第一篇:關于請求扶持修通公路的報告
關于請求扶持修通公路的報告
郴州市人民政府:
我們是高城村黃連橋一、二、三、四組村民,是高城村的重點烤煙基地,達二百多畝,多年種煙,所需的農資物品全靠肩挑、背馱,勞動強度大,為了發展烤煙生產,必須修通黃連橋至下山嶺的公路,此公路全長約一公里,已經有一條毛路,這條毛路現在一直是泥巴路,只要一下雨,這條路就不能行走,車輛更加不能通行。現在各組村民共同商議修一條水泥路,包括用地在內,需30余萬元。
因地域偏僻、人少、經濟困難,特請求政府給予扶持,請求批準,感謝不盡!特此報告!
送:高城村村委會
油麻鄉人民政府
郴州市人民政府
高城村下山嶺村民 2012年10月3日
第二篇:關于請求解決扶持資金的報告
關于請求解決扶持資金的報 告
區財政局:
農業科技開發有限公司是一家從事農業綜合開發、種養殖業、農產品深加工的農業企業。公司現已流轉農田近200畝,魚塘水庫30畝,荒山林地400畝,擁有稻田高效種養殖、油茶研發、蔬菜種植、特種水產養殖及少量花卉苗木基地。幾年來公司對所有魚塘進行出污護坡,共花費資金100多萬元,其他各類項目也在同時進行,目前公司已初具規模。
由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!
由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。為更好地加快公司基礎設施建設,解決公司目前資金周轉問題,今特呈報告,請求局領導解決我公司扶持資金10萬元為謝!由于公司投入較大,農業項目的投資回收較長,為更好地發展,我公司將繼續加大投入,為當地農民解決就業渠道,增加收入。
第三篇:關于請求扶持我校專業建設的報告
關于請求扶持我校專業建設的報告
黃岡市、麻城市政府、上級教育主管部門:
麻城理工中專歷經29年艱苦奮斗,在各級政府和主管部門支持下,完成了學校規模擴張階段。目前,在校生達到5257人,開設專業12個,學校已發展成為一所國家級重點職業學校,湖北省示范中職學校,湖北省職教先進單位。為了推進學校內涵發展,促使學校發展步入可持續發展快車道,學校力求學歷教育穩規模,上水平,社會培訓大發展,逐步實現為麻城市每個農戶培養一名技工的奮斗目標,更好地為大別山革命老區經濟社會發展試驗區建設服務。請求黃岡市、麻城市政府和上級教育主管部門在政策上支持,在資金上扶持我校專業建設。具體要求如下:
一、支持我校數控加工實訓基地和汽車維修實訓基地建設
我校機械制造類專業在校學生1799人,目前學校現有實訓設備:普通車床14臺,數控車床4臺,數控銑床2臺,線切割1臺,鉆床4臺,儀表車床20臺,鉗工工位78個。現有設備無法滿足學生專業實訓的實際需要,急需購置數控車床、加工中心及配套設備,完成數控加工實訓基地建設約需資金300萬元。學校汽修專業及農業機械維修專業在校生共計309人,現有設備僅示教電路板20臺套和舊汽車2臺,急需購置成套汽修專業實訓設備,完成汽車維修實訓基地建設約需資金200萬元。
二、支持我校與專業設置相近的高校開展深層次校校合作,實現中職學校與高職院校有效對接
按教育部2010年頒布實施的《中等職業學校設置標準》要求:師生比1:20,專業教師數應不低于本校專任教師的50%,其中雙師型教師不低于30%。目前我校在校生5257人,應配備專任教師263人,專業教師132人,其中雙師型教師66人。而我校現有專任教師213人,專業教師59人,雙師型教師28人,現有師資狀況不足標準的一半,而且專業教師年齡偏大,師資問題已成為學校發展的瓶頸。為了解決專業建設中的師資問題,請求政府和上級主管部門,一是要安排計劃每年面向社會公開招聘專業教師12名,連續三年共計招考36名專業教師,以解學校燃眉之急;二是要從省屬高校中的湖北工業大學、武漢職業技術學院和8所國家級示范性高職院校中挑選一所高校與我校進行深層次的校校合作。通過合作,一方面為學校培訓專業教師,請求政府每年扶持100萬元,連續3年共計300萬元,培訓100名專業課教師;另一方面,指導學校專業建設,幫助學校制訂專業培養標準,建立實訓教學體系,開發實訓仿真軟件,建立技能型人才培養模式,請求政府扶持專業開發建設資金100萬元。
三、出臺政策,推動和扶持學校與企業合作,實現中職學校與企業有效對接
國家中長期教育改革和發展規劃綱要在“推進職業教育辦學模式改革試點”中提到,要“以推進政府統籌,校企合作,集團化辦學為重點,探索部門、行業、企業參加辦學的機制”。我校現有的12個專業,主要是加工制造類、信息技術類、服務類專業,與麻城市、中部地區產業類型相匹配。因此,政府牽頭成立校企合作領導小組,搭建平臺,出臺激勵政策,為校企合作提供組織保障和服務保障。具體來說,從麻城當地企業篩選一批企業與我校現有專業進行專業共建,采取“校中廠”,“廠中校”的形式,使學校與企業成為發展共同體,確保學校人才培養與企業需求的無縫對接。隨著校企合作的不斷深入,必將有力地推進麻城市招商引資工作。
校企合作,一是聯合培養人才。合作中企業直接參與學生培養方案、課程標準、崗位標準的制訂,為企業、行業參與人才培養提供平臺,有效推進專業建設標準與行業標準對接,課程標準與崗位標準的對接,使學校人才培養質量更加適應企業、行業和社會的需求。二是聯合招生,招生即招工。校企合作開辟了學校與企業聯合招生的有效途徑。一方面企業需要的人才得到保障,另一方面也拓寬了學生就業渠道,學生畢業后可直接到合作企業入職。三是聯合提升教師水平和職工水平。校企合作可建立兼職教師聘用管理制度,也可建立教師進入企業定期服務制度,還可建立企業職工培訓提高制度。這為學校“雙師型”教師隊伍建設創造了條件。學校與企業開展“實職互派,雙向兼職”工程,有利于提高教師教學、科研水平和社會服務能力。四是聯合服務社會。通過建立校企合作激勵政策,讓教師更加積極主動走出校門,走向企業,為社會經濟發展做貢獻。學校可面向社會、企業開展職業培訓,農村勞動力轉移培訓和就業培訓,以及職業技能鑒定服務,為產業發展提供人才和技術保障。五是聯合建設校園文化。校企合作在校內校外營造良好的合作氛圍,學校在與企業、開發園區進行人才培養、技術創新等合作的同時,大力加強校園文化與企業文化的交流融合。在學校中推行企業現場管理模式,讓學生在注重細節的現場管理過程中提升自身的職業素養,也近距離得到企業文化的熏陶。企業代表擔任班級輔導員,不僅可從專業學習上給予學生指導,而且在班級管理上融入企業管理理念,學生在潛移默化中感受到企業文化,而企業代表也能體驗到學校文化的魅力。
為了推動校企合作,政府可向合作企業提供相關額度貼息貸款。
專此報告
麻城理工中等專業學校
2013.6.16
第四篇:關于請求解決XX村通村公路資金的請示
xx請〔2016〕2號 簽發人:
xxx人民政府
關于請求解決xxx村通村公路資金的
請 示
xxx縣xx局: xxx鎮xx村下轄xx個村民小組,全村xx戶xx人,貧困戶xx戶、89人,主要經濟來源以種地和外出打工為主,該村有著豐富的自然資源和農林特產,但是交通設施落后,多年來由于不通公路,水利基礎設施差,造成村民進出難,農副產品銷售難,嚴重制約了該村的經濟發展,村民生活水平相對落后。
經鎮黨委、政府和該村群眾研究后,決定修建一條由,經測算,共需資金 萬元,其中:申請上級兩項資金補助 萬元,補助資金主要用于租用挖掘機 天,元/天,需資金 萬元;購買水泥 噸,元/噸,需投入資金 萬元;購買沙石 m3,元/ m3,需投入資金 萬元;2%項目設計監理費的支出,由群眾投入 萬元支出。公路修通后,將便利全村老百姓的出行,孩子上學方便了,農副產品銷往外面不再是天方夜譚,老百姓經濟收入將大大增加,不再受貧困制約,生活水平再上一個新臺階。
以上請示妥否,請批示!
xxx人民政府
2016年2月26日
聯系人: 聯系電話:
XX縣XX鎮黨政綜合辦公室 XX年XX月XX日印
第五篇:漢王鎮通村公路冬季普修工作總結
漢王鎮通村公路冬季普修工作總結
根據紫政辦發[2010]141號《關于開展通村公路普修大會戰的通知》要求,我鎮高度重視,迅速行動,對全鎮8個行政村,30條127.6公里通村公路進行了全面管理養護,普修工作已基本完成,簡要總結如下:
一、通村公路基本情況
近年來,在縣委、縣政府的正確領導下,在縣交通主管等部門的大力關心指導下,我鎮搶抓機遇,狠抓落實,通過廣大干部群眾攻堅克難、苦拼實干,全鎮所轄8個行政村共新建30條127.6公里通村水泥路,占全縣通村水泥路1/10,為國民經濟社會發展、社會主義新農村建設和人民群眾安全便捷出行提供了有力交通保障。
今年“7.18”特大暴雨洪水災害,致使我鎮通村公路損毀嚴重,26條通行政村道路因路基坍方、擋墻倒塌、邊坡溜方等原因一度造成交通中斷,通村公路受損114公里,沖毀路段14.8公里,涵洞局部受損85道,塌方330處63320立方米,損毀便民橋1座。直接經濟損失568萬元。
二、通村公路普修情況
在前期抗洪救災搶修和本次冬季普修中,我鎮認真貫徹縣委、縣政府的指示和部署,按照“保安全、保暢通、保穩定”的工作思路,扎實做好通村公路養護工作,在上級交通主管部門的關心指導下,全鎮通村公路已基本恢復到災前水平,達到 了路面整潔、邊坡穩定、排水溝通暢、路肩完好、路況良好的通暢標準。確因水毀嚴重、修復工作量大、短時間難以修復的部分路段設置了安全標識,確保交通安全。我們的主要做法是:
1、加強領導。召開領導班子會議研究部署,并成立了以鎮長張政參為組長,分管副鎮長為副組長,相關部門、責任村為成員的通村公路冬季普修領導小組,逐村、逐路層層分解細化任務到人頭。
2、強化措施。制定《實施方案》,普修公路由各村委會負責實施,各聯村部門、包組聯戶干部協助實施和督促進度,鎮農村公路管理所負責技術指導,鎮財政所負責“一事一議”籌資籌勞相關情況的審查審計,鎮宣傳辦負責輿論宣傳,發揮政府的主導作用,引導廣大人民群眾積極投身通村公路冬季普修大會戰。
3、嚴格督察。嚴格實行督察管理,成立專門道路巡查隊,由鎮黨委副書記和主管副鎮長牽頭,對全鎮所有通村公路普修工作進行專項督察,與每個村、每個人年終考核掛鉤,并處一定經濟處罰,確保了按時完成任務。
三、通村公路所需請求
一是請求給予資金扶持。我鎮經濟基礎薄弱,加之連續遭受洪災襲擊和近年來不斷加大的交通基礎設施投入,地方財政無力解決通村公路維修所需大額資金,當地群眾也是普片受災,正在奮力生產自救中,“一事一議”籌資籌勞難度很大,依靠每 公里500元普修補助資金難以解決部分損毀嚴重路段的修復,特請求上級有關部門給予資金扶持10萬元,解決我鎮高山偏遠貧困村的道路維修。
二是請求給予項目扶持。我鎮安五村通村公路樁號K9+100,五郎坪村通村公路樁號K1+200-K2+300處因泥石流造成路基路面沖毀嚴重,龍堰村通村公路懸板較多,針對這些道路采取臨時改道和簡易修復,要徹底恢復實施難度較大,特請求上級有關部門給予我鎮上述通村公路水毀恢復項目扶持。