第一篇：關于因工未休息給予補貼的通知

關于因工未休息給予補貼的通知

致全體員工：

為了更好、準確、及時、高效的完成各項重中之重的工作，員工到休息的時間少不了加班，為了給員工提供應有的福利待遇，關心、愛護員工，現對因工未休息還在加班的員工給予一定的補貼，作如下補充：

一、補貼適應范圍 XXXXX直營、加盟公司

二、補貼人員范圍

星期

六、星期天、國家規定節假日在加班的同事（安排休息無故加班的不給予補貼）

三、補貼金額 100元/天/人

四、補貼開始執行日期 2014年1月27日（含）

五、補貼方式

計入當月工資中

行政部 2014-01-27 歡迎和百度知友朱科技一起學習，共同進步、成長！寫得不好，你可以自行添加、修改

第二篇：休息通知集錦

休息通知集錦五篇

在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用通知，通知的功能多，種類多，寫法彼此有較大的區別。相信寫通知是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家收集的休息通知5篇，歡迎閱讀與收藏。

“元”有開始之意，“旦”指天明的意思。元旦(new year's day，new year)便是一年開始的第一天，也被稱為“新歷年”“陽歷年”。辛亥革命成功后，孫中山為了“行夏正，所以順農時，從西歷”，定農歷正月初一為春節，而以西歷的1月1日為新年。1949年9月27日，中國人民政治協商會議第一屆全體會議決定：“中華人民共和國紀年采用公元年法”，確認新年(元旦)為我國的法定節日。元旦也是世界上很多國家或地區的法定假日。

20xx元旦放假安排時間為：20xx年1月30日(周六)至1月1日(周一)調休，放假3天。

各位同仁：

20xx年1月1日至3日元旦節放假，共三天。

為便于各部門及早合理地安排節假日生產等有關工作，現將元旦放假調休日期具體安排通知如下：

20xx年1月30日(周六)至1月1日(周一)放假，共3天。其中，1月1日(星期二)為法定節假日，12月30日31日為公休日。

節假日期間，各部門要認真做好各項工作：

(1)加強節日期間安全生產和其它工作領導，強化監督管理，落實各項安全措施，確保節日期間的安全生產。

(2)要做好節日期間的值班和安全保衛工作，嚴格值班制度，并要有領導帶班、值班制度，值班人員要恪盡職守，遇到重大問題和緊急突發事件，要在第一時間向上級請示報告，妥善處理，不得延誤。在新的一年到來之際確保過上一個歡樂、祥和的節日。

請各部門將節日值班表于12月29日前報公司辦公室。

經公司上級領導研究決定，現將20xx年元旦放假安排通知如下;

一、放假時間：20xx年1月1日至1月3日，共3天。

其中:

20xx年1月30日(周六)至1月1日(周一)調休，放假3天

20xx年1月1日(星期日)為國家法定節假日

20xx年1月2日(星期二)照常上班

節日放假期間，大家要注意交通安全，勞逸結合，以全新的面貌投入節后的工作。

根據國務院辦公廳國辦發明電〔20xx〕42號文件《關于20xx年部分節假日安排的通知》規定。

20xx年五一放假通知規定了五一放假為3天時間，由5月1日開始、至5月3日結束五一放假。

注：一共放假3天。其中5月x日（星期六）、5月x日（星期日）兩個公休日調至5月x日（星期四）、1月30日（星期五）

xxx行政部部

20xx年5月xx日

20xx元旦假期將至，首先向全體員工致以節日的問候，為了度過歡樂、祥和、平安的節日，特提醒全體人員注意以下幾點：

一、各部門在節前要組織一次安全檢查，進行全面的安全自查，杜絕一切安全隱患。包括：不留人的房間鎖好門窗、不用的設備應切斷電源;連續使用的設備應安排專人值班，確保使用安全;重要物品妥善保管，注意防火防盜。

二、對值班人員開會進行一次安全教育，教育值班人員遵守公司制度，提高安全意識。

三、各部門在節前要加強對倉庫物品的管理，嚴格執行出入庫管理規定。

四、做好車輛安全管理工作，節日用車嚴格審批。駕駛員應遵守交通規則、注意行車安全。嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、超速超載開車行為。

五、所有員工元旦期間手機必須保持開機，到外地的必須開通漫游，以便保持聯絡;外出回家探親的員工，注意路途安全，及時購買返程票，防止由于車票緊張而延誤節后上班。

六、元旦期間，大家要注意安全。

七、20xx年元旦放假安排時間表:

20xx年1月30日(周六)至1月1日(周一)元旦節放假，共三天，1月2日(周二)正常上班。

友情提示：20xx年1月2日(星期二)正常上班。

祝全體員工：節日愉快，身體健康!

XX公司人力資源部

20xx年12月28日

元旦的慶祝方式一：

全中國甚至是全世界都知道的.，很多國家都把元旦定為法定節日，在元旦這天放假。新中國成立后，也規定元旦為法定節日放假一天。

元旦的慶祝方式二：

現在比較普遍的就是由團體組織的活動，如元旦聯歡會、掛慶祝元旦的標語、或舉行集體活動等，以前就有組織敲鑼打鼓、集體跳民族舞的，現在在電視記錄片上還能看到，到科技發展的今天，就演變為聯歡晚會什么的了。近年更是有旅游、聚會等節目，反正元旦這天并沒有太多的傳統，在這一天假期了就任人發揮了。甚至，元旦這天對年輕一代來說只意味著一天的假期。

元旦的慶祝方式三：

保留著中國傳統的慶祝方式就是在以民間了，尤其是在農村。每到元旦，家家戶戶都會燃放炮竹，殺雞宰鵝的，拜祭過各方神靈后就是一家人團聚一餐。

第三篇：關于預發2010年未休年休假補貼的通知

關于預發2011年應休未休年休假工資報酬的通知

根據國務院《職工帶薪年休假條例》、人事部《機關事業單位工作人員帶薪年休假實施辦法》和《關于機關事業單位工作人員帶薪年休假有關問題的通知》（舟普人勞【2010】38號），2011年發放機關事業單位工作人員應休未休年休假報酬，現將有關情況通知如下：

一、按規定可享受應休未休年休假報酬的人員由單位在2011年12月預發2011的應休未休年休假工資報酬，如12月需要年休假或按政策規定涉及年休假休假天數扣除的，由各單位在2012年第一季度按政策規定結算，扣回多發的年休假工資報酬。

二、工作人員應休未休年休假報酬具體計算

（一）機關工作人員

應休未休年休假日報酬計算=（月基本工資+月特崗津貼+月通訊補貼+月生活性補貼+月工作性津貼）×12個月+年終一次性獎金【按規定可增發的一個月基本工資】）÷261天×2

可增發的一個月基本工資=月基本工資+月生活性補貼+月工作性補貼

其中：月基本工資=基礎工資+工齡工資+ 警銜津貼+職務工資+級別工資；

機關工作人員可發放的帶薪年休假報酬計算=機關工作人員可發放的應休未休年休假日報酬×可發放的應休未休年休假天數

（二）事業單位工作人員

應休未休年休假日報酬計算=（月基本工資+月特崗津貼+月職務補貼+月93保留補貼+月類差+月物價海島補貼+月海島職務補貼+月誤餐費+月考核獎+月區定崗位津貼+月職務崗位津貼+月定額福利費+月06工改保留津貼補貼）×12個月+獎金福利費10360元+年終一次性獎金【按規定可增發的一個月基本工資】）÷261天×2 可增發的一個月基本工資=月基本工資+3870元/人； 其中：月基本工資=崗位工資+薪級技術工資+ 0.1津貼 事業單位工作人員可發放的應休未休年休假日報酬計算=事業單位工作人員可發放的應休未休年休假日報酬計算×可發放的帶薪年休假天數

三、按規定可享受應休未休年休假報酬的機關事業單位，按單位考勤記錄計算應休未休年休假報酬（普陀區2011年應休未休年休假工資報酬計算表附后），表式一式三份，一份到會計核算中心報賬，另兩份報區財政局、區勞動人事保障局備案。

四、請各單位認真執行機關事業單位工作人員帶薪年休假的有關政策，嚴格按文件規定和考勤記錄計算年休假工資報酬，做好應休未休年休假工資報酬預發工作，確保數據真實、可靠，并做好表格和考勤表的檔案備查。政府有關部門將組織核查，有差異的，單位應及時調整。如需電子表格的可在區財政局外網下載。

附：普陀區2011年應休未休年休假工資報酬計算表

二0一一年十二月二日

第四篇：2016.3.27公司休息通知

NO.JYTZ2016032501

通 知

各位同事：

下午好！經公司領導研究決定：于2016年3月27日（星期日）公司辦公室人員休息一天，車間人員正常出勤。

現公司對放假期間具體事宜作如下安排：

一、各部門負責關好區域內的電源開關，門、窗等；

二、放假期間，未經批準，非值班人員（除部門負責人外）一律不得

進入辦公室，如有特殊情況須請示公司領導批準，經同意方可進入；

三、放假期間行政部保安人員要確保公司財產安全,做好防火、防盜

工作。值班人員負責關好辦公區域的電源、門、窗等；

四、放假期間，大家外出游玩時請注意安全；

請周知。謝謝！

嘉洋實業有限公司

總 經 辦 2016年3月25日

第五篇：關于請求給予政策性補貼的申請報告

*****公交公司關于請求給予政策性補貼的申請報告

***人民政府、楊縣長：

首先感謝楊縣長和政府有關部門對我公司長期以來的關心幫助和支持，目前我公司遇到了愈加嚴重的困難，現將有關情況匯報如下，請您在百忙之中予以關注。

公交公司自組建運營以來，為我縣的客運事業和緩解交通壓力做出了應有的貢獻，為人們的出行提供了方便快捷的服務，為我縣經濟建設、和諧發展做出了應盡的貢獻，而且多年為我縣3萬殘疾軍人、老年人提供免費乘車服務，并多次承擔全縣乃至全區的搶險救災任務，多年來受到政府和當地群眾的好評。

城市公共交通是公益性事業，公交公司從成立以來，注重社會效益，積極響應政府號召，一直采取低票價運營，最大限度吸引客流，以提高公共交通工具的利用效率，緩解城市交通壓力。但是隨著油材料價格不斷上漲，車輛逐年老化致使修理費日益劇增，員工工資也逐年攀升，使得我公司從當初尚有微薄利潤，逐漸變得負擔沉重，虧損數額與日劇增，到2008年4月累計虧損萬元，就在這種情況下，我們配合我縣永吉大道的建成，為了方便人們出行，為了政府和公交公司的形象，我們四處籌借資金近萬元，新購公交車輛，近日投入一線運營。

根據建設部、國家發改委等四部門聯合下發的建城（2006）288

號《關于優先發展城市公共交通若干經濟政策的意見》文件精神有關規定：“… …城市公共交通發展要納入公共財政體系，建立健全城市公共交通投入、補貼和補償機制，統籌安排，重點扶持?！?；“地方人民政府要加大對城市公共交通事業的資金投入力度?！?…要對場站建設以及車輛和設施裝備的配置、更新給予必要的資金和政策扶持。城市公用事業附加費、基礎設施配套費等政府性基金要用于城市交通建設，并向城市公共交通傾斜。”；“建立低票價的補貼機制”；“認真落實燃油補助及其他各項補貼… …”

在我縣十四屆人代會召開之后，2007年7月26日我們收到了“十四屆人代會第5號議案的答復”，但時至今日仍然沒有得到落實。

為此，我們在不得已的情況下，懇請政府和楊縣長能伸出援助之手，督促有關部門，采取切實有效的措施，對公交公司面臨的困境給予高度重視，給予政策性扶持、幫助，撥付資金及時到位，使公交公司能夠繼續生存發展，我們將不勝感激、不遺余力，為維護我縣正常的交通運營秩序，促進我縣和諧發展的良好局面再做貢獻。

特此報告

*****公交公司

二〇〇八年五月三十日