第一篇：駐地建設及攪拌站建設匯報材料（精選）

沈陽市公路建設股份有限公司

各位領導：

很榮幸我項目部能被“從莞高速發展有限公司”選為“雙標”管理示范項目部，自從我公司接到中標通知書后，立即組織精干力量根據投標書的承諾進行了各項施工準備工作。以“我為從莞樹標桿”為指導思想，在管理處、總監辦的大力支持下，經過項目部全體人員的努力，以積極的工作態度，嚴格按照管理處、總監辦對項目實施“雙標”管理的要求開展工作。截止目前從莞高速十三標的駐地建設、攪拌站建設都已基本完成，滿足施工需求的同時，在現場標準化管理上也取得了一定的成績。現將項目部駐地建設和攪拌站建設的工作匯報如下：

一、項目部駐地建設

我項目部選址經過多處比對，在滿足《廣東省高速公路建設標準化管理規定》的要求下，結合本項目實際情況，最終選擇租用鳳崗互通D匝道旁一座拆遷的廠房改建為項目部。項目部建設初期就確定了以項目經理、總工程師、生產副經理為主的領導體系，充分聽取各部門人員對項目部建設的意見。現項目部建設已經全部完成，辦公區域寬敞明亮，生活區域溫馨合理，綠化、運動區域生機勃勃。各區域之間搭配合理，完全滿足雙標管理需求，并且充分體現了我公司的企業文化。各部門辦公室、會議室、員工宿舍面積均超過“雙標”要求，為項目部員工提供了舒適、安心的辦公、生活條件。具體措施有，安裝一套純凈水過濾設備，保證員工飲用水安全；購置滿足消防安全數量的滅火器材，設置消防水池，并設立消防標示安全標志，保證生命

沈陽市公路建設股份有限公司

財產安全；建設高標準籃球場、乒乓球臺豐富員工業余生活；以“非道路，既綠化”的思維，在項目部各個區域設置綠化區，灌木、鮮花相得益彰，營造一種在花園中辦公的氣氛。現項目部建設已經基本完成，并超標準在辦公區域設置了“七牌三圖”，整個項目部建設渾然一體，非常大氣，充分體現了我項目部領導對“雙標管理”要求的貫徹思路。

二、攪拌站建設

我項目部按照“減少占地，和諧村民，和諧生態”的選址思路，最終選取鳳崗互通B、C、D匝道所圍的環島作為攪拌站建設場地。該場地相對平整，不占用附近村民賴以生存的土地，不增加臨時占地，減少對當地生態的破壞。攪拌站的建設過程得到管理處、總監辦領導的大力支持，多次蒞臨現場指導，并提出許多寶貴意見。在建設過程中，我們通過對《廣東省高速公路建設標準化管理規定》的學習，通過對“博深高速”標桿工地的考察，結合“從莞高速”的實際情況，貫徹管理處、總監辦領導的思路，經過多次修改最終確定了建設方案，并通過審批。特別是對攪拌站圍墻的設立、料倉隔墻高度的增加、攪拌機料斗雨棚的增設、輸送帶雨棚的增設、場地硬化、場地綠化、辦公場地的建設、食堂的建設、場地的排水等各個方面我們都結合領導的意見，經過仔細的思考，對比“雙標”規定，多次現場討論，確定最終方案并嚴格執行。目前攪拌站的建設已經基本完成，未完成工作也將按“雙標”要求繼續貫徹執行。

三、對貫徹“雙標”管理的心得體會

沈陽市公路建設股份有限公司

我們在創“標桿”工地過程中，把創“標桿”過程和加強安全文明生產、落實質量體系有機結合起來，逐步建立與完善創“標桿”工地的工作機制，形成安全文明生產和質量保護體系制度。通過這次創“標桿”工作，我們深深感到：只有將安全文明施工意識深入到每一個員工的心中，才能促使安全文明生產的順利進行；只有加大質量監督力度，才能保證質量保護體系。

通過創建“標桿工地”，強化了安全文明質量意識和質量意識，給各項目管理人員提供一個良好的提高自身水平的機遇，也使得管理人員明確思路，開拓進取，從制度上拓展了企業的發展空間，為公司贏得良好的信譽，也為我們明天的市場打下了基礎。

在今后的施工過程中，我們還應繼續以“我為從莞樹標桿”為指導思想，在施工中突出一個細字，在檢查落實中突出一個嚴字，在成品中突出一個精字。通過這次樹標桿工地的工作，使我項目部安全文明施工工作繼續提高，我們將再接再厲，創造更好更高標準的標準化工地。我也代表從莞高速十三標項目部熱忱歡迎各級領導和各兄弟單位來我項目部參觀、指導。

從莞高速十三標項目部 2011年5月10日

第二篇：攪拌站建設（最終版）

A2-2項字內[2014]-001號

關于混凝土攪拌站建設的報告

中建交通建設集團有限公司：

我工區混凝土總方量約26萬方，混凝土成本控制是我工區施工成本控制的重點.按照集團公司要求，南昌市南外環項目混凝土攪拌站由三工區負責承建，并統一配送供應混凝土。建站原因主要利用集團公司的自有設備，由三工區申請臨時用地進行建站。但目前集團公司無現成設備可供使用，要建站只能新購設備，且項目所在地小藍經濟開發區為保證區內環保要求，在開發區內嚴禁建立混凝土攪拌站，攪拌站用地只能選取開發區以外場地，而且臨時用地征用較為困難,前段時間,三工區花了很大精力和人力進行協調解決用地問題,到目前為止,沒有實質性的進展,現在開工在即,急需盡快解決混凝土攪拌站的問題.前段時間，我工區也進行了一定的調查，據了解，目前有一個長期經營商品混凝土的民營企業，準備在離我們現場平均運距為8.5km的地方建站，占地近60余畝，完全滿足攪拌站建設用地要求，我工區也和該企業負責人本著充分利用社會資源和合作共贏的原則進行幾次洽談，基本上達成以下模式合作。

1、攪拌站用地及建設由合作方提供；

2、混凝土原材由合作方統一采購，原材質量由我工區負責控制，嚴禁不合格材料進場；

3、混凝土單價參考市場信息價降8~10個點；高標號的C50及以上根據確定的配合比協商解決。

4、混凝土配合比及相應的質量控制均由我工區試驗室進行設計并統一管理，合作方無條件服從我工區的管理；

5、合作方提供試驗室辦公及生活用地；

6、攪拌站用地按照我工區使用要求進行規劃。

7、也可以采用來料加工模式，主材由我單位采購，合作方負責生產、運輸。

目前現場的前期工程有了一定的進展，局部已進行樁基施工，混凝土站的建設已迫在眉睫，南昌外環項目部的砼站的建設模式、由誰來建，需盡快定下來。

特此報告

主題詞： 攪拌站 建站

報 送：中建交通建設集團有限公司

抄 送：南昌繞城高速南外環A2標項目經理部

A2標二工區項目部 2014年9 月15日

第三篇：駐地建設施工方案

益陽市繞城高速公路

新屋沖至新風村段TJ3合同段工程

項

目

部

駐

地

建

設

施

工

方

案

中國中鐵航空港集團第一工程有限公司 益陽市新新高速TJ3標合同段項目部

二〇一一年十二月

益陽市繞城高速公路新屋沖至新風村段TJ3合同段工程

項目部駐地建設施工方案

一、工程概述：

為了確保益陽市繞城高速公路新屋沖至新風村段TJ3合同段項目工程按時開工，后續工作緊張有序的開展。我項目部根據總公司項目管理中《關于項目部臨時建設指導性意見》，結合本工程施工建設的實際情況，本著“合理規劃、有效利用、節約求實、優質高效”的施工理念，在益陽市龍光橋鎮道子坪村往泥江口方向1.5km處X026縣道旁邊一個鐵路道班內進行選址，此處垂直距離位于本項目左線的3.5km，位于船窮山中橋（項目里程為K14+700）,交通較為便利，距工程主線、八斗侖隧道非常接近，方便對工程安全、質量、進度的掌控及協作隊的管理。因對益陽市繞城高速公路新屋沖至新風村段TJ3合同段項目經理部駐地建設進行了整體的規劃，現對其施工方案做以詳細說明。

二、項目部各機構建設的布局：

本項目部經理部駐地建設主要分為兩大區域：項目部辦公區域和項目工程實驗室辦公區域。項目經理部坐北朝南，共為五棟樓。其中1#樓為原先鐵路道班兩層紅磚結構房屋，二樓為項目經理辦公室及住宿、綜合辦公室，一樓為書記辦公室及住宿、財務辦公室；2#樓為也原先鐵路道班單層紅磚結構房屋，從西到東分別為：總工程師辦公室及住宿、生產、安全副經理辦公室及住宿、洗漱間、衛生間；3#樓為上下兩層彩鋼板結構房屋：一樓從南至北為安全質量部、合約部、小餐廳、大餐廳、廚房；二樓從南至北為工程部、機電部、兩間宿舍、兩間招待所。4#樓

1為上下兩層彩鋼板結構房屋：一樓從東向西為力學室、養護室、資料室、混凝土室、試驗辦公室、土工室、水泥室、集料室；二樓從東向西為五間宿舍、物資部、留樣室、化學室。5#樓為上下兩層彩鋼板結構房屋：一樓主要作為項目部的會議室，二樓為三間宿舍。

三、項目部駐地建設的參數

1、項目部經理部總體占地面積為： 2066m、場地硬化面積為：1221 m，硬化厚度為10cm，砼的標號為C15，使用面積為：980 m，駐地建設時單間房屋標準尺寸為5.4m（長）×3.6（寬）。項目部會議室面積為：60.5m，能同時容納40人以上的大型會議。項目部規劃是35人同時工作與生活。

2、項目工程實驗室辦公區域：力學室為20 m，土工室為20 m，水泥室為20 m，養護室為20 m，集料室為20 m，辦公室為20 m，混凝土室為40 m，現場檢測室為20 m，樣品室為20m，資料室為12 m，總面積為200 m。實驗室的布局均滿足《G319益陽南線高速公路工地實驗室建設標準》的要求。

3、項目部的圍墻高度為2.5m磚砌結構，圍墻兩邊均抹水泥砂漿。項目部的西北角設置一個垃圾池，集中回收項目部人員生活垃圾，然后集中處理，既環保、又干凈衛生。項目部靠近1#、2#樓約5m處中間設置一個旗臺，尺寸為2.6m（長）×0.6（寬），上面鋪貼大理石。旗臺的兩邊是尺寸為5m（長）×1（寬）的花池，這樣布置既美化了環境、又點綴了項目部的整體布局。

四、項目部駐地總體建設詳圖（后附）2222 22222222222

第四篇：駐地建設Microsoft Word 文檔

濟祁高速利淮段路基工程第七合同段

箱梁場地建設方案

濟祁高速利淮段路基工程 第七合同段項目經理部 二O一五年五月十日

濟祁高速利淮段路基工程第七合同段

箱梁場地建設方案

一、工程概況

我標位于桂集鎮和劉集鎮境內，全長8.11公里，含鳳臺服務區和鳳臺西互通立交。主要工程量為土方，共有借土填方183萬方。橋梁有中小橋十座。通道涵、圓管涵等小型結構物31座。共計砼數量約3.5萬方左右。合同造價1.4億元，合同工期20個月。

二、項目部駐地選址

經過現場實地勘查及與地方、村政府進行走訪和協商，綜合考慮各種因數。我LJ-07標段考慮在南湖大道和劉鳳路交叉口西南角，互通立交外圍作為項目部駐地建設。此處交通便捷，地域面積約有60畝，且歸屬與一個自然村，已協調好。因我標段混凝土數量約3.5萬方左右，此處能滿足項目部駐地建設及生產區需求。且緊鄰此處北面約有50畝左右的場地可也作為后期生產備用。我項目部已就項目部駐地、場站區臨時用地問題與劉集鎮鎮政府溝通達成共識，臨時用地協議已簽訂，于2014年1月28日完成淸表工作。

三、項目部駐地詳細規劃

1、總體規劃（見附圖1）1.1項目部辦公、生活區規劃

項目部駐地規劃占地15000m2（見附圖2），建筑面積3684.6m2，采用活動板房。按業主、總監辦和駐地辦要求生活區和辦公區分離，前左排主要安排為試驗室，前右側主要安排中間為項目會議室、經理室、副經理室、農民工業余學校、安質部、，左側為工地試驗室，右側為辦公室、總工室、財務室及各職能科室。職工宿舍、食堂、廁所浴室及農民工宿舍、食堂等。其他空地采用設立8個停車位，1個標準籃球場，和其他功能設施，滿足項目部職工工作和生活需要。

1.2主要設施規劃 1.2.1場地建設

項目經理部圍墻前門朝西，為防塵考慮采用磚砌圍墻，上懸掛宣傳牌，大門為8米電動伸縮門且有門庫，門庫上貼瓷磚，并貼本標段名稱銘牌。另一側為門衛值班室。

項目經理部庭院內設置1個圓形綠化花壇及若干花池，內種植灌木或長青類植被，并植草，圍墻內四周種植花木，總體綠化面積3159.2㎡，旗桿設置于門庫后方庭院內，懸掛國旗、司旗。

1.2.2辦公生活用房

辦公區和生活區房間的凈空高度2.6m，辦公區設置辦公房大、小間生活區設置23間房，每40㎡設置一個滅火器，懸掛于醒目位置。各科室面積詳見（附表1），人均辦公、居住面積滿足招標文件和標準化建設管理規定的要求。

a、辦公用房的具體布置 ●會議室：

會議室面積為84㎡，設置一個對開門和一個單開門，室內地面鋪設地板磚，會議桌滿足30人以上會議使用，室內安裝空調并配備投影儀、話筒、寫字板等會議設施，門外墻上方安裝LED顯示屏、內墻面布置工程總體布置圖、施工組織機構圖、質量領導小組機構圖、質量保證體系圖、安全領導小組機構圖、安全保證體系圖、形象進度圖和晴雨表，規格均高100cm*65cm，白底黑字。

●各科室辦公室：

各辦公室地面除項目經理室、會議室、項目副經理室、項目總工室、試驗室授權負責人室和小餐廳采用5cm碎石+5cm砂漿+瓷磚，其余科室辦公室均采用5cm碎石+5cm砂漿進行硬化處理。重要科室如財務室、資料室等設防盜窗。各辦公室內接入30M中國移動寬帶，滿足信息快速傳送及辦公自動化的要求。各科室內將有關制度、崗位職責、圖表上墻。（規格60*90cm，白底黑字）

●資料檔案室：

資料檔案室建筑面積21.6㎡，配備2個滅火器，采用活性炭進行防潮。檔案資料保存檔案盒內置于檔案柜中，由專人負責收發、保管。各資料文件根據批復后的分部分項劃分，編制檔案卷內目錄，設置相應的檔案盒及標簽，并事先上架。

●一線工人業余學校：

一線工人業余學校單獨設置，面積50㎡，室內安裝空調，并配備30張椅子、2.5*1.8m的黑板及講桌，黑板上方懸掛“濟南至祁門高速公路（利辛至淮南安徽段）路基工程07合同段一線工人業余學校”字牌，且兩側懸掛宣傳標語。

●醫療衛生室：

建筑面積21.6㎡，地面鋪砌瓷磚，安裝空調，配備常用藥品，急救箱等。

b、生活用房的具體布置 ●宿舍： 宿舍區位于辦公區后方，共設置4排約44間標準3.6*6m活動板房，門朝南，床鋪使用1m單人床，內飾設置個人物品專用桌、柜，地面采用混凝土硬化，平均每2間房，設置一個滅火器，房屋西側2.2m為晾曬區，由后勤人員負責管理宿舍，嚴禁使用易燃、易爆等物品。

●食堂：

廚房設置獨立的制作間、儲藏間，配備紗窗、紗罩，并設置必要的排風設施和冷藏設施，燃氣罐單獨設置存放間。職工就餐安排在大餐廳，平常節慶、公司檢查及外來洽談業務人員安排小餐廳，各食堂及餐廳內墻張貼衛生管理制度。食堂上崗人員工作時必須穿工作服。

●浴室、廁所：

浴室內設置6個噴淋，淋浴間和更衣間分離設置，更衣間設置長凳、掛衣架，照明使用防水燈具和開關。

廁所內設置通風良好的沖水式便池，便池內三面貼瓷磚，其余地面采用防滑材料進行硬化處理。化糞池采用3級沉淀，用抗滲材料砌筑2*8m，上蓋預制10cm蓋板。由專人負責衛生工作，定時進行清掃、沖刷、消毒，化糞池及時清掏。

●污水及垃圾處理：

污水處理規劃方案見（附圖3），垃圾處理池設置在生活區廁所北側。

c、試驗室具體布置

工地試驗室的規劃建設嚴格按照《濟南至祁門高速公路工地試驗室標準化建設與管理指南》進行，共設置300.6m2。主要配備試驗室授權負責人室、檢測人員室、土工室、化學室、水泥室、集料室、留樣室、力學室、標養室、辦公室、樣品室。各操作室布置情況如下：

試驗室辦公室設置辦公桌4張，臺式機2臺和多臺筆記本電腦，并配備打印機一臺和足夠的文件檔案柜。

標養室設置鋼質貨架6個，面積27m2，配備具有加濕降溫功能的空調和自動加濕設備，確保滿足標養室要求。

各操作室試驗儀器和設備有序擺放，操作區無交叉區域，對特別敏感的試驗儀器與普通設備分開設置。按要求上墻各種崗位職責、操作規程和試驗臺賬。

廢料池設置在試驗室操作區外，按要求設置土、砂和碎石存放池，面積均為4米×3米，另平整且硬化7米×2米區域作為廢棄混凝土試塊的存放場地。

試驗室消防按照安全工地標準化要求，每40㎡設置一個滅火器，在試驗室設置消防設施架（包括消防鍬、消防桶等）和消防池。

在幾個重點消防隱患點加多消防滅火器，并且區分出火災設置不同種類的滅火器。各種安全消防宣傳知識上墻，安全警示上墻。

2．生產區拌合站、鋼筋場、預制場 2.1.總體規劃（見附圖3）

拌和站、鋼筋場、預制場建設規模：本合同段共有各種不同標號混凝土約3.5萬m3；共有各類跨徑空心板420榀,具體為： 13米空心板252榀，16米空心板168榀，以及施工現場現澆砼。根據總體工期要求，混凝土生產區拌合站、鋼筋場、預制場站占地27000㎡，內設拌合站1座（占地15000㎡），場外臨時便道4.5m寬道路1道共320m（占地2240㎡），場內道路6.5m寬道路2道330m（占地2310㎡）；鋼筋場1處（占地5400㎡）；預制存梁場1處，班組及現場辦公區1處（占地4400㎡）；料倉共設6個（2個石子倉、2個砂倉、2個瓜子片倉，占地3000㎡）。

a拌合站建設：

根據砼數量及工期安排，本標段設置拌和能力約90 m3/h攪拌站一座，拌合站設置2個120噸水泥罐；水泥罐基礎為擴大基礎，并設專用接地網與樓體、配料秤保證可靠的電器連接；計算機控制系統獨立接地。攪拌控制室安裝1臺分體式空調，保證各電力部件正常工作，各控制、計量系統經計量部門標定后使用，且保證其準確性、穩定性。

b材料存放：

我標段擬定設置6個料倉（長*寬 40*15m），料倉上方設置雨棚，棚高8m，每個隔倉間設置厚40cm，高2m的隔墻。料場設置待檢區、已檢區、不同品種砂石料分倉堆放，并在隔倉前沿設置材料標識牌。袋裝水泥、外加劑等分品種、分批次、分區存放在倉庫內，倉庫下部鋪設舫木，高出地面30cm。

c預制場：

預制場設置鋼筋加工區、預制區、存梁區、波紋管加工區、班組生活區等功能區域。預制場外墻采用2m高通透式圍墻，預制場沿四周設置30*40cm的磚砌排水溝，排放施工廢水、養護水及收集雨水一并匯入沉淀池（4*3*1m）；預制場電纜溝沿場區道路一側布設，每隔30m設置一個檢查井。預制場內設置13米T梁臺座19座，16米T梁臺座11座。預制現場配備30噸汽車吊配合預制梁的模板安裝、拆除轉移及砼澆筑工作，臺座制作地基處理按照招標文件《場地硬化標準》，采用C20混凝土澆筑，厚度為25cm,在澆筑臺座時應預埋φ50mmPVC管對拉螺栓孔，間距80 cm，在臺座兩側設置L50*50mm角鋼，角鋼的槽口向外，在槽口內安置質地良好的長木條，再在長木條外側釘上橡皮條。臺座頂面上鋪1cm厚的鋼板，與預埋角鋼焊接固定，頂面鋼板之間的接縫需打坡口滿焊，并用砂輪機抹光，確保預制梁底面的外觀質量。考慮到預應力筋張拉時，臺座兩端受集中荷載較大，需對臺座兩端進行加固處理。即在臺座兩端1米范圍內（加深40cm）布設間距為10cm*10cm雙層雙向Φ16鋼筋網，以改善臺座兩端的受力狀況。

d存梁區: 為確保T型梁預制能夠連續施工，預制場還設置足夠的存梁位置，存梁部位除按照招標文件《場地硬化標準》進行地基處理外，還應預先在地面設置現澆混凝土枕梁。

E鋼筋場：

鋼筋場地分為三個區域，分別為原材區、加工區、半成品區（為方便運輸設置于施工便道臨近處）。鋼筋場架設10T門吊進行日常生產,加工區設置彩鋼瓦頂棚。

2.2依據招投標文件，場地硬化標準：

拌合站(一類標準)：原地面清表后，回填50cm山碴石+10cm碎石找平層+25cm水泥路面。

料倉：(一類標準)：原地面清表后，回填50cm山碴石+10cm碎石找平層+25cm水泥路面。

預制場：(二類標準)：原地面清表后，回填50cm山碴石+10cm碎石找平層+15cm水泥路面。

鋼筋場：(一類標準)：原地面清表后，回填50cm山碴石+10cm碎石找平層+25cm水泥路面。

存梁場：(一類標準)：原地面清表后，回填50cm山碴石+10cm碎石找平層+25cm水泥路面。

道路：(一類標準)：原地面清表后，回填50cm山碴石+10cm碎石找平層+25cm水泥路面。

辦公及生活區：(二類標準)：原地面清表后，回填50cm山碴石+10cm碎石找平層+15cm水泥路面。

3、機構設置、人員配備標準

項目部組織機構設置“五部二室”，包括綜合辦公室、工程部、安全環保部、合同部、財務部、材料設備部、工地試驗室，另設置測量班。

主要人員計劃配備情況如下：

綜合辦公室2人，工程技術部10人，安全環保部2人，合同部2人，財務部2人，材料設備部2人，工地試驗室8人，測量班6人，另其他后勤人員10人，合計44人。

4、交通狀況

項目部駐地緊靠南湖大道，交通非常便利，同時靠近工地方便施工，且遠離地方百姓，干擾少。

5、用電情況 駐地區引入10kv工業用電線路經過，可就近設置500kw變壓器，滿足項目部用電需求。

本項目部駐地建設將嚴格按照《安徽省高速公路工地標準化建設指南》和《招標文件》要求進行規劃和實施。

第五篇：工地攪拌站建設淺談

工地攪拌站建設淺談

摘要

混凝土作為一種半成品材料，在建筑施工中不可缺少，是一個控制性的環節。公路、鐵路項目自建攪拌站為主，本文就項目自建攪拌站建設談一點注意事項。

關鍵詞：混凝土

拌和站

建筑項目

一、施工前的準備

1、攪拌站場地的選取

a、看混凝土量集中部位在哪，每一個項目的混凝土分布都不一樣，攪拌站選址時應選在混凝土量相對較集中的地方，這樣有利于混凝土施工和工期要求。

b、看機械設備出行路線，鐵路和公路項目往往地處偏遠地區，選址必須考慮前期設備的進場和后期生產運輸設備的出行，整體混凝土運輸距離不宜大于20公里。

c、征拆簡單，因為攪拌站相對場地較大，單戶地主一般不能滿足用地需求，所以選址盡量選擇產權盡量集中的、糾紛相對較少的，為后期順利施工奠定基礎。

d、環保因素：混凝土攪拌站應遠離住宅和人口稠密區，減少產生的噪音、粉塵和有害氣體對人體的傷害，盡量避開居民區的上風口。

2、機械設備的選配

a、看混凝土總量，混凝土攪拌站的配置要結合混凝土總量，設備型號理論產量計算如下：

正常生產條件下，攪拌站實際工作中，由于設備每天并未滿負荷運轉，并未持續生產，故考慮設備利用系數0.85，時間利用系數0.8。故拌和站每天實際工作時間為：24×0.85×0.8=16.32h。

90型攪拌機（因每盤攪拌1.5m3，建議用9m3罐車或者每車裝砼量是1.5的倍數）

拌和站每小時生產能力公式：Q=3600×(t1+t2×n+t3×n)×q 式中：q—罐車容積，暫按9m3。

t1—上料及投料時間，取100s。

t2—拌和時間，取120s。

t3—卸料時間，取30s。

n—每臺罐車需要加工盤數，90型攪拌機按q值取6 實際生產量Q=3600×（100+120×6+30×6）×10×16.32≈588m3 120型攪拌機

拌和站每小時生產能力公式：Q=3600×(t1+t2×n+t3×n)×q 式中：q—罐車容積，暫按10m3。

t1—上料及投料時間，取110s。

t2—拌和時間，取120s。

t3—卸料時間，取30s。

n—每臺罐車需要加工盤數，120型攪拌機按q值取5。實際生產量Q=3600×（110+120×5+30×5）×10×16.32≈683m3 180型攪拌機

拌和站每小時生產能力公式：Q=3600×(t1+t2×n+t3×n)×q 式中：q—罐車容積，暫按12m3。

t1—上料及投料時間，取120s。

t2—拌和時間，取120s。

t3—卸料時間，取30s。

n—每臺罐車需要加工盤數，180型攪拌機按q值取4 實際生產量Q=3600×（120+120×4+30×4）×12×16.32≈979m3

當施工標段混凝土總量較大、分布較散，建議建設兩個攪拌站。b、混凝土攪拌運輸車的配置應滿足單位時間混凝土實際需求量的要求,與混凝土拌和站的最大生產能力和混凝土攪拌運輸車運輸效率有關,混凝土攪拌運輸車的配置數量可按式1-1進行計算,攪拌車的輸送能力可按式1-2計算:

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(式1-1)

knkTQQn?（1-?）(式1-2)

T

式中: n—所需配備的混凝土攪拌運輸車臺數 Qh—混凝土拌和站最大生產能力，m3/h Qn—混凝土攪拌半運輸車運輸效率，m3/h Q—混凝土攪拌運輸車攪拌容積，m3 kn—裝滿系數,無資料時可取0.8~1 kT—時間利用率系數,無資料時可取0.8~1 T—輸送循環時間，h β-混凝土卸載殘余率，無資料時可取0.4%~1%

90型攪拌機

按上述計算，實際每小時能完成生產約30方，90型攪拌機施工項目建議用容積為9方的罐車，平均運距按10公里計算（車速：20公里/小時），罐車卸料時間平均20分鐘，（濕噴料除外），沖洗罐車5分鐘，每車單趟循環需要1.5小時。

故Qn=0.9*1*9*（1-4%）/1.5≈5

n=30/5=6 所以90型攪拌機6臺9方罐車就可以施工生產滿足。120型攪拌機

按上述計算，實際每小時能完成生產約42方，120型攪拌機施工項目建議用容積為10方的罐車，平均運距按10公里計算（車速：20公里/小時），罐車卸料時間平均20分鐘，（濕噴料除外），沖洗罐車5分鐘，每車單趟需要1.5小時，故Qn=0.9*1*10*（1-4%）/1.5≈5.7

n=42/5.7≈7 所以90型攪拌機7臺10方罐車就可以施工生產滿足。180型攪拌機

按上述計算，實際每小時能完成生產約60方，180型攪拌機施工項目建議用容積為12方的罐車，平均運距按10公里計算（車速：20公里/小時），罐車卸料時間平均20分鐘，（濕噴料除外），沖洗罐車5分鐘，每車單趟需要1.6小時，故Qn=0.9*1*12*（1-4%）/1.5≈6.9

n=60/6.9≈9 所以180型攪拌機9臺12方罐車就可以施工生產滿足。b、看整個項目施工項目構成，每個項目的施工部位構成不一樣，橋、隧、涵等部位分布集中程度往往不一樣，運輸設備的數量要根據施工高峰期的混凝土量和工點數來權衡；再就是現在的隧道初支基本上都是濕噴混凝土，基本每車的單趟工作時間為3個小時左右，非常影響運輸效率。

c、看項目施工工期，混凝土總量確定后，工期就是主要控制因素，工期短攪拌站配備型號要大，運輸設備數量要多，周轉要快。

3、資料審核 a、平面布置圖的審核 攪拌站的功能布置

攪拌站應設置生產區、輔助生產區、辦公生活區

(1)生產區包括攪拌作業區、材料計量區、材料儲存區。攪拌站生產區采用封閉式管理，四周建圍墻與外界隔開；進口應設材料員室和電子汽車衡，能及時對進場的原材料過磅和初驗；材料儲存區應分為待檢區、合格區、儲料倉，堆存面積滿足生產要求。

(2)輔助生產區包括運輸車輛停放區、車輛檢修區、砂石清洗區、車輛出門清洗區、生產及生活垃圾堆放區。

(3)辦公生活區內設置辦公室、員工宿舍、食堂、鍋爐房、浴室、文體活動室、廁所等設施

攪拌站材料存儲區

（1）骨料堆場及合格料倉面積必須滿足生產要求 骨料儲存量可按式1-3計算

p?QgyT?n(式1-3)P一儲存量,m3 Q一骨料的年需要量,m3 T一年工作天數,d n一儲存周期,d。選擇汽車來料時,儲存周期一般為5-7天。堆場面積可以按式1-4計算：

pF?g?k

F一堆場面積,m

(式1-4)P一堆場應堆放的骨料數量,m3

g一儲存定額,單位面積儲存的骨料儲量,m3/m2;采用裝載機為堆料工具時,可取2.0～3.0；

K一堆場面積利用系數,可取0.7。

（2）粉料儲存罐的選擇

為保證生產的連續性,每臺攪拌機組設膠凝材料儲存罐不少于6個,其中水泥罐3個、粉煤灰罐2個、礦粉罐1個。外加劑儲存罐采用頂部搭設遮陽棚和四周棉被包裏防曬和冬季保溫，粉料儲存罐大小的計算：Q=攪拌機日產量×配合比用量（考慮水泥等材料報檢期）

b、攪拌站基礎圖的審核，攪拌機基礎圖由攪拌機廠家提供（只提供相對正負零以上的基礎圖），幾乎出錯幾率不大，但是我們也要有專業技術人員對其圖紙進行尺寸審核；而相對正負零以下的基礎圖紙要我們根據所在場地的承載力進行計算，特別要注意考慮粉料罐抗傾覆的簡算，并根據當地常年風向和等級進行欄風繩的位置預留。

c、技術交底的審核，在施工錢要對施工隊伍進行技術交底，勞務隊施工依據是技術交底，所以技術交底的關鍵和重要性不言而喻，我們必須組織相關部門人員對技術交底進行嚴格審核，確保無誤。

d、材料、機具采購及配置計劃應走在施工前，在有些工地往往是施工隊伍已經進場了，還沒有相應的購置計劃，需要什么報什么，物資部忙的焦頭爛額也不能按時滿足施工現場的隨時要隨時到，材料、機具相應物資必須根據技術交底及施工工藝進行提前提報，這樣才能確保順利施工。

二、施工期間注意事項

1、點的復核

a、基準點的復核，施工前肯定是找點、放線，所以基準點的復核是絕對重要和非常要必要的，盡量項目技術負責人進行復核，確保萬無一失；

b、粉料罐基礎標高復核，首先查看是否按照技術交底進行施工，其次查看其標高（標高不準隨后螺旋機的安裝就會帶來螺栓孔對不上，螺旋機長度不足或者過長等問題）。

c、粉料罐支腿位置的復核，現在的粉料罐一般都在150噸以上，相對承載力較大，支腿的位置不準會導致預埋螺栓孔對不上、支腿坐不實或者擔空等重大質量問題。

d、皮帶機、配料機基礎復核，首先是配料機和平皮帶機的基礎復核，要不然就會出現平皮帶機放不進去等看著不可能的笑話；其次就是配料機和斜皮帶機的基礎復核，這二者有個交匯處，倘若有問題將給運行帶來較大的麻煩（交匯處容易拋灑、混凝土拌合物和易性和流動性甚至說混凝土質量都將受到影響）。

2、施工順序的編排 a、如粉料罐是現場加工

先做主機基礎→操作樓基礎→配料機基礎→皮帶機基礎→粉料罐基礎（下附說明）如果工期富裕料場及臨建混凝土等攪拌站調試后用自由攪拌站加工，如果工期緊湊料場及臨建混凝土用商混，也可兩者結合使用。

b、如粉料罐是廠內加工

先做粉料罐基礎→主機基礎→操作樓基礎→配料機基礎→皮帶機基礎（下附說明）如果工期富裕料場及臨建混凝土等攪拌站調試后用自由攪拌站加工，如果工期緊湊料場及臨建混凝土用商混，也可兩者結合使用。

3、施工注意要點

a、皮帶機基坑圍墻處理及防水處理，配料機上料側是裝載機常常重壓的地方，并且基坑也比較深，所以建議配料機上料側用鋼筋混凝土擋墻，確保側壓力過大而導致的變形（見下圖），如果當地水位較高，為了基礎不變形，最好是把防水做到位。

b、廠區雨水、生活用水、生產用水的排放，如今環境保護是比較敏感的事情，任何企業和個人都不能以破壞環境為代價來發展，所以廢水的排放必須達標，廠區坡比2%左右，排水溝不宜太多且盡量避開生產場地（生產區材料運輸車及混凝土罐車自重太大，排水溝處是最易壓迫開裂的地方），把水都收集在沉淀池處統一處理排放。

c、沉淀池位置及各級沉淀池溢流口的位置選取，沉淀池是生產用水處理的關鍵環節，建議采用三級循環沉淀池，生產廢水的再利用，既環保又節約成本，但是三級沉淀池能不能良好的運用主要依靠于日常的維護，沉淀池的布置圖如下：

d、砂石分離機、洗砂機、洗石機排水渠的設置，砂石分離機，洗砂、石機的排水入沉淀池時盡量遠離一級沉淀池的溢流口，這樣才能確保二級和三級的水質清澈。

e、蓄水池大小的選取，單機一般50m3，雙機100m3，地上高度一般控制在80-100cm，地下一般在2m-3m，最好能用混凝土澆筑，并且四周要做防水處理。

f、攪拌站卸料口標高及站下排水坡向的設置，攪拌機的卸料口的高度一般高于罐車高度的40-50cm，并在卸料口下設置排水溝至沉淀池，排水溝應緊貼下料口下硬化地面的邊緣，不宜太窄太淺；下料口處的地面坡比稍大且往配料機方向。

g、場區電路的布置，配電室緊鄰發電機且盡可能離攪拌機主機近點，電纜用鋼管保護后下埋，建議不小于1米的深度，先用砂子回填后在用土覆蓋，硬化。

三、攪拌站的驗收

攪拌站驗收由施工單位提出驗收申請后，建設方質量安全部及時組織工程技術、物資設備等相關部門及監理對其進行驗收。驗收程序為先內業審查申請單位的驗收申報材料，后外業核對確認、現場檢查驗收。

攪拌站驗收一般分為主控項目和一般項目，其中主控項目必須全部符合要求，且一般項目 80%及以上符合要求時判定為合格； 主控項目如有不合格項，或一般項目合格率不足 80%，申請單位須整改直至符合要求后，再按本程序重新申請驗收。

攪拌站驗收結果雖判定為合格，但在一般項目的驗收檢查中存在問題，申請單位必須限時整改，驗收單位對遺留的限時整改問題按要求進行驗證檢查。根據驗收結果，驗收單位綜合評估攪拌站是否可以投入使用或啟用，簽署核準使用意見，隨同驗收申請材料返回申請單位。只有經過核準的凝土攪拌站，方可投入使用或啟用。

攪拌站驗收主控項

1、質量保證體系：是否建立站長負責制,是否制定拌和站管理實施細則和考核辦法；質量、安全、環保等管理制度及組織機構是否齊全,是否上墻；崗位職責和質量責任追究制度是否健全(必須有獎罰制度)；各種原材料進場、試驗臺賬是否建立；混凝土攪拌生產工藝與質量控制流程、作業指導書是否建立；儀器設備操作規程、保養維修制度、運行臺賬是否建立；儀器設備計十量檢定、校準制度和臺賬是否建立；配合比控制管理制度是否建立；是否制定溫控措施（有無冬夏季熱工方案）；生產運輸和調度管理制度是否建立；質量統計分析、預防糾正程序是否建立；不合格產品和材料控制程序是否建立，處理記錄是否齊全；應急處理預案是否制定合理，是否有演習記錄；文檔資料管理制度是否建立；標準、規范等技術文件清單是否齊全有效；是否有混凝土生產和運輸記錄臺賬；是否有生產過程中誤差調整記錄；攪拌工藝參數是否有技術交底。

2、設備配置：計量設備是否標定，是否在標定有效期內；攪拌機組是否滿足正常需要；混凝土生產系統是否采用工控電腦；是否配備滿足生產需要的鍋爐（如有冬季施工）；是否配置匹配的發電機；自動計量設備精度是否滿足要求；是否設置多級沉淀池；是否設置砂石分離機；是否設置車輛沖洗設備。

3、人員：攪拌站負責人是否取得崗位資格證書；人員職責分工是否明確，崗位制度是否建立；人員配備、資格要求是否滿足需要；攪拌站負責人、技術主管是否為本企業正式員工；生產、設備、安全、維修、操作人員是否持證上崗；是否配置專職信息化管理員。

4、現場管理：攪拌站占地是否滿足生產要求；砂石料倉及水池是否設置遮陽棚；骨料倉、外加劑是否有取暖措施；砂石料倉分區是否合理，標識是否清楚；料倉儲備是否滿足生產需要；場地是否硬化、整潔、無揚塵；生產區與生活區是否分開；冬季保溫措施：骨料存放場內溫度大于5℃；水加溫設施，水溫應小于80℃。

5、攪拌站試運行：材料計量偏差是否符合規范要求；混凝土拌和物均質性是否滿足規范要求。

攪拌站驗收一般項

1、設備配置：粉料倉是否封閉、加鎖，標識是否清楚；是否配置與生產能力相適應的泵送設備；運輸車輛是否滿足生產需要；是否有專人對設備定期或者不定期維護保養；

2、人員：攪拌機操作手是否掌握誤差調整方法；是否建立人員培訓制度。

3、現場管理：標識牌是否齊全（材料、設備、安全、環保、攪拌站簡介等）；污水、污物存放處理是否符合環保要求；消防設施是否齊全，安全用電是否規范；場區道路標識牌是否清洗、準確。

4、冬季施工：外加劑存儲室溫度宜在10℃以上；拌和樓宜在10℃以上；運輸設備保溫措施。

5、攪拌站試運行：試驗和生產接口是否順暢（查生產記錄、試驗臺賬、配合比臺賬）；物資和試驗接口是否順暢（查物資和試驗材料臺賬）；各種生產記錄、運輸記錄、設備維修保養記錄是否記錄齊全；施工配料通知單是否與生產記錄相對應。