第一篇：五年級交通安全的讀后感

五年級交通安全的讀后感

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我是四年級小學生，我在一本書上看到：“育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。”從那時我知道了學習交通安全知識對我們來說非常重要。

現在，我知道了過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……

我知道了在過沒有紅綠燈的路口時，需要看一看周圍是否有車。如果沒有車，我們可以立刻走過去;如果有車，我們要等車走過去后再走。

我知道了司機叔叔阿姨們在開車前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交車或出租車回家，避免交通事故的發生等等。

小伙伴們，你們知道嗎?生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識，時刻遵守交通規則，做一名遵守交通的小學生吧。

在我們的生活中，往往一不小心就會出交通事故，所以，我們要小心地過馬路，騎自行車也要靠右邊行使?，F在，我就給大家講一下騎自行車的交通事故吧。

有一天風和日麗，小明準備去姑媽家玩，他騎著自行車飛快的向姑媽家奔去，騎到上坡的時候，由于這一段上坡路很長，他感覺非常吃力，他越騎越慢，臉上的汗水一滴一滴地往下落，最后還是停住了，小明往前看了看，還有很長一段上坡路，看來只有推著走了。唉，小明嘆了口氣，擦干汗水。忽然聽見后面有鳴笛的聲音，他往后一看，一輛大卡車從坡下向他駛來，小明眼前一亮，想出一個“好”主意：如果我借助卡車的力量爬到坡上去，這樣不就能很快的爬上這座長坡嗎?于是，小明使出全身的力氣，用手抓住了大卡車的后車箱，另一只手扶著自行車的龍頭，這樣有了大卡車的“幫忙”，小明感覺輕松多了，頭上汗水也慢慢消失了。正當小明為自己的聰明頭腦陶醉時，一件不可想象的事情發生了，大卡車突然停住了，這時，由于小明沒有反應過來，砰的一聲，小明的頭重重的撞到了卡車的后車箱上，小明一慌，人和自行車都倒在了地上。司機聽見聲音，馬上下車，看見小明受傷了，立即送到醫院治療。雖然沒什么大礙，但是剛才的發生的一幕情景還時常出現在腦海，久久不能散去。

通過上面這個故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通規則要從你、從我、從他、從小事做起，時常把交通法規記在心上，希望大家和我一起做一個遵守交通安全的小衛士。

我上學期我參加了小學生交通安全隊，雖然我們在比賽仲沒有拿到第一名，但是我卻收獲了快樂，勇氣和堅強。我收獲了快樂。在交通安全隊的日字里雖然我們飽受辛苦，天天早上和晚上不停的練習。但是一想到這是為母校做的貢獻這有算些什么呢?我們刻苦練習終于在比賽中獲得了好的成績，盡管我們沒有得到第一名但是大家還是開心的跳起來重在參與嘛。

我還收獲了堅強。在訓練中我最害怕也最討厭站軍姿，因為一站就是十分鐘雖然對有些人很短但是最重要的就是你必須站的很好一動不動老師還會時不時的在你后面踢一腳看你有沒有把腳繃緊有沒有用力。我曾哭過叫過但是在訓練里這樣的練習天天都有。所以你只有學會堅強，在人生中的路上一定要學會堅強不可以放棄。

所以，在這次交通安全對隊的日子里，讓我受益匪淺讓我明白了許多人生的大道理希望大家和我一樣心中永存一個信念—團結就是力量，堅持就是勝利。

第二篇：交通安全讀后感

你“闖紅燈”了嗎？什么時候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問題也許開車老手也不一定能回答。每一位有駕照的朋友都曾經在駕校里學過交規，但真到了情況錯綜復雜的馬路上，大部分新手還是會茫然。新手上路愛犯什么錯誤？交規里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關于“交規死角”的文章在網上很流行，記者專門對“交規死角”進行了核實整理。

注意，別“闖紅燈”

馬路上堵車，車輛行駛速度特別慢。跟車，對于新上路的小李來說十分痛苦。他發現在經過一個大院的大門口時，警察攔下一串車，也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口，前方路口趕上了紅燈，車停下了。這時，一位交警出現在他的車旁，將他攔下了。下車后，交警敬了個禮對他說：“請出示您的駕照。”小李畢恭畢敬地遞上相關證件，交警看了看，指著地上的禁停線說：“你停在禁停區了，按理應該罰款。不過看你是剛考下來的本，這次就算了。不過，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’?！?/p>

解釋：所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因為人行道等同于禁停線。

紅燈下可右轉

第一次開車上馬路的老王在路口右轉線上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽著車后傳來的喇叭聲，作為頭車的他也不知道到底該不該右轉了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉過路口，結果被后面趕上來的出租車司機大罵：“你會不會開車啊！”

解釋：在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉。我們日常觀念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。

左轉紅燈、無禁掉頭標志可掉頭

小張開車兩個月了，這天也在十字路口的左轉線上趕上了紅燈。作為頭車，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉的紅燈亮了，但對面沒有來車。小張一給油一揉方向盤，將車掉過頭來開走了。

解釋：在沒有禁止掉頭標志的路口基本上都可以掉頭，當然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標志，但路面過窄，掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發生了與對面來車或過馬路行人的事故，掉頭車輛要負全責。

緊急停車帶禁止行車

新拿本的小劉開車上路，堵車很嚴重，她發現路邊有一條空路，就將車開到了這條“暢通”的路上，過了一陣子后，發現這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛，小劉也未能幸免。

解釋：路邊緊急停車帶，如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援，但緊急停車帶是禁止行車的。

跟大車闖紅燈不追究后車責任

剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過路口時，因為緊跟在一輛大貨車后面，看不見指示燈，等過去后才發現紅燈早已亮。

解釋：如果因前車比較高大，擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話，執法人員是不追究后車責任的。因為抓拍闖紅燈的攝像頭要拍三張照片：過線、車頭、車尾。缺一張都無效。如果高大的前車能擋住后車司機的視線，那么攝像頭也會被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片，因此這種情況不構成違章。但為安全考慮，也不要鉆這種空子。

并線時左車道要讓右車道

吳先生在從左側車道向中間車道并線時，與右側并線車輛發生了剮蹭。事故發生后，吳先生和右車司機爭吵不休，雙方都覺得自己是無責的。吳先生說，因為右側并線車輛的左轉向燈不亮，導致自己產生誤判，因此責任應該由右側車輛來負。

解釋：這次事故應該由吳先生負全責。我國的交通法規定：在并線時，左車道應該讓右車道車輛先行，否則一旦發生事故，由左車道車輛負全責。但交警聽了吳先生的陳述后說，右側并線車輛的左轉向燈不亮也是一個造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負主要責任，右側車道司機負次要責任的裁決。

連續并線屬違章

雖然是新手，但于先生開車比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺就把車開到85km/h(該路段限速為80km/h)。這時，前車突然一個急剎車，由于車距較近，于先生已經剎不住車了，車輛連并兩條車道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。不過“罪名”居然是連續并線兩條車道，而不是超速。

第三篇：五年級交通安全作文

珍愛生命平安出行

珍愛生命平安出行每天早上當我背上書包，騎上自行車的一瞬，媽媽都要叮囑我：要注意安全?；氐郊依?，爸爸又一再強調，要注意安全。是的，安全在我們生活中是極為重要的。有許多人就是因為不遵守交通法規，不重視安全，而給我們留下了血的教訓。

前些日子，在我們村里，一位三歲半的小女孩橫穿馬路，被三輪車給撞了，父母知道后，急忙送往醫院，不幸的是這個小女孩已經奄奄一息了，那幼小的生命之火也瞬間熄滅了。父母心如刀割，哭得死去活來，但一切都無法挽回了，留給人們的本資。只有無盡的痛苦與愧恨。還有一件事，一位三四十歲的叔叔醉酒開車，與另一輛大車相撞，不幸死亡，車也撞壞了，真可謂是車毀人亡。這樣的事情真是太多了，但仍有不少人我行我素，無視交通規則。

生命是無價的，它對于每個人都只有一次，我們應該要好好的去保護它；生命同時也是脆弱的，如果發生什么意外，會留下永遠的傷痕。據了解，我國平均每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數億元。據不完全統計，近年來全國中小學生平均每天有40多人死于車禍，相當于每天有一個班的學生消失！

在這個文明和諧的社會里，司機叔叔，當你舉杯豪飲時，是否想到，酒后駕車就是拿命賭博；當你得意的超速駕駛時，是否想到“快車樂一時，禍起痛一生”；當你意如闖紅燈時，是否想到紅燈短暫，生命無限……而我們作為小學生，更要自覺遵守交通法規，從身邊的小事做起。當我們肩并肩“騎行上街時；當我們在馬路上嬉笑打鬧時；當我們不注意來往車輛橫穿馬路時；我們應該想到，這樣做的結果會是什么？安全對我們來說太重要了，只要稍微不注意后果將不堪設想！

為了家庭的幸福，為了生命的安全，為了爸爸媽媽放心工作，我們一定要牢記——生命有了珍愛才更加安全，生命有了珍愛才更加寶貴，生命有了珍愛才更加燦爛。讓我們珍愛生命，平安出行！

第四篇：五年級交通安全演講稿（模版）

演講稿二

親愛的同學們：

大家好！今天我站在這個演講臺上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講；興奮是因為能有這樣的一個機會，和同學們一起學習交通安全法規。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能

喚醒同學們對交通安全法規的對生命的珍愛。

先講一個故事吧。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不

會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本來有可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

同學們！當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣？當你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉？當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥？同學們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡４萬余人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡

人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。

不知大家又是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表

現。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們快樂的玩耍，讓我們安全的駕車，讓我們安心的行走。同學們，讓我們用自己的文明和愛心，行動與努力共同撐起一片生命的晴空！

平安是福（演講稿）三

門樓鎮諸留完小 由翠華

尊敬的各位領導、同志們：大家好！

今天，我很高興也很榮幸的和大家一起探討“幸?！边@個話題。

因為每人的學識閱歷、生存環境和社會地位的不同。所以對于幸福的解釋可謂是仁者見仁智者見智。有人會說：吃穿不愁是幸福。有人會說：花前月下是幸福。也有人說洞房花燭夜金榜提名時是幸福。對于這些觀點，我不做一一剖析，但是我想闡明自己的觀點那就是平安就是最大的幸福！或者有人會說我這是有點嘩眾取寵有點危言聳聽，只是當血與淚的事實擺在我們面前，誰會感受不到心靈的震撼。據國家安全部交通委不完全統計：在2007年的各類事故死亡人數中，交通事故死亡人數所占比例為78.5％，已經成為各種事故中的“第一殺手”。目前我國汽車保有量為2000多萬輛，雖然僅占全球汽車保有量的2％，但是每年卻10余

萬人死于交通事故，也就是說。每天就有200多人喪生于車輪下。說到這里。您也許會打開記憶的閘門，會想起發生在身邊的由于忽視安全而造成的一幕幕悲慘的場面。難道那用鮮血和生命換來的教訓不足以讓我們警鐘常鳴嗎？

而我們在學習有關的安全的規章、規程時，你是否想到，那是用血的教訓凝成的，你是否認識到她是指導我們遠離危險、遠離災難最好的良師益友？

千里長堤，潰于蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。一時的疏忽和大意將給個人帶來終身的痛苦。給家庭蒙上永恒的陰影、給社會帶來巨大的負擔，國家造成不可估量的損失！

朋友們。讓我們牢記吧：生命對于每個人只有一次。幸福寄希望于平安，平安又給我們帶來無盡的幸福。

所以，當你面對幸福是什么的問題時？你該作出怎樣的回答？我想對于這個問題，做正確的答案只有一個，那就是平安是福！演講稿四

快樂出門，平安回家

安全是結在園圃中的花苞，似開未開；安全是凝在果實上的露珠，將滑未滑；安全是在云層間穿梭的太陽，欲休未休。

隨著時間的慢慢流逝，人也就越來越有能力去體驗生活，可沒想到，隨著能力的提高，人遭遇危險的概率就大大增加。

有人說，人降落到地球上，也是偶然的，所以需要珍愛生命，珍愛生活的每一天，因為這一天馬上就會過去，成為歷史，你就再也無法經歷了，所以要抓緊生活。但要生活就必須保證安全，記憶的風鈴響起時，耳邊傳來老師的聲音：“安全這一詞是人生的關鍵詞，倘若你是哈佛大學的一名優等生，你的成績堪稱世界第一，但在這交通問題日益嚴重的時代，你的一個不小心，“碰”的一聲，就這樣被死神的魔掌吞蝕，寶貴的生命一下子就化為烏有了，那一切的成就不也煙消云散了。常言道“馬路如虎口”，是啊，車禍是可怕的，每當我們的手觸到報紙，打開電視，放出收音機的時候，經常是一大堆車禍的消息，讓人觸目驚心?！疤煊胁粶y風云，人有旦夕禍福”，生活在這繁亂的世上，如果不小心，也許時時都有生命的危險，所以，讓我們盡自己最大的努力打造平安校園，確保學生安全。

當我們的心中有安全意識，就會不斷提高自己注意安全，這樣我們的人生就可以像清晨的露珠，把最明朗的奉獻給人們；我們的人生還可以像冬雪構成的銀白世界，把純真的奉獻給人們。

只要我們養成良好的習慣，從自我做起，懂得愛惜生命，注意自己的自身安全，進而保護大家的生命。

花一樣的你，花一樣的我，花一樣的世界，花一樣的未來，讓我們快快樂樂出門，平平安安回家！

第五篇：五年級交通安全教案

五年級交通安全教案 張瑩瑩 教學目的：

1.知道有關的交通安全標志和規則．

2.知道不遵守交通規則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。3．如何安全度過小橋。

教學準備：教學平臺及有關交通安全的圖片． 教學過程：

一,上學路上的安全 1.行走的安全常識

每位同學必須牢記如下行走安全常識: 指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行.人行橫道信號燈綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道.行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車.行走時,哪些情況最危險呢(1)橫穿馬路很容易出危險.(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故.(3)上,下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險.(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩??這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險.2.騎車安全

(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車.這是交通規則規定的.(2)不打傘騎車.(3)不脫手騎車.(4)不騎車帶人.(5)不騎“病”車.(6)不騎快車.(7)不與機動車搶道.(8)不平行騎車.最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,臺風,下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車.3.乘車安全

(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車.(2)待車子停穩后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住.(3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩,并抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故.(4)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座.(5)乘車時不要看書,否則會損害眼睛.4．怎樣提高心理素質

(1)樹立正確的人生兢,始終保持開闊的心胸,提高對心理沖突和挫折的忍受能力,熱愛生活,熱愛學習.(2)充分認識自己,正確估價自己,有自知之明,不自卑也不自負.(3)積極交友,寬容待人,善于與他人交流思想,感情,相互幫助,相互學習.(4)積極培養自己的各種興趣愛好,如琴棋書畫,參加有益的娛樂活動,積極參加各種體育活動.(5)多讀優秀的文學,藝術作品,如《鋼鐵是怎樣煉成的》,《紅巖》等,陶冶情操,樹立遠大的理想.(6)學會思考,愛動腦筋,學會全面分析復雜問題,要礦遭受挫折的思想準備.(7)家長不寵孩子,從小不過分遷就孩子,不使孩子養成任性,什么都以自己為中心的壞習慣,壞脾氣.(8)要讓孩子參加勞動,即使孩子在勞動中受了點傷害也不能中止,要讓孩子吸取教訓,接受艱苦的磨煉.(9)要教育孩子尊重他人,首先從尊敬長輩,尊敬教師做起,教育孩子懂得尊重他人的勞動成果,進而要求愛護財物,培養勤儉節約的品質.五年級交通安全教案 張瑩瑩

教學目標：讓學生認識簡單的交通標志，初步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守規則的重要性及不懂交通規則所帶來的危害性，為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則。教學重點和難點

1．各種交通信號、標志和標線的作用。2．有關的交通法規。教學過程

一、新課導入

隨著交通運輸事業的發展，道路上的車輛越來越多，交通安全問題越來越受到人們的重視。怎樣注意交通安全呢？今天我們就來學習。

二、認識交通標志

1、提問：你知道各種交通信號和交通標志、標線嗎？它們有什么作用？

2、出示交通標志圖片學生分小組討論。

討論內容：說一說這些交通信號、標志和標線各自的作用。

“紅綠燈”：是指設在交通道口的交通管制信號。車輛和行人的通行和停止，都由紅綠燈的變換來指揮，帶有強制性的約束效力。無論車輛和行人都要絕對遵守。我們常說：紅燈停、綠燈行，就指出了它的作用。

“禁止鳴笛標志”：一般設在醫院附近，表示這里需要安靜，提醒司機在有這個標志 的地方，禁止鳴笛。

“道路轉彎標志”：一般設在道路的急轉彎處，提醒司機，見到這一標志，車輛慢行，前面有彎道。

“指路標志”：一般設在道路旁，表示該地的地名。也有的表示道路前方所到達的地 點名稱和距離。

“標線”：一般設置（畫在公路路面上）在公路路面的必要處。如：道路地面上的白色和*縱線或橫線，道路中央的*縱線，表示把對向行駛的車流分開，防止相撞。道路上白色的斑馬狀橫線是人行橫道。為行人穿越公路開辟的安全地帶。在此標線內行走，保證人身安全。司機見到人行橫道標志，應慢行和避讓。

師：常見交通標志，可分以下四種：（投影出示）

（1）“警告標志”：通常為等邊三角形（或菱形），黃或（白）底，黑色或紅邊，黑色或深藍色圖案。這種標志表示，注意危險。如鐵路道口標志。

（2）“禁令標志”：通常為圓形，白底紅邊，紅斜杠黑色圖案，如禁止非機動車通行標志、禁止行人通行標志。

（3）“指示標志”：通常為圓形和短形，藍底白色圖案，如步行街標志、機動車道標志。

（4）“指路標志”：通常為矩形，藍（綠）底白字和白色圖案，如地名標志，方向地點距離標志。

三、認識交通規則

1、介紹乘車、乘船的有關知識。

①乘車、乘船的基本要求和注意事項。②要求學生要文明乘車、乘船。

2、行走時應怎樣注意交通安全，并聯系實際當前學生行走時存在問題。①在道路上行走，要走人行道，沒有人行道，靠路右邊走。②集體外出時，要有組織有秩序列隊行走。③穿越馬路，要走斑馬線。

④遇到“紅燈”要停止，做到“紅停綠過”。⑤ 要學會避讓機動車輛。

⑥ 不能在馬路上逗留，玩耍、打鬧、追逐。

3、騎自行車安全常識，并指出學生騎自行車存在的問題。①不在人行道上騎車，應在非機動車道上靠右行駛。②橫穿馬路減速、觀察或下車推車過路。③彎時減速，觀察并打手勢。④不要雙手離把，不要并肩行駛。⑤騎車不打鬧，不追逐。⑥騎車不要攀扶機動車輛。

四、列舉一兩個重大交通事故案例，教育學生重視交通安全，遵守交通規則。

進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，這個數字相當于一年消失一個小城鎮，如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經濟損失高達33億之多！10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。師舉例后學生談談身邊的例子。

五、總結。

通過今天的學習，我們學到了許多有用的知識。我們不僅認識了交通標志，而且了解了交通法規。交通安全是與我們日常生活息息相關的大事情。為了他人和自己的安全，我們一刻也不能忽視。我們不僅自己要自覺遵守交通法規，還要向家長和你熟悉的人進行宣傳，使大家共同來維護好良好的交通秩序。五年級交通安全教案 張瑩瑩

[教學目標]：通過對交通安全標語的收集和創作以及交通安全知識宣傳報的制作，加深對交通規則的理解，增強交通安全意識，提高自我保護的能力。

[教學重點]：以小組為單位，指導交通安全標語的收集和創作以及交通安全知識宣傳報的制作

[教學方法]：小組討論活動法 教學步驟： 活動一：

1.展示幾個學生收集的交通安全標語，觀察交通安全標語的特點，指導標語的創作。2.四人一組，自由組合，收集和創作交通安全標語。3.對各組進行必要的指導?；顒佣? 1.教授制作宣傳報的步驟：選擇主題，設計版面等 2.學生四人一組自由組合，制作宣傳報 3.對各組進行必要的指導?；顒尤?/p>

學生追扒車輛的心理:好奇心;爭強好勝。

道路上車輛行使緩慢的原因:載重量大;對路況不熟悉;司機是新手;車輛出現故障。另外，機動車在形式的過程中速度是不均勻的，忽塊忽慢，忽停忽行。

由于上面原因當你在扒行使緩慢的機動車時，當車突然加速后，你的速度會跟不上車速，造成把你拖到的后果，輕則擦傷皮膚，重則不堪設想。如果你追慢速行駛的機動車時，遇到車輛突然剎車你會措手不及，無論身體哪個部位與車型創博會對你造成傷害。

指導學生看圖;分組討論:為什么不能追扒行使的車輛。小組代表總結發言。

教學評估：利用活動的方式，對學生這一階段的學習成果進行展示，形式新穎，激發了學生的積極性，起到了很好的教學效果，成果顯著。