第一篇：車輛日常管理制度

車輛日常管理制度

為進一步加強車輛日常管理，杜絕違規現象、安全事故的發生，為各項工作正常、高效運轉提供便捷、有效服務，特制定車輛日常管理制度如下：

1、局機關公務車輛由局車隊統一調度；全局所有公務、作業車輛根據局車隊安排統一加油、維修。

2、車隊車輛實行租車制度。租車要填寫《租車申請單》?！妒袇^內租車申請單》由單位負責人和領車人簽字，《市區外租車申請單》由單位負責人、分管領導和領車人簽字。市區外租車應提前一天將租車申請單送交車隊，以便統籌安排。車輛使用按先急事、后一般事，先滿足工作任務、接待任務、后其它事項的原則安排。

3、租用車輛辦完公務后，必須及時返回車隊，完整、準確地填寫行駛凈里程和用車時間，經車隊負責人、駕駛員核定后簽字。租車申請單結算表存根由租車單位保存，下聯由車隊存放，作為年終列支依據。

4、租車費用。市內租車費按時計算。不滿半小時按半小時計算，超過半小時不滿1小時按1小時計算。費用的具體運算方式是：駕駛員工資5元/小時+保險1元/小時+燃料21元/小時+出車補助0.3元/小時+維修費3元/小時+折舊4元/小時+養路費1元/小時=35.3元/小時。市外租車費按公里計費：1.2元/公里。

5、車隊將各單位租用車輛情況逐月匯總考核，報局主要領導，年終交財務科。

6、車輛駕駛實行專人專車，不得轉交、借給他人駕駛。單位負責人不得擅自開車。

7、所有車輛下班后和節假日必須在指定的地點停放。否則，按不歸位處理；同時，鎖好車門窗，打開防盜裝置，防止車輛被盜。

8、局辦公室門衛負責嚴把8小時之外車輛出入關，駕駛員沒有出示有關出車手續，不予放行；

9、局車隊負責建立車輛歸位和日常使用情況督查制度，嚴查未按時歸位及擅自出私車現象。

10、車輛出市必須向局車隊報告，對外出所產生的過路過橋費、停車費等相關費用，由局車隊審核后方予報銷。

11、各單位要全程監控車輛的去向及工作線路，合理安排工作線路、程序，提高與車輛配套的施工人員的技術水平，以最大限度節省開支。

12、駕駛員要如實向車隊及單位分管領導報告車輛里程、工作量及車輛狀況。

13、局領導出差后，車輛由局車隊統一保管。

14、車輛維修按《車輛維修制度》執行。

15、車輛用油按《車輛用燃管理制度》執行。

第二篇：車輛使用費日常管理制度

烏鐵消防廠車輛使用費日常管理制度

（2016年修訂）

為加強廠機動車輛運用使用的日常管理，合理控制車輛使用費用，進一步做好節支降耗，特制訂本管理制度。

一、車輛的管理

1、本廠車輛實行統一管理，廠屬所有車輛均由廠辦公室統一調度，各部門用車均須提前一天提出用車申請，填寫《用車申請表》，經所在部門主任批準后送廠辦司機班班長，由司機班長按公務的輕、重、緩、急統一安排車輛，并經廠辦主任審核后出車。

2．每部車應設臵《車輛行使記錄表》，車輛使用完后應記載行車里程、時間、地點用途、加油數量等事項。

3.辦公室應分類設臵車輛的燃料、修理費、保險費、其他等費用（過路費、停車費）的臺賬，如實反映廠車輛運輸運用費用。

4．車輛在市區、疆內出差沿途加油，需在廠指定的加油網點加油。

5．車輛一律停放在廠指定的停車點，不得亂停亂放。6．司機在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發生損壞由當值司機承擔。

7．嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將按照廠相關規定進行處罰。

二、車輛使用范圍

1．廠員工在本地或短途外出勞務、開會、出差、聯系業務及長途勞務、聯系業務。2．接送廠賓客及為廠辦事的用車。

3．廠領導經辦業務用車。4．其他特殊情況用車。

三、車輛的燃油、保養與維修

（一）燃油 公司汽車領用油料統一采用加油卡，每月有辦公司申請資金預付至中石油銷售公司銀行賬戶。由辦公司負責加油主卡和副卡的管理與分配，日常駕駛員加油后需妥善保管加油站出具的電腦加油小票，并及時交廠辦管理人員。月末廠辦派人統一去石油銷售公司開具增值稅發票，發票金額為當月車輛耗用油料額，須與當月所收集的加油小票金額一致，由廠辦按照廠財務報銷流程交財務室。

（二）車輛的保養

1．車輛的年審、保養維修統一由廠辦公室安排辦理。2．車輛管理人員（司機班長）每星期例行檢查一次車輛的基本狀況。

（三）車輛維修

1．車輛維修由廠辦公室統一負責，須到企業指定的修理廠（具備一般納稅人資格或可代開增值稅專用發票）維修，車輛大修應事前申報計劃，須報廠長批準后修理。

2．廠辦公室接到《車輛維修申請單》后，由車輛主管對車輛故障進行分析，確定是否需要進行維修以及確定維修的項目。3．因違反交通法規造成的損失，廠一概不予報銷。4．車輛因自然磨損造成的機械故障與車輛負責人無關，費用由廠承擔。

5．維修費在500.00元以下的，由車輛管理員報廠辦主任審核修理；500.00元以上的需報廠長批準方可修理。

6．修理后所有更換的零配件，必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

7．由于駕駛不慎，人為造成機動車損壞的，扣除保險企業賠償部分的修理費用，應由司機全額賠償。

四、附則

本辦法自2016年5月1日起執行。

第三篇：辦公室日常車輛管理制度

車輛管理制度

為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度。

一、車輛使用管理

1.公司所有公務車均由辦公室統一歸口管理。日常的證照、稽核及維修、檢驗、清潔、駕駛員管理等車輛具體事務統由車隊負責。

2.本公司人員因公用車須于事前向辦公室申請調派（填寫派車單），順序派車。對于同一方向、同一時間段的派車要去盡量合用，減少派車次數和車輛使用成本。

市場、物業由各公司辦公室申請派車，交由投資公司辦公室調派3.公務車原則上不得借予非本公司人員使用。

4.使用人駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發的后果負責。

5.使用者應將車輛停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由使用者賠償損失。

6、對于不按規定辦理申請的，不得派車。

三、車輛保養管理

1.駕駛員要愛護車輛，精心保養，使車輛保持良好狀況。如需維修，由駕駛員提出維修申請，選擇技術精湛、價格合理的汽修廠進行修理，且將換下的廢棄零配件保存，由公司統一回收，統一處理。在支付維修費用的同時，應要求維修點必須開具正規發票，并提供相對應的零配件明細單。特殊原因也必須事后補報，以備公司備案核查。

2.車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理，但應與車管專人聯系請求批示。

3.如由于駕駛人使用不當或車管專人疏于保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需之修護費，應依情節輕重，由公司與駕駛人或車管專人分擔。

四、車輛用油管理

車隊建立車輛的用油臺賬，不定期核算，抽查，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料，駕駛員或辦公室人員做好油卡記錄，油卡由辦公室管理登記。公司車輛一律憑卡指定加油站加油。

1.辦公室專人負責對公司車輛的用油進行監督，控制，財務部輔助配合監控管理。

2.車輛使用者應加強車輛油耗管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效地運營。

3.車輛油卡管理

1）公司所有車輛統一油卡加油，禁止現金加油。

2）車輛加油時，駕駛人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對（長途外出車輛另議）。

3）駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，以備審核。

五、車輛行駛里程管理

1.每車設置“車輛行駛記錄表”，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。

2.辦公室不定期抽查，發現記載不實、不全或未記載者應呈報總經理，并提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應給以處分。

第四篇：配送車輛日常維護保養管理制度

配送車輛日常維護保養管理制度

車輛日常檢查主要內容是堅持“三檢”、“四清”和防止“四漏”。

堅持“三檢”是堅持出車前、行車中和收車后的檢查，檢查車輛有無異常，各種機件的連接是否緊固、可靠。

堅持“四清”是指機油、空氣和燃油濾清器及蓄電池的清潔。防止“四漏”是防止漏水、漏油、漏氣和漏電。出車前的檢查 檢查散熱器是否缺水 2 檢查機油是否符合規定 3 檢查燃油量是否充足 檢查輪胎氣壓是否符合規定 啟動發動機，察聽有無異響，儀表工作是否正常 6 檢查燈光，后視鏡等裝備是否齊全有效 檢查乘坐、裝載情況是否安全可靠，符合規定 行駛中的觀察 觀察儀表、燈光等工作情況是否正常.2 察聽發動機輪胎和底盤有無異響 3 注意轉向、制動裝置是否靈活有效 途中行車時的檢查 檢查輪胎外表，氣壓及緊固情況 2 檢查有無漏油、漏水、漏氣現象 3 檢查操縱及連接部位是否牢固可靠 收車后的檢查 打掃車輛衛生 檢查燃油、潤滑油、制動液是否缺少 3 檢查輪胎并清除胎紋中的異物 4 檢查操縱，連接機構的緊固情況 落實相應的安全措施，鎖好車門、車窗，按規定車位停放好車

輛 發現危及安全的故障應及時匯報、送修處理

第五篇：施工場地渣土運輸車輛日常管理制度

施工場地渣土運輸車輛日常管理制度

1、渣土運輸車輛必須采用相關規定要求的運輸車輛，車輛要求八成新以上，并采取密封膠帶方式，保證車輛密封性；

2、渣土運輸車輛進場時，現場保安必須檢查車輛運輸登記證及車輛完好性；渣土運輸車輛出場時，必須有專人檢查其封蓋是否嚴密，保證裝載渣土后不會產生“滴撒漏”現象；

3、渣土運輸車輛裝車時，必須有專人監督，做到平斗裝車，且裝載渣土質量不得超過其核定載重；

4、渣土運輸車輛出場前，必須經洗車臺沖洗，管理人員必須檢查其車幫、車底、車輪不得附著泥土；車身不得有嚴重污跡或灰垢；不得有外溢現象，確保容貌整潔、凈車出場上路；

5、渣土運輸車輛出場后，必須按照審批線路行駛到指定棄置場地運輸卸倒；運輸途中行駛速度不應超過50km/h，車速平穩，且應遵守各項交通規則；

6、現場保安負責對渣土運輸車輛進出場的檢查，并做記錄；

7、渣土運輸車輛在運輸途中應互相監督，發現前車有撒漏現象，應第一時間通知前車以及渣土運輸責任人；

8、渣土運輸責任人在接到通知后，必須立刻派出清洗車輛，第一時間清洗受污染路面。若污染較嚴重，必須立即通知指揮部，請求兄弟單位給予支援。

9、渣土運輸作業完畢后，由工點現場管理人員沿線檢查，若發現有污染路面情況，立即清理。

10、分管領導應負責督促渣土運輸企業加強對渣土運輸車輛日常維護保養和車輛管理，認真做好渣土運輸車輛日常維護維修，避免車輛因機械故障引發道路交通安全事故。

11、各項目部責任人及分管領導，必須深入落實渣土運輸管理制度各項規定，若出現渣土污染路面及清理不及時的情況，項目部視問題嚴重程度，給予相應責任人與分管領導嚴厲處分。

普洱至勝建筑工程有限公司

2017年11月8日