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大將粟裕指揮過哪些戰役(共5篇)

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第一篇:大將粟裕指揮過哪些戰役

大將粟裕指揮過哪些戰役

戰役名稱 指揮員 我方與敵方兵力對比 殲敵數量

黃橋戰役 粟裕 7千:1.5萬余人,殲敵1.1萬余人

蘇中戰役 粟裕 3萬余人:12萬,殲敵53700人

魯南戰役 粟裕 不詳 殲敵53530人

萊蕪戰役 粟裕 不詳 殲敵56800人

孟良崮戰役 粟裕 16萬:約45萬人 殲敵32680人以上

豫東戰役 粟裕 不詳 殲敵93970人

濟南戰役 粟裕 14萬:10萬多人 殲敵10.4萬人

淮海戰役 粟裕、劉伯承、鄧小平、陳毅、譚震林 60萬:80萬 殲敵555570人

渡江戰役 粟裕 60萬人:45萬人 殲敵30余萬人 簡歷:

1918年,由家鄉的私塾轉入縣城的“洋學堂”上學,開始接受新思想。1924年3月,進入常德二師附小學習。1925年春,考上常德湖南省立第二師范。不久,蔣介石發動“四?一二”反革命政變,常德二師的進步校長被害,粟裕等進步學生被秘密轉移到武昌。他被黨組織安排到葉挺的24師教導大隊,任班長。1926年加入中國共產主義青年團。6月,加入中國共產黨。1926年8月1日,他參加了著名的南昌起義。后隨朱德、陳毅轉戰閩贛粵湘邊,開始了戎馬生涯。1928年1月,參加湖南起義后到了井岡山。

1929年后,因屢立戰功,粟裕相繼升任紅十二軍的連長、營長、團長、師長,紅四軍參謀長,紅十一軍參謀長,紅七軍團參謀長等職。參加了創建贛南、閩西革命根據地的斗爭,粉碎了敵人四次大規模的“圍剿”戰爭,在戰斗中總是身先士卒,奮勇向前,多次受傷,左臂中彈成殘疾。

1934年7月,粟裕率紅七軍團組成北上抗日先遣隊赴閩浙贛根據地,成立紅十軍團,任參謀長。后又赴皖浙贛邊區創建革命根據地。由于敵人重兵圍攻、堵截,紅十軍團損失慘重。1935年1月,組建紅軍挺進師,他任師長。同年10月,中共閩浙邊臨時省委、臨時省軍區相繼成立,粟裕任省委組織部長兼軍區司令員,開創了浙南革命根據地。打退敵人多次“圍剿”,堅持3年游擊戰爭。抗日戰爭爆發后,粟裕任新四軍第二支隊副司令員,挺進江南敵后。1938年6月17日,在衛崗伏擊敵人,擊滅日軍少佐土井以下官兵30多人,擊毀汽車5輛,繳獲槍支20余支,這次戰役首戰告捷,打破了日軍不可戰勝的神話,開辟了江南抗戰的新局面。

1940年7月,陳毅、粟裕率新四軍7000多人,挺進蘇北。9月,創建了以黃橋為中心的蘇北抗日根據地,粟裕任副總指揮。10月4日,黃橋戰役打響,雖敵眾我寡,但粟裕以其卓越的膽識和智慧排兵布陣,采取誘敵深入,分割包圍,突然襲擊的戰法,在運動中殲敵,以極少的兵力取得輝煌戰績。殲敵11000多人,繳獲大批軍需物資、槍支彈藥。黃橋決戰的勝利完成了開辟蘇北的戰略任務,打開了華中抗戰的新局面。

1941年1月“皖南事變”后,粟裕任新四軍第一師師長(后兼政治委員),蘇中軍區司令員兼政治委員。1942年3月,兼蘇中區黨委書記,重視建設地方武裝。1943年3月,在他指揮的車橋戰役中,殲滅日軍三澤大佐以下官兵460余人,摧毀敵碉堡50座。1945年2月,率一師主力渡江南下,任蘇浙軍區司令員兼政委。指揮浙西三次反頑戰役,殲敵13000人。1945年6月,在黨的“七大”上,當選為中央候補委員。

抗戰勝利后,1945年10月任華中軍區副司令員、華中野戰軍司令員。指揮高郵戰役和隴海線徐(州)海(州)段戰役,殲滅拒降日偽軍2萬余人,為迎擊國民黨軍的進攻準備了內線作戰的有利條件,使華中、山東解放區連成一片。1946年6月蔣介石發動全面內戰后,中共中央采納他的建議,改變太行、山東、華中3支大軍同時出擊外線的計劃,同意華中野戰軍主力先在蘇中內線作戰。7月起,指揮華中野戰軍主力3萬余人,與12萬美械裝備的國民黨軍作戰,七戰七捷,每戰均集中絕對優勢兵力殲敵一部,一個半月中殲敵5.3萬余人,鼓舞了解放區軍民敢打必勝的信心,為解放戰爭初期的作戰指導提供了實踐經驗。中央軍委將蘇中作戰經驗通報全軍,要求各區“仿照辦理”。10月山東、華中野戰軍會師后,根據中共中央決定,負責戰役指揮。

1947年1月任華東野戰軍副司令員,仍負責戰役指揮。在戰略上仍處于內線的條件下,先后指揮了宿北、魯南、萊蕪、泰蒙、孟良崮等戰役,共殲敵7個軍(整編師)和1個快速縱隊,內有國民黨號稱“王牌軍”的整編第74師。人民解放軍轉入戰略進攻后,同陳毅一起率華東野戰軍主力挺進魯西南,掩護晉冀魯豫野戰軍主力南下大別山,指揮沙土集戰役,殲敵1個整編師,迫使敵從山東和大別山區抽調4個整編師來援,實現了華東戰區由內線向外線、從戰略防御到戰略進攻的轉折,隨即挺進豫皖蘇邊區。他體察軍事政治形勢的發展,于1948年1月、4月提出3個縱隊暫緩渡江南進,集中兵力在黃淮地區打大殲滅戰的建議,為中共中央采納。5月陳毅奉調到中原工作,他任華東野戰軍代司令員兼代政治委員。6月兼任豫皖蘇軍區司令員。六七月間,指揮華東野戰軍8個縱隊、中原野戰軍2個縱隊進行豫東戰役,殲敵9萬余人,取得了大規模攻城打援作戰的勝利,改變了中原、華東戰場的戰略態勢,打亂了國民黨軍防御體系,為爾后進行更大規模的殲滅戰創造了有利條件。9月指揮濟南戰役,攻克堅固設防的大城市濟南,殲敵10萬余人。9月24日提出進行淮海戰役的建議,經中央軍委批準,中原、華東野戰軍并肩作戰,于11月6日發起淮海戰役。11月8日與華東野戰軍副參謀長張震聯名提出將南線國民黨軍主力抑留于徐州及其周圍逐步殲滅的重要建議,為中央軍委采納,對擴大淮海戰役規模,發展成為南線的戰略決戰起到了積極作用。在戰役中,作為中共淮海前線總前委成員,直接指揮了華東野戰軍17個縱隊作戰。以其杰出的軍事家的戰略眼光和膽識,為淮海戰役的勝利做出了巨大貢獻。淮海戰役功殲滅國民黨軍55萬余人,粟裕指揮的華東野戰軍殲敵44萬人。毛澤東曾說過:“淮海戰役,粟裕立了第一功!”

1949年1月任第三野戰軍副司令員兼第二副政治委員(仍代理司令員、政治委員職務)。在渡江戰役中指揮所部追殲逃敵5個軍于皖南郎溪、廣德山區,解放南京、杭州。5月指揮上海戰役,殲敵主力8個軍于上海外圍,使上海免遭嚴重破壞。先后兼任上海市軍管會副主任、南京市軍管會主任、南京市市長、華東軍政委員會副主席。在解放戰爭中,他富有戰略遠見,善于關照戰略與戰役和各戰役、各階段之間的聯系,適時集中和轉用兵力,取得了一系列重要戰役的勝利,積累了組織指揮大兵團作戰的豐富經驗。

中華人民共和國成立后,歷任中國人民革命軍事委員會副總參謀長、中國人民解放軍總參謀長、國防部副部長、軍事科學院副院長、第一政治委員,中共中央軍委常務委員。1955年被授予大將軍銜,獲一級八一勛章、一級獨立自由勛章、一級解放勛章。是中共第八屆至第十一屆中央委員,第一至三屆國防委員會委員,第三至第五屆全國人大副委員長,中共中央顧問委員會常委。

1958年在軍委擴大會議上受到錯誤的批判,并因此長期受到不公正的對待。同年調任國防部副部長兼軍事科學院副院長。1972年任軍事科學院第一政治委員。他致力于堅持和發展毛澤東軍事思想,提倡學習軍事辯證法。中共十一屆三中全會后,提出要在軍事領域解放思想,研究和回答現代戰爭提出的新問題。是軍事科學研究實踐的一位開拓者。“文化大革命”中曾任國務院業務組成員,在周恩來領導下,分管鐵道、交通、郵電、港口建設和造船統籌。1984年2月5日病逝于北京。他逝世后,中共中央在訃告中說他“尤善于指揮大兵團作戰”,這樣的評價在開國將帥中是絕無僅有的。淡淡的忘 回答采納率:16.9% 2009-11-23 16:45 您已經評價過!好:0 您已經評價過!不好:0 一九四一年四月中旬,我們為了掩護蘇中根據地建設,策應北線新四軍第三師收復被韓德勤侵占的蔣營的作戰行動,發動了對日軍的攻勢作戰。首先在第三分區向泰州、靖江地區之日偽據點發起攻擊,連克古溪、蔣垛、蘇陳莊、大泗莊、孤山、老莊頭、姚家垡等據點。在姚家垡戰斗中,擊斃日軍泰興城防司令以下二十余人,生俘日軍兩名。在興化梓辛河伏擊戰中,擊沉日軍汽艇一艘,殲敵一個小隊,生俘日軍兩名。

一九四一年十二月九日,潘家■之敵石井大隊及偽軍七百多人,乘敵我在豐利作戰之時,分兩路進占三倉。我以第二、第三、第七共三個主力團及抗大九分校,將進攻之敵全部包圍于三倉,經晝夜激戰,予以重大殺傷。可惜我火力不足,黎明時敵人突圍竄逃。豐利爭奪戰先后進行了五次,打得也很激烈和出色。一九四一年十二月,在豐利進行了一次較大的爭奪戰。十二月八日晨,敵偽分三路合擊豐利,來自掘港的一路約五百八十人,從豐利東南進行迂回,與另兩路敵人相隔較遠,行至花市街、雙灰山以北,遭到我師部特務營兩個連和第三旅第八團一個營的前后夾擊,大部就殲。據統計,我殲滅偽軍團長以下三百余人,其中生俘一百九十五人。斃日軍三十余人,包括敵南浦襄吉派的督戰代表小野大山,生俘日軍兩名,其中一名叫羽田的分隊長舉槍投降;我繳獲輕機槍八挺,迫擊炮一門。與此同時,進攻豐利之敵的另一路,經豐利壩竄入豐利。我主力一部尾追突入鎮內予以痛擊,斃傷敵一百余人。殘敵不支,施放毒氣,倉皇逃脫。第五次豐利爭奪戰,敵人從南通、如皋、東臺、興化前后五次抽調部隊增援,南浦親自出馬指揮。我們與敵人糾纏了七晝夜,斃傷敵偽八百余人,在給敵以重大殺傷后,主動撤離了豐利。

一九四二年六月,日寇鑒于對我蘇中根據地進行的全面“掃蕩”、分區“掃蕩”、乘虛躍進、交通政策等都沒有收到效果,再次變換方針,吸取華北鐵壁合圍和蘇南“清鄉”的經驗、開始對我蘇中地區進行“清剿”(又稱“機動清鄉”)。在政治上,對上層士紳采取爭取政策,對鄉保長則攏絡與威脅并用,對我基本群眾和抗日軍人家屬先脅迫其為日寇辦事,不從的則格殺勿論。在經濟上,設立統制委員會,統制一切物資,加強對我封鎖,在一些重要地區實行“三光政策”。在軍事上,實行水陸封鎖,然后分進合擊一點或多路重圍一區,并且如梳篦一樣,反復進行,搜捕我工作人員,尋殲我地方和主力部隊。蘇中斗爭形勢進一步嚴酷起來。

面對這一形勢,我們認真進行了分析,認為敵人的主要戰術手段是分進合擊、多路合圍,這些都需要高度協同,但日本侵略軍深入我根據地作戰,等于瞎子、聾子,無法準確偵察和判斷我們的行動,又受地形、交通方面的限制,以及沿途遭我民兵、游擊隊的打擊,很難達成合擊,而且敵調集機動兵力在一個地區“清剿”,勢必造成其他地區的空虛,便于我軍其他地區游擊戰爭的開展。至于敵人的殘暴,只能激起我軍民百倍的復仇怒火。我們決心運用靈活機動的戰略戰術,發揮人民戰爭的威力,并且加強敵占區、接敵區工作和敵偽軍工作,打破敵人的“清剿”。

日寇于六月十二日開始對第四分區海門、啟東地區進行第一期“清剿”。七月上旬對第三分區靖江、泰興地區進行第二期“清剿”。九月末十月初對第一分區江都、高郵、寶應地區進行第三期“清剿”。我們指示各分區緊密配合,在敵“清剿”區內以地方武裝配合民兵就地堅持,與敵糾纏,不斷予以襲擾,捕殺敵特、漢奸。主力部隊適時跳到“清剿”區外,進行機動作戰,特別是向敵人后方和敵人的弱點進攻。于是,各分區的攻勢作戰此伏彼起,互相策應,互相支援,數月中先后進行的較大戰斗有石港攻堅戰、海門襲擊戰、如西反擊戰、二窎(dia○)殲滅戰等。在南通二窎(dia○)鎮南的夏(謝)家渡戰斗中,我第三旅第七團一舉殲滅日軍保田大隊長以下一百一十名,迫使“清剿”第四分區之敵倉皇收兵。我第三分區的如西縣,在敵偽轉移兵力對第一分區進行第三期“清剿”時,發動了萬余群眾圍困西河彎偽軍據點,不久又組織二萬余群眾圍困水洞口,一萬余群眾封鎖加力市。我們還實行秘密斗爭與公開斗爭相結合的方針,開辟和加強了邊區、敵占區和敵偽軍工作。到十一月,敵人的“清剿”即被基本打破了。

蘇中戰役 粟裕 3萬余人:12萬,殲敵53700人

魯南戰役 粟裕 不詳 殲敵53530人

萊蕪戰役 粟裕 不詳 殲敵56800人

孟良崮戰役 粟裕 16萬:約45萬人 殲敵32680人以上

豫東戰役 粟裕 不詳 殲敵93970人

濟南戰役 粟裕 14萬:10萬多人 殲敵10.4萬人

淮海戰役 粟裕、劉伯承、鄧小平、陳毅、譚震林 60萬:80萬 殲敵555570人

渡江戰役 粟裕 60萬人:45萬人 殲敵30余萬人

第二篇:粟裕大將觀后感

粟裕大將觀后感

這部電視劇重點表現了人民解放軍著名將領,華東野戰軍司令粟裕將軍在解放戰爭期間的一段縱橫決蕩,富有傳奇色彩的戰斗經歷。

一九四六年春,國共兩黨內戰一觸即發,新四軍華中軍區司令員粟裕為了顧全大局,接受了國民黨徐州綏靖公署主任顧祝同的邀請,親自率部下赴徐州參加軍調會。然而,蔣介石撕毀停戰協定,在全國范圍內發起了對共產黨領導的解放區的全面進攻。國民黨集中軍力壓向蘇中,戰役在蘇中、蘇北多地展開。在黨中央、粟裕等將領的正確指揮下,蘇中戰役歷時四十五天,共作戰七次。華中野戰軍以三萬兵力消滅敵人五萬余人,在中國人民解放軍史上被稱為七戰七捷。為解兩淮之危,粟裕指揮了慘烈的漣水阻擊戰。中央采納了粟裕的建議,將華中野戰軍和山東野戰軍合并為華東野戰軍,以便集中優勢兵力進行大規模的殲滅戰。陳毅擔任司令員兼政委,粟裕任副司令兼第二政委,譚震林同志任副政委,陳士榘同志任參謀長。

面對四路敵軍,粟裕決定首戰宿遷之敵。宿北戰役,是山東野戰軍和華中野戰軍合并后發動的第一場大戰役,殲滅國民黨整編第六十九師兩萬一千余人。此間,為殲滅魯南之敵,策應延安安全,敵我雙方展開了激烈的小尖山之戰。宿北戰役之后,粟裕、陳毅醞釀著下面的戰役。首先,為改變魯南戰局。粟裕決定先打敵人二十六師和快速縱隊(坦克)。解放軍采用將敵二十六師于其坦克部隊分割開來,破壞坦克作戰道路等手法,最終實現魯南戰役的勝利。充當疑兵作用的獨立六師減員嚴重,粟裕派兵增援。獨立六師最終完成牽制敵人的任務,并全身而退,為華東野戰軍的休整贏得了時間。國民黨準備在魯南地區組織規模空前的大會戰。蔣介石點名陳誠到徐州居中調度,讓他主持制定魯南會戰的方略。陳誠宣布穩扎穩打 齊頭并進,兵分三路合擊臨沂。南線為歐震集團,北線為李仙洲集團,西線為王敬久集團,將此戰役稱之為壓路機。粟裕、陳毅決定在南下先阻擊中間這一條路,讓另外兩路敵人不能再同中間的這一路抱團,形成孤軍突出的勢態,死死地頂住中間這一路人的敵人。粟裕認為敵軍三路一體齊頭并進很難找到機會,如果這樣下去北線的敵人很快就會壓過來,將使我們腹背受敵被迫兩面作戰,要重新想辦法改變作戰計劃。主力部隊由南線向北線作戰,能否成功最關鍵的問題就是如何使我們戰略企圖不被敵人所察覺。敵軍將領陳誠和王耀武對我軍的戰略企圖判斷發生分歧。粟裕則放棄臨沂,麻痹敵人,并制造我軍撤退西去的假象。堅決而徹底的隱真示假最終欺騙了蔣介石,王耀武的建議也未被采納。我軍全殲了敵七十七師。粟裕由于勞累過度病倒了,黨中央發電報詢問他的病情,并決定在粟裕身體沒有恢復之前,華東部隊暫時進行休整。

孟良崮戰役勝利后,粟裕對我軍渡江南進得戰略方針向毛主席提出建議。在經過反復對全國政治形勢和戰爭形勢的分析、醞釀、討論,中央軍委決定接受粟裕同志的建議,暫不實行渡江南進的戰略,集中全力經略中原,力爭在中原創造戰機,殲滅蔣介石主力。并任命粟裕為華東野戰司令員兼政治委員。

建國后,粟裕曾任中國人民解放軍總參謀長。一九五五年粟裕被授予中國人民解放軍大將軍銜。

雖然粟裕在抗日戰爭中沒有什么大貢獻,但他為建國做出了巨大貢獻,消滅了大量國民黨軍有生力量,是出色的戰略家、軍事指揮家。他的成功與黨的領導和人民的支持分不開,也與他善于把自己擺到合適的位置上分不開。他對自己很了解,對敵人也很了解。我們要學習他的大局觀和正確的位置觀。

第三篇:粟裕戰役指導藝術

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談談粟裕的戰役指導藝術

粟裕是我軍百戰百勝,蜚聲中外的一代名將。他指揮戰役的藝術、駕馭戰局的才能和支撐危局的魄力,歷來為全軍全黨所共識。毛澤東評價他指揮正確,既靈活又勇敢;劉伯承稱其是解放軍最優秀的將領之一;陸毅稱贊其指揮戰役一貫保持常勝的記錄,愈戰愈奇,愈打愈妙。粟裕為豐富和發展我軍戰役指揮理論和藝術作出了重大貢獻。

立足戰爭全局構想戰役,是戰役指揮員從戰爭全局的高度,對整個戰役進行宏觀的構思和設想。是籌劃戰役的首要環節。粟裕以其成功的戰役指揮實踐,向我們展示了他是如何立足戰爭全局構想戰役的。

第一,粟裕戰役指揮的實踐表明,戰役指揮員只有完整、準確的理解戰役任務,深刻領會戰略意圖,才能形成正確的戰役構想。1948年,解放戰爭進入反攻階段,我軍南線劉鄧、陳粟、陳謝三路大軍在中原實施戰略展開,粟裕著眼解放戰爭的全局,從戰略的高度對戰區作戰進行了構想。建議華野3個縱隊暫不南下,以劉鄧、陳謝及華野主力依托后力作戰,求的近期有效的打幾個大殲滅戰。這一重大建議很快得到了毛主席、中央軍委的高度重視和批準。由此可見,粟裕作為戰區指揮員,不單是從本戰區的局部利益去思考問題,而是著眼戰爭全局,從戰略的高度考慮戰區作戰。

第二,緊密聯系戰爭形勢,客觀分析戰場態勢。在蘇中戰役中,粟裕之所以選擇解放區前部地區作為出戰的作戰的地區,主要基于對整個戰爭形勢和戰場態勢的客觀分析,這樣就能把局部和整體很好的聯系起來思考,就能把戰場態勢置于整個戰爭形勢的大環境中分析,從而能夠得出更加客觀、正確的認識,使主觀指導與客觀實際相一致。

依據軍事戰略的需要確定戰役方針。從粟裕戰役指揮實踐看,戰役方針多是由戰役指揮員提出,必須緊緊圍繞戰略意圖,依據軍事戰略的需要,并著眼敵我雙方的客觀實際,從戰役最重要的數個問題入手,確定一個內容較全面的戰役指揮方針。濟南戰役中“攻濟打援”的戰役方針,是由粟裕依據軍事戰略的需要而制定出的戰役方針。明確了攻城打援分工協作,以達到既攻克濟南又殲滅接敵的戰略目的。戰役實踐表明,戰役指揮員只有深刻領會戰略意圖,才能依據軍事戰略的需要,確定正確的戰役方針,才能使宏觀的戰略意圖,化為具體的戰役行動。

著眼戰爭實際,積極穩妥的組織戰役。粟裕之所以身經百戰,屢戰屢勝,訣竅之一就在于全面掌握戰場情況,根據敵我雙方具體情況,科學預測戰役進程與發展,積極穩妥的計劃組織戰役。依據情況發展變化,臨機協調戰役行動。萊蕪戰役中“舍南就北”方針的確立以及殲滅敵軍的勝利,充分體現了粟裕著眼發展、創造戰機、靈活用兵的指揮藝術。因而在敵情復雜多變的情況下,通過一系列的戰役造勢,能動的取得了萊蕪戰役的勝利。

著眼殲滅敵人有生力量,機動靈活的指揮戰役。粟裕在戰役的指揮實踐中,一貫強調殲滅敵人的有生力量,機動靈活的指揮戰役,哪里敵人好消滅就在哪里打仗,這樣取得了一個又一個的勝利。

粟裕在眾多的戰役指揮實踐中,無不十分注重創造有利的戰役態勢。在中原戰場作戰,粟裕明確指出,要在廣闊的中原戰場打大規模的殲滅戰,我軍必須組成強大的野戰兵團,在一個戰役中,既要有足夠數量的兵力擔負突擊任務,各個殲滅敵人,又要有相當數量的兵力擔負援和牽制敵人的任務,這一思想,充分體現了粟裕進行戰役造勢的指揮藝術。抓住戰役主要矛盾,切實把握戰役重心。粟裕戰役指揮的實踐表明,把握戰役重心,是取得戰役主動權、達成殲滅戰的重要保證。抓住戰役主要矛盾,切實把握戰役重心,是粟裕戰役指揮藝術的重要組成部分。粟裕善于分析戰役的主要矛盾,并從主要矛盾入手,他認為,戰役指揮的重心在哪里,對能否掌握戰場主動權關系極大。

注重戰役轉折,能動的促進戰役發展。粟裕強調,戰役指揮員要把自己的注意重心放在戰役的轉折點上,充分發揮主觀能動作用,全力以赴,采取一切手段促使戰役轉折的實現。粟裕從歷次戰役指揮中深刻的體會到,每個戰役都有一個轉折點。這個轉折點,就是在對戰役有影響的環節上我們掌握了主動,打贏了敵人,從而我軍有把握取得戰役的勝利。因此戰役指揮員首先要對整個戰役全局有一個通盤的考慮,著眼全局,統一計劃,統籌安排,合力制勝。其次,要預見戰役可能的發展變化,在打第一仗的時候就想到打第二仗和第三仗的問題,預有充分的準備,以防不測。再次,要把自己的注意重心始終放在戰役的轉折點上,充分發揮主觀能動作用,全力以赴,采取一切手段促使戰役三個轉折點的實現。華東作為一個戰區,由于作戰任務的轉換,作戰對象、地域、規模、方法的變化,自然地形成了若干段落,在各個段落間,華東野戰軍成了戰區戰局發展的轉折點,第一個轉折是由蘇中地區轉入蘇北地區作戰,山東、華中兩大野戰軍會師蘇北時出現的,到奪取蘇北戰役、魯南戰役的勝利,完成了第一個戰區轉折。第二個轉折是由內線殲敵到外線殲敵,由戰役防御到戰略進攻的戰略轉變之際出現的,到取得沙土集戰役的勝利,才實現了戰役的轉折。第三個轉折是內打中等規模的殲滅戰到集中更大兵力打大規模殲敵戰,由戰略進攻發展為戰略決戰準備的轉變關頭出現的,豫東戰役的勝利成功地實現了戰役的轉折。

正確實施戰役轉折,能動的將戰役轉向勝利。首先,搞好戰役轉折,要以戰役計劃為基礎;其次,搞好戰役轉折,要以戰場情況為依據;再次,搞好戰役轉折,要以主要戰役方向為核心;第四,搞好戰役轉折,要以合理使用戰役力量為手段。

粟裕戰役指揮藝術的科學性已為戰爭實踐所證實。它雖然沒有窮盡真理,其中的某些東西也許還需要補充,需要發展和完善,但反映在粟裕戰役指揮理論中的辯證唯物主義和歷史唯物主義立場、觀點和方法,仍然是我們揭示未來戰役指揮規律和實施正確的戰役指揮的指南。粟裕以其豐富的戰役指揮理論和大量的戰役指揮實踐,為我們未來在高科技局部戰爭條件下的戰役指揮,提供了可資借鑒的成功經驗范例。學習、運用和發展粟裕戰役指揮理論與實踐,可以不斷提高我軍在新的歷史條件下組織戰役指揮的藝術與水平。

第四篇:對于斯大林格勒戰役中德國指揮上的一些看法

對于斯大林格勒戰役中德國指揮上的一些看法

斯大林格勒的戰役結果是我們每一個人所熟知的,盡管歷史沒有假設,假設也沒有意義,但是和德國一樣,人總是會有困難乃至危機的時候,所以對其進行一定的分析也許會給我們帶來一些新的思考。

此役中德國攻城后來被包圍的部隊主力是國防軍第六集團軍,除此還有少量羅馬尼亞第四集團軍部隊以及配屬第六集團軍的第四航空隊1200多架飛機。在那個年代是一支非常可觀的力量,而二戰或許也因此改寫,是該千秋功過后人評了。

一、對德軍發動斯大林格勒戰役的定性問題 “旅行者,請到斯巴達來,在這里向世人宣布,我們看到他們長眠在這里,這是命運的安排。”通過上面的詩句使世人了解了泰爾莫皮倫防御者的英雄事跡,他從此成為對勇敢、忠誠和服從的贊歌。但是沒有人在通往斯大林格勒的路上,為慘遭覆滅的德軍第六集團軍樹立一塊鐫刻這樣史詩的紀念碑,也沒有人為那里陣亡、餓死和凍死的德國士兵們樹立一個十字架。誠然,我們中大多數人憎惡納粹,唾棄德國在戰爭中的罪行,但是,為這一切買單的應該是推行戰爭政策的納粹政府,而不是被命令開戰的德國軍人。所以,我認為對德國軍人的盡職和效忠進行歌頌是沒有問題的,盡管他們服從的前提被證明是錯的,但我們仍然應該對這場戰役中的德國軍人充滿敬意,而不應該肆意詆毀。忽略一切政治因素,僅從宏觀的戰爭層面出發,他們也算是人類戰爭史上難得一見的勇士。

二、斯大林格勒地理環境及初期戰場簡介

斯大林格勒位于俄羅斯的母親河——伏爾加河東岸,是俄羅斯的人口稠密區和工業發達地區,相當于中國長江流域。故而控制伏爾加河流域的確對蘇聯會產生重大影響,也可以說德軍選擇斯大林格勒的突擊方向基本是正確的。斯大林格勒在德軍第四裝甲集團軍駐地什捷利尼科沃北部130公里,哈爾科夫以東560公里,距離德國斯卡塔琴亞空軍基地二百公里,以后德軍會圍繞這三個距離展開三次戰斗。斯大林格勒以西以南不遠處就是著名的向東突出的頓河大河曲部,河曲最西部最靠近斯大林格勒的地方有一座鐵路橋——即卡拉奇大橋(顯而易見這是第六集團軍的補給要道和向西唯一的退卻方向),再往南的頓河入海口有個城市叫羅斯托夫,是重要鐵路樞紐,德軍頓河集團軍群和A集團軍群必不可少的補給基地。斯大林格勒東南是一片廣袤的大草原,是機械化作戰的最理想戰場。戰役初期德軍進展盡管不順利,但蘇聯也付出了巨大的代價,不過成功的延緩了第六集團軍控制斯大林格勒的速度,防守斯大林格勒的蘇聯第62集團軍也因此成為全蘇聯最耀眼的英雄部隊。由于第六集團軍久攻不克,使蘇軍發現其左右兩翼都是戰斗力不強的羅馬尼亞軍隊,可以實施合圍,于是蘇聯在這一方向組建了蘇西南方面軍,頓河方面軍和斯大林格勒方面軍,為其配屬了十幾個集團軍!在1942年11月中旬,蘇軍突破了第六集團軍兩翼羅馬尼亞軍隊防線,在第六集團軍后方的卡拉奇大橋會師,成功包圍了德軍第六集團軍。

三、第六集團軍在被包圍前各級指揮機構的指揮錯誤

統帥部對戰爭的宏觀認識錯誤:經過戰爭初期的消耗,蘇軍受到極大削弱,如果德軍再取得一至兩次大的戰役勝利,再殲滅七八十萬蘇軍,恐怕蘇聯是難以支撐的。但如果己方發生大的失敗,德國人力資源短缺,無法快速補充,勢必形成對峙,這對于國際地位不利的德國是很危險的。所以應當注意控制己方的風險,把注意力集中在消滅蘇軍有生力量上,顯然不應該為了一座城市使孤軍置于險地,這是德國戰略認識的錯誤。

B集團軍群對于戰場情況的判斷錯誤:德軍在東線突出方向有莫斯科和高加索,內凹處有北線列寧格勒和南線頓河大河曲部。但是北線有縱深,可以步步后退,而南線背靠黑海和亞速海,始終存在被合圍在海邊的風險,故而保障第六集團軍的北翼顯然是至關重要的。而此處只是部署了羅馬尼亞匈牙利和意大利各一個集團軍以及德軍較弱的第二集團軍,這等于是邀請蘇軍來合圍第六集團軍。

第六集團軍司令部的疏忽:在基本控制全城后,應主動加強其左右翼,或意識這方面的風險提前做好工作與準備,不謀一世者不足以謀一時。

當然,現在再一條條列舉這些顯然是馬后炮了,再說人非圣賢孰能無過,因此筆者以為從斯大林格勒被圍后德軍的下一步向何處去是一個有意思值得思考的問題,這也是本文創作的初衷。下面就各種情況逐一探討。

四、被圍后三天內德軍第六集團軍立即實施突圍

在蘇軍合圍圈形成后,蘇軍需要一定的時間構筑工事,調動部隊,以完善其包圍圈,所以在被包圍后的后三天立即實施突圍顯然是可以達成的。如果向西突圍,蘇軍可能在其到達卡拉奇大橋之前將其炸毀,而此方向上羅馬尼亞軍隊被擊潰暫時失去戰斗力,德軍臨時在此組建的霍利特集團軍級支隊目前只能擔負此方向的防御任務(甚至從長遠上看這部分兵力連防御都無法持久),所以第六集團軍的重裝備能否在蘇軍三面包圍并且沒有友軍策應的情況下安全渡河是值得疑問的。如果向南突圍,去聯系德軍第四裝甲集團軍的話,戰斗問題自然不大,可是突圍時的主要突擊力量裝甲部隊的剩余汽油不足以行駛130公里到達科捷利尼科沃,如果在草原上因缺乏汽油而拋錨無疑是一件可怕的事情,第四裝甲集團軍雖然在第六集團軍被包圍后向此方向緊急集結,但是顯然需要一定的時間,三天內是不可能完成準備并發起突擊,也就是說第六集團軍在此方向上的大部分路程也要靠自身孤軍奮戰,也是有一定風險的。但是,此時無論向哪個方向突圍,以第六集團軍強悍的戰斗力,大部肯定可以突圍的,即蘇軍雖然擁有數倍的兵力也是無法阻擋的,估計此時突圍第六集團軍百分之七十的戰斗力可以保全。希特勒的觀點是堅守每一寸土地不許后退,因而是不允許突圍的,元首顯然認為未來德軍可以打破包圍圈與第六集團軍會師。負責該方面作戰的頓河集團軍群司令曼施坦因(機動防御作戰大師,進攻法國計劃制定者,現代歷史最卓越的將領之一)認為此時應當突圍,他的觀點是長遠的看頓河集團軍群在沒有第六集團軍的情況下南線會形成劣勢,被蘇軍突破并實施戰略合圍,而目前德軍顯然不可能把戰線向斯大林格勒方向推進,因為防御甚至都非常吃力,而等到解圍兵力集結完畢實施解圍時,蘇軍也會利用這段時間做好準備,因而與現在立即突圍相比顯然是得不償失的。筆者認為希特勒的觀點顯然比較情緒化,缺乏客觀事實的支撐,元首顯然沒有仔細分析沒有第六集團軍的頓和集團軍群戰線肯定會持續惡化,到時如何打破包圍圈的問題。曼施坦因是筆者比較崇拜的將領之一,對他的觀點一向比較信服,但對于這一問題筆者有不同于他的看法。我認為被包圍后三天內是不宜立即突圍的。首先戰場情況變化莫測,看看再說顯然是明智的,當然這取決于第六集團軍的態勢以及整個東線的態勢并不是非常的惡化,就像買股票一看跌就賣出永遠不賺錢一樣,如果一支軍隊在被包圍時就立即突圍或者快被包圍時就倉皇后撤的話,這支軍隊也許永遠都不會打漂亮的大勝仗。主要是此時第六集團軍并沒有陷于絕境,立即實施突圍還沒有必要,而且突圍后蘇軍包圍第六集團軍的部隊也可隨之解脫,對于南線的壓力并沒有絲毫緩解的作用。當然不能是消極觀望,因為蘇軍肯定會加緊構筑其包圍圈并對第六集團軍加強監視,以其第六集團軍自身的力量突圍肯定會蒙受重大損失,所以在頓河河曲和什捷利尼科沃應當各編組一個兵力充沛的解圍軍團,或者至少選擇一個方向進行解圍準備。

在這里也許有必要敘述一下第六集團軍司令部對此的看法,第六集團軍反對突圍,首先斯大林格勒是其歷盡辛苦打下來的,就此放棄情感上不愿接受,其次第六集團軍士氣高漲戰斗力所向披靡即使被圍蘇軍也很難將其殲滅很可能會在外線的軍的壓力下被迫撤圍。筆者認為第六集團軍司令部的看法當然是片面的甚至是錯誤,當然不用責怪他們,因為集團軍司令部這樣一個位置顯然看不到全局,他們對于外線德軍的情況缺乏了解,也無法把握未來戰爭的可能走向,當然也不了解自己被圍后后勤補給會出現怎樣的狀況。這樣一個重大問題他們自身也是無權決定的,僅僅是上級的一個參考。歷史顯然是第六集團軍沒有實施突圍而選擇構筑環形防御圈。

五、如果不立即突圍的話第六集團軍能否長期固守斯大林格勒 假設第六集團軍在包圍圈內能得到充足的補給并保持其戰斗力,那么蘇軍想殲滅第六集團軍勢必付出過大的代價,而且第六集團軍可以牽制大約八十萬蘇軍使其不能向頓和集團軍群地域發動進攻,這對于德軍南線的穩定與恢復是很有必要的。因此戰術上可行,戰略上有必要,顯然是應該長期固守斯大林格勒的。

但是,不要忘記一切都建立在假設上面,剩下的問題就是論證假設實現的可能。這是一個枯燥的技術問題,答案是兩百架以上的容克式飛機可以完成第六集團軍的最低補給任務。德國空軍勉強可以提供大致數額,但是我們不能忘記以下因素:

俄羅斯正值冬天氣候惡劣,天氣會迫使很多天飛機無法實施補給;

飛機需要飛越五十公里左右的蘇占區,蘇聯空軍和地面高炮部隊會帶來的相當損失; 飛機損失后能否得到補充,飛機戰斗或意外損害后所需的維修能力斯卡塔琴亞空軍基地能否提供;

斯卡塔琴亞空軍基地緊鄰霍利特集團軍級支隊戰線,未來相當長的時間內能否保證安全; 這些都是我們在作出決定前應當細致考慮的,曼施坦因元帥顯然進行了一定的分析,但是恐怕希特勒和德國空軍總司令戈林都沒有認真考慮過。顯然可以看出空運是不能持久的,而且第六集團軍一旦彈盡糧絕會失去突圍的能力,這是很可怕的。因而從被包圍開始至多固守斯大林格勒一個半月,即到1943年公歷新年,就應當徹底解決掉第六集團軍的問題。這一點筆者和曼施坦因元帥看法基本一致,即長期固守是否定的。但希特勒不這樣認為,元首堅持不后退原則,并且希望戰線前推到斯大林格勒與其會師,或者通過突擊打開一條走廊使第六集團軍獲得更充分的補給以便堅守。德國陸軍的全體人員當然都希望元首的美好希望可以實現,但是這需要建立在事實的依據上才可以,不過這并不值得奇怪,因為希特勒之所以為希特勒,就是因為其獨到的思維見解。

這個問題已經不是德軍自己能夠選擇的了,還與蘇軍當面采取什么行動有著直接的聯系。德軍當然可以選擇固守,如果選擇棄守,這就要取決于解圍部隊和第六集團軍突圍的戰況,失利還是要被迫固守的。

六、是否有必要實施解圍,如何實施以及實施后的戰略 在被圍大約一周后,空軍補給問題的可行性問題基本被事實證明,俄羅斯的冬天天氣極端惡劣,相當時日無法補給,而且蘇聯空軍及地面高炮部隊相當強大,給運輸機隊造成相當的損失,而且運輸機的快速損失短時間內得不到有效補充的,因而也就基本證明斯大林格勒不宜長期固守。此時第六集團軍由于補給不足戰斗力已經開始下降,并喪失大量的機動能力,汽油奇缺,單獨突圍的可能性已幾乎不可能(不是不可能,而是承受巨大的損失),因而如果希望保全第六集團軍,派出解圍部隊打破包圍圈與其建立聯系也就顯得是必要的。德軍外線近期的戰況也顯示戰線不斷不能前移,反而德軍的防守更加吃緊,北線意大利集團軍防線被突破,分散了德軍對于頓河集團軍群的支援。而且還使霍利特集團軍級支隊擔負來自東面和北面的雙重壓力更加無法調動參與解圍,也就是說此時從頓河河曲部向卡拉奇方向突擊解圍是不可能的。

筆者在此有必要強調,對第六集團軍見死不救或者對其長期維持有限的補給使其牽制蘇軍的包圍兵團直到全軍覆沒是極端錯誤的!從人道主義和應有的戰友情誼上來說,這顯然是犯罪。從軍事角度來說,救出第六集團軍是至關重要的,因為這是德軍中攻擊力和機動性最好的一個集團軍,在歷次戰役中充當著急先鋒,士兵身經百戰且勇武不屈,指揮官也積累了豐富的實戰經驗,以至于為了圍殲這一個集團軍蘇聯需要調集三個方面軍十幾個集團軍來遂行這一任務。有數據顯示,蘇軍向斯大林格勒城內派出的增援部隊中士兵平均存活時間不超過24小時,軍官平均存活時間不超過3天。因而這樣一支部隊的完整保存是具有戰略意義的,也是不值得在斯大林格勒城下擔任牽制任務最終全軍覆沒的。故只要第六集團軍陷于絕境,又無法依靠自身力量突圍,那么派出解圍部隊是必要的。曼施坦因元帥的看法與筆者基本一致,故而在十二月上旬命令第四裝甲集團軍從科捷利尼科沃出發向北突擊,以實現和第六集團軍建立聯系。但是曼施坦因在一個問題上的判斷和筆者不一致,曼施坦因元帥認為蘇軍可能會從被突破的意大利防線的突然左拐向南,直插頓河集團軍群的后方基地羅斯托夫,從而使頓河集團軍群和在高加索的A集團軍群與德國本土隔絕并實施更大的合圍。我認為蘇軍是不會采取這種行動的,蘇軍有能力突擊到羅斯托夫這是沒有疑問的,但是合圍頓河集團軍群和A集團軍群分析上是有疑問的,道理很簡單,蘇軍一口吃不下這么多反而會噎死。如果蘇軍采取這種行動的話反而是一個戰機,那就是從德國本土增派部隊到此將其合圍,不過這樣雙方各有一個集團軍被合圍其余兵力都被牽制,戰場就太混亂了,結果很可能是一方大勝而另一方大敗,德軍顯然是輸不起的。事實證明筆者的看法是錯誤的,蘇軍“出其不意的”向羅斯托夫直插,不過曼施坦因早有準備,自然被打的落花流水。不過在這個方向的準備導致了解圍兵力的不充裕導致了后來解圍不夠順利,歷史不容倒退,筆者和曼施坦因元帥孰對孰錯也就無法分出了。

回到解圍作戰本身,第四裝甲集團軍由于各種原因,相當的兵力被牽制在其它戰場,因而實際參戰的只有第57裝甲軍全部和一些額外配屬給它的裝甲部隊。依靠這些部隊想單獨打到斯大林格勒城下是幾乎不可能的,需要第六集團軍的一些協同,但是第六集團軍作戰物資非常短缺所以對于大規模作戰非常慎重使得這一任務更加難上加難。曼施坦因元帥的想法是通過從德國本土以及A集團軍群的增援在往后的作戰中不斷給57裝甲軍以支援,使其遂行任務。這個理論上來說是可行的,而且也是當前最正確的選擇,因為第六集團軍的形勢日益惡化,解圍作戰必須以超乎常人的勇氣提前進行。蘇軍竟然沒有料到德軍會從這一方向上進行解圍!蘇軍用非常常規的思維認為解圍部隊必定沿著第六集團軍進攻斯大林格勒來時的路線,即從頓河河曲部到卡拉奇大橋再到斯大林格勒,這也是最短的路線,所以大部分兵力都部署在這一方向上,而斯大林格勒正南方向的側翼只部署了少量部隊,這對于德軍絕對是天賜良機!

可是,德軍的力量也不是充足的,于是第57裝甲軍前進到距離斯大林格勒大約四十多公里的時候再也無法前進一步,因為蘇軍從包圍圈上不斷抽調部隊投入對第57裝甲軍的阻擊戰。曼施坦因元帥認為,第六集團軍應當作出策應,以打破包圍,至少阻止蘇軍繼續從包圍圈抽調兵力,但是第六集團軍以彈盡糧絕為由予以拒絕,此時第57裝甲軍的坦克尖兵已經用肉眼看到了遠處地平線上斯大林格勒的火光??

七、第六集團軍在第57裝甲軍向其靠近后是否應當突圍

可能大家覺得答案當然是肯定的,否則第57裝甲軍這么死命往斯大林格勒方向突不就成吃飽了撐的嗎。但是大家都理解數學中導數的定義,知道在多種方案中選擇一個最優化的方案,在數學中可以很方便的運用導數求取極值點,但在戰爭中你卻無法斷定這是不是最佳時機,當然這也不是完全不可知的,我們可以進行分析預測各種情況的可能性。首先來看第六集團軍此時的處境:第六集團軍已經長期得不到足夠的補給,糧食彈藥和汽油嚴重缺乏,已經喪失作戰機動性,就算此時第57裝甲軍能夠對其突圍進行有力策應仍然風險極大,估計裝甲部隊大部可以保全,步兵損失大約一半,重裝備恐怕會大部損失。其主要問題在與第57裝甲軍還有四十幾公里距離,而第六集團軍所剩汽油最多只夠行駛三十公里,第六集團軍也以此為由予以拒絕的。暫且不說應不應該突圍,首先這個理由是站不住腳的。因為第六集團軍一旦實施突圍蘇軍又會被迫從第57裝甲軍正面抽調部隊回頭阻擊第六集團軍,第57裝甲軍可以繼續前進縮短距離,還有第六集團軍在途中肯定會損失不少車輛及坦克,可以把損失車輛的汽油吸出來加到完好的車輛上。而且我認為最重要的一點,就是第六集團軍二十幾萬官兵求生的欲望會使他們的戰斗能力得到超常發揮,因為這一戰他們是為解救自己而戰,所以盡管任務看起來不可完成,但筆者堅信第六集團軍是肯定可以以一個尚有戰斗力的兵團的形式殺出重圍的。當然,立即突圍的前提是第57裝甲軍已經不能再前進一步了。既然曼施坦因元帥下達了突圍命令,那么第六集團軍應該相信這一點而不應該再抱任何幻想。不過第六集團軍并不是違抗集團軍群司令部的命令,而是希特勒本人親自下令不許突圍使第六集團軍陷于矛盾之中。在那個時代的德國,希特勒的命令自然是神圣不可違抗的,但是身為第六集團軍司令的保盧斯大將更應該為第六集團軍二十幾萬將士負責,因此筆者只能說保盧斯大將內心還是不夠強大。

細心的人會發現,曼施坦因元帥的本意也是靠第57裝甲軍打進斯大林格勒的,難道一代名將曼施坦因的計劃是根本不可行的?當然不是,而是蘇軍的處理非常的巧妙,他們繼續在北線的非德國軍隊防線上造成突破,給德軍制造麻煩,使第57裝甲軍從出發后再也不能得到任何援助,也就是中國的圍魏救趙。但是即便如此,筆者也認為,凡事要分清主次,解救第六集團軍是德軍這一時期的第一大要務,至于別的戰線怎么失守城市怎么丟失都是無關痛癢的,而全殲第六集團軍才能成為蘇軍貨真價實的勝利,而救出第六集團軍才能挽回整個東線。第六集團軍就這樣錯過了被圍后突圍的唯一一次機會??

八、斯大林格勒戰役末期情況及第六集團軍是否應該投降

頓河集團軍群由于解圍行動造成防線空虛,蘇軍終于在1942年年底達成突破,德軍被迫后退,斯卡塔琴亞空軍基地丟失使對第六集團軍的補給更為困難。而蘇軍也加速殲滅第六集團軍的進程,1943年一月份,蘇軍對第六集團軍完成分割包圍,投降的問題開始提上日程。拯救第六集團軍的所有希望已經破滅,但是出于盡可能的牽制蘇軍的目的保盧斯元帥(在包圍圈中被晉升)拒絕了蘇軍的促降。在1月31日蘇軍坦克開到第六集團軍司令部門口時保盧斯元帥率司令部投降。2月1日,最后一支德軍北部防線的第六集團軍第11軍投降,斯大林格勒戰役結束,九萬一千名德軍投降被俘。對于他們的投降當然是可以原諒的,因為他們已經盡了一個軍人的可能進行作戰,他們已經足夠英勇。但是,這些勇士中只有六千人得以回國,雖然沒有虐俘得證據,但其中發生了什么我們都是心知肚明的。所以這樣看的話,保盧斯元帥投降來保存士兵生命停止無謂抵抗就完全沒有意義了,以為最終還是絕大多數人都死了。德國軍官都是軍人,不懂政治,自然也想不到這一層,不過筆者相信讓保盧斯元帥再選擇一次的話,也許這場戰役會以全體德軍陣亡而告終。最后,我想敘述一下德軍戰斗中的一些值得我們深思的行為。首先是什么給了德軍這么強烈的戰斗意志使他們在彈盡糧絕的情況下仍然保持著一個完整集團軍的建制進行戰斗,能夠做到命令投降就立即投降,不命令投降就死戰到底。還有是什么讓德軍如此有戰斗力使整個戰役期間蘇軍付出了數倍的傷亡。

最后一件事足以令我們所有中國人為之深思,那就是為什么第六集團軍所有高級軍官(包括27位將軍)全體被俘但是德軍卻從包圍圈中空運出三萬名傷員!想想克拉瑪依大火的領導先走,不得不令我們汗顏。我想有必要詳細敘述一下此事的經過,在第六集團軍陷于重圍解圍無望之時,保盧斯大將向柏林發電要求在覆滅之前將技術型人員運出包圍圈,但是特別強調他本人在內的陸軍指揮官均不在其內。這樣一份電報是從理智上還是情感上都是可以理解的,但是希特勒否決此方案,原因已經無從查證,后來保盧斯大將再次發電請求將傷員空運出包圍圈,希特勒復電同意。此事讓筆者久久感慨莫名。

九、從蘇軍視角看斯大林格勒戰役 在德軍在頓河方向上發動攻勢之前,蘇聯的處境是岌岌可危的,最大的危險是國土的大量淪陷,因為這使得大片國土上的戰爭潛力無法應用。所以,首要之急是抵御德軍的攻勢,阻止其前進的步伐,其次是殲滅德軍的突擊力量,同時保存自身已經為數不多的部隊。在斯大林格勒前期作戰中,抵御德軍攻勢基本完成,德軍短時間內無法越過伏爾加河。在殲滅德軍突擊力量上有三個方向,即莫斯科方向上的德軍奧廖爾突出部、頓河方向突出的第六集團軍和高加索方向突擊的A集團軍群。顯而易見,前者和后者兵力過于集中,不宜圍殲消滅,而中間的第六集團軍力量相對較小,而且兩翼缺乏掩護,無疑可以達成圍殲。所以蘇軍的這一動作毫無疑問是正確的。但是蘇軍在實現合圍后企圖在意大利集團軍防線上突破并向南直插羅斯托夫切斷頓和集團軍群和A集團軍群的作戰筆者認為是不妥的,孤軍深入可能被圍殲,而且隔絕兩個集團軍群和后方的聯系這一戰役目的也不宜完成,不如用在斯大林格勒方向確保自身勝利果實。不過又不得不承認,這一舉動雖被擊潰,但也牽制了德軍大量部隊無法實施解圍作戰,收到了相當的奇效。總體來說,蘇軍在整個戰役過程的戰略戰術沒有嚴重的錯誤,故而獲得最終的戰役勝利,并且扭轉了整個東線戰場乃至整個第二次世界大戰。

十、后記

在第一部分就已經解釋了全文為什么采取這樣的感情基調,因為德意志第三帝國國防軍陸軍部隊的確值得人肅然起敬,而第六集團軍更是其中的驕子,盡管其政府推行的戰爭政策受到世界的詬病,但筆者以為在不摻雜政治的前提下單純對其英勇作戰進行贊頌是沒有問題的。其次,本文的主要目的,在于探討第六集團軍被圍后實施各種方案的可能,也就是受對于第六集團軍的尊重驅使才產生這種能否救出第六集團軍的疑問并展開分析的,也許必不可少的摻雜了感情成分,請讀者見諒。以下是第六集團軍在斯大林格勒淪歿(請允許我使用這樣的字眼)的部隊: 第六集團軍司令部 第4軍軍部 第8軍軍部 第11軍軍部 第51軍軍部 第14裝甲軍軍部 第44步兵師 第71步兵師 第76步兵師 第79步兵師 第94步兵師 第113步兵師 第295步兵師 第297步兵師 第305步兵師 第371步兵師 第376步兵師 第384步兵師 第389步兵師 第100輕型步兵師 克羅地亞第369團 第14裝甲師 第16裝甲師 第24裝甲師 第3摩托化師 第29摩托化師 第60摩托化師

除第六集團軍序列內還有:

德意志第三帝國統帥部所屬炮兵部隊、高炮部隊 德意志第三帝國空軍地面勤務部隊 羅馬尼亞第1騎兵師 羅馬尼亞第20步兵師

第五篇:指揮交通有感

指揮交通有感

又是一年三月到,在這個美麗的季節,公司組織了一次學雷鋒志愿者活動,表現形式為走上街道做一次交通志愿者,體驗一把做交警的感覺。

當天下午三點,一切準備就緒的我們在公司領導的帶領下準時出現在九龍大道的各個路口,由于我所在的十字路口比較大,所以分了4個人,每個紅綠燈下面站一個。雖然我們并不會專業的指揮手勢,但也是在為交通安全盡一份力,用實際行動回報社會。以前總以為交警比較威風,比較輕松,只是打幾個手勢就好了。現在我站在路口,風吹過來有點冷,同時注意力還要高度集中,時刻注意紅綠燈轉換的時間和路口的車流量,時間一長感覺還真是個很耗體力和精力的工作!剛開始人流量和車流量并不是很多,在四點多漸漸就多起來了,有下班往家趕的,有放學回家的小朋友,也有開車接送的父母等,這個時候是事故發生頻率較高的時間,所以更應該打起十二分的精神去指揮,做交警還真不容易啊!在指揮的整個過程當中,主要是提醒行人和非機動車輛注意交通安全,禁止橫穿馬路,亂闖紅燈等。其中絕大多數都能理解和遵守紅綠燈,但也有不少人存在橫穿馬路,搶紅燈現象,雖然我們只是志愿者,并不能對這種行為怎么樣處罰,但我想這種行為是對生命的不負責,不珍惜自己和他人的生命,自身的公民素質有待提高,交通安全意識有待加強!

五點鐘的時候我們收隊,雖然只是短短的兩個小時,也能讓我稍稍感受到做交警、輔警的辛勤與艱辛。可以想象一年365天不光有嚴寒酷暑,風霜雨雪,可能還有很多的誤會和不理解。通過這次的活動,同時也提高了我們個人的社會責任感,以實際行動回饋社會,使我們的生活更加豐富多彩,更加有意義。如果有機會,希望這樣類似的活動能多組織組織。

服務部:姜君 2011年3月21日

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