第一篇:質(zhì)量事故調(diào)查處理報(bào)告
質(zhì)量事故調(diào)查處理報(bào)告
事故描述:
應(yīng)急措施:
原因分析:
整改措施:
報(bào)告人
: 部門領(lǐng)導(dǎo): 主管副總:
日期:
日期:
日期:
第二篇:工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理
工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理
第四十二條為嚴(yán)肅質(zhì)量事故報(bào)告與處理,減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,根據(jù)國務(wù)院
[2000]年279號(hào)令《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、鐵道部[鐵建設(shè)(2003)48號(hào)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團(tuán)公司《集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知制定出xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程質(zhì)量事故處理規(guī)定。
第四十三條在工程建設(shè)過程中或工程竣工后,凡因測量錯(cuò)誤、不按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求施工而造成工程質(zhì)量低劣、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)尺寸或建筑安裝位置偏離等不符合設(shè)計(jì)文件或達(dá)不到該工程所采用的國家、鐵道部及哈大客運(yùn)專線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),需作返工、加固補(bǔ)強(qiáng)或報(bào)廢等處理的,均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。
第四十四條根據(jù)鐵道部[鐵建設(shè)(2003)48號(hào)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團(tuán)公司《集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知,工程質(zhì)量事故按其直接經(jīng)濟(jì)損失劃分為工程質(zhì)量問題、工程質(zhì)量一般事故和工程質(zhì)量重大事故。
(一)工程質(zhì)量問題:直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以下。
(二)工程質(zhì)量二類一般事故:直接經(jīng)濟(jì)損失5000元至5萬元。
(三)工程質(zhì)量一類一般事故:直接經(jīng)濟(jì)損失5萬元至10萬元。
(四)工程質(zhì)量重大事故(分為四級(jí))
1、工程質(zhì)量四級(jí)重大事故:
死亡一至二人,或重傷三人至十九人,或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元至30萬元。
2、工程質(zhì)量三級(jí)重大事故:
死亡三至九人,或重傷二十人以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元至100萬元。
3、工程質(zhì)量二級(jí)重大事故:
死亡十人至二十九人,或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元至300萬元。
4、工程質(zhì)量一級(jí)重大事故:
死亡三十人以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失至300萬元以上。
直接經(jīng)濟(jì)損失是指單位工程一次發(fā)生工程質(zhì)量事故后為達(dá)到質(zhì)量要求需要整修、返工、報(bào)廢、加固補(bǔ)強(qiáng)等產(chǎn)生的材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及人工費(fèi)等的總和(不包括停工、窩工或影響其他施工工序等間接損失費(fèi)用)。
第四十五條事故報(bào)告和調(diào)查處理
1、工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位(總隊(duì))必須立即采取緊急處理措施(包括暫時(shí)停工),及時(shí)向經(jīng)理部安質(zhì)部(電話:0417-4899931),總隊(duì)同時(shí)向其上級(jí)主管單位報(bào)告;
經(jīng)理部安質(zhì)接到事故報(bào)告后立即向主管生產(chǎn)的副經(jīng)理報(bào)告,同時(shí)填寫質(zhì)量事故單報(bào)告局安質(zhì)部和中國中鐵哈大鐵路工程指揮部安質(zhì)部。
2、質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
(1)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、事故發(fā)生單位名稱;
(2)事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和損失初步估計(jì);
(3)事故發(fā)生原因的初步分析;
(4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
(5)事故報(bào)告單位。
3、事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場,采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大;妥善保存事故現(xiàn)場重要痕跡、物證,并拍照或錄像;凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故,未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識(shí),并不得繼續(xù)施工,以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
4、事故調(diào)查和處理
對工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理,必須嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清楚不放過,事故責(zé)任者沒有得到嚴(yán)肅處理不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實(shí)不放過。
57.11 附 則
第四十六條本辦法未盡事項(xiàng),按國家、行業(yè)和上級(jí)有關(guān)法律、法規(guī)、條例等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四十七條本辦法由xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。
第四十八條本辦法從發(fā)布之日起執(zhí)行。
附件:1:現(xiàn)場質(zhì)量檢查整改表
2:工程質(zhì)量事故統(tǒng)計(jì)表
第三篇:工程質(zhì)量事故調(diào)查處理報(bào)告制度
工程事故調(diào)查處理報(bào)告制度
質(zhì)量是安全的基石,為加強(qiáng)工程施工質(zhì)量,提高施工、管理人員的工程質(zhì)量意識(shí),強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任追究制度,特制定本制度。
1、總則
為了控制工程質(zhì)量,掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài),加強(qiáng)工程質(zhì)量的管理。2、適用范圍
礦建、土建及機(jī)電安裝工程。定義
3.1 質(zhì)量事故
凡在施工過程中發(fā)生施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求或施工偏差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍,需要返工且造成一定經(jīng)濟(jì)損失者,或造成永久性缺陷者,或在施工過程中由于操作、使用、調(diào)試及保管不當(dāng)造成設(shè)備、材料損壞者,均屬質(zhì)量事故。
3.2 質(zhì)量事故的分類
3.2.1 重大事故的分類
屬于下列情況之一者為重大質(zhì)量事故:
未按設(shè)計(jì)藍(lán)圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工,造成較大后遺癥或未按標(biāo)準(zhǔn)施工,造成較大質(zhì)量缺陷的。
3.2.2 普通質(zhì)量事故
未達(dá)到重大事故條件,其一次返工經(jīng)濟(jì)損失在1~10萬元的。
3.2.3 零星質(zhì)量事故
未達(dá)到重大及普通質(zhì)量事故條件的質(zhì)量問題。、質(zhì)量事故的調(diào)查處理
4.1 零星質(zhì)量問題由礦管理部門組織相關(guān)單位進(jìn)行追查、處理,并報(bào)分管礦領(lǐng)導(dǎo)審核后執(zhí)行。
4.2 普通事故發(fā)生后,由分管副總主持,組織相關(guān)部門和事故責(zé)任單位進(jìn)行追查,并形成初步處理意見和整改措施報(bào)總工程師審批后,整改落實(shí)及處罰。
4.3 重大事故發(fā)生后,由總工程師主持,組織相關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門及事故責(zé)任單位進(jìn)行事故追查,并拿出初步意見報(bào)礦長審核。批準(zhǔn)后的整改方案和處理意見報(bào)公司及設(shè)計(jì)院備案。
4.4 質(zhì)量事故調(diào)查處理應(yīng)做到“四不放過”,即事故原因不清不放過,事故責(zé)任者沒有受到追究不放過、職工沒有受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過。
4.5 對違反規(guī)程不聽勸阻、不遵守勞動(dòng)紀(jì)律、不負(fù)責(zé)任而造成質(zhì)量事故者,對隱瞞事故不報(bào)者,均應(yīng)嚴(yán)肅處理。應(yīng)按規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、直至依法懲處。
4.6 礦主要質(zhì)量管理部門要建立質(zhì)量事故臺(tái)帳,并予保存。
4.7 需設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算的事故,由礦技術(shù)部門提請?jiān)O(shè)計(jì)單位協(xié)助進(jìn)行核算,事故責(zé)任單位再按驗(yàn)算結(jié)果,提出處理方案。
4.8其它未盡事宜依據(jù)事故大小及情節(jié)輕重處理。
第四篇:質(zhì)量事故處理報(bào)告
質(zhì)量事故調(diào)查處理報(bào)告
一、事故經(jīng)過
2013年6月,發(fā)貨到山東青島的一批600000萬片的酒標(biāo)產(chǎn)品,客戶公司的SQE 反應(yīng),經(jīng)過抽樣檢查,此批商品印刷上有嚴(yán)重問題,將標(biāo)示中主要展示的一行英文字母打錯(cuò),客戶要求全部退貨,并支付10000元的違約金。
二、事故原因
公司客服部接到通知后,迅速組織生產(chǎn)部、設(shè)計(jì)部、質(zhì)量部、銷售部臨時(shí)召開會(huì)議,討論事故原因及處理意見。2012年10月客戶要求對原包裝進(jìn)行改版,設(shè)計(jì)部在12年11月底已經(jīng)完成了改版制作,并交給了版房制版,生產(chǎn)部在13年2月完成了此批訂單號(hào)為10020的產(chǎn)品生產(chǎn),事后經(jīng)過公司質(zhì)量部檢驗(yàn)已經(jīng)入庫。由于設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)員的粗心,誤將產(chǎn)品宣傳中的一行英文字母打錯(cuò)一個(gè),而制版人員也沒有發(fā)現(xiàn),最后車間把這批訂單已經(jīng)生產(chǎn)完畢,質(zhì)量部在現(xiàn)場抽檢后最后入庫檢的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)此問題,最后導(dǎo)致產(chǎn)品直接流向客戶,造成公司重點(diǎn)損失。
三、事故責(zé)任處理
此次質(zhì)量事故的發(fā)生,作為設(shè)計(jì)部門,有著不可推卸的責(zé)任。其主要原因是在工作中細(xì)節(jié)注意不夠,設(shè)計(jì)員粗心大意,設(shè)計(jì)主管沒有履行檢查督導(dǎo)的作用,嚴(yán)重失職。質(zhì)量部在抽檢時(shí)也沒有杜絕事情的發(fā)生,造成產(chǎn)品直接流向客戶,造成公司經(jīng)濟(jì)損失和形象損壞,現(xiàn)就此次事故作出如下處理:
設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)員張三因個(gè)人粗心所致設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,負(fù)主要責(zé)任,要求寫書面檢查,在公司生產(chǎn)例會(huì)上報(bào)告,給予記大過處分,并罰款3000元。
設(shè)計(jì)主管李四工作管理失職,沒有對產(chǎn)品設(shè)計(jì)做好督查,團(tuán)隊(duì)管理不善,給予記大過處分,并罰款3000元
質(zhì)量部人員由于疏忽,抽檢時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,讓事情發(fā)展進(jìn)一步惡化,工作嚴(yán)重失職,給予現(xiàn)場質(zhì)檢員王五記小過處分,并罰款2000元,質(zhì)量部經(jīng)理管理不利,工作沒有落實(shí),給予記小過處分,并罰款2000元.生產(chǎn)部的制版員及車間員工在生產(chǎn)過程中,也沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題,而造成產(chǎn)品向下一工站流出,給予制版員和車間主任各1000元處罰,本批次生產(chǎn)的產(chǎn)品不列入計(jì)件工資中。
三、整改措施
1、設(shè)計(jì)部、質(zhì)量部、生產(chǎn)部認(rèn)真對每個(gè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對,并將其落實(shí)到實(shí)處。
2、設(shè)計(jì)部主管重新制定一份設(shè)計(jì)產(chǎn)品自檢方案,并提交總經(jīng)理審核。
3、質(zhì)量部對部門員工進(jìn)行再次崗位培訓(xùn),加強(qiáng)抽檢力度,生產(chǎn)部嚴(yán)格按工藝、樣板的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并對每個(gè)環(huán)節(jié)與客戶樣板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對。
4、將本批次不合格成品,放入不良品庫,生產(chǎn)部安排做廢品處理。
在今后的工作中,我們要引以為戒,注意細(xì)節(jié),按規(guī)定程序組織生產(chǎn),杜絕類似事故的發(fā)生。
行政人事部
2013.7.1
第五篇:工程質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查處理制度(精選)
工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理制度總則
1.1為保證建設(shè)工程質(zhì)量,維護(hù)國家、企業(yè)財(cái)產(chǎn)和員工生命安全,嚴(yán)肅質(zhì)量事故報(bào)告與處理,減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》([2000]年279號(hào)令)、鐵道部《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》(鐵建設(shè)[2003]48號(hào))、成綿樂公司《工程質(zhì)量管理辦法》、《中鐵四局(集團(tuán))有限公司施工生產(chǎn)安全管理辦法》(中鐵四安[2008]238號(hào))、《安全質(zhì)量事故責(zé)任追究辦法》(中鐵四安[2009]73號(hào)),特制定本規(guī)定。
1.2本制度適用于中鐵四局成綿樂鐵路工程指揮部所有的工程項(xiàng)目發(fā)生質(zhì)量事故的調(diào)查處理。
1.3 在工程建設(shè)過程中或工程竣工后,凡因測量錯(cuò)誤、不按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求施工而造成工程質(zhì)量低劣、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)尺寸或建筑安裝位置偏離等不符合設(shè)計(jì)文件或達(dá)不到該工程所采用的國家、鐵道部及成綿樂客運(yùn)專線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),需作返工、加固補(bǔ)強(qiáng)或報(bào)廢等處理的,均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。
2、工程質(zhì)量事故按其直接經(jīng)濟(jì)損失劃分為工程質(zhì)量問題、工程質(zhì)量一般事故和工程質(zhì)量重大事故(如有人員傷亡,從安全事故處理?xiàng)l款)。
2.1工程質(zhì)量問題:直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以下。
2.2工程質(zhì)量一般事故:5000元至10萬元。
2.3工程質(zhì)量重大事故
2.3.1工程質(zhì)量四級(jí)重大事故:直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元至30萬元。
2.3.2工程質(zhì)量三級(jí)重大事故:直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元至100萬元。
2.3.3工程質(zhì)量二級(jí)重大事故;直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元至300萬元。
2.3.4工程質(zhì)量一級(jí)重大事故:直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上。直接經(jīng)濟(jì)損失是指單位工程一次發(fā)生工程質(zhì)量事故后,為達(dá)到質(zhì)量要求需要整修、返工、報(bào)廢、加固補(bǔ)強(qiáng)等產(chǎn)生的材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及人工費(fèi)等的總和(不包括停工、窩工或影響其他施工工序等間接損失費(fèi)用)。事故報(bào)告
3.1工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位(項(xiàng)目部或作業(yè)隊(duì))必須立即采取緊急處理措施(包括暫時(shí)停工),及時(shí)向指揮部安全質(zhì)量部報(bào)告,各項(xiàng)目部同時(shí)向其上級(jí)主管單位報(bào)告;指揮部安全質(zhì)量部12小時(shí)之內(nèi)填寫質(zhì)量事故單報(bào)告監(jiān)理站、和成綿樂公司相關(guān)部門。發(fā)生重大質(zhì)量事故,造成人員傷亡還應(yīng)及時(shí)向檢察院、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門報(bào)告
3.2 工程質(zhì)量事故書面報(bào)告內(nèi)容包括:
3.2.1 工程項(xiàng)目、時(shí)間、地點(diǎn)及建設(shè)相關(guān)單位;
3.2.2簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況;
3.2.3 原因初步分析;
3.2.4 采取的應(yīng)急措施及事故控制情況;
3.2.5 處理方案及工作計(jì)劃;
3.2.6 事故報(bào)告單位。
3.3事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場,采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大;妥善保存事故現(xiàn)場重要痕跡、物證,并拍照或錄像;凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故,未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識(shí),并不得繼續(xù)施工,以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。監(jiān)理站接到質(zhì)量事故報(bào)告后,隨即組織有關(guān)人員現(xiàn)場查看,同時(shí)根據(jù)事故現(xiàn)場情況下達(dá)指示。指揮部根據(jù)監(jiān)理站的指示,立即采取相應(yīng)措施,查清事故原因并提出處理意見報(bào)監(jiān)理站,抄報(bào)項(xiàng)目部、項(xiàng)目管理室,并確定質(zhì)量事故等級(jí)。
3.4 事故調(diào)查和處理
3.4.1事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場,采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大;因搶救人員、疏通交通等原因,需要移動(dòng)物件時(shí),應(yīng)做出標(biāo)識(shí),繪制現(xiàn)場平面簡圖并做好書面記錄,妥善保存事故現(xiàn)場重要痕跡、物證,并拍照或錄像;凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故,未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識(shí),并不得繼續(xù)施工,以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。對工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理,必須嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清楚不放過,事故責(zé)任者沒有得到嚴(yán)肅處理不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實(shí)不放過。
3.4.2 工程質(zhì)量事故原因分析及處置權(quán)限:
(1)當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量問題時(shí),由事故單位(項(xiàng)目部)根據(jù)相關(guān)單位的要求對不滿足要求的實(shí)體建筑進(jìn)行返工處理并達(dá)到要求為止。
(2)工程質(zhì)量事故的處理,還應(yīng)遵循有關(guān)行業(yè)、地方政府的有關(guān)規(guī)定,按工程質(zhì)量事故的性質(zhì)確定處理權(quán)限,報(bào)告并接受有關(guān)部門的檢查、調(diào)查。
3.4.3工程質(zhì)量事故責(zé)任者的劃分:
在事故責(zé)任分析時(shí),根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí),通過對直接原因和間接原因的分析,確定事故中的責(zé)任人;
⑴主要責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),不履行或者不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)主要責(zé)任的人;
⑵次要責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),不履行或者不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)次要責(zé)任的人;
⑶主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),對直接主管的工作不負(fù)責(zé)任,不履行或者是不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的管理者;
⑷次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),對應(yīng)管的工作或者參
與決定的工作,不履行或者不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的管理者。
3.4.4對事故責(zé)任人的處罰按中鐵四局和成綿樂公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3.4.5 凡隱瞞事故、因質(zhì)量事故受到業(yè)主書面批評或受到社會(huì)媒體、行業(yè)、政府的通報(bào)批評,造成了惡劣的社會(huì)影響,將按相關(guān)規(guī)定對有關(guān)責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者進(jìn)行加重處罰。
3.4.6有下列情況之一者,按隱瞞事故處理:
(1)發(fā)生質(zhì)量事故后,不按規(guī)定時(shí)間上報(bào)、謊報(bào)或擅自處理的;
(2)事故發(fā)生后,有意破壞現(xiàn)場,阻礙、干擾調(diào)查工作正常進(jìn)行以及提供偽證者;
(3)事故發(fā)生后使用掩飾手段未如實(shí)上報(bào)者;
(4)有意縮小事故損失,降低事故等級(jí)者;
(5)沒有按本規(guī)定向主管部門逐級(jí)上報(bào)的。
3.4.7 有下列情節(jié)之一的,對有關(guān)責(zé)任者可以從輕處罰或減輕處分:
(1)工程質(zhì)量事故發(fā)生后,主動(dòng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,減少了事故損失的;
(2)采用“四新”(新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備)技術(shù),在施工過程中已按相關(guān)規(guī)定施工而發(fā)生質(zhì)量事故的。
3.4.8 有下列情形之一的,對有關(guān)責(zé)任者從重處罰或加重處分:
(1)工程質(zhì)量事故在社會(huì)上造成惡劣影響的,嚴(yán)重影響集團(tuán)公司聲譽(yù)的;
(2)無視國家和企業(yè)的規(guī)范、規(guī)章、規(guī)定,不聽指揮、違章指揮造成事故的;
(3)拒絕調(diào)查組查詢或拒絕提供與工程質(zhì)量事故有關(guān)情況資料的。
3.4.9 對非施工單位原因造成的工程質(zhì)量事故,不屬本規(guī)定的處理范圍,但項(xiàng)目部必須按本規(guī)定要求上報(bào),以便有關(guān)部門及人員協(xié)同有關(guān)單位、部門處理。