第一篇：法律經濟學學習報告

法律經濟學學習報告

張秋靜

關于學習報告老師給的兩種思路，法律經濟學這門課上分析了哪些問題是如何分析這些問題的，或者用法經濟學的思維來處理一個法律問題。前種思路所承載的內容我在課堂筆記本上已經有過非常詳細且準確的記錄，老師的的經濟分析和一些經典的名人名言也都已謹記心中。所以在最后的這篇作業里，我想具體應用這一年以來所補充的武器彈藥庫來解決一個困擾了我（相信也是大部分法律系學生）三年之久的法律問題。

大一上法理學的時候，老師給我們的推薦書目里有一本《洞穴奇案》，整本書講了這樣一個故事：五名洞穴探險人受困山洞，水盡糧絕，無法在短期內獲救。為了維生以待救援，大家約定抽簽吃掉其中一人，犧牲他以救活其余四人。威特莫爾是這一方案的最初提議人，但在抽簽前又收回了意見。其他四人仍執意抽簽，并恰好選中了威特莫爾做犧牲者。獲救后，這四人以殺人罪被起訴并被初審法庭判處絞刑。案子提請再審被接受，二審中十四位大法官各執其辭，每一個法官說得都有理有據，合情合法，著實讓人忙不迭得要認可點頭，卻偏偏他們的觀點又大相徑庭。人吃人，到底怎么判？

情理上言，本該同舟共濟、生死相依的探險伙伴，在死生關頭拋棄道義情誼，同類相食。獸相食，人且惡之，何況是萬物之長的我們？人之為人，總該有所為有所不為，若為生存不擇手段，與獸何異？我總覺得，賴活不如好死。法律上看，他們的確是殺人了，處境再可諒，借口再堂皇，理由再充分，過程再公平，也不能洗清行為的罪惡之色。兩年前的我（亦即沒有學過法律經濟學的我）似乎是更加信服的是虛無縹緲的生命的絕對價值論。但轉念一想，犧牲一個救了四個聽起來也無可厚非，饑餓是最重要的一種緊急避險，法官懲罰不比自己壞的人是一種法律的恥辱。就這樣，我被陷進了陷入絕境、抽簽、公眾同情、政治因素、緊急避險抗辯及赦免的混沌之中，該無罪該有罪，糾結苦惱都找不到一種可以完全說服自己的比較好的思維方法。

三年后，慶幸自己總歸是在進步的（感謝我的老師們，當然當下最直接的是熊老師）。在這里我將試著從法律經濟學中的幾種思維方法來分析。

公正具有功能性的內涵，是一個工具。法律經濟學認為，正義是一個人們在演化過程中為了生存和繁衍所發展出來的概念，在不同的階段不同的社會形態里，正義被賦予、被填充了不同的內涵，這表明正義是一個工具性的存在，并不是目的的本身。我們需要正義來處理一些問題，當時空條件不同時，自然也需要不同的正義。而在被困的那個小山洞里，對五個人之中的四個來說，賦予他們盡一切努力生存下來的權利顯然才是那個情境下正義合情合理的內涵。至于剩下的一個倒霉者應該是誰，這是游戲規則所決定的了，只要游戲規則的概率均等且能夠形成權力權重的共識，就可以認為是公正的方式。

假設性思維。對于案件的判決，其爭議焦點可以歸責為所謂人性的不忍，人吃人是丑陋的邪惡的不應該的。這是典型應然式結果式思維。當面對兩難抉擇時，我們不妨深入探索一下應該的結果實質到底是由什么在支持著，就像學法條時應該要弄清楚立法的初衷和背后的精神意義一樣。人不應該殺人，是因為我們在有意無意地保障著每一個人，尤其包括我們自己的生命權。我假設，如果有一天，我成為被困山洞的其中一員，我當然愿意相信自己是那五分之四而不是五分之一，在這種假設的前提下，吃人才能活下去的無奈之舉是不是就變得可以接受和理解了。如果我不幸被殺，我希望兇手是個體的人，而非公器，平等或意外地喪生于個人之手，我接受那是我的運氣不好。如果我被判有罪，我不期待所謂的民意或行政干預來令我脫罪，盡管那也是我歡迎的結果。我更希望在這個過程中，唯一的審判者是閃耀著人類偉大理性光輝的真正的符合時空里的公正，而非生硬死板是法條表明的正義。

這是一個集體的行為。人多的時候和人少的時候性質往往是不一樣的。如果在山洞里面的只有兩個人，也許事情就變得簡單得多，每一個人相對于另一個人而言都是平等的個體，自然也沒有救自己而犧牲別人的理由。但是被困的偏偏是五個人，我們都知道在數學上四大于一是一個恒成立的真命題，但是放到法律的世界里，當人多的時候每一個人都選擇對自己而言合情合理的行為，但加總之后往往是不好的結果。所以立法的最初，本就不該讓個人承擔太多的重量。所謂法律不強人所難就是這個道理。

財富極大。蒲士納的財富極大理論簡直就是一個重核彈投在了一向以公平正義為標桿的法學世界，乍一看貌似追求財富難免太過于功利主義色彩，和法學所追求的公正、尊嚴等基本人權格格不入。按照蒲氏的財富極大理論，在面對一場官司時，法官們可以捫心自問，怎么判，才能使社會里的財富越來越多？基于這個立場，四個幸存者顯然不應該被判有罪，首先，讓一個人犧牲比讓五個人都死掉要好，更能最大限度地減少社會財富的流失，也讓搜救者的搜救不至于失去本來可以創造的產值。其次，讓四位心中忍受了巨大煎熬好不容易才死里逃生的幸存者死去，對于犧牲者的家屬并沒有實際的幫助，反而又摧毀了四個劫后余生的家庭。為什么不讓他們活著為社會獻出他們剩余的全部熱血呢，相信他們會像對待自己的父母一樣贍養犧牲者的父母，像愛護自己的孩子一樣撫養他的孩子。何樂而不為呢？

A—A'，替代方案是什么。如果認為他們有罪，那就意味著五個人都只能被困在山洞里面等死，外界的營救行為也因為沒有期待的可能而變得徒勞無功失去了全部的意義。如果我們能夠冷眼默認這一結果，那和剝奪生命的劊子手又有什么本質上的不同呢？為了最大限度地保障每個人都有生命權，除了犧牲掉其中可憐的一位，我們還能夠提出其他的替代方案嗎？最起碼于我而言，答案還是否定的。

退一步來說，就算是承認四人有罪，也不該在這件案子判處他們絞刑，畢竟執行死刑的外部性成本太大了，法律的功能性應該是一種矯正和補償的內涵，我們的立法精神是要拒絕惡性的暴力行為，殺人是不可以的，殺任何人都是不可以的，以暴制暴無疑有以子之矛攻子之盾的嫌疑，所以死刑是一種無法補償且不可逆的應該被廢除的野蠻刑罰。當然，這又是另外一個法律問題了。

除了以上幾個分析視角，法律經濟學中還有很多有趣的觀點都讓我們茅塞頓開驚艷咋舌，限于篇幅字數的原因便不再多做描述。課程到這里就接近尾聲了，放心之余不免感慨，要是早些接觸經濟分析，也許傳統法學所展示的洞穴奇案就沒那么“奇”了，當初的法理學作業可能也不會有那么多的迷惘和無措。

嗯，不能偏聽偏信，也不能意義孤行。有認同企業家的雅量，學著接受新的進步的工具，做有趣的學問。

第二篇：生活經濟學學習報告

北京師范大學珠海分校

2013—2014學年小學期《現代生活中的經濟學》

期末考試學習報告

姓名：陳廣文專業班級：12軟件02班學號：1201030007成績：課程以專題形式，從大家熟悉的現實生活入手，利用經濟學知識來解釋現實生活中的一些現象，揭示簡單現象背后所蘊含的經濟學道理。主要內容涉及生產、消費、投資、理財、學習就業、職場競爭、人際交往、戀愛婚姻、平民生活等方面的經濟學知識等，從而引導學生了解經濟學知識，體驗經濟學世界，用經濟學的思維觀察現實社會經濟生活，在愉悅思考中做一個理性的經濟人。

第一講的主要內容是介紹經濟學及經濟學大師，介紹不可不知的選擇、成本與收益、機會成本、邊際與效用、激勵、帕累托最優、效率與公平等經濟學知識和蝴蝶效應、鲇魚效應、木桶理論、馬太效應等經濟法則，通過對一些經濟學經典案例分析，引導學生初步了解經濟學的一些基本概念，用經濟學的思維觀察現實社會經濟生活。

第二講的主要內容是介紹欲望與貪婪、欲望與效用、在魚與熊掌之間如何做出選擇等經濟學問題，如為什么兩個漁夫有著不同的人生結局？為什么再好的東西多了也不好？為什么平淡就是幸福等，從經濟學意義上正確理解欲望與效用問題，懂得選擇，學會放棄。

第三講的主要內容是分析現實生活中的消費現象，介紹消費品、消費心理、消費行為中的經濟學知識，通過經典案例分析，闡釋生活消費中的經濟學思維方法。

第四講的主要內容是個人理財（用今天的錢打理明天的生活），投資方式，投資中的經濟學案例分析。

第五講的主要內容是學習就業中的機會成本和比較優勢，當代大學生就業問題，學歷、能力、觀念與就業。

第六講的主要內容是講職場市場中的入職環節、職場競爭、晉升、加薪、職場理念等問題，通過對典型案例的經濟學分析，啟發學生正確認識職場問題，以積極心態規劃未來的職業生涯，穩步進入未來職場。

我比較喜歡的內容是“選擇”那一節的內容，懂經濟學需學會選擇。經濟學是一門理性選擇的學問，它研究人們如何做出決策，教人從對自己、對社會最有利的角度去分析、解決問題，給我們的生活提供了理性且有益的幫助，給我們警示，讓我們清醒。

“魚和熊掌不可兼得”、“有得必有失”之類的俗話，說明人生總是處在選擇中。早上起來穿哪一套衣服出門，需要選擇；中午要去哪里吃飯，又要選擇；女孩子有眾多的追求者，考慮結婚時，到底哪一位男士比較適合自己，需要選擇；大學畢業后找工作時，面對多家用人單位，你也要作出選擇，等等。所有這些選

擇累積起來，就影響了我們的人生。

另一個我比較喜歡的內容是貪婪與欲望那一節，比如：一個有能力的人想買一輛車是正當的欲望，還能促進汽車業的發展和經濟的繁榮。但一個食不果腹的人想馬上買一輛汽車，就屬于貪婪。不切實際地想做自己根本做不到的事，會使欲望變成貪婪。

欲望和貪婪有著不少共同點，但兩者之間實際上有著本質的區別。馬斯洛將人類的需求分為幾個層次，只有在低層次的需求得到滿足后，才會產生新的欲望，而最高層次的自我實現是無止境的。這就是說，人的正常欲望隨著能力的提高而產生。

我們需要做的是，把控好欲望，不要放任它變成貪婪。

還有一個我覺得比較好的是路徑依賴，路徑依賴在經濟學里說的是，你當下的選擇是被你的前一個選擇決定的，如果你要改變路徑，成本將會高到你不愿意改變。人們一旦選擇了某種制度，就好比走上了一條不歸之路，慣性的力量會使這一制度不斷“自我強化”，不易走出來。

路徑依賴理論認為：個體的全部行為幾乎都要受到路徑依賴的影響。區別在于，不同情況下，好的路徑效應能帶來正面作用，提高行為的效率而進入良性循環，甚至形成規模效應；壞的路徑效應則讓行為一直鎖定在低效率的狀態。

在淘寶網上買東西、企業管理等，你的選擇或企業治理模式不一定對，但若你使用了很長時間，就會對其產生依賴，即便明知是錯誤的，也可能一直使用下去。

通過課程我最大的感受是“經濟學是一門研究人們如何經濟地利用稀缺資源最大限度地實現自身目標的科學”。資源的稀缺性讓我懂得：任何資源的取得都是有成本的，相對人的需要而言，任何資源都是有限的。那么在今后的工作中，在面對資源應用的政策分析中，首先肯定就考慮到資源的稀缺性。在經濟學里首先要認定我們是“理智人”，這樣才能在經濟學的分析方法中科學的選擇，理論性的推斷。我是學文科出身，在生活中往往是以感性來感受身邊的事物，以直覺來判斷事物的好惡，在選擇的時候是更注重感覺。而經濟學原理知識告訴我們，人們面臨選擇，源于資源的稀缺性和多用性，我們的選擇往往依預期而變。

學習經濟學之后，我試著像經濟學家那樣思考問題，思考工作，思考生活。，特別是在面對選擇的時候，告誡自己，不要過分注重感性，要增強理性思維，選擇的代價是未選的東西。當然原來把選擇中“舍得”以哲學的思維來考慮，知道有舍才有得，不舍就沒得。而現在思考這個命題就是以機會成本的分析，以邊際收益和邊際成本的比較為選擇的依據。生活中的經濟學，以經濟學的思維來思考生活，真是不同的感覺，不同的思維方式。

生活中的經濟學可以解釋我們身邊一些消費現象。這些都是經濟學家通過大

量實驗數據總結出來的結論，可以解釋市場經濟的發展。經濟學是門很有學問的課程，其中老師講到的經濟效應，我覺得這很重要。每個經濟效應都是用寓言來解釋，其中隱含了讓人深思熟慮的真理。我覺得無論是不是學經濟專業的，都應該對經濟效應有所了解，最好能夠理解透徹，能靈活運用。

經濟學與人們生活息息相關，所以無論你是白領、藍領還是打工皇帝；無論是學生、商人還是自由職業者都應該懂得一點兒經濟學。掌握經濟規律才能做出正確的決策，這是我們學習經濟學的真正原因。我相信學完《生活中的經濟學》這門課程，在以后生活中我會遇到一些普遍消費現象可以用經濟學來解釋，相信在以后社會打拼中我會收益更多。

第三篇：法律學習報告總結

法律學習報告總結

通過團總支·組織部開展的學習中國的法律知識講座，不僅使我對我過的法律相關事項有所了解，而且也使本人學習到了相關的法律知識，例如：《勞動合同法》，《國防安全法》以及《教育法》等等相關法律知識。我覺得這次法律的的學習很有意義，它不僅可以使學生們成為一名法律的堅守者，更可以使學生成為一名法律的適用者，這對于即將步入社會的大學生有重大意義。

我們祖國要建設成為一個真正的法治國家，必須是我們的國民在心中擁有法律這個概念，并且在宣傳大家要做一名守法的公民，同時也該教會我們成為一名用法者。當自己的權益受到侵害時也可以運用法律的的武器維護自己的權益，因為我國不存在之受法律保護卻不履行義務的人；也不存只履行義務卻不享受法律保護的人。這次的法律學習可以是我們的學生成為一名法律的守護者，更加可以成為一名法律的適用者。

建設文明校園離不開同學們對法律知識的了解，也離不開同學們對法律的適用。中國建設和諧社會，我們當代的大學生成為一名法律的懂者、用著和守者。我相信這次學習法律知識的講座可以使我們的校園更加文明、更加和諧。

團總支組織部：xx

第四篇：西方經濟學課程學習報告

西方經濟學課程學習報告

西方經濟學是經濟類專業的一門專業基礎課，作為新疆財經大學的學生，在財經背景的這個大環境下，學習好這門課程對我在經濟學類方面的認識很有幫助。因此學好它很有必要，既能開闊我的知識范圍，又能帶給我一些新的思考問題方式。但是，我剛接觸這門課時，認為它是比較難的一門學科，剛開始不知道這門課到底是講什么的，但是通過老師的系統講解我了認識了西方經濟學與馬克思的剩余價值以及西方經濟學的諸多方面。

現就我認識的西方經濟學談以下及方面。我們通常所說的西方經濟學是指流行于西方發達資本主義國家的主流經濟學，是這些國家的經濟學者關于市場經濟中商品和勞務的生產、分配、交換、消費以及這些經濟過程的相互聯系的理論，也是有關市場經濟運行和國家調節的經驗和政策主張。

課程主要介紹消費者行為理論、生產者行為理論、成本理論、市場理論、國民收入核算理論、短期國民收入決定理論、經濟增長與經濟周期理論等等，所以我認為西方經濟學是理論性很強的一門課程。同時，西方經濟學研究的是資本主義制度下如何解決資源配置與資源利用的問題。具體可以說,它研究的是市場機制條件下經濟運行狀態及政府、廠商和消費者的經濟行為,并提出一些治理微觀經濟問題和宏觀經濟問題的政策。因此, 我認為西方經濟學對于我以后的實際生活實踐也有很強的指導作用。比如，郭老師在談到供求理論中的彈性理論中對谷賤傷農的分析和對政府保護農民利益提出了理論指導。增強了我對具體問題的認識和一些實際操作時應注意的事項。在成本理論中關于規模經濟與規模不經濟的分析對于企業的生產決策具有重要指導作用；在宏觀經濟學的短期國民收入決定理論中關于經濟蕭條狀況下的需求管理政策對于許多國家的現實經濟運行有很強的指導作用，等等。因此，西方經濟學是理論與實踐的統一。西方經濟學對經濟現象 經濟運作形式的研究，特別是對市場經濟的具體運作做了多方面的研究，取得了一定的研究成果，西方經濟學的研究成果是具有借鑒意義的，并會對我國經濟學的發展起到推動作用 不僅可以有選擇的吸收，借鑒，運用西方經濟學的理論，還可以借鑒西方經濟學的研究方式和方法借鑒西方經濟學多學科發展的研究方式，可以開闊視野，擴大研究領域，借鑒西方經濟學的實證分析法 數量分析法等研究方法，可以使經濟學研究更加科學，精準和有說服力。

總體來說西方經濟學理論的研究對象隨著社會經濟的發展不斷發展變化，并取得了一定的成績。但無論西方經濟學理論研究對象如何變化，研究對象的載體和主體都是商品，始終沒有超越資本主義經濟發展的局限性，即資本尋求市場，持續擴張的資本與世界有限的市場存在矛盾和不易解決的問題。這樣就超越了西方經濟學中無限擴張的資本與世界有限的市場之間的矛盾，商品生產的目的不是資本尋求市場而是為了滿足經濟行為主體人的需求。

學習西方經濟學的感想。首先我們應該樹立正確的態度。即使這門課是一門理論課，我們應該有能力把它學好。雖然是一門考查課但是我們不能對此放松自己，應該主動參與到老師的講課教學中去，這樣的學習主觀意識是很有必要的。對于西方經濟學的學習，不僅是規范學生學習和運用現代經濟學理論的基礎課，也不僅可以作為以后服務于其他經濟學理論課程的工具課，更是致力于培養學生具有現代經濟思維的一門專業基礎課。在學習期間培養和鍛煉了我的一些技能，主要是注重分析圖表能力。西方經濟學中幾乎每章都涉及到一些圖和表。比如需求曲線，供給曲線，需求表，供給表，總效用和邊際效用曲線，總產量平均產量和邊際產量曲線，總需求曲線，總供給曲線等等這些圖標尤其是圖，是理解相關知識點的關鍵，因此培養一定的圖表分析能力也是必不可少的。將圖表和相關的知識點融會貫通這才是學習西經的入門之道。我感謝這門課程強化了我這反面的能力。除此以外還有西方經濟學作為西方發達資本主義國家的一門重要學科，在不同程度上構成了許多西方經濟學科和課程的理論基礎。如國際貿易，國際金融，證券與投資，現代企業管理等就必須以掌握西方經濟學為前提和基礎。可見，對于計算機專業的我想拓寬其他應用經濟學科的理論知識，也必須認真學好西方經濟學而且如果能將計算機運用輔助于所學的經濟類知識達到學以致用那將是很有希望的。對此只要我們掌握了正確的方法，相信我們一定能戰勝困難，很好的掌握這門課的基本理論，并在實踐中很好地應用它。對這反面的認識還有經濟活動的主體是人，發展生產力的目的是為了滿足人的需求，以發展生產力，認識經濟現象，解決經濟問題為目的的經濟學研究必須堅持人本思想。也就是人本思想的經濟學研究觀必須以人的生存和發展的需求的滿足程度作為經濟社會進步的根本，衡量尺度和制定政策的出發點和落腳點。

對于學習西方經濟學的建議。首先，我認為應該引進先進教學手段，采取多媒體教學，提高教學效率。西方經濟學中有大量的圖表和數據，通過采用多媒體教學手段，能夠節省教師板書的時間，從而有更多的時間為學生講解知識點和考察學生的理解情況，真正做到教師課堂教學中的主導地位與學生學習的主觀能動性相結合，起到了教學相長的效果；同時，多媒體課件中豐富多彩的文字、圖形、音像等資料，為學生創造一個愉快和諧的學習氛圍，能夠刺激學生感官，激發學生的求知欲，有助于提高學生的學習興趣，而且多媒體教學還可以給學生提供比板書更多的信息。因此，我認為多媒體教學能夠有效地提高課堂教學質量和教學效果。其次，我認為西方經濟學內容豐富,對此要有十分豐富的案例但是對所有章節都面面俱到地設計案例, 必然會面臨時間上的約束, 同時也無法突出教學的重點內容。因此, 在設計案例時,首先應確定各個章節的主題思想和需要重點講解的內容, 針對重點和難點的理論部分, 設計相應的案例展開形象化的教學,以便于學生在有限的課堂時間內充分吸收講解的內容。或圍繞一個主題對案例進行剪裁加工,將單個案例串聯起來,使案例發揮最大的價值。加強我們對某些抽象問題的理解。

第五篇：法律經濟學與社會關懷

作為法學與經濟學之間交叉的一門邊緣學科，法律經濟學當初剛被介紹到中國來時即引起了學術界廣泛的關注。它從經濟學成本投入與資源分配等角度出發，對法律與制度的安排作經濟的分析，以期使這種安排達到最佳效益。作為一門新興學科，法律經濟學開闊了法學研究領域的新視野，對于解釋現行的法律制度，預測其發展趨勢有著積極的意義。但是，令筆者憂慮的是，作為在當今中國雄霸學術界控制著話語權的作為顯學而存在的經濟學與法學兩門學科的結合所產生的新生兒，法律經濟學的誕生，會不會難以避免地沾染上豪門習氣？事實證明，筆者的憂慮絕非是杞人憂天。當今中國法學界在法律經濟學的研究中往往過份注重煩瑣的數學及技術的分析，甚至陷入其中自得自樂以致不能自拔，但卻忽略了作為社會科學所應當共同關注的一個重要問題——社會關懷。

問題還得從一件事情談起。前些年沈陽市出臺了一部交通事故處理的地方性法規，內容大意是如果行人違章而機動車輛并無違章，那么發生交通事故依該規定責任將全部由違章的行人負擔，機動車駕駛一方不負賠償責任。經媒體炒作，將其內容形象地概括為“撞死人白撞”。此法規一出，立即在全國激起了軒然大波，贊成者固然有之，但聽到更多、更普遍的是反對者的聲音，我國著名的民法學家梁慧星教授也加入了聲討行列，將其喻為是反人道、反人性、野蠻的規定。由于媒體的關注和推波助瀾，一時間，沈陽市的這部法規成了過街老鼠，處于人人喊打的境地。

但是，爭論歸爭論，盡管對沈陽市有沒有權力制定這樣一部涉及到人的健康權甚至生命權的地方性法規以及這部法規本身是否違反憲法的精神或直接違反立法法的規定可以作進一步詳細的法理分析，盡管反對者眾多，沈陽市的這個法規還是實施了，后來聽說武漢和上海兩市也有了相類似的規定。本來嘛，學者也僅僅就是學者罷了，唐詩不早就有云：“百無一用是書生”嘛，而更何況偉大的領袖亦曾豪情萬丈地寫下過“劉項原來不讀書”的偉大詩句呢。作為百無一用的書生縱然反對又能如何呢？最終不還是徒勞嗎？這場討論后來漸漸地平息下來了，因為這個世界變化實在太快了，人們的注意力也轉移得實在太快了，人們實在沒有耐心長期關注一個已失去新鮮勁的類似祥林嫂和阿毛之間發生的這一類的故事。雖然隨后武漢和上海的兩位教授喪生滾滾車輪下的慘劇讓媒體抓住又猛炒作了一把，讓善良的容易感動的人們掬了一把同情的淚水和又憤慨了一回，但不可否認的是法律就是法律，絕不是說著玩兒的，盡管你可以把它歸到自然法概念中的“惡法”之列，盡管它可能與亞里斯多德所稱的那種得到普遍遵守的法律本身應是制定得良好的法律的理念相左，盡管它可能直接或間接地與公平、正義、人權的憲政精神相違背，但因為它是法律，所以盡管人們可以自由地批評它，但同時還是必須嚴格地遵守它，因為違反它的后果必然要付出相應的沉重的代價。“惡法殺人”的例子在歷史上也是不絕于書的，誰都不會忘記，作為西方文化史上的兩位圣人蘇格拉底和耶蘇都是為惡法所殺的，因此，兩位教授之死也頗具悲壯與神圣色彩了。我本不想加入這場討論來湊熱鬧，尤其是在一個話題冷場之后再提起又有什么意思呢？但最近讀到的一篇文章卻不得不讓我如骨梗在喉不吐不快了。

這篇文章出自一位法律學者的手筆。談得就是上面所述的沈陽市的那個法規，他從經濟學的角度對該法規進行了分析，運用的是一些數學的、技術的方法，過程不太能引得起我的興趣，但是其通過以上經濟學的分析方法得出的結論倒是引起了我的關注。作者的結論是，沈陽市出臺的該法規的背后是有經濟學根據的，符合經濟學原理與規律，換句話說這部法規是合理的。認為這部法規的出臺將有助于促使行人自覺遵守交通規則，言下之意即是：如果沒有這類的規定，行人橫穿馬路將很難禁止。而且他進一步認為，由于行人橫穿馬路，車輛就需慢行，那么道路就會不暢，從而影響到交通運輸的效率。如果造成事故，事故的處理必然就會造成交通的堵塞甚至癱瘓，將造成巨大的社會資源的浪廢，因此，在處理交通事故時這些損失都應考慮在其中，應由責任人來承擔。通過以上的分析，從經濟學的角度出發，這部法規的出臺是合理的。至此，我不禁拍案而起不得不有話要說了。

首先，這位作者完全可以放心，他所預料的那種如果沒有此類的規定將會出現的他所描述的災難性的后果絕不會出現。目前對于交通事故的處理，公安交通部門依據的是1991年國務院發布的《道路交通事故處理辦法》中的有關規定，在司法實踐中普遍的做法也是依據該規定而將《中華人民共和國民法通則》第123條“高度危險作業”條款棄置一旁的。當然，對于涉及到人的生命健康權的處置的這么一個如此重大的問題，國務院是否有權制定這樣的一個《辦法》，筆者持謹慎的態度。但即使是依據這樣的一部在交通事故責任認定問題上簡單地采用過錯責任的《辦法》的規定，對于機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造成對方人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應當分擔對方10%的經濟損失。這里規定得很明確，這10%不是賠償，僅是一種損失的分擔，亦即是一種人道的補償。雖然10%的人道補償無論從數量上還是從性質上均遠遠不及梁慧星教授所主張的發生交通事故機動車一方應承擔無過錯責任的全部賠償，但畢竟它還是體現了一線人道之光與人情溫暖的。雖然即使有10%的人道補償，但是誰都可以設想，絕不會有任何行人為了這區區10%的補償而故意將自己的血肉之軀與滾滾流動的鋼鐵相碰撞，因為后果誰都可以預料。因此，連這區區10% 的人道補償都要取消的交通法規的出臺是否能真正起到阻止行人橫穿馬路的預期效果是很值得懷疑的。

其次，與一些贊成者的觀點一致的是，這位作者的觀點中還隱含

這樣的一個暗示，即當前行人素質差，而且短期之內無望有大的提高，因此，在這種情況下，既然提高素質這一途徑走不通，那么制訂這樣的一個法規或許至少可以起到鎮懾和教育這些人的作用。幽默一點地說也可稱之為以鮮血來擦亮人的眼睛吧，以此來迫使人人知法畏法從而自覺守法最終達到交通順暢的目的。其觀點實際上也大謬不然。行人素質低，那么機動車駕駛員素質就一定高嗎？只要去交警部門了解一下每年你所在的城市有多少機動車駕駛違章，只要上街看一看許多司機是如何開英雄車、霸王車，尤其是在過沒有設紅綠燈的斑馬線時是如何置行人于不顧呼嘯而過，行人過斑馬線時是如何戰戰驚驚、如履薄冰的情形，我想任何人恐怕都不能斷然得出肯定的結論。另外，就算是行人的素質低，但這種素質低能成為立法犧牲其生命健康權的理由嗎？這兩者沒有也不可能有必然的邏輯聯系。此外，我們還應考慮到行人橫穿馬路的種種復雜的情形：其中可能有智障者；有老人、小孩；有急事須橫穿者；有因交通設施設置確實十分不合理，為避免繞太遠的路而圖方便橫穿者；也有因習慣了在鄉間田野或小路上任意馳騁，還不明白城市文明的交通規范的剛剛進城打工的農民等等。不分清紅皂白地在立法上對這些特殊情形一概不予考慮，合理嗎？

另外，眾所周知，我國城市交通的普遍現狀是街道窄、人多、車多、交通擁擠，沒辦法，誰讓咱是一個發展中的人口大國呢。現在頗值得我們自豪和津津樂道的是作為當代中國人財富與地位向征的汽車越來越多地進入了家庭。但汽車數量的劇增與短期內城市道路交通狀況不會有太大的改善之間已不可避免地形成了一對難以調和的矛盾，這使得原來就擁擠不堪的城市交通狀況更趨惡化。而在我國大部分城市，作為有限公共資源的城市道路是如何分配的呢？其做法是左右兩邊為人行道，供行人與非機動車通行，中間以道路中心線為界左右各有一至三個左右的機動車道。但細心的人們往往會注意到，通常左右兩邊的人行道加起來還不足一個機動車道寬！這樣劃分道路也許從經濟學的角度來講是符合經濟學原理的，也是效率的，但這樣的分配規則是民主商定的嗎？它公平嗎？與行人相比，機動車一方處于絕對的優勢地位。既然作為機動車駕駛員你享受了更多的道路資源，而且駕駛機動車屬高速行駛的危險作業，如果與非機動車、行人之間發生事故，機動車駕駛員受到的人身傷害要比行人受到的傷害小得多，或者是根本不會受到任何傷害，那么在這種情況下，機動車駕駛者在駕駛時就應付出更多的注意，應隨時保持高度的警惕以防止因自己的稍一不慎而釀成的事故。這應是一個符合邏輯的必然結論，也符合資源占用的數量應與付出的數量成正比的經濟學原理與現代法治“抑強撫弱”的精神。但現在好了，因為出臺了這樣的法規，駕駛員因此而“有法可依”，那么盡可以“放心”駕駛去了，只要自己不違章，自己的注意力可以比以前放松了，甚至在關鍵時刻也可以不用踩剎車了，因為即使撞死了人也不用負什么責任嘛，緊急踩剎車沒準還翻車使自己受到傷害呢，誰那么傻呢，危急的時候首先保護自己是人的本能嘛。這部法規會不會起到這樣的暗示作用呢？我想我們完全有理由作上面的假設。也許這部法規的制定者們是從性善論的角度出發，將司機們都想象成君子了吧，但我們卻實在無法將所有的司機都想像成謙謙君子。因此，在立法時，與其從性善論出發倒不如從性惡論出發，立法時做到先小人后君子。而且立法者在涉及到行人的生命健康權與車輛通行權取舍的重大問題上時，絕不能簡單地單純地從追求效率的經濟學角度出發，為了保護車輛的通行權而漠視對行人生命健康權的保護。

無論從經濟學角度分析得出的結論證實這部法規的出臺是多第的合理，但這種數學的技術的分析卻始終無法回避一個問題——公平的問題。經濟學不是萬能的，如果沒有安得廣廈千萬間和哀民生之多艱的那種悲天憫人的社會關懷，產生那種諸如著名的經濟學家看不到當代中國失業嚴重的社會現實，反而大力倡導現在應鼓勵人們在城里和鄉下各有一套住宅，周末開車去鄉間度假的那種不切實際的只有在富人俱樂部中才可聽到的論調和虛浮的理論一點也不奇怪。有鑒于此，學者何清漣女士從一個社會學者的道義與良知出發一再呼吁將人類關懷引入到經濟學研究領域。關注國計民生的經濟學固然不能忽視社會關懷，作為以追求公平、正義為終極價值目標的法學則更應體現人性、人道與社會關懷。那么，兩者結合產生的嬰兒法律經濟學又該如何呢？我想，作為法學與經濟學結合的產物的法律經濟學更應博采兩家之長，而絕不能為數學而數學，為分析而分析，為數字和技巧所迷惑而陷入其中淪為數學和技術分析的奴仆最終忽略了作為社會科學應始終關注的社會關懷。

作者：高軍，史學碩士，曾任出版社出版策劃、晚報法制版記者、編輯、現任大學法學講師、兼職律師

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