第一篇：駕照學習過程

駕照學習過程

韓國駕照是在韓國本地考取的駕照，考取韓國教育時間短，.教練態度溫和。

所以據統計數據顯示，在過去的三年里，近7萬名中國公民成為韓國駕照的持有者。

在韓國接受駕照教育一般情況下只要13個小時的學時，對于有駕駛經驗的可以直接報名考試，不需要額外接受教育，在韓國接受教育時是教練學員一對一教學，不存在要等車的情況。

教學內容在掌握一定韓語基礎的條件下基本上 都是能領會的。

重視第三產業服務業的韓國，教練與學員之間也基本都是使用敬語，相對中國算是一個優勢。

目錄

1簡介 2考試流程 3適用國家 4駕照種類 5駕校分類 6中韓對比 7案例分析 韓國始興，中國顧客喜歡韓劇、韓國音樂以及韓國時尚這并不陌生，但現在去韓國還有一個保留節目，那就是在韓國考駕照。據悉，在中國學個駕照花的錢是在韓國的兩倍，而且要花上一年時間才能拿到，現在中國游客在韓國得到駕照后回國就能轉回中國駕照。中國購物者對韓國流行音樂、電視劇、化妝品和時尚似乎有著無法滿足的欲望，現在又多了一樣—駕照。

考試流程 第一天：

上午：

·體檢（9：30--10：30）：填申請表，身體檢查 ·（只檢查視力，不查色盲，可帶眼鏡或者隱形眼鏡）·觀看安全教育影像（時間：11：20--12：20；15：20--16：20）

·筆試考試（電腦答題，限時50分鐘，40道題常識性選擇題，中文試題）下午：

·送去駕校學院5小時學院教育 ·場內技能學習2小時 ·場內技能考試

第二天：3小時上路學習

第三天： 3小時上路學習+路考+去車管所拿取韓國駕照

（韓國國家規定道路學習一天最長時間不能超過4個小時)適用國家

亞洲（22個國家和地區）

澳大利亞、印度、日本、柬埔寨、基里巴斯、泰國、臺灣、尼泊爾、東帝汶、老撾、馬來西亞、蒙古、緬甸、越南、文萊、薩摩亞、斯里蘭卡、阿富汗、湯加、巴布亞新幾內亞、菲律賓、香港 美洲（20個國家）

美國（馬里蘭州，弗吉尼亞州，華盛頓州，馬薩諸塞州，德克薩斯州，佛羅里達，Oregon ,愛達荷州,亞拉巴馬,西弗吉尼亞州,洛瓦）安提瓜和巴布達，厄瓜多爾，薩爾瓦多，烏拉圭，智利，加拿大，哥斯達黎加，帕納馬，危地馬拉，格林納達，尼加拉瓜，多米尼加共和國，多米尼加聯邦，巴巴多斯，巴西，圣盧西亞，圣文森特和格林納丁斯，圣基茨和尼維斯，海地 歐洲(40國家)愛爾蘭，阿爾巴尼亞，英國，奧地利，烏克蘭，意大利，格魯吉，捷克，哈薩克斯坦，克羅地亞，土耳其，土庫曼斯坦，葡萄牙，波蘭，法國，芬蘭，匈牙利、希臘，荷蘭，丹麥，德國，拉脫維亞，俄羅斯，羅馬尼亞，盧森堡，列支敦士登，馬其頓，蒙特內格魯，摩爾多瓦，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，圣馬力諾，塞爾維亞，瑞士，西班牙，斯洛伐克，冰島

中東(13國家)阿拉伯聯合酋長國，阿爾及利亞，也門，阿曼，約旦，卡塔爾，科威特，突尼斯、黎巴嫩，利比亞，摩洛哥，巴林，沙特阿拉伯，非洲(35國家)加納,加蓬,幾內亞,幾內亞比紹,納米比亞,喀麥隆,佛得角,科摩羅,科特迪瓦、尼日利亞,南非共和國,尼日爾,萊索托,盧旺達,馬達加斯加,馬拉維,馬里,莫桑比克,博茨瓦納,布基那法索,圣多美和普林西比,塞內加爾,塞舌爾,塞拉利昂,斯威士蘭,安哥拉,厄立特里亞,埃塞俄比亞,烏干達,贊比亞,赤道幾內亞,中非共和國,津巴布韋,乍得 駕照種類

一類分為大型、普通、小型、特殊駕照 大型駕照 * ① 轎車, 面包車, 貨物車輛, 緊急車輛 * ② 建設機器

*混凝土攪拌運輸車, 混凝土輸送泵車, 鉆孔器道路維修卡車, 3噸以下的叉車 * ③ 特殊車輛(拖車, 牽引車除外)* ④ 摩托車 普通駕照 * ① 轎車

* ② 車輛定員15人以下的 面包車

* ③ 車輛定員12人以下的緊急車輛(限制于轎車及面包車以內)* ④ 載貨噸位12噸以下的貨物車輛 * ⑤ 建設機器(3噸一下)* ⑥ 總量10噸以下的特殊車輛(拖車及牽引車免除)* ⑦ 摩托車 小型駕照

* ① 3輪貨物車輛 * ② 3輪轎車 * ③ 摩托車 特殊駕照

* ① 3輪貨物車輛 * ② 3輪轎車 * ③ 摩托車

二類分為普通、小型、摩托車 普通駕照 * ① 轎車

* ② 車輛定員10以下的面包車 * ③ 載貨噸位4噸以下的貨物車輛

* ④(拖車,牽引車除外)總重量4噸以下的特殊車輛 * ⑤ 自行車人力車 小型駕照

* ① 電單車（包含側斗）* ② 摩托車

見習駕照分為一類普通、二類普通 1類普通 * ① 轎車

* ② 車輛定員15人以下的面包車 * ③ 載貨噸位12噸以下的貨物車輛 2類普通 * ① 轎車

* ② 車輛定員10人以下的面包車 * ③ 載貨噸位4噸以下的貨物車輛 駕校分類

????（駕駛學院）

????（駕駛學院）負責教學，考試時要去專門的考場（韓國全國有很多考場分布。??????（駕駛專門學院）

??????（駕駛專門學院）上車考試的場地是在本駕校，考試用車也是平時練習所用車輛因此，出于便利性也比普通的學院價格貴一些。

中韓對比

在中國，學車的人可能要等上一年的時間才能拿到駕照，而且考駕照的費用非常高，相當于韓國同等費用的兩倍。

因此，一些中國游客千里迢迢跑到韓國考駕照，然后回國后再轉換一下駕照。

首爾郊區的一所駕校

每個月大約可以迎來200名來自中國的報名者。授課教師說的是韓語，所以聽不懂韓語的中國學員通常會緊盯教室里的電視屏幕。屏幕上用中文列出了一些駕照筆試可能會考到的問題。濟州島地區由于每年大量的中國游客光顧，所以政府已經取消簽證的必要。

但是對于學想要學車的朋友一定要注意，濟州島的駕校是不能給

中國顧客提供提供國際駕照回國換證服務的。所有承諾在濟州島拿韓國駕照和國際駕照，及回國換證服務都是騙人的噱頭。案例分析

46歲的王穎芳(音譯)就是到韓國考駕照的中國學員之一。她在接受采訪時表示，“在韓國考駕照非常容易。雖然我會緊張，但把韓國駕照轉換成中國駕照的程序非常快，而且很便捷。” 王穎芳表示，自己到韓國駕校學習的第一天，駕校的兼職翻譯不在，因此她只能和教練用肢體語言進行溝通。

但對于想到韓國拿駕照的中國人來說，這些都是小困難，完全可以克服。

35歲的家庭主婦高奕愛(音譯)說，“我會建議朋友到韓國考駕照。” 韓國放寬了考駕照的相關規定，將培訓時間削減至13個小時，其中包括6個小時的駕車時間。統計數據顯示，在過去的三年里，近7萬名中國公民成為韓國駕照的持有者。換證說明

自從2013年我國《機動車駕駛證申領和使用規定》、《關于修改〈機動車登記規定〉的決定》正式實施之后，駕駛證考試的難度隨之增加。隨后，北京、天津等大城市不斷收緊機動車車牌申請政策，全國各地駕校收費也大幅增加，沒錢沒時間的上班族叫苦不迭。

同等的價錢在外國卻能很快地考取到駕照，因此引起一股境外考駕照熱，那么境外駕照如何換領中國駕照呢？

以北京市為例說明：

1.到各區、縣交通支（大）隊宣傳科或車管所（含車管分所）領填《機動車駕駛證申請表》，經體檢合格的，到所在車管分所辦理手續；

2.交驗中國護照和本市居民身份證或北京暫住證； 3.在境外須連續居留6個月以上，并在外國、香港、澳門、臺灣地區駕駛證或國際駕駛證的有效期內辦理；

4.將外國、香港、澳門、臺灣地區駕駛證或國際駕駛證譯成中文（姓名、性別、年齡、發證日期、發證國家、準駕車種、有效期、駕駛證號碼等內容），翻譯人簽字，翻譯人單位蓋章；

5.收存外國、香港、澳門、臺灣地區駕駛證或國際駕駛證復印件；

6.經考試交通法規與相關知識、道路駕駛合格后辦理換證手續。駕駛經歷3年以上的，免道路駕駛考試。

第二篇：駕照考試的詳細過程

一，駕照類別：

駕照主要分A、B、C三大類，A證準駕大客車，重型、中型全掛、半掛汽車列車；B證準駕中型客車，重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業車；C證分準駕小汽車，小型載貨車。C證分C1、C2。C1證可以開手動檔和自動檔的小汽車；C2證可以開自動檔小汽車。人們通常學C1證，C證6年有效期，每年不年檢，6年到期換發新證。

即使你會開車，也得考過這三種考試才能拿到證，該交錢還得交錢，理論考試不用多說，倒樁最好抽出一兩次到駕校練練（這需要有熟人啊），熟悉一下考試流程，畢竟跟一般的倒車是有區別的，路考倒是很簡單，問問駕校教練容易出現的問題注意一下就行了

交錢報名——體檢——領書——考理論——倒桿——場地——上路——拿本

先到駕校報名；兩年內學完有效。報名：交錢，填表，會發一本當地考試專用書。第一步，報名，交錢，（現在學車常規價格在2500～3100左右，不同的駕校有不同的規定。）交身份證復印件8張（A4紙我們這兒的要求，各地不同吧）1.體檢：

公安醫院體檢 30元

錄入指紋，50元

到規定醫院體檢，內容是視力、聽力、四肢、不利于駕車的大病等。體檢包括視力、聽力、辨色力、握力、背力、心跳等測試。需要近視或遠視的體檢者佩戴好眼鏡，確保戴眼鏡后視力達到1.0。體檢的時候需要帶好身份證。

體檢通過之后就是去駕校報名了，付費辦妥手續之后會和師傅聯系、見面。

第二步，由車管所的人在指定的地方照相，還有簡單的所謂體檢，看看視力表，只要不是色盲，手指不缺就OK。二，交通規則考試： 科目一考試：從報名算起，第5個工作日才能進行科目一考試。

報名之后的一周會有交通規則考試，考試的形式是選擇題，提前會發模擬卷，考題和模擬卷上的一模一樣，也就是把卷子背出來就好了，很簡單。考試時有必對題，必隊題答錯直接掛掉-_-0 如果不通過可以免費再考一次。再不通過的話就要重新付考試費了（好像是80元，不過對于我們交大的學生來說....這個好像概率實在比較小哈哈）考前領到的你的考試申請表，帶有條碼，先檢查視力，按手印，取左右手大拇指指紋。再現場照相，然后進行考試。

1筆試，拿教材背題，校內模擬考試，合格后學校安排正式考試。參加法規培訓。教材內容有國家規定的法規，關于車、道路的知識，考題等。培訓后參加法規考試，滿分100分，90分及格。

就是第二條的內容。科目一考試是全計算機操作，共100道題，題型為單選或判斷，90分通過。題庫的題全會一般通過沒問題，但要滿分則較難，因為書中和考試題庫中均有錯題，有的自相矛盾。

由駕校負責給你在網上預約理考，全國都是統一的題庫,小車就那1300多道題，在電腦上自己過濾一遍到時考90分以上沒問題。交規學習：主要是交通法規，交通標志，汽車結構理論。關鍵把書中題庫的題要全會。難點是記分規則。

筆試90分以上合格，然后可以在駕校練習一個月后才可以參加樁考和路考，現在還多了夜路駕駛等等。下來得一個半月吧。

駕校挺多，京深，中華等等，都差不多那樣，你挑家離家近的吧……練車時候要排隊，很煩就是了。

一，路面考試

法規合格后，辦理上車卡，允許上車訓練。

期間考試有間隔要求，比如樁考合格后一周（記得是）才能考九項 九項測試，必考倒庫，坡路起步，其它選考（百米加減擋，S路，單邊橋等）

二，學車步驟：

入座，巡檢車況，上車，帶保險帶，調整，通知考官開始，松手剎，左燈，一檔起步，左腳松離合器，新手爛車容易熄火，自己看著辦，輕踩油門，換2檔，依次。。，上車先有幾小時基本熟悉車的訓練，接著在場地練樁，練習倒庫、移庫。滿20小時后預約樁考。

在理考合格后20天即可考樁考，當然不可能正好就是20天，一般得1個月吧，這個必須等啊，有時間限制，沒辦法，想早點考都不行。在樁考一次合格后即可進行9選4（90°彎道，半坡起步這些）上車考試內容

交通法規等理論算考試的科目一，還有科目二，是倒庫和移庫，還有坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙等項目，科目三是路考，有上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等項，不過這些不見得都考你，一般就是上來后一段停車就可以了

第五步，路考，你距離駕照的最后一步了，呵呵！

學習

交通規則考試通過之后就開始上車學習了，先學習倒車、移庫等，這是所有技巧的基礎，很重要，一定要學習的扎實，我們的師傅很重視這一部分的學習，會確保熟能生巧。練習好了之后參加考試，考試是由紅外線監控的，所以即使只是開出規定區域一點點也會被檢查出來，樁考同樣也是第一次不及格免費補考，再不及格重交考試費。，樁考通過后上路練習駕駛技能。從第一次上車日算起滿30日可以預約路考。

科目一考完之后，就要練習科目二，就是常說的倒樁。教練一般教你半聯動，直進直退，然后教你倒樁。

樁考，學習合格校內考試，教練說行了然后到指定地點去考。.側方移位考試（倒樁考）小路考

樁考通過之后是小路考，小路考內容有：進庫、八字彎、S彎、限速穿桿、單邊橋、上陡坡、Z字路、百米加速、公路調頭九項，也是由紅外線監控的，是我覺得學車過程中最有趣的一部分。同樣也是第一次不及格免費補考，再不及格重交考試費。大路考

小路考通過之后就是大路考了，大路考考察學生的綜合能力，考試的地點是在真實的馬路上，學生按照考官的指示左右轉停車，同時也須注意現場情況，如過路口，其他車超車，等等，考官一般會讓學生轉幾個彎或是順車掉頭，學生需注意比如消防栓30米內不能停車等狀況。科目二考試： 科目一之后第10工作日才能考試。現在是全電子樁，可以連考兩次。中間不能熄火，不能停車兩次，不能擦桿出線。科目三練習：主要內容就是上路行駛，練習過紅綠燈，轉彎換道，超車會車，上坡起步，靠邊停車等等綜合。

7。科目三考試：滿10個工作日報名考試，教官在副駕駛位，上路行駛一段，主要看你的熟練程度。通過之后一個月左右就可以拿證了。別忘了拿證之后幾個學員一起請教練吃個飯，不請也沒關系。

駕駛員考試：備戰大路考！！

第一：起步要領，上車后調整好座位，系好保險帶。把檔位放在空檔，點火，打開左方向燈，切換檔位到一檔，松手剎！看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。第二：加小油門后切換到二檔，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔！一定要一檔一檔地加!否則要關的。第三：當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器，這點很重要！一定要注意。然后再根據情況再切換檔位。我們在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈。千萬注意要切換到二檔。往往容易忘記！！否則要關的。第四：順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先記住不要忘了打左方向燈，然后再踩剎車減速，可以剎得重一點。然后切換到二檔。看清左邊和前面有無情況和車輛。車頭再朝右邊一沖，減速！腳踩離

合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！看清路面及時回正車身。然后加油換檔。第五：在四車道上做順車調頭的操作，牽涉到要變道了。記住必須在前面白直線前變道，線內有右轉和直行的尖頭標記。首先記住不要忘了打左方向燈，看清左邊有無情況和車輛，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，具體操作同上！看到社會車輛注意要讓行！必要時可以停車，換一檔。過白直線后，打右方向燈，然后再回到自己的到上！第六：小轉彎的操作，首先要打右方向燈，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底。出路口前朝右打方向，小轉彎時不能轉彎太小，要給右邊的自行車道讓道，彎要轉的大一點。一定要注意安全！第七：大轉彎的操作，首先要打左方向燈，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底。出路口后朝左打方向盤。同時注意左邊來的車輛！車子進超車道后，打右方向燈，等過白直線后，注意右邊沒有情況后，返回正常行駛車道。第八：開大路車子要在車道兩分之一處，不能開得太旁邊，因為有自行車道。如果沒有自行車道，可以開得旁邊點。另外也不能開到對面人家的車道上去！要仔細看清道路上的線，變道前一定不忘打方向燈！剛開始開大路很容易忘記！第九：停車操作，首先打右方向燈，減速，腳踩離合器，看右反光鏡有無情況再慢慢朝路邊靠，一般離路邊在30公分左右！同時注意路邊有無消防龍頭千萬不能停！！關方向燈！然后放一檔，打手剎！熄火！先放左腳再放右腳！松保險帶！下車！

四，注意事項

1，注意學車時間不要安排太緊促，你需要時間消化各項技能。當然也不能拖太久。

2，練車時要用心，注意總結。

3，尊重教練，注意領悟教練的指導，虛心請教。

4，勤練習。

上車后記好安全帶，調整好座位。然后請求起步，當技師下達起步口令后，離合踩到底掛一檔、撥跳火、看鏡子、松手剎、慢松離合跟油走，看儀表當發動機轉速表到1800轉/分（車速起來），掛二檔，二檔掛后慢松離合跟油走，當發動機轉速表到1800轉/分（車速起來）掛三檔，口令下達變換車道，切記先撥轉向燈再看后視鏡最后再變道；口令下達前方人行道上有行人，切記離合到底把車停；

口令下達前方有路口、學校、公交車站、鐵路。切記腳上剎車左右看。當發動機轉速表到1800轉/分，三檔掛后慢松離合跟油走，當發動機轉速表到1800轉/分，車速起來掛四檔，四檔掛后慢松離合跟油走，車速起來掛五檔，五檔掛后慢松離合跟油走，加檔要領：

抬，踩，摘，掛，慢松離合跟油走。遇到轉彎需轉彎轉彎按照轉彎口訣去做

轉彎口訣：（以左轉為例）

剎車跳火看左邊，右邊降速度，離合到底松剎車，扭到家看遠處，打輪撒手反方眼，頭回來換擋，提車速眼往遠看回正輪。靠邊停車方法

剎車跳火看鏡子，右邊降速度，離合到底一方輪，手扶邊道看遠處，添點剎車回正輪。預祝你一把過關！

上車先綁好安全帶，馬上打左轉向燈，看看是否掛空擋，然后慢慢開，記住有停車都要打左轉向燈，不然扣10分，我私人教你一些辦法，到上坡啟動時，你拉好手剎車，打好左轉向燈，掛好一檔，油門給我踩到底，在慢慢放開離合器，這樣不容易熄火。反正是別人的車，如果教官問你，油門踩那么大干什么，你就說，我怕熄火，別的都不要管，因為教官怕把離合器片燒掉。你別管他就是了

上車前從車右后向左前查看車輪并繞到駕駛員車門處，上車，記好安全帶，查看各儀表正常，然后打轉向燈進入行車道，然后就是加檔，看到路邊標志減速，遇到路口減速并左右張望路口（要有轉頭的動作,目的讓監考官看清），最后靠邊停車，要求據路邊隔離帶30--50厘米~~

大路考注意事項：

一、掉頭

掉頭前打左燈、減速（至五公里左右）甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況（尤其是遠一點但車速快的），必要時停車等待。

二、大路掉頭黃對黃

比較寬 的馬路掉頭時，要先打左向燈，進入左轉車道（靠中心黃線）。變道前要觀察要進入車道的情況，然后打方向變道、減速。

在停車線處車速降至幾乎停下的狀態（或五公里左右），注意來往車輛，等確認安全后方向打到底掉頭。

掉頭后進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然后再打右燈變進自己的車道。

三、小路路口掉頭向右借

小路在路口掉頭時，需要向右借一點。

具體操作是：

打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛確認安全，人至停車線或進路口時（也可憑感覺），向右打方向（路越窄越多借）。然后向左打方向到底。

小路掉頭尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據實際情況判斷需要向右借多少。

四、廠門口掉頭要領

也就是小路掉頭，借助一邊的空地，整個過程同樣要密切注意來往車輛，確認安全。

左側：打左向燈，減速，靠右走，觀察左側廠門（或空地）的中線，人過中線，方向打到底掉頭。

右側：打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推（路越窄推得越多）或者打一圈，至人越過路邊后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉頭。

五、掉頭可借助倒車

考試時指定掉頭的地方一般都是能一把掉過去的，但如果沒操作好，一把沒過去，可停下，向右打方向倒車，留出距離后二次掉頭。

不可強掉，借助倒車完成只是扣分，如果強掉碰到就直接關掉了。

六、五公里掉頭十公里轉彎

平時駕車不需要這條，也并非考試要求。但新手對車速沒感覺，可根據這條借速度表輔助（熟練后可憑感覺）。

掉頭時把速度降至五公里左右，慢速調頭。

轉彎時把速度降至十公里左右。當然可以根據彎度大小和實際情況變

化。

七、右轉入最外側車道，左轉入靠中心線車道

聽到轉彎指令，先打方向燈，觀察路上情況轉彎。

右轉時進入最外側車道，注意不要進到非機動車道上。

左轉時進入最里側車道（靠中心線），注意有些中心線并不是路中心。

轉過彎再變道進入自己車道。

八、行駛時走自己的車道

行駛時要走自己的車道，多車道注意直行和左右轉彎道，小路走中間偏右。

九、寧停不搶，非機動車擋道寧跟不超

考試時對安全的要求尤其高，如果來往車輛較多，出現較復雜情況，寧可停下也絕不搶道。

如遇非機動車擋道，可適當鳴喇叭待其讓開，如果對方不讓，就踏踏實實跟著。

不要變道超越，也別不停地鳴喇叭。

十、遇到可以越過的障礙物

比如有一堆沙石蓋了半邊路，除非是很小不高于車底的，否則不能越過，哪怕上面已有車走過的痕跡。

對別的車來說能走，對考試來說這叫障礙物。可借道繞過（如果借道時有來往車輛甚至可以停車等待。如果擔心等時間長，可請示一下考官）。

十一、停車注意

聽到靠邊停車指令后立即右打方向燈，觀察右邊情況。

如果大路，先變道再靠邊（廢話），注意非機動車。

車與路邊的距離，可通過后視鏡觀察車身距離路邊有十公分左右。

一定要注意不可在消防栓、路口、機關門口等地方停車（交規上有）。

十二、注意路邊的交通標志

考前可以多熟悉熟悉考試場地，觀察路邊都有哪些交通標志。

寫有停車標志的地方一定要停，無論什么情況，哪怕只停一秒。

到路口考官不發口令時，要按交通標志走，一定不能亂。

熟悉場地時遇到不清楚的情況一定要問教練該怎么處理。

另外需要提醒的就是：

1.安全第一，嚴格遵守交規，注意交通標志，因為旁邊就是交警。

2.開車時穩一些，讓考官感覺舒服些，加油剎車都不要猛。

3.對考官指令反應要快（第一時間打燈），遇到狀況腳就放剎車上（可以不踩，但要有反應，讓考官知道你有準備，不然等他踩下你就完了）。到桿技巧：

1，車速要慢，快了沒機會修正錯誤。

2，如果貼庫或貼桿過近，就把方向盤松一些讓車回正。如果車子偏離庫或偏離桿過遠，把方向盤多打一點，讓車貼近。

動作早了呢，就讓車子保持原來的動作直到車子姿勢合適；動作晚了呢，就讓車子盡快改變姿勢，直到車子的姿勢合適，這些操作叫修正。

3，找準參照物。每個動作記好參照物，幫助你準確操作。把下面幾步做好，考過準沒問題 上車喊報告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。

圖標學習取得駕照

大路考通過之后就終于修成正果了，一周后拿駕照就好啦，哈哈~（有的地方時間可能要長些）等吧，短了1個月，長了2.3個月都是可能的，駕校通知你領駕照或是通過快遞直接郵寄給你本人。

第三篇：駕照學習經驗

我相信在眾多夢想的驅使下，駕照會越來越難考，收費也只會越來越高。

第一步，在上海考駕照自然是先挑選教練和駕校。為什么這樣說呢？因為駕校不比正常的學校，說是校，其實你的教練師傅就是你學校的全部了，這個學校只不過就是收收錢、蓋蓋章而已。

在上海眾多行政區內，個人覺得小昆山駕校里面積最大，設施較齊全，收費還算比較合理。當然，媳婦易得、良師難求。駕校是次要的的，關鍵是師傅是否有口碑。在這里聲明加提醒，網上的駕校招收信息一般都良莠不齊，不可深信。還是以拿到駕照的親友、同事的介紹為主要參考依據

第二步，確定了教練后。一般拿來學車的是普桑，一次能載4位學員，好教練基本次次排滿。記住，第一次聯系教練時，教練會給你談好價格，讓你帶錢去報到，注意留一個心眼，錢不要一下交完，借口自己想，先付個定金，一千塊即可。交完錢后，就算踏入了學車路了。

上海現在需考四科，分別是科目一（機試）、科目二（小路考）、科目三（大路考）、科目四（再機試）。所以一旦跟教練確立了師徒關系后，一定要記得問教練什么時候考試科目一。因為好教練學員多，你不催他，他就當你是不急的，什么事都會給你排到最后，考試也是一樣。一般科目一考試在交完錢的一周后進行。有網絡的記得上“駕校一點通”看題庫，所有題一定要看完一遍，記性一貫不好的自覺多看幾遍，以后無論是對學車還是自己開車都大有用處。沒網絡的有智能手機或ipad的下載看。沒網絡沒智能手機沒ipad的，直接問教練要書看。只要你看，科目一沒有考不過的。考試一共100道題，每題1分，90分及格。在考試的過程中，如果你答錯一題，電腦當機就會提示，且不可更改答案，連續扣10分，直接下課，所以，親們一定要看清楚在按“確定”哦！另外，別忘記帶身份證，有居住證或者暫住證的也要帶著。

第三步，科目一考過后一般一個月后考科目二，也就是小路考。小路考分為九項：倒車入庫、側方停車入庫、坡道停止和起步、S型路線、窄路掉頭、直角轉彎、停車取卡、隧道行駛、緊急停車。考試前一晚要保證充足睡眠，不要大量飲

酒。有煙癮的最好忍一下，否則會影響第二天考試。其中，個人認為前四項難度較大，考試機會有兩次，也就是說只能有一次失誤。但是熟能生巧，只要用心，只要離合控制的好，車速控制的慢，考試前幾天跟教練要求去考場模擬考試幾次（哪怕掏錢也要去），一般都能輕松通過。

倒車入庫，上車后切記先檢查離合、擋位和剎車。多踩幾下離合，熟悉行程的長度。離合踩到底，試著掛一檔和倒檔，檢查擋位是否好掛。如果考試沒有開始，自己發現車輛有問題，就立刻提出來。記住，考試開始后是不能下車的，下車即視為考試結束，所以一旦考試開始后發現車輛有問題的，就坐在車里等監考人員過來處理，不要開車門。

考試開始后，首先要打直方向盤，可以先把車身照線行正，然后再踩離合掛倒檔，注意一定要控制車速慢而不停，切記不要前后搖頭晃腦。考試的時候可以帶幾個便簽貼，貼到車內師傅教你看的點上。注意，以前倒車入庫，車身前后左右通過距離為750px，先上海市改為500px，所以平常練車時一定要嚴格要求自己。

考完倒車入庫后，會排號進入另外一個考場考其他科目。上車前注意檢查自己的手機，如果駕校要求上交手機，就上交，如果不上交就記得關機。上車了以后，記得先系上安全帶，不要上車坐那就去碰檔把，也不要急著去踩離合，更不要去碰車上的監考電腦。考試用的車跟平常學習用的車是不同的車，不同的車離合器的行程很多時候不一樣長，所以上車了以后，先調整座位系安全帶，關好車門，等監考教練給你檢查檔位，監考教練檢查完后會按下電腦，考試開始，這時要記得打上左轉向燈，然后駛入你的考試路線。

側方停車，切記手把要快，對線要準，身體坐直，頭不要歪。該打半圈就打半圈，該打一圈就打一圈。出車庫前千萬別忘記左轉向燈。

坡起坡停，切記控制好離合。上坡對準地面標線后慢放離合，看準線后快踩剎車。下坡踩牢剎車先慢慢的放離合，感覺車子有抖動了，再慢慢的放剎車。下坡坡道陡且短的建議最好利用發動機制動，效果明顯，待走到平路上時再踩下

離合慢放離合控制好車速。

S型路線，切記要反映靈敏。這個沒有很多的竅門，有些師傅會叫你看地上的線，看線的同時還要注意前輪不要出線，反映遲鈍了很容易壓線或者出線。所以要么聽師傅的多記多練，要么憑借自己的感覺。當然車速也最好控制慢些。窄路掉頭，切記盡量靠右行駛，記住教練教的幾個點，看點停車，看點掛檔，便能順利出關！

直角轉彎，最大的竅門就是車速慢、手把快。行駛中車身要對好線要筆直。到了點后立刻飛快打方向盤。

停車取卡，這個簡單，也是行駛中車身要對好線要筆直，等取卡機到了車的窗戶時立刻踩住離合和剎車就行，然后掛空擋，然后再掛一檔走人。

隧道行駛，記住進入隧道20米前開啟近光燈，出了隧道關閉近光燈就行。如果隧道中你行駛的前方有為考試設置的障礙物，一定要停車，并開啟危險閃光報警燈，不要下車。不過一般都不會有障礙，因為隧道行駛考的只是近光燈的使用。

緊急停車，這一關在行程的過程中，電腦會突然用語音提示“前方有障礙前方請緊急停車”，切記切記當聽到“前方”倆字時就及時踩住剎車，因為考試用車大多都比較老舊，監考用的電腦也是一樣，電腦反應比較遲鈍的，會在你剎車的2S時間后才記錄，當你聽完電腦的語音，2S早就過完了，屆時雖然你踩住的剎車，電腦有很大幾率會判定你考試不合格。停車后切記要開啟危險閃光報警燈，然后停頓5S中，待電腦記錄完后慢抬離合關燈走人。到此恭喜你順利通過科目二考試。

第四步，科目三。科目二考完后第四周考試，這個考的實際上就是交通法。沒有科目二的技巧可言，全看個人開車水平和你教練的人員關系。為什么這樣說呢？因為，如果你的開車水平足以應付監考的交警時，交警還是會挑你的刺，對監考的交警來說，考試通過率不可能100%。非要說有什么竅門的話，那就記

住一句話交警監考會很大程度上節省時間。平常練車一定要練要多練，把所有的路線多跑幾邊，把四種掉頭多練幾遍。考試開始上車后，記住別主動往駕駛位置上坐，很多交警監考半天了都很累，而且你也不了解他的脾氣，等考員坐好了后他不會重新讓你們下車再排一下順序。考試開始后，先下車檢查車輛一周，然后回到駕駛位，系好安全帶，踩離合踩剎車掛空擋，點火，開轉向燈，踩離合踩剎車掛一檔，放手剎，抬剎車慢抬離合，走人。停車時注意，先打轉向燈，減車速，掛一檔，熄火。科目三有關系的教練同時也會想辦法“打招呼”。

第五步，科目四。因為很多地方考完科目三的第二天就要考試科目四，所以時間會顯得很短，如果科目一記得熟練，那在考試前一晚把科目四所有題看一遍就行了。其他注意事項跟考試科目一一樣。

第四篇：駕照滿分學習心得體會

篇一：滿分學習心得體會

心 得 體 會

本人從xx年 月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規則，保持良好的車況。

通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

年月日篇二：駕照學習心得體會

我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟

悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導

致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感

到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常

感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加

牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高

也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導

致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生

命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規

定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交

通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要

提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。

心得體會

本人從 年 月 日到 車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

年月日

第五篇：學習過程

（一）注重基礎知識，細化考察體系

本套試題考查面廣，涉及知識點多，突出了教學重點，題量適中，難易程度適中。符合兒童心理，其中對知識的正確理解是本次考察的重點。

（二）題型設計新穎，試題結構均衡

試題做到了計算技能考查與思維水平考查相結合。其中填空、選擇、判斷題重在對基礎知識的理解，注重了數學概念，思維方式，解題技巧的檢測。而四、五題考查了學生的計算能力、思維能力以及解決問題的能力等。

（三）貼近生活實際，體現應用價值。

試題依據新課標的要求，從學生熟悉的生活索取題材，把枯燥的知識生活化、情景化，讓學生感覺到生活中處處有數學，數學離不開生活。

三、試卷分析

（一）取得成績

計算題和解決問題部分大部分學生做得比較好，能夠將所學知識靈活運用于實際生活中，可見學生的理解能力較強，僅有個別學生出現問題。

（二）存在問題 填空題中的第4題學生答對的正確率很小，學生的知識面很窄，連基本的常識都不知道，也與老師平時對這方面的知識強調不夠有關。

2個別學生的計算準確率不夠高，反映出學生的基礎不夠扎實，這與平時的課堂訓練及差生轉變工作不夠也有直接聯系。

3大部分學生對于平均數的求法很熟練，但卻不能靈活運用于實際生活中，學生對于平均數的實際意義還不太理解。

（三）今后的教學方向

從試卷的方向來看，我認為今后在教學中可以從以下幾個方面來改進： 培養學生良好的學習習慣，有個別學生在一些比較簡單的計算題中出現問題，并不是他們不會，而是不夠細心，比較浮躁。這是各班中普遍存在的問題，所以我認為最重要的還是要培養學生認真、細心、書寫工整、獨立檢查等一些好的學習習慣。立足于教材，扎根于生活。教材是我們的教學之本，在教學中，我們既要以教材為本，扎扎實實地滲透教材的重點、難點，不忽視有些自己以為簡單的知識；又要在教材的基礎上，緊密聯系生活，讓學生多了解生活中的數學，用數學解決生活的問題。重視學生的學習過程，培養學生的審題能力、分析能力，掌握一定的解題技巧與方法，尤其是檢查的良好習慣。加強學生的發散思維能力。

總之，這次考試成績展示出了一定的成績，也暴露了教學中的一些問題，我們會用心總結經驗，以便教育出更優秀、更有那里的一代新人。

學習的過程

1、導學案，先看導學案，或者邊閱讀邊看導學安。

2、早自習的已經把生字生詞自我讀懂自我練習，課堂上，教師一分鐘記憶法：聽寫。

3、讀三遍后，教師出題考試學生學得什么樣？然后學生在討論問題。

4、根據課文閱讀竇桂梅或者其他閱讀其他相關書籍至少三篇。應該學會快速做閱讀題。

5、學生學會提出問題,然后學著討論問題。

6、口語交際綜合訓練

7、學生每人根據自己的的側重點出一份題，然后綜合成一份題，交由學生互相做題訓練。

8、針對學生的口語訓練教室當面修改作文

一、做閱讀理解的三個步驟

1、通讀全文，掌握大意。在解答閱讀理解時，同學們先要快速的瀏覽一下整篇文章，重視標題（中心）、開頭段（觀點）、結尾段（結論）及各段落的首句（主題句），理清脈絡，了解基本梗概，不要把時間花在生詞難句上。每認真讀完一段，要及時概括段意。

2、瀏覽考項，細讀答題。在掌握文章的大意之后，同學們可瀏覽一下短文后面的題目，然后帶著這些問題仔細的閱讀第二遍，以做到有目的的閱讀。（要做到認真讀題目中的每個字，并在原文找出大體范圍，就等于答對該題的一半了。）

3、復讀全文，驗證答案。答題完畢時，同學們應對照答案將整篇文章從頭到尾再看一遍，以確保答案的正確，同時答案要求：準確，簡潔，全面。

簡要概括來說：

一、縱觀全文，把握主旨。

二、認真審題，定向掃描。

三、篩選組合，定向表述

二、閱讀理解答題技巧點撥

1、某段或某句在文中的作用體型

在首段----總領全文、首尾呼應、設置懸念，激發讀者的閱讀興趣，為下文做鋪墊、與下文進行對比，反襯出??

2、概括某段大意---

（1）要準確的概括出段意，首先要讀懂段落每句話的意思，還要弄清楚段內各句的相互關系，找出能揭示全段意思的主要句子，即所謂的中心句（中心句的位置多數在段首或段末，個別也有在段中的）。如果沒有中心句的，就要抓住全段的中心意思，自己總結概括。

（2）摘句法，即找出段落中的中心句。例如《我的老師》中的第二自然段，就可摘取其中的“她從來不打罵我們”一句來概括段意。

（3）概述法，用自己的語言概述全段的主要意思。例如《故鄉》的第二部分，內容很豐富，記述的人物事件很多，可用自己的話概括：“我”回到故鄉的所見、所聞、所感。

（4）聯合法。有些段落講的不止一個意思，概括時必須用簡練的語言把幾個意思表述出來，缺一不可，這就是聯合內容要點加以概述。例如《記一輛紡車》的第四段，就要綜合三層意思：紡線使衣著自給，紡線使大家愛惜自己制作的衣服，紡線是大家形成了新的美的觀念。

3、概括全文的主要內容的答題模式：誰----為了什么-----做了什么----結果怎樣

4、說說主人公思想性格變化題型----關鍵要答出“變”來，如：他從以前??變得??

5、五種表達方式：記敘、描寫、說明、議論、抒情

記敘文中的議論是作者在記敘中所記事物發表自己的看法。或贊揚，為什么贊揚；或反對，為什么反對。

記敘文中的抒情是作者在記敘的過程中對所記事物抒發自己的感情。它一般可分為兩大類：直接抒情和間接抒情（托物言志、借景抒情）。

6、怎樣概括文章的中心思想

文章的中心思想就是作者的寫作意圖、目的。它是通過文章的字、詞、段、篇的結構形式表達出來的。我們要歸納中心思想，首先必須讀懂文章的主要內容、段意或文章的中心句來概括總結，也可以從審題、文章的開頭、結尾、重點段、議論部分或從考題中得到提示入手。其主要方法有：

（1）先概括文章的主要內容，再想一想作者為什么要寫這些內容，然后領會寫作目的，即中心思想。如《窮人》主要描寫了漁夫和他的妻子桑娜，不管自己家境困難依然收養了自己已故鄰居的兩個孤兒這件事，想一想作者為什么要寫這些呢，從文中可以分析出作者的寫作目的是：反映沙俄時代漁民的悲慘生活和窮人寧可自己吃苦，也要互相幫主的高尚品質。

（2）分析課文的重點段。從文中找出中心思想，如《賣火柴的小女孩》的第二段，描寫了賣火柴的小女孩幾次擦燃火柴所產生的美好的幻覺以及幻覺瞬間消逝，重新回到冷酷的現實，再聯系第一段和第三段“慘死接頭”就不拿找出中心：作者的目的就是要揭露資本主義社會的罪惡，表達了他對小女孩的不幸遭遇的深切同情。

（3）從文題找中心，有些文章的題目就直接點明了中心。如《偉大的友誼》，文章歌頌了馬克思和恩格斯的偉大的革命友誼。

（4）、從中心句找中心，如《我的伯父魯迅先生》中最后一句：“伯父就是這樣一個人，他為別人想得多，為自己想的少。”又如《我的心事》中反復出現的一句話：“說話要算話”就是這篇文章的中心。

7、景物描寫的作用----交代故事發生的時間、地點；渲染氣氛，烘托人物心情；表現人物性格；推動情節的發展。

8、“根據語境解釋詞語”題型

有兩種答題方式，一種是通過對上下文的分析，直接寫出該詞語的意思；另一種更為完整，即在解釋完該詞語后，再加上----在文中指的是??

9、“賞析優美語句”題型（主要有兩種題型）

A、“××”詞好在哪里？

★答題方式：用了“××”詞，生動地（準確地）說明了??事物的??特征，能夠激發讀者的興趣（符合實際情況，具有科學性）。

B、“××”詞能不能刪掉？

★答題方式：①不能，用了“××”詞，生動地說明了??，能夠激發讀者的興趣，去掉就沒有這種效果。

②不能，刪掉“××”詞，句子的意思就變成了??，顯得太絕對化；用了“××”詞，準確地說明了??，符合實際情況，留有余地，具有科學性。

賞析句段從三方面考慮：內容（寫了什么，選材有什么獨特之處）；形式（寫作方法，語言特色，修辭（1。比喻：生動形象2。擬人：形象生動3。夸張：突出特征4。排比：加強語氣5。反問：態度鮮明，增強語氣））；感情（文章的社會價值，意義，作用等）；結構（在全文中的作用）。

10、記敘的順序----順敘，倒敘，插敘（補敘屬于插敘的一種）

11、寫作人稱的好處----第一人稱，真實可信；第二人稱，親切自然；第三人稱，可以多角度描寫，不受時間和空間的限制。

三、示范舉例：

1、是什么？

我們在回答“是什么”這種類型的問題時，應該問什么就答什么。要注意保持問題和答案的一致性，一般來說，“是”前面的語句都該保留。（例：《養花》的最后一句）

2、為什么？

我們在回答“為什么”類型的問題時，一般要講清原因，再講結果。講清原因時，要寫出人物是怎樣做的，由此你感受到了什么。也就是要往中心上靠。回答問題時，要加入“因為??所以??”“由于??因此??”等表示因果關系的關聯詞語。（例：《偉大的友誼》一文中有這樣一個問題：“為什么說馬克思和恩格斯的友誼是偉大的友誼？”我們可以在讀懂文章的基礎上，聯系課文內容回答：“因為馬克思和恩格斯是在長期的共同奮斗中，在創造偉大的馬克思主義的過程中，建立了深厚的友誼，這種友誼是建立在共同革命目標的基礎上的，所以說他們的友誼是偉大的友誼。”）

3、怎么樣？

我們在回答“怎么樣”這類問題時，一般要著重講清過程或狀況。（例：《狼牙山五壯士》一文中，有這樣一個問題：“五壯士是怎樣痛殲敵人的？”我們可以聯系課文中描寫五壯士如何引敵上山，而后又如何居高臨下地打擊敵人的過程進行回答，回答時還要把五壯士的神態、語言以及殺傷敵人的情況講具體。）