第一篇：物流管理制度

遼寧歐凱生物技術有限公司

物流管理制度

第一章 總則

1.1目的

為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資以及產品流通的合理化，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化與貨物運輸的準確及時，避免發生不必要的損失，特制定本制度。

1.2適用范圍

本制度適用本公司物流部全體員工。

1.3內容

本制度中所指的物流管理包括：貨物的驗收入庫、保管、出庫、發運、退貨、盤點、賬務、安全等工作。

1.4職能部門

公司物流部負責物流管理人員的考核和監督、各項問題的調查與處理、工作制度的實施及維護等。

第二章 入庫管理規定

2.1入庫準備：倉管員接到收貨通知后，安排好貨位，準備好必要搬運工具。

2.2驗收

2.2.1倉管員應會同質檢部門人員對每項進庫的物品，應于貨到當日詳加驗收，驗收的內容包括：核對貨物的品名、編號、規格、數量是否準確；核對實物是否相符完好包裝有無破損；貨物及包裝上是否貼有標識；

2.2.2倉管員在驗收貨物過程中，如發覺附件短少、數量不符或貨物破損時，應立即向倉庫主管匯報并在《倉庫日常記錄表》（OK-WL-001）做好登記。貨物驗收過程中遇到無法解

決的問題或出現異態，經領導批準后辦理相關憑證，進行入庫。如未辦理相手續，擅作入庫處理，日后發現貨物損壞等問題，視為倉管員管理不善，自行承擔相應責任；

2.2.3入庫物品驗收合格無誤后，填寫《入庫單》（OK-WL-002）一式三聯—存根（物流部留存）、倉儲（庫房留存）、記賬（財務部留存），并連同質檢部開出的準許入庫通知單由倉管員簽字、倉庫主管復核簽字、質檢員簽字確認方可有效入庫；

2.2.4嚴格做到五點不收：憑單手續不全不收；品種規格不符不收；質量不符合要求不收；無批準不收；逾期不收。

第三章 保管管理規定

3.1貨物的擺放

3.1.1貨物的儲存保管，以品種、規格、屬性規劃設置倉庫，并根據倉庫的條件劃區； 3.1.2物品堆放的原則：在堆垛合理安全可靠的前提下五五推放，根據貨物特點，必須做到過目有數，檢點方便，成行成列，文明堆齊；

3.1.3保管物品要根據屬性，考慮儲存的場所和保管常識，加強保管措施。同類物品堆放，考慮先進先出，發貨方便，留有回旋余地。

3.2貨物的保管

3.2.1倉庫保管員對庫存、代保管的物品以及設備、工具等負有主要責任。如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告倉庫主管，分析原因，查明責任，按規定辦理報批手續。未經批準一律不準擅自處理。倉管員不得采取“盈時多送，虧時克扣”的違紀做法；

3.2.2保管物品，未經倉庫主管同意，一律不準擅自借出；

3.2.3倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本倉庫人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火，明火作業需經領導批準。倉管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識； 3.2.4退回或換回的舊物品，必須貼上明顯的標簽，另行堆放；

3.2.5進入倉庫物品必須保持干凈整潔，庫房內配備常規潔具，應當每日進行清掃，保持倉庫整潔

第四章 出庫管理規定

4.1出庫驗收

4.1.1憑銷售訂單開據《出庫單》（OK-WL-004）一式三聯—存根（物流部留存）、倉儲（庫房留存）、記賬（財務部留存），倉管員按《出庫單》（OK-WL-004）所列品名、編號、型號、規格、數量等內容準備貨物，等待發貨。若有內容不明確應即時與銷售部核對、確認；

4.1.2特殊緊急出庫時，業務人員必須開《物品借用單》（OK-WL-003）將所需物品的規格、型號、數量、發貨時間寫清楚并簽字給倉管人員，倉管人員根據借條，并報倉庫主管批準后方可發貨，并于上班后當日上午補辦手續，補開《出庫單》（OK-WL-004）。緊急發貨時，原則上要求兩人（含兩人）以上簽字方可放行；

4.1.3凡屬公司內部人員借用物品，一律使用《物品借用單》（OK-WL-003），金額較高、較為貴重、或數量較大的物品需由所屬部門主管簽字或發短信同意后，方可借出；

4.1.4嚴禁無任何單據貨物出庫，嚴禁倉管員無任何單據自提自發！

4.2交貨期限

4.2.1正常庫存產品接獲公司銷售訂單應及時開具《出庫單》（OK-WL-004），當日出庫。因缺貨等原因不能當日出庫的，倉管員應及時聯絡銷售部相關業務人員并說明原因，便于告知客戶，協商發貨期；

4.2.2物品出庫時，若無特殊要求情況下，須遵循先進先出原則；

4.2.3為防止錯發、重發和漏發，要求做到： “三核對”“五不發”即出庫單與實物相核對、出庫單與裝箱清單相核對、裝箱清單與實物相核對；無計劃不發、手續不齊不發、涂改不清不發、規格型號不對不發、未驗收入庫不發。

第五章 發運管理規定

5.1貨物的包裝

5.1.1 貨物出庫前，倉管員應仔細核對《出庫單》（OK-WL-004）所要出庫物品的品名、編號、型號、規格、數量是否相符，經核實無誤銷售部主管及倉管員簽字確認后方可出庫； 5.1.2所有物品必須按其性能、屬性包墊好，采取完好的保護措施，以防止貨物的損壞。

5.2貨物的搬運

5.2.1按類搬運，搬運貨物時應小心輕放，不能猛撞，嚴禁一切人為可能損壞貨物的行為。搬運人為損壞，由相關責任人負責，并按貨物實際價值賠償； 5.2.2搬運時要注意人員和貨物的安全，避免人員傷亡和貨物損壞。

5.3貨物的交運

5.3.1因客戶業務需要，收貨人非訂購客戶或其收貨地點，應備注好其地址、聯系方式、聯系人并要求簽名確認，其《出庫單》（OK-WL-004）應經銷售部主管核簽后方可辦理交運； 5.3.2倉庫接獲《出庫單》（OK-WL-004）方可發貨，但有指定交運日期的，依其指定日期交運；

5.3.3若是緊急出貨時，應由銷售部門主管通知倉庫主管先予以交運，再補辦出貨手續； 5.3.4若因工作失誤，發錯貨物或發錯地方，造成經濟損失。相關責任人應對來回運輸費 用及丟失、損壞的貨物承擔全部經濟責任。

5.4貨物的運送：

5.4.1由公司領導指定專人負責送貨人員與發貨人員的調派；

5.4.2 如承運物流車輛可能于營業時間外抵達客戶交貨地址。貨物交運前，倉庫發貨人應將預定抵達時間通知銷售部門轉告客戶準備收貨；

5.4.3貨物發出后，倉庫相關責任人必須及時通過傳真、電話方式或手機短信等形式通知客戶貨物到達的車次、時間和代理貨運公司的情況。

5.5貨物的交運

5.5.1貨物直接交運客戶時，倉庫人員應開具《出庫單》（OK-WL-004）的同時另開具《送貨單》（OK-WL-005）一式兩聯—存根（物流部）、交客戶（客戶留存），送貨人應于《送貨單》（OK-WL-005）上簽字。物品送達客戶時，請其驗收，并簽收《送貨單》（OK-WL-005）回聯。《送貨單》（OK-WL-005）客戶簽收回聯由公司指定專人妥善保管；

5.5.2客戶要求自運時，倉庫應先聯絡銷售部門確認。物品裝載后，承運人（客戶）應在《出庫單》（OK-WL-004）上簽字，并注明“自提”字樣；

5.5.3物品通過承運公司發運時，發貨人及承運人應在發運單據上簽字，并注明發貨日期。發運單據由指定專人妥善保管，便于查對和月底復核、結賬。

5.6運費審核及控制：

5.6.1倉庫每月接獲承運公司送回的簽收單回聯，《運費明細表》（OK-WL-006）及發票存根，應于５日內審核完畢，送至財務部整理付款；

5.6.2倉庫審核運費時，應檢查核對開具的回聯，是否有逾期送達或相關異常簽收（如貨物損壞等情況），均依合同規定罰扣運費；

5.6.3對運輸公司的選擇應遵循“貨比三家”的對比原則，對其價格、安全性、服務快捷進行綜合評估，選擇最適合的運輸公司和運輸方式；

5.6.4無論是公司付款，還是到付，發貨人都必須選擇最節省、最快捷、最安全的運輸公司和運輸方式，違“常規”者公司將嚴肅處理。

第六章 退貨管理規定

6.1拒收貨管理：公司產品在客戶驗收時如發現包裝破損，產品質量問題，遭到客戶拒收，經公司核實無誤后將產品返回，退貨返回途中，本公司物流負責人必須沿途跟蹤到貨時間，并做好接收準備。貨到后，倉管人員會同質檢部對產品進行檢測，有質量問題的產品，將直接上報公司領導申請報廢，并及時給客戶補貨。包裝破損的產品，經驗收審計后，將退回生產基地返工，返工后會及時快速的給客戶補貨。所花費用將根據審計結果要求物流公司賠償。

6.2退貨審計：公司將成立專門的審計人員，對退回廠家的產品，進行分類審計，審計結果必須在三個工作日內完成，對產品質量問題造成的損失，物流過程造成的損失，將進行定責定價的追繳。

6.3退貨標準：公司業務員及各地客戶，需退貨時，必須以文字文本方式，擬定退貨產品清單向公司申請退貨。退貨產品時間不得超過公司銷售合同規定時間。公司物流負責人將根據退貨清單進行接收。

6.4退貨方式：客戶退貨申請獲得核準以后，由公司物流負責人安排退貨方式，指定物流商進行退貨，無指定物流商的地點，所產生的退貨費用，經批準以后，方能退貨。擅自退貨的，產生的不合理費用，將由退貨人自己承擔。

第七章 盤點管理規定

7.1貨物盤點分為定期盤點與不定期盤點。定期盤點即指每月末倉管員對常用物品自盤一次；不定期盤點即指公司對倉庫進行不定期的抽查。

7.2貨物盤點的主要內容：

7.2.1檢查貨物的賬面數量與實存數量是否相符； 7.2.2檢查貨物的收發情況； 7.2.3檢查貨物的堆放及維護情況； 7.2.4檢查各種貨物有無超儲積壓及損壞； 7.2.5檢查安全消防設施。

7.3倉管員的自盤：經常對出庫率頻繁、出庫量大的物品進行自盤。

7.4對貨物的盤點一般采用實地盤點法，盤點時相關人員（財務、庫管人員）必須在場。

7.5盤點后，應由盤點人填具《盤存報告表》（OK-WL-007），如有數量短少、品質不符或損毀情況應詳加注明后由庫管人員簽名負責。盤點人員均應在《盤存報告表》（OK-WL-007）上簽字，并報公司主管領導和總經理審閱。

7.6盤點后如有盤盈或不可避免的虧損情形時，應由倉庫主管呈報總經理核準調整。

7.7非人為原因造成的物品報廢，倉管員應將物品妥善堆放。若因倉管員未采取相應的防護措施，使保管物品受潮、堆放不當造成損壞等，由倉管員負責。

7.8如直接保管物品的庫管人員變動時，應查對庫存物品的移交清冊，交接雙方會同監交人員進行實盤存。

7.9倉管員定期向采購部遞交盤點報告，隨時與采購部門溝通庫存情況，貨物低于存量基準時，應馬上匯報上級主管和采購部門。

第八章 賬務管理規定

8.1倉庫保管員必須合理設置各類商品的《明細賬簿》（OK-WL-008）和《臺賬》（OK-WL-009）。商品應按照類型及規格型號設立明細賬。

8.2財務部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統一，相互一致。逾期品、退回商品應分別建賬反映。

8.3倉庫保管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記手工明細賬，做到日清日結，確保臺賬中商品進出及結存數據的正確無誤。與庫存商品的數據進行核對，確保兩者的一致性。

8.4做好各類商品的日常核查工作，并做到賬、物二者一致；如不一致，查明原因，上報財務部。

8.5倉庫保管員每月與財務進行庫存實地盤點，發現帳實不符，屬于倉庫部門或內勤責任查明屬實，落實賠償份額（原則上誰的責任誰全額賠償）。

8.6對于總經理放在倉庫的物品，要單獨放一片區，單獨建賬，不能與公司財物混淆。

第九章 安全管理規定

9.1庫房鑰匙僅限于公司指定人員保管。

9.2除庫管人員和因業務、工作需要的有關人員外，任何人未經批準，不得進入倉庫。

9.3因業務、工作需要進入倉庫時，必須先辦理登記手續，并要倉庫人員陪同，不得獨自進入。凡進倉庫人員工作完畢，出倉庫時應主動請倉管員檢查。

9.4倉庫不準代私人保管物品，也不得擅自答應未經領導同意的其他單位的物品存倉。

9.5任何人員，除驗收時所需要，不準把倉庫物品試用試看。

9.6做好消防工作，提高對消防安全工作的認識，落實各項消防措施，應配備相應數量的滅火器等消防設備。

9.7做到每月防火檢查，消除隱患，一旦發生火災，應沉著，冷靜，及時撥打 “119” 火警并正確使用滅火器，盡力控制火勢。

9.8庫房內不準堆放易燃易爆物品。嚴禁吸煙、使用明火，經常檢查電線是否有破損現象。

9.9所有賬本、單據、記錄本等相關重要的資料應妥善保管好，做到人員離開時應鎖好。丟失資料，相關責任人承擔全部責任。

9.10人員離開庫房時，必須關閉所有電源，鎖好所有門窗，加強防患意識。

第十章 附件

10.1《倉庫日常記錄表》（OK-WL-001）10.2《入庫單》(OK-WL-002)10.3《物品借用單》（OK-WL-003）10.4《出庫單》(OK-WL-004)10.5《送貨單》(OK-WL-005)10.6《運費明細表》(OK-WL-006)10.7《盤存報告表》（OK-WL-007）10.8《明細賬簿》（OK-WL-008）10.9《臺賬》（OK-WL-009）

第二篇：公司物流管理制度

公司物流管理制度

公司物流管理制度1

1目的

為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。

2范圍

本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3物流管理的要求

所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，并根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續。

3.1產成品

3.1.1產成品的入庫

產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產汽稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

產品圖號、產汽稱、規格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產成品出庫

產品銷售發出時，必須經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單，財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫，由倉庫核對后返財務部。

產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯后方可發貨。

對于社會零星銷售的要先收款后發貨，若銷售價格低于公司規定最低價的，必須經公司總經理批準后方可發貨。

發出貨物退回，由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。

對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續。

所有發出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續。

3.2托加工材料

托加工材料的出入手續由生產部協助受托加工單位辦理，并負責托加工材料的收回。

3.2.1托加工材料出庫

應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批準人簽字。

領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

3.2.2托加工材料完工入庫

入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數量減少托加工材料數量，

倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按托加工協議價格辦理。

托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格(采購員提供)辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發料。

主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，并填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據下月1日領料單，發現問題及時向領導匯報。

對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后，方可發貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的.，每次考核10元。

4.2產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次考核5元。

4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛50元。

4.4售后服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考核當事人10元，超過2個月的停發工資。

4.6托加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

公司物流管理制度2

為了更好地健全公司的內部管理，進一步增強企業的凝聚力，明晰司機的利益與公司的效益的密切關系，提升司機的工作職責心，特定如下制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司選定人員負責管理，公司根據司機全年工作整體表現，從司機產值、安全行車、修理費用、服務態度、客戶意見等各方面全面思索，對整體表現不好的司機給與獎勵，對整體表現高的司機按公司有關制度展開行政處罰。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰元，造成后果由司機本人承擔。

(3)車輛除繼續執行運輸任務外，未經核準嚴禁隨便駛回選定的停車場，包含嚴禁私自駕車回家和辦私事，任務順利完成后應當及時將車輛上開回去選定的停車場，不許再生制動發動機在車內睡和裝運，以上例如辨認出第一次扣分一百元并追責職責，重犯要從嚴行政處罰。

(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。

(5)司機每一天按時下班(早上8時30分后)，特定狀況除外(比如當天零時后收車者)，嚴禁無故曠工、耽誤、曠工。告假必須事先通告管理人員，經批準后方可歇息。否則，報公司從嚴處理。

(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

(7)司機繼續執行運輸任務時，在外遇特定狀況或意外出現事故，不論在何時何地務必立刻通告公司領導或公司管理人員。

(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實后要從嚴處理。

(9)司機看待貨主要禮貌存有禮，努力提高服務素質。

(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。

(11)對裝貨或裝運回去而沒理貨部放假卻輕易卸柜的司機，第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。

(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。

(13)對辨認出拖板或拖架爆胎等須要修理的卻故意不及時修理的第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。

(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款元。重犯者從嚴處罰。

(15)在運輸途中私自隨身攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。

(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(17)對在工作時間內穿著拖鞋或不穿著上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。

(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(19)管理人員存有急事應答司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(21)開逢柜在廠裝運時不叫做廠方裝卸工砌不好帆布和潔凈整潔柜的，每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。

(23)對故意不及時交還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具出售單價索賠。

二、安全行車制度

(1)司機務必用心出席安全自學可以，進一步全面落實各項交通安全措施，強化安全行車意識。

(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴格遵守交通規則，無法闖紅燈、亂混行等違章行車。

(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

(5)由貨物或車輛導致的違章罰款(例如證件不全系列、車輛出現故障、貨物Immunol、低、寬度等)，公司給與全報。

(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。

1)步入導向車道后，不按規定方向高速行駛。

2)在禁行的時間，道路上行駛的。

3)不按規定可以車、后視鏡、調頭。

4)違反交通信號指示的.。

5)違背交通標志，標線命令的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規定臨時停放。

(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法：

1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

2)對全年出現一次大事故公司損失元以下的司機獎勵元。

3)對全年發生一次小事故公司損失元以下的司機獎勵元。

(8)在運輸作業或在目的地裝運貨過程中，由于司機無愧于職責，引致出現事故及貨物損失，并使公司導致經濟損失的，公司根據其事故職責以及經濟損失的程度扣分。

扣罰方法：

1)每次事故公司損失以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

2)每次事故公司損失元以下、元以上司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

3)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

4)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

5)每次事故公司損失以上，司機負次責的罰款元，同等職責的罰款元，主要職責的罰款元，全責的罰款元。

6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。

7)如有私洛陽志或存有偷盜犯罪行為的追責刑事職責。

公司物流管理制度3

1.0目的

對物流過程進行控制,規定庫房內物資出入庫、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶提供完好無損的最終產品。

2.0使用范圍

使用于公司物流管理中各項工作,并規范各項工作,適用于產品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環節的控制。

3.0工作描述

3.1職責

3.1.1物流部經理負責公司物流管理,對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。

3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付,負責庫存物資的統計和分析,負責庫房的“6s”工作。

3.1.3物流部倉管員負責庫房內物資的收發、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。

3.1.4生管人員按照業務部下發的交貨期和車間的實際日產能編制生產計劃排程表,建立一個不斷完善的生產計劃保證體系,負責生產計劃完成情況的統計和分析,負責公司的在制品的控制、統計和分析。

3.1.5資材采購人員負責按生產需求計劃,編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統計和分析。

3.2工作內容

3.2.1接收

3.2.1.1倉管員拿到供應廠家的《送貨單》后,首先與資材下發的《訂購單》上的內容明細進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收;同時對照資材下發的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。

3.2.1.2經審查無誤后,倉管員須自己主動找棧板,不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之后要求廠商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識,特殊料件要求“掛卡”標識,如沒有標識,應及時通知相關采購人員進行解決,并暫停驗收,且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認、查看。

3.2.1.3倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收。對《進貨單》上填寫內容不全的,不得點收不得入庫,廠商填寫完整后,方可進行正常的點手工作。

3.2.1.4如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝,沒有分開包裝,倉管員將立即通知采購相關人員進行處理,并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。

3.2.1.5供應廠家《送貨單》上的填寫內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時,要求送貨人員重新改過并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。

3.2.1.6對以上手續準確無誤后,方可進行正常的點收工作,驗收工作的標準是:

(a)進料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時,抽點比率為5%:

(b)進料為小件物品須用稱量工具測數時,抽點比率為10%:

(c)進料為容易點收的物品如紙箱和數量較少的料件,抽點比率為100%

3.2.1.7如出現抽點數量與包裝上標注的數量不符合時,扣除短缺的數量的標準進行驗收(零頭除外),對《送貨單》上的數字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產品1000個,共10箱,每箱100個,如果抽點其中1箱數量為90個,那么實收數量應為:1090=900個

3.2.1.8根據實點數量在((送貨單))上填寫實收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實收數量”欄由廠商填寫。若實點數量出現缺少情況時,應立即要求相關采購人員在((進倉單))上簽名確認,以便采購及時跟蹤補進。

3.2.1.9((送貨單))上有跟改內容,必須將所有聯次同時跟改,不得在單張或缺聯上跟改。

3.2.1.10若出現有送貨明細而無相應實物料件時,應在((送貨單))上的實收數量欄填寫0,不得將送貨明細劃掉,同時倉庫開出((延款通知單)),要求采購在其上面簽名確認,將供應商當月與我司發生的全部應收帳款延遲1個月支付,交與財務。但在點收前收到采購書面告知供應商有交貨數量明細而無實物料件通知時情況除外。

3.2.11對生產車間急需的料件,急料到貨經品管判定合格后,應在第一時間內通知生產車間領用,不得延遲。

3.2.2搬運

3.2.2.1在整個公司里的原材料,半成品和產成品,用人工或適當的搬運設備進行搬運。對于用鏟車和吊裝設備進行搬運的人員,應指定專人進行操作,應持相關操作證書。

3.2.2.2在搬運過程中不準超出搬運設備的額定載貨。

3.2.2.3被搬運的原材料,半成品,產成品如有規定使用的工位器具,按規定的工位器具合理存放,要求有一定的仿護措施,搬運時需要平穩,防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。

3.2.2.4被搬運的產品須按規定進行堆放,并要求擺放整齊。

3.2.2.5搬運,交付過程中的產品必須附有產品標示,沒有標示的產品不得搬運,交付。

3.2.2.6在搬運過程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產生的不合格品,須及時按((不合格品控制程序))執行。

3.2.3儲存

3.2.3.1料件入庫前,倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產品標示是否齊全,若有丟失,損壞或內容不清的,則重新跟換,并粘貼產品的包裝兩端。

3.2.3.2及時將進入庫房的料件進行整理擺放,擺放的要求是按類別進行定位擺放,不同的類別不得混放,同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類別不同規格的'料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標準是上輕下重,上小下大。

3.2.3.3入庫的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質。

3.2.3.4料件存放標示必須朝外,以便于辨認,查找。

3.2.3.5存放最終要做到存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運輸通道的暢通。

3.2.3.6料件存放完畢后,應及時在((進倉單))上登記儲位號。

3.2.3.7當天經品管判定合格的料件必須在當天及時入庫,不得托到晚上集中入庫或第二天。

3.2.3.8原材料,半成品,產成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場所或庫房內,存放屈貨位或貨架必須編號,并記錄在手工臺帳中。

3.2.3.9儲存場所和

倉庫必須符合規范要求,有保持原材料,半成品,產成品的安全環境。

3.2.3.10凡經驗收合格入庫的原材料,產成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬,建卡,進行計算機管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進先出法原則進行發料。

3.2.3.11倉庫里的物質按要求妥善保管,擺放整齊,標示清楚,定期檢查儲存情況,根據不同要求,采取防銹,通風,降溫,保養等措施,發現異常情況應及時處理。每月進行一次檢查,對檢查后屬超過規定儲存(或有效)期的產品,應隔離存放,對超過存放期的庫存物資,應及時通知品管檢驗,以保證庫存物資的品質。

3.2.3.12物流主管應負責庫存物資的管理,組織月末庫存物質的盤點工作,做好統計工作并編制成((月末盤點報表)),對出現盈虧情況,須及時辦理盈虧處理手續。

3.2.3.13對屬于品管人員判定不合格的物料,則不準入庫,并對此物料進行隔離存放,并加以標示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。

3.2.3.14產品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放,不準超高,若包裝上無明確規定,一般不得超過iso規定的高度,以保證物資安全。

3.2.4包裝

3.2.4.1資材科須要求供應廠家對提供的產品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝,且要求紙箱規格,大小一致,每箱包裝數量一致(零頭除外不)。

3.2.4.2產成品必須按產品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。

3.2.4.3按包裝工藝進行包裝和檢驗。

3.2.5記賬

3.2.5.1對當天判定合格入庫和發出的料件在當天登記入賬,包括正常料件的進出,車間退料,不合格退回,今日事,今日畢。

3.2.5.2登記的內容要全面,主要有:編號,訂單號,機型,品名,規格及型號,顏色,數量,供應商名稱等。

3.2.5.3登記的數據必須真實,每筆業務的發生都必須有相應的原始單據相驗證,每一次的收料,發料和退料或報廢后必須有相應的原始單據,不得在收料,發料和退料或報廢后沒有相應的原始單據憑證。

3.2.5.4書寫要規范,做到字跡工整,數字清晰,頁面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應在原數字上劃兩條平行線,在原數字旁邊重新填寫正確的數字。

3.2.5.5保證帳,物相符。

3.2.5.6對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點前交財務。

3.2.5.7倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據,并及時歸檔,如有單據丟失不,應立即上報部門主管,不得隱瞞不報。

3.2.6發料

3.2.6.1根據生產計劃排程表的按排,倉管員應提前三天進行備料,如發現缺料情況,應立即開鋸((缺料通知單))交與部門主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業流程))。

3.2.6.2發料要求數量準確,品名及規格型號無誤。

3.2.6.3發料要嚴格按照先進先出原則進行。

3.2.6.4對于倉庫發料給生產車間,數量須與車間領料員當面點清,并要求車間領料員在((發料單))上簽字認可。

3.2.6.5其他部門領料,必須有其部門主管簽字,并經相關采購人員認可方可發料。

3.2.6.6發料過程中,若發現料件質量不合格等原因,應及時通知相關采購人員和部門主管。

3.2.6.7急料到貨經品管判定合格后,應在第一時間通知車間零用。

3.2.6.8發料時要認真仔細,不能造成所發物資破損,造成料件因質量原因而浪費。

公司物流管理制度4

1目的

為了做好安全保衛工作，確保公司員工和財產安全，保證有一個正常的經營、生產秩序為公司發展創造良好的生產、生活環境，制定本制度。

2適用范圍

適用于物流公司及各下屬單位。

3職責

3.1物流公司主要負責人是治安防范工作的第一責任人，對本單位的治安防范工作全面負責。安全工作分管負責人負具體領導責任。

3.2各部門負責人必須把安全保衛作為一項重要的工作內容來抓，督促本部門人員認真執行公司制定各項安全制度。經常檢查本部門安全工作落實情況，確保機關辦公室的安全。并由公司安全管理部門定期檢查考核。

4工作要求

4.1物流公司應對安全防范工作進行經常性的安全檢查，發現隱患及時落實整改措施，杜絕發生因人為因素或疏于防范而引發的各類安全責任事故和治安案件。

4.2確定物流公司及下屬各部門的安全保衛重點部位為分揀車間、倉庫、物流中轉站、電腦機房、財務室、檔案室等。重點部位所屬單位負責人為該部位安全保衛的第一責任人。

4.3重點部門人員必須嚴格按安全規范操作。如物流中轉站要打開報警監控系統，財務人員下班時要關好防盜門，正常情況下非網管不得進入電腦機房等。

4.4不斷完善技防、物防設施并確保發揮防范功能的實效。辦公樓各通道口、電梯、大樓門廳等應安裝使用高清攝像監控系統，監控實時攝像信息保存期為180天以上。

4.5重點部位要安裝必要的安全設施如防盜門、消防設備、報警設備、安全裝置、消防器材必須定期定人檢查和維護保養。

4.6嚴禁在辦公室使用電爐、電熱杯、煤油爐、禁止亂扔煙蒂或存放易燃的易爆品。

4.7每天下班，必須及時關閉門窗，鎖好抽屜、文件柜，切斷電腦、空調電源，排除一切不安全的隱患。

4.8辦公室不能存放私人現與貴重物品，公款存放要嚴格執行財務管理制度。

4.9遵守保密制度，保管好印鑒、文件、資料和檔案，及時做好文件的收、存、轉工作。

4.10重要的票據、證照、印鑒及收錄機、報話機、對講機等必須定人、定責，專柜存放保管。

4.11每日行政值班員、門崗、物流中轉站值班人員要對重點部門進行巡查，發現問題及時采取措施等向領導匯報。

4.12經常開展安全大檢查，部門人員每月要自查一次，每季度綜合辦會同其他有關部門集中檢查一次，節假日要安排人員值班，發現隱患漏洞要限期整改。

4.13當班保安負責辦公樓巡查主要內容：各樓層及樓梯通道，開水間，衛生間，各科室的'大門、窗是否關閉牢固，電源開關是否切斷，報警裝置系統是否開啟等。

4.14發現的安全隱患，應及時排除，一時難以排除的安全隱患，應配合保安人員共同采取有效防范措施。查實存在安全隱患的部門，次日值班人員應將隱患情況反饋所屬部門負責人，并按要求填寫《值班日記》。

4.15安全保衛異常情況信息及時上報，安全事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

4.16積極參與當地社會治安綜合治理工作，努力建設平安單位。

4.17組織全體員工進行經常性的各類法制宣傳教育活動，使全體員工自覺提高自我防范、自我保護意識和法制意識，確保全體員工違法犯罪率為零。

公司物流管理制度5

一、公司員工早上八點到公司點卯，對公司點名未到者扣除當月薪水百分之五

二、公司員工自己工作崗位的事物處理，由員工自己負責及處理，公司其他人員不得給予評價和指責、

三、公司員工在工作時間內、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂行為、經過調查核實扣除當月薪水百分之十

四、公司員工要保持自身衛生以及公司的環境衛生，豎立出良好的.公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發職業裝、

五、公司員工對于公司商業機密以及商業信息嚴格保密、如有向同行其他物流公司透露商業機密，按商業機密法交與當地公安單位處理、嚴重著向法院提交申述，后果有當事人本人負責。

六、顧客就是上帝，當顧客光臨本公司時，要服務熱情、耐心解答，語言表達一律是文明用語。

公司物流管理制度6

第一章：總則

第一：為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，搞好公司安全生產，保障員工人身安全，保證公司基本建設、生產經營正常有序進行，特制定本規定。

第二：本規定依據國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準、規范，結合xxxx有限公司（以下簡稱“公司“）實際情況制定。

第三：本規定適用于公司各部門、所屬分公司，各部門負責人負責執行和落實具體的安全管理要求。

第二章：安全目標

第一：公司總體安全目標是杜絕較大及以上事故，有效控制零星傷亡事故，地面實現零死亡。

第二：保證公司運作、資金資產、人員在生產中時刻處于安全可控范圍。

第三章：安全教育和培訓

第一：新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門配合，培訓時間為2天。

第二：崗前安全培訓內容包括：本公司安全管理規章制度及所在崗位可能遭受的職業傷害、崗位安全操作規程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生事項、有關事故案例等。

第三：員工崗位調動的，須接受與其新崗位相適應的崗前安全培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門配合，培訓時間為1天。

第四：特殊崗位上崗前必須接受專門培訓，經考核合格后方能上崗。

第五：人事行政部主導，各部門配合負責組織編制公司安全生產培訓教材（或課件）、做好崗前安全培訓的組織、記錄、考核等各項工作。

第六：公司管理人員要接受經常性的安全思想、安全生產方針政策方面的教育。

第七：特種作業人員（含特種設備操作人員）須依法持證上崗并按規定及時參加年審，其《安全操作合格證》由公司運營管理部和人事行政部核查原件后留下復印件備查。

第八：公司應定期組織開展消防安全、安全生產、安全管理等主題的教育培訓，并做好記錄、考核等各項工作。

第四章安全監督檢查制度

第一：公司實行內部安全監督制度，建立健全完整的安全監督體系，選舉公司各模塊關鍵員工成立“安全小組”行使安全監督檢查職能，與安全保證體系共同保證安全目標的實現。

（一）人事行政部負責人員安全的管理監督

1、人員的安全培訓

2、執行情況的檢查考核

3、人員安全問題隱患的整改

（二）運營管理部負責日常生產運作的安全管理監督

1、安全生產標準的.建立

2、運作執行情況的檢查考核

3、運作安全隱患的整改

（三）財務部負責公司資產資金的安全管理監督

1、應收、應付賬款的安全管控

2、公司固定資產、殘值、存貨、物資資產的檢查管理

3、財務安全隱患的整改

（四）由組織發展部成立的安全小組負責公司各環節的安全監督、檢查、整改

1、人員安全

2、資金資產安全

3、消防安全

4、運輸安全

5、倉儲安全

6、信息安全

第二：公司所屬部門或分公司應組織定期和不定期安全檢查。包括例行各類安全檢查和其他安全檢查。

例行各類安全檢查。主要有公司日常檢查、季節檢查、專業（項）檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點檢查、抽查、危險源排查等。

公司物流管理制度7

第一章總則

第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《天津市公路運輸行業行車安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實際，制定本制度。

第二條本公司各級運輸安全管理部門和個人都必須嚴格遵守本制度。

第二章管理機構及工作職責

第三條公司安全技術部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；

2、根據上級要求和企業實際制定安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重大生產、交通事故的調處及善后工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

第四條配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為：

1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和企業各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員安全教育和管理；

2、指定單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送企業有關部門和領導；

3、處理單位交通事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛入城證、營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；

5、協助車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。第五條安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

第六條運輸單位配備專職車管員，主持日常車輛機務管理工作，其主要職責為：

1、貫徹執行政府辦法及公司制定的車輛管理規章制度，做好車輛、機械（含電傳機）的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、包修、肇事等有關資料;

2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節油、節胎等專業技術競賽活動，總結和推廣先進經驗；

3、編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級堅定工作；

4、貫徹執行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤查等各項管理、搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

5、協助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產業務；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他車管及安全生產管理事項。

第七條車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。

第八條公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業務水平及工作能力。同時根據他們的工作性質和特點，授于一定的工作權利和給予一定的崗位津貼。

第三章安全管理基礎工作

第九條公司建立各級正副行政領導的安全崗位責任制：公司總經理為公司安全生產第一責任人，分管副總經理為公司安全生產直接責任人，安全技術部經理為公司安全生產組織管理責任人；屬下各運輸單位（車隊）經理（車隊長）為所在工作單位安全生產第一責任人，分管副經理（副隊長）為所在工作單位安全生產直接責任人，安全員、車管員為所在工作單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理，運用全面質量管理方法抓好安全管理基礎工作。

第十條屬下各運輸單位必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管生產必須管安全的原則。正確處理生產與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程，齊抓共管。

第十一條公司安全管理部門及屬下運輸單位要運用板報、標語等形式大力宣傳國家和企業有關安全法規和安全制度，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項工作。

第十二條個運輸單位（車隊）每月至少召開兩次安全生產會議及組織兩次安全學習，開展經常性的教育。學習內容：

（1）學習交通法規，提高安全觀念；

（2）總結行車工作，交流安全經驗；

（3）分析事故案例，查找事故苗頭；

（4）檢查安全漏洞，制定防范措施；

（5）宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續。

第十三條實行車輛承包經營的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

第十四條公司安全管理部門和有關領導要經常深入到各運輸單位（車隊）檢查各項安全規章制度的執行、落實以及各項原始資料的建檔登記情況。各運輸單位（車隊）均應建立領導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

第十五條各運輸單位（車隊）應根據季節變化和運輸工作實際，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優質服務競賽等，并做好日常安全生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

第四章駕駛員管理

第十六條雇傭或接收調入的機動車駕駛員，必須經駕駛技術考核合格才能辦理雇用和調入手續。

第十七條持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調到車隊駕駛車輛時，必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

第十八條持有機動車駕駛證的員工及新調入或雇傭的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關系在外單位的，應在登記后一個月內轉入本公司。

第十九條調離的機動車駕駛員，應在調離后三個月內辦妥駕駛關系過戶手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關。

第二十條被雇傭的`臨時駕駛員，在報到上班前必須與用人單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車。

第二十一條駕駛員的崗位職責：

一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

二、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

四、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。

六、旅行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第二十二條駕駛員必須牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

1、堅持中速行駛，不開英雄車；

2、堅持各行其道，不開霸王車；

3、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

4、堅持安全第一，不開冒險車；

5、堅持預防為主，不開僥幸車；

6、堅持二嚴律己，不開違章車；

7、堅持三勤例保，不開帶病車；

8、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

9、堅持勞逸結合，不開疲勞車；

10、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍；

2、不準光腳和穿拖鞋開車；

3、不準超速和超載；

4、不準疲勞和帶病駕車；

5、不準駕駛技術狀況不良和駕駛紀錄不符的車輛；

6、不準飲酒后開車；

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

9、不準裝運走私人物品和無邊防證人員進入邊防區。

第二十三條各運輸單位（車隊）要經常了解和掌握駕駛員的思想動態和精神狀態，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

第五章事故處理

第二十四條本公司駕駛員在行車工作中發生刮擦、碰撞、碾壓、翻復、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經濟損失達人民幣200元以上者均記案事故處理。

第二十五條發生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門和本單位，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。

第二十六條車屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會同公司安全技術部門和有關單位做好善后工作。

第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場后四十八小時內應寫出書面檢查報送單位及公司安全技術部備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行使路線、出事地點、經過、后果（含人、畜傷亡和車、物損失情況）及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫清楚。

第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故堅持“三不放過”的原則：沒有弄清事故原因不放過；沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同時，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。

第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應報公司安全技術部核準。

第三十條事故結案后，肇事單位應將事故結案書影印一份報送安全技術部存案。同時事故結案書正本及索賠單位應匯總、整理交由有關經辦人員辦理索賠手續。

第六章獎罰規定

第三十一條公司屬下各運輸單位（車隊）必須建立駕駛員安全技術檔案。從到本單位駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類評獎的有效依據。

第三十二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，給予精神鼓勵外應給予相應的物質獎勵：

1、本公司職業駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。

2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵一百元。在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。

3、在年終總結評比中被評為公司安全先進單位（或集體）的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元；被評為公司安全先進的個人，每人獎勵二百元。

4、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養質量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元；連續四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

第三十三條對發生責任事故的駕駛員，根據其性質、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償等處理：

1、輕微事故（直接經濟損失200元以下）負同等以上責任，賠償30%至40%經濟損失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故（直接經濟損失200元以上，30000元以下）負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

3、重大事故（直接經濟損失30000元以上100000元以下）負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里）負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。

4、特大事故：凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

上述事故賠償總額最高不得超過二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補貼），同時發給出勤生活補貼，標準為每天3至5元（以實際出勤天數計發）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發工資。

第三十四條駕駛員在一年內累計發生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時工者給予解雇處理。

第三十五條其他違章處罰：

1、未經請假無故不參加安全學習，每次罰款二十元；累計三次不參加學習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月，是臨時工者給予解雇處理。

2、未經請假無故不參加肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。

3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發現乘客帶有上述物品上車時不予勸阻或在執行吊裝作業期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。

4、私自動用單位車輛帶學徒學車或將車輛交給外單位司機及無證人員加時，經查獲：貨車每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一起經濟損失概由駕駛員負責。

5、私自動用營運車輛裝運走私人物品或無證人員進入邊防區，造成車輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車類臺班計賠損失。造成車輛被沒收者，則按價賠償。

6、非工作需要和未經單位領導同意私自動用營運車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經濟損失概由駕駛員本人負責賠償。

7、駕駛員在行車中發生交通事故，不報告當地公安警部門及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態發展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。

8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。

第七章附則

第三十六條本制度自即日起實施。有關條例如與政府部門頒發的法令、規定不符，應及時進行修改。

第三十七條本制度的解釋權屬于公司董事會。

公司物流管理制度8

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、公司法人負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營動車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

崗位責任制

（一）公司法人職責：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應的防范措施。

（二）公司安全員崗位職責：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調入及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的`組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

（三）駕駛員的崗位職責：

1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺作好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

二、安全生產業務操作流程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律、不違章指揮、不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全產生監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，檢查范圍包括油箱、剎車、發動可、輪胎告示。要做到一日三檢，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

8、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。

9、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

10、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

11、定期跟車送貨，了確駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

四、駕駛員安全生產管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體驗及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消防隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等是行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、車輛安全生產管理制度

1、必須按照國家《機動車行車安全技術條件》和《道路運輸車輛維護管理規定》等有關規定進行車輛維護。

2、車輛維修必須按照有關規定和技術標準進行維修作業，使用合格配件修理車輛，不得非法拼裝車輛或承修報廢車輛。

3、車輛維修后應按照國家有關規定使用合格設備對車輛進行檢測，如實提供檢測報告，并按要求建立和保存車輛檢測技術檔案。

4、虛心接受交通行政主管部門車輛維護監督。公司每季度至少檢查一次對車輛維護制度的實施情況進行檢查，對車輛維護制度不落實的要責令其整改并按規定進行處罰。

5、機動車輛安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏可靠，技術性能良好，嚴禁車輛帶病運行。

公司物流管理制度9

為進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，貫徹落實《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區交通局有關文件精神，結合公司當前實際，特制定本制度。

本公司特別要強化事故隱患整改，從工作上加強安全管理力度，進一步實現安全管理制度化、規范化，建立我公司道路運輸安全長效管理機制，使公司安全狀況進一步好轉，最大限度地預防和減少交通事故，按照道路運輸安全的要求，公司從思想、制度、紀律、作風、隱患、措施和整改來執行工作，做到嚴把三關和一加強。即嚴把“從業人員資質關，管理人員資質關、車輛技術關”，加強對駕駛員行為和安全責任制度的監督，深入排查安全隱患。提高從業人員安全駕駛技能和安全意識，消除危及安全行車的不良現象，全面提高我公司安全管理水平。

具體做到以下幾點工作：

一、切實增強做好道路運輸安全工作的責任感和使命感。

安全工作與人民群眾的生命財產安全息息相關，黨和國務院歷來十分重視。道路運輸安全工作責任重大，任務艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統一思想，提高認識，充實人員，明確責任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當前道路運輸安全中存在的'突出問題，保障貨物運輸安全，創造穩定的社會環境。

二、切實加強公司的安全管理

1、加強公司的安全管理。公司是人流、車流的.匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的重要內容。

2、切實做好危險品查堵工作。

3、采取堅決措施，嚴格控制超載行為。

4、協助公安部門做好工作。積極與公安部門配合，加強溝通，及時反映情況，并做好司乘人員的應急防范培訓工作。

三、加強道路危險貨物運輸安全管理

1、認真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規定》等有關規章和規定，加強內部管理，建立健全安全操作規程、崗位責任制、運輸車輛和設備定期檢測和維護制度、從業人員崗前培訓和在崗人員定期培訓制度、危險貨物憑證運輸制度等各項安全管理制度，履行對運輸車輛、駕駛人員的管理職責。

2、嚴格執行貨物運輸從業資格許可制度。

四、加強營運車輛技術管理

建立健全并落實車輛技術管理制度，加強營運車輛的例保和維護，確保車輛技術狀況完好。要進一步加強對營運車輛的綜合技術性能定期檢測，對凡不符合運輸安全技術條件的營運車輛，要責成車輛實際支配人立即送修或及時予以更新。

五、加強安全宣傳教育和人員培訓

要組織開展經常性的安全宣傳活動，每月不低于兩次安全學習，特別是要加強對安全法律、法規和規章的宣傳，要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業人員增強安全意識，要加強對駕駛員職業道德和職業技能培訓。

六、加強安全監督檢查

做好安全工作關鍵在于制度落實。組織力量深入運輸現場進行監督檢查，及時糾正違章行為，消除事故隱患，維護經營秩序。

七、培養駕駛員的職業道德和思想情操。

建立“人命關天”、“以人為本”的重要意識，樹立“安全就是效益”的思想，嚴格監督并強制駕駛員辦理從業上崗證。根據國家頒布的《道路交通安全法》的有關法規，向駕駛員大量發放有關宣傳資料，并重點解讀司機肇事逃逸、酒后駕車等相關條款。

八、杜絕車輛嚴重超載行為

（一）.熱力公司安全管理制度全文內容

（二）.加工車間安全管理制度主要有哪些

（三）.機修車間安全管理制度全文內容

（四）.生產車間的安全管理制度

（五）.危險化學品票據企業安全管理制度全文

（六）.運輸企業安全管理制度主要內容

（七）.餐飲企業安全管理制度全文

（八）.員工對公司管理制度的意見和建議有哪些

（九）.商場保潔管理制度及崗位職責是什么

（十）.保安公司考勤管理制度主要包括哪些

督促駕駛員嚴格按規定的經營范圍營運，以正當手段爭攬貨源，不從事倒賣貨源的`違法活動，遵守國家和地方關于交通運輸管理的相關法律和規定。嚴禁人貨混載，嚴禁本公司貨運車輛經營客運和危險物品運輸。

九、嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和廣州市道路運輸車輛二級維護的相關規定，進行車輛維護

執行車輛安全技術檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在審檢時，達不到車輛技術等級檢測的，強制維修合格后放行。根據由20xx年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神，結合各同行業開展的有關安全管理活動，公司將采取各方面更有效的措施，進行妥善管理工作。

公司物流管理制度10

第一章總則

1.1物流管理目的。為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。

1.2物流管理范圍。本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

1.3物流管理的要求。所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，并根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續。

第二章物流物品運營流程

2.1成品物流管理

2.1.1產成品的入庫

2.1.1.1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

（1）產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

（2）入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

2.1.2產成品出庫

2.1.2.1產品銷售發出時，必須經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單，財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫，由倉庫核對后返財務部。

2.1.2.2產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；

第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；

第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯后方可發貨。

2.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發貨，若銷售價格低于公司規定最低

價的，必須經公司總經理批準后方可發貨。

2.1.2.4發出貨物退回，由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。2.1.2.5對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續。2.1.2.6所有發出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續。

2.2委托加工材料委托加工材料的出入手續由生產部協助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。

2.2.1委托加工材料出庫

2.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批準人簽字。

2.2.1.2領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

2.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

2.2.2委托加工材料完工入庫

2.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，按入庫數量減少委托加工材料數量。

2.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。2.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協議價格辦理。

2.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

2.3公司經營物資

2.3.1采購物資入庫

2.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

2.3.1.2無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

2.3.2采購物資出庫

2.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發料。

2.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，并填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據下月1日領料單，發現問題及時向領導匯報。

2.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后，方可發貨。

2.4考核辦法

2.4.1倉庫人員沒按要求《驗收單》后入庫的，每次考核10元。

2.4.2產品及材料《出庫單》手續不齊全，當事人每次考核5元。

2.4.3沒有開《出門證》而出公司的，每次考核門衛50元。

2.4.4售后服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

2.4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考核當事人10元，超過2個月的停發工資。

2.4.6委托加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

2.4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

3.2熱情周到，耐心細致；講普通話，使用文明用語。

3.4電話輕拿輕放，來電保證三聲之內接聽；接聽電話報工號，明確責任；通話時間控制在五分鐘內。

3.5稱呼客戶為先生或女士；撥打電話時，問候對方并做自我介紹。

3.8提高服務意識，工作時間保證崗位有人接聽電話，休息前將未回復事項轉交相關人員。

3.9對于不確定的問題先記錄，確定后及時回復客戶；對于之前答錯的問題要主動回復客戶并致歉。

3.10對于不能解答的其他部門的問題，告訴客戶相關部門電話或先記錄隨后轉給相關部門解決。

3.11每天匯總當日未解決的.客戶問題上報主管領導，次日內將處理結果及時、主動予以電話反饋給客戶，達到客戶滿意

3.12每月對信息記錄進行分類分析總結，對客戶的好的意見和建議隨時反饋給主管領導及相關部門，以便公司能更好的完善工作

4.1從事運輸管理的發運員應熟悉商品性質和運輸要求，提前編制客戶的發運計劃，針對客戶的不同發貨地址合理選擇運輸路線和運輸工具及貨運公司。

4.2對于新建門店或首次訂貨客戶，根據出庫地址、品種及數量選擇發貨路線。

4.3在商品運輸裝卸搬運時，輕拿輕放，按包裝圖示要求正確裝運、并采取專用膠帶、防雨膜等措施，以保證商品安全與包裝整潔。

4.4商品備好貨后，要當天給予發運，不能滯留于倉庫。

4.5每天電話通知經銷商所有發貨信息，及時了解客戶的需求，監督和掌握發貨信息的及時性和準確性。

4.6掌握發運時限，力爭貨物三天到貨，（除偏遠地區外），每天對發出貨物進行跟蹤，對不能按期到貨的貨物跟進并及時解決，盡快避免晚點問題的出現。

4.7每月對超期客戶進行分析查找原因，加以整改，總結并上報主管領導。

4.8對于運輸中出現的破損、短少，會按簽訂的合同內容與貨運方進行賠付，并及時給與客戶補發貨物。

4.9對于特殊原因造成客戶欠貨產品及時告知客戶，貨到第一時間發放。

4.10定期、及時發放公司宣傳資料如健康報、海報、福字等，根據市場部提供的名單明細，合理選擇發放路線，貨到后不晚于次日發放。

5.1.1凡售出的因經營問題的退換貨，要有充分的理由和依據，由客戶填寫《調換貨申請表》并提供當時所訂產品的銷售出庫單傳真交與市場部審批，批準后轉物流部并通知經銷商寄回產品，物流部會根據客戶退回產品及相關流程進行調換貨處理。

5.1.2對質量問題的退換貨，一經確認屬實后物流部會通知經銷商寄回產品并將質量問題書面上報業務及相關質量部門，得到的回饋信息及時準確傳達給客戶，達到客戶的滿意和諒解

5.1.3未接到申請單或相關批件，驗收員或保管員不得擅自接受退貨商品。

5.1.4銷售退回的商品，一律要發給公司總部倉庫統一處理，經驗收員清點數量后，詳細填寫“銷貨退回驗收單”。

5.1.5對銷后退回的商品，物流部根據相關審批表及時進行核對并轉交票據部辦理挽票手續，商品應單獨存放于退貨商品庫（區），應有明顯的退貨商品標志。

5.1.6退回退品庫商品應按采購商品的進貨驗收標準逐一重新進行驗收，合格商品應入合格品庫（區），對判定不合格商品，應存放于不合格品庫（區）內，并定期對不合格商品進行處理。

5.2.1所購進物資經質量驗收發現其包裝、標簽或說明書有破損、文字模糊不清、缺少文字內容等不規范情況，應出具《物資拒收報告單》由生產部與物資供貨單位聯系后，辦理退貨手續。

5.2.2保管員接到《物資拒收報告單》立即將商品移入退貨庫（區）。

5.2.3物資采購進貨部門，接到《物資拒收報告單》報經理簽字后，憑《物資購進退出通知單》到倉庫提貨，并通知儲運部門辦理退貨手續。

第三章附則

6.1本制度自公司董事會審議通過之日起執行。

6.2本制度修正權屬董事會，并授權物流部負責解釋。

公司物流管理制度11

一、發貨制度

第一條為規范公司的發貨管理，保證貨物及時發出從而確保客戶滿意，特制定本制度。

第二條發貨審核：所有需發貨的事項必須經一定的審批程序，嚴禁在審批手續不全的情況下發出貨物。公司發貨審核程序：，即安排發貨；如果客戶選擇的是貨到付款，則由客服電話聯系確認顧客購買意向后，即安排發貨。出庫單必須要由部門領導簽字，持出庫單到供應鏈領取貨物。

第三條發貨前物流員先打印出庫單，找部門領導簽字在到倉庫領取貨物。包裝好商品，做好發貨準備，最后聯系快遞公司取貨。第四條貨物數量額大的直接由總公司大倉庫發貨，打印出庫單，找部門領導簽字再傳真給大倉庫那邊。備注好發貨時間和客戶地址，根據客戶的輕重緩急聯系快遞公司，包裝好商品，做好發貨準備。

第四條發貨時間：周一至周五8：00前統一發貨；17：00之前付款的訂單（包括貨到付款訂單），當天發貨，17：00之后付款的訂單（包括貨到付款訂單），次日發貨；客戶付款后24小時內發貨（周日和節假日除外）。如有特殊情況需延長發貨時間，應由客服

通知客戶。

第五條臨時缺貨斷貨：由客服在24小時內（周日和節假日除外）通知客戶缺貨斷貨情況，建議客戶購買其他款商品。

第六條物流跟蹤：貨物發出后由物流員跟蹤快遞配送情況，及時處理各項問題：

1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時發現貨物損壞，物流員要及時聯系快遞公司了解情況并索賠，同時為客戶重新配送貨物或退款；

2)如果出現收貨地址錯誤情況，則由客服聯系顧客取得正確收貨地址，并通知快遞公司。

第七條發貨統計、單據保存：訂單完成之后，保留單據到財務處對賬。本制度自發布之日起執行。

二、發貨流程

第一步審核訂單：顧客付款或客服確認顧客購買意向后，信息員完成ERP系統外部訂單審核和訂單送貨單審核；第二步確認庫存：庫存有貨則采取就近原則選擇倉庫發貨，缺貨則通知客戶臨時缺貨，等待調配或更換同類商品；第三步打印單據：

1、倉庫發貨：信息員打印網上訂單《出庫單》、《贈送單》，物流員憑網上訂單領取貨物并打包，通知快遞取貨發送；

2、供應鏈發貨：物流員憑網上訂單通知供應商產品型號、款式，由相關部門直接發貨給客戶。

第四步快遞跟蹤：后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況，及時處理反饋各項問題；

第五步訂單完成之后，信息員將所發貨物統計好，并與財務部門對接好。

二、倉管管理及發貨流程制度

1、增強安全意識，庫內嚴禁吸煙，上下班前后對倉庫的`門窗、貨物、電源、消防器材等進行安全檢查，發現隱患及時處理，保證庫房和物資的安全。

2、倉庫是財物重地，非倉管人員不得隨意進出停留，不允許代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白條抵庫。

3、嚴格執行公司各項規章制度和工作紀律，按時上下班，工作時間不擅離職守，負責做好倉庫的清潔衛生工作。

4、嚴格執行出入庫手續。倉庫人員對所保管的物品，平時應做到勤抽查，勤核對，保證做到賬物相符，賬賬相符。如有盤盈盤虧，要提出書面材料，查明原因，并及時上報財務部門，追究相關責任。

5、產品入庫，倉管員應認真核對，及時開具入庫單，注明入庫產品日期、名稱、規格及數量，入庫人員及倉管人員審核無誤后簽名。

6、客戶發貨或公司領用樣品時，倉管員應及時開據出庫單，注明發往地、客戶姓名、所發貨的產品名稱、數量，提貨員及倉管員審核無誤后簽名。

7、收到退貨后應及時做退貨入庫登記，登記內容應包括：客戶地址、客戶名稱、退回的產品名稱及數量等，退貨員與倉管員審核無誤后簽名；同時應與原入庫新品分開保管，對于箱子、包裝物造成的毀損要及時上報辦公室，確定具體數量后，進行再加工；

8、倉庫人員收到發貨通知，應及時發貨，如因缺貨或其它原因不能發貨，應立即告知辦公室相關人員。

9、若貨運部通知客戶不提貨或要原貨返回時，應立即上報辦公室銷售負責人，由辦公室人員與業務員聯系做相應處理；

10、每月25日協助財務人員對庫存物資進行盤點，并及時將盤點結果上報辦公室銷售主管，銷售主管可定期對庫存數量進行抽查。

11、一般情況下，每天的發貨時間為8：00——18：00，業務人員在規定時間內上報發貨信息，確保發貨員及時發貨；

12、入庫單、出庫單和發貨、退貨運費票要保存完整，待到每月與辦公室對賬時及時上繳給會計人員；

13、應利用空閑時間對發往各個地方的貨運部進行了解，積累經驗，優勝劣汰，以便使貨物能夠迅速到達客戶手中；

公司物流管理制度12

第一章：物流付款一般作業程序

一、時間要求

1、月結單

頭程月結單每月8號前提供給到財務，財務15號前把賬對好，如有特殊情況，沒有及時給到財務的要及時和財務說明原因。

2、現結單

當天付款的單需在12點前提供給財務，對于當天插單情況，物流專員需在釘釘上申請說明緣由，財務經理批準方可（充值除外）。

二、物流單據填寫要求：

1、付款申請單

（1）填寫時字跡要工整、金額不得涂改，凡需填寫大小寫金額的單據，大小寫金額必須相符，相關內容填寫完整；付款申請單必須用黑色水筆、不可使用圓珠筆書寫；

（2）填寫的“收款單位”必須為全稱，“賬號”與“開戶行”要如實填寫，新物流商或者變更收款賬戶的物流商需提供蓋有公章的收款證明；

（3）填寫的付款金額必須和審核無誤的對賬單一致，不得有誤。

2、物流對賬單

（1）客戶名稱必須與我司付款銀行對應的公司保持一致；

（2）對賬單上必須含有與付款申請單中填寫的收款賬戶一致的收款資料；

（3）對賬單中必須加蓋對方財務專用章或者公章，印鑒不得有缺失或不清晰。

3、裝箱清單

必須有雙方人員簽字；必須顯示發貨時間、國家、倉庫、箱數、物流商、物流方式、站點。

4、稅單

稅單上必須有我司登記一致的物流單號。

二、物流表格類要求

1、頭程發貨跟蹤表(電子版）

（1）必須確保數據的正確性及及時性；

（2）必填項:發貨日期、賬號、目的`國、倉庫、物流商、箱號、SKU、每箱數據、匯總數據、跟蹤信息、時效、郵編、以上必填項均要以實際一致，確保數據的正確性。

2、報價單（電子檔）

（1）供應商更新的報價單必須有供應商蓋章的確認的；

（2）及時更新報價單，并通過郵件發送給相關責任人、總賬需要及時核查變更信息的合理性，如有異常情況發生需要及時上報；

（3）報價表名稱必須標有更新日期；

（4）必填項：目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式，不同范圍區間重量的單價、物流方式、物流商、合作狀態、產品屬性、附加費報價、操作費報價、提貨費報價、賠償方式、稅費方式，要確保與實際一致，確保數據的正確性。

三、資金要求

1、幣種選擇

（1）能和供應商談外幣付款的，盡量談外幣付款；

（2）匯率方面，選擇用中行中間價折算支付。

2、資金預算

（1）周預算，每周五物流專員提供下周應付金額，財務根據物流提供的預算預留資金，如果超出預算要提前2天提出申請，否則財務有權不付超預算款項或者推遲下周付款；

（2）月預算，每月初3號前向財務提供當月應付物流商金額，財務審核物流部提供數據，對不合理的數據物流部應提供合理的解釋。

四、付款要求

1、頭程費用

（1）物流專員根據每票頭程出貨情況，登記頭程發貨跟蹤表，確保與實際一致，并且每次頭程發出時都要有雙方簽名確認的裝箱清單；

（2）物流商每次提供報價單，物流專員接收到后需立即調整報價表，確保報價的及時性、準確性及合理性，并發郵件通知所有相關責任人。

（3）每月初物流商發對賬單及稅單給物流主管，物流主管應先逐一核對發貨時間、國家、郵編、倉庫、箱數、物流商、物流方式、站點、實重，材積重、計費重、遞收狀態、報價、總價、稅單，提貨費、丟貨賠償金額等詳情、審核無誤后把對賬單給到財務部復核；

（4）財務部復核無誤后，物流主管聯系物流商把對賬單打印出來蓋章確認，回傳給到財務部，并提交付款申請單，申請付款。

2、海外倉費用

（1）海外倉充值的單，物流專員根據每月消費情況，定期寫付款申請單進行充值，保證海外倉有足夠的錢扣運費；

（2）月結單，物流專員每月初審核數據，審核無誤后發給財務部，財務部復核沒有問題，再寫單給財務付款。

3、國內小包費用

物流專員每月登記國內直發數據，并對每月初物流商給到的賬單進行核實，核實無誤后寫付款申請單，后面附上物流商給到額對賬單及發貨明細給財務付款。

4、退貨運費

物流專員每月登記退貨的數據，并對物流商給到的付款金額進行核對，核實無誤后寫付款申請單，后面附上物流商給到含有物流商蓋章的對賬單及退貨明細給財務付款。

第二章：制度管理

一、物流部人員

1、物流人員填寫付款申請單，如申請單有涂改，付款賬號寫錯，付款金額寫錯等情況一律退回重寫，當月每犯1次錯誤，扣負責人績效1分；

2、漏發一次報價，扣負責人績效1分；

二、財務部人員

1、財務付款時，因財務操作問題導致的付錯賬號，多付款和少付款的情況，當月每犯1次錯誤，扣出納及負責人績效1分；

2、財務審核單據，對有問題的單據沒有及時發現的更正的，當月每犯1次錯誤，扣審單人員績效1分。

第三章：附則

一、本制度自發布之日起執行

二、本制度最終解釋權歸財務部所有

公司物流管理制度13

為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司車隊長負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

(2)公司駕駛員駕駛指定車輛，司機不經過允許不得隨意調換駕駛車輛，司機不能將車轉借他人使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。

(3)車輛除執行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元，第二次扣罰兩百元并追究責任，再犯則予以開除。

(4)車輛進出碼頭、礦山均要遵守碼頭、礦山的有關紀律、制度在裝、卸貨時均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，再犯則予以開除。

(5)司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，如發現扣罰一百元。

(6)司機不得得參與賭博等違法犯罪行為。否則，如發現扣罰一百元。

(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員，并報告交通管理部門人員。

(8)司機在執行運輸任務時，若發生交通事故，不得擅自離開事故現場，否則一切責任由本人承擔。

(9)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實后要從嚴處理。

(10)司機需于每月2號前上繳回單至財務室。

(11)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。

(12)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。

二、安全行車制度

(1)司機必須積極參加安全學習,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機在上班時間內嚴禁酒后駕駛，開車時要集中精神。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重等)，公司給予全報。

(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司不予報銷。

1)進入導向車道后，不按規定方向行駛。

2)在禁行的時間，道路上行駛的。

3)不按規定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標志，標線指示的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規定臨時停車。

(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法：

1)對全年沒有發生任何交通事故、能為公司節約維修等費用、工作積極的.司機給予5000元的獎勵。

2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵1000元。

3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵500元。

(8)在運輸作業裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

扣罰方法：

1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等責任的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。

3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。

4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。

5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款0元。

6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

7)出事故不得離開現場，肇事逃逸的一切后果有本人承擔。

公司物流管理制度14

（一） 作業休息注意保護貨物的安全：

1、卸貨開車門時，要慢慢試著打開車門，以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人；

2、叉車作業時，要有人協助指揮的同時，在旁進行裝卸作業的人員要時刻注意躲避；

3、裝卸工堆碼貨垛較高時，要注意貨垛的穩定性，如需再往其上加碼貨物則要有協助完成，以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人；

4、裝卸工當班期間休息時不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。

5、登高作業時，更應謹慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。

（二）散裝貨物

1、根據物資的性能、形狀、作業環境選擇適用的工具和采用正確的裝卸工藝；

2、做好機械與機械之間、機械與人力之間的配合工作，安全作業；

3、人力搬運較大的貨物應注意有無裂縫，倒塌的'危險，對不易搬動的應用撬棍拔動，不得用手拔，腳踏搬動時，應從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴禁掏挖，防止塌方；

4、作業完畢要做到“大清”。

（三）包裝貨物

1、根據貨物的包裝和性質不同而選配合的工具托盤等；

2、裝車時要平穩牢固，四方整齊，點數清楚；

3、裝車時工人不少于2 人。

（四）、桶裝物資

1、采用合適的工索具（鐵擔鉤、桶鉤）；

2、起吊前，應用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩起穩吊穩落；

3、卸裝時要自上而下，不得從底層抽裝，桶口視要求確定朝上或臥裝；

4、裝車不少于2人。

（五）危險品類

1、裝運危險品前，應了解所裝危險品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施，開好工前會，制訂正確的作業方法；

2、嚴禁煙火，杜絕各類火種，嚴禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止摩擦起火；

3、作業人員與車輛應具有危險品操作證和準運證，做到定人定機定車，并會正確作用消防器材；

4、按規定穿戴好必要的防護用品，作業中的工索具設施應符合危險品作業要求，采用機械裝卸時，應按規定負荷降低25%；

5、裝車工不少于2 人，視作業情況進行輪換，安全員要根據實際到場監督；

6、采取必要的通風措施，謹慎操作，輕拿輕放，密切注意作業現場周圍的動態，防止中毒、失火、爆炸等事故的發生；

7、作業過程中，一般不宜飲食，用過的防護用品應單獨洗滌，作業人員沐浴后才能進入其它場所；

8、作業結束后，應做好清理工作，不能殘留酸、堿、油質或危險物質；

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公司物流管理制度15

一、公司業務受理：

1、按照公司的運營資質，規定范圍受理承運業務。

2、認真核實受理承運的危險貨物是否按照《汽車危險貨物運輸規則》（jt617—20xx）規定包裝。托運、承運的相關規定是否符合要求。

3、對委托方所托運的危險貨物（介質）、名稱、理化特性、防范措施的安全技術說明書或書面材料受理，確認工作。

4、必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物（介質）的裝卸地點、時間。同時要核準本次批承運危險貨物是否符合承運車輛的運輸資質。

5、在受理承運工作過程中，一旦發現托運方不按規定如實提供危險貨物單據或不符合國家有關規定的危險貨物時，應予拒絕承運。

6、在承運特殊危險貨物時，應具有公安部門審定、核發的公路運輸通行證。

二、運輸車輛安全檢查

1、標志燈、牌是否牢固齊全和符合規定、安裝要求。

2、車輛連接點、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備用胎是否完整合格。

3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

4、制動、轉向系統球頭等關鍵部位是否松動，鎖正角度各部位是否存在不良現象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規格和有效期內。

5、gps衛星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業人員，車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

三、營運管理

1、車輛調度必須準護承運計劃的嚴肅性，要合理調節好車流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營效益的統一性。

2、按公司危貨承運規定范圍實行專用車輛調運，不得超規調度，如有同類、項相關的`承運任務，也需經安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規定進入調度工作程序。

3、車輛營運必須符合下列工作要求

（1）確認本次批承運貨物是否符合公司運營的資質范圍，一切配載，承運危貨必須按調度單指令進入承運程序。

（2）確認本次批危貨從業人員，車輛的資質要求和必備安全條件，所配載貨物數量和調運車輛的核載量是否相適應。

（3）嚴格執行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。

四、裝載管理

1、隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現場處理的防范工作方法。

2、裝卸作業前，車輛發動機應熄滅并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外），在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡。

3、裝卸作業前應對照運單，核對危險品貨物名稱、規格、數量、并認真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破損，包裝不符合有關規定的貨物應拒絕裝車。

4、車輛裝卸作業時，裝卸作業現場要遠離熱源，通風良好，電氣設備應符合國家有關規定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有防爆性能。

五、運輸管理

1、在運輸途中駕駛員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車，會車。

2、運輸途中應盡量避免緊急剎車，轉彎時車輛應減速。

3、通過逐道、涵洞、立交橋時，要注意標高，限速。

4、運輸過程中如發生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當地公安部門及安全生產管理部門、環保部門、質檢部門報告，并應看好車輛貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

5、運輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發生變化，應根據所裝載危險貨物危險性，及時采取安全防護措施。

六、從業人員管理

駕駛員：

1、持有和招聘崗位相適應的“機動車駕駛證”三年以上。

2、持有相應的從業資格證。

3、三年內無重大道路交通責任事故記錄。

4、具有高中（相當于）以上文化程度，年齡一般不超過50周歲。

5、身體健康、無職業禁忌癥，有較好穩定的心理素質。

6、掌握安全知識、應急救援知識，了解危化品的性質，特征和發生意外時的應急措施。

派送員、裝卸員

1、具有高中（相當于）以上文化程序、年齡一般不超過50周歲。

2、身體健康、無職業禁忌癥，有較好穩定的心理素質，能勝任押運、裝卸工作。

3、掌握安全知識，應急救援知識，了解危化品的性質、特征和發生意外時的應急措施。

4、入崗位后，試用學習期一般為3個月，簽訂安全行車責任書，安全目標管理書等。

5、應聘人員在試用實習期內，凡有下列不良行為的可以終止協議予以辭退。

第三篇：物流車隊管理制度

物流車隊管理制度

車隊是物流貨運運輸公司中一個重要的職能部門，直接影響物流服務質量和物流成本。車隊管理也一直是一個難點。文中從車隊駕駛員、車輛、調度、安全四個方面入手，全面地分析了車隊管理的方方面面。

關鍵詞：車隊；油耗管理；物流運輸

車隊是物流運輸公司中一個重要的職能部門，直接影響物流服務質量和物流成本。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、油耗管理，調度管理和安全管理。上海康匯實業發展有限公司制造的高精度油耗傳感器，該產品是國內唯一取得國家防爆/計量雙認證的高科技產品，引進油料管理的高科技手段,安裝高精度流量傳感器,取得國家防爆和計量認證,實現油料動態數據在線監測,創新管理完善考評和獎懲體系，夯實運輸公司的可持續發展基礎.一、駕駛員管理是車隊管理的首要任務

首先是駕駛員的招聘。要掌握三點：一是駕駛技術，二是修理常識，三是工作態度。其次是駕駛員的培訓。培訓的內容主要有兩點：一是保養維修知識，二是交通安全法規。維修的培訓要請修理廠的技術人員來，而且要常規化。車隊的業務都很忙，司機常不在家，但要想法設法去做。三是駕駛員制度建設。制定定點加油、油料核算、節約獎、超額罰等制度。駕駛員的制度建設要往事前控制方向發展。四是要深入司機隊伍中去。職業駕駛是一個辛苦、危險的職業。他們回公司后，一定要去看看他們，聽聽他們的想法。五是在工資待遇方面，要體現“能者多勞多得”的原則。

二、車輛管理是車隊管理的重要環節

（一）車輛的選購。就是國內的貨運車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的。在買車時，車輛經銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時，就要注意這方面的問題了，千萬別上當。

（二）要重視車輛的走合期。新購貨車在前面 3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。這個時期要安排優秀司機來開，要輕載(最好在額載的50％以內)，要低速。關于這個問題，大的車隊或者有經驗的司機都知道，但一些小單位往往會不注意。

（三）車輛的維護保養。這是一個很大的話題，很重要也很專業。技術的東西這里就不說了。這里只說一個問題，就是車輛的維修保養誰來做?日常保養(加水、加油等)當然要司機做，而且要制訂一個具體的日常保養項目和要求，并考核到位。很多車輛的機械事故就因為這方面沒做好。除了日常保養外，其它的保養和維修工作由誰來做就很有講究了。

（四）車輛的衛生。包括車輛外表與車廂內部的衛生。很多公司不太注意這個問題。車輛的外表就是公司的形象，車廂內部衛生就涉及到貨物。其實做起來很簡單，只要在停車場裝個水龍頭，買幾把清潔工具就行了。當然還要要求司機堅持去做。

（五）隨車工具的管理。新車買來之后，都會有個工具箱，里面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多車隊，對于隨車工具的管理都無能為力。最多兩年，里面的工具都掉的七七八八了。對于這么問題，沒什么訣竅。一要與司機清點好并簽字確認，二要不定期檢查。發現少了，要不要賠是公司內部的事情了。

（六）車輛檔案管理。包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄等，把它們統稱為車輛檔案。這些好像是小事，但有時也很重要，要做起來也并不簡單。我們車隊出現這這么一件事：有輛車發生重大交通事故，交警來車隊找維修記錄和運行記錄，但我們拿不出來。從此以后，我們就開始這方面的工作了。這件事情的關鍵是要持之以恒地做。

三、調度管理是車隊管理的核心

調度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調度員，就好比一項工程的總指揮。調度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務、后勤等都要圍繞調度工作來運行。有時候，車隊隊長的權力還不如總調度員。

（一）要對全隊的車輛狀況非常熟悉。如果是二三十輛車，要記住每輛車的車號可能并不難，但是如果是一百輛以上，就有點難了。光記住車號還不行，還要對每個車的大小、載重、體積、車況了如指掌。只有這樣，才能調度好。

（二）要對全隊的駕駛員狀況非常熟悉。這比記車輛更難。對于長途貨運來說，一個車通常有兩個駕駛員。要對每個駕駛員的姓名、駕齡、駕駛技術、維修技術、辦事能力、路途熟悉情況、以及其它情況(是否喝酒、身體情況、家庭情況等)都要了解。為什么呢?任務重要和艱巨的當然要能力強的司機去執行；如果是兩個人，當然要一個強點另一個差的搭配好，如果兩個都是酒鬼，那完蛋了；車況不好的車輛當然要維修技術好的去開等等。這里面的東西確實很復雜，調度好一個100人的車隊，遠遠比指揮一個1000人的工廠難。

（三）要熟悉全國的道路情況。調度不僅僅調度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時變化。要根據運輸任務臨時安排運輸路線。全國200多個城市有我們的銷售點，今天這個點要貨，明天那個點要貨，都不定的，每天發30部車，至少也有20條不同的運行路線。去的時候走哪條高速，回來又走哪條國道，都要安排好，否則司機就安他們的意思亂來。此外，還要知道，每條線路的來回時間。這時候，要做三件事：一是與司機多溝通，他們很清楚道路情況；二是地圖；三是要不時跟車跑跑。

（四）仔細分析運輸計劃，及時與任務部門溝通。如果是內部運輸，下任務的一般是銷售部門，如果是第三方物流公司，下任務的也是銷售部門，不過任務來自客戶。無論是哪種，接到任務后，要仔細分析。主要分析任務的時間、大小、流向、貨物類型、裝卸地點等，然后與車輛、人員相互結合(這就是調度)。此外，如果有什么情況，比如能否加點貨，減點貨等，要及時與任務部門溝通。這項工作的效果，完全取決于對車輛、人員、路線和任務的掌握情況以及工作能力。沒有什么固定的模式，有點藝術的味道。

（五）既要有溫情，也要有魄力。調度工作最大的難點是來自于駕駛員。有的喜歡去北京，有的喜歡去重慶，有的喜歡長途，有的喜歡短途。說實話，很難了解每個司機的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求。因為，好的心情是安全行車的條件之一。但是，也不能一味滿足他們，有時候要有魄力，不去就處罰，甚至開除。還有一點，要公平，不能夠以權謀私。

第四篇：物流倉庫管理制度

物流倉庫管理制度

更新時間:2012-09-04

物流倉庫管理制度 倉庫管理是現代物流管理的一個重要環節，做好倉庫管理工作對于保證及時供應生產需要、合理儲備、加速周轉、節約貨物使用、降低成本以及提高企業的經濟效益都具有重要作用，因此倉庫管理制度已成為現代公司管理制度中的重要組成部分，它主要包括以下幾個方面：

一、公司倉庫規劃管理制度

第一條 庫位規劃 貨物管理室應依貨物出庫情況、包裝方式等規劃所需庫位及其面積，以使庫位空間得到有效利用。

第二條 庫位配置 庫位配置原則應依下列規定： 配合倉庫內設備例如：油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源開關等及所使用的儲運工具，規劃運輸通道。依據貨物的屬性（組別）分區存放，同類貨物合格品、待檢品、不合格品分區存放以利管理。收發頻繁的貨物應配置于進出便捷的庫位。將貨物依貨物名稱、規格批號、數量、存放庫位標明于料卡或庫位配置圖上，并隨時顯示庫存動態。

第三條 貨物堆放 依據貨物數量、特性、要求及出庫頻度進行垛位規劃及堆放層級。

第四條 庫位標示 庫位編號依下列原則辦理并于適當位置作明顯標示： 層次類別依順序逐層編訂，沒有時填庫位流水編號； 通道類別依順序編訂； 倉庫區位依順序編訂，并定立明顯標識。第五條 庫位管理 倉庫工作人員應掌握各庫位、各產品規格的進出動態，并依“先進先出、按批次出庫”的原則制定存放方案，每種規格原則上應配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。

二、庫存量管理工作細則 第一條 安全庫存量設定 用量穩定的貨物由物流管理人員依據濰柴的月產量，按照省內庫存3天、省外庫存5至7天的原則，制定相應的庫存周轉量計劃，設定安全庫存的上限及下限。若生產計劃有重大變化如：開發或取消某一產品的生產、擴建增產計劃等應及時修訂庫存周轉量計劃。第二條 庫存量查詢監控 倉庫管理人員每天按計劃查詢倉庫即時庫存情況，視情況分類報表輸出，并對庫存情況進行分析，為提醒供貨廠家進行貨物補貨、退貨提供依據。第三條 送貨通知 當貨物由于某種原因低于安全庫存時，物流信息員應及時與濰柴采購部等部門聯系（電話或郵件方式傳達信息），請示是否對貨物進行補貨，確認后及時通知有關部門及相關人員。第四條 退貨通知 當貨物由于某種原因高于安全庫存或長期停用（存放期超過60天）或由于質量原因被判不合格時，物流信息員應及時向廠家業務人員反饋，提醒其做退貨處理。

三、貨物儲存保管條例

第一條 貨物的儲存保管原則上應以貨物的屬性特點和用途規劃設置倉庫，并根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉量小的用可存放貨架（如存放貨架者需在料卡上填上倉位編號及貨架編號）。

第二條 貨物堆放的原則是在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點必須做到過目有數，檢點方便，成行成列，文明整齊。

第三條 倉庫保管員對庫存貨物負有經濟責任和法律責任，因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫貨物如有損失、變質、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告上級主管，分析原因查明責任，按規定辦理報批手續，未經批準一律不準擅自處理。保管員不得采取盈時多送，虧時克扣的違紀做法。

第四條 保管貨物要根據其屬性考慮儲存的場所（倉位），同類貨物堆放要考慮先進先出、發貨方便、留有回旋余地。

第五條 保管貨物未經主管同意一律不準擅自借出，配套貨物一律不準拆件零發，特殊情況應經主管批準。

第六條 倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫人員擅自入庫，倉庫嚴禁煙火，明火作業需經保衛部門批準，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

第七條 倉管人員對于所經管的庫存商品應予嚴密稽核清點，各倉庫應得隨時接受單位主管或財務部稽核人員的抽檢。

第八條 每年年終倉管人員應會同財務部門業務部門等共同處理庫存盤點，盤點時必須實地查點產品的規格數量是否與賬面的記載相符。

第九條 盤點后應由盤點人員填具盤存報告表，如有數量短少、品質不符或損毀情況應詳加注明后由倉管人員簽名負責。

第十條 盤點后如有盤盈或不可避免的虧損情形時，應由倉管部門主管呈現總經理核準調整，若為保管責任短少時則由倉庫經管人員負責賠償。

第十一條 直接保管貨物的倉管人員變動時應由其所屬的部門主管查對庫存貨物的移交清冊后，再由交接雙方會同監交人員據實盤存，無誤后辦理相關手續。

四、公司儲存管理辦法

第一條 賬務 貨物管理部門收到倉庫貨物及隨貨名細表后應立即和有關單據、實物核對，如發現異常應立即辦理更正，核對無誤后辦理入庫手續，登記帳冊進入庫存管理程序。

第二條 盤點

1、庫存貨物應作定期或不定期的盤點，盤點時由信息部微機員將盤點項目依規格類別出具貨物盤點表，倉庫部門按實際盤點數量填寫貨物盤點表；

2、信息部微機員出具即時庫存表，倉管人員將貨物盤點表的盤點數量與賬面數量核對，若有差異即填具盤點異常報告單，并計算其盤點盈虧數，倉庫主管協同保管員查明原因，再送分管領導，提出改善措施呈報領導核決；

3、盤點盈虧數量經核決后，由貨物管理部門開具調整單，倉庫部門留存備檔。

第三條 消防設備 倉庫內一律嚴禁煙火，貨物管理部門應于倉庫明顯處懸掛嚴禁煙火標志，并依消防安全規定設置消防設備，由倉庫部指定專人負責管理并經常檢查，如有故障或失效，應立即申請修護補充，并經常組織廠區消防訓練以提高應對能力。

第四條 庫房安全管理規定

1、倉庫內應經常維持清潔并隨時注意通風情況；

2、易燃品易爆品或違禁品不得攜入倉庫，倉庫管理部門應隨時注意；

3、倉庫內不得吸煙，若因工程需要燒焊時應先報備，并有專人負責允許后才可；

4、倉庫管理部門對所經管的成品庫存及儲運設備的安全負責，如果破損應立即反映主管并立即修護；

5、未經倉庫管理部門主管核準，有關人員不得進入倉庫，搬運完畢后也不得在倉庫逗留；

6、貨物管理部門員工于下班離開前，應巡視倉庫及電源水源是否關閉，以確保倉庫的安全。

五、倉庫配送管理辦法

第一條 加強倉庫管理，做好貨物的收發和保管工作，做到保質保量地完成貨物的收發配送任務，保質就是要保證倉庫及配送質量，保量就是按計劃規定的數量、時間及時完成收發和配送。做到快收快發，配送準時、準確。

第二條 做好倉庫管理是加強貨物管理的一項重要任務，為此倉庫管理人員必須根據儲存貨物的特點，做好“五無”——無霉爛變質、無損壞和丟失、無隱患、無雜物積塵、無老鼠；做好“六防”——防潮、防凍、防壓、防腐、防火、防盜。

第三條 保證貨物管理的安全，嚴防貪污盜竊，嚴防一切事故發生，嚴禁無關人員進入倉庫，不準在倉庫內吸煙。

第四條 貨物進倉須有嚴格驗收手續，對貨物的數量、規格、件號、名稱等做到準確無誤，同時做好進倉的登記手續。

第五條 貨物出庫發放必須嚴格執行發料規定，須有領料憑證并且手續完備齊全，嚴禁先出貨后補手續的錯誤做法，嚴禁白條發貨，否則倉庫管理人員有權拒發材料。

第六條 開展技術創新，不斷改善倉庫的貨物管理工作，做到科學管理倉庫，提高工作效率，使貨物盡快地投入生產充分發揮貨物的作用。

六、倉庫安全管理辦法

第一條 倉庫系貨物保管重地，除倉管人員和因業務工作需要的有關人員外任何人未經批準不得進入倉庫。

第二條 因業務工作需要需進入倉庫時，必須先辦理入倉登記手續并要有倉庫人員陪同，不得獨自進倉，凡進倉人員工作完畢出倉時，倉管人員應對其檢查。

第三條 一切進倉人員不得攜帶火種、背包、手提袋等物進倉。

第四條 倉庫范圍及倉庫辦公地點不準會客，其他部門職工更不準圍聚閑聊，不準帶親友到倉庫范圍參觀。

第五條 倉庫范圍不準點火，也不準放易燃易爆物品。

第六條 倉庫不準代私人保管物品，也不得擅自答應未經領導同意的其他單位或部門的物品存倉。

第七條 任何人員除驗收時所需要，不準把倉庫商品貨物試用。

第八條 倉庫應定期每月檢查防火設施的使用實效，并接受保安部門的監督檢查。

第五篇：公司物流管理制度

目的為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。

2范圍

本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。物流管理的要求

所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續。

3.1產成品

3.1.1產成品的入庫

3.1.1.1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

3.1.1.1.1產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

3.1.1.1.2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產成品出庫

3.1.2.1 產品銷售發出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單,財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。

3.1.2.2產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯后方可發貨。

3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發貨，若銷售價格低于公司規定最低價的，必須經公司總經理批準后方可發貨。

3.1.2.4發出貨物退回,由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續,并經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后,交財務帳務處理。

3.1.2.5對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續。

3.1.2.6所有發出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。

3.2委托加工材料

委托加工材料的出入手續由生產部協助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出庫

3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批準人簽字。

3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。

3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

3.2.2委托加工材料完工入庫

3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數量減少委托加工材料數量，3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協議價格辦理。

3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

3.3.1.2無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

3.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發料。

3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，并填制“月份主要材料()領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據下月1日領料單，發現問題及時向領導匯報。

3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后，方可發貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫