第一篇：園林綠化設計說明

燃氣加油站河間加氣站綠化項目設計說明

一、基本概況：

**燃氣加油站**加氣站綠化項目位于團結路與詩經路轉盤處，此設計是加氣站前景觀規劃過程中重要組成部分，不僅可以美化環境、陶冶情操，而且還豐富了**市的城市綠化景觀。

二、綠化設計依據：

1、由**燃氣加油站**加氣站提供的總體平面圖；

2、**市氣象資料。

3.城市綠化景觀設計相關規范。

三、設計主導思想：

本次綠化設計主導思想以簡潔、大方、便民；美化環境；體現建筑設計風格為原則，使綠化和建筑相互融合，相輔相成。使環境成為工廠文化的延續。其設計特點有：

1、充分發揮綠地效益，滿足加氣站內員工的不同要求創造一個幽雅的環境，美化環境、陶冶情操，堅持“以人為本”，充分體現現代的生態環保型的設計思想。

2、植物配置以鄉土樹種為主，疏密適當，高低錯落，形成一定的層次感；色彩豐富，主要以常綠樹種作為“背景”，四季不同花色的花灌木進行搭配。盡量避免裸露地面，廣泛進行垂直綠化以及各種灌木和草本類花卉加以點綴，使加氣站錢綠化達到四季常綠，三季有花。

3、綠化景觀設計圍繞華北油田文化的內涵，營造出“五境”即“品味高雅的文化環境，嚴謹開放的交流環境，催人奮進的工作環境，舒適宜人的休閑環境，和諧統一的生態環境。

四、設計原則：

1、“以人為本”，創造舒適宜人的可人環境，體現人為生態。

“人”是景觀的使用者。因此首先考慮使用者的的要求、做好總體布局，要有利于全廠工作環境，減少建設中的種種矛盾，提高環境質量等方面的功能要求。

2、“以綠為主”，最大限度提高綠視率，體現自然生態。

設計中主要采用以植物造景為主，綠地中配置高大喬木，茂密的灌木，營造出令人心曠神怡的環境。

3、“因地制宜”是植物造景的根本

在工廠景觀設計中，“因地制宜”應是“適地適樹”、“適景適樹”最重要的立地條件。選擇適生樹種和鄉土樹種，要做到宜樹則樹，宜花則花，宜草則草，充分反映出地方特色，只有這樣才能做到最經濟、最節約，也能使植物發揮出最大的生態效益，起到事半功倍的效果。

五、具體設計：

（一）綠化帶內園路及鋪裝場地：

園路采用自由的曲線造型，由東至西貫穿整個綠化帶，既組織了交通，而且可以供游人沿此路游覽，道路兩側的綠化設計步移景異，處處都有新意。

（二）綠化帶內地形及水池：

由于此地地勢低凹，排水不暢，四周高，中間低，設計中因勢利導，為了保證種植的植物能夠成活，以及為以后綠化植物的養護減少工作量，地勢設計也是由周圍高，逐漸向中間低處過渡，中間設計了一個橢圓形水池。雨季的時候，綠化帶內的雨水匯聚到水池內，再由排水系統流入市政雨水管網呢，減少綠化帶內樹木及草坪遭雨水浸泡的機會。水池的設計同時也美化了城區景觀，對城區小氣候起到調節的作用。

（三）綠化帶內給排水系統

為了方便綠化養護時期對植物澆水，設計了給水系統，給水留接頭，可以接自市政管網，每20米設計了一個閥門井，方便取水。水池南側設計了一個排水閥門井，下雨后水池內的水滿的時候，打開閥門即可實現水池排水功能。給水管道采用PPR管，排水管道采用UPVC管，埋深在本地區冬季冰凍線以下。

（四）植物設計：

植物設計在整體環境景觀構建上有著及其重要的地位，尤其在景觀意境及文化意蘊的傳遞中有著獨特的作用。植物素材豐富而獨特的形體語言作為空間塑造的工具，具有其他材料所不能比擬的魅力。植物材料的自然屬性中蘊育著歷史、文化和空間情節，在滿足生態功能的基礎上可以營造文化、意境、獨特的空間情調。

在植物配植上，充分考慮了該地土壤特點、植物四季季相更替和色彩搭配，以使在不同的季節形成不同的景致，同時形成穩定、自然的生態植物群落。整個園區采用充滿地方特色的垂柳、黃楊、女貞、小檗等為基調樹種，植物搭配營造不同特色的綠色植物空間風格。

在整個園區綠化環境設計中，根據各區域的不同位置及使用功能的差異，在植物選擇上也以側重，綠化帶周圍的銀杏形成了一個高大的景觀背景；常綠樹龍柏、黃楊、沙地柏在每個不同季節都綻放著希望；春季開花的榆葉梅，夏秋開花的黃刺玫、地被菊以及三季開花的月季給綠化帶增添了色彩；秋葵、地被菊、景天等地被植物與草坪一起起到了覆蓋綠地的作用；秋季滿樹黃葉的銀杏、觀賞紅果的金銀木及紅葉的紫葉矮櫻等在秋季帶來了一抹與眾不同的韻味。同時喬木、花灌木及地被植物的設計形成立體感強、層次豐富的植物景觀；整個設計大量充滿現代感的植物造型，給人視覺上以輕松和愉悅的感覺。

結束語：豐沛的植物栽植設計，空間的景觀規劃，綜合運用園林植物因地制宜地配置四季富有季相色彩的各種喬木、灌木、花卉、草坪，使人回歸自然、親近自然，創造一個空氣清新、陽光明媚、舒適而安靜的工作環境。

第二篇：園林綠化設計說明

綠化項目設計說明

*綠化景觀。

一、設計主導思想：

本次綠化設計主導思想以簡潔、大方、便民；美化環境；體現建筑設計風格為原則，使綠化和建筑相互融合，相輔相成。使環境成為社區主景觀的延續。其設計特點有：

1、充分發揮綠地效益，滿足整體需求創造一個幽雅的環境，美化環境、陶冶情操，堅持“以人為本”，充分體現現代的生態環保型的設計思想。

2、植物配置以鄉土樹種為主，疏密適當，高低錯落，形成一定的層次感；色彩豐富，主要以常綠樹種作為“背景”，四季不同花色的花灌木進行搭配。盡量避免裸露地面，廣泛進行垂直綠化以及各種灌木和草本類花卉加以點綴，使加氣站錢綠化達到四季常綠，三季有花。

3、綠化景觀設計圍繞現代園林內涵，營造出“五境”即“品味高雅的文化環境，嚴謹開放的交流環境，催人奮進的工作環境，舒適宜人的休閑環境，和諧統一的生態環境。

二、設計原則：

1、“以人為本”，創造舒適宜人的可人環境，體現人為生態。

“人”是景觀的使用者。因此首先考慮使用者的的要求、做好總體布局，要有利于整體環境，減少建設中的種種矛盾，提高環境質量等方面的功能要求。

2、“以綠為主”，最大限度提高綠視率，體現自然生態。

設計中主要采用以植物造景為主，綠地中配置高大喬木，茂密的灌木，營造出令人心曠神怡的環境。

3、“因地制宜”是植物造景的根本

在整體景觀設計中，“因地制宜”應是“適地適樹”、“適景適樹”最重要的立地條件。選擇適生樹種和鄉土樹種，要做到宜樹則樹，宜花則花，宜草則草，充分反映出地方特色，只有這樣才能做到最經濟、最節約，也能使植物發揮出最大的生態效益，起到事半功倍的效果。

五、具體設計：

（一）綠化帶內園路及鋪裝場地：

園路采用自由的曲線造型，由東至西貫穿整個綠化帶，既組織了交通，而且可以供游人沿此路游覽，道路兩側的綠化設計步移景異，處處都有新意。

（三）綠化帶內給排水系統

為了方便綠化養護時期對植物澆水，設計了給水系統，給水留接頭，可以接自市政管網，每20米設計了一個閥門井，方便取水。水池南側設計了一個排水閥門井，下雨后水池內的水滿的時候，打開閥門即可實現水池排水功能。給水管道采用PPR管，排水管道采用UPVC管，埋深在本地區冬季冰凍線以下。

（四）植物設計：

植物設計在整體環境景觀構建上有著及其重要的地位，尤其在景觀意境及文化意蘊的傳遞中有著獨特的作用。植物素材豐富而獨特的形體語言作為空間塑造的工具，具有其他材料所不能比擬的魅力。植物材料的自然屬性中蘊育著歷史、文化和空間情節，在滿足生態功能的基礎上可以營造文化、意境、獨特的空間情調。

在植物配植上，充分考慮了該地土壤特點、植物四季季相更替和色彩搭配，以使在不同的季節形成不同的景致，同時形成穩定、自然的生態植物群落。整個園區采用充滿地方特色的垂柳、黃楊、小檗等為基調樹種，植物搭配營造不同特色的綠色植物空間風格。

在整個園區綠化環境設計中，根據各區域的不同位置及使用功能的差異，在植物選擇上也以側重，綠化帶周圍的銀杏形成了一個高大的景觀背景；常綠樹青杄、黃楊、沙地柏在每個不同季節都綻放著希望；春季開花的榆葉梅，夏秋開花的黃刺玫、地被菊以及三季開花的月季給綠化帶增添了色彩；秋葵、地被菊、景天等地被植物與草坪一起起到了覆蓋綠地的作用；秋季滿樹黃葉的金葉榆、觀賞紅果的金銀木及紅葉的紫葉稠李等在秋季帶來了一抹與眾不同的韻味。同時喬木、花灌木及地被植物的設計形成立體感強、層次豐富的植物景觀；整個設計大量充滿現代感的植物造型，給人視覺上以輕松和愉悅的感覺。

結束語：豐沛的植物栽植設計，空間的景觀規劃，綜合運用園林植物因地制宜地配置四季富有季相色彩的各種喬木、灌木、花卉、草坪，使人回歸自然、親近自然，創造一個空氣清新、陽光明媚、舒適而安靜的工作環境。

第三篇：XX區市政園林綠化系統設計說明

XX區市政園林綠化系統升級

規劃設計方案說明

前言

一、規劃設計背景

隨著《YY市十二五規劃綱要》的制定，第二屆青青奧會開幕的日益鄰近。XX區第十次黨代會明確了未來五年“搶抓青奧機遇、創新驅動發展，為打造現代化新YY標志區和城市新中心而努力奮斗”的工作目標。

為貫徹市委市政府“三個發展”的總體部署，“三個提升”的總體定位和要求，搶抓籌辦第二屆青少年奧林匹克運動會機遇，扎實推進未來三年XX區園林綠化提升工作，區住建局積極開展了專項調研、專家咨詢、民意調查等工作，形成了《XX區園林綠化三年提升工作計劃》（建議稿）。

為深化、落實此工作內容，現對市政園林綠化系統的綠化升級方案進行專項研究。

二、規劃設計范圍

XX區是YY市6個主城區之一，位于YY城區西南部。XX區轄域東臨外秦淮河，西至長江，南到秦淮新河，北至漢中門大街，面積82平方公里（含水域面積23平方公里），人口29萬（含10多萬暫住人口），轄南湖、濱湖、興隆、南苑、沙洲、雙閘、江心洲7個街道、41個社區、20個行政村。

三、基地自然條件

XX區境地屬北亞熱帶濕潤氣候，溫暖宜人，四季分明，雨量充沛。境內水系縱橫交錯。外秦淮河沿區域東邊緣自南向北流淌；長江沿區域西邊緣順流直下，兩水系均可通航，構成XX區外向交流的水運要道。區內莫愁湖、南湖碧水蕩漾，景色優美。內秦淮河、運糧河、南河等眾多河流為城市排水提供便利。江東路、虎踞南路等主干道為框架的道路網絡已初步形成。

四、研究國內外先進理念和成功模式

近年來，XX區市政園林綠化系統的建設成就顯著、市政園林綠化系統發展迅速、市政園林綠化系統管理水平全國領先，積累和形成了規劃先行、科技先導、建管并舉、綜合整治的基本方針和主要經驗。同時也面臨一些問題，如：市政園林綠化系統發展與城市空間發展不夠協調、市政園林綠化系統發展仍然不適應城市發展需要、市政園林綠化系統設施系統結構和功能仍有進一步整合和完善的余地。隨著城市化的快速發展、第二屆青青奧會的臨近，XX區現代化、國際化水平將繼續強化，居民對市政園林綠化系統需求總量將持續增長，對市政園林綠化系統時空分布也將發生重大變化；需要準確把握區屬市政園林綠化系統發展的關鍵問題，全面客觀地研究分析趨勢和需求，科學合理地制定發展目標。因此，十分有必要借鑒國內外同類地區市政園林綠化系統發展的先進理念和經驗。

發達國家城市較早地經歷了城市化、園林化的發展過程，積累了較多的實際經驗與教訓，并且在較多方面達成了共識；國內一些城市也相繼進行了城市市政園林綠化系統發展的戰略研究。通過對洛杉磯、倫敦、新加坡、名古屋、漢城和北京、上海、武漢、杭州等國內外十多個具有代表性城市的市政園林綠化系統進行了歷史發展的縱向比較和各類模式的橫向比較研究，結合YY自身特點，總結了值得借鑒的先進理念。首先，堅持一體化發展的思路，包括土地利用與市政園林綠化系統一體化、各種園林綠化系統方式的一體化、園林綠化系統建設與管理的一體化；其次，明確園林綠化系統發展的多目標性和可持續發展，謀求并實現均衡發展。

五、規劃設計指導思想

以科學發展觀為指引，以“創新驅動、內生增長、綠色發展”為目標，立足XX、面向青奧，建設人居環境更為優美、綠化特色更加鮮明、經濟社會和諧安定的現代化國際性人文綠都示范區和展現青奧風采的濱江活力新區；通過對市政園林綠化系統的綜合規劃，來解決片區的功能和景觀問題，使人與城市和建筑、建筑與建筑、建筑與景觀、景觀與功能之間更加協調、融洽；利用市政園林綠化系統做為體現YY文化的綜合載體。

六、規劃設計原則

依托XX濱江濱河優勢，完善“環、廊、楔、園、林”綠地系統；圍繞賽事場館周邊地區，以“高大、濃密、厚實、多彩”為目標，重點提升片狀綠化彩化氛圍；結合主要交通通道整治，以“靚點塑造、節點打造、特色營造”為目標，重點提升帶狀綠化彩化環境；結合城市綠地游園改造，以“人文特色、精致精細、人群活動”為目標，重點提升點狀綠化空間環境。

七、方案構思

做為青奧會 “三大場館區”中的主要場館設施與青奧村所在區域，集中了全部15個比賽場館中33%的場館和全部26個比賽項目中55%的項目，開、閉幕式，全部運動員與工作人員的生活與休息，以及連接“人文風景區”與“大學城場館區”的功能。奧體中心區在本次青奧會中將以體育特色為主，充分展示奧林匹克文化。

XX區做為YY市6個主城區之一，位于YY城區西南部。連通著鼓樓區、白下區、秦淮區、雨花臺區，交通便捷、人氣旺盛、發展潛力巨大。做為YY區劃中唯一一個使用YY古地名的區，本次在青奧會中又擔負了最重要的比賽與接待任務。無疑XX將成為中國、YY面向世界，世界觀察YY之門。

根據XX區內總體規劃，圍繞奧體“青奧會”主場館周邊、青奧城周邊，重點打造核心青奧會主場館周邊“一環”、青奧城周邊“二環”，以增加生態特色、歷史人文特色，凸現青奧元素、活力元素為主。

(一)YY歷史文化研究

解析YY歷史文化問題，首先必須準確把握YY歷史文化的個性特質及其發展脈絡。YY歷史文化概念，包括時間和空間兩個向度。從歷史變遷及其演進過程來看，YY歷史文化一般應涵蓋YY自有人類活動開始直至民國時期的所有文化形態，而我們的研究視野主要聚焦于六朝文化、明朝文化和民國文化；從空間向度上界定，YY歷史文化應當是一種以歷代都城為幅射源的圈層文化。解讀YY歷史文化，不僅要爬梳其源、流、脈，更要注重把握其魂、神、韻。

從自然環境看，YY位于吳楚相交之地、南北會合之所、江海樞紐之處，同時又依山（鐘山）傍水（長江），秦淮、金川兩大水系穿城而過。智者樂水，仁者樂山，YY的山水之勝，培養了YY歷史文化因水而生的靈性和緣山而生的敦厚；南北交匯與東西相接使得多種文化在這里激蕩融合、交相輝映，由此也形成了YY人兼有北方人的豪放粗獷、慷慨質樸以及南方人的細膩柔和、聰慧機敏。從政治因素的影響看，YY有長達450多年的定都史，東吳、東晉、宋、齊、梁、陳、南唐、明朝、太平天國和民國共10個政權先后建都于此，形成了包括豐富多彩的都城文化在內的深厚文化積淀。

YY歷史文化歷經數千年的發展、演變和傳承，在社會動蕩、分化，朝代更迭、興衰中不斷經受淘洗與磨礪，逐步形成了極其豐富的文化特質。具體體現在以下四個方面：

1、“合而不同，多元共生”的文化性狀。所謂“合”，是指YY歷史文化作為中華文化中諸多地域文化融合交匯的產物，呈現出一種多樣型的文化樣式。

2、“仁而不驕，平和寬博”的文化精神。所謂文化精神就是指文化主體的精神素養和精神品質，具體體現為人們的心理狀態、思維方式以及思想理念等。在YY歷史文化數千年的發展演化中，鍛造了YY人的厚德載物、仁愛平和的文化精神。

3、“智而不浮，敦厚質樸”的文化氣質。既聰穎靈慧又敦厚質樸是YY歷史文化的氣質特征。

4、“通而不滯，俗入大雅”的文化格調。所謂“通”是指通達、通曉、通用。YY歷史文化普適性與共享性強，緊貼普通百姓的審美情趣和文化需求，不居高臨下，不矯揉造作；“俗”則是YY歷史文化的主調，呈現出濃郁的地方特色。

（二）方案目標

運用現代植物造景的手法，通過合理的植物搭配，體現出YY獨特的歷史文化特色，同時對已有的文化特質賦予新的時代內涵，結合青奧精神，倡導健康的生活方式、體現健康的人生追求，宣傳綠色青奧、活力青奧、人文青奧。利用青奧會的契機，推廣YY城市新形象，促進城市發展。

規劃設計內容

一、設計理念

通過多種植物的搭配分區布置，形成規整、自然、生態、現代的種植風格，增強城市街區的視覺識別性。同時考慮道路兩側綠化帶作城市公共綠地概念，植被的選擇有利于人們健康，具有觀賞性，以及可形成城市植物生態系統的長遠規劃。

本綠化設計遵循生態學原理基礎，根據美學特征和人的行為游憩學原理進行植物配置。

1、行車視距與引導視線：綠化植物的生長形態服從交通功能，確保行車視線通暢；并起到引導視線的作用，在彎道外側做向導性種植，保證行車安全。

2、選擇多樣性和配置層次性：注重物種的多樣性，充分考慮不同層次的林木的生長習性，形成喬、灌、地被、草，針闊混交和常綠落葉混交的多樣綠化景觀。

3、選擇適合的植物種類，滿足植物生態要求：樹種選擇因地制宜，鄉土樹種為主，外來樹種為輔，注重速生樹種與慢生樹種的結合，強調近期與遠期兼顧綠化效果及特色景觀空間的形成。

4、加強生態功能：充分利用植物的生態功能，提高保護環境的功能。選擇一些吸附煙塵和塵埃、吸收有毒氣體以及減弱噪聲功能較強的植物，尤其是針對道路上車輛排除的尾氣的吸收，同時凈化城市的空氣。

5、提高藝術欣賞性：遵循園林植物美學，進行合理的植物搭配，采用規則式和自然式結合，講究色彩的豐富、林冠線的優美，展現植物的自然美，提升城市的整體形象。

6、有效減少維護成本：選擇抗逆性強及生長周期長的植物，適合粗放性管理，以有效控制日后的人力物力損耗。

二、總體空間布局

“雙核、一軸、兩帶、四縱、九橫”

（一）“雙核” 1．河西新城CBD。2.奧體中心。

（二）“一軸”

濱江綠軸位于規劃設計區中部，東起CBD、奧體中心，西連長江濱江景觀風光帶。此軸線為規劃設計區中最重要的視線通道。

（三）“兩帶”

1.長江濱江景觀風光帶 位于規劃區區西側。2.秦淮河濱河休閑風光帶 位于規劃區區東側。

（四）“四縱”

縱貫規劃設計區，連接XX區與鼓樓區、雨花區。由西至東依次為：

1.揚子江大道 北起漢中門大街—南至江山大街； 2.江東中路 北起漢中門大街—南至江山大街； 3.湖西街，廬山路 北起漢中門大街—南至江山大街； 4.黃山路 北起應天大街—南至江山大街。

（五）“九橫”

橫穿規劃設計區，連接XX區與鼓樓區、白下區、秦淮區、雨花區。由北至南依次為：

1.漢中門大街 西起長江濱江景觀風光帶—東至秦淮河濱河休閑風光帶；

2.水西門大街 西起江東中路—東至秦淮河濱河休閑風光帶； 3.集慶門大街 西起江東中路—東至秦淮河濱河休閑風光帶； 4.應天大街 西起長江濱江景觀風光帶—東至秦淮河濱河休閑風光帶；

5.興隆大街 西起長江濱江景觀風光帶—東至秦淮河濱河休閑風光帶；

6.夢都大街 西起長江濱江景觀風光帶—東至秦淮河濱河休閑風光帶；

7.奧體大街 西起長江濱江景觀風光帶—東至秦淮河濱河休閑風光帶；

8.河西大街 西起長江濱江景觀風光帶—東至秦淮河濱河休閑風光帶；

9.江山大街 西起長江濱江景觀風光帶—東至秦淮河濱河休閑風光帶。

三、規劃設計內容

（一）濱江綠軸位于規劃設計區中部，東起CBD、奧體中心，西連長江濱江景觀風光帶

本軸線為規劃區內最重要、最開闊的景觀軸線。本軸線在設計中突出“莊重、堅實、明快、蓬勃”的特色。

配合周邊道路的綜合綠化升級，適當打開此軸線片區，使之形成融行政、文化、體育、交通、商業為一體的園林式片區。

由規劃設計區中部的市級商務、商業中心為軸線起始點，奧體中心為軸線上重要節點，配合奧體中心獨特造型與色彩，與市級商務、商業中心遙相呼應，分布于中軸線上的濱江公園片區引導視線沿主軸線延伸，以沿長江濱江景觀風光帶為視線前景，夾江、江心洲中心風貌區、長江為視線背景。富有節奏感、韻律感的展現出莊重、堅實、明快、蓬勃向上的壯麗風貌，在大面積風景林帶的襯托下更加生機勃勃，充滿現代氣息。

在此軸線上以市級商務、商業中心區域以高大、常綠喬木為背景，適當將視線收攏與主軸線上，通過適當間植部分觀花、觀葉、觀果植物，來增加視線起始節點的色彩變化。

奧體中心節點處，植物配置以四季常綠的冷季型草坪為主調，以小龍柏、金葉女貞、龜早冬青、紫葉小檗等組圖，構成富有現代園林氣息的大色塊花帶，紫葉李、合歡、雞爪槭等花木點綴其中。

濱江公園片區主要是梳理原有植物，以序列方式整理原有銀杏樹陣，在主軸線兩側內側以自然園林種植手法增值、補種部分色葉灌木，兩側背景區域選擇鄉土植物品種快速營造較好的景觀效果，如刺槐、柳樹、楓楊、野菊花等，其較強的適應及改良能力，能為其他植物生長提供良好的小氣候環境。

長江濱江景觀風光帶主要是以整理原景觀林帶的植物配置，盡量滿足功能及景觀需要。對常綠和落葉植物進行合理搭配，重點區域點植、列植觀賞性強的色葉、觀花、觀果的樹種，以豐富片區的四季景觀。為主軸線提供林冠線優美的背景林帶，配合夾江、江心洲中心風貌區、長江自然環境有機地融為一體，形成園區蔚為壯麗的景色，以突出規劃設計中追求“莊重、堅實、明快、蓬勃”的特色。

（二）縱向道路

1、揚子江大道

本條道路為規劃設計區內最西側道路，濱臨長江，以沿長江濱江景觀風光帶為背景。在本道路設計中以“水”為特質，突出“靈動、自然、”的特色。

設計重力求呈現自然性，突出本條道路獨特的水資源——長江。水元素抽象成水波紋的線條。設計中運用水波紋作為主要筆觸來勾勒出流暢的植物序列和休閑空間。綠化分隔帶部分，以自然流暢的波紋線型組織地被景觀，規則流線的列植序列，豐富綠化的層次性，緩和平行單調的車道給人帶來的疲憊感。休閑綠帶部分，結合地形融入水波紋的線條元素，通過階梯式花壇來平衡地形的高差，水波紋形式呼應主題，仿佛層層漣漪掩映于綠坡。

植物設計以輕風行云的曲線序列，描摹水的自然流淌，色樹香花飾綴其上，加強了水的流線感，成就水植交融的道路景觀。中央分隔帶、側分帶綠化以開花小喬木、常綠灌木球和低矮整形灌木為主。整形灌木修剪成連續的、體現水之韻律的模紋綠帶，間植兩到三種開花或常綠植物使景觀色彩及層次富于變化。小喬木選擇紫薇、櫻花等；灌木球選擇海桐、金邊黃楊球；整形灌木選擇紅葉石楠、金葉女貞、小葉女貞等；地被選擇鋪地柏、金邊黃楊、沿階草等。路旁綠化帶，在道路轉變處配置高低錯落的樹叢，使得視線時抑時揚，留出視域空間。間植五到六種開花或常綠整形灌木沿著不同的水波紋線形種植，形成大氣簡潔的植物景觀。喬木選擇廣玉蘭、杜英、欒樹、海棠、紫玉蘭、紫薇等；灌木球選擇海桐、金邊黃楊球、歐石楠球；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑等；地被選擇鋪地柏、金邊黃楊、沿階草等；綠籬選擇法國冬青等。

2、江東中路

本條道路為規劃設計區內最重要的一條干道道路，縱觀整個規劃設計區，串聯主要橫向的八條道路，分割市級商務、商業中心與奧體中心這兩個核心。又是這次青奧會交通系統的重要通道。所以在本道路設計中以“動”為特質，突出“活潑、熱烈、生態、人文、”的特色。

我們在設計中將道路分為道路中分帶，機動與非機動車道分隔帶與人行道外延伸綠地系統。

道路中分帶在功能上主要分割雙向車行道，主要為行駛車輛提供視覺感受。由于車輛行駛速度較快，在設計中我們主要以大面積的色塊與城市藝術品為主，強調節奏感與序列感。是在道路上行駛的車輛感受到一種“運動的節奏、跳動的旋律、流動的光影”。

在色塊的選擇上以最佳觀賞期為8月的植物為主，色彩上以色彩亮麗的顏色為主基調，使用流暢的線形，交替的變化，運用圓弧形修建，盡量減少尖銳的硬角和呆板的主線。給人一種躍躍欲試的運動美感與蓬勃的舞動活力。在城市藝術品的使用上，減少使用冰冷、生硬的金屬與玻璃材質，結合YY的文化特色，把“石”的特色盡量發揮出來。這里的“石”不但是物理意義上的景石，同時通過現代的垂直綠化工藝，運用觀賞植物的混搭，創造出一種“植物雨花石”，把這種天賜國寶的美與意展現給受眾。

在喬灌木的運用上，使用中式傳統的自然式種植，將喬灌木三五成群，形成組團。對組團不要求規矩、整齊，強化對樹形的挑選。以觀花、觀葉、觀型、觀果植物為主干樹種。

側分帶，在設計中我們認為此分隔帶的主要作用是將機動車道減速到非機動車速度。在設計目標上與中分帶相同，但由于主要受眾的速度的降低，在設計上色塊的體量需要縮小，節奏感放緩，分割區內種植高大的常綠喬木，提供慢速通過的綠色走廊。

人行道外延伸綠地系統區域的主要服務對象為步行受眾，需要在設計上更加細致，結合規劃要求利用空地設置人流休息區。主要要體現中國的特色、YY的特色。通過古典園林的理景手法，植物景觀與主題城市藝術品融入其中。由兩側向奧體中心延伸，最后在連接市級商務、商業中心與奧體中心，濱江公園片區與長江濱江景觀風光帶軸線相交的節點上展現一個現代化的、開放的新興YY形象。

植物設計以白玉蘭、海棠、杜鵑、桂花、梅花為主體，選擇或芬芳怡人或婀娜妍麗的植物種類，渲染繁華綺麗的道路景觀。行道樹以槐樹和香樟為主，均為樹冠廣闊勻稱，枝葉茂密，分枝點高，既能提供大的遮陰面積又不阻擋視線的樹種。八月仲夏，徜徉在林蔭道下，欣賞著青樹翠曼里搖墜著的一串串白色的、紫色的槐花，馨香馥郁，沁人心田。中央分隔帶與側分帶，綠化以開花小喬木、開花灌木、低矮整形灌木和藤本薔薇為主。整形灌木修剪為圓弧輻射式模紋圖案，以強烈的節奏感分布，空間組織進退有致，盡顯強烈的動感與浪漫基調。小喬木選擇白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；藤本植物選擇藤本薔薇；地被選擇鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠等。路旁綠化帶要求植物配置有低有高、層次分明，佳木繁郁，大面積的常綠樹種作背景，開花喬木、灌木、地被鑲綴其間，花開爛漫，使人品味得到熱烈奔放、色彩豐富的主旋律。喬木選擇香樟、廣玉蘭、高桿女貞、杜英、白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；地被選擇麥冬、蔥蘭、沿階草、鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等。

3、湖西街，廬山路

本條道路貫穿于河西新城區商業板塊，兩側為主要商業地產，在設計中以“瑩”為主題，在設計中要求做到“簡潔、明快、多樣”的特質。

由于本條道路地區問題，道路未設中分帶，側分帶也較窄。在設計中設計重點在道路兩側人行道。

側分帶的植物要以色葉灌木為主干，灌木色塊以小色塊、多樣配置，豐富色彩變化。在植物配置上以金邊黃楊、紅花繼木、灑金桃葉珊瑚等灌木組成色塊，并間隔布置石楠球、紅花繼木等球形灌木，行道樹不易采用大型喬木，多采用開花、觀葉喬灌木，間隔種植梅花、桃花、櫻花、桂花、雞爪槭、紅楓等觀賞植物。配合人行道鋪地出新與路邊建筑立面改造，見縫插針的布置主題雕塑，以提升道路品味與趣味。

4、黃山路

本條道路貫穿于河西新城區商業板塊與人居板塊，在設計中以“樂”為主題，在設計中要求做到“生態、自然、野趣”的特質。

在充分滿足交通功能性的基礎上，以人為本，考慮到動態視覺景觀的特殊性，兼顧空間以及色彩的變化，給人們營造一個舒適的動態視覺欣賞環境。在提升城市環境方面，運用現代的美學設計理念和手法，融合城市的地域特色，增加周邊人們的參與性，完善道路功能，創造一個具有獨特性的城市街道景觀。

人行道外延配合交通功能而設置的綠化緩沖帶，提高道路的生態效應，形成城市的綠色生態走廊，同時增設休閑設施，實現為周邊居民以及行人的服務功能。

中央分隔帶綠化以常綠小喬木、常綠灌木、低矮整形灌木為主。模紋分割采用長直線條構圖，拉長視線，具有方向指引性，采用由小喬木向不同高度灌木、地被過渡的形式，形成立體層次感。喬木選擇高桿女貞、雪松、杜英、桂花；常綠灌木選擇紅花繼木球、梔子花、含笑球等；整形灌木選擇金葉女貞、小葉黃楊、杜鵑；地被選擇鋪地柏、麥冬、南天竹、棣棠等。路旁綠化帶以直線條石分割出不規則的綠地，以整形灌木填種其間；觀葉觀花小喬木每三五株掩映于兩種大喬木之下；以常綠樹做背景，以秋天變色葉樹種作骨架，配以春天可觀嬌艷之花，形成穩定而美觀的路景。喬木選擇香樟、廣玉蘭、楓香、烏桕、櫸樹、欒樹、海棠、雞爪槭；灌木選擇梅花、結香、臘梅、歐石楠球、含笑球等；整形灌木選擇紅葉石楠、金葉女貞、小葉黃楊、杜鵑、茶梅；藤本植物選擇常春藤；地被選擇蔥蘭、沿階草、連翹、棣棠；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等。

（三）橫向道路

1、漢中門大街

本條道路分割、連接了XX區與鼓樓區，在設計中以“萃”為主題，在設計中要求做到“歷史、人文、蓬勃”的特質。

漢中門建于南唐，是六朝古都YY現存歷史最悠久的城門，是YY保存相對完好的甕城之一，是YY明城墻重點打造的13大景區核心，是YY豐厚文化積淀的一個縮影。

本條道路在設計中應結合YY獨特的歷史人文特質，這條道路是漢中路、中山東路的延續。在行道樹的選擇上應保持與上述兩條路的延續性，選擇大規格法國梧桐。結合麥冬、鳶尾等地被。人行道外延伸綠地系統，由硬質鋪裝景觀為主，配合局部植物造景。鋪裝結合中國傳統古典鋪地樣式與材質，與之相對應的植物造景也許和鋪裝風格統一。植物品種不要求多，要求自然、傳統，以盆景的手法來處理。采用紅楓、雞爪槭、五針松、烏桕等傳統植物。以體現出YY厚重的歷史人文特色。

2、水西門大街

本條道路濱臨莫愁湖與南湖公園景區，在設計中以“花”為主題，在設計中要求做到“多彩、靚麗、繽紛”的特質。

莫愁湖致力于效法天下第一湖的濟南大明湖，并按大明湖樣式仿建大門。故有“金陵第一名勝”、“金陵四十八景之首”等美譽。南湖公園與莫愁湖公園隔街相望，體現都市“運動與韻律”特點。

本條道路設計要與莫愁湖海棠主題呼應，以花卉品種豐富、色彩艷麗、花瓣各異、花型多變，形成了美麗的自然景觀。

中分帶、側分帶綠化以常綠小喬木、常綠灌木、低矮整形灌木為主。模紋分割采用流暢的弧形線條構圖，拉長視線，具有方向指引性，采用由小喬木向不同高度灌木、地被過渡的形式，形成立體層次感。人行道外延伸綠地系統喬木選擇櫻花、桃花、廣玉蘭、楓香、烏桕、櫸樹、欒樹、海棠、雞爪槭；常綠灌木選擇紅花繼木球、梔子花、含笑球等；整形灌木選擇金葉女貞、小葉黃楊、杜鵑；地被選擇蔥蘭、沿階草、連翹、棣棠、鳶尾、杜鵑等；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等。使人領略到“春深似海”的妙意，達到“人行即從花下過，人停即在花中坐”的景觀效果。

3、集慶門大街

本條道路以集慶門城墻為起點，橫越秦淮河、濱南河，在設計中以“水石、穿越”為主題。

本條道路背靠集慶門城墻為起點，橫越秦淮河、濱南河。與YY歷史中的“虎踞龍盤”暗合，延續向河西新城的萬達CBD商業地塊。在時間軸線上完成了YY由歷史向現代的穿越。同時城門暗合青奧會會歡迎、交流的青春之門的寓意，設計中也應追求“國際風格、奧運精神、青春氣息、YY文化” 的設計理念。

植物設計整體規則式布局，井然有序的植物模紋，刻意安排的密林、竹林景觀，局部隨意布置的花境，視覺上有疏有密，有高有低，有遮有敞，營造雅致的人文道路景觀。行道樹以廣玉蘭和水杉為主，水杉整齊的尖塔形樹冠和廣玉蘭飽滿的闊圓錐形樹冠，形成跌宕起伏的氣勢和氛圍，將動態的旋律美感滲透于靜態的人文環境之中。中分帶，綠化以開花小喬木、灌木、低矮整形灌木為主。植物模紋規整有序，以錯落有致的林冠線豐富其立面。小喬木選擇櫻花、海棠、紫玉蘭、木槿；灌木選擇茶梅、臘梅、歐石楠、紅花繼木球、梔子花、含笑球等；整形灌木選擇金葉女貞、小葉黃楊、杜鵑；地被選擇鋪地柏、麥冬、南天竹、棣棠等。路旁綠化帶，以繽紛的地被作毯，勁松剛竹，梅蘭吐芳，烘托出濃郁的文化氛圍。喬木選擇香樟、廣玉蘭、雪松、櫸樹、欒樹、海棠、雞爪槭；灌木選擇梅花、結香、臘梅、歐石楠球、含笑球等；整形灌木選擇紅葉石楠、金葉女貞、小葉黃楊、杜鵑、茶梅；竹類植物選擇紫竹、慈孝竹、剛竹；地被選擇蔥蘭、沿階草、連翹、棣棠；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等。

4、應天大街

本條道路連接了過江隧道與G205道路，在設計中以“暢”為主題，在設計中要求做到“快速、通暢、聯通”的特質。

本條道路設計要滿足對高速公路綠化設計的要求，需有助于汽車安全、快速行駛，充分發揮高速公路的使用功能，減少城市高速公路對周邊居民生活的影響。

本條道路的道路外延伸綠地系統應配合交通功能而設置的綠化緩沖帶，提高道路的生態效應，形成城市的綠色生態走廊，同時增設休閑設施，實現為周邊居民以及行人的服務功能。在植物配置上以自然流暢的波紋線型組織地被景觀，規則流線的列植序列，豐富綠化的層次性，緩和平行單調的車道給人帶來的疲憊感。樹種選擇因地制宜，鄉土樹種為主，外來樹種為輔，注重速生樹種與慢生樹種的結合，強調近期與遠期兼顧綠化效果及特色景觀空間的形成。分利用植物的生態功能，提高保護環境的功能。選擇一些吸附煙塵和塵埃、吸收有毒氣體以及減弱噪聲功能較強的植物，尤其是針對道路上車輛排除的尾氣的吸收，同時凈化城市的空氣。喬木以吸收有毒氣體的樹種：榆樹、大葉黃楊、女貞、櫸樹等；吸附煙塵和塵埃功能較強的樹種：樸樹、木槿、廣玉蘭等；減弱噪聲功能較強的樹種：雪松、水杉、香樟、桂花等為主干。配合地被植物麥冬、蔥蘭、沿階草、鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠等來滿足道路外延伸綠地系統的功能要求。

5、興隆大街

本條道路周邊為河西新城區，橫穿區域主要為居住地塊，在設計中以“情趣”為主題，體現“樂活、多彩、豐富”的特質。

本條道路做為提升城市環境的手筆，在設計中借助自然要素的設計原則與方法，崇尚自然、效法自然，營造出生動的自然環境，達到人與自然的和諧共生。利用現有環境和植被創造出充滿人情味的舒適空間，充分考慮現有居住小區的景觀，使居住區內、外景觀協調，追求簡潔、自然的現代景觀理念。借當地的地域性人文環境中的歷史、傳統、民俗等要素，表現環境景觀中的文化內涵，突出綠色、生態、人文的氣息。

植物設計可大膽采用住宅小區設計中采取的常用自然式手法處理，以輕風行云的曲線序列，描摹水的自然流淌，色樹香花飾綴其上，加強了水的流線感，成就水植交融的道路景觀。中分帶、側分帶植物以開花小喬木、常綠灌木球和低矮整形灌木為主。整形灌木修剪成連續的、體現水之韻律的模紋綠帶，間植兩到三種開花或常綠植物使景觀色彩及層次富于變化。小喬木選擇紫薇、櫻花等；灌木球選擇海桐、金邊黃楊球；整形灌木選擇紅葉石楠、金葉女貞、小葉女貞等；地被選擇鋪地柏、金邊黃楊、沿階草等。行道樹以馬褂木和香樟為主，馬褂木為落葉樹種，冠形端正且冠線整齊，與常綠的香樟間隔搭配，避免單調的同時保持道路整體風格統一。路旁綠化帶在道路轉變處配置高低錯落的樹叢，使得視線時抑時揚，留出視域空間。間植五到六種開花或常綠整形灌木沿著不同的水波紋線形種植，形成大氣簡潔的植物景觀。喬木選擇廣玉蘭、杜英、欒樹、海棠、紫玉蘭、紫薇等；灌木球選擇海桐、金邊黃楊球、歐石楠球；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑等；地被選擇鋪地柏、金邊黃楊、沿階草等；綠籬選擇法國冬青等。

6、夢都大街

本條道路濱臨河道，毗鄰奧體中心，在設計中以“奏”為主題，體現“節奏、旋律、色彩”的特點。

本條道路南側濱臨河道，周邊綠化景觀現有條件較好。但現有景觀以常綠植物為主，缺少色彩變化。

所以本條道路在設計上以梳理、補種為主。中央分隔帶與側分帶，綠化以開花小喬木、開花灌木、低矮整形灌木和藤本薔薇為主。整形灌木修剪為圓弧輻射式模紋圖案，以強烈的節奏感分布，空間組織進退有致，盡顯強烈的動感與浪漫基調。小喬木選擇白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；藤本植物選擇藤本薔薇；地被選擇鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠等。路旁綠化系統要求植物配置有低有高、層次分明，佳木繁郁，大面積的常綠樹種作背景，開花喬木、灌木、地被鑲綴其間，花開爛漫，使人品味得到熱烈奔放、色彩豐富的主旋律。喬木選擇香樟、廣玉蘭、高桿女貞、杜英、白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；地被選擇麥冬、蔥蘭、沿階草、鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等。

7、奧體大街

本條道路毗鄰市級商務、商業中心與奧體中心，在設計中以“奏”為主題，體現“節奏、旋律、色彩”的特點。與夢都大街相呼應。

本條道路南側市級商務、商業中心與奧體中心，周邊綠化景觀現有條件較好。但現有景觀以常綠植物為主，缺少色彩變化，部分植物需要梳理與補種。

中央分隔帶與側分帶，綠化以開花小喬木、開花灌木、低矮整形灌木和藤本薔薇為主。整形灌木修剪為圓弧輻射式模紋圖案，以強烈的節奏感分布，空間組織進退有致，盡顯強烈的動感與浪漫基調。小喬木選擇白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；藤本植物選擇藤本薔薇；地被選擇鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠等。路旁綠化系統要求植物配置有低有高、層次分明，佳木繁郁，大面積的常綠樹種作背景，開花喬木、灌木、地被鑲綴其間，花開爛漫，使人品味得到熱烈奔放、色彩豐富的主旋律。喬木選擇香樟、廣玉蘭、高桿女貞、杜英、白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；地被選擇麥冬、蔥蘭、沿階草、鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等。

8、河西大街

本條道路主要穿越河西新城CBD商業中心，河西中央公園穿插其中，在設計中以“時代”為主題，體現“現代、靚麗”的特點。

本區主要為展示現代化、國際化的新YY的氣象。主要以現代的手法設計。此條道路植物配置力求層次豐富、色彩明快；平面結構上最求序列與秩序。

中分帶、側分帶綠化以常綠小喬木、常綠灌木、低矮整形灌木為主。模紋分割采用直線條，以連續的手法構圖，拉長視線，具有方向指引性，采用由小喬木向不同高度灌木、地被過渡的形式，形成立體層次感。人行道外延伸綠地系統喬木選擇櫻花、桃花、廣玉蘭、楓香、烏桕、櫸樹、欒樹、海棠、雞爪槭；常綠灌木選擇紅花繼木球、梔子花、含笑球等；整形灌木選擇金葉女貞、小葉黃楊、杜鵑；地被選擇蔥蘭、沿階草、連翹、棣棠、鳶尾、杜鵑等；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等，背景層林帶可采用剛竹、速生樹種種植林帶。

9、江山大街

本條道路連接青奧村核心區，在設計中以“然”為主題，體現“自然、悠然、躍然”為特色。

本條道路為新修道路，道路配套系統還未完全到位，周邊預留空地較多。主要的設計重點應放在道路外延伸綠地系統上。

在植物配置上中分帶、側分帶綠化以常綠小喬木，色葉、觀花喬灌木，低矮非整形灌木、地被為主。中分帶、側分帶以錯落有致的林冠線豐富其立面，以非整形非整形灌木、地被增加道路周邊地塊的野趣。小喬木選擇白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；藤本植物選擇藤本薔薇；地被選擇鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠、蘆葦、鳶尾等。道路外延伸綠地系統要求植物配置有低有高、層次分明，佳木繁郁，大面積的常綠樹種作背景，開花喬木、灌木、地被鑲綴其間，花開爛漫，使人品味得到熱烈奔放、色彩豐富的主旋律。喬木選擇香樟、廣玉蘭、銀杏、高桿女貞、杜英、白玉蘭、海棠、桂花；開花灌木選擇梅花、結香、臘梅等；整形灌木選擇紅葉石楠、梔子花、杜鵑、茶梅；地被選擇麥冬、蔥蘭、沿階草、鋪地柏、連翹、南天竹、棣棠；綠籬選擇法國冬青、大葉黃楊等。配合地形堆坡達到區域多變、多彩、富于變化的效果。

第四篇：設計說明范文

書桌設計說明

設計主題：運用人體工程學知識，設計出符合12歲左右的學生書桌，造型獨特，在造型材料以及色彩方面體現了人性化的設計原理，綠色健康切環保。

設計背景：現在大部分學生書桌過于矮小，不符合人體工程學。學生不舒適，不自然，造成了駝背燈不亮的發育。針對這些問題進行書桌設計。在書桌的設計必須注意家具的尺寸、造型、色彩及其布置方式，使其符合人體生理，心理尺度及人體各部分的活動規律，以達到安全、使用、方便、美觀的目的。設計時要考慮到使用的年紀，喜好，以及人體尺寸。我設計的這款書桌，從儲存、展示、斜面面科學角度、美觀、健康等方面著手，進行設計。

具體設計：

1、科學的角度設計

斜面在0到75度之間，可調節。通過調節器調節書面的斜度。使學生在使用時，可以針對不同的用處，調節桌面的傾斜度可以防止駝背等不良記住發育。讓學生閱讀書寫時保持最佳的用眼距離和視線角度。

2、文具盒的設計

文具盒的設置解決了，斜面太大筆等容易下滑的問題。在桌面凹陷，方便放置筆等文具。

3、托肘板

前端的托肘板，更方便學生學習，更符合人體工程學原理。在不用的時候放下來，能減小占地面積，更好的節省空間。很大程度上緩解了肩肘腰等部分緊張的肌肉，克服了在普通桌子上雙臂向左向右兩邊撐開和聳肩帶來的疲憊，學生也不會因為肩酸背痛而趴在桌子上，保持了最佳的學習姿態。

4、書架存儲功能以及讀書板后的展示功能

書桌上部分的書架起到了儲存的作用，在書架后面也有空間能儲存書籍。打開桌面，深度為780mm的桌洞，更能存放書籍。有足夠大的儲存空間。同時，讀書板向后翻轉，更是一片很好的展示空間。

5、可調節高度

可升降的桌體。桌子的高低客隨著學生的成長而調節，滿足孩子不斷成長的需要。為家長節省開支。

6、材料

在材料上選材環保耐用，減少有毒氣體。桌面具有防光源反射。

7、人性化的腳踏板

有緩解學生腿部肌肉的壓力，雙腿更輕松。

8、造型外觀

書桌的設計除了要考慮到人的坐態生理特征外，還要有使用者是否舒適、健康以及工作效率。當然還有造型美觀。因為這次的書桌設計是針對 年紀在12歲左右的學生。經調查，發現這個年紀的學生男女喜歡的風格差異很大。針對此情況，選用了兩種不同的顏色。造型上采用汽車、飛機等特征，在側板的設計上，模擬飛機機翼的造型。在書架的外觀上，才用汽車的加油的現實面，而書夾采用擋風玻璃上的雨刷。生動形象，有趣味性。使學生更愿意上書桌學習。

第五篇：設計說明范本

目錄

說明書

一.項目背景 二.設計依據

三、規劃指導思想

四、規劃布局

五、市政設施規劃

（一）給水規劃

（二）排水規劃

（三）電力、電訊規劃

六、主要技術經濟指標

圖紙

一.總平面圖

二、結構分析圖

三、豎向設計圖

四、道路交通設計圖

五、綠化系統及景觀分析圖

六、給排水工程規劃圖

七、電力電信工程規劃圖、八、燃氣工程規劃圖

九、主要建筑平立面圖

十、鳥瞰圖

居住小區規劃說明書

一.項目背景:

該場地位于南方某城市經濟開發區,由3條城市道路與一條用地界線圍合,其中位于北部的建設路和位于南部的南曦路紅線寬度均為35 m,位于西部的和平西路紅線寬度為25m,場地內部有一條紅線寬度為20m的和平東路將場地分為兩塊用地,場地總規劃用地面積約為21公頃.場地內部地勢平坦,內部無河流,山脊分隔,植被較少,地質條件良好 二.設計依據:

1.《中華人民共和國城市規劃法》;2.《城市規劃編制辦法》； 3.《民用建筑通則》（JGJ37-89）

4.《建筑設計防火規范》（GBJ16-87）2001年版

5.《高層建筑設計防火規范》（GBJ50045-95）2001年版

6..其他相關國家、部、省市現行規范規程年版

三、規劃指導思想

１、力求將小區規劃成為布局合理、生態環境優美、配套設施齊全，具有一定的超前性和導向性，具有良好舒適性、安全性、經濟性和地方特色的居住環境。

２、充分利用小區及其周圍的自然環境條件，使小區環境既相對完整，又是城市生態環境的重要組成部分，創造舒適、優美、宜人的生活環境。

３、堅持小區建設的經濟效益、環境效益和社會效益的統一，在創造良好居住環境的前提下，努力節約用地，提高土地利用率。４、努力創造新穎和靈活可變的住宅類型和多樣化的住宅組團，滿足不同使用者的要求，形成豐富多樣的居住環境，并為住戶參與創造有利的條件。

５、強化現代意識，開辟足夠的交通空間，滿足動、靜、態交通要求。

６、按照試點小區的要求積極推廣和應用新技術、新材料，擴大小區建設的技含量，使住宅具有良好的舒適性與安全性。

總之，規劃充分利用現有自然環境條件，堅持以人為中心和可持續發展的思想，努力把小區建設成為舒適、方便、安全、衛生和優美宜人的現代化城市社區。

四、規劃布局 １、規劃結構

規劃采用小區－－組團－－住宅組群三級結構。小區級公共活動中心，小區級公共綠地、兩處托幼均位于小區中心部位。小學位于中部，小區由五個組團組成，每個組團由幾個住宅組群組成，各組團間通過小區主次道路相聯系，住宅組群間通過組團道路聯系。

２、道路系統

根據人流方向及外圍城市道路情況，規劃采用自由式路網結構，小區主要道路沿等高線布置，形成通而不暢的道路結構。小區對外設有多個出入口，為方便各個組團出入,小區地形為距形,故在地塊每一邊上都設立了車流與人流入口,實行人流與車流分離的組織形式。

組團之間除了靠組團路來銜接各個組團外,還設置了一個景觀軸線,來起到輔助組團之間銜接的作用,這樣就更加拉近了各個組團之間的距離,也為居民出行帶來了更大的方便!

小區道路分為三級:

(1)小區級：道路紅線寬度12米，建筑紅線不少于16米。

(2)組團級：路面寬6米(3)宅前小路，路面寬3米。３、公共服務設施布局、項目及規模

根據小區共建服務對象和服務半徑的不

同要求,公共服務設施主要呈線性布置.小區內配套的商業服務設施,主要沿和平東路兩側布置,有些還布置在城市干道上,這樣不緊有利于居民上下班購物,還有利于相鄰小區居民的購物,也同時提高了經濟效益.小區配套的社會性福利設施，結合小區中心綠地設置，布設在小區內部，這樣既有較好的小區環境質量，又有好的外部空間環境。小區的教育設施和會所主要布置在小區中心,更加方便該區居民,同時也能大大減小上下班和學生上下課時帶來的交通阻塞等問題!

４、住宅單體設計與群體組合為滿足住宅商品化的需要，住宅設計采用二種類型，建筑面積分兩個檔次，分別為80─100M2/ 戶和100M2/戶─120M2/戶。住宅單體設計在內部功能、空間利用、外部造型、經濟節能方面都力求有所創新，并考慮遠期發展改造的可能性，方案均采用大起居廳，并兼有小餐廳。衛生間考慮三套組合式，即浴缸、面盆及一個蹲式或座式便器，住宅層高采用3米，日照間路為1.5H，住宅橫向間距不小于15米，建筑層次以9層為主，少量5層、21層。小區住宅內部功能，動、靜分區，管道集中。在設計中充分利用新科技成果，運用推廣的新技術，提高質量、降低成本，運用新建材，用生態住宅原理，設計改造新型的適用的住宅，合理利用風能、太陽能，減少污染，美化環境。住宅群體組合充分利用多層條式住宅通風好，朝向好，施工方便等特點，庭院組合主要采用L型和O型院落式，一般每院落40-50戶，設一個主要出入口，并設置標志，這種圍合式院落空間，給居民以領域感和歸屬感。

小區設一個居委會，內設收發信報、傳呼電話、取奶站等綜合服務設施，在組團中心設置組團綠地。

５、綠地系統及景觀設計

①小區綠地共分四種，即小區中心綠地、組團綠地、庭院綠地，沿道路綠化帶。

小區級綠地設在小區的東部，結合現狀水

塘和洼地進行改造，利用水塘自然水面，周邊鋪以不同顏色的鋪地，兩側設置精美的花壇、座椅，配合種植花草樹木，另開辟一處中心綠地，并按不同服務對象劃分不同活動場地，設置老年兒童等活動設施。

組團綠地集中設置在組團內部，以花架、坐椅、硬地、小品、兒童活動設施等設施，安排老年人休息的場所和兒童活動設施，是組團內居民交往，游憩的主要場所，屬半公共空間。

宅前院落綠地主要以草皮、喬木、石桌、石凳、花架、沙坑、常綠灌木為主，為院落鄰里交往創造一個好的室外活動空間。

沿路綠化帶以喬木為主，種植觀賞樹木，住宅山墻建議用藤蔓植物半裝飾。

②景觀設計

小區景觀設計充分考慮地形特點和道路走向，將建筑景觀與綠化景觀相結合、小區景觀與城市總體藝術布局相結合，形成豐富而有特色的居住小區景觀。

結合曲折變化的小區道路，形成豐富、有

致的道路對景點；沿路通過住宅單元的錯列圍合，形成路移景變的沿街景觀效果。在各個組團中心綠地景觀之間,鋪設了綠化景觀帶,同時也可供居民步行休閑,不僅增加了小區綠化效果,更加拉近了各個組團居民間的交流,溝通,給居民的出行帶了了巨大的方便.建筑風格主要采用平屋頂的手法、在細部處理上借鑒和吸引其他地區建筑的風格，形成典雅、別致、富有地方特色的建筑形式，建筑色彩以白色為基調。

沿城市道路的建筑，充分考慮城市街道景觀要求。沿街建筑要求豐富、連續、形成高低錯落、進退有效的街道景觀界面。

小區公建力求建筑形式豐富、活潑，采用較為濃重的色彩，與居住建筑典雅的色彩形成對比，使整個小區建筑色彩具有濃郁的現代化氣息。

環境小品

小區環境小品面廣量大，規劃從環境小品融功能性、裝飾性、趣味性于一體的設計要求

出發，對小區中心綠地及各組團綠地的建筑小品，從指示標牌、柱廊、雕塑、燈柱、圍墻、花臺、地面鋪砌、座椅、兒童游戲等提出規劃要求。

各組團地中的小品、雕塑、既表現出組團的特征，又美化了居住環境；圍墻、燈具、坐椅等每個組團各具特色，增強組團識別性。小區步行道采用有別其它硬地的鋪砌方式，從色彩和質感上來限制空間，以達到豐富的景觀效果。

五、市政設施規劃

（一）給水規劃

小區以居住為主，輔以部分公共建筑，在給水規劃中，主要考慮居民生活用水量和小區公建用水量。１、用水量

居民生活用水量標準采用200升/人×日，給水普及率為100％，時變化系數K時=1.7。規劃人口10000人 ① 居民生活用水量Q

1Q1=3400立方米/日

②公建用水量Q2,按居民生活用水量的20％考慮。Q2=680立方米/日 ② 澆灑道路、綠地用水量

澆灑廣場、道路用水標準：1.5升/平方米;澆灑綠地用水量標準：1.7升/平方米

澆灑廣場、道路用水量：Q3=270立方米/日

④未預見用水量及管網漏失水量：Q

4按總用水量的20％計算;Q4=870立方米/日;小區總用水量：Q=5220立方米/日

2、消防

小區消防采用消防與生活用水管道混合供水方式，室外消防為同一時間火災次數一次，每次按10升/秒流量計。

小區應設消防栓10處，消火栓采用地下式。布置間距不大于120米,在主要交*路口,必須設置消防栓。利用低壓消防，消防壓力滿足60米充實水柱。

3、管網布置

根據小區內道路走向，采用環狀管網與樹

枝管網相結合的形式，利用樹枝管網向周圍輻射，直接送入用戶，以保證小區內居民用水安全可靠。

（二）排水規劃

排水體制選擇雨、污合流制。１、污水 ①污水量

小區內總污水量按給水量的85％計算，得污水量為4437 立方米/日。

②管網布置

小區東部的和平東路上，已形成城市排污干管，小區內污水可接入和平東路排污干管內，進入污水處理廠內。

２、雨水

小區內雨水排放充分利用小區內地形特點，采用明渠、明溝排水，利用現狀的明溝、明渠收集雨水、排入明渠中。

（三）電力、電訊規劃

１、供電規劃

小區設10KV變電所一處，電源引自10KV

輸電線路，變電所變壓器總容量為1430KVA，選用一臺變壓器，為800KVA。高壓供電線路采用架空引入，低壓供電線路采用地下電纜.２、電訊規劃

電話普及率按20％計算，預測小區電話為2000門。電訊管線從和平東路引，全部采用地下電纜，敷設方式為混凝土地下管網，管網規格分別為6孔、4孔和2孔。

六、主要技術經濟指標

小區用地面積為21公頃，總建筑面積236567平方米，容積率為1.13，建筑密度14.68%