第一篇：中國重汽 參觀實習報告

中國重汽集團

參觀實習報告

1、實習時間：2012，12,6—2012,12,7

2、實習地點：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司

3、實習目的：了解這該企業的業務，熟悉業務流徎，對卡車的加工制造流程有更進一步的了解，學習企業先進的管理與協作文化，為將來實習就業打下堅實的基礎。

4、實習記錄：

2012年12月6日在指導老師的帶領下，我們來到中國重汽集團濟南卡車公司總裝廠參觀學習，.在調度經理劉忠偉的熱情接待下，我們進了重汽展覽紀念館和組裝車間，經理我們講解了重汽卡車的發展歷史和近幾年重汽的創新發展。

我們從從報告解到，中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市，是國內最主要的重型汽車生產基地，也是我國重型汽車工業的搖籃。公司開發和制造中國第一輛重型汽車（黃河JN150），成功引進斯太爾重型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發HOWO產品。目前以中國重型汽車產量最大的企業而聞名。

中國重型汽車集團有限公司是中國重型汽車工業的搖籃，全球最大的重型汽車生產基地。是 中國第一輛重型載重汽車——“黃河”的制造者，也是國內第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術和第一個與世界卡車巨頭合資的企業，始終如一地向社會提供最好的產品和最佳的服務，引領著中國重型汽車發展的方向。被譽為最具競爭力和成長性的國際化企業。

中午我們來到車間親自參與操作，當然只是進行了一些簡單的操作流程。我們從中鍛煉了動手的能力，實踐是學習的重要途徑。

中國重汽集團堅持一切面向市場，十年來，建立起了HOWO-A7、HOWO、斯太爾王、斯太爾、金王子、豪駿、豪運等十大產品系列，開發并擁有各類車型2700個，形成了目前國內最完善的卡車整車產品系列型譜。累計申報專利1090項，其中授權專利940項，專利數量繼續保持全國汽車行業第一的地位。另外，還為國家制定重卡行業標準24項，其中國家863計劃項目2項。中國重汽集團在激烈的市場競爭中，具備了技術創新、新產品開發、質量提升、生產布局、營銷網絡及資金優勢，提升了企業整體素質，樹立了全新的企業形象，積聚了發展的后勁，增強了參與市場競爭的綜合實力。

中國重汽集團堅持“科學發展，理性經營，精心操作，追求最佳效益”的經營方針，改革重組十年來，生產經營實現了健康快速穩定發展。

中國重汽集團十二五發展總的指導思想是：堅持“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，深入學習黨的十七屆五中全會精神。堅持科學發展、理性經營、精心操作、實現最佳效益；堅持解放思想，改革創新，抓住機遇，加快發展；堅持轉方式、調結構，形成產業新格局，創造發展新優勢。全面提升企業整體素質，進一步把中國重汽做優、做強、做大，努力爭取進入世界500強。

第二天我們又來到該車間，繼續昨天的實習，更加了解了工作的的流程，一天時間讓我們學到了很多。

5、實習總結：

通過這次實習，我學到了很多很多，這是大學期間無法學到的。親身參與社會實踐，體驗社會實踐的過程中我們自身的能力確實得到了一次全方位的提升，這不僅對我們以后走上社會參與競爭會有莫大的幫助，也必然帶領我們更好的認識社會、了解國情、關心國家大事，增強我們作為中華民族振興的主力軍的政治參與感和使命感，使我們滿懷熱情的關注時局的一舉一動，成為21世紀中國特色社會主義現代化社會的主人翁，用自己的行動和付出來肩負起偉大祖國的社會和諧、治安穩定，用自己的生命來扮演好人類靈魂的塑造師的角色！我感到十分榮幸，雖然只有很短的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西有了感性的認識，感覺受益匪淺，這對以后我們的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師等能給我們這樣一次學習的機會，感謝他們的悉心指導，同時感謝重汽的工作人員的熱情接待和講解。.

第二篇：中國重汽企業簡介

中國重汽企業簡介

中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市，是國內主要的重型汽車生產基地，也是我國重型汽車工業的搖籃，以開發和制造中國第一輛重型汽車（黃河 JN150）、成功引進斯太爾重型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發斯太爾王、HOWO、HOWO-A7、汕德卡T7等系列產品，是目前中國重型汽車產銷量最大的企業之一。

企業影響力：

1、2009年4月21日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤視察中國重型汽車集團。

2、2009年2月8日，吳邦國委員長視察中國重汽杭發公司。

3、2009年6月27日，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶視察了中國重汽。

4、2009年10月1日，由中國重汽生產的近百輛閱兵車在國慶60周年閱兵式上隆重登場，被 國慶閱兵總指揮部和總裝備部授予“突出貢獻獎”單位。

企業發展：

1、2003年6月9日，中國重汽集團與沃爾沃卡車公司重型汽車合資項目在北京釣魚臺國賓館正式簽約。

2、2004年2月12日，經深圳證券交易所核準（000951）上市。

3、2004年10月28日，代表國內重型汽車最先進水平的HOWO7系列重卡在中國重汽下線。

4、2006年4月18日，中國重汽集團濟南動力有限公司在濟南成立。

5、2007年，中國重汽集團產銷重型汽車突破10萬輛，位居國內行業之首。

6、2007年11月28日，中國重汽集團以紅籌股形式在香港主板上市，上市公司名為——中國重汽（香港）有限公司，股份代號3808。

7、2008年11月4日，中國重汽與德國大陸集團舉行戰略合作協議簽字儀式在濟南舜耕山莊舉行，至此，德國大陸集 團商用車汽車零部件項目正式落戶濟南。

8、2008年12月19日，代表中國重卡行業最高水平的重型汽車HOWO-A7在濟南隆重推向市場。

9、2009年7月15日,中國重汽(香港)有限公司在香港與全球 卡車技術領先的工業集團——德國曼公司簽署了包括股東協議、技術許可協議、股份購買協議、可轉換債 券認購協議在內的一系列法律文件。

10、2009年12月11日中國重汽集團當年生產的第12萬輛重卡在這里隆重下線，產銷同比增長11.2%，進入全球重卡產銷前三位。

中國重汽集團主要生產制造單位：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司，主要生產汕德卡T7、HOWO-A7、HOWO、斯太爾王、斯太爾系列共2000多個品種的車型，汽車總質量14—60噸，功率覆蓋266—420馬力，車型包括各類廂式載重汽車、牽引車、自卸車、改裝車、特種車等多種用途的重型車產品。

企業價值觀：以人品打造精品，以精品奉獻社會。

企業目標：建百年企業，創世界一流。

企業哲學：一步到位，步步到位。

企業宗旨：堅持以人為本，誠信中國重汽。

企業行為理念：人人都是形象，事事連著效益。

中國重汽集團濟南卡車股份有限公司廣州分公司

2010年6月25日

第三篇：中國重汽濟南卡車公司銷售部實習報告

中國重汽濟南卡車公司銷售部實習報告

（一）實習概況

實習時間：2011年2月25日——2011年4月1日

實習地點：中國重汽濟南卡車股份有限公司銷售部

實習部門：市場網絡及發展部

實習類型：畢業實習

（二）企業簡介

中國重汽集團前身是原濟南汽車制造總廠。原濟南汽車制造總廠始建于1935年，主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。1960年4月試制出了中國第一輛重型汽車-黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。同年5月4日，毛澤東主席到濟南視察時，參觀了這輛樣車，朱德元帥親筆題寫“黃河”。2001年1月18日，中國重汽集團經過改革重組，對企業進行了再造，重新構架了企業運營機制，煥發了企業活力。

中國重型汽車集團有限公司是我國重型汽車工業的搖籃，全國最大的重型汽車生產基地。是中國第一輛重型載重汽車的制造者，也是國內第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術和第一個與世界卡車巨頭合資的企業，始終如一地向社會提供最好的產品和最佳的服務，引領著中國重型汽車發展的方向。被譽為最具競爭力和成長性的國際化企業。

中國重型汽車集團有限公司銷售部，承擔中國重汽生產的重型系列整車及配件的銷售任務，是國內首家以“親人”服務品牌注冊的企業，集“汽車銷售、備件供應、維修服務、技術培訓、信息反饋”為一體，堅持“一切面向市場，一切為了用戶”和“用戶滿意就是我們工作標準”的經營理念，建立起了覆蓋全國各大省市的區域經銷網絡、配件供應網絡和售后服務維修網絡，為用戶提供熱情、周到、及時、滿意的“親人”服務。

中國重汽銷售部本部設在山東省濟南市經十西路212號，擁有7000平方米的辦公樓，設有8個職能部室，以認真負責、熱情服務、誠實守信、用戶至上的工作精神，致力于開拓市場及銷售服務，向社會提供優質的產品和“親人”服務，創造良好的經營效益和社會效益，得到社會和用戶的稱贊。

（三）實習內容調查

我在市場網絡部從事的主要工作有：

1、中國重汽2011年各地經銷商承銷協議匯總2、2011公路用車超過50輛經銷商單位統計3、2011各地分公司斯太爾王車輛目標銷售統計

4、中國重汽經銷商信用評價系統的維護、5、銷售一線通的維護和管理、經銷單位基本信息統計表的核對與補全

6、中國重汽銷售部車輛上牌情況統計7、2010年12月、2011年1月全國重型卡車分類與統計工作

（四）實習情況分析

1、在出勤方面：早晨每天都能提前十到二十分鐘到達辦公室，做好上班前的相關工作準備。下班不早退，并且會和同事一起加班，并能及時打掃辦公室的衛生，得到了領導和同事的一致好評。

2、在工作態度方面：不論做什么工作都能夠仔細認真，一絲不茍，保證不出差錯。屬于自己的工作要保質保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成，做到了主動幫忙、熱情服務。

3、關系處理方面：在工作上能做到主動補位，與自己部門人員相處關系和諧、融洽，并能與其他各部門人員加強溝通，密切配合，互相支持，保證整體工作不出現紕漏。

4、在工作紙張文檔、電子文檔的歸檔整理方面。在工作中，我特別注意對紙張資料的整理和保存，將有用的及時保存、歸檔，對于沒用的及時銷毀。因為很多工作都是電腦作業，所以我在電腦中建立了個人工作資料檔案庫。并于每周星期五把工作過的資料集中整理，分類保存，以便今后查找。

（五）實習收獲與感想

實習收獲主要有三個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。像以前學的EXCLE表格，當時就覺得沒什么用處，但現在用到了才知道在那么龐大的數據表里面，電子表格式多么的方便和快捷。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。通過實習我了解到了重汽銷售部門所管的有36家分公司，以及各家分公司所包含的一些經銷商的基本信息情況，初步知道了銷售部的基本工作流程，并獲得了一些人脈關系，為我以后的銷售和售后工作積累了人生中的第一筆寶貴的財富。四是為畢業論文積累了素材和資料。在重汽實習的這段時間對卡車也有了初步的了解，知道了其基本組成部分，也為接下來做“貨車的氣動優化設計”畢業課題積累了知識和經驗。

經過一個月的實習，我的各種業務水平都有了很大的提高，從一個月前對一切都處于迷茫、懵懂的狀態到一個月后對銷售、市場、售后等都有了更多的了解。這些都離不開老師和領導們對我的教育和培養，唐姐對我的精心安排，呂姐、趙姐、馬姐對我的耐心、細心的教育，對我的幫助非常大。從他們的的目光中，我讀出的是歡迎，是鼓勵，在這里可以始終感覺到和諧的人際關系所帶來的溫暖和關愛，而沒有一絲的陌生。記得一位企業家曾說過“當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業就是一個優秀的企業”，在網絡部我更深刻地理解了這句話的含義。

通過實習，加深了我對銷售工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常銷售管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常銷售管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

（六）實習總結

這次實習使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，就會為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。在精神上，我深深體會到離開學校走入社會，工作中所需具備的個人素質要求遠遠要高于在學校的時候。對于一個之前沒有工作經驗的應屆畢業生而言，要有更清楚的自我認識，一山還有一山高，盲目的自以為是是我們必須小新警惕的不良心態。再者，由于沒有工作經驗，工作之初必定會遇見許多困難和迷惑，這就要求我們要有耐心、虛心和信心！要有耐心去琢磨和研究，虛心地向別人請教，最重要的是要對自己有信心，相信自己通過學習和實踐，肯定能克服困難！作為學校，我認為應該從以下幾個方面改進：

1、增加實踐環節。我覺得學校不僅僅應該以理論教學為主，同時要注重培養學生的動手實踐能力，這樣才能更快的融入社會。

2、承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。所以，在進一步規范社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流于形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。

3、畢業實習規范化。以規范實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。企業在流水線生產方面應該在此基礎上擴大規模，引進更高級的專業設備和專業人才，制定更科學規范的管理機制；在營銷方面，要盡可能多的開拓國內外市場，增長自己的優勢，避免自己的不足，這樣才能在日趨激烈的市場競爭中立于不敗之地。

第四篇：中國重汽設備管理暑假社會實踐報告

中國重汽設備管理暑假社會實踐報告

今年暑假作為大學期間最后一次暑假，我很有幸到中國重汽集團濟南橋箱有限公司設備動能部參加暑期社會實踐活動，在實踐中我主要從事的工作是對設備進行管理。作為統計與數學學院，數學與應用數學專業的一名典型的理科生，我想通過這次實踐，使自己從理論走向實際，實現從課本走向社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，順利的完成自己的學業。

在自7月20號至8月20號一個月的實習過程中，我深深的感受到所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知道所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，與實踐還有一段距離。哲人說：“實踐是檢驗真理正確與否的唯一標準。”理論要回到社會實踐中去運用，想事情辦事情一切從實際出發，使主觀符合客觀。所以實踐是檢驗真理的唯一標準。在當今，社會無時無刻不在發生日新月異的變化，對我們大學生來說參加社會實踐更顯得重要，實踐的能力強弱，決定著日后工作的好壞。

中國重汽集團前身是原濟南汽車制造總廠。原濟南汽車制造總廠始建于1935年，主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市，是國內主要的重型載重汽車生產基地，也是我國重型汽車工業的搖籃，以開發和制造中國第一輛重型汽車成功引進斯太爾重型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發HOWO產品是目前中國重型汽車產銷量最大的企業而聞名。

基于中國重汽的影響力，實習期間我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，不遲到、早退，嚴格遵守單位的各項規章制度，認真完成領導交辦的工作，經過一個月的實習工作，我不僅對中國重汽的經營成果和技術創新有了初步的了解，而且也基本上掌握了設備管理的一些規定和章程，了解到了設備管理中的各種管理辦法。

中國重汽集團生產經營快速發展，主要經營指標連續七年保持高速增長。中國重汽集團始終做到了:當市場需求旺盛時，企業實現大幅度增長；當市場需求平淡時，企業有較大幅度增長；當市場下滑時，也要保持適度增長。

中國重汽集團技術創新和專利技術成果也不斷涌現。中國重汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界重卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，面對重型車市場激烈的競爭，中國重汽集團立足于企業的長遠發展和做強做大，積極開展對外技術經濟合作，實施技術國際化戰略，通過學習掌握國際先進技術和管理經驗，促進了中國重汽集團的更快發展。帶動了與世界知名整車及零部件制造企業間的國際技術合作，全面提升了整車及零部件開發和制造水平。中國重汽集團已經具備了技術、品牌、成本、價格、人才和網絡等諸多方面優勢，集科研、開發、生產、銷售、服務于一體，是中國重型汽車生產的骨干企業。對設備管理來說，設備管理制度是企業為了保證生產設備正常安全運行，保持其技術狀況完好并不斷改善和提高企業裝備素質而編制的一些規定和章程。一般包括：設備管理體制及機構設置的規定，設備固定資產管理制度，設備前期管理制度，設備改造、更新管理制度，進口設備、重點設備管理制度，設備檢修計劃管理制度，設備檢修技術管理制度，設備管理與維修的財務管理制度，設備統計、考核制度，設備事故管理制度，壓力容器等特殊設備管理制度，設備的使用、操作、維護和檢修規程等。設備使用、維護規程是根據設備使用、維護說明書和生產工藝要求制定，用來指導正確操作使用和維護設備的法規。

在暑期實踐期間，我主要從事三方面的工作：

（一）對設備管理的要求我協助專業工作人員通常要做到以下幾方面：

1.首先要按照設備使用管理制度規定的原則，正確劃分設備類型，并按照設備在生產中的地位、結構復雜程度以及使用、維護難度，將設備劃分為：重要設備、主要設備、一般設備三個級別，以便于規程的編制和設備的分級管理。

2.凡是安裝在用的設備，檢查是否臺臺都有完整的使用、維護規程。

3.對新投產的設備，幫助專業工作人員在設備投產前30天制訂出使用、維護規程，并下發執行。

4.當生產準備采用新工藝、新技術時，在改變工藝前10天，要根據設備新的使用、維護要求對原有規程進行修改，以保證規程的有效性。

5.崗位在執行規程中，發現規程內容不完善時要逐級及時反映，規程管理專業人員應立即到現場核實情況，對規程內容進行增補或修改。

6.新編寫或修改后的規程，都要按專業管理承包制的有關規定分別進行審批。

7.對使用多年，內容修改較多的規程，第三年要通過群眾與專業管理相結合的方式，由公司組織重新修訂、印發，并同時通知原有規程作廢。

8.當設備發生嚴重缺陷，又不能立即停產修復時，必須制定可靠的措施和臨時性使用、維護規程，由公司批準執行。缺陷消除后臨時規程作廢。

（二）對設備使用、維護規程要求設備操作人員必須做到以下內容

1.新設備投入使用前，要由專業主管領導布置貫徹執行設備使用、維護規程，規程要發放到有關專業、崗位操作人員以及維修巡檢人員人手一冊，并做到堆積不離崗。

2.生產單位要組織設備操作人員認真學習規程，設備專業人員要向操作人員進行規程內容的講解和學習輔導。

3.設備操作人員須經廠級組織的規程考試及實際操作考核，合格后方能上崗。

4.生產單位每周都要組織班組學習規程，車間領導及設備管理人員，每月要對生產班組規程學習情況進行抽查，發現問題及時解決，抽查情況納入考核。

5定時檢測設備技術性能和允許的極限參數，如最大負荷、壓力、溫度、電壓、電流等；

6.在設備交接使用時規定，兩班或三班連續運轉的設備，崗位人員交接班時必須對設備運行狀況進行交接；

7.設備使用中的安全注意事項，非本崗位操作人員未經批準不得操作本機，任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護裝置等；

（三）當設備出現缺陷時要求崗位操作人員做如下的處理：

1.設備發生缺陷，崗位操作和維護人員能排除的應立即排除，并在日志中詳細記錄。

2.崗位操作人員無力排除的設備缺陷要詳細記錄并逐級上報，同時精心操作，加強觀察，注意缺陷發展。

3.未能及時排除的設備缺陷，必須在每天生產調度會上研究決定如何處理。

4.在安排處理每項缺陷前，必須有相應的措施，明確專人負責，防止缺陷擴。千里之行，始于足下”一個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是我人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位也有很大幫助。通過這次暑假實踐我明白了許多道理，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位的各項規章制度，與人文明友好交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一個月所學到的經驗和知識大多來自領導和同事的教導。這是我一生中的一筆寶貴財富。

這次實踐也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的，做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處，是現代社會做人的一個最基本的問題，對于自己在校大學生，面臨踏入社會的人來說，需要學習的東西還很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師。”

總結我的這次暑假社會實踐，雖然這是我在校期間最后的一次社會實踐，但我認為是一次成功的有用的社會實踐，使我真正從課本走到現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活.

第五篇：中國重汽改革重組大事記

中國重汽改革重組大事記

一九九九年

●10月15日，國家重汽集團重組工作領導小組成立。國家經貿委會同國家機械局按國務院有關領導的批示精神，在北京召開了“中國重型汽車（集團）公司重組有關問題會議”，國家經貿委副主任鄭斯林、國家機械局局長吳曉華及財政部、人事部有關領導及山東省、陜西省、重慶市的有關領導到會。

●國家審計署駐濟南特派員辦事處于1999年11月20日進駐重汽集團公司，對重汽集團1998及1999年1至9月的資產負債損益情況進行了審計。

二○○○年

●3月3日，由孫樹義、路耀華、吳曉華、韓寓群四位部長級領導帶隊的中央調研組到達濟南舜天大酒店，進駐中國重汽集團，揭開了重汽集團下放重組的序幕。

●6月26日，山東省省長的李春亭主持召開了第46次省長辦公會議，宣布山東省重汽重組工作領導小組成立，常務副省長韓寓群為組長，副省長林書香、黃可華，濟南市市長謝玉堂為副組長，省經貿委、省委組織部、省財政廳、監察廳、社會保障廳、國資辦、濟南市政府和重汽集團等部門和單位的負責同志參加，并著手開展重組的各項工作，抓緊調整重汽的領導班子。

●6月27日，國務院副總理吳邦國召集專題會議聽取了調研組的調查情況匯報，并決定向國務院總理辦公會議匯報。

●7月11日，國家經貿委《關于中國重型汽車集團下放重組有關問題的請示》將中央調研組的調查情況上報了國務院。

●7月25日，國務院總理朱镕基主持第74次總理辦公會議，專題研究重汽問題，并形成了會議《紀要》，主要內容是關于重汽下放和分立重組破產問題。決定將重汽集團分為三個部分，分別下放到山東省、陜西省、重慶市管理。主體部分下放山東管理，保留“中國重汽”名稱，對下放山東部分參照處置湘潭電纜廠的辦法，實施分立、重組、破產，有關銀行債務不再實施“債轉股”。并調任濟南市副市長馬純濟擔任中共濟南市委副書記兼中國重汽集團董事長、黨委書記。

●8月7-8日，中央調研組在濟南南郊賓館召開重汽集團下放重組工作座談會，從2000年8月1日起，將重汽集團正式下放山東省、陜西省、重慶市管理。

●8月18日，財政部《關于劃轉中國重型汽車集團資產財務指標的函》（財企[2000]440號文件）下發，將重汽集團的相關資產財務指標下劃山東省、陜西省、重慶市。●9月9日，中國重汽董事長、黨委書記馬純濟等新領導班子成員進入重汽工作。●11月16日，國務院總理朱镕基在濟南南郊賓館聽取了中國重汽負責人馬純濟的工作匯報。國家部委領導馬凱、載相龍、蔣黔貴、高強、張作己等也聽取了匯報。匯報后，朱镕基總理請蔣黔貴負責抓緊解決重汽的問題。

●12月28日，經朱镕基、李嵐清、吳邦國、溫家寶四位總理、副總理同意，正式批準《關于重汽集團下放山東部分分立重組破產方案的編制》。

●2001年1月17日,山東省省長李春亭、濟南市委書記孫淑義等省市領導看望慰問重汽職工。

二○○一年

●1月18日,中國重型汽車集團有限公司在濟南正式宣告成立（簡稱中國重汽）。在濟南南郊賓館召開成立大會，馬純濟豪情滿懷地向各界來賓宣布：中國重汽將以加倍的努力，實現“一年持平，兩年贏利，三年大發展”的奮斗目標，擔當起歷史責任，回報社會和用戶。

會上，山東省經貿委主任王仁元宣讀了<<山東省人民政府關于中國重型汽車集團公司改制為中國重型汽車集團有限公司的批復>>,山東省常務副省長韓寓群、濟南市市長謝玉堂作了講話,中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國，中共中央政治局委員、山東省委書記吳官正，山東省省長李春亭及國家經貿委、國家機械局向大會發來了賀信。山東省人大常委會主任趙志浩、山東省委副書記兼濟南市委書記孫淑義、山東省常務副省長韓寓群、濟南市市長謝玉堂、山東省政協副主席崔惟琳、濟南市人大常委主任李啟萬、濟南市政協主席孫常印等出席了成立大會。

●2月23日，國務院副總理吳邦國在北京聽取中國重汽董事長馬純濟的工作匯報,并就重組工作做了重要指示。

●3月14日，國務院批準了中國重汽與沃爾沃卡車公司合作生產重型載重汽車可行性研究報告。

●4月2日，濟南市市長謝玉堂帶領有關部門實地考察并召開現場會，確定了中國重汽黨家莊生產基地重汽專用路修建方案。

●4月11日，山東省人民政府李春亭省長主持召開了第65次省長辦公會，聽取了馬純濟關于重汽工作情況的匯報，并下發了省長辦公會議紀要。

●4月26日，國家計委正式下達關于沃爾沃項目的批文，要求抓緊談判，力爭盡快建設投產。

●4月27日，中國重汽與清華大學簽訂了校企合作協議。

●5月1日，山東省委副書記、濟南市委書記孫淑義到重汽黨家莊生產基地看望加班職工，勉勵重汽職工要重振雄威，再創輝煌。

●5月14日，山東省省長李春亭、省委副書記孫淑義、常務副省長韓寓群、濟南市市長謝玉堂到重汽調研工作，指出新重汽要加大創新工作力度，加快企業發展。

●5月18日，中國重汽經批準組建并召開首次董事會。

●5月21日，斯太爾飛龍2000系列重型車巡展拉開帷幕，中國重汽新產品開發取得階段性重要成果。

●6月30日，韓寓群常務副省長到重汽調研指導工作，對新重汽成立半年來的工作給予了高度評價，對下半年的工作提出了要求。●8月28日，濟南市市長謝玉堂同中國重汽領導出訪沃爾沃卡車公司,使中國重汽和沃爾沃樹立了加強合作的信心,從而重新啟動了雙方合作的項目。

●8月5日，中國重汽召開“十五”發展規劃論證會。

●8月25—31日，馬純濟率中國重汽高級代表團訪問沃爾沃公司總部，雙方簽署了繼續合作、完善業務計劃及增加FL駕駛室以及改善盈利性的會談備忘錄。

●9月16日，中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國視察中國重汽，充分肯定了中國重汽改革重組成果，并勉勵中國重汽發展成為“世界知名、國內其他企業不可替代的重型汽車生產基地”。

●9月17日，中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國在濟南主持召開了中國重汽重組現場工作會。明確中央決定的政策不折不扣地執行，并決定對重汽財務公司進行債務重組。會后，國務院下發了《研究落實重汽重組方案有關問題的會議紀要》。

●9月22日，山東省副省長趙克志到重汽調研工作。●12月17日，奧地利駐華大使博天豪到中國重汽訪問。

二○○二年

●1月7—8日，中國重汽召開銷售工作會議，馬純濟要求銷售公司要實現營銷工作的“三個轉變”。

●1月18日，中國重汽第一次商務大會召開，中國重汽原來以自銷為主的營銷模式徹底結束，開始大規模的利用社會力量實現銷售規模的擴大。會上，中國重汽與全國一百多家經代銷商結成了合作互惠、構筑雙贏的戰略伙伴關系。

●3月1日，黃河2300型15噸（8*8）全輪驅動車通過設計定型審查。專家認為，其設計達到了國外同類車先進水平，填補了國內第二代重型（8*8）全輪驅動車的空白。●3月24日，山東省代省長張高麗在省人大會議所做的工作報告中，對中國重汽的變化給予了高度評價，并將中國重汽的發展壯大列為山東省2002年國民經濟和社會發展工作的重點，強調要對重汽積極增加投入，促進中國重汽進一步加快發展步伐，做強做大。

●同日，山東省政協委員、省總工會副主席張召盈率領正在出席省政協會議的工會界政協委員視察中國重汽。

●4月29日，中國重汽召開“五一”勞模表彰大會，市長謝玉堂到會祝賀，并對中國重汽新領導班子帶領重汽職工高舉“發展”大旗，使企業在較短的時間內取得的輝煌成就給予了高度評價。他用一句話概括了馬純濟對重汽的貢獻——“馬到成功”。

●5月18日，中國重汽與清華大學聯辦的工程碩士班正式開班。這是中國重汽實施人才戰略、實現企業長期、持續發展的重要舉措。

●5月24日，山東省省長張高麗視察中國重汽，充分肯定了重汽下放山東以來取得的顯著成績，認為重汽的改革重組工作扎實，效果顯著，發展思路清晰，發展目標明確。勉勵重汽要抓住機遇，積極推進，加快發展步伐，要把重汽建設成為“重”、“特”、“新”，有競爭力的中國大型汽車企業集團。

●5月31日，中國重汽單月產銷重型汽車1749輛。●6月3日，中國重汽慰問團赴深圳慰問駐港部隊。

●6月24日，山東省委副書記、濟南市委書記孫淑義和重汽代表團訪問沃爾沃公司總部，向沃方介紹了中國重汽下放重組后企業發生的巨大變化，表明了省市政府支持合資項目的明確態度和堅定信心，雙方簽署了加快合資合作會談紀要。

●7月1日，中國重汽商用車公司生產的第一輛汽車——斯太爾飛龍加長載貨汽車下線。商用車公司成為中國重汽又一個新的經濟增長點。●7月9日，國家經貿委副主任謝旭人視察中國重汽。●7月11日，蔡東任中國重型汽車集團有限公司總經理。●8月6日，黃河JN5560型（10*10）特種汽車研制項目被列為2002年國家重大技術裝備創新項目。

●8月18日，中國重汽建成全國最大的重型汽車橋箱生產基地。

●9月30日，中國重汽財務公司重組方案經總理朱镕基、副總理李嵐清、吳邦國、溫家寶簽字后，獲國務院批準。

●10月11日，中國重汽借鑒歐洲當代技術，擁有自主知識產權的精品汽車——“斯太爾王”系列汽車正式推出。

●10月14日，中國重汽與沃爾沃卡車公司在北京草簽了合資合作協議。

●11月19日，中國人民銀行《關于中國重型汽車財務有限責任公司債務重組方案的批復》（銀復[2002]323號文件）下發，重汽財務公司的債務重組實施具備了條件。●12月4日，山東省常務副省長韓寓群到中國重汽現場辦公，指出中國重汽要成為全國最強、最大、最好的重型汽車生產企業。

●12月18日，中國重汽召開2003年商務大會，做強做大銷售網絡成為主旋律。●12月31日，2002年中國重汽共申報專利126項，實現三天一個專利，成為山東省專利申報最多的單位。

二○○三年

●1月16日，中國重汽董事長、黨委書記馬純濟，當選為第十屆全國人大代表。●4月26日，中國重汽順利通過“3C”認證。

●4月28日，中國重汽總經理蔡東獲“山東省勞動模范”稱號。

●5月26日，沃爾沃集團副總裁、卡車公司總裁兼首席執行官約瑪.哈魯納先生，副總裁、中國委員會主席特洛根先生一行訪問中國重汽，就合資合作項目進行了洽談，雙方在重要問題上達成一致，并簽署了合作備忘錄。●6月9日，中國重汽與沃爾沃卡車公司重型汽車合資項目在北京釣魚臺國賓館正式簽約，共同組建濟南華沃卡車有限公司。

●6月30日，國家商務部批準了中國重汽與沃爾沃合資合作合同。●7月10日，合資企業濟南華沃卡車有限公司成立。

●7月11日，由中國重汽客車事業部、客車公司自主開發的“伊思特龍”豪華公交客車成功下線。同日，中國重汽斯太爾系列汽車被確定為山東省第一批名牌產品。●7月30日，中國汽車工業協會理事長張小虞參觀中國重汽?車公司。●8月7日，國務院國有資產監督管理委員會副主任黃淑和到中國重汽考察。

●8月19日，中埽重汽在中國國際專利與名牌博覽會上喜獲兩項國家金獎、一項銀獎。●10月1日，中央政治局常委、國務院副總理黃菊視察中國重汽，充分肯定了中國重汽改革重組工作所取得的我績，對中國重汽今后的發展提出了殷切希望。

●10月16日，中國神舟五號載人飛船順利升空，中國重汽重型載重汽車承擔了重要的運輸任務。

?10月耱9日，中國重汽與德國MAN商用車公司合作開發的“黃河王子”順利下線。●10月20日，招商銀行總行行長馬蔚華參觀訪問中國重汽。●11月13日，瑞典工業委員會主席儒勒.學仁訪問中國重汽。●11月19—21日，中國重汽順利通過GJB9001A—2001質量標準審核。●11月20日，中國科學院與中國重汽簽署建立戰略合作關系的框架協議。

●12月1—2日，瑞典沃爾沃集團高級副總裁卡爾—厄林·特洛根先生率高級代表團對中國重汽進行友好訪問。

●12月1日，山東省表彰200項科技創新成果，中國重汽11個優秀項目榜上有名。●12月18日，中國證監會正式批準中國重汽重組山東小鴨電器方案，中國重汽開始進入資本市場。

●12月25日，中國重汽產品裝備聯合國維和部隊。

●12月28日，中國重汽董事長馬純濟被評為山東省十大財經人物,位列排行榜首位。

二○○四年

●2月9日，濟南市委副書記、市長鮑志強帶領市有關部門負責人到重汽現場辦公。●2月12日，經深圳證券交易所核準，山東小鴨電器股份有限公司變更為“中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司”，簡稱由“小鴨電器”變更為“中國重汽”。

●同日，中國重汽集團公司列2003山東省機械工業銷售收入和利稅雙百強企業榜首。

●2月28日，沃爾沃動力公司高級副總裁托仁率沃爾沃公司代表團訪問中國重汽，雙方一致表示，應在更大范圍內進行合作。

●3月19日，山東省委副書記、濟南市委書記姜大明到中國重汽視察，對中國重汽三年來的巨大變化給予了高度評價。

●3月29日，中國重汽與沃爾沃、中國一汽合資生產沃爾沃新型發動機項目合作框架協議簽字儀式在北京舉行。

●3月31日，濟南華沃卡車有限公司舉行隆重的開業儀式，同日，本土生產的第一輛沃爾沃重型卡車在濟南華沃卡車有限公司下線。開業儀式上，中國重汽與沃爾沃簽署全面合作協議。

●4月21日,中國重汽總經理蔡東榮獲山東省優秀企業家稱號。●4月26日，濟南市總工會主席陳延河走訪重汽勞模。●4月28日,中國重汽榮獲“全國五一勞動獎狀”。●6月16日，國家商務部批準中國重汽在香港成立中國重汽（香港）國際資本有限公司。●8月6日, 中國重汽（香港）國際資本有限公司正式在香港注冊成立。●8月7日，中國重汽（香港）國際資本有限公司經商務部批準正式成立。

●8月10日，沃爾沃動力公司總裁兼首席執行官墨伯格先生帶領的沃爾沃高級代表團參觀訪問中國重汽，與中國重汽就在濟南合資生產發動機等事宜進行了商討。

●8月27日，中國重汽房地產公司通過競標取得兩宗土地開發權，標志著中國重汽開始大舉介入房地產市場。

●8月31日，在國家發展與改革委員會公布的、由國家認定的企業技術中心評價中，中國重汽技術發展中心由原175位躍居第33位，超過一汽集團、東風集團而名列行業前茅。●9月10日，中國工程院七位院士考究中國重汽。中國重汽的快速發展和國內領先的重型汽車制造技術給院士們留下了深刻印象，并建議在中國重汽設立國家發動機再制造示范基地。

●9月22日，國家知識產權局副局長張勤視察中國重汽，對中國重汽憑借國內領先的研發能力和多年來創造的具有自主知識產權的核心技術，打造中國重型汽車品牌表示了極大的贊賞，尤其是中國重汽在專利申報工作取得的突出成績給予了高度評價。●9月30日，中國重汽月產銷歷史紀錄再度刷新，當月產銷重型汽車5062輛。●10月10日，中共中央政治局委員、國務院副總理吳儀到中國重型汽車集團有限公司和濟南華沃卡車公司視察。她指出，中國重汽與沃爾沃公司合資合作的整車項目放在濟南取得積極的進展，雙方進一步合作的發動機項目在濟南也要盡快實施，通過加快引進，提高中國重型汽車的技術和制造水平。

●10月20日，中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長、中華全國總工會主席王兆國到中國重汽集團有限公司和中國重汽濟南華沃卡車有限公司視察，并聽取了中國重汽集團公司總經理蔡東的工作匯報。他對中國重汽三年多來取得的巨大成就給了充分肯定。●10月28日，中國人民銀行副行長吳曉華視察中國重汽。●10月28日，山東省舉辦的中國重汽改革重組發展研討會在濟南開幕。中國重汽財務公司重組成功，并舉行開業揭牌儀式。中國重汽應用世界關鍵先進技術，面向中國市場打造的我國新一代重型汽車HOWO重型汽車舉行下線儀式。同日，中國重汽提前兩個多月完成全年產銷重型汽車35000輛的目標。