第一篇:2017駕考改革最新消息1
2017駕考改革最新消息1:科目
二、科目三項目有增減 從車管所了解到,明年駕考科目二將采用新的項目,表現為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入
隨著汽車越來越多,車禍也越來越多,駕駛技術和不文明情況經常發生,這就必然使得交管部門對于教考項目、開車素質等等不斷細化規范,駕考也就相對而言難了,但對學車的人和社會而言都是進步的,畢竟開車的目的不是發生車禍,下面一起來看看2017駕考改革最新消息吧。
2017駕考改革最新消息1:科目
二、科目三項目有增減
從車管所了解到,明年駕考科目二將采用新的項目,表現為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫,移庫則被取消。其次,傳統樁考考場內邊角上豎立的樁桿將被拆除,只留下地面的庫位線。第三是,原先科目二分樁考和內場考,考試不在同一天,今后科目二共有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎5個項目,要求在同一天一次考完。對學員來說,去考場的次數減少了。此外,除坡道定點停車和起步這個項目外,其他科目二考試項目考試時均不允許中途停車。
2017駕考改革最新消息2:科目一理論考試將拆分成兩部分 相比科目二,科目三主要增加了路口轉彎和加減擋,這些在實際駕駛過程中都是非常實用的技術。有考官發現,之前有些新駕駛員參加應試學習,雖然通過了考試,但開著自己的車上路時卻不會在路口順利轉彎,彎度不是太大就是大小,對不準車道,有的車速也控制不穩。還有新手只會加速加擋,遇到緊急情況不會正確減速,不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋。科目三的調整無疑對日常開車有更加實際的幫助。
2017駕考改革最新消息3:過渡期會進行人工考試評判
公安部123號令公布時,坊間有不少猜測,認為駕考新規實施時會有幾個月的過渡期,過渡期內會仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉,明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規執行,過渡期的說法是有的,但與猜測的不一樣。由于考試科目調整涉及車管部門考試系統升級,新的科目二考試來不及使用電子評判,因此在4月1日前,小型汽車科目二考試允許采用人工評判。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地,在7月1日之前個別項目會暫時不考。據悉,在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考,還沒有參加內場考的學員,樁考 成績有效,1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了,只需要考另外4個項目,如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考,或者樁考沒通過的,那么1月1日后就要參加新版科目二5個項目的考試,只要其中一項不過關,必須5個項目一起重考。
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科二掛科補考并不可怕,可怕的是你掛在這些點上!
考試掛科是正常現象,誰都不能百分百保證自己一次考試就能過關。科目二也是如此,掛科補考并不可怕,可怕的是你總是在細節方面出錯!
1、不系安全帶
平時練車讓你系安全帶,你不以為意,說日常練車無所謂,考試時系就行了。熟不知,習慣是慢慢養成的。結果考試時你還真就忘了系安全帶,還沒起步就掛了。
2、座椅調節
第一天去駕校練車時,教練就和你說過,上車后要先將座椅調整到最適合自己的位置。每次練車時都強調,考前也再三重申,可是你還是不長記性,一上車就急忙的開始考試,座椅都沒調好,點是看不準的,考試也肯定是要掛的。
3、后視鏡
調整完座椅就要去調后視鏡,找準角度。在整個科目二考試中,后視鏡發揮著決定性的作用,巧妙利用后視鏡可以規避很多錯誤。
4、方向盤打法
不記得打了多少圈方向是很多學員都會犯的錯。首先要懂得打方向的正確姿勢,雙手三九點方向輕握方向盤,其次打方向時要在心里默記打了幾圈。只要平時多加練習,很快就能找準感覺。
5、離合器
離合器踩不好,科目二肯定是要敗北的。很多人總是在起步時就熄火,白白搞砸了考試。技巧:起步時離合要慢慢的抬,切忌一下子放開。
第二篇:2017駕考改革最新消息
2017駕考改革最新消息
C1、C2駕駛證可自學直考
按照規定,自2016年4月1日起,天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞等16個市(州)將試點小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證自學直考。
不過,自學直考也是有限制的。例如,在自學直考前的練習中,需使用加裝安全輔助裝置的自備機動車,在具備安全駕駛經歷等條件的人員隨車指導下,按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間學習駕駛技能。
此外,在道路上學習駕駛技能時,應當在車身前后放置、粘貼學車專用標識。正在學習駕駛的自學用車不得搭載隨車指導人員以外的其他人員。提交身體條件證明年齡放寬
現代人身體健康狀況逐年提高,為了讓更多的人享受到交通出行的便利,新政策放寬了提交身體條件證明的年齡要求。60-70歲之間的高齡駕駛員不再需要每年提交身體條件證明。
換證無需回到發證地
在舊規定里,如果駕駛員所持駕駛證需要換證,需回到發證地發證機關辦理。而頒布的新規定里,駕駛員可直接在居住地辦理全部車型的換證業務,也可參加全部車型的駕駛證考試。以往需提供暫住證,現在學員需提供居住證。
職業駕駛教育學生在18周歲時開始參加為期三年的院校全日制學習,畢業時可獲得學歷證書、機動車駕駛證、國家職業資格證書、道路客貨運輸駕駛員從業資格證四項證件,在21周歲左右便具備了從事道路客貨運輸活動所要求的資格,正處于最佳擇業年齡。2017駕照考試改革主要內容
1、試點小型汽車駕駛人自學直考,用自己的車就能開練,學車不必非得去駕校。在有條件的地方,試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下,按照指定的路線、時間學習駕駛,并直接申請考試。
2、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策,減少考生往返次數,考生不再跑斷腿。而且,駕駛員不用擔心不熟悉考試場地,考前可免費看。
3、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓,優化小型汽車駕駛人培訓方式,滿足人們的個性化、差異化需求。
4、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。
5、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式,推行培訓計時收費、先培訓后付費。
6、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員,在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。
7、考點下放至縣。為方便群眾就近考試,推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生,允許選擇省內其他考場參加考試。
8、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。
9、實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式,考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式。考試不用總排隊,將建設更多社會考場,徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
10、實施駕駛證異地申領和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制,駕駛證丟了也不怕,告別來回折騰全國均可補換,丟了駕駛證要補辦不用再回原籍,可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區駕駛證互認換領,逐步擴大駕駛證互認換領范圍,滿足公民出境駕車需求。
第三篇:2017駕考改革最新消息
2017駕考改革最新消息
摘要:元旦起,公安部123號令開始實施,意味著新版《機動車駕駛證申領和使用規定》啟用。那么2017年駕考有哪些新規?下面小編分享了2017年駕考新規,一起來了解吧!2017年駕考的新規盤點。關鍵詞:駕考 改革
隨著汽車越來越多,車禍也越來越多,駕駛技術和不文明情況經常發生,這就必然使得交管部門對于教考項目、開車素質等等不斷細化規范,駕考也就相對而言難了,但對學車的人和社會而言都是進步的,畢竟開車的目的不是發生車禍,下面一起來看看2017駕考改革最新消息吧。
一、科目
二、科目三項目有增減
從車管所了解到,明年駕考科目二將采用新的項目,表現為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫,移庫則被取消。其次,傳統樁考考場內邊角上豎立的樁桿將被拆除,只留下地面的庫位線。第三是,原先科目二分樁考和內場考,考試不在同一天,今后科目二共有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎5個項目,要求在同一天一次考完。對學員來說,去考場的次數減少了。此外,除坡道定點停車和起步這個項目外,其他科目二考試項目考試時均不允許中途停車。
二、科目一理論考試將拆分成兩部分
相比科目二,科目三主要增加了路口轉彎和加減擋,這些在實際駕駛過程中都是非常實用的技術。有考官發現,之前有些新駕駛員參加應試學習,雖然通過了考試,但開著自己的車上路時卻不會在路口順利轉彎,彎度不是太大就是大小,對不準車道,有的車速也控制不穩。還有新手只會加速加擋,遇到緊急情況不會正確減速,不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋。科目三的調整無疑對日常開車有更加實際的幫助。
三、過渡期會進行人工考試評判
公安部123號令公布時,坊間有不少猜測,認為駕考新規實施時會有幾個月的過渡期,過渡期內會仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉,明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規執行,過渡期的說法是有的,但與猜測的不一樣。由于考試科目調整涉及車管部門考試系統升級,新的科目二考試來不及使用電子評判,因此在4月1日前,小型汽車科目二考試允許采用人工評判。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地,在7月1日之前個別項目會暫時不考。據悉,在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考,還沒有參加內場考的學員,樁考成績有效,1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了,只需要考另外4個項目,如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考,或者樁考沒通過的,那么1月1日后就要參加新版科目二5個項目的考試,只要其中一項不過關,必須5個項目一起重考。注意
考試掛科是正常現象,誰都不能百分百保證自己一次考試就能過關。科目二也是如此,掛科補考并不可怕,可怕的是你總是在細節方面出錯!
1、不系安全帶
平時練車讓你系安全帶,你不以為意,說日常練車無所謂,考試時系就行了。熟不知,習慣是慢慢養成的。結果考試時你還真就忘了系安全帶,還沒起步就掛了。
2、座椅調節
第一天去駕校練車時,教練就和你說過,上車后要先將座椅調整到最適合自己的位置。每次練車時都強調,考前也再三重申,可是你還是不長記性,一上車就急忙的開始考試,座椅都沒調好,點是看不準的,考試也肯定是要掛的。
3、后視鏡
調整完座椅就要去調后視鏡,找準角度。在整個科目二考試中,后視鏡發揮著決定性的作用,巧妙利用后視鏡可以規避很多錯誤。
4、方向盤打法
不記得打了多少圈方向是很多學員都會犯的錯。首先要懂得打方向的正確姿勢,雙手三九點方向輕握方向盤,其次打方向時要在心里默記打了幾圈。只要平時多加練習,很快就能找準感覺。
5、離合器
離合器踩不好,科目二肯定是要敗北的。很多人總是在起步時就熄火,白白搞砸了考試。技巧:起步時離合要慢慢的抬,切忌一下子放開。
第四篇:駕考筆記匯總
駕考筆記匯總
一:一次扣12 分:
(一次扣12分肯定選最嚴重的)
1.號牌(未懸掛、偽造、遮擋駕駛證以及行駛證)
2.準駕不符
3.高速倒車(逆行、穿越隔離帶)
4.飲酒
5.肇事逃逸(構成犯罪、終身禁駕)
6.超速50(超過百分之五十以上)
二:需保護現場并立即報警的發生交通事故時,駕駛人有酒駕嫌疑的,涉嫌違法。需要保護現場立刻報警。找交警協助處理。
三:可以扣留機動車駕駛證
7.飲酒、醉酒后駕駛機動車的
8.機動車駕駛人將機動車交由未取到機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、扣留的人駕駛
9.機動車行駛超過規定時速百分之五十的
10.駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車的
11.發生重大交通事故,構成犯罪的
12.在一個記分周期內累計記分到12分的
四:酒后駕駛
血液中酒精含量 大于等于80毫克每100毫升。屬于醉酒駕駛
處罰: 吊銷駕駛證
五年內不得重新申領駕駛證
血液中酒精含量 小于80毫克每100毫升,大于或等于20毫克每100毫升屬于飲酒駕駛。
處罰: 暫扣6個月處一千元以上兩千元一下罰款
再次飲酒: 十日一下拘留。并處一千元以上兩千元一下罰款
飲酒或者醉酒發生重大事故
處罰:吊銷駕駛證,終身不得再次申領。
五:進入高速公路時
1.先開啟左轉向燈進入加速車道
2.將車提高到每小時60公里以上,確認安全,在不影響其他車輛安全的情況下,駛入左側車道
3.高速公路限速最低60公里每小時,最高120 公里每小時。
六:遠近光燈
近光燈 的標志: 光線傾斜地面。遠光燈的標志: 光線平行才能照的遠。
七: 兩車交叉而過
箭頭交叉選對,不交叉選錯
左轉讓直行,右轉讓左轉。
路口最前端的雙白實線是 標識 等車讓行線。
紅叉是禁停,白叉是禁行。
不管什么時候臨時停車,都需要開啟危險報警閃光燈燈。
初次申領的駕駛證有效期為6年,每個記分周期均未達到12分的,換發10年。
第五篇:駕考經驗
毛家灣一點經驗
首先申明,這只是我自己看到、聽到、想到的,然后再擺給你聽,至于對不對本人不敢保證,產生的后果自行負責。
1.從候考室出來,怎樣上車?
一個考試車會安排四個學員上車,四人先全走副駕位置門邊上,這時考官可能會看學員的身份證和準考證、也可能不會看,考官會安排順序考試順序,上車從車右后門上。當前考試學員考試結束下車后,從車左后門上。下一位考試學員,從車右后門下。
2.繞車一周學員從車右后門下車后,將身份證和準考證在副駕位置門邊上遞給考官,考官看過沒問題,就開始繞車一周,檢查車輛。繞車經過路線:車右后門?車頭?駕駛門?車左后門?車尾?車右后門?車尾?車左后門?駕駛門。站在駕駛門邊上,向考官喊“報告考官,某某駕校某某學員請求上車”,可以普通話,也可以四川語。考官同意后,用左手拉住車門,向車后向車前觀察,確認安全后,先慢拉開車少許,再觀察,再拉開車門,坐上車。教訓,有TX在說,因為繞車沒到車右后門,被考官人為扣10分,不劃算啊。
3.上車后準備
考試學員坐上車后,先調整座椅位置,再做個動作調整內外后視鏡,檢查燈光沒有有處于開啟狀態的,如有自己關了(特別是前面一個學員因為燈光而死了的,更應該注意檢查)。有這樣的教訓,一個車四個學員全因為第一人因為忘了霧燈,導致在起步前死了,而后面三個學員也沒發現在燈考前霧燈是處于開啟狀態,全在第一題時死了。
4.燈光模擬考試
燈光模擬考試模擬夜間場景燈光考試學員在向考官報告準備好后,考官開啟考試系統,先進行夜間燈光模擬考試。
系統語音提示:下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按語音指令,在5秒內做出相應的燈光操作
以教練車桑塔納操作