第一篇：國家發展改革委、鐵道部關于調整鐵路貨物運輸價格的通知(發改價%A0

【發布單位】國家發展改革委、鐵道部 【發布文號】發改價格[2008]1558號 【發布日期】2008-06-23 【生效日期】2008-06-23 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】國家發展改革委

國家發展改革委、鐵道部關于調整鐵路貨物運輸價格的通知

(發改價格[2008]1558號)

各省、自治區、直轄市發展改革委、物價局，各鐵路局、各鐵路專業運輸公司：

為緩解鐵路貨物運輸價格偏低矛盾，疏導成品油價格調整對鐵路運輸成本的影響，經研究，決定自2008年7月1日起，調整國家鐵路貨物統一運價。調整后的《鐵路貨物運價率表》附后。

各級價格主管部門要加強對市場價格的監控，嚴格控制鐵路運價調整的連鎖反應。加強對鐵路運輸價格執行情況的監督檢查，依法查處各種價格違法行為。

鐵路運輸企業要按規定做好明碼標價工作，及時修改有關運價明碼標價公告內容。

執行中出現的問題，請及時報告國家發展改革委和鐵道部。

附：《鐵路貨物運價率表》

國家發展改革委

鐵 道 部

二

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第二篇：發展改革委鐵道部關于調整鐵路貨物運輸價格通知

發展改革委鐵道部關于調整鐵路貨物運輸價格通知

2010-02-17 來源:華人物流網 作者:

標簽: 辦法 鐵路貨物運輸 價格調整 通知

摘要： 為緩解鐵路貨物運輸價格偏低矛盾,保證鐵路正常運營和發展,決定自2009年12月13日起,調整國家鐵路貨物運輸價格?，F將有關事項發布通知。

各省、自治區、直轄市發展改革委、物價局,各鐵路局、各鐵路專業運輸公司:

為緩解鐵路貨物運輸價格偏低矛盾,保證鐵路正常運營和發展,決定自2009年12月13日起,調整國家鐵路貨物運輸價格?，F將有關事項通知如下:

一、國家鐵路貨物統一運價平均每噸公里提高0.7分錢,即由現行平均每噸公里9.61分錢提高到10.31分錢。其中,運營價格由平均每噸公里6.31分錢提高到7.01分錢,鐵路建設基金維持現行每噸公里3.3分錢的標準不變。調整后的《鐵路貨物運價率表》附后。

二、鐵路運輸企業要按規定做好明碼標價工作,及時修改有關運價明碼標價公告內容;繼續加強運輸組織工作,優先保證重點物資和人民生活必需品運輸,努力增加市場供給。

三、各級價格主管部門要加強對市場價格的監控,嚴格控制鐵路運價調整的后續連鎖反應,發現異常情況,及時采取有針對性的措施。加強對鐵路運輸價格執行情況的監督檢查,規范鐵路運輸價格和收費秩序,依法查處各種價格違法行為。

執行中出現的問題,請及時報告國家發展改革委和鐵道部。

附:《鐵路貨物運價率表》

鐵路貨物運價率表

辦理類別

運價號 基價1 基價2

整車

單位 標準 單位 標準元/噸 6.2 元/噸公里 0.036 元/噸 6.8 元/噸公里 0.0432 元/噸 8.5 元/噸公里 0.0484 元/噸 10.5 元/噸公里 0.0537 元/噸 11.4 元/噸公里 0.0612 元/噸 16.8 元/噸公里 0.0845 元/軸公里 0.2795

機械冷藏車 元/噸 12.5 元/噸公里 0.085

零擔 21 元/10 千克 0.122 元/10 千克公里

0.0006 元/10 千克 0.171 元/10 千克公里

0.00087

集裝箱 1噸箱 元/箱 10.7 元/箱公里 0.0414

20英尺箱 元/箱 249.2 元/箱公里 1.173

40英尺箱 元/箱 436.3 元/箱公里 1.8346

運費計算辦法:

整車貨物每噸運價=基價1+基價2運價公里

零擔貨物每10千克運價=基價1+基價2運價公里

集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2運價公里

國家發展改革委

鐵

道

部

二〇〇九年十二月十一日

第三篇：發改價格[2009]3103號國家發展改革委、鐵道部關于調整鐵路貨物運輸價格的通知

發改價格[2009]3103號

國家發展改革委、鐵道部關于調整

鐵路貨物運輸價格的通知

各省、自治區、直轄市發展改革委、物價局，各鐵路局、各鐵路專業運輸公司：

為緩解鐵路貨物運輸價格偏低矛盾，保證鐵路正常運營和發展，決定自2009年12月13日起，調整國家鐵路貨物運輸價格。現將有關事項通知如下：

一、國家鐵路貨物統一運價平均每噸公里提高0.7分錢，即由現行平均每噸公里9.61分錢提高到10.31分錢。其中，運營價格由平均每噸公里6.31分錢提高到7.01分錢，鐵路建設基金維持現行每噸公里3.3分錢的標準不變。調整后的《鐵路貨物運價率表》附后。

二、鐵路運輸企業要按規定做好明碼標價工作，及時修改有關運價明碼標價公告內容；繼續加強運輸組織工作，優先保證重點物資和人民生活必需品運輸，努力增加市場供給。

三、各級價格主管部門要加強對市場價格的監控，嚴格控制鐵路運價調整的后續連鎖反應，發現異常情況，及時采取有針對性的措施。加強對鐵路運輸價格執行情況的監督檢查，規范鐵路運輸價格和收費秩序，依法查處各種價格違法行為。

執行中出現的問題，請及時報告國家發展改革委和鐵道部。

附：《鐵路貨物運價率表》

國家發展改革委

鐵

道

部

二〇〇九年十二月十一日

主題詞：鐵路 價格 通知

第四篇：國家發展改革委、鐵道部關于調整鐵路貨物運輸價格的通知

【發布單位】國家發展和改革委員會、鐵道部 【發布文號】發改價格[2003]2181號 【發布日期】2003-12-14 【生效日期】2003-12-14 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

國家發展改革委、鐵道部關于調整鐵路貨物運輸價格的通知

（二00三年十二月十四日 發改價格[2003]2181號）

各省、自治區、直轄市及計劃單列市計委（發展改革委）、物價局，各鐵路局、鐵路集團公司：

為適當彌補對糧食、棉花等大宗農產品免征鐵路建設基金造成的鐵路建設資金缺口，經國務院批準，決定自2003年12月16日起適當提高鐵路貨物運輸價格?，F將有關事項通知如下：

一、執行統一運價的國鐵正式營業線和運營臨管線，貨物運營價格平均每噸公里提高0.25分，即由現行平均每噸公里4.45分提高到4.70分。將現行新路新價均攤運費每噸公里0.11分，并入貨物運營價格；現行大秦、京秦（段甲嶺一秦皇島，含大石莊一段甲嶺）、京原、豐沙大線加收的新路新價均攤運費，也同時并入其煤炭分流運價，即4線煤炭分流運價由現行每噸公里7.4分調整為7.51分，不再收取現行新路新價均攤運費。

金屬礦石中的鐵礦石（貨物品類代碼0410）、其他金屬礦石（貨物品類代碼0490）由現行2號運價改按調整后的3號運價執行；焦炭（貨物品類代碼03）由現行4號運價改按調整后的5號運價執行。取消現行7號運價，原8號、9號運價序號相應調整為7號、8號；執行現行7號運價的貨物，改按調整后的6號運價執行。現行整車農用化肥運價暫不調整，只將現行新路新價全路均攤運費并入基價2。

調整后的《鐵路貨物運價率表》附后。《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》由鐵道部按上述規定調整后，另行公布。

二、執行特殊運價或臨管運價的線路，實行在統一運價基礎上加價的，統一運價按規定一并調整，并維持現行加價辦法不變；其他線路（大秦等4線除外）維持現行特殊運價或臨管運價水平不變。

京九線運價中統一運價的計費里程，改按與其他執行統一運價的國鐵正式營業線里程合并計算；京九線分流運價維持現行在統一運價基礎上的加價水平和計費辦法不變。

三、鐵路運輸企業必須嚴格按照本通知規定執行，并按規定做好明碼標價和對外宣傳解釋工作，在各營業場所張貼運價調整公告，及時修改有關運價明碼標價公告內容。各級價格主管部門要加強對鐵路貨物運輸價格調整后執行情況的監督檢查。

以上各項，請各級價格主管部門和鐵路運輸企業認真遵照執行。執行中出現的問題，請及時報告國家發展改革委和鐵道部。

附：鐵路貨物運價率表

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┃ 辦理 │ 運價號 │ 基價1 │ 基價2 ┃

┃ 類別 │ │ │ ┃

┃ │ ├───────┬──────┼───────┬────┨

┃ │ │ 單位 │ 標準 │ 單位 │ 標準┃

┠───┼──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ 整 │ 1 │ 元／噸 │ 4.60 │ 元／噸公里 │ 0.0235┃

┃ 車 │ │ │ │ │ ┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 2 │ 元／噸 │ 5.60 │ 元／噸公里 │ 0.0273┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 3 │ 元／噸 │ 6.70 │ 元／噸公里 │ 0.0324┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 4 │ 元／噸 │ 7.30 │ 元／噸公里 │ 0.0348┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 5 │ 元／噸 │ 8.30 │ 元／噸公里 │ 0.0401┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 6 │ 元／噸 │ 8.70 │ 元／噸公里 │ 0.0431┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 7 │ 元／噸 │ 11.60 │ 元／噸公里 │ 0.0581┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 8 │ │ │ 元／軸公里 │ 0.1783┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 冰保 │ 元／噸 │ 8.30 │ 元／噸公里 │ 0.0466┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 機保 │ 元／噸 │ 9.80 │ 元／噸公里 │ 0.0686┃

┠───┼──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ 零 │ 21 │ 元/10千克 │ 0.087 │ 元/10千克公里│0.000376┃

┃ 擔 │ │ │ │ │ ┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 22 │ 元/10千克 │ 0.104 │ 元/10千克公里│0.000449┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨ ┃ │ 23 │ 元/10千克 │ 0.125 │ 元/10千克公里│0.000537┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 24 │ 元/10千克 │ 0.150 │ 元/10千克公里│0.000642┃

┠───┼──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ 集 │ 1噸箱 │ 元／箱 │ 7.40 │ 元／箱公里│ 0.03356┃

┃ 裝 │ │ │ │ │ ┃

┃ 箱 │ │ │ │ │ ┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 10噸箱 │ 元／箱 │ 86.20 │ 元／箱公里│ 0.39104┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 20英尺箱 │ 元／箱 │ 161.00 │ 元／箱公里│ 0.73040┃

┃ ├──────┼───────┼──────┼───────┼────┨

┃ │ 40英尺箱 │ 元／箱 │ 314.70 │ 元／箱公里│ 1.43090┃

┗━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━┛

運費計算辦法：

整車貨物每噸運價＝基價1＋基價2×運價公里

零擔貨物每10千克運價＝基價1＋基價2×運價公里

集裝箱貨物每箱運價＝基價1＋基價2×運價公里

＊整車農用化肥基價1為4.2元／噸、基價2為0.02元／噸公里

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第五篇：國家發展改革委關于調整鐵路貨運價格

國家發展改革委關于調整鐵路貨運價格

進一步完善價格形成機制的通知

發改價格[2015]183號

各省、自治區、直轄市發展改革委、物價局，中國鐵路總公司，各國鐵控股合資鐵路公司：

為適應運輸市場發展，進一步推動鐵路貨運價格市場化，積極引導社會資本投入，加快推進鐵路建設，決定適當調整鐵路貨運價格，并建立上下浮動機制，現就有關事項通知如下：

一、國家鐵路貨物統一運價率平均每噸公里提高1分錢，即由現行14.51分錢提高到15.51分錢，并作為基準價，允許上浮不超過10%，下浮仍不限。在上述浮動范圍內，鐵路運輸企業可以根據市場供求狀況自主確定具體運價水平。調整后的各類貨物鐵路運輸基準運價率見附件1。

二、磷礦石整車運輸調整為執行2號運價，農用化肥調整為執行4號運價。其他貨物品類適用運價號，鐵路貨物運輸計費里程、重量確定辦法等計費相關事項，仍按原鐵道部《鐵路貨物運價規則》（鐵運[2005]46號）等有關規定執行。

三、大秦、京秦、京原、豐沙大鐵路本線運輸煤炭（指發、到站均在本線的煤炭）運價率每噸公里同步提高1分錢，即由現行9.01分錢提高到10.01分錢。取消馬玉等3條鐵路本線及跨線貨物運輸、長荊等10條鐵路跨線貨物運輸特殊運價，改為執行調整后的國家鐵路貨物統一運價。取消特殊運價的鐵路詳見附件2。

四、實行特殊運價的國鐵線路及國鐵控股合資鐵路以國家規定的運價為基準價，允許上浮不超過10%，下浮仍不限。在上述浮動范圍內，鐵路運輸企業可以根據市場供求狀況自主確定具體運價水平。

五、取消鐵路運輸企業收取的“大宗貨物綜合物流服務費”。鐵路運輸企業要嚴格執行國家價格政策，建立健全內部運行機制，自覺規范價格行為。不得強制服務、強行收費，或只收費不服務。要認真落實明碼標價規定，及時在各營業場所公示調整后的各類貨物鐵路運輸基準運價率。

六、各級價格主管部門要加強對鐵路運輸價格政策執行情況的監督檢查，依法查處違法違規價格行為，維護市場正常價格秩序。

上述措施自2015年2月1日起實行，其中運價上浮政策自2015年8月1日起實行。

附件：

1、各類貨物鐵路運輸基準運價率表

2、取消特殊運價的鐵路

國家發展改革委 2015年1月29日