第一篇：小型飛機制造項目書

項 目 計 劃 書 小型飛行器研發制造銷售項 目 名 稱：小型飛行器制造

目

錄

簡介·

1、生產大綱..................................................................................................2、原輔材料供應及動能供應......................................................................3、生產技術方案..........................................................................................4、建設進度計劃..........................................................................................5、投資估算及資金流向..............................................................................計劃簡介：

公司將利用現有的資源和優勢技術條件，集中大批人才，生產研發生產軍民兩用各型固定翼飛機。（按照時間順序）

1、計劃需要征地100畝左右，并申請預留周邊土地，以便于后期發展。土地需要靠近水面，部分小飛機試驗需要靠近水面。

2、公司將建成研發中心大樓、整機組裝廠房、庫房、以及數座整機、起降場地等。

3、公司建成小型試驗跑道，是飛機試飛的重要基礎設施，也是客戶購買飛機的重要試驗設施。（可租用跑道前后兩端的部分土地保證起降安全）

一、公司計劃生產小型飛機（僅供參考）

中國市場分析：

林業部門：航空護林是利用小型飛機進行航空護林，可以及時發現火情，同時迅速機降或索降撲火人員，或直接灑水將火情消滅在初發階段，將損失降低到最低。預計未來10～15年間我國需森林滅火型偵察巡邏型小型飛機180架。

交通運輸：用于海洋打撈救生、交通運輸，在“十一五”期間已開始實施。短途運輸服務、海事救護，救生打撈需要大、中型直升機，預計未來10～15年間需大、中型直升機40架左右。

搶險救災：搶險救災屬國家突發應急系統，目前國家、各省市區搶險救災緊急救援中心相繼產生，急需搜索救援、醫療救護、運輸救災物資、物資投放的飛機，這個領域包括自然災害和重大安全事故的多種救援等。從直升機救援需求來看，在西歐發達國家如英、法、德等國基本上每50公里就建立一個起降點；在美國每200公里就建立一個起降點。按中國救援區域的需求，至少需要300個基地、1000架左右的輕、中、重型直升機和固定翼飛機。

海上石油開采和勘探服務：我國通用航空業在海上石油開采和勘探服務方面已經遠遠超過通用航空在其他領域的應用。石油、天燃氣公司目前已使用直升機進行海上石油平臺和陸上石油的運輸服務，并已制定計劃，增加直升機數量和使用范圍，進行石油勘探、運輸服務等；海洋局則需要大型直升機進行科學考察。預計未來10～15年間需大、中型直升機80架左右。

電力部門：用于高壓線路的架設，設備吊裝和布線、檢測等。2008年南方雪災給電力部門的輸變電線路造成了巨大的損失，電力部門對開發應用直升機進行電力勘探、高壓線路的架設，設備吊裝、布線、檢測和電力巡線作業的呼聲越來越高，這對AC313型直升機是一個良好的發展的契機，預計未來10～15年間需大、中型直升機大約30架。

醫療救護：直升機可用于災區、邊遠地區、交通不便的地方實施緊急醫療救護、傷病員轉移。在建立中國的航空緊急醫療救援體系中，直升機有足夠的空間可方便地改裝為空中手術臺，實施空中手術。預計未來10～15年間需醫療救援直升機大約220架。

城市服務：為了提高城市綜合治理、公安、消防和海關快速反應能力，使用飛機、直升機已勢在必行。國外在這一領域，直升機的使用程度很高，但在我國才處于起步和發展階段。目前—些大中城市對通用航空服務的要求不斷增長，圍繞像公安、城市消防、緊急醫療救護等城市服務項目的通用航空作業飛行今后將會不斷增長。預計未來10～15年間需大、中型直升機和各型固定翼飛機大約520架。

航空游覽：我國旅游景區多，景區內景點多而分散，有不少地方利用地面交通工具很不方便。雖然目前我國直升機空中觀光、短途包機等項目已經出現，但是還沒有形成規模和產業，但隨著國民經濟發展，各項審批手續的簡化，我國的飛機旅游市場有望真正啟動，在未來5～10年得到飛速發展，預計未來10～15年間需大、中型直升機和各型固定翼飛機大約300架。

公安系統：主要用途包括人員和物資運輸、城市消防、維穩防控等。在人員運輸方面，迫切需要的是執行反恐任務，特別是在我國的南疆、西北邊疆，反恐形勢十分嚴峻。在城市消防方面，裝備消防滅火設備的警用大型直升機可以直接實施城市滅火作業。未來10～15年間這個領域大致需要135架各型固定翼飛機和直升機。

3、生產大綱

航空復雜產品具有客戶需求、產品組成、產品技術、涉及學科專業、制造流程、試驗維護、項目管理、工作環境等特點。

并且產品生命周期長、技術含量高、生產和質量要求嚴格。

裝配是航空復雜產品設計過程中的重要環節，其結果直接關系到產品的質量、性能、壽命和可維護性。

在制造過程中重點的是裝配，時間約占總生產時間的20%~50%，裝配費用占制造總費用的20%~30% 為了縮短產品裝配周期，降低裝配成本，提高裝配質量，航空產品的裝配工藝規劃、必須要系統的生產，科學的管理，最大限度的提高各種部門間距配合程度。

計劃生產轉讓活塞或內燃氣輪機（渦漿）固定翼

其有效荷載1.5T，載 10 人，含先進的生產加工手段及數字儀表，穩定的航空航電系統，使得飛機能適應各種飛行條件，滿足大部分生產需要。

靈活機動的設計在必要時還能根據需求改裝成各類專用型機型。各種易損固件均必須嚴格的按照固定的生產數據庫生產，有效的減低了后勤保障壓力。

生產規模

在生產裝備線步入系統化生產之后，根據需求，生產項目將至少可以實現年產量200臺基礎裝備飛機，實現年銷售收入1億元，年創造稅金2000萬元。提供200～500個就業崗位。

生產手段及動能供應

本計劃屬于高新技術、高端機械研發制造行業，所需零部件嚴格按照飛行器國際主流的美標或歐標制造生產以適應國際化銷售。

配電系統需要10KV、220KVA變壓器供電，組裝車間需要380V電壓。試驗室需用380V電壓電源。

特點：

（1）產品類型復雜，具有小批量、多樣化特點

（2）結構趨于復雜化和整體化，工藝難度大，過程復雜；（3）薄壁化、大型化特點突出，變形控制極為關鍵；（4）材料去除量大，切削加工效率問題突出（5）質量控制要求（6）產品材料多樣

（7）大型結構件毛料價值高，質量風險大。

所以我們的部件機體部件采用高速3軸CNC，高速5軸聯動CNC加工，高速

數控車床等數控設備。應用CAD/CAPP/CAM/CAE自動化設計制造應用軟件以及DFX等并行工程，擁有足夠的工藝知識數據庫、切削參數數據庫、各種規范化的技術資料作為使能工具。因而設計與工藝手段先進，工藝精良，NC加工程序優質，縮短了工藝準備周期，提高了設備利用率和生產效率，有效的縮短了零件生產周期。數控加工流程

通過CIATA,CAD,UG等軟件設計飛機部件，三維建模，有限元分析，仿真，然后通過UG的刀路生成程序加工精密飛機部件，實現完全數字化打造，高精密度。

鑒于數控加工中心價格很貴，技術上能夠實現數控加工中心自主改造與制造，需要耗資耗時的投入才能實現全數控化車間，達到極高的加工效率與加工精度以及生產規模。3.5飛機連接裝配

主要采用數控自動鉆鉚機，有需要可以用機械手或機器人裝配。鉚接作為飛機零部件裝配中采用的主要連接形式，但同時也具有很多適應于飛機結構裝配的特點：連接強度穩定可靠、容易檢查和排除故障、使用工具簡單、適用于較復雜結構的連接。鉚接的一般過程包括制鉚釘孔、锪窩（對沉頭鉚釘而言）、注膠（對有密封要求的鉚接而言）、插釘、銑平等作業步驟。

手工鉚接作業中，鉚接的質量主要依靠作業人員的經驗，制鉚接孔時孔的垂直度不易保證，且鉚接時的釘與孔的同軸度、釘的垂直度也依賴作業人員的操作水平。同時，人工鉚接所能施加的鉚接力和力矩較小，鉚接效率也較低。當然，傳統的人工鉚接也有自動鉆鉚系統所不能取代的優點，即

鉚接時的靈巧性很高，鉚接范圍也不受限制，尤其在結構件開敞性不好的情況下，傳統鉚接的優點尤為突出。傳統人工鉚接中，鉚釘孔的位置確定有畫線鉆孔、導孔鉆孔、鉆模鉆孔等方式，制孔工具為風鉆。鉚接一般使用氣動鉚槍，容易產生孔徑超差、鉚釘孔錯位、埋頭窩過深、鐓頭偏斜、夾層有間隙等缺陷。由于鉚接力較小，鉚釘桿鐓粗不均勻，釘桿呈圓錐形，易使工件產生翹曲變形，對于高干涉量的鉚接，難以勝任，而且工作環境噪音較大，勞動強度大。

自動鉆鉚系統由定位、測量、控制、送料、末端執行器等子系統組成。由于機床帶有高速、高精度的轉削主軸頭，一次進給即能鉆出0.005mm以內高精度的孔，同時埋頭窩的深度也可精確控制在±0.01mm以內，再加上機床由數控系統控制各軸運動，并采用精密自動化工裝夾具，使得鉚釘鐓頭高度保持一致，不受人為因素的影響。自動鉆鉚系統的定位精度借助數控定位系統，可達到±0.025mm，同時鉚接效率較傳統人工鉚接高10倍，由于鉚接質量的穩定可靠，鉚接后的結構壽命也可提高6~7倍。

3.6飛機制造技術

主要包含總體布局設計，空氣動力學，結構與強度，動力與傳動，飛行控制，以及材料制造等。

下面我簡述簡單固定翼的計算公式和參考參考數據

一、發動機與螺旋槳

（1）最大起飛重量 W（公斤）=發動機最大功率×10.8（2）螺旋槳轉速R（轉/分鐘）×螺旋槳直徑D（米）=3250（3）螺旋槳轉速R（轉/分鐘）=170÷（D直徑×3.14÷60）（4）螺旋槳直徑D（米）=170÷轉速（轉/分鐘）÷0.0523 槳尖線速度＝50％音速 發動機與螺旋槳匹配參考值：

轉速（轉/分鐘）直徑參考 6000 90 80 75 5000 100 96 94 90 4000 110 112 110 100 3000 145 140 135 130 120 2000 185 172 165 157 145 120 發動機功率hp 35 30 25 20 15 10

二、荷載與翼面積

功載=總重（公斤）W÷功率（千瓦）P 翼載=總重（公斤）W÷翼面積（平米）

生力（n）F=1/2空氣密度×速度2（m/s）×升力系數 翼面積S=總重×2÷（空氣密度×速度2×升力系數）副機翼S副（m2）=10%翼面積（m2）尾力臂（重心到舵軸）L（米）=2.5×弦（米）

尾容量v=(L尾力臂（米）×S垂)÷(b翼展（米）×S翼面積㎡ 垂尾總面積 S垂（m2）=（0.04×b翼展×翼面積）÷L尾力臂（米）平尾總面積 S平（m2）=（翼展÷尾力臂）×弦2×0.5

翼載與失速速度參考值：

翼載（kg/m2）5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 薄翼（km/h）32 37 45 51 57 62 69 72 77 83 厚翼（km/h）28 32 38 45 51 55 58 62 68 74 性能跟匹平

失速（km/h）=10.15(翼載÷因素)開平方 最大速度（km/h）84.5×（翼載÷功載）開平方 機翼展弦比（ar）=翼展÷平均弦=翼展2÷翼面積 靜穩定余度=俯仰力矩系數÷升力系數

匹平公式1：前重=后力臂÷總力臂×總重后重=前力臂÷總力臂×總重 匹平公式2：各前點重量×到重心點距離=后各點重量×到重心點距離 3.7航空仿真技術

仿真技術是以相似原理、信息技術、系統技術及其應用領域有關的專業技術為基礎，以計算機和各種物理效應設備為工具，利用系統模型對實際的或設想的系統進行試驗研究的一種綜合性技術。它綜合集成了計算機、網絡技術、圖形圖像技術、多媒體、軟件工程、信息處理、自動控制等多個高新技術領域的知識。（1）裝配過程分解：

總裝、組裝和部裝，各組、部件裝配過程一般由清洗、裝配公差計算、機械部分裝配、電子元器件裝配、布線、測試等部分組成，產品的裝配是一個機裝、電裝、布裝混合的過程。

（2）航空產品結構布局一般較為緊湊，裝配空間狹小，不便于使用工裝、儀器設備，裝配過程中經常出現工裝、夾具設計不合理造成無法裝配的情況。因此，工裝、夾具的返修率高、研發周期長、研發費用高。

（3）產品生產批量較小，如果對所有型號產品進行試制、試裝配，將會進一步提高產品的生產成本，延長產品生命周期。

（4）產品形狀結構復雜，零件裝配路徑曲折，僅僅依靠工藝員的空間想象力難以體現真實裝配情況，裝配工藝的編制難度較大。

（5）零部件數量較多，尺寸差別很大，經常出現零件錯裝、漏裝的情況，僅僅依靠二維裝配工藝很難理解裝配過程，需要裝配工藝人員在裝配現場指導工人進行裝配。

傳統的裝配工藝規劃模式存在大量的問題，主要包括：裝配工藝人員要從二維圖紙中提取出大量的裝配工藝信息，工作量很大；裝配工藝以文字說明為主，并通過工藝附圖輔助工人理解復雜工裝、關鍵工序，裝配工人對產品的整體結構沒有直觀理解，裝配工藝中的工藝裝備與裝配現場的裝配資源難以一一對應起來；裝配現場的工裝、夾具、儀器設備數量較大、種類繁多，工藝人員依靠二維圖紙設計出的工藝裝備往往不太合理，甚至在裝配過程中與產品發生干涉，導致無法裝配；由于缺乏可靠的仿真驗證手段，只能在裝配現場發現裝配問題，再對工藝裝備進行重新設計，整個

過程非常繁瑣，延長了產品的研發周期。

我們的仿真提供有包括視景成像，操縱負荷控制，運動控制，聲音仿真，實時控制，飛行器建模，人機界面仿真，系統控制仿真。

3.8航空電氣系統由供電系統和用電設備組成

飛機航電系統主要通過不同功能的傳感器，包括用于測量飛行狀態、導航、定位參數、動力裝置以及燃油、武器與火控參數等的各類傳感器。通過飛行控制系統對這些傳感器進行有效管理，提高其使用效率和精度，增加其使用的便利性和可靠性，并夠自動采集數據并進行分析、處理、判斷和自適應。傳感器網絡的載體有電纜線、電力線、光纖、電磁波等。其中采用電磁波作為載體的無線傳感器網絡，可以實現小型化、低功耗、遠端信息的并行處理。

無線傳感器網絡由電源、感知部件、嵌入式處理器、存儲器、通信部件和軟件等幾部分構成。其中，電源用于提供網絡正常運行必須的能源；感知部件用于感知、獲取外界信息并將其轉換成數字信號；處理器對所獲取的信息進行處理、保存，并控制感知部件和電源的工作模式，協調各節點的工作；通信部件負責與其他傳感器等進行通信；軟件為網絡提供需要的軟件支持。無線傳感器網絡的用戶，可以是人，也可以是計算機或其他設備。用戶既可以主動查詢、收集感知信息，也可以被動接收網絡發布的信息，同時對感知信息進行分析，對感知對象采取相應的行動，以上2種應用模式分別對應了多到一、一到多的通信模式。3.9射頻技術

射頻(RF)技術的應用包括綜合射頻傳感器，它將飛機上所有射頻傳感器綜合在一起，完成信號的發射、接收和預處理。此外，還研究有基于nRF系列無線收發芯片的飛機線路識別系統，利用該便攜式系統，可以對機載系統線路進行分析與測試、對機載設備故障和線路故障進行快速準確的定位。3.10航空電子綜合系統總線技術

數據總線作為航電系統的中樞，負責各子系統間的信息交換。3.11結構監測

系統主要包括4個部分：傳感器系統，數據采集、處理及傳輸系統，預警系統，以及數據管理系統。3.13控制設計

飛機的實時操控和攝像機的實時操控，雷達系統的遠程設計，可以按要求針對設計。

第二篇：飛機制造項目商業計劃書

飛機制造項目商業計劃書

《飛機制造項目商業計劃書》是前瞻產業研究院獨家首創針對飛機制造項目申請融資的專項商業計劃書。商業計劃書分為：通用版、個性化定制服務版。通用版是依托前瞻產業研究院長期基于飛機制造項目分析、把握行業市場現狀和發展趨勢、綜合國家法律法規、政策、產業中長期規劃及項目團隊優勢等基本內容，企業可以自行補充單位信息，稍做調整可以作為飛機制造項目商業融資計劃書使用。

個性化定制版是根據企業具體項目的要求，著力呈現飛機制造項目主體現狀、發展定位、發展遠景和使命、發展戰略、商業運作模式、發展前景等，深度透析項飛機制造目的競爭優勢、盈利能力、生存能力、發展潛力等，最大限度地體現項目的價值，在此通用版基礎上升級完成，為企業申請融資等提供全程指導服務的飛機制造商業計劃書。

報告目錄

第1章：飛機制造項目摘要

1.1 飛機制造項目概況 1.1.1 項目背景

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1.1.2 項目簡介

1.2 飛機制造項目優勢分析

1.3 飛機制造項目融資與財務分析概況 1.3.1 項目融資方案概況 1.3.2 項目財務分析概況

第2章：飛機制造項目公司介紹

2.1 公司發展簡況 2.2 公司組織架構 2.3 公司管理模式 2.4 公司經營情況

第3章：飛機制造行業及目標市場分析

3.1 飛機制造行業發展現狀與市場前景分析 3.1.1 行業發展歷程 3.1.2 行業發展現狀 3.1.3 行業市場前景預測 3.2 飛機制造項目目標市場分析 3.2.1 政策、經濟、技術和社會環境分析 3.2.2 市場規模分析 3.2.3 盈利情況分析 3.2.4 市場競爭分析 3.2.5 進入壁壘分析 3.2.6 市場分析總結

第4章：飛機制造項目產品/服務分析

4.1 飛機制造項目產品/服務簡介

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4.1.1 項目產品/服務名稱 4.1.2 項目產品/服務特征 4.1.3 項目產品/服務性能用途 4.2 飛機制造項目產品生產經營計劃 4.2.1 項目產品生產方式 4.2.2 項目產品生產設備 4.2.3 項目品質控制和質量改進 4.2.4 項目產品成本控制

4.3 飛機制造項目產品/服務前景分析 4.3.1 項目產品/服務競爭優勢 4.3.2 項目產品/服務市場前景

第5章：飛機制造項目研究與開發

5.1 現有技術開發資源以及技術儲備情況 5.2 項目團隊對外合作情況 5.3 項目研發團隊技術水平5.4 項目研發投入計劃

5.5 項目研發團隊激勵機制與措施

第6章：飛機制造項目市場營銷策略

6.1 飛機制造項目營銷戰略 6.2 飛機制造項目市場推廣方式

第7章：飛機制造項目融資和資金退出

7.1 飛機制造項目資金需求用量與期限 7.1.1 項目總投資 7.1.2 固定資產投資

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7.1.3 流動資金

7.2 飛機制造項目資金籌集方式 7.2.1 項目資本金籌措 7.2.2 項目債務資金籌措 7.2.3 項目融資方案分析 7.3 飛機制造項目資金籌集方式 7.4 飛機制造項目資金使用規劃 7.5 飛機制造項目投資回報計劃 7.6 飛機制造項目資金報酬與退出 7.6.1 股票上市 7.6.2 股權轉讓 7.6.3 股權回購 7.6.4 股利

第8章：飛機制造項目財務預測

8.1 財務評價基礎數據 8.2 飛機制造項目銷售收入預測 8.3 飛機制造項目成本費用估算 8.4 飛機制造項目財務評價報表 8.4.1 項目現金流量表 8.4.2 項目損益表 8.4.3 項目利潤分配表

8.5 飛機制造項目財務評價結論

第9章：飛機制造項目投資風險與控制

9.1 政策風險與控制 9.2 資源風險與控制

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9.3 市場不確定性風險與控制 9.4 市場競爭風險與控制 9.5 研發與生產風險與控制 9.6 成本控制風險與控制 9.7 飛機制造項目財務風險與控制 9.8 飛機制造項目管理風險與控制 9.9 飛機制造項目破產風險與控制

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第三篇：2012年小型項目管理師

2012年小型項目管理師（三級建造師）招生簡章 根據《江蘇省建筑業企業小型項目管理師管理辦法（暫行）》（蘇建管企[2008]54號）和關于2012年建設相關崗位統考和繼續教育實踐安排的通知（蘇建函教2012（101）號）文件精神，我省小型項目管理師2012年考試定于10月13日舉行。為保證學員順利通過小型項目管理師統一考試，我中心將于8月下旬舉辦考前輔導班。我中心長期舉辦建造師考前輔導班，教學經驗豐富，師資力量雄厚，授課緊扣教學大綱、突出難點、剖析疑點，使學員能較快掌握考試內容，順利通過考試。凡參加我中心培訓出勤率達80%以上者仍不能通過考試學員，將安排其下期免費培訓。

一、報考條件:凡年齡65周歲以下，符合下列條件之一者，均可報名考試。

1.具有高中以上學歷，5年以上從事本行業工作經歷;

2.具有工程類初級以上職稱，3年以上從事本行業工作經歷；

3.具有工程類或工程經濟類中專以上學歷，2年以上從事本行業工作經歷；

4.具有工程類或工程經濟類大專以上學歷（含應屆畢業生）。

二、報考資料：

1、身份證復印件及掃描件電子檔；

2、二寸彩照1張及照片電子檔；

3、學歷證證書復印件；

4、工作證明原件（應屆畢業生除外）。

三、小型項目管理師的作用：

1.報考二級建造師免考《法律法規及相關知識》、《項目管理》兩門課；

2.新申報三級企業需小型項目管理師；

3.小型項目管理師承接工程的范圍按照建設部《關于印發<注冊建造師執業工程規模標準>（試行）的通知》執行。

四、學習內容：建設工程法律法規、項目管理、專業管理實務。

五、學習費用：880元/人（培訓費650元/人，教材費150元/人，報名費：80元/人）

六、報名及上課地點：

報名時間：即日起開始報名，聯系電話： 83312069 ； 83322938

報名地點：南京市云南路31-1號蘇建大廈411室（云南路與北京西路交叉路口）乘地鐵鼓樓站下車沿北京西路西行1千米,乘13路、152路、56路、20路、65路云南路站下車。

二〇一二年五月二十日

第四篇：《小型電子商務網站規劃書》

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被過濾廣告 《小型電子商務網站規劃書》doc格式.rar 內容簡介“小型電子商務網站規劃書”項目書

一、項目簡介：

“古狗特色商品連鎖店”是一種新型的B2C電子商務形式。隨著互聯網寬帶和技術應用的成熟，以及物流

和支付系統的完善，可以預見，電子商務將成為互聯網普及應用的主流，必將影響著千家萬戶的生活和經

濟行為，并日益成為社會商業活動的重要形式。

縱觀國內互聯網電子商務，IGO5、my8848、joyo、dangdang和三大門戶網站的商城成為B2C電子商務的主

要集散地，占據了網上零售業的大部分份額。此外，國內仍然還有1000多家小型B2C電子商務網站，受規

模和能力限制，發展緩慢，步履維艱，艱難的維持現狀，并殘酷地爭奪著剩下為數不多的份額。更有甚者，許多擁有質優價廉的商品，希望通過互聯網展開商品銷售的商家卻苦于無法找到進入B2C電子商務的門檻，或對互聯網的泡沫經濟心有余悸而不得作罷。然而消費者若進行網上購物卻又發現，網上商品種類仍然嫌

少，不能及時找到自己需要的用品，特別是需求量小，與個人品位息息相關的特色商品類，網上銷售更是

買賣雙方隔岸相望，交流困難。消費者在大電子商務網站購物的商品集中在部分日用品、音像通訊軟件商

品上面，品種相對單一；就算在個別小網站上面找到自己需要的商品，又因為支付和信用度的因素無法成

交。因而在特色商品網上銷售上面，雖然已經出現，但遠沒有形成規模效益并為大眾認同，市場仍然處于 低級狀態。

所謂特色商品，指的是區別于大眾化需求，具有針對性的商品，例如：地方特產、藝術藏品、時尚用品、特色禮品、二手珍品、特色服務類等。“古狗特色商品連鎖店”的出現旨在改變特色商品在網上銷售困難

這一局面，開發出特色商品網上銷售市場。通過特色商品推介、特色商品網站認證、連鎖推廣、商家加盟

等多種形式，將在特色商品銷售上面有貨源和銷售經驗和網絡優勢的商家聯合起來，擴大宣傳和推廣規模，形成良好的品牌效應，增加商品銷售信用度和成交率，避開大型B2C電子商務網站的鋒芒，奪取各特色商

品網站和商家的應得份額，并在此基礎上，形成自己的品牌和銷售壁壘，提高準入難度，保持現有優勢，引導互聯網消費理念，擴大特色商品銷售和服務外延，確保業績穩中有升。

二、行業現狀分析與市場需求預測：

北京珠峰偉業軟件科技發展有限公司的“6688商城”網站將于2002年9月28日左右開張，我們首先就此網站進行一下分析。

6688商城介紹：我們有4年的中國電子商務領域豐富經驗，致力于建立中國最大的網上商城。與國內外各

大銀行進行合作，為入駐商戶提供50余種在線支付方式，同時實行貨到付款/匯款等離線支付方式；率先

實現了完全的第三方采購、物流、倉儲、配送方案；為入駐商戶提供覆蓋全國2500多個城市的專業配送服

務，支持全球遞送。

6688商城服務：功能完善、展示信息豐富的電子商店銷售平臺；針對企業與個人的網上銷售系統；開放式

遠程商店管理；完善的訂單管理、銷售統計、結算系統；強力搜索引擎支持；提供網上多種在線支付方式

解決方案；覆蓋全國的第三方配送代理；專業CRM部門協理日常事務；強大的技術應用能力和網絡安全系 統。

6688商城招商范圍：時尚/鮮花/禮品/玩具、圖書期刊、音像制品、通訊產品、電腦及配件、數字卡、軟件、數碼/電器、攝影器材、百貨/服裝/體育/辦公、化妝品、保健醫療、成人用品、票務、生活服務、金融咨詢、食品、文體辦公。

6688商城的發展思路源于王峻濤離開my8848與西單商場合作開發igo5的時候，一句話概括就是：利用自

身的平臺優勢，吸引商家入住進行網上銷售（商家有無網站均可），豐富自身產品線，實現雙贏，即所謂 的商業街模式。6688商城的思路又有所不同，在聯系到商業街模式的同時，又有所發展。6688商城自己不

再做產品銷售服務，全部交給商家完成，自己提供網店程序、域名主機、支付系統和物流系統，在自身網

站上開通主題頻道，進行產品宣傳，為各商家產品進行宣傳推廣，進行“商戶間的資源共享與連鎖”。

讓我們再對6688商城模式的贏利性進行分析。首先是各大商家的商店系統本身的銷售，估計每套在一萬到

五萬左右，而且潛在商家眾多，系統需求量不小，將成為6688商城的重要贏利源之一；其次是品牌經營收

益，6688商城模式運營得當，將成為B2C電子商務又一標志性品牌，其運營和推廣模式將成為新的典范，品牌價值巨大；再次是商家服務收益，包括支付、物流、廣告、商品推介、網絡營銷等多種內容，不一而

足。從中可以看出，電子商務商機無限，重在創新，善于捕捉市場空白點和新動向，介入越早，獲利越豐。

綜上，6688商城模式的優勢是：具有強大的品牌、經驗、技術和資源優勢，物流與支付系統完備，對新產

品的推廣強有力，可以做到短平快，適合大型商家和高需求量商品銷售。6688商城模式也有不足和待改進的地方：已經有網站的公司或企業若加盟6688商城須放棄現有網站；網店生成系統購買費用不低，將阻擋

許多個人或小型商家；各商家同業競爭不在保護之列，容易造成惡性競爭；6688商城所列招商種類過于集

中，同現有網上商品銷售基本雷同，價格戰必將激烈，商家利潤趨薄。此外，各類商家統一使用6688商城

網店生成系統，界面單一，缺乏個性，且被6688一網打盡，同生共死，不利于該商家的獨立發展和壯大，缺少獨立自主權限。6688商城野心十足，立志于網羅所有中小型B2C電子商務網站和商家，大有一統河山

之勢。眾所周知，產業壟斷與過分集中對各類中小型“散戶”是危險的訊號，不得不堤防。

我們感覺到6688商城模式的思路雖然與“古狗特色商品連鎖店”有較多相同之處，具有新穎獨到的特點，不過“古狗特色商品連鎖店”與6688商城模式又有較大不同，主要區別在于“古狗特色商品連鎖店”的服

務對象并非所有電子商務商家，而是特色商品銷售網站或商家，聯合特色商品商家，低成本推廣和運營，抱團取暖，開拓網上特色商品新市場，有獲利保障。“古狗特色商品連鎖店”與各個連鎖商家之間是松散

結構，中間聯系紐帶是連鎖和認證，不影響各連鎖商家的現有運作，不需要各連鎖店入住商城，保持各商

家原有個性和品牌特色，避免過分依賴性造成的受人所制。

據搜狐網站統計，在搜狐登錄搜索引擎的網上購物網站共有1968家，除去綜合商城、通訊、圖書、音像、辦公、鮮花、成人用品等網上較為普遍和集中的類別外，還有1106家網上購物網站基本屬于特色商品銷售

網站（大眾商品類別內也包括特殊型號或特別需求類，也屬于特色商品）。

網絡的優點在于讓你足不出戶，就能買到自己所需要的東西，而且物美價廉。隨著物流和支付系統完善，現在的網上購物既能夠方便付款，又能夠快速送達，真正體現了網絡實時購物的優勢。然而事情并不都是

如此完美，許多特色商品在各大網上商店并不能見到，當然在網下住所周邊也難找到。其實有許多商家提

供特色商品銷售的，并且在網上也有自己的銷售網站，同時也苦于尋找對應的消費者。若做大規模推廣又

增加銷售成本，不劃算。同時，網站因為規模小，物流支付疲于應付，公眾認可程度低，網上業務開展也

造成困難（更多特色商品商家則認為網絡營銷可望而不可及）。顯然，這當中缺乏一個將此部分商家和對

應消費者聯系在一起的橋梁。

以專業巧克力網站“好又嘉巧克力禮品網”（http:// www.tmdps.cn）為例，網站制作精美，功能完善，物流、支付系統完備，是德芙、金帝、好時、吉百利、費列羅等巧克力廠商特約網絡銷售一級經銷商，在

進貨、銷售、促銷等方面具有得天獨厚的優越條件。該網站專營名牌巧克力產品，是國內最大、最好的巧

克力禮品網絡銷售服務商。然而就網站知名度而言，卻與網站的優秀信譽度而銷售服務能力不匹配，受商品專業性過強所限制，各類消費者知道的并不眾多，從而導致網站叫好卻不怎么叫座，網上巧克力消費市

場遠沒有開發出來。如果針對網上消費者進行有效消費引導和積極的營銷推廣，網站銷售業績將會再上一

個臺階，引導巧克力食品和禮品的消費潮流，在開拓新的消費市場同時擴大銷售額，并穩定占有市場份額，鑄造巧克力食品和禮品類第一品牌。近日，筆者以朋友的身份同“好又嘉巧克力禮品網”的工作人員聊道：

“王峻濤先生的6688商城（http://www.tmdps.cn）將于近日開業，你們對入住該商城進行營銷感興趣嗎，或者是有何意見可以提？”。回答非常干脆直接：“不感興趣，我們的特色適合和專業網站合作。”筆者

追問道：“能舉個專業網站例子嗎？”回答：“如莎啦啦鮮花網、網易同城約會等”。從中可以看出，像

6688商業城模式對于各類專業特色的商品銷售商家和網站并不適合，他們需要的是適合他們的可進行專業

合作的網站或商家。“古狗特色商品連鎖店”就能夠擔負這樣的責任，為廣大特色商品銷售網站和商家服 務。

三、可行性分析

項目特色：本項目最大的特點在于聯合各類小B2C電子商務網站或商家，培育網上特色商品消費市場，利

用各連鎖店在本商品銷售領域內的優勢，聯合形成“古狗特色商品連鎖店”這一品牌優勢，擴大并穩定各

連鎖店網上銷售市場份額，并用以對抗大型B2C電子商務對各連鎖店商品銷售的入侵和壟斷。

訪問者范圍：“古狗特色商品連鎖店”的訪問者范圍非常廣泛，只要具有民事行為能力并具有一定購買力 的網民，都是我們的潛在客戶。因為特色商品的概念非常廣泛，只要區別于網上熱銷熱賣、大電子商務網

站充斥的商品，都可歸為特色商品之列。而統計表明，網民網上購物的滿意程度并不高，重點突出在對商

品種類的不滿足，不能及時購買到適合自己需求的商品。此外，銷售量小，大電子商務網站出于成本考慮

不熱衷銷售的商品，各連鎖店通過專營化和低成本運營，這部分商品也將成為特色商品連鎖店的賣點，能

穩定吸引該部分商品的消費者。

訪問者目的和實現辦法：“古狗特色商品連鎖店”是一個聯系網上消費者和各特色商品商家的平臺，重點

突出特色商品銷售服務。訪問者可通過“古狗特色商品連鎖店”總站了解到各個加盟的連鎖店的商品種類

和價格，對于需要詳細了解或購買的商品，點擊即可進入該連鎖店進行操作。各連鎖店獨立進行商品的銷

售工作，支付和物流可選擇自行解決或由“古狗特色商品連鎖店”總站平臺協助解決。總站同各加盟連鎖

店施行的是松散式合作結構，總站對各加盟店的信用度進行認證和監督，總站義務為各連鎖店進行特色商

品陳列和宣傳推廣，并對不同級別和檔次的連鎖店進行評估推介。各加盟店必須有明確的“古狗特色商品

連鎖店”字樣和編號，并有相關連接到總站查閱該連鎖店詳細信息。競爭性分析：“古狗特色商品連鎖店”這一模式當前還是空白。即將開業的6688商城同本連鎖店有相似之

處，但受眾有區別。“古狗特色商品連鎖店”強調的是特色商品，即在商品銷售方面有一定的特殊性和較

強的專業性，有一定的進入門檻。在競爭方面，各大B2C電子商務網站和沒有加盟成為連鎖店的網站或商

家同我們形成競爭。競爭策略上面，我們堅持聯盟與抗衡并舉的原則。對于較有實力的特色商品網站或商

家，盡力爭取其加盟到連鎖店當中，通過連鎖店的宣傳和推廣，提高各連鎖店知名度和業績的直接手段來

增強各加盟店信心，壯大連鎖店陣線，同綜合類大B2C電子商務網站進行抗衡，盡力爭取固定市場格局，穩定各連鎖店網上銷售市場份額并有所突破。

訪問情節描述：大型電子商務網站成為“我”網上購物的首選。然而“我”并沒有找到我要的東西，告訴

你吧，我想要一幅裝飾油畫。“我”家附近的商店里面也沒有找到，要命的是那些購物網站上面也是影都

沒有。抱著一線希望，去“古狗特色商品連鎖店”看看吧，居然真有！“我”通過總站來到了“古狗連鎖

裝飾畫店”，古狗都推薦了，信用應該沒有問題，“我”挑了一幅滿意的，付款了。不多久，畫送來了，萬事ok！

四、項目內容和功能

1、網站概述：

“古狗特色商品連鎖店”網站是一個B2C電子商務網站，網站的核心仍然是各類商品的分類展示、介紹、購買、配送等過程。同一般的電子商務區別在于商品的展示和購買配送是分開的。每一件商品均由相關連

鎖店負責交易和配送（連鎖店不能有效完成交易和配送過程的也可由總站的交易配送平臺協助完成）。每 一件商品在總站柜臺展示的時候，均會標明該商品的專營連鎖店，點擊購買則進入該連鎖店完成余下的工 作。

“古狗特色商品連鎖店”網站的另一個重要內容是各連鎖店的推介，包括連鎖店查詢、連鎖店最新產品信

息和網站動態資訊發布、加盟連鎖店的過程、連鎖店認證和星級評定等等內容。總站和各連鎖店之間保持

一對一聯系，連鎖店對總站的義務是標明“古狗連鎖某某店”字樣和連鎖店代碼，并對所提供銷售的特色

商品的品質和交易信用做出保證。總站的義務在網站上面建立主題頻道，為各連鎖店進行產品展示和介紹，并對各連鎖店進行網絡推廣，提供交易推薦認證和一定程度的交易風險擔保，監督各連鎖店的商品品質和

交易行為，對不符合要求的連鎖店剔除聯盟隊伍，對有欺詐行為的連鎖店進行公開曝光和警示。更多內容 請下載

第五篇：農村小型焚燒爐方案設計書

延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案

前 言

為了進一步改善農村人居環境衛生，解決我區村莊垃圾終端處理問題，根據延委、區政府《關于開展共建美麗延平推動綠色發展的實施意見》（延委[2014]5號）及延平區共建辦《關于印發延平區鄉鎮及生活垃圾終端處理方案的通知》（延共建辦[2014]9號）文件精神，結合我區社會經濟和生活垃圾處理現狀，參照有關文件及資料編寫本實施方案，本方案垃圾焚燒爐項目以于1000人口的村莊為標準進行設計，對于人口1000以上至2000人的項目，將不另行設計，可在焚燒爐高度不變，內徑增加1m可以滿足要求，并附簡易圖紙和預算，僅供有關鄉村（不含鄉鎮）垃圾終端處理規劃建設、施工參考，各地在施工過程中應根據現場情況作適當調整。

1、編制依據及有關資料

（1）《生活垃圾焚燒污染控制標準》(GB18485)（2）《城鎮垃圾農用控制標準》（GB8172）

（2）《生活垃圾衛生填埋技術規范》CJJ17-2004（3）《生活垃圾填埋污染控制標準》GB16899-1997 延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案（4）《南平市延平區域鄉鎮垃圾治理專項規劃》

（5）《福建省農村家園清潔行動村鎮垃圾處理技術設施設備選集》（6）《福建省校城鎮垃圾處理工程技術指導意見》

2、建設原則及指導思想

治理垃圾要認真實施可持續發展戰略，“必須努力尋求一條人口、經濟、環境和資源相互協調的，既能滿足當代人的需求而又不對滿足后代人需求的能力構成危害的可持續發展的道路。”為此就要實現對生活垃圾治理的無害化、減量化、資源化。

建設原則要達到下面幾點要求：（1）規模的合理化；

（2）要有經濟的可行性；

（3）權衡對環境的貢獻與影響能力；

（4）建成效果要明顯；

（5）投產后的使用年限要達到預期。3.方案選擇

3.1 生活垃圾處理現狀

目前我區邊遠村莊的生活垃圾收集后無處堆放，垃圾隨意堆放 延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案 的現象還比較嚴重，由于沒有相應垃圾處理場所由此造成的對環境和對居民健康的影響無法估量。還有的村民將生活垃圾排進了溪河內，時間一久會對環境及村容村貌產生不良的影響，尤其固體廢棄物還存在侵占土地、污染水體、污染大氣、污染土壤等弊端，所以建設一個村莊垃圾終端處理場來解決上述是必要的。3.2 垃圾產生量

根據《南平市延平區域鄉鎮垃圾治理專項規劃》及當地的調查資料顯示，延平區鄉村現在的人均垃圾產生率為0.8 kg/(天·人)，1000人的村莊，當年的垃圾產量為292t/年；由于各村莊外出打工人口較多且以生產農產品為主的特點，設計該村的生活垃圾將不考慮未來的幾年因生活消費水平提高和人口增長的因素，按上述標準可以滿足要求。設計方案取1000人計算，當年的垃圾產量為292t/年； 3.3 處理方法選擇 3.1.1 國內垃圾處理方式

目前技術成熟、使用較多的方法有三種分別為衛生填埋技術、堆肥技術及焚燒技術。

衛生填埋具有技術簡單、處理量大、風險小、建設費用和運行 延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案 成本相對較低的優點，但衛生填埋對場址條件要求較高，所需的覆蓋土量較大。如果能夠找到合適場址并解決覆蓋土的來源問題，在目前的經濟、技術條件下，衛生填埋法是最適用的方法，因此衛生填埋法對我區邊遠鄉村也是可行的。

焚燒法減量化的效果最好，無害化程度高，且產生的熱量可作能源回收利用，資源化效果好。該法占地少，處理能力可以調節，處理周期短，但建設投資大，處理成本高，處理效果受垃圾成分和熱值的影響。小型窯式焚燒爐目前在我市鄉村有大量使用，具有占地少、投資省、操作方便，但煙氣出口控制溫度在≥850-1000℃，煙氣停留時間≥2秒-1秒，必須設置煙氣凈化系統。顯然我市目前鄉村已使用的小型窯式焚燒爐難以達到上述指標,因此垃圾焚燒過程中容易造成二次污染，同時只要加強管理，對原生垃圾要預先進行分揀，特別是要避免橡膠、含氯塑料以及廢金屬等廢棄物進入焚燒爐（窯），保證系統的正常運轉，降低垃圾焚燒尾氣污染程度，避免垃圾焚燒尾氣中二噁英的產生。對灰渣（除部分農民作為農家肥外）進行衛生填埋、妥善處置，就可以將造成二次污染將到最低限度，且我區邊遠鄉村人口密度低，森林覆蓋率高，尤其是我區鄉村經濟 延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案 條件差，交通不便，沒有條件集中到區、集鎮統一無害化處理，因此采用簡易的窯式焚燒爐是比較合適我區邊遠鄉村的。

堆肥法無害化、資源化效果較好，出售肥料產品，有一定的經濟效益。但該法需一定的技術和設備，建設投資和處理成本較高，堆肥產品的產量、質量和價格受垃圾成分的影響。產品的銷路是采用堆肥法的決定性因素。同時，在當前生活垃圾即使城市都未無法做到分類收集的情況下，且農村垃圾量小，顯然我區村莊垃圾處理不宜采用堆肥工藝。

綜上所述延平區XX村莊生活垃圾終端處理示范項目采取簡易的窯式焚燒爐法和衛生填埋法。本次設計項目采用簡易的窯式焚燒爐法。4.場址選擇

4.1 垃圾處理場地的選址原則

場址的選擇是垃圾處理場全面設計規劃的第一步。主要遵循兩條原則：一是從防止環境污染角度考慮的安全原則，二是從經濟角度考慮的經濟合理原則。項目選址應符合當地城鄉總體規劃，土地利用總體規劃和縣（市）域鄉鎮垃圾治理專項規劃布局要求。垃圾 延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案 焚燒爐（窯）應建在遠離城鄉居民點與集鎮區距離應控制在1000米以上，距離村莊人畜聚居地應控制在800米以上。，不得在居民居住區、學校、飲用水源保護區、食品加工園區、景區等附近選址建設，并充分考慮風向等因素的影響，建設地點應位于當地夏季主導風向的下風向同時要注意防止焚燒爐（窯）焚燒垃圾引發森林火災。4.2 場址選擇

本方案采用的窯式焚燒爐還要配套相應的小型堆積填埋處理場（主要處理分揀出來不可燒的垃圾和部分灰渣）概括起來主要有以下幾方面：

（1）確定填埋場的面積 ；（2）運輸距離 ；（3）土壤與地形條件；（4）地質和水文地質條件；（5）環境條件 ； 5.垃圾處理場工程設計

本示范項目方案分為遙式焚燒爐適用人口1000人項目。項目占地約400m2，約0.6畝.5.1 簡易遙式焚燒爐工程設計 延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案 5.1.1 服務范圍及設計規模：主要是沒有條件運輸到城鎮進行集中處理的XX行政村或自然村所產生的生活垃圾，處理體系主要包括新建生活垃圾處理窯式焚燒爐一座。處理廠從實際出發，充分利用現有場地條件，并兼顧遠期發展，考慮到項目建設的經濟性，而且各項環境指標都基本符合有關標準，實現了垃圾處理的無害化的目標，較好地做到了環境效益和社會效益的統一。

根據鄉村服務區域內的垃圾產量確定本垃圾堆積填埋場的處理規模如下：

1000人以下（含1000人）的村莊，設計方案取1000人計算，當日的垃圾產量為0.8t/日；堆積場容積：當日的垃圾產量為800Kg/日；不可燃燒的垃圾及灰渣按15%計算則每天灰渣產量120Kg，考慮農村實際情況，將有相當部分爐灰作為有機肥收集使用，因此本次設計需要處理的垃圾及灰渣按50%計算即為60Kg/日，由于受資金所限不另行設計填埋場，出渣坪兼填埋場使用，填埋有效容積約為82M3，按每立方0.89T計算，每年需堆積25M3，則堆積填埋場需要填埋不可燃燒的垃圾及灰渣使用年限為3年，填滿后可另設置填埋場回填。5.1.2 工程內容:主要由區內進場路、分揀場、出渣坪三部分組成。延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案 5.1.3 工程設計：

（1）區內進場路:區內進場路（不包括項目區外道路到項目場地的路）面寬3.0m，路基層鋪設砂礫石（或砂碎石）墊層，攤鋪碾壓，厚10cm；長分別 30m，路一側設置排水斷面300*300mm厚100mmC15砼矩形斷面，溝底坡度不小于1%，（2）分揀場：長10m、寬10m，地面鋪設厚10cmC30水泥混凝土路面，周邊砌12cm厚高0.6m的圍墻，墻內外采用1:3水泥砂漿粉刷，場外側采用M7.5漿砌石擋墻（或C15砼擋墻）面寬0.5m、高（含基礎分別3.0m外側邊坡為1:0.35，彩鋼瓦長10m、寬5m采用鋼屋面結構架設。

（3）出渣坪（部分兼填埋場使用）：長15m、寬10m，地面鋪設厚10cmC15水泥混凝土，右側為1.2m寬的板車路長12m，左側為磚砌窯式垃圾焚燒爐，爐高分別為3.7m，有效容積為3.3M3，日處理垃圾量分別為1.1T。出渣坪四周砌磚圍墻，墻厚240mm，高1.2m，部分兼填埋場使用有效容積為82M3；出渣坪一側設置排水溝，場內雨水經集水井由排水溝（管）排出場外。6.資金籌措及來源 延平區XX村莊生活垃圾處理示范項目實施方案 本實施方案中遙式焚燒爐適用1000人以下（含1000人）項目工程，總投資為7.8萬元，1000以上至2000人總投資為9.3萬元，以上投資不含項目區與區外主干道的連接線的道路，也不含征地、青苗和材料過段費。具體編制說明和依據詳見《工程預算書》。資金來源：除上級專項撥款外不足部分由收益村自籌。7.項目的實施

本項目的建設與運行主體是由業主委托設計籌建資金，組織項目的招、投標工作，執行相關合同法要求，并組織施工及生產。相關職能部門對項目建設實施過程進行管理、監督、協調及技術上的支持。工期：本項目工期約為約為2個月。8.工程的承發包

工程承發包按照國家及延平區現行的有關招投標規定和辦法執行。