第一篇：冬季動力設備檢修保養(yǎng)工作計劃報告

冬季動力設備檢修保養(yǎng)工作計劃報告

冬季來臨,天氣驟冷,我們采油隊必將面臨諸多降溫帶來的困難,對此,采油隊隊部領導召開了專題會議,傳達了油田公司164號文件精神,并為確保設備安全越冬制定了一系列措施。現(xiàn)我就油田公司的文件精神及隊部傳達的會議要求對樊學采油隊動力設備保養(yǎng)檢修制定如下計劃。

一、對柴油發(fā)電機組的檢修保養(yǎng)

目前，我隊共有柴油發(fā)電機組135臺，康明斯發(fā)電機組31臺，其他均為6135和4135柴油發(fā)電機組。超過三分之二都是常用機子，因此檢修保養(yǎng)好柴油發(fā)電機組對采油至關重要。康明斯發(fā)電機組我們進行專人定期保養(yǎng)，其他類型柴油發(fā)電機組我們制定如下保養(yǎng)計劃：

1、柴油機發(fā)電機組在越冬期間，每次停機過后，應將水箱、水泵、機體、下水道等排水閥打開排盡冷卻水，以避免凍壞機組。

2、柴油發(fā)電機組啟動前應向水箱內加注50℃以上的熱水，并將機油底加溫至50℃時，方可啟動。機組成功啟動后，應立即觀察機油壓力及水溫是否符合規(guī)定值，待水溫升至60℃方可負載

3、備用柴油發(fā)電機組在進入冬季后，康明斯應每隔2天進行一次預熱運行。6135、4135柴油機應每隔1周，進行一次預熱運行。運行時間在30分鐘左右。

4、常用柴油發(fā)電機組，在正常運行時水溫不得低于75℃.當水溫低于75℃時，應采取一定保溫措施。如在水箱正前方加裹保溫棉等保溫材料。

5、一類設備康明斯各機組已加注防凍液，不需排放。

二、抽油機的檢修保養(yǎng)計劃

1、檢查抽油機變速器潤滑油是否變質或欠缺。不足加注，變質更換

2、檢查抽油機曲柄銷螺栓是否松動，有松動急時緊固。

3、檢查抽油機支架螺栓緊固情況。

4、檢查抽油機與水泥基礎連接情況是否完好。

5、檢查抽油機曲柄銷潤滑情況。

三、井網原油加溫管線及循環(huán)泵越冬保溫措施：

1、熱水循環(huán)泵停止運行時，應將泵頭拆除泵殼排盡熱水。

2、油罐內加溫盤管中的熱水，應在拆泵同時將盤管閥門打開將水排出，防止凍裂盤管及管路。

3、停用或長期不使用的鍋爐，在未結冰前清管掃線，一次性將鍋爐、泵頭、盤管內水排盡。鍋爐在使用的過程中如遇停電或無動力支配的情況下，應將暴露管線內的水排出。以防凍裂。

四、齒輪泵，真空泵、往復泵在0℃下輸送水介質停泵后，應立即排盡水介質。以防凍裂泵殼。以上為我隊動力設備檢修保養(yǎng)初步計劃，如有不完善處，望動力裝備科領導批評指正。

樊 學 采 油 隊 200 年11月25日

第二篇：程控交換機檢修保養(yǎng)制度

交換機維修保養(yǎng)制度

機房維護：

第1條： 每天對交換機房檢查、維護，發(fā)現(xiàn)問題立刻解決，并做好記錄存檔。第2條： 時常保持室內清潔衛(wèi)生，未經許可嚴謹非工作人員入內。第3條： 機房內各類設備及線路要安裝、擺放規(guī)整，利于維護。

第4條： 交換機房應保持干燥、通風、無腐蝕性物質，做好防塵、防靜電、防電磁干擾等。第5條： 嚴禁機房內吸煙或使用明火，嚴禁各種易燃易爆物品進入機房。

第6條： 遇停電等突發(fā)事件是，必須及時向有關領導報告，并嚴格按照相關單位批示進行妥善處理。第7條： 對機房的設備建立技術檔案，做好設備維護維修記錄。

交換機維護：

第8條： 交換機設備實行24小時不間斷工作，工作人員不得隨意開關，不得隨意更改用戶接口。第9條： 定期檢查中繼板、中繼線及軟件中的與中繼線有關的設置等.第10條： 定期診斷，交換設備話務負荷清閑時，對系統(tǒng)作一次全面測試，可對外圍接口電路逐個測試。第11條： 定期檢查機身周邊，是否有異物擋住交換機排風口，是否壓有重物，防止雜物進入機器內部。第12條： 定期清理機柜灰塵，清理交換機專用清洗劑或軟毛刷對硬件除塵，禁止用規(guī)定外的物品。第13條： 定期檢查電壓情況，使用額定電壓電源。

第14條： 定期檢查進出接線，接頭是否牢固，及時更換老化和破損的線。

第15條： 定期檢測交換機的地線和保安設施，使之符合要求，交換機應連接專門的地線。

第16條： 交換機正常使用情況下，禁止帶電拔插系統(tǒng)電路板，禁止私自拆卸、更換電路板上元器件。第17條： 工作人員未經許可，不得私自拆卸或移動各種設備及線路，不得隨意更改系統(tǒng)配置。第18條： 意外情況，根據(jù)報警信息的提示，及時對可疑部件進行檢測和維修，并及時更換。第19條： 交換機出現(xiàn)故障時，應立即切斷電源，停止使用，交專業(yè)人員維修，或與廠家聯(lián)系。第20條： 需要對電路板進行操作時，必須佩戴防靜電手套或手摸其他金屬導出自身所帶的靜電。

UPS電源維護：

第21條： 定期檢查UPS電源排風口有無堵塞，內部是否有異常響動。

第22條： 對UPS電源每年進行一次徹底的除塵檢查。檢查輸入輸出電壓參數(shù)，螺栓、接線是否松動，內部器件是否完好，電容是否冒頂膨脹等。

第23條： 定期對蓄電池進行放電，間隔2~3個月做一次放電，在逆變器方式供電清狀態(tài)下放電3~

5分鐘，使蓄電池激活，延長使用壽命。

第24條： 定期測試蓄電池的工作時間，并做好測試記錄、數(shù)據(jù)存檔。

第三篇：冬季汽車保養(yǎng)注意事項

冬季汽車保養(yǎng)小常識

隨著第一片秋葉的掉落，秋已開始不露聲色地給大地染上金色，然后白色的冬緊隨而來。細心的你，相信早已將衣櫥里更換成了秋冬的裝備。那么有沒有為愛車換季過冬做好準備？以下我們將從汽車各個部件的保養(yǎng)方法、注意事項、安全行駛等幾個方面著手，給愛車做一個全面檢查與全副裝備。保養(yǎng)方面：

1、機油油

冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發(fā)動機啟動的順暢。

2、防凍液

防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。

3、電瓶

電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。

4、制動

注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

5、四輪定位

冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。

6、輪胎檢查

冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統(tǒng)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

7、暖風

檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。

10、打蠟

入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結露成冰的現(xiàn)象。

駕駛方面：

1、預熱

冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2、起步

冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪

胎及安全都有好處。

4、行駛

冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5、選線

在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。

6、會車

在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。

7、超車

冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

8、轉彎

冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。

9、制動

冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

10、停車

冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

其它方面：

手套、防寒服

雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但在衣中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準備可就如同救命衣了。

3、舊報紙、膠帶

雪花紛飛是讓人們放情的時候，卻給行車帶來麻煩。在下雪時將舊報紙放在風擋玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨風擋玻璃結霜結冰，無法很快上路的煩惱。

4、干布、撣子

用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰、越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊干布。

5、墨鏡

雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解。

6、擦干鑰匙孔

冬季洗車或雪化時，要注意擦干車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內注一點潤滑油，同時還

要用干布擦干車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門。

7、支起雨刮片

在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。

8、開門降溫幾分鐘

在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內溫度降至與外界相同時再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的印象。

9、敲敲備胎

一般情況胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質量差的補胎膠失效。

10、看看滅火器

冬季風大氣候干燥，一些素質低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進入發(fā)動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。

第四篇：冬季保養(yǎng)農業(yè)機械論文

1.農閑時機械保養(yǎng)注意事項

1.1防止電機受潮

由于冬季相對寒冷、漫長，如果農業(yè)機械的發(fā)動機不常用，就應該把它們放置在干燥、清潔的房間里。其中更應該引起高度重視的是，不能將發(fā)動機和那種容易潮濕的東西放在一起，比如：農藥、化肥等。同時，還應該防止雨水的侵蝕，否則，一旦農業(yè)機械的發(fā)動機受潮，不但會影響到自身性能，還會很容易引發(fā)漏電、短路現(xiàn)象的出現(xiàn)，情節(jié)嚴重時，還會造成發(fā)動機的損壞，造成巨大的經濟費用。

1.2防止彈簧變形

農業(yè)機械中的手扶拖拉機中的離合器是常結合式，當將其停放入庫后，應該將手柄放置在“合”的位置上。否則，離合器彈簧就會長期受到壓制，失去自身彈性而導致變形，甚至提前報廢；發(fā)動機的進氣和排氣門，也應該設置在關閉狀態(tài)，這樣可以有效減少彈簧受到的壓力，并防止灰塵的進入，提高自身清潔度。

2.加強農業(yè)機械保養(yǎng)

由于冬季比較寒冷，將會對農業(yè)機械產生較為嚴重的不利影響。因此，農閑時對其進行保養(yǎng)具有非常重要的意義，否則，將會影響到春季耕種的正常使用。所以，這就需要在冬季對農業(yè)機械進行保養(yǎng)，并針對機械的使用進行培訓，通過各種手段向農戶宣傳農業(yè)機械保養(yǎng)的重要性和相關知識。只有這樣，才能從根本上有效減少機械使用故障的發(fā)生，提高農業(yè)生產力，使農業(yè)機械成為人們真正發(fā)家致富的主要因素，以便推進農業(yè)機械的進一步發(fā)展。

2.1當使用農業(yè)機械進行作物播種前

要加強操作人員的培訓，尤其是剛剛購買新農機的農戶，更是應該進行指導。因為，農戶對于新買農具并不是很熟悉，如果貿然使用，不但沒有什么效果，還會嚴重影響到該農具的正常使用。通過對操作人員的培訓，可以有效避免使用過程中所出現(xiàn)的故障問題，更好地確保農具的工作效率。

2.2播種期間

做好指導工作。由于第一次使用較為新型的農業(yè)機械，因此，相關人員必須及時對播種進行指導，這樣可以確保過程中出現(xiàn)故障時及時解決，進而保證工作效率得到顯著提高。

2.3對農業(yè)機械進行保養(yǎng)

由于農業(yè)機械使用過程中，遭到氣候變化的嚴重影響，導致農業(yè)機械部件出現(xiàn)損傷現(xiàn)象。因此，在將其機械入庫時，應該進行保養(yǎng)和維護，聘請專業(yè)知識人員進行機械的保養(yǎng)和維護，特別是針對自身居住地區(qū)的氣候環(huán)境進行保養(yǎng)內容的增加。通過這樣定期對農業(yè)機械的保養(yǎng)和維護進行指導，不但能夠確保來年收成，還能夠搞好和農戶之間的關系，進而為自身地區(qū)贏來更多的經濟效益。結語綜上所述，通過上述所講相關內容可以得知：就目前而言，冬季農業(yè)機械存在諸多損害現(xiàn)象，如果不及時采取措施進行保養(yǎng)，將會嚴重影響到下一季的正常使用。因此，基于這一現(xiàn)象，必須對機械保養(yǎng)進行措施上的研究。當然，上述所講內容并不是很完善，這就需要在以后的過程中，農業(yè)機械人員可以不斷對其進行研究，從而借助更多措施進行機械的保養(yǎng)，以便更好地促進農業(yè)生產的增產。

第五篇：動力設備拆裝實習報告

這個學期，系里給我們開了機械設備拆裝實習課，感覺很新奇也有點小意外。之前我們都是在課堂上學那些機械的部件，各種理論知識、各種無聊，現(xiàn)在有機會親自見到那些機械設備，而且還能拆開看下里面的內部結構，感覺好激動。雖然拆起來容易，組裝的時候遇到了困難，但在克服困難的過程中，我再一次加深了對那些部件結構的了解，以及對各個部分是如何工作，如何聯(lián)系的有了更深刻的認識。總之受益良多，下面就是我拆裝實習的過程以及個人的一點小體會。

一．柴油機拆裝實習報告

一、實驗目的：

1、熟悉柴油機的整體構造及工作原理；

2、熟悉柴油機各部件的構造及工作原理；

3、初步掌握拆裝柴油機的基本方法；

4、初步學習柴油機的清洗方法；

5、初步掌握柴油機的安裝及調試方法；

6、正確使用工具。

二、實驗內容：

1、理論系統(tǒng)的學習柴油機的基本構造及工作原理；

2、折卸及觀察柴油機，思考其工作原理；

3、清洗柴油機各部件及機體；

4、安裝并調試柴油機；

5、歸納總結，寫出實驗報告。

三、實驗注意事項：

1、堅持“安全第一步”、“有條不紊”的原則；

2、務必使用型號一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆裝相應的螺紋副；

3、務必注意各元件及設備的保潔及保護。[分頁標記]

四、實驗過程與方法：

一）、拆卸：按以下順序依次拆卸。

1、油路及其相關元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后關閉油箱下面的油管閥門。

第二步，依次卸載油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱，并將其放到指定的地點。

注意：油路元件務必做好保潔工作，不能讓其受到污染！

2、電啟動裝置

第一步，斷開電源。

第二步，依次卸載電源、啟動開關和電動機，并將其放到指定的地點。注意：放置電源時務必確保電源正負極斷開！

3、進、排氣裝置

依次卸載排氣筒、空氣濾清器，并將其放到指定的位置。注意：排氣筒、空氣濾清器都較重，拆卸時應注意安全！

4、氣門室罩、汽缸蓋及其相關元件、噴油器

第一步，待氣門室罩卸載后，依次拆卸搖臂、推桿。第二步，卸載噴油器。第三步，卸載汽缸蓋。注意：卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手！

5、飛輪和線圈

第一步，用工具將飛輪外大螺母的止動墊圈打平。

第二步，將飛輪轉用扳手套在其螺母上，用錘子敲打扳手，卸載螺母。第三步，用飛輪拉力器將飛輪拉出，并卸下線圈。

注意：飛輪較重，卸載困難，應用其專用工具卸載，且應特別注意安全！

6、齒輪蓋及齒輪組、調速器、凸輪軸及挺柱 第一步，卸載齒輪蓋邊緣螺母，并取下齒輪蓋。第二步，依次卸載各齒輪、調速器、凸輪軸及挺柱。

注意：調速器上有六顆鋼球及相關元件，確保其不掉落丟失；先取下凸輪軸，然后再取出挺柱！

7、活塞和曲軸

第一步，轉動曲軸，讓活塞連桿螺栓處于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸載螺栓。

第二步，待兩顆活塞連桿螺栓都拆卸后，分別取下連桿蓋、軸瓦。

第三步，轉動曲軸，以方便用銅棒敲打連桿大端，取出活塞，接著取出曲軸。注意：用銅棒敲打連桿大端時，應避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處！

8、機油缸及其設備

第一步，應擰開放油螺塞放盡機油。

第二步，放倒發(fā)動機，拆下油底殼以及其它相關設備。

注意：拆下油底殼后，應注意觀察機油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。二）、清洗與潤滑

1、取適量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的順序依次清洗。

2、清洗殼體。

3、用吹風逐次吹干各元件上的油污，之后將其放到指定的地點。

4、待清洗液干后，用適當?shù)臐櫥簼櫥枰獫櫥牡胤剑òC體）。

注意：清洗各零部件，清洗時注意觀察各零部件具體結構，然后按拆卸時的順序將零部件堆放整齊，準備安裝。某些零件棱角尖銳，應注意安全，應將清洗后的元件放置在清潔的地方，并確保其不受污染！三）、安裝與調試

安裝順序（按以下順序）一般與拆卸相反，且應注意安全。

1、機油缸及其設備

第一步，放倒發(fā)動機，安裝油底殼以及其它相關設備。

2、曲軸飛輪組

第一步，在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。

第二步，將曲軸安裝在機體軸承座內，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，依次把擋油片、主軸承蓋按原位裝在主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。

第三步，待曲軸安裝后，將線圈、飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時注意原定位標記，然后緊固螺母。螺母緊固時應對角交叉進行，并用專用扳手扭緊。最后再將止動墊片打彎。第四步，曲軸軸向間隙調整： ①、調整要求：曲軸軸向間隙S195為0.15~0.25毫米，S1100為0.2~0.3毫米。②、調整方法：A、拆下皮帶輪，打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。B、用專用六角扳手擰下飛輪螺母。C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出，可用錘子敲擊拉出器壓板，曲軸軸頭處。D、拆下主軸承蓋上的六只M8螺栓，用二只M8的螺栓交替均勻頂出主軸承蓋（防止曲軸跟隨外移掉下而造成損失）。E、上緊主軸承蓋后，轉動曲軸較緊或較送時，用加減墊片的方法進行那個調整。

注意：軸承上油孔應與座上油道孔對準，然后在軸瓦表面涂上一層薄機油；螺栓不得一次擰緊，須經2～3次完成，擰緊順序應按從中到外交叉進行。

3、活塞連桿組

第一步，轉動曲軸，以便安裝活塞。

第二步，調整各道環(huán)端隙按一定角度（三道氣環(huán)按120°鉗開，第一步道環(huán)的端隙應避開活塞銷座及側壓力較大一側）。

第三步，用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。

第四步，裝上連桿蓋，轉動曲軸，將潤滑后的軸瓦，連桿蓋依次裝好，并按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。

注意：安裝飛輪堅固螺母時，務必安裝止動墊片，最后并將其打彎！

4、齒輪蓋及齒輪組、調速器、凸輪軸及挺柱

第一步，將柴油機側放，依次安裝好凸輪軸及挺柱、調速器、各齒輪。第二步，安裝齒輪蓋。

注意：安裝調速器時，應注意其各元件務必安裝完全；齒輪組時應確保各齒輪上的正時標記相對！

5、氣門室罩、汽缸蓋及其相關元件、噴油器的調試與安裝，氣門間隙、減壓器的調整。

第一步，平放柴油機機體，安裝氣缸墊、汽缸蓋。

第二步，轉動曲軸到活塞處于壓縮上止點（飛輪上有標志），依次安裝推桿、搖臂。

第三步，氣門間隙、減壓器的調整： ①、調整要求：冷機氣門間隙：進氣門為0.30～0.40毫米，排氣門為0.40～0.50毫米。

②、調整方法：A、拆下氣缸蓋罩。B、轉動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點。C、松開搖臂中的鎖緊螺母和調整螺釘，把厚薄規(guī)插入與搖臂之間，擰動調整螺釘，調妥后鎖緊螺母。第四步，噴油器壓力的調整與安裝

將噴油器取下后放到指定的儀器上進行調整其噴油壓力后，再將其安裝到機體上。第五步，減壓器的調整

①、調整要求：將減壓器手柄順時針90°，此時手的感覺用力較大，氣門被壓下，轉動飛輪較省力，減壓良好。松開手柄后，減壓軸不得與氣門搖臂相碰。②、調整方法：A、轉動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點，進排氣門全關閉。B、擰送鎖緊螺母。利用減壓座外圓與內孔的偏心來調整減壓器。如減壓太松（即減壓不夠），則將減壓座順時針轉動一個角度；太緊，則相反，直至減壓良好為止。第六步，安裝氣門室罩。

注意：缸蓋螺栓應用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。

6、油路及其相關元件 第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。第二步，供油提前角的調整：

①、調整要求：供油開始時間為上止點前18o(±2o）（以曲軸轉角計）。②、調整方法：A、拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母。B、旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母，將高壓油管旋轉一個位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接螺母旋緊。C、以運轉方向慢慢轉動飛輪，當油管扣剛冒油時，立即停止轉動，看飛輪上“供油”刻線是否對準水箱的刻線，如不合要求，即應調整。

③、調整步驟如下：a、關閉油箱開關。b、將齒輪室上的觀察孔蓋板拆下，并將調速把手至于中間位置。c、拆下噴油泵上的進油管，旋下噴油泵三只固緊螺母，拉出噴油泵。d、用增減油泵墊片來調整供油提前角，一般增加（或減去）0.2毫米厚的墊片，供油提前角約落后（或提前）3°。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時，應特別注意將柱塞調節(jié)臂圓球嵌在齒輪室中調速杠桿的槽子內。噴油泵裝好后，此項工作還須通過觀察孔檢查一次，以免差錯而造成“飛車”事故。

7、電啟動裝置

第一步，依次安裝電動機、啟動開關，電源。第二步，按正確方法聯(lián)接導線。

8、進、排氣裝置

第一步，依次安裝進、排氣裝置，扭緊螺母。四）、啟動

1，手動轉動搖桿到排氣筒冒白煙為止；

2，聯(lián)接電源，啟動柴油機，如不正常，按步驟三調整。

四）實習感想：

柴油機拆裝實習雖然說比較臟，過程中我身上被弄了好多柴油，那些零件也好多，拆的時候有些地方好緊，拆起來好費勁。但是組裝的過程，我知道了拆裝時要注意理解各部件的功能，以及各個主要部件的位置。養(yǎng)成整理零件的好習慣，這樣在組裝的時候才能更輕松，更順利。拆裝的時候要把各個部件搞懂，不懂的話要積極尋求同學、老師的幫助，把這些功能搞懂，這也是實習的目的所在吧。拆裝實習，進一步培養(yǎng)了我們的理論聯(lián)系實際的意識，也在這種有趣的拆裝過程學到了知識，鍛煉了自己的實踐能力，團隊合作能力。總之收獲很多，希望有更多好機會來參加這種實習，鍛煉自己。

二． 電機拆裝實習報告

（1）實習概況；

三相鼠籠異步電動機又稱感應電動機，它與其他類型電動機相比較，具有結構簡單、運行可靠、價格便宜、堅固耐用、維修方便等一系列優(yōu)點，因此，在工農業(yè)生產中應用最為廣泛。在實際應用中，必須要了解三相異步電動機的分類和選型，同時為了保證電動機安全可靠地運行，電動機必須定期進行維護與修理，還需要掌握電動機異常狀態(tài)的判斷、故障原因鑒別和故障維修的技能。本次實訓為電機拆裝與裝配實訓，通過實訓能夠進一步的了解電動機的結構組成，并加深理解三相電動機的工作原理,組成結構，并且能夠鍛煉動手能力和團隊合作能力熟悉電動機的嵌線工藝、裝配流程，為以后的工作打下初步的基礎知識。（2）實習內容（最好能夠包括相應的操作流程圖）；

拆卸與裝配電機的流程圖 拆卸流程圖：

（拆外部連線）→（拆帶輪或聯(lián)軸器）→（拆帶輪或聯(lián)軸器）→（前軸承外蓋）→（前端蓋）→→（風罩）→（風扇）→（后軸承外蓋）→（后端蓋）→（抽出轉子）→→（前軸承）→（前軸承內蓋）→（后軸承）→（后軸承內蓋）。裝配流程圖：（后軸承內蓋）→（后軸承）→（前軸承內蓋）→（前軸承）→（抽出轉子）→（后端蓋）→（后軸承外蓋）→（風扇）→（風罩）→（前端蓋）→（前軸承外蓋）→（帶輪或聯(lián)軸器）→（帶輪或聯(lián)軸器）→ 接外部連線

一、操作技術要點 1、拆卸異步電動機

（1）拆卸電動機之前，必須拆除電動機與外部電氣連接的連線，并做好相位標記。

（2）拆卸步驟

a、帶輪或聯(lián)軸器；b、前軸承外蓋；c、前端蓋；d、風罩；e、風扇；f、后軸承外蓋；g、后端蓋； h、抽出轉子；i、前軸承；j、前軸承內蓋；k、后軸承；l、后軸承內蓋。（3）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆卸

拆卸前，先在皮帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端作好定位標記，用專用位具將皮帶輪或聯(lián)軸器慢慢位出。拉時要注意皮帶輪或聯(lián)軸器受力情況務必使合力沿軸線方向，拉具項端不得損壞轉子軸端中心孔。

（4）拆卸端蓋、抽轉子

拆卸前，先在機殼與端蓋的接縫處（即止口處）作好標記以便復位。均勻拆除軸承蓋及端蓋螺栓拿下軸承蓋，再用兩個螺栓旋于端蓋上兩個項絲孔中，兩螺栓均勻用力向里轉（較大端蓋要用吊繩將端蓋先掛上）將端蓋拿下。（無頂絲孔時，可用銅棒對稱敲打，卸下端蓋，但要避免過重敲擊，以免損壞端蓋）對于小型電動機抽出轉子是*人工進行的，為防手滑或用力不均碰傷繞組，應用紙板墊在繞組端部進行。

（5）軸承的拆卸、清洗

拆卸軸承應先用適宜的專用拉具。拉力應著力于軸承內圈，不能拉外圈，拉具頂端不得損壞轉子軸端中心孔（可加些潤滑油脂）。在軸承拆卸前，應將軸承用清洗劑洗干凈，檢查它是否損壞，有無必要更換。2、裝配異步電動機

（1）用壓縮空氣吹凈電動機內部灰塵，檢查各部零件的完整性，清洗油污等。

（2）裝配異步電動機的步驟與拆卸相反。裝配前要檢查定子內污物，銹是否清除，止口有無損壞傷，裝配時應將各部件按標記復位，并檢查軸承蓋配合是否合適。

（3）軸承裝配可采用熱套法和冷裝配法。

（3）.實習感想：

以前雖然在生活中經常見到各種電動機，但很少想到去拆開了解內部的結構，也沒怎么查資料弄懂各個部件的功能。上過電工電子學，但感覺那些理論好空洞，好繁瑣，學的時候也很抵觸。這次拆裝電動機，讓我真正有了學習電動機的機會，我們仔細觀察各個部件，不懂就找老師問，上網查資料，感覺學習的過程很有趣，弄懂了后很有成就感。我們按照拆裝步驟一步一步的拆開電機，雖然有些部件比較難拆，當時拆了很多部件，突然在一個地方卡住了，感覺好喪氣。最后在老師的幫助下，我們搞懂了那些部件的結構，順利的拆開了電機。這次實習我的感觸很深，一定要理論聯(lián)系實際，不然學得再多知識也是死的，也不能發(fā)揮它的真正作用。再就是要多走出課堂去參加實踐，提升自己的動手操作能力，培養(yǎng)自己的團隊合作意識，遇到不懂的問題要多問。

總之，這次實習我們的收獲很多，也很好地鍛煉了我們的動手能力，希望這門課能一直開下去，讓師弟師妹也能得到好的鍛煉。