第一篇：電廠發電機異常運行和事故處理

電廠發電機異常運行和事故處理

第一節 過負荷運行

5.1.1 發電機正常情況下，不允許過負荷運行，只有在事故情況下才允許定子短時過負荷運行.當發電機定子過負荷時，應匯報值長減負荷，在電壓允許

允許范圍內先減無功后減有功，直至定子電流在允許值之內。

5.1.2 發電機的轉子電流正常應在額定值以內，當發生轉子電流超限或過勵限制器動作時，應適當減少無功，以降低轉子電流，同時聯系調度。

5.1.3 當發生發電機定子和轉子過負荷時，應檢查發電機的功率因數和電壓，并注意過負荷時間不超過允許值。

5.1.4 發電機在過負荷運行時，應加強發電機定子繞組溫度、主變繞組溫度、及油溫等監視。

第二節 發變組過激勵

5.2.1 V/F超限多數發生在突然減去大量負荷或100℅甩負荷以及低周率運行時。

5.2.2 當勵磁調節器V/F過激勵報警時，若電壓過高應適當降低發電機電壓；若系統頻率偏低應匯報調度，要求及時恢復頻率至正常，并適當降低發電機電壓。過激勵過程中應注意主變有無異常情況發生。5.2.3 發電機并網時汽輪機升至額定轉速后再投入勵磁、升壓，以防過勵磁保護動作。

5.2.4 當V/F保護動作跳閘后，應檢查主變、發電機、勵磁回路有無異常現象，恢復時必須由檢修確認，經總工批準，方可零起升壓、并網。

第三節 發電機三相電流不平衡

5.3.1 發電機三相電流發生不平衡時，應檢查廠用電系統、勵磁系統有無異常，負序電流超過3℅時，應向調度詢問并作相應處理。

5.3.2 當負序電流小于6%且最大相電流小于額定電流時，允許連續運行，瞬時負序電流允許(I2/IN)2t＜6運行。

5.3.3 發電機三相不平衡電流超過定值時，應立即減少有功和無功，盡力設法減少負序電流在許可值內，同時嚴密監視發電機各部件溫度和振動。5.3.4 若發電機三相電流不平衡是由于系統故障引起的，應匯報調度，設法消除，并應在發電機帶不平衡負荷運行的允許時間到達之前，拉開非全相運行的線路開關，以保證發電機繼續運行。5.3.5 若發電機三相電流不平衡是由于機組內部故障產生的，則應滅磁停機處理。

第四節 發電機溫度異常

5.4.1 發電機定子繞組溫度異常

1.檢查分析發電機運行工況是否有過負荷或三相電流不平衡現象。2.檢查定冷水系統是否正常，若不正常及時調整。

3.運行中，若某一或幾點線棒溫度超溫，則有可能是某一或幾點線棒堵塞或接線松動引起，適當降低負荷使該點溫度不繼續上升，如定冷水系統及運行工況正常，則應聯系熱工核實溫度測量裝置是否正常，同時匯報領導。

4.加強對發電機運行監視，控制溫度不超過規定值。5.4.2 發電機轉子或定子鐵芯、定子端部屏蔽板溫度異常。

1.應檢查氫氣冷卻器的工作情況，氫氣的進出溫度及氫壓是否正常。若氫氣冷卻系統異常，應按有關規定處理。若有關的自動調節失靈時應改為手動，并盡快消除缺陷。2.發電機三相電流不平衡或過負荷，應及時調整到允許范圍。3.發電機定子端部屏蔽板溫度高，應適當降低發電機無功。

4.上述各溫度異常時，應聯系熱工校核，并及時調整使溫度維持在許可范圍內。

第五節 發電機振蕩

5.5.1 現象

1.發電機電壓表指針擺動，通常是電壓降低，照明忽明忽暗。2.發電機有功、無功表指針大幅度擺動。

3.發電機定子電流表指示大幅度擺動，可能超過正常值。4.發電機勵磁電流在正常值附近擺動。

5.發電機發出有節奏的轟鳴聲，并與上述表計擺動合拍。

6.若失磁引起振蕩，則勵磁電流可能接近于零，也可能異常升高。5.5.2 處理

若發電機保護沒有動作跳閘，則應做如下處理: 1.不要干涉發電機自動裝置的動作，必要時可以降低部分有功負荷，若勵磁調節處于“手動”方式時可以手動增加勵磁，以創造恢復同期的有利條件。

2.根據GEB盤上發電機各表計變化情況，判斷振蕩為系統故障引起還是本機故障引起。3.本機故障引起振蕩經上述處理仍不能恢復同期則應解列發電機，等處理正常后恢復并列。

4.系統故障引起振蕩，系統電壓降低，應監視發電機強勵是否動作.如果動作，在強勵動作時間內不應干預其動作，并且在強勵動作后應對勵磁回路進行檢查。5.匯報調度，共同協調處理事故。

第六節 發電機逆功率運行

5.6.1 現象：

1.有功表指示零值以下； 2.無功表指示升高； 3.定子電流降低，電壓升高。5.6.2 處理：

發電機發生逆功率運行時，逆功率保護應在規定的時間內動作跳發電機（汽機跳閘0.5秒動作，汽機未跳閘6秒動作），若在規定的時間沒有動作跳閘，則應迅速手動解列發電機。

第七節 發電機主開關非全相運行

5.7.1 異常現象：

1.負序電流增大，負序保護動作報警，發變組保護出口可能動作跳閘。2.發電機出口開關發“三相不一致保護動作”報警。3.發電機熱氫(轉子)溫度急劇上升。4.發電機振動增大，有時還伴有轟鳴聲。

5.SCADA系統中有關的500kV開關有一相或兩相電流為零。

6.發電機三相電流極不平衡，如主變出口開關有二相未斷開，則發電機定子一相電流最大，另外二相電流較小且相等。如主變出口開關有一相未斷開，則發電機定子有二相有電流且相等，另一相無電流，發電機定子三相電流的具體情況如下： 定子電流

500KV開關 A相 B相 C相 A相未斷開（有電流）與C相相等 無（有電流）與A相相等

B相未斷開（有電流）與B相相等（有電流）與A相相等 無

C相未斷開 無（有電流）與C相相等（有電流）與B相相等

AB相未斷開 最大（較小）與C相相等（較小）與B相相等

BC相未斷開（較小）與C相相等 最大（較小）與A相相等

CA相未斷開（較小）與B相相等（較小）與A相相等 最大

5.7.2 各種情況下的處理方法：

5.7.2.1 主變出口開關合環、解環時，一只開關有一相或二相未斷開；或者在正常運行中主變出口有一只開關的一相或二相偷跳。此時，主變出口的另一只開關正常運行，發電機正常運行： 1.通過查看SCADA系統中500kV開關的三相電流數值，確認非全相的開關及其相別。2.請示調度，對非全相開關手動分閘一次。

3.若開關拒動，經確認若故障開關處在我廠500KV系統合環回路中，應請示調度解除閉鎖，等電位拉開該開關兩側刀閘，聯系檢修處理；如果故障開關不在我廠500KV系統合環回路中，應匯報調度調整系統運行方式后隔離故障開關。

5.7.2.2 在合上主變出口刀閘后，應立即檢查發電機定子三相電流和負序電流是否均為零，如果有二塊表不為零則說明主變出口的兩只開關雖然均處于熱備用狀態，但有一只開關的某一相主觸頭沒有斷開，應立即進行以下隔離操作：

1． 根據有關規定，此時汽輪機已沖轉至3000轉，應注意調整汽機系統維持3000轉運行，使發電機有功功率近至零(為正值)，嚴禁將汽機打閘或降低轉速。

2． 通過查看SCADA系統中500kV開關的三相電流數值，確認非全相的開關及其相別。

3． 對非全相運行的開關再手動分閘一次(先解除手動解列閉鎖)，如果不能判斷是哪只開關發生非全相，應對二只開關都手動分閘一次，若分閘無效應繼續進行下列處理。

4． 請示調度：首先拉開主變出口母線側開關的相鄰開關（包括該母線上的所有開關）；若故障未消除，則拉開主變出口中間開關的相鄰開關（包括線路對側開關）。

5.7.2.3 發電機在并網過程中發生非全相運行

1.手動拉開并網開關(先解除手動解列閉鎖)，若分閘無效應立即減少有功負荷近至零(為正值)、無功為零，禁止斷開勵磁電流和將汽輪機打閘，再繼續進行下列處理。

2.通過查看SCADA系統中500kV開關的三相電流數值，確認非全相的開關及其相別。

3.無論是母線側開關還是中間開關發生一相未斷開，如果能夠明顯確認故障開關為A相或B相未斷開（其表計現象如上所述），并且汽輪機和勵磁系統均未跳閘，則可以用主變的另一只開關將發變組重新與系統同期并列。否則，應請示調度拉開故障開關的相鄰開關：對于母線側開關應包括該段母線上的所有開關，對于中間開關還應包括線路對側開關。

4.無論是母線側開關還是中間開關有二相未斷開，如果汽輪機和勵磁開關未跳閘，則應經同期合上另一只開關，否則應請示調度拉開故障開關的相鄰開關：對于母線側開關應包括該段母線上的所有開關，對于中間開關還應包括線路對側開關。

5.7.2.4 發電機在正常停機解列過程中發生非全相運行

1.通過查看SCADA系統中500kV開關的三相電流數值，確認非全相的開關及其相別。

2.對非全相運行的開關再手動分閘一次(先解除手動解列閉鎖)，如果不能判斷是哪只開關發生非全相，應對二只開關都手動分閘一次，若分閘無效應立即調整有功負荷近至零(為正值)、無功為零，禁止斷開勵磁電流和將汽輪機打閘，繼續進行下列處理。3.無論是母線側開關還是中間開關發生一相未斷開，如果能夠明顯確認是哪只開關發生A相或B相未斷開（其表計現象如上所述），并且汽輪機和勵磁系統均未跳閘，則可以用主變的另一只開關將發變組重新與系統同期并列。否則，應請示調度拉開故障開關的相鄰開關：對于母線側開關應包括該段母線上的所有開關，對于中間開關還應包括線路對側開關。如果不能確認是哪只開關故障，則應優先拉開母線側開關的相鄰開關，若故障未消除再拉開中間開關的相鄰開關。

4.無論是母線側開關還是中間開關有二相未斷開，如果汽輪機和勵磁開關未跳閘，則應經同期合上另一只開關，否則應請示調度拉開故障開關的相鄰開關：對于母線側開關應包括該段母線上的所有開關，對于中間開關還應包括線路對側開關。如果不能確認是哪只開關故障，則應優先拉開母線側開關的相鄰開關，若故障未消除再拉開中間開關的相鄰開關。

5.7.2.5 機組在運行中跳閘，主變出口開關發生非全相運行

1.通過查看SCADA系統中500kV開關的三相電流數值，確認非全相的開關及其相別。

2.對非全相運行的開關再手動分閘一次(先解除手動解列閉鎖)，如果不能判斷是哪只開關發生非全相，應對二只開關都手動分閘一次，若分閘無效應繼續進行下列處理。

3.請示調度：首先拉開主變出口母線側開關的相鄰開關（包括該母線上的所有開關）；若故障未消除，則拉開主變出口中間開關的相鄰開關（包括線路對側開關）。

5.7.3 有關注意事項：

5.7.3.1 在發變組由冷備用轉為熱備用的操作中，不要將中壓廠用母線的工作分支也同時轉為熱備用，應待機組并網后再將廠用工作分支由冷備用轉為熱備用；機組解列后，應及時將廠用工作分支由熱備用轉為冷備用。

5.7.3.2 發電機在未并網的情況下，如發生汽輪機的轉速異常升高（包括汽輪機沖轉過程中轉速的異常升高），除了檢查汽輪機的有關系統外，同時還應注意檢查發電機定子三相電流、負序電流是否為零，如果這四塊表至少有兩塊表不為零，則說明發電機已通過主變高壓側或廠高變低壓側與系統已連接，應立即確認并進行隔離處理。

5.7.3.3 在發變組由熱備用轉為運行的操作過程中，嚴禁提前合主變出口刀閘，應待汽輪機轉速已達到3000轉后再合刀閘，并且合之前一定要確認其兩只開關三相均在斷開狀態，并確認無“三相不一致”報警信號，在合上主變出口刀閘后，應立即檢查發電機定子三相電流、負序電流均為零，如果這四塊表至少有兩塊表不為零，則有可能是主變出口開關雖然處于熱備用狀態但其觸頭沒有斷開，應立即確認并進行隔離處理。5.7.3.4 主變出口刀閘合上后一定要就地檢查刀閘三相合閘的情況，除了檢查刀閘連桿的位置外，還應認真檢查刀閘的觸頭接觸良好，不允許在遠方了望或用監視鏡頭觀察的方法代替就地檢查刀閘合閘良好，以防止因刀閘觸頭接觸不好而造成發電機非全相運行。由于機組熱態啟動時要求盡量縮短并列時間，因此在合出口刀閘之前應提前派人至現場等待檢查出口刀閘的合閘情況。

5.7.3.5 機組正常停機應盡量采用手動與系統解列的方式（斷開開關均跳和勵磁連跳的壓板，將有功減至近于零，無功保留5MVAR），以防止在汽機打閘、發電機聯跳時發生了開關有一相或二相未跳閘的非全相運行情況，并且一旦發生此種情況發電機將會受到嚴重損害，因為此時汽輪機既不供汽，勵磁系統也無勵磁電流，其負序電流較大。所以在條件允許的情況下，應盡量創造發電機手動解列后汽輪機能夠維持3000轉的工況。

5.7.3.6 再次強調：①.在正常情況下，發電機并網或解列，均應使用母線側開關進行(并網：用母線側開關并網，中間開關合環。解列：用中間開關解環，母線側開關解列)。

②.在并網操作中，開關的失靈壓板一定要根據操作票的順序要求在合出口刀閘之前投入(熱態啟動時，應適當提前此項操作)。

第八節 發電機主要表計失靈及壓變回路故障

5.8.1 運行中的發電機定子或勵磁回路表計，主變和廠高變回路表計指示突然消失或失常時，應按CRT上同一參數指示及其他相關表計監視其運行情況。若CRT指示也失常，則一般不應對發電機進行調整操作（特別是重要表計指示失常時）。同時應查明是表計本身故障還是二次回路故障，通知有關人員及時處理消除故障。記錄儀表指示消失或異常經歷的時間及儀表異常前發電機所帶負荷，以便補算電量。5.8.2 發電機電壓回路斷線 5.8.2.1 現象：

1.發電機電壓回路失壓報警。2.與斷線相電壓有關保護被閉鎖。3.勵磁調節器可能發生自動切換。4.有功、無功指示減小。

5.三相電壓明顯不對稱，與斷線相電壓相關的兩線電壓指示值大大下降，與斷相線無關的一線電壓指示正常。

5.8.2.2 處理：

1.根據相關表計監視發電機的運行工況，暫停對發電機的調整操作。2.若為次級熔絲熔斷，則應立即更換，同時聯系檢修人員檢查處理。

3.若為電壓互感器初級熔斷器熔斷，檢查與更換工作應由檢修人員擔任，處理前應做好必要的技術、安全措施，電壓互感器重新投運前必須確認絕緣合格。

第九節 發變組保護動作跳閘

5.9.1 現象：

發變組出口二只主開關跳閘，勵磁開關跳閘，10KV、3KV廠用中壓母線工作電源開關跳閘，其對應的備用電源開關自投，有關的保護、出口繼電器有報警及掉牌等現象。5.9.2 處理：

1.確認發變組出口二只主開關跳閘，勵磁開關跳閘，汽機跳閘。

2.確認10KV、3KV母線備用電源開關自投成功。如未自投，確認備用進線開關無報警時，強送備用電源一次。

3.立即查明保護動作情況，作好記錄，并對發變組系統的所有設備進行詳細的外部檢查，查明有無外在的故障現象，并做好安全措施，測量絕緣，以判明發電機、變壓器等有關設備有無損壞，將上述情況匯報有關領導。

4.分析并查明事故原因，排除故障。若系外部故障引起發變組的后備保護動作，則經外部檢查無異常及系統故障已消除后，經有關領導同意，可將機組重新啟動并網。如有必要，在機組并網前進行零起升壓試驗。若系人為或保護誤動（在排除了保護的故障后），可立即重新啟動機組。

第二篇：變壓器的異常運行及事故處理（推薦）

變壓器的異常運行及事故處理

1、異常現象及處理方法

1.1變壓器在運行中，發生下列故障之一時，應立即將變壓器停運，事后報告當值調度員和主管領導：

(1)變壓器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆炸聲；(2)嚴重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計指示限度；(3)套管有嚴重的破損和放電現象；(4)變壓器冒煙著火；

(5)當發生危及人身和設備安全的故障，而變壓器的有關保護拒動時；

(6)當變壓器附近的設備著火、爆炸或發生其它情況，對變壓器構成嚴重威脅時。1.2當變壓器發生下列情況之一時，允許先報告當值調度員和上級領導聯系有關部門后，將變壓器停運：(1)變壓器聲音異常；

(2)變壓器油箱嚴重變形且漏油；(3)絕緣油嚴重變色；(4)套管有裂紋且有放電現象；

(5)輕瓦斯動作，氣體可燃并不斷發展。

1.3變壓器油溫的升高超過報警值時，應按以下步驟檢查處理：

(1)檢查變壓器的負荷和冷卻介質的溫度，并與在同一負荷和冷卻介質溫度下正常的溫度核對；(2)核對溫度表；(3)檢查變壓器冷卻裝臵；

(4)若溫度升高的原因是由于冷卻系統故障，且在運行中無法修復者，應將變壓器停運修理；若不需停運修理時，則值班人員應申請調整變壓器的負荷至允許運行溫度下的相應容量。

(5)變壓器在各種超額定電流方式下運行，若油溫超過85℃，應立即申請降低負荷。

1.4 變壓器自動跳閘處理：主變壓器無論何種原因引起跳閘，一方面應盡快轉移負載，改變運行方式。另一方面查明何種保護動作。檢查保護動作有無不正常現象，跳閘時變壓器有無過載，輸饋線路有無同時跳閘，除確認是誤動作可以立即合閘外，應測量絕緣電阻并根據以下情況進行判斷處理：(1)因過負載引起跳閘，在減少負載后將主變投入；

(2)因輸、饋電線路及其它設備故障影響越級跳閘時，若變壓器絕緣電阻及外部一切正常，瓦斯繼電器又無氣體，可切除故障線路(設備)后恢復變壓器運行；(3)保護未掉牌并無動作過的跡象，系統又無短路，檢查各方面正常，此時應檢查繼電器保護二次回路及開關機構是否誤動作，如果誤動作，在消除缺陷后，可以恢復變壓器運行。如果查不出原因，應測量變壓器絕緣電阻和直流電阻，并取變壓器油作色譜分析，再根據分析確定是否可以恢復運行。如果發現變壓器有任何一種不正常現象時，均禁止將變壓器投入運行。1.5 變壓器過負荷的處理方法

(1)檢查變壓器的負荷電流是否超過整定值；

(2)確認為過負荷后，立即聯系調度，減少負荷到額定值以下，并按允許過負荷規定時間執行；

(3)按過流、過壓特巡項目巡視設備。1.6 變壓器油溫異常升高的處理方法

(1)檢查變壓器的負載和冷卻介質的溫度，并與在同一負載和冷卻介質溫度下正常的溫度核對；

(2)核對測溫裝臵動作是否正確；

(3)檢查變壓器冷卻裝臵，若溫度升高的原因是由于冷卻系統的故障，且在運行中無法修理時，應報告當值調度員，將變壓器停運并報告領導；

(4)在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經檢查確認溫度指示正確，則認為變壓器已發生內部故障，應立即聯系當值調度員將變壓器停運；

(5)變壓器在各種超額定電流方式下運行時，若頂層油溫超過105℃應立即降低負荷。

1.7 變壓器輕瓦斯動作的處理方法

(1)檢查輕瓦斯繼電器內有無氣體，記錄氣量、取氣樣（取氣樣前，應向調度申請退出重瓦斯保護），并檢查氣體顏色及是否可燃。取油樣進行分析，并報告有關領導；

(2)如瓦斯繼電器內無氣體，應檢查二次回路有無問題；(3)如氣體為無色，不可燃，應加強監視，可以繼續運行；

(4)如氣體可燃，油色譜分析異常則應立即報告調度，將變壓器停電檢查。1.8 重瓦斯保護動作跳閘的事故處理(1)記錄跳閘后的電流、電壓變動情況；

(2)檢查壓力釋放裝臵釋放動作有無噴油、冒煙等現象。油色和油位有無顯著變化；

(3)檢查瓦斯繼電器有無氣體，收集氣樣，檢查是否可燃，觀察顏色；(4)檢查變壓器本體及有載分接開關油位情況。(5)檢查二次回路是否有誤動的可能；(6)變壓器跳閘后，應進行油色譜分析。(7)應立即將情況向調度及有關部門匯報。(8)應根據調度指令進行有關操作。

(9)現場有著火等特殊情況時，應進行緊急處理。1.9 冷卻系統故障的處理方法

(1)全部冷卻器故障，在設法恢復冷卻器的同時必須記錄冷卻器全停的時間，監視和記錄頂層油溫，如油溫未達到75℃則允許帶額定負載運行30分鐘，若30分鐘后仍未恢復冷卻器運行但頂層油溫尚未達到75℃時，則允許上升到75℃，但這種狀態下運行的最長時間不得超過1小時，到規定的時間和溫度時應立即將變壓器停止運行。

(2)個別冷卻器故障，應把故障元件停運，并檢查備用冷卻器是否按規定自動投入然后再處理故障冷卻器。

(3)冷卻器故障，當短時不能排除故障，應使完好的部分冷卻器恢復運行后，再處理故障。

(4)記錄故障起始時間，如超過冷卻系統故障情況下負載能力規定的運行時間，應請示當值調度員減負載或停止主變運行。(5)注意頂層油溫和線圈溫度的變化。1.10 有載分接開關故障的處理方法

(1)操作中發生連動或指示盤出現第二個分接位臵時，應立即切斷控制電源，用手動操作到適當的分接位臵；

(2)在電動切換過程中，開關未到位而失去操作電源，或在手動切換過程中，開關未到位而發現切換錯誤時，應按原切換方向手動操作到位，方可進行下一次切換操作。不準在開關未到位情況下進行反方向切換；

(3)用遠方電動操作時，計數器及分接位臵指示正常，而電壓表和電流表又無相應變化，應立即切斷操作電源，終止操作；

(4)當出現分接開關發生拒動、誤動；電壓表及電流表變化異常；電動機構或傳動機構故障；分接位臵指示不一致；內部切換有異聲；過壓力的保護裝臵動作；看不見油位或大量噴油危及分接開關和變壓器安全運行的其它異常情況時，應禁止或中斷操作；

(5)運行中分接開關的油流控制繼電器或氣體繼電器應具有校驗合格有效的測試報告。若使用氣體繼電器替代油流控制繼電器，運行中多次分接變換后動作發信應及時放氣。若油流控制繼電器或氣體繼電器動作跳閘，在未查明原因消除故障前不得將變壓器及分接開關投入運行；

(6)當分接開關油位異常升高或降低，且變壓器本體絕緣油的色譜分析數據出現異常(主要是乙炔和氫的含量超標)，應及時匯報當值調度員，暫停分接開關切換操作，進行追蹤分析，查明原因，消除故障；

(7)運行中分接開關油室內絕緣油的擊穿電壓低于30kV時，應停止自動電壓控制器的使用。低于25kV時，應停止分接變換操作并及時處理。1.11 差動保護動作跳閘的處理：

(1)檢查變壓器油位、油色有無顯著變化。壓力釋放器有無動作和噴油、冒煙現象，油箱有無變形，套管有無閃烙，周圍有無異味；

(2)對差動保護范圍內的所有一次設備進行檢查，即變壓器各側設備、引線、電流互感器、穿墻套管、避雷器等有無故障；

(3)檢查差動變流器的二次回路有無斷線、短路現象；(4)應立即將情況向調度及有關部門匯報。(5)應根據調度指令進行有關操作。

(6)當懷疑變壓器內部故障時，取油樣做色譜分析。1.12 變壓器著火的處理

變壓器著火時，應立即向當值調度員報告，并立即將變壓器停運,同時關停風扇等相關設備電源，啟動水噴淋系統滅火、或使用干式滅火器滅火；若油溢在變壓器頂上而著火時，則應打開下部油門放油到適當油位；若是變壓器內部故障著火時，則不能放油，以防止變壓器爆炸，在滅火時應遵守《電氣設備典型消防規程》的有關規定。當火勢蔓延迅速，用現場消防設施難以控制時，應打火警電話“119”報警，請求消防隊協助滅火。

2、事故跳閘處理方法 2.1變壓器自動跳閘處理：

主變壓器無論何種原因引起跳閘，一方面應盡快轉移負載，改變運行方式。另一方面查明何種保護動作。應檢查保護動作有無不正常現象，跳閘時變壓器有無過載，輸饋線路有無同時跳閘，除確認是誤動作可以立即合閘外，應測量絕緣電阻并根據以下情況進行判斷處理：

2.1.1 因過負載引起跳閘，在減少負載后將主變投入；

2.1.2 因輸、饋電線路及其它設備故障影響越級跳閘時，若變壓器絕緣電阻及外部一切正常，瓦斯繼電器又無氣體，可切除故障線路（設備）后恢復變壓器運行； 2.1.3 保護未掉牌并無動作過的跡象，系統又無短路，檢查各方面正常，此時應檢查繼電器保護二次回路及開關機構是否誤動作，如果誤動作，在消除缺陷后，可恢復變壓器運行。如果查不出原因，應測量變壓器絕緣電阻和直流電阻，檢查變壓器油有無游離碳，并對絕緣油進行色譜分析，再根據分析確定是否可以恢復運行。如果發現變壓器有任何一種不正常現象時，均禁止將變壓器投入運行。2.2 重瓦斯保護動作跳閘的事故處理； 2.2.1 記錄跳閘后的電流、電壓變動情況；

2.2.2 檢查壓力釋放裝臵釋放動作有無噴油、冒煙等現象。油色和油位有無顯著變化；

2.2.3 檢查瓦斯繼電器有無氣體，收集氣樣，檢查是否可燃，觀察顏色；重瓦斯動作跳閘后應立即取氣送檢，此時不應退出重瓦斯保護壓板。2.2.4 檢查二次回路是否有誤動的可能；

2.2.5 屬于下列情況之一時，經請示有關領導批準并取得當值調度員同意后，可將瓦斯保護投信號后，再受電一次，如無異常可帶負荷運行： 2.2.5.1 確無2.2.1、2.2.2、2.2.3現象，確認是二次回路引起的；

2.2.5.2 確無2.2.1、2.2.2現象，瓦斯繼電器只有氣體但無味、無色、不可燃。2.2.6 有2.2.1、2.2.2現象之一或瓦斯繼電器的氣體可燃或有色或有味時，在故障未查明前禁止再次受電； 2.2.7 取油樣做色譜分析；

2.2.8 在瓦斯繼電器內取氣時應注意事項： 2.2.8.1 取氣時應兩人進行，一人監護，一人取氣；

2.2.8.2 操作時須注意人與帶電體之間的安全距離，并不得超越專設遮欄； 2.2.8.3 用針筒從瓦斯繼電器內抽取氣體，并不得泄漏，步驟如下： 2.2.8.3.1 把乳膠管的一頭套在瓦斯取氣閥上，另一端用皿管鉗夾住； 2.2.8.3.2 慢慢放開放氣閥，同時松開皿管鉗，使乳膠管里的空氣排出，然后再用皿管鉗將乳膠管夾住；

2.2.8.3.3 用注射器針頭插入乳膠管內，并慢慢抽入氣體；

2.2.8.3.4 氣體抽取完畢后，把針頭從乳膠管中拔出，迅速把注射器針頭插入硅橡膠中，并盡快送試驗部門化驗氣體屬性。

2.2.9 瓦斯經繼電器內氣體顏色、氣味、可燃性與故障性質關系如下： 2.2.9.1 無色、無味、不可燃的氣體是空氣； 2.2.9.2 黃色、不可燃的是木質故障；

2.2.9.3 灰白色、有強烈臭味、可燃是紙質故障； 2.2.9.4 灰色、黑色、易燃是油質故障。2.2.10 油流速度100cm/s時動作跳閘.2.3 差動保護動作跳閘的處理： 2.3.1 停用冷卻風扇；

2.3.2 檢查變壓器油位、油色有無顯著變化。壓力釋放器有無動作和噴油、冒煙現象，油箱有無變無變形，套管有無閃烙，周圍有無異味；

2.3.3 對差動保護范圍內的所有一次設備進行檢查，即變壓器各側設備、引線、電流互感器、穿墻套管、避雷器等有無故障；

2.3.4 檢查差動變流器的二次回路有無斷線、短路現象； 2.3.5 檢查直流系統有無接地現象；

2.3.6 無2.2、2.3現象，且確認是二次設備回路故障引起的可在故障消除后，報請當值調度員同意，再受電一次；

2.3.7 無2.2～2.5現象，應對變壓器進行絕緣電阻測定和導通試驗。若絕緣電阻和停運前的值換算到同溫度，無明顯變化，導通無異常時，可請示有關領導并報當值調度員同意后可受電一次。無異常情況，可繼續帶負荷；

2.3.8 確定差動保護是由外部故障引起動作，且同時瓦斯無動作，則可不經內部檢查，重新投入運行，否則應作詳細檢查后，才能重新投入運行；

2.3.9 差動與重瓦斯同時動作，則應認為是變壓器內部有嚴重故障，故障未消除前不得送電；

2.3.10 取油樣做色譜分析。

2.4 輕瓦斯動作后取氣需退出相應重瓦斯保護壓板。瓦斯繼電器取氣前，向調度申請退出重瓦斯保護。

注：集氣盒：集、排氣前，向調度申請退出本體重瓦斯跳閘壓板；本體呼吸器：吸潮劑更換、疏通呼吸器前，向調度申請退出本體重瓦斯跳閘壓板；呼吸器拆下，請及時封住管道口；調壓箱呼吸器：吸潮劑更換、疏通呼吸器前，向調度申請退出載壓重瓦斯跳閘壓板；呼吸器拆下，請及時封住管道口。

第三篇：主變異常運行和事故處理

主變異常運行和事故處理

1.變壓器發生異常運行（事故或信號）時應做到：

(1)詳細記錄異常運行發生的時間、光字牌顯示的信號、繼電器保護動作情況和電流、電壓及各種表計的指示。查看打印機打印結果，初步判斷故障性質，并報告值班調度員；

(2)到現場對設備進行檢查，記錄溫度和油面指示及設備其它異常情況；(3)通過故障現象進一步分析故障性質，按規程規定進行處理。

2.變壓器有下列情況之一者應立即停運，若有運用中的備用變壓器，應盡可能先將其投入運行，事后報告當值調度員和主管領導：

(1)變壓器聲音明顯增大，很不正常，內部有爆裂聲；(2)嚴重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計的指示限度；(3)套管有嚴重的破裂或放電現象；(4)變壓器冒煙著火；

(5)發生危及設備或人身安全（如觸電）的故障，有關保護裝置拒動時；(6)變壓器附近的設備著火爆炸，或發生其它情況，對變壓器構成嚴重威脅時。3.當變壓器出現下列情況之一時，允許先報告上級，聯系有關部門后將變壓器停運：

(1)變壓器聲音異常；

(2)變壓器盤根向外突出且漏油；

(3)絕緣油嚴重變色；

(4)套管裂紋且有放電現象；

(5)輕瓦斯動作，氣體可燃并不斷發展。

4．變壓器過負荷的處理方法

(1)檢查變壓器的負荷電流是否超過整定值；

(2)確認為過負荷后，立即聯系調度，減少負荷到額定值以下，并按允許過負荷規定時間執行；

(3)若電網需要變壓器在過負荷發生下運行，則按運行方式中的規定執行；

(4)按過流、過壓特巡項目巡視設備。

5．變壓器自動跳閘處理

主變壓器無論何種原因引起跳閘，一方面應盡快轉移負載，改變運行方式, 另一方面查明何種保護動作。應立即停止潛油泵，檢查保護動作有無不正常現象，跳閘時變壓器有無過載，輸饋線路有無同時跳閘，除確認是誤動作可以立即合閘外，應測量絕緣電阻并根據以下情況進行判斷處理：

(1)因過負載引起跳閘，在減少負載后將主變投入；

(2)因輸、饋電線路及其它設備故障影響越級跳閘時，若變壓器絕緣電阻及外部一切正常，瓦斯繼電器又無氣體，可切除故障線路（設備）后恢復變壓器運行；

(3)保護未掉牌并無動作過的跡象，系統又無短路，檢查各方面正常，此時應檢查繼電器保護二次回路及開關機構是否誤動作，如果誤動作，在消除缺陷后，可以恢復變壓器運行。如果查不出原因，應測量變壓器絕緣電阻和直流電阻，檢查變壓器油有無游離碳，再根據分析確定是否可以恢復運行。如果發現變壓器有任何一種不正常現象時，均禁止將變壓器投入運行。

6． 變壓器油溫異常升高的處理方法

(1)檢查變壓器的負載和冷卻介質的溫度，并與在同一負載和冷卻介質溫度下正常的溫度核對；

(2)核對測溫裝置動作是否正確；

(3)檢查變壓器冷卻裝置，若溫度升高的原因是由于冷卻系統的故障，且在運行中無法修理時，應報告當值調度員，將變壓器停運并報告變電分部領導；

(4)在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經檢查確認溫度指示正確，則認為變壓器已發生內部故障，應立即聯系當值調度員將變壓器停運；

(5)變壓器在各種超額定電流方式下運行時，若頂層油溫超過105 ℃應立即降低負荷。

7．變壓器瓦斯保護裝置動作的處理

(1)變壓器輕瓦斯動作的處理方法

1)檢查輕瓦斯繼電器內有無氣體，記錄氣量、取氣樣，并檢查氣體顏色及是否可燃。通知油化驗班取油樣分析。并報告有關領導；

2)如瓦斯繼電器內無氣體，應檢查二次回路有無問題；

3)如氣體為無色，不可燃，應加強監視，可以繼續運行，可能的原因有：

① 潛油泵負壓側有空氣滲入；

② 油位因故下降到瓦斯繼電器以下。

4)如氣體可燃，油色譜分析異常則應立即報告調度，將變壓器停電檢查。

(2)重瓦斯保護動作跳閘的事故處理

1)記錄跳閘后的電流、電壓變動情況；

2)檢查壓力釋放裝置釋放動作有無噴油、冒煙等現象。油色和油位有無顯著變化；

3)檢查瓦斯繼電器有無氣體，收集氣樣，檢查是否可燃，觀察顏色；

4)檢查二次回路是否有誤動的可能；

5)屬于下列情況之一時，經請示有關領導批準并取得當值調度員同意后，許可將重瓦斯保護作用于信號后，再受電一次，如無異常可帶負荷運行：

① 確無1)、2)、3)現象，確認是二次回路引起的；

② 確無1)、2)現象，瓦斯繼電器只有氣體但無味、無色、不可燃。

6)有1)、2)現象之一或瓦斯繼電器的氣體可燃或有色或有味時，在故障未查明前禁止再次受電；

7)通知油化驗班取油樣做色譜分析。

8．冷卻系統故障的處理方法

(1)全部冷卻器故障，在設法恢復冷卻器的同時必須記錄冷卻器全停的時間，監視和記錄頂層油溫，本站將冷卻器全停跳主變三側開關時間整定為15分鐘，必要時可向市調申請退出該壓板。

(2)個別冷卻器故障，應把故障元件停運，并檢查備用冷卻器是否按規定自動投入然后再處理故障冷卻器。

(3)冷卻器故障，當一時不能排除故障，應使完好的部分冷卻器恢復運行后，再處理故障。

(4)記錄故障起始時間，如超過冷卻系統故障情況下負載能力規定的運行時間，應請示當值調度員減負載或停止主變運行。

(5)注意頂層油溫和線圈溫度的變化，不準超過運行正常條件的規定。

9． 有載分接開關故障的處理方法

(1)操作中發生連動或指示盤上出現第二個分接位置時，應立即切斷控制電源，用手動操作到適當的分接位置；

(2)在電動切換過程中，開關未到位而失去操作電源，或在手動切換過程中，開關未到位而發現切換錯誤時，應按原切換方向手動操作到位，方可進行下一次切換操作。不準在開關未到位情況下進行反方向切換；

(3)用遠方電動操作時，計數器及分接位置指示正常，而電壓表和電流表又無相應變化，應立即切斷操作電源，終止操作；

(4)當發現分接開關發生拒動、誤動；電壓表及電流表變化異常；電動機構或傳動機構故障；分接位置指示不一致；內部切換有異聲；過壓力的保護裝置動作；看不見油位或大量噴油危及分接開關和變壓器安全運行的其它異常情況時，應禁止或中斷操作；

(5)運行中分接開關的油流控制繼電器或氣體繼電器應具有校驗合格有效的測試報告。若使用氣體繼電器替代油流控制繼電器，運行中多次分接變換后動作發信應及時放氣。若油流控制繼電器或氣體繼電器動作跳閘，在未查明原因消除故障前不得將變壓器及分接開關投入運行；

(6)當有載調壓變壓器本體絕緣油的色譜分析數據出現異常（主要是乙炔和氫的含量超標）或分接開關油位異常升高或降低，直至接近變壓器儲油柜油面時，應及時匯報當值調度員，暫停分接開關變換操作，進行追蹤分析，查明原因，消除故障；

(7)運行中分接開關油室內絕緣油的擊穿電壓低于30kV時，應停止自動電壓控制器的使用。低于25kV時，應停止分接變換操作并及時處理。

10． 差動保護動作跳閘的處理：

(1)檢查變壓器油位、油色有無顯著變化。壓力釋放器有無動作和噴油、冒煙現象，油箱有無變形，套管有無閃烙，周圍有無異味；

(2)對差動保護范圍內的所有一次設備進行檢查，即變壓器各側設備、引線、電流互感器、穿墻套管、避雷器等有無故障；

(3)檢查差動變流器的二次回路有無斷線、短路現象；

(4)無(1)、(2)現象，且確認是二次回路故障引起的可在故障消除后，報請當值調度員同意，再受電一次；

(5)無(1)～(3)現象，應對變壓器進行絕緣電阻測定和導通試驗。若絕緣電阻和停運前的值換算到同溫度，無明顯變化，導通無異常時，可請示有關領導并報請當值調度員同意后可受電一次。無異常情況，可繼續帶負荷；（6）通知油化驗班取油樣做色譜分析。

11．發現變壓器油枕內油位過高或過低，該如何處理？

油位過高，易引起溢油而造成浪費，油位過低，當低于上蓋時，會使變壓器引線部分暴露在空氣中，降低絕緣強度，可能引起內部閃絡，同時增大了油與空氣的接觸面積，使油的絕緣性能減弱，繼續降低可能使輕瓦斯繼電器動作。發現這種現象，如這臺變壓器為強油循環冷卻，則從冷卻器放水門放水，觀察水中是否有油花，如有，則危及變壓器的絕緣，應立即停運；如沒有內部故障現象，運行人員應設法補油或排油。

12．在什么情況下容易出現缺油？對變壓器有什么影響？臨時可采取哪些有效措施？

（1）出現缺油的原因有：

1）因進行修試工作從變壓器內放油后沒補油；

2）變壓器長期滲漏油或大量跑油；

3）氣溫過低而儲油柜儲油量又不足，或儲油柜設計容積小不能滿足運行要求等。

（2）缺油造成的影響有：

1）運行中的變壓器油面下降過低，可能造成瓦斯保護誤動作；

2）缺油嚴重使內部繞組暴露，可能造成絕緣損壞和擊穿事故；

3）變壓器處于停用狀態時嚴重缺油使繞組暴露，則容易受潮，使繞組絕緣下降。

（3）應采取的臨時措施：

1）如因天氣突變溫度下降造成缺油，可適當關閉散熱器并及時補油；

2）若大量漏油跑油，可根據現場情況，采取相應措施。13． 變壓器著火的處理

變壓器著火時，首先應該斷開其所有電源，包括風扇和油泵，立即向值班調度員報告。處理變壓器著火，必須迅速果斷，分秒必爭。特別是初起的小火可以迅速而果斷地將其撲滅。最好使用1211滅火器，變壓器內部冒煙著火時，變壓器的水噴霧系統會自動噴出，在滅火時應遵守《電氣設備典型消防規程》的有關規定。當火勢蔓延迅速，用現場消防設施難以控制時，應打火警電話“119”報警，請求消防隊協助滅火。

斷路器異常運行和事故處理

1．斷路器誤掉閘有哪些原因？如何判斷和處理？

斷路器誤掉閘及判斷原則如下：

（1）斷路器結構誤動作：

判斷依據：保護不動作，電網無故障造成的電流、電壓波動。（2）繼電器保護誤動作：

一般有定值不正確，保護錯接線，電流互感器、電壓互感器回路故障等原因造成。

（3）二次回路問題：

兩點接地，直流系統絕緣監視裝置動作，直流接地，電網無故障造成的電流、電壓波動，另外還有二次線錯接線。

（4）直流電源問題：

在電網中有故障或操作時，硅整流直流電源有時會出現電壓波動、干擾脈沖等現象，使晶體管保護動作。

誤跳閘處理原則是：

（1）查明誤掉閘原因。

（2）設法排除故障，恢復斷路器運行。

2．接觸器保持有何現象？怎樣處理？

接觸器保持主合閘線圈長時間帶電，很快會燒毀主合閘線圈，所以發現接觸器保持時，應迅速斷開操作保險或合閘電源，然后再查找原因。

接觸器保持原因較多，主要有以下幾種：

（1）接觸器本身卡住或接點粘連。（2）斷路器合閘接點斷不開。（3）遙控拉閘時，重合閘輔助起動。（4）防跳躍閉鎖繼電器失靈。（5）點傳保護時，時間過長。（6）掉閘回路電源斷不開。（7）接觸器回路電源斷不開等。

當發現合閘線圈冒煙，不應再次進行操作，等溫度下降后，測量線圈是否合格，否則不能繼續使用。

3．液壓開關在運行中液壓降到零應如何處理？

液壓開關在運行中由于某種故障液壓會降到零。此時機構閉鎖，不進行分合閘，也不進行自動打壓。處理時，首先應退出該開關的控制電源和油泵電源，用旁路開關代路運行。在并列的情況下，短時退出旁路開關控制電源，等電位拉開故障開關兩側刀閘，將該故障開關退出運行。

4．斷路器越級跳閘應如何檢查處理？

斷路器越級跳閘后，應首先檢查保護及斷路器的動作情況。如果是保護動作斷路器拒絕跳閘造成越級，應在拉開拒跳斷路器兩側的隔離開關后，給其他非故障線路送電。如果是因為保護未動作造成越級，應將各線路斷路器斷開，合上越級跳閘的斷路器，再逐條線路試送電（或其它方式），發現故障線路后，將該線路停電，拉開斷路器兩側的隔離開關，再給其他非故障線路送電，最后查找斷路器拒絕跳閘或保護拒動的原因。5．斷路器遇有哪些情形，應立即停電處理？

有以下情形之一時，應申請立即停電處理：

（1）套管有嚴重破損和放電現象。

（2）斷路器內部有爆裂聲。

（3）斷路器滅弧室冒煙或內部有異常聲響。

（4）油斷路器嚴重漏油，油位過低。

（5）SF6氣室嚴重漏氣，發出操作閉鎖信號。

（6）真空斷路器出現真空破壞的絲絲聲。

（7）液壓機構突然失壓到零。

遇到上述情況，應立即通知值班調度員，并作如下處理：

(1)用旁路開關代路，切斷故障開關及其隔離刀閘；

(2)如開關不能安全切斷負載電流，應立即斷開開關的直流電源，用旁路進行代路，但當情況緊急來不及代路操作時，如滅弧室冒煙、有爆裂聲等應立即做停電處理，聯系相應調度用上一級開關切斷負荷電流，并在操作把手上懸掛“不準拉閘”警告牌。6．斷路器事故跳閘的處理方法：

(1)斷路器事故跳閘后，值班人員應立即記錄故障發生時間、停止音響信號，并立即進行“事故特巡”檢查，判斷斷路器本身有無故障；

(2)斷路器在故障跳閘時發生拒動，造成越級跳閘，在恢復系統送電時，應將發生拒動的斷路器脫離系統并保持原狀，待查清拒動原因并消除缺陷后方可投入運行；

（3）SF6斷路器發生意外爆炸或嚴重漏氣等事故時，值班人員接近設備時要謹慎，盡量選擇從“上風”接近設備，必要時要戴防毒面具、穿防護服。

7．.斷路器拒絕合閘時，首先應檢查操作電源的電壓，檢查合閘回路的保險是否熔斷和有無斷線情況，檢查操作機構有無故障以及信號燈指示有無錯誤，若一切正常可再合閘一次。８．操動機構常見異常、故障的處理

(1)斷路器分合閘線圈冒煙 分合閘線圈由于進行分合閘操作或繼電保護自動裝置動作后，出現分合閘線圈嚴重過熱，有焦味、冒煙，可能是分合閘線圈長時間帶電所造成。

1)合閘線圈燒毀的原因

① 合閘接觸器本身卡澀或觸點粘連；

② 操作把手的合閘觸點斷不開；

③ 防跳閉鎖繼電器失靈，或常閉觸點粘連；

④ 斷路器的常閉觸點打不開，或合閘中機械原因鐵芯卡住。

為了防止合閘線圈通電時間過長，在合閘操作中發現合閘接觸器“保持”，應迅速拉開操作電源熔絲或退出合閘電源。但不得用手直接拉開合閘熔斷器，以防止合閘電弧傷人。

2)分閘線圈燒毀的原因

① 分閘傳動時間太長，分合閘次數多；

② 斷路器分閘后，機構的常開輔助觸點打不開，或機械原因分閘鐵芯卡住，使分閘線圈長時間帶電。

隔離開關異常運行和事故處理

1.隔離開關接頭過熱和示溫片熔化的處理：

(1)用示溫片復查或紅外線檢測儀測量接頭的實際溫度，若超過規定值（70℃）時，應查明原因及時處理；

(2)外表檢查，導電部分若接觸不良，刀口和接頭變色，則應用相應電壓等級的絕緣棒進行推足，改善接觸情況，但用力不能過猛，以防滑脫造成事故擴大，事后應觀察其過熱情況，加強監視；

(3)確定不是過負荷引起的，而是隔離開關本身問題，應用旁路斷路器代替該間隔運行。

2.隔離開關瓷件損壞或嚴重閃烙的處理：

(1)應立即報告當值調度員盡快處理，在停電處理前應加強監視；(2)用上一級斷路器斷開電源。3.隔離開關拒絕分、合的處理：

(1)拒絕分閘。當隔離開關拉不開時，不要硬拉，特別是母線側隔離開關，應查明原因后再拉。如操作機構銹蝕、卡死，隔離開關動靜觸頭熔焊變形以及瓷件破裂、斷裂，電動操作機構的電動機失電或機構損壞或閉鎖失靈等原因，在未查明之前不應強行拉開，以免造成損壞事故，應申請當值調度員改變運行方式，停電檢修；

(2)拒絕合閘。當隔離開關不能合閘時，應及時查明原因，首先檢查閉鎖回路及操作順序是否符合規定，再檢查軸銷是否脫落，鍥栓是否退出或鑄鐵斷裂等機械故障，對于電動機構應檢查電動機是否失電等電氣回路故障，在查明原因加以處理后方可操作。

4.電動隔離開關在分、合閘過程中自動停止的處理：(1)在分閘過程中自動停止時，應迅速手動將隔離開關拉開；

(2)在合閘過程中自動停止時，若時間緊迫，必須操作的情況下，應迅速手動合上；若發生強烈的電弧，應迅速將隔離開關斷開。

互感器異常運行和事故處理

1.電壓互感器

(1)電壓互感器有下列故障現象之一，應立即停用： 1)高壓保險連續熔斷兩次（指10kV電壓互感器）； 2)內部發熱，溫度過高；

3)內部有放電“噼叭”聲或其它噪聲；

4)互感器內或引線出口處有嚴重噴油、漏油或流膠現象； 5)內部發出焦臭味、冒煙、著火；

6)套管嚴重破裂放電，套管、引線與外殼之間有火花放電； 7)嚴重漏油至看不到油位。

(2)發現電壓互感器有上述嚴重故障，其處理程序和一般方法為：

1)退出可能誤動的保護及自動裝置，斷開故障電壓互感器二次開關（或拔掉二次保險）。

2)電壓互感器三相或故障相的高壓保險已熔斷時，可以拉開隔離開關，隔離故障。

3)高壓保險未熔斷，高壓側絕緣未損壞的故障（如漏油至看不到油面、內部發熱等故障），可以拉開隔離開關，隔離故障。

4)高壓保險未熔斷，電壓互感器故障嚴重，高壓側絕緣已損壞，禁止使用隔離開關或取下熔斷器來斷開有故障的電壓互感器，只能用斷路器切除故障，然后在不帶電情況下拉開隔離開關，恢復供電。

5)故障隔離，一次母線并列后，合上電壓互感器二次聯絡，重新投入所退出的保護及自動裝置。

6)電壓互感器著火，切斷電源后，用1211滅火器滅火。(3)10kV電壓互感器一次側熔絲熔斷的處理

1)現象：熔斷相的相電壓降低或接近零，完好相電壓不變或略有降低，有功無功表指示降低。

2)處理：拉開電壓互感器隔離開關，取下低壓熔絲，做好安全措施后，檢查外部無故障，更換同一規格的一次熔絲。若送電時發生連續熔斷，此時可能互感器內部有故障，應該將電壓互感器停用。(4)10kV電壓互感器二次側熔絲熔斷的處理 1)現象

① 電壓互感器對應的電壓回路斷線信號表示，警鈴響。

② 故障相相電壓指示為零或偏低，有功、無功表指示為零或偏低。2)處理方法：

① 檢查二次電壓回路的保險器是否熔斷或接觸不良。

② 如果不是保險器的問題，應立即報告值班調度員切換另一組電壓互感器電壓。

③ 檢查電壓回路有無接頭松動或斷線現象。

④ 如找不到原因，故障現象又不能消除，應立即進行停電檢查。(5)110kV及以上電壓互感器的事故處理

110kV及以上電壓互感器一次側無熔斷器保護，二次側用低壓自動開關來斷開二次回路的短路電流。

1)現象：母線電壓表、有功功率表、無功功率表降為零；

主變壓器電壓回路斷線，母線電壓回路斷線信號，距離保護振蕩閉鎖；

2)處理：立即報告調度；

退出該母線上的線路距離保護出口壓板；

試送電壓互感器二次側自動開關，若不成功應及時報告上級領導；

不準將電壓互感器在二次側并列，以免擴大事故。2.電流互感器

(1)電流互感器有下列故障現象時，應立即停用，但事后必須立即報告值班調度員及有關人員： 1)有過熱現象； 2)內部有臭味、冒煙； 3)內部有嚴重的放電聲； 4)外絕緣破裂放電； 5)嚴重漏油，看不到油位。(2)電流互感器二次開路故障的處理： 1)現象

① 電流互感器聲音變大，二次開路處有放電現象。

② 電流表、有功功率表和無功功率表指示為零或偏低，電度表不轉或轉速緩慢。

2)處理方法

① 立即把故障現象報告值班調度員。② 根據故障現象判斷開路故障點。

③ 根據現象判斷是測量回路還是保護回路。如懷疑是差動回路時，應立即停運差動保護。

④ 在開路處進行連通或靠電流互感器側進行短接，帶有差動保護回路的，在短接前應先停用差動保護。

⑤ 開路處不明顯時，應根據接線圖進行查找。若通過表面檢查不出時，可以分段短路電流互感器二次或分別測量電流回路各點的電壓來判斷。

⑥ 若無法帶電短接時，應立即報請值班調度員停電處理。

⑦ 檢查二次回路開路的工作，必須注意安全，使用合格的絕緣工具。

⑧ 在故障范圍內，應檢查容易發生故障的端子及元件，檢查回路有工作時觸動過的部位。

⑨ 對檢查出的故障，能自行處理的，如接線端子等外部元件松動、接觸不良等，可立即處理，然后投入所退出的保護。若開路故障點在互感器本體的接線端子上，對于10kV及以下設備應停電處理。

⑩ 若是不能自行處理的故障（如互感器內部），或不能自行查明故障，應匯報上派人檢查處理。

母線異常運行和事故處理

1.母線有下列情況之一，應立即向中調或市調申請停電處理：(1)引線接頭、接點發熱燒紅，母線斷脫或金具松脫；(2)瓷瓶嚴重破損，放電閃烙。2.母線故障的事故處理

(1)在變電站的母線上，可能發生單相接地或多相短路故障，一般來說，母線故障多為單相接地故障，而多相短路故障所占的比例很少。發生故障的原因有以下幾個方面：

1)母線絕緣子和斷路器套管的閃烙；

2)連接在母線上的電壓互感器及裝設在斷路器和母線之間的電流互感器發生故障；

3)連接在母線上的隔離開關或避雷器、絕緣子的損壞；

4)二次回路故障引起的母差保護誤動作或自動裝置誤動作使母線停電； 5)由于人員誤操作引起的母線故障。(2)事故現象和處理

母差保護范圍內的電氣設備發生故障，這時主控制室出現各種強烈沖擊現象，并且警鈴喇叭響。部分斷路器的信號燈閃光，光字牌信號出現，另有各種引起的聲光、冒煙等。巡維人員應根據現象判斷各種性質，立即報告調度，并將各種母線上未跳開斷路器全部切開，然后檢查尋找故障點。檢查范圍有：母線及其引線、所有母線隔離開關、母線上的斷路器、電流互感器、電壓互感器和避雷器等，并將檢查情況報告調度，按以下原則進行處理：

1)找到故障點，運行人員可根據實際情況自行隔離后報告調度，按其命令對停電母線恢復送電。

2)找到故障點，但不能隔離的，按調度命令將所有非故障設備倒向運行母線，并恢復送電。

3)若找不到故障點，不準將設備倒向運行母線，防止故障擴大至運行母線，應按調度命令，由線路對側電源對故障母線試送電。3.輸電線路越級跳閘的處理

當線路發生事故后，由于某些原因，線路本身保護裝置未動作，或斷路器拒動，將引起母線后備保護動作（110kV以上）或跳主變（10kV）。故障發生后，運行人員應檢查線路的保護動作情況，按以下情況分別處理：

(1)220kV線路故障斷路器拒動，此時220kV失靈保護及故障線路保護同時動作，失電母線上的其余斷路器均跳閘，運行人員應將拒動的線路斷路器切開，并檢查失電母線上的所有斷路器確以斷開后，合上220kV母聯開關，對母線充電。報告調度，按其正常運行方式恢復設備的運行。

(2)10kV線路斷路器拒動時，該線路的保護動作，主變的復合電壓過流動作，立即切開該母線上所有的斷路器，檢查主變無異常后，投入主變，對該母線充電，再依次合上未故障線路恢復送電。4.母線保護裝置誤動的處理

(1)運行人員應立即報告調度，并迅速檢查是否由于母差保護誤動作引起的，對一次設備進行檢查。

(2)如檢查一次設備無異常，確屬母差保護誤動，則應拉開母線上所有的斷路器，并退出母差保護裝置。

(3)用母聯斷路器對母線充電，當充電成功后即可恢復下一步正常運行方式，并通知繼保人員檢查母差保護裝置。

(4)如直流接地引起保護誤動，應及時查明原因或切除有關保護，恢復送電。5.母線過熱(1)母線過熱的原因 1)母線容量偏小；

2)接頭處連接螺絲松動或接觸面氧化，使接觸電阻增大； 3)母線嚴重過負載；

4)母線連接處接觸不良，母線與引線接觸不良。

母線是否過熱，可用變色漆或示溫臘片判別。若變色漆變黃、變黑，則說明母線過熱已經很嚴重。也可用紅外線測溫儀來測量母線的溫度，以便更為方便準確判斷母線是否過熱。運行人員發現母線過熱時，應盡快報告調度，采取倒母線運行或轉移負載，直至停電檢修的方法進行處理。

電容器異常運行和事故處理

1.電容器斷路器自動跳閘

電容器斷路器跳閘故障一般為不平衡電流、速斷、過流、過壓、失壓保護動作。斷路器跳閘后不得強送，此時首先應檢查保護動作的情況及有關一次回路，如檢查電容器有無爆炸、鼓肚、噴油。并對電容器的斷路器、電流互感器、電壓互感器、電力電纜等進行檢查，判斷故障性質。如無上述情況，而是外部故障造成母線電壓波動而使斷路器跳閘，經 15min后允許進行試合閘。2.電容器外殼膨脹

電容器油箱隨溫度變化膨脹和收縮是正常現象。但是，當內部發生局部放電，絕緣油將產生大量氣體，而使箱壁變形明顯。造成電容器的局部放電，主要是運行電壓過高或斷路器重燃引起的操作過電壓以及電容器本身質量低。另外，造成電容器膨脹是因為周圍溫度超過40℃，特別是在夏季或負載重時，應采用強力通風以降低電容器溫度，如果電容器發生群體變形應及時停用檢查。3.電容器滲漏油

當電容器發生滲漏油時，應減輕負載或降低周圍環境溫度，但不宜長期運行。若運行時間過長，則外界空氣和潮氣將滲入電容器內部使絕緣降低，將使電容器絕緣擊穿。值班人員發現電容器嚴重漏油時，應匯報并停用檢查處理。4.電容器的電壓過高

電容器在正常運行中，由于電網負載的變化會受到電壓過低或過高的作用，當負載大時，則電網電壓會降低，此時應投入電容器，以補償無功的不足；當電網負載小時，則電網電壓升高，但電壓超過電容器額定電壓1.1 倍時應將電容器退出運行。另外電容器操作也可能會引起操作過電壓，此時如發現過電壓信號報警，應將電容器拉開，查明原因。5.電容器過電流

電容器運行中，應維持在額定電流下工作，但由于運行電壓的升高和電流電壓波形的畸變，會引起電容器的電流過大。當電流增大到額定電流的1.3倍時，應將電容器退出運行，因為電流過大，將造成電容器的燒壞事故。6.變電站全站停電時電容器的處理

變電站發生全站停電的事故時，或接有電容器的母線失壓時，應先拉開該母線上的電容器斷路器，再拉開出線斷路器，否則電容器接在母線上，當變電站恢復供電后，母線成為空載運行，故有較高的電壓向電容器充電，電容器充電后，向電網輸出大量的無功功率，致使母線電壓更高。此時即使將各線路斷路器合閘送電，母線電壓仍會持續一段時間很高，致使當空載變壓器投入運行時，其充電電流的三次諧波電流可能達到電容器額定電流2～5倍，持續時間約1～30S，可能引起過電流保護動作。因此，當變電站停電或停用主變壓器前應拉開電容器斷路器，以防發生損壞電容器事故。當變電站或空載母線恢復送電時，應先合上出線斷路器，再根據母線電壓的高低決定是否投入電容器。

7.電容器遇到下列故障之一時，應停用電容器組：(1)電容器發生爆炸；

(2)接頭嚴重過熱或電容器外殼示溫片熔化；(3)電容器套管發生破裂并有閃烙放電；(4)電容器嚴重噴油或起火；

(5)電容器外殼有明顯膨脹，有油質流出或三相電流不平衡超過5％以上，及電容器內部有異常聲響；

（6）當電容器外殼溫度超過55℃，或室溫超過40℃時。

以

第四篇：電力系統異常及事故處理

第四部分 電力系統異常及事故處理（40題）

1、何謂電力系統事故，引起事故的主要原因有哪些？

答：所謂電力系統事故，是指電力系統設備故障或人員工作失誤，影響電能供應數量或質量并超過規定范圍的事件。

引起電力系統事故的原因是多方面的，如自然災害、設備缺陷、管理維護不當、檢修質量不好、外力破壞、運行方式不合理、繼電保護誤動作和人員工作失誤等等。

2、從事故范圍角度出發，電力系統事故可分幾類？各類事故的含義是什么？ 答：電力系統事故依據事故范圍大小可分為兩大類，即局部事故和系統事故。局部事故是指系統中個別元件發生故障，使局部地區電壓發生變化，用戶用電受到影響的事件。

系統事故是指系統內主干聯絡線跳閘或失去大電源，引起全系統頻率、電壓急劇變化，造成供電電能數量或質量超過規定范圍，甚至造成系統瓦解或大面積停電的事件。

3、常見的電力系統事故有哪些？

答：（1）主要電氣設備的絕緣損壞，如由于絕緣損壞造成發電機、變壓器燒毀事故。嚴重時將擴大為系統失去穩定及大面積停電事故。

（2）電氣誤操作，如帶負荷拉閘刀、帶電合接地線、帶地線合閘等惡性事故。

（3）繼電保護及自動裝置拒動或誤動。

（4）自然災害，包括大霧、暴風、大雪、冰雹、雷電等惡劣天氣引起線路倒桿、斷線、引線放電等事故。

（5）絕緣子或絕緣套管損壞引起事故。

（6）高壓開關、閘刀機構問題引起高壓開關柜及閘刀帶負荷自分。（7）系統失穩，大面積停電。

（8）現場不能正確匯報造成事故或事故擴大。

4、電力系統事故預防措施有哪些？

答：（1）編制合理的系統運行方式（如電源平衡和結線方式）。（2）創造條件及時消除設備缺陷及系統的薄弱環節。

（3）利用狀態估計、DTS、靜態安全分析等高級應用軟件，加強培訓，提高調度運行人員處理事故的能力。

（4）嚴格貫徹執行各項規章制度。（5）提高電網調度系統技術裝備水平。

（6）加強事故預想和反事故演習，提高事故處理應變能力。

5、調度部門的哪些過失會造成事故？ 答：（1）電力系統運行方式安排不合理。（2）電力系統備用容量不足或分配不當。（3）設備檢修方式安排不當。

（4）繼電保護及系統安全自動裝置與系統運行方式不協調，包括定值誤整定（誤使用），系統安全自動裝置使用不當。

（5）調度員指揮系統操作時對系統運行情況和設備運行狀態不清或者違反規章制度而誤操作。

（6）調度員處理事故時，判斷錯誤，采用錯誤的處理方法而擴大事故。（7）各級運行人員工作不協調，拖延事故處理時間而擴大事故。（8）事故時通訊失靈，調度員無發指揮，至使事故擴大。

（9）事故時遠動設備遙信、遙測信號不正確，計算機監控系統失靈至使事故擴大。

6、事故處理的一般原則是什么？

答：電力系統發生事故時，各單位的運行人員在上級值班調度員的指揮下處理事故，并做到如下幾點：

（1）盡速限制事故的發展，消除事故的根源并解除對人身和設備安全的威脅，防止系統穩定破壞或瓦解；

（2）盡一切可能保護設備的連續運行，以保證對用戶連續供電，特別要采取果斷措施，保證周波，保證廠用電安全運行，對于正常運行的系統，也要特別注意周波、電壓的變化，以保證正常系統安全運行；（3）盡快對已停電的用戶特別是重要用戶保安電源恢復供電；（4）調整系統運行方式，使其恢復正常。

7、系統發生事故時，要求事故及有關單位運行人員必須立即向調度匯報的主要內容是什么？

答：系統發生異常或事故情況時，有關單位值班員應盡速正確地向有關調度做如下內容的匯報：

（1）異常現象，異常設備及其他有關情況；（2）事故跳閘的開關名稱、編號和跳閘時間；（3）繼電保護及安全自動裝置動作情況；（4）出力、電壓、頻率及主干線潮流變化情況；（5）人身安全及設備損壞情況；（6）故障錄波器的有關記錄。

8、事故單位可不待調度指令自行先處理后報告的事故有哪些？

答：（1）對人身和設備安全有嚴重威脅者，按現場規程立即采取措施；（2）確認無來電的可能時，將已損壞的設備隔離；（3）發電機組由于誤碰跳閘，應立即恢復并列；

（4）線路開關由于誤碰跳閘，應立即對聯絡開關鑒定同期后并列或合環；（5）對末端無電源線路或變壓器開關應立即恢復供電；（6）調度規程中已有明確規定可不待調度下令自行處理者。

9、事故處理告一段落后，調度值班人員應做些什么工作？

答：當事故處理告一段落后，調度值班人員應迅速向有關領導匯報事故情況，還應按有關規定及時報上級調度。對于線路故障跳閘（無論重合成功與否）處理完后，應通知維護管理部門查線。事故處理完畢后應詳細記錄事故情況和處理過程，并于72小時內填寫好事故報告。

10、何為頻率異常?華東電網頻率事故的標準是什么? 答：電力系統事故的頻率大幅度變化的動態過程稱為頻率異常。它不同于正常運行中的頻率波動，主要表現在變化幅度、速度快。當功率嚴重缺額時，往往會造成頻率崩潰。

華東電網頻率超出50±0.2赫茲為事故頻率。事故頻率的允許持續時間為：超出50±0.2赫茲，持續時間不得超過30分鐘；超出50±0.5赫茲，持續時間不得超過15分鐘。當安徽電力系統與華東電力系統解列運行時，解列地區容量不超過300萬千瓦時，超出50±0.5赫茲，持續時間不得超過30分鐘；超出50±1赫茲，持續時間不得超過15分鐘。

11、電網監視控制點電壓超出什么范圍、超出多少為電壓異常（障礙）？超出什么范圍、超出多少為事故？

答：（1）超出電力系統調度規定的電壓曲線數值的±5％，且延續時間超過１小時，或超出規定數值的±10％，且延續時間超過30分鐘為電壓異常；（2）超出電力系統調度規定的電壓曲線數值的±5％，并且延續時間超過2小時，或超出規定數值的±10％，并且延續時間超過1小時為電壓事故。

12、電網監視控制點電壓降低超過規定范圍時，值班調度員應采取哪些措施？

答：應采取如下措施：

（1）迅速增加發電機無功出力；（2）投無功補償電容器；

（3）設法改變系統無功潮流分布；

（4）條件允許降低發電機有功出力，增加無功出力；（5）必要時啟動備用機組調壓；（6）切除并聯電抗器；

（7）確無調壓能力時拉閘限電。

13、造成母線失壓的原因有哪些？ 答：造成母線失壓的原因主要有：

（1）母線設備（包括壓變、避雷器、刀閘、支持瓷瓶、引線、開關母線側套管等）本身故障或母線保護誤動作；

（2）出線線路故障（包括主變）開關拒動，失靈保護動作引起越級跳閘；（3）單電源變電所的受電線路或電源故障；

（4）發電廠內部事故，使聯絡線跳閘，引起全廠停電。或者由于系統聯絡線故障，引起全廠停電。

14、變電所母線停電，一般根據什么判斷是否母線故障？應注意什么？ 答：判別母線失壓的依據是應同時出現下列現象：（1）該母線的電壓表示指示消失；（2）該母線的各出線及變壓器電流消失；（3）該母線所供廠用電或所用失去（無備投）。

事故處理過程中應注意，切不可只憑所用電源全停或照明全停而誤認為是變電所全停電。

15、母線故障或失壓，值班調度員在接到現場值班人員的匯報后應做哪些工作？

答：（1）應立即了解失壓母線開關是否已全部跳開。若未跳開，則應立即令其拉開失壓母線上所有開關，發現故障點立即隔離，并對一、二次設備及保護動作情況進行詳細檢查；

（2）立即判斷故障范圍，首先處理系統失穩、解列、過負荷及對重要用戶恢復送電問題，防止事故擴大；

（3）了解現場詳細情況，確定處理方案，進行恢復操作。

16、當母線停電，并伴隨因故障引起的爆炸、火光等異常現象時，應如何處理？

答：當母線停電，并伴隨由于故障引起的爆炸、火光等異常現象時，現場應拉開故障母線上的所有開關，找到故障點并迅速隔離，請示值班調度員同意，方可對停電線母線送電。

17、線路跳閘后一般處理原則有哪些？

答：（1）系統聯絡線或環網線路（包括雙回和多回線路）中，某一回線開關跳閘時，調度員和有關單位值班員首先按本規程的有關規定處理由此引起的穩定破壞、系統解列、元件過負荷等異常狀態，然后再對跳閘線路進行事故處理。（2）當線路開關跳閘后，為加速事故處理，各級調度運行人員可以不待查明原因，按規定對故障跳閘的線路進行強送電。（3）各類線路開關跳閘后，經過強送電不成或已確認有明顯故障時，則可認為線路是永久性故障。值班調度員應下令將故障線路各端開關、閘刀拉開后并三相短路接地，通知有關單位進行事故搶修。通知時應說明保護動作情況，線路是否帶電；若線路無電，也應說明是否做好安全措施，找到故障點后，是否可以不經聯系即開始進行檢修工作。調度員應盡可能根據繼電保護提供的故障錄波器測距情況供查線單位參考。

（4）各類線路瞬時故障、開關跳閘后自動重合閘動作成功或強送成功者，線路雖在帶電運行，但值班調度員仍需通知線路所屬單位對該線路進行帶電查線，并告之繼電保護動作情況及故障測距，經帶電查線發現故障點應立即匯報調度員，未查出故障點也應報告調度。

18、線路跳閘，哪些情況不宜強送？ 答：下列情況線路跳閘后，不宜強送電：（1）空充電線路；（2）試運行線路；

（3）線路跳閘后，經備用電源自動投入已將負荷轉移到其它線路上，不影響供電；

（4）電纜線路；

（5）有帶電作業工作并申明不能強送電的線路；（6）線路變壓器組開關跳閘，重合不成功；（7）運行人員已發現明顯故障現象時；（8）線路開關有缺陷或遮斷容量不足的線路；

（9）已掌握有嚴重缺陷的線路（水淹、桿塔嚴重傾斜、導線嚴重斷股等）。

19、變壓器事故過負荷時，應采取哪些措施消除過負荷？ 答：應采取如下措施：（1）投入備用變壓器；（2）指令有關調度轉移負荷；（3）改變系統結線方式；（4）按有關規定進行拉閘限電。20、變壓器事故跳閘的處理原則是什么？ 答：（1）檢查相關設備有無過負荷問題；

（2）若主保護（瓦斯、差動等）動作，未查明原因消除故障前不得送電；（3）如只是過流保護（或低壓過流）動作，檢查主變無問題可以送電。（4）裝有重合閘的變壓器，跳閘后重合不成功，應檢查設備后再考慮送電；（5）有備用變壓器或備用電源自動投入的變電站，當運行變壓器跳閘時應先起用備用變壓器或備用電源，然后再檢查跳閘的變壓器；

（6）如因線路故障，保護越級動作引起變壓器跳閘，則故障線路開關斷開后，可立即恢復變壓器運行。

21、變壓器出現哪些情況時應立即停電處理？

答：變壓器有下列情況之一者，應立即停電進行處理：（1）內部音響很大，很不均勻，有爆裂聲；

（2）在正常負荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常且不斷上升；（3）油枕或防爆管噴油；

（4）漏油致使油面下降，低于油位指示計的指示限度；（5）油色變化過甚，油內出現碳質等；（6）套管有嚴重的破損和放電現象；（7）其他現場規程規定者。

22、高壓開關本身常見的故障有哪些？

答：高壓開關本身常見的故障有：拒絕合閘、拒絕跳閘、假合閘、假跳閘、三相不同期（觸頭不同時閉合或斷開）、操作機構損壞或壓力降低、切斷能力不夠造成的噴油或爆炸以及具有分相操作能力的開關不按指令的相別動作等等。

23、開關機構泄壓，一般指哪幾種情況？有何危害？

答：開關機構泄壓一般指開關機構的液壓，氣壓、油位等發生異常，導致開關閉鎖分、合閘，直接威脅電網安全運行。

24、開關在運行中出現閉鎖分合閘時應立即采取什么措施？ 答：應盡快將閉鎖開關從運行中隔離出來，可根據以下不同方情況采取措施：（1）凡有專用旁路開關或母聯兼旁路開關的變電站，需采用代路方式使故障開關脫離電網（注意停用并聯開關的直流操作電源）；

（2）用母聯開關串帶故障開關，然后拉開對側電源開關，使故障開關停電（需轉移負荷后）；

（3）對“π”型接線，合上線路外橋閘刀使“π”接改成“T”接，停用故障開關；

（4）對于母聯開關可將某一元件兩條母線閘刀同時合上，再斷開母聯開關的兩側閘刀；

（5）對于雙電源且無旁路開關的變電站線路開關泄壓，必要時可將該變電站改成一條電源線路供電的終端變的方式處理泄壓開關的操作機構。

（6）對于3/2接線母線的故障開關可用其兩側閘刀隔離。

25、開關出現非全相運行時如何處理？

答：根據開關發生不同的非全相運行情況，分別采取以下措施：（1）開關單相自動掉閘，造成兩相運行時，如斷相保護啟動的重合閘沒動作，可立即指令現場手動合閘一次，合閘不成功則應切開其余二相開關。

（2）如果開關是兩相斷開，應立即將開關拉開；

（3）如果非全相開關采取以上措施無法拉開或合入時，則馬上將線路對側開關拉開，然后到開關機構箱就地斷開開關；

（4）也可以用旁路開關與非全相開關并聯，用閘刀解開非全相開關或用母聯開關串聯非全相開關切斷非全相電流；

（5）如果發電機出口開關非全相運行，應迅速降低該發電機有功、無功出力至零，然后進行處理；

（6）母聯開關非全相運行時，應立即調整降低母聯開關電流，倒為單母線方式運行，必要時應將一條母線停電。

26、遇到非全相運行開關不能進行分、合閘操作時，應采取什么方法處理？ 答：（1）用旁路開關與非全相開關并聯，將旁路開關操作直流停用后，用刀閘解環，使非全相開關停電。（2）用母聯開關與非全相開關串聯，對側拉開線路開關，用母聯開關斷開負荷電流，線路及非全相開關停電，再拉開非全相開關的兩側閘刀，使非全相運行開關停電。

（3）如果非全相開關所帶元件（線路、變壓器等）有條件停電，則可先將對端開關拉開，再按上述方法將非全相運行開關停電。

（4）非全相開關所帶元件為發電機時，應迅速降低該發電機有功和無功出力至零，再按本條“１”、“２”項處理。

27、閘刀在運行中出現異常怎樣處理？ 答：應分別進行如下處理：

（1）對于閘刀過熱，應立即設法減少負荷；

（2）閘刀發熱嚴重時，應以適當的開關，利用倒母線或以備用開關倒旁路母線等方式，轉移負荷，使其退出運行。

（3）如停用發熱閘刀，可能引起停電并造成損失較大時，應采取帶電作業進行搶修。此時如仍未消除發熱，可以使用接短路線的方法，臨時將閘刀短接。（4）瓷瓶不嚴重的放電痕跡，表面龜裂掉釉等，可暫不停電，經過正式申請停電手續，再行處理。

（5）與母線連接的閘刀瓷瓶損傷，應盡可能停止使用。

（6）瓷瓶外傷嚴重，瓷瓶掉蓋，對地擊穿，瓷瓶爆炸，刀口熔焊等，應立即采取停電或帶電作業處理。

28、操作中發生帶負荷拉、合閘刀時如何處理？

答：（1）帶負荷合閘刀時，即使發現合錯，也不準將閘刀再拉開。因為帶負荷拉閘刀，將造成三相孤光短路事故。

（2）帶負荷錯拉閘刀時，在刀片剛離開固定觸頭時，便發生電弧，這時應立即合上，可以消除電弧，避免事故。但如閘刀已全部拉開，則不許將誤拉的閘刀再合上。

29、變電站全停電如何處理？

答：當發生變電站全停事故，變電站與調度間能保持通訊聯系時，則有由值班調度員下令處理事故恢復供電。變電站在全站停電后運行值班人員按照規程規定可自行將高壓母線母聯開關斷開并操作至每一條高壓母線上保留一電源線路斷路器，其他電源線路開關全部切斷。當變電站全停而又與調度失去聯系時，現場運行值班人員應將各電源線路輪流接入有電壓互感器的母線上，檢測是否來電。調度員在判明該變電站處于全停狀態時，可分別用一個或幾個電源向該變電站送電。變電站發現來電后即可按規程規定送出負荷。

30、二次設備常見的異常和事故有哪些？ 答：主要有：

（1）直流系統異常、故障；（2）二次接線異常、故障；（3）CT、PT等異常、故障；

（4）繼電保護及安全自動裝置異常、故障。

31、運行中的CT二次側為什么不容許開路？PT二次側為什么不容許短路？如果發生開路或短路分別應如何處理？

答：CT開路將造成二次感應出過電壓（峰值幾千伏），威脅人身安全、儀表、保護裝置運行，造成二次絕緣擊穿，并使CT磁路過飽和，鐵芯發熱，燒壞CT。處理時，可將二次負荷減小為零，停用有關保護和自動裝置。

PT二次側如果短路將造成PT電流急劇增大過負荷而損壞，并且絕緣擊穿使高壓串至二次側來，影響人身安全和設備安全。處理時，應先將二次負荷盡快切除和隔離。

32、二次系統的直流正、負極接地對運行有什么危害？

答：二次系統的直流正極接地有造成保護誤動的可能，因為一般跳閘線圈（如保護出口中間繼電器線圈和跳合閘線圈等）均接負極電源，若這些回路再發生接地或絕緣不良就會引起保護誤動作。直流負極接地與正極接地同一道理，如回路中再有一點接地就可能造成保護拒絕動作（越級擴大事故）。因為兩點接地將跳閘或合閘回路短路，這時還可能燒壞繼電器接點。

33、查找二次系統的直流接地的操作步驟和注意事項有哪些？

答：根據運行方式、操作情況、氣候影響進行判斷可能接地的處所，采取拉路分段尋找處理的方法，以先信號和照明部分后操作部分，先室外部分后室內部分為原則。在切斷各專用直流回路時，切斷時間應盡量短，不論回路接地與否均應合上。當發現某一專用直流回路有接地時，應及時找出接地點，盡快消除。

注意事項：

（1）當直流發生接地時禁止在二次回路上工作。（2）處理時不得造成直流短路和另一點接地。

（3）拉合直流電源前應采取必要措施防止直流失電可能引起保護、自動裝置誤動。

34、交流回路斷線主要影響哪些保護？

答：凡是接入交流回路的保護均受影響，主要有：距離保護，相差高頻保護，方向高頻保護，高頻閉鎖保護，母差保護，變壓器低阻抗保護，失磁保護，失靈保護，零序保護，電流速斷，過流保護，發電機，變壓器縱差保護，零序橫差保護等。

35、遇有哪幾種情況應同時退出線路兩側的高頻保護？ 答：遇有下列情況時應立即停用線路兩側高頻保護：（1）高頻保護裝置故障；（2）通道檢修或故障。

36、哪幾種情況應停用線路重合閘裝置？

答：遇有下列情況應立即停用有關線路重合閘裝置：（1）裝置不能正常工作時；

（2）不能滿足重合閘要求的檢查測量條件時；（3）可能造成非同期合閘時；（4）長期對線路充電時；

（5）開關遮斷容量不允許重合時；（6）線路上有帶電作業要求時；（7）系統有穩定要求時；（8）超過開關跳合閘次數時。

37、與電壓回路有關的安全自動裝置主要有哪幾類？遇什么情況應停用此類自動裝置？

答：與電壓回路有關的安全自動裝置主要有如下幾類：振蕩解列、高低頻解列、高低壓解列、低壓切負荷等。遇有下列情況可能失去電壓時應及時停用與電壓回路有關的安全自動裝置：（1）電壓互感器退出運行；（2）交流電壓回路斷線；（3）交流電流回路上有工作；（4）裝置直流電源故障。

38、當發生事故后發電廠、變電站與調度機構通訊中斷時應按什么原則處理？

答：發電廠、變電站運行人員在系統發生故障又與各級調度通訊中斷時，應按下列原則處理。

（1）允許發電廠按調度曲線自行調整出力，但應注意頻率、電壓變化及聯絡線潮流情況；

（2）一切已批準但未執行的檢修計劃及臨時操作應暫停執行；

（3）調度指令已下發，正在進行的操作應暫停，待通訊恢復后再繼續操作；（4）應加強頻率監視，發生低頻事故時，待頻率上升至49.80HZ以上時，視頻率情況逐步送出低頻減載所切線路。

（5）聯絡線路跳閘，具有“檢定線路無壓重合閘”的一側確認線路無壓后，可強送電一次，有“檢定同期重合閘的一側確認線路有電壓后，可以自行同期并列。

（6）通訊恢復后，有關廠、站運行值班人員應立即向值班調度員匯報通訊中斷期間的處理情況。

39、電力系統振蕩和短路的區別是什么？ 答：電力系統振蕩和短路的區別是：

振蕩時系統各點電壓和電流值均作往復性擺動，而短路時電流、電壓值是突變的。此時，振蕩時電流、電壓值的變化速度較慢，而短路時的電流、電壓值突然變化量很大。

振蕩時系統任何一點電流與電壓之間的相位都隨功角的變化而改變而短路時，電流和電壓之間的角度是基本不變的。

40、什么叫電網黑啟動？ 答：所謂黑啟動，是指整個系統因故障引起大面積停電或全部停電后，不依賴于別的網絡的幫助，通過系統中具備自啟動能力機組的啟動，帶動無自啟動能力的機組。逐漸擴大系統恢復范圍，最終實現整個系統的恢復。黑啟動是電力系統安全運行

第五篇：污水處理廠運行異常事故應急處理方法

污水處理廠運行異常事故應急處理方法

一、水量不足

當水量不足時，工藝控制如下：

1.提升泵房盡量保持水泵平穩進水，但需避免水泵低液位運行。

2.水量在設計水量的50%以下，污水處理系統單組運行(雙組系統)或間歇運行(單組系統)，注意監控生化系統運行參數(DO、pH、MLSS等)，及時調整工藝。

3.回流比控制在50-100%。

4.二沉池投入一半。

二、水量超過設計負荷

當水量超過設計負荷時，工藝控制如下：

1.提升泵房滿負荷生產，但不超過設計負荷的變化系數。

2.粗、細格柵現場連續開啟，并及時清除柵渣。

3.水量突增初期，污水處理系統曝氣設備全開，注意監控生化系統運行參數(DO、pH、MLSS等)，及時調整工藝。

4.加大生化池上清液、二沉池出水及總出水的抽檢頻次。

5.二沉池全部投入使用。

6.隨著生化系統逐漸穩定，DO上升，系統氨氮較低，可考慮減少曝氣設備的開啟臺數及開啟頻率。

三、污泥膨脹

當出現污泥膨脹時，值班人員應馬上向生產主管匯報，通知化驗室立刻采集水樣，對水樣BOD、COD、MLSS、DO、PH、SV進行測定和進行生物鏡檢，再根據現場情況初步分析污泥決定采取下列何種措施。污泥膨脹最突出的表現是污泥沉降性能指標SVI大于150%。污水中如碳水化合物較多，溶解氧不足，缺乏氮、磷等養料，水溫高或pH值較低情況下，均易引起污泥膨脹。此外，超負荷、污泥齡過長或有機物濃度梯度小等，也會引起污泥膨脹。排泥不暢則引起結合水性污泥膨脹。

針對引起膨脹的原因工藝調整如下：

1.缺氧、水溫高等加大曝氣量，或降低水溫，減輕負荷，或適當降低MLSS值，使需氧量減少等;

2.污泥負荷率過高，可適當提高MLSS值，以調整負荷，必要時還要停止進水“悶曝”一段時間;

3.缺氮、磷等養料，可投加硝化污泥或氮、磷等成分;

4.pH值過低，可投加石灰等調節pH(6-8);

5.污泥大量流失，可投加5-10mg/L氯化鐵，促進凝聚，刺激菌膠團生長，也可投加漂白粉或液氯(按干污泥的0.3%-0.6%投加)，抑制絲狀繁殖，特別能控制結合水污泥膨脹。此外，投加石棉粉末、硅藻土、粘土等物質也有一定效果。

四、污泥解體

當出現污泥解體現象時，表現現象為：處理水質渾濁、污泥絮凝體微細化，處理效果變壞等。

工藝應如下調整：

1.對進水水質進行化驗分析，確定是污水中混入有毒物質時，應考慮這是新的工業廢水混入的結果，應減少進水水量加大曝氣量，盡快使生化系統恢復活性。

2.調整進水量。

3.調整回流污泥量控制MLSS。

4.調整曝氣量，控制溶解氧在2.0mg/L左右。

5.調整排泥量。

五、污泥脫氮效果差

污泥在二沉池呈塊狀上浮的現象，并不是由于腐敗所造成的，而是由于在曝氣池內污泥齡過長，硝化過程進行充分，在沉淀池內產生反硝化，硝酸鹽的氧被利用，氮即呈氣體脫出附于污泥上，從而比重降低，整塊上浮。所謂反硝化是指硝酸鹽被反硝化菌還原成氨或氮的作用。反硝化作用一般溶解氧低于0.5mg/L時發生。

試驗表明，如果讓硝酸鹽含量高的混合液靜止沉淀，在開始的30-90mm左右污泥可以沉淀得很好，但不久就可以看到，由于反硝化作用所產生的氮氣，在泥中形成小氣泡，使污泥整塊地浮至水面。在做污泥沉降比試驗，只檢查污泥30mm的沉降性能。

因此，往往會忽視污泥的反硝化作用。這是在活性污泥法的運行中應當注意的現象，為防止這一異常現象的發生，應采取增加污泥回流量或及時排除剩余污泥，或降低混合液污泥濃度，縮短污泥齡和降低溶解氧濃度等措施，使之不進行到硝化階段。

六、沉淀池異常

6.1

出水帶有大量懸浮顆粒

1.原因

水力負荷沖擊或長期超負荷，因短流而減少了停留時間，以至絮體在沉降前即流出出水堰。

2.解決辦法

均勻分配水力負荷;調整進水、出水設施不均勻，減輕沖擊負荷影響，有利于克服短流;投加絮凝劑，改善某些難沉淀懸浮物的沉降性能，如膠體或乳化油顆粒的絮凝;調整進入初沉池的剩余污泥的負荷。

6.2

出水堰臟且出水不均

1.原因

污泥粘附、藻類長在堰上，或浮渣等物體卡在堰口上，導致出水堰臟，甚至某些堰口堵塞導致出水不均。

2.解決辦法

經常清除出水堰口卡住的污物;適當加藥消毒阻止污泥、藻類在堰口的生長積累。

6.3

污泥上浮

1.原因

污泥停留時間過長，有機質腐敗。

2.解決辦法

一是保持及時排泥，不使污泥在二沉池內停留時間太長;檢查排泥設備故障;清除沉淀池內壁，部件或某些死角的污泥。二是在曝氣池末端增加供氧，使進入二沉池的混合液內有足夠的溶解氧，保持污泥不處理于反硝化狀態。對于反硝化造成的污泥上浮，還可以增大剩余污泥的排放，降低SRT，控制硝化，以達到控制反硝化的目的。

6.4

浮渣溢流

1.原因

浮渣去除裝置位置不當或去除頻次過低，浮渣停留時間長。

2.解決辦法

維修浮渣刮除裝置;調整浮渣刮除頻率;嚴格控制浮渣的產生量。

6.5

污泥管道或設備堵塞

1.原因

二沉池污泥中易沉淀物含量高，而管道或設備口徑太小，又不經常工作造成的。

2.解決辦法

設置清通措施;增加污泥設備操作頻率;改進污泥管道或設備。

6.6

刮泥機故障

1.原因

刮泥機因承受過高負荷等原因停止運行。

2.解決辦法

縮短貯泥時間，降低存泥量;檢查刮板是否被磚石、工具或松動的零件卡住;及時更換損壞的連環、刮泥板等部件;防止沉淀池表面積冰;調慢刮泥機的轉速。

七、生化池泡沫問題

在污水處理廠的運行管理中，當發現生化池中產生大量泡沫時。立刻向生產主管匯報，根據現場情況決定采取何種措施消除泡沫。一般可以采取以下三種措施：第一，用自來水或處理后的出水噴灑生化池水面。第二，投加消泡劑，如柴油，煤油。第三，加大回流污泥量，增加生化池中活性污泥的濃度。

八、生物除磷效果差

厭氧區應保持嚴格厭氧狀態，即溶解氧低于0.2mg/L，此時聚磷菌才能進行磷的有效釋放，以保證后續處理效果。而好氧區的溶解氧需保持在2.0mg/L以上，聚磷菌才能有效吸磷。因此，當出水出現總磷不達標時(>1

mg/L)，則視具體情況可通過調整鼓風機的充氧量和調節回流污泥量使得溶解氧在厭氧區控制低于0.2mg/L，好氧區控制在2

mg/L以上。