第一篇:07291030337工程質(zhì)量自檢及抽檢方案
第一章 自檢計(jì)劃
一、編制原則
1、遵循招標(biāo)文件條款的原則,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定,做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范編 制。
2、遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范驗(yàn)標(biāo)的原則,在編寫主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要 求,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。
3、堅(jiān)持實(shí)事求是,一切從實(shí)際出發(fā)的原則,在制定施工方案中,根據(jù)自身施工能 力,施工經(jīng)驗(yàn),技術(shù)水平,堅(jiān)持科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn),平行作業(yè),盡量平衡施工高峰。確保高速度,高質(zhì)量,高效率完成本項(xiàng)目和施工任務(wù)。
4、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則,在工序施工中,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令,尊重監(jiān)理意見,嚴(yán)格管理體制。
5、堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則,在各項(xiàng)工序施工中,對于能夠提高或 保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度以及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極 采用。
6、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則,在施工組織方面,以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為 基本作業(yè)形式,充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢,同時(shí)采取綜合管理手段,合理 調(diào)配,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。
7、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素,在工期安排、人員設(shè)備配置、施工 方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。
二、工程概況
工程名稱:德惠市菜園子鎮(zhèn)套子里村松花江渡口大橋 工程地點(diǎn):德惠市菜園子鎮(zhèn)套子里村
施工所用的各種檢驗(yàn)、測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和檢定,確保儀器設(shè)備 的精度和準(zhǔn)確度。
5.嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、專檢相結(jié)合的三檢制度。
建立完善的自檢體系。把施工圖審核制,技術(shù)交底制,測量復(fù)核制,質(zhì)量“三檢 制”,隱蔽工程檢查簽證制,安全質(zhì)量檢查評比獎罰制,驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制,分項(xiàng) 工程質(zhì)量評定制,質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理制等質(zhì)量管理制度,認(rèn)真執(zhí)行到施工全 過程。
實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制,逐級落實(shí)到工班,責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎罰制度,對質(zhì)量事故 要嚴(yán)肅處理,堅(jiān)持四不放過:事故原因不明不放過,不分清責(zé)任不放過,責(zé)任人沒受 到處分不放過,沒有改進(jìn)措施不放過,做到獎罰分明。
6.物資采購嚴(yán)格按公司程序文件要求進(jìn)行。購前進(jìn)行充分的市場調(diào)查,確定合格 的供貨商。對進(jìn)場的原材料、半成品、成品進(jìn)行驗(yàn)收和檢驗(yàn)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn):第一、對不 合格品進(jìn)行標(biāo)識、隔離、涂刷標(biāo)記,防止誤用;第二、通知材料管理人員該材料未經(jīng) 允許不得發(fā)放給任何領(lǐng)料人員;第三、同時(shí)與供貨商聯(lián)系協(xié)商解決。
7.經(jīng)理部由質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織全管段質(zhì)量大檢查,經(jīng)理部技術(shù)、質(zhì)檢工程師、各相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人及各工區(qū)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢員參加,每旬、月進(jìn)行。對 正在施工的各項(xiàng)目進(jìn)行逐一檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解訣。對出現(xiàn)的不合格品,責(zé)成工區(qū) 限期整改,視情節(jié)進(jìn)行處罰。
8.各關(guān)鍵工序報(bào)檢前,先按《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》要求,填寫各項(xiàng)工程檢查 證,各部門主管人員簽字,然后報(bào)質(zhì)檢工程師簽字后上報(bào)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查。資 料不全的,不予以檢查。做到不漏報(bào)、不補(bǔ)報(bào),杜絕偽造、事后補(bǔ)填及篡改現(xiàn)象。
9.在雨季施工到來前,由經(jīng)理部工程部制定雨季施工措施,明確施工方案,下發(fā) 各部門、各班組在施工中遵照執(zhí)行,確保施工質(zhì)量。
五、工作程序
1、橋梁工程自檢及抽檢流程
填寫開工申請
?施工組織設(shè)計(jì) ?施工技術(shù),安全措施
監(jiān)理工程師審
?管材、配件、材料、檢驗(yàn)報(bào)告 ?進(jìn)場人員、設(shè)備 ?施工單位及分包資格證書
不同意
同意
填寫每道工序質(zhì)量檢查報(bào)驗(yàn)單
?合同條款 ?規(guī)范要求 ?自檢合格資料等
現(xiàn)場檢查 試驗(yàn)室檢驗(yàn)
檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師
監(jiān)理工程師審
不合格
返工
合格
填寫質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)驗(yàn)單報(bào)監(jiān)理工程師
單項(xiàng)工程完成
鉆孔灌注樁、墩柱、蓋梁、預(yù)應(yīng)力梁板、擋塊、支座墊石、耳背墻、梁板吊裝、防撞墻、橋面鋪裝等各工序的質(zhì)量驗(yàn) 收報(bào)驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師
不合格
專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣檢查
返工
合格
監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程交工驗(yàn)收
3、工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制工作流程圖
與業(yè)主簽定施工承包合同
編制施工總進(jìn)度計(jì)劃
上報(bào)監(jiān)理工程師
不同意
審查
同意
總監(jiān)批準(zhǔn)、實(shí)施
承包人制定具體工程項(xiàng)目年度施工進(jìn)度計(jì) 劃,并按周上報(bào)實(shí)際工程進(jìn)展情況
監(jiān)理工程師審查
進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際完成值的檢查
不符合
兩者對比
調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃
符 合
報(bào)監(jiān)理工程師審查
總監(jiān)批準(zhǔn)
同意
繼續(xù)執(zhí)行計(jì)劃直到工程竣工
不同意
6、施工階段工程質(zhì)量控制工作流程圖
承包人
總監(jiān)理工程師審批
不合格
合格
每道工序完工后
返 工 不合格
承包人自檢
合格
進(jìn) 行 下
填寫工程報(bào)驗(yàn)單
道 工
不合格
監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查
合格
批復(fù)工程報(bào)驗(yàn)單
序
監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可
中間計(jì)量
填寫相關(guān)的各類支付表
9、單位、單項(xiàng)工程驗(yàn)收程序圖
施工單位提出 單項(xiàng)工程驗(yàn)收申請表 各分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收單
返
驗(yàn)核質(zhì)量驗(yàn)收單 會同現(xiàn)場檢查 實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)資料
修
N
合格
Y
工程質(zhì)量等級評定
簽署中間驗(yàn)收書
真實(shí)性要負(fù)責(zé)。
2.2、取樣過程見證人員要全過程旁站。
2.3、見證施工單位取樣人員按規(guī)范要求進(jìn)行取樣。2.4、對己取樣品做好標(biāo)識、封存并送檢。
2.5、認(rèn)真填寫“見證取樣記錄”,并在該項(xiàng)工作完成后,將“見證取樣記錄”交 信息管理人員歸檔。
3、見證取樣和送檢要求
3.1.見證試驗(yàn)室必須通過省(或省以上)技術(shù)監(jiān)督局對計(jì)量(CMA)和質(zhì)量(CMC)認(rèn) 證,并且有省(或省以上)質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的乙級(含乙級)以上試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書的 試驗(yàn)室。
3.2.見證人必須持有見證取樣資格證,見證人對見證樣品的代表性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。3.3.試樣或其包裝上應(yīng)作出標(biāo)識、封。標(biāo)識和封應(yīng)標(biāo)明樣品名稱、樣品數(shù)量、工 程名稱、取樣部位、取樣日期,并有取樣人和見證人簽字。
3.4.承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室,在檢查確認(rèn)試樣上的見證標(biāo)識、封無誤后方可進(jìn)行 試驗(yàn),否則有權(quán)拒絕試驗(yàn)。
3.5.見證試驗(yàn)報(bào)告單必須由見證人簽名蓋章,而且加蓋“見證試驗(yàn)”專用章。
三、見證取樣內(nèi)容、數(shù)量、方法、檢測項(xiàng)目
1、見證取樣內(nèi)容及范圍
按施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,對進(jìn)場的主要原材料按批按量100%見證取樣和送 檢。依據(jù)本工程施工圖紙及承包單位編制并經(jīng)批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計(jì)》,本工程混凝 土采用商品混凝土,需見證取樣的主要材料有:砂、石子、水泥、磚、石粉、管材、鋼材、砂漿試塊、混凝土試塊等。
五、見證取樣與送檢程序
材料/構(gòu)配件進(jìn)場
承包單位 外觀自檢合格
混凝土、砂漿試塊
度 3?和2? 試數(shù) 試 塊量 件 按取 按 等樣 試 級? 驗(yàn) 及 項(xiàng) 規(guī) 目 范 及 ? 標(biāo) 按 準(zhǔn) 組 ? 取 按 樣 長 ? 批 按1? 量 原 取 材 樣 料 ? 構(gòu)
配 件 按 規(guī) 范 要 求 ? 按
承包單位通知 監(jiān)理見證取樣
封樣、送檢
填寫見證取樣送檢紀(jì)錄
試驗(yàn)
承包單位填報(bào) “材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單”
主要材料提供出廠合 格證明或質(zhì)量證明文件。
合格
不合格
簽字,同意使用 原材料/構(gòu)配件退場 試件 加倍抽取復(fù)驗(yàn)
按規(guī)范要求判定是否合格
第二篇:工程質(zhì)量自檢報(bào)告
***公路路基工程第**合同段工程質(zhì)量自檢報(bào)告
一、工程概述
**高速**8合同段位于大興安嶺林區(qū),屬山嶺重丘地貌,路線沿扎墩河右岸布設(shè)。本合同段起訖樁號**~**,路線長7.02KM。本合同段有大橋1座,總計(jì)306m,小橋2座,涵洞8道,共計(jì)422.25米。路基土石方187.0530萬方,邊坡植草防護(hù)14KM。本工程公路為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m,橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路-I級。
路基**合同段從2009年5月20日開工,在項(xiàng)目經(jīng)理部的精心組織、嚴(yán)格管理下,駐地辦、總監(jiān)辦、建管辦的監(jiān)督及大力支持、指導(dǎo)下,于2010年10月20日圓滿地完成了本合同段的工程任務(wù)。
二、單位、分部、分項(xiàng)工程劃分
依據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》附錄A的規(guī)定,結(jié)合本合同段的工程實(shí)際情況,共劃分2個單位工程,32個分部工程。詳見上報(bào)的博牙高速TJ**合同段單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表。
三、評定依據(jù)及結(jié)果
評定依據(jù):
1、**高速TJ**合同段單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表;
2、交通部頒布的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部令【2004】第3號;
3、交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004);
4、施工圖設(shè)計(jì)文件;
5、業(yè)主、監(jiān)理批復(fù)的有關(guān)變更設(shè)計(jì)文件;
6、施工單位自檢資料。
自檢評定結(jié)果:
按照《驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目、檢測方法、內(nèi)容進(jìn)行全面檢測,各項(xiàng)目檢測頻率滿足評定要求。對每個分項(xiàng)工程按基本要求、實(shí)測項(xiàng)目和外觀鑒定、質(zhì)量保證資料四個方面進(jìn)行評分。逐級進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位、合同段工程質(zhì)量評定,匯總得出:合同段自檢評定得分為98.9分,質(zhì)量等級為合格;路基單位工程得分為98.8分,***大橋單位工程得分為99.2分,詳見合同段、單位、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。
附件:
1、合同段質(zhì)量檢驗(yàn)評定表;
2、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表;
3、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表隨竣工文件一并提交。
**高速公路路基工程第**合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
2012年9月15日
第三篇:水表抽檢方案
合肥地區(qū)水表質(zhì)量抽樣檢定辦法
為強(qiáng)化水表的計(jì)量監(jiān)管,按照《中華人民共和國計(jì)量法》、《中華人民共和國強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具檢定管理辦法》及JJG162-2009檢定規(guī)程要求,應(yīng)按照“首次強(qiáng)檢、周期檢定、到期輪換”的原則對所有水表實(shí)施計(jì)量管理,但因城市大建設(shè)的發(fā)展,導(dǎo)致合肥地區(qū)每年新增水表數(shù)量巨大,且檢定站檢定能力有限,水表的首次檢定無法實(shí)現(xiàn)100%,結(jié)合工作實(shí)際,特制定《合肥地區(qū)水表質(zhì)量抽樣檢定辦法》對水表實(shí)施抽檢,從而最大程度地保證貿(mào)易結(jié)算冷水水表的計(jì)量準(zhǔn)確、量值準(zhǔn)確可靠,保障供用水雙方合法權(quán)益。
一、抽樣檢驗(yàn)方法:
采用計(jì)數(shù)調(diào)整型抽樣檢驗(yàn)方法,以批次為單位,按比例抽樣檢驗(yàn)水表,抽樣比例及方法說明如下:
1)所有新裝水表按到貨批次統(tǒng)計(jì)批次水表總數(shù),按照5%的比例進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),按照J(rèn)JG162-2009規(guī)程要求檢定Q2、Q3兩個流量點(diǎn),再按照所抽樣表數(shù)量的10%加檢Q1。
2)所有周轉(zhuǎn)水表嚴(yán)格執(zhí)行到期輪換,輪換的舊水表如不報(bào)廢,在維修后需重新入網(wǎng)的,按照批次進(jìn)行入庫前,要求100%進(jìn)行檢驗(yàn),按照J(rèn)JG162-2009規(guī)程要求檢定Q1、Q2、Q3三個流量點(diǎn)。
3)針對近幾年新建小區(qū)較多,但空臵率較高、水表尚未使用已達(dá)到周轉(zhuǎn)期限的現(xiàn)象,為節(jié)約成本,保障計(jì)量,擬對該類小區(qū)的水表實(shí)施抽檢,抽樣比例為小區(qū)戶數(shù)的2%,所抽水表按照J(rèn)JG162-2009
規(guī)程要求檢定所有流量點(diǎn)。
二、抽樣對象:
所有新裝水表、周期輪轉(zhuǎn)到期小區(qū)水表及到期輪轉(zhuǎn)后重新上線的水表。
三、判定依據(jù):
每批次(小區(qū))所抽水表按照J(rèn)JG162-2009規(guī)程進(jìn)行檢定,如發(fā)現(xiàn)不合格水表則實(shí)施復(fù)檢,檢定結(jié)果仍不合格的,判定為不合格水表,統(tǒng)計(jì)不合格水表數(shù)量,計(jì)算每批次(小區(qū))水表的不合格率,單批次(小區(qū))水表不合格率>2%,判定該批次(小區(qū))水表不合格。
四、不合格處理:
1)針對不合格批次的新裝水表,不張貼“水表檢定合格證”,且該批次水表不得入網(wǎng)。
2)針對不合格小區(qū)的水表,擴(kuò)大抽檢比例至5%復(fù)檢,仍不合格的小區(qū),將對該小區(qū)所有水表實(shí)施周期輪換。
五、相關(guān)記錄:
《合肥地區(qū)水表檢定站抽樣檢測報(bào)告》。
營業(yè)中心 二〇一二年七月三十日
第四篇:物資自檢、抽檢、驗(yàn)收制度
現(xiàn)場物資自檢、抽檢、驗(yàn)收制度
一、自檢
1、物資進(jìn)場由采購員會同現(xiàn)場收料員或倉庫保管員(未設(shè)專職材料人員的項(xiàng)目由經(jīng)授權(quán)的主管施工人員)、施工員、質(zhì)量員(專職質(zhì)量員不能到場的,由施工員代驗(yàn))共同驗(yàn)收。包括:實(shí)物是否與采購計(jì)劃規(guī)定相符合、供方提供的產(chǎn)品出廠合格證、送貨清單是否與實(shí)物標(biāo)識相符合等項(xiàng)內(nèi)容。
2、按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對質(zhì)量不合格的砂、石料(含泥量、粒徑)及銹蝕嚴(yán)重的鋼材做到現(xiàn)場退貨,并做好記錄。對有包裝物的機(jī)電設(shè)備或其他材料,發(fā)現(xiàn)包裝物破損、包裝物水漬等,應(yīng)立即通知供方共同開箱驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題采取退貨或其他方式處理,并做好記錄。
3、需要對原材料質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢的,在材料進(jìn)場后,物資部門應(yīng)及時(shí)通知質(zhì)監(jiān)部門復(fù)檢,并配合抽樣。在未作出復(fù)檢報(bào)告之前,對實(shí)物進(jìn)行標(biāo)識,嚴(yán)禁投入工程使用。
4、現(xiàn)場材料員或?qū)B毷樟先藛T(未設(shè)專職材料人員的項(xiàng)目由經(jīng)授權(quán)的主管施工人員)負(fù)責(zé)在送貨單上簽字驗(yàn)收,若直接發(fā)給分包隊(duì)使用,則分包隊(duì)材料人員同時(shí)在送貨單上簽字,送貨單經(jīng)驗(yàn)收人簽字后有效。在未辦理正式結(jié)算前,送貨單可作為材料暫估入庫的憑證。
5、對現(xiàn)場原材料驗(yàn)收計(jì)量的相關(guān)規(guī)定
5.1項(xiàng)目部應(yīng)在施工現(xiàn)場安裝地磅,符合以下規(guī)定: 地磅必須是通過國家技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)證,符合計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品,并在安裝后經(jīng)所在地技術(shù)監(jiān)督部門計(jì)量檢測合格;且地磅滿足所在地運(yùn)輸車輛重載噸位的要求;按規(guī)定時(shí)限向所在地技術(shù)監(jiān)督部門申請計(jì)量復(fù)檢。
5.2砂石料、石灰、粉煤灰、砂礫石及回填土,應(yīng)逐車過磅計(jì)量。對雨后或人為灑水造成上述材料含水過高的,應(yīng)抽樣測定含水率,在過磅計(jì)量時(shí)予以扣除。
5.3鋼材計(jì)量方式在訂貨合同中應(yīng)予以明確,進(jìn)料時(shí)應(yīng)按合同約定,進(jìn)行過磅或檢尺計(jì)量復(fù)核。
5.4采用檢尺量方計(jì)量驗(yàn)收砂石料的,應(yīng)與工程實(shí)物計(jì)量方式相結(jié)合(如土石方回填工程、砼結(jié)構(gòu)工程等)。車上量不允許有超出車廂的高度或?qū)挾攘糠健?/p>
5.5對過磅計(jì)量的車輛,必須對其皮重進(jìn)行復(fù)核,批量較大的進(jìn)料過程中對每輛車的皮重要經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核更新。
5.6木材計(jì)量嚴(yán)禁碼垛量方。板材應(yīng)折邊后化制,逐塊量方;枋材逐根點(diǎn)數(shù),按實(shí)際規(guī)格尺寸計(jì)算體積方量。
5.7水泥分袋裝和散裝,應(yīng)采取不同計(jì)量方式。散裝水泥一般以罐車運(yùn)輸,要整車復(fù)磅,扣除皮重后按實(shí)計(jì)量;袋裝水泥應(yīng)抽查5%以上,對超出國家標(biāo)準(zhǔn)允許誤差范圍的虧量,應(yīng)向供方提出索賠。
5.8以重量單位計(jì)量的材料,磅差率不能超過3‰;按標(biāo)準(zhǔn)單件計(jì)量的材料抽查率應(yīng)大于5%。
5.9部分地方材料的密度,以實(shí)際測算或按下列標(biāo)準(zhǔn)參照執(zhí)行:砂石1.43-1.5噸/m3;
砂礫石1.5-1.6噸/m3;塊石1.6-1.7噸/m3;粉煤灰(含水率不大于30%)1.2-1.3噸/m3。
5.10對大宗管線施工材料(包括管道、管件、井圈井蓋等)應(yīng)盡可能集中設(shè)置料場存放,統(tǒng)一由專人保管和發(fā)放。
二、抽檢
1、施工單位必須在監(jiān)理單位的監(jiān)督下按規(guī)定進(jìn)行抽檢。驗(yàn)收內(nèi)容包括物資設(shè)備的規(guī)格、型號、數(shù)量、品種、檢測報(bào)告、合格證書、質(zhì)量保證承諾、外觀質(zhì)量等,屬于行政許可或強(qiáng)制認(rèn)證的,應(yīng)檢查行政許可或強(qiáng)制認(rèn)證證書。建設(shè)單位有權(quán)對甲控物資設(shè)備、施工單位自購物資設(shè)備質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行抽驗(yàn)。
2、驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收人應(yīng)作好原始記錄。驗(yàn)收記錄或交驗(yàn)清單一式四份,施工單位、監(jiān)理單位、供應(yīng)廠商、建設(shè)單位各執(zhí)一份。驗(yàn)收結(jié)論必須由施工單位、監(jiān)理單位共同簽字方可生效。
3、當(dāng)所驗(yàn)物資設(shè)備存在與所簽合同不符等問題時(shí),由合同簽訂單位委托的代理公司與供應(yīng)廠商及時(shí)解決。不合格的物資設(shè)備由供應(yīng)廠商自行處置,并承擔(dān)由此造成的一切損失。若部管物資出現(xiàn)重大質(zhì)量問題,由建設(shè)單位報(bào)物資管理辦,由物資管理辦組織建設(shè)單位、物資代理公司、供應(yīng)商進(jìn)行處理。
三、驗(yàn)收
1、在材料、半成品及加工訂貨進(jìn)場時(shí),項(xiàng)目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)組織質(zhì)檢員、材料員參加聯(lián)合檢查驗(yàn)收,檢查內(nèi)容包括:產(chǎn)品的規(guī)格、型號、數(shù)量、外觀質(zhì)量、產(chǎn)品出場合格證、準(zhǔn)用證、以及其他應(yīng)隨產(chǎn)品交付的技術(shù)資料是否符合要求。
2、對于鋼材、水泥、砂石料、混凝土、防水材料等需復(fù)試的產(chǎn)品,由項(xiàng)目試驗(yàn)員嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),對原材料取樣,送試驗(yàn)室試驗(yàn),同時(shí),做好監(jiān)理參加的見證取樣工作,材料復(fù)試合格后方可使用。
3、在進(jìn)行材料、設(shè)備的檢驗(yàn)工作完成后,相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作(產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)報(bào)告、準(zhǔn)用證等材料證明文件)應(yīng)及時(shí)收集、整理、歸檔。
4、在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格材料應(yīng)進(jìn)行記錄,報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,如可降級使用或用作其他用途,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署處理意見。
5、試驗(yàn)原材料要建立試驗(yàn)臺賬和不合格材料退場的臺賬。
第五篇:工程質(zhì)量自檢評定報(bào)告[定稿]
蘇州市相城區(qū)塘角大橋移建工程
工程質(zhì)量自檢評定報(bào)告
一、工程概述
本工程位于相城區(qū)渭塘鎮(zhèn),原塘角大橋位于愛格豪路南側(cè)約1.5km處,為跨越元和塘的一座老橋,由于修建年代已久,成為危橋,因此需要重建。本工程路線東接相城道道,跨越元和塘、蘇州惠龍熱電有限公司西側(cè)河道與現(xiàn)狀已建16米瀝青老路相接。同時(shí)為渭塘港區(qū)連接線的東西道路。路線部分穿越鳳凰涇村、塘角村的密集居民住宅區(qū),其余基本為農(nóng)田,地面高程除河、塘外,一般在1.6左右(國家高程基準(zhǔn))。
沿線跨越的兩條河道,分別擬建20×3×35+48+35+20×3米橋(元和塘)和25×5米梁橋。0+590.91交叉口以東近期按半幅道路設(shè)計(jì)。
本工程按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。考慮到路線經(jīng)過村鎮(zhèn)段,且作為塘角大橋的引坡,平曲線形標(biāo)準(zhǔn)不高,因此設(shè)計(jì)車速采用V=40km/h 本合同段共有主要工程內(nèi)容:
1、道路工程
⑴路基工程:銑刨瀝青路面837m2,挖水泥砼1796m3,拆除平側(cè)石147m,挖方7802m3,填方51324 m3,粉噴樁88785m,碎石盲溝112m,砂墊層2719m3,土工布9090m2,原土碾壓19222m2整理路肩1622m3整修邊坡7600m2,外購?fù)练?8800m3。
⑵、路面工程:整理路床14546m2,4cm細(xì)粒式瀝青砼17452m2,8cm粗粒式瀝青砼17452 m2,0.6cm下封層14634 m2,透油層14634 m2,36cm二灰碎石14634m2,20cm12%石灰土14634 m2,3cm細(xì)粒式瀝青砼1764m2,5cm粗粒式瀝青砼1764 m2,35cm二灰碎石2092 m2,花崗巖側(cè)石2153m平石2919m。
⑶附屬工程:M7.5漿砌片石684m3,C20砼預(yù)制塊1909m,植草皮4006m2,波形護(hù)欄939m
2、橋梁工程
本工程共設(shè)置2座橋梁K0+0+280.72、K0+805 ⑴K0+0+280.72橋混凝土澆筑工程4318.76m3,鋼絞線約37.408t,鋼筋377.27t,支座320塊,護(hù)欄扶手270m,瀝青、粘油層2160m2二灰碎石約140.8m2嵌樁石60m3基坑開挖500m3,6%灰土800m3 ⑵k0+805橋 灌注樁7994.275m/178根,混凝土18893.65m3,鋼絞線145.707t,鋼筋1728t 盆式支座24個。
二、單位、分部工程劃分
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)附錄A的規(guī)定,結(jié)合本合同段的實(shí)際情況,單位、分部工程劃分如下:(詳見:單位、分部工程劃分)
三、評定過程及依據(jù)
評定工作依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)、《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(2004)進(jìn)行,合同段劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程,此次交工工程質(zhì)量自檢評定過程如下:
進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分,工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分以分項(xiàng)工程為單元,采用100分制。在分項(xiàng)工程評分的基礎(chǔ)上逐級計(jì)算相應(yīng)分部工程的評分值,對劃分存在子分項(xiàng)、子子分項(xiàng)的項(xiàng)目,對分項(xiàng)工程在子子分項(xiàng)評分的基礎(chǔ)上進(jìn)行分項(xiàng)工程匯總,得出分項(xiàng)工程后的評分值。進(jìn)行工程質(zhì)量等級評定,分項(xiàng)工程評分值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)規(guī)定要求評分小于75分者為不合格,不小于75分為合格;機(jī)電工程、屬工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格,小于90分者為不合格。分部工程所屬各分項(xiàng)全部合格評為合格,所屬任一分項(xiàng)工程不合格,則該分部工程評為不合格。
對質(zhì)量評定情況進(jìn)行了匯總。(詳見附件2:合同段工程質(zhì)量自檢評分匯總表)
自檢結(jié)論
通過對我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評定匯總,單位工程合格率100%,合同段工程質(zhì)量自檢評定得分為97.56分。合同段質(zhì)量等級為優(yōu)良。
附件2:合同段工程質(zhì)量自檢評分匯總表
江蘇通達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司
相城區(qū)塘角大橋移建工程目經(jīng)理部
2013年5月10日