第一篇：供電公司配網頻繁跳閘差異化分析報告

國網高臺縣供電公司

2015年配網跳閘差異化分析報告

2015年元至十二月份，國網高臺縣供電公司共跳閘203次，平均每百公里跳閘次數14.05次.線路年平均跳閘4.72次。其中，按時間分類，元至九月份跳閘195次，占全年96.05%，十月至十二月跳閘8次，占全年3.03%。按性質分類：外力破壞43次(21.18%)、鳥害82次（40.39%）、運維責任22次（10.83%）、樹障33次（16.25%）、用戶側原因23次（11.33%）。鳥害、外力破壞和樹障，是造成全年跳閘的三大主要因素。

2015年鳥害樹障外力破壞運維責任用戶側故障

一、配網跳閘情況通報和分析 1.1至9月份跳閘情況

1至9月份，公司配網共跳閘195次（1月10次、2月6次、3月份17次、4月21次、5月21次、6月41次、7月36次、8月26次、9月17次），按性質分類：外力破壞37次(12.54%)、鳥害81次（41.53%）、運維責任22次（11.28%）、樹障33次（16.92%）、用戶側原因22次（11.28%）其中：南華供電所49次、駱駝城供電所48次、城關供電所25次、新壩供電

所20次、宣化供電所19次、黑泉供電所15次、正遠供電所11次、許三灣供電所8次。

1-9月份鳥害樹障外力破壞運維不當用戶側故障

從以上數據分析，南華、駱駝城、城關、新壩、宣化等供電所是頻繁跳閘的“重災區”，正遠供電所雖然跳閘次數不明顯，但因為只有1條10千伏線路，也屬于重點治理范圍。

鳥害 從跳閘性質看，元至九月份，鳥害是公司頻繁跳閘的首要因素，公司將繼續采取更換絕緣導線、加大相間距離、加裝絕緣護套、安裝防鳥刺、驅鳥器、更換絕緣引線、加裝絕緣包覆帶等各種措施嚴加預防，各供電所也必須因地制宜地制定防范措施，確保2016年春夏季跳閘勢頭不再反彈。

外力破壞 外力破壞是公司頻繁跳閘的第二要因，九月以來，公司組織各供電所加強建筑工地、市政施工點、道路施工等現場的巡視、監督，及時告知施工單位注意事項和可能對電網造成的安全隱患，在施工現場附近的電纜、線路裝設了安全警示牌12處，警示施工單位及車輛規范作業，防止挖斷電纜、車輛撞桿等外力破壞事件發生；組織各供電所認真排查道路旁邊和占道桿塔情況，粘貼防撞警示貼68張，對占道但未遷移的桿塔，裝設圍欄并粘貼防撞警示貼2處，防止車輛撞桿引發的線路跳閘；認真開展了電纜線路排查，繪制電纜路徑圖32張、裝設電纜警示樁118根，防范隨意挖掘施工對地下電纜造成的威脅。2016年要認真結合“安全生產月”活動，在縣城中心區域設立宣傳展板，開展安全用電和電力設施保護宣傳，在 各供電所轄區范圍內開展安全宣傳、咨詢活動，通過宣傳，切實提高民眾對電力設施保護的認知度。

樹障 樹障是頻繁跳閘第三大主要因素，也是治理工作最易上手和見效的因素。各供電所要將線路頻繁跳閘隱患排查與樹障排查緊密結合，在樹障清理工作中，將導線邊線向外側水平延伸不滿足樹高1.2倍通道凈寬度的均納入排查范圍，將裸導線邊線向外側水平延伸不足5米的和絕緣導線邊線向外側水平延伸不足1米的均列入“樹障”清理工作表中進行治理，并在隱患描述中描述清楚導線邊線與樹障距離。將通道凈寬度不滿足5米的線路桿段在配網單線圖（10kV、0.4kV線路CAD圖）中用紅色線段標示，將通道凈寬度大于5米、小于12米的線路桿段在配網單線圖中用黃色線段標示，建立了線路通道“樹障”隱患圖。公司已經加強與縣政府溝通、協調，并于9月底取得了樹障清理的政府支持性文件。10月份利用冬閑季節集中開展了樹木通道整治活動，認真組織線路運維人員進行樹木修剪砍伐，累計清理樹障223處（1220棵），運維檢修部要根據隱患報表逐處對“樹障”清理工作進行檢查核實，保障樹障清理的扎實有效。要求1月底前實現配網裸導線線路樹障清理80%以上，危及線路安全運行的樹障清理100%。

運維責任 針對各供電所對于跳閘運維責任劃分不清，今年公司采取了強制措施：將跳閘原因不明、異物短路、設備故障等均納入運維責任引起跳閘處理，杜絕了推諉扯皮現象，加強了運維人員責任心。元至九月，共發生運維責任跳閘22起，其中原因未查明12起（新壩5起、許三灣4起、城關1起、駱駝城1起、正遠1起），異物短路4起、污閃1起、引線夾斷裂1起、瓷瓶、懸瓶爆裂3起、扎線脫落1起。從數據上看，原因未查明的次數已經減少，說明因為考核方式的變化，跳閘原因真實性有所提高。異物短路引起的跳閘居首位，說明塑料大棚、風箏、魚線等社會性隱患仍是我們當前必須認真面對的“頑疾”，公司運維、營銷等部門和各供電所要加強用電安全宣傳力度，做好長期斗爭、持之以恒的思想準備。瓷瓶、懸瓶爆裂引起的運維責任跳閘較多，說明公司所屬配電網內仍大量存在的P10、P15等老式針式絕緣子和部分超期服役的設備已經開始成批量損壞，必須加快電網設備改造步伐，盡快

2.10至12月份跳閘通報和分析

10至12月份，公司配網共跳閘8次（10月3次、11月3次、12月2次），其中：南華供電所4次、駱駝城供電所1次、城關供電所1次、新壩供電所1次、羅城供電所1次。從跳閘原因上看：外力破壞6次(75%)、鳥害1次（12.5%）、運維責任0次、樹障0次、用戶側原因1次（12.5%）。

從以上數據分析，總體跳閘次數逐月減少，尤其是駱駝城、宣化、新壩等供電所跳閘次數下降較明顯，說明九月以來公司及各供電所整治措施收到了應有效果。鳥害和樹障所占比例逐月下降，則說明隨著季節變化，影響線路跳閘的主要因素已經發生變化，外力破壞已經成為電網迎峰度冬和春節保供電需要預防的主要跳閘因素，各供電所尤其是南華、城關等所要重點加強宣傳和預防工作。

請各供電所參考運維部近期編制下發的頻繁跳閘線路分析模板，認真對頻繁跳閘的原因、地段進行分析，制定有針對性的防范措施，利用冬閑季節大力清理樹障、消除設備缺陷，切實降低跳閘次數。運維部1月初將組織人員對省公司重點督辦的3條頻繁跳閘線路和本公司3條I級頻繁跳閘線路、15條Ⅱ級頻繁跳閘線路、2條Ⅲ級頻繁跳閘線路逐條跟蹤檢查隱患整治工作。3、2016年線路跳閘控制目標

今年張掖供電公司下達的鄉鎮供電所管理提升（供電所）指標任務為3.522次/百公里.年，2015年1-9月份的百公里跳閘次數遠大于管理提升指標。2016年公司將加大頻繁跳閘線路整治力度，全年跳閘次數應控制在50次以內，平均每百公里跳閘次數3.46次。各條線路的跳閘次數控制目標根據線路長度自行確定。

二、近期配網綜合治理開展情況及工作安排

（一）9-12月份配網設備綜合治理開展情況

9月以來，由分管領導帶隊，運維檢修部組織安質部、營銷部相關人員參加對所有頻繁跳閘線路進行了監察性巡視，指導供電所分析線路頻繁跳閘原因、編制頻繁跳閘線路治理措施；在公司班子的支持下，為供電所清理樹障解決了資金問題，并協調縣政府下發了樹木通道清理的相關文件。組織人員對標識標牌完善、三線搭掛、星級線路創建、標準化臺區創建工作、線路樹障清理進行了多次現場檢查。從9月份開始對年度跳閘累計6次及以上線路加重了考核力度，對重合成功的線路也進行了考核，至12月20日共下發了配網設備綜合治理專項工作通報九期，考核重合閘成功的頻繁跳閘線路6條。累計治理線路缺陷隱患598處，其中清理樹障223處（1220棵），更換引線35處，導線間安全距離不夠34處，安裝絕緣護套265支，更換熔斷器9處。至目前，尚遺留剩余隱患130處，其中樹障61處，交叉跨越隱患40處，設備缺陷6處，桿塔基礎隱患8處，防汛隱患21處。

（二）近期配網綜合治理工作安排 1.頻繁跳閘線路整治

近期，各供電所要繼續加大頻繁跳閘線路整治力度，變故障后的被動巡視為主動巡視，分線路、分區段指定線路巡視責任人，認真對每基桿塔、每臺設備進行巡視、檢查，確保不留死角，對可能造成線路跳閘的樹害、鳥害、設備原因、外力破

壞等隱患查找清楚，并分輕重緩急制定防控及處理措施進行整治。對已存檔未整治的隱患，請各供電所按照限期整治計劃加強整治工作，每周四將本周隱患缺陷消除前后照片及相關資料報運維部。運維部將加強頻繁線路周管控、周通報工作，組織人員對隱患治理、材料使用等情況進行實地抽查和督促，對整改進度緩慢和沒有成效的供電所進行考核。2.配電線路樹障清理工作

樹障是造成線路頻繁跳閘的主要原因，目前進入冬季，農網工程也接近尾聲，各供電所要將工作重心及時轉移到樹障清理和鳥害預防上來，將線路頻繁跳閘隱患排查與樹障排查緊密結合，除認真整治已經存檔督辦的61處外，要繼續分線路、分區段指定線路巡視責任人查找樹障隱患，并分輕重緩急制定防控及處理措施進行整治。1月底實現配網裸導線線路樹障清理80%以上，危及線路安全運行的樹障清理100%。

上周五公司已組織各供電所對所轄線路頑固樹障進行再次梳理和協調，要求因地制宜地制定費用預算和缺陷消除計劃。請各供電所下周集中精力開展此項工作，并認真組織線路維護人員開展冬季修剪砍伐，及時報送樹障清理工作表，運維檢修部將對“樹障”清理工作進行檢查核實。3.配電線路“三線搭掛”治理情況

公司現已排查出10kV“三線搭掛”的線路9條，“三線搭掛”共15處。已整治拆除“三線搭掛”的線路3處。紅崖

子供電所、新壩供電所、羅城供電所0.4kV線路及進戶線“三線搭掛”仍比較嚴重，尤其是集束線與閉路線、電話線“三線搭掛”，清理難度大。請各供電所積極與電信、廣播電視等相關線路搭掛資產產權單位聯系、協調，制定治理措施，按計劃治理。并將“三線搭掛”摸排整治檔案、“三線搭掛”治理工作表報運維檢修部、安全監察質量部。運維檢修部將于1月份檢查督促“三線搭掛”整治工作完成情況。4.配電設備標示標牌整治情況

經與《國網甘肅省電力公司配網設施標識管理規范》對照，我公司10kV線路、設備標識、標牌不符合規范要求，已裝設的設備運行標識部分不符合配網設備命名規則和調度命名原則，部分運行標識、安全警示標識不符合《國網甘肅省電力公司配網設施標識規范》，且0.4kV線路桿塔號為油漆噴涂，部分已模糊不清。2015年度公司大力開展標識、標牌治理工作，現已基本完成10KV線路、設備標示完善工作，共完善標識牌10731塊，警示牌2430塊。經過排查仍缺失標識牌1281個、警示牌119個。

請各供電所針對各自標識、標牌缺失的設備，組織采取噴涂、粘貼等多種方式保證在運設備標識、標牌齊全，同時應將原標識清除，堅決杜絕線路及設備現場存在多個標識的情況。同時，請相關部門、供電所認真嚴格按照《國網甘肅省電力公司配網設施標識規范》要求在配網設施改造、新建驗收投運時

把好設計、驗收關，特別是客戶工程項目，要確保新投設備設施標識、標牌齊全、規范。各供電所要認真核對，保證配網線路及設備運行標識編號和名稱必須與配網單線圖（CAD圖）、PMS系統保持一致，現場發生變動后必須在一周內完成所有圖紙及系統的變更，配網工作票、操作票填寫的設備雙重名稱和線路色別必須與現場保持一致，嚴禁在運行標識、標牌不全的設備上進行違章檢修作業。

第二篇：跳閘分析報告（本站推薦）

設備故障分析報告1、2#鋼包車及2#擋火門不動分析報告。

故障經過：

2013年9月24日下午2:35，功率單元報過熱故障原因分析：

1、檢查環境溫度未超過允許值。

2、檢查單元柜風機正常工作。

3、檢查進出風口通暢

4、檢查柜門防塵罩更換

5、檢查風機未過載運行

6、檢查功率單元溫度繼電器是否正常。

以上是功率單元報過熱故障原因，由于是風機已正常運行，無法繼續查找原因，今后再出現類似故障要從這6方面入手仔細檢查。2、2#爐轉爐變頻器跳閘分析報告：

跳閘經過：2013年8月17日下午15:00，2#爐轉爐備用變頻器跳UV1，五樓復位后正常。

轉爐變頻器跳UV1故障原因分析：UV1故障顯示為主回路低電壓。對策：

1、檢查輸入電源正常，無缺相現象。

2、檢查輸入電源接線端子無松動，電壓變動不大。

3、可能是發生瞬時停電，造成瞬時停電的原因，轉爐合閘接觸器分閘，接觸器分閘其原因可能的原因有三地急停，主回路空開合閘好，主接觸器合閘好，轉爐備用工作聯鎖點。為不影響煉鋼生產，待有停爐時間仔細檢查所有聯鎖點。以上是上周六兩起跳閘事故的分析報告。

2013-8-19

關于xxx同志列入發展計劃的培養考察報告

廠黨委：

我車間xxx同志于xxxx年參加工作，學歷xx，現任xxxxxxxxxxx。該同志自xxxx年xx月xx日向黨組織書面提交入黨申請書以來，思想上更加要求進步，積極向黨組織靠攏，并以黨員的標準來要求自己，注意團結職工，積極支持班組、車間工作；工作中積極肯干，樂于助人，不怕臟、不怕累，刻苦鉆研技術，成為車間主要骨干；為提高個人技能，適應本崗位的要求，xxx同志努力學習相關技術技能，并報考了xx學習班。

經過車間支部幾年來的培養、幫助，加之個人的努力，各方面進步比較明顯。該同志思想穩定，目標正確，一直希望能加入黨組織，通過發揮個人才能，為黨工作。

支部經過召開黨員、群眾座談會，廣泛征求黨內外群眾意見，同意將xxx同志列為xxxx年三季度發展計劃。

妥否，請批示。

儀電車間支部委員會

年月日

整個十八大政治報告，是一篇馬克思主義中國化、時代化、大眾化的經典文獻，閃耀著中國共產黨全黨十年積極奮斗的光輝，將生動地指導今后八年“全面建成小康社會”的偉大新實踐

第三篇：施工現場漏電保護器頻繁跳閘原因分析（最終版）

施工現場漏電保護器頻繁跳閘原因分析

中電四公司 廖顯紅 2014年4月15日 現場施工用電一級配電箱漏電開關跳閘的原因分析

摘要：通過對現場施工用電的管理并及時總結經驗教訓，針對施工現場漏電保護器頻繁跳閘原因進行分析，了解各種漏電保護器的基本常識，掌控各級配電系統的有效配置，合理的對下場線路的架設，希望能對解決施工現場漏電保護器的頻繁跳閘問題有所幫助。

關鍵字： 一級配電箱、漏電保護器

頻繁跳閘、原因、采取措施

前言：

現場的施工單位較多，施工作業環境一般比較差，臨時用電所使用的設備、線路本身安全隱患比較多，而且流動性、重復性、臨時性較強，一閘多機現象嚴重，參加施工的作業人員甚至管理人員以及電工的素質參差不齊，經常造成一級配電箱漏電開關跳閘。因此我們在施工現場中，強制推行三級配電二級漏電保護和采用TN—S三相五線式供電方式，確保用電設備達到“一機、一閘、一漏、一箱”的目的就是為了保障施工現場用電的安全及加強對用電的管理。各級漏電保護器是TN—S供電系統中最關鍵的保護設備，在實際施工中由于施工現場所具有的特殊性，總是造成一級漏電保護器的頻繁跳閘。不僅嚴重影響了施工現場的正常施工，而且使施工現場用電的安全得不到有效的保障。通過近幾年來在施工現場對施工臨時用電方案的編制、臨時用電的管理、總結體驗，對施工現場漏電保護器頻繁跳閘的原因進行了以下的分析。

施工現場漏電保護器頻繁跳閘的原因分析

1、漏電保護器選型不合理

①開關箱內使用漏電開關其額定漏電動作電流超過了正常值（30mA）或者是超過用電設備額定電流兩倍以上的漏電保護器，甚至選用了帶延時型的漏電保護器，由于額定漏電動作電流的提高或保護靈敏度的下降，依次在發生漏電故障時，三級箱漏電保護器還沒有動作，一級箱漏電保護器卻先行動作。

②有些隨機使用性的用電設備或小容量負荷的設備沒有專用的開關箱，如I、Ⅱ類電錘、電鉆、小型切割機等手持電動工具，在接入有較大額定電流的漏電保護器后，在發生漏電或故障時，三級漏電保護器就可能拒動，或者和一級漏電保護器同時跳閘。

③施工現場電焊機比較多，電焊機的漏電保護器按電焊機的額定電流選用，在電焊機起焊時的大電流可能會使漏電保護器跳閘，這是部分電焊機漏電保護器跳閘的原因。對于這類用電設備一般應選用對浪涌過電壓、過電流不太敏感的電磁型漏電保護器；或選用比電焊機額定電流大1.5-2倍的電子式漏電保護器，但作為末級漏電保護，額定漏電動作電流不應大于30mA，這樣才不至于使一級箱漏電保護器跳閘。

④塔吊是施工現場較大的施工設備，有多臺電動機，雖然起動過程采用了Y-Δ起動和轉子回路串入電阻起動，降低了起動電流，但仍然會有較大的起動電流。Y-Δ起動和電動機換速時會隨機產生一定的過電壓，塔吊配電箱和配電線路處于高空中，長年日曬雨淋，絕緣難免有一定的損傷，導致漏電流相應增大，這些因素都可能造成塔吊的漏電保護器頻繁跳閘。在考慮采用電子式漏電保護器時應適當將它的額定電流放大1.5-2倍，以降低漏電保護器本身的靈敏度，減少頻繁跳閘的幾率，但是其漏電動作電流還是必須小于上級漏電保護開關的漏電動作電流。

⑤三級箱漏電保護器上的漏電保護額定漏電動作電流和額定漏電不動作電流選擇過小，沒有考慮到漏電保護器下口的配電線路上可能有相對較大的正常漏電流。一般一級箱漏電保護器的額定漏電動作電流大小選擇應為三級額定漏電動作電流的兩倍左右。

如在保護范圍較小時，一級箱漏電保護器額定漏電動作電流可選擇50mA或75mA；保護范圍較大或在上一級箱漏電保護器后有較多的單相或雙相負載如電焊機時，應考慮眾多單、雙相負載接線不平衡時，可能有相對較大的漏電流，那么一級箱漏電保護器額定漏電動作電流可選擇75mA或100mA。必要時，一級箱漏電保護器應帶有0.2s的延時，這樣可提高漏電保護范圍內三級箱和一級箱的漏電保護器的動作具有選擇性。

2、漏電保護器布局不合理

根據《施工現場臨時用電安全技術規范》以及建設公司相關文件，在臨時用電總配電箱和開關箱中應裝設漏電保護器，形成三級配電二級漏電保護，確保用電設備達到“一機、一閘、一漏、一箱”的模式。但是由于施工現場所具有的特殊性，如電工素質差、接線錯誤、非電工接線、線路破損、開關箱內漏電保護器損壞、部分用電器具沒有經過開關箱、一閘多機及施工現場管理不善等原因，以及漏電保護器本身不可避免的誤動和拒動，再加上在實際施工中沒有按照工地的實際情況對漏電保護器進行布置，造成了一級配電箱漏電保護器的頻繁跳閘，停電范圍較大。在施工高峰期，總開關的頻繁跳閘不僅嚴重影響了工地的正常施工，而且讓處理故障的電工疲于奔命，甚至束手無策。對于這種情況除了加強施工現場的管理外，需要從技術的角度，根據施工現場實際情況對漏電保護器進行合理布置。在一些住宅樓工地、工業項目等比較大的施工現場，需要將整個工地按專業或不同的施工隊劃分為若干個小的漏電保護范圍，每個專業施工對單獨設置一漏電保護器，必要時在每個漏電保護器保護范圍內形成二級漏電保護，這樣可以提高每個保護范圍內二或三級漏電保護的保護靈敏度，提高保護范圍內故障漏電時的漏電保護器的動作率，減少總漏電保護器跳閘。合理的布置也可以促使各個施工隊自主管理和方便項目部的統一管理。這樣工地進線總電源上的漏電保護器，可主要做為施工現場防止電氣火災隱患和電氣短路的總保護，兼做每個小的漏電保護范圍的后備保護，它的額定漏電動作電流可根據施工現場的大小在200～500mA之間選擇，額定漏電動作時間可選擇0.2—0.3s，可極大地減少浪涌電壓、電流、電磁干擾對總漏電保護器的影響，提高總漏電保護器動作的選擇性和可靠性。如果能通過加強對工地漏電保護器的管理，使每個漏電保護范圍內的二級漏電保護（必要是增加餓）、三級漏電保護處于有效保護狀態，就可以大大地減少工地總漏電保護器的頻繁跳閘機率，減少對總漏電保護器的損壞。

3、漏電保護器本身有一定的局限性

現有市場上的漏電保護器，不論是電磁型還是電子型均采用磁感應電壓互感器拾取用電設備主回路中的漏電流，三相或三相四線在磁環中不可能布置完全均衡，而且在施工現場有很多的電焊機存在雙相或單相負荷，三相電流也很難達到完全平衡，甚至相差很大，在大電流下或較高的過電壓下，會在有很高的導磁率在磁環中感應出一定的電動勢，當這個電動勢大到一定程度，就會導致漏電保護器跳閘。又由于額定電流越大的漏電保護器采用相對較大的磁環，產生的漏磁通也相對較大，且漏電流要克服磁環本身的磁化力，導致實際使用的漏電保護器額定電流越大，靈敏度越低，誤動或拒動率也越大。漏電保護器在額定漏電動作電流和額定漏電不動作電流之間有一段動作不確定區域，漏電保護器的漏電流在此區域內波動時，可能導致漏電保護器無規律跳閘。

4、在保護范圍內沒有形成有效的兩級漏電保護

三開關箱內的漏電保護器是用電設備的主保護，如果三級箱漏電保護器不裝、損壞或選型不當，將可能導致一級箱漏電保護器頻繁跳閘。如施工現場有的照明部分相當混亂，存在很多問題：工地照明線經常隨施工部位的改變而重新敷設，亂拉亂掛現象比較多，導線絕緣不是很好，經常漏電；現場辦公室照明線雖然比較固定，但是一般固定的比較低，人很容易觸及，還帶有一些插座回路，在很多時候都不裝漏電保護器，特別是在天剛黑需要照明的時候，經常造成了總漏電保護器頻繁跳閘。施工現場移動設備比較多，如振搗棒、手電鉆、小型切割機、打夯機、小型電焊機等隨機使用性比較強，有的時候使用這些設備時沒有接入開關箱，這也增加了總漏電保護器頻繁跳閘的幾率。只有在每個保護范圍內形成有效的兩級漏電保護模式，才能有效地減少一級配電箱漏電保護器的跳閘幾率。

5、漏電保護器的接線有問題

①使用單相負載，而中性線（零線）未穿過漏電保護器。②中性線穿過漏電保護器后，直接接地或通過用電設備等接地，漏電保護器將保護跳閘；中性線對地絕緣不良或接地不良，似接非接，導致漏電保護器無規律跳閘，故障難找。③中性線穿過漏電保護器后，同其他漏電保護器的中性線或與其他沒有裝設漏電保護器的中性線連在一起。

④選用三相四線或四極的電子式漏電保護器用于三相或雙相負載，中性線未引人漏電保護器或雖引入但虛接，致使漏電保護器控制回路無電源而拒動。一旦發生漏電事故，引起上級漏電保護器動作。

⑤三相負載如電動機一般不接中性線，使用四芯電纜，其中有一芯應接PE保護線和電動機外殼，但在有些情況下，這根PE保護線接在了PN中性線上，實際上是把中性線通過電機外殼接地，在有單相負載或負載不平衡，中性點發生偏移時，就會使上級漏電保護器跳閘；如果中性線電阻較大時，可能造成漏電保護器無規律跳閘，查找故障困難。⑥漏電保護器后的負載沒有平均分配。施工現場電焊機大部分使用交流380V兩相電源，漏電保護器后的電焊機一次線路對地漏電流矢量和不為零，對于一級箱的漏電保護器，如果多臺電焊機接線使三相不平衡，就會使通過漏電保護器的漏電流增加，同時使中性線對地電位提高，增加了中性線漏電的機率，增加了電焊機上級保護的跳閘幾率。在用電設備和線路發生漏電故障或漏電流增加時，會造成上級漏電保護先于電焊機末級漏電保護或兩漏電保護同時跳閘。還有中性線斷線或接觸不良，致使中點電位偏移零電位，增加了中性線漏電和引發其他故障的幾率。

6、用電設備及用電線路漏電

施工現場的用電設備使用環境比較惡劣，保養、維修也很有限，設備質量參差不齊，絕緣有好有壞，有些設備漏電流比較大；用電線路也是如此，有些線路使用了質量很差的絕緣導線，不按規定敷設，接頭包扎不好，如導線直埋、電纜過路不穿保護管等，造成了末級漏電保護器跳閘，如果末級漏電保護器損壞或將末級漏電保護器退出，將造成上級漏電保護器的頻繁跳閘。

結論 總之，漏電保護器頻繁跳閘是施工現場各種因素綜合作用的結果，最主要的是要選購優質量的開關、合理布置漏電保護器，縮小兩級漏電保護器的保護范圍，正確選擇好各種規格的漏電保護器并調好開關、規范線路施工、正確接線，使每個范圍內的兩級漏電保護器處于有效保護狀態；另一方面就是加強施工現場的臨時用電設備和線路的管理，通過培訓提高用電人員的自身素質，加強對維護電工的教育，有效的控制各個配電箱的門鎖，這樣就可以既滿足工地用電的安全性，又可以減少漏電保護器的頻繁跳

閘，給正常的施工創造較好的供電條件。

參考文獻 潘毅．電磁式剩余電流保護裝置講座．電工技術雜志，1999 2 連理枝．剩余電流動作保護裝置的應用講座．電工技術雜志，2002 3 王厚余．低壓配電系統接地故障保護講座．電世界，2002—2003

第四篇：市場差異化分析報告

關于貴州龍糕點店市場差異化分析調查報告

一.調查目的：

針對貴州龍糕點店現在的顧客購買情況對該店進行市場細分及差異化分析得出結果提出建議

二.調查內容：

貴州龍糕點店的店面選擇、糕點種類、價格、口味、服務等內容。

三.調查結果：

針對該店的糕點銷售的實際情況我們給他們提出了以下幾點市場差異化分析：

1.產品差異化.2.價格差異化.3.服務差異化

4.員工差異化.5.形象差異化.6.推廣方式差異化.四.調查結果分析及建議：

（1）、產品差異化

針對貴州龍糕點的核心產品、期望產品、潛在產品、附加產品的分析我們提出了1.更好------在某一方面改進現有產品，超過競爭對手；2.更新------前所未有或改進解決了以前產品存在的問題及定期或不定期推出新糕點；3.更快------購買產品或接受服務時更方便省時；4.更便宜------用較少的錢得到同樣的東西，這幾點戰略.（2）價格差異化

以便適應當地人的消費水平和愿意消費的金額，以及更好地和相應的行業競爭。同時不定期地做某款蛋糕的特價促銷或做某種節日的特價促銷，以使顧客多關注蛋糕店的銷售信息。

（3）、服務差異化

通過對該店的服務分析我們得出有：質量保證如有不合產品所述可來退換、微笑服務、免費送貨上門、實行vip優惠通過電話、網上購買、節假日優惠，生日送小禮品，這幾方面的建議。

（4）、員工差異化

1、除了精熟的業務技能外，稱職、謙恭、誠信、可靠、負責、善于溝通是員工差異化的根本。

2、每店配備一個專業的糕點師

3、對內活動----提高人員素質和員工福利條件教育訓練向心力凝聚力

4、服裝、口號統一。

（5）、形象差異化

3、改良、統一工作/店內環境的建議

（6）、推廣方式差異化

1、蛋糕店要作廣告宣傳，因為主要客戶群是針對學生的，而學生中信息傳遞的速度與廣度是很大的，所以需進行傳單、宣傳海報或多媒體（如：網絡）等形式的廣告即可。

2、每周不定期地做某款蛋糕的特價促銷，在不同的節日推出不同的活動，例如：在情人節可以在門面賣鮮花，在各種節日推出相應的應節食品來獲取節日所帶來的更大收益。

3、給顧客提供DIY糕點的機會。顧客可以在蛋糕師傅的幫助下，完成屬于自己的蛋糕。、、

第五篇：客車電茶爐故障頻繁分析及技術改進

客車電茶爐故障頻繁分析及技術改進

摘要：客車電茶爐故障頻繁影響正常使用，原因分析及技術改進措施。關鍵詞：茶爐 故障

鐵路客車用電熱電茶爐是為了適應鐵路客車供水需要而研制的新一代供水設備，其利用列車集中供電電源，高效節能，熱效率高，產水量穩定，清潔衛生，全自動連續工作，為旅客提供安全飲用開水的專用設備, 采用生熟水分開工作方式自動控制供飲開水，是旅客列車的重要裝備之一。尤其鐵路跨越式發展的改革主題下，對旅客列車客運服務質量提出了更高的要求，其中方便旅客飲水是提高客運服務質量最基本的要求，電茶爐的正常與否顯得尤為重要。在日常運用中，車廂內電茶爐的故障頻繁直接影響到旅客的飲水問題。

一、存在問題

目前，我段空調客車所采用的電茶爐品種、型號繁多，維修性差，現場維修存在困難，尤其是使用的電磁形式加熱的電茶爐（型號：TCL-12），為無錫桑普電訊器材廠和鐵道部科學院運經所聯合制造，采用技術先進的高頻逆變感應加熱原理，具有水電隔離，節能、熱效率高、產水量穩定、結構少的特點。技術含量高，運用過程中故障率較高，途中發現故障無法應急處理，給旅客的正常飲水影響較大。雖然控制系統采用故障自診功能，對長時間缺水、感應線圈開路、感應線圈與加熱腔絕緣擊穿、傳感器組件失效使用工作燈可顯示故障原因，但仍然出現故障不易處理。因此，本人經過長期的檢查和檢修，對型電茶爐故障頻繁原因進行了總結和原因分析，并提出改進建議。

二、原因分析

該電茶爐主要由電控箱、儲水箱水位顯示管、產水箱水位檢測管、加熱盤、爐體等組成。運用中發生的故障主要原因如下：

1.車廂缺水電磁閥燒損，引發主控板印刷線路破壞

電磁形式加熱的電茶爐采用單片機控制核心器件，它具有故障自診能力。電氣主回路主要由斷路器、熔斷器、整流橋逆變器和感應線圈等部件組成。輸入三相交流電源經斷路器，熔斷器進入電控箱，再經三相整流橋變成500伏左右直流電，由四只IGBT功率管組成的全

橋逆變器把直流電轉變成25KHZ左右的高頻交流電，供給感應線圈在產水腔體中產生渦流并使之發熱，將水燒開。電茶爐控制電路主要由八位單片微處理器及外圍數字電路、脈沖驅動電路、水位傳感器、逆變器、溫度傳感器、穩壓電源、指示燈、繼電器、控制進水的電磁閥等部分組成，在微處理器的程序作用下，能根據產水箱水位的變化，控制電磁閥的開關，逆變器的啟停，并且當逆變器發生過流過熱等異常情況時能自動保護停機，等恢復正常且延時一定后再啟動逆變器。另外微處理器能根據逆變器輸出的電流電壓相位信號調整工作頻率，使逆變器工作在最佳狀態。但旅客列車在運行途中車廂內水箱缺水，電茶爐在補水狀態下長時間通電，造成進水電磁閥過熱燒損，進而引發控制箱內主控板燒損，導致電茶爐故障，影響使用是最常見故障。

2.水垢問題

水垢是電茶爐的一大頑疾，是電茶爐檢修的日常難題，由于電茶爐的空間狹小約束，日常維修人員清理水垢均采用錘敲斧鑿方式清理水垢，操作十分困難。結垢主要原因為北方地區水質差，電茶爐加熱將水中鎂、鈣離子分離，加之，爐體的加熱腔、儲水腔均為不銹鋼制成，不銹鋼冷軋表面在扎制過程中產生細致且密度不夠，致使其表面的水垢附著力極強，造成水垢積累而成。加熱腔、儲水腔水垢過多，影響產水量，并使控制電極失效，引發電茶爐大量故障。

3.蒸汽排出不暢、加熱盤絕緣減低

客車電茶爐在加熱過程中，產生大量的蒸汽，如排氣管不暢通，將造成爐體加熱盤環境溫度濕度增大，引發加熱盤絕緣性能變差，從而造成漏電短路電茶爐故障。

4.凍裂爐體

客車在冬季若檢修人員排水不到位或不徹底，造成室溫低于零度時爐體內水結冰，體積膨脹造成爐體凍裂。

通過以上分析，水垢問題、蒸汽排出不暢加熱盤絕緣減、低凍裂爐體等問題，只要加強庫內的日常檢修質量，便可以預防和提前排出。而途中發生的車廂缺水電磁閥燒損是不可預知的，如果解決了電磁閥燒損的問題，可使電茶爐故障率急劇減低。另外，乘務人員責任心不強，未能按時巡視，發現車廂缺水不能及時發現關閉電茶爐電源也是

造成電茶爐故障的主要原因。

三、改進措施

針對上述原因，電茶爐在補水狀態下長時間通電，造成進水電磁閥過熱燒損，進而引發控制箱內主控板燒損，說明電茶爐設計存在缺陷，如果主要解決了電磁閥不燒損，便可解決主控板燒損問題，確保電茶爐運用可靠。

1.對電茶爐控制箱內主電路板加裝電磁閥無水延時八分鐘斷電保護電路。電路圖工作補水基本原理如下（見附圖）：電茶爐缺水需補水時，補水延時電路工作，接通電磁閥進水，加熱腔水位達到上位時，電磁閥失電，同時電茶爐投入加熱工作；當電茶爐缺水需補水時，補水延時電路工作，接通電磁閥進水，如八分鐘進水仍未完成，說明車內水箱缺水，延時八分鐘斷電保護電路切斷進水電磁閥工作電路，電茶爐處于待檢修狀態。待途中車廂車站補水后，乘務巡視人員對電茶爐重新上電，電茶爐進入正常工作狀態。經現場試驗電茶爐正常進水時間一般為3-4分鐘，便可滿足進水要求，改進電路設置八分鐘延時斷電保護電路，即可確保進水要求又可防止電磁閥長時間工作引發燒損故障的發生。

2.加強電茶爐的日常檢修保養制度的落實，嚴格執行定期除垢制度（電茶爐爐體內部水垢三個月清除一次），在除垢過程中，要嚴格杜絕野蠻操作，使用合適的工具，避免對各種腔體造成二次傷害，并要保證清除的質量，不留死角；對控制進水的水位傳感器（磁控管）進行定期維護，發現浮球內進水、干簧管觸點接觸不良的進行更換，各種水管如果發生漏水，應及時排除，嚴禁有水滴入加熱腔和加熱線圈上；電控制箱或加熱線圈有故障時，必須更換整個部件。

3.對排氣管要嚴格按照電茶爐檢修標準配齊，且排氣暢通。對冬季容易造成排氣管排氣端易凍結冰的問題，冬季時應將排氣管放置于車內，以免爐體內水蒸氣積累過多造成電茶爐控制失效；夏季應將排氣管放置于車外，以免排氣管排出的水蒸氣過多造成加熱盤潮濕，發生短路等故障。

四、結束語

如果電控箱內控制進水線路加裝改進延時電路實施后，從根本上

解決了多年來電茶爐電磁閥易過熱燒損的難題。改造線路保護可靠性高, 當電茶爐缺水需補水時，補水延時電路工作，接通電磁閥進水，如八分鐘進水仍未完成，說明車內水箱缺水，延時八分鐘斷電保護電路切斷進水電磁閥工作電路，能夠自動切斷電源，防止了電磁閥燒損的后果，有力地保護了電茶爐;大大降低了檢修成本，特別是在作業人員巡視到位的情況下，徹底做到了故障前的自動保護,提高了電茶爐的安全系數，保障了列車的運行安全。

參考文獻：《TCL-12鐵路客車全自動電磁開水爐》使用說明書、無錫桑普電訊器材廠