第一篇：國際貿易基礎知識講義
1、國際貿易是指世界各國之間貨物和服務的交換，是各國之間分工的表現，反映了世界各國在經濟上的相互聯系。
2、進出口業務的基本程序：交易前的準備工作，交易磋商和簽訂合同，履行合同
3、交易磋商的四個環節：詢盤，發盤，還盤，接受。
4、詢盤也稱詢價，是交易的一方打算購買或出售某種商品，向對方詢問買賣該項商品的有關條件，或者就該項交易提出帶有保留條件的建議。詢盤無法律約束力。
5、發盤是交易的一方（發盤人）向另一方（受盤人）提出購買或出售某種貨物的有關條件，并愿意按照這些條件與對方達成交易的行為。發盤有實盤和虛盤兩種性質。實盤有法律效力。1）發盤的構成條件：發盤要求特定的受盤人，發盤的內容要十分確定，表明發盤人受其約束。
2）發盤的生效和撤回：發盤在送達受盤人時生效，因此發盤到達受盤人之前對發盤人沒有約束力。要求發盤人要以更快的通信方式將撤回的通知送達受盤人。
3）發盤的撤銷：是指發盤送達受盤人后，發盤人取消發盤、解除效力的行為。撤銷通知必須在受盤人發出接受信息以前送達受盤人。不得撤銷發盤的情況：①發盤中寫明了有效期或“不可撤銷”字樣；②受盤人已采取行動，如尋找用戶、組織貨源等；③受盤人已回復接受。4）發盤的失效：①受盤人將拒絕發盤條件的通知送達受盤人；②受盤人還盤；③發盤人依法撤銷發盤；④有效期已過；⑤人力不可抗拒的意外；⑥在發盤被接受前當事人喪失行為能力。
6、還盤是指收盤人對發盤內容不完全同意而提出修改或變更的表示，可以針對價格、支付方式交貨期等任一條件作出變更。還盤是對發盤的拒絕，等于受盤人向原發盤人提出一項新的發盤。詢盤有法律效力。
7、接受是受盤人接到對方的發盤或還盤后，同意對方提出的條件，愿意與對方達成交易、訂立合同的一種表示。
1）構成接受的條件：接受必須由受盤人作出；接受必須與發盤的內容相符，必須在有效期內接受。
2）接受的生效和撤回：英美法系以“投郵生效”為原則；大陸法系以“到達生效”為原則。《聯合國國際貨物銷售合同公約》采納的是到達生效原則，撤回必須在接受到達之前或二者同時到達。
8、貿易術語（Trade terms）又稱價格術語或交貨條件，它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構成及買賣雙方有關責任、費用和風險的劃分，以確定買賣雙方在交接貨物過程中應盡的責任和義務。
國際上有較大影響的貿易術語慣例有三個：一個是國際法協會為解釋CIF合同而制定的《1932年華沙——牛津規則》；二是《1941年美國對外貿易定義修訂本》，它對六種貿易術語做了解釋，該規則美洲國家采用較多；第三是《國際貿易術語解釋通則》
9、《2010年通則》對11種術語做了解釋，按找運輸方式劃分為A、B兩組。A組：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP B組：FAS、FOB、CFR、CIF A組：
1）EXW：Ex works(……named place)——工廠交貨（……指定地點），是指賣方在其所在地或其他指定的地點（工廠、倉庫等）將貨物交給買方處置時即完成交貨。賣方責任最小的一種術語。在雙方約定的期限內，無論買方是否前來提貨，都要將貨物特定化為合同項下的貨物，使賣方在對方未按時提貨時即將貨物風險轉移給買方。
2）FCA：Free Carrier(……named place)——貨交承運人（……指定地點），是指賣方在其所在地或其他指定地點將貨物交給買方指定的承運人或其他人（裝上運輸工具），并辦理出口
清關手續，完成交貨義務。
3）CPT：Carriage Paid To(……named place of destination)——運費付至（……指定目的地），是指賣方向其指定的承運人交貨，并支付運費、辦理出口清關手續。買方承擔賣方交貨之后的一切風險和其他費用。4）CIP：Carriage Insurance Paid To(……named place of destination)——運費、保險費付至（……指定目的地），是指賣方將貨物在雙方約定地點交給其指定的承運人或其他人，賣方辦理貨到目的地的運費支付、途中的保險并支付保險和出口清關手續。買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。
5）DAT：Delivered at Terminal——運輸終端交貨，是指賣方在指定目的地（包括港口）卸貨后將貨物交給買方。賣方承擔將貨物送到運輸終端并將其卸下期間的一切風險和費用（除進口費用外），買方辦理進口清關手續。6）DAP：Delivered at Place——目的地交貨（指定目的地），是指賣方在指定的目的地（包括港口）交貨，做好卸貨準備，無需卸貨。賣方承擔將貨物運送到指定地點的一切風險和費用（除進口費用外），買方辦理進口清關手續。
7）DDP：Delivered duty paid(……named place of destination)——完稅后交貨（……指定目的地），是指賣方在指定目的地將運輸工具上可供卸載的貨物交給買方，但已完成進口清關手續。賣方承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，包括辦理進口清關手續。這是賣方承擔責任最大的術語。B組：
1）FAS：Free alongside ship(……named port of shipment)——裝運港船邊交貨（……指定裝運港），是指賣方在指定的裝運港將貨物交到買方指定的船邊（如置于碼頭或駁船上），賣方辦理出口清關手續，風險在船邊轉移，買方承擔之后的一切費用。
2）FOB：Free On Board(……named part of shipment)——船上交貨（……指定裝運港），是指賣方將貨物裝到買方指定的船上，辦理出口清關手續，風險在船上轉移，買方承擔之后的一切費用。
賣方的義務： ①在約定日期，將貨物交至買方指定的船上并向買方發出交貨通知，船舶未在約定時間內收取貨物也要通知買方。（賣方在7月中旬通知買方貨物在8月初備妥，并請買方派船，但賣方沒有指派船舶，法院將判定是買方違約。）
②辦理出口許可證和出口海關手續。
③負擔貨物裝到船上為止的一切費用和風險。
④提供商業發票和貨物已上船的單據，或具有同等作用的電子訊息。買方的義務：
①按合同規定支付價款。
②租船訂艙，支付運費，通知賣方船名、裝船地點和交貨時間。③自擔風險和費用取得進口許可證，承辦進口海關手續。④負擔貨物在裝運港后的一切費用和風險。
⑤收取按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。3）CFR：Cost and Freight(……named port of destination)——成本加運費（……指定目的港），也稱運費在內價，是指賣方在船上交貨，支付運費，通知買方發貨詳情，風險在船上轉移，買方立即辦理保險和支付保險費。
4）CIF：Cost Insurance and Freight(……named part of destination)——成本、保險費加運費（……指定目的港），是指賣方在船上交貨，風險在船上轉移。賣方辦理出口海關手續、裝船、支付運費、購買保險，但貨物在途中的風險和任何額外費用都要由買方承擔。
賣方的義務：
①賣方須在裝運港（期限內），將貨物裝上船，并通知買方。②取得出口許可證，承辦出口海關手續。③租船或訂艙，并支付至目的港的運費。④辦理貨物運輸保險，支付保險費。⑤負擔貨物在裝船前的一切費用和風險。
⑥提供商業發票、保險單和貨物運往目的港的通常運輸單據或具有同等作用的電子訊息。
買方的義務：
①按合同規定支付價款。
②取得進口許可證或其他官方許可，承辦進口的海關手續。③負擔貨物在裝船后（除運保費以外）的一切費用和風險。④接受貨物與單據。
10、FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF相比，既有相同之處又有區別。相同點：
①均屬裝運合同。賣方保證按時交貨，并不保證按時到貨。②責任劃分的基本原則是相同的。不同點：
①運輸方式不同。前者適用各種運輸方式，承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是聯合運輸經營人；后者適用水上運輸，承運人一般只限于船公司。②交貨和風險轉移的地點不同。前者交貨地點和風險轉移均在貨交承運人，而后者交貨地點和風險轉移均在裝運港船上。
③裝卸費用負擔不同。在采用租船運輸的FOB合同中，應明確裝貨費由何方負擔，在租船運輸的CFR和CIF合同中，則應明確卸貨費由何方負擔；在FCA合同中若賣方在其所在地交貨，則裝貨費用由賣方負擔。在CPT和CIP合同中，由于賣方支付的運費已包含裝貨費和卸貨費，因此不存在裝卸費用由誰負擔的問題。
④運輸單據不同。FOB、CFR、CIF術語中，賣方應提交已裝船清潔提單。而在FCA、CPT、CIP術語中，賣方提交的單據應根據運輸方式不同而定。
11、傭金（Commission）是賣方或買方付給中間商的中介服務酬金，通常在1%~5%之間。有時同一筆交易，中間商也可同時接受雙方的委托，分別向買賣雙方收取傭金，即雙頭傭金。傭金分為明傭和暗傭。明傭顯示在價格之中，暗傭不在價格中標示。含有傭金的價格即為含傭價，不含傭金的價格即為凈價。
每公噸500美元CIFC2%紐約
USD500.00/ M/ T CIFC2% New York 折扣（Discount）是賣方按照原價給予買方一定百分比的減讓。
每打300美元FOB上海減2%折扣
USD300.00/ doz FOB shanghai less 2% New York
12、傭金與折扣的計算：
傭金的計算方法。傭金一般以發票金額為基礎計算，也有按FOB價計算的。（若按照其他術語結算，可先轉換成FOB價再進行計算）
凈價=含傭價*（1-傭金率）
含傭價=凈價/（1-傭金率）
折扣的計算方法。折扣一般按發票金額乘以約定的折扣百分率。
折扣金額=原價*折扣率
實際售價=原價*（1-折扣率）
13、FOB、CFR、CIF術語價格構成：FOB=進貨成本價+國內費用+凈利潤
CFR=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤
CIF=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤 CFR= FOB價+國外運費
CIF= FOB 價+國外運費+保險費
=（FOB價+國外運費）/（1-投保加成*保險費率）
14、國際貿易的分類：
（1）按交易標的分為有形貿易和無形貿易。
（2）按商品流向分為出口貿易、進口貿易、郭景貿易、復出口和復進口。（3）按清償工具分自由結匯貿易和易貨貿易。（4）按統計標準分總貿易和專門貿易。
（5）按貿易是否有第三國參加分直接貿易、簡介貿易、轉口貿易。（6）按經濟發展水平分水平貿易和垂直貿易。
（7）按有無紙單證分有紙單證或單證貿易和無紙貿易或EDI。轉口貿易與過境貿易的區別：轉口貿易時貨物的所有權因轉口商的買賣而發生轉移，它有第三國貿易商參與，而且不論貨物是否經由第三國運送；而過境貿易時貨物所有權沒有發生轉移，無第三國貿易商的參與，也不列入本國的進出口統計內。總貿易和專門貿易的區別：總貿易是以貨物通過國境作為統計進出口的標準，所有進入本國過境的貨物一律計入進口，離開本國國境的貨物一律計入進口；專門貿易是以關境為標準劃分和統計的進出口貿易貨物經過海關，作為海關作為統計進出口的標準，進入海關及從自由貿易區進口的貨物，不列入專門進口，從海關保稅倉庫和自由貿易區出口的貨物不列入專門出口。總貿易說明一國在國際商品流通中所處的地位和所起的作用，后者說明一國作為生產者和消費者在國際貿易中具有意義。
第二篇：《國際貿易基礎知識》
國 際 貿 易 基 礎 知 識
一 基本流程 說明
（1）買賣雙簽定的為CIF合同，結匯方式為信用證。
Both parties signed the contract for the CIF, the settlement by letter of credit
（2）賣方備好貨后，找到承運人辦理運輸手續。
（3）取得信用證規定相應的單證后，向銀行遞交，收回貨款。（4）賣方根據國家外匯規定，到外匯局辦理核退稅手續。（5）買方在得知賣方備好貨后，到銀行開立信用證。付款并取得信用證規定相應的單證。（6）憑提單到承運人處提貨。
Seller prepare the goods, the procedures to find the carrier transport process.(3)the provisions of the appropriate documents to obtain credit after the submission to the bank and withdraw money.(4)the Seller according to national foreign exchange regulations, foreign exchange bureaus to go through the procedures of nuclear rebate.(5)the buyer that the seller prepare the goods, to bank credit.Payment and credit requirements to obtain the appropriate documents.(6)with the bill of lading to the carrier at the delivery.二 貿易術語
貿易術語（Trade terms）,又稱貿易條件，價格術語（price terms）,是用一個簡短的概念或三個字母外文縮寫來表示價格的構成和買賣
雙方在貨物交接中有關手續，費用和風險責任的劃分。現在依據的標準為《國際貿易術語解釋通則2000》
Trade terms(Trade terms), also known as terms of trade, price terms(price terms), is the concept of a short or three-letter abbreviation to indicate the price of foreign language composition and buyers and sellers in the transfer of goods in the procedures, costs and risk liability division.Standards are based on “international INCOTERMS 2000”
貿易價格術語
組別 國際電碼 交貨地點 賣方責任
E組（啟運術語）EXW 商品產地，所在地 賣方在自己的處所把貨交給買方
F組（主運費未付）FCA 出口地承運人接貨地 賣方須將貨物交至買方指定的承運人
Trade Terms Groups International code Place of delivery Seller responsibility E(shipment terms)EXW origin of the goods, the seller where the goods in their premises to the buyer F(Main carriage unpaid)FCA exporter of goods to the seller then the carrier deliver the goods to the carrier nominated by the buyer
FAS 裝運港船邊 FOB 裝運港船上
C組（主運費已付）CFR 裝運港船上 賣方承辦運輸，必要時代辦保險但不承擔啟運后的任何風險或額外費用 CIF 裝運港船上
CPT 出口地承運人接貨地 CIP 出口地承運人接貨地
FAS Free Alongside the port of shipment FOB port of shipment on board C(Main carriage paid)CFR port of shipment on board the transport contractor seller, if necessary, take time to do the insurance, but not after the departure of any risks or additional costs CIF port of shipment on board CPT exporter of goods to the carrier access CIP exporter of goods to the carrier access
D組（抵達術語）DAF 出口國邊境 賣方必須承擔把貨物交至目的地國家所需的全部費用和風險 DES 卸貨港船上 DEQ 卸貨港碼頭 DDU 卸貨港保稅倉庫 DDP 進口國買方指定地點
D(arrived term)DAF-exporting countries border the seller must bear the country of destination to bring the goods to the full cost and risk DES ship port of discharge DEQ discharge port terminal Bonded Warehouse DDU port of discharge DDP place of the importing country named by the buyer
主要分類
按術語的性質分
(1)待運合同(E組)賣方無需運輸裝運。
(2)裝運合同（F、C組）賣方僅負責裝運，不保證買方收到貨物。(3)到貨合同（D組）賣方需保證買方收到貨物。
Main Categories According to the nature of the term(1)the contract to be transported(E)The seller shipped without transportation.(2)shipment contract(F, C group)the seller is only responsible for shipment, does not guarantee the buyer received the goods.(3)The arrival of the contract(D)The seller must guarantee that the buyer received the goods.按交貨方式分
（1）象征性交貨（symbolic delivery），也叫單證交貨。賣方可通過向買方提交貨運單據來完成其交貨義務。CFR、CIF、CPT、CIP組屬于此類。
（2）實際交貨（physical delivery）賣方必須按規定的方式將貨物交到指定的地點，實際地交付貨物。其他組屬于此類。
By way of delivery points(1)symbolic delivery(symbolic delivery), also known as document delivery.The seller to the buyer by shipping documents submitted to complete its delivery obligations.CFR, CIF, CPT, CIP group in this category.(2)the actual delivery(physical delivery)the seller must be the manner provided in the designated location to deliver the goods actually delivered the goods.Other groups in this category.三、常用術語介紹
1）FOB，Free On Board（…named port of shipment）
這一術語通常譯為裝運港船上交貨，簡稱船上交貨，也就是常聽到的離岸價格。
《通則》解釋為：賣方在指定的裝運港將貨物裝船，越過船舷后，履行其交貨義務。
這意味著買方必須從此開始承擔全部費用及貨物丟失損壞的風險。同時要求賣方付出口的貨物清關。
Third, common terminology introduced 1)FOB, Free On Board(...named port of shipment)The term is usually translated as FOB, FOB for short, which is often heard FOB.“General” interpreted as: the seller in the named port of shipment to shipment of the goods across the ship's rail, the performance of its delivery obligations.This means that the buyer must bear all the costs from the beginning and the risk of damage to cargo loss.Also requires the seller to pay the export of cargo clearance.★ FOB術語的變形
在具體的運用中，與裝船有關的費用，主要是理艙費和平艙費等裝船費由何方負擔，買賣雙方需要在合同中做詳細的規定。
FOB terms of deformation In the specific application, the costs associated with shipping, mainly stowed charge fees peaceful cabin where the burden of shipping costs from buyers and sellers need to do in the contract provisions in detail.（1）FOB line terms（班輪條件）（2）FOB under tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB stowed（理艙費在內）（4）FOB trimmed（平艙費在內）
2）CIF，Cost，Insurance and Freight（…named port of destination）
這一術語通常譯為成本，加保險費、運費（指定目的港）也就是常聽到的到岸價格。
<通則>解釋為：賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，裝運后及時通知買方，承擔貨物越過裝運港
船舷為止的一切風險，并負責辦理貨運保險和租船訂艙，支付保險費用和從裝運港到目的地的費用。★ CIF術語的變形
對于卸貨費用的負擔，各國港口有不同的做法。買賣雙方在合同中對此又有詳細規定。
The term is usually translated into cost, plus insurance, freight(named port of destination)that is often heard CIF.
★ 買賣雙方對FOB和CIF的取合。在實踐中提倡賣CIF，買FOB。（1）提高貿易的靈活性和盈利性。（2）減少或避免損貨差甚至被詐騙的危險。
Buyers and sellers on the FOB and CIF's Choice.In practice, to promote sales CIF, buy FOB.(1)improve the flexibility and profitability of trade.(2)reduce or avoid damage goods and even worse the risk of fraud.3）DDU, delivered duty unpaid(…named place of destination)這一術語通常譯為未完稅交貨(指定目的地)《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進口國指定目的地向買方或買方指定的另一人交付，但無需將貨卸下，即賣方是在目的地的運輸工
具上交貨的。買方自行卸貨，辦理進口請關，并承擔貨物交付起的一切費用。
The term is usually translated as Delivered Duty Unpaid(named place of destination)“General” interpreted as: the seller is responsible for the goods to the importer of the specified destination to the buyer or another person named by the buyer to deliver, but do not unload the goods that the seller is a means of transport on the delivery destination.Buyer discharge, for import, please pass, and bear all costs from delivery of the goods.4）DDP delivered duty paid（…named place of destination）這一術語通常譯為完稅后交貨(指定目的地)《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進口目的指定地，經進口請關，交由買方或買方指定的另一人支配。貨物交付前的一切風險，責任和費用（包括進口請關的捐稅和費用）均由賣方負擔。所以當賣方無法直接或間接取得進出口許可證時，不應采用此術語。
The term is usually translated as Delivered Duty Paid(named place of destination)“General” interpreted as: the seller is responsible for the goods to the designated purpose of imports, the import requests by the customs by the buyer or the domination of another person named by the buyer.Before delivery of the goods of all risks, liability and costs(including import taxes and related expenses, please)by the Seller.So when the seller can not directly or indirectly to obtain import and export licenses, we should not use this terminology.四、結匯方式
貨物支付工具
Settlement of exchange Payment of goods 貨幣（CURRENCY）票據（BILL）a、匯票（DRAFT）
b、本票（PROMISSORY NOTE）c、支票（CHECK）
結匯方式
1、匯付（Remittance）
指匯出行（Remitting bank）應匯款人（Remitter）的要求，以一定的方式，把一定的金額，通過匯入行或付款行（Paying bank）的國外聯行或代理行，付給收款人（Payee，Beneficiary）的一種方式。★ 業務流程（T/T）
收款人（賣方）匯款人（買方）匯入行 匯出行
Means the Export Bank(Remitting bank)should be the sender(Remitter)the requirements to a certain way, to a certain amount, or payment by Huiru Hang Bank(Paying bank)foreign joint bank or agents, to pay the payee(Payee, Beneficiary)in a way.★ Business Process(T / T)The recipient(the seller)sender(buyer)Hui Ruxing Export Bank
1、申請并交款
2、取得交款回執
3、電報通知付款
4、核實通知并付款
5、轉寄付訖收據 ★ 分類
1, application and payment 2, to obtain payment receipt 3, telegraph notice of payment 4, to verify the notification and payment 5, forward paid receipt
★ Categories
1、電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）
2、信匯（Mail Transfer，M/T）
3、票匯（Banker’s Demand Draft,D/D）★ 區別
電匯和信匯的收款人只能向付款行自取或委托往來的銀行代收，記入其賬戶，不能經過背書轉讓流通，而票匯的收款人加具背書可以轉讓匯票。
II．托收（Collection）
是出口商將開具的匯票交給所在地銀行，委托該行通過它在進口商所在地的分行或代理向進口商收取貨款。
Difference Wire and mail transfer of the recipient only to the paying bank away or entrust the bank collecting contacts, credited their accounts and can not flow through the endorsement of the transfer, but at sight of the recipient to add its endorsement to purchase money orders.II.Collection(Collection)Exporters will be issued a bill to the local bank, commissioned by the bank through its branches located in the importer or agent fee paid to the importer.★ 業務流程（D/P）
委托人（出口人）付款人（進口人）托收行 代收行
1、出口人按合同規定裝運后，填寫委托申請書，開立即期匯票，連同貨運單據交托收行，請求代收貨款。
2、托收行根據托收申請繕制托收委托書，連同匯票、貨運單據交進口地代收行委托代收貨款。
3、代收行按照委托書的指示向進口人提示匯票和單據。
4、進口人付款。
5、代收人交單。
6、代收行辦理轉賬并通知托收行已收妥。
7、托收行向出口人交款。
Business Process(D / P)Client(exporter)payer(importer)Remitting bank collecting bank 1, the exporter after shipment under the contract, fill in Application form, open immediately on the money order, shipping documents submitted with the remitting bank, requesting the collection of money.2, the remitting bank for preparing the collection under collection power of attorney, together with bills of exchange, shipping documents submitted to the collecting bank commissioned the collection of import payment.3, the collecting bank in accordance with the instructions of the instruction prompts bill to the importer and documentary.4, importer payment.5, the collection of people of lading.6, the collecting bank processing and inform the remitting bank transfer to have been received.7, the remitting bank payment to the exporter.★ 分類
1、付款交單（Documents Against Payment，D/P）（1）即期付款交單（D/P sight）
（2）選期付款交單（D/P at…days after sight）
信托收據(Trust Receipt, T/R)進口人向代收行借取貨運單據時提供的一種書面擔保文件,表示愿意以代收行的委托人身份代為提貨、報關、存倉、保險、出售，并承認貨物的所有權屬于代收行，在貨物售出后所得貸款應交給銀行。
Trust Receipt(Trust Receipt, T / R)imports to the collecting bank to borrow the shipping documents to provide a written security document, said that the collecting bank is willing to pick up the goods on behalf of client identity, customs clearance, warehousing, insurance, sale and recognize the ownership of goods belongs to the collecting bank, the proceeds after the sale of goods to the bank loans should be.2、承兌交單（Documents Against Against Acceptance，D/A）★ 特點
1、屬于商業信用，銀行無檢查單據內容及保證付款的責任。
2、如遭進口人的據付，除非中另有規定，銀行無代管貨物的義務。
3、托收對出口人風險較大，D/A比D/P的風險更大。
4、托收對進口人較為有利，可免去開證手續及預付押金，還有可預借貨物單據的便利。
Ⅲ.信用證（Letter of Credit，簡稱L/C）
指開證銀行根據買方的指示和要求開立的、以賣方為受益人，保證在賣方履行信用證規定的各項條件、交付規定的單據時支付一定金額的書面承諾。
Feature 1, a commercial credit, bank documents without checking the content and ensure the payment of duty.2, according to people who had been imported to pay, unless otherwise provided, the obligations of a bank escrow goods.3, collection of the higher risk of the exporter, D / A ratio of D / P at greater risk.4, collection of the more favorable to the importer, may be removed from the issuing procedures and pre-paid deposit, there may be documents renew and bespeak the convenience goods.Ⅲ.Letter of Credit(Letter of Credit, referred to as L / C)Means the issuing bank's instructions and requirements of the buyer opened to the seller as the beneficiary, to ensure the seller to fulfill the conditions set forth in the letter of credit, delivery of documents required to pay a certain amount of written commitments.★業務流程
委托人（出口人）開證申請人（進口人）通知行、議付行 開證行、付款行
1、進口人向開證行申請開證，并提交押金、手續費。
2、開證行將開立的信用證轉寄通知行。
3、通知行將信用證轉遞出口人。
4、受益人審核無誤后，安排裝運，開立匯票，交貨運單據等，在信用證有效期內向議付行辦理議付。
5、議付行審核單證無誤后，墊款給受益人。
6、議付行轉寄匯票和單據給開證行或其指定的付款行。
7、開證行審查無誤后，向議付行付款。
8、開證行通知開證申請人付款取得單據后，憑此向承運人提貨。★主要分類
1、根據信用證的性質
（1）不可撤銷信用證（Irrevocable Credit）（2）可撤銷信用證（Revocable Credit）
2、根據信用證的使用目的
（1）循環信用證（Revolving Credit）（2）可轉讓信用證（Transferable Credit）（3）對背信用證（Back-to-Back Credit）★特點
1、是一種銀行信用，由開證行負第一性付款責任。
2、是獨立于貿易合同之外的自足文件，不受貿易合同的約束。
3、信用證的標的是單據，可以說信用證下銀行與受益人是從事一種單據買賣活動
Business Process
Client(exporter)to applicant(importer)
Advising bank, negotiating bank issuing bank, paying bank
One of imports to the issuing bank for the issuing and submit a deposit fee.2, issuing letters of credit opened about to forward notification line.3, to inform the exporter about to transmit the letter of credit.4, the beneficiary after the audit is correct, arrange shipment, open bills, pay the shipping documents, etc., within the negotiating bank in handling letters of credit negotiation period.5, to negotiate the audit document is correct, the advances to the beneficiaries.6, the negotiating bank draft and forwarded the documents to the issuing bank or its designated paying bank.7, after issuing bank review and correct, to the negotiating bank payment.8, notify the issuing bank to obtain documentation of payment to applicant after that enable delivery to the carrier.★ Main Categories
1, according to the nature of the letter of credit(1)an irrevocable letter of credit(Irrevocable Credit)(2)may withdraw the letter of credit(Revocable Credit)2, the purpose of use under the letter of credit(1)revolving credit(Revolving Credit)
(2)transferable letter of credit(Transferable Credit)(3)of the back letter of credit(Back-to-Back Credit)★ Features
1, is a bank credit, held by the issuing bank First payment obligations.trade contract is independent of the document outside the self-sufficiency, not trade contracts.3, is the subject of the letter of credit documentation, can be said that the letter of credit under the bank and the beneficiary is engaged in a kind of document trading
第三篇：統戰工作基礎知識講義
統戰工作基礎知識講義
1、什么是統一戰線？
答：就廣義而言，統一戰線是指一些不同的社會政治力量（包括階級、階層、政黨、集團乃至民族、國家等）在一定的歷史條件下，為了實現一定的共同目標，在某一些共同利益的基礎上組成的政治聯盟。簡要地說，統一戰線就是一定社會政治力量的聯合。
2、中國共產黨領導的統一戰線迄今經歷了幾個發展階段？
答：迄今經歷了民主聯合陣線、抗日民族統一戰線、人民民主統一戰線和新時期愛國統一戰線四個發展階段．
3、當前統一戰線工作的對象是哪些？
答：當前統戰工作的對象是12個方面：(1)各民主黨派成員；(2)無黨派人士；(3)黨外知識分子；(4)少數民族人士；(5)宗教界人士；(6)非公有制經濟人士；(7)香港和澳門同胞；(8)臺灣同胞、去臺灣人員留在大陸的親屬和回大陸定居的臺胞；(9)出國和歸國留學人員；(10)海外僑胞和歸僑、僑眷；(I1)原工商業者；(12)起義和投誠的原國民黨軍政人員。統戰工作的重點是黨外代表性人士。
4、我國愛國統一戰線的本質和主題是什么？
答：大團結、大聯合。
5、統一戰線的根本任務是什么？
答：爭取人心、凝聚力量，為實現黨和國家的宏偉目標團結奮斗。
6、統一戰線的基本任務是哪四個服務？
答：為建設中國特色的社會主義經濟、政治和文化服務，為維護安定團結的政治局面服務，為實現祖國完全統一服務，為維護世界和平與促進共同發展服務。
7、統一戰線必須堅持的重要原則是什么？
答：堅持黨對統一戰線的領導權；堅持為黨和國家的中心任務服務；堅持大團結、大聯合的主題；堅持發揚社會主義民主；堅持求同存異、體諒包容；堅持運用“團結一一批評一一團結”的公式；堅持照顧同盟者的利益。
8、新時期統一戰線要高舉哪兩面旗幟？
答：愛國主義、社會主義。
9、中共中央什么時候把新時期統一戰線正式定名為愛國統一戰線？
答：1981年6月29日中共十一屆六中全會通過的《關于建國以來若干歷史問題的決議》。
10、新時期愛國統一戰線是什么性質的聯盟？
答：是全體社會主義勞動者、擁護社會主義的愛國者和擁護祖國統一的愛國者的最廣泛的聯盟。
11、黨委統戰部的基本職能是什么？
答：了解情況，掌握政策，調整關系，安排人事。
12、黨委統戰部的具體職能是什么？
答：主要有：黨的統一戰線理論政策的研究和宣傳教育工作、民主黨派工作、無黨派人士工作、民族工作、宗教工作、港澳臺和海外統戰工作、黨外代表人士的政治安排和實職安排工作、非公有制經濟人士工作、國外藏胞工作。
13、毛澤東同志提出的中國共產黨在中國革命中戰勝敵人的三個法寶是哪三個？
答：統一戰線、武裝斗爭、黨的建設。
14、什么是民主黨派？
答：民主黨派是對我國的一些在1948年5月1日以前即已成立，并在反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義和國民黨反動統治的斗爭中，有著與中國共產黨合作的具有民主運動歷史的一些黨派的統稱。
15、現在，在中國大陸范圍內有幾個民主黨派？
答：8個，即：中國國民黨革命委員會（簡稱“民革”）、中國民主同盟（簡稱“民盟”）、中國民主建國會（簡稱“民建”）、中國民主促進會（簡稱．“民進”）、中國農工民主黨（簡稱“農工黨”）、中國致公黨（簡稱“致公黨”）、九三學社、臺灣民主自治同盟（簡稱“臺盟”）。
16、新的歷史時期，民主黨派的性質發生了什么變化？
答：我國進入改革開放和社會主義現代化建設的新時期以后，我國的各民主黨派已經成為各自所聯系的一部分中國特色社會主義事業建設者和擁護社會主義的愛國者的政治聯盟；是接受中國共產黨的領導，并同中國共產黨通力合作，共同致力于中國特色社會主義建設事業的參政黨。
17、我國政黨制度的顯著特征是什么？
答：共產黨領導，多黨派合作，共產黨執政，多黨派參政。
18、什么是我國的基本政治制度？
答：中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度是我國的基本政治制度。
19、我國的基本政治制度什么時候載入了《憲法》？
答：1993年第八屆全國人大一次會議通過的憲法修正案將“中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度將長期存在和發展”載入憲法，成為國家意志。
20、什么是新的歷史時期中國共產黨同民主黨派合作的十六字方針？
答：長期共存、互相監督、肝膽相照、榮辱與共。
21、民主黨派參政的基本點是什么？
答：“一參加三參與”，即：參加國家政權，參與國家大政方針和國家領導人選的協商，參與國家事務的管理，參與國家方針、政策、法律、法規的制定和執行。
22、什么是民主黨派組織發展的“三個為主”？
答：以協商確定的重點分工為主，以大中城市為主，以有一定代表性的人士為主。注重政治素質，發展與鞏固相結合，有計劃地穩步發展。
23、各民主黨派發展成員的重點分工是什么？
答：民革發展成員的重點分工是：一是同原中國國民黨有聯系的人士；二是同民革有歷史聯系和社會聯系的人士；三是同臺灣各界有聯系的人士和其他中上層人士。民盟發展成員的重點分工是：從事文化教育以及科學技術和其他工作的知識分子。民建發展成員的重點分工是：經濟界人士以及有關專家學者。民進發展成員的重點分工是：從事教育、文化、出版以及科技等其他工作的知識分子。農工黨發展成員的重點分工是：從事醫藥衛生以及科技、教育和其他工作的知識分子。致公黨發展成員的重點分工是：歸僑、僑眷中的中上層人士和其他有海外關系的代表人士。九三學社發展成員的重點分工是：從事科學技術工作以及高等教育、醫藥衛生等方面的高、中級知識分子。臺盟發展成員的重點分工是：在祖國大陸的臺灣省籍代表人士。
24、什么是特約人員？他們的作用是什么？
答：特約人員是指檢察院和政府監察、審計、教育等部門在民主黨派和無黨派人士中聘請的特約檢察員、監察員、審計員、教育督導員等人員。這是民主黨派成員和無黨派人士參與政府及司法部門工作的一種方式，是他們履行參政議政、民主監督職責的一種形式，有利于司法機關和政府有關部門更廣泛地聯系群眾，接受監督，改進工作，加強廉政建設。統一戰線的出處：毛澤東《論反對日本帝國主義的策略》：“目前的時局，要求我
們勇敢地拋棄關門主義，采取廣泛的統一戰線，防止冒險主義。” 涵義：統一戰線就廣義而言，是指不同的社會政治力量（包括階級、階層、政黨、集團乃至民族、國家等）在一定的歷史條件下，為了實現一定的共同目標，在某些共同利益的基礎上組成的政治聯盟。簡要地說，統一戰線就是一定社會政治力量的聯合。
我們現在講的統一戰線，專指在馬克思主義的理論指導下，由無產階級及其政黨組織和領導的統一戰線。無產階級及其政黨領導的統一戰線，是無產階級為了實現自己的歷史使命，實現各個時期特定的戰略目標和任務，團結本階級各個階層和政治派別，并同其他階級、階層、政黨及一切可能團結的力量，在一定的共同目標下結成的政治聯盟。因此，這個統一戰線就是解決無產階級解放運動中的自身團結統一和同盟軍的問題。
無產階級及其政黨領導的統一戰線是無產階級解放運動的一部分，這個統一戰線有三個顯著的特點：第一，無產階級是統一戰線的組織者和領導者。第二，無產階級及其政黨領導的統一戰線具有廣泛的群眾基礎。第三，統一戰線是無產階級政黨的長期戰略，貫穿于無產階級解放運動的始終。
中國共產黨領導的統一戰線經歷了新民主主義革命、社會主義革命和社會主義建設等不同的歷史時期。黨的十一屆三中全會以后，我國進入了改革開放和社會主義現代化建設的歷史新時期，愛國統一戰線成為有各民主黨派和各人民團體參加的，包括全體社會主義勞動者、社會主義事業的建設者、擁護社會主義的愛國者和擁護祖國統一的愛國者的最廣泛的聯盟。它的任務主要是團結一切可以團結的力量，調動一切積極因素，為建設有中國特色的社會主義、統一祖國、振興中華服務。
第四篇：建筑安全基礎知識講義
建筑安全基礎知識教育培訓講義
在今天這堂建筑安全培訓課之前，我想先給大家講一個小故事： 1999年10月3日，在貴州麻嶺風景區，這個有著美麗風景相伴的地方，由于檢修人員的疏忽，一架正在運行的纜車突然墜毀，一聲震徹山谷的巨響后，36名乘客中有14位不幸遇難。而就在悲劇發生時，纜車上一對年輕的夫婦，用雙手托起了自己兩歲半的兒子。結果，兒子得救了，這一對父母卻失去了生命。
歌星韓紅知道這個事情以后，深受感動，不僅領養了這個幸免于難的小男孩，還根據這件事創作了一首歌曲，這首歌典的名字叫——《天亮了》。
下面，讓我們共同來欣賞一下這首歌曲，在欣賞的過程中請各位朋友注意這首歌的歌詞。
（播放歌曲《天亮了》，時長約3分鐘）
（歌曲播放完畢后）在生與死的瞬間，父母將生的希望留給了兩歲半的兒子，這就是親情之愛。我希望大家了解這個故事以后，收獲的不僅僅是感動、不僅僅是震撼，更多的應該是學會珍惜。我們都有父母，都有兒女，都有兄弟姐妹，都有親戚朋友，我們每一個人都生活在愛的包圍之中，我希望在座的每一位朋友，都能珍惜自己的健康，珍愛自己的生命，讓安全生產的警鐘，在我們的腦海中長鳴，這是對自己負責，更是對所有愛你的人負責。
好，現在我們正式開始上課。
課程的主要內容有：安全的定義、安全標志、“五大傷害”案例分析及預防措施、安全“三寶”的正確使用、施工現場危險部位。
一、安全的定義：
安全，是個老生常談的話題。每次學習時只要一談到“安全”，就有人表現出一副厭煩的表情，埋怨說：天天講安全，回回講安全，講來講去就是安全意識、安全規程，聽都聽煩了，這些誰人不知，誰人不曉，真是浪費時間。可是，我想問一下大家，“安全”到底是什么？也許有人會說“那還不簡單，安全就是沒有危險”，如果這么回答，不能說你錯了，但也不完全正確，在安全生產技術中對“安全”的定義是：在生產過程中，將系統的運行對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在能接受水平以下的一種狀態。
在這堂課上，我還想告訴大家“安全”的另外一個定義：安全就是一切！有的朋友可能會說，這話說得大了，安全怎么可能就是一切？大家可以想一想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？沒有安全，我們的企業效益有保障嗎？沒有安全，我們的員工隊伍穩定有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們拿什么去談個人理想?保證不了安全，我們拿什么去談家庭幸福？所以,安全就是一切。
二、安全標志
我們進入施工現場時，經常可以看到很多地方都懸掛了一些色彩鮮明的塑料圖片,那就是“安全標志”。安全標志由安全色、幾何圖形和符號構成，其目的是引起我們對不安全因素、不安全環境的注意，預防事故的發生。國家規定了四類傳遞安全信息的安全標志，下面讓我們一起來認識一下：
（一）禁止標志：圓形內畫一斜杠，并用紅色描畫成較粗的圓環，表示不準或制止人們的某種行為；（見PPT）
（二）警告標志：是一個黃色的三角形，其邊框和三角形內的圖像均為黑色，用以警告人們注意可能發生的危險；（見PPT）
（三）指令標志：圓形內配上指令含義的藍色，并用白色圖形符號表示必須遵守，用來強制或限制人們的行為；（見PPT）
（四）提示標志：以綠色為背景的長方形幾何圖形，示意目標地點或方向。（見PPT）
三、施工“五大傷害”案例分析及預防措施：
恒泰公司所在的建筑施工行業，是一個事故多發行業，施工中不安全隱患多存在于高處作業、交叉作業、垂直運輸以及使用各種電氣設備工具上。事故類別主要發生在高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害及坍塌五個方面。根據國家建設行政主管部門有關資料統計，每年建筑施工在這五個方面的事故占總事故的85%以上，俗稱“五大傷害”。其中高處墜落事故占35%左右，觸電事故占20%左右，物體打擊占15%左右，機械傷害占10%左右，坍塌事故占5%左右。
前面我們學習了一些安全生產的基本常識，可能有的朋友已經覺得很枯燥了，那么好，下面讓我們大家共同看一下，如果不時時刻刻繃緊安全這根弦，可能會有哪些后果吧：首先，我們來看一下高處墜落事故的案例：
【案例一】
某天下午，施工人員武某在九層施工樓面用斗車運送水泥砂漿時，為了方便，私自將陽臺防護欄桿拆除，結果在推斗車時不慎從樓面墜落至首層室外采光井上，被采光井兩根豎向鋼筋穿過身體的胸側面和右腳踝處，經搶救無效死亡。
請看箭頭指處，此處原本有一個臨邊防護欄桿，可是被武某私自拆除了；而下面這幅圖片中的鋼筋，就是穿透受害者身體的鋼筋。
這起事故的原因主要是：
施工人員違反操作規程，違章私自拆除臨邊防護設施所致。可以說為了圖一時方便，卻付出了生命作為代價！
下面我們再看一起案例： 【案例二】
施工人員邱某在19層電梯機房屋面進行屋頂風機的吊運，在消聲器吊到樓頂的時候，邱某前去摘鉤，在摘鉤的過程中，不慎掉下豎井，墜至17層地面，搶救無效死亡。
大家可以看到，這個箭頭所指的豎井口沒有設臵任何安全防護措施，請注意，遠處的其他豎井口卻是有安全防護措施的；下圖是事故現場留下的血跡，這起事故的原因主要是：
堅井無任何防護措施，工作面狹窄，同時施工人員安全意識不足，麻痹大意所致。
我們再來看一個更典型的案例。【案例三】 陳某為了省時間，下班時沒有走安全通道，而是抄近路，翻過護身欄上到鋼結構施工的鋼梁上向對面走去，因距離遠中途失足落下，砸破單層平網后落在22米下的地面身亡。
陳某就是由此處翻越防護欄桿，走上這條鋼梁，也就走上了不歸路。
這起事故的原因主要是：
施工人員違反操作規程，往返工作面沒走安全通道，違章攀爬；可以說是省了幾步路，卻丟了一條命。同時施工現場安全平網設臵不符合施工規范所致。大家可以看到，現場只設臵了一層安全平網，對于高層建筑來說，施工規范的要求是每三米設臵一層安全平網。
恒泰公司做為一家主要從事工業與民用建筑開發建設的企業，歷年來發生的安全事故中，絕大多數正是高處墜落事故，公司在這個方面可以說是付出了慘痛的教訓。前事不忘，后事之師，現在就讓我們大家來了解一下，高處墜落事故發生的主要原因和預防措施吧：
2、高處墜落事故發生的主要原因：
（1）施工人員患有不適合高處作業的疾病，如高血壓、心臟病、貧血等。
（2）施工人員不注意自我保護，違章作業。（3）施工項目部對洞口、臨邊防護措施不到位。
（4）氣候原因造成的事故，如突遇大風、暴雨，夏季高溫中暑暈倒墜落，冬季、雨季、霜凍打滑摔倒墜落。
（5）安全防護用品和材料質量不好，不符合安裝和使用要求，或不按規定安裝和使用。
（6）提升機限位保險裝臵失靈或“帶病”工作。（7）井架吊藍載人上下；人貨升降機超載運行。
3、預防高處墜落事故的主要措施：
(1)高處作業人員上崗前必須進行體檢，并定期檢查；(2)遇六級以上強風、濃霧時，不得進行高處作業；雨天和雪天必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；
(3)、對施工人員加強自我保護教育，遵守施工規范；(4)、危險地段或“臨邊洞口”處增設警示、警燈、防護欄桿，夜間增加施工照明亮度；
(5)、購進符合規范的“三寶”、防護欄桿、扣件等器材，并按規定安裝和使用；
(6)、洞口、臨邊、交叉作業、懸空作業，必須按規范使用安全帽、安全網、安全帶，并嚴格加強防護措施；
(7)、提升機要經常保養、檢查，禁止超載和違章作業。
（二）觸電事故：
前面我們對高處墜落事故進行了了解，下面我們來了解一下觸電事故，請看案例。
【案例一】
在進行廠房雨蓬安裝作業過程中，5名作業人員將移動式工具腳手架從廠房中門向北門移動，在從廠區內架空高壓線下方穿行時，未注意穿行地點高壓線高度，導致腳手架鋼立桿與10千伏高壓線接觸，造成3人觸電死亡。
這起事故的原因主要是：
由于高壓線路的周圍空間存在強電場，導致附近的導體成為帶電體。本案例中移動式腳手架從高壓線下穿越，在無任何防護措施下作業，又不能保證安全距離，因此發生觸電事故是必然的。
我們再來看一起案例： 【案例二】
王某等2人進行地下消防水管彎頭焊接工作時，因電焊焊把線破損漏電，造成王某不慎觸電，經搶救無效身亡。
大家從圖片中可以看到，施工現場在挖出的地槽中，環境是很潮濕的。而電焊焊把線上，可以明顯的看到碰損點。
這起事故的原因主要是：
電焊作業屬于特種作業，而王某卻沒有操作證，且安全意識薄弱，作業前未對電焊線路進行檢查，沒有按照規定穿戴勞動保護用品。
下面我們來了解一下觸電事故發生的主要原因和預防措施：
2、觸電事故發生的主要原因：（1）無證上崗或電工不按規定穿戴勞動保護用品；
（2）建筑物或腳手架與戶外高壓線距離太近，未設臵防護網；（3）電氣設備、電氣材料不符合規范要求，絕緣受到磨損破壞；（4）機電設備的電氣開關無防雨、防潮設施；（5）現場電線架設不當或高度不夠；
（6）配電箱無門、鎖，出線混亂，隨意加保險絲，并一閘控制多機；
（7）電動機械設備不按規定接地接零；（8）手持電動工具無漏電保護裝臵；
3、預防觸電事故的主要措施：
（1）電工必須持證上崗，其他人員不準進行電工作業；（2）現場值班電工，每班不少于兩人，特別是夜間值班；（3）建筑物或腳手架如與戶外高壓線的安全距離小于最小規定要求的，應按規范增設保護網；
（4）地下室或潮濕的作業場所的照明必須使用安全電壓；（5）經常進行電氣安全檢查，對電線老化或絕緣降低的機電設備進行更換和維修；
（6）配電箱要嚴格按一機一箱一閘一漏配臵；（7）電動機械設備必須按規定接地接零；（8）手持電動工具必須設臵漏電保護裝臵。
（三）物體打擊事故：
前面我們了解了高處墜落和觸電事故的案例，下面我們再來看一下物體打擊事故的案例：
【案例一】
何某在配合塔吊吊運腳手管時，頭部直接鉆入鋼管堆放架底部穿鋼絲繩，此時鋼管堆放架傾斜倒塌，將何某頭部砸在鋼管下，致其當場死亡。
此處就是倒塌的鋼管堆放架，而旁邊是死者在同一工地打工的妻子，悲傷的表情再一次讓我們明白，沒有安全，就沒有一切。
這起事故的原因主要是： 鋼管堆架搭設不規范，操作人員思想麻痹大意，也未戴安全帽。可以說，如果何某正確佩戴了安全帽，即使鋼管堆放架砸到其頭部，由于鋼管堆放架的高度并不高，很可能只會造成一起輕傷事故，而不致于造成如此嚴重的后果。
我們再來看一起案例： 【案例二】
施工人員魯某與其他幾位工人在樓外側化糞池頂部清理現場時被從16層掉下的一根3米長、48毫米粗的立管砸中頭部，安全帽被砸碎，魯某當場死亡。
上圖就是砸中魯某的鋼管，下圖是受害者的遺體。這起事故的原因主要是：
上下立體作業在同一垂直面，項目部卻未采取任何防護措施。同時作業人員不遵守規章制度，嚴重違章，隨意從16樓向下拋擲鋼立管，導致了物體打擊事故。
下面我們來了解一下物體打擊事故發生的主要原因和預防措施：
2、物體打擊事故發生的主要原因：（1）交叉作業勞動組織不合理。
（2）拆除工程未設臵警示，周圍未設臵護欄和搭防護隔離柵。（3）攬風繩、地錨埋設不牢或攬風繩不符合規范要求。（4）起重吊裝未按“十不吊”規定執行。
（5）從高處往下拋擲建筑材料、雜物、垃圾或向上遞工具、小材料。
（6）腳手架上材料堆放不穩、過多、過高。
3、預防物體打擊事故的主要措施：
（1）拆除工程應有施工方案，并按要求搭設防護隔離棚和護欄，設臵警示標志和搭設圍網。
（2）安全防護用品要保證質量，及時調換、更新。（3）經常檢查地錨埋設的牢固程度和攬風繩的使用情況。（4）嚴格按照吊裝技術操作規程作業。
（5）改正不良作業習慣，嚴禁往下或向上拋擲建筑材料、雜物、垃圾和工具。
（6）清理腳手架上堆放的材料，做到不超重、不超高、不亂堆亂放。
下面我們再來了解一下機械傷害事故的案例：
（四）機械傷害事故： 【案例一】
罐車司機華某在罐車罐體仍在旋轉的情況下爬到罐口清除罐口內殘余的混凝土，不慎將頭部絞入罐口內當場死亡。
這就是發生事故的罐車，這種車是專門用來運送混凝土的，大家在道路上經常可以看到。華某就是由此處抓入，準備清理罐口內殘余的混凝土。這是受害者的遺體。可是說是慘不忍睹。
這起事故的原因主要是：
操作人員嚴重違章作業，在機械尚在工作時將頭伸入機械行程范圍內，造成機械傷害。
剛才我們大家看到了，這個案例血淋淋的事故現場。其實就是我們恒泰公司的前身，原岳陽造紙廠土木維修車間，曾經有過一個木工班，全班六名員工，加起來卻只有四十六根手指……大家都知道，人是有十根手指的，六個人應該有六十根手指，那么他們六個人卻只有四十六根手指，其他十四根手指到哪去了呢？全部被木工機械“吃”掉了！六名員工，沒有一個人的手指頭是全部健全的，不是這樣（比劃），就是這樣（比劃），因此被人戲稱為“手槍班”。他們之所以會被木工機械傷害，全部是因為麻痹大意加違章操作。下面我們來了解一樣機械傷害事故發生的主要原因和預防措施。
2、機械傷害事故發生的主要原因：（1）機械設備超負荷運作或帶病工作。
（2）傳動帶、砂輪、電鋸以及接近地面的聯軸節、皮帶輪和飛輪等，未設安全防護裝臵。
（3）機械工作時，將頭手伸入機械行程范圍內。
（4）平刨無護手安全裝臵，電鋸無防護擋板，手持電動工無斷電保安器。（5）起重設備未設臵卷揚限制器、起重量控制、聯鎖開關等安全裝臵。
3、預防機械傷害事故的主要措施：（1）機械設備要安裝固定牢靠。
（2）增設機械安全防護裝臵和斷電保護裝臵。（3）對機械設備要定期保養、維修，保持良好運行狀態（4）經常對機械設備進行安全檢查和調試，消除機械設備的不安全因素。
（5）操作人員要按規定操作，嚴禁違章作業。
下面，我們再來了解一下“五大傷害”中發生比例最小，后果卻可能是最嚴重的坍塌事故。
（五）坍塌事故： 【案例一】
周某等人在進行舊房拆除作業時，挖開的墻體突然倒塌，周某下跳到地面時，與在旁邊撿磚的董某一起被倒塌的墻體砸中，當場死亡。
此處，原本是一堵待拆除的舊墻，在工人挖開墻體的兩端后，墻體突然倒塌，周某受驚后跳到一層地面，倒塌的墻體正好砸在周某與在墻下撿磚的董某身上，兩人均當場死亡。
這起事故的原因主要是：
項目負責人違章指揮，工人無知蠻干，違反作業程序和作業規定。施工規范規定，拆除建筑物的承重結構必須采用機械設備進行拆除，而本案例中卻是人工拆除。
下面我們再來看一起案例： 【案例二】
施工人員正在進行鋪設水泥管線施工時，污水溝中部偏東側溝的北壁突然坍塌，將正在溝底作業的施工人員埋壓致死。
大家可以看到，現場挖的溝槽有相當的深度，此處的土壁坍塌后有大量土方傾泄到施工人員身上，造成施工人員被埋壓
這起事故的原因主要是：
違章作業，土方開挖施工未按要求進行放坡和支撐。什么是放坡呢，就是在土方開挖時，為了確保施工安全,如果土方開挖的深度超過1.5米時，其邊沿應放出的足夠的邊坡。當開挖深度超過2米時，還要根據土質情況對土壁采取支撐措施。常見的是：
下面我們來了解一下坍塌事故發生的主要原因和預防措施：
2、坍塌事故發生的主要原因：
（1）施工人員缺乏安全意識和自我保護能力，冒險蠻干。（2）基坑施工未設臵有效的排水措施。
（3）在基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊不按規定隨意堆放建筑材料。
（4）模板支撐系統失穩，搭建不牢。
（5）拆除作業未設臵禁區圍欄、警示標志等安全措施。（6）施工機械不按規定作業和停放，距基坑（槽）邊坡和基礎樁孔太近。
（7）雨季和冬季解凍期施工缺乏對施工現場的檢查和維護。（8）挖土作業時，有人員在挖土機施工半徑內作業。
3、預防坍塌事故的主要措施：
（1）按照建筑施工安全技術標準、規范編制施工方案，制定專項安全技術措施。
（2）基坑開挖前必須做好降（排）水工作，并采取保護措施。（3）基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆臵各類建筑材料的，應按規定距離堆臵。
（4）為保證模板的穩定性，除按照規定加設立柱外，還應沿立柱的縱向及橫向加設水平支撐和剪刀撐。
（5）拆除作業現場周圍應設禁區圍欄、警戒標志，派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場，拆除建筑物應該自上而下依次進行，禁止數層同時拆除，禁止掏挖。（6）各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于1.5m。
（7）雨季和冬季解凍期施工時，施工現場要進行全面檢查和維護，保證排水暢通和無異常情況后方可施工。
（8）機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理和找坡作業。
四、安全“三寶”的正確使用：
閱讀前面我們看到的這一起起事故，相信大家的心情都很沉重，生命對事故的受害人來說是如此的不公平，但現實的殘酷更讓我們清醒地理解了“安全第一”的含義。下面我們再來了解一下，在施工現場保護我們的“護身符”——大名鼎鼎的安全“三寶”。
（一）安全“三寶”是指建筑施工防護使用的安全網、個人防護使用的安全帽和安全帶。據國家建設主管部門統計，由于“三寶”利用不好發生事故較為普遍。在發生的物體打擊事故的分析中，由于不戴安全帽的受傷者占事故總數的90%，而不戴安全帽都是由于怕麻煩圖省事造成的。無論工地有多少人，只要一人不戴安全帽，就存在被打擊造成傷亡的隱患。因此，堅持正確使用、佩戴安全“三寶”是降低建筑施工傷亡事故的有效措施。
下面，我們先來了解一下安全帽：
（二）安全帽：
1、安全帽主要用來保護使用者的頭部，減輕撞擊傷害，以保證進入建筑施工現場人員的安全。
2、安全帽的正確使用方法：
（1）安全帽必須到政府有關單位認定的勞保專用店采購，并且安全帽必須符合國家GB2811-89及GB2812-89標準。
（2）安全帽分耐低溫、耐燃燒、耐側壓力、耐沖擊等幾種，我們施工現場人員應選用耐沖擊的安全帽。
（3）使用安全帽前，要認真檢查帽殼帽襯是否有損壞現象，凡無帽襯或帽襯損壞的一律不得使用。（4）戴帽后，要檢查帽箍松緊是否適宜、端正。安全帽的后箍要緊些，下額帶要系緊。
（5）進入施工現場要隨時配戴安全帽，不容許隨意將安全帽擱臵在一旁或當坐墊用。
（三）安全帶：
1、安全帶是高處作業人員預防墜落傷亡的防護用品。
2、安全帶的正確佩戴方法是：
首先，安全帶必須到勞保定點專店采購，并符合國家GB6095-85、GB6096-85標準。
其實，在2米以上懸空作業必須掛好安全帶，安全帶必須高掛低用，同時安全繩不得打結，更不能將鉤直接掛在安全繩上使用，鉤子必須掛在連接環上用。
（四）安全網：
1、安全網是用來防止人、物墜落，或用來避免、減輕墜落物體打擊傷害的網具。
2、安全網的正確搭設方法：
（1）施工現場使用的安全網、密目式安全網必須符合GB5725-85、GB16909-97的有關標準。
（2）安全網的搭設和拆除要嚴格按照施工負責人的安排進行，不允許隨意私自拆除安全網，也不允許隨意向網上亂拋雜物或撕壞網線，網上掉落雜物要隨時清理。
前面，我們已經了解了“安全三寶”的基本使用常識，現在我們進行一個課堂小測驗：
圖中有三位正在進行高處作業的施工人員，每個人都系了安全帶，但其中有一位，安全帶掛得不符合規范要求，請問我們在座的各位朋友有哪位能告訴我，是誰掛錯了？為什么錯了？
好，王大川，請你到前面來告訴大家這個問題的答案好嗎？ 回答正確，謝謝。
五、施工現場危險部位：
我們掌握了安全“三寶”的正確使用，還需要了解施工現場有哪些危險部位，在這些危險部位工作前不但要事前做好各項防護工作，而且做為施工人員來說也要加倍小心。下面，我們來認識下施工現場的危險部位吧：
施工現場中危險部位包括“四口”、“五臨邊”，所謂“四口”，指的是樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口。下圖就是樓梯口、通道口，大家可以看到，那些地方已經設臵了安全防護設施，但是，我們在這類環境附近施工時仍然要提高警惕，以預防安全事故的發生。
預留洞口主要是指在混凝土地面、樓面上預留的各類管道、設備基礎安裝洞口。大家可以看到，圖中的預留洞口已用水泥砂漿或蓋板進行了臨時防護。以防止施工人員不慎墜落。
電梯口，指的是尚未安裝電梯的電梯間門洞口。這是高層建筑中最易發生墜落事故的地點之一。圖中電梯口已用定型安全防護門進行了防護，同時電梯井中還設臵了多層安全平網，以防人員或材料墜落。
上下樓梯也是施工現場中易于發生安全事故的地點，圖中樓梯在永久性欄桿尚未安裝時，為了保證施工人員的安全，設臵了臨時安全欄桿。
“五臨邊”，指的是施工現場天然的或施工挖出的溝、坑、槽、深基礎周邊，樓層周邊，梯段側邊，平臺、陽臺邊，屋面周邊。
大家可以看到，圖中陽臺和平臺周邊已安裝了防護網，以防發生高處墜落事故。
這是深基礎和樓層周邊，容易發生高處墜落和物體打擊事故。因此，圖中沿周邊設臵了安全防護網。
施工危險部位是事故高發的重點場所，做好安全施工一方面要求我們的項目管理部門不能有任何麻痹思想，要樹立“精細化施工”和“施工現場無小事”的意識，抓好任何一個環節和部位的安全生產建設；另一方面，我們施工人員也要加強安全意識，注重施工中的每一個細節。
六、結束語：
安全是我們生活的主旋律，是永恒的主題。尤其建筑行業屬于傷亡事故高危行業，又具有流動性大、高處和露天作業多等特點。因而“安全第一，預防為主”的原則和“警鐘長鳴，常抓不懈”的方法必須成為建筑行業所有從業人員的座右銘。這也是我們這堂培訓課的意義之所在。
當然，安全培訓教育是一個需要持之以恒的工作，不可能“畢其功于一役”。我們不僅要重視上崗前的三級安全教育，更重要的是要把安全教育培訓貫穿于施工全過程，讓安全成為我們施工中的一種習慣。這樣，安全事故才能離你我越來越遠！
好，今天的課程到此結束，感謝大家的配合與支持。
第五篇：國際貿易基礎知識教案1.3
【課題】第一章
第三節
國際貿易基本概念
【教材版本】
肖文，應穎.中等職業教育國家規劃教材——國際貿易基礎知識.第二版.北京：高等教育出版社，2006 應穎.中等職業教育國家規劃教材配套教學用書——國際貿易基礎知識習題集.第二版.北京：高等教育出版社，2006 【教學目標】
知識目標：
1.掌握國際貿易的各個基本概念。2．對相關的基本概念能夠進行辨析。3．能應用相關的基本概念進行計算。技能目標：
培養學生的理解、分析以及計算能力。情感目標：
培養思考問題的積極性，幫助學生克服對國際貿易學習抽象性的恐懼感。【教學重點、難點】
教學重點：
國際貿易的各個基本概念及相關知識。教學難點：
國際貿易與對外貿易的辨析，對外貿易量的理解與計算，國際貿易條件的理解與計算，外貿依存度的理解與計算。【教學途徑】
1．用身邊的事例引出國際貿易的經濟現象。
2．多用具體實例解釋抽象概念，以便于學生接受和理解。
3．充分調動學生的參與積極性，鼓勵他們發言，鼓勵他們觀察生活，幫助學生克服對國際貿易學習抽象性的恐懼感。【教學媒體及教學方法】
制作PPT。演示法、講授法、分組討論法、案例法。【課時安排】 2課時（90分鐘）。【教學過程】 第一環節 導入
國際貿易有很多基本概念，是一門涉及知識非常廣泛的學科。第二環節 新授課
一、國際貿易與對外貿易
[分組討論]
請學生思考國際貿易與對外貿易在他們的印象中是一致的還是不同的？ [講解]
1．國際貿易亦稱為“世界貿易”，泛指國際間的貨物和服務的交換。由各國（地區）的對外貿易構成，是世界各國對外貿易的總和。
國際貿易和對外貿易有廣義和狹義之分：包括貨物與服務的國際貿易和對外貿易稱為廣義的國際貿易和對外貿易；如不把服務貿易包括在內，則稱為狹義的國際貿易和對外貿易。
2．對外貿易
對外貿易亦稱“國外貿易”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的貨物和服務的交換。
海島國家，如英國、日本等，也常用“海外貿易”表示對外貿易。[辨析] 國際貿易與對外貿易是一組相互聯系又相互區別的概念。其聯系在于：都是越過國界所進行的貨物與服務的交換活動。二者的區別表現在：（1）二者觀察的角度不同。國際貿易著眼于國際范圍，站在全球的立場；而對外貿易則立足于某個國家（或地區），站在一國（或地區）的立場。（2）國際貿易與對外貿易是一般與個別、整體與局部的關系。國際貿易既包括本國（或地區）與外國（或地區）的貿易，又包括他國之間的貿易；而對外貿易僅指本國（或地區）與外國（或地區）的貿易，不包括他國之間的貿易。
二、對外貿易值與對外貿易量 [講解]
1．一國的對外貿易總值是指一定時期內（如1個月、1個季度、1年），一國的出口貿易值與進口貿易值之和。
它是反映一國對外貿易規模的重要指標之一，一般都用本國貨幣表示。世界出口貿易值是指一定時期內，世界各國出口貿易值之和。世界進口貿易值是指一定時期內，世界各國進口貿易值之和。
各國一般都按離岸價格（FOB，即啟運港船上交貨價，其中不包括保險費和運費）計算出口額，按到岸價格（CIF，即成本保險費加運費）計算進口額，因此，世界出口總額往往小于世界進口總額。[辨析]
世界出口總額與世界進口總額的關系。
答：從世界范圍看，一國的出口就是另一國的進口，似乎世界進口總額理應等于世界出口總額。但是，由于各國一般都按離岸價格（FOB，即啟運港船上交貨價，其中不包括保險費和運費）計算出口額，按到岸價格（CIF，即成本保險費加運費）計算進口額，因此，世界出口總額往往小于世界進口總額。另外，與反映一國對外貿易規模的對外貿易額不同，如果把世界各國的進出口額相加作為國際貿易額，不僅會出現重復計算，而且沒有任何獨立的經濟意義。所以，世界貿易總值是指世界出口貿易總值。[講解]
2．對外貿易量是以一定時期的不變價格為標準來計算的對外貿易值。為了反映進出口貿易的實際規模，通常以貿易指數表示，其辦法是以固定年份為基期計算的進口或出口價格指數去除當時的進口額或出口額的方法，得出按不變價格計算的貿易值，便剔除了價格變動因素，就是貿易量。[演示]
教師演示幻燈片，使學生進一步了解對外貿易量的相關內容。[計算]
教師指導學生根據P11頁資料進行相關計算。
三、貿易差額
[講解]
在一定時期內，如該商品出口總額大于進口總額，其差額稱為貿易順差，也 3 叫出超、貿易盈余；
在一定時期內，如該商品出口總額小于進口總額，其差額稱為貿易逆差，也叫入超、貿易赤字；
在一定時期內，如該商品出口總額等于進口總額，其差額稱為貿易平衡。[思考]
一國長期處于貿易順差好不好？ 答案：
一國長期處于貿易順差不好，在經濟落后時期可以保持一定的順差，但經濟發展后應盡可能保持在貿易平衡狀態。
五、凈出口與凈進口
[講解]
在一定時期內，如該商品出口數量大于進口數量，其差額稱為凈出口； 在一定時期內，如該商品出口數量小于進口數量，其差額稱為凈進口。凈出口和凈進口都是以數量表示的。
它們反映一國在某種商品的貿易上是處于出口國地位，還是處于進口國地位。
六、國際貿易商品結構
[講解]
國際貿易商品結構表示在一定時期內（比如1年）各類商品分別在進出口貿易總額中所占的比重。
第二次世界大戰結束后，國際貿易商品結構變化的總趨勢是：初級產品的比重逐漸減少，工業制成品的比重不斷增加，尤其是技術密集型產品的比重增加得更為迅速。[演示]
教師演示幻燈片，使學生進一步了解國際貿易商品結構的相關內容。
七、國際貿易地理方向
[講解]
國際貿易地理方向是指國際貿易的地區分布和商品流向，也就是各個地區、各個國家在國際貿易中所占的比重和地位，通常用它們的出口額（或進口額）占 4 世界出口貿易總額（或進口貿易總額）的比重來表示。
它表明各國和各洲在國際貿易中的地位。[演示]
教師演示幻燈片，使學生進一步了解國際貿易地理方向的相關內容。
八、國際貿易條件
[講解]
貿易條件指一國在一定時期內的出口商品價格與進口商品價格之間的比率，所以，貿易條件又被稱為“進出口交換比價”或簡稱“交換比價”。
其公式為：TOT＝
出口價格指數
進口價格指數如果TOT＞1，該國貿易條件好轉，出口一個單位的產品能換回超過一個單位的進口產品，則該國出口越多，交換越有利。
如果TOT＝1，貿易條件不變。如果TOT＜1，貿易條件惡化，[計算]
教師指導學生根據P14頁資料進行相關計算。
九、外貿依存度 [講解]
外貿依存度從定性的角度界定，應該是指一國的經濟依賴于外貿的程度。它的定量表示是：外貿依存度是指一國在一定時期內對外貿易總值與國內生產總值之比。
其公式為：Z?X?M?100% GDP式中，X為出口總值，M為進口總值。[演示]
教師演示幻燈片，使學生進一步了解外貿依存度的相關內容。
【布置作業】
使用配套習題集《國際貿易基礎知識習題集》（第二版），要求學生完成第三節的相關習題。
【教學后記】
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