第一篇：駕駛員安全生產管理制度文本

目錄

駕駛員崗位責任制.........................................2 安全員崗位責任制.........................................4 安全管理部門負責人崗位責任制.............................6 企業負責人崗位責任制.....................................7 駕駛員安全生產操作流程...................................8 運輸安全生產監督檢查制度.................................9 駕駛員從業安全管理制度..................................11 車輛、設施、設備安全管理制度............................13 駕駛員事故處理應急預案..................................14 / 16

駕駛員崗位責任制

l、要在車輛停止狀態下預熱發動機，避免頻繁和劇烈加速，適時換檔，每檔發動機轉速不超過該檔最高轉速的三分之二。

2、每次出車前駕駛員應進行“車輛日常檢查”，有關檢查內容見車輛操作手冊。

3、必須在關好車門后，才能開始行駛，在離開車輛時必須從點火開關上取下鑰匙，起步前必須系好安全帶，座椅與安全氣囊應保持一定的安全距離。

4、只允許在車輛停止而且載有危險貨物時，才允許接通“安全/ 16 停車”殲關，不得在車輛行駛過程中操作此開關。

5、不得在車輛移動過程中鎖死方向盤，傾翻駕駛室前應首先關閉冷氣和附加冷氣。

6、只能在停車時使用睡鋪，行車前必須將睡鋪掀起，并且固定好。

7、只能在停車時才能使用駕駛員工作站，不得在儲物箱內放臵重物。

8、駕駛員應隨時注意車速，并與前方車輛保持足夠的距離，車輛行駛時，必須接通防抱死制動系統(ABs)，嚴禁違章超車，確保行車安全。

9、牽引車倒車前與掛車掛接時，牽引車與掛車之間嚴禁站人，掛車時不允許使掛車向牽引車移動。

10、蓄電池充電過程中必須保持通風良好，不得搭接和修理保險絲，必須在排除故障后方能更換保險絲。

11、因故不能及時卸貨，在待卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝貨物，危及安全時應立即報請當地公安及運管部門。

12、運輸車輛可配備隨車人員，嚴禁搭乘無關人員，車上人員嚴禁吸煙，車輛不得接觸明火、高溫場所。

13、貨物的裝卸作業必須嚴格遵守操作規程，輕裝輕卸嚴禁擦碰、撞擊、重壓、倒臵。

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2016年8月10日 / 16

安全員崗位責任制

為進一步規范員工的操作行為、管理行為，防止因誤操作或操作不規范、管理不規范引發事故，制定本制度。

第一條 各崗位員工必須熟悉所操作設備、設施的結構、性能、用途。

第二條 崗位員工必須熟記本崗位、本工種的安全技術操作規程、工作程序；必須熟知《員工安全手冊》與本崗位相關的內容。

第三條 員工操作應當按照本崗位安全技術操作規程、工作程序和工作標準的要求進行操作。

第四條 員工必須按所操作設備、設施、工具的操作規/ 16 程、操作說明、使用說明操作或使用設備設施。

第五條 崗位員工必須嚴格按照本崗位安全確認內容、標準、程序等要求進行安全確認，做到先確認后操作，不安全不操作。

第六條 與操作崗位相適應的安全標志、警示標志必須齊全，懸掛位臵適當。

第七條 有崗位定臵管理圖，各類工件、物件碼放實行定臵管理。

第八條 本崗位無跑、冒、滴、漏現象，符合安全質量標準要求，做到整潔、有序。

第九條 認真履行本崗位的安全責任。

第十條 按規定填寫、標記安全確認等安全、生產記錄、牌板。

第十一條 各單位對每個崗位要結合具體崗位情況制定各崗位的“標準化操作規范”，規范員工的操作行為，使員工嚴格按操作程序、動作標準操作。

第十二條 各單位都要制定“崗位標準化操作管理制度”，和各崗位的“崗位標準化操作規范”，員工做到交標準班、上標準崗、干標準活。/ 16

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2016年8月10日

安全管理部門負責人崗位責任制

1、為增強企業職工的安全意識，杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動幾率現象的發生，及時消除事故隱患，確保安全生產，必須加強企業安全生產檢查。

2、安全生產檢查的依據：國家有關安全生產的法律、法規、標準、規范、規程及政府、上級部門和公司有關安全生產的各項規定、制度等。

3、企業安全生產檢查應以查思想、查制度、查措施、查隱患、查教育培訓、查傷亡事故處理等為主要內容。

4、安全檢查應以定期安全檢查為主，以查處“制度性違章”為主要內容，每半年組織進行一次。

5、對企業安全檢查結束后，要認真全面系統地進行分析、總結和評價，要針對檢查中發現的問題，制定整改措施，落實整改，并將整改、復查情況及時反饋到檢查部門。/ 16

6、對嚴重威脅安全生產但有整改條件的隱患項目，應下達《隱患整改通知書》，做到“三定”（即定項目、定時間、定人員）限期整改。

7、檢查人員都應將檢查出的隱患和整改情況報告上級，重大隱患及整改情況應由安全技術部門或安全管理人員匯總并存檔。

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2016年8月10日

企業負責人崗位責任制

1.負責建立健全公司組織架構及人員配備，制定公司的管理方針及目標。

2.負責制定達到上述方針目標的實施程序文件和規章制度。3.負責管理人員的招聘、錄用、考核、獎懲、辭退審批工作。4.負責協調、理順與房地產公司各部門的工作關系，貫徹落實公司指令。

5.協調物業各部門的工作，監督各項規章制度、勞動紀律、工作程序、任務的執行與落實。

6.協調與有關協作部門、業主委員會、政府主管部門的工作關系。7.嚴格執行公司的財務監督制度，控制公司費用支出、降低損耗，節約成本。/ 16 8.監督各部門的培訓工作，提高公司整體業務與服務標準。9.及時處理嚴重的投訴，突發事件，負責理順業主與公司的關系。10.完成上級交辦的其它任務。

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2016年8月10日

駕駛員安全生產操作流程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。/ 16

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時

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2016年8月10日

運輸安全生產監督檢查制度

（一）監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位臵給予公布。2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。

3.監督檢查安全生產管理機構設臵和配備專職安全生產管理人員情況。

（二）監督檢查從業駕駛人員的資質 / 16 1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。

3監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。

（三）監督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

（四）監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況。

（五）監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

（六）監督檢查對事故按照 “依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。

（七）監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。

（八）監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生/ 16 產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

（九）監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

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2016年8月10日

駕駛員從業安全管理制度

機動車駕駛員管理

(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

(5)駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。

(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，/ 16 嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。

(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。(8)駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

2、機動車輛管理

(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，并參與交通事故的處理。(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。

(4)牢固樹立“安全第一”的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。/ 16(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。

(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。

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2016年8月10日

車輛、設施、設備安全管理制度

一、嚴格遵守交通法規，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。

二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區紀委頒發的公務車輛準駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。

三、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。

四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導致車輛被盜或損壞的，駕駛員負全部責任。

五、車輛一旦發生事故，駕駛員要及時向局辦公室、局主要領導及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情/ 16 節嚴重扣發安全獎。對私自出車發生事故者，不論責任大小，除扣發安全一獎外，并須賠償一定的損失。

六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。

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2016年8月10日

駕駛員事故處理應急預案

一、車輛交通事故應急預案

⑴ 發生未造成人員傷亡的交通事故時，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現場，立即撥打122電話報警，向保險公司報案，同時向機動車輛應急領導小組報告；因特殊情況需改變現場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯系方式。

⑵ 當交通事故造成人員傷亡時，應視情況開展自救或撥打120；當司機或隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現場，但需要保持與政府有關部門和機動車輛應急領導小組的聯系。

⑶ 機動車輛應急領導小組接報后立即組織相關人員迅速趕赴現場，配合政府有關部門積極采取應急處臵，同時及時報告區局（營銷部）應急領導小組。

⑷ 機動車輛應急領導小組根據現場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開展醫療救護，并及時開展善后處理。

二、車輛盜搶應急預案

⑴ 發生機動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實施正當防衛，立即撥打110報警電話，應盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態特征及逃逸方向和使用交通工具的/ 16 車種、車型、顏色、牌號等，并及時報告機動車輛應急領導小組；若出現人員傷亡，應及時撥打120急救電話，并視情況進行現場施救。⑵ 機動車輛應急領導小組接到報告后，立即組織人員趕往事發地，同時向區局（營銷部）應急領導小組報告；到達現場后，組織現場人員盡力控制事態的發展，保護好現場，禁止無關人員出入事發地。⑶ 公安機關勘察取證后，機動車輛應急領導小組應組織相關人員對被盜搶車輛上的物品進行盤存清點，列出損失清單，做好善后處理工作。

⑷ 機動車輛應急領導小組配合政府有關部門進行事故調查、處理，與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報區局（營銷部）應急領導小組辦公室。

三、機動車輛遭遇突發自然災害應急預案

⑴ 機動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，并及時向政府有關部門及機動車輛應急領導小組報告。

⑵ 當情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與機動車輛應急領導小組的聯系。⑶ 機動車輛應急領導小組接報后，應立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情況危急時，可通過區局（營銷部）應急領導小組，請求地方政府支援。

⑷ 應急處臵工作結束后，機動車輛應急領導小組與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報區局（營銷部）應急領導小組辦公室。

四、應急處臵

機動車輛應急領導小組接報后，下達先期處臵指令，迅速組織人員開展應急處臵工作，并做好應急處臵現場記錄。發生機動車輛重大事故（事件）的，當事人除按一般事故（事件）報警、處臵方法和程序進行外，還應及時向區局（營銷部）應急領導小組報告。/ 16

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2016年8月10日 / 16

第二篇：駕駛員安全生產管理制度

駕駛員安全生產管理制度

1、公司全體駕駛員認真學習《中華人民共和國安全生產法》等有

關法律、法規，并積極貫徹執行。

2、定期召開安全工作會議，總結安全生產的不足及經驗，增強全

體駕駛人員的安全生產意識。

3、堅決杜絕違章駕駛醉酒駕駛等一切不安全因素的發生。

4、公司所有駕駛人員必須自覺接受安全檢查，對不按規定接受檢

查的駕駛人員已經發現，首先報公司領導進行批評教育，對屢教不改者嚴肅處理，直至開除。

5、本制度公布之日起執行。

第三篇：駕駛員安全生產管理制度

駕駛員安全生產管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》和《山東省道路運輸條例》以及有關交通安全管理的規章制度，服從交警的指揮檢查，服從行政人員的管理，安全駕駛，并遵守本公司及其他相關的規章制度。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引摯的清潔）。

3、駕駛員應每天對車輛進行列保，堅持“三檢”制度（出車前、行駛中、收車后），保持良好的車輛技術狀況。

4、駕駛員對自己所開車輛的各種有效證件經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

5、駕駛員發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛拆裝。

6、駕駛車輛行駛時嚴禁超員、超速、超高，杜絕違章，禮貌行車；駕駛員不準酒后駕車、疲勞駕車。

7、駕駛員駕車一定要遵守交通法規，文明開車，禁止危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。

8、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油 及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油量不足一格時，應立即加油，不得在出車時才臨時去加油。

9、出車在外或出車歸來停放車輛，應停放在指定位置，不準停車的地段或危險地段停車并按照《公司獎懲制度》進行處罰。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

10、駕駛員所駕車輛因故意違章或證件不全被罰款項，其費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

11、駕駛員請假應提前申請，必須管理人員的批準，否則視為無故曠工處理并按照（公司獎懲制度）進行處罰。

12、駕駛員出車執行任務，遇到特殊情況不能按時返回，應立即通知管理人員，說明原因。

13、駕駛員對管理人員的工作安排，應無條件服從，如借故拖延或拒不出車，按《公司獎懲制度》進行處罰，對工作安排有意見的，事后可向總經理反映。

14、駕駛員未經過領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或聯系駕駛。嚴禁交車輛交給無證人員駕駛。

15、車輛管理人員每月負責對駕駛員進行業績考核，將考核等級作為每月發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度，表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢、違反制度的視具體情況給予警告，處罰直至除名處理。

濰坊正捷物流有限公司

二0一二年二月

第四篇：駕駛員和車輛安全生產管理制度

駕駛員和車輛安全生產管理制度

為加強我公司管理工作，預防和減少行車責任事故，切實保障廣大人民群眾的生命和財產安全，促進我公司安全平穩發展。根據我公司和各級安全管理部門對安全生產的要求，結合我公司實際情況，經公司安委會審查通過，特制定本規定。

一、駕駛員安全管理制度

1、凡駕駛我公司車輛駕駛員，必須嚴格遵守國家道路交通安全法

律、法規，嚴格執行公司的各項安全規章制度，有較強的責任心和職業道德，以《道路交通安全法》為行車準則，做好安全工作。

2、按時參加我公司或有關安全管理部門舉辦的各類安全學習和

安全活動，對駕駛員的安全教育學習，堅決按照從嚴要求的規定，對駕駛員每月必須參加一次以上的安全學習，并以親自簽名為準。凡未按時參加學習的，不加蓋安全學習卡章。

3、駕駛我公司車輛的駕駛員，必須具有合格的技術資質和持有相

應的有效資質證件，新聘用的駕駛員，需經安全科考核。合格后經公司領導審核同意后，簽訂安全責任書后方可駕車營運。

4、駕駛員連續駕駛車4小時后，必須更換或停車休息，24小時

內實際駕車時間累計不得超過8小時。

5、駕駛員必須與單車投資業主共同搞好出車前、行車中、收車后的車輛例行檢查制度，隨時保證車況良好，嚴禁駕駛有安全隱患的車輛上路行駛。

6、駕駛員發生交通事故后，公司視情節輕重責令肇事駕駛員下車

學習，并收回從業資格證。按照安全生產“四不放過”：即事故原因不查清不放守；相關責任人未受到處理不放過；員工與駕駛員未受到教育不放過；整改措施不落實不放過的原則進行處理。

7、車輛肇事后，駕駛員應積極主動參與，配合事故的處理，接受

交警部門、公司的處理，不得逃逸或故意回避，否則按國家有關法律法規處理。

8、行駛中嚴禁超速、超載、疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車，帶情緒駕

駛，不準違規超車、讓車不讓速、開“英雄車”、“賭氣車”，不準摸霧冒險行駛。

9、駕駛員必須妥善保管好自己的駕駛證、從業資格證、不得遺失、偽造、轉借或涂改，并暗示參加審驗、換證、對不再駕駛我公司車倆的駕駛員，我公司對所有證件強制轉出，收繳或注銷。

10、對經常肇事、違章、不服從管理的駕駛員，我公司將取消其駕

駛車資格并強行轉出其各種證照，并且永不聘用。

11、按規定使用GPS行車記錄儀，不得人為破壞和擅自改變已設

定程序，如發生 或有其他違章行為被處罰的車輛，必須立即通知、配合相關管理人員進行數據采集，便于分析肇事及違章原因。

12、駕駛員如未結案事故或有事故欠款，一律不辦理相關異動手

續。

13、愛護車輛、車容整潔。駕駛員除有較好的職業道德外，還應努

力鉆研技術，對車輛精心維護，隨時保持車況良好。

二、車輛安全管理制度

1、我國內公司所有車輛必須規范營運，定期保養，按時維修、營

運車輛駕駛員一經確定，非特殊情況不得隨意更換，確需要更換駕駛員的，須經安全科長以上審查，辦理相關轉入手續，經考試合格方能上車，嚴禁未經安全科審核同意私自聘用駕駛員。

2、我公司營運車輛必須按照國家和本公司相關規定定期、定點進

行一、二級維護，一級維護由車主或駕駛員負責，二級維護由公司定點維修企業負責。二級維護或審驗必須在有資質的維修廠維修合格，并出具出廠合格證，經監測站檢測合格后方能準許營運。

3、公司所屬車輛，必須接受公司安全人員的管理，服從路查小組的檢查并接受路查小組提出的整改意見，根據情況及時整改。

4、在路檢路查中發現車輛有機械安全隱患或人、證不符合安全要

求的，一律停車整改，直到安全隱患消除方能投入營運。

5、各類車輛必須按規定配備有效滅火器，前輪胎嚴禁使用翻新胎

或超過30%的成分胎，后輪必須使用符合安全行車要求的輪胎。

6、行駛山區路段的車輛，必須隨時保持制動淋水系統完好，制動

效果符合安全要求，在冬季，應隨車配置鐵鍬、三角木、防滑鏈條、棉被等防滑工具。

7、車輛入戶時，按不同車型必須向公司交納“車輛安全保證金”

才能上路營運。車輛報廢或轉出，無結案事故及欠款車輛，如數

退還“車輛安全保證金”。

8、9、對事故未結案或有事故欠款的車輛，一律不準轉讓辦理異動。車輛在形式中應做到“三慢”：情況不明、視線不良慢；起步、會車、倒車、讓車、停車慢；通過交叉路口、狹窄橋梁、彎道、險坡、車站、裝卸場地、繁華地區以及雨、霧、冰、雪、夜、施工路段慢。

10、車輛在行駛中要做到“五掌握”：掌握車輛技術狀況，掌握道

路變化狀況，掌握地形變化，掌握車輛、行人、車上人員動態；掌握氣候變化規律。

11、我公司所有車輛必須按規定參加保險，未保險保足的車輛，不

得上路營運。按揭購車的車輛，必須按公司中保險規定全保。

12、車輛保險到期后，應當立即續保，單車投資業主必須在保險期

滿前一個星期內江保險費交往財務科，有安全科負責辦理，如未按規定續保的，公司有權扣車，終止運行，由此產生的一切費用由經營業主承擔，期間規費照算。

13、公司所屬營運車輛，安公司要求安裝標準具有衛星定位監控

（GPS）功能的車輛行駛記錄儀，才能上路營運。

三、車輛肇事后管理

1、車輛肇事后，駕駛員和單車經營業主應保護好現場，強求

傷員，并立即同該轄區所屬交警部門和始發地保險公司報案，未報案的交通事故，保險公司將拒絕理賠。

2、車輛肇事后24小時內單車投資業主或駕駛員必須親自打

電話通知公司，以便公司及時與保險公司聯系，沒有通知公司造成保險公司拒賠的一切后果自負。

3、事故發生后，單車投資業主或駕駛員必須隨安全人員參加

事故處理，車輛修復、人員傷亡等產生的一切費用原則上單車投資業主、駕駛員先行支付。

4、事故結案后，由肇事車主和駕駛員共同承擔保險公司不賠

償部分，如賠償差額、處理費、罰款費、事故處理人員車船費、食宿費、雜支費等。

5、事故 結案后，肇事車主和駕駛員應及時將交警隊手續、保

險公司定損書、出險通知書、肇事經過、現場和車損照片、修理發票、傷員醫療發票及各類收據（須加蓋公章）、駕駛員駕駛證（駕駛證年審回執）、從業資格證、營運證、行駛證復印件等手續交往技安科，自交警隊出具《調解書》之日起，兩個月內未交來上述手續的，保險公司將不予理賠，所造成的后果由投資業主及駕駛員自負。

6、事故結案后，凡屬單車投資業主違規釀成責任事故照成經

濟損失1萬元以上按責任、總損失的0.6%扣減車輛安全信譽保證金，重大事故，按事故總損失的1%扣減駕駛員安全行車安全信譽保證金，屬駕駛員違章釀成的責任事故經濟損失1萬元以上扣減駕駛員安全信譽保證金的0.4%，造成重大事故按事故總損失的0.6%扣減駕駛員安全信譽保證金，違章造車重大以上事故的扣罰全部信譽保證金。

四、本制度如與我公司其他制度不相符，按本制度執行，與法律法規相抵觸的，以法律法規為準。本規定自2011年一月一日起執行。

第五篇：駕駛員和車輛安全生產管理制度

駕駛員和車輛安全生產管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1.對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改，落實。

2.每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3.駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4.每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5.裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6.要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7.車輛經檢測，二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8.定期對車輛和辦公場所的消防器材，電路，車輛機件等進行自查自糾。

9.對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10.建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。