第一篇：張浩交通法實(shí)踐報(bào)告

實(shí)踐報(bào)告

前言：

本學(xué)期的第11周，是我們的交通法實(shí)踐周。作為大三的學(xué)生，我們依舊特別期待和積極地參與，本次實(shí)踐課程共分為三個(gè)內(nèi)容：第一是交通調(diào)查，第二是案例討論，第三是進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)。我們組由組長(zhǎng)桂友德、組員張浩、付焱、賀曉慧、劉琳、倪偉、王俊組成。在組長(zhǎng)桂友德同學(xué)的帶領(lǐng)下，我們組凝聚力量，積極參與，圓滿完成了實(shí)踐周布置的各項(xiàng)任務(wù)。

具體過程簡(jiǎn)介：

一：日程安排

11月4號(hào)：我們組開了碰頭會(huì)議，對(duì)本周即將開展的實(shí)踐周活動(dòng)做了部署，交代了日程安排及個(gè)人分工，大家表現(xiàn)出很好的積極性，會(huì)議氛圍很好。

11月5-6號(hào)：5號(hào)我們奔赴天橋區(qū)進(jìn)行了交通調(diào)查，對(duì)主要路口的交通狀況及霧霾天氣等問題進(jìn)行了調(diào)查，6號(hào)在長(zhǎng)青下車后，在賓谷街周邊開展了同樣的調(diào)查，晚上我們召開小組會(huì)議，對(duì)這兩天的調(diào)查進(jìn)行了匯總并聽取了每個(gè)人的意見和感想，并布置了7號(hào)的任務(wù)積極準(zhǔn)備案例，查閱資料。

11月7號(hào)：我們對(duì)四個(gè)案例進(jìn)行了研討，大家相繼發(fā)言，最后由組長(zhǎng)進(jìn)行了總結(jié)，并做好了研討記錄。

11月8號(hào)：我們組對(duì)前幾天的成果進(jìn)行了匯總展示，并作了實(shí)踐周的總結(jié)，對(duì)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人給予肯定，會(huì)議開完后我們組一起去飯店吃了頓飯，慶祝實(shí)踐周圓滿結(jié)束。

二、調(diào)查成果： 隨著近幾年經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平也不斷提高。居民的出行方式也發(fā)生了較大的改變，私家車的數(shù)量增長(zhǎng)十分明顯，居民出行機(jī)動(dòng)化的水平明顯提高。但是問題也隨之而來，道路擁堵加劇，生活環(huán)境的污染。對(duì)于這個(gè)問題，我們隨機(jī)采訪了幾個(gè)路人，對(duì)于這一問題都深有同感，不少路人都呼吁對(duì)私家車進(jìn)行限制出行。并且加大公共交通事業(yè)的發(fā)展，例如增加公共交通車，開設(shè)地鐵線路等。

由于我們調(diào)查的時(shí)候，正好處于陰雨天氣，整個(gè)濟(jì)南市能見度較低，因?yàn)槲覀儚闹卫盱F霾入手，進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查。借此交通法實(shí)訓(xùn)實(shí)踐周，我們組決定結(jié)合自身交通法學(xué)優(yōu)勢(shì)和法律理論的基礎(chǔ)，從專業(yè)自身優(yōu)勢(shì)角度對(duì)霧霾天氣的治理提出一些可行性建議。經(jīng)過調(diào)查，我們得出如下結(jié)論：濟(jì)南霧霾天氣主要原因（1）以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)（2）工業(yè)企業(yè)的污染排放（3）汽車尾氣的污染排放，我市機(jī)動(dòng)車保有總量大。（4）天氣原因（5）濟(jì)南市地形原因 在此基礎(chǔ)上我們提出了濟(jì)南霧霾天氣治理措施：交通運(yùn)輸層面：

1、大力發(fā)展公共交通，公交降價(jià)，增加車次，提高公交車服務(wù)質(zhì)量。從而減少對(duì)私家車的需求，減少尾氣排放。

2、創(chuàng)新技術(shù)，提高油品質(zhì)量；提高石油的利用率，減少浪費(fèi)。

3、增加私家車上路難度，實(shí)行搖號(hào)、限購或者征收高額消費(fèi)稅等政策減少私家車數(shù)量。

4、嚴(yán)格加強(qiáng)成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車用油的行為

5、加快新車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)程，大力推廣新能源汽車，降低汽車尾氣排放，全面淘汰黃標(biāo)車。6規(guī)定機(jī)動(dòng)車在行駛過程中產(chǎn)生和排入大氣的廢氣的最高量，禁止超標(biāo)車輛投入運(yùn)行。環(huán)境立法層面：第一，調(diào)整立法目的。第二，明確監(jiān)管職責(zé)。第三，完善相關(guān)措施。為了及時(shí)有效治理霧霾天氣，相關(guān)法律措施需要盡快加以完善。

個(gè)人總結(jié)及感想：

通過這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)交通法有了一定的認(rèn)識(shí)，通過將自己所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)際工作結(jié)合，對(duì)自己專業(yè)的知識(shí)有了更為深刻的理解，也是對(duì)這幾年大學(xué)所學(xué)知識(shí)的鞏固和運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步再學(xué)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉(zhuǎn)移到正軌上來。與此同時(shí)我也明白了很多的道理，這些東西將會(huì)使我受益終身。

在研究性學(xué)習(xí)中，在這個(gè)活動(dòng)中，我們學(xué)到了很多，也收獲了很多。我們不僅培養(yǎng)了發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)了與人交流、演講與表達(dá)、分工合作、討論問題、結(jié)合理論與實(shí)踐的能力，實(shí)踐過程中，我們還建立了深厚的友誼發(fā)現(xiàn)彼此身上的閃光點(diǎn)并互相學(xué)習(xí)，營(yíng)造了積極向上、團(tuán)結(jié)友愛、謙讓、富有創(chuàng)造性的討論和學(xué)習(xí)氣氛，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了自身的不足，也培養(yǎng)了吃苦耐勞、虛心學(xué)習(xí)的精神。

最后祝賀我們本次實(shí)踐周圓滿結(jié)束，也期待下一次的實(shí)踐活動(dòng)。

法學(xué)112

張浩

111112207 2013年11月10日

第二篇：張浩演講稿

“弘揚(yáng)雷鋒精神，爭(zhēng)做雷鋒傳人”演講稿

尊敬的老師，親愛的同學(xué)們大家好：

3月，又是我們學(xué)習(xí)雷鋒的日子。五十多年過去了，在雷鋒精神的照耀下，一代代青少年實(shí)踐著自己的人生價(jià)值。圍繞這一主題，今天我演講的題目是：弘揚(yáng)雷鋒精神，爭(zhēng)做雷鋒傳人。

一提起雷鋒，中國(guó)人可以說是家喻戶曉，人人皆知。這位普通的中國(guó)士兵，在他短暫的二十二年的人生歲月中，以平凡樸實(shí)的言行，展現(xiàn)出一種令人震撼的道德品質(zhì)和人格魅力；一提起雷鋒，我們就會(huì)不由自主地想起他生前所做的每一件小事：幫列車員拖地、打掃候車室，為丟失車票的大嫂買票，給困難戰(zhàn)友家中寄錢等等。所以人們常說：雷鋒出差一千里，好事做了一火車。可見在他那短暫的人生中做了多少好事，給別人帶來了多少快樂和安慰。

是啊，自從毛主席題詞以來，多少人在他的精神感召下，在平凡的崗位上做出了不平凡的事。可是，多少偉大的人，偉大的事，哪個(gè)不是從身邊的小事做起？

我曾經(jīng)看過這樣一個(gè)故事：一個(gè)小女孩經(jīng)過一片草地時(shí)，看見一只蝴蝶被荊棘弄傷了，于是她小心翼翼地為它拔掉刺，讓它飛向大自然。后來蝴蝶為了報(bào)恩，化做一位仙女，對(duì)小女孩說：“請(qǐng)你許個(gè)愿吧！我將讓它實(shí)現(xiàn)。”小女孩想想說，“我希望快樂”。于是，仙女在她耳邊細(xì)語一番便飛走了，后來，這個(gè)小女孩果真快樂地度過了一生。而這個(gè)快樂的秘密就是力所能及地幫助身邊的每一個(gè)人。

同學(xué)們，這個(gè)故事告訴我們，我們向雷鋒叔叔學(xué)習(xí)，就要從做好每一件小事開始，從身邊最平凡的小事做起：撿起地上的一片紙屑，你就是一個(gè)愛清潔的環(huán)保衛(wèi)士；幫助身邊有困難的同學(xué)，你就是一個(gè)有愛心的好朋友；珍惜每一分鐘，勤奮學(xué)習(xí)，你就是一個(gè)愛學(xué)習(xí)的標(biāo)兵；見到師長(zhǎng)、父母問一聲好，你就是一個(gè)懂禮貌的的好孩子。這一切的一切都是學(xué)雷鋒的具體表現(xiàn)。這一切，不僅僅別人得到了快樂，你自己同樣也是快樂的。

在我們學(xué)習(xí)、生活中，我們都希望別人在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事中關(guān)愛自己，幫助自己，那種被關(guān)愛的感覺是幸福的，甜蜜的，快樂的！相反，別人也需要我們的關(guān)愛和幫助。是啊，只有人人都奉獻(xiàn)自己的愛，我們的世界才能永遠(yuǎn)充滿快樂！

同學(xué)們，讓我們攜起手來，共同努力，學(xué)習(xí)雷鋒，從點(diǎn)滴小事做起，大家互助互愛，做一個(gè)新時(shí)代的“活雷鋒”！

謝謝大家！

第三篇：交通法 序言

小學(xué)生交通安全教育 序言

生命彌足珍貴，安全伴我同行。

生命，人一生中最寶貴的東西，它承載著人類所有的情感，所有的希望，所有的夢(mèng)想。但生命又是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬之間發(fā)生的事情，有可能就會(huì)使一個(gè)家庭破碎，臉上失去笑容，心靈蒙上永遠(yuǎn)的陰影。

安全維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的幸福，關(guān)系著未成年學(xué)生的健康成長(zhǎng)。一直以來，學(xué)校都把學(xué)生的安全問題放在首位，而交通安全更是重中之重。針對(duì)小學(xué)生的特點(diǎn)，學(xué)校通過多種渠道開展對(duì)小學(xué)生的交通安全知識(shí)的教育，加強(qiáng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，使學(xué)生懂得如何去參與學(xué)校和班級(jí)組織的道路交通活動(dòng)，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)交通法制意識(shí)和安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，切實(shí)避免交通傷害事故的發(fā)生，保障小學(xué)生的健康成長(zhǎng)。

增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，這是我校不定期開展交通安全教育活動(dòng)的目的。舉行以安全教育為內(nèi)容的國(guó)旗下的講話，進(jìn)行以“安全教育”為主題的主題班會(huì)，辦好安全教育黑板報(bào)，收聽交通知識(shí)的廣播，舉辦安全教育講座，等等。通過這些有針對(duì)性的教育活動(dòng)，使學(xué)生的交通法制意識(shí)、安全防范意識(shí)、自我保護(hù)能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。

安全是天，這是學(xué)校全體師生的共識(shí)。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。“孩子，路不平坦要小心”，這是母親對(duì)蹣跚學(xué)步的孩子的深厚關(guān)愛，“過馬路一定記得走斑馬線”，這是父親對(duì)上學(xué)的孩子的親切叮嚀，“上學(xué)放學(xué)的路上不要追逐打鬧”，這是老師對(duì)學(xué)生的殷殷囑托。交通安全已經(jīng)融入到了我們每個(gè)人日常的工作學(xué)習(xí)生活中，時(shí)時(shí)規(guī)范交通行為，處處遵守交通規(guī)則，為建設(shè)“平安校園”盡自己的一份力量。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

第四篇：交通法論文

交通法論文--------對(duì)官員酒駕的理性思考

摘要：官員酒駕引起了人民群眾的極度不滿，愿意主要是官員身份特殊，利于職權(quán)逃避責(zé)任;公眾對(duì)公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機(jī)發(fā)泄；官員公車私用，耍特權(quán)。屢經(jīng)不止的原因更為重要。國(guó)家要想徹底治理官員酒駕，必須依靠制度，綜合運(yùn)用行政手段、法律手段、技術(shù)手段和監(jiān)督手段。

關(guān)鍵詞：官員酒駕；貪污腐敗；公平；規(guī)制

央視報(bào)道：2010年12月5日晚，河南洛陽洛寧縣郵政局局長(zhǎng)谷青陽酒后駕車，撞死5名青少年。據(jù)目擊者稱，肇事車輛跑出500多米才被追上，有一輛印有郵政標(biāo)志的車輛，試圖強(qiáng)行將肇事司機(jī)帶走，被群眾攔下。在很短時(shí)間內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上就出現(xiàn)了對(duì)此事的熱評(píng)，多數(shù)人表達(dá)了對(duì)該郵政局長(zhǎng)以及官員酒駕的不滿和憤怒，截至發(fā)稿之前，通過百度搜索“郵政局長(zhǎng)酒后駕車”共搜到相關(guān)網(wǎng)頁95500多篇。此類案件僅2010年在我國(guó)就發(fā)生了多起：7月5日凌晨，吉林市龍?zhí)秴^(qū)某政協(xié)委員醉酒駕車撞死3名晨練者后逃逸；8月2日晚，山東菏澤鄴城縣人事局某領(lǐng)導(dǎo)酒后駕車連撞11人；10月5日晚，廣西臨桂縣住建局副局長(zhǎng)李某酒駕肇事逃逸，致1人重傷；10月20日陜西華陰市檢察院一名科長(zhǎng)朱軍酒后駕駛撞傷群眾，下車后問“我沒把你撞死吧”;11月7日，陜西安塞縣建華鎮(zhèn)武裝部部長(zhǎng)許制酒后駕車，連撞6人，致1死兩重傷??官員酒駕引發(fā)的案件如此之多激起了社會(huì)各界的極度不滿，也引起了中央的高度重視，2010年12月28日，中共中央政治局召開會(huì)議研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，中共中央總書記胡錦濤主持會(huì)議，研究部署2011年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2011年要集中力量解決反腐倡廉建設(shè)中人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，其中包括公務(wù)車問題專項(xiàng)治理。官員酒駕屢禁不止，背后的原因是什么？如何才能徹底解決這一問題便成為當(dāng)前迫切需要解決的一個(gè)熱點(diǎn)問題。

一、官員酒駕引起社會(huì)強(qiáng)烈不滿的愿意

通常所說的酒駕在法律上規(guī)定為飲酒后駕車和醉酒駕車。根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量窢值與檢查》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量在20mg/100ml與80mg/100ml之間為飲酒駕車：大于或等于80mg/100ml為醉酒駕車。酒駕已成為交通事故的一項(xiàng)重要原因，對(duì)不特定的人身與財(cái)物構(gòu)成了威脅，官員酒駕由于當(dāng)事人身份特殊，酒駕造成交通事故后往往態(tài)度惡劣，不是逃逸就是動(dòng)用各種關(guān)系脫罪，因此在社會(huì)上造成了非常惡劣的影響，引起了群眾的極度不滿。究其原因主要有以下三個(gè)方面：

首先，官員酒駕中最特殊的是肇事者的官員身份，官員身份造成的酒駕案件處理不公刺激了公眾追求平等的敏感神經(jīng)。綜觀已公開報(bào)道的官員酒駕事件，肇事者本人酒駕發(fā)生交通事故后往往是先逃逸，逃不掉再打給自己人下屬前來救駕，有的甚至亮明自己的身份威脅受害人，企圖通過私了或其他方式補(bǔ)償對(duì)方逃避法律責(zé)任。受害者往往在對(duì)方的威脅、利誘下屈服，作為接受對(duì)方補(bǔ)償從而不向外宣傳、不追究對(duì)方責(zé)任的決定與承諾。辦案人員通常也會(huì)收到各方的壓力，難以保證做出與同類案件完全相同的決定。在國(guó)家建設(shè)和諧社會(huì)、公民追求平等的社會(huì)背景下，知情者往往會(huì)把官員假酒發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上，通過網(wǎng)絡(luò)來表達(dá)不滿和追求公平的愿望。網(wǎng)絡(luò)的交互性與及時(shí)性給網(wǎng)民提供了暢所欲言而又不用承受任何壓力的平臺(tái)，匿名與匿形的保護(hù)往往能夠表達(dá)出網(wǎng)民的真是想法，維護(hù)正義，呼吁平等的正當(dāng)要求便在傳統(tǒng)模式下無法表達(dá)或不敢表達(dá)的情況下肆意表達(dá)出來。公眾對(duì)貪污腐敗、濫用職權(quán)等行為的反感與憤怒很容易被一件敏感的事件引發(fā)，所以官員一經(jīng)曝光便會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。

其次，公眾對(duì)公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機(jī)發(fā)泄。公款吃喝，這一問題已經(jīng)遭到社會(huì)極度不滿，從互聯(lián)網(wǎng)上看到的非官方說法，一年全國(guó)的公款吃喝高達(dá)4000億人民幣。且不管這個(gè)數(shù)字真是與否。在我國(guó)廣大人民群眾的意識(shí)中已經(jīng)形成了這樣的觀念：凡有一定職權(quán)的官員，基本可以實(shí)現(xiàn)吃飯宴請(qǐng)公款消費(fèi)。官員酒駕在公眾的潛意識(shí)里已經(jīng)和公款吃喝聯(lián)系起來，雖然公款吃喝在我國(guó)尚不構(gòu)成犯罪，但公眾已經(jīng)把它視為貪污腐敗。官員酒駕之所以比常人酒駕更吸引眼球，其中最主要的原因就是公眾把對(duì)公款吃喝的不滿、甚至是對(duì)貪污腐敗的不滿借官員酒家之際發(fā)泄出來。‘

最后，公車私用，耍特權(quán)引發(fā)公眾的不滿。由于我國(guó)有特別講究人情和面子的歷史傳統(tǒng)，所以在不少地區(qū)特別是一些小地方很多官員的個(gè)人能量非常大，多數(shù)事情可以擺平，因此一些官員開慣了霸王車、特權(quán)車，不懼執(zhí)法，有意無意地違反交通法規(guī)甚至成為了習(xí)慣。有的官員為了顯示自己的能力參加完宴會(huì)后照樣酒駕，久而久之出現(xiàn)重大、特大交通事故也有其必然因素。我國(guó)公務(wù)車的各種規(guī)章制度雖然很多，但官員在公車使用中基本不受限制，對(duì)公車有支配權(quán)的各級(jí)官員可以不分時(shí)間隨意支配公車。由于官員酒駕一般是駕駛單位的公車，所以公眾對(duì)官員公開違反規(guī)定、非工作時(shí)間使用公車的不滿也借官員酒家之際集中表達(dá)出來。

總之，公眾對(duì)官員酒駕所表現(xiàn)出來的過度不滿已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了事件本身。透過表面現(xiàn)象，公眾表現(xiàn)出來的這種極度不滿與憤怒其實(shí)是對(duì)官員濫用職權(quán)和貪污腐敗的一種抗議；也是公眾對(duì)長(zhǎng)期收入過低、物價(jià)飛漲、房?jī)r(jià)過高、就業(yè)機(jī)會(huì)不均等、分配制度不公等一系列社會(huì)不公平現(xiàn)象不滿的一種情緒宣泄。正因?yàn)楣賳T酒駕集中體現(xiàn)在“官、酒、駕”三個(gè)字上，恰好激起了公眾對(duì)官員濫用職權(quán)、違法、貪污腐敗的仇恨，所以除了官員酒駕案件受害者的親屬，往往會(huì)有大量與該案無關(guān)人員也同樣表現(xiàn)出過激的言行。

二、對(duì)官員酒駕的原因分析

《交通安全法》規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處兩百元以上五百元以下罰款:飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，出暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕照，并處五百元罰款。一年內(nèi)有醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，白出發(fā)兩次以上的，吊銷駕照，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。《交通安全法》對(duì)酒后駕駛和醉酒駕駛的有關(guān)規(guī)定是將其作為一般行政違法；此外在我國(guó)司法實(shí)踐中，檢察機(jī)關(guān)也曾對(duì)酒后駕駛造成重大人員傷亡案件的嫌疑人“以危險(xiǎn)方式危害公共安全罪”提起刑事訴訟追究刑事責(zé)任。依據(jù)《刑法修正案（8）》的規(guī)定“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。”因此飲酒后駕駛屬于一般違法，依據(jù)交通安全法對(duì)嫌疑人做出行政處罰；酒后駕駛造成人員傷亡等重大交通事故的構(gòu)成犯罪，以刑法對(duì)其追究刑事責(zé)任；自2011年5月1日起，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車上路的構(gòu)成犯罪，須之久其刑事責(zé)任，官員作為國(guó)家黨政機(jī)關(guān)具有一定職務(wù)的工作人員對(duì)國(guó)家法律應(yīng)有一定的認(rèn)識(shí)，為何官員酒駕屢禁不止呢？原因復(fù)雜且多方面的，其中有個(gè)人原因，也有社會(huì)原因。就我看來，相比之下社會(huì)原因更為重要，或者說官員酒駕得不到有效解決的主要原因還是社會(huì)方面的。

（一）公車是權(quán)利和身份的象征，官員自身非常敏感

公車是按照官員的職務(wù)和級(jí)別或單位的級(jí)別配備的，公車代表了官員的身份以及享有的待遇是眾所周知的實(shí)施。其中公車的品牌、檔次和車牌號(hào)均是標(biāo)志，集中體現(xiàn)官員的地位和能力。出入官場(chǎng)，迎來送往等活動(dòng)成為公車表演的同時(shí)，也造成了官員的心里攀比。最能體現(xiàn)官員權(quán)威的標(biāo)志是對(duì)公車的絕對(duì)控制權(quán)，所以同等公車，控制權(quán)的不同體現(xiàn)了官員的能力不同。因此有些官員為了表現(xiàn)自己能力超群，便會(huì)有意無意的公車私用、酒后駕駛。

（二）社會(huì)對(duì)代表權(quán)力和身份的公車的態(tài)度助長(zhǎng)了官員酒駕之風(fēng)

造成官員酒駕的主要原因來自社會(huì)，在我們這個(gè)擁有2000多年封建制度影響的國(guó)家，社會(huì)對(duì)權(quán)力的服從與尊重自然也體現(xiàn)在對(duì)官員的座駕上，甚至認(rèn)為對(duì)領(lǐng)導(dǎo)座駕的不尊重就是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的不尊重。在我們這個(gè)傳統(tǒng)的禮儀之邦，領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)對(duì)此都非常重視。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的公車號(hào)牌不但在本系統(tǒng)內(nèi)眾所周知，就是交通警察也知道一些重要領(lǐng)導(dǎo)的車牌號(hào)，以便在執(zhí)勤的過程中保障領(lǐng)導(dǎo)出行的安全暢通，還要向領(lǐng)導(dǎo)座駕敬禮，即使領(lǐng)導(dǎo)座駕有違反交通法規(guī)時(shí)，一般也不會(huì)追究。有些領(lǐng)導(dǎo)的公車還配備了警用喇叭，會(huì)在需要的時(shí)鳴笛開道。因此，是整個(gè)社會(huì)對(duì)權(quán)利和地位的過度尊重滋長(zhǎng)了部分官員堅(jiān)信酒駕不會(huì)收到處罰的信念。

（三）公私難分是官員酒駕的重要原因

很多人只要能夠升到一個(gè)配車的職位就不用自己買車。現(xiàn)階段我國(guó)的工資水平還比較低，公車私用會(huì)節(jié)省一筆開支,所謂開公車上下班、辦私事也就成為“理所當(dāng)然”的事情。官員開公車出行會(huì)在潛意識(shí)里認(rèn)為在辦公，這也是官員酒駕治理不力的一個(gè)因素，更重要的是在我國(guó)有些活動(dòng)很難判斷是公務(wù)還是私事，宴請(qǐng)是我們這個(gè)國(guó)家最常見的事情，如上級(jí)單位來出差，需要宴請(qǐng)；業(yè)務(wù)往來單位的來賓，需要宴請(qǐng)；下級(jí)部門來公干，也需要接待；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)工作單位在假期來旅游度假，接待宴請(qǐng)也是常規(guī)，此類活動(dòng)大多數(shù)在八小時(shí)以外，幾乎所有人認(rèn)為這是工作的一部分，當(dāng)然用公車，這類情況造成官員酒駕發(fā)生交通事故的較多。

三、規(guī)制官員酒駕的建議

綜觀官員酒駕的各種報(bào)道，不難發(fā)現(xiàn)酒駕的官員一般是處級(jí)以下的基層領(lǐng)導(dǎo)干部。他們的工作與人民群眾直接面對(duì)，看似個(gè)人的違法或犯罪行為，其實(shí)危害的是黨和政府的矛盾，對(duì)人民民主專政的政權(quán)也造成了損害。為了建設(shè)和諧社會(huì)，維護(hù)國(guó)家的長(zhǎng)治久安，必須依法嚴(yán)懲酒駕的官員，真正做到法律面前人人平等。個(gè)人建議從四方面來解決官員酒駕問題：

（一）采用行政手段進(jìn)行公車改革規(guī)制官員酒駕

公車改革對(duì)官員酒駕是釜底抽薪。我國(guó)從1993年就開始了公車改革，無論是把公車交給服務(wù)公司用車單位租車用；還是進(jìn)行公車改革貨幣化都沒有取得預(yù)期效果。原因在于公車改革損害了公車支配著的利益，而這些即得利益者是各單位公車改革的具體領(lǐng)導(dǎo)者，他們不甘自己的利益受損，總會(huì)變通政策來維護(hù)自己在公車使用中的權(quán)利與利益。基于這種狀況，黨政機(jī)關(guān)和參照公務(wù)員管理的有關(guān)單位的公車改革必須采取新的方法才能不流于形式。首先，改變單位自己改革的做法由上級(jí)主管部門派專員領(lǐng)導(dǎo)各單位的公車改革，按規(guī)定需要陪專車的領(lǐng)導(dǎo)必須配專職司機(jī)，如果查實(shí)領(lǐng)導(dǎo)私自駕駛公車無論造成嚴(yán)重后果與否，必須嚴(yán)肅處理直至調(diào)離領(lǐng)導(dǎo)崗位；其次，一般公務(wù)用車在非工作時(shí)間，第一次發(fā)現(xiàn)有人私用，配車的具體部門的直接領(lǐng)導(dǎo)須在單位內(nèi)部做公開檢查，第二次就對(duì)該領(lǐng)導(dǎo)降職調(diào)離崗位，對(duì)直接責(zé)任人給以更嚴(yán)厲的處分，同時(shí)按里程收取高于出租車的費(fèi)用。如果一年內(nèi)發(fā)生2起公車私用事件，單位一把手調(diào)離工作崗位。這樣把壓力轉(zhuǎn)嫁到單位領(lǐng)導(dǎo)和直接領(lǐng)導(dǎo)，一把手親自抓公車改革的實(shí)施就容易實(shí)現(xiàn)。

（二）采用立法手段規(guī)制官員酒駕

由監(jiān)察部、人力資源社會(huì)保障部、國(guó)家公務(wù)員局、公安部共同制定的《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》規(guī)定“攜帶槍支飲酒、酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，造成嚴(yán)重后果的，給以開除處分。”各級(jí)公干機(jī)關(guān)結(jié)合公安部的《五條禁令》，對(duì)酒后駕駛的民警一經(jīng)查實(shí)開除公職。事實(shí)證明，公干機(jī)關(guān)的酒駕問題已經(jīng)得到非常好的控制。各級(jí)官員也是公務(wù)員，國(guó)家如果能對(duì)其他部門的公務(wù)員和參照公務(wù)員管理的企業(yè)、事業(yè)單位工作人員也像對(duì)人民警察一樣立法管理，必然取得良好的小鍋。具體做法可進(jìn)一步修改《公務(wù)員法》，在第九章懲戒條款中加入“公務(wù)員飲酒后駕車，造成嚴(yán)重后果的，給予開除處分。”“嚴(yán)重后果”可以界定為發(fā)生交通事故，只要發(fā)生交通事故就要依法給予開除處分，因?yàn)樽砭岂{車或飲酒駕車造成重大交通事故的須追究刑事責(zé)任。

（三）采用技術(shù)手段管理公車規(guī)制官員酒駕

隨著GPS全球定位系統(tǒng)的普及，使用技術(shù)手段管理公務(wù)用車已經(jīng)在廣東率先實(shí)施。因?yàn)榫岂{官員多為處級(jí)以下，所以國(guó)家應(yīng)以市為單位設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)，對(duì)全是范圍內(nèi)需要管理的公車安裝GPS，且要求如果拆除或關(guān)閉GPS就自動(dòng)報(bào)警，并登記每輛車的直接負(fù)責(zé)人。該機(jī)構(gòu)監(jiān)控在非工作事件公車的使用情況，并向主管部門和社會(huì)發(fā)布，一旦發(fā)現(xiàn)公車在非工作時(shí)間行駛，對(duì)非公務(wù)用車要按照里程收取高于車租車的費(fèi)用，以此來減少非工作時(shí)間使用公車，迫使官員酒后不再私自駕駛公車出行。

（四）采用監(jiān)督手段規(guī)制官員酒駕

制度和法律無論多么完美，最終效果取決于是否嚴(yán)格執(zhí)行。要徹底解決官員酒駕問題，必須廣開監(jiān)督渠道，做到凡有舉報(bào)必有答復(fù)。

1.通過監(jiān)督下級(jí)才是合理的監(jiān)督方式，我國(guó)紀(jì)檢工作要求紀(jì)檢部門監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)和同級(jí)人員，這在體質(zhì)上是不科學(xué)的。因?yàn)槿魏螁挝坏募o(jì)檢部門都無法去監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)，何況領(lǐng)導(dǎo)違紀(jì)違法進(jìn)行制約。基建體制有必要借鑒香港廉政公署的運(yùn)行模式，各級(jí)黨委和政府統(tǒng)一成立一個(gè)可以監(jiān)督本轄區(qū)所有部門的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，比如把紀(jì)委和監(jiān)察部門進(jìn)行改革，使其直接對(duì)人大負(fù)責(zé)，而不受地方黨委和政府及其他部門的制約，一旦發(fā)現(xiàn)官員酒駕直接建議其人事主管部門對(duì)其處理。

2.把握正確的宣傳導(dǎo)向加強(qiáng)新聞媒體的輿論監(jiān)督

現(xiàn)代社會(huì)新聞媒體的監(jiān)督作用不可忽視，應(yīng)合理利用。我們國(guó)家的公務(wù)員隊(duì)伍龐大，此外還有大量參照公務(wù)員管理的由國(guó)家財(cái)政撥款的部門，以及國(guó)有大中型企業(yè)的官員，即使出現(xiàn)個(gè)別官員酒駕等違法違紀(jì)的事件也是在所難免，這是任何和一個(gè)國(guó)家都無法杜絕的，所以新聞媒體及時(shí)對(duì)官員酒駕事件進(jìn)行報(bào)道并不會(huì)影響黨委和政府的形象。真正影響黨委和政府形象的不是酒駕事件，而是官員酒駕事件發(fā)生后，遲遲不能做出決定，也不追究酒駕官員的責(zé)任，這才是真正影響黨政形象的行為，所以應(yīng)該大力支持新聞媒體通過跟蹤報(bào)道進(jìn)行監(jiān)督，直至有關(guān)責(zé)任人受到相應(yīng)法律或紀(jì)律的追究。3.充分發(fā)揮人民群眾的社會(huì)監(jiān)督作用

人民群眾發(fā)現(xiàn)官員酒駕事件及時(shí)舉報(bào)或者傳到網(wǎng)絡(luò)上，這是人民進(jìn)行社會(huì)監(jiān)督的具體行為，也是國(guó)家主人翁責(zé)任感的具體體現(xiàn)。人民群眾是無處不在的，如果發(fā)揮好人民群眾對(duì)官員酒駕的監(jiān)督作用，那么官員酒駕就無所遁形。凡有對(duì)官員酒駕的舉報(bào)，主管部門應(yīng)迅速查明事實(shí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定公正處理，并及時(shí)向社會(huì)公布處理結(jié)果，從而真正發(fā)揮人民群眾的監(jiān)督作用。

參考文獻(xiàn)：

（1）

廣州日?qǐng)?bào)：5少年淋漓鮮血拷問官員酒駕

（2）

中共中央政治局召開會(huì)議，研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和發(fā)腐敗工作

第五篇：交通法建議書

有關(guān)交通法的意見書

消防部隊(duì)警車行程中經(jīng)常遇到私家車不避讓或故意阻擋妨礙警車行進(jìn)的情況，造成消防車輛無法及時(shí)到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，以致錯(cuò)失戰(zhàn)機(jī)。而我國(guó)卻沒有專門的規(guī)章制度規(guī)定這種不良行為。介于這個(gè)空白我建議立法機(jī)關(guān)設(shè)立相關(guān)法律來進(jìn)行規(guī)范。

以下是我的愚見：

我建議賦予消防部門部分交通監(jiān)管輔助權(quán)，即消防車輛在趕往事故現(xiàn)場(chǎng)或?yàn)?zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的途中，如有其他車輛故意阻擋或搶到先行等阻礙消防車輛正常行進(jìn)的，被消防部門錄像的，錄像中其違規(guī)現(xiàn)象明顯，車牌標(biāo)志明顯的，消防部門有權(quán)將相關(guān)視頻移送交通機(jī)關(guān)處理，交通機(jī)關(guān)有義務(wù)對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行相應(yīng)處理。特殊情況下現(xiàn)場(chǎng)消防員有權(quán)指揮交通。具體違規(guī)現(xiàn)象如下：

1.非警務(wù)車輛聽到報(bào)警后故意不避讓，壓制阻擋消防車輛行進(jìn)的。

2.非警務(wù)車輛借住消防車隊(duì)間隙穿插行進(jìn)的。

3.故意緊挨消防車輛停車對(duì)消防車輛移動(dòng)或行進(jìn)造成阻礙的。

4.其他阻礙消防車輛出警的行為。

我國(guó)法律規(guī)定法不授權(quán)即禁止，經(jīng)我調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國(guó)消防法以及道路交通法都沒有以上內(nèi)容的相關(guān)規(guī)定，道路交通法中相關(guān)內(nèi)容如下：

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告.第五十三條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán).第五十六條 機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。

在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。第八十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。

目前來講消防部門不具有以上權(quán)利，也就是說以上行為是不合法的。而我國(guó)國(guó)民的道德素質(zhì)并沒有高尚到自覺遵守交通法的第五十三條，違反此條有沒有相關(guān)處罰措施。正因?yàn)槿绱怂郊臆嚥槐茏尦鼍儡囕v或故意阻擋妨礙警車行進(jìn)的現(xiàn)象才會(huì)時(shí)有發(fā)生。要想改變此現(xiàn)象明確相關(guān)規(guī)定非常有必要。

我認(rèn)為添加此法的意義在于：

1.可強(qiáng)制規(guī)范私家車輛與出警車輛的關(guān)系，將避讓緊急事務(wù)車輛的道德意識(shí)上升為法律意識(shí)，讓交通秩序更加規(guī)范。2.能夠迅速為出警車輛開辟綠色通道，節(jié)省行程時(shí)間，為消防部門迅速處置災(zāi)害事故提供良好的交通基礎(chǔ)，提升我消防部門形象，以及政府職能部門的良好形象。3.能夠展現(xiàn)良好的國(guó)民素質(zhì)，提升我國(guó)的國(guó)際形象。

希望將此寫入法規(guī)，列入駕照考試必考項(xiàng)目。