第一篇：旅游企業安全管理制度

XXXXX旅行社安全管理制度

安全工作是關系到旅行社生存和發展的要事，是事關廣大游客生命財產安全的大事，做好安全工作是旅行社經營管理的基礎和前提。為此，特制定如下制度：

一、安全工作領導小組

由總經理任組長，部門經理任副組長，負責旅行社安全工作制度、措施的制定與完善，安全工作的教育、監督、檢查，安全事故的處理。

二、安全工作日常制度

做到每團交待、每天跟蹤、每周例會、每月小結、每季安全教育，及時發現和解決安全工作存在的問題，做到警鐘常鳴，防微杜漸。

三、嚴格安全工作措施

（一）用車。必須用正規旅游車隊的車，必須通過車隊單位派車，禁止使用“黑車”，禁止與車隊司機直接派車。

（二）食宿。必須定點。定點的酒店必須具有資質，即“一照兩證”：營業執照、食品衛生許可證、消防驗收合格證，禁止到不具備資質的社會酒店食宿。

（三）游覽。不要把高風險項目列入行程之中，如游客要自費參加，必須簽訂一份自愿參加高風險項目書，明確責任，游客簽字。自由活動時間，要在合同中明確在自由活動期間發生問題責任自負的內容。

（四）導游。導游帶團在乘坐旅游汽車時，必須定位，坐在司機背后的第一個位置，做到“四個”提醒：司機疲勞時提醒休息、危險地段提醒注意、司機感冒提醒在行車前和行車途中禁用藥物、到達目的地提醒司機禁止賭博、酗酒。要安排好司機的食宿。

（五）保險。必須按要求投保責任險，引導游客購買意外險，為導游員購買意外險。

四、事故報告處理

發生事故，導游在向當地110、120報警的同時，立即向本單位負責人報告，安全領導組長要在1小時內向主管部門和相關部門報告，啟動應急預案，明確分工，做到事故處理與日常經營兩不誤，防止因忙亂而導致問題的再次發生。安全領導小組要立即趕赴現場，救治傷員，安撫家屬。

第二篇：旅游安全管理制度

旅游安全管理制度

1、目的

為抓好游覽、交通、治安、消防等安全，確保游客人生、財產安全，特制定本規定。

2、管理規定

2.1游覽安全管理

（a）游覽設施有專人管理：嚴格遵守各項規程，定期對設施、設備進行檢查、檢測；娛樂性設施必須有產品檢驗合格證書方可營業；在游覽通道，特別是狹窄、危險地段、水域設警示標志或圍欄等；旺季在游客較多的時段，安排專人在大門、河道、主要道口等重點地段維持秩序，負責疏導游客，防止出現有游客受傷害和被盜事故，杜絕出現游客被擠踩傷亡事故；各單位根據實際情況完善內部安全應急救助措施方案。

（b）游覽建筑物的監護：在建造時充分考慮建筑物的承載量、安全系數、結構安全，以及做到防震、防雷電、防火、防風、防雨等；定期、不定期的對建筑物設施進行檢查、維修；在景區的施工地段設立標志牌或警示牌，采取有效的安全防護措施，做到安全第一、文明施工；施工合同要注明安全責任管理內容。（c）游覽道路的監護：定期巡視，及時排除危巖、險石、險樹及其它不安全因素；在通往街區、2號公園的游步道、踏水橋等險要路段必須設立安全欄桿，保證牢固、安全可靠，并經常維修，防止游客摔傷；景區內各種供電、供水、通訊等線路要有線路圖，在有變動時要及時更改；景區內的井口、井蓋符合規范，使之既不影響景觀，又不妨礙游客安全；在重大節慶活動前或大風大雨后組織人員及時檢查游覽道路旁的安全情況，有隱患及時排除，不能立即排除的，設置安全標志進行警戒。2.2、治安安全管理（a）標準

在重要地段配備監控系統；無盜竊文物、損壞旅游特色資源、盜伐樹木等重大事項；大型節慶活動期間，主要游覽區域及游客相對集中地段，秩序有條不紊，不發生治安事件和游客擁擠傷亡事故；無強行兜售、敲詐勒索、騙取財物、以次充好、威脅游客等事件；無偷盜扒竊、流氓滋事、打架斗毆、尋釁鬧事、訛詐乞討、強買強賣等違法犯罪行為；景區內開展健康文明的文娛活動，有效控制迷信、賭博、吸毒、擅自聚眾演講和集會等活動；景區執法人員須做到衣冠整潔、佩帶標志、注重禮貌、知法懂法。（b）措施

加強治安巡邏、防范，開展治安條例宣傳教育；加強森林防火工作的監督；查處車輛違章行為；控制刑事發案率。

2.3、交通安全管理（a）標準

按規定時間、路線、速度行駛，不超載；在指定地點停放，在制定地方行駛，排列整齊；景區道路按規定設置標志；不出現重大交通事故。（b）措施

駕駛員須嚴格執行安全運營操作規程、崗位職責、安全守則；保持車況良好，確保游客安全和為景區增色；專人專車，不輕易換車易人；險要路段車速不得超過10公里/小時；辦理車輛保險手續。

消防安全管理規定

1.目的

防止火災事故特別是山林火災的發生，確保生態環境保護和旅游安全。2.職責

2.1公司負責本公司所管轄區域消防工作。2.2行政部組織不定期監督檢查。3.管理規定 3.l日常消防管理

(a)公司總部及各分公司在所管轄的景區、車輛等處按規定配備設置齊全消防器材；

(b)應對滅火器材每季度檢查一次，每年檢修一次并換藥，并妥善保管（如防風吹、日曬、雨淋等）；

(c)公司每月進行一次消防治安自檢，對檢查中發現的問題及隱患及時整改。行政部不定期組織抽查；

(d)公司建立逐級防火責任制，重點部位的防火安全制度，對在消防檢查中提出的隱患不及時整改的，依據有關規定進行處理，并督促限期整改；(e)公司每年組織一次消防演習,以增強員工消防意識及應急能力。

應急救援預案

游客游覽期間突發急病、溺水等人員傷亡事故發生的應急預案 應急準備

一、各景區設立醫療救護點，配備齊全緊急醫療救護藥品，同時對外公布急救電話；總公司與最近醫院簽訂醫療救護協議；

二、在主要景區危險地帶 ：如深海區、懸崖、陡坡、棧橋等處設置安全防護欄、安全警示標識；

三、對景區醫療救護人員進行醫療急救知識相關培訓，確保在人員傷亡發生時及時進行處置，力爭將影響、損失減少到最小程度。

應急響應

一、人員的搶救

1、當發現有人突發心臟病等急病、溺水、高空墜落等情況后，應迅速展開急救工作，動作迅速、方法準確最為關鍵；首先救護人員應立即根據其具體情況，迅速對癥救治，同時立即通知景區醫療救護人員和“120急救中心”，請醫生治療。必須注意，急救要盡快進行，不能等候醫生，在送往醫院的途中也不能終止急救方法。

2、急救方法（1）人員溺水的搶救

對傷勢不重、神態清醒者，應使其安靜休息一小時，再送往醫院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應使其俯臥在人背上，讓腹腔中水盡快倒出，并速請醫生診治或送往醫院；對傷勢嚴重、呼吸心臟或二者都已停止，應立即施行人工呼吸和胸外擠壓。

（2）休克、昏迷急救

由于突發心臟病等造成休克昏迷的游客，其一般按以下程序處理：

讓休克者平臥，不用枕頭，腿部抬高30度，若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。

吸氧和保持呼吸道暢通 ：用鼻導骨或面罩給氧，危重病人根據情況給予鼻導管或氣管內插管給氧。

（3）骨折急救

當高空墜落發生嚴重骨折時，必須迅速采取緊急救護，對于骨折傷者，正確的固定是最重要的。固定的方法為：

固定斷骨材料可就地取材，如棍、樹技、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處上下兩個關節或不使斷骨錯動為準；

脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內失火等，否則待攜有醫療器材的醫務人員來搬動，抬運傷者，從地上抬起時，要多處同時緩緩用平托，運送時，必須用木板或硬材料，不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用砂袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。（4）嚴重出血急救

嚴重出血會危及生命，及時有效的現場止血，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用止血方法：

一般止血法：一般傷口小的出血，先用生理鹽水(o.9％NaCL溶液)沖洗傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎；

壓迫帶止積壓法：嚴重出血時使用，適用于頭、頸、四肢動脈血管出血時的臨時止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處(止血點)。只要位置找的準，這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點有8處，一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈：用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點的內側；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方；

其他止血法：有止血帶止血法、加臣包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種。（5）中暑病人的急救

中暑是人在高溫的環境，由于身體熱量不能及時散發，體溫失調而引起的一種疾病。輕者會全身乏力、頭暈、心慌，重者可能昏迷不醒，一旦發生中暑，應立即采取措施進行急救。

讓患者躺在陰涼通風處，松開衣扣和腰帶。能喝水時，用淡鹽水或糖水(或西瓜汁)等，也可給病人服用十滴水、仁丹、藥，同時用濕毛巾包敷患者的頭部和胸部，不斷給其扇風吹涼。重度中暑呼吸困難時，應進行人工呼吸，并及時送往醫院治療。

3、人工呼吸法和胸外心臟擠壓法的急救常識

（1）人工呼吸法

施行人工呼吸以口對口人工呼吸法效果最好，捏緊被救者鼻孔，深吸一口氣后緊貼被救者的口，向其口內吹氣，時間約為2秒鐘。吹氣完畢后，立即離開被救者的口，并松開其鼻孔，讓其自行呼氣，時間約為3秒鐘。如此以每分鐘約l2次的速度進行。

（2）胸外心臟擠壓法

救護者跪在被救者一側或騎跪在其腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在被救者心窩上方、胸骨下方的位置，掌根用力垂直向下擠壓，以壓出心臟里面的血液。擠壓后迅速松開胸部自動復原，血液充滿心臟。以每分鐘60次的速度進行。

（3）一旦被救者心臟和呼吸都停止跳動時，應當同時進行口對口呼吸和胸外擠壓。如現場只有一個人搶救，可以兩種方法交替使用，每吹氣2-3次，再擠壓10-15次。搶救要堅持不斷，切不可輕率終止，運送醫院途中也不能停止搶救。

4、“120”急救電話

無論在何時何地發現危重病人或意外事故，都可撥打“120”電話，請求急救中心(站)進行急救。通話中，要講清楚病人的姓名、年齡、目前病情、詳細地址、電話號碼以及等待救護車的確切地點，最好講清戶外易識別的建筑物，意外災害事故，還需說明傷害性質、受傷人數等情況。

火災發生應急預案

應急準備

一、組織機構

公司成立應急領導小組并成立公司消防應急分隊。

二、處置原則

一旦發生火災，領導小組根據事故、事件的性質、特點、發展態勢以及可能造成的后果，采取果斷措施，按照各自分工指揮現場，及時進行處置，力爭將影響、損失減少到最小程度。

三、日常準備

1、按消防部門要求在景區、車輛等相關部位配備足夠數量的滅火器材和設施；

2、各分公司做好敏感區域的設施的日常巡檢工作，強化對重點崗位員工的培訓教育；

3、控制和努力消除火災隱患； a、嚴格動火審批報告； b、專人看管；

d、景區山林內禁止吸煙；

f、各景區認真做好日常特別是森林防火期間的消防巡視工作，發現火災隱患立即予以糾正。

四、保障通訊暢通，確保火災突發事件發生時及時聯絡，有序管理。

應急響應

一、發生火災后，火情發現人在撥打電話通知應急領導小組組長或其他人員后，立即撥打“119”、“110”報警，報警時，要講清起火單位名稱、詳細地址、起火部位、起火物質、火情大小及報警人姓名和報警電話，然后要派人到單位門口或十字路口等候消防車，在專職消防人員沒到之前，領導小組要組織義務消防員采取正確的方法，利用滅火器材、砂、土、水等爭取將大火撲滅。

二、突發事件應急疏散組織措施程序

1、火災突發事件發生后，首先要保持道路、通道安全暢通，并應立即組織人員盡快疏散，按照由外到內疏散的順序，組織群眾安全離開現場。

2、火災突發事件發生后，應立即組織人員進行搶救被困人員，及時撲救起火源，及時向上級領導和有關部門報告突發事件的原因、地點、時間及被困人數。3突發事件發生后，要及時做好事故現場的警戒工作，派專人看護，保護事故現場，維護事故現場秩序。

4.突發事件或火災發生時，采取的搶救或撲救火災的措施：

火災初始階段，一般在起火十幾分鐘內，此時物質燃燒的速度比較緩慢，火焰不高，燃燒散發出的輻射熱度較低，燃燒面積不大，現時義務消防滅火行動組組長要根據火災情況及地點，組織有關人員進行滅火工作，如火災發生地沒有滅火器材或滅火器材不夠，要通過應急領導小組，及時從其他部門調來一定數量的滅火器材，通過疏散引導組的相互配合，并采取正確的滅火方法，將火災在消防車到達之前撲滅或控制住火情，不讓其擴大。5.通訊聯絡指揮，安全防護救護的程序和措施：

（1）火災發生后，通訊聯絡人員要通過電話及時報領導小組，并派人到現場密切關注火情發展情況，配合有關部門做好各項聯絡工作，以保護好現場，并及時向領導小組通報滅火情況。

（2）安全防護救護成員在火災發生后，要立即趕到現場，及時找到受傷人員，將醫生帶到火災現場，對受傷人員進行簡單處理，并根據傷情大小，考慮是否聯系“120”救護中心，以防不測。

景區游覽環境管理制度

1、總則

目的：通過對景區衛生的管理，為游客提供干凈、舒適的旅游環境 本制度適用于景區公共場所衛生及衛生間衛生。

2、職責（運營部）2.1、負責景區衛生清理

2.2、負責景區公共場所及衛生間的清潔衛生，由工程部負責設備的維修和保養。監督各商家門前“三包”，檢查“四害”的查殺情況。

2.3、負責園林綠化現場的清潔衛生，施工現場的清潔衛生由工程部負責。2.4、負責環衛設施的維護

3、工作程序

3.1、景區公共場所的衛生 3.1.1、運營部物業保潔人員根據劃定的區域實行全天侯跟蹤清掃，做到隨手清潔； 3.1.2、運營部物業保潔人員上班前到庫房準備好清掃工具，準時上崗。如遇景區開展活動，保潔人員在未完成清潔工作的情況下，進行加班； 3.1.3、運營部物業保潔人員實行區域分片包干，按照保潔清掃管理制度進行清掃。垃圾箱的垃圾袋要隨滿隨換，每日清理，定點堆放；

3.1.4、運營部物業保潔人員應負責區域內水面衛生和漂浮物的打撈；

3.1.5、運營部物業保潔人員下班后，將所用工具清洗干凈，放回庫房，并整齊擺放； 3.1.6、景區垃圾由垃圾清運工負責裝袋放入景區門口垃圾桶內，如發現有滿溢現象，馬上通知垃圾車前來清運；

3.1.7、公共衛生間應跟蹤清掃，為游客提供必要的服務、設備的保養維護和申報等； 3.1.8、下班前，有衛生間區域的保潔人員按要求完成衛生間的沖洗、消毒等工作，并將工具收起擺放整齊，關閉電源；

3.1.9、衛生間應做好設備的保養工作，出現故障及時維修，如遇無法維修的情況時，應及時上報物業主管；設備不能使用時，應掛上設備維修提示牌； 3.2、物業主管按照保潔管理制度不定期對景區衛生進行檢查、督導；

景區安保制度

為維護景區正常的工作秩序，確保財產安全，特制訂本制度。

一、認真落實安全保衛工作責任制，對景區的安全保衛工作負全責。

二、成立以分管領導、部門負責人為成員的安全保衛工作領導小組，定期檢查安全保衛工作，發現問題，及時采取措施解決。

三、落實防火措施。辦公地點、景區主要景點等重要場所設置消防栓，不得用作他用，有專人定期檢查消防栓是否完好無損；配備的各種滅火器，要按規定期限更換滅火藥物；

四、抓好安全用電。

1、電工作業時必須經專業安全技術培訓，經考核合格，持《特種作業操作證》方準上崗獨立操作。嚴禁帶病、酒后操作。

2、電工工作時應嚴格按照《電工操作規程》的要求進行作業。

3、各部門、商家嚴禁擅自私接電源和使用額外電器，不準在辦公場所使用電爐；

4、配電房等重地，嚴禁吸煙和使用明火，非專業管理人員，不得隨意進入。

五、嚴格做好防盜工作：

1、景區保安隊、秩序隊嚴格執行24小時值班制度。確保景區內設施防盜和設施安全。

2、財務室安裝防盜門窗和自動報警器，下班時要接通報警器的電源；

3、辦公室無人時要關好門窗和電燈，并切斷電源。

4、辦公室物品不得隨便放置，重要文件及貴重物品必須鎖好；

5、車輛停放時應采取必要的防盜措施。

六、各部門安全保衛工作領導小組成員要有高度的責任感，經常檢查、督促安全保衛措施的落實情況，發現問題，及時消除隱患。因對工作不負責任而造成事故的，一律追究責任；情節嚴重構成犯罪的，移交司法部門追究刑事責任。

七、全體員工都有遵守本制度及有關安全規范的義務。凡違章造成事故的，一律追究責任；情節嚴重構成犯罪的，移移交司法部門追究刑事責任。

項目接待流程和緊急事件處理程序

1、常規接待

項目所有工作人員，當遇見文旅公司工作人員和參觀客人時，都應主動打招呼、問候，使用禮貌的問候語，秩序維護員都應行舉手禮，如有客戶需要幫助時我們所有工作人員都應該主動給予幫助，要給客戶以親切和真誠的微笑，感受彭州人的好客。

項目日常接待由第一現場當值接待秩序維護員接待，按商管部要求進行客戶車輛、客戶情況實施接待，同時通知當值班長，當值班長接到報告后，告知所有當值秩序為花園對客戶的禮儀接待要求和給予必要的協助，如有特殊情況及特殊身份的客戶需要及時報告客戶中心。

2、一級接待——彭州市級 領導接待

在常規接待的基礎上，保安班長帶領2——3名隊員，維護客人前方的秩序及客人周邊的秩序，同客人保持一定的距離，不能讓客人覺得不舒服，步調要基本同客人一致，當客人進入維護區域、下車、途中、上車、離開崗位時，當值人員便裝行注目禮或揮手禮，秩序維護員行舉手禮，知道客人離開。

3、二級接待——四川省級領導接待

在一級接待的基礎上，主管帶領管理人員2——3人、秩序維護人員3——5人，同時增加車輛看護隊員看護現場車輛并一起做好相應接待工作。

4、突發事件處理程序

①凡遇突發事件（指兇殺、搶劫、盜竊、勒索、打架、鬧事、傷亡或重大糾紛等），必須保持冷靜，立即采取措施，并報告管理處負責人、保安部；

②簡要說明事發的地點、性質、人數、特征及損失價值； ③驅散無關人員，保護好現場，留意現場周圍的情況；

④查看本轄區各類記錄、出入登記和監控錄像，檢查有無可疑情況和人員；

⑤對勒索、打架事件，監控中心應密切注意事發現場的情況變化； ⑥對糾紛事件應及時了解具體原因，積極協調，勸阻爭吵，平息事態；

⑦對傷亡事件應做好現場保護和通知搶救工作，對明確死亡的，應報告派出所處理；

⑧對涉及刑事及重大責任事故或因治安、刑事案件導致的傷亡事故，應立即報告管理處負責人、保安部，并由公安機關調查處理；

⑨相關責任人在接到突發事件后應立即趕到現場，做好疏通控制工作，防止事態擴大；

⑩保安部組織人員除維護現場外，還需負責指揮調派人員做好布控堵截，根據事態的大小程度報公安機關、有關部門及公司總經理。

5、斗毆等暴力事件的處理程序

①處理斗毆等暴力事件應保持客觀、克制的態度，除正當防衛，一般情況下應盡量避免與人發生武力沖突或爭吵； ②巡查發現或接報有斗毆等暴力事件，應馬上用對講機、電話或其他方式報告保安部，簡要說明現場的情況（地點、人數、斗毆程度、有無使用武器等），入能處理的，及時處理，否則監視現場，等待保安部指令；

③保安部接報后視情況派適當數量的保安員立即到現場制止，將肇事者帶往保安部接受調查，如場面無法控制，應盡快報告公安機關；

④斗毆事件中物業轄區的財產或人員受到損害，應保護好現場，并留下目擊者，扣下肇事者，作詳細調查以明確責任和落實賠償；

⑤如涉及刑事案件，應交公安機關處理；

⑥事件中如有人員受傷要及時組織搶救，并盡快送醫院搶救； ⑦如嫌疑人逃跑，應跟蹤截擊追捕，隨時報告罪犯犯動向

6、盜竊等破壞事件的處理程序

①巡查發現或接報物業轄區有人盜竊，應馬上抓獲現場嫌疑人，如人力不夠，用對講機、電話或其他方式盡快向其他值班人員求助，簡要說明情況，并監視現場等待保安部的指令；

②保安部接報后，應迅速排適當數量保安人員到現場制止，設法抓獲肇事者，帶往保安部接受調查；

③事件如有財產或人員受到損害，應保護現場，留下目擊者，不要觸動現場一切物品，特別是罪犯留下來的指印、腳印、煙頭等物品；做好詳細記錄，以明確責任、落實賠償；

④如涉及刑事責任，應交公安機關處理。

7、停電停水的處理程序

①接通知物業轄區在短時間停電停水，應在停電前通知轄區內的業主；

②未預知的情況下物業轄區內突然發生停電停水，立即聯系工程維修部，啟動應急水源，盡快采取措施恢復供電供水，并對業主做好解釋工作；

③保安部派出適當的保安人員維護秩序，以防有人趁機制造事端。

8、發現有人觸電的處理 ①立即趕赴現場，切斷電源；

②在未切斷電源之前，切不可用人體接觸電源，以防自己也觸電，要用絕緣的東西把人拉開；

③立即進行人工急救，并送醫院急救。

9、車場事故處理程序

①如有客人在車場發生意外事故，車場工作人員應第一時間趕到現場；

②穩定客人情緒，防止事態有進一步發展，用禮貌的動作和親切的語言進行現場處理；

③若有受傷客人應立即通知醫務人員或撥打120，對事故受傷人員進行搶救，并通知警方，做好協助處理。

④配合警方處理工作，事后做好記錄工作。

10、客人車輛車場停靠故障急救處理流程

①車輛到來時，如果停靠車輛到位途中有物品障礙、地上有障礙凹洞，應及時處理，如果現場處理不了，上報協調維修部門處理，如是車身事故，幫助聯系維修廠及處理；

②如果是非移動障礙，就用禮貌語言向游客解釋，并請客人把車停放到另處安全位置。

11、游客損壞商家物品處理流程

①當有游客在街區內損壞商家物品時，接到商家投訴后，保安隊人員要第一時間趕赴現場，并及時報告街區客戶中心；并協助商家做好工作。如失態嚴重，迅速報警，讓商家和游客在警方的調解下商討賠償事宜，同時請求協助警務人員做好工作。

②支援隊人員制止失態時注意語言，千萬不能激化矛盾。

12、游客損壞公共設備處理流程

①當有游客在景區內損壞公共設施時，首先保安隊人員要將其勸說離開現場，并及時報告。失態嚴重，迅速將對方帶離現場，通知人員到現場核實價格并與客戶商討賠償事宜，同時請求現場工作人員協助。

②保安隊人員制止失態時注意語言，千萬不能激化矛盾。

13、游客之間糾紛處理流程 ①當街區內游客間發生糾紛事件時，首先保安人員要勸其離開現場，緩解矛盾，并及時報告。如遇事態嚴重，違反治安管理行為，甚至犯罪傾向的，迅速報警或將行人扭送警方處理，迅速將雙方帶離現場，并保護好現場；

②得到案情通報時，街口執勤人員要提高警惕，防止壞人利用混亂偷拿財物；

③保安隊人員應勸說圍觀群眾離開，無效時及時拉設警示帶隔離，確保目標區域內的正常秩序；

④保安人員嚴禁參與其中與游客發生過激行為，制止事態時注意語言，千萬不能激化矛盾同時保護自己的人身安全。

14、發生人員擁擠的處理方案

目的：為保證街區的正常秩序及節假日期間的秩序，客人游玩秩序的井然，保障工作順利開展。

范圍：白鹿鎮區域內的秩序

①及時布置搶救人員，疏散游客和開辟緊急救援通道；

②及時將相關情況向公司領導及文旅領導匯報和執行相關指示； ③維持進出口、街區現場的秩序確保人身安全； ④發現不安全隱患和不符合規定情況及時制止和處理； 措施：

①在街區主要進出通道上設立秩序維護員，引導、疏導進出街區游客

②在街區人員集中的位置設立疏導秩序維護員，引導游客有序地前行，避免游客停留時間過長引起擁堵

③建議在節假日期間街區寬敞的位置休息區，以緩解街區內的人員分散

人員安排：

①遇有人員擁擠，街區執勤的機動隊員應立即出動投入到維持秩序中來

②執勤隊長及時向領導報告

③秩序維護隊長組織執勤隊員集結（5分鐘到達現場）應急措施：

①組織執勤隊員排成人墻形式隔離游客 ②救護組、疏散組、秩序組迅速執行疏散任務

③協助現場秩序維護人員，勸導游客按秩序入場，疏散圍觀群眾

應急醫療工作程序管理制度

設立醫務室2個，街區及2號公園各一個 公司開街期間，醫務室應確保醫護人員在崗候診。醫務人員上班前，應按常規做好一切應急救護的準備工作，對藥物進行檢查，確保藥品及設備能及時投入使用。急救藥箱的備用藥品名稱由主管醫生批準。后勤部門主管每月對醫務室的應急醫療進行一次檢查，并做好記錄。救治 公司員工指引或護送需急診的游客到醫務室就醫，病情較重或行動不便者，由現場員工及時通知醫生到現場救護，或由工作人員聯系公司內的車輛送病人到醫務室就診。對就診的傷、病游客，醫務人員應進行耐心細致的檢查、診斷、治療，并做好診斷記錄。公司醫護人員均需持執業資格證上崗，并接受衛生管理部門對醫務室進行的有關檢查。公司舉行大型活動時，醫務室應根據活動安排，到指定地點設立現場醫療點，做好現場醫療保障工作。轉院就醫 在醫務室就診或現場救治的急診游客，如病情危重，醫務室不能處理者，經公司醫護人員初步處理后，由公司車輛及時送就近的醫院治療，轉送時由公司醫護人員或指定的其他人員隨同前往。對所有危重病人的處理，均應做好有關記錄，包括病情經過、初步檢查診斷結果、所采取的措施等，以便進一步的治療及處理。需轉診的病人由醫護人員直接通知行政部派車轉診。如遇重大傷、病或有生命危險的游客，醫護人員應及時向公司有關領導報告，協調有關各方及時、妥善地進行救治。游客應急醫療的收費 游客的應急醫療應正常收費。游客在公司游覽時，由于設施、服務等原因造成意外受傷，其醫療費用由公司根據情況承擔。

景區市場促銷管理制度

1.1、了解游客需求 1.1.1、公司運營部一線員工向游客開展游客綜合問卷調查、專題性問卷調查及旅游團隊問卷調查，了解游客潛在的新需求。

1.1.2、調查問卷回收后及時統計分析，調查 游客滿意度和游客對景區現有服務及景區硬件設施的意見，由公司相關部門迅速整改； 1.1.3、運營部應及時收集國際、國內旅游市場信息，行業政策和有關法律、法規，了解知名旅游景區及競爭對手的最新動態，整理后報公司領導參考； 1.2、公司推介及促銷

1.2.1、運營部根據公司全年活動計劃及市場預測，制定公司促銷計劃，報分管領導審批；

1.2.2、運營部一線員工配合公司重大活動、新項目的推出，進行市場分析，派一線員工赴旅行社、賓館、大型企業、學校等上門推銷，同時了解游客需求的變化；

1.2.3、建立有效的推銷渠道和網絡，運營部定期訪問旅行社、賓館等單位，進行市場調查，收集旅游信息，積極尋找和發現潛在顧客； 1.2.4、運營部應及時向分管領導報告促銷情況； 1.3、積極參加旅游交易活動

1.3.1、根據公司及部門的安排，運營部應參加省內、國內的旅游交易會，及時了解最新的旅游市場動態； 1.3.2、交易會使用發放的宣傳品及宣傳資料應精心選擇，并須征得公司領導的認可；

1.3.3、對交易會獲取的信息應認真分析，及時反饋，并應妥善保管； 1.3.4、運營部人員應抓住交易會的各種機會，宣傳景區最新活動，廣泛接觸顧客，隨時隨地宣傳，收集各種信息；

1.3.5、運營部根據促銷目標、公司活動、項目特色，協調人力資源，對各種促銷方式綜合運用，以取得最佳的效果；

第三篇：旅游安全管理制度

旅游工作及安全管理制度

為了更好地貫徹落實有關法律、法規，加強旅游工作及安全管理工作，保障旅游者人身和財物安全，促進旅游經濟發展，結合本鄉實際，特制定本制度。

一、鄉黨政一把手管理旅游個方面工作同時為安全第一責任人，分管領導為旅游直接管理人，各旅游行業管理的法定代表人是旅游工作管理及安全生產第一責任人，對本景點管理及安全負全面責任；分管安全生產工作的負責人是旅游生產直接責任人，對旅游安全負直接領導責任；其他負責人對分管業務范圍內的旅游安全工作負直接領導責任。黨委、政府不定時對各旅游單位進行安全生產檢查，組織相關責任人進行安全平培訓和教育。

二、要根據本地旅游景區管理及安全管理工作的實際和特點，制定相關的景區工作人員得的管理制度及防范安全事故預案和防控突發傳染病預案，并認真組織實施。

三、要加強監督管理，監督我鄉各工作個人員在旅游工作中是否做到為并且要督促旅游企業抓好安全生產責任制的落實，建立相關安全生產檔案，健全各旅游企業工作人員工作的安排及安全管理制度，制定各項景區工作人員管理制度及各項安全防范措施。

四、要加強檢查督促，尤其是黃金周前及舉辦重大活動時要與相關部門開展以旅游景區（點）、娛樂場所以及經營

特種旅游項目的企業為重點的安全生產大檢查，包括食品衛生安全和防控突發傳染病的傳播和擴散的檢查，特別是對景區內住宿、娛樂場所的防火安全設施進行嚴格檢查。檢查的重點是：工作人員的安全意識及消防、食品衛生要求操作技能情況；安全生產制度的落實情況；安全隱患的整改情況。

五、要督促旅游企業做好旅游安全的宣傳教育工作，營造濃厚的安全生產氛圍。對存在安全隱患而拒絕或拖延整改的場所和單位，要進行通報批評；對重大安全隱患，要發揮輿論監督作用，促進其整改。

六、要加強指導和監督，積極推動旅游經營單位建立良好的安全生產信用，促進其健康發展。

七、要落實安全事故報告制度和節假日領導值班制度，確保旅游個方面工作正常進行以及對旅游安全工作的動態管理。發生旅游安全事故要盡快逐級上報，并及時會相關部門進行處理。

第四篇：廈門市旅游客運企業安全生產管理制度文本

廈門市旅游客運企業 安 全 生 產 管

理 制 度 文 本

（參考文本）

廈門*******有限公司 說明：

1、企業負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章。

2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中帶*號及劃線部分，經營者可結合自身實際，輸入相關內容，打印時刪除下劃線。

3、簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經辦人代簽，否則視為無效。

4、此文本只是提供部門為方便企業和群眾制作，不承擔任何責任，經營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生產管理制度。第一章安全生產業務操作規程

一、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規，連續駕駛時間不超過4小時。

三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區路段營運。

四、嚴格按照經營許可的事項和范圍從事經營活動，未經運管部門同意，不得擅自從事班車客運。

五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

七、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和旅客財產，協助事故調查。

八、采取必要措施，防止旅客財物遺失。第二章安全生產和崗位責任制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

二、公司法定代表人負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產工作。公司設立專職的安全員***人，負責安全生產事故的處理、分析、匯總、報告等工作。

三、聘請符合道路運輸經營資格的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

四、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，制定安全生產獎懲制度，保證安全生產工作的開展。

五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

七、安全生產和日趟檢機構人員名單

日趟檢承諾書 廈門市運管處：

為貫徹實施開展我市道路旅客運輸車輛的日常維護、檢驗（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運管部門的要求，嚴格組織實施、監督、檢查，把建立客運車輛日常維護檢驗制度，作為本公司安全生產中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作的順利開展，特規定：

(1)出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等，要做到一日三檢。

(2)做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

(3)嚴查超載和擅自裝載危險品。

(4)不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

(5)做好各項檢查工作的記錄，如有異常，及時匯報。第三章安全生產監督檢查制度

一、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患排查整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

三、嚴查超速、超員等交通違法行為。

四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

六、檢查消防設施是否安全有效。

七、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。第四章從業人員安全管理制度

公司實行總經理（法定代表人）負責制，下設辦公室、財務部、安技部、營運部等，各部門負責人為本部門安全管理責任人。

一、辦公室人員要做好公司日常行政業務、文件資料、辦公室設備的管理，做好員工的招解聘、勞動合同的簽訂及從業人員管理軟件的日常使用和維護更新等工作，全面負責公司的后勤保障和安保工作。

二、財務人員要做好公司的會計核算及財務報表，及時足額繳納各項稅金及員工社保金，加強流動資金的管理與核算，保管好現金及各種有價證券，防止發生公司財物失竊事件。

三、安技部人員要負責駕駛員的安全教育工作，按時召開安全例會及安全教育培訓，負責公司車輛的檢測維修、年審、保險、牌證換發等有關事宜，負責處理安全生產事故。

四、營運部門要加強駕駛員的行車安全管理，制定駕駛員崗位職責，督促駕駛員遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、駕駛員嚴禁擅自將車輛交給公司未認可的人駕駛。駕駛員年休假或請假離開公司，須將隨車相關證件及車鑰匙交回公司。

5、一個自然年中，出現2次超速20％以上或2次超員、一次超員50％以上的嚴重違法行為的駕駛員，調離駕駛崗位或解除勞動合同；情節特別嚴重的，解除勞動合同。

6、公司專門為駕駛員設立安全獎，每人每月500元，對于本月按時參加各類安全學習、培訓等會議，未發生違反公司安全管理規定及責任事故的駕駛員進行獎勵。每缺席安全例會、學習、培訓等一次，相應扣發100元；違反其他安全規定，每項扣發50元；發生傷人同等責任交通事故，扣發當月安全獎；發生亡人3人以下同等責任以上交通事故，視情節輕重，扣發一年安全獎或解除勞動合同；發生亡人3人以上的交通事故，解除勞動合同。

7、駕駛員出現其他違法違規行為，按企業規章的相應條款處理。第五章安全例會制度

一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產的負責人）每季度至少要召開一次安全生產工作會議，每月***日召開一次安全例會。全體駕駛員必須參加學習，對不能到場參加的，公司必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會。

二、會議內容傳達上級文件精神，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節，研究和落實相應措施，部署好下一步的安全生產工作，以確保安全生產有條不紊的進行。

三、重大問題及時召集有關人員研究討論，作出決策。

第六章安全培訓和教育學習制度

一、公司的安全培訓和教育學習工作，以國家、福建省以及廈門市的關于安全生產的方針、政策和規章制度為指針，以“安全第一、預防為主”為指導原則，以國家財產和人民的生命財產安全為關注焦點。

二、安全培訓和教育學習工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內容落實、效果落實。

三、公司全體從業人員均為安全培訓和教育學習的對象，均應無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。

四、教育培訓的主要內容為：

駕駛員：駕駛員職業道德教育、法紀教育、道路旅客運輸常識和現場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。

其它從業人員：職業道德教育、法紀教育、業務操作安全知識教育等為主。

五、公司的教育培訓工作每月舉行一次，每次不少于4課時。

六、教育培訓工作的形式應形象生動，內容應豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執法人員(運管、交警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發地(也可以音像制品代替)直擊現場等。主持學習的安全員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。

七、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質量，達到良好的教育培訓效果。

八、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的人員曠工論處，并要脫產補課。

九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓和教育學習工作總結，并對下一個半年的教育培訓工作做出安排。

第七章車輛、設施、設備安全管理制度 第一節車輛技術狀況維護制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定本制度：

一、車輛檔案管理

1、建立車輛基本情況檔案，實行“每車一檔”，車輛行駛證、營運證、購車發票、購置稅證明復印件、車輛照片及車輛二級維護電子報備單等有關行車資料，完整填寫《車輛技術檔案》冊，并錄入營運車輛從業人員管理系統。

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行駛里程、保養維修、肇事情況上報公司***部門登記，由***部門負責人核實后填寫車輛技術登記，公司***部門每***(最長不超過一季度)更新一次車輛技術檔案。

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運。

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；

（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標準。

3、公司***部門管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛每季進行一次二級維護，必須到公司指定的有資質的維修廠進行維護；（2）車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護電子報備單等弄虛作假現象。（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。

3、每***年對車輛的內外觀進行重新裝飾，否則予以報廢。

四、車輛報廢規定

1、報廢條件：

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢：（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15％的。（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

（1）擬報廢車輛須完善內部“固定資產”報廢手續，經報市車管處批準后，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

（2）報廢車輛的有關證件，公司***部門應及時向有關部門辦理注銷手續。注銷營運證的時間，自車輛報廢之日起，最長不超過***天。（2）報廢車輛由公司***部門統一登記歸檔。第二節車輛日常維護檢驗制度

一、為進一步加強客運車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，預防道路交通機械事故發生，保護國家和人民生命財產安全，根據《福建省客運車輛日趟檢實施辦法》的有關規定，結合本公司實際，制定本制度。

二、客運車輛日趟檢是在駕駛員對車輛實施日常維護基礎上的一項加強性監督措施，駕駛員應當按規定做好出車前、行車中和收車后日常維護的前提下，主動配合日趟檢人員做好日趟檢工作。

三、本公司委托***（由***）對公司所屬車輛實施日趟檢。

四、按照以下規定實施日趟檢：

1、每趟（指往返，下同）營運時間（按旅游車或包車的協議約定，下同）小于或等于24小時，實行24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時內發車有效，超過24小時必須重新檢查。

2、每趟營運時間大于24小時的，實行每趟檢查一次（以下簡稱“趟檢”）。

五、客運車輛日趟檢項目和技術要求

（一）轉向部分

1、轉向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現象，轉向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。

2、轉向節及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。

（二）制動部分

1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉動靈活。

2、液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。

3、儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現象，不得與其他部件碰擦。

4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。

5、駐車制動裝置齊全有效。

（三）傳動部分

傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節無松曠現象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。

（四）車架、懸架和車橋部分

1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。

2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。

3、減振器齊全有效、無漏油。

4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。

5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。

（五）車輪部分

1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關規定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。

2、同一軸上輪胎規格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常,轉向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。

（六）電氣部分

1、前照燈、前后位（置）燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。

2、刮水器工作正常，電氣導線布置整齊、固定牢靠，導線金屬體無裸露。

（七）其它部分

1、發動機排氣管與相關部件連接牢靠，無漏氣現象。

2、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。

六、***日趟檢人員依據日趟檢項目和技術要求，按照下列程序對本公司車輛進行日趟檢，并出具相關憑證。

（一）日趟檢合格的客運車輛由該車日趟檢人員在“福建省客運車輛日趟檢動態情況表”（采用A4規格紙）檢查結果欄中填寫“合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間（采用24小時制填寫，下同）后，出具“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”（采用32K規格紙，一式三聯，第一聯日趟檢室留存，第二聯送檢人員隨車攜帶，第三聯調度或檢查員留存），并在右下方加蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”，“日趟檢合格時間章”應當簽蓋在“日趟檢合格章”的正下方。

“日趟檢合格時間章”應當采用可調式“日期轉輪印”簽蓋，日趟檢時間應當準確到某年某月某日上午或下午某時，上午是指每日凌晨0時至中午12時，下午是指中午12時以后至午夜12時以前。

（二）日趟檢不合格的客運車輛，日趟檢人員應當在“福建省客運車輛日趟檢動態情況表”相應欄上做好記錄，寫明不合格項目名稱及狀況，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間。日趟檢室還應出具“福建省客運車輛日趟檢項目維修單”（以下簡稱“日趟檢維修單”，采用32K規格紙，一式三聯，第一聯日趟檢室留存，第二聯隨車維修竣工合格后交返日趟檢室貼回原位置存檔，第三聯維修單位留存）。

（三）日趟檢不合格的客運車輛，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯和第三聯，將車輛送到具有相應維修資質的維修單位進行維修，維修合格后由維修質量檢驗員或承修人（該承修人僅限于輪胎動平衡及修補的三類汽車維修業戶）在“日趟檢維修單”的維修結果欄中簽注合格意見、姓名和竣工時間后，加蓋承修單位章，“日趟檢維修單”第二聯由駕駛員交返原日趟檢室，第三聯由維修單位留存。

（四）客運車輛維修合格出廠后，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯到原日趟檢室進行復檢，日趟檢人員對初檢不合格項目進行復檢后，在“日趟檢維修單”和“福建省客運車輛日趟檢動態情況表”復檢欄中做好記錄。

七、公司調度部門憑簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”的“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”進行派車。未經日趟檢或日趟檢不合格的客運車輛，日趟檢室不得在“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”上簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”，公司調度部門不予派車，駕駛員不得駕駛上述車輛運送旅客。第三節車輛停放及安全管理制度

一、為了加強本公司營運車輛的統一監管，車輛實行定點停放管理，下班（晚上）收車后須按公司指定的地點定置停放，嚴禁私自變更停車位置。車輛外出停放（含過夜），必須停放在有償停車場或有專人看守的位置停放，防止車輛受損被盜。

二、公司指定停放地點位于***，面積***㎡，由***負責或委托***管理。

三、由于未按規定停放發生車輛被盜（3個月內未找回）事件的，按車輛的凈值進行賠償。其賠償比例為：私自開車外出車輛被盜的，按車輛使用價值的50~100%賠償；因公外出車輛被盜的，根據當時的實際情況按車輛使用價值的10~50%比例進行賠償。

四、嚴防車輛火災事故。車輛停放地按規定配備消防設施，車輛停放時要注意觀察停放周圍有無易燃易爆物品，檢查車內有無煙頭、火種等，確認無火災隱患后，方能離開。駕駛員必須熟練掌握滅火技能，經常對車配滅火器進行檢查，發現滅火器失效的，必須及時提出更換，以確保車配滅火器合格有效。如因上述原因車輛發生火災事故，按交通事故考核。

五、滅火器的配置如下： 1、9座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器1具。2、20座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器2具。3、33座以上的大客車：配置4公斤干粉滅火器1具。

六、為防止車輛自燃，應做好以下內容的檢查：

1、車輛有無跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化、龜裂。

2、電氣線路有無搭鐵、斷路短路失電現象。

3、常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發熱。

4、嚴禁車輛的附加電氣設備在各類繼電器、電路集成板處連接，只允許在電瓶處連接，而且必須增設保險裝置。

七、公司車輛實行一車一人制度。未經公司***部門主管許可，嚴禁私自換車或多人駕駛同一車輛。建立車輛交接制度，車輛交接必須履行交接手續，確保隨車工具、滅火器、車輛行駛手續的完整。

第四節設施、設備的安全管理

一、為了加強車輛的安全管理，根據有關規定，為所有車輛安裝GPS車載設備（相關規定見《福建省交通系統營運車輛衛星定位安全服務系統管理辦法》閩交運安[2009]143號文，網址http://www.tmdps.cn/orginfo/showinfo.asp?showid=2227），公司設立GPS監控終端，配備專用電腦***臺，公司指定專人負責GPS系統的監控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網絡的正常運行，發現問題及時向領導報告。如屬GPS系統技術問題，應及時向系統供應商反映。

二、公司指定專人負責GPS車載設備的日常維護，定期對GPS車載設備使用情況進行自檢，處理并解決常見故障，如無法自行解決，應及時向系統供應商反饋。

三、駕駛員應愛護GPS車載設備，不得隨意拆裝或修理設備，發現設備異常，因及時向公司技術人員反映問題，到指定的維修點進行設備檢修，否則產生的損失由駕駛員自行承擔。

四、辦公室、財務等部門配備專用計算機，安裝并使用管理部門要求的道路運輸從業人員管理系統及公司要求的其他專業軟件，并指派專人進行日常管理和維護，管理人員不得隨意卸載軟件，不得在安裝軟件的專用計算機上下載網絡游戲。道路運輸從業人員管理系統中涉及到的項目一有變動，當日維護。第八章交通事故和自然災害以及

其它突發事件的道路運輸救援應急預案

一、重、特大交通事故應急救援預案 根據《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》規定，為及時、有效地開展重、特大交通事故應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，結合我公司實際情況制定本預案。

1、成立應急救援機構成員:組長：***，安全員：***。配備應急專門車輛，車號：***（小車）。

2、如發生重、特大交通事故，按規定時間重大事故1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告，同時向有關部門和社會各界求助，立即趕赴現場。

3、采取果斷措施避免事態擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，積極配合當地政府和有關部門作好善后工作。

4、迅速查明事故的性質、類別、影響范圍等基本情況，防止重大事故的發生。

5、加強全體員工安全知識教育和特殊崗位操作技能的培訓，建立和完善生產安全責任制，嚴格遵守國家有關安全生產責任制，嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規。

6、建立安全生產事故的整改制度和事故報告制度，嚴格按上級有關規定執行。

二、自然災害、突發性事件等的應急處置預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在400公里以上（高速公路600公里以上）必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過4小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路旅客運輸條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，由總經理親自帶隊前往。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

第五篇：景區旅游安全管理制度

景區旅游安全管理制度

1目的

加強日常安全管理運營，確保游客人身財產安全，杜絕重大安全生產事故的發生，加強各景區、各部門在事故、災害應急救援的協調聯運，量大限度降低事故災害造成的人員傷亡和財產損失，特制定預案。

2范圍

適用于景區日常安全管理運營及發生重大安全事故及自然災害的處理。

3、職責

3.1公司總經理負責督促檢查景區、各部門的安全生產措施執行情況。

3.2公司各部門負責日常安全運營的落實與實施。4工作程序

4.1指揮機構設置和職責

4.1.1公司成立日常安全領導小組（以下簡稱領導小組），由集團公司總經理、副總經理、質檢總、行政部、工程部經理及各景區主任級成，由總經理任組長，副總經理任副組長。領導小組下設工作小組，由景區主任、副主任組成，景區成立搶險救援組，警戒保衛組、通訊聯絡組、醫療救護組、疏散引導組等安全小組。

4.1.2職責

4.1.2.1認真執行旅游安全管理工作的有關規定，貫徹安

全第一，預防為主的方針。

4.1.2.2統一指揮，分組管理，堅持誰主管、誰負責的原責。

4.1.2.3公司總經理負責督促檢查景區、各部門的安全生產措施執行情況。

4.1.2.4分管景區副總經理負責重大安全生產事故和重大自然災害現場指揮救援搶險。

4.1.2.5質檢部負責設施設備日常安全運營的檢查與監控。4.1.2.6行政部負責日常采購，確保安全作業及應急器材和物資到位。

4.1.2.7工程部負責景區設施設備的檢查、維護及更換，確保游客游覽安全。

4.1.2.8景區主任負責貫徹落實公司的各項規定，監督檢查各班組安全作業實施情況。

4.1.2.9景區副主任負責所轄職能部門的日常安全運營監督檢查工作。

4.1.2.10各安全小組負責日常安全作業的具體實施。搶險救援組由維修組、綠化組組成，負責設施設備類檢查維護，搶修維修施工作業；警戒保衛組負責景區游覽秩序及確保游客人身、財產安全；通訊聯絡組由監控組、行政助理、后勤擔任，負責對景區內日常運營情況的監控，并及時聯絡各部門協同作業，確保運營安全；醫療救護組由醫療救護專業擔任，負責游客輕度傷病的處理及重大傷病游客的應急處理；疏散引導組由咨詢、驗票組、檢票組擔任，負責突發事件中

游客的疏散、引導工作。

4.2日常安全管理措施 4.2.1安全管理對象的種類

安全管理的對象包括食品衛生安全、商業網點安全、景區秩序安全、游覽安全、交通安全、設施設備安全、消防安全、施工現場安全等方面。

4.2.2安全管理制度

4.2.2.1嚴格執行《食堂管理制度》的相關規定，加強食品安全教育，防止病從口入，杜絕食物中毒，營造景區環境優良、整潔衛生的餐飲環境。

4.2.2.2商業網點要有專人負責安全工作。經營場所要安裝安全設施，符合防火、防盜、用電等安全要求。景區內所有經營攤點，要與景區簽訂治安、消防安全責任書，落實各項安全措施。

4.2.2.3游覽秩序的維護和日常之發全保衛工作 4.2.2.3.1景區保安隊實行晝夜定崗巡查制度，負責景區游覽秩序的維護和日常安全保衛工作。

4.2.2.3.2景區保安隊的保安人員負責本景區閉園后及晚間維護景區的日常安全保衛工作。

4.2.2.3.3景區的保安人員要做好交接班工作，填寫執勤記錄。

4.2.2.3.4景區車場保安人員負責對進出景區的員工、車輛進行檢查、登記工作。

4.2.2.3.5景區保安人員按照值班查崗規定值班和檢查景

區內的秩序。

4.2.2.3.6區各部門均應在開園期間協助做好景區游覽秩序維護及安全工作。

4.2.2.3.7景區如發生突發事故，按《景區突發事故應急管理辦法》處理。

4.2.2.3.8景區保衛隊接到景區領導下發的貴賓接待計劃通知后，按規定制定相應的保衛方案，并做好保密工作。

4.2.2.4游覽安全

4.2.2.4.1安全信息發布制度建立天氣預報記錄，景區負責與水文氣象部門聯系，實行暴風雨天氣巡查制度，景區收到氣象部門的大風暴雨預報時，應立即上報有關領導并傳達到各有關部門，開園期間出現大風暴雨，景區主任接到通知后，立即廣播通知游客注意安全。景區的保安人員應密切關注景區游客、建筑、設施的安全，發現情況立即上報。

4.2.2.4.2制作景區標識系統，按照《景區標識系統管理制度》相關制度執行，提醒游客注意游覽安全，預防因游客行為所引起的安全隱患。

4.2.2.4.3在大型活動或節假日（旅游黃金周）期間，嚴格按照《景區治安巡邏制度》相關規定進行巡查，并做好重點時段的游客分流疏散工作。

4.2.2.5交通安全

4.2.2.5.1實行對載人索道、觀光車、大巴車道路以及浮橋、棧道進行安全檢查，確認設備完好，方可投運。

4.2.2.5.2景區每年3月中旬定期對避險通道實行定期檢

查，在景區內水位達到警戒水位時，實行封閉峽谷通行，疏導游客脫險。

4.2.2.6加強對危險性較大的特種設備，如索道、觀光車、大巴車等設備的檢查，按各特種《設施設備維護保養制度》執行，堅持日小檢，周中檢、月大檢，并保存好原始檢查記錄。

4.2.2.7消防安全

4.2.2.7.1消防工作應實行“預防為主，防消結合”的方針，落實“誰主管，誰負責”的原則，建立三級防火責任制，逐級簽訂《消防安全責任書》層層負責，形成整體的，全方位的防火網絡。

4.2.2.7.2景區防火責任人員按相關的規定，每年不少于一次對轄區的消防設施、游覽場所、餐廳、商場進行嚴格檢查。如發現設施損壞，立即填寫《消防安全意見書》報相關部門及時維修；如發現不安全因素或安全隱患應及時向分管安全工作的領導報告，由其通知相關部門限期整改。

4.2.2.7.3景區油料管理嚴格按照《油料保管安全措施》相關規定執行，防止火災發生。

4.2.2.7.4突發火災時，按《景區突發事故應爭管理辦法》處理。

4.2.2.7.5消防設施的維護保養工作由維修組負責，維護或修理后由相關部門安排有關人員負責驗收確認。

4.2.2.7.6消防人員應按當地消防部門的要求，做好員工

消防知識、技能的培訓和消防演習工作。

4.2.2.7.7堅持經常性安全防火檢查，熟悉景區內的整個建筑結構和防火重點部位。

4.2.2.7.8及時檢查和發現火險隱患，督促有關責任人及時整改。

4.2.2.7.9組織消防員學習和訓練，使之能成為一支召之即來，來之能戰的隊伍。

4.2.2.7.10要經常檢查消防設施、設備、熟悉和掌握消防設備器材的配置情況。

4.2.2.7.11負責及時組織力量撲來初期火警。4.2.2.8施工現場安全

4.2.2.8.1施工單位進入景區施工前，先與景區保安隊簽訂《消防安全責任書》，確保安全。

4.2.2.8.2 景區保安隊按《消防安全責任書》的規定，對現場防火安全進行控制。

4.2.3物資儲備及管理

4.2.3.1行政部負責物資的采購，景區后勤人員按照《倉庫安全管理制度》執行，保證景區內物資安全，供給及時。

4.2.3.2景區內配備對講機、滅火器、鐵鍬、鐮刀等。4.2.3.3醫務室配備救護擔架、急救包、常用藥品等。4.2.3.4保安隊配備雨衣、救生衣等。

4.2.3.5大巴車隊、觀光車隊要配備相應的救援設施、設備。

4.2.3.6索道站配備索道急救專用裝備、繩索等。4.2.3.7景區內游覽場所、商業網點要配備專用的消防設施。

4.3安全教育、培訓

4.3.1安全教育包括：對中層以上干部的安全教育，班組長安全教育，新進員工三級安全教育；工種變更教育；全員安全教育及其它形式安全教育。

4.3.2安全教育內容主要為學習國家的有關安全法規、政策和公司、景區的安全管理、組織技術培訓制度等，中層以上干部安全教育由公司和技術安全人員配合進行。

4.3.3新員工入公司要進行三級安全教育（公司、部門、班組），三級安全教育應不少于3天，經考核合格后方可上崗操作。

4.3.4人事特種作業工種的安全教育，由技術安全人員和上級主管部門共同進行，除應進行一般安全知識教育外，還應進行專業安全技術培訓，經有關部門考核，取得特種安全作業證后方可上崗工作。

4.3.5在日常工作中，利用板報、簡報、知識競賽、會議形式，進行安全教育，切實使員工在思想重視安全經營工作。

4.4日常安全監督、檢查

4.4.1強化安全生產監督機制，強化安全生產知識技能培訓，公司全體員工牢固樹立“安全第一，預防為主”、“責任重于泰山”的防范意識。

4.4.2景區主任組織保安隊負責全景區的消防安全監督

與檢查，24小時值班，分片包干，責任到人。

4.4.3建立安全生產風險抵押金制度。

4.4.4搶險救災設施、物資、消防器材必須定期檢查，確保完好；急救藥品必須保證有效期；救災搶險物資、消防器材、急救藥品使用后必須按規定補充配齊。

4.4.5實行每季定期安全專項檢查制度，由質檢部牽頭，分管景區副總經理帶隊，對景區內各項安全管理措施進行檢查。

4.4.6景區、公司各部門必須完善安全生產管理的各項規章制度，措施切實可行，同時具備可操作性。

4.5突發事件應急措施

4.5.1重大安全生產事故報告制度

4.5.1.1當發生事故后，現場人員應立即報告本單位應急救援領導小組和就近的有關救援單位。