第一篇：物流人員管理制度

臨沂鵬程木業有限公司

物流人員管理制度

（物流經理、物流內勤、發貨人員、售后人員、代收人員）

一、物流經理

1、負責統籌安排物流部各崗位人員工作，全面監督物流作業整個流程，確保物流體系的正常運轉。

2、負責協調本部門與相關各部門之間的關系。并將相關信息及時收集整理并向銷售部、售后部、財務部和生產部門進行反饋。同時，把握好每批貨的出廠時間，安排好每一批貨到物流發車的時間，處理好物流人員、銷售人員及客戶之間的問題。

3、負責監管物流內勤、發貨員、跟車員與代收巡查員的日常工作，審核物流部每筆運費及跟車員每次出差所報費用并安排好代收員的回款與發貨巡查工作。

4、負責審核物流運費賬單，整理物流發貨明細。對每筆運費、每日運費，每季度運費做出分析、統計與整理，將運費與所發貨物比例控制在5%之內。

5、負責承擔部分人為原因造成的貨物延期責任。對于非人為的原因造成的貨物延期查明原因，上報領導并根據領導批示及時做出相應處理。保證物流部正常運轉。

二、物流內勤

1、整理訂單。統計各部所送訂單內容包括：客戶名稱、收貨人、總貨款以及代收款金額。并與車間溝通發貨時間，確定當天可發貨訂單。打印訂單領取制度，做到誰發貨誰領單誰簽字。

2、整理回單。將物流回單復印兩份，一份存檔一份交代收巡查員。從收到回單起每天與物流公司聯系，將已發訂單的具體信息（包括物流查詢電話及貨單號）以短信的形式通知銷售人員。跟蹤詢問貨物所到位置并對貨物信息整理備案。

3、整理運費。將報銷費用單據及時分類整理并做好詳細記錄。整理好每天的發貨記錄明細，每天下班前以電子郵件的形式發給物流經理和銷售總監。

三、發貨人員

發貨人員必須認真考察物流公司的實力，根據客戶發貨要求尋找最合適的物流公司，合理安排發貨時間，爭取做到價格最低，服務最好，時間最快：

1、發貨前應仔細查看貨物各項單據，做到不耽誤每一批貨，不丟漏每一張單。認真核對單據上客戶單位名稱、貨物規格尺寸、收貨人地址、聯系方式、貨款回收方式及代收款金額等項是否準確齊全。

2、發貨時發貨員應負責出廠貨物的絕對安全。堅決杜絕丟貨、貨損的現象發生。若出現丟貨，摔貨現象，要及時上報物流經理，協同物流經理處理問題并追究相關人員或部門責任。若不上報或有意隱瞞，給予當事人每次200元處罰。

3、發貨后發貨員應將物流回單及時上交物流內勤，并做好登記備案。遲交或者不交者每次罰款200元。

4、發貨員對發貨車輛要妥善保管，定期檢查，出現的問題要及時維修，不得耽誤正常工作。車輛管理具體要求遵照《銷售人員管理制度》中〈車輛管理〉條款執行。

四、售后人員

為了保證公司的貨物安全到達客戶的工地，并保障貨款及時和全部收回，特對公司物流售后人員實行以下管理辦法。

（一）出發準備

1、售后人員由物流部經理統一管理調配、管理和監督。售后人員出發前需到物流內勤處領取發貨單和出車單，必須事先做好充分準備并在物流部簽訂跟車送貨登記表（送貨收款協議），并以此協議作為出差報銷的憑證。

2、售后人員在裝車前，應事先帶訂貨單到車間核對待發貨物情況，認真核對貨物規格、型號、尺寸及數量。裝車期間應到裝車現場清點并簽字確認。如貨到工地后出現缺少丟失現象由售后人員賠償相同數額的貨款。

3、售后人員在貨物裝完以后，要馬上與客戶電話聯系，告訴客戶到貨的大致時間，讓客戶把貨款提前準備好。并電話通知銷售人員到貨的大致時間，讓銷售人員與客戶溝通收款方式和注意事項（現金、支票或者打款）。

3、售后人員在出發前必須與銷售人員進行電話聯系確認所送貨物相關信息準確無誤，并協同銷售人員與客戶進行有效溝通，提醒客戶備好貨款或提前辦理好相關付款手續。

（二）貨物運輸

1、售后人員在送貨期間應隨時與物流內勤保持電話聯系，及時通報行程位置。在貨物運輸途中，應協同運輸人員做好貨物看管工作并有效預防司機疲勞駕駛，做到貨物與人員安全萬無一失。

2、售后人員在貨物到達送貨地點前兩小時左右應再次跟客戶進行電話溝通，讓客戶提前準備好辦理付款和貨物接收等相關事宜。

3、售后人員在貨物接近卸貨地點后，一律不允許運輸車輛事先進工地或項目部等卸貨地點，必須在收到貨款后進入卸貨地點進行卸貨。

（三）卸貨回款

1、售后人員在到達工地后要以第三方物流送貨的身份清收貨款，在收到客戶貨款之后安排卸貨。售后人員可以堅持不給錢不卸貨的原則。如客戶拒不付款，經部門主管同意后可以將貨物拉回。

2、卸貨及客戶驗收完畢后，收取現金的應立即把貨款打到公司指定的賬戶上，絕對禁止售后人員私自攜帶貨款住宿或乘坐返程車輛。

如遇到客戶打款或者給支票、匯票及承兌匯票的要及時與物流內勤聯系，通過照片或者傳真回傳公司售后核對以確保其相關手續的真實性。因不按規定執行或其它非不可抗力造成貨款損失的由送貨人員進行賠償。

3、應收貨款需取消的，必須經銷售人員和其部門負責人協調并由部門負責人簽字確認方可取消。取消應收款的人員必須將簽字后的取消單送至物流部和售后服務部存檔。售后人員在接物流部經理短信通知后取消收款。

4、售后人員必須負責指導客戶對產品進行安裝，如果客戶是第一次使用我們的產品，要耐心指導客戶如何安裝使用，主要包括如何支模以及如何加固（含加固鋼帶、木方、架管等詳細步驟）。直至按照公司的安裝使用說明書親自指導客戶安裝一個樣品柱為止。

（四）返廠報銷

1、售后人員在完成全部工作以后，應立即坐車返廠，嚴禁在當地逗留，如發現故意在當地逗留拖延，第一次罰款200元，第二次立即開除。

2、售后人員應依據公司報銷流程如實報銷出差單據，發現弄虛作假者第一次罰款200元，第二次立即開除。如因監管不嚴同時罰物流部經理200元。

3、售后人員薪資標準：售后人員待遇=底薪+出差補助+獎金。底薪標準： 1500元/月（實習期1200元/月，實習期為一個月）補助標準： 80元/天。車票、打車費、打款手續費正常報銷。獎金標準： 出差時間≥3天，獎金為200元。

時間限定： 以每天中午12點為限，超過12點按增加一天計算。

五、代收人員

1、代收人員每天早上及時整理好當天的工作計劃，合理安排工作時間，規劃好代收款回款和巡查路線。

2、代收人員要與各部門內業及時溝通，整理出當天需要取回的代收款并按計劃去物流拿催代收款，收回的貨款應于當日及時交給各部門內業，保證貨款安全及時地收回。

3、代收人員要認真督促物流及時走貨。若出現物流未及時走貨應立即上報，并協助發貨員及時與物流進行溝通，如溝通無效需另擇物流，若出現發貨2天之后（不含發貨當天）物流沒裝貨但是卻未巡查到的現象，導致發貨日期延誤，一次罰款200元。因此出現重大損失的，代收人員還須承擔相應的責任。

4、代收人員要妥善保管好巡查車輛，做好用車登記，用完及時交回鑰匙。具體參照公司車輛管理條款執行。

臨沂鵬程木業有限公司

建筑圓模板銷售部

二〇一二年十一月三十日

第二篇：物流管理制度

物流部管理制度

目錄

一、目的

二、適用范圍

三、職責

四、物流發貨流程

1、銷售開單管理

2、財務審核管理

3、倉儲出貨管理

4、物流派送管理

5、物流理賠管理

6、運輸付款管理

五、車輛管理

1、派車管理

2、車輛保養維修管理

3、車輛違章肇事管理

六、考核辦法

七、相關表單

一、目的 為加強公司的物流管理，提高公司人員、車輛及產品的安全意識，提升物流部工作效率及車輛使用效率，降低維修成本，特制定本規定。

二、適用范圍

適用于總公司、分公司及各子公司

三、職責權限

1、營銷中心負責下達產品訂貨單

2、倉儲部負責產品的儲存及出貨

3、物流部負責所有車輛的管理，產品的運輸、理賠.4、財務中心負責各銷售部門訂貨單的審核及機制單的開具.5、生產中心責所發產品的數量核對并打包。

四、物流發貨流程

1、銷售開單管理

1.1招商部需下《客戶訂貨單》由業務負責人簽字。財務中心查實款項到賬，核實客戶訂貨單信息無誤并簽字，由財務打單人員開《銷售發貨單》，財務查實客戶款項未到賬則退回招商部。

1.2電商部需在ERP系統下快遞單，并將所有客戶快遞信息統計一份匯總表，交財務開銷售發貨單

1.3其它銷售部門需在ERP系統下調撥申請單，財務依據調撥申請單機打出調撥單并審核。

2、財務審核管理

2.1財務開具的《調撥單》及《銷售發貨單》需經財務審核人、銷售業務員簽字。

2.2財務審核《調撥單》及《銷售發貨單》時需與訂貨單信息認真核對無誤才可簽字。

3、倉儲出貨管理

3.1依據倉儲出貨管理規定執行。

4、物流派送管理

4.1物流部接到《調撥單》，取單到倉儲部成品庫提貨，并與發貨人員認真核對產品信息在《調撥單》上簽字確認，可進行配送。

4.2配送到店的貨物由各店核對單據信息，清點實物。核對無誤辦理入庫，開具手工《收貨單》給物流司機，由司機轉交財務部。

4.2物流部接到《銷售發貨單》與銷售業務人員和倉儲發貨人員認真核對產品信息，核對無誤后由物流部聯系運輸公司發貨。4.3物流部聯系的物流公司，在運輸我公司成品時用集裝箱，貨物碼放不得超過2米，且輕拿輕放，不得重壓，避免日曬、雨淋。

4.4產品在轉運過程中，所用的容器，工具和車輛必須清潔，鋪墊物與遮蓋物應干凈衛生，不能將食品與其它物品同車運輸。

4.5在運輸零擔貨物時，達到1.2米立方以上的貨物必須打托膜，不得散發，單位貨物運輸時，（易碎，易變形）產品必要情況下，打木架或套雙層紙箱防護。

5、理賠管理

5.1物流公司在運輸過程中，對于出現貨損、丟失的產品進行理賠 5.2客戶收到貨物發現貨損或者丟失，在收貨單上注明“異常簽收”。5.3物流部接到客戶“異常簽收”單后第一時間補發產品給客戶。5.4物流部負責將破損或丟失的產品理賠報價給物流公司/快遞公司。5.5物流公司在七個工作日內理賠到賬。

5.6客戶退回的破損產品，由質檢檢驗合格辦理退庫。

5.7對于物流公司貨損或丟失產品的理賠款項可直接從理賠款中扣除結賬。

5.8客戶未簽“異常簽收”信息的貨損和丟失不予理賠。

6、付款管理

6.1物流公司每月提供對賬明細表與物流部結賬聯核對，確認無誤后，物流公司開發票。

6.2物流部每月將發貨的《賬單明細表》由各部門簽字確認。6.3財務審核《賬單明細表》無誤后，由物流部申請付款。6.4付款申請單按付款簽字流程執行

五、車輛管理辦法

1、派車管理

1.1各部門如需用車，可提出派車申請，由部門負責人簽字，物流部經理安排車輛。

1.2凡是OA，電話，口頭申請車輛的人員，跟司機出車同時，出現的過路費，停車費由申請部門跟車人員承擔。

1.3各直營店送貨產生的停車費以及過路費，由司機回來后找各直營店負責人報銷，各負責人不得推脫。

1.4到貨運部提貨送貨出現的停車費過路費，司機回來后由各申請車輛部門報銷費用。

1.5派車原則以申請用車先后順序及辦理事務的輕重緩急程度安排車輛。司機出車需進行“出車登記表”的填寫。

1.6外出行車時不得故意刁難用車人員，隨車人員不得隨意支配司機變更路線。

1.7開通勤車的司機，要準時出車，司機出車遇特殊情況不能按時返回，應及時通知管理人員，并說明原因，以便管理人員另做調派。1.8上班時間內司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車，有事確需離開司機室時，要告知物流部負責人動向和所需時間，經批準后方可離開，出車外出回來，應立即通知部門負責人。

1.9司機對部門負責人派車的工作安排，無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。

1.10上下班期間物流部車輛統一放在規定的位置，禁止私自用車。1.11夜間出現工傷、緊急病人或其它突發事件需用車時，值班保安報物流部經理登記后可調度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間。

1.12車內禁止吸煙，如發現司機在車內吸煙提供成長贊助金20元，本公司員工或公司客人在車內吸煙，應有禮貌地制止。

1.13司機對乘車人要熱情，禮貌，說話應文明，車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

1.14遵循一車多辦事的原則，合理調配。

2、車輛保養、維修管理

2.1司機應愛惜公司車輛，按期做好車輛保養，經常檢查車輛的主要機件。

2.3司機應每天抽時間擦洗自己所管車輛，以保持車輛的清潔（包括車內，車外和引擎的清潔）。2.4每天出車前，要例行檢查車輛的水，電，油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

2.5司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告部門負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。一經批準，方可維修。

2.6本公司所有車輛實行定點修理。因特殊原因不能在指定修理店修理的，應事先報經物流部負責人同意方可進行修理，否則，修理費不予報銷。

3、車輛違章、肇事管理

3.1司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規章，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

3.2司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時必須保證證件齊全、有效。如出車因證件不齊，被告交管部門查處，違章罰款由行車司機本人承擔。

3.3機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速，緊跟，爭道，賽車等），由此造成的車輛配件損壞，全部由肇事司機承擔，3.4司機疲勞駕車，酒后駕車被移交部門查處，違章罰款由行車司機本人承擔。

3.5司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，由司機自理，違章造成后果由當事人負責。

3.6車輛發生肇事，需通知物流部負責人，并報保險公司申請理賠。3.7肇事責任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事賠償金額超過保險金額時，其超過金額由該汽車肇事司機本人承擔。

3.8肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔。

3.9肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，或對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員承擔。

3.10由于司機個人行為且屬無意導致車輛受損，維修費用在300元以內，公司承擔40%，個人承擔60%；超出300元，公司承擔25%，個人承擔75%。

3.11每月30日以前，司機應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理

六、考核辦法

6.1司機出現安全事故，當月考核20分。如因出現安全事故未上報公司，部門負責人考核5分。

6.2車容不整潔，沒有對車輛及時清理、檢查，未做車輛清檢記錄，當月考核2分，提供成長贊助金20元。

6.3司機沒有履行應盡的職責，造成投訴的，當月考核2分。6.4司機全年安全行車，未出交通事故的，獎勵500元。

七、相關表單 《配送車消毒記錄》 《車輛保養與維修記錄》 《車輛衛生檢查表》 《車輛登記表》 《車身廣告記錄表》 《車輛交通事故記錄表》 《車輛應急處理記錄表》 《OA派車流程》 《出車安全檢查記錄表》《發貨記錄表》

《各部門對物流部評價表》《承運方對企業誠信度評價表》

第三篇：物流管理制度

遼寧歐凱生物技術有限公司

物流管理制度

第一章 總則

1.1目的

為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資以及產品流通的合理化，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化與貨物運輸的準確及時，避免發生不必要的損失，特制定本制度。

1.2適用范圍

本制度適用本公司物流部全體員工。

1.3內容

本制度中所指的物流管理包括：貨物的驗收入庫、保管、出庫、發運、退貨、盤點、賬務、安全等工作。

1.4職能部門

公司物流部負責物流管理人員的考核和監督、各項問題的調查與處理、工作制度的實施及維護等。

第二章 入庫管理規定

2.1入庫準備：倉管員接到收貨通知后，安排好貨位，準備好必要搬運工具。

2.2驗收

2.2.1倉管員應會同質檢部門人員對每項進庫的物品，應于貨到當日詳加驗收，驗收的內容包括：核對貨物的品名、編號、規格、數量是否準確；核對實物是否相符完好包裝有無破損；貨物及包裝上是否貼有標識；

2.2.2倉管員在驗收貨物過程中，如發覺附件短少、數量不符或貨物破損時，應立即向倉庫主管匯報并在《倉庫日常記錄表》（OK-WL-001）做好登記。貨物驗收過程中遇到無法解

決的問題或出現異態，經領導批準后辦理相關憑證，進行入庫。如未辦理相手續，擅作入庫處理，日后發現貨物損壞等問題，視為倉管員管理不善，自行承擔相應責任；

2.2.3入庫物品驗收合格無誤后，填寫《入庫單》（OK-WL-002）一式三聯—存根（物流部留存）、倉儲（庫房留存）、記賬（財務部留存），并連同質檢部開出的準許入庫通知單由倉管員簽字、倉庫主管復核簽字、質檢員簽字確認方可有效入庫；

2.2.4嚴格做到五點不收：憑單手續不全不收；品種規格不符不收；質量不符合要求不收；無批準不收；逾期不收。

第三章 保管管理規定

3.1貨物的擺放

3.1.1貨物的儲存保管，以品種、規格、屬性規劃設置倉庫，并根據倉庫的條件劃區； 3.1.2物品堆放的原則：在堆垛合理安全可靠的前提下五五推放，根據貨物特點，必須做到過目有數，檢點方便，成行成列，文明堆齊；

3.1.3保管物品要根據屬性，考慮儲存的場所和保管常識，加強保管措施。同類物品堆放，考慮先進先出，發貨方便，留有回旋余地。

3.2貨物的保管

3.2.1倉庫保管員對庫存、代保管的物品以及設備、工具等負有主要責任。如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告倉庫主管，分析原因，查明責任，按規定辦理報批手續。未經批準一律不準擅自處理。倉管員不得采取“盈時多送，虧時克扣”的違紀做法；

3.2.2保管物品，未經倉庫主管同意，一律不準擅自借出；

3.2.3倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本倉庫人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火，明火作業需經領導批準。倉管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識； 3.2.4退回或換回的舊物品，必須貼上明顯的標簽，另行堆放；

3.2.5進入倉庫物品必須保持干凈整潔，庫房內配備常規潔具，應當每日進行清掃，保持倉庫整潔

第四章 出庫管理規定

4.1出庫驗收

4.1.1憑銷售訂單開據《出庫單》（OK-WL-004）一式三聯—存根（物流部留存）、倉儲（庫房留存）、記賬（財務部留存），倉管員按《出庫單》（OK-WL-004）所列品名、編號、型號、規格、數量等內容準備貨物，等待發貨。若有內容不明確應即時與銷售部核對、確認；

4.1.2特殊緊急出庫時，業務人員必須開《物品借用單》（OK-WL-003）將所需物品的規格、型號、數量、發貨時間寫清楚并簽字給倉管人員，倉管人員根據借條，并報倉庫主管批準后方可發貨，并于上班后當日上午補辦手續，補開《出庫單》（OK-WL-004）。緊急發貨時，原則上要求兩人（含兩人）以上簽字方可放行；

4.1.3凡屬公司內部人員借用物品，一律使用《物品借用單》（OK-WL-003），金額較高、較為貴重、或數量較大的物品需由所屬部門主管簽字或發短信同意后，方可借出；

4.1.4嚴禁無任何單據貨物出庫，嚴禁倉管員無任何單據自提自發！

4.2交貨期限

4.2.1正常庫存產品接獲公司銷售訂單應及時開具《出庫單》（OK-WL-004），當日出庫。因缺貨等原因不能當日出庫的，倉管員應及時聯絡銷售部相關業務人員并說明原因，便于告知客戶，協商發貨期；

4.2.2物品出庫時，若無特殊要求情況下，須遵循先進先出原則；

4.2.3為防止錯發、重發和漏發，要求做到： “三核對”“五不發”即出庫單與實物相核對、出庫單與裝箱清單相核對、裝箱清單與實物相核對；無計劃不發、手續不齊不發、涂改不清不發、規格型號不對不發、未驗收入庫不發。

第五章 發運管理規定

5.1貨物的包裝

5.1.1 貨物出庫前，倉管員應仔細核對《出庫單》（OK-WL-004）所要出庫物品的品名、編號、型號、規格、數量是否相符，經核實無誤銷售部主管及倉管員簽字確認后方可出庫； 5.1.2所有物品必須按其性能、屬性包墊好，采取完好的保護措施，以防止貨物的損壞。

5.2貨物的搬運

5.2.1按類搬運，搬運貨物時應小心輕放，不能猛撞，嚴禁一切人為可能損壞貨物的行為。搬運人為損壞，由相關責任人負責，并按貨物實際價值賠償； 5.2.2搬運時要注意人員和貨物的安全，避免人員傷亡和貨物損壞。

5.3貨物的交運

5.3.1因客戶業務需要，收貨人非訂購客戶或其收貨地點，應備注好其地址、聯系方式、聯系人并要求簽名確認，其《出庫單》（OK-WL-004）應經銷售部主管核簽后方可辦理交運； 5.3.2倉庫接獲《出庫單》（OK-WL-004）方可發貨，但有指定交運日期的，依其指定日期交運；

5.3.3若是緊急出貨時，應由銷售部門主管通知倉庫主管先予以交運，再補辦出貨手續； 5.3.4若因工作失誤，發錯貨物或發錯地方，造成經濟損失。相關責任人應對來回運輸費 用及丟失、損壞的貨物承擔全部經濟責任。

5.4貨物的運送：

5.4.1由公司領導指定專人負責送貨人員與發貨人員的調派；

5.4.2 如承運物流車輛可能于營業時間外抵達客戶交貨地址。貨物交運前，倉庫發貨人應將預定抵達時間通知銷售部門轉告客戶準備收貨；

5.4.3貨物發出后，倉庫相關責任人必須及時通過傳真、電話方式或手機短信等形式通知客戶貨物到達的車次、時間和代理貨運公司的情況。

5.5貨物的交運

5.5.1貨物直接交運客戶時，倉庫人員應開具《出庫單》（OK-WL-004）的同時另開具《送貨單》（OK-WL-005）一式兩聯—存根（物流部）、交客戶（客戶留存），送貨人應于《送貨單》（OK-WL-005）上簽字。物品送達客戶時，請其驗收，并簽收《送貨單》（OK-WL-005）回聯?！端拓泦巍罚∣K-WL-005）客戶簽收回聯由公司指定專人妥善保管；

5.5.2客戶要求自運時，倉庫應先聯絡銷售部門確認。物品裝載后，承運人（客戶）應在《出庫單》（OK-WL-004）上簽字，并注明“自提”字樣；

5.5.3物品通過承運公司發運時，發貨人及承運人應在發運單據上簽字，并注明發貨日期。發運單據由指定專人妥善保管，便于查對和月底復核、結賬。

5.6運費審核及控制：

5.6.1倉庫每月接獲承運公司送回的簽收單回聯，《運費明細表》（OK-WL-006）及發票存根，應于５日內審核完畢，送至財務部整理付款；

5.6.2倉庫審核運費時，應檢查核對開具的回聯，是否有逾期送達或相關異常簽收（如貨物損壞等情況），均依合同規定罰扣運費；

5.6.3對運輸公司的選擇應遵循“貨比三家”的對比原則，對其價格、安全性、服務快捷進行綜合評估，選擇最適合的運輸公司和運輸方式；

5.6.4無論是公司付款，還是到付，發貨人都必須選擇最節省、最快捷、最安全的運輸公司和運輸方式，違“常規”者公司將嚴肅處理。

第六章 退貨管理規定

6.1拒收貨管理：公司產品在客戶驗收時如發現包裝破損，產品質量問題，遭到客戶拒收，經公司核實無誤后將產品返回，退貨返回途中，本公司物流負責人必須沿途跟蹤到貨時間，并做好接收準備。貨到后，倉管人員會同質檢部對產品進行檢測，有質量問題的產品，將直接上報公司領導申請報廢，并及時給客戶補貨。包裝破損的產品，經驗收審計后，將退回生產基地返工，返工后會及時快速的給客戶補貨。所花費用將根據審計結果要求物流公司賠償。

6.2退貨審計：公司將成立專門的審計人員，對退回廠家的產品，進行分類審計，審計結果必須在三個工作日內完成，對產品質量問題造成的損失，物流過程造成的損失，將進行定責定價的追繳。

6.3退貨標準：公司業務員及各地客戶，需退貨時，必須以文字文本方式，擬定退貨產品清單向公司申請退貨。退貨產品時間不得超過公司銷售合同規定時間。公司物流負責人將根據退貨清單進行接收。

6.4退貨方式：客戶退貨申請獲得核準以后，由公司物流負責人安排退貨方式，指定物流商進行退貨，無指定物流商的地點，所產生的退貨費用，經批準以后，方能退貨。擅自退貨的，產生的不合理費用，將由退貨人自己承擔。

第七章 盤點管理規定

7.1貨物盤點分為定期盤點與不定期盤點。定期盤點即指每月末倉管員對常用物品自盤一次；不定期盤點即指公司對倉庫進行不定期的抽查。

7.2貨物盤點的主要內容：

7.2.1檢查貨物的賬面數量與實存數量是否相符； 7.2.2檢查貨物的收發情況； 7.2.3檢查貨物的堆放及維護情況； 7.2.4檢查各種貨物有無超儲積壓及損壞； 7.2.5檢查安全消防設施。

7.3倉管員的自盤：經常對出庫率頻繁、出庫量大的物品進行自盤。

7.4對貨物的盤點一般采用實地盤點法，盤點時相關人員（財務、庫管人員）必須在場。

7.5盤點后，應由盤點人填具《盤存報告表》（OK-WL-007），如有數量短少、品質不符或損毀情況應詳加注明后由庫管人員簽名負責。盤點人員均應在《盤存報告表》（OK-WL-007）上簽字，并報公司主管領導和總經理審閱。

7.6盤點后如有盤盈或不可避免的虧損情形時，應由倉庫主管呈報總經理核準調整。

7.7非人為原因造成的物品報廢，倉管員應將物品妥善堆放。若因倉管員未采取相應的防護措施，使保管物品受潮、堆放不當造成損壞等，由倉管員負責。

7.8如直接保管物品的庫管人員變動時，應查對庫存物品的移交清冊，交接雙方會同監交人員進行實盤存。

7.9倉管員定期向采購部遞交盤點報告，隨時與采購部門溝通庫存情況，貨物低于存量基準時，應馬上匯報上級主管和采購部門。

第八章 賬務管理規定

8.1倉庫保管員必須合理設置各類商品的《明細賬簿》（OK-WL-008）和《臺賬》（OK-WL-009）。商品應按照類型及規格型號設立明細賬。

8.2財務部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統一，相互一致。逾期品、退回商品應分別建賬反映。

8.3倉庫保管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記手工明細賬，做到日清日結，確保臺賬中商品進出及結存數據的正確無誤。與庫存商品的數據進行核對，確保兩者的一致性。

8.4做好各類商品的日常核查工作，并做到賬、物二者一致；如不一致，查明原因，上報財務部。

8.5倉庫保管員每月與財務進行庫存實地盤點，發現帳實不符，屬于倉庫部門或內勤責任查明屬實，落實賠償份額（原則上誰的責任誰全額賠償）。

8.6對于總經理放在倉庫的物品，要單獨放一片區，單獨建賬，不能與公司財物混淆。

第九章 安全管理規定

9.1庫房鑰匙僅限于公司指定人員保管。

9.2除庫管人員和因業務、工作需要的有關人員外，任何人未經批準，不得進入倉庫。

9.3因業務、工作需要進入倉庫時，必須先辦理登記手續，并要倉庫人員陪同，不得獨自進入。凡進倉庫人員工作完畢，出倉庫時應主動請倉管員檢查。

9.4倉庫不準代私人保管物品，也不得擅自答應未經領導同意的其他單位的物品存倉。

9.5任何人員，除驗收時所需要，不準把倉庫物品試用試看。

9.6做好消防工作，提高對消防安全工作的認識，落實各項消防措施，應配備相應數量的滅火器等消防設備。

9.7做到每月防火檢查，消除隱患，一旦發生火災，應沉著，冷靜，及時撥打 “119” 火警并正確使用滅火器，盡力控制火勢。

9.8庫房內不準堆放易燃易爆物品。嚴禁吸煙、使用明火，經常檢查電線是否有破損現象。

9.9所有賬本、單據、記錄本等相關重要的資料應妥善保管好，做到人員離開時應鎖好。丟失資料，相關責任人承擔全部責任。

9.10人員離開庫房時，必須關閉所有電源，鎖好所有門窗，加強防患意識。

第十章 附件

10.1《倉庫日常記錄表》（OK-WL-001）10.2《入庫單》(OK-WL-002)10.3《物品借用單》（OK-WL-003）10.4《出庫單》(OK-WL-004)10.5《送貨單》(OK-WL-005)10.6《運費明細表》(OK-WL-006)10.7《盤存報告表》（OK-WL-007）10.8《明細賬簿》（OK-WL-008）10.9《臺賬》（OK-WL-009）

第四篇：物流人員年終總結

物流人員年終總結范文1

我于xxxx年xx月xxxx日成為本公司技術部的一名程序員，三個月的試用期轉眼就過去了。這段我人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的關懷、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為影響力在線的一員而驚喜萬分。

這段時間，在領導和同事們的關懷和指導下，我通過不懈努力，各方面均取得一定的進步，現將我的工作情況做如下匯報：

一、通過理論學習和日常工作積累經驗我的各方面有了很大的進步。

剛到公司不久，我便開始負責###方面的網站開發和廣告平臺開發和維護，剛開始的時候對我來說確實壓力很大，因為各方面都還不熟悉，而且與之前的公司相比，節奏也有點快，不過我慢慢的習慣了環境，和同事相處的比較融洽，領導對我也比較關心，在公司里工作就像是在一個幸福的大家庭里一樣，我很快喜歡上了這里。

我到公司不久，有個項目是xxxxxx公司網站，做這個項目的時候我遇到了幾個問題，我在以前公司做的時候沒有在這么短的時候完成一個項目的，在效率上提高了我的能力。做這個項目的時候我也遇到了許多以前沒有遇到過的問題，我請教同事和朋友，還有借助網絡一一解決了難題。

之后，我將B2B廣告招商平臺進行了改版，開發了xxxxxx智能建站廣告平臺以及以后網站的維護工作。

接下來，我又做了一個比較棘手的項目——xxxxxx在線咨詢系統。為什么說棘手呢，因為我以前沒有做過這方面的項目，而且我問遍了所有認識的朋友，搜遍了網絡也沒有找到如何解決的方法，之后我翻書籍，接著搜索網絡。

功夫不負有心人，終于我找到一個聊天室的小例子，但是功能差的太遠，于是我把這個示例一點點的研究，從一點也不懂到后來慢慢看懂，從對###技術一無所知到基本熟練運用。接下來我就開始自己開發，到最后終于把它開發了出來，雖然不是很完美，功能不是很強大，但是它是我辛苦的勞動結晶，我相信以后會把它開發的更強大，更完美。

二、明確崗位職能，認識個人技術能力不足。

經過三個多月的工作，雖然完成了一些項目的開發，我的技能也提高了很多，但是感覺我的技術還有待提高，所以我會在以后的工作中更加努力，努力提高自己的技術和各種不足，努力使自己成為一名稱職的職員。

三、提出自己努力計劃

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識，并用于指導實踐。

2、“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

4、努力提高自己的日常交際能力。

時光流轉間，我已到公司工作三個多月。非常感謝公司領導對我的信任，給予我體現自我、提高自我的機會。這三個多月的試用期工作經歷，使我的工作能力得到了由校園步入社會后幅度的提高。

我會以炙熱的工作熱情繼續投入到今后的工作當中，以自己踏實努力的工作，報公司知遇之恩!

物流人員年終總結范文2

回顧去年的工作，我有與同事一起解決關鍵問題的艱辛，也有遇到困難和挫折時的失望。當然，我也有碩果累累的喜悅。可以說，新年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵一年?，F將今年的重要工作總結如下，希望能給今后的工作帶來幫助：

第一，樹立全局觀念，做好工作

無論做什么工作，樹立安全服務意識是最重要的問題，現場技術服務也不例外。我覺得服務工作的大局是“樹立企業形象，讓客戶滿意，對公司產品忠誠?！毕拗瓶蛻衾媸翘岣呶夜井a品核心競爭力的重要環節。做好服務也是對公司的一種宣傳。

第二，善于溝通，優于協助協調

現場服務人員不僅要有很強的專業技術知識，還要有良好的溝通能力，所以在這個時候，我們需要與客戶溝通，規范操作，避免對產品的不信任，甚至損害企業形象。日常工作中與客戶的良好溝通和對客戶的滿意是公司品牌形象的有力宣傳。

第三，熟練專業技能，勤于現場觀察

隨著物流業的不斷發展，競爭不斷加劇。如何做好客服，也是加強公司品牌競爭力的一張有力的牌。作為服務人員，你要勤于觀察，獨立思考，與同事溝通，努力不斷提高自己的業務水平。每一項卓越的服務都代表著客戶對我們產品的進一步信任。

第四，實際操作熟練

我在過去的工作中獲得了一些經驗。我的心態在工作中很重要。工作中需要激情，在陽光下保持微笑，這樣可以縮短人與人之間的距離，方便與客戶溝通。特別是對于服務工作來說，積極的思考、安心的工作可以促進工作的進展和順利進行，在服務工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進行。

一年來，我有意識地加強學習，虛心求教，消除疑慮，不斷理清工作思路，總結工作方法。一方面是邊做邊學，邊做邊學，不斷掌握方法積累經驗。總結一下：在這一年的工作中，接觸到了很多新的東西，出現了很多新的問題，學到了很多新的知識和經驗，提高和進一步提高了我的思想認識和工作能力。在日常工作中，我總是要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，努力提高職業素質和道德素質。

物流人員年終總結范文3

我是一名程序員，在過去的一年里，軟件研發部團結協作，以及在公司這充滿奮斗的環境下，我以嚴肅認真的工作態度和百折不饒的精神，努力的完成了公司的各項工作，在軟件研發、團隊協作和個人成長上也取得了一定的成績。在公司一年的工作已經結束，特向公司總結匯報如下：

一、軟件研發

根據公司的安排，項目的需要。在自身的努力、伍經理的幫組，團隊的合作下，克服重重技術困難，增長了工作經驗，收獲豐盈：

1、asp開發

以前我在其他公司也做過一些開發，但是底層和架構與頁面樣式我都是沒有涉及到的。通過這一年在本公司的的這些項目程序中的鍛煉，我成長了，我學會了很多很多。

首先，面向對象語言的收獲。對于當前編程的主流思想是對象，任何事物都可以用對象來表示。以前理解這些話很費解都是從表面上理解，沒有從深入的體會，通過這次asp項目的深入，不管是數據還是外部一些條件我們都可以抽象成對象，都可以用對象來表示，具體可以用語言中的類方等。asp如此，c#如此java也同樣如此。

其次，具備獨立完成vb知識方面的能力。以前沒有做過vb的東西，加上這次深入的做，這次涉及到的領域也非常廣，常用的重要的都有涉及，并且還補充xxml，java實際操作中空白的部分。通過這一年的開發，在方面我能勝任這方面的工作，能獨立完成這方面的工作。

再次，c#方面存在一些不足。xxx通過c#這次軟件的開發，也發現自己的不足，如基礎知識掌握不牢，缺乏編程整體思想。這些都是需要在工作中完善和改進的。

2、數據庫開發

數據庫是伴隨著項目以來用的最多最平凡的技術。以前對數據庫只是會一些簡單常用的操作，經過這一年項目的實戰，對數據庫的操作增加了一些豐富的經驗。為以后的工作和經驗的積累都奠定了堅實的基礎。同時在項目中還用到了oracel與access數據庫，這是我的收獲。

優點：能熟練的運用數據庫技術進行開發。特別是對sql數據庫的操作，經過這么長時間的積累，基本上能合理的設計和新建數據庫，同時在數據結構上也加強了對數據庫的理解。通過項目的實踐現在能熟練使用和編寫多種sql語句。還掌握了一些關于數據庫優化sql語句優化的方法，能進行一些簡單的優化。

缺點：數據是一門比較先進的技術，并不是你會寫一些sql語句，能建幾個數據庫你就是數據庫工程師。要成為一個好的數據庫管理員是要經過長時間的工作積累。針對自己的不足，在以后的工作和學習中多接觸，多運用新的知識點。充實自己的經驗和知識儲備。

二、團隊協作

上面的成功與收獲，除了自身努力外，以及公司的支持。是這個團隊鑄造了我。我們這個團隊也是因為有了我們這些拼搏協作的隊員，使得它成為一個具有務實、拼搏、創新精神的團隊。我與軟件研發小組是一個整體，這里的團隊總結也就是我在這個團隊中的收獲。

1、務實：公司下發的任務，下發的工作，件件都是用心去做的。我們這個團隊中沒有一個人在工作的時候做了工作以外的事情，都是實實在在的做跟工作相關對公司有益的事情。相信在伍經理的帶領下現在是這樣，以后同樣也是這樣。

2、拼搏：公司給的每一個任務不管它多難，如果工作沒有完成我們會晚上加班，也要盡可能的完成當天的工作。如果工作實在忙，為了趕進度我們放棄周末休息時間也要盡可能的使項目提前。

3、創新：現在我們開始項目的時候都會進行研討，一般都會進行一個效率和邏輯的分析與討論，保證程序正確的前提盡可能的提高程序的效率。

4、互助：我們小組內只要任何一個人出現技術或其它的問題，我們都會彼此都會盡可能的去幫助他。不會因為某一個人而拖住整個項目滯后。

5、交流：我們在項目中會及時溝通自己的收獲，特別是一些針對性的技術問題。這樣可以省了很多重復研究的時間，這是一筆很可觀的時間。

在交流中只要我會的，我懂的，我不會去吝嗇。我會積極的去與你交流，我的團隊名言“人強團則強，人弱團則削”。

三、個人成長

通過公司這快一年的鍛煉與學習我真的進步了很多，不管從技術上還是做事上，都不像以前那樣了。我在公司學到的懂得的使我飛速成長。

技術上：不管從語言上還是做事的邏輯上都得到了很大的的提高?，F在在軟件小組里面自己能獨立完成一部分工作，承擔自己的責任。

物流人員年終總結范文4

回顧過去一年的工作，與德能勤奮的四個標準相比，我能全心全意做好所有的工作，很好地履行自己的職責。主要情況總結如下：

一、工作總結

我的部門是后勤部。首先，在這不平凡的一年里，我們物流部全體員工都能在公司的領導下，順利完成公司制定的業務任務。作為后勤部門的一員，我感到非常高興和自豪。我們部門的工作職責是需要更好的專業業務能力，同時需要與客戶有很強的溝通能力。專業上，由于我之前的工作都與物流相關，也是系統學習，所以對這方面也很感興趣。遇到難題的時候，可以通過查閱資料、詢問同事等方式獨立解決，所以在這方面很有信心。在過去的一年里，我的工作中仍然存在一些問題和不足。工作中不冷靜，不老練，有時沒有及時滿足新老客戶的要求。我還是覺得有點欠缺。在這方面，我認為我應該在未來的工作中多做鍛煉，多做改進。

二、工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下自身工作的需要，揚長避短，努力工作，克服困難，努力做好工作，積極配合各部門的工作環節，希望在適應新工作的同時，學習一些其他部門的業務知識，提高業務能力，樹立辦公室的良好形象。

第三，對公司和各種需求的意見和建議

1.希望公司能為我繳納上海社保。20xx年7月和12月，有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能給我這樣的福利。

2.請根據實際情況考慮我們后勤部的工作性質。每個員工都希望自己的努力和回報是平等的，這也將提高每個員工的工作熱情，更好地為公司工作，這也將為公司的發展做出貢獻。

3.希望公司根據實際情況重新建立我們物流部的考核體系

物流人員年終總結范文5

20xx年，我有幸在一家物流公司工作。在這樣一個既優秀又舒適，又能充分發揮個人智力的環境中，我已經工作了將近一年。在這一年的工作中，深深感受到了領導的無微不至的關懷，公司兩級管理人員認真務實的工作作風，以及同事團結拼搏的干勁。我體會到了做先鋒的艱辛和堅定，這讓我剛開始工作的時候受益匪淺，也為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎?，F在我簡單總結一下這三個月的工作。

思想上，我深刻體會到，從其他行業轉到物流行業，新環境，新領導，新同事，新崗位，對我來說是一個很好的發展機會，也是一個鍛煉和提升自己各方面能力的好機會。在工作之初，我認真了解了公司的發展情況，學習了公司的規章制度，熟悉了物流部辦公室的日常管理事務和物流行業的一些基礎知識。同時，我也努力從各方面探索工作方法和手段，積極鍛煉自己的工作能力，努力盡快完成角色轉換，以全新的姿態迎接新工作的挑戰。

工作上，主要從事辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理辦公室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、內外溝通、左右協調、全方位聯系的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室里有很多任務，如文件處理、文件管理、文件審批、會議安排、迎送等。面對大量復雜瑣碎的事務性工作，我強化工作意識，注重加快工作節奏，提高工作效率，從容處理一切事務，力求全面、準確、恰當，避免遺漏和錯誤。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了一切搞定，一切落實。

一年來，在主管領導的指導下，基本保證了后勤處辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理和傳閱，飯票和油票的發放，以及辦公室主辦的其他事情。這一年來，我參與起草了一些文件，比如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等。起草和撰寫部分工作材料，參與公司兩級機關總經理的績效考核和評價，積極完成上級交辦的其他任務。

一年轉瞬即逝。雖然我做了一些工作，但仍然存在很多問題，主要表現在：

1.剛到公司的時候，業務能力和思想意識都有很多不足，每天工作都覺得很累。盡管如此，我在很多方面得到了公司領導和部門領導的正確指導和幫助，所以我在短時間內適應了新的工作。

2.缺乏創新精神。我們不能主動發揮自己的聰明才智，只能被動適應工作的需要。領導交辦的事情基本上都可以完成，但不會主動領導工作，很被動。缺乏認真學習和開拓精神，忙于日常事務，工作沒有上升到一定高度。

3.這項工作不夠扎實，跟不上時代的步伐。作為一個剛步入社會的大學生，他缺乏年輕人應有的活力，光學習新知識，掌握新東西是不夠的。我也有自卑，做事懶的問題。我不能集中精力工作和學習。雖然知道的知識很多，但并不精。

在以后的工作中，我會努力改正自己的缺點，以更大的熱情投入到工作中。首先，加強學習，主動學習。在今天的知識經濟時代，我必須永遠學習，以免落后。因此，我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德作為一項重要的日常工作。我會以認真的態度、飽滿的熱情、嚴格的紀律投入學習，為工作積累必要的基礎知識和技能。其次，提高服務意識和工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情積極地做好自己的工作，為前來工作的人提供滿意的服務。第三，提高工作能力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎而復雜，但我會努力從各方面進一步提高自己的工作能力，以積極的態度面對日常任務。同時，我也會注重培養自己的適應能力、協調能力、組織能力和創造力，在工作中不斷學習、進取、提升自己，從而更好地完成自己的工作。

以上是我一年來的工作總結，不多說。但我覺得用實際行動更有說服力?！奥仿湫捱h兮，修遠人來人往，我自上而下尋找。”在以后的工作中，我會努力克服自己的缺點，彌補自己的不足，爭取更好的工作。

物流人員年終總結范文6

20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主。

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1、物流部費用現狀。

本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2、控制費用不拘小節。

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵BXXXX油泵問題，羅XX咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3、固定費用控制。

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展為契機，進一步加強部門管理。

1、完善部門管理制度。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。

2、提升部門人員服務意識、安全意識。

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3、加強部門人員知識技能自我培訓。

由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板。

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅XX轉告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性。

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務。

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

五、明年部門工作展望：

1、繼續開源節流。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。

2、加強部門管理，優化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3、進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流人員年終總結范文7

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下。

一、配送

1、相比20xx年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理：

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。

2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的'時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

物流人員年終總結范文8

20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。

一、現將20xx年工作總結如下：

1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、。

3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

二、成績取得的原因：

20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營;

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;

再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx的成績。

三、20xx年存在的問題：

盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程都無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。

3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。

物流人員年終總結范文9

時光飛逝，進入公司工作xx年了。原來業務不太熟悉，但經過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多?，F從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司的倉庫保管員：我是xx年進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始，因為在經貿山九有信賴，勤勉，發展。

第二部分：人力的合理安排和運用

1：人力的安排

我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，就要合理安排人員，使每一作業盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時，現高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。

3：人員的培訓和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

第三部分：貨物的管理

做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。

A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，

B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

C：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)

D：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異

E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢

主要有：

一：部品的管理

1：部品的入庫作業

2：部品的出庫作業

二：成品/出口品的管理

1：成品/出口品的入庫作業

相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是xx產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便于“先進先出原則”

2：成品/出口品的出庫作業

成品/出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。

為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。

第四部分：設備的管理和衛生工作

一：設備管理

倉庫現有設備：

倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。

二：衛生工作

倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。

第五部分：自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發生，我們要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流，了解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。

我想通過工作學習能有更大的進步，愿我和公司共同發展，共同進步

補充：

上面是工作總結，下面是工作計劃：

一、保證業務、工作流程的順利開展

1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，采取相應措施

2.產品出庫會把好復核關，對于出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客戶要所發貨逐項復核，做到數量準確，質量定好，標志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的損害。

3. 20xx年倉庫會根據當地市場的情況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。

4.倉庫會按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的墻距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

5.對于客戶的退貨產品回倉，以對應的采購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原采購單號，并經辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產品。

6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。

二、發貨和努力提高自身的管理

1.協調好客戶定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的周期。

2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。

3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。

4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔、，美觀、防潮。

5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。

第五篇：物流人員工作守則

物流人員工作守則

（1）物流人員須在工作日內接到通知后按時到達預定地

點，將自己單子上的奶取走，并在第二天早上七點半之前配送至顧客所在宿舍門口。上師大除光明外還有泰琪訂單的物流人員須到制定地點配取面包，一同配送至客戶宿舍。如因事因病不能進行配送，則須自行尋找代替人員。

（2）出現多奶，缺奶，錯奶情況時，須立即通知本校負責

人奶種，數量，進行調回，補缺，調換。如因個人未發現或明知錯誤仍配送至客戶處，造成的損失由個人負全部責任。

（3）物流人員應按要求進行跑樓，此為份內之事。跑樓時

光明和泰琪要同時宣傳，分開下單?？筛鶕剟钪贫葘ε軜切Ч麅灝惖奈锪鬟M行獎勵。顧客下單后，須在當晚做好訂單統計，于當晚發至本校負責人處。

（4）開學第一周和第三周進行跑樓宣傳，之后每月第三周進行跑樓。開學第一周做一次自己的總客戶統計，第三周做一次總客戶統計，之后每月第三周做一次總客戶統計，于當周周四中午12點前發至當校負責人處。每周的加單也要做好統計于當周周四中午12點前發至當校負責人處。所有訂單須經過兩次以上核查無誤后方可發送，如發生做單錯誤則須原價賠償，并取消

當月獎金資格。

（5）奶款需在每周四晚10點前交給當校負責人，奶費和訂

單要同步，與訂單總費用要相符。

（6）物流在接新訂單及跑樓時所接收的顧客意見及投訴，必須轉告給負責人。個人的意見和建議，也要及時告知本校負責人。

（7）物流人員如想退出時，須至少提前兩周告知，如突然

退出，則扣發當月工資。如在領工資后突然退出，則按合同尋求賠償，追回當月工資的同時，賠款200元。

（8）物流人員不可有故意不接電話等消極怠工行為，如經

查實確實有消極怠工行為并造成配奶時間延長，配奶錯誤，客戶投訴兩次，則扣發當月工資并予以辭退。

（9）因光明方面出現的問題導致奶車不能到來或到來過

晚，經負責人允許后可不去接奶車配奶，但不可擅自不來或早退。

（10）工資發放后須填回執，如對工資有任何異議或疑問

可要求本校負責人進行解釋，解決。矛盾無法調和則可由總負責人與本校財務共同處理。