第一篇：項目部駐地建設方案

濟南至樂陵高速公路LQSG8標段

項目部駐地建設方案

中鐵二十三局集團有限公司

濟南至樂陵高速公路LQSG8標段項目經理部

二O一一年五月二十二日

項目部駐地建設方案

濟樂高速LQSG8標段項目部駐地建設方案

一、工程概況

由中鐵二十三局集團承建的濟南至樂陵高速公路LQSG-08合同段，起點K74+100，路線向南，進入臨邑縣境內，在清源水庫和沉砂池西側經過，并設臨邑互通和商河開發區連接線和臨邑連接線，終點K82+850位于臨邑與濟陽的縣界附近。主線長度8.75公里，二級公路商河開發區、臨邑連接線長度為19.25km。

二、項目部駐地選址

經過現場實際勘查，我LQSG-08標段已選址臨邑連接線LK9+450南50米、孫安至孟寺瀝青路東側一空曠地做為我標段項目部駐地。此處空曠面積約為350米×250米，為孟寺鎮政府征用土地，我項目部已就項目部駐地臨時用地問題與孟寺鎮政府達成共識。

三、項目部駐地詳細規劃

1、總體規劃

項目部駐地規劃占地4059m2，建筑面積1121m2，采用彩鋼板搭設。按業主、總監辦和駐地辦要求生活區和辦公區分離，后排主要安排為職工宿舍區，前排主要為辦公區，考慮項目部領導辦公方便，項目經理、項目書記、總工程師和各副經理辦公室設置在前排辦公區，前排左側為食堂，前排右側為工地試驗室，廁所設置在后排宿舍西側，其他空地采用10厘米混凝土地面硬化和綠化，滿足項目部職工工作和生活需要。

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2、機構設置、人員配備標準

按《濟南至樂陵高速公路工地標準化管理手冊》要求，項目部組織機構設置“五部二室”，包括綜合辦公室、工程技術部、安全質量管理部、計劃合同部、財務部、物資設備部、工地試驗室，另設置測量班、協調部。

主要人員計劃配備情況如下：

綜合辦公室2人，工程技術部15人，安全質量部2人，計劃統計部2人，財務部2人，物資設備部3人，工地試驗室10人，協調部2人，測量班10人，另其他后勤人員13人，合計60人。

3、項目經理部建設 ⑴交通狀況

項目部駐地緊靠孟寺至孫安瀝青路，距臨邑連接線50米，距主線互通區2公里，靠近施工現場而又不受施工干擾。施工便道貫通后，可通過孟寺至孫安瀝青路到達施工便道，交通方便而且利于出行。

⑵駐地區域有10kv工業用電線路經過，可就近設置500kw變壓器，滿足項目部用電需求。

⑶采用移動寬帶網絡，接通20兆流量的辦公網絡，保證通信暢通，郵路便捷，形成辦公自動化，滿足辦公要求。

⑷施工用水采用高壓水泵抽取項目部南側深井水，滿足項目職工生活用水需要。

4、重要部室具體設置 ⑴會議室

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會議室設置在前排辦公室右側，面積3.6m×5.56m×3m，共計60m2。內布置冷暖空調、投影儀等辦公設備，設置9米長辦公會議桌和40把椅子，滿足各種會議和集體學習的要求。

各種上墻圖表包括項目質量方針和質量目標、項目部組織機構框圖、質量保證體系、安全保證體系、標段縱斷面圖、形象進度圖、計劃圖表、晴雨表等，其規格尺寸嚴格按照《濟南至樂陵高速公路建設標準化管理手冊》要求加工制作。

⑵檔案室

檔案室設置在前排辦公區左側，面積3.6m×5.56m，共20m2。室內左右兩側布置檔案柜，后墻靠窗布置空調，中間布置辦公桌椅和辦公電腦，墻上按要求張貼檔案員崗位職責，安排專人負責檔案室的管理和日常檔案整理工作。

⑶工地試驗室

工地試驗室的規劃建設嚴格按照《濟南至樂陵高速公路工地試驗室標準化建設與管理指南》進行，共設置224m2。

主要配備試驗室辦公室、土工室、水泥室、集料室、力學室、混凝土室、標養室、化學室、樣品室和現場檢測儀器室等操作室。各操作室布置情況如下：

試驗室辦公室設置辦公桌8張，臺式機2臺和多臺筆記本電腦，并配備打印機一臺和足夠的文件檔案柜。

標養室設置鋼質貨架8個，面積40m2，配備具有加濕降溫功能的空調和自動加濕設備，確保滿足標養室要求。

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各操作室試驗儀器和設備有序擺放，操作區無交叉區域，對特別敏感的試驗儀器與普通設備分開設置。按要求上墻各種崗位職責、操作規程和試驗臺賬。

廢料池設置在試驗室操作區后，按要求設置土、砂和碎石存放池，面積均為3米×2米，另平整且硬化7米×2米區域作為廢棄混凝土試塊的存放場地。

5、其他設置

⑴項目駐地外墻采用鐵藝欄桿，大門設置8米電動推拉門，門口懸掛項目部匾幅。

⑵項目前后院均進行地面硬化，并進行綠化。在前排各彩鋼板房前均設置綠化帶，種植各種綠化花草和樹木。

⑶大門左側考慮安全因素，設置警衛室，安排專人輪流值班。⑷在項目部東南角設置男女浴室和職工活動室。浴室內安裝電熱水器、太陽能熱水器和淋浴噴頭，滿足職工全年洗澡需要。活動室設置乒乓球臺，前院左側設置籃球架，可以滿足項目職工娛樂活動需要。

⑸廁所設置在后排宿舍東側30米，按標準化手冊要求采用水沖式，墻面、地板均貼瓷磚，外罩紗網，設紗門，并安排專人負責保潔，定期消毒，做到無臭無蠅。

⑹前院中間部位，正對大門設置旗桿，分別懸掛國旗、中國鐵建旗幟和中鐵二十三局集團公司紅色、淺藍色、黃色三面旗幟。

⑺各辦公室、宿舍區均安裝冷暖空調，保證職工的工作和生活環境舒適。

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⑻大門右側院墻內設置消防器材，數量滿足要求。

⑼大門外主便道進行混凝土硬化，厚度30厘米，兩側安裝宣稱牌，內容包括公示牌，總平面圖等。

本項目部駐地建設將嚴格按照《濟南至樂陵高速公路建設標準化管理手冊》要求進行規劃和實施，2011年6月25日完成建設并邀請監理單位和公司驗收。

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第二篇：項目部駐地建設方案

清（遠）連（州）一級公路升級改造工程 連州至鳳埠（土建工程）J4合同段（ZK2111+768～ZK2113+988）

項目駐地建設方案

編

制：

復 核：

清連高速連州至鳳埠段J4標項目經理部

二〇〇九年五月二日

一、工程概況

本標段位于清遠市連州市境內，主線起點ZK2111+768~ ZK2113+988，全長2.220㎞。主要工程項目：土石方（約30000m3）；大橋1座（龍口大橋，L=478.75m(半幅)）；涵洞2座（1-3.0*2.5m，L=15m；1-4.0*3.5m，L=15m）；隧道1座，（將軍山隧道，L=1330m，單洞）以及排水防護工程等。

二、項目部地理位置

本項目部地址位于連州市境內，在既有清連公路旁，距我標段起點K2111+768處靠連州方向800m（收費站前300m），占地面積約2388m2，該地址緊靠在建高速公路，交通極其方便。

三、駐地建設方案

為保證工程的順利進行，本項目部駐地建設分為項目部（1個）和拌和站（3個，含試驗室）兩個部分進行，本方案報建為項目部建設部分。利用原民房1棟，新建2棟活動板房，1棟9間雙層為住宿區，1棟單層辦公區。駐地地面全部進行硬地化，處理方式為：先鋪上20的碎石作基層，上面用10㎝厚的C20砼作為面層，主要建設情況如下：占地總面積為2388m2，其中會議室 59.6 m2、辦公室252.2 m2、管理人員宿舍550.3m2，試驗室150cm2建于混凝土拌合站。

本項目部主要設置部門有項目經理、總工程師、工程部、合約部、質安部、財務部（機材部試驗室設置在拌合站）等其配套部門。各部門管理職能如下： 項目經理部主要人員及部門管理職責一覽表

1、貫徹公司的質量方針和目標，組織制定項目經理部的管理措施；

項目經理

2、根據質量計劃，健全組織機構，落實質量責任制；

3、全面履行項目工程的質量管理職責；

4、定期組織安全質量大檢查，主持制定改進方案和措施，并督促檢查。

副經理 負責工程項目的地方關系、施工進度、施工安全的控制和管理工作

1、認真貫徹公司的質量方針和目標，組織制定項目工程的質量保證措施；

2、嚴格項目工程的施工技術和質量檢驗管理，并對其工作質量負責；

總工

3、組織編制項目工程的實施性施工組織設計，加強施工全過程的工序控制；

4、監督檢查采購物資、設備的檢驗和試驗的控制，主持對不合格品的評審和處置；

5、推廣應用“四新”技術，確保工程質量；

合約部 負責工程的合同管理，計量支付、變更、索賠、成本核算等工作

1、在總工程師的領導下，負責整個項目的施工技術管理工作，對本部工作質量負責；

2、組織制定滿足合同要求的施工（技術）方案；

3、組織制定綜合的實施性施工組織設計，對其中的技術問題的準確性、完整性、符合性負責；

工程部

4、對重點、難點部位，關鍵和特殊工序進行施工技術交底，并督促項目隊搞好施工過程的技術服務和文明施工管理工作，為過程控制提供足夠的技術支持；

5、組織技術文件、資料的收集、供應和狀態管理工作，督促項目隊做好技術資料的收集管理；

6、參與工程質量評定與驗收，提供有關技術資料。

1、認真貫徹執行國家和上級有關保證安全生產、優質施工的法令指示和決議、決定；

2、嚴格按設計文件、技術文件、工藝要求和有關標準，組織對檢驗及狀態控制，并對其工作質量負責；

質安部

3、嚴格按驗收標準評定質量等級，統計各項質量指標的完成情況，提出工程質量檢驗分析報告，反饋工程質量信息；

4、堅持“三檢制”，行使安全質量檢查權力，監督施工部門做好工藝評定和搞好工序質量管理；

機材部

1、負責整個項目的物資供應，機械設備的管理、維修、保養，對其工作質量負責；

2、組織對材料供應商的評價，建立供應商檔案；

3、嚴格控制顧客提供的產品質量；

4、對采購的物資、機械進行控制，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發放、使用手續完備，記錄齊全，并具有可追溯性；

5、確保節假日的物資供應；

6、組織技術人員的業務培訓，保證持證上崗。

財務部

1、負責項目工程的施工預算、驗收計價和計劃統計工作；

2、對提高工程質量的各項技術管理措施提供資金保證，并指導和監督其合理使用；

3、組織整理與工程有關的資料，并保證資料的完整性、連續性和可追溯性；

4、負責研究和開展質量成本核算工作，積極向項目隊提供降低質量 成本的建議，并進行財務監督。

四、辦公室主要布置 保證各職能辦公室能更好的完成各自的工作，在各職能辦公室內必須上墻相應的崗位職責牌及其圖表，如：會議室：布置總平面布置圖、施工進度計劃圖和項目組織機構圖等；工程技術部：布置總平面布置圖、施工進度計劃圖、主要人員崗位職責牌等，其他各部門根據各自職能分別進行。

五、駐地水、電布置

本駐地生活用水采用自來水、生產用水采用村民飲用的自來水；駐地用電主要采用當地網電、預備發電機（1臺220KW）。駐地用電必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》及其他用電安全規范的要求。用電采用TN-S系統（三相五線制），設專用保護零線（PE線），實行三級配電、兩級保護。總配電箱設過載、短路保護和漏電保護開關，分配電箱設過載、短路保護，開關箱做到設過載、短路保護，做到一機一閘一漏電保護。各配電箱、開關箱均采用金屬制作，有門有鎖，專人管理，箱內電器選用優秀產品。干線架空或埋地敷設，支線敷設符合要求。

1、駐地用電由現場專業電工安裝、維修及拆除臨時用電工程，必須持證上崗。

2、對各類用電人員進行安全教育、安全用電基本知識及所用設備的性能，使用設備前必須穿戴和配備好相應的勞動防護用品，并檢查電氣裝置和保護設施是否完好。

3、施工現場架空線路實行三相五線制。架空線必須設在專用電桿上，導線與地面最小垂直距離：施工現場應不小于4m；機動車道應 不小于6m。

4、配電箱應設置室內總配電箱和室外總配電箱、分配電箱、開關箱，實行分級配電，配電箱的設置與規格滿足規范要求，所有用電開關均需使用防爆開關。

5、用電設備配備有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘一漏”制。嚴禁用同一個開關器直接控制二臺及三臺以上用電設備（含插座）。

6、用電線路、配電箱、用電設備必須由專業電工定期管理，定期檢修。

7、作業完畢業要把電閘拉下，鎖好配電箱，配電箱內不允許放置任何物件、工具。

六、駐地安全文明及消防

1、駐地安全措施

（1）、.我公司對派駐工地的一切人員進行教育，做好工程開工前文明施工技術交底。

（2）、項目經理部基地采用磚砌體圍墻，圍墻做到封閉嚴密，完整牢固，美觀大方，圍墻內外粉刷，在沿街圍墻上書寫工程名稱、工程概況、建設單位、質檢單位、監理單位、設計單位、施工單位名稱。（3）、在工地醒目位置設立“一圖六牌”，一圖為“施工現場平面布置圖”，第一牌為“施工公告”，第二牌為“工程概況”，第三牌為“組織網絡”，第四牌為“安全紀律”，第五牌為“防火須知”第六牌為“文明施工管理”。（4）、場內臨時設施的地面，主要施工通道實現硬底化，道路堅實，平整暢通，地面無積水、泥漿，在車輛出入口處設沖水平臺，臺側設排水暗溝，沉砂池，運輸土方的車輛出工地前，輪胎、車身須沖洗干凈，杜絕運輸中泥漿散體、流體、物料撒漏而污染市政道路。（5）、施工現場內設有明溝、暗溝組成的完善的平面排水系統，排水溝采用120厚紅磚砌筑，M7.5砂漿抹面，排水通暢，無積水，現場設沉淀池，廁所設化糞池。污水、廢水經沉淀、處理后，再排入市政管網。

（6）、明確施工現場各區域的衛生責任人，符合衛生標準，建立健全安全、保衛制度，建立來訪登記制度，落實治安、防火、計劃生育管理責任人。

（7）、.管理人員、作業人員分別佩帶分色的安全帽及工作卡，上班時一律配戴勞動保護用品。

（8）、.經常組織員工進行一引起有益的、積極健康的文娛活動，禁止賭博、打架、酗酒、耍流氓，防止違法犯罪的事情發生。(9).、對進場的合同工一律考核摸底，建案存檔，并及時報戶協助公安部門和計劃生育管理部門做好流動人員的管理工作。營造一個安全、文明的施工區。

(10)、做好施工區與行人行車區的隔離和防護工作，在施工區和行人行車區設置防護欄桿及安全網，夜間并設紅色警示燈。(11)、設專人指揮車輛及行人導向，并加強施工區域的巡視。(12)、在機械進退場等方面與當地管理人員協商、配合，以避免對 當地構筑物等的破壞。

2、駐地消防措施

（1）、建立消防組織，設立防火小組和義務消防隊，建立完善的消防安全制度，對員工進行消防安全教育，進行定期和經常性的防火檢查，及時消除火災隱患。

項目上成立消防領導小組，由項目經理擔任組長，專職安全主任擔任副組長，項目安全員及各相關班組班長、其他項目管理人員擔任組員。（2）、項目上定期進行消防安全教育，要求項目上全體人員參加；定期舉行滅火器使用學習、使用和現場滅火的演習。

（3）、根據工程的進度情況，隨時設置滅火器材，杜絕滅火器材真空部位。

(4)、項目在施工區和生活區均設置了足夠的消防水池，保證消防用水的使用。

（5）、項目上設置3名專職防火巡視員，要求24小時不停巡視，一旦發現火情或危險，立即報警。（6）、施工現場中合理設置滅火器材。

（7）、按施工平面布置做好臨時消防龍頭和消防水池、防火砂池。并時刻保證消防通道的暢通。

（8）、現場禁止隨意使用明火，動火作業必須履行專職安全員審批制度。

（9）、材料保管：對儲存物品進行火災危險性的分類并分開存放，各種易燃易爆物品應單獨設庫存放。

七、圖表(附)

1、施工總平面布置圖

2、項目部駐地平面圖

3、攪拌站平面布置圖

第三篇：項目部駐地污水排放方案

項目部臨時駐地污水排放方案

一、施工概況

任沐新高速公路LJ11項目經理部位于沐川縣新凡鄉場鎮東南方向外側，緊鄰G213國道。占地約5500m2，規劃面積約4950m2，項目部采用全封閉式管理。經現場考察位于場鎮外圍，沐溪河下游，新凡場鎮主排污暗溝經過該區域附近，且有一座大型污水處理廠處于該區域下側50m處，根據現場實際情排污管徑設置為d=500mm管道，經沉淀過的污水接入排污水渠，最終排放到此污水處理廠，減少了對環境的污染。

二、設計原則

⑴嚴格執行國家現行的環保技術標準、規范，遵守國家和地方環保的有關法律、法規及排放標準；

⑵因地制宜，合理布局，有效地利用空間和場地。

三、污水排放

1、食堂污水

①食堂洗米、洗菜的洗滌水，可直接經排水管流入排水溝，再流入污水沉淀池。

②食堂清洗餐具和炒鍋的洗滌水，通過油水分離器處理，油水分離器主要工作原理是應用流體力學理論，在含油污水大流量不間斷同步（油水同速即相對紊流）流經的瞬間，油珠借助污水高速流動時的動能，連續碰撞，由小變大，由此加速運動，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實現油水分離的目的。

分離油層及過濾清除洗滌水中的食物殘渣后方能流入排水道，分離的油污和食物殘渣倒入餿水桶，統一回收。

③食堂的排水溝應指定專人經常檢查疏通，保持排水暢通。

2、廁所污水

①沖洗廁所水盡量采用經處理后的磷化污水或其他污水代替，綜合利用水源節約用水。

②沖洗廁所的污水，隨糞便排入化糞池，定期清理。

3、洗漱污水

①浴室和洗衣機等產生的污水可直接經排水管流入污水沉淀池；

②宿舍在公用洗滌槽內洗滌后的污水排入排水管道。

③保潔員每天清除排水管入口處的雜物，保持排水管道暢通。

4、地面除塵污水

辦公樓門廳、地面、通道等，如有積水，應及時擦干拖凈。

四、污水處理

為了更好的保護當地的環境，同時也為了讓本項目部駐地的形象更加美觀，避免雨水和生活污水中的雜物堵塞排水管，項目部專門設置了一個污水沉淀池和一個化糞池。

1、污水池排放污水

匯集后的生活污水經過一道格柵，去除水中較大的懸浮物、漂浮物和帶狀物，自流進入一級沉降池，沉淀池污泥大部分被沉淀在一級沉淀池中，少量隨雨水等排入第二個沉淀池沉淀，經消毒處理并達到國家要求的標準后，方可排放。污泥池內濃縮后的污泥消毒后外運或填埋處理。各個環節所過濾的雜物，由項目部指定專人及時清理，保持排水溝入口處暢流。

圖1

沉淀池管道預埋圖

圖2

污水管道安裝圖

2、化糞池排放污水

化糞池（見圖3）中的污水經過生物發酵，定期處理。不能直接排放到有水的地方，最終排入新凡鄉污水處理廠進行集中處理。

圖3

化糞池示意圖

五、污水排放管理目標：

1、生產、生活用水排放控制在國家規定范圍內。項目部根據施工組織設計、安全文明組織設計、現場施工平面布置圖等要求，在施工前對職工宿舍、食堂等位置認真選址，以方便、安全、達標的目標布置。在施工過程中對現場設定沉淀池，排出污水經過沉淀處理后，分類排放到指定的市政管網，并組織安全、環境檢查小組對排放污水進行檢查、檢測。

2、項目部還確定：由技術負責人組織、編制污水排放管理方案、管理目標，對現場管理人員進行職責分配，明確崗位。

六、污水排放管理組織及職責：

1、管理方案組織機構：

技術負責人

劉東苗

環保負責人

敬虎成施工員

技術員

安全員

施工一線工人

項目經理

寇光明

2、職責：

項目經理：為污水排放管理第一負責人，執行國家有關法律法規，確定各管理人員的職責，協調各職責人員之間的關系，組織、聯系相關部門進行檢測。

項目技術負責人：負責組織《污水排放管理方案》的編制、修訂，分配、監督各職責人員進

行方案的執行實施；組織相關法律、法規、標準的學習。

安全員：監督、巡查污水排放情況，負責日常安全檢查，對沉淀池定期檢查。

技術員：協助編制《污水排放管理方案》，根據方案對實施人員進行詳細的交底并監督執行。

施工員：在施工過程中嚴格執行污水排放管理方案，定期組織工人清理沉淀池。

七、質量保證措施

質量是企業生命的源泉，只有樹立“質量第一、信譽第一”的思想，加強管理，保證有良好的信譽和優良的質量才能贏得市場、求得生存發展，本工程項目中，我們將集中全項目的力量與智慧，在保證質量第一的前提下，圓滿完成本工程的施工任務。

（一）質量目標：達到優良工程標準。

（二）質量保證體系：建立完善的質量保證體系，由本項目經理牽頭，建立以項目副經理，總工程師和各專業技術負責人質檢員施工員材料員等組成質量管理領導小組，管理施工質量，形成檢查督促機構完善全面質量管理，實行質量一票否決權。

（三）質量控制原則：

①工程質量控制遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質量進行事前控制，將工程質量隱患消滅在萌芽階段。

②質量控制堅持達到優良標準，嚴格內部檢查，一切都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。

八、安全保證措施

安全生產是實現工程優良的保證，同時也是提高工作效率的保證，施工必須要加強安全意識，嚴守安全規程，建立安全保證體系，具體如下：

①建立安全崗位責任制，項目經理對安全工作全面負責，項目經理部各級負責人應把安全當頭等大事來抓，認真貫徹招待國家有關勞動保護和安全生產的各項政策法規。

②建立安全責任制，明確安全生產責任，強化職員的安全意識，切實貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真招待國家有關安全生產的法規制度，正確處理安全與生產、安全與效益的關系。開工前，進行一次至二次安全教育，在布置生產的同時布置安全工作。勞動力進場要進行安全教育，各種安全教育必須要有文字記錄，施工現場設有針對性的安全標語和安全警示牌。

③每天的碰頭會要對當天的安全問題做出處理，消除安全隱患。

④施工中要認真招待操作規程和各項安全規程，嚴禁違章作業、違章指揮。

⑤在安排施工任務的同時，必須進行一次安全交底，所有安全交底均有書面資料的交接人簽字。

⑥現場設有專職安全員，實行安全值班制度，加強現場安全生產，填寫安全日記。

⑦各種機械設備由專人操作，持證上崗，并定期檢查，嚴禁帶病作業。

⑧施工現場圍檔作業，掛警示燈，并協助交警組織好交通分流。

⑨加強道路交通安全管理，作業區以內嚴禁亂堆、亂放建筑材料。

第四篇：項目部駐地臨建總結

駐地臨建技術總結

一、工程概況

駐地建設處在芙蓉北路與江灣路交叉口，2011年3月20日臨建正式動土，2011年5月16日舉行揭牌儀式。

生活、辦公房屋采用3棟雙層結構的活動板房。駐地內設置辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室、閱覽房、乒乓球室、庫房、機房、儲料場和門衛室等房屋（包括需提供的業主現場代表、監理工程師現場管理所必須的辦公、生活用房和與承包商共用的辦公、生活、生產等設施）。

二、場地布置原則

1）根據要求，在規定區域內合理布置臨時用房。2）合理安排規定區域內的道路。

3）為方便管理將場地分為住宿區和辦公區，方便管理。

4）施工現場布置嚴格遵守有關規范規程、業主要求及長沙市各種規范的相關內容。

三、適用范圍

長沙市軌道交通*號線*標項目經理部駐地建設技術總結。

四、技術總結

1）臨建設施的優缺點。

1、駐地整體布局合理，包括辦公、生活、娛樂等各項建設，有利于大家的工作、生活和學習。

2、駐地整體綠化率高，在辦公區、生活區都設置一圈綠化帶，令人賞心悅目。

3、駐地廚房廢氣排放采用地排，在內部范圍無粉塵、油煙。

4、駐地熱水供應系統完美、節能、環保。

5、藝術圍欄的設計美觀大方，且圍擋可重復利用。

6、駐地基礎采用條形基礎，承載力較好。宿舍樓地基基礎的標高控制準確，用木板、鐵釘、拉線來控制標高很精準。但其余的板房基礎未按此施工。

7、建議給每棟樓命名，及在顯眼處貼上標簽，以便外來辦事人員查找。

8、合同技術交底不明確，考慮方面不全面，施工隨意性太大。整體的施工工期拖得較長，施工作業速度較慢。

9、駐地技術人員配置不穩定，且未及時溝通，在局部地方個人標準不一樣。

10、駐地基礎未施工到位，局部的長、寬及局部的厚度。

11、駐的的施工順序混亂，板房作業的應待整個基礎硬化后在施工作業，這樣可除去不必要的浪費，還可以很好的控制基礎的平整度，提高臨建質量。

12、駐地場內伸縮縫不直，彎彎曲曲，影響美觀。圍擋基礎位置不準確，不施工過程中未能校核。

13、駐地內電纜溝、預留井蓋的蓋板應采用密封型蓋板，以防止雨水回流到電纜槽，應消除安全隱患。

14、施工隊對混凝土的使用應盡量統一，消除色差，形成一個整體，這樣有意于地基基礎的強度和美觀。

15、駐地房屋拐角處散水建議改成圓形，能夠騰出更多的空間給進場的汽車，以免面層被壓碎。

16、駐地排水溝蓋板在過車位置應對蓋板強度加強，且應預儲存備用蓋板。

17、駐地浴室、廁所積水嚴重，建議做成“一”字坡，匯集到東側，在明溝排出，或在浴室兩邊洗澡地方加高。

18、駐地地板磚及瓷磚鋪設時應在砂漿中摻加水泥，能更好的起到粘結作用。

19、板房局部漏水，且門縫過大；建議在板房側面應加設1m的遮雨板。20、板房樓梯下面的擋板螺母未固定，走路的聲響很大，會吵著大家休息。

21、板房吊頂太輕，且部分鐵皮脫落。

22、駐地圍擋內的安全措施，應安排人員巡邏或安裝全方位攝像頭。

23、辦公室內的第一個窗戶離門太近，從門外一伸手就能自己把門打開，建議辦公室的窗戶都安上防盜窗。

24、廚房右側過道過窄，顯得較擁擠。建議在板房的樓梯、洗碗池及過道處安裝路燈。

25、自來水管的材質，水管里面已經生銹。

26、垃圾堆放位置離項目部太近，且雨天倒垃圾會粘上很多黃土在混凝土路面上，影響美觀。洗碗池旁邊的垃圾桶會帶來很大的氣味。

26、晾衣棚太高，且基礎太過粗糙，可在最北棟宿舍后架設晾衣棚，更好的利用現有場地。

27、衣柜質量太差，大都在搬家的時候弄壞，建議每個人發個整理箱。床的自重太輕，不穩定，且床板的質量太差。

28、籃球場、羽毛球場的邊界線容易混淆，建議把羽毛球場設置在辦公區域的操場內。

29、大門立柱太高，甚至高過旗桿、板房，這樣顯得層次顛倒；廣告牌建議使用雙面廣告牌，提高反面的視覺效果；彩虹鋼架太過單調，可適當裝飾。

2）總結

中鐵五局城通分公司長沙市軌道交通1號線1標項目經理部臨建基本完成，場內設施齊全，給員工提供的很好的生活、工作和學習的環境。在施工建設過程中也存在很多的不足，相信我們下次會做的更好。

第五篇：項目部對駐地實驗室

安全生產包保責任狀

為落實中鐵十二局成蘭鐵路四項目部安全生產責任制，推進創建安全標準工地和文明施工，確保施工生產安全，實現本管段預定的安全生產目標，特簽訂此責任狀。

一、包保責任狀簽訂雙方單位名稱

中鐵十二局成蘭鐵路工程指揮部四項目部項目經理 中鐵十二局成蘭鐵路工程指揮部四項目部駐地試驗員

二、包保責任期

年 月 日至二〇一三年十二月三十一日。

三、雙方權責、項目部關鍵崗位職責

1、雙方權責

集團公司《關于加強安全生產責任追究的暫行規定》、中鐵十二局成蘭鐵路工程指揮部《標準化管理》、《安全管理辦法》中的有關內容。

2、項目部關鍵崗位職責（1）項目經理安全生產職責

①項目經理是本項目安全管理的第一責任人，對本工程的安全生產工作全面負責。

②貫徹執行國家關于安全生產、職業健康安全、環境保護等方面的法律、法規、方針、政策和上級有關的條例、規程、規則和決定。

③建立健全本項目安全生產責任制及職業健康和安全生產規章制度，并充分保證本項目的安全生產費用專款專用。

④每季召開一次領導小組會議，分析安全生產情況及發展趨勢，針對存在的問題，提出整改措施，及時消除生產安全事故隱患。⑤如實報告生產安全事故，按“四不放過”的原則，組織內部事故調查和處理，督促業務部門及時、準確填報事故統計報表、資料。

⑥根據項目規模，依法配齊專（兼）職安全生產管理人員。⑦督促相關人員組織從業人員的安全教育培訓工作。

⑧督促相關人員組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案。⑨完成上級下達的安全生產任務。（2）駐地試驗員安全生產職責

①執行國家各項產品質量監督檢驗方針，負責試驗工作計劃的編制，檢查落實和總結。并對試驗室的技術質量、安全等全面負責。

②負責工程試驗技術指導和技術培訓工作。

③負責建立檢驗工作保證體系，簽發檢驗報告，對測試數據的準確性和可靠性負責。

④對所有試驗設備和計量器具，應按規定進行保管、保養。⑤對試驗所用有毒試劑負有包管責任。

四、考核指標及目標

1、安全風險抵押金考核指標

為強化架子隊安全管理，提高安全生產意識，項目部實行安全風險抵押金制。項目部主要領導安全風險抵押金額，項目經理交納1萬元，駐地試驗員交納0.6萬元，簽訂責任書時將安全風險抵押金上交項目部財務部。全年無安全事故發生，按照交納金額的2倍（含本金）返還交納人。

2、發生安全生產事故，將按以下條款作相應處罰。

（1）發生一般安全事故，除全部扣除抵押人安全風險抵押金外，還將對抵押人處以1倍抵押金的罰款。（2）發生較大及以上等級安全事故,除全部扣除抵押人安全風險抵押金外，還將對抵押人按照經濟損失的1%～3%進行罰款。

（3）不論因何種原因，凡發生隧道塌方事故的，扣除抵押人安全風險抵押金。

（4）發生安全等級以上事故的,按集團公司《關于加強安全生產責任追究的暫行規定》分別給予行政記過、行政記大過、黨內警告、就地免職等處分，觸犯法律構成犯罪的，依法追究相關人員的法律責任。

3、安全目標

（1）五無：無重大責任死亡事故、無重大行車事故、無特大交通責任事故、無重大火災事故、無鍋爐壓力容器及壓力管道爆炸及客運列車一般B 類及以上責任事故；遏制“三違”行為和一般事故。

（2）兩控：重傷人數控制在0.5‰、輕傷負傷頻率控制在10‰以內。（3）一確保：確保特種作業人員持證上崗率達到100﹪（4）一消滅：“一消滅”即：消滅職工因工責任死亡事故。

4、具體要求

（1）安全生產要求：隧道施工要統籌安排，嚴格按照鐵道部【2010】120號、352號文件等文件及相關安全技術規范要求加強安全生產管理，避免出現工序失衡，嚴防隧道塌方，加強圍巖量測和超前地質預報，加快二次襯砌，加強危爆物品的管理。嚴防機械設備和交通事故的發生。同時應加強對本項目部風險的梳理和管理，制定詳細的安全防范措施和可操作性強的應急預案。應按時上報安全報表和安全資料。

（2）貫標要求：積極開展三標一體化貫標活動，明確目標、指標、人員職責、措施，將貫標工作與日常各項工作有機結合起來。項目部經理要組織 好安全管理體系文件的學習、貫徹、執行，確保全體人員都熟知三標一體化文件內容要求，滿足體系有效運行資源需求，指定專人負責貫標基礎資料，內、外審中杜絕出現嚴重不符合項，一般不符合項不超過2項。

五、附則

1、主要責任人員的變動需經項目部同意，接替人應嚴格執行本責任書；

2、本責任書正本一式兩份，簽約雙方各執一份；

3、本責任書自簽字之日起生效，至二〇一三年十二月三十一日自行失效，項目部若有人事變動，按月份考核兌現。

六、責任狀簽訂人

中鐵十二局成蘭鐵路四項目部 項目經理：

年 月 日

中鐵十二局成蘭鐵路四項目部 駐地試驗員：

年 月 日