第一篇:鋼結構電梯井道施工方案
鋼結構電梯井施工方案
一、編制依據
1、施工圖紙
2、鋼結構工程施工質量驗收規范
(GB50205-2001)
3、電梯工程施工質量驗收規范
(GB50310-2002)
4、建筑抗震加固技術規程
5、電梯制造與安裝安全規范
二、施工準備
1、機械、工具準備 現場所需機具 電鉆氣割電焊機垃圾清理車卷揚機滅火器導鏈
2、材料準備 槽鋼 鋼板 膨脹螺栓 鋼絲繩
JGJ116-98)GB7588)((木方 木板 鐵絲 焊條
三、施工工藝
1、施工工藝流程
材料進場、施工準備→測量放線→槽鋼、鋼板加工→鉆孔、清孔→裝鋼板預理件→槽鋼焊接→鋼架焊接→防腐處理→全面檢查→交接
2、施工工藝
(1)槽鋼、鋼板的加工,應根據實際尺寸制作,螺栓孔應按圖示方法加工成孔。
(2)鋼材表面處理:鋼材表面用磨光機打磨,除去表面雜質、鐵銹、油漬等物,噴或刷防銹漆三遍,安裝前涂防銹底漆一遍,安裝完畢涂防銹中漆一遍,防銹面漆一遍。鋼材表面底層防銹漆處理后應存放在陰涼通風,防止日光直射,并杜絕火源。
(3)測量放線:嚴格按施工圖紙、相關設計要求彈好墻體位置、螺栓孔位置、鋼板、槽鋼位置線,原則上每三層復測一次,減少測量誤差。
(4)為方便施工,在滿足安全文明施工前提下可用鋼管、木方和木板搭設簡易操作平臺,搭設時應嚴格注意不接觸、碰撞電梯已完部分設施和各種構件。
(5)膨脹螺栓長度要根據現場實際尺寸量取、必須滿足外露部分、滿足電梯正常施工、安裝、運行尺寸要求。(6)焊接
1)焊接材料的選擇應按照施工圖的要求選用,并應具有質量證明書或檢驗報告。
2)各種焊條必須按不同類別、型號或牌號分別在不同位置存放。存放焊材的倉庫要求通風良好、干燥,庫內應設置溫度計和濕度計。
3)施焊前應復查裝配質量和焊區的處理情況,當不符合要求時,應修整合格后方可施焊。
4)對接接頭、自動焊角接接頭及要求全熔透的焊縫,應在焊道的兩端設置引弧和引出板,其材質和坡口形式應與焊件相同。埋弧焊的引板引出焊縫長度應大于50mm,手工電弧焊和氣體保護焊應大于20mm。焊后用氣割切除引板,并修磨平整。
5)引弧應在焊道處,不得擦傷母材。
6)焊接時的起落弧點距焊縫端部宜大于10mm,弧坑應填滿。
7)多層焊接宜連續施焊,注意各層間清理和檢查,有缺陷要及時清除后再焊。
8)焊縫出現裂紋時要查清原因,訂出返修工藝后再處理。9)焊縫的返修應按返修工藝進行,同一部位的返修次數不宜超過兩次。
10)雨雪天氣時不得露天焊接。在四級以上風力下焊接,應采取防風措施。
五、安全文明施工措施
1、使用的原材料技術性能、強度、品種必須符合規范要求,并有出廠合格證,規定試驗項目必須符合標準。
2、開工前,相關的工程技術人員必須對各施工操作人員進行安全、技術交底。
3、根據材料計劃及不同施工階段的材料用量,確定材料供應源、保證材料質量,同時必須滿足施工要求。
4、根據工程施工進度計劃,合理組織勞動力,按不同的施工順序配足相應的各工程操作工人,并及時做好上崗前各工種的“三級”安全教育工作。
5、現場嚴格按照消防要求配備滅火器,乙炔、氧氣的存放必須滿足安全距離要求。
6、墻體鉆孔嚴禁破壞主體結構鋼筋。
7、因工程施工工期緊,各不同專業施工隊之間的穿插作業多,施工過程應加強與其它專業隊伍施工的協調工作。
8、施工現場配備專來技術人員負責現場安全生產責任的落實,施工過程中不得擅自防場。
9、特種作業人員必須持證上崗。
10、電梯安裝前,每層門同設1.2米的安全保護圍擋。并保證有足夠的強度,為了預防建筑物內施工人員從電梯井門洞口無意中跌入井道發生傷亡事故,杜絕彵工人員在門洞口附進施工時的安全隱患,安全圍擋應從底層向上延伸,采用木方在電梯門洞口用鐵絲綁牢,并用多層板釘牢。
11、電梯安裝工程,施工人員在沒有安裝該層電梯門之前不得拆除該層安全保護圍擋。安全保護圍擋裝有提醒人們注意的警示性標語。
12、施工過程嚴格做到工完場清,按規范要求做好現場的安全文明施工措施。
六、成品保護
1、對全體操作人員進行成品保護教育,并在施工現場張貼宣傳標語,使操作人員牢固樹立成品保護意識。
2、加強施工現場的管理,合理安排工序穿插,避免因工序安排不合理而發生的相與污染和破壞,制定詳結合理的工序交接制度,將成品保護責任落實到人。
3、加工好半成品進入工作后,應妥善保管,安排專人管理。
4、由于本工程特殊性,對于各專業隊伍的已完、未完部分的成品,嚴格做好保護措施。對電梯安裝隊伍的各種設施、成品、半成品,雙方應有完善交接手續,采取有效保護措施,嚴禁碰撞、損壞。
第二篇:電梯井道腳手架施工方案
二、編制依據
《建筑施工計算手冊》 《建筑施工手冊》
《鋼結構設計規范》(GB50017-2003); 《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001); 《建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)》;
《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2011); 《懸挑式腳手架安全技術規程》(DG/TJ08-2002-2006)《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011); 《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)。
三、電梯井道腳手架方案選擇
1、電梯井道的腳手架一律落地并用鋼管、扣件搭設,立桿與橫桿均用直角扣件連接,扣件緊固力矩應達到45~55N.m。
2、本工程電梯井凈截面:1#-8#房1.95*2.0米。腳手架立桿間距為1#房1.6*1.6米,步距為1.5米.每低于樓層面200毫米處架搭一排橫桿,橫向間距為350毫米,滿鋪竹笆,竹笆一律用鐵絲與鋼管四點綁扎牢固。
3、電梯井道內的設施,必須由腳手架專業人員定期進行檢查、保養,發現隱患及時
消除。4、1#、2#、3#、4#房電梯井道在八層頂設置一道18號工字鋼兩根,作九層以上搭設
腳手架的基礎;5#、6#、7#、8#電梯井道在第七層頂設置一道18號工字鋼兩根,作七層
以上搭設腳手架基礎。施工時將工字鋼直接用Ф18圓鋼倒“U”形卡固定在樓面上,兩邊
伸出電梯井外墻面不小于1米,離電梯 井內墻面的距離為200mm,南北方向放置。型鋼應有產品質量合格證、質量檢驗報告等質
量證明材料。型鋼使用前必須進行檢查,嚴禁使用有裂縫、變形的型鋼。型鋼使用前應
進行防銹處理。
四、腳手架材料選擇
l、鋼管落地腳手架,選用外徑48mm,壁厚3.50mm,鋼材強度等級Q235-A,鋼管表面應平
直光滑,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證,方可在施工中 使用。
2、本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件,應符合GB15831-2006《鋼管腳手架扣
件》的要求,由有扣件生產許可證的生產廠家提供,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造
缺陷,扣件的規格應與鋼管相匹配,貼合面應平整,活動部位靈活,夾緊鋼管時開口處最小
距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。
3、搭設架子前應進行保養,除銹并統一涂色。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統一漆黃
色,剪刀撐統一漆黃、黑間隔色。
4、腳手板、腳手片采用符合有關要求。
5、安全網采用密目式安全網,網目應滿足規范DG/JJ08-2002-2006第4.3.1條≥2000目/
100cm2的要求,做耐貫穿試驗不穿透,顏色應滿足環境效果要求,選用綠色。要求阻燃,使
用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證,以及由上海建筑安全監督管理部門發放的
準用證,同時符合GB16909-1997《密目式安全網》的要求。
6、連墻件采用鋼管,其材質應符合現行國家標準《碳素鋼結構》(GB/T 700)中Q235A 鋼的要求。
五、腳手架搭設流程及要求 5.1電梯井道落地腳手架
腳手架搭設的工藝流程為:井道內地基整平→基礎承載力試驗、材料配備→定位設置通
長腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿(擱柵)→鋪腳手板→
連墻件→扎防護欄桿→剪刀撐→扎安全網。
定距定位:根據構造要求在電梯井墻四面用尺量出四根立桿離墻距離,并做好標記;墊
板、底座應準確地放在定位線上,墊板必須鋪放平整,不得懸空。在搭設首層腳手架過程中,沿電梯井四周每框架格內設一道斜支撐,待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉接后方可拆除。
5.4電梯井道腳手架搭設要求
1、主桿基礎
所有電梯井道的腳手架立桿均落在電梯井道的底板鋼筋混凝土基礎上,其承載力能夠滿足腳手架的搭設要求(具體計算數據參閱腳手架計算書)。
2、立桿間距
(1)井道腳手架立桿間距為1.6*1.6米呈正方形平面,步距1.8m;連墻桿間距豎直3.6米(兩層樓高)。
(2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置,使鋼管立桿的對接接頭交錯布置,高度方向相互錯開500mm以上,且要求相鄰接頭不應在同步同跨內,以保證腳手架的整體性。
(3)立桿應設置墊木,并設置縱橫方向掃地桿,連接于立腳點桿上,離底座20cm左右。
(4)立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。
3、電梯井道橫桿設置
井道橫桿沿腳手架高度方向的間距1.5m,置于立桿外面形成四周封閉 兩端用直角扣件固定在立桿,以形成空間結構整體受力,每側外伸長度為150mm。
4、腳手板、竹笆片的鋪設要求
滿鋪竹笆腳手板,四個角用φ1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在水平桿上。不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。發現有破損的要及時更換。
5、連墻件
每兩層樓面高度在樓面上設置兩根鋼管伸出井道剪力墻每側不小于1米,作為井道腳手架的連墻件。
6、架體內封閉(1)腳手架的架體里立桿距墻體凈距為300mm,須鋪設站人片,站人片設置平整牢固。
(2)腳手架施工層里立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進行封閉。(3)施工層以下每隔3步以及底部用密目網或其他措施進行封閉。
六、腳手架的檢查與驗收
1、腳手架必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設;
2、進行分段驗收和檢查,發現有不符合要求的應迅速整改,并追究責任;
3、井道腳手架分段驗收應嚴格參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》
JGJ130-2011(2011年版)第八節及JGJ59-2011中“落地式外腳手架檢查評分表”,和《懸挑式腳手架安全技術規程》DG/TJ08-2002-2006(P19)附錄A“懸挑式腳手架安裝質量檢驗項目、要求和方法”中所列項目和施工方案要求的內容進行檢查。填寫驗收記錄單,并由搭設人員、安全員簽證,方能交付使用。
4、架體內必須做到每層封閉(即進行隔離),且不能大于3步。
七、腳手架搭設安全技術措施
1、技術保障措施
(1)架子搭設完畢,用合格密目安全網鋪于架子的底部。從二層樓面起張設,往上每隔四層設置一道,安全網必須完好無損、牢固可靠。
拉結必須牢靠,墻面預埋張網鋼筋不小于Ф14,鋼筋埋入長度不少于30d。(2)鋼管與扣件進場前應經過檢查挑選,所用扣件在使用前應清理加油一次,扣件一定要上緊,不得松動。每個螺栓的預緊力在40N·m~65 N·m之間。
(3)架子搭設高度隨樓層施工高度同步跟進;架子搭設完畢后由項目部安全負責人與技術負責人對整個腳手架進行驗收檢查,驗收合格后方可投入使用。
(4)腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結構完整性來保證的,未經允許嚴禁他人破壞架子結構或在架子上擅自拆除與搭設腳手架各構件。其中在腳手架使用期間,下列桿件嚴禁拆除:主節點處橫、縱向水平桿,連墻件。
2、質量保障措施
(1)操作人員作業前必須進行崗位技術培訓與安全教育。
(2)安全技術人員在腳手架搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交底,并傳達至所有操作人員。
(3)腳手架必須嚴格依據本施工組織設計進行搭設,搭設時,安全人員必須在現場監督搭設情況,保證搭設質量達到設計要求。
(4)腳手架搭設完備,依據施工組織設計與單項作業驗收表對腳手架進行驗收,發現不符合要求處,必須限時或立即整改。
3、安全保障措施
(1)操作人員必須持有登高作業操作證方可上崗。(2)架子在搭設(拆卸)過程要做到文明作業,不得從架子上掉落工具、物品;同時必須保證自身安全,高空作業需穿防滑鞋,佩戴安全帽、安全帶,未佩戴安全防護用品不得上架子。
(3)在架子上施工的各工種作業人中應注意自身安全,不得隨意向下、向外拋、掉物品,不得隨意拆除安全防護裝置。
(4)雨、雪及六級以上大風等天氣嚴禁進行腳手架搭設、拆除工作。(5)應設專人負責對腳手架進行經常檢查和保修。A 在下列情況下,必須對腳手架進行檢查 a 在六級大風和大雨后 b 停用超過二個月,復工前。B 檢查保修項目
a 各主節點處各桿件的安裝、連墻件等構造是否符合施工組織設計的要求; b 扣件螺絲是否松動; c 安全防護措施是否符合要求。
(6)在腳手架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專人看護。
4、其它(1)定期檢查腳手架,發現問題和隱患,在施工作業前及時維修加固,以達到堅固穩定,確保施工安全。
(2)腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭,禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。
(3)腳手架搭設人員必須持證上崗,并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。
(4)井道腳手架僅作為圍護之用,嚴禁任何建筑材料堆放其上,確保較大安全儲備。
(5)當作業層高出其下連墻件3.6m以上、且其上尚無連墻件時,應采取適當的臨時撐拉
措施。
(6)各作業層之間設置可靠的防護柵欄,防止墜落物體傷人。(7)電梯井架搭設完后,必須經搭設、使用單位的施工技術、安全負責人共同驗收,合
格后簽字,方準交付使用。
(8)架子交付使用后任何人不得擅自拆改,因安裝需要局部拆改時,必須經主管工長同
意,由架子工負責拆改。(9)電梯井架每步至少鋪2/3的腳手板,所留的上人孔道要相互錯開,留孔一側要搭設
一道護身欄桿。腳手板鋪好后,必須固定,不準任意移動。
(10)電梯井道防護安全網不得任意拆除,待安裝電梯搭設腳手架時,每搭到安全網高度
時方可拆除。
(11)張設安全網及拆除井道內設施時,操作人員必須戴好安全帶,掛點必須安全可靠。
(12)電梯井道門口在墻體模板拆除后,隨即用鋼管圍護起來,高度1.8米,最下面橫桿
離地200mm,中間間距不大于400mm;或用直徑18鋼筋焊接防護門,防護門鋼筋間距不大于200mm, 防護門最低排鋼筋離地最少200mm.八、腳手架拆除安全技術措施
1、拆架前,全面檢查擬拆腳手架,根據檢查結果,擬訂出作業計劃,報請批準,進行安
全技術交底后才準工作。作業計劃一般包括:拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。
2、拆架時應劃分作業區,周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志,同時設專人指揮,禁止非作
業人員進入。
3、拆架的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。
4、拆架程序應遵守由上而下,先搭后拆的原則,即先拆欄桿、腳手板、剪斜撐,橫桿、立桿等,并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業。
5、拆立桿時,要先抱住立桿再拆開最后兩個扣,拆除橫桿、斜撐時,應先用手托住中間,再解端頭扣。
6、拆除時要統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一人有關的結扣時,應先通知
對方,以防墜落。
7、拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線,以防觸電事故。
8、在拆架時,不得中途換人,如必須換人時,應將拆除情況交代清楚后方可離開。
9、拆下的材料要徐徐下運,嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運,分類堆
放,當天拆當天清,拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。
10、井道腳手架拆除,要配備良好的通訊裝置。
12、輸送至地面的桿件,應及時按類堆放,整理保養。
13、當天離崗時,應及時加固尚未拆除部分,防止存留隱患造成復崗后的人為事故。
14、如遇強風、雨、雪等特殊氣候,不應進行腳手架的拆除,嚴禁夜間拆除。
15、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置,并應自外向里翻起豎立,防止外翻將竹笆內未清除 的殘留物從高處墜落傷人。
九、項目技術安全管理機構及應急預案
內腳手架技術安全管理機構及應急措施完全同懸挑外腳手架技術安全管理機構及應急措施。
附:電梯井道腳手架安全使用計算書
一、計算依據及參數信息
電梯井架計算參照井架落地卸料平臺的計算,依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技
術規范》(JGJ130-2011)、《建筑地基基礎設計規范》(GB 50007-2011)等編制。由于本工程1#、2#、3#、4#房電梯井道在八層頂設置一道18號工字鋼兩根,作九層以上
搭設腳手架的基礎,設3挑;5#、6#、7#、8#電梯井道在6層頂設置一道18號工字鋼兩根,設3 挑。
在1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#房這八棟房中,7#房電梯井截面尺寸(1.95*2.0 米),每18米設一挑,電梯井高度最高(73.50米),其井字架立桿間距為1.6*1.6米,從基
礎底板至六層頂面的搭設高度為21.60米,從六層頂面到機房屋面的高度為51.90米。按規范
要求每層挑架不得大于20米,因此根據實際情況,按18米設一挑,共計設3挑。因此只要計算
7#房電梯井井字架能否滿足安全使用要求即可。7#房從基礎底板到六層頂面的計算參數 1.基本參數
立桿橫距lb(m):1.60,立桿步距h(m):1.60;
立桿縱距la(m):1.50,平臺支架計算高度H(m):27.30;平臺底鋼管間距離(mm):300.00; 鋼管類型(mm):Φ48×3.2,扣件連接方式:單扣件,取扣件抗滑承載力系數:0.90;
2.荷載參數
腳手板自重(kN/m2):0.050; 欄桿、擋腳板自重(kN/m2):0.090; 施工人員及卸料荷載(kN/m2):2.000; 安全網自重(kN/m2):0.005; 3.地基參數
地基土類型:巖石;地基承載力標準值(kpa):500.00; 立桿基礎底面面積(m2):0.25;地基承載力調整系數:1.00。
二、板底支撐鋼管計算: 板底支撐鋼管按照均布荷載下簡支梁計算,截面幾何參數為 截面抵抗矩 W = 4.73 cm3; 截面慣性矩 I = 11.36cm4; 板底支撐鋼管計算簡圖 1.荷載的計算:(1)腳手板自重(kN/m): q1 =0.05×0.3 = 0.015 kN/m;(2)施工人員及卸料荷載標準值(kN/m): Q1 = 2×0.3 = 0.6 kN/m; 2.強度驗算: 板底支撐鋼管按簡支梁計算。最大彎矩計算公式如下: 最大支座力計算公式如下: 荷載設計值:q=1.2×q1+1.4×Q1 =1.2×0.015+1.4×0.6 =0.858kN/m; 最大彎距 Mmax = 0.125×0.858×1.62 = 0.275 kN.m ; 支座力 N = 0.5×0.858×1.6 = 0.686 kN;
最大應力 σ = Mmax / W = 0.275×106 /(4.73×103)= 58.047 N/mm2; 板底鋼管的抗彎強度設計值 [f]=205 N/mm2;
板底鋼管的計算應力 58.047 N/mm2 小于 板底鋼管的抗彎設計強度 205 N/mm2,滿足要求!
3.撓度驗算: 計算公式如下: 均布恒載: q = q1 = 0.015 kN/m;
V =(5×0.015×(1.6×103)4)/(384×2.06×100000×11.36×104)=0.055 mm; 板底支撐鋼管的最大撓度為 0.055 mm 小于 鋼管的最大容許撓度 1600/150與10 mm,滿足要求!
三、縱向支撐鋼管計算: 縱向支撐鋼管按照集中荷載作用下的簡支梁計算; 集中荷載P取板底支撐鋼管傳遞力,P =0.686 kN; 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m)支撐鋼管計算變形圖(mm)支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0.618 kN.m ; 最大變形 Vmax = 6.237 mm ; 最大支座力 Qmax = 2.059 kN ;
最大應力 σ= Mmax/w=0.618×106/4.73×103=130.613 N/mm2 ; 縱向鋼管的計算應力 130.613 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗彎強度設計值 205 N/mm2,滿足要求!
縱向支撐鋼管的最大撓度為 6.237 mm 小于 縱向支撐鋼管的最大容許撓度 1500/150與10 mm,滿足要求!
四、扣件抗滑移的計算: 按規范表5.1.7,直角、旋轉單扣件承載力取值為8.00kN,按照扣件抗滑承載力系數0.90,該工程實際的旋轉單扣件承載力取值為7.20kN。
R ≤Rc
其中 Rc--扣件抗滑承載力設計值,取7.20 kN;
縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 2.059 kN; R < 7.20 kN , 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!
五、支架立桿荷載標準值(軸力)計算: 1.靜荷載標準值包括以下內容:(1)腳手架的結構自重(kN): NG1 = 0.138×27.3 = 3.762 kN;(2)欄桿、擋腳板的自重(kN): NG2 = 0.09×1.6×8/2 = 0.576 kN;(3)腳手板自重(kN): NG3 = 0.05×1.6×1.5×8/4 = 0.24 kN;(4)安全網自重(kN/m2): NG4=0.005×1.6×27.3/2=0.109;
經計算得到,靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4= 3.762+0.576+0.24+0.109=4.687 kN;
2.活荷載為施工人員及卸料荷載: 施工人員及卸料荷載標準值: NQ = 2×1.6×1.5/4 = 1.2 kN; 3.因不考慮風荷載,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×4.687+ 1.4×1.2 = 7.305 kN;
六、立桿的穩定性驗算: 立桿的穩定性計算公式: 其中 N----立桿的軸心壓力設計值(kN):N = 7.305 kN;
φ-------軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 λ=lo/i的值查表得到; i----計算立桿的截面回轉半徑(cm):i = 1.59 cm; A----立桿凈截面面積(cm2):A = 4.5 cm2; W----立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3):W=4.73 cm3; σ-------鋼管立桿最大應力計算值(N/mm2); [f]----鋼管立桿抗壓強度設計值 :[f] =205 N/mm2; l0----計算長度(m);
參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》,由以下公式計算: l0 = kμh k----計算長度附加系數,取值為1.155;
μ----計算長度系數,參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》表5.3.3;取最不利值μ= 1.8;
λ=μh/i =1.8×1.6×103/15.9 = 181.132 <210,長細比滿足要求; 立桿計算長度 l0 = kμh = 1.155 ×1.8×1.6 = 3.326 m; λ=l0/i =3326/15.9=209;
由長細比λ的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數φ= 0.166 ; 鋼管立桿受壓應力計算值 ; σ =7.305×103 /(0.166×450)= 97.785 N/mm2;
立桿鋼管穩定性驗算 σ = 97.785 N/mm2 小于 立桿鋼管抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2,滿足要求!
七、立桿的地基承載力計算: 立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求 p ≤ fg 地基承載力設計值: fg = fgk×kc = 500 kpa;
其中,地基承載力標準值:fgk= 500 kpa ; 腳手架地基承載力調整系數:kc = 1 ;
立桿基礎底面的平均壓力:p = N/A =29.22 kpa ;
其中,上部結構傳至基礎頂面的軸向力設計值 :N = 7.3 kN; 基礎底面面積 :A = 0.25 m2。
p=29.22 ≤ fg=500 kpa。地基承載力滿足要求!
參照以上計算參數得出的結果,同樣可以判斷七層以上三挑的腳手架符合安全使用要求
第三篇:電梯鋼結構井道技術確認書
電梯鋼結構井道技術確認書
許昌大酒店大廳內三層觀光電梯鋼結構井道由我公司依據三菱電梯圖紙制作安裝,根據電梯提升高度、載重及速度需要,井道主材采用160*160*6mm及120*120*5mm國標方形管材,底坑為全鋼筋混凝土結構,進行防水防腐處理。井道設計及材料選用標準參照建筑及鋼結構專業標準和特種設備行業規范要求,由專業人員制作安裝,符合安裝要求,能夠滿足電梯安裝及安全運行需要。
河南科隆化工技術有限公司
2015-01-26
第四篇:井道整改施工方案
井道整改施工方案
1.井道道架處需做圈梁,來固定軌道,門口需做過梁來固定門頭。采用混凝土預埋透墻螺栓或鋼梁.如鋼梁需要刨掉3面井道壁費用有所增加。
2.地坑深度不符合國家標準,需加深地坑,重做防水層。3.機房內預留孔需按新電梯尺寸重做。
第五篇:鋼結構井道工程合同范本
鋼結構電梯井道工程 承包施工合同
合同編號:
發包人:
(以下簡稱甲方)承包人:
(以下簡稱乙方)
經甲、乙雙方共同協商,甲方同意將 “鋼結構電梯井道工程”給乙方承包施工,根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律、法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,并結合本工程實際,為明確雙方的責任、權利和義務,經甲、乙雙方協商一致,訂立本合同。
一、工程概況、承包范圍
(一)工程概況 1.工程名稱: 2.工程地點:
(二)承包范圍
1.按圖紙中的鋼結構部分施工。
二、工程承包方式
1.乙方負責按有關規范及要求提供設計細化圖,并經甲方確認同意。
2.乙方嚴格按圖紙要求施工,包工包料、包施工機械設備、包質量、包工期、包安全文明施工、包竣工的承包方式。
三、合同價款
1.本工程合同價款(含稅金)為綜合總價¥ 元(大寫人民幣:)。2.合同價款說明
1.合同價款為一次性大包干價,在整個合同執行期,除經甲方確認的設計變更可作合同價款調整外,本合同價款固定不變。如在圖紙與報價中出現漏項或數量時將作為優惠條件。
2.除本合同條款約定外,合同價款不得以任何方式調整,所有分部分項工程費、利潤、措施費、其他項目費等費用的波動或其它風險或任何政策及政府文件影響將被視為包括在合同價款內。
3.合同價款在現有該樓的基礎上并對現場情況了解后進行報價。
4.乙方已進行施工現場及生活區的勘察并了解,查閱施工圖和相關技術文件,并以此為作業條
件,結算時不得以任何作業條件為理由而提出調整合同價款。
5.若設計文件與現場存在矛盾或部分尺寸有誤,需作設計調整時,則此項目調整的費用已包括在合同價款中。
6.合同價款已包括按國家現行有關規范規程及文件操作完成上述承包內容施工過程中所需的一切人工費、機械費,各種機械裝拆及進退場運輸費,腳手架搭拆費,也包括乙方人員夜間施工增加費、雨天、停水停電及自然災害等期間的誤工;工人勞保用品(包括手套、雨鞋、雨衣等)、工人購買保險等一切費用均包括在內。
7.合同價款已為完成本工程所必須完成的其它工作。
四、工期
1.鋼結構電梯井道工程的施工于乙方進駐現場開工后55日歷天完成,并交付使用。2.有下列情況之一,工期順延:
A 遇不可抗力:平均風力8級以上的大風、3個小時內降雨量為50mm以上的暴雨、非甲方原因停水停電超過8小時的。
B 由于甲方提出的設計變更致使設計方案的改變。
五、工程質量、安全和文明施工
(一)工程質量
1.該項工程的質量標準按國家和地方政府現行的有關規范及文件、規定和要求達到“合格”質量標準。
2.若政府部門有更高的規定守則或其它規定,乙方需無條件遵守執行,不得因此增加費用。
(二)安全和文明施工
1.乙方對承包范圍內的施工安全負全責,并為所屬參建人員購買保險。
乙方必須對施工現場及施工方法采取有效的安全措施,施工中發生的一切安全事故均由乙方承擔全部責任。
2.乙方做好施工現場管理工作,文明施工并做到工完場清。
六、付款方式、竣工驗收、工程結算
(一)付款方式及條件
1.甲方以轉帳的方式支付合同價款,在支付合同價款時,乙方需提供公司收據,最后辦理結算時提供正式發票。
2.雙方簽訂合同后三天內,甲方支付乙方¥200000(人民幣大寫:貳拾萬元整)作為定金。3.整個框架結構基本完工,甲方付乙方工程款¥200000(人民幣大寫:貳拾萬元整)。
4.彩板進場后,甲方付乙方工程款¥(人民幣大寫:)。5.工程完工后十天內,甲方付乙方工程款¥(人民幣大寫:)。
6.剩余款項¥(人民幣大寫:),在工程完工并驗收合格后壹年內付清。
(二)竣工驗收
1.工程完工后,乙方書面提請甲方驗收,甲方在十天內審核完成;若甲方尚未進行驗收,則視為工程合格。如甲方
2.雙方發生糾紛,應協商解決,協商不成,可直接向合同工程履行地有管轄權的人民法院起訴。
九、保修
1.保修內容為合同工程所涉及的所有工程內容(含變更修改項目)。
2.質量保修期從該工程所有權(且竣工驗收通過)向業主移交完畢后的次日算起,質量缺陷保修期為設計文件規定的合理使用年限,保修期為壹年。
3.保修期間,由于業主或使用單位管理不當造成的故障,經雙方確認后不屬于保修范圍的維修,乙方可予以有償修復只收取維修成本費。
4.保修期間,乙方接到甲方書面通知或電話傳真后24小時內應派人至現場維修,并按合同約定要求和規定的時間內維修完畢并能投入正常使用。
十、附則
1.本合同自雙方委托代理人簽名蓋章之日起生效,甲乙雙方履行完本合同全部義務,合同結算款支付完畢后,本合同即告終止。
2.本合同一式肆份,雙方各執兩份,均具有同等效力。3.開戶銀行:
開戶名:
開戶號:
甲方:(公章)乙方:(公章)
法定代表人: 法定代表人:
委托代理人: 委托代理人:
簽署日期: 簽署日期: