第一篇：關于申請在省工商局注冊的報告

關于申請在省工商局注冊的報告

江西省工商行政管理局:

我公司是由江西省發展改革委員會下屬副廳級單位江西省鐵路建設辦公室（江西省投資集團公司）于2007年5月投資注冊3000萬元設立的全資子公司。

目前我公司準備擴大經營業務范圍，充分利用鐵路資源優勢，準備涉足煤碳貿易，但由于我公司營業執照目前在縣級工商局注冊，不具備辦理煤碳經營許可證的條件，故特向貴局提出申請注冊營業執照，我公司原經營范圍：道路普通貨物運輸(憑道路運輸經營許可證至2012年12月30止）;倉儲、建筑材料、金屬材料、電子設備、化工原料（危險化學品除外）裝飾材料、電梯、空調設備銷售；工業商貿咨詢服務（中介除外），機械設備租賃、汽車租賃、房屋租賃、液氯、硫酸、鹽酸、甲苯、二甲苯。四氯化硅、二氯乙烷、甲醇、乙醇、氯化鋅、正丁醇（憑危險化學品經營許可證經營至2013年3月21日止）（以上項目國家有專項規定的除外），現增加煤碳銷售，請批準為感！

江西贛鐵物流有限公司 二0一三年一月十號

第二篇：關于申請在原宅基地建房的報告

關于申請在原宅基地建房的報告

資陽區國土局：

我叫肖建新，現住長春鎮官樓坪村黑門頭組，全家人口3人，現居住在80年代改建的舊房內，每逢刮風下雨，屋內濕漏不堪，給全家的生活帶來了很大的影響。今特報請國土部門在我原宅基地上新建房屋二層三間，建筑面積130平方米。請實地勘察，予以批準。

謝謝！

報告人：肖建新 2012年9月23日

第三篇：如何申請在新西蘭上小學

留學+官方平臺：www.tmdps.cn

如何申請在新西蘭上小學

新西蘭的小學教育非常優秀，注重從小培養學生的綜合能力，所以學生在新西蘭上小學很輕松。如何申請在新西蘭上小學呢，據小編了解的信息來看，新西蘭小學申請非常容易，學生不需要提供任何的成績，甚至是語言成績也不需要。并且新西蘭的小學林立，只要準備好申請材料提交學校審核即可。

由于新西蘭留學政策的開放，新西蘭從小學5年級就開始接受留學生了。根據規定13周歲以下孩子需強制陪讀，10-18歲可以選擇陪讀。新西蘭禁止10歲或以下的小留學生獨自在當地生活，必須由家長陪讀。陪讀簽證可在新西蘭當地續簽，直到孩子滿18周歲。

如何申請在新西蘭上小學：年級選擇

新西蘭的小學教育從1年級開始直至8年級，7年級和8年級的學習大多數在小學單獨的高小完成。Year1-6年級年齡在5-10歲，Year7年齡一般為11周歲，Year8年齡一般為12。學生按照就近上學的原則，選擇本區的學校。

國內學生申請新西蘭小學時，不是按照年級往上讀，而是依據學生的年齡上課，一般來說，學生很少出現降級的時候。

如何申請在新西蘭上小學：材料準備

(1)填寫完整的學生簽證申請表，護照照片及中國公民赴新西蘭訪問，留學，工作的補充表。

(2)有效護照或出生證明(需公證并附英文譯文)。

(3)具有足夠資金用于支付學生在新西蘭期間的學費和生活費的證明。比如由銀行出具的存款證明，或學生資金擔保表。

(4)親屬關系公證(附英文譯文)，包括所有直系親屬的姓名和出生日期。

(5)學歷證書或申請人當前所在院校信函，證明申請人學歷或學習程度。

留學+官方平臺：www.tmdps.cn

如何申請在新西蘭上小學：申請學校

新西蘭小學每年四次開學，2、4、7、10月。至少在開學日期前三個月提交申請，最好提早申請，因為好的學校會出現滿位情況；完整的申請材料提交給學校的國際辦，學校會根據學生的情況或學校名額情況發放錄取通知書。

第四篇：申請在黃金大道綠化帶增設出入口的報告

關于申請打開施工出入口的

報 告

仙桃市園林局：

因我院發展需要，擬在黃金大道與汪洲河路交匯處（汪洲河以東、黃金大道以北）興建一棟綜合大樓，大樓投資概算1.5億元，建筑主體為10層，建筑高度35米，規劃用地面積10699㎡，規劃建設用地面積4949㎡，建筑占地面積2117.95㎡。第1層至第3層主要為門診部、急診部，第4層至第10層為住院部。設計床位480張，總建筑用地16畝。該項目擬于2015年8月中旬正式開工。

為此，特向貴局申請在黃金大道北側、湖北腦血管病醫院正南方的綠化帶開啟一個10米寬的施工出入口為謝。

附：立項報告批復

湖北腦血管病醫院 2015年8月16日

第五篇：關于申請在省道預留生態園主入口的報告范文

關于申請在 省道預留生態園主入口的報告

*****交通局：

為了響應********縣委縣政府提出的“******”的號召，我公司在新建的****省道*********至***********村段沿線，承包了緩坡山地、農田和水庫合計約300多畝（此地塊為壺山街道桃溪灘村陳堰殿自然村麥稈垅地塊），擬用于生態園開發（園區規劃見附件）。

本項目預計總投入約1500萬元，對帶動當地村民就業，引導當地村民從事高檔觀賞花術栽培都將起到良好的示范作用。項目內容有苗術發展中心、生態園接待中心、景觀樹觀賞園區、花卉展示區和林間牧魚等。

因項目依托新44省道而建，園區主入口只能與44省道相接，其它方向幾乎不存在接入的可能性。為此，我公司特向貴局提出申請，在44省道建設時，為本項目預留一個園區主入口，望予以核實批準。此致

誠摯謝意

********園林景觀有限公司 2016年11月29日 聯系人：

電 話：

承 諾 書

*****公路管理段：

我公司申請在**************北約200米處開設一個車輛出入口，在客運西站東側規劃道路與上松線交叉口以北約55米處和200米處開設兩個車輛出入口（部位洋見總平面圖），特做以下承諾：

1．自行將所有被挖公路設施進行修復； 2．按照國家和地方法律法規繳納補償費用。

*********園林景觀有限公司 2016年11月29日

委 托 書

******公路管理段：

茲有武義縣汽車運輸總公司職工________前來你單位辦理_____________事宜，請予接洽。

委托人：

受委托人

2016年 月 日

************道路開口

設計方案

*******園林景觀有限公司

年 月 日

********建設工程一期工程 道路開設路口設計方案

一、路口設置方案

***********建設工程～期工程位于*****線與******線交叉處，考慮車站進出機動車出入流量、周邊道路交通運行狀況、出入口建設條件等因素，為滿足出入口及鄰接道路交通安全、高效、順暢要求，需開設三個直接開口形式的出入口，具體如下：

出入口1：位于******即建設項目西側，為大型車及出租車出入口，路面寬度為17.6米，喇叭口最寬處為35.6米，路面設計高程83+15，*****線中心綠化帶相應開設10米寬出入口。

出入口2：位子建設項目東側，為大型車出入口，路面寬度為10米，路面設計高程83.10。

出入口3：位于建設項慝東側，為社會車輛出入口，路面寬度為8米，路面設計高程81,40。

出入口具體位置詳見附件圖紙所示。

一、路口設計方案

根據設計圖紙，出入口路面設計構造做法如下（層次自上至下）： 出入口1：****； ****； *****； *****。

出入口2：*****； *****；

*****： *****。出入口3：*****； 3*****； 1*****； *****； 素土夯實。

三、路口設置安全措施

1、設置路口或規劃交叉口保持一定的間距，盡量減少對鄰接道路通行能力的影響，保證機動車出入安全。

2、設置必要的標志、標線，保證鄰接道路上車輛的優先運行權，同時保證鄰接道路非機動車輛及行人的安全。

3、出入口處應設置限速標志，速度不應超過20km/h

4、不允許左轉的出入口，應設置禁止向左轉彎標志。

5、對右進右出的出入口，設置停車讓行標志或減速讓行標志，并設置停車讓行標志。

6、鄰接道路在出入口上游設置警告標志，用以警告車輛駕駛員謹慎慢行，注意出入口車輛：還設置指示標志，指明車輛轉向。

7、出入口處應設置人行橫道線。

8、出入口處應設置網狀線，禁止車輛以任何原因在出入口處停車。

********************道路開口

施工方案

**********園林景觀有限公司

年 月 日 ********************建設工程一期工程

道路開設路豳施工方案

一、工程概況

工程名稱：

建設單位：

設計單位：

監理單位：

施工單位：

開發路口設計要求：

二、路口構造設計

出入口1：*****；

*****： *****； *****。

出入口2：2*****面；

200*****定碎石： 5*****渣底層；

路*****93。

出入口3：8*****巖荔枝面；

30*****漿； 50*****士墊層； 20*****墊層；

素土夯實。

三、主要人員組織安排

1、項目經理1名（負責全面管理及總協調、組織施工、人員安排、質 量進度控制等1。

2、技術負責人1名（配合施工人員的]：作，將設計落實到位，進行現 場技術指導、。

3、施工員1名（落實路口開設的施工管理及旋工放線、標高控制工作）

4、質量員1名（負責質量方面的管理工作）。

5、安全員1名（負責安全方面的管理工作）。

6、材料設備管理員1名（負責材料的進場、機械設備的調配等工作）。

7、水電工2名（負責現場臨時用水、臨時用電的接駁及管理工作）。

8、作業班組人員若干名（根據進度需要進行人員配備）。

四、主要機械、工具配備

根據施工進度要求及現場實際情況，主要機械設備及丁具配備如下：

五、施工準備

1、材料準備

本次開。沒路口及人行道旋工主要孝才料有水泥、砂、石子、路面石材等。施

“I：管理員需提前預計材料使用量，提前訂貨，杜絕材料因素影響施工進度。

2、技術準備

(1)編制本工程施工方案，組織施工人員進行學習。

(2)認真學習、審查施工圖紙，并對士建、水電專業圖紙進行綜合會審。(3)對施工管理人員及工人進行技術交底和安全文明施工交底，使管理人員和工人都做到心中有數。

六、施工方法

1、開挖一路基碾壓一碎石墊層（塘渣墊層）_5%碎石水泥穩定層一澆筑C25混凝土一養護

2、開挖一素土夯實一碎石墊層一C25素混凝±墊層一1：3水泥砂漿一500*500芝麻灰花崗巖荔枝面。

七、質量管理計劃

1、建立質量管理組織體系，明確各管理人員質量管理職責，做到職責明確，責任落實到位。

2、做好施工技術交底，嚴格按照設計院圖紙、施工組織設計及施工規范進行施工。除建立工程質量管理組織機構外，應認真進行技術交底，將設計意圖、技術要求、技術措施和質量標準向各級施工人員進行詳細的交底，讓作業人員真正做到心領神會，施工時準確無誤。

3、質量保證技術措施：嚴格按建筑工程施工及驗收規范、規程和設計圖紙要求施工，減少和避免返工現象。建立完善質量檢查隘督機構，形成三級質量檢查體系。

4、以施工班組為工程質量管理的基本單位，對質量進行嚴格控制，樹立“質量第一”的質量觀念意識。

八、質量保證措施

l、控制好路基、穩定層碾壓的密實度達到設討+及規范要求，穩定層的水泥、砂礫調配必須拌合均勻，按配合比下料施工。

2、確保路面標裹控制符合設計要求。

3、嚴格控制好商品混凝土的質量，核實配合比F料是否符合設計及規范要求，施工前應先檢測砼坍落度是否合格后方'‘進行澆筑施工。

4、路面砼澆筑應確保振動密實，收面、拉毛等工序應有技術硬、素質高的王人進行，確保路面的施工質量符合設計及規范要求。

5、按設計要求做好路面砼切縫、灌瀝青等：[作，防止路面砼收縮、膨脹影響路面質量。

6、加強做好路面砼成品的保護工作，落實專人加強對砼路面進行養護。

九、安全、文明施工管理

(1)認真貫徹執行《建筑施工安全檢查標準》JGJ 59-201.1的規定加強精中文明建設和搞好施工現場的文明施工，現場人員必須持證上崗，施工過程中，教育并要求員工注意安全，進入工地必須佩戴安全帽及其他巋備的勞動保護用品，管理人員和工人所戴安全帽分色以示區別。

(2)本工程無需占用車道進行施工，但在車行道邊，需要進行臨時圍蔽施工，對施工區域與其他區域用警示安全條進行隔離區分，以免行人誤入施工區域。

(3)施工現場設置明顯的施工標牌，并且做好落手清工作。

(4)施工道路出入口路面毆沖洗車輛設施，基本做到不灑土、不揚塵，保證道路干凈。

(5)禁止在施工現場抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。嚴禁往河道內亂棄土和廢棄物。(6)建筑渣土運輸：車輛嚴格按照建設方規定的時間、路線裝運渣士，并卸在建設方指定地點。

(8)現場材料分規格、品種堆放整齊，做到工完料盡場清，臨時一棚等設施規范搭建，保持現場整潔。

(9)搞好施工環境衛生，現場施工垃圾采用層層清理，集中堆放，專人管理，統一搬運的方法。

（10）與施工無關的人員禁止進入現場，維護良好的工作秩序和勞動紀律，禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發生，遵守政府的有關治安規定。(11)加強安全巡視，發現事故隱患及時報告并盡快排除。

(12)只安排白天進行施工，晚J：杜絕施王，以免影響附近居民休息。(13)用電設備必須由專業電工安裝，并設黃必要的防止觸電設備。

********************站道路開口

安全專項施工方案

***************園林景觀有限公司

年 月 日

安全專項方案

一、編制依據

《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)《公路工程施工安全技術規范》(JTJ041-2000)《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)《公路養護安全作業規程》(JTG H30-2004)***************運西站施工圖紙

當地省、市政府部門有關質量、安全、文明施工、規范管理及環境保護等

方面的管理文件。

一、工程概況

工程名稱：

建設單位：

設計單位：

監理單位：

施工單位：

開設路口設計要求：大型車及出租車出入口（出入}1）路面寬度17.6米，喇叭日最寬處為35.6米，永武二線中心綠佬帶相應開設1 0米寬出入口（附圖）。大型車出入口（出入口2）路面寬度10米，社會車輛出入口（出入口3）路面寬度8米。

三、交通維護組織機構及職責分工

1、指導思想

堅持“以人為本，安全第?．”的方針，形成統葉旨揮、高效有力的交通維護領導小組，提高處置各類重特行車安全事故的能力，保障行車及行人生命和財產安全。

2、組織結構

2.1、成立項目經理部保通暢工作小組，由項目經理、分管項目副經理、專職保通干事、專職保通員組成，負責保通暢工作的日常管理和執行。項目經理為項目保通暢工作小組組長，全面領導保通暢小組工作；項目副經理為保通暢工作的分管領導，負責具體的保通暢工作。項目經理部設專職保通干事，各工區設專職的保通員，各施工作業班組設立保通兼職人員共同組成協管組、排障組、事故處理組，具體負責保通暢”二作中的日常具體事宜工程開工前，保通暢工作小組把施工計劃等上報到路政及交警部門。

3、工作職責

3.1、建立應急處理機制，落實機構和人員、應急物資和設備；落實內外信息聯系網絡。督促各工區完善具體應急措施和步驟；制定可能的連帶事故和環境影響相關配套預防措施。

3.2、事故發生后，當事人、當事單位要以最大限度減少人員傷亡和經濟損失為原則，及時、迅速、有序、有效的積極組織人員進行搶救，并保護好現場，同時按照國家規定的程序和時限向上級有關部門報告；在接受事故調查時，如實反映情況。

四、安全技術方案

根據<公路養護安全作業規程》及浙江省有關國省道改建公路交通標志設置要求，制定以下安全技術措施。

1、出入臼交通維織使得建設項目的內部交遙流線與外部交通流線銜接順暢，做到人流、車流相互分離，不產生沖突干擾。

2、出入口交通組織以鄰接道路交通優先為首要原則，保證鄰接道路交通流的連續性。

3、出入口沒置必要的標志、標線，保證鄰接道路上車輛的優先通行權，同時保證鄰接道路非機動車輛及行人的安全。

4、出入口處設置限速標志，速度不超過20km/h。

5、不允許左轉的出入口，設置禁止向左轉彎標志。

6、對右進右出和不設置交通信號燈的出入口，設置停車進行標志或減速讓行標志。

7、設置停車讓行標志或減速讓行標志時應遵循以下原則：

(1)停車讓行標志和減速讓行標志一般沒囂在出入口駛離方向的右側，應盡可能的靠近出入口：

(2)避免其他標志與停車讓行標志或減速讓行標志背靠背設置于一處標志結構上，以防遮擋讓行標志的形狀，影響其識認性；

(3)減速讓行標志和停車讓行標志不應在一根柱子上同時設置。

8、鄰接道路在出入口上游設置警告標志，用以警告車輛駕駛員謹慎慢行，注意出入口車輛；還設置指示標志，指明車輛轉向。

9、單車道的出入口道路設置交通導流箭頭、車道邊緣線。

10、車道的出入口除滿足單車道標線要求鋅，還沒置車道分隔綾。1

1、當出入口設置了停車讓行標志或減速讓行標志時，應在駕駛員需要停車或讓行的位置前設囂停止標線或讓行標線。

12、出入口處設置人行橫道線。

13、出入口處設置網狀線，禁止車輛以任何原因在出入口處停車。當網狀線最大邊長不大于12米時，可設置簡化網狀線。

14、出入口設置照明設施，確保出入I口區域的亮度，提高駕駛員行車安全。

15、開設出入口時盡量避免對地下管線的挖掘或遷移，確實需要挖掘或遷移的，應采取相應的補救措施。

五、安全教育

施工作業區域內的安全管理，最重要的就是對現場作業人員進行教育管理，提高其自身安全意識，自我保護意識和法律觀念，我項目部采取的措旋主要有： 6.1、對新入場人員進行安全教育培訓和三級安全教育。

6.2、作業前由項目部安全負責人對參加作業的人員進行工前安全教育，主要講解以上知識：

a、有關安全的法律、法觀、安全作業規程； b、施工安全作業責任制和安全翳標、管理辦法； c、施工組織方案。安全作業常識； d、安全隱患及事故案例分析； e、事故應急措施和自救知識；

針對本施工的工程作業特點及作業路段的具體地理環境。交通流量、氣候因素，對員工做進一步的安全技術交底，通過講解、教育、提高作業人員安全生產意識、自我保護意識。同時，在每項施工前，做好以下安全保證工作：

(1)、所有進場的設備，根據作業特點，在進場前做好安全檢查。(2)、不因為工期緊張，環境特殊、省略工前安全教育這個環節。(3)、由安全員落實安全措施，明確安全作業責任人。

六、設備和安全設施準備

1、作業前準備足夠的安全帽、反光背心、設施與標志，并做到損壞或故障能及時補充或更換。

2、夜間作業人員均穿著反光背心、佩戴好安全帽。

3、主路作業前，清點好安全帽、反光背心和設施，核對數量和標志牌面內容，避免在路上進行維修。

4、進入現場的作業人員必須按要求配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現場。

5、遇上級檢查工作或外來人員參觀作業現場，由接待部門負責，事先準備好足夠的反光背心和安全帽，配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現場。

********************運西站道路開口

施工應急預案

********************園林景觀有限公司

年 月 日

施工應急預案

一、事故應急救援預案

針對該路面的施工，我項強部特別制定了相應的安全應急救援預案，如果碰上意外事故的發生，項目安全領導小組將立即啟用救援預案，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、財產安全和周邊單位財產安全。

l、處理突發事件原則

堅持“以人為本，預防為主”的原則。通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對施工過程中存在的重大危險源，提前預測，并制定生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發事件，定期組織演練，確保施工安全。各施工隊、作業班組緊緊結合各自施工區的實際，成立搶險救災小組，做好相關應急準備工作，包括救援器材，并定期組織演練，確保施工安全。

2、應急救援領導小緞及職責

應急救援領導小組由組長、副組長、成員三部分組成：組長由項目經理擔任，剮組長由副經理、總工程師擔任。

成員由其他領導、各部門負責人、安全員、質檢員、現場管理人員組成。

應急救援小組具體搶險救援工作職責：

2，1、負責人員和物質的搶救疏散，排除險情及排除搶險障礙； 2.2、迅速控制事赦的發展，并針對覡場具體情況，提供相應和必要的施救工具；

2.3、負責事故報警和上報，現場救援聯絡，后勤供應，接應外部專業救 援單位施救。指揮、清點、聯絡各類人員；

2.4、負責安全警戒，保護現場，維護事故現場秩序，勸退或撤離現場圍 觀人員，禁止外人闖入現場保護區。

3、事故應急救援組織機構圖

4、事赦應急救援預案

4.1、火災現場的逃生應急救援預案

4.1.1、遇有火警發生時，應迅速準確地打“ll9”報警并積極參與撲救初期火災，防止火勢蔓延。當火勢難以控制時，要鎮定情緒，設法逃生。4.1.2、火災逃生要注意以下幾點：

(1)不要驚慌，要盡可能做到沉著、冷靜，更不要大吵大鬧，互相擁擠；(2)正確判斷火源、火勢和蔓延方向，以便選擇合適的逃生路線；(3)回憶和判斷安全出口的方向、位置，以便能在最短時間內找到安全 出口：

(4)要有互助友愛的精神，聽從指揮，有序的撤離火場；

4.2、機械傷害事故的應急救援預案

4.2.1、休克、昏迷急救

由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等可造成工作現場的休克昏迷。其一般按以下程序處理：

(1)讓休克者平臥，不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。

(2)氧和保持呼吸道暢通。用鼻導管或面罩給氧。危重病人根據情況給予鼻導管或氣管內插管給氧。

(3)立即與醫務工作人員聯系，請醫生治療。

4.2.2、骨折急救

工作現場發生嚴重骨折時，必須迅速采取緊急救護，對于骨折傷者，正確的固定最重要的。固定的方法為：

(1)固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處上下兩個關節或不使斷骨錯動為準。

(2)脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內失火，否則應讓傷者留在原地，等待攜有醫療器材的醫務人員來搬動。

(3)抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩緩用力平托，運送時，必須用木板或硬材料，不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。4.2.3、嚴重出血急救

嚴重出血會危及生命，及時有效的現場止盥，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有：

(1)-般止血法，一般傷口小的出麻^，先用生理鹽水（0，9%NaCl溶液）沖洗傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。(2)壓迫帶止積壓法，嚴重出血時使用，適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點）。只要位置我的準，這種方法能馬上超到止血的作用。身體上通常的止血點有8處，一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是最常用的。上臂動脈；用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動脈：用手掌的根部壓住大中央稍微偏上點的內側；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。

(3)其他止血法，有止血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種。

4.3、高處墜落、物體打擊安全事故預案

高處墜落、物體打擊是多發事故，為了減少事故的發生及盡量降低事故發生引起的直接或間接損失，項目部應各有急救箱等其它必需晶。4.3.1、事故發生后，現場施工人員應一邊進行急救，?邊派人通知項目經理及班組長。

4.3.2、得到通知的項目經理及班組長、施工管理人員應盡翠通知公司有關部門，并應立即撥打電話120將工程所在位置、工程名稱、聯系人、聯系電話、傷者情況等通知醫務人員前來救護，遇特殊情況應打110通知警方前來協助掄救人員；

4.3.3、施工管理人員及項酲經理應立即趕往事故現場維持秩序，在現場周圍設置警戒線及警戒標志以防其它事件的發生；

4.3.4、醫護人員來到后施工管理人員和班組長應協助救治傷員并隨救護車前往醫院處理其它事項，項目經理及其他施工管理人員應保護好現場，并通知公司、負責安全生產監督管理部門、建設行政主管部門。

5、緊急情況處置措施

施工作業現場或附近發生與作業有關或無關的交通事故，現場人員有責任就地采取以下應急措施： a、做好充分的物質準備；

b、制訂切實可行的搶修預防和快速反應機制；

c、災害發生時，施工人員能夠迅速到達現場，有人員傷亡的先搶救傷員，隨即組織養護人員搶修，控制災害的發展，盡快恢復交通； d、控制現場勢態，加設明顯標志，防止新的事故發生； e、通知當地交通管理部門；

f、有重大傷亡或維修人員有傷亡時要報告上級管理部門及領導： g、組織搶修的同時要注意觀察，防忠于未然。

6、特殊情況處理處置措施

施工中如遇特殊情況使作業區附近的交通流量陡增，引起交通通行不暢時，現場安全負責人及時向項目部項目經理匯報和向交警部門匯報現場情況，迅速確定處理措施，盡快使交通恢復正常。

l、施工期間如遇大、特大暴雨，引起路面積水，路面抗滑性能降低，施工路段發生交通不暢時，現場安全負責人立即向項目經理和向交警部門匯報，現場安全負責人指揮、引導通行車輛通行，必要時請求交警等部門支援。

2、施工期間如遇施工路段附近發生交通事故，封閉路段可能或已經影響到交通通行情況時，如果還未進衍施工作業時，將現場的施工機械設備、人員撤離或移至路邊安全地帶，開放封閉路段的交通，如果已經進行了部分施工，不能立即開放交通時，現場安全負責人負責指揮、引導車輛通行，當交通事故發生在封閉路段時，現場安全負責人員立即向項目經理和向交警部門匯報；同時請求起動應急預案小組及向交警部門拯救中隊支援；現場安全負責人指揮人員將封閉區的標志、標牌向事故點后方移動，及時提醒后方的通行車輛。

3、當施工期間如遇其它不可預見因素，處理原則為盡最大可能不發生人員傷亡或減少人員傷亡，盡可能不影響公路的邋行。

4、在通行車輛誤入施工作業區或拋錨在作業區附近時，如果通行車輛還能移動的，將通行車輛引到封閉區內，然后再報告項目經理和向交警或拯救中隊；當通行車輛不能移動時，立即與項目經理和向交警、路政、救援等單位聯系，并保護好現場，配合交警，路致部門在短時間內恢復施工，以確保施工安全。

7、應急領導小組人員名單聯系方式

項目部應急救援指揮機構為安全管理領導小組：

8、應急搶險救援機具設備配置 應急搶險救援機具設備配恙見下表。

應急搶險救援機具設備配置清單