第一篇：鐵道部下屬人員資料

鐵道部下屬人員資料

黨組書記：盛光祖 鐵道部部長：盛光祖

部黨組成員：副部長:彭開宙、胡亞東、陸東福、盧春房、王志國

部黨組成員、紀委書記：安立敏

部黨組成員、全國鐵路總工會主席：何玉華

鐵道部辦公廳(政治部辦公室)主任：吳利民

副主任：馬維駒、李康平、韓江平

部長辦公室(鐵道部應急管理辦公室)主任：韓江平綜合處副處長：沙丹誠 秘書處處長：龔 昕 秘書處副處長：田世剛 政治工作處副處長：章 杰 文書處處長：董勝美 文書處副處長：曲麗華 機要處處長：張 逸 信訪處處長：劉龍泰 信訪處副處長：黃建璽 財務處處長：于秀敏 副處長：趙曉意

鐵道部運輸指揮中心（運輸局）鐵道部副總工程師兼局長：張曙光 副局長兼基礎部主任：徐嘯明 副局長兼調度部主任：張海軍 副局長兼營運部主任：蘇順虎 副局長兼專運處處長：馮正文 專職副書記：郭運興 綜合部主任：李 嘉 綜合部副主任：邵長虹

營運部副主任：王 培、郭玉華 調度部副主任：郭竹學、趙春雷 裝備部副主任：陳伯施、劉 剛 主任助理：孫增文

基礎部副主任：劉朝英

運力資源策劃部副主任：趙海寬 主任助理：陳 璞

客運專線技術部副主任：張驥翼、詹子寧 土地管理部主任：董雅新 土地管理部副主任：于得河

鐵道部發展計劃司 司長：黃 民(兼)副司長：張建平

副司長：嚴賀祥、王來祥

綜合處(部戰備辦)處長：邱曉燕 綜合處(部戰備辦)副處長：劉亞和 長期規劃處處長：韓樹青 長期規劃處副處長：向澤偉 基建計劃處處長：王亦軍 基建計劃處副處長：商小雷 技改計劃處處長：魏 瑜 裝備計劃處處長：宋嘉斗

合資及地方鐵路處處長：江 濤 合資及地方鐵路處副處長：許飛躍

節能環保處(部節能辦、環保辦)副處長：衣化如

鐵道部離退休局 局長：陰成仁

副局長：趙繼修、李永崇、宋金霞 辦公室主任：李 方

辦公室副主任：白 蘭、張明華 組織宣傳處處長：高建男

組織宣傳處副處長：張 靜、高 波 總支副書記：顧 兵

調研員(工會主席)：李振惠 生活保健處處長：步文久

生活保健處副處長：許 京、劉奎梧 政策指導處處長：魏國順 政策指導處副處長：曾 良 老協秘書處處長：王泉利 老協秘書處副處長：姜 玲 委托管理處處長：趙 岷 老干部服務處處長：韓思源

老干部服務處副處長：杜計生、張華南 活動中心主任：安克禮

活動中心副主任：于燕濱、張 鴻

老年大學副校長：石曉燕 一區工作站主任：張曉平二區工作站主任：王中超 三區工作站主任：安耀杰 四區工作站主任：于建偉 羊坊店工作站主任：趙鐘燁

鐵道部財務司 司長：余邦利

副司長：張志農、孫新軍 綜合財務處處長：王銀爐 綜合財務處副處長：穆新偉 運價收入稽查處處長：潘振鋒 運價收入稽查處副處長：徐建民 運營財務處處長：厲 民 運營財務處副處長：楊曉峰 基建財務處處長：畢曉霞 基建財務處副處長：張 庚 國有資本監管處處長：張鴻雁 國有資本監管處副處長：張玉虎

鐵道部科學技術司 司長：耿志修(兼)副司長：吳克儉、季學勝 綜合處處長：周 黎 綜合處副處長：齊向陽 裝備技術處處長：齊延輝 裝備技術處副處長：徐小平運輸電務處處長：李建文 運輸電務處副處長：穆建成 基礎技術處處長：辛學忠 基礎技術處副處長：錢征宇 技術監督處處長：曾會欣 技術監督處副處長：蘆金寧

鐵道部人事司（政治部組織部）司長：高曉兵

副司長：肖上潘、呂萬金 綜合處處長：王培忠 綜合處副處長：郭 宏 一處處長：吳國柱 二處處長：曲 林 機關處處長：李賀明

機關處副處長：楊群喜 技培處處長：程先東 人才辦副主任：陳志剛 人才辦副處長：朱東勝 組織處處長：郭家宏 組織處副處長：吳望根 監督處處長：靳會學

鐵道部勞動和衛生司 司長：方蘭珍

副司長：章根明、齊瑞華 編制處處長：譚慧琴 副處長：杜 勇

綜合處處長：劉謙茂 綜合處副處長：崔 巖 勞動組織處處長：趙繼修 勞動組織處副處長：鄧長久 勞動工資處處長：周小谷

勞動工資處副處長：秦國英、程榮金 醫政處副處長：梁渤洲 防疫處副處長：韓樹榮

鐵道部國際合作司(港澳臺辦公室)司長：陳覺民 副司長：安鶴翔 副巡視員：孫利石

綜合經濟處處長：黃鶴平交流合作處處長：鐘旗桂 副處長：鮑忠慶 處長助理：王嘉彧

聯運鐵組處處長：崔云洪 聯運鐵組處副處長：李超眾

鐵道部建設管理司 司長：安國棟

副司長：朱望瑜、蘇全利 副巡視員：劉新科 綜合處處長：王雋峰 綜合處副處長：孫宴治 建設管理處處長：楊陸海 建設管理處副處長：孫杰民 技術標準處處長：米 隆 技術標準處副處長：吳明友

工程管理處處長：劉 東

工程管理處副處長：麻京生、商富咸

鐵道部安全監察司 司長：陳蘭華 副司長：盧永忠

綜合處處長：于永利

行車安全處處長：宋桂玉 行車安全處副處長：鄭志宏 勞動安全處處長：白而煌

鐵道部紀律檢查委員會、監察局 副書記、局長：曾祥瑞 副書記：邱發義 副局長：黃復貴 副巡視員：徐茂盛 辦公室主任：張恩元

辦公室主任助理：王愛華 案件檢查室主任：楊 沫

案件檢查室副主任：石 劍、路 煒 案件審理室主任：趙國榮 案件審理室副主任：沈秀芳 執法監察室主任：魯 巍 執法監察室副主任：孟慶華 路風監察室主任：秦德潤 路風監察室副主任：關鳳英

鐵道部政治部宣傳部 部長：王勇平副部長：才 凡 副巡視員：焦傳斌 宣傳處處長：陳誼菡

理論(綜合)處處長：李 軍 調研員：邊紅軍

新聞處處長：方鐵壁 調研員：郭寶霞

副調研員：張崢嶸、王 濱

主任科員：厲 于、梁成谷、張輝鋒、崔大鵬政研會副處長：章彬彬

全國鐵道團委

全國鐵道團委書記：徐總茂 全國鐵道團委副書記：岳 震

全國鐵道團委宣傳部部長：張 騰

鐵道部直屬機關黨委

鐵道部政治部副主任、直屬機關黨委常務副書記：蔡克芳 直屬機關黨委副書記、紀委書記：李 欣 辦公室主任：常樹梅 組織部部長：奚志強 宣傳部部長：路云軍

紀委辦公室副主任：沈 慧

鐵道部直屬機關工會 主席：張舜琪 副主席：郭興東

綜合部部長兼女工委主任：趙秀險 調研員：孫 曄

主任科員：鄒遠素、王全芝

鐵道部公安局

局長、黨組書記：姜戰林 政委：張慶和

副局長：張 昕、李志剛、魏玉增 局長助理兼二處處長：趙炳軍 助理巡視員：陳連弟 辦公室主任：渾云鵬 辦公室副主任：杜玉明 一處處長：尚永杰 一處副處長：鄔 銳 三處處長：王少白

三處副處長：李紹佳、李明虎 四處處長：陳 浩 四處副處長：李建華 五處處長：李東東 五處副處長：許 韜 六處處長：張 劍 七處處長：吳永祥 十處處長：宋金和

十一處副處長：韓雪紅 十二處處長：穆懷田 組教處處長：孫日亮 組教處副處長：石眾英 宣傳處副處長：呂向蕙

鐵道部電子計算技術中心

主任、黨委書記：李中浩 副主任：羅 晴、邢智明 總工程師：陳光偉 行辦主任：陳竹生 黨辦主任：劉淑蘭

鐵道部統計中心 主任：王國維

綜合統計處處長：馮善唐 運輸統計處處長：杜士琦 基工統計處處長：戴繼英 基工統計處副處長：葉永寧 勞資統計處處長：戴俠清

鐵道部審計中心 主任：孟偉良

綜合處處長：郝守平副處長：胥元山

基建審計處處長：馮喜亮 基建審計處副處長：叢華滋 運輸審計處處長：劉克儉

運輸審計處副處長：耿效梅、胡祥文

工業事業審計處副處長：劉文愛、韓萬川

鐵道部工程管理中心

主任：施德良（已退休現任不詳）黨委書記兼紀委書記：李卓奇 副主任：潘厚德 總工程師：張承育 行辦主任：栗恒滿

鐵道部鐵道科學研究院 院長：康維韜

黨委書記：李文新

副院長：李文新、康 熊(常務)、王忠文、趙有明、董守清、么 軍(兼總經濟師)黨委副書記、紀委書記：何 琦 工會主席：田建國 團委書記：白國慶 黨辦主任：熊永鈞 院辦主任：熊永鈞

鐵道部經濟規劃研究院

院長兼黨委書記：羅冬樹 副院長：趙海培、劉寶潤 黨委副書記：趙海培 工會主席：曹秦生 院辦副主任：韓佳麗 黨辦副主任：于秀萍

鐵道部黨校（北京鐵道管理干部學院）校長：劉志軍(兼)常務副校長：趙慶國

副校長：邱木根、劉炳皓、鞏聯軍、孫中信 工會主席：楊京生

機關黨委(紀委)書記：劉炳皓(兼)機關黨委(紀委)辦公室主任：胡陽太 辦公室主任：李英武 人事處處長：周 浪

人民鐵道報社

黨委書記、社長：溫繼武

黨委副書記、副社長：鄭全庭副 社長兼總編輯：李 丹 副社長：李連相

中國鐵道出版社 社長：鄭建東

黨委書記、紀委書記：郝沁綏 副社長：劉忠民、鐘加棟 總編輯：田京芬 副總編輯：王 健 工會主席：陳德明

中國鐵路文工團

團長兼黨委書記：陳旭光

副團長：張淑轉、郭壽山、楊 韜 黨委副書記：伊 禮 工會主席：劉振榆 團委書記：王亞丁 行辦主任：李全福

鐵道部專運處

處長、黨委書記：戴立新

副處長：董守清、趙生辰、單既祥 黨委副書記、紀委書記：王登慶

工會主席：李建新 團委書記：賈迎光 行辦主任：王河山 黨辦主任：張鳳剛

鐵道部直屬通信處 處長：周惠林

黨委副書記：田 民

副處長：周明霞、張 凡、唐 雁 工會主席：劉京健 總工程師：徐天龍 團委書記：孫 波 辦公室主任：劉凌鈞

各路局負責人名單: 北京鐵路局局長：黃桂章 廣鐵集團總經理：郭竹學 蘭州鐵路局局長：吳云天 濟南鐵路局局長：翟建明 南昌鐵路局局長：邵力平武漢鐵路局局長：余卓民 哈爾濱鐵路局局長：宋修德 沈陽鐵路局局長：王占柱 鄭州鐵路局局長：張軍邦 西安鐵路局局長：汪亞平成都鐵路局局長：武勇 昆明鐵路局局長：聞清良 太原鐵路局局長：楊紹清 南寧鐵路局局長：張千里 上海鐵路局局長：龍京

青藏鐵路公司總經理:包楚雄 烏魯木齊鐵路局局長：唐士晟 呼和浩特鐵路局局長：林奮強

第二篇：鐵道部下屬各地方鐵路局簡介

鐵道部下屬各地方鐵路局簡介

序號單位名稱備注

1哈爾濱鐵路局

2沈陽鐵路局

3北京鐵路局

4太原鐵路局

5呼和浩特鐵路局

6鄭州鐵路局

7武漢鐵路局

8濟南鐵路局

9上海鐵路局

10廣州鐵路（集團）公司

11南寧鐵路局

12成都鐵路局

13烏魯木齊鐵路局

鄭州鐵路局簡介鄭州鐵路局是國有大型鐵路運輸企業，管轄線路橫跨河南、山西、山東三省，是立足中原、服務四方的交通命脈，承東啟西、連接南北的經濟走廊，素有“中國路網心臟”之稱。在2009年9月份公布的中國企業500強排行榜上，鄭州鐵路局名列第168位，在榜上有名的鐵路企業中排名第6。全局現有職工12.1萬人，固定資產578.7億元。下屬運輸單位29個，其中直屬車站9個，車務段4個，客運段1個，機務段3個，供電段2個，工務（橋工、機械）段6個，電務段2個，車輛段2個；另有非運輸單位15個，多元公司9個，其他單位12個。全局線路總延長6941km，營業里程2412.6km，其中電氣化營業里程1524.2公里；聯鎖車站266個，其中電氣集中聯鎖182站場，計算機聯鎖74站場，非集中連鎖10站。主要承擔著河南、山西兩省煤炭、鋼鐵、石油、化工、糧食等貨物運輸和旅客發送任務。全局全面實施“人才強局”戰略，投入1000萬元設立人才工作專項經費，在人才的引進、培養、使用方面出臺了一系列優惠政策和激勵制度，使各類人才創業有機會、干事有舞臺、發展有空間。多年來向路內外輸送局級以上領導干部100余名，一大批優秀年輕大學畢業生走上了各級領導崗位。事業呼喚人才，人才促進發展。開放與前進中的鄭州鐵路局，誠邀交通運輸、鐵道工程（橋梁隧道）、電力機車（電力牽引與控制）、熱能動力與機械、鐵道信號（自動控制）、鐵道車輛（機械設計及自動化）、鐵道供電（電氣工程及自動化）等專業的優秀大學畢業生入主中原，共圖四方！招聘專業：1.交通運輸

2、土木工程

3、機械工程

4、電氣工程武漢鐵路局簡介成立于2005年3月18日的武漢鐵路局，所轄線路覆蓋湖北省全境和豫南地區，主要擔負京廣線、京九線、襄渝線、焦柳線、孟寶線、寧西線、武九線等鐵路運輸任務，線路總營業里程2975公里，線路總延長6393公里。2007年，武漢鐵路局名列中國企業500強第197名、中國服務企業500強第66名、鐵路運輸及輔助服務業第9名。

在構筑快速通道方面，武漢至廣州、石家莊至武漢客運專線、滬漢蓉快速通道有序推進；在中心樞紐建設方面，天興洲公鐵兩用長江大橋、武漢集裝箱中心站、武漢站、漢口站擴建、武漢客運專線動車組檢修基地、武漢綜合調度中心、武漢客運專線綜合維修中心等工程建設高歌猛進。管內“四縱四橫”的骨干網絡即將形成，武漢樞紐將有兩條過江通道、三大客運

站、一個大型編組站，成為全國鐵路路網型樞紐和客運中心。

在人才隊伍建設方面，我們以公開、平等、競爭、擇優的機制，努力營造人才脫穎而出的良好氛圍。在大學生培養上注重個人發展與實際需要相結合，推出《大學畢業生早期培養辦法》，為每位大學畢業生量身設計職業生涯規劃。今日的武漢鐵路局站在一個新起點，我們真誠地歡迎風華正茂的高校英才，走進武鐵，與我們攜手同行，共同創造中國鐵路發展歷史的新輝煌！

烏魯木齊鐵路局簡介烏魯木齊鐵路局位于新疆維吾爾自治區境內。管轄著東起甘肅境內安北站、西至阿拉山口占的蘭新線，和東起吐魯番站、西至喀什站的南疆線2條干線，運營里程近3000公里，線路總延展長度5000多公里。目前正在施工中的幾條鐵路新線建成之日，就是新疆經濟騰飛之時。隨著新疆投資環境的不斷改善，社會對鐵路運輸需求的日益旺盛，鐵路運量將大幅攀升，運輸前景十分廣闊。時空距離大大縮小 運輸能力大幅提高烏魯木齊樞紐已被納入全國路網15個重點樞紐之一，更加顯現了烏局能源通道在全國路網中的重要戰略地位。當前和今后一段時期，烏局既要從無到有改建近2000公里電氣化鐵路，還要新建世界一流水平的時速200公里以上的高速鐵路，屆時烏魯木齊到北京的客車運行時間將縮短為12小時。未來幾年開工建設鐵路總里程8961公里，全局營業里程可望突破上萬公里，占全國鐵路總營業里程的1/12，通道能力在2億噸以上，擁有4個對外口岸，這在全國鐵路系統都將位居前列，烏魯木齊到北京也將會從一個邊遠校局成長為一個名副其實的路網大局。尊重人才 關注成長進一步加大人才引進培養工作力度，創建更加人本、和諧、開放的成才環境。見習生—助理工程師—工程師—高級工程師—提高待遇高級工程師大學畢業生—青年科技拔尖人才—首席工程師—專業技術帶頭人—專家（局級、鐵道部級、國家級）助理工程師—掛職鍛煉—各級崗位領導新分配大學畢業生的相關待遇

1、見習期半年。

2、本科生見習期滿定職為專業技術干部，助理工程師。工資按所任職務核定崗位工資和技能工資及獎金。太原鐵路局簡介太原鐵路局管轄南北同蒲、石太、大秦和侯月等十大干線及十條支線，網絡縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路總延長7764公里，營業里程2973公里，下設54個基層單位，共有職工11.5萬。太原鐵路局作為全國18個鐵路局中貨運量最大、運輸收入最多的鐵路局，貨物發送量、煤炭發運量分別占全路的六分之一和三分之一左右。其控股公司大秦公司2008年完成運量3.4億噸，創造了“世界鐵路重載運輸的奇跡”。公司在2009全國500強企業排行榜中位居109名。2008年12月，鐵道部與山西省簽署《關于加快推進山西鐵路建設有關問題的會議紀要》：到2012年，我省鐵路營運里程將達到5300公里，路網密度達到全國水平的2倍以上。太原鐵路局成立以來共吸引2000余名大學生。有183人走上了站段以上各級領導干部崗位，包括局領導3人，其中最年輕的局領導42歲，站段長37歲；35歲以下的站段長助理29人，其中30歲以下的7人，最年輕的站段長助理27歲。有高級職稱專業技術人員700多人，局級青年科技拔尖人才以上高層次人才170人。2010年我局對運輸主專業的畢業生有著強勁的需求。待遇標準：新接收的畢業生，見習期間月工資收入為專科生1200 當年的崗位增資，本科生1600元 當年的崗位增資。雙學士本科生、碩士和博士研究生考核期月工資收入分別比本科生高100、700和1200元。并對新簽約接收的鐵路院校運輸主專業的說是和博士研究生分別給與15000元、20000元一次性補貼。本科及以上學歷畢業生定職定級后，月工資收入原則上不低于上述標準。聯系方式：聯 系 人：尹振江電話：0351-2621510電子郵箱：tytljrsc@163.com沈陽鐵路局簡介沈陽鐵路局位于東北鐵路網的中南部，是國有特大型運輸企業，在2008年中國企業500強排行榜中列第97位。沈陽局的管轄區域縱貫遼寧、吉林兩省全境和河北、黑龍江省及內蒙古自治區部分地區。東至邊境城市丹東、集安、圖們與朝鮮接軌；西跨山海關到與北京鐵路局相連；南抵濱海城市大連；北于蘭棱、泰來、鹿道與哈爾濱鐵路局分界。近年來，中央關于振興東北老工業基地的戰略決策與和諧鐵路建設目標，為沈陽局加快路網建設提供了良好機遇。目

前正在建設哈大客運專線、京沈客運專線、城際快速鐵路網以及東北東部鐵路通道等新線。京沈客運專線建成后，沈陽到北京的旅行時間將縮短到兩個多小時。隨著列車運行時速的提高，鐵路覆蓋面積的擴大，沈陽周邊的各大城市間都有快速通道相連，逐步建立以沈陽、大連、長春為中心，連接周邊各主要城市的快速客運網，進一步提高鐵路運輸能力，增強與其他交通工具的競爭力。為進一步加強最近幾年畢業大學生的培養工作，抓好人才隊伍源頭建設，沈陽鐵路局實施了對大學畢業生早期培養工程。根據其所學專業、個性特點和綜合素質，按管理型和技術型人才培養方向，有針對性地實行多崗位鍛煉和分階段目標培養，幫助大學畢業生迅速成才，給大學生實現自己理想目標鋪路架橋，提供了極好機會。大學畢業生到沈陽鐵路局工作，直接享受定職工資待遇。我們熱烈歡迎熱愛鐵路、立志于東北鐵路事業的交通運輸、土木工程（線、橋、隧）、機車、車輛、動車組、鐵道信號等專業的高校畢業生來沈陽鐵路局建功立業！招聘專業：交通運輸、土木工程、機械工程聯系方式：地址：遼寧省沈陽市和平區太原北街4號郵政編碼：110001聯系電話：024—62022631傳真：024—62022631E—mail: sygpk@sina.com 上海鐵路局簡介上海鐵路局地處華東經濟發達地區，主要擔負安徽、江蘇、浙江和上海三省一市的鐵路運輸和建設任務。全局現有職工16.4萬人，其中，中、高級專業技術人員6338人。管轄64個運輸站段，控股或參股新長、蕭甬、合寧、合武和沿海鐵路等9個合資鐵路公司。位列中國企業500強第100位，中國服務業500強第40位。

上海鐵路局以“建設和諧鐵路局、率先實現現代化”為目標，京滬高速、滬寧城際、滬杭城際、合福鐵路、合蚌客專、阜六鐵路及上海虹橋站、南京南站等一大批國家重點項目正在加快建設；計劃用3至4年時間，全面建成以上海、合肥、南京、杭州為中心的高速客運網，形成大能力運輸通道；打造大功率機車、動車組、客專基礎設施維修基地；實現機車車輛、線路橋梁、信號供電、調度指揮裝備的現代化。

隨著鐵路事業的不斷發展，上海鐵路局迫切需要引進一大批客運專線運營管理、鐵道工程、電氣化、信號，動車組駕駛和檢修等對口專業的應屆大學生，共同推進東部鐵路率先發展的偉大事業。

職工待遇：實行全員勞動合同制，享有醫療保險、養老保險、失業保險、住房公積金等國家規定的各項福利。應聘方法：學校推薦表（須注明入學前戶口所在地）、自薦信、成績單、外語、計算機證書。應聘材料恕不退還。招聘方法：材料審核、面談。聯系方式：單位地址：上海市天目東路80號郵編：200071聯系部門：上海鐵路局人事處聯系電話：021-51225731熱忱歡迎有志于鐵路事業的優秀畢業生加盟，共創上海鐵路局輝煌明天！

南寧鐵路局簡介南寧鐵路局，總部設在廣西壯族自治區首府南寧，是隸屬于鐵道部的國有鐵路運輸企業。轄區內有湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、河茂、洛湛7條鐵路線，運營里程3237.4公里，是全路少有的既沿邊又沿海的鐵路局。獲得過國家級企業管理創新獎的南寧鐵路局擁有雄厚的運輸實力，是全路除北京鐵路局之外第二個開行直達國際旅客列車的鐵路局。

“十一五”期間，新建、改擴建鐵路項目27個，2009年在建和建成項目7個，計劃開工建設項目12個，2009年后還將擬建項目8個，投資規模超過3000億元。新增營業里程3200公里以上，其中時速300 km以上的有349km，占10.9%;時速250 km以上的有1648km，占51.5%;時速200 km以上的有2461km，占76.9%;復線率為81%,電氣化率達到86%，高于全國平均水平。

南寧鐵路局作為鐵道部直屬的大型國有企業，專業配套，門類齊全，潛力巨大，前景輝煌。歡迎到南寧鐵路局工作生活、建功立業！

主要需求專業：鐵道運輸、土木工程（鐵道工程、橋梁、隧道方向）、鐵道機車車輛、機械設計制造及其自動化、工程機械、制冷空調、電氣工程及其自動化、電力機車、鐵道信號。

聯系方式：聯系單位：南寧鐵路局人事處

聯系地址：廣西南寧市衡陽西路30號

聯系電話：0771-27226310771-2722731

聯 系 人：羅衛

傳真：0771-2722631

電子郵箱：ltrscsk@163.com

濟南鐵路局簡介濟南鐵路局地處山東省境內，現有鐵路3000公里，主要有京滬、京

九、膠濟、菏兗日等21條干支線，有26個運輸站段分別設在濟南、青島、淄博、煙臺、兗州、臨沂、日照、聊城等地。新建鐵路逐年增加，計劃8年內完成既有線改造和新建鐵路3800公里；運輸收入連年攀升，2008年濟南鐵路局完成運輸收入167.7億元，2009年計劃完成183.3億元。被列入中國500強企業。濟南鐵路局對大學生、對人才是非常重視的。在人才使用和培養上，濟南鐵路局堅決貫徹執行鐵道部人才發展戰略思想，在培養使用大學畢業生方面實行了“統一設計培養臺階、統一制定培養措施、統一進行理論培訓、統一安排掛職鍛煉”的“四統一”培養模式。在人才使用上，始終堅持群眾路線，堅持公開、平等、競爭、擇優的原則，進路局、站段機關工作，一律實行公開招聘，為具有優勢的大學生提供展示才華的舞臺。當今時代是人才輩出的時代，大學生是時代的佼佼者，要更好地發揮大學生的聰明才智，需要個人的努力，更需要一個有利于人才成長的良好環境。濟南鐵路局就是這樣一種環境,能讓大學生在人生旅途中充滿信心,不斷進步，放飛夢想，實現理想。

呼和浩特鐵路局簡介呼和浩特鐵路局隸屬于鐵道部，地處內蒙古自治區中西部。站段級以上單位54個，擁有固定資產145億元，總營業里程為3285.5公里，雙線電氣化里程844公里。位列2009年全國500強企業第229位；全國服務業500強第74位。按照國家《中長期鐵路建設規劃》和《呼鐵局五年發展規劃》，今后2—3年間，全局將啟動43個重點建設項目，建設規模7000多公里以上，建設總投資2100多億元，營業總里程將突破1萬公里。至2012年，將建成6條出區大能力通道和時速250公里以上的京包快速客運通道，全局的運輸能力將由目前1.6億噸增加到9億噸，合資鐵路公司將達到20家左右，吸引社會資金1000億元。呼鐵局積極推進多元經營八大產業，自主設計全封閉、環保型古城灣煤炭集運基地，創國內生產規模最大、現代化程度最高兩項紀錄。全局貨物發送量連續6年以1500萬噸的增幅保持在全國18個鐵路局前列。呼鐵局努力為大學畢業生筑牢成長進步的實踐根基：一是實施“精益人才工程”計劃，出臺《大學畢業生早期培養管理辦法》、建立健全大學畢業生培養使用機制；二是對大學畢業生實行傾斜政策，在住房等方面給予特殊照顧，對科技開發和經營管理方面緊缺急需的優秀人才，在規定的工資政策之外采用補貼等方式提高收入待遇；三是積極選送優秀畢業生到局屬單位班子掛職鍛煉、參加“4＋1”學習、工程碩士進修、各高等院校培訓和出國訪問考察，努力營造適宜于優秀人才成長、發展和脫穎而出的健康環境。2000年以來，全局共接收大學本科及以上學歷畢業生754人，其中，走上中層以上管理崗位及中級以上專業技術崗位的有356人，占47%。呼鐵局已為各位青年才俊準備好了得天獨厚的成長環境和充分展現才華、揮灑青春的創業熱土，呼鐵人愿以草原般寬廣的胸懷誠邀請您的加盟！哈爾濱鐵路局具有百年歷史的哈爾濱鐵路局，堪稱中國鐵路發展的一部厚重史書，素有“人民鐵路搖籃”之稱。68條干、支線和聯絡線貫穿黑龍江省全境，并兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市，構成了歐亞大陸橋的重要通道。

目前，哈爾濱鐵路局管轄哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾五個地區，47個運輸主要站段，營業里程6575.6公里，線路延長12478公里；年運輸收入1187.6億元。大規模鐵路建設正在哈局全面展開，目前正在修建的哈大（哈爾濱至大連）客運專線和哈齊（哈爾濱至齊齊哈爾）、哈牡（哈爾濱至牡丹江）、哈佳（哈爾濱至佳木斯）等城際高速鐵路。哈爾濱鐵路局堅持科學技術是第一生產力、科技興局、科技保安全的基本思路，立足于人才的培養與資源開發，每年投入2000萬元作為科技研發經費，解決運輸生產中技術關鍵問題。近年來先后有紅外線軸溫探測系統、車號自動識別系統、多信息自動閉塞系統、減速頂平板閥調速系統、內燃機車低燒技術、遠程聲勢頻系統、內燃機車檢測設備、減速頂防溜控制系統、車號識別系統與紅外線監測系統結合、計算機編制列車運行圖、小型養路機械、滾動軸承車輛溜放阻力的測試及研究等項目獲得黑龍江省科技進步獎和中國鐵道學會科學技術獎。為了吸引優秀畢業生到哈局工作，路局出臺一系列優惠政策：安置費：鐵道主專業本科及以上畢業生到哈局工作給一次性安置費10000元，如到邊遠地區工作再增加10000元。工資：鐵道主專業大學專科及以上畢業生，見習期間執行定職工資標準，并享受所在單位同等人員獎金、津貼、補助等待遇。此外，路局還制定了《大學生早期培養實施辦法》：第一年生產崗位鍛煉、第二年技術崗位鍛煉、第三年管理崗位鍛煉。力爭三年左右時間，使大學生成長為優秀人才。廣州鐵路（集團）公司簡介廣鐵集團管轄廣東、湖南、海南三省境內鐵路。目前，集團內共有鐵路營業里程4900多公里，固定資產總值達到1196億元，位列全國500強企業第111位，全國服務企業500強第37位。

——我們正在積極推進路網建設新格局作為全國鐵路重點建設區域，到2012年，集團管內將新增鐵路4647公里，路網規模將增加到9566公里。時速350公里武廣客運專線將于今年底開通，廣深港、廣珠城際、海南東環、廈深鐵路廣東段、廣珠鐵路、南廣、貴廣、韶贛、茂湛等客運專線和快速鐵路，都將在2012年前陸續開通。

——我們正在爭創鐵路先進生產力發展新優勢作為全國鐵路先進裝備引進消化吸收再創新的試驗田和主陣地，廣州將成為全路四大動車組檢修基地之一、四大客專基礎設施綜合維修基地之一、四大客專調度所之一和五個大功率機車檢修基地之一。——我們正在全面提升企業管理新境界未來四年，隨著集團路網規模的不斷擴大，企業內部管理水平不斷提高，迫切需要大批有扎實專業功底，熟練掌握先進技術裝備運用，有較強創新能力的專業技術人才、經營管理人才和高技術技能人才，這必將給廣大員工提供更為廣闊的職業發展空間和舞臺！廣鐵集團正處在又好又快發展的黃金機遇期，迫切需要大批高素質人才的投身加盟、創新創造。

職業發展通道1見習生—助理工程師—工程師—高級工程師—提高待遇高級工程師

職業發展通道2優秀大學畢業生—青年科技拔尖人才—首席工程師—專業技術帶頭人—專家（集團公司級、鐵道部級、國家級）

職業發展通道3助理工程師—繼續鍛煉—掛職培養—各級管理崗位

我們期待與您攜手前行、馳騁未來、共創輝煌！成都鐵路局簡介成都鐵路局地處祖國西南地區，成立于1953年，管轄四川、貴州、重慶“兩省一市”及云南省昭通地區的寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔等10多條鐵路干線，營業里程5600多公里，固定資產原值近1100億元，下屬86個單位，職工近13萬人。

近年來，鐵道部和川黔渝“兩省一市”地方政府高度重視我局鐵路建設，2008年完成鐵路建設投資138.7億元，2009年鐵路建設項目20個，涉及投資達6000億元。到2012年，成都鐵路局營業里程將達6400公里；2015年，將達1萬公里；2020年，將達11600公里，時速200公里以上鐵路達4500公里，客運專線2000公里。

屆時，成都鐵路局將在華北、華東、華南、西北四個方向形成高速度大能力通道，成都、重慶、貴陽將成為全國路網中舉足輕重的“三大現代化交通樞紐”，到上海、北京、廣州將形成8小時交通圈，西南鐵路全面邁入“兩地千里一日還，夕發朝至省市間”的高速時代。昨天，您寒窗苦讀，厚積薄發，只為今天邁步；

今天，您學有所成，擇良而棲，只為學有所用；

明天，您登上舞臺，施展才干，演繹人生成就！

聯系方式：聯系電話：028-86437294；86439029；86439152

聯系部門：成都鐵路局人才開發交流培訓中心

網站：成都鐵路局人才交流網

網址：http://

郵箱：cdrjob@yahoo.com.cn

QQ：1152488310

地址：四川省成都市一環路北二段11號郵編：610082

北京鐵路局簡介北京鐵路局始建于1953年1月1日，是以鐵路客貨運輸為主營業務的特大型國有企業，全局注冊資本589.68225億元，固定資產原值910.4億元。所轄線路分布在北京市、天津市、河北省及山東、河南、山西省部分地區，管內有正線153條，其中主要干線15條（京哈、京廣、京滬、京原、京包、京通、京承、津山、石德、石太、豐沙、錦承、邯長、京

九、西長），正線延展長度6044.1公里；其他正線138條。營業里程全長4682公里；線路總延長12596.4公里。北京鐵路局現已經投入運營的兩條標志性鐵路有京津城際鐵路（“中國名片”和“中國速度”，際時速達350公里，是目前國內最高標準的鐵路客運專線）和石太客運專線鐵路(太青客運專線的組成部分，是我國鐵路規劃的“四縱四橫”快速客運網骨架之一)。今年全局基本建設項目17項，其中新線5條，投資計劃已達445.16多億元，總規模2000多億元。北京鐵路局在長期的改革和發展實踐中，堅持“人才資源是第一資源”的方針，為高校畢業生提供了施展個人才華的廣闊舞臺，熱誠歡迎大學生們加盟，共創美好未來。

招聘專業：重點接收鐵路運輸主專業的畢業生，即車、機、工、電、輛等鐵路對口專業。聯系方式：北京鐵路局大學生網站http://招聘后聯系電話：010-51825241聯系地點：北京市復興路6號北京鐵路局人事處技術干部科（郵編100860）聯系人：胡明 該信息出自應屆生求職網YingJieSheng.COM：http://

第三篇：鐵道部關于監理人員不良行為管理辦法

關于印發《鐵路建設工程監理企業與監理人員不良行為記錄管理暫行辦法》的通知

鐵建設[2010]131號

各鐵路局，各鐵路公司(籌備組)：

為完善鐵路建設誠信體系，營造誠實守信的鐵路建設市場環境，進一步規范鐵路建設工程監理企業與監理人員的從業行為，現將《鐵路建設工程監理企業與監理人員不良行為記錄管理暫行辦法》發給你們，自2010年9月1日起施行。

附件：

1.鐵路建設工程監理企業及監理人員不良行為記錄認定條件及公布期限 2.鐵路建設工程監理不良行為報表

中華人民共和國鐵道部

二〇一〇年八月五日

鐵路建設工程監理企業與監理人員不良行為記錄管理暫行辦法

第一條 為完善鐵路建設誠信體系，進一步規范鐵路建設工程監理企業與監理人員的從業行為，促進鐵路建設工程監理工作健康發展，根據國家及鐵道部有關規定，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱監理企業和監理人員不良行為，是指參與鐵路工程建設活動的監理企業及其監理人員，違反有關工程建設法律、法規、規章或強制性標準，造成嚴重后果的行為。

第三條 不良行為分重大不良行為和一般不良行為。所監理工程發生重大及以上等級質量安全事故、重大違規行為等為重大不良行為。

《鐵路建設工程監理企業及監理人員不良行為記錄認定條件及公布期限》（附件1）中公布期限后標注“*”的為重大不良行為。

第四條 監理合同主體為聯合體的，發生不良行為時，對聯合體責任方、總監理工程師、主管副總監理工程師和監理直接責任人進行記錄。

第五條 監理企業與監理人員不良行為認定記錄與處罰應堅持公平公正公開的原則，接受社會監督。

第六條 建設單位應根據現場檢查及有關單位反映的情況，對符合不良行為認定條件（附件1）的不良行為進行認定。同一項不良行為，以第一次記錄為準，不重復記錄。第七條 建設單位應在不良行為認定之日起5日內，將不良行為認定結果在本項目設立的公示欄進行公示，公示時間為5天。

第八條 公示期間，被公示單位或個人可以向建設單位提出申訴。建設單位要認真做好申訴調查工作，申訴調查工作一般在5個工作日內完成，并及時向申訴單位或個人做出書面答復。

第九條 建設單位應在公示結束10天內，將確認的不良行為報監督站，報表格式見附件2。

第十條 監督站在監督檢查、質量事故調查處理、舉報調查核實時，對符合不良行為認定條件的問題應及時認定，認定結果書面通知建設單位。

第十一條 監督站應在每季度首月的前5個工作日內，將上一季度不良行為的內容、單位及責任人等書面報送工程監督總站，報表格式見附件2。

建設項目監理發生重大不良行為的，建設單位應及時向監督站報告，監督站應立即向工程監督總站報告。

第十二條 工程監督總站組織質量安全檢查、質量安全事故調查處理、舉報調查核實時，對所發現的問題符合不良行為認定條件的，直接認定并納入不良行為記錄。

第十三條 鐵道部有關部門對建設項目進行的各類檢查、執法監察等，所發現的問題符合不良行為認定條件的，應及時將有關情況通報工程監督總站，由工程監督總站確認后納入不良行為記錄。

第十四條 國家有關部委對建設項目進行的各類稽查、審計等將所發現的問題轉給鐵道部后，部有關部門應立即將符合不良行為認定條件的問題轉工程監督總站，由工程監督總站確認后納入不良行為記錄。

第十五條 監理企業可直接向工程監督總站報告企業自查發現并處理的符合不良行為認定條件B04—B10項的問題，對于自查發現并已整改的問題，只記錄監理直接責任人的不良行為。

第十六條 工程監督總站對每季度不良行為記錄進行匯總，在鐵道工程交易中心網和鐵道部辦公網上公布。其中，工程監督總站收到或確定重大不良行為的，應及時公布。

第十七條 自不良行為記錄上網公布之日起10日內，被公布具有不良行為的單位和個人均可向工程監督總站提出申訴，工程監督總站應在7日內做出答復。

第十八條 對公布有重大不良行為的企業，鐵道部建設管理司按有關規定限制其在一定時期內進入鐵路建設市場；情節嚴重的，可提請相關部門降低或取消鐵路監理企業資質。

第十九條 對公布有重大不良行為的監理人員，鐵道工程建設協會應在10個工作日內取消監理人員培訓證書；對公布有重大不良行為的總監理工程師，鐵道工程建設協會應在10個工作日內取消總監理工程師上崗培訓證書；處理結果在鐵道工程交易中心和中國鐵道工程建設協會網站公布。

第二十條 存在下列情形之一的監理人員，自公布之日起不得在建設項目從事監理或其他工作，5日內離開工地，并在公布期限內不得進入鐵路建設市場。1．記有重大不良行為的;

2．已有不良行為記錄的監理人員，在公布期限內被再次記錄的（公布期限將累加計算）。

第二十一條 對于不良行為性質特別嚴重的監理人員，自公布之日起終身禁止進入鐵路建設市場，并按有關規定和程序提請相關部門取消個人注冊資格，直至取消執業資格。

第二十二條 不良行為公布后30日內，監理企業應將不良行為整改以及對責任人的處理情況報建設單位和監督站，監督站應及時將相關不良行為處理情況書面報工程監督總站，工程監督總站匯總后報建設管理司。

第二十三條 監理單位和監理責任人在不良行為公布后拒不整改或整改不力的，視情況延長公布期限，直至清除出鐵路建設市場。

第二十四條 建設單位應認真做好監理企業及監理人員不良行為記錄及認定工作，對漏報、瞞報問題的，將對建設單位進行通報批評。

監督站應認真做好監理企業及監理人員不良行為記錄、認定和報送工作，相關工作納入監督站和監督人員考核范圍。

第二十五條 對不良行為記錄中存在的違紀違規行為，由建設管理司會同有關部門組織調查，調查屬實的按有關規定追究相關單位及人員的責任。

第二十六條 建設單位在監理招標時，應嚴格審查擬上場監理人員名單，嚴禁有不良行為的人員在公布期內參與項目監理工作。

建設單位應對在建項目申請更換監理人員進行審查，嚴禁其他項目有不良行為的人員在公布期內進入本項目從事監理工作。

第二十七條 監理單位不得將有不良行為的人員在公布期內充當合格監理人員派到新建項目和其他建設項目，違者比照不良行為認定條件B01項記監理單位重大不良行為一次。

第二十八條 監理信用評價期內，監理企業發生重大不良行為的項目，項目監理信用評價直接評為丙級。

第二十九條 本辦法由鐵道部建設管理司負責解釋。

第三十條 本辦法自2010年9月1日起施行。

第四篇：鐵道部組織機構

鐵道部組織機構?· 辦公廳（政治部辦公室）

· 政策法規司

· 發展計劃司

· 財務司

· 科學技術司

鐵道部司局

· 公安局（公安部十局）· 政治部宣傳部

· 部紀律檢查委員會(監察部駐鐵道部監察局)· 全國鐵道團委

· 直屬機關黨委

· 鐵路總工會

· 離退休干部局

· 人事司（政治部組織部）

· 勞動和衛生司

· 建設管理司

· 國際合作司（港澳臺辦公室）

· 安全監察司

· 運輸局（運輸指揮中心）

運 輸 局（運輸指揮中心）

1．提出國家鐵路固定和移動運輸設備發展規劃意見。

2．擬定鐵路運輸行業政策、法規。技術管理規程（行車組織和信號顯示部分）和國家鐵路運輸規章、辦法及設備維修技術標準，承擔擬定鐵路運輸主要技術政策、技術標準的有關工作。

3．擬定國家鐵路客貨營銷戰略，指導部屬運輸企業客貨營銷工作。組織實施和管理客貨運價。組織編制、月度運輸計劃和全路性的列車運行圖、列車編組計劃，并監督執行。負責客貨服務質量監督。4．集中統一管理全國鐵路運輸調度指揮，負責國家鐵路軍事運輸、專項運輸、特種運輸工作。指導運輸安全工作。

5．負責國家鐵路運輸保價管理工作。指導企業自備車的運用和檢修工作。6．提出國家鐵路運輸生產布局調整方案并指導實施。

7．提出貨車購置計劃意見，負責貨車管理。提出機車、客車配屬的指導意見，擬定報廢標準。

8．擬定機車、車輛、工務、電務等主要運輸設備及配件的造、修質量驗收標準和運用標準，并監督執行。9．承擔運輸設備新技術、新產品試制、審定和國外先進技術引進以及大中型建設、改造項目的設計鑒定和驗收的有關工作。

10．代部承擔國家鐵路防洪、綠化、土地、無線電和抗震等管理工作。11．協調、指導合資鐵路、地方鐵路運輸管理工作。

12．為部屬運輸企業完成經營目標提供必要條件，做好服務工作。13．承擔部領導交辦的其他工作。

直 屬 企

業

單

位

直屬企業

中鐵集裝箱運輸有限責任公司

中鐵特貨運輸有限責任公司

聯系電話 地址

北京市宣武區鴨子橋路24號中鐵商務大廈A座

北京市宣武區鴨子橋路24號中鐵商務大廈A座

北京市宣武區鴨子橋路24號中鐵商務大廈A座

郵編

8008105698 100055

010-63365364 100055 中鐵快運股份有限責任010-51861931 51861933 公司 51861936 51864467

100055 中國鐵路建設投資公司

010-51876006 010-51876582 北京市西站地區南蜂窩路9-1號 100055 中國鐵道科學研究院

010-51849050 010-51849150 北京市海淀區大柳樹路2號 100081

直 屬 事

業 單 位

· 多種經營發展中心 · 經濟規劃研究院 · 統計中心

· 審計中心

· 檔案史志中心

· 信息技術中心

· 機關服務中心

· 鐵道部黨校 · 利用外資和引進技術中心

· 人民鐵道報社 · 資金清算中心

· 工程管理中心 · 人才服務中心

鐵路局

哈爾濱鐵路局 沈陽鐵路局 北京鐵路局 太原鐵路局 呼和浩特鐵路局 鄭州鐵路局 武漢鐵路局 西安鐵路局 濟南鐵路局 上海鐵路局 南昌鐵路局

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· 中國鐵道出版社

· 專運處

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郵編

150006 110001 100860 030013 010057 450052 430071 710054 250001 200071 330002 510088 530003 610081 650011 730000 830011 810007

上海鐵路局概況

地處東南沿海長江中下游地區，鐵道線路主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。經濟發達，人口稠密，旅游資源豐富，與區域外的交流密切，為鐵路客貨運量的持續增長創造了良好的條件。管轄范圍：東起京滬、滬昆線；與南昌局在滬昆線新塘邊站、皖贛線倒湖站、合九線孔壟站分界，與武漢局在漯阜線界首市站、京九線淮濱站、寧西線葉集站分界；與濟南局在京滬線符離集站、符夾線新河站、新長線新沂站分界，與鄭州局在京九線王樓站分界。

營業里程及國鐵主要干支線：全局營業里程達到5103.6公里，其中國鐵3440.2公里，合資公司1663.4公里。全局線路延展長度為11544.5公里，其中國鐵9135.8公里，合資鐵路公司2408.7公里。國鐵跨省市的線路有京滬、符夾線、寧蕪線、滬昆線、長牛線、宣杭線等，有青阜、淮南、金千等省內線。國鐵雙線以上營業里程2053.6公里，占全局國鐵營業里程的59.7%。國鐵電氣化營業里程1227.8公里。

國鐵主要技術設備：車站362個，其中特等站6個、一等站24個、二等站34個。配屬機車1503臺，其中蒸汽機車20臺，內燃機車1298臺，電力機車185臺，分別占總配屬臺數的1.3%、86.4%和12.3%。配屬客車3789輛，其中軟座車547輛，硬座車1396輛，軟臥車425輛，硬臥車1037輛。配屬客車中，配置動車320輛；雙層客車118輛，其中雙層軟座車39輛，雙層硬座車79輛；配有空調設備的客車2819輛動車。

至年末，上海局有合九、合寧、合武、蕪湖長江大橋、新長、蕭甬、金溫、衢常、浦東、沿海鐵路浙江公司10個合資鐵路公司。

路局機關設在上海市天目東路80號，郵政編碼200071。值班路電041-22150、市電021-51222150。

北京鐵路局概況

地處華北，所轄線路分布在北京市、天津市、河北省及山東、河南、山西省部分地區。以北京鐵路樞紐為中心，呈輻射式路網布局。京廣線和邯長線分別在485.8公里處、215.491公里處與鄭州局分界，京哈線、京通線、錦承線分別在312.498公里處、244.565公里處和335公里處與沈陽局分界，京九線和京滬線分別在372.777公里處和371公里處與濟南局分界，京包線、京原線和石太線分別在225公里處、234公里處、117公里處和太原局分界。管內區域處于溫帶、季風氣候，多年平均降水量539毫米。所轄鐵路跨越灤河、海河、薊運河、潮白河、永定河、大清河、子牙河、漳河等60多條河流。

全局鐵路營業里程全長4682公里，其中雙線鐵路2765.7公里，電氣化鐵路2105.6公里。線路總延長12584.5公里，其中正線總延長7735.3公里。道岔15963組。橋梁4960座，總長287553米。隧道及明峒505座，總長258085米。配屬機車1729臺，其中電力機車544臺，內燃機車1179臺，蒸汽機車6臺。配屬客車2601輛，其中空調客車1672輛。貨車現在車保有量日均80410輛，其中運用車日均68754輛。電氣集中車站468個、非電氣集中車站98個。自動閉塞線路2869公里，半自動閉塞線路2055公里。2007年末，固定資產原值800.67億元；資產凈值537.68億元。

全局限額內行政部室22個，限額外職能部室3個，學、協會各1個，附屬機構28個；黨群職能部門3個。鐵路辦事處有4個。全局下轄單位72個。其中運輸站段49個。共有車站483個，其中特等站7個、一等站20個、二等站40個、三等站96個。車務段10個，列車段3個，機務段5個，供電段3個，電務段3個，工務段9個，工務機械段1個，車輛段2個。

全局職工總數203350人，其中干部35886人。全局共有專業技術干部17165人，其中高級技術職務人員897人、中級技術職務人員5091人、初級技術職務人員11177人。全局有工人168782人，其中職業技能高級工68673人，職業技能技師3396人，職業技能高級技師99人。

全年，旅客發送量完成14960萬人，同比增加787萬人；貨物發送量完成22170萬噸，同比增加277萬噸。換算周轉量完成2860億噸公里，同比增加40億噸公里。完成運輸收入235.4億元，同比增加15.7億元；完成營業收入309億元。實現利潤16.3億元，其中運輸利潤15.22億元。運輸從業人員勞動生產率168988元/人年，較2006年提高9.5%。年底，實現安全生產964天，路外傷亡人數下降58.99%，實現了鐵道部提出的目標。

路局機關設在北京市復興路6號，郵政編碼100860。值班路電021-22211、市電010-51822211。

沈陽鐵路局概況

位于東北路網的中南部，南與北京局、北與哈爾濱局相鄰。管轄線路跨及遼寧、吉林省的全部，內蒙古自治區東南部，黑龍江省南部，河北省東北部分地區，共輻射4省1自治區，32個地級市、盟、自治州，188個縣、縣級市、旗、縣級區。總人口7900余萬。

管轄范圍以沈陽樞紐為中心，南起長大線起點大連站，北至哈長線蔡家溝—蘭棱間167.0公里處、拉濱線五常—杜家間120.9公里處、通讓線太陽升—立志間335.0公里處、平齊線街基—泰來間450.0公里處與哈爾濱鐵路局分界；東起長圖線圖們江國際鐵路大橋529.4公里處、梅集線終點250.8公里處，西至京通線河洛營—隆化間244.6公里處、錦承線楊樹嶺—平泉間335.0公里處與北京局分界；東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.9公里處與朝鮮民主主義人民共和國接軌處，西北至內蒙古自治區白阿線伊爾灺354.7公里處、通霍線終點416.6公里處；東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里處，西南至京山線山海關站外432.696公里處與北京局分界。

所轄線路東西長1216公里，南北長920公里，營業里程9320.9公里。其中，雙線鐵路2593.7公里，電氣化鐵路里程1481.1公里，內燃牽引里程7840.8公里；分布在遼寧省境內3933.9公里，分布在吉林省境內3474.6公里，分布在內蒙古自治區境內1628.9公里，分布在河北省境內171公里，分布在黑龍江省境內112.5公里。

全局線路延展長度18161.56公里，其中：正線12033.711公里，站線4816.835公里，段管線714.874公里，岔線533.911公里，特殊用途線62.229公里。正線鋪設60公斤/米與50公斤/米鋼軌線路延展長度分別為7645.357公里和3298.119公里；無縫線路延展長度7804.222公里，其中：全區間無縫線路1832.404公里，跨區間無縫線路1371.157公里；道岔19924組，其中：正線道岔5765組；道口3254處，其中：有人看守道口358處；橋梁5600座305419延長米；隧道243座132158延長米；涵渠07座247621延長米。

管內干支線56條，大型鐵路樞紐7個（沈陽、錦州、長春、吉林、本溪、大連、通遼）。全局配屬機車1528臺，其中：內燃機車1317臺，電力機車211臺。客車配屬4116輛，動車組17列。電務信號9399.8設備公里，換算道岔組數124134組，825個車站。其中電氣集中聯鎖車站、場669個，計算機聯鎖站、場147個。聯鎖道岔18452組，自動閉塞2088公里，半自動閉塞7269公里。駝峰編組場39個，機車信號設備2372套，有人看守正式道口信號336處，監護道口552處。

年末，全局固定資產原值933.63億元，固定資產凈值583.12億元。全局共有車站（按作業量大小分）737個，其中：特等站5個（長春、沈陽、沈陽南、沈陽西、山海關）、一等站23個、二等站44個、三等站146個、四等站467個、五等站40個、線路所12個。路局所屬辦事處7個（沈陽、大連、錦州、長春、吉林、通化、通遼）。

全局管內有基層運輸站段68個，其中獨立車站15個，車務段15個，客運段3個，機務段5個，工務段15個，電務段5個，供電段4個，車輛段6個。全局職工總數289000人，其中在崗職工256374人，非在崗職工32626人。有工人246067人，干部總數30718人。

路局機關行政機構設22處室，限額外設6個處室，附屬單位29個，學協會4個。局工會設4個部。局團委不設部室。

路局機關設在沈陽市和平區太原北街4號，郵政編碼110001。值班路電031-21060、市電024-62021060。

第五篇：營銷人員資料

營銷人員資料

基本資料：王小姐，22歲，本科，大理學院，公共事業管理 工作經歷：大關縣壽山鄉政府，諾基亞手機銷售

求職意向：物流，銷售，行政

待遇要求：1500-2000元

電話：***

基本資料：楊小姐，23歲，大專，云南機電職業技術學院，市場營銷 工作經歷：做過房地產銷售、手機賣場銷售員、汽車公司前臺 求職意向：市場營銷及其他

待遇要求：1000元以上

電話：***

基本資料：曹先生，22歲，大專，云南愛因森軟件職業學院，軟件設計 工作經歷：在電器一行有過半年工作經歷

求職意向：營銷，業務

待遇要求：1500-2000元

電話：***

基本資料：余先生，23歲，本科，云南民族大學，旅游管理與服務教育 工作經歷：昆明進出口交易會、房交會、旅游交易會從事會展工作 求職意向：銷售，教師，管理

待遇要求：2000元+提成+五險

電話：***

基本資料：馬先生，24歲，本科，云南民族大學人武學院，國防教育與管理 求職意向：銷售，管理，生產類

電話：2495199

基本資料：劉小姐，23歲，本科，河南工業大學，英語（經貿方向）工作經歷：全國糖酒展銷會青島啤酒業務員，中國移動校園代理 求職意向：外貿，銷售

待遇要求：2000-2500元

電話：1367495159

2基本資料：李小姐，23歲，本科，楚雄師院，藝術設計

工作經歷：做過銷售經理、迎賓

求職意向：房產銷售，商務代表

待遇要求：1500元以上

電話：1588777321

2基本資料：周小姐，22歲，大專，麗江師專，市場營銷

求職意向：銷售

電話：***

基本資料：趙先生，22歲，大專，昆明冶金專科學校，連鎖經營管理 求職意向：零售，物流，銷售

待遇要求：1500元以上

電話：1528712717

1基本資料：羅先生，26歲，本科，云南財經大學，國際經濟與貿易

工作經歷：中國人壽云南省分公司業務經理，中國煙草普洱市公司實習客戶經理 求職意向：經濟，經管，財會類

電話：***

基本資料：劉先生，24歲，大專，保山師專，語文教育

求職意向：銷售人員

待遇要求：1500元左右

電話：1398768543

4基本資料：丁小姐，25歲，本科，中山大學法學院，經濟法

工作經歷：華林證券公司客戶經理，廣州劉關張貿易有限公司市場總監助理 求職意向：市場總監，市場營銷，助理

電話：***

基本資料：趙先生，25歲，大專，江西科技學院，物流

工作經歷：深圳某電器廠生產主管，深圳中旭教育集團云南分公司銷售經理 求職意向：銷售主管，生產主管

待遇要求：2000-3000元

電話：***

基本資料：彭小姐，24歲，大專，成都中醫藥大學，中藥學

工作經歷：銷售代表

求職意向：銷售、管理

待遇要求：2000元左右

電話：1581207280

1基本資料：董小姐，21歲，大專，云南經濟管理職業學院，會計

求職意向：零售業

待遇要求：1500-2500元

電話：***

基本資料：歐先生，25歲，本科，紅河學院，對外漢語

求職意向：市場營銷、策劃

電話：1580873336

1基本資料：李先生，25歲，研究生，武漢大學，中國文化史

求職意向：市場營銷、企劃、文秘

待遇要求：2000元以上

電話：***

基本資料：陳小姐，23歲，大專，云南經濟管理職業學院，旅游管理 工作經歷：電器銷售

求職意向：銷售類

待遇要求：1200元以上

電話：137591280

21基本資料：楊小姐，22歲，本科，河北師范大學，英語

工作經歷：兼職導游，校園代理

求職意向：業務代表，外貿

待遇要求：3000元以上

電話：***

基本資料：寸小姐，23歲，大專，計算機信息管理

工作經歷：銷售，話務員，數據處理員

求職意向：銷售，話務員，文員，教師

電話：***

基本資料：葛小姐，21歲，本科，西安外國語大學，市場營銷

工作經歷：實習記者

求職意向：銷售，客服，編輯，翻譯

待遇要求：2000元以上

電話：***

基本資料：王小姐，22歲，本科，大理學院，公共事業管理

工作經歷：大關縣壽山鄉政府，諾基亞手機銷售

求職意向：物流，銷售，行政

待遇要求：1500-2000元

電話：***

基本資料：楊小姐，23歲，大專，云南機電職業技術學院，市場營銷 工作經歷：做過房地產銷售、手機賣場銷售員、汽車公司前臺

求職意向：市場營銷及其他

待遇要求：1000元以上

電話：***

基本資料：曹先生，22歲，大專，云南愛因森軟件職業學院，軟件設計

工作經歷：在電器一行有過半年工作經歷

求職意向：營銷，業務

待遇要求：1500-2000元

電話：***

基本資料：余先生，23歲，本科，云南民族大學，旅游管理與服務教育 工作經歷：昆明進出口交易會、房交會、旅游交易會從事會展工作

求職意向：銷售，教師，管理

待遇要求：2000元+提成+五險

電話：***

基本資料：馬先生，24歲，本科，云南民族大學人武學院，國防教育與管理 求職意向：銷售，管理，生產類

電話：2495199

基本資料：劉小姐，23歲，本科，河南工業大學，英語（經貿方向）工作經歷：全國糖酒展銷會青島啤酒業務員，中國移動校園代理

求職意向：外貿，銷售

待遇要求：2000-2500元

電話：1367495159

2基本資料：李小姐，23歲，本科，楚雄師院，藝術設計

工作經歷：做過銷售經理、迎賓

求職意向：房產銷售，商務代表

待遇要求：1500元以上

電話：***

基本資料：周小姐，22歲，大專，麗江師專，市場營銷

求職意向：銷售

待遇要求：1000元以上

電話：***

基本資料：趙先生，22歲，大專，昆明冶金專科學校，連鎖經營管理 求職意向：零售，物流，銷售

待遇要求：1500元以上

電話：***

基本資料：羅先生，26歲，本科，云南財經大學，國際經濟與貿易

工作經歷：中國人壽云南省分公司業務經理，中國煙草普洱市公司實習客戶經理 求職意向：經濟，經管，財會類

電話：***

基本資料：劉先生，24歲，大專，保山師專，語文教育

求職意向：銷售人員

待遇要求：1500元左右

電話：***

基本資料：丁小姐，25歲，本科，中山大學法學院，經濟法

工作經歷：華林證券公司客戶經理，廣州劉關張貿易有限公司市場總監助理 求職意向：市場總監，市場營銷，助理

電話：***

基本資料：趙先生，25歲，大專，江西科技學院，物流

工作經歷：深圳某電器廠生產主管，深圳中旭教育集團云南分公司銷售經理 求職意向：銷售主管，生產主管

待遇要求：2000-3000元

電話：***