第一篇：融資性租賃與經營性租的比較

融資性租賃與經營性租的比較

金融租賃包括經營性租賃和融資性租賃，雖然兩則同屬金融租賃，但也有很多明顯的區別，主要有一下幾點：

1．融資租賃的特征和經營性租賃有所不同，主要特征如下：

（1）租期比較長，融資租賃的租賃期占租賃資產的絕大部分使用年限；

（2）租賃期滿，租賃資產的所有權一般將轉讓給承租方，或承租方以名義租金續租租賃資產；

（3）租賃開始時，最低租賃付款額的現值幾乎相當于租賃資產的公允價值，亦即出租方以租金的形式收回租賃資產成本的絕大部分，并能獲得合理的利息收入；

（4）承租融資租入的固定資產，企業雖無資產所有權，但租賃業務會對企業生產經營活動產生重大影響。承租企業在較長的時間內或者預期會在較長的時間內支配和使用該項資產，出租方不得干預。承租企業一方面承擔著融資租入固定資產的風險，另一方面又是該項資產的完全受益者。從這一點看，融資租入的固定資產與企業自有的固定資產并無實質區別，所不同的是法律形式上無所有權。

2．融資租賃和經營性租賃會計處理比較

（1）對于經營性租賃，承租方租入固定資產，不正式記入固定資產，而是另設備查簿進行登記；支付的租金按權責發生制原則計入“制造費用”或“管理費用”等賬戶；租入固定資產若發生改良支出，應做為待攤費用或長期待攤費用在租賃期內平均攤銷。出租方應將租金計入“營業收入”賬戶，同時，出租方承擔租賃資產的折舊費、大修理費用，應將有關的租出資產的折舊費、修理費計入各費用賬戶，并在收入與支出的對比中確定本期凈利潤。

（2）對于融資租賃，承租方租入固定資產，應正式記入“固定資產”，其價值包括根據融資租賃協議確定的租金、運輸費、途中保險費、安裝調試費和所有權轉讓時支付的名義價款等，租入固定資產的手續費和以后各期支付的利息作為利息費用計入“財務費用”，同時貸記“長期應付款”賬戶。租賃期內，承租方應以租入資產的有效使用年限或租賃期作為折舊期，計提折舊。3．融資租賃和經營性租賃的稅負比較

（1）對于融資租賃，出租方以其向承租者收取的全部價款和價外費用（包括殘值）減去出租方承擔的出租貨物的實際成本（包括由出租方承擔的貨購入價、關稅、增值稅、消費稅、安裝費、保險費和貸款利息）后，其余額作為營業額，按5%比例繳納營業稅。

（2）對于經營性租賃，出租方應按其收取的租金作為營業額，按 5%比例繳納營業稅。經營性租賃的稅基幾乎等于其租賃資產的全部金額（不得扣除成本），因而稅負遠遠高于融資租賃。而出租方繳納的稅款最終將由承租方負擔。

（3）、對承租方而言，融資租入的固定資產的租金計入固定資產價值，形成企業的一項資產，其折舊費用可以在稅前列支；經營性租入的固定資產的租金直接計入有關費用，在稅前列支。

4．融資租賃和經營性租賃的披露比較

（1）費用項目不同。融資租賃計入經營損益的項目包括折舊費用和利息費用；而經營性租賃計入經營損益的項目僅包括利息費用（租金）。

（2）每期的費用金額不同。融資租賃每期的費用金額不同呈由多到少的遞減狀態，而經營性租賃每期的費用金額是相等的。

（3）會計報表重披露的負債不同。融資租賃在記錄租賃資產的同時要記錄租賃負債，并在資產負債表中披露租賃負債狀況；而經營性租賃卻不記錄負債，從而形成“資產負債表外融資”。

第二篇：融資租賃與經營性租賃的區別

融資租賃的概念：

融資租賃是指出租人（一般指金融租賃公司或信托公司）根據承租人（比如：xx實業）對供貨人或出賣人（比如：某xxx生產線的廠家）的選擇，從出賣人那里購買租賃物（比如：某xxx生產線），提供給承租人使用，承租人支付租金的交易。

融資租賃的租金大致相當于以租賃物的購置金額為基數，按市場利率計算的本息合計值。從實質上講，融資租賃相當于分期付款購買。在融資租賃交易中，承租人對租賃物幾乎都要留購。在留購之前，租賃物的所有權暫時是出租人的。留購的金額一般是象征意義的價格（比如100元）等，通過留購，出租人才能把租賃物的所有權轉給承租人。

融資租賃一般都有三方（出租人、承租人、供貨人）參與，至少由兩個合同（出租人和承租人之間的融資租賃合同、出租人和供貨人之間的購買合同）構成，是一種融資和融物為一體的綜合交易。購買合同的買方是出租人，但購買決策人是承租人。供貨人根據購買合同的約定，向承租人交貨。

融資租賃是指：在租賃開始日最低租賃付款額現值或最低租賃收款額現值，不小于租賃資產原帳面價值90％以上的租賃。（注意：這是融資租賃和經營租賃本質不同的地方）經營租賃的概念：

經營租賃是一種短期租賃形式，它是指出租人不僅要向承租人提供設備的使用權，還要向承租人提供設備的保養、保險、維修和其他專門性技術服務的一種租賃形式（融資租賃不需要提高這個服務）。經營租賃是：—項可撤消的、不完全支付的短期租賃業務（融資租賃不得隨意撤銷）。

其業務特征表現為：(1)、租賃物件的選擇由出租人決定；(2)、租賃物件一般是通用設備或技術含量很高、更新速度較快的設備；(3)、租賃目的主要是短期使用設備；(4)、出租人既提供租賃物件，又同時提供必要的服務；(5)、出租人始終擁有租賃物件的所有權，并承擔有關的一切利益與風險；(6)、租賃期限短，中途可解除合同；(7)、租賃物件的使用有一定的限制條件。

融資租賃和經營租賃的區別：

融資租賃的租金是使用資金的對價，租金由取得貸款的本金、利息和出租人賺取的利差構成。假如使用“等額本金法”計算租金，由于利息隨著本金的減少而減少，租金是逐年遞減的。

經營租賃的租金是使用物件的對價，與出租人取得設備的資金成本無直接關系。但是，出租人收取的租金應足以計提設備折舊和支付營業稅，還必須足以支付出租人購置該設備資金的利息，以及取得合理的利潤。

在經營租賃中，物件由出租人購買供承租人使用，也可以由出租人按承租人的指定購買來供承租人使用，租賃金額和租賃期限不能“飽和”。在租賃開始日，最低租賃付款額現值或最低收款額限制不得大于租賃資產原帳面價值的90％（注意！）。租賃期不得超過租賃資產尚可使用年限的75％。經營租賃的租期結束后，承租人對租賃資產有三種選擇（退還、續租、留購），出租人要承擔設備的余值風險。經營租賃的留購價格按照市場公允價格計算。

第三篇：名詞詳解：融資租賃、融資性售后回租、售后回購

名詞詳解：融資租賃、融資性售后回租、售后回購

1、什么叫融資租賃?

根據合同法第十四章第二百三十七條的規定，融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人、租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同。

2、融資租賃的當事人

有出租人、承租人、出賣人

3、中國融資租賃業務需要什么機關批準?

中國銀行業監督管理委員會按照《金融租賃公司管理辦法》批準的金融租賃公司、商務部按照《外商投資租賃業管理辦法》批準設立的外商投資融資租賃公司、商務部和國家稅務總局共同批準開展融資業務試點的內資融資租賃企業。

4、什么叫融資性售后回租

是指承租人將自有資產出賣給出租人，同時與出租人簽定融資租賃合同，再將該資產從出租人處租回的融資租賃形式。融資性售后回租業務是承租人和出賣人為同一人的融資租賃方式。

5、售后回購：銷售方在銷售商品的同時，與購貨方簽訂合同，同意日后再將其購回的一種交易方式。

6、售后回租的會計處理規定

根據財會[2006]3號企業會計準則第21號—租賃，第七章售后回租交易第三十條至第三十二條規定，承租人和出租人應當根據準則第二章的規定，將售后回租交易認定為融資租賃或經營租賃，售后回租交易認定為融資租賃的，售價與資產賬面價值之間的差額應當予以遞延，并按照該項租賃資產的折舊進度進行分攤，作為折舊費用的調整，售后回租交易認定為經營租賃的，售價與資產賬面價值之間的差額應當予以遞延，并在租賃期內按照與確認租金費用相一致的方法進行分攤，作為租金費用的調整。但是，有確鑿證據表明售后租回交易是按照公允價值達成的，售價與資產賬面價值之間的差額應當計入當期損益。

第四篇：融資租租賃合同

融資租租賃合同

隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同出現的次數越來越多，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編幫大家整理的融資租租賃合同，僅供參考，大家一起來看看吧。

出租方：

承租方：

甲乙雙方同意按照下列條款簽訂本融資租賃合同。

第一條合同說明

甲方根據乙方的需要和委托，按照乙方提供的租賃財產的名稱、品質、規格、數量和金額等要求，購進第二條規定的租賃物件出租給乙方，并由乙方承租。

第二條租賃財產的名稱、品質、規格、數量和金額

1.財產名稱：

2.國別：

3.規格型號：

4.質量標準：

5.數量：

6.總金額：

第三條租賃財產的交貨、驗收、交貨地點和使用地點。

1.租賃財產由供貨方直接運交承租人的指定的交貨地點，向承租人交貨。

2.租賃財產運達安裝或使用地點后，乙方應在天內檢查租賃物件，并將蓋_后的租賃物件的驗收收據交給甲方。

3.如果在天內乙方未按前項規定向甲方交付驗收收據的，視為租賃物件已在完整、良好狀態下由乙方驗收完畢，并視同乙方已經將租賃物件的驗收收據交付給甲方。

4.如果乙方在驗收時發現租賃物件的品質、規格、數量等有不符、不良或瑕疵等情況屬于賣方的責任時，乙方應在接貨后____天內從商檢部門取得商檢證明并立即將上述情況書面通知甲方，甲方將根據與供貨方簽訂的購貨合同規定的有關條款協助乙方對外進行交涉，辦理索賠等事宜。

第四條租賃期限：

第五條租金金額：

支付日期和方式：

第六條租金的擔保

1.本合同一經簽訂，乙方即向甲方支付雙方商定的保證金 元，作為履行本合同的保證。

租賃保證金不計利息，在租賃期滿時抵作最后一期租金的全部或一部分。

乙方違反本合同任何條款時，甲方將從租賃保證金中抵扣乙方應支付給甲方的款項。

2.乙方委托為本合同乙方的經濟擔保人。

不論發生何種情況，乙方未按照本合同的要求支付租金時，由乙方經濟擔保人按《中華人民共和國民法典》規定負連帶賠償責任。

第七條合同期滿時租賃財產的處理：

第八條當事人的權利義務：

第九條違約責任：

第十條爭議的解決方式

本合同在履行中如發生爭議，雙方應協商解決協商不成時，任何一方均可向仲裁委員會申請仲裁。

第十一條雙方商定的其它條款

第十二條出租方與供貨方訂立的購貨合同是本合同的附件。本合同未盡事宜，由雙方協商解決。

第十三條經雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分、具有合同的效力。

本合同自 年 月 日起生效。

本合同正本一式2份，自甲乙雙方簽章后生效，雙方各執正本1份為憑。

出租方：承租方：

地址：地址：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：經辦人

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

電話：電話：

擔保人：擔保人：

日期：日期：

（1）租賃物危及承租人的安全或者健康的，即使承租人訂立合同時明知該租賃物質量不合格，承租人仍然可以隨時解除合同。這里“承租人”應當擴大解釋為包括承租人之共同居住人，共同使用人等等與租賃物的`安全程度有利害關系的人。在一般買賣合同中，若買受人明知標的物存有瑕疵仍購買的，一般應免除出賣人的責任并不允許買受人解除合同。但在租賃合同則不能因此而不允許承租人解除合同。但是，承租人既然明知租賃物存在有危及安全或健康的瑕疵，仍執意租賃該物的，雖然可以允許其解除合同，但在解除合同以前如發生因租賃物的危險所致損害時，承租人不能對此不承擔任何責任，因為承租人明知這種危險性的存在仍要租賃該物，應認為主觀上對損害的發生也有過錯，因此對損害也應承擔相應的責任。

（2）因不可歸責于承租人的事由，致使租賃物部分或者全部毀損、滅失，不能實現合同目的的，承租人可以解除合同。條件是：租賃物部分或全部毀損、滅失；租賃物的毀損、滅失不可歸責于承租人；租賃物毀損、滅失的程度已使合同目的無法實現。租賃物的部分毀損、滅失并不影響合同目的實現，或者只是部分地影響承租人的使用收益還不足以影響整個合同目的的實現的，承租人不能據此解除合同。

融租自戀自戀回租的15個月庫存車，承租人要求解除合同，法院怎么判可能就是看你們的合同怎么寫的，合同有令你的就是盼你那放好，要是沒立的話就不行了。

什么是融資租賃？

答：《企業所得稅稅前扣除辦法》第三十九條納稅人以融資租賃方式從出租方取得固定資產，其租金支出不得扣除，但可按規定提取折舊費用。融資租賃是指在實質上轉移與一項資產所有權有關的全部風險和報酬的一種租賃。符合下列條件之一的租賃為融資租賃：

（一）在租賃期滿時，租賃資產的所有權轉讓給承租方；

（二）租賃期為資產使用年限的大部分（75%或以上）；

（三）租賃期內租賃最低付款額大于或基本等于租賃開始日資產的公允價值。

什么是售后回租？

售后回租，有時又稱出售回租、回租、回租賃等，是指物件的所有權人首先與租賃公司簽定《出售合同》，將物件賣給租賃公司，取得現金。然后，物件的原所有權人作為承租人，與該租賃公司簽訂《回租合同》，將該物件租回。承租人按《回租合同》還完全部租金，并付清物件的殘值以后，重新取得物件的所有權。

售后回租實際上類似一種抵押融資行為，是物件所有權人用于盤活資產的融資手段。

如此中平回族了，15個月的庫存車承租人要求解除合同，法院怎么辦？

第五篇：船舶融資租賃合同與船舶光租合同的比較

船舶融資租賃合同與船舶光租合同的比較

1、船舶融資租賃合同的概念

對于融資租賃合同我國《合同法》第237條是這樣定義的：“融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人、租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同。”這一定義揭示了三層意思：第一，租賃物是按承租人的要求由出租人專門準備的，完全不同于傳統租賃那樣出租人一般在簽訂合同之前就已經準備好，而是在簽訂合同之前尚未準備好，在簽訂合同之后由出租人向承租人指定的出賣人購買指定的租賃物。第二，租賃物是出租人“租”給承租人使用的，正是融資租賃合同“租賃”之所在。第三，承租人指定租賃物并使用的對價是支付租金。

而船舶融資租賃合同屬融資租賃合同的一種，即以船舶為標的物的融資租賃合同。需要明確的一點是：船舶融資租賃合同與船舶融資租賃交易是兩個不同的概念，前者當然是后者最重要的體現，但在船舶融資租賃交易整個過程中還會涉及到其他合同如：船舶買賣合同，以及第三方如：出賣人。而在船舶融資租賃合同中主體只有出租人與承租人，出賣人僅屬雙方約定事項，而非合同主體。

2、船舶融資租賃合同中出租人的特定性

由于船舶融資租賃這一交易行為的主要作有就是為承租方融資，因此各國法律對合同中出租人的資格多有限制性的規定。在我國，則是以部門規章的形式出現，2000年6月30日中國人民銀行(以下簡稱央行)發布了《金融租賃公司管理辦法》，對融資租賃公司的設立條件及程序做出了具體規定，由央行根據該《辦法》審批成立的融資租賃公司，其性質為非銀行金融機構，擁有央行頒發的《經營金融業務許可證》和《經營外匯業務許可證》。而對于中外合資的融資租賃公司，2000年8月央行辦公廳在“關于外商投資融資租賃公司主體資格及經營范圍的復函”中，答復：鑒于外商投資的融資租賃公司由外經貿部負責審批和監督，其主體資格問題，建議由外經貿部回復。所以，中外合資的融資租賃公司是經外經貿審批，依《中外合資企業法》設立，雖不是金融機構，也沒有央行頒發的《經營金融業務許可證》和《經營外匯業務許可證》，但仍可從事融資租賃業務。由此可以看出，有資格與承租人簽定融資租賃合同的兩類融資租賃公司都必須經審批才能設立，所以船舶融資租賃合同中的出租人具有其特定性。

而各國法律對于船舶光租采合同自由主義原則，無論是從合同雙方，還是從合同的條款，都沒有強制性的規定，雖然在光租合同中添加租購條款，使光租合同具有融資的性能，但并不涉及合同主體的特定性問題，而正體現了合同雙方的意思自治。任何擁有船舶所有權的公司，都有可能成為光租合同中的出租人，但并不是任何公司都有資格成為船舶融資租賃合同的出租人，主體的不適格必然導致合同的無效。兩類合同在主體上的差異性是明顯的。

3、兩類合同中出租人承擔義務不同

在光船租賃合同中，出租人一般是船舶的所有人，了解航運市場，他與承租人之間是一種租賃關系，據我國《海商法》第146條的規定，出租人在交船時，應謹慎處理使船舶適航，包括船體、船機和設備在各方面適合于約定的用途。對交船時船舶存在的潛在缺陷，應負責彌補，但以承租人在一定時間內發現為限。而在船舶融資租賃合同中，船舶是由承租人基于自己的技能進行選擇，由出租人向第三方購買，出租人在簽訂融資租賃合同前并不預先擁有船舶，甚至可能對船舶以及航運業一無所知，所以，出租人按承租人的指示完成約定的義務之后，并不負有光船租賃合同中出租人所負的上述義務，我國《合同法》第244條是這樣規定的：“租賃物不符合約定或者不符合使用目的的，出租人不承擔責任，但承租人依賴出租人的技能確定租賃物或者出租人干預選擇租賃物的除外。”當然，承租人向出賣人行使索賠權時，出租人有協助的義務(《合同法》第240條)。

從本質上來看，在船舶融資租賃合同中，出租人之所以不必承擔船舶的瑕疵擔保義務，原因在于出租人對于承租人而言，起到的最為重要的作用是融資，只不過是以融物的方式表現出來。出租人不關心船舶的使用權，甚至不關心船舶本身，他所關心的只是其在融資租賃合同中債權的實現，即租金的收回，在合同履行過程中保留船舶的所有權完全成為擔保其債權實現的一種手段，出租人訂立融資租賃合同的目的在于投資并收回合理的利潤，其租金構成一般為本金、籌資成本、加利潤，出租人的義務則是籌措資金向承租人指定的出賣人購買指定的船舶，承擔巨大的資金壓力和融資風險，在這樣的情況下再讓出租人承擔由承租人選定船舶的瑕疵擔保義務，將是極為不公平的。而在光船租賃合同中，出租人與承租人只是一種傳統的財產租賃關系，出租人讓渡船舶的使用權以收取租金，租金只是讓渡使用權的對價，出租人必然關心船舶的使用權，以求租金有一個合理的市場價位，既能使自己得利，又能使承租方接受。既然是以船舶使用權作為收取租金的基礎，那么出租人當然負有船舶瑕疵的擔保義務。

4、船舶融資租賃合同與光船租購合同的比較

作為光船租賃合同一種特殊形式的光船租購合同，與船舶融資租賃合同也存在本質上的差別。我國《海商法》第154條明確規定：“訂有租購條款的光船租賃合同，承租人按照約定向出租人付清租購費時，船舶所有權即歸于出租人。”從此條規定可以看出，光船租購合同有分期付款買賣的性質，承租人有船舶所有權的期待權。而在船舶融資租賃合同中，承租人并不享有該項權利，至于船舶期末的歸屬僅是出于合同的約定，承租人并不當然的在期末取得船舶的所有權，而且在一些國家(如美國)，出于稅收角度考慮，并不承認定有期末所有權歸屬承租人條款的合同為融資租賃合同，而認其為買賣合同。從承租人取得船舶所有權的方式來看，在租購交易中，只涉及一個合同，兩方當事人，承租人按照約定向出租人付清租購費時，船舶所有權即歸于出租人;而在融資租賃交易過程中，承租人與出租人簽訂融資租賃合同之前或當時，出租人并不擁有承租人所選擇的船舶的所有權，而是在合同簽訂之后向第三方購買，以取得船舶的所有權，在融資租賃合同履行完畢后再將船舶所有權轉移給承租人。

筆者認為，不能將期末船舶的歸屬看作是判定船舶融資租賃合同的一個要素，而只能將其作為一個選擇性的要件來看待。在某些定有期末船舶所有權歸承租人所有的融資租賃合同中，所有權的取得固然是承租人的主要目的之一。但不能就此以偏蓋全，而認為所有的船舶融資租賃合同的唯一目的就是取得船舶所有權，對很多承租人而言，選擇船舶融資租賃合同，一是可以自由選擇自己所滿意的船舶，尤其是特種船或新船，二是可以免受巨大的資金壓力，將租期定的長一些，這樣能使分期等額支付的租金被接受，而且避免了船價波動，以及租金匯兌的風險，三是可以間接享受到融資租賃公司的投資稅收抵免。由于較長的租期，船舶在期末的殘值其實并不為承租方看重，而且隨著各國對船舶安全性的重視，船舶強制報廢規定的出臺，老齡船的優勢已今不如昔，所以承租人所看重的只是船舶在一定期間的使用權，即通過融資租賃這一融資手段來得到自己選擇和滿意的船舶的使用權，這正是船舶融資租賃合同中“租賃”二字的含義所在。

最能體現承租人通過融資租賃這一手段來獲得船舶使用權的，便是回租合同，亦稱售后回租，是船舶融資租賃合同的一種特殊形式。簡單說來就是，船公司首先將船舶賣于融資租賃公司，然后再租回使用，整個交易過程，只需一個融資租賃合同即可，很明顯，交易過程中的賣方與承租人合二為一，出租方不必再與另外的第三方簽訂買賣合同。在回租合同中，融資租賃公司作為融資中介的功能表現的更為突出，船公司將船舶售與融資租賃公司，首先盤活了企業的流動資金，使經營更為順暢，而后又將船舶租回，使其航運業務未受任何影響。而融資租賃公司通過船公司分期等額支付的租金，不僅可收回融資成本，還可獲得可觀的利潤。這時的船舶融資租賃合同(回租合同)完全成為船公司資本運營的工具。從更深一層的意義上來說，通過船舶融資租賃合同這一債權手段，船舶所有權的地位被弱化了。

總之，筆者認為，對于船舶融資租賃合同，既要從其融資的實質區別于具有傳統財產租賃性質船舶光租合同，又要避免以偏蓋全將其歸為光租合同特殊形式的租購合同，而忽視其租賃意義所在。只有從融資、融物兩方面去把握，才能對船舶融資租賃合同，這一海商合同有更深刻的理解。在實踐當中，從主體上區分兩類合同，雖非百分百的準確，但仍不失為一種簡單易行的好方法