第一篇：駕校考試秘笈

駕校考試秘笈 不用看書就能通過！暫時不考也先留著 別等著急的時候沒處找去！！速記方法！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。扣2分： 匝道超車（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時，沒有劃中心線，實習期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學習駕車（高速），不按規定停車（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關天數的題目：只要記住一個調解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關高度的：出現 ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。

學車順口溜只要牢記考試準能過

朋友剛學車時，也和其他學員一樣分不清動作要領和先后順序，一上車不是忘了這動作就是忘了那動作，有時一緊張，腦子還會暫時“空白”。一次看書，看到一篇順口溜覺得挺不錯的，就根據動作要領，寫下了這首學車順口溜。上車喊報告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。關門深呼吸，坐姿要擺好。查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。只要牢記著，考試準能過！駕照考試秘笈 1，調整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置 3，掛上保險帶 4，左手握把，右手放電門開關位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動踏板

7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動電門，檢視儀表盤

9，確認無異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯動起步

注明：三聯動--指油門，離合器，手剎車的配合動作

具體操作為：離合器放接觸點，油門略微輕加，同時輕放手制動拉桿 附：交通標志大全 圖解警告標志

2，圖解禁令標志

圖解指示標志

3，圖解道路交通標線

高速公路指示標志

總結版：

理論知識就背書上的 在路上就關注這些知識 自己印象會很深 容易記住 對自己以后開車 也有好處 考試前背一下書上的答案

練車時，多和教練交流 他有最可行的方法 讓你只要按照他的方法去做一定會過 但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只要看好幾個點 就可以順利的倒進去 在考實踐時 千萬不要緊張 就把他 當練車 只要車沒熄火就繼續走...新手學車小技巧

1、如何拐彎進窄門？

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開？

按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。

一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。

第二篇：駕校科目一二三考試秘笈

一、科目一考試秘籍：

都是通過電腦考試，100道題，多是教材上的原題。100道題，電腦隨機抽取，90分為及格線。把一些容易混淆的題展示一下：

（1）罰款的選擇題：有200—2000選“200—2000”，沒有就選“20—200”，兩者只會出現一個；

（2）因為扣車和吊銷執照容易混淆，總結對照比較容易識記。

扣車情形總結：與車有關或偽造證的、吊銷執照的總結：與人有關的。

二、科目二考試秘籍：

此階段考試就是樁考：貼庫、移庫、倒庫，然后一個定點停車，一個拐彎或者直角轉彎。樁考，可以慢慢的打輪，不要著急，不限時間的喲，雖然考試是紅外線，都有教練指揮，保證輕松通過的喲，我在公交駕校考試的時候，按照教練的指示，很輕松的就通過了。

至于定點，轉彎，注意打燈就成，基本訓練都能搞定，別的什么單邊橋都不考了。記住一點，考試一定要放松，我當時就抱著大不了再考一次，反正也不用交錢，就再摸一次車，不要壓力太大的喲；

三、科目三考試秘籍：

科目三，是最后一道了，就是實際道路考試。主要要養成一些駕駛的習慣，如系安全帶、看鏡子等等，然后就是加減檔，一般就開100米左右，我當時在公交駕校考試時候，運氣好，就開了60多米，從打燈看左鏡子起步，并道，從一檔加到5檔，然后打燈看右鏡，靠邊停車。

有許多人路考，看見實際的車就緊張，其實大可不必。偶在公交駕校考試的時候，后面有駕校的班車跟著，基本不用擔心后面的車喲。就在前邊開，注意左邊的車輛就成。關鍵是培養一種駕駛的習慣。

科目三看完，就大功告成，等著取駕照啦！一般的通過率很高的喲，我在公交駕校考試的時候，科目二10個人的小組全部通過，科目三，一共20多人，就有一個人因為忘記系安全帶被掛了，估計太緊張了喲。所以只要保持良好的心態，一般都可以通過。就算通不過，補考也沒什么的，就算再訓練一下自己的技術喲。祝愿論壇中的網友們，順利通過喲。

科目一考試指導：

一、科目一考試都有什么內容和標準？

答:科目一主要進行交通法規考核，考試內容隨機抽取，考試題量為100個題，前50題為選擇題，后50個題為判斷題，合格標準為90分。

二、如何進行模擬考試

答：學校服務大廳專門為本校學員配備了免費模擬考試機，學員朋友們可以在方便的時候上機練習，也可到小賣部自購模擬考試光盤。科目二考試指導：

一、科目二考核有哪些內容：

答：科目二考核有兩項內容，一、穿樁考試

二、場地駕駛

二、考前要做那些準備工作：

答:考前試練考試車是非常必要的，通過試車可以達到熟悉車輛和環境的目的，不少學員因為怕麻煩不試車，結果導致進場后找不到方向或不能很好的使用考試車輛，造成考試失利！

三、上考試車后首先要做什么？

答：上車后應先調整好座椅位置，調整好反光鏡后視鏡，而后開始操作！有的人因為緊張忘了這個環節，結果也是可想而知的！

四、考試標準是什么？

(一)穿樁考試的標準：按規定路線、順序行駛，不準碰擦樁桿、車身不準出線，貼庫、移庫、倒庫停車位置準確無誤。

(二)場地考試的標準：場內考試有九項內容，規定抽取其中的三項作為考核內容，這九項考核項目的標準分別為：

1、百米加減擋：

2、坡路起步：

3、限速限寬門：

4、單邊橋：

5、騎越障礙：

6、折線形式：

7、起伏路：

8、側方位停車：

9、直角轉彎： 科目三考試指導：

一、考前要做的準備工作：

答:考前試練考試車和調整座椅鏡子等，這些與科目二的準備工作和重要性是一樣的，不再重復！

二、考試內容及考試標準是什么？

答：

1、上車準備：繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，打開車門前觀察后方交通狀況。

2、起步：關好車門，通過后視鏡觀察后方交通狀況，啟動車輛順序準確，車輛無闖動，會使用喇叭。

3、直線行駛：車輛保持直線運動狀態，會正確使用制動，知道自己的行車速度，能及時發現路面障礙物并及時采取措施。

4、變更車道：變更車道前能認真觀察后面情況，能判斷親后車輛的安全距離。

5、通過路口：能及時減速注意觀察路口情況，能掌握進入路口的時機，轉彎時能靠路口中心點左側轉彎。

6、通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站：能觀察、能減速、能讓行

7、會車：能做到減速靠右行駛，能與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離。

8、超車：做到先觀察后面情況，不影響其他車輛正常通行，能選擇合適的超車時機，超車后能及時駛回原來車道。

9、靠邊停車：觀察右側情況，車身右側據路邊30厘米，停車后拉手剎，下車后關好門。

10、掉頭：能觀察和選擇合適的掉頭地點機會，掉頭時不妨礙其他車輛行駛。

11、夜間行駛：會正確使用各種燈光。科目一考試秘笈

一，全國題：

1，在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動”“急轉”“行政訴訟”的都錯。2，在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔民事責任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發動機制動減速”“搶擋”“回收企業”的95%都對。3，機動車在高速公路上行駛，遇有****等天氣，能見度小于200米選60;100米選50;50米選答案中最小的。

4，距離什么地點多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項。

5，在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說【處3年以上有期徒刑或拘役】是錯的，其余的都是對的。

6，汽車駛入非機動車道、駛出非機動車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。

7，在高速公路上，2條車道的最左側是100，3條車道的最右是60，中間是90，最左是110.8，C1題中，四個選項都是從**元—**元的，只選20元—200元;200元——2000元。9，選擇題中，開頭是【偽造，變造或使用偽造，變造】的，都選答案中的“扣留機動車”。10，吊銷兩年，撤銷三年，肇事逃逸被吊銷的是終身不可以申請駕駛證。

11，在選擇題中，帶有“P擋”的就選，自動擋汽車中，陡坡用L擋;緩坡用2擋。12，所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內進水，一定要讓水進入汽車里面。13，在高速公路上擺放警示牌，變換遠近燈光都是在150米處。

14，車輛行經立交橋左，右轉彎的，只有在題中出現“匝道”這個詞是對的。15，車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠光燈。16，輪胎氣壓過高或過低都會爆胎。

二，地方題

1.罰款題中都是**元——**元的，選項A低于50元的選50元，選項A為50元的，如果知道是100的選100元，不知道多少的都選200元。

2.罰款題中，選項A為200和500的，只選選項中的500和1500.3.超速類罰款：超過規定時速10%——20% 50元;20%——50% 100元;50%——100% 500元;100%以上 2000元。

4.客車超員類：超過額定乘員不足20% 200元;20%——50% 500元;50%——100% 1000元;100%以上 2000元。

5.貨車超載類：超過核載質量不足30% 200元30%——50% 500元;50%——100% 1000元;100%以上2000元。

6.飲酒后駕駛營運車輛：罰款500元;駕駛非營運車輛：罰款200元。7.醉酒后駕駛營運車輛：罰款2000;駕駛非營運車輛：罰款1500元。

科目二考試秘笈

一、貼庫方法：

出（右）庫：出庫后，駕駛員目視車頭離白色邊線約20cm，右打滿，車左前角處看見白線時，回一圈，目視前方（柳樹），車頭對直再回一圈。

入（左）庫：倒車,經由過程右后門玻璃并向右后方不雅看，當右前桿與左后桿重疊時（對角桿），右打滿，接續倒車，當前中桿與車輛后擋風玻璃右下角重合時，回一圈，當前中桿于車輛后擋風玻璃的右上角消失時，再次右打滿，經由過程左反光鏡不雅看，當左后車門把手與左后邊桿重合時，快速回兩圈，并經由過程反光鏡調整車輛與兩邊線的間隔，至后中桿與車輛后擋風玻璃的右邊最下端重合時停車。

二、移庫方法：

掛一檔（一上）：車動右打滿，擋風玻璃左下角對前中桿底座時左打滿，車頭靠近前中桿停車。

掛倒檔（一下）：車動右打滿，左后窗小字對上后中桿后左打滿,看前方,車蓋左前角見中線后,回二圈輪,再進行二上二下,調整車向,見后窗右下快與右角桿重合時停車。

斜出庫

掛一檔：左打一圈,左車角對左前桿回正，出庫后駕駛員目視左車角與前端白色邊線將離一拳間隔時左打滿，車頭右側1/3處和白色邊線重

合時回一圈，目視前方，車直再回一圈。

三、倒庫方法：

入（右）庫：倒車并經由過程左車門玻璃向左后方不雅看，當右后桿與左前桿相距20公分時，左打滿，當前中桿與左側方玻璃左下直角重合時，向右回一圈多一點兒，當前中桿過左側方玻璃左下角10CM時，再次左打滿，快速經由過程反光鏡向右后看，當右后邊桿離車20cm時，快速回兩圈，并經由過程反光鏡調車輛與兩邊線的間隔，至車頭進入庫中時，停車。

考試秘笈之道路考試“九選六”考試內部實質意義詳解

一、百米加減擋

考試目的：考核駕駛人對車輛擋位的諳練掌握。

考試要求：車輛由百米出發點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速歷程。

2、起伏路駕駛

考試目的：考核駕駛人掌握起伏路的駕駛方法和對起伏路面進行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、擋位三者共同適當。

設施要求：設置時，要保證α角小于離去角，β角小于接近角。同時，設置停滯的深度和高度要小于車輛的最小離地間隙。

考試要求：車輛正常行駛在停滯物前20米內制動減速，用低速擋或施用半連動經由過程，保證車輛平穩安全地經由過程停滯。

3、曲線行駛

考試目的：考核駕駛人方向的運用與對車輪軌跡運行的掌握。

設施要求：路寬：大型車輛為4米，小型車輛為3.5米；半徑：大型車輛為10米，小型車輛為7.5米；弧長：八分之三個圓周。

考試要求：車輛從彎道的一端進步駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不患上擠壓路邊沿線，方向運用自若。

四、經由過程持續停滯

考試目的：考核經由過程持續停滯時，對各車輪行駛軌跡和內輪差位置的判斷能力。

設置要求：路寬為7米，圓餅直徑為0.7米，B、C、D、E圓餅中點偏離路中心線1米；餅高小于車輛最小離地間隙，凡是小型車輛0.06米、其它車輛0.1米。圓餅間距為相鄰

兩塊圓餅中心點投影在路中心線上之間的間隔。

考試要求：要求除小型車用一擋外，其它車型駕駛用二擋(含二擋)以上擋位車速，將車駕于圓餅之上經由過程，車輪軌跡不患上碰、擦、壓圓餅，并且不患上超、壓兩側路邊沿線。

5、過單邊橋

考試目的：考核駕駛人能準確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平交運行技術。

設施要求：橋寬0.2米；橋高小于等于車輛最小離地間隙，凡是小型車輛橋高0.08米，其它車輛橋高0.12米；甲乙橋錯位等于車輛輪距加1米；甲乙全橋間距：牽拉車掛車為兩倍軸距，小型車輛為3倍軸距，其它車輛為2.5倍軸距。

考試要求：駕駛人將甲乙兩橋別離用左右邊輪壓于輪下，平穩、順暢經由過程。小型車輛施用一擋(含)以上的擋位，其它車用二擋(含)以上擋位。

6、直角轉彎兒

考試目的：考核駕駛人在急角轉彎兒路段能快速運用方向并對車輛內外輪差距進行正確判斷。

設施要求：路長大于等于1.5倍車長；路寬：小型車輛為1軸距加1米，半掛牽拉車路寬為牽拉車軸距加3米，其它車輛為1軸距加0.5米。

考試要求：用低速按劃定的路線行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉彎兒經由過程。

7、側方停車位

考試目的：讓駕駛人掌握將整車正確停于路右車位(庫)中的技能，以順應日常駕駛生活中姑且停車的需要。

設施要求：車位(庫)長：大型客車為1.5倍車長減1米，小型車輛為1.5倍車長加1米，其它車輛為1.5倍車長；車位(庫)寬等于車寬加0.8米；車道寬等于1.5倍車寬加0.8米。

考試要求：駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道線、庫位邊線的情況下，經由過程一進一退的方式，將整車移入右側庫位中。

八、上坡路定點停車與坡道起步

考試目的：考核駕駛人上坡路段駕馭車輛的能力，正確地在固定所在靠邊停穩車輛，以準確施用擋位和離合器的能力，以順應在上坡路段等候準予通過時的作需要。

設施要求：定點停車樁桿到坡底的間隔大于1.5倍車長，全坡長大于30米。

考試要求：駕駛人應經由過程視覺和覺患上及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當的作方法，節制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋快速，方向、制動、離合器三者共同準確協調。

九、限速經由過程限寬門

考試目的：考核駕駛人在絕對是車速下，對車身位置的正確判斷能力。

設施要求：路寬大于等于7米，門寬等于車寬加0.6米，共設置持續三個限寬門，三門之間各相距3倍車長，一、3兩門設置于統一水平位置，2門與

一、3門交錯一個車寬位置

考試要求：駕駛人應駕駛車輛將車速節制在不低于每小時20千米，將車輛從三門之間穿越，不患上碰擦門懸桿。

完結動作：

1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩住），拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關電源熄火。

2.松離合器，然后松腳制動。

3.說：“報告作完結”。考官表示意思換人，松安全帶，查抄先后情況，確認安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關上門。進入左后門

百米增減擋最新

考試要求：在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速。

方法：

油門兒、離合器、擋位動作快速準確，到達五擋時立即拉出減四擋，減到三擋時邊制運邊減二擋停車。

側方停車最新

考試要求：考C照、Z照的必考項目。要求車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，經由過程一進一退，將整車移入右側庫位中。

方法：

車右側靠3、1號桿30厘米前行、車后窗看見1號桿時停車，到車時打左轉向燈、車后窗看不見1號桿時，向右打方向1圈半，看左后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右

后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡與1號桿重疊時向左打方向到底車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。注意不雅察路后面情況，向轉打方向到底用半聯動

不出路邊線前行。

直角轉彎兒最新

考試要求：用低速按劃定路線行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉彎兒經由過程。

方法：

車身右側靠近外直角邊線進步，左、右前車門三角窗中間瞄準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

單邊橋最新

考試要求：在行駛中將橋別離用左右輪壓于輪下，平穩經由過程。有一輪未上橋或者已騎上橋面半途有一輪掉下的都要扣分。

方法：

車頭左邊筋瞄準1橋左邊上橋后看遠處對比車身是否正，不正要修正回正，后車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠處對比車身正時向右打方向半圈，回正。

科目三考試要領

一、駕駛考試路試要求

（一）路試對駕駛者之基本要求：

具備能控制車輛運作的基本技術;可正確運用訊號及控制車輛轉彎;懂得選擇正確車道;懂得倒后行車;懂得讓路于行人及其他駕駛者;能控制車速;懂得平衡及斜路泊車;時常留意交通路標及燈號;具有優良駕駛習慣及熟悉道路規則

（二）路試對考試車輛之基本要求：

1.擁有操作正常的車輛剎車系統、訊號燈及車頭燈

2.沒有被阻擋的擋風玻璃

3.號角及車速表

4.有足夠氣壓的輪胎及操作正常的泊車、剎車系統

5.操作正常的車門

6.操作正常的駕駛轉向系統

7.操作正常的排氣系統

8.足夠汽油可以應付30至60分鐘的路試

二、道路駕駛的基本操作順序

汽車道路駕駛的基本順序是：起動----起步----換檔、加檔----減檔----停車

1、汽車起動順序： 1.檢查手制動是否拉緊/2.踩下離合器踏板，掛空擋 /3.開電源/4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達/5.發動后，手馬上離開

2、起步順序： 1.掛低速檔(檔位)/2.開左轉向燈(轉向燈)/3.鳴號(喇叭)/4.觀察前后左右情況/5.松手制動(手剎)/6.松離合器，配油(慢慢抬離合器，緩加油門).3、換檔、加檔順序: 1.沖車/2.松油門，踩離合器，脫空檔 / 3.進入高一檔位 / 4.松離合器，配油

4、減檔順序：1.乏力 / 2.松油門，踩離合器，脫檔 / 3.進入低一檔位 / 4.松離合器，配油

5、停車順序(自然停車)：1.松油門 /2.開右轉向燈 /

3、方向往右打/4.輕踩制動 /5.踩離合器（踩下去爽快）/6.停住 /7.拉緊手制動 /78.掛入空檔 /9.關轉向燈，關電源 /10.松離合器，松腳制動

三、原地駕駛訓練

（一）訓練內容：熟悉車輛各操作機件、開關、儀表的名稱作用及使用方法。了解車輛自檢項目。統一上下車動作及正確的駕駛姿勢。油門、離合器、手腳制動器使用方法。方向盤的打法。原地加檔、減檔。發動機的啟動與熄火。

（二）熟悉車輛各操作機件、開關、儀表的名稱，作用及使用方法。

1、操作機件：主要有方向盤、變速器操縱桿、手制動器操縱桿、制動踏板和離合器踏板、點火開關。

2、儀表：汽油表（燈）、機油壓力表（燈）、水溫表、時速表等。良好的觀察儀表的習慣，對安全駕駛和熟練地操作都會帶來有益的幫助。

（三）了解車輛自檢項目

1、出車前檢查項目：潤滑油量、燃料量、冷卻水、手、腳制動裝置，喇叭、燈光、刮水器、轉向裝置、儀表、輪胎氣壓、輪胎螺母等。

2、行車中檢查項目：各種儀表工作情況。轉達向系工作情況，手、腳制動器作用是否正常；發動機、底盤有無異響和異味，停車時間檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

3、收車后檢查項目：檢查和補充燃油、油滑油料、冷卻水輪胎等。

（四）上下車的規范動作

1.前繞行，報告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上?（繞行 過程中學員還應檢查輪胎、發動機等有無異常現象）。大貨上車的學員從車身后側繞到車頭到左前門上車，下車的學員從左側回到車廂。大客車車廂內換人。小客上車的學員繞到車頭，從左前門上車；下車的學員從左后門上車，學員依次向右移動、輪流換人。

2、進入和出駕駛室的動作順序：開啟車門之前先環視周圍情況，特別要注意后方車輛，在不妨礙其他車輛正常行駛時開啟車門。上車時，左手將車門打開。左手扶著車門玻璃窗下沿，左腳踏上腳踏板，右手扶著方向盤，同時抬起右腳放到加速踏板下方坐好，收起左腳。進入駕駛室就坐后，開始關閉車門。當車門關到最后約10CM時，順勢用力一次將車門關緊，系好安全帶，調整座椅及反光鏡，兩眼平視前方不能低頭看檔把、方向盤等。3.雙手恭恭敬敬遞上學員證。

4.調整座位、反光鏡，系好安全帶。

5.檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報告考官：儀表、后視鏡工作正常”。考官示意“走”時開始起步? 5.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩住），拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關電源熄火。

6.松離合器，然后松腳制動。

7.說：“報告操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，確認安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關上門。進入左后門。出駕駛室動作與進駕駛室動作相反，注意開啟車門前先看反光鏡,同時觀察四周情況，尤其是后方車輛，確認無車輛臨近時，再開車門。下車后，面向車門左手扳動車門把。輕推關牢車門。

（五）油門、離合器、手腳制動器的使用方法訓練

1、油門的使用訓練：油門即加速踏板，使用時應緩踏緩抬，學習小油門、中油門、大油門的踩法。

2、離合器的使用訓練

（1）離合器的作用：是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離，以便于駕駛員進行汽車的起步，停車換檔等操作。

（2）離合器“聯動點”：當離合器松抬到某一位置（某一點），發動機的動力開始傳遞給傳動機構，這個傳力的開始點就是“聯動點”（或叫半聯動）。半聯動在汽車起步、倒車、停車、城市道路上行車、通過集市、堵車是跟進等都需要用到。

（3）豐臺公交駕校 判斷聯動點的方法：

A、抬離合器，發動機聲音開始下沉時，即動力開始傳動，此點為“聯動點”。B、抬離合器，汽車由靜止到動先有一段抖動的感覺，此時雙手放在方向盤上會感到抖動力量，這時離合器在“聯動點”上，也稱“半聯動”。

C、在聽發動機聲音發生變化，車輛發生輕微震動時的同時，腳也會有感覺發生，這時離合器處在“聯動點”。

（4）踏離合器要一下踏到底。

（5）松抬離合器的過程：二快一慢一停頓。

一快：當開始松離合器時，動作要快。

一慢：當離合器松到即將進入接力狀態時（初聯動），動作要慢。

一停頓：當離合器松到進入接力狀態時（半聯動），動作稍有停頓。

第二慢：當離合器即將離開“聯動點”位置（全聯動）時，動作要慢。

第二快：當離合器松至完全結合時（進入離合器的自由行程）動作要快。

兩快、兩慢一停頓，有利于學員體會離合器的聯動點和離合器的結合過程，熟練后達到二快，一慢一停頓的要求。

（6）油離配合：即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時稍加油。

3、手、腳制動器的使用訓練

（1）手制動器主要是汽車停放時防止溜滑而設計的，需要時拉緊手制動器操縱桿，但在很陡坡停車時最好在輪胎下面墊些磚頭或木塊等。受剎的操作方法是：操作是用右手掌握住手剎，大拇指按下手剎頂端的按鈕，將手剎往上抬一下，然后再放下去即可。

（2）制動踏板（腳制動器）的使用方法：在靜止的車輛上，反復制動踏板，體會制動踏板的自由行程和有效行程。在行駛狀態下練習根據車速和停車點有預見性的使用制動器，運用制動器要有“輕一重一輕”的過程。

（六）方向盤的正確握法和打法訓練

使用左手九點到十點之間，右手三點到四點之間，大拇指必須按在方向盤的突出上面。右轉盤：左推右拉，左轉彎；右推右拉，面接把要越十二點，下面交替下越六點鐘（不能到死角），大于十二點不得使花；（詳見第四章）

四、初級駕駛訓練

《汽車場地駕駛訓練》主要包括以下六個方面的內容：起步停車、變速操作、直線行駛、轉彎“8”字路，“S”路，詳細內容如下：

（一）上車準備

1、上車前應繞車一周，檢查車輛外觀及安全狀況。主要檢查輪胎氣壓是否足夠，前輪位置是否擺正，若沒有擺正上車起步時就要事先回正；還要檢查車輛周圍有無異常情況以及前后左右的道路狀況、來往車輛和行人等情況，起步前做到心中有數。

2、打開車門前應觀察前、后方交通情況，看有無來車。

（二）起步訓練

汽車的安全起步，就是指汽車由靜止狀態到汽車安全行駛之間的過程。如果操作不當，不僅起步不順利、車輛抖動，還會損傷汽車機件。因此，汽車起步時應遵循必要的操作程序。

1、起步要求

（1）起步前檢查氣壓表看制動氣壓是否足夠，若制動氣壓不足應啟動汽車在原地等待一段時間，待制動氣壓達到要求時才可起步。

（2）起步前檢查所有的車門是否關好，車門未關閉關好，應提示乘員或自行關好，看乘員和貨物是否就位。

（3）起步前，應通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況。看車后有無人、畜和障礙物以及乘人、車輛等情況，不得盲目起步。

（4）啟動發動機時，變速器操縱桿必須置于空擋（或者P擋）。

（5）發動機啟動后，要及時松開啟動開關。

（6）起步的同時應松開駐車制動器（手剎）。

7）在道路交通情況復雜有礙起步時（如車輛、行人、牲畜較多等），應合理使用喇叭，多鳴喇叭以引起人畜和車輛的注意。

（8）起步時要按規定使用離合器和擋位，起步要平穩，車輛不得發生闖動。（9）起步時，加速踏板控制要得當，要輕緩踩踏，不要猛踩油門，否則會致使發動機轉速過高，損傷機件。

（10）啟動發動機前，要調整好駕駛座椅、后視鏡等，啟動發動機后檢查儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動氣壓(指氣壓制動系統的車輛)均達到標準后，方可起步。

2、起步操作要領

歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”

一是踩下離合器踏板--二是將變速桿推入低檔位置--三是打開左轉向燈，看左反光鏡觀察情況--四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點時，稍加油--進入半離合狀態時，再適量加油，同時松開手制器--在車輛平穩起動后，抬起離合器--向左適量轉動方向盤--再向右回正方向盤。

（1）切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

（2）變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋（一擋或二擋），如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成，換擋動作要求準確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

（3）打左轉向燈，右手鳴喇叭。

（4）放松手動制動器拉桿：先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然后再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放松。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放松，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放松不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。

（5）觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

（6）試踩踏節氣門(油門)踏板：左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去后，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時i要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。

（7）起步后的處理：汽車平穩起步后，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

3、停車、制動方法訓練

（1）減緩制動，適量慢踩制動踏板。

（2）點制動，踩下制動踏板，稍候抬起。

（3）緊急制動，迅速有力的踩下制動踏板（可踩下離合器踏板或不踏離合器踏板）。

（三）變速操作訓練

1、升檔操作

（1）將車速升至所需檔位的時速（注意發動機的轉速）。

（2）踩下離合器踏板，同時將加速踏板還原（即松開油門踏板）。

（3）將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。

（4）抬起離合器踏板，同時踩下加油踏板。

2、降檔操作

（1）將車速降至所需換檔的時速（注意發動機的轉速）。

（2）踩下離合器踏板，同時將加速踏板還原（即松開油門踏板）。

（3）將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。

（4）抬起離合器踏板同時踩下加油踏板。

3、高速行駛中的降擋技巧

一般降檔用在車速降低后，引擎的驅動力感覺不夠的時候。如果車速降下來再來降檔是一件很容易的事，只需踩下離合器，將變速檔輕輕地撥入低檔即可。可是，如果汽車在高速行駛中，要想很圓滑地操作并不是一件很容易的事。這是因為汽車在高速行駛時，齒輪和引擎的同步轉速很快，如果要便于降檔，齒輪比要變大，引擎那邊必須要多轉幾圈，也就是引擎那邊的齒輪必須選擇較小的來配合。而當離合器松開時，由于汽車的巨大慣性使得連接到傳動軸的齒輪仍然以較高的速度旋轉，這時引擎因變為慢速回轉，變速箱里與引擎連接的齒輪也隨之變慢，兩邊齒輪轉速相差懸殊，無法同步相連接。此時如果按照通常的辦法降檔，就很難將檔位撥進低檔。

要想輕松換入抵檔，就必須提高發動機的轉速，使之接近傳動軸那邊的齒輪轉速。提高的方法就是利用撥入空檔的時間結合一下離合器，并空加油門以提高發動機的轉速，然后再把離合器切開，將變速桿撥入低檔位，結合離合器，完成降檔。這種方法稱作為“雙腳離合器法”。這一方法的程序總結如下：

（1）行駛中放開油門；

（2）踩下離合器；

（3）變為空檔，放離合器；

（4）空加油門；

（5）踩下離合器；

（6）撥進低檔位；

（7）放離合器并同時加油。

其實這種“雙腳離合器法”在原來汽車變速箱里沒有同步器的時候，是每一位司機都必須掌握的技巧。而現在的汽車普遍采用同步器，所以只有在高速降檔時才有必要采用“雙腳離合器法”。尤其在高速公路上高速行駛中要降檔時，如果一開始就踩剎車，萬一剎車不靈會有危險，若剎車太靈又怕最后剎車盤燒焦而造成衰退現象。因此，用這個辦法借著引擎力量將車速降到每小時50至60公里的速度一下再踩剎車會更安全。

（四）直線行駛訓練

1、汽車直線行駛時方向控制要穩，不要左右搖擺方向盤，掌握方向盤的游動間隙，少量調動。同時兩眼要正前方100-150米，這樣才能保持車輛的直線運動狀態。

2、遇前車制動時要丟油門，合理操控制動器（剎車），采取減速措施，保持合理的車距。

3、汽車行駛中，要經常通過后視鏡觀察后方交通情況，一般每20秒要觀察一次。

4、對車輛的行駛速度要做到心中有數，根據速度的情況及時合理的進行加減擋。

5、要密切注視路面情況。及時發現路面障礙物，并及時采取減速措施。

（五）轉彎操作訓練

1、確定轉彎的方向，開啟相應的轉向燈。

2、提前降低車速，將變速桿推入與車速相適合的檔位。

3、根據道路的彎曲度平穩轉動方向盤，轉向不要急、猛。

4、轉彎后再向回轉動方向盤將車回正。

5、慢打慢回，注意轉彎角度，右轉彎進入第二或第三條車道，左轉彎小車進入第一條車道，車走第二條車道。

（六）“8”字路訓練

1、車速不宜快，保持平穩適宜

2、左向轉彎要使右側車輪盡量靠路右側行駛；向右轉彎要使左側車輪盡量靠路左側行駛

3、適當轉動方向盤，保持弧行前進，并保持兩側車輪都不超出內外路沿

4、行至交叉點應迅速地向相反方向轉動方向盤，使汽車沿規定路線行駛

（七）“S”路（以左向轉彎行駛為例）

1、進入“折線路”前，調正方向，緩慢靠右側前近

2、車身右前角接近第一個折角處時，向左側先慢轉方向盤，然后加快轉動方向盤向左轉彎

3、車身駛出第一個折角處接近一半時，回轉方向盤，靠左前進

4、車身左前角接近第二個折角處時，向右側先慢轉方向盤，然后加快轉動方向盤向右轉彎

5、油離配合：油門與離合器操作的協調，使車輛平穩起步、換檔

（八）注意事項

1、油離配合，找好接觸點，避免離合器抬得過快減少起步時間。

2、手制動器放下時，離合器抬起，一檔不并線。

3、選擇好換檔時機，避免拖檔行駛，長時間不加檔。

4、避免彎前速度的不夠，保留轉彎時所需速度。

5、速度決定檔位，避免速度沒降夠時而減低速檔。

6、聯動點，停頓，隨檔位增加，時間減短。

五、中級駕駛訓練

主要有以下九方面內容：調頭，速度調節，靠邊停車，定點停車、坡道駕駛訓練。單邊橋和雙邊橋，折返路，鐵道路口，倒車。

（一）調頭訓練

1、正確觀察交通情況選擇掉頭時機。不能掉頭的要停車等待，不可強行掉頭。

2、掉頭地點選擇要寬敞，障礙物、人畜少，來往車輛少，路面好的場地掉頭。

3、掉頭時，不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。

4、有交警指揮的地方掉頭要按調頭手勢執行。

5、看清情況可以掉頭時，應果斷、及時、準確的掉頭，不要猶豫不決，否則又有車輛來了。

（二）速度調節訓練

1、轉換檔的變速操作,從最低擋逐級加到最高擋,再從最高擋逐級降到最低擋,進行速度控制的訓練。

2、加速踏板的變速操縱,在各個不同的擋位,在不利用擋位調速的情況下,利用大 , 中 , 小油門的操控,進行調節速度的訓練。

3、離合器的變速操縱,進行加擋,降擋,倒車,停車等進行離合器的變速訓練。

4、制動器的變速操縱,在各種不同車速的情況下進行制動(剎車)的訓練。

（三）靠邊停車訓練

1、停車前，要通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，開右轉向燈。

2、適量踩下制動踏板。

3、向右轉動方向盤（第一把輪向右靠邊）

4、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向（第二把輪，調正車輛并且調整車身與路沿的距離）。

5、向左回轉方向（第三把輪，車正輪正）迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車。

6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。

7、方向盤的量三把輪比例為2：3：1。

8、停車后，車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。

9、停車后，在車內開門前要側頭觀察側后方和左側交通情況。

10、停車后，要拉緊駐車制動器。

11、拉緊駐車制動器前不得放松汽車制動踏板。

12、下車后要關好車門。

13、下車前要將發動機熄火。

14、夜間在路邊臨時停車要關閉前照燈并開啟警示燈。機動車在夜間或風、雨、雪、霧天時，須開示寬燈和尾燈。

15、車輛停在停車場以外的地方，必須遵守下列規定：

（1）靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時須迅速駛離；

（2）車未停穩前，不準開車門上下人，開車門時妨礙其他車輛和行人；

（3）在設有人行道護欄（綠籬）的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對面，不準停車；

（4）交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內路段，不準停車；

（5）公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的車輛外，其他車輛不準停車；

（6）大型公共汽車、電車出特殊情況外，不準在站點以外的地方停車；

（四）定點停車訓練

根據車速和至目標的距離，憑著判斷和感覺(最好不要養成找點的習慣)適度適量踩下制動踏板(要配合使用離合器的操作)。

（五）坡道駕駛基礎訓練：

1、坡道起步：操作程序及技術動作同平地起步，只是要防止汽車下滑。適量踩下加速踏板。抬離合器踏板至半聯動時，適當延長停頓時間，為了防止熄火或汽車下滑離合器要快速松至半聯動點，并稍點油門。松手剎時要很好的配合離合器的使用，不能過早或過晚松開手剎，過早會造成汽車下滑，過晚有可能會使汽車往前串動或熄火。

2、坡道換檔：操作同變速操作，請參考有關變速器的操作方法。

3、坡道停車：操縱方法同一般停車。

上坡停車：由于上坡時汽車受坡道阻力的影響，有一股下滑的力，因此上坡停車時，離合器要比平路停車時晚點踩下，一般在接近目標1-2米時可以踩下離合器，讓汽車慢慢滑行至接近目標，然后踩剎車，熄火后應將變速桿掛入前進檔位。

下坡停車：下坡時一般應到接近目標是才踩下離合器，接著踩剎車，熄火后應將變速桿掛入倒車檔位。

（六）單邊橋和雙邊橋訓練（具體操作可參考科目二中通過單邊橋的方法）

1、先練習用右側車輪壓“單邊橋”或“單線”直線行駛

2、然后練習用左側車輪壓單邊橋“或”單線"直線行駛

第三篇：駕校考試秘笈_幫助你記憶

駕校考試秘笈

速記方法！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三“ 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。扣2分;匝道超車（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時，沒有劃中心線，實習期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。扣6分:飲酒、超過50%、超過30%，學習駕車（高速），不按規定停車（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關天數的題目：只要記住一個調解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關高度的：出現 ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。

學車順口溜 只要牢記考試準能過

上車喊報告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準能過！（熱心車友提供）駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧和秘笈

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項和秘笈步程序

1，調整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置

3，掛上保險帶

4，左手握把，右手放電門開關位置

5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器

6，右腳輕踏腳制動踏板

7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動電門，檢視儀表盤

9，確認無異常后，右手持排檔放入起步擋位

10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況

12，三聯動起步

駕校考試秘笈

駕駛知識

坡起：

踩離合器+掛1擋；

提高發動機轉速+加油門（穩住）；

抬離合器至半聯動位置停好（多悶會兒）+松開手剎（一次松完）；

抬離合器+加油門；

慢慢加油到一定穩住（建議發動機轉速1000轉以上），然后慢慢松開離合器到發動機聲音明顯變小，這時穩住離合，慢慢松開手剎，同時再稍稍加點油門，車就會開始移動，等車移動后，再迅速松開手剎余下的行程，再松開離合（同時加點油門）;

上坡定點停車：

1.駕駛員正對虛線；

2.擋風玻璃右下角與定位停車標志桿重合時，立即停車，使車頭停在停車線50cm內；

單邊橋：

1.車頭正對左邊橋延長線（輪要正）：公里表盤80刻度對準左單邊右沿（離合器下方是左前輪)；

2.左前輪下橋后，向右打方向半圈；

3.使車始終沿著下列要求行駛;（儀表盤右前角緊摳右單邊左沿+公里表盤60-80刻度對準虛線）；

4.右前輪上橋前（closely），向左回輪半圈；

5.為防止右前輪掉下橋，右前輪上橋后，立即向右打輪1/4圈，使該輪與橋咬住；限制門：

1.以3檔速度通過；（通過后加油，準備通過時收油；）

2.在通過每一門之前，只需打1/4圈，校正方向；

3.通過門時，只需關注左側反光鏡不與桿相蹭即可；

4.不用正對著門通過；通過時切莫亂打輪；

5.找車轍Follow；

直角轉彎：

1.2檔通過；

2.行車靠右；

3.當左反光鏡與轉彎內角平形時，將方向相左打死；

側位停車：

1.將車平行停在3、4號桿延長線處，距延長線0.75米（1.5塊方磚，左前輪停在白線內）；

2.從后視窗中間格看，當右槽梆紅點（右槽梆底部第2、3立棱中間）和3號桿重合時，向右打輪（1+3/4），雙手打輪；

3.從后視窗第1格看左槽梆綠點（左槽梆底端3、4立棱中間），當綠點與4號桿重合時，根據車速相左回輪3圈；雙手打輪（打第1圈后，迅速通過后視窗隨時觀察車尾與2、4號桿的均分情況，然后，再根據實際情況打2圈輪）；

4.車身甩正時，立即停車（不用回輪）；

5.2擋車速駛出車庫（注意加油，別熄火，車一動，收油門）；出庫時，可軋中心線；

圓餅路：

三把方向：

（1）開始進入圓餅路時，車頭左邊1／4處對準A、B號圓餅左邊的斜切線進入；

（2）行進至車擋風玻璃左下角對準C號圓餅中

倒樁入庫考試秘籍

所謂樁考：

就是指紅外線監控的倒庫移庫考試。教練和考官的判決權已被剝奪，取而代之的是公正的智能化電腦監考，每個考生按照考單排隊侯考，然后由顯示屏顯示候考學員姓名，學員方可進入考場，按規定的庫位進行考試，庫位標竿上均勻的安插著紅外線探頭，每一道邊線上隱藏著無形的紅外線，任何一個動作梢有偏差，紅外線就會立刻把信息傳遞給電腦，然后電腦發出指令，令車子原地熄火，繼而屏幕上跳出鐵面無私的裁決結果。

科目三考試秘笈

考試標準；起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米，扣20分。

考試標準；起步時車輛后溜距離大于30厘米,不合格

車輛起步時后溜見于坡路起步時，主要是抬離合器和放手剎動作配合不協調，屬于技術不熟練范圍，但是有些小坡容易被駕駛人忽視，或起步時注意力不夠集中，這是主要原因，按經驗采用的依次停車距離，后溜距離小于30厘米，不會造成什么危險，如果后車因為種種原因（路口突然變燈光你急停），他也緊急停車后車頭距離與你的車尾相當近，或駕駛人怕其他車輛穿插搶行,故意與前車保持相當近的距離,這時就有危險了，如果你沒有發現這種情況，起步時車輛后溜大于30厘米以上，如果不幸的是后車是奔馳車，那就麻煩大了，，，破解方法；掌握好坡路起步的半聯動技術，既放離合器到車輕抖時再放手剎，，“特殊”情況下注意力要集中，養成起步前通過室內后視鏡觀察后方情況的習慣，總之要謹慎而行！距離近了危險就大了,同時你在路口停車與前車距離也要保持一定的安全距離，建議2米以上，防止被溜，，考試標準；制動、加速踏板使用錯誤；不合格.這個問題的后果相當嚴重,產生的損失無法估計,一旦制動、加速踏板使用錯誤,本來是輕描淡寫就可以化解的小問題(相當于沒有問題),變成了有可能人車兩傷的大事故,原因有以下幾點;1;駕駛人水平相當初級且心理素質極差,2;因疾病疲勞等原因使駕駛人思維反應差錯,3;緊急情況下駕駛人的誤操作，，，.破解方法；首先;從思想上提高警惕,發現一點點不正常的情況,腳就應該先放在剎車踏板上，，,訓練時多練習右腳在油門和剎車踏板間轉換的靈活性與快速性,并養成良好的習慣,最后把習慣變成不通過思維的下意識的動作.考試時,考官會非常注意你的動作,如果有意識,有正確動作,效果好不好是另外一回事,如果動作錯誤了,肯定不合格!

考試標準；違反交通安全法律、法規，考試員認為影響安全駕駛的；不合格。

這標準最難掌握，大家心里都很清楚，有一些駕駛方法是徘徊在“法規邊緣”的操作，比如；與路邊騎自行車的人，應該保持的橫向安全距離到底是多少，沒有明確規定數值，如果根據常規判斷，你自己可以肯定過去了沒有什么危險，但是真的沒有什么危險嗎？人最具有不確定性，他心理活動是怎么樣的，接下來會有什么動作，我們不可能清楚的。

舉例；騎自行車的人；他前方的正常行駛路線有石頭擋路，他可能；1；躲避饒行，2；停下來，，如果是躲避饒行，饒行的角度有多大？石頭的大小，距路邊的距離（位置），與他的年齡，性別，性格，騎車技術，是否懂交通規則，心理素質，是否載重，自行車車況，身體狀況，精神狀況，是否飲酒，，，很多很多方面都有關系！（處理方法；剎車，慢或停，等騎自行車的人回到他前方的正常行駛路線后再通過！）

破解方法；

嚴格按交通法的規定駕駛車輛，并在此基礎上給自己留更多的余地，事故往往發生在瞬間，準確觀察判斷其他車輛行人的動態，正確做出有“余地”的操作，把不可能的危險當成可能，這樣才能保證安全。

另外；考試時，考官知道學員的水平都較初級，遇情況時，為保證絕對的安全，學員認為剛剛好的處理時機，考官可能會比學員“提前”做出反應動作，所以；你應該比考官更早的做動作才能讓考官滿意！

考試標準；不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛；不合格.問題多發生在老手抱僥幸心理搶行，,或注意力不集中造成的失誤.對考試的學員來說,主要是對交通規則的掌握程度及”過分緊張“導致的觀察與動作不正確,破解方法；駕車進入路口前就遠距離觀察信號燈變化情況,做到心中有數,同時觀察路邊指示標牌選擇行駛方向,提前降低車速,按行駛方向在車道分界線的實線前面,就進入選定的車道,轉彎車輛同時打開轉向燈,在路口停止線內依次停車等候,如路口中間為交警用手勢指揮,則按交警手勢指揮決定何時起步，，考試時遇前方有路口,一般是考官發出指令,或者學員主動提前向考官征求前進方向,確定后,提前駛入相應車道，，，通過路口時的有關考試標準；

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

路口是人車匯集的地方,由于存在很多不確定因素,所以進入路口前,必須先減速,做好剎車,鳴笛提醒等準備動作,同時觀察其他車輛行人動態,與其他車輛行人保持必要的橫向安全距離,低速通過!

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

直行通過路口時,誰也不能保證左右方向,沒有闖信號的,醉酒駕駛的,尤其是不懂交通規則的騎車人，，就算有燈光控制的交*路口,也不能放松警惕,必須先減速,快速擺頭觀察有無異常情況，，確認安全后再加速通過!

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

轉彎時,最大的危險來自右后側的騎車人,因為你的車速已經減慢,而他的速度不一定慢，，如果轉彎前未通過內、外后視鏡觀察,距路邊沒有保持一米以上的安全距離,，，，其次后方車輛也有彎道超車的可能，，,所以必須觀察后方情況,自己走合理的轉彎車道,并給騎車人留出來安全車道.考試標準；直線行駛時不了解車輛行駛速度，扣10分.不了解車輛行駛速度,主要是技術不熟練或注意力不集中,在可能有危險的路段如果不了解,且不能很好的根據具體情況,合理控制當時的車速,可能的后果是超速罰款或影響到其他車輛正常行駛,如果改變了當時路段上車輛順暢行駛的平衡,就會對其他車輛行人造成一些潛在威脅.學員應該掌握的是,準確判斷出視線良好,道路寬闊空閑路段,或車多人多的路段,分別選擇合理速度.破解方法；根據”路況“選擇合理的行駛速度，，從技術上講;每個檔都有一個與它相適應的合理速度,應該熟練掌握.針對不同路段,選擇不同的速度(檔位),駕駛車輛時,注意力要集中，，總之,車輛一定是要在你的掌握之中按需要行駛!

考試標準；發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

主要是技術不熟練,如果發動機啟動后，不及時松開啟動開關,可能造成以下后

果;1電瓶大量放電,2;燒損啟動機單向離合器(甩輪),3;嚴重可燒壞啟動機線圈.破解方法；對于車輛狀況好的汽車,啟動時可以”一觸即發"也就是常說的粘火就著,旋轉點火開關的手自然松開就可以了,如果車輛狀況差的汽車,可能要旋轉點火開關停頓一至三秒時間再松手,學員初次啟動須在師傅指導下進行,學會聽發動機的聲音,一般有過幾次經驗就能掌握了，，

第四篇：駕校考試秘笈,不用看書就能通過介紹

駕照還沒考的朋友有福了！

駕校考試秘笈，不用看書就能通過！速記方法！（大全）

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。扣2分： 匝道超車（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時，沒有劃中心線，實習期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學習駕車（高速），不按規定停車（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有“2000”選“2000”，沒“2000”選“500”，沒有“2000以上” 的和沒有“1000”的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關天數的題目：只要記住一個調解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關高度的：出現“集裝箱”選最大，其余選小。

10、關于作用的“變、離、柴、行”4個字后有作用全錯，其余有作用全對。

學車順口溜只要牢記考試準能過！

今日早報

朋友剛學車時，也和其他學員一樣分不清動作要領和先后順序，一上車不是忘了這動作就是忘了那動作，有時一緊張，腦子還會暫時“空白”。一次看書，看到一篇順口溜覺得挺不錯的，就根據動作要領，寫下了這首學車順口溜。

上車喊報告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準能過！

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試技巧、注意事項和秘笈

、步驟程序

1，調整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置

3，掛上保險帶

4，左手握把，右手放電門開關位置

5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器

6，右腳輕踏腳制動踏板

7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動電門，檢視儀表盤

9，確認無異常后，右手持排檔放入起步擋位

10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況

12，三聯動起步

注明：三聯動--指油門，離合器，手剎車的配合動作

具體操作為：離合器放接觸點，油門略微輕加，同時輕放手制動拉桿

總結版：

理論知識就背書上的,在路上就關注這些知識,自己印象會很深,容易記住.對自己以后開車也有好處,考試前背一下書上的答案.練車時，多和教練交流,他有最可行的方法,讓你只要按照他的方法去做 一定會過!

但你要練熟此套方法,比如倒車,你只要看好幾個點，就可以順利的倒進去。

在考實踐時，千萬不要緊張，把它當練車，只要車沒熄火就繼續走...一定過!

詳細版：

考駕駛證學車必讀：考駕照理論技巧

因為考題多變此文僅供參考，希望大家順利過關！

以下整理：

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍色是指示，三種顏色都沒有是輔助。

技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全；“亮”不準通行，但越線的可通行。

技巧四：遠光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準使用遠光燈。遇到霧天選防霧燈

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現兩個上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地。

技巧八：學車年齡的：中型客車選中數不勝數，其余選大數；判斷題是對的。

技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。

技巧十：關于載人：有不準栽人，選不準栽人；沒有，選帶5人的。

技巧十一：關于載人：不得栽人的判斷題都是對的。

技巧十二：交通事故責任的判斷題都是錯的。

技巧十三：與傷員有關的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項不一定是C。

技巧十四：與傷員有關的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，先固定后止血是錯的其他都是對的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個計分周期12分有關的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。

技巧十七：有關天數的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。

補充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍底白字）外U（黑底白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時車距不小于50米

數字記憶法265，相應的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進出非機動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉彎

50米內禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊門前）

罰款上與牌證有關200~2000元，客運20%的500~2000元

四招教你用最短的時間輕松過理論關

“四招”讓你用最短的時間輕松過理論關

前幾天考理論時，遇到一位“女神仙”，她考了七次理論，時間長達半年，此女子并不是不認真，而是非常刻苦學習，但為什么還是理論不過關呢？我分析了她考不過關的原因，就是死記更背，缺乏靈活性，我認為，理論考試要一次過關，并盡量用最少很少的時間，要記住四個要點。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因為絕大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。如“向右指示紅燈亮時表示可以右行”，很顯然是錯的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯網的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者干脆打印出來。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數目和處罰種類，但只要歸好類就好辦了，在進行了基本的學習后，就開始歸類，以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。

三、對比題目

所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標線很相像，遂道圖標和限制截面圖標很相象，減速讓行和停車讓行的標線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進行對比背記，有條件的話，可以打印出來，進行區別，在考試的時候不容易出錯。

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道為什么對為什么錯，這時要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關節損傷時，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯，但為什么錯呢？因為沒骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因為理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。網上一般都有為什么對或錯的解讀，如果家里沒有上網，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。

一.吊銷駕駛證(罰款200-2000): 1.駕駛拼裝報廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機動車(200-2000):1.偽變造或使用偽變造機動車(駕駛證行駛證登記證保險標志檢驗合格標志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險標志檢驗合格標志號牌)3.車上道行駛(未放置保險標志未放置檢驗合格標志未掛車號牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20-200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1-3個月),罰款200-500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3-6個月駕照,罰500-2000元

六.以下全為自動擋車:(一)D2擋在(坡路行駛)(二)2擋在(緩坡行駛)(三)P擋駐車使用(四)在陡坡行駛,使用L擋(正確)(五)起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋(六)停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙(七)起動發動機時,變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道:(一)兩條車道，左:100-120碼，右:60-100碼(二)三條車道，左:110-120碼，中:90-110碼，右:60-80碼(三)三條以上/四車道，最左:110-120碼，中間二條:90-110碼，最右:60-80碼(四)進入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑:(一)交通肇事(逃逸致人死亡的),7-15年有期(二)肇事逃逸或有其它惡劣情節,(3~~7年)有期(三)發生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產有重大損失構成交通肇事罪的,(3年以下)有期。注意:是3年以下！有道判斷題寫的是以上一定要看清題目

九.機動車<駛入> 最高時速不準超過(30公里)

十.不是高速，車遇雨天氣,能見度在50米以內,最高時速不超過(30公里)

十一.(一)小型.微型非營運客車,從注冊日起,6年以內每2年檢1次(二)小型.微型非營運客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每1年檢1次

十二.高速公路遇到：雨、霧、沙塵、冰雹！！

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因為醉酒而吊銷的是五年，因為逃跑而吊銷的是終身。

十四.（一）機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規定最高時速為30公里。

（二）機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的公路規定最高時速為40公里。

（三）機動車在沒有限速標志。標線的情況下，如果同方向只有一條機動車道的城市道路規定。最高時速為50公里。

（四）機動車在沒有限速標志、標線的情況下，如果同方向只有一條機動車道的公路規定.最高時速為70公里。

十五.罰款選擇項中有20--200 或200--2000的，選這兩個。

十六.關于日子的題，只有一個學習交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時，三個月啥題的不容易混。

十七.1 車在公交站30米以內,不得停車。2.車在距交叉路口50米以內不得停車。

十八.（一）不是高速車在白天/夜間，在路上發生故障,難以移動,開危險報警閃光燈,在車后50-100米處設警告標志。

（二）高速上在車后150米處設警告標志高速大霧天就不要設了。

十九.（一）正常道路坡路會車,(下坡讓上坡)。

（二）冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)。

(備:1.有三道過立交橋轉彎題我也不太明白 2.發生交通事故都是民事責任,出現行事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈，沒人的題,不太明白 例:右轉彎讓左轉，轉彎讓直行，讓右車道，自己死記吧 5.有橫/側風的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的，就不要緊急制動了)

題目、答案以書為準

應廣大朋友的要求,總結一下交警手勢題:(左右手為視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側直臂抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉:1.左大轉彎:手掌正面，左手胸前直臂(分為正身圖和側身圖)2.左小轉彎:手掌正面，左手胸前直臂，右手抬起45度(分為正身圖和側身圖)3.左轉彎待轉:右手側面，抬起45度和30度兩種(目測大約為45和30)

(三)右轉:手掌正面右手胸前直臂<只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯

(四)停:1.停止:右手正面，抬過頭頂（只有一種手勢（2.靠邊停車:右手正面抬過頭頂，左手抬至胸前，手側面手指指向視圖者（只有一種手勢,與停止的區分為）3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度，二者為左手正面抬至身前/腳下（兩者分別記好，判斷題最后一題為側面圖,請特殊記）。

(五)前車避讓后車:右手，手指指向前方，略微抬起（注:不是手掌正面全抬起）,左手手背抬至面部。

(六)減速慢行:左手側面抬起一者為抬平，二者為抬至45度。

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉三種,大/小/待轉,沒有輔助,出現左轉輔助者都是錯的 3.右轉只有正身位一種手勢,沒有其它的,不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯 4.停三種,停止與靠邊停車單獨區分！!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區分,這個非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側面還是正面！!前車讓后車與靠邊停車區分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面，左轉彎待轉請與右轉區分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應該都能分開了吧?看手是側面還是手掌正面，靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)

學車訓練口決集錦大全

學員換人程序，學員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。

路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現讓行，順利通過。迎車頭體現搶行，兩車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發出右轉彎直接右轉上引橋，教練發出左轉以兩個右轉達到調頭目的，交叉路不準轉彎。環島橋看做是環島逆時針方向繞環島。不同的是環島中間有條直行道，環島四周有引橋，環島橋分成四等份90度右轉180度，直行270度，左轉360度調頭。

環島，以逆時針方向繞環島進左，出右調頭左轉走里，直右走邊，找路號。

彎道行駛，上坡轉彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據情況變換擋位，跟油走。下坡轉彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈后視鏡，帶著剎車，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達到平穩停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。

新手學車小技巧

1、如何拐彎進窄門？

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。

變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開？

按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。

一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。

水哥囑咐：祝各位朋友早日拿到駕照，所有科目的考試都“一桿過”！

2016.02.18于天津

駕校考試秘笈，不用看書就能通過！

第五篇：2014駕校教練最新整理的路考秘笈

上車、起步與停車

左手開門，右手扶方向盤，右腿先進車，坐好后左腿再進車內，關好車門，調整好座椅，左右后視鏡。點火：手動檔踩下離合器踏板啟動為安全（自動檔踩剎車打火），上車打火往右扭到底啟動后手一松鑰匙自動回點火開關，如熄火等幾秒后把車鑰匙扭回最左側后重新往右扭到底啟動。【路考必須的程序】準備工作，調整好座椅和后視鏡，系好安全帶，打左轉向燈，踩下離合器掛一檔，松手剎，看后視鏡、儀表盤有無異常，確認安全后行車。慢松離合器，用三把方向（左右左）進入左車道后，扶好方向盤眼睛往前看，右手往左少用勁貼左側下拉空擋少頓換二檔后松離合器到半聯動停頓，稍加油門慢松完離合器。前推檔桿自動回位到中間后，前推是三檔，加檔先加速.減擋先減速.加檔必須一級一級加.減擋可以越級減。根據車速降得情況選擇檔位。停車時打右轉向燈，看右后視鏡，確認安全后踩離合器到底右腳放到剎車上做好停車準備用三把方向（右左右）用慣性靠右側路邊三十公分車順直停車摘擋，拉手剎，再松腳制動，撥回右轉向燈，去掉安全帶看左后視鏡確認安全后開門下車。

一、起步：1系2打左3踩4掛5松6看儀表盤7看左右后視鏡

二、停車：1打右轉燈看右后視鏡。

三、下車：看左后視鏡安全后下車。

倒庫：調座椅，系安全帶，調左右后視鏡，一踩離合器、二掛擋、三松手剎（先上提再按鈕、拉起時不按鈕），慢松離合器到動力傳遞時停頓，半聯動時離合可以控制車速，快時下壓就慢，慢時上抬就快。看尾與邊線的寬度，寬了對打、窄了反打方向盤。快停車時提前幾秒把右腳放在剎車踏板上做剎車準備，記好頭的位置看到左門線到左后視鏡下夾角時停車。停車時先踩離合器到底再輕踏制動剎停，摘擋，拉手剎，松完離合器下車。因車速慢。正確是先踩制動后踩離合器，只要在停車前踩離合器到底就可以，因車速快，這樣可以增加安全性。【樁練用半聯動，怠速練車，不用油門。快時輕踩下離合器，慢時少抬起離合器。控好離合器把好車速，均勻行駛。】左手九點之間，右手三點之間，以左手為主、右手為輔的原則，打多少回多少，一手推、一手拉，不準搓輪、掏輪、不準拇指放里面，不準低頭看方向盤和檔桿，眼睛要平視前方，看前顧左右。方法共有三種：（1）微調：約九十度（2）半把：約一百八十度；（3）整把：雙手交替：十二點抓打到六點松手。單手：五指伸直掌心為軸稍往下用力。離合器的方法：用腳前掌進行踩踏，道路駕駛不準用腳后跟支地，腳跟為懸空，以免離合器踩不到底（新學員在進行樁練時可以用腳后跟支地），不得用腳尖、腳心踩踏，踩下后抬起時做到：快有個行程，也就是動力開始結合時之前，俗稱離合器間隙停動力結合時慢動力結合后。腳制動的踩法：用腳前掌踩踏輕、重、輕開始輕中間重最后快停車點時進行輕踩。

上坡起步

一.壓線： 用一檔前進，看著左雨刷實疙瘩（約車頭中間）對左線（左筋壓左輪走過的車轍），用三把方向調整，上坡途中不許半道停車，以免不合格。

二.定點停車：定好頭的位置，左后視鏡外邊與框留三指寬，左后視鏡下夾角過中間寬線約十公分后先踩離合器到底再踩剎車停車。停車后一定要踩緊剎車不要回腳以免車后溜（或看商標從左后視鏡下角對第一道線時停車）

三.起步：

1、心在腳上踩緊剎車慢松離合器聽聲音，2、音變車抖動左腳控死離合不動，3、右腳上抬右擺放油門上，如車不走再稍等后再慢松點離合器。【注意】

1、后溜：動力沒傳遞上就松了剎車。

2、熄火：（離合器抬得太快、太高沒松制動）或松制動時同時不自覺又抬了離合器。

3、過計時線前必需檢查檔位是否掛對，手剎是否松完。

4、右輪偏線30公分扣10分，偏50公分不合格。車頭不出樁桿線50公分扣10分。車頭出樁桿線50公分扣100分不合格，起步時超過30秒扣100分不合格。

側方停車

調好左、右后視鏡，左雨刷實疙瘩離左線五六指或用右雨刷根部對左邊線同直角轉彎壓外線（右輪對車轍）前行，身體前傾從右側后視鏡看左邊前線頭后停車；從右后視鏡快看不到線角時往右打死方向盤從左側后視鏡看到后車門黑條壓線后根據車速雙手往左打死方向盤。1.看車身與左邊線夾角大小，如打早了提前松半把方向，早的多松的多。2.車身與左邊線平行時停車不用回正方向盤，開出：起步后車頭中間壓道線時往右打方向盤，車快正時往左回正方向盤。

直角轉彎：右輪點離外線五六指或右雨刷根部對外邊線，（同側方看線前行）用上坡起步頭的位置，等商標對內角時車速放慢邊走邊往左打死方向盤，待到車快正回往右正方向盤。

S路

左轉彎進道時車頭左角快到外線時方向盤打一圈多左手11點位置左右，如左角出線多打方向，角在線里松方向盤，左角頂線手到位。換向：待到車頭中間壓外線時，往右回正方向后看右筋與外線的距離，遠慢打，近快打，再往左打一圈多右手打到1點左右。不管往那個方向打都沒有打死方向盤的地方，除非調車，調好后手到位。左彎左潑水，右彎右潑水。