第一篇：人為造成車輛損壞考核制度(試行)

動(dòng)力分廠機(jī)修中心車輛管理制度

CLZD-14

人為造成車輛損壞考核制度

本標(biāo)準(zhǔn)起草人: 本標(biāo)準(zhǔn)審查人: 本標(biāo)準(zhǔn)會(huì)簽人: 本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人:

發(fā)布 實(shí)施

焦煤集團(tuán)動(dòng)力分廠機(jī)修中心發(fā)布

編號(hào)：CLZD-14人為造成車輛損壞考核制度

1目的及范圍

機(jī)修中心擔(dān)負(fù)著焦煤集團(tuán)公務(wù)用車職責(zé)，為進(jìn)一步搞好機(jī)修中心自身建設(shè)，確保行車安全，提高服務(wù)水平，做到管理規(guī)范、獎(jiǎng)罰有度，調(diào)動(dòng)全體成員的工作積極性，特制訂人為造成車輛損壞責(zé)任考核制度，希望全體駕駛員遵照?qǐng)?zhí)行。2職責(zé)

2.1 機(jī)修中心主任負(fù)責(zé)車輛的統(tǒng)一管理、考核。

2.2機(jī)修中心車輛專工負(fù)責(zé)車輛的日常管理、檢查、考核和匯報(bào)。3考核要求

3.1車輛在工作時(shí)因缺機(jī)油，造成抱瓦拉缸、燒瓦現(xiàn)象，按曲軸總成總造價(jià)的20%-30%進(jìn)行考核責(zé)任駕駛員。

3.2車輛在工作時(shí)因高壓油泵缺機(jī)油，造成高壓油泵燒死現(xiàn)象，按高壓油泵的總造價(jià)的20%-30%進(jìn)行考核責(zé)任駕駛員。

3.3車輛在工作時(shí)因缺水或防凍液造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞缸體有拉缸現(xiàn)象，按維修配件費(fèi)用的總造價(jià)的20%-30%進(jìn)行考核責(zé)任駕駛員。

3.4因缺水造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫情況下加水造成缸體炸裂現(xiàn)象，按照缸體總造價(jià)的20%-30%進(jìn)行對(duì)責(zé)任駕駛員考核。

3.5車輛在行駛過程中由于駕駛員操作失誤，導(dǎo)致輪胎被硬物體刮破、爆胎的現(xiàn)象，按照輪胎總造價(jià)的20%-30%進(jìn)行考核責(zé)任駕駛員。

3.6車輛沒有進(jìn)行日常正常保養(yǎng)的（如加注黃油、壓包缺油、變速箱缺油、液壓箱缺油等現(xiàn)象）造成的機(jī)械損壞（如液壓泵燒壞、壓包齒輪燒死、變速箱齒輪燒死、連接銷嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象），按照損壞構(gòu)件的總造價(jià)的20%-30%進(jìn)行考核責(zé)任駕駛員。

3.7車輛在行駛倒車過程中出現(xiàn)刮擦輕微事故（如噴漆、更換配件及材料等），按照維修費(fèi)用的20%-30%對(duì)責(zé)任駕駛員進(jìn)行考核。

3.8車輛在行駛過程中出現(xiàn)交通事故，則按照八鋼公司的相關(guān)制度執(zhí)行，本單位對(duì)責(zé)任駕駛員進(jìn)行考核200-500元。

3.9車輛由于駕駛員操作不當(dāng)，造成他人財(cái)產(chǎn)及設(shè)備損壞的，由責(zé)任駕駛員個(gè)人全部承擔(dān)所有的賠償費(fèi)用。

3.10故意損壞車輛造成嚴(yán)重后果的，一旦發(fā)現(xiàn)，其損壞車輛的維修費(fèi)用由損壞者個(gè)人全部承擔(dān)，并給與考核2000元的處罰，以示警告。3.11車輛在維修過程中，如需要增加修理配件時(shí)，駕駛員必須通知車輛負(fù)責(zé)人，說明需增加的配件后，經(jīng)車輛負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行維修；如果不通知車輛負(fù)責(zé)人而擅自進(jìn)行維修的，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用全部由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。

3.12對(duì)責(zé)任駕駛員如不遵照以上考核制度以及態(tài)度不好的，不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理的，態(tài)度惡劣的并造成嚴(yán)重影響的，則進(jìn)行加倍考核。4檢查

依照《車輛檢查制度》執(zhí)行。5引用文件 5.1

機(jī)修中心 2014年1月14日

第二篇：車輛因操作使用不當(dāng)造成損壞的機(jī)械故障現(xiàn)象

車輛因操作使用不當(dāng)造成損壞的機(jī)械故障現(xiàn)象<一>

①離合器坡道起步油門太大半聯(lián)動(dòng)摩擦過度造成摩擦片燒壞

②方向機(jī)方向打到底五秒鐘內(nèi)不回造成液壓油無回路壓力過大密封圈被擠壞造成漏油或液壓油量不夠形成真空增加機(jī)器磨塤引起轉(zhuǎn)向沉重?fù)p壞機(jī)件最后只好更換總成③加減檔動(dòng)作過猛過重空檔位置不停頓不按橫平豎直的原則造成變速桿斷裂底座破裂脫落

④百米加減檔松抬離合器不停頓或過快或猛加油門造成傳動(dòng)軸螺絲松動(dòng)球龍損壞離合器壓板彈簧折斷叉軸滑軌變速桿球部異常磨損

⑤冷卻液不夠風(fēng)扇不轉(zhuǎn)造成溫度過高發(fā)動(dòng)機(jī)積碳脫落最終造成機(jī)油網(wǎng)堵塞

⑥機(jī)油量不夠 無壓力顯示 造成高溫拉缸 異響最終發(fā)動(dòng)機(jī)不好轉(zhuǎn)動(dòng)

⑦小車時(shí)規(guī)皮帶早期磨損 出現(xiàn)裂痕未及時(shí)更換 造成皮帶斷裂 點(diǎn)義錯(cuò)亂 氣門桿頂缸最終打開缸蓋更換頂桿修理費(fèi)用昂貴

⑧啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)先關(guān)掉空調(diào)開關(guān)再啟動(dòng)空調(diào)使用頻率高電瓶損耗風(fēng)扇熱敏開關(guān)失靈引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫

⑨雨刮器高速運(yùn)轉(zhuǎn)或干燥造成雨刮器磨損連桿脫落

⑩汽油用完容易造成汽油泵發(fā)熱燒壞或漏網(wǎng)堵塞最終造成機(jī)油網(wǎng)堵塞

十一前輪胎面一邊異常磨損 不及時(shí)調(diào)面 造成早期磨損縮短使用壽

命十二大貨車方向機(jī)缺油或固定螺絲松動(dòng) 引起方向失靈 球頭松曠 造成早期磨損縮短使用壽命

十三坐墊調(diào)整頻繁 用力過大引起滑塊損壞

十四車輛高檔位起步或拖檔容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)離合器等機(jī)件的損壞

十五自動(dòng)檔車型 低溫掛檔 因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高 液壓油壓力大 造成齒輪撞擊縮短變速箱使用壽命

解決方法 勤檢查 及時(shí)維修

第三篇：車輛損壞賠償協(xié)議

車輛損壞賠償協(xié)議

甲方：任濤（龍億駕校）

乙方：馬剛剛（委托代理人楊華鋒）

馬剛剛于2011年8月3日考樁時(shí)將龍億駕校1465學(xué)車撞壞。2011年8月6日經(jīng)馬剛剛委托其姐夫楊華鋒與龍億駕校任濤協(xié)商，由馬剛剛一次性賠償龍億駕校1465學(xué)車部分修理費(fèi)肆仟元整（4000），賠償金一次性與2011年8月6日付清。自此后，一切費(fèi)用及馬剛剛個(gè)人問題互不承擔(dān)，此協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效。

此協(xié)議由馬剛剛姐夫楊華鋒全權(quán)代理。

甲方：

乙方：

參加人：

2011年8月6日

第四篇：超限車輛損壞公路情況匯報(bào)

關(guān)于貨運(yùn)車輛超限超載治理工作的有關(guān)情況匯報(bào)

縣人民政府：

近年來，隨著我縣境內(nèi)二級(jí)公路收費(fèi)站撤站和交通量的不斷加大，眾多大型重載車輛受利益驅(qū)動(dòng)，避開計(jì)重收費(fèi)的高速公路，選擇從國省干線和農(nóng)村公路行駛，致使我縣境內(nèi)公路路產(chǎn)損失慘重，且嚴(yán)重影響公路交通安全。受重載車輛的碾壓，去年縣公路部門爭取省、市業(yè)務(wù)主管部門投入8000萬元對(duì)204國道全線43.8公里實(shí)施大修，但短短不到2個(gè)月，204國道上行線部分路段不同程度出現(xiàn)縱向裂縫、坑槽等嚴(yán)重病害，324省道、236省道也不同程度出現(xiàn)嚴(yán)重路面病害，部分建好僅兩年的楊陡公路、穆南公路、圩伊公路的縣鄉(xiāng)公路受損嚴(yán)重，部分路段已無法正常通行，兩年來造成直接損失高達(dá)1.5億元。為了保證公路安全暢通，縣公路管理站自籌資金維修和改造了縣道楊集大橋、官溝河橋、楊莊橋等6座大中小橋，并爭取資金對(duì)國省干線進(jìn)行大中修，但一定程度上難以保證公路橋梁的安全暢通。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、超限超載車輛行駛公路現(xiàn)狀

據(jù)調(diào)查，每天均有眾多嚴(yán)重超限超載車輛從臨近我縣的海州的板浦、新壩，沭陽的吳集、高苴，東海的平明進(jìn)入我縣境內(nèi)，少則百余輛，多則上千輛，這些車輛大多以運(yùn)輸鋼

卷板、鐵錠、鐵礦砂、礦泥及建材為主，這些車輛大部分為過境車輛，少數(shù)為本地企業(yè)以及個(gè)體砂石老板及建筑單位運(yùn)輸車輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月11日晚至次日早，灌云縣公路管理部門查處嚴(yán)重“兩超”車輛11輛，其中6輛超限車輛車載總重高達(dá)160噸以上，超限率達(dá)200%以上。3月份以來，我站在日常巡查中所查處的超限車輛超限率均在100%以上。而國家七部委規(guī)定，除不可解體需辦理行政許可外，其它貨運(yùn)車輛車貨總重超過55噸禁止上路上橋行駛。究其原因是，我縣處于全市南北咽喉要道，眾多運(yùn)輸業(yè)主受利益驅(qū)動(dòng)鋌而走險(xiǎn)，不顧公路橋梁安全，互相壓價(jià)，“多拉快跑”，致使公路壽命迅速縮短。如目前路面上行駛的6軸“廂式”貨車（實(shí)為非法改型車輛），車貨總重通常在120噸以上，從港口運(yùn)輸?shù)V砂至灌南堆溝，在廠家壓低運(yùn)價(jià)情況下每趟運(yùn)輸最低利潤2000元左右，每天可以運(yùn)輸兩次以上。此外，鄉(xiāng)村的磚瓦廠、預(yù)制廠、采石廠的運(yùn)輸車輛行駛等級(jí)較低的三、四級(jí)農(nóng)村公路，導(dǎo)致我縣多條鄉(xiāng)村道損壞嚴(yán)重，難以修復(fù)。如：小伊鄉(xiāng)的河西路、伊蘆鄉(xiāng)孫濟(jì)路、穆圩鄉(xiāng)朱霍路、侍莊沂西路、圖河三九路、楊集七中溝路、陡溝鄉(xiāng)至南崗鄉(xiāng)的陡崔路、同興至楊集的同興路，嚴(yán)重影響人民群眾的安全便捷出行和我縣的對(duì)外形象。每年在省、市交通主管部門的干線公路和農(nóng)村公路考核中，我縣因路況較差排名墊底。值得一提的是，省市公路部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)明確表示，2010年由我站實(shí)施的204國道大修工程所欠1000余萬元工程款，視公路質(zhì)量與保護(hù)情況1年后再予撥付。

二、超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π?/p>

危害性一：超限超載車輛嚴(yán)重威脅我縣國省縣道公路橋梁壽命和安全運(yùn)行。據(jù)了解，50%以上的重載車輛車貨總重高達(dá)140噸以上，超限超載率達(dá)160%以上，這種現(xiàn)象極大地加劇了公路早期損壞，公路使用年限大大縮短。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每超限獲利1元對(duì)公路損失100元以上。國省干線的路面設(shè)計(jì)使用壽命一般為15年左右，而大中修資金是由省市公路主管部門按照設(shè)計(jì)使用年限安排的，一般5-8年實(shí)施一次大修，而我縣236省道、204國道是于2009年、2010年剛剛完成大修，短期內(nèi)省、市公路主管部門不會(huì)再投入維修資金。超限超載車輛對(duì)農(nóng)村公路的損害更為突出，按照有關(guān)規(guī)定，農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道及村道）建設(shè)維修主體是地方人民政府，因此農(nóng)村公路大面積損壞不僅直接影響人民群眾的安全便捷出行，還造成縣鄉(xiāng)人民政府資金的巨大浪費(fèi)和重復(fù)投入。

危害性二：超限超載造成車輛技術(shù)狀況、行車穩(wěn)定性、剎車性能等大大降低，極易引發(fā)交通事故，特別是橋梁的破壞性極大。2009年9月底236省道北偏泓橋被重載車輛壓垮，造成交通中斷達(dá)半年之久；2009年、2010年超限車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路導(dǎo)致伊山、伊蘆、東王集等多座鄉(xiāng)村路橋梁倒塌車輛墜河事件；今年1月份楊陡公路孫小港橋等多座橋梁被壓塌和損壞，給道路交通造成巨大的安全隱患。全國因超限超載車輛行駛造成橋梁坍塌引發(fā)重、特大交通安全事故時(shí)有發(fā)生。

危害性三：超限超載導(dǎo)致了道路運(yùn)輸市場惡性競爭，嚴(yán)重?cái)_亂市場秩序，破壞道路通行秩序。目前全縣乃至全市貨運(yùn)市場運(yùn)力飽和，運(yùn)量不足。一些運(yùn)輸業(yè)主為爭取貨源，千方百計(jì)壓低運(yùn)價(jià)，為牟取暴利拼命超限超載，形成惡性循環(huán)，致使運(yùn)輸價(jià)格嚴(yán)重失調(diào)，貨運(yùn)市場秩序混亂。

三、公路管理面臨的形勢和問題

超限超載車輛給公路橋梁造成嚴(yán)重?fù)p害，引起省委省政府、市委市政府高度重視。結(jié)合《公路法》、《江蘇省公路條例》、《江蘇省農(nóng)村公路管理辦法》等法律法規(guī)，省政府辦公廳下發(fā)了蘇政辦發(fā)?2009?126號(hào)文下發(fā)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省交通運(yùn)輸廳等部門關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作意見的通知》，連云港市人民政府下發(fā)了連政規(guī)發(fā)?2010?8號(hào)《連云港市車輛超限超載長效治理實(shí)施意見》。為進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載車輛治理和公路保護(hù)工作，江蘇省人民政府于2010年3月印發(fā)蘇政復(fù)?2010?23號(hào)《省政府關(guān)于同意設(shè)立南京等87個(gè)超限檢測站點(diǎn)的批復(fù)》，江蘇省交通運(yùn)輸廳于2010年12月份下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省道路貨物運(yùn)輸超限超載源頭治理工作的通知》。近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議又原則通過了《公路保護(hù)條例（草案）》。今年5月份，我省將面臨五年一度的全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，省政府已明確奪冠目標(biāo)，省交通運(yùn)輸廳要求各市、縣在“國檢”中不失分、零扣分。

為此，省、市業(yè)務(wù)主管部門也多次召開會(huì)議，部署超限超載治理工作。而我縣又處于超限超載的重災(zāi)區(qū)，本身公路

建設(shè)歷史欠帳較多，地方政府財(cái)力有限，如不切實(shí)抓好公路保護(hù)工作，勢必造成公路的嚴(yán)重?fù)p失和巨大的資金浪費(fèi)，勢必影響交通安全和地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

我們?cè)趫?zhí)法管理工作中的困惑和困難是，一是僅靠宣傳教育效果不佳。近兩年，我們通過散發(fā)宣傳材料、出動(dòng)宣傳車、報(bào)紙、電視等形式開展聲勢浩大的宣傳教育活動(dòng)，但未能取得預(yù)期效果；二是對(duì)嚴(yán)重超限車輛的管理難度加大。《公路法》規(guī)定，對(duì)擅自行駛的超限運(yùn)輸車輛可以處以3萬元以下罰款，《江蘇省公路條例》規(guī)定，對(duì)情節(jié)輕微的可以處以500元以上至5000元以下的罰款；對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的可以處以5000元以上30000元以下罰款。江蘇省交通廳蘇交發(fā)?2007?93號(hào)《關(guān)于新增輕微交通違法行為免于處罰事項(xiàng)和明確部分重大交通行政處罰減輕處罰標(biāo)準(zhǔn)的通知》中明確規(guī)定，對(duì)超限率不超過5%且超限噸位不超過2噸（含2噸）的，進(jìn)行教育，免于處罰。省、市人民政府和法規(guī)部門也作出規(guī)定，嚴(yán)禁重責(zé)輕罰和輕責(zé)重罰。我站是受委托執(zhí)法單位，國省干公路執(zhí)法是受市交通運(yùn)輸局委托執(zhí)法，大額處罰均是報(bào)市公路處、市交通運(yùn)輸局法規(guī)部門審核后由市處、市局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的。因此，我站去年來按照超多罰多、超少罰少、輕微違章不予處罰的原則查處超限車輛，但由于我縣境內(nèi)超限運(yùn)輸現(xiàn)象十分突出，惡意超限屢屢發(fā)生且呈上升趨勢，導(dǎo)致處罰額度上升。特別是為體現(xiàn)執(zhí)法的公正、公平，我站近年來做到嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格處罰，杜絕“關(guān)系車”、“人情車”，堅(jiān)決按程

序進(jìn)行卸駁載，引起少數(shù)運(yùn)輸業(yè)主及其關(guān)系人的不解和不滿。

四、當(dāng)前超限運(yùn)輸車輛的現(xiàn)狀

近階段來，貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超限運(yùn)輸現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重，且呈愈演愈烈趨勢，其原因有以下幾點(diǎn)：

一是當(dāng)前貨運(yùn)市場行情走運(yùn)，運(yùn)輸鋼材、黃沙等建材正進(jìn)入運(yùn)輸黃金季節(jié)，不少運(yùn)輸業(yè)主、車主受利益驅(qū)動(dòng)，不顧公路橋梁的承載力，紛紛選擇“多拉快跑”，90%以上的載貨車輛超限率均在100%以上，部分貨運(yùn)車輛車貨總重高達(dá)180噸，超限率達(dá)200%以上，而這些車輛不僅造成運(yùn)輸市場紊亂，更嚴(yán)重的是給公路橋梁帶來巨大的隱性損壞，破壞力極強(qiáng)。

二是在當(dāng)前全縣狠抓優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境的形勢下，部分車主誤解和利用這一點(diǎn)，運(yùn)輸各類建材肆意超限運(yùn)輸，且大部分車輛不再象以往選擇不超限或少超限，貨物低于斗幫，而是能拉多少就拉多少，基本上所有的貨運(yùn)車輛裝載的貨物均“冒尖”，不僅嚴(yán)重超限，且拋灑滴漏現(xiàn)象較為突出，給公路路面帶來極大的損害，公路養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度明顯提高。在執(zhí)法管理中，部分車主利用優(yōu)化發(fā)展環(huán)境這一大形勢，對(duì)抗執(zhí)法、暴力抗法現(xiàn)象較為突出，公路嚴(yán)重超限運(yùn)輸呈明顯上升趨勢。

二〇一一年三月十八日

第五篇：學(xué)生會(huì)干部考核制度(試行)

美術(shù)學(xué)院團(tuán)總支學(xué)生會(huì)干部考核制度(試行）在院團(tuán)委的指導(dǎo)下，為了更好的促進(jìn)學(xué)生會(huì)工作，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)學(xué)生會(huì)內(nèi)部管理規(guī)范化、制度化，完善學(xué)生會(huì)內(nèi)部管理制度，調(diào)動(dòng)各部位工作積極性和主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)學(xué)生會(huì)工作的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，對(duì)學(xué)生會(huì)干部、成員在學(xué)生會(huì)期間為學(xué)院所作的工作和工作中的表現(xiàn)，以考核的方式加以全面反映和鑒定而制定本制度。

一、考核說明：

（一）、學(xué)生會(huì)考核實(shí)行“百分制”，考核項(xiàng)總分為100分。（其中基本分為70分，獎(jiǎng)罰分為30分）。

（二）、學(xué)生會(huì)干部如有違反我院相關(guān)規(guī)章制度，并受到處分的，上報(bào)我院學(xué)生工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

（三）、學(xué)生會(huì)考核工作由團(tuán)總支學(xué)生會(huì)組織委員負(fù)責(zé)，考核中團(tuán)總支、學(xué)生會(huì)互相監(jiān)督。

（四）、考核時(shí)間為每學(xué)期末，以團(tuán)總支組織委員根據(jù)干部平時(shí)考勤進(jìn)行考核心.。

（五）、考核結(jié)果公開，并接受群眾監(jiān)督，如有疑問可以直接反應(yīng)。

（六）、本規(guī)定解釋權(quán)歸院團(tuán)總支、學(xué)生會(huì)主席團(tuán)。

（七）、本制度自頒布之日起施行。

二、考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：

學(xué)生會(huì)干部考核由十部分組成：

1、思想考核

2、例會(huì)考核

3、活動(dòng)考核

4、值班考核

5、早操考核

6、日常規(guī)范考核和寢室衛(wèi)生考核

7、工作態(tài)度考核

8、大型活動(dòng)布置會(huì)場情況考核

9、工作（活動(dòng)）程序考核

10、嘉獎(jiǎng)方面

（一）、思想考核標(biāo)準(zhǔn)：

1、具有堅(jiān)定正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個(gè)代表”重要思想，能準(zhǔn)確地把握黨的路線方針、政策者加2分。

2、能維護(hù)祖國的利益，堅(jiān)決維護(hù)祖國的尊嚴(yán)和榮譽(yù)者加2分。

3、能正確處理集體與個(gè)人關(guān)系，嚴(yán)以律己，關(guān)心他人，誠實(shí)謙虛，勇于開展批評(píng)與自我批評(píng)者加2分。

4、能與廣大同學(xué)平等相處，善于聯(lián)系群眾，團(tuán)結(jié)廣大同學(xué)，努力成為同學(xué)的知心朋友者加2分。

5、專業(yè)思想端正，學(xué)習(xí)目的明確，文化成績良好者加2分。

（二）、例會(huì)考核標(biāo)準(zhǔn)：

1、實(shí)行定期定點(diǎn)開會(huì)制度，定于每單周四下午4點(diǎn)半在會(huì)議室召開例會(huì)。

2、例會(huì)缺席者（無故不到者）每次扣2分，早退、遲到者每次扣1分，無故請(qǐng)假者一次扣1分，有事請(qǐng)假者一次扣0.5分；與會(huì)人員必須提前5分鐘到會(huì)，遲到5分鐘以上視為缺席。

3、每次例會(huì)或值勤必須做好會(huì)議記錄，方便以后工作。記錄要求認(rèn)真，字體工整、內(nèi)容詳細(xì)。如沒有會(huì)議記錄者每次扣0.5分。會(huì)議期間需保持安靜，不準(zhǔn)私自交談。

（三）、活動(dòng)考核（10分）：

1、活動(dòng)缺席者（無故缺席）每次扣2分，早退、遲到扣1分；無故請(qǐng)假者扣2分，請(qǐng)假一次扣0.5分；

2、參加學(xué)生會(huì)舉辦的活動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意自己的形象，穿著得體，在工作中應(yīng)積極配合其相關(guān)部門，違反者每次扣1分；

3、具有一定的組織能力，具有全局觀念，活動(dòng)中等很好的協(xié)調(diào)部門之間、學(xué)生會(huì)干部之間的關(guān)系（2分）；

4、具有一定的文字表達(dá)能力，開展活動(dòng)前制定工作計(jì)劃，活動(dòng)方案（2分）

（四）值班情況（10分）：

1、成員在輪到值班時(shí)，無故不值班者，一次扣2分；

2、值班人員在值勤時(shí)，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，違者扣1分；

3、值班人員遲到者扣0.5分；

4、值班負(fù)責(zé)人應(yīng)做好記錄，記錄值班時(shí)得所做一切事情，并負(fù)責(zé)保管好辦公室得所有公共財(cái)物，如有其它部門借用辦公室的財(cái)務(wù)，必須做好記錄（借用部門、借用人、借用時(shí)間、歸還時(shí)間），如果損壞應(yīng)做好相關(guān)記錄，違者扣2分；

5、值班人員嚴(yán)禁在辦公室吸煙、喝酒、大牌、嬉戲、打鬧等，盡量保持辦公室安靜，違者扣2分。

（五）早操考核（10分）

1、早操曠勤或無故請(qǐng)假每次扣2分；請(qǐng)假每次扣0.5分；

2、超過三次以上曠勤者，予以辭退學(xué)生會(huì)。

（六）日常考核（10分）：

1、對(duì)其本職或本部門的工作，未按時(shí)完成或拖拉不履行其職責(zé)者和因無故不參加學(xué)習(xí)會(huì)組織的所有活動(dòng)者扣5分；

2、凡院團(tuán)總支、學(xué)生會(huì)主席團(tuán)要求各部門上交的各類書面材料，沒按規(guī)定時(shí)間上交者扣2分；（含工作和活動(dòng)總結(jié)報(bào)告在工作或活動(dòng)后一周內(nèi)交，否則扣2分到4分）

3、沒有認(rèn)真地組織所屬部門工作，酌情扣2-5分；

4、對(duì)團(tuán)總支、主席團(tuán)要求的工作任務(wù)（本部的、非本部的）無故不執(zhí)行者扣2—5分，延誤者扣3分；各部參照上述方法執(zhí)行；

5、要求：各部及學(xué)生會(huì)主席親自主持召開部門例會(huì)和學(xué)生會(huì)干部例會(huì)每月不少于1次，（以本部門和秘書處會(huì)議記錄為準(zhǔn)）否則扣2分；

6、對(duì)工作情況匯報(bào)不屬實(shí)者，每人次扣2—4分。

7、在干部任用、評(píng)優(yōu)、評(píng)獎(jiǎng)等方面程序不規(guī)范，未做到公開、公平、公正，視情節(jié)輕重減1—2分；

8、本部門干部因考試違紀(jì)或其他原因受到警告及以上紀(jì)律處分的，每人次減部長和主席團(tuán)成員1分；

9、學(xué)期從未深入班級(jí)指導(dǎo)工作的，減1分；（以組織委員、秘書處活動(dòng)考核記錄為準(zhǔn)）

10、私自在外租房者扣4分;（視情節(jié)嚴(yán)重給予免除干部職位和紀(jì)律處分）

（七）、寢室考核（10分）；

1、寢室地面衛(wèi)生不干凈，每次扣2分；

2、寢室桌面張亂、物品擺放不齊、被子不疊者，每次扣1分；

3、在寢室內(nèi)抽煙、喝酒者，酌情扣2—5分，并上報(bào)；

4、發(fā)現(xiàn)寢室內(nèi)有違禁物品者，每次扣3分，并上報(bào)；

5、在寢室內(nèi)打架斗毆者，酌情扣4-8分，并上報(bào)。

（八）、工作態(tài)度考核及標(biāo)準(zhǔn)：

1、每個(gè)干部都應(yīng)該履行自己的職責(zé)，對(duì)安排的任務(wù)應(yīng)積極、認(rèn)真、按時(shí)完成，在工作中遇到困難及時(shí)提出，加以解決。對(duì)其本職或本部門的工作，安排到而不再關(guān)心者一次扣5分。完成不合格者酌情扣分。(分值不超過5分)

2、凡是我系團(tuán)委或?qū)W生會(huì)要求各部門上交的各類書面材料，沒有按時(shí)上交者一次扣5分，工作和活動(dòng)總結(jié)報(bào)告在工作和活動(dòng)后一周內(nèi)交回學(xué)生會(huì)辦公室，否則扣2分到4分。

3、沒有認(rèn)真組織好所屬部門工作，酌情扣2—5分。

4、對(duì)團(tuán)委、主席團(tuán)要求的工作任務(wù)（本部門、非本部門的）無故不執(zhí)行者扣2－5分，延誤者酌情扣3分。

5、未按時(shí)按量完成本職工作者，每次扣1-3分。對(duì)工作情況不屬實(shí)者，一次扣2-4分。

6、在工作期間有勾心斗角者酌情扣5-10分。態(tài)度不端正者每次扣3-5分。

（九）、大型活動(dòng)布置會(huì)場考核及標(biāo)準(zhǔn)：

1、無故不參加者一次扣5分，遲到或早退者酌情扣1-3分。

2、會(huì)場布置沒有秩序或會(huì)場較亂者酌情扣2-5分，質(zhì)量不合格者酌情扣1-5分。

３、在每項(xiàng)活動(dòng)過程中各部門要積極互相配合，如有不執(zhí)行者每次扣５分。

（十）、工作（活動(dòng)）程序考核及標(biāo)準(zhǔn)：

1、在工作中有想法或困難必須在例會(huì)上提出解決，不能私自解決，否則扣5分。

2、如果有活動(dòng)必須在前一周例會(huì)上提出意見或想法，經(jīng)過大會(huì)商議和團(tuán)委同意，且在下周例會(huì)上由主席宣布，將可實(shí)行活動(dòng)計(jì)劃，否則不能私自實(shí)行。

（十一）、嘉獎(jiǎng)方面：

1、舉辦有影響的全院活動(dòng)或傳統(tǒng)活動(dòng)，出現(xiàn)問題能及時(shí)向主席團(tuán)或團(tuán)委反映，視情況加2-5分。

2、工作積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)，視情況加1-5分。

3、對(duì)分配到的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、責(zé)任心強(qiáng)、成績顯著、突出者，加5分。

4、為維護(hù)學(xué)生會(huì)榮譽(yù)和整體利益而作出貢獻(xiàn)者每次加3分。

5、主席團(tuán)下達(dá)的任務(wù)能夠順利完成者，每次加3分。

6、能夠?qū)W(xué)生會(huì)工作及時(shí)提出意見和建議，且合理者加3分。

7、本職工作及其他工作完成較好者加2分。

8、在職期間受到如下表彰或獲獎(jiǎng)?wù)撸?/p>

院級(jí) 加5分/次； 校級(jí) 加10分/次；市級(jí) 加15分/次；

省級(jí)以上 20分/次。

三、考評(píng)方法：

學(xué)生會(huì)每學(xué)期期末測評(píng)一次，測評(píng)采用下列方式：

（1）個(gè)人自評(píng)（20%）：

每個(gè)干部依照考核制度，結(jié)合自己近期的實(shí)際工作，對(duì)自己進(jìn)行自評(píng)。

（2）內(nèi)部互評(píng)（20%）：

依照考核制度，結(jié)合本學(xué)期的實(shí)際工作，學(xué)生會(huì)干部互相評(píng)議。

（3）負(fù)責(zé)人上評(píng)（20%）：

被測評(píng)人的上級(jí)負(fù)責(zé)人對(duì)其工作的實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)議。（具體為：干部及主席團(tuán)的負(fù)責(zé)人為團(tuán)委老師）

（4）群眾評(píng)議（40%）：

美術(shù)學(xué)院全體本科生均有權(quán)監(jiān)督和評(píng)議學(xué)生會(huì)干部工作。每學(xué)期末，由組織部發(fā)放學(xué)生會(huì)干部審核表（見附表2），學(xué)生認(rèn)真填寫后再由組織部回收。

注：組織部將各部門評(píng)比的結(jié)果進(jìn)行匯總，報(bào)團(tuán)委書記進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、整理、得出測評(píng)結(jié)果。

四、考核結(jié)果：

將各項(xiàng)考核成績累加，總分低于60分者，上報(bào)主席團(tuán)并給與警告，低于50分者開除會(huì)籍。高分者給與表揚(yáng)，考核結(jié)果作為評(píng)優(yōu)評(píng)先、入黨、升降職的重要依據(jù)，并在團(tuán)總支備案。

五、附則：

1、各部門的考核見該部門的考核制度。

2、本制度實(shí)施期間，學(xué)生會(huì)主席團(tuán)有最終解釋權(quán)、修訂權(quán)。

美術(shù)學(xué)院團(tuán)總支學(xué)生會(huì)

2011年11月1日