣溫中，對混凝土拌和物摻加一種能降低水的冰點的化學劑，使混凝土在負溫下仍處于液相狀態，水化作用能繼續進行，從而使混凝土強度繼續增長。目前常用有氧化鈣、氯化鈉等單抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復合抗凍劑。當砼慘用抗凍劑時，其試配強度要提高一個等級。

四、冬季施工準備

1、組織準備

由項目部統一協調組織冬季工程施工的生產、技術質量、安全管理和冬季施工物資的供應，明確施工程序和責任，確保冬季施工中，各項工作及時有效進行，避免由于冬季施工組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。

進入冬期施工，項目部設置專人測量溫度，繪制測溫點平面圖。項目部明確專職測溫人員并完成冬期施工測溫人員的培訓。使測溫人員了解如何進行測溫，混凝土測溫的重要性以及數據的真實性對混凝土工程的影響等。保證測量數據準確可靠，為混凝土冬季施工提供重要參考數據。

2、混凝土配合比及外加劑的準備

由實驗室確定冬季施工時的各等級混凝土的配合比及外加劑的用量。

3、冬季施工材料物資準備

測溫準備：密切關注天氣變化，防止突然來襲的寒流對結構砼強度的影響。保溫材料：保溫草簾被、朔料布、氈布和彩條布等。

測溫材料：加工測溫管，溫度計及高低溫度測量計保證混凝土測溫和大氣溫度測溫要求。

4、現場準備

冬期施工現場準備工作：①排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，第2頁，共11頁

o濟南奧林匹克體育中心大辛河箱涵工程

冬季施工方案

截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水造成場地的積水；②施工場地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近；施工道路要保證通暢。

根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。

檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。

對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。

五、冬季施工主要技術措施

（一）鋼筋工程

在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

1、鋼筋負溫焊接

（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。（2）負溫下鋼筋焊接施工,可采用閃光對焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)等焊接方法。

（3）焊接鋼筋應盡量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。

2、閃光對焊: 1)負溫閃光對焊,宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝.鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光—預熱—閃光焊工藝。2)與常溫焊接相比,應采取相應的措施,如增加調伸長度10%至20%左右,提高預熱時的接觸壓力,增長預熱間歇時間。3)施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。

3、電弧焊接

1）焊接時必須防止產生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接

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冬季施工方案

頭處產生偏心受力狀態。

2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大,進行幫條,搭接電弧焊,應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定.搭接焊時用兩點固定,定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上.幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

3）坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。

（二）混凝土工程

1、基本要求

(1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑.由必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。

(2)為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。

(3)模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。

(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。

2、混凝土的拌制

(1)拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質。在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料。在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好。

（2）為減少、防止砼凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P.O 42.5，水灰比不應大于0.6,并加入早強劑.由必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)，當砼摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級，即采用C35砼。在鋼筋砼中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。另外應將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是加入減水劑,優先選用高效減水劑。

（3）砂石骨料彩條布加蓋防止風霜和雨雪并具有保溫作用。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將

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冬季施工方案

拌合用水配備鍋爐加熱。

（4）水按熱工計算和實際試拌，確定滿足砼澆筑需要的加熱溫度。（5）水的加熱溫度不宜高于60℃。拌合時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加粉煤灰、水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

(6)拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體,使用時應先配制成規定濃度溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。

(7)當施工期處于0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規范規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。

(8)混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。

(9)嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

(10)砼拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的砼拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

(11)混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

3、混凝土的運輸和澆筑

（1）混凝土攪拌場地距施工地點最遠為500米,混凝土運至施工地點后立即進行澆筑，以減少材料運輸過程中的熱量損失,并加強容器保溫措施。

（2）砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻。當拌制的砼出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。

(3)混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如側墻，中墻)交接處的冰雪和污垢，當環境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

（4）攪拌前，澆筑工具人員到位，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，振搗要快速，不得任意拖延振搗時間。砼的灌注溫度，在任何情況下砼入模溫度均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不小于20Cm，并采用機械搗固。分層澆筑

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冬季施工方案 的砼,已澆筑層在未被上一層的砼覆蓋前,不應低于2℃。模板內不得有雜物，不澆水。

（5）砼澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層塑料布，嚴防砼水分外移。（6）當室外最低平均氣溫低于-10度時，砼施工停止。（7）新、舊砼施工縫的清理： A、前層砼的強度不得小于1.2Mpa。

B、施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱砼必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

C、新砼在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆筑新層砼。施工縫處的新層砼要重點搗實。

D、冬期施工接縫砼時，在新砼澆筑前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆筑完成后，及時加熱養護使砼結合面保持正溫，直至進澆筑砼獲得規定的抗凍強度。

E、當舊砼面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊砼施工縫1.5m范圍內的砼和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。

F、砼采用機械搗固并分層連續澆筑，分層厚度不小于20cm。(8)重點部位或上部結構要連續施工的工程,混凝土應采取有效措施,以保證預期所要達到的強度。

(9)現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。

4、混凝土的養護

(1)冬季澆筑的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%, C15砼其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。

(2)采用的保溫材料(草袋、麻袋、毛氈等),應保持干燥。

(3)在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。

(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其

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冬季施工方案

保溫層厚度,材質應根據計算確定。

箱涵腹板澆筑完后，立即用彩條布將箱涵端頭封閉，外面懸掛草簾、毛氈等保溫材料，確保箱涵內的溫度。

(5)拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。

（6）砼摻加防凍劑的養護：

A、砼外露表面采用采彩條布加兩層毛氈進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養護。

B、砼養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且砼強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使砼溫度不低于防凍劑規定的溫度。

5、試件留置

按規范及施工要求制作,管理,養護,送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規定:(1)每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次。(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次。(3)當一次連續澆筑超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少于一次。(4)每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

6、砼拆模

（1）冬季砼拆模強度應滿足以下要求：

滿足砼正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規定。正常溫度下砼拆模強度：

側模在砼強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

底模應在砼強度達到砼設計強度的70％時方可拆模。

（2）砼與環境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在砼表面采取覆蓋措施，如覆蓋一層毛氈。

7、冬季施工砼質量檢查

（1）冬季砼質量檢查除滿足一般砼要求外還要滿足下列要求。

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（2）在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入拌和站時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。

（3）冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。

8、砼冬季施工的質量通病以及預防措施（1）鋼筋的銹蝕與砼裂縫

由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使砼沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，砼的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。砼內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。

預防措施：

A、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋砼工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。

B、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。

C、控制水泥質量和砼混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止砼的裂縫產生。

（2）結構疏散與水分轉移

水分轉移及結構疏散的砼，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于砼內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。

預防措施：

A、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性。

B、砼表面“冰封”利用其濕水性均為有效。（3）表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于砼混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，砼水分迅速外離，導致表面起灰。

預防措施：

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冬季施工方案 嚴格控制水灰比，延長砼混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。（4）結晶腐蝕-砼表面返霜

砼硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到砼表面，而砼表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響砼與飾面層的結合。

預防措施：

A、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）。B、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。

C、砼澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防砼水分外移。

（三）土石方回填施工

1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。

2、低溫施工的回填土方必須在凍結前處理完畢，處理方法除滿足土方回填的一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。

3、填料要求：低溫回填用料，一般選用滲水性較好的卵石土。

4、填筑壓實

填土厚度：冬期土方施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，基坑回填土中凍塊含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時，凍土塊應均勻分布，逐層壓實。已鋪土層未壓實前不中斷施工；對于回填高度大于原始地面時，每側超寬填50—100cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。

施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。

施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。

填筑土方要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小于土的凍結時間。

六、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）

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冬季施工方案

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。

4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。

5、嚴格執行定機定人制度，機械調度人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。

七、冬季施工的安全和防火

1、冬季施工時,要采取防滑措施。

2、施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。

3、電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。

4、腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現象,以便及時處理。

5、上下立體交叉作業的出入口周圍應有防護棚或其它隔離措施。

6、高層作業必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,檢查井預留孔洞必須用蓋板蓋好。不準用草包遮蓋,以防失足跌落。冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁向下拋擲。

7、打夯機等震動機械,以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。

8、工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋。水箱存水,下班前應放盡。

9、草包,麻袋等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果。

10、現場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置.明火作業應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。

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冬季施工方案

八、冬季施工增加費用計劃

清單如下：

1、C30與C35砼差價：18000m3*17.5元/m3＝315000元

2、防凍劑：18000m3*0.33*3.5％噸*1200元/噸＝249480元

3、減水劑：18000m3*0.33*3％噸*1800元/噸＝320760元

4、早強劑：18000m3*0.33*3％噸*1800元/噸＝320760元

5、保溫塑料布：18000m3/0.5*2m2*1.2元/m2＝86400元

6、保溫彩條布（8段加一座骨料暖棚）：【（18.5*25+6.5*25*2+18.5*6.5*2）*8+45*20】m2*1元/m2＝9124元

7、覆蓋毛氈（8段2層加一座骨料暖棚）： 【（18.5*25+6.5*25*2+18.5*6.5*2）*8*2+45*20】m2*1.2元/m2=20817.6元。

8、腳手架鋼管租賃（8段加一座骨料暖棚）：41噸*50天*40元/噸.天＝82000元

9、生火用油桶：20個*80元/個=1600元。

10、生火用炭：350噸*680元/噸=238000元。

11、取暖用火爐：70套*600元/套=42000元。

12、實施取暖、保溫增加人工費用：60天*2班*16人*40元/工日=76800元。

13、燃油差價： 280938/0.85L*0.3元/L＝99155元

14、防凍液：1160kg*6.5kg/元＝7540元

15、磚砌隔墻：0.5*0.6*10*7m3*300元/m3＝6300元 16、20mm鋼板租賃：15*10*0.02m3*7.85*60天*40元/噸.天＝56520元

17、其它費用：20000元。

綜上所述，共計投入冬季施工費用為（1～17之和）：1952256.6元。

中國水利水電第十三工程局

濟南奧體大辛河箱涵工程項目部

2006年11月6

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第五篇：箱涵專項施工方案 - 副本

延河綜合治理杏子河至紅莊水庫

連通工程

箱涵施工專項施工方案

編制：

審核：

審批：

箱涵施工專項施工方案

一、工程簡況

延河綜合治理杏子河至紅莊水庫連通工程起點為王瑤水庫下游、延安市安塞縣沿河彎鎮云坪村，距杏子河延河匯入口7.29km，終點為延安市寶塔區河莊坪鎮的萬莊溝紅莊水庫。引水線路總長度19.95km。引水取水點位置距離安塞縣15km，距離寶塔區34km。

二、編制依據及相關規范

1、延河綜合治理杏子河至紅莊水庫連通工程招、投標文件、施工圖設計

2、現場踏勘的施工環境及地理條件

3、《調水工程設計導則》（SL430-2008）

4、《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2000）

5、《防洪標準》（GB50201-2014）

三、工期計劃

本工程計劃開工時間為2018年3月15日，完工時間為2018年4月15日。具體開工時間依據總監理工程師頒布的開工指令為準。

四、施工準備情況

1、施工人員準備情況

勞動力情況表

管理人員

鋼筋工

電工

木工

砼工

石工

2.機械及料具

機械及料具情況表

鋼筋

彎曲機

鋼筋

切斷機

電焊機

插入式

振動棒

打夯機

平板

振動器

鋼管

模板

1臺

1臺

1臺

2臺

1臺

1臺

1000m

1000m2

五、施工方案

1、施工放樣

技術人員用全站儀測設箱涵的縱、橫軸線，精確定位，經復核無誤后，進行施工放樣。

2、基坑的開挖

基坑的開挖應根據設計圖的尺寸進行開挖，開挖界線為周邊放寬50cm，以便于施工。當地質情況良好時，邊坡可不設支撐；當容易塌方時，可設臨時支撐，以保證邊坡的穩定性。

基坑開挖完成后，基底達到圖紙要求地基允許承載力。

據附近的地質情況，在箱涵基礎的開挖過程中無地下水，可以不設排水設施。為了防止下雨時積水，在基坑附近挖積水坑，并在坑底的邊緣挖排水溝通入積水坑，并由專人負責及時把積水坑中的水排干。基坑開挖完成后，應通知地質勘察部門進行驗槽。

3、地基處理

地基處理范圍根據箱涵尺寸，并在地基兩側邊緣外設降排水溝各一道，確保地基滿足旱地施工要求。

地基處理的形式為澆筑15cm厚封底C15細石砼。

4、支架搭設

支架選用承載力大、安全可靠、便于施工的滿布式碗扣鋼管架或Φ48×3.5扣件式腳手鋼管支架。立桿搭設縱向間距為0.9m，橫向間距為0.6m，步距為1.5m。支架兩側各設兩道剪刀撐，中間設三道橫向剪刀。

支架搭設完成后根據設計及《鋼管滿堂支架預壓技術規范》（JGJT194-2009）要求進行不小于15kpa/㎡的堆載預壓，以消除支架的非彈性變形，收集支架、地基的變形數據，作為設置預拱的依據，預拱度按跨中向兩側按二次拋物線分配，在跨中設置L/1000的預拱度。箱涵施工支架考慮用

Φ48碗扣式鋼管或Φ48扣件式腳手鋼管搭設滿堂支架。Φ48碗扣式鋼管搭設滿堂支架，搭拆方便，施工速度快，適合本工程施工。

5、模板制安、鋼筋綁扎

5.1、模板制安

模板由底模、側模等組成，采用δ=1.8cm厚高強度覆竹膠板。模板的楞木采用60×90（松木）方木，布置間距以30cm以內。模板在現場按施工圖制作，所有連接件須使模板能整裝，并使其拆除時不致損壞。加工后按圖紙先行試拼裝檢查其加工的精度。模板和支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性，以確保砼澆筑和振搗時模架不發生明顯的撓曲變形，并能承受砼澆筑和振搗的側向壓力和振動力，防止產生移位，確保砼結構外形尺寸準確。模板的制作，構造盡可能支拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝及砼的澆筑工藝要求。拼制模板時、板邊找平刨直。模板接縫嚴密，拼接縫內嵌專用膠帶嵌縫條，確保接縫無漏漿，表面光滑，無凹坑、皺折等缺陷。模板在每次使用前應清洗干凈，所有模板與砼接觸面涂刷專用脫模劑。

5.2、模板支架的拆除

5.2.1、非承重側模板在砼強度達到2.5Mpa時方可拆除。

5.2.2、當構件跨度大于4m時，在砼強度達到設計強度的75%的要求后，方可拆除。

5.2.3、如設計對拆除承重模板、支架另有規定，按照設計規定拆除。

5.2.4、梁模支架的卸落從跨中向兩端支座依次循環松動木楔卸落。

5.2.5、拆除模板、卸落支架時，嚴禁用猛烈地敲打和強扭的方法進行。

5.3、模板的維護及維修

5.3.1、吊裝模板時輕起輕放，不準碰撞已安裝好的模板和其他硬物；大模板吊運就位時要平衡、準確，不得兜掛鋼筋。用撬棍調整大模板時，應注意保護模板下口海綿條。嚴格控制拆模時間，拆模時按程序進行。拆下的模板應加強管理，分類分規格妥善堆放，及時修理。拆模時要注意對成品加以保護，嚴禁破壞。

5.3.2、模板維修

模板使用后應及時清理，嚴禁用堅硬物敲刮板面及裁口陽角。當板面有劃痕、碰傷或其他較輕缺陷時，應用專用膩子嵌平、磨光，并刷木模保護劑，當拆下的模板四周破壞、四邊板開裂分層時，將模板破損部分切掉四周刷封邊漆，然后再重復利用。

5.4、模板、支架安裝質量要求

模板支架基礎完成，支架搭設前及每聯搭設完，施加荷載前均應進行檢查、驗收，檢查桿件的設置聯結、支撐、剪刀撐等構造是否符合要求。檢查底座是否松動，地基是否沉陷，立桿是否懸空

5.5、鋼筋綁扎

鋼筋需嚴格由鋼筋翻樣專職技術人員按設計施工圖和國家標準進行分批、量、規格下料后方可加工，鋼筋綁扎前應清除墊層表面的垃圾，在墊層表面彈出基礎位置的控制墨線。鋼筋制作加工完畢，在實際作業地綁扎，鋼筋綁扎完畢，由業主和監理現場驗筋，經認定后，方可澆注砼。鋼筋安裝綁扎施工嚴格按設計要求的鋼筋排列順序施工，采用梅花型綁扎方法。鋼筋保護層厚度、鋼筋位置及標高都要從嚴控制。

6、箱涵底板、墻身、頂板施工

箱涵澆筑采用現澆成型，全箱沿高度方向可分為二次澆筑，第一次先澆筑至底板內壁以上30cm處或更高一些，第二次再澆筑剩余部分，為防止收縮裂縫產生，應盡量縮短兩次澆筑的間隔時間（原則上不得大于7天），同時采取施工措施降低二次澆筑砼溫度。兩次澆筑的施工縫應進行認真的處理，鑿除浮漿、氣泡等不實之處，清洗干凈；邊墻內側的豎向主筋盡量采用通長鋼筋，盡量減少接頭。

箱涵頂板施工與底板對應，墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經監理檢查驗收后支設墻身模板。墻身模板采用δ=1.8cm厚竹膠板，以60×90木枋為豎向背楞，間距30cm,橫向2根φ48鋼管輔以雙向φ16＠60cm對拉螺桿進行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套φ20PVC管。頂板支模搭設滿堂支撐架，雙向間距100cm，頂板模板采用δ=1.8cm厚竹膠板拼裝而成，以60×90木枋作背楞，間距30cm，φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進行封堵，以防漏漿。頂板模板經監理檢查驗收后按設計圖紙安裝頂板鋼筋。

在砼澆筑前，應清理模板內雜物及垃圾，并沖洗干凈。經監理工程師檢查驗收后澆筑砼。混凝土采用攪拌運輸車運至現場，泵車入模。墻身砼應分層澆筑，分層振搗，每層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應連續澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達到拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次砼澆筑。澆筑C30砼的同時留置同養試塊以確定箱涵拆模及臺背回填時間。

待砼強度達到設計強度70％后可拆模。拆除內外側模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經試驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后進行封堵填抹。砼澆筑時要對其塌落度進行測量，不滿足要求的應予以清退出場，現場做好試塊并進行養護。

7、混凝土養護

(1)、混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快灑水養護，混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。

(2)、混凝土模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤，砼養護時，表面覆蓋麻袋或草袋等覆蓋物進行灑水養護，使砼的表面保持濕潤。

(3)、每天灑水的次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度，灑水養護的時間為7d。

8、變形縫的處理

變形縫應按施工設計圖紙施工，沿整個涵身設置通縫，寬2cm，中間夾涂瀝青漿膏的木板，在頂板處用瀝青麻絮塞縫，頂板伸縮縫處左右50cm的范圍用三層瀝青兩層油氈處理。

9、箱涵的檢驗評定

10、涵背回填

涵背回填土采用6%灰土回填，兩側對稱填筑，分層夯密實，要求每層厚度不大于20cm，壓實度不小于96%，灰土上方采用30cm水穩碎石和搭板調平路面鋪裝層同橋梁，即4cm細粒石瀝青混凝土+6cm中粒石瀝青混凝土鋪裝。

11、擋墻、臺背回填、搭板施工

基礎采用機械開挖，挖至路基底標高30cm時，采用人工挖基找平，然后進行鋼筋砼擋墻施工，澆筑至頂面設計標高。擋墻按圖紙要求在端部設置沉降縫，擋墻砼達到設計強度經檢查驗收可進行臺背回填。

臺背回填土采用6%灰土回填，兩側對稱填筑，分層夯密實，要求每層厚度不大于20厘米，壓實度不小于96%，灰土上方采用30cmC30素混凝土調平路面鋪裝層同橋梁，即4cm細粒石瀝青混凝土+6cm中粒石瀝青混凝土鋪裝。

回填完成并符合規范要求后綁扎搭板鋼筋，鋼筋采用綁扎接頭時，接頭長度不得小于35d，單面焊接長度不得小于10d。搭板鋼筋完成經監理工程師驗收合格后就地澆筑搭板砼。

12、雨期施工措施

12.1、雨期施工的準備工作

由于雨期施工持續時間較長，而且大雨，大風等惡劣天氣具有突然性，因此應認真編制好雨期施工的安全技術措施，做好雨期施工的各項準備工作。

12.2、雨期施工措施

（1）、合理組織施工

根據雨期施工的特點，將不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，對必須在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓緊室外作業，雨天安排室內工作，注意天氣預報，做好防汛準備。

（2）、做好施工現場的排水

a、根據施工總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。

b、應嚴格按防汛要求，設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。

c、雨期應做好傍坡邊緣的處理，防止滑坡、塌方威脅工地。

d、雨期應設專人負責，及時疏浚排水，確保施工現場排水暢通。

12.3、運輸道路

雨期應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處及時修好。

12.4、雨期施工的用電

(1)

各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。

(2)

機電設備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵等）應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。+

(3)

雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電、電桿有無腐蝕，埋設是否牢靠等，防止觸電事故發生。

(4)

雨期要檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。

(5)各種固定機械設備、電氣設備、配電箱，必須搭設防雨棚，移動設備、配電箱必須用雨具覆蓋。

(6)現場臨時設施必須定期安全檢查，如有情況及時處理。

(7)易銹蝕的建筑材料及怕雨的建筑材料必須做好防雨措施。

(8)基坑施工時，設排水溝和集水井，項目部配備足量水泵及相應的排水管，及時排除積水和土層的滲水，把水位控制在墊層表面以下30cm。

(9)設專人負責明溝排水的疏通和維修，保證施工道路不積水，注意收集氣象預報資料，現場要有晴雨表，配備足夠的抽水設備及防臺風防汛的應急材料。

六、施工安全保證措施

1、確立安全檢查制度

由項目部組織，各職能部門、作業隊組管理人員參加，對施工現場每月進行一次聯合安全大檢查，安全員及作業隊組安全管理人員對施工現場每班進行一次安全巡查，并填寫《安全檢查日志》，技術負責人及安全技術人員對設備工藝情況進行不定期的專項檢查。施工員在下達生產任務時，必須向施工作業隊進行書面安全交底。

2、加強安全教育

項目經理部全體人員在工程開工前必須接受進場安全教育。作業人員交換工種前進行新工種的安全技術教育，并經考試合格后方可上崗，嚴格執行“三級安全教育”。堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產責任制落實到各職能部門，各作業班組責任到人。

3、完善安全保護設施

合理布置施工場地，臨時房屋建筑集中布局，布置必須符合消防安全條例的規定及要求，施工現場設置醒目、統一的安全標志。

4、嚴格控制方案審批程序和落實情況

每一道工序開工前，必須作出針對性強、內容詳盡的施工方案和方案落實執行措施（模板、支架、支撐等結構必須經過結構計算和驗算），報請監理工程師審批后實施。方案審批后，及時下達施工技術、安全交底，實施過程中嚴格監督檢查。

5、開展預測、預防工作

針對施工過程中可能發生的安全事故，開展預測、預防工作，找出工程施工安全風險點，并制定出相應的對應措施，防患于未然。

6、安全工程師經常對現場進行巡視檢查，糾正安全生產中的各種隱患，發現違反操作規程的人員要立即制止，停工整改。

7、多工種作業時，必須設專人負責，統一指揮，相互配合。所有進入施工現場人員，必須按規定佩戴個人勞動保護用品，凡不符合安全規定者，嚴禁上崗。

8、嚴禁班前飲酒，進入施工現場不準嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關的事情。

八、文明施工保證措施

1、場地

1.1

施工場地應當整平，清除障礙物，無坑洼和凹凸不平；

1.2

場地雨季應不積水；

1.3

施工現場應具有良好的排水系統，設置排水溝及沉淀池，現場廢水不得直接排入市政污水管網和河流；

1.4

地面應當經常灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。

2、道路

2.1

施工現場道路應暢通，應當設循環干道，滿足運輸和消防要求；

2.2

主干道應平整堅實，且有排水措施，硬化材料可采用石屑、焦渣、砂礫等壓實整平，保證不沉陷、不揚塵，防止泥土帶入市政道路；

3、封閉管理

施工現場的作業條件差，不安全因素多，在作業過程中可能傷害作業人員，也可能傷害現場以外人員。因此，施工現場實施封閉式管理，將施工現場與外界隔離，防止

“擾民”和“民擾”問題，同時保護環境、美化市容。

3.1

施工現場圍護沿工地四周連續設置，除出入口外，不得留有缺口；

3.2

施工現場圍擋一般應高于1.8m；

3.3

禁止靠圍擋內側堆放泥土、沙石等物品，嚴禁將圍擋做擋墻使用；

3.4

雨后、大風后以及春融季節應當檢查圍擋的穩定性，發現問題及時處理；

3.5

施工現場固定出入口應安排人員值班，防止非施工人員進入施工現場；

九、環境保護措施

1、社區服務

施工現場建立不擾民措施，安排責任人管理和檢查。與周圍社區定期聯系，聽取意見，對合理意見及時采納處理。工作應當有記錄。

2、相關法律法規

國家關于保護和改善環境，防治污染的法律法規主要有：<<環境保護法>>、<<大氣污染防治法>>、<<固體廢物污染環境防治法>>、<<環境噪聲污染防治法>>等，在施工時應當自覺遵守。

3、防治水污染

4.1

現場廢水不得直接排入市政污水管網和河流；

4.2

現場存放的油料、化學溶劑等設置專門的庫房，地面進行防滲漏處理；