第一篇：造林規劃設計說明書

一 前言

二

基本概況

(一)自然條件：

淳化縣位于陜西省中部偏西、咸陽市北部，地處東徑108°18′—50′,北緯34°43′—35°03′。北接旬邑、南連涇陽、禮泉，東與三原、耀縣毗鄰，西隔涇河與永壽、彬縣相望。距咸陽市75公里、西安市85公里。造林作業區位于淳化縣棗坪溝流域，海拔900—1300米，地貌為“U”形溝壑，溝谷陡而深，相對高差150—180米，具有典型的黃土高原特性。土壤疏松干旱，土層薄、裸巖多、植被稀少，水土流失較為嚴重，溝頭不斷向前發展，原面遭受蠶蝕，屬中度侵蝕區，土壤類型主要有白善土、黃善土、褐土型石渣土、普通褐土。無天然森林植被，主要植物群落為酸棗、蒿類，分布較為均勻，蓋度70%左右，該立地類型適宜栽植防護林樹種較多，整地難度較大。(二)氣候條件：

人工造林作業區屬半干旱兩年三熟農業氣候區，年平均氣溫10.2℃，≥19℃活動積溫3200℃，無霜期200天左右，年降水量600毫米左右，干燥度1.25一13.8，熱量充足，降水分布不均，春旱、伏旱嚴重，對人工造林成活率影響很大。針對氣候條件，在造林施工中要切實采取一系列抗旱造林措施，提高造林成效。(三)社會經濟情況：

作業區共有人口9326人，3668名勞力，農村剩余勞動力1172人，農民純收入1077元，主要收入來源為農業，居住相對集中，交通比較方便。

淳化縣屬于國家貧困縣，縣財政收入僅保黨政事業單位工資，投資林業生產資金不足。但群眾具有投身林業，熱愛林業，發展林業的積極性。

1980年、2004年二度被評為“全國林業先進縣”。隨著西部大開發戰略的實施，全縣實施以林業統攬全縣大局的思路，使林業生產在區域經濟發展中有了更加重要的地位。每年投入到林業生產的時間為兩個多月，其造林組織方式主要以鄉為單位集中勞力，集中時間，集中整地造林和雇請專業隊整地造林。

作業區的技術力量比較雄厚，林業技術人員和廣大群眾在長期的林業生產實踐中，總結推廣了容器育苗，裸根苗帶土包裝，魚鱗坑集水整地、穴底植苗、埋小土丘截桿造林以及ABT生根粉，保水劑等化學藥品的應用等一系列配套抗旱造林技術措施，在過去的工程造林中發揮了巨大的作用。特別是近幾年來，淳化縣出臺了宜林“四荒地”使用權拍賣辦法，加之禁牧力度加大，提高了造林保存率，使群眾個人、下崗職工、黨政企事業單位投身林業的積極性空前高漲，為三北四期工程建設任務的順利完成創造了良好的社會環境。

第二篇：居住小區規劃設計說明書

雅沁小區規劃設計說明書

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XXXXXX

一、規劃項目基礎信息概況 ⒈項目名稱：沁雅小區

⒉地理位置：項目基地西北和盤龍江相連接，北邊與公共綠地相互連接，東、南兩個方向與居住小區相連接，整個地塊面積約為54337平方米。地塊屬于二類居住用地，在地塊的東南角還有一個幼兒園和一所小學相鄰。

二、設計依據

本設計主要有一下書籍為參考文獻，結合該地塊域內的基本情況和基礎資料，以及國家相關法律法規和相關強制性條文為設計依據。1.《城市居住區規劃設計規范》（GB 50180－93）；

⒉《昆明市城鄉規劃管理技術規定》（昆明市規劃局 2012年6月）；

⒊民用建筑設計通冊GB50352—2005；

⒋住宅設計規范GB50096—1999；

5.總圖制圖標準GB/T50003—2001；

6.房屋建筑制圖統一標準GB/T50001—2001；

7.城市規劃原理；

8.城市詳細規劃；

9.規劃設計中的社會調查方法和實踐；

三、設計理念

人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區，居住小區構成了我們的環境，環境是構成自然的主體,然而人又是自然的產物。因此，在本規劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系，堅持以人為本的設計理念。設計中以生態環境優先為原則，充分體現對人的關懷，堅持以人為本，大處著眼，整體設計。在規劃的同時，輔以景觀設計，最大限度的體現居住區本身的底蘊，設計中盡量保留居住區原有的積極元素，加上合諧親切的人工造景，使居民樂居其中。

繼承傳統文化中的天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”。

居住環境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規劃設計中注意與周邊環境的協調，在內部環境中強調生活、文化、景觀間的連接，以達到美化環境、方便生活之目的。因此，處理好“自然—住宅—人”的關系，就是小區規劃著重需要解決的問題。“

四、設計構想

構想一：人車分流，綜合考慮風向、景觀營造

該小區設計是考慮到以人為本的原則，而小區如果綜合考慮人的活動（居住、工作、游憩、生活），以人所有活動的主體，因此，一進口處就設置地下地下車庫入口，使人車分流，而整條道路通而不暢，綜合昆明盛行風向設計道路，是整個小區的空氣得以較好地改善。

構想二：尊重自然，利用自然，改造自然

景觀軸線向兩個方向延伸，一個方向是公共綠地，而另一個方向是面對盤龍江方向的人行道主入口方向，建筑高度也密切配合該設計思路，是整個小區有良好的景觀取向。

五、總體規劃

⒈總平面布局：

在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅圍繞著中心公共建筑區和中心水景區四周布置。小區分散設置了三個出入口，其中，人行主入口在西面瀕臨盤龍江，有最佳的朝向和風景，然后，西南向、東北向各有一個車行主入口。小區主景觀為中心的水景區和公共建筑區，優越的位置構成了小區內的主體環境，達到了良好的景觀效果。

2.功能、結構形式： 結構分析

兩帶一中心——以北邊公共綠地、西邊盤龍江為兩個景觀帶；以公共建筑區和中心水景區為中心。將住宅區中心有機的結合，體現了優良環境與服務共存的原則。功能分析

住

宅 ——分為A、B、C、三個類別，以及中央公共建筑區；

景觀區域——由中心公共建筑區、中心水景區，以及北邊公共綠地和西邊盤龍江兩個帶狀綠地組成；

公共服務設施——由會所、餐飲店組成。

分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以“點、線、面”相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，“人-居住-休閑-健康”的體系更充分的體現了規劃設計“以人為本”的原則.總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分“為居民服務”的規劃設計宗旨。

⒌交通組織：

車行主入口道路紅線寬度6m;人行主入口道路紅線寬度14m;宅間小路紅線寬度2.5m;道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來.⒍公共建筑布局：

公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。

主要公共設施包括餐飲、會所及相應的衛生、商業等設施。

⒎綠化景觀規劃：

在空間上以“點、線、面”的設計手法，并與水景、水系相結合。

“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。

“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網絡，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。

“面”狀綠化——公共建筑景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。

綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。其中，小區主景觀為中心的水景區和公共建筑區，優越的位置構成了小區內的主體環境，達到了良好的景觀效果。

⒏住宅布局：

為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮了環境條件，并結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有A區住宅有較好景觀，戶型也采用大戶型而且層數只有11層，這樣也是小區景觀視野更加開闊，出于同樣的原因，在北邊不值得B區住宅有18層，而在東邊和南邊的由于景觀不是較好，所以采用32層建筑豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次干。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。

六、附表

1.規劃用地平衡表

用地類型 住宅用地 其他用地 總 計

注：人均用地面積計算略。

2.經濟技術指標表 基地面積：54337

面積（㎡）7846.15 46490.85 54337

占地比例（%）

14.44 85.56 100 建筑密度：15.74% 容積率：2.9

3.建筑物邊界退讓控制（參考）

第 1 條 沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、鐵路兩側以及電力線路保護區范圍內的建筑物，其退讓距離除必須符合消防、防汛和交通安全等方面的要求外，應同時符合本章的規定。

第 2 條 沿城市道路的兩側多、低層建筑（含高層建筑裙房）后退城市主干道紅線的距離不得小于8米，后退城市次干道紅線的距離不得小于5米，后退城市支路紅線距離不得小于3米，后退居住小區內城市支路紅線距離不得小于1米。第 3 條 新建影劇院、游樂場、會展場館、大型商場等有大量人流、車流集散的公共設施及包括住宅在內的高層建筑，其面臨城市道路的主要出入口后退道路紅線的距離不得小于10米，并留出臨時停車或回車的場地。

第 4 條 道路交叉口四周的建筑物后退道路紅線的距離，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于10米(均自道路紅線直線段與曲線段的連接點算起)。第 5 條 地塊與地塊之間考慮開設消防通道的可能，兩側需各退后用地邊界3米。

第 6 條 地塊靠近綠地及廣場一側，在解決市政、交通、消防等問題的前提下可不退讓綠化控制線。

第 7 條 建筑物的圍墻、基礎、臺階、管線、陽臺和附屬設施，不得逾越道路規劃紅線。雨棚、陽臺、招牌、燈飾等可在后退道路規劃紅線的距離內外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米。

第 8 條 具體建筑工程的的退讓距離除以本規劃為基本原則外，需同時滿足消防及日照間距等相關規范要求。

4.建筑相關指標計算（參考）

建筑容積率：是指項目規劃建設用地范圍內全部建筑面積與規劃建設用地面積之比。（附屬建筑物也計算在內，但應注明不計算面積的附屬建筑物除外）。

建筑密度：即建筑覆蓋率，指項目用地范圍內所有基底面積之和與規劃建設用地之比。

綠化率：是指規劃建設用地范圍內的綠地面積與規劃建設用地面積之比。

以上所提到的規劃建設用地面積是指項目用地紅線范圍內的土地面積，一般包括建設區內的道路面積、綠地面積、建筑物(構筑物)所占面積、運

第三篇：小區規劃設計說明書

居住小區規劃設計說明書

一、設計依據

本設計主要有一下書籍為參考文獻，結合瀾滄縣縣域內的基本情況和基礎資料，以及國家相關法律法規和相關強制性條文為設計依據。

⒈工程建設標準強制性條文—城鄉規劃部分和房屋建筑部分；

⒉城市居住區規劃規范2002年版GB5018093；

⒊民用建筑設計通冊GB50352—2005；

⒋住宅設計規范GB50096—1999；

⒌住宅建筑規范GB50368—2005；

⒍中小學校建筑設計規范GBJ99—86；

⒎總圖制圖標準GB/T50003—2001；

⒏房屋建筑制圖統一標準GB/T50001—2001；

⒐西南地區建筑標準設計通用圖；

⒑居住規劃與設計；

⒒規劃設計中的社會調查方法和實踐；

⒓城市規劃與設計； ⒔城市規劃原理。

二、設計理念

人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區，居住小區構成了我們的環境，環境是構成自然的主體,然而人又是自然的產物。因此，在本規劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系，堅持以人為本的設計理念。設計中以生態環境優先為原則，充分體現對人的關懷，堅持以人為本，大處著眼，整體設計。在規劃的同時，輔以景觀設計，最大限度的體現居住區本身的底蘊，設計中盡量保留居住區原有的積極元素，加上合諧親切的人工造景，使居民樂居其中。

繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。

居住環境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規劃設計中注意與周邊環境的協調，在內部環境中強調生活、文化、景觀間的連接，以達到美化環境、方便生活之目的。因此，處理好“自然—住宅—人”的關系，就是小區規劃著重需要解決的問題。

三、設計構想

有了人的存在必然就會產生一系列的動作{工作、居住、學習、集會、消費、娛樂}，人作為所有活動的主體，因此，我們就不得不更多、更深入的了解和發掘“人”與人的活動之間聯系，尊重人們的活動，使它們達到和諧統一，并卻堅持以人為中心，以為“人”服務為軸線。

因此，我將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人——建筑——健康——自然”這個四元體之間的關系，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，是建筑空間更能滿足人們的健康需要。

四、總體規劃

⒈總平面布局：

在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，小區四周分散設置了兩個出入口，其中，主入口在西北角面向南朗河，有最佳的朝向和風景，然后、東北向有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，結構分析

兩軸兩中心——以東南向城市干道為軸；以城市發展方向為重心；以服務規劃區為中心。將住宅區與城市中心有機的結合，體現了發展與服務共存的原則。在本規劃設計中得以的充分利用，更體現了當今“人與自然”和諧的主題。兩 界——以縱向兩條道路為界。

規劃區南側為公共設施用地，則在南側考慮了對外商業價值，將住宅與商業相結合，充分利用了該地段的商業價值，也體現了服務小區的規劃設計的宗旨。功能分析

住 宅 ——分為七個組團，以及沿街商業組團；

景觀區域——由中心綠化廣場區、中心水景區，象山公園以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成；

公共服務設施——由中心廣場、幼兒園組成。

分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以“點、線、面”相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，“人-居住-休閑-健康”的體系更充分的體現了規劃設計“以人為本”的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側），由于小區的規模的限制，幼兒園只考慮設置3班；會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。

總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分“為居民服務”的規劃設計宗旨。

公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。

主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。

其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區的主入口出;商業設施南向沿路布置。

⒎綠化景觀規劃：

在空間上以“點、線、面”的設計手法，并與水景、水系相結合。

“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。

“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網絡，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。

“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。

綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。⒐給水排水工程規劃：

因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的布局中根據原有的地形順勢布置水管網，采用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量；另一方面滿足了方便管網的檢修要求。

第四篇：新校區規劃設計說明書

附件1 北京化工大學新校區簡介及設計理念

北京化工大學是教育部直屬的全國重點大學，“985”國家優勢學科創新平臺和“211工程”重點建設院校。學校“十二五”期間改革發展的中心目標是完成從教學研究型大學向研究型大學的轉變，到2015年，師資隊伍、人才培養質量、科學研究水平和管理水平等主要辦學指標在國際公認的評價體系中達到研究型大學的水平，把學校建設成為國內一流、國際上有影響、對行業發展有重要引導作用的多科性研究型大學。

由于歷史原因，學校現由3個校區組成，但總體占地面積僅812畝，辦學空間狹小和三址辦學的現狀已經嚴重影響學校的事業發展。在中央領導及教育部、北京市領導的親切關懷和大力支持下，我校在昌平區南口鎮征地1964畝建設新校區，建設規模為90.3萬平方米。

一、項目概況

北京化工大學新校區位于昌平區南口鎮東北部，處于八達嶺-十三陵風景名勝區邊緣。項目用地東部為北京警察學院、北京大學昌平校區，北部為虎峪風景區，西南部隔八達嶺高速與南口鎮中心區相對，西北部為軍都山山脈。

新校區將按照一次規劃，分期建設的模式實施。一期建設周期從2013年至2017年，征地、建設部分市政配套基礎設施和教學樓、實驗室、體育設施等34萬平方米用房；二期建設周期從2018年至2020年，建設部分市政配套基礎設施和30萬平方米用房；三期建設周期從2021年至2025年，建設科研及實驗中試等用房26萬平方米。

新校區總用地規模1309609平方米，其中可建設用地1033741平方米，總建筑面積共1062600平方米，其中地上903000平方米，地下159600平方米，建筑密度22.5%，綠化率40%，容積率0.88。園區總停車數3612輛，其中地下停車3412輛，地上停車200輛，自行 車停車位15000個。

二、設計理念

通過研究和分析，設計單位最終提出了“一片院子，兩個園子，三條廊子”的概念，創造一個辦學理念與校內景物交相融合的美麗校園。

1.“一片院子”

學生可以在校園內的任何場所進行學習，學生在教室、實驗室內的學習時間只占學生總體學習時間的不到五分之一。學習和休息環境的多樣化，可以激發思維的交融和創新。當今，越來越多的科研成果來源于交叉學科的研究。北京化工大學是一所多科性的大學，學生可以從不同專業的老師和同學那里獲取其他領域的知識。因此，在規劃設計中強化了這種交流場所的存在，將公共空間分散到每個單體建筑所圍合的內院，創造更人性化的校園環境，讓不同院系的學生有機會一起激發學科交融的創新。

2.“兩個園子”

我們要建設成為國內獨特的校園，以吸引更多更優秀的師生，學校的景點和建筑將會印成明信片廣為流傳，而昌平新校區也必將繼承化工大學優秀的傳統和文化，并為學校未來的發展提供更廣闊的空間。公園是校園的重要景觀，它將學校的精神理念和周圍景色合二為一，在點綴整體空間的同時為師生提供了放松休閑的場所。通過對校內公園的建設與打造，新校區優良的生活品質將會輔助師生的工作學習，先進的運動設施、優美的校園環境和舒適的交往空間將會幫助這些現在和未來的科學家、專業人士們成為國際舞臺上更加全面和有創造力的精英。入口三個弧形建筑形成的序列稱之為“天工之門”，它以謙虛的姿態、包容的態度，來向社會展示學校。設計通過將學校較為成熟的科研成果運用于校園生態環境的建設，將整個校園的建設與維護納入可持續發展的一部分，打造主要軸線上的景觀公園，成為中國校 區建設的典范。

3.“三條廊子”

體育館、公共實驗樓和第一教學樓圍成校前區的“天工之門”，從這里到圖書館前面的“宏德廣場”形成了一條的禮儀通廊；景觀通廊串聯起師生的生活區，二者將山坡和水渠生態優化，與自然互動，提升師生的生活質量；八大院系組成的“博學之路”，創造了一系列院系間的交流空間和科研場所，是激發創新思維和探索活動的學術通廊。

三、規劃布局

校園總體空間格局以南北向的禮儀通廊為主軸線，以宏德廣場為核心，周邊環繞多個重要的公共空間，是一個完整的空間序列，包括天工之門，禮儀通廊，宏德廣場、圖書館、教學組團、行政中心等空間片斷及節點，圖書館是該空間序列的焦點所在。

1.“禮儀通廊”

校園主入口經第一教學樓至圖書館的南北向空間形成嚴謹的禮儀通廊，象征著校園的莊重。校園核心區始于南面的“天工之門”，可以在此看到“禮儀通廊”兩側的教學科研樓以及圖書館在群山環抱下呈現的核心區姿態。“禮儀通廊”經過圖書館轉而對景雙峰山頂，體現了傳統知識對自然的尊重，更能突出圖書館在學校中的地位，即圖書館是廣集知識、傳播文化的搖籃，是師生通往學術巔峰的堅實基礎和有力后盾。整個校園沿“禮儀通廊”順著山坡走勢錯落呈現，并與山水相融合。第一教學樓、行政樓和會議中心在“禮儀通廊”的西側，相鄰學生生活區。建筑通過與自然坡地間的互動，創造了獨特的內院景觀。實驗樓和科研樓位于主軸線的東側，同時也在中央綠地景觀設臵通廊入口。圖書館位于校園最核心的位臵，從東西南三個校門進入時都能成為對景。

2.“景觀通廊”

校園的西側布臵了學生和教師的生活區，通過內院組織建筑和景 觀的關系，并由一條貫穿“化育學園”的步行體系引向北邊的馬鞍山。防洪渠的河床向東移動，并在核心區一側設臵校園核心水體景觀。南側地勢最低處設臵水體處理設施，利用學校科研技術對校區內的中水、雨水、廢水進行處理，再轉化成為景觀水。由北向南的“景觀通廊”貫穿生活區，并連接核心區，既是生活和教學區的緩沖帶，又最終和校園的整體景觀體系交融在一起，形成景觀脈絡。景觀廊道會成為學生喜愛的約會場所，并在暴雨期分擔防洪渠的一部分任務。一系列的橋將會成為連接核心區域與宿舍區域的重要景觀元素，并成為校園里獨特的風景。臨近“景觀通廊”的是研究生公寓，臨近西門區南側的為本科生公寓，教師及留學生公寓則位于北側的山坡下。所有公寓均有半圍合的內院，內院串接了整個生活區，大的內院為開放空間活動區，小的內院為交流空間。西校門的公共綠地兩側布臵商業和服務設施，為師生們提供生活上的便利，也創造了師生交流休憩的場所。

3.“博學之路”

“博學之路”位于校園東側，規劃時將有廢氣排放的實驗室布臵在下風向，避免對校園公共區域的污染。建筑都擁有內庭院，為師生提供交流場所。“博學之路”是將這些建筑彼此串聯的步行道。弧形的道路連接入口和遠處的山脈，也象征著科學研究是無止盡的探索。作為校園內重要的步行體系,在“博學之路”上，室外和室內都擁有可供休息和交流的公共空間，為廣大師生提供激發靈感、交融思維的場所，意味著學校鼓勵不同學科交融的探索。科研實驗室面朝“博學之路”開放，和各個院系一起，將一定的展示面朝向這條連接校園主入口和創新中心的步行通廊。這種相對集中的布局也有利于未來不同院系規模的靈活變化。屋頂考慮對設備的遮擋，使整個屋頂形成連續的界面，強化校園的整體感。

禮儀通廊，景觀通廊和學術通廊，這三大通廊互相交融，共同創造了一個充滿吸引力的新校園。

四、功能分區

新校區校園大致分為四大功能區：

1.公共教學區：包括圍繞中心廣場集中布臵的公共教學樓組團、圖書館、教學實驗區等，其中具有標志性的圖書館是核心區中的主角。教學樓、實驗樓等分布在通廊兩側。

2.教育科研區：位于用地的東側，八大學院成團成簇，圍合出一條博學之路。

3.生活配套區：生活配套區分別為本科生宿舍、研究生宿舍、青年教師及留學生公寓，每個組團內布臵相應的食堂、生活設施。

4.體育活動區：主要的體育活動區分為兩組，分別為南部的體育中心，包括體育場、體育館，以及北部的體育場及球類運動場。學生宿舍區內則布臵了大量的小型運動設施，為同學們日常健身提供充足的設施和場地。

五、交通規劃

結合新校區地塊的空間特點，加強校區南北、東西不同功能地塊的相互貫通，新校區的道路交通規劃是以校區南側的主入口進入，向東西兩側分支的校區主環路和東西向多條支路相結合的路網模式，創造便利的內外交通道路系統。

1.入口設臵

根據新校區的功能分區，以及周圍市政規劃路的條件，在校園核心區南側面對南口化工南街和南澗路為校區主要出入口，校區東側南口鎮東一路設有一個人行出入口和一個車行出入口，校區西側南口化工西路設有兩個人行出入口和一個車行出入口。

2.車行道路

新校區車行道路以環狀主干道為主，通過此主干道可車行到校區的每一幢建筑。主干道規劃為城市型道路，紅線寬17米，其中路面寬8米，兩側綠化帶寬1.5米，人行道寬3米。校園支路4-8米不等，可滿足消防車的通行。

3.人行系統

沿中軸線在教學及科研區內形成連續的步行和休閑活動區，并通過次要軸線與教學及科研建筑組團內部步行道路相聯系。學生生活區與教學及科研區之間結合自然環境和景觀組織舒適便捷的步行系統。“博學之路”位于校區中軸線東側，是校區主要步行道之一，道路兩側都有內庭院，可提供師生的交流場所。

4.停車場

新校區的機動車以地下停車為主，沿環路布臵地庫出入口，并配臵適量的地面停車。地面停車在校區的主要出入口和大型公共建筑及運動場等附近集中布臵，以保證良好的校園環境和正常的交通秩序。

六、綠地規劃

新校區綠地規劃采用了點（建筑組團內的庭院綠化）、線（道路兩側行道樹綠化、沿泄洪渠兩側十米寬的林蔭道）、面（廣場綠化、體育場綠地等）有機結合的方式，強調了生態型的綠色校園模式。

結合新校區的特點，利用了北側山體的優美的綠地景觀，同時也充分利用貫穿校區南北的泄洪渠，經對雨水的收集、中水的利用使此泄洪渠起到景觀水系的作用。泄洪渠兩側十米寬的綠化帶是連接南北校區綠化的紐帶，對整個校區的綠化起到了舉足輕重的作用。

北側山體綠化以保留原生樹木形態為主，泄洪渠兩側綠化帶采用種植常綠喬木及花圃、草坪，并沿園林步道設臵各種小型雕塑及休閑座椅等，使之成為教師學生喜愛的休閑約會場所。

建筑庭院內的綠化采用冬天落葉喬木，以利夏天遮陽和冬天采光。建筑周圍適當種植常綠灌木和花圃、草坪以增添景觀效果。

七、建筑設計理念（一期）1.第一教學樓

教學樓的設計概念的靈感源自校區總規劃，即在校園入口處創造 出一個重要的入口空間。這一概念通過一系列有邏輯排布的教室得以實現，同時教室的設臵也滿足了建筑的基本功能需求，創造出學生與教師自由交流的機會。兩幢建筑在整體上形成了一種沿校園主軸對稱的勢態，但它們也有細微的差別，以回應不同的周邊校園環境。兩幢建筑分別位于中央臺階式庭院的兩側，從而在視覺和實際空間上形成了與草坪及圖書館的聯系。位于中央廣場前的大階梯教室設有呼應地形的走廊流線。兩部分建筑之間有高架透明連廊，其余的教室被分別布臵在兩幢建筑中中央庭院的四周，同時在入口處均有高大透明的門廳空間。這些庭院以及中庭空間可以用來形成學生之間的交流與聚集，同時也可以形成不同教室之間的交通空間。它充分遵循了校園總體規劃中的“教室環境外學習”以及“交流的重要性”原則。

進入建筑的三個主入口分別出現在校園規劃的重要的位臵上，在東北角靠近“探索之路”和教學實驗室，以及在西北角鄰近校園宿舍區和水景軸線，同時其中一個位于校園軸線上主廣場的一角。第一教學樓的規模以及重要性使得其能夠在校園內通過不同的入口進入。建筑的體量通過不同的立面強調了這一點，每個立面也考慮到了相應的從校園不同位臵望向教學樓的視覺效果。

2.第一實驗樓

第一實驗樓通過地面一層的透明性來激活兩側的立面。在四方庭院一側，沿建筑的長向形成了一種有覆蓋的退界，即騎樓。騎樓僅在建筑角部與東西向走廊交會處被打斷。而面向“探索之路”一側的立面設計則考慮到未來的“探索之路”東側的研究樓。

教學實驗樓在與校園總體規劃概念保持一致的同時，也突出了其對于主要四方庭院以及“探索之路”的重要性。沿建筑周長布臵實驗室的方式也定義了一對能夠作為師生間重要交流場所的室外庭院空間。

建筑線型的體量布臵也加強了四方庭院和“探索之路”之間的東西向聯系。這樣的格局也形成了二期實驗樓符合邏輯的選址，即在北 面進一步圍合成庭院的空間。

實驗樓在功能排布上遵循了清晰高效、按學科排布的布局方式，是當代學習和研究環境的集合體，并配備先進的技術和設備來支持研發，是兼顧各個學科的個性和學科間互相交叉互動的綜合體，是一組注重強化室內外空間交流的建筑。

通過這樣一個清晰的系統，一些重要的公共交流空間得以被嵌入在功能空間之中，比如在建筑主要入口，在長廊中間部分以及在不同院系空間交會處。這些空間將在形成學生之間的交流，學習小組以及不同院系之間的交流上起到非常重要的作用。教學實驗樓在面向四方庭院以及“探索之路”的兩側都形成了重要的立面。

3.圖書館

建筑立面的靈感來自書籍本身。在圖書館中，書籍堆疊的方式安排周密。有些書是“開放”的，而有些則是“封閉”的。通過對這個想法的三種不同表現手法，我們創建了一個活潑、可持續，同時隱含在校園總體規劃中、尊重材料使用的立面。

使用靈感主題有兩種策略：南立面是正式的，呼應從校園大門開始的主軸線的正式感；其他立面是非正式的，形成多元和愉悅。圖書館南立面加強校園主軸線的正式感，柱廊嚴謹的結構呼應窗戶的銜接。圖書館的位臵按照總體規劃精心安排，保持校園的連續性。

大景窗象征著我校欲在北京建立世界一流大學的遠大愿景。中央聚會空間中，中庭體現學生能量，其中之一就是勇敢和希望。這個空間注入了豐富的合作體驗，將校園的協同能量增強。雖然圖書館廣場被看作是一個沉思的空間，但中庭卻是充滿活力的能源：一系列想法的迸發，分享學習。中庭通過大臺階將南北入口連接。中庭的“懸空間”為學生互動空間，可設演講臺和書吧。

圖書館內部的各種功能是獨特、豐富而全面的。讀者服務/公共空間、閱讀、學習、檢索和教學區、信息中心、研究區和工作區圍繞 作為中央聚集空間的大型中庭，同時提供自然采光，以及可看到各種功能空間活動的視線。這些功能還通過一個高效的過街橋聯系交通核心和自動扶梯。利用南北入口間5米的地形高差，巧妙地將臺階式梯座組織到建筑內，增加了大型公共活動類似露天劇場的室內空間。

4.體育館

體育運動意味著激情與活力，能夠引導健康的生活方式。體育館是大學中重要的建筑之一。體育館的設計靈感來自于運動中所蘊藏的能量。在常識中，體育館將多樣且獨特的運動都匯集在同一個屋頂下，運動中所蘊藏的能量能夠使體育館成為一座代表著激情與活力的建筑。

體育館的建設仔細考慮了總體規劃的規劃原則。積極的體育運動和社區影響力并列是設計的主要思想，其中籃球館是該體育建筑物的焦點，它承載著學校的社區影響。體育館面向“發現步道”那面充滿活力，視線可以從室外體育場向學生公寓延伸。

第五篇：某小區規劃設計說明書

居住小區規劃設計說明書2011-09-20 19:34

一、規劃項目基礎信息概況

瀾滄縣位于云南省西南部，因東臨瀾滄江而得名。地處東經99度29分～100度35分、北緯 22度01分~23度16分之間。全縣總面積8807平方公里，為云南省縣級面積第二大縣。縣境與景谷、思茅、勐海、孟連、西盟、滄源、雙江7縣(市)相 鄰，西部和西南部有兩段與緬甸接壤，國境線長80.563公里。縣城勐朗壩，海拔1054米。

瀾滄縣地處北回歸線以南，氣候主要屬南亞熱帶夏濕冬干山地季風氣候，雨量充沛，日照充足，冬無 嚴寒，夏無酷暑，干雨季分明。由于地形地貌復雜，海拔高差懸殊，立體氣候明顯。其中海拔700米以下的瀾滄江、小黑江、黑河等河谷地區為北熱 帶，700～1400米之間的大部分壩子河谷低丘地帶為南亞熱帶，這兩個氣候帶的面積約占全縣總面積的44%，氣溫高，熱量足。縣城勐朗鎮年均氣溫 19.2℃，年降雨量1624.0毫米，年日照2098.0小時。

瀾滄縣地處橫斷山脈怒山山系南段，地勢西北高、東南低，五山六水縱橫交錯，主要山脈有公明、孔 明、帕令、芒黎和扎發谷5座，山峰綿延縱橫，僅海拔2000米以上山峰就有150多座。最高海拔2516米(新城鄉麻栗黑山)，最低海拔578米(雅口鄉 勐礦)。山區、半山區占98.8%。

⒈項目名稱：南朗茗秀

⒉地理位置：項目基地位于瀾滄縣西南角南朗河畔，縣城總體規劃確定為二類居住用地，四周用地為公共設施用地、綠化用地以及二類工業用地，總用地面積約為 10.0公頃（長約400m，寬約為250m）。規劃項目西

南側與南朗河相連，東面為規劃的綠化用地，北面為規劃的居住用地，南面是公共設施用地，整個規 劃區范圍內有較好的地形和綠化環境。

二、設計依據

本設計主要有一下書籍為參考文獻，結合瀾滄縣縣域內的基本情況和基礎資料，以及國家相關法律法規和相關強制性條文為設計依據。

⒈工程建設標準強制性條文—城鄉規劃部分和房屋建筑部分；

⒉城市居住區規劃規范2002年版GB；

⒊民用建筑設計通冊GB—2005；

⒋住宅設計規范GB—1999；

⒌住宅建筑規范GB—2005；

⒍中小學校建筑設計規范GBJ99—86；

⒎總圖制圖標準GB/T—2001；

⒏房屋建筑制圖統一標準GB/T—2001；

⒐西南地區建筑標準設計通用圖；

⒑居住規劃與設計；

⒒規劃設計中的社會調查方法和實踐；

⒓城市規劃與設計；

⒔城市規劃原理。

三、設計理念

人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區，居住小區構成了我們的環境，環境是構成自然的主體,然 而人又是自然的產物。因此，在本規劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系，堅持以人為本的設計理念。

設計中以生態環境優先為原則，充分體現對人的關 懷，堅持以人為本，大處著眼，整體設計。在規劃的同時，輔以景觀設計，最大限度的體現居住區本身的底蘊，設計中盡量保留居住區原有的積極元素，加上合諧親 切的人工造景，使居民樂居其中。

繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。

居住環境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規劃設計中注意與周邊環境的協調，在內部環境中強調生活、文化、景觀間的連接，以達到美化環境、方便生活之目的。因此，處理好“自然—住宅—人”的關系，就是小區規劃著重需要解決的問題。

四、設計構想

構想一：以“人”為本，為“人”服務為軸線

人是具有社會屬性！

有了人的存在必然就會產生一系列的動作{工作、居住、學習、集會、消費、娛樂}，人作為所有活動的主體，因此，我們就不得不更多、更深入的了解和發掘“人”與人的活動之間聯系，尊重人們的活動，使它們達到和諧統一，并卻堅持以人為中心，以為“人”服務為軸線。

構想一：尊重自然，利用自然，改造自然

人們有了一個屬于自己的居住空間{建筑空間}之后，很多人就希望找一個更適宜居住，有利于健康的新環境。我認為人活著就需要居住，居住就必須要有建筑，所 以就必須建房子。無論建筑房子，還是夠買房子都

是一種投資，開發商投資的是金錢，收獲的是經濟效益和社會效益，然而，居民的良好投資，收獲的確是健康的身 體和幸福的生活。

因此，我將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人——建筑——健康——自然”這個四元體之間的關系，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，是建筑空間更能滿足人們的健康需要。

五、總體規劃

⒈總平面布局：

在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設 置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組 團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。

⒉區位分析：

從省域上分析：瀾滄縣北臨雙江，東至思茅，西南與西盟、孟連相連，是三條通往各地公路的交叉地帶，也是思茅地區與臨滄地區溝通，西盟、孟連與外界溝通的交通要道，有著豐富的交通資源。高端別墅裝修

從縣域上分析：規劃區處于瀾滄縣的西南角，西南面為南朗河，東面為規劃綠地，南面為公共設施用地，有著優越的地理位置，豐富的自然資源和生態環境。

⒊規劃現狀分析：

規劃項目是位于瀾滄縣城西南方向南朗河邊的以確定的二類居住用地，四周相連的用地為公共設施用地、綠化用地以及二類工業用地，占地約為10.0公頃（長約400m，寬約250m）。

該項目基地自然地形相對平整，東北角較高，西南角較低，最大高差約6m，有較好的坡向和坡度，有利于雨水排除，以及爭取得到最佳的朝向和通風效果。

項目基地東邊是規劃的綠地，西南為臨南朗河，北邊是規劃居住用地，南邊為公共設施用地，有著優越的地理位置，以及良好的自然生態環境。

⒋功能、結構形式：

結構分析

一軸兩中心——以東南向城市干道為軸；以城市發展方向為重心；以服務規劃區為中心。將住宅區與城市中心有機的結合www.tmdps.cn，體現了發展與服務共存的原則。

一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶；東向為規劃綠地片區。做為兩個生態區域，它豐富了規劃區范圍內的自然環境，是不可缺少的生態資源，在本規劃設計中得以的充分利用，更體現了當今“人與自然”和諧的主題。

兩 界——以縱向兩條道路為界。

規劃區南側為公共設施用地，則在南側考慮了對外商業價值，將住宅與商業相結合，充分利用了該地段的商業價值，也體現了服務小區的規劃設計的宗旨。

功能分析

住 宅 ——分為A、B、C、D五個組團，以及沿街商業組團；

景觀區域——由中心綠化廣場區、別墅裝修公司推薦中心水景區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成；

公共服務設施——由會所、幼兒園組成。

分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然 環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以“點、線、面”相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，“人-居住-休閑-健康”的體系更充分的體現了規劃設計“以人為本”的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側），別墅裝修由于小區的規模的限制，幼兒園只考慮設置3班；會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。

總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分“為居民服務”的規劃設計宗旨。

⒌交通組織：

規劃區內道路分為五類：

主入口道路紅線寬度15m;

次入口道路紅線寬度14m;

小區內道路（雙車道）紅線寬度12m;

小區內道路（單車道）紅線寬度8m;小區內道路（宅前道）紅線寬度5m.道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。

小區內部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通；宅前道路是進入各單元的交通。

區內設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系，各地塊設有獨立的機動車出入口。

小區主干路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口于環路。別墅設計小區設北、東北、南三個出入口，主入口位于西南側，綜合考慮景觀、交通的緩沖加設停車廣場。

注：三個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，并為小區提供了便利的對外交通。

⒍公共建筑布局：

公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。

主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。

其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區的主入口出;商業設施南向沿路布置。

⒎綠化景觀規劃：

在空間上以“點、線、面”的設計手法，并與水景、水系相結合。

“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。

“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網絡，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。

“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。

綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。

其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。

⒏別墅布局：

為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，并結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，個布置了兩棟。

將別墅布置在規劃用地南側地勢較低的地段，使得爭取到最佳的通風采光效果。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次干。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。

⒐給水排水工程規劃：

分析地形和地貌我們可以知道：該項目基地自然地形相對平整，東北角較高，西南角較低，最大高差約6m，有較好的坡向和坡度，有利于雨水排除。

因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的布局中根據原有的地形順勢布置水管網，采用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量；另一方面滿足了方便管網的檢修要求 1.規劃用地平衡表 用地類型 面積（㎡）占地比例（%）住宅用地.94 25.13 公建用地 2064.36 2.43 道路用地.56 28.56 公共綠地.32 42.32 總 計.18 98.44 注：人均用地面積計算略。

2.經濟技術指標表

3.建筑物邊界退讓控制（參考）

第 1 條 沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、鐵路兩側以及電力線路保護區范圍內的建筑物，其退讓距離除必須符合消防、防汛和交通安全等方面的要求外，應同時符合本章的規定。

第 2 條 沿城市道路的兩側多、低層建筑（含高層建筑裙房）后退城市主干道紅線的距離不得小于8米，后退城市次干道紅線的距離不得小于5米，后退城市支路紅線距離不得小于3米，后退居住小區內城市支路紅線距離不得小于1米。

第 3 條 新建影劇院、游樂場、會展場館、大型商場等有大量人流、車流集散的公共設施及包括住宅在內的高層建筑，其面臨城市道路的主要出入口后退道路紅線的距離不得小于10米，并留出臨時停車或回車的場地。

第 4 條 道路交叉口四周的建筑物后退道路紅線的距離，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于10米(均自道路紅線直線段與曲線段的連接點算起)。

第 5 條 地塊與地塊之間考慮開設消防通道的可能，兩側需各退后用地邊界3米。

第 6 條 地塊靠近綠地及廣場一側，在解決市政、交通、消防等問題的前提下可不退讓綠化控制線。

第 7 條 建筑物的圍墻、基礎、臺階、管線、陽臺和附屬設施，不得逾越道路規劃紅線。雨棚、陽臺、招牌、燈飾等可在后退道路規劃紅線的距離內外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米。

第 8 條 具體建筑工程的的退讓距離除以本規劃為基本原則外，需同時滿足消防及日照間距等相關規范要求。

4.建筑相關指標計算（參考）

建筑容積率：是指項目規劃建設用地范圍內全部建筑面積與規劃建設用地面積之比。（附屬建筑物也計算在內，但應注明不計算面積的附屬建筑物除外）。

建筑密度：即建筑覆蓋率，指項目用地范圍內所有基底面積之和與規劃建設用地之比。

綠化率：是指規劃建設用地范圍內的綠地面積與規劃建設用地面積之比。

以上所提到的規劃建設用地面積是指項目用地紅線范圍內的土地面積，一般包括建設區內的道路面積、綠地面積、建筑物(構筑物)所占面積、運動場地等等。【中鐵·逸都·別墅設計】 70平簡單婚房裝修新概念別墅全程開發模式(三)完(轉)