第一篇：安全環(huán)保監(jiān)理細則控制要點

安全環(huán)保監(jiān)理實施細則

一、高處作業(yè)

1、從事高處作業(yè)人員首先應該進行體檢，嚴禁患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇等疾病以及其它不適于高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。

2、氣候惡劣（六級及其以上強風、大雨、雷電、大雪、濃霧等）及夜間無足夠照明時，嚴禁進行高處和起重作業(yè)，必要時應采取夜間施工安全措施。

3、高處作業(yè)面上的材料、所用物料應堆放平穩(wěn)，工具隨時放入工具袋內(nèi)，物料重量不可超過平臺承重限度以內(nèi)。傳遞物件要安全可靠，嚴禁投擲。

4、高處作業(yè)搭設的云梯、工作臺、腳手架、護身欄等必須牢固可靠。

5、高處作業(yè)施工前，應由項目技術(shù)負責人逐級向施工隊、班組、高處作業(yè)人員做好安全技術(shù)交底工作。

6、作業(yè)人員上下通行時不得攀登模板、腳手架、繩索上下。

7、加強個人防護，凡從事高處作業(yè)者，上身應采用緊身工作服，防止在行走中刮碰，造成身體失去平衡發(fā)生墜落事故，腳下要穿軟底防滑鞋，切忌穿拖鞋，塑料鞋，釘子鞋，以防滑到和摔下，作業(yè)者要正確帶好安全帽。

8、在吊裝預應力鋼筋砼大型構(gòu)件之前，應搭設好進行懸空作業(yè)所需的安全設施，為減少懸空狀態(tài)下的作業(yè)。

二、石方爆破作業(yè)

1、審查爆破相關(guān)手續(xù)是否齊全，爆破施工單位資質(zhì)

2、檢查爆破影響范圍，安全防范措施是否符合施工組織設計的要求，爆破前是否已經(jīng)落實。

3、爆破工作必須有專人指揮，確定的危險區(qū)邊界應由明顯的標志、警戒區(qū)四周必須派設警戒人員。預告、起爆、解除警戒等信號應有明確的規(guī)定。

三、隧道爆破作業(yè)

1、監(jiān)理工程師應明確要求施工單位必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過專業(yè)培訓并且持有爆破操作合格證。

2、監(jiān)理工程師應檢查爆破器材加工房的布置，其位置應設在洞口以外的至少50米遠的安全地點，嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。

3、裝藥前，監(jiān)理工程師應審查施工單位對爆破工作面附近的支護和炮眼狀況的檢查記錄。如炮眼中的泥漿、石粉未清理，炮眼熱度過高，不得立即裝藥；如遇照明不足，發(fā)現(xiàn)流沙，泥流，未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞水涌出時，嚴禁裝藥爆破。

4、監(jiān)理工程師應要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場巡查爆破作業(yè)，爆破人員嚴禁穿著化纖衣物；為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁明火照明。

5、進行爆破時，監(jiān)理工程師應要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場，安全標志的布置應齊全、醒目。

6、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。

7、監(jiān)理工程師應審查起爆技術(shù)方案和安全交底記錄。

8、爆破后必須經(jīng)過通風排煙，相距15分鐘后才準許檢察人員進入工作面。檢查記錄應包括：有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管，頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形，在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才準進入工作面。

9、發(fā)現(xiàn)盲炮時必須由原爆破人員按規(guī)定處理；裝炮時應使用木質(zhì)炮根裝藥，嚴禁火種，無關(guān)人員與機具等均應撤離至安全地點。

四、鋼筋加工、焊接、綁扎、預應力鋼束張拉

1、斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準高空操作。

2、搬運鋼筋注意避免與附近的架空線和臨時電線發(fā)生碰撞。

3、現(xiàn)場綁扎作業(yè)時，必須搭設符合規(guī)定的腳手架并配備其它安全設施。

4、焊接工具及防護用品應完整無損，安全有效。

5、現(xiàn)場周圍有易燃、易爆物品時應及時清理或采取防護措施。

6、鋼束張拉人員必須嚴格遵守各項技術(shù)操作規(guī)程。

7、張拉工具、千斤頂?shù)葯C具使用前必須經(jīng)有資質(zhì)的單位鑒定和標定，壓力表、持壓閥、油管等部件的接頭必須牢固。

8、張拉時非工作人員不得進入工作區(qū)。壓力表指針在一定壓力時，禁止擰動油泵和千斤頂每個受力螺絲或撬開千斤頂。

9、預應力張拉區(qū)域應設有明顯的安全標志，非操作人員禁止進入。

10、張拉鋼索的兩端必須設置擋板，擋板應距離所張拉鋼索端部1.5—2米，且應高出最上一組張拉鋼索0.5米，其寬度應距張拉鋼索兩端外側(cè)各一米以上。

五、預制構(gòu)件運輸與安裝

1、大型預制構(gòu)件運輸與安裝應有專人指揮，其他作業(yè)人員分工要明確。

2、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查超重各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。

3、各種起重機具不得超負荷使用。

4、遇到天氣突然變化，影響作業(yè)安全或卷揚機、電機過熱或其他機械設備出現(xiàn)故障d鞥情況，應停止吊裝作業(yè)。

5、監(jiān)理工程師應監(jiān)督安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準確，與支座密貼。

6、各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后（如一孔梁、板或一較大工序等）應適當進行人員休整，避免長時間處于高度緊張狀態(tài)，并定時檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設備等。

六、大模板堆放、安裝、拆除作業(yè)

1、平模存放時應滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角，兩塊大模板應采取板面對板面的存放方法，長期存放模板，應將模板連成整體。大模板存放在高處，必須有可靠的防傾倒措施，不得沿外墻圍邊放置，并垂直于外墻存放。

2、沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板，要存放在專用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或者物件上。

3、模板起吊前，應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板撒花那個的吊環(huán)是否完整可靠，并應先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應將吊車的位置調(diào)整適當，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確。

4、在大模板拆裝區(qū)域周圍，應設置圍欄，并掛明顯的標志牌，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。

5、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)安裝模板時，必須將懸挑擔固定，位置調(diào)整準確后，方可摘鉤，外模安裝后，要立即穿好銷桿，緊固螺栓。

七、土方填筑、挖方路基安全作業(yè)

1、從硬實地面向軟土地面逐步填筑，并隨填隨壓實。

2、設專人指揮，具有回轉(zhuǎn)車道。

3、傾倒前應先發(fā)出信號，檢查傾倒位置是否有人或機械、物資；嚴禁在填筑坡腳下站人。

4、劃定危險區(qū)域，并設專人監(jiān)控。

5、夜間或者視線不良條件下施工，應增加照明。

6、作業(yè)前，應查明施工場地明、暗設置物、地下敷設管道、地下坑道等的地點和走向。嚴禁在 離電纜1米以內(nèi)作業(yè)。

八、起重機械作業(yè)

1、其中指揮、起重司機必須持證上崗。指揮人員作業(yè)時應執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；起重機司機應熟悉起重機技術(shù)性能。

2、起重機各限位保險應齊全，個機構(gòu)的工作應正常，制動器應靈敏可靠。3，起重機作業(yè)所需的用具、設備應可靠完好，鋼絲繩，無斷絲、露芯、扭結(jié)、變形等異常情形。

4，起重機指揮、起重機司機、起重工等操作人員應嚴格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程，正確佩戴防護用品。5在吊裝區(qū)域內(nèi)嚴禁站人。

6、吊起滿載荷重物時，應先吊起離地面20—50公分，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠后，才能繼續(xù)起吊。

7、吊起重物時，應嚴格注意起吊重物的升降，不使起重吊鉤到達頂點。

8、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺起重機同時起吊時，構(gòu)件的重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的3／4，每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許負荷的80%。起吊時必須對兩臺起重機進行統(tǒng)一指揮。在正整個吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組都應基本保持垂直狀態(tài)。

九、

第二篇：隧道監(jiān)理安全控制要點

1、洞口工程

1.1洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。

1.2邊、仰坡以上山坡松動危石應在開工前清除干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是在雪雨之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。

1.3爆破后應在清除邊仰坡上的松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應采取加固措施。

1.4端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應進行支護。

2、隧道門及端墻工程施工

砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。

起拱線以上的端墻施工應設安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行。

3、開挖

3.1開挖方法應符合設計要求;預留的核心土不得任意挖除;開挖步距必須符合鐵道部有關(guān)規(guī)定.3.2隧道開挖應根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制定相應安全技術(shù)措施。監(jiān)理應進行嚴格審查。

3.2鉆眼作業(yè)符合下列規(guī)定：

鉆眼前，應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)；

鑿巖機的支架，在碴堆上鉆眼時，應保持碴堆的穩(wěn)定；

用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；

不得在殘眼中鉆眼；

3.4爆破作業(yè)尚應符合下列規(guī)定： 1）洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。

2）洞內(nèi)爆破時，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應為： 獨頭巷道內(nèi)不小于200m； 相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m；

相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m； 雙線上半斷面開挖時不小于400m； 雙線全斷面開挖時不小于500m。3）遇有下列情況時，嚴禁裝藥爆破： 照明不足；

開挖面圍巖破碎尚未支護； 出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理；

有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理； 沒有警戒好的。

4）洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。5）洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

6）爆破后必須通風排煙，15min后檢查人員方可進入開挖面檢查，檢查內(nèi)容包括：

有無瞎炮；

有無殘余炸藥或雷管； 頂板及兩幫有無松動的圍巖； 支撐有無損壞與變形。

6）爆破時，爆破工應隨身配帶手電筒，并設故障照明。

8）裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：

施工單位應制定操作細則，并經(jīng)批準；

第三篇：高速隧道監(jiān)理安全控制要點

高速公路建設隧道施工安全監(jiān)理控制要點

武倘尋高速公路第二總監(jiān)辦第四駐地辦

安全專監(jiān)余義華收集整理編制 2017、7、20

1、洞口工程

1.1洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。

1.2邊、仰坡以上山坡松動危石應在開工前清除干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是在雪雨之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。

1.3爆破后應在清除邊仰坡上的松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應采取加固措施。

1.4端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應進行支護。

2、隧道門及端墻工程施工

砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。

起拱線以上的端墻施工應設安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。

起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行。

3、開挖

3.1開挖方法應符合設計要求;預留的核心土不得任意挖除;開挖步距必須符合鐵道部有關(guān)規(guī)定.3.2隧道開挖應根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制定相應安全技術(shù)措施。監(jiān)理應進行嚴格審查。

3.2鉆眼作業(yè)符合下列規(guī)定：

鉆眼前，應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)；

鑿巖機的支架，在碴堆上鉆眼時，應保持碴堆的穩(wěn)定； 用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住

6）爆破時，爆破工應隨身配帶手電筒，并設故障照明。8）裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：

施工單位應制定操作細則，并經(jīng)批準；

鉆孔與裝藥順序應自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，其距離不小于2.5m；

鉆孔與裝藥人員必須分開。

9）兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應停止作業(yè)并撤走人員和機具設備，在安全距離處設置警告標志。

10）爆破器材加工房應遠離洞口50m以外。若洞口距開挖面大于1000m時，可在洞內(nèi)適當?shù)攸c設立加工房，但應符合下列規(guī)定：

存儲藥量僅限于當班用量；

洞深應大于10m，并與隧道中線有60°的交角，設有兩道外開的門；

設立明顯的標志和專人看守；

加工房設在堅固的圍巖中，并應設置欄桿，嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。11）采用電雷管起爆時，必須符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6622）有關(guān)規(guī)定。

3.5出碴作業(yè)應遵守下列規(guī)定：

機車司機應按信號指示行駛。當通過翻車機室和后配套區(qū)等地段時，應減速鳴號。

列車在行駛時，施工人員不得穿越。3.6初期支護應符合下列要求：

洞外卸碴處的路面應做成4％的上坡段，距碴堆邊緣處應設置擋木。

洞內(nèi)倒車應由專人指揮。

4.4爆破器材的運輸應符合下列規(guī)定： 由專人護送，其他人員不得搭乘。

雷管和炸藥應分別運送，電雷管應裝在絕緣箱內(nèi)運送。用汽車運送爆破材料時，尚應符合下列規(guī)定：

炸藥與雷管應分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送，兩車間距應大于50m，并派專人護送；

運行中應顯示紅旗或紅燈； 汽車排氣口應加防火罩。

5、支護

5.1支護應符合下列規(guī)定： 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護。

施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應由專人每班檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即修整加固。

構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面應加設墊板或墊梁。

暫停施工時，應將支護直抵開挖面。5.2噴錨支護應符合下列規(guī)定：

在碴堆上作業(yè)時，應避免踩踏活動的巖塊。在梯、架上作業(yè)時，安置應穩(wěn)妥，應有專人監(jiān)護。

清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土時，人員不得處于

噴射機連接的風水管路應牢固通暢；

施工臺架或施工臺車應牢固穩(wěn)定，臺架上應滿鋪底板，周邊應設置欄桿，臺架上的人、料不得超過承載能力；

清除松動圍巖、沖洗受噴面時，工作區(qū)內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員停留； 鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土，當在高于2m的高處作業(yè)時，應符合有關(guān)規(guī)定。

6.4仰拱與隧底施工應符合下列規(guī)定：

仰拱上的運輸?shù)缆窇钤O牢固，當向坑內(nèi)傾卸混凝土時，非卸車人員應避讓至安全地點；

當仰拱超前邊墻施工時，應加強基坑坑壁的臨時支護。6施工通風、防塵防毒及風水電供應

6.1施工通風應符合下列規(guī)定：

導坑開挖面風流中，按體積計氧氣不得低于20％，二氧化碳不得超過0.5％；

洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標準； 作業(yè)開挖面復工時，必須進行通風和分析空氣中有害氣體濃度，確認符合標準后方可進入；

人員嚴禁在風管道進出口停留。6.2防塵防毒應符合下列規(guī)定：

隧道施工應采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵及有害氣體濃度；

裝碴作業(yè)在出碴前應用水淋濕碴堆；

噴射混凝土粉塵濃度達不到標準時，應采取防塵措施。6.3施工供風應符合下列規(guī)定：

前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預防對策。

施工中應加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測。當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應立即采取有效措施。情況嚴重時應將全部人員撤離危險區(qū)域。

施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備。

如發(fā)生坍塌，應積極處理和搶救，處理坍塌應在查明坍塌情況、制定出安全措施后進行。

7.2軟弱破碎富水圍巖隧道施工應采取截、排、堵等綜合防水措施，并應制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。

7.3施工前應先用水泥砂漿將隧道范圍內(nèi)的地質(zhì)鉆孔進行封閉。7.4重點抓好洞口及淺埋段的施工組織，避免坍塌、擾動土體和破壞地表植被，確保施工安全。

7.5在施工到設計圖紙標明或超前地質(zhì)預報顯示的斷層破碎帶之前，應采用超前鉆探，探明斷層破碎帶地質(zhì)情況，及時與設計單位聯(lián)系，確定安全合理的施工方案。

7.6出現(xiàn)欠挖需要補炮時，應在下一循環(huán)開挖前進行。超挖部分初噴時應噴平。

7.7隧道施工應貫徹仰拱先行的原則，仰拱填充不應與仰拱混凝土同時灌注。仰坡及填充施作各段應一次成型，避免橫向分段灌注，不得留縱向施工縫。仰坡及底板施工前應嚴格清底，不得留有虛碴。

7.8隧道下鉆高速公路地段采用大管棚超前支護，要加強監(jiān)控量測工作，保證隧道施工過程中高速公路的安全運營。

7.9不同圍巖的開挖支護應符合下列規(guī)定：

本段隧道開挖方法主要采用三臺階七步開挖法、三臺階臨時仰

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時施作拱部初期支護。上導坑開挖面與剩余部分開挖面的距離不應大于20m。

中部剩余部分施工可以采用臺階法或一次性開挖，開挖之后必須及時封閉仰拱，仰拱封閉后可以拆除側(cè)壁導坑臨時支護。

側(cè)壁導坑臨時支護拆除后，二次襯砌應緊跟施工，二次襯砌距離中部剩余部分開挖面的距離不應大于20m。

8、跨公路、河道施工

為確保公路、通航和構(gòu)筑物施工安全，要從施工準備、封鎖施工、恢復開通三個階段實施全過程監(jiān)控。

8.1跨越公路、河道和構(gòu)筑物施工需要做到“六不準、六到位”

“六不準”：無安全技術(shù)措施不準施工；無應急預案不準施工；技術(shù)交底不清、安全責任不明不準施工；未設好防護不準施工；施工負責人不到位不準施工；安全檢查員不到位不準施工。

“六到位”：人員到位；職務到位；責任到位；防護措施到位；應急措施到位；業(yè)務水平到位。

8.2施工前與公路管理部門、構(gòu)筑物主權(quán)單位分別簽訂施工配合協(xié)議、《安全協(xié)議書》，明確雙方的責任和義務、施工責任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、安全分工、安全監(jiān)督（配合）等。在具體開工前向公路管理部門、構(gòu)筑物主權(quán)部門單位提出核查要求，共同制定針對性強、切合實際防護措施。

8.3及時提報影響公路正常運營及河道正常管理的施工方案，報公路、河道管理部門審查批準后再施工。施工時，請管理單位派員進行現(xiàn)場指導配合。

9、季節(jié)性施工 9.1冬季施工

1.1進入冬期前，施工現(xiàn)場應提前做好防寒保暖工作，人行道路、跳板和作業(yè)場所等應采取防滑措施，采用煤爐和暖棚施工時，應有防水、防煤氣中毒的措施。

1.2嚴寒和寒冷地區(qū)操作機械時，應有防凍措施，駕駛車輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛，上下坡和急轉(zhuǎn)彎時應避免緊急制動。9.2雨期施工

2.1雨期施工應根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況，制定施工期間的防洪、排澇安全防護措施。

2.2雨期前，必須對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸便道及水電設備的防洪、防雨、排澇等設施進行檢查，排澇溝渠必須疏通，人行道路、跳板和作業(yè)場所等應采取防滑措施。

2.3暴雨前后應對腳手架、纜風繩、地錨、邊坡、基坑、臨時房屋和設施等進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能坍塌的施工地段，應及時修復和加固。

2.4處于洪水可能淹沒地段的機械設備，材料等應采取防洪措施。

2.5高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫工作。

10、安全監(jiān)理資料管理

安全監(jiān)理通知單和整改回復單使用《內(nèi)業(yè)資料監(jiān)理手冊》中TB1、TA12表。

危險性較大工程安全專項施工方案編制審查檢查表（附表一）

第四篇：安全監(jiān)理實施細

重慶市園博園巴渝園工程

安 全 監(jiān) 理 實 施 細 則

重慶聯(lián)盛建設項目管理有限公司

園博園項目監(jiān)理部

一、安全監(jiān)理的依據(jù)：

1.《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》； 2.已批準的《監(jiān)理規(guī)劃》； 3.施工組織設計。

二、安全監(jiān)理的具體工作：

1.嚴格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》，貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設工程強制性標準；

2.督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制； 3.督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底；

4.審核施工方案及安全技術(shù)措施；

5.檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施；

6.監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作；

7.進行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改并及時報告建設單位；

8.施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應及時向建設行政主管部門報告。

三、施工階段安全監(jiān)理的程序

1.審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件： ⑴《營業(yè)執(zhí)照》； ⑵《施工許可證》； ⑶《安全資質(zhì)證書》； ⑷《建筑施工安全監(jiān)督書》；

⑸ 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置及安全專業(yè)人員的配備等； ⑹ 安全生產(chǎn)責任制及管理體系； ⑺ 安全生產(chǎn)規(guī)章制度；

⑻ 特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況； ⑼ 各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程；

⑽ 主要施工機械、設備的技術(shù)性能及安全條件。

2.審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件（總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作）；

3.審查施工單位的施工組織設計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案： ⑴ 審核施工組織設計中安全技術(shù)措施的編寫、審批： ① 安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫；

② 安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審；

③ 安全技術(shù)措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負責人批準； ④ 安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)報建設單位審批認可；

⑤ 安全技術(shù)措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。⑵ 審核施工組織設計中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO強制性標準： ① 土方工程：

A 地上障礙物的防護措施是否齊全完整； B 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整； C 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整； D 場區(qū)的排水防洪措施是否齊全完整；

E 土方開挖時的施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整； F 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書是否齊全完整； G 基坑四周的安全防護措施是否齊全完整。② 腳手架：

A 腳手架設計方案（圖）是否齊全完整可行； B 腳手架設計驗算書是否正確齊全完整； C 腳手架施工方案及驗收方案是否齊全完整； D 腳手架使用安全措施是否齊全完整； E 腳手架拆除方案是否齊全完整。③ 模板施工；

A 模板結(jié)構(gòu)設計計算書的荷載取值是否符合工程實際，計算方法是否正確； B 模板設計應包過支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強度等； C 模板設計圖包過結(jié)構(gòu)構(gòu)件大樣及支撐系統(tǒng)體系，連接件等的設計是否安全合理，圖紙是否齊全； D 模板設計中安全措施是否周全。④高處作業(yè)：

A 臨邊作業(yè)的防護措施是否齊全完整； B 洞口作業(yè)的防護措施是否齊全完整； C 懸空作業(yè)的安全防護措施是否齊全完整。⑤ 交叉作業(yè)：

A 交叉作業(yè)時的安全防護措施是否齊全完整； B 安全防護棚的設置是否滿足安全要求； C 安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。⑥ 臨時用電：

A 電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理； B 負荷計算是否正確完整；

C 選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確； D 電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整； E 施工用電是否采用TN-S接零保護系統(tǒng)；

F 是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護； G 照明用電措施是否滿足安全要求。⑦安全文明管理：

檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4.審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格；

5.審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施； 6.審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施； 施工單位應提供安全設施的產(chǎn)地、廠址以及出廠合格證書 7.嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理；

8.現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工：

① 日常現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工企業(yè)整改； ② 對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全狀況，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作；

③ 每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；

④ 及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。

9.施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。

四、如遇到下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向項目總監(jiān)和建設單位匯報：

1.施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時；

2.對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時； 3.安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時； 4.擅自變更設計圖紙進行施工時； 5.使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時； 6.未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入施工現(xiàn)場施工時； 7.出現(xiàn)安全事故時。

2010年12月1日

第五篇：鋼筋監(jiān)理控制要點

監(jiān)理控制要點--鋼筋

鋼筋的連接形式有：綁扎、電弧焊、閃光對焊、電渣壓力焊和直螺紋連接。

本工程中，水平構(gòu)件中，直徑≥φ22 的鋼筋采用直螺紋接頭連接，其余直徑的可用閃光對焊、電弧焊和綁扎連接；豎向構(gòu)件中，直徑≥ φ22 的鋼筋采用電渣壓力焊連接，其余直徑鋼筋按設計要求可用冷 駁。

三、監(jiān)理控制要點

1.事前監(jiān)理控制要點與方法：

1.3 鋼筋直螺紋連接套的材料必須是經(jīng)試驗確認符合要求的鋼 材。直螺紋連接套的受拉承載力不應小于被連接鋼筋的受拉承載力標 準值的1.10 倍。

2.事中監(jiān)理控制要點與方法：

2.1 鋼筋施焊前，鋼筋的型號、尺寸必須符合設計要求，并要清 除其焊接部位和與電極接觸的鋼筋表面上的銹斑、油污、雜物等；鋼 筋端部有彎折、扭曲時應給予以矯正或切除。

2.2 設置在同一構(gòu)件內(nèi)的連接接頭應相互錯開。在任一焊接接頭 中心至長度為鋼筋直徑d 的35 倍且不小于500mm 的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭；在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不超過50%。

2.3 焊接接頭距鋼筋彎曲處，不應小于鋼筋直徑的10 倍，且不宜 位于構(gòu)件的最大彎矩處。2.4 鋼筋閃光對焊時，應選擇合適調(diào)伸長度、閃光留量、閃光速 度、頂鍛留量以及變壓級次等焊接參數(shù)。

2.4.1 在閃光對焊生產(chǎn)中，當出現(xiàn)異常現(xiàn)象或焊接缺陷時，應盡 快查找原因和采取措施，及時消除。異常現(xiàn)象和焊接缺陷包括；燒化 過份劇烈并產(chǎn)生強烈爆炸聲，閃光不穩(wěn)定，接頭中有氧化膜，未焊透 或夾渣，接頭中有縮孔，焊縫金屬過燒，接頭區(qū)域裂紋、鋼筋表面微 熔及燒傷，接頭彎折或軸線偏移。

2.4.2 閃光時焊接頭外觀檢查結(jié)果，應符合下列要求： ⑴接頭處不得有橫向裂紋；

⑵與電極接觸處的鋼筋表面，鋼筋焊接時不能有明顯燒傷； ⑶接頭處的彎折角不得大于4°;

⑷接頭處的軸線偏移，不得大于鋼筋直徑的0.1 倍，且不得大 于2mm，外觀檢查結(jié)果，當有1 個接頭不符合要求時，應對全部 接頭進行檢查，剔出不合格接頭，切除后重新焊接。2.5 電弧焊接頭

⑷ 焊縫長度不應小于綁條或搭接長度，焊縫高度不應小于 0.25d，且大于4mm，焊縫寬度要大于0.7d，且不小于10mm； ⑸ 鋼筋電弧焊接頭外觀檢查結(jié)果,應符合下列要求: 2.6 鋼筋電焊壓力焊焊接頭

2.6.1 焊接使用的鋼筋端頭應平直、干凈，不得有馬蹄形、壓 扁、凹凸不平、彎曲歪扭等嚴重變形。鋼筋端部200mm 范圍內(nèi)不 應有銹蝕、油污、混凝土漿等污染。2.6.5 電渣壓力焊接頭外觀檢查結(jié)果應符合下列要求： ①四周焊包凸出鋼筋表面的高度應大于或等于4mm；

③接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1 倍，且不得大于 2mm，外觀檢查不合格的接頭應切除重焊或采取補強焊接措施。2.6.6 電渣壓力焊接頭拉伸試驗結(jié)果，3 個試件的抗拉強度均不 得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度。當試驗結(jié)果有1 個試件的抗 拉強度底于規(guī)定值，應再取6 個試件進行復驗。復驗結(jié)果，當仍 有1 個試件的抗拉強度小于規(guī)定值，應確定該批接頭為不合格品。2.6.7 電渣壓力焊施工安全技術(shù)要求：電渣焊使用的焊機設備 外殼應接地或接零；焊接電纜必須有完整的絕緣，絕緣性能不良 的電纜禁止使用；施工作業(yè)時應用干燥的木板作墊板；焊工作業(yè) 時，應配戴焊工專用手套，絕緣鞋，手套及絕緣物應保持干燥。2.7鋼筋直螺紋接頭

2.7.1 鋼筋連接時，應用管鉗扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中 央位置相互頂緊。

2.7.2 直螺紋接頭施工現(xiàn)場檢驗及驗收

⑴工程中應用直螺紋接頭時，該技術(shù)提供單位應提供有效型 式檢驗報告。

⑵連接鋼筋時，應檢查連接套出廠合格證。鋼筋直螺紋加工 的檢驗記錄。

⑶鋼筋連接工程開始前及施工過程中，應對每批進場鋼筋和 接頭進行工藝檢驗。①每一種鋼筋規(guī)格母材進行抗拉強度試驗。②每種規(guī)格鋼筋接的試件數(shù)量不少于三根。

③接頭試件應達現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》 相應等級的強度要求。

④隨機抽取同規(guī)格接頭數(shù)10%進行外觀檢查，應滿足鋼筋與 連接套的規(guī)格一致，接頭無整絲扣外露。

⑤接頭的現(xiàn)場檢驗按驗收批進行。同一施工條件下的同一批 材料的同等級同規(guī)格接頭，以500 個為一驗收批進行檢驗與驗收。不足500 個也作一個驗收批計。

⑥對接頭每一驗收批應在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取3 個試件作拉 伸試驗，按設計要求的接頭性能等級進行檢驗與評定，并作好拉 伸試驗報告。

3.事后監(jiān)理控制要點與方法

3.1 鋼筋連接后，不能澆水冷卻或隨意拋擲。

3.2 鋼筋連接完成后，要派專人觀察、檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.3 現(xiàn)場進行隱蔽驗收時必須嚴格按《鋼筋混凝土施工及驗收規(guī)范》 及設計的要求驗收。如發(fā)現(xiàn)有不符合要求的應予整改，直至整改完畢