第一篇：轉發《南昌鐵路局鐵路建設項目標準化混凝土拌和站管理辦法》的通知

轉發《南昌鐵路局鐵路建設項目標準化混凝土拌和站

管理辦法》的通知

各指揮部、監理、施工單位：

現將南昌鐵路局《南昌鐵路局鐵路建設項目標準化混凝土拌和站管理辦法》（南鐵建設發[2009]182號）轉發給你們，請各指揮部、監理、施工單位遵照執行。

附件：《南昌鐵路局鐵路建設項目標準化混凝土拌和站管理辦法》

關于印發《南昌鐵路局鐵路建設項目標準

工 程 部 二〇〇九年十二月二十四日

第二篇：混凝土拌和站標準化施工管理辦法

混凝土拌和站標準化施工管理辦法

為深入推進標準化管理工作，進一步規范混凝土拌和站管理，推進我單位混凝土拌和站建設和管理工作走向標準化、規范化、程序化，確保混凝土拌和站建設安全適用、經濟合理，制定本管理辦法。

一、拌和站前期規劃

1、拌和站的場地根據拌和站生產數量確定規模，生產的混凝土其運輸距離不宜大于10公里。

2、拌和站選址選擇在建設項目用地界內。

3、拌和站設置在地勢較平坦，具有良好施工水源的地帶。排水、排污良好。

4、拌和站設計體現節約用地、節省投資、環保節能、永臨結合、合理實用的原則。

5、拌和站設計綜合考慮施工生產情況，合理劃分生產作業區、材料計量區、材料堆放區及運輸車輛停放區、清洗區等。生活設施和辦公設施應與生產區分離。

6、拌和站的位置和規模根據運輸和工程條件、混凝土最大月施工任務量和高峰強度、拌和物使用時間要求（供應半徑不宜大于10km），經技術經濟比選確定。

二、拌和站場地設施建設

1、根據施工組織安排、工程特點、地形條件等合理規劃拌和站。

2、拌和站采取圍墻封閉式管理，有圍墻，有大門，門口有標識，場區有環形通道。場地硬化，整潔無揚塵，有排水明溝、沉淀池和污水池，配備消防設施，懸掛各種安全警示標牌，場區道路標識清晰。

3、拌和站設置工地試驗室；生產作業區、材料計量區、材料存放區、運輸車輛停放區、辦公生活區，分區設置并設置明顯的區位標志牌。

4、砂石料倉的大小、數量根據砂石料級配、拌和站生產能力合理設置，其存儲能力需滿足最大生產需要，且滿足連續3～5天生產的需求。砂石料倉設置牢固的棚架、設置側面封閉圍擋進行防雨遮陽，料倉之間應砌墻體隔開，并采用水泥砂漿抹面；倉內地面設排水坡，不得積水，倉外設置排水溝，排水溝寬度不小于20cm，深度不小于40cm，溝上宜用格柵覆蓋。

5、攪拌機及計量設備需搭設防雨棚，雨棚高度以滿足裝載機作業為宜。

6、拌和站內應根據地形條件合理設置排水系統，嚴禁將站內廢水直接排放。

7、拌和站設置場地平面布置圖、拌和站組織機構及負責人公示牌、生產工藝流程牌、拌和站管理制度牌。

8、在生產實施過程中,堅持“先審核，后實施；先檢查，后出廠”的原則。

三、設備配置

1、攪拌機組的配備：

2、拌和站用電利用當地電網的電源，設置拌和站用供電變壓器和配電房，其容量應能滿足拌和站的使用。同時為防止外電停電造成混凝土生產中斷，釀成質量事故，每個拌和站必須配備與生產機組相匹配的發電機，其容量一般不應小于315KW。

3、為防止水泥和粉煤灰進料車把料打錯倉，水泥倉和粉煤灰倉進料管應加鎖，并有專人看管。水泥倉粉煤灰倉等原材料均應有填寫規范的標識牌。

4、拌和站配備自動計量設備。計量設備按規定已進行檢定并符合要求。

5、儀器設備符合項目要求并通過有資質單位的檢驗、標定。

四、人員設備配置要求

1、拌和站人員配備需滿足拌和站生產和管理需求。

主要管理人員：技術負責人、試驗員、材料員、安全員。

2、拌合站技術負責人是拌合站質量第一責任人，全面主持拌合站工作，全力支持監督材料員、試驗員及其他相關人員的工作，對進場材料質量負行政管理責任。

3、材料員負責混凝土當日、月及統計。

4、拌和站試驗員、材料員、安全員、電工、電焊工、裝載機司機、攪拌車司機、攪拌設備操作人員均應持證上崗，嚴禁無證或持無效證件人員上崗作業。

5、制定有關管理制度，明確技術、試驗、設備管理、操作手等責任人，并掛牌公示。

6、建立質量保證、安全、環保組織機構及框圖，明確混凝土生產規程。

五、拌和站試驗和質量管理

1、建立原材料、混凝土異常情況記錄。內容有質量情況描述、相關的人、數量和日期等，要及時通報工地試驗室和有關領導，有結果處理情況記錄等內容，如果已經發生，要有對質量影響結果的預評和建議或措施；

2、建立開盤前的檢查復核制度, 開盤前及時對原材料質量與標準和理論配合比通知單進行復核，混凝土配合比填寫項目齊全、數據準確、字跡清晰；

3、及時準確建立混凝土制件臺帳；

4、試驗員按要求取樣送檢。

六、原材料管理

1、散裝水泥、粉煤灰使用儲存罐儲存，不同廠家、品種、標號、批次分罐保存，嚴禁混裝罐。散裝水泥、摻和料儲存罐應按規定要求安裝避雷設施。

2、砂石料分不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放。砂石料應按規定進行材料的質量檢驗狀態標識，標識包括材料名稱、產地、規格、數量、進料時間、檢驗狀態、試驗報告號、檢驗批次等。

3、液態外加劑需搭棚儲存，粉狀外加劑需設庫房儲存。受潮、過期的水泥及摻和料，過期、變質的外加劑不得隨意丟棄，應運送到指定地點集中處理。

4、建立各種原材料進場檢驗臺帳，并有不合格材料控制程序及記錄。同時要建立試驗檢測臺帳，生產記錄臺帳和設備運行臺帳，臺帳之間要互相對應，要有可追溯性。

5、拌和站材料員要及時關注庫存料的情況，并要有預見性及憂患意識，積極組織備料，避免出現停工待料，特別要關注散裝水泥的結存。對庫存的物資要掛牌標識，隨時保證現場材料的堆碼，嚴格按分倉進行原材料的存放。

七、混凝土生產管理

1、根據攪拌站生產流程。項目工程部門根據現場施工生產，需提前24小時通知拌和站混凝土使用計劃，混凝土使用計劃必須有拌和站技術負責人的簽字，試驗員收到工程部提供的砼使用計劃后，簽字確認交給拌和站，具體砼供應時間由拌和站材料員負責與現場技術員聯系，因計劃不足需要補方的，拌和站材料員直接通知攪拌樓具體補方數量，不再填報砼使用計劃，但必須確認補方砼的使用部位和標號。

2、混凝土工程施工應有申請通知單，現場技術員在澆筑前提前2-3小時填寫混凝土澆筑申請單。

3、試驗室接到“混凝土澆筑申請單”后，嚴格測定粗細骨料的含水率，并根據測試結果結合環境條件、工作性能等綜合因素換算施工配合比。試驗室必須按規定測定骨料的含水率，當含水率有顯著變化時，應增加測定次數，依據檢測結果，及時調整水灰比。

4、混凝土的攪拌

1)拌和站嚴格按照試驗室的配合比進行生產，控制好混凝土坍落度，并在料斗上加裝濾網，防止大塊料石進入攪拌機。第一盤混凝土攪拌時，司機必須到主機上觀察配料及攪拌情況，無問題后方可轉入自動配料。

2)加料時宜先向攪拌機加細骨料、水泥和礦物摻和料，拌勻后加水并將其拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。試驗人員每次必須現場把握砼質量。

3)試驗人員及時檢查混凝土的工作性、和易性，坍落度偏差不宜大于±20mm，每50m3不得少于1次，以校驗混凝土的稠度是否符合設計要求，并能滿足施工需要，要做好記錄。

4)試驗人員應隨時檢查各種原材料是否同配合比指定材料相符。試驗員負責拌合站混凝土的和易性檢測并作好記錄，和易性包括坍落度、坍落流動度、含氣量和溫度。

5、混凝土的運輸與澆筑

1)在裝運混凝土前，認真檢查運輸設備內是否存有積水或內壁粘附的混凝土是否清除干凈。

2)混凝土的運輸能力應與攪拌、澆筑能力相適應，并以最少的運轉次數，最短的時間將混凝土從拌合站運至澆筑地點，以保證拌合物于澆筑時仍具有施工所需要的和易性要求，并保持良好的工作性。

3)混凝土運輸車司機應根據拌合站的統一安排，負責將混凝土在規時間內安全運至使用地點，嚴禁擅自加水。

4)保證混凝土澆筑過程連續進行，不宜積壓和斷缺。運輸到澆筑地點的混凝土應保持均勻和規定的坍落度。

5)混凝土澆筑因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。

7、砼的質量管理

1)拌和站嚴格按照有關文件要求，加強對拌和站程序管理。2)拌和站配備試驗人員加強質量控制。

3)混凝土生產前，需對計量裝置自校標定并記錄，清除地坑中積水。

4)拌和站配合比標識牌懸掛于操作間前醒目位置，規格統一。5)進入生產區的人員需戴安全帽，攪拌作業時料斗下嚴禁站人，拌和樓出料口需設專職安全員（要求佩戴袖標）進行防護。

6)拌和站車輛運輸做到不灑、不漏，運輸車輛在拌和站內統一指揮，定點停放。

7)拌和站機械操作人員嚴格遵守作業安全規范要求。拌和站使用后及時對場地進行清理。

8)機械設備懸掛安全操作規程。

8、原材料的核算

1)拌和站各種原材料實行出入庫過磅制度。設材料員（兼管司磅及有關帳務處理）一名。

2)進場物資的計量：通過過磅，確定毛重、皮重、凈重。3)大堆料收方單雙簽。拌和站材料收方工作及過磅工作由兩人完成，試驗員負責對材料的質量進行把關，材料員負責對材料的數量進行把關。

4)砼發車單到施工現場后由現場的管理人員（領工員或帶班人員）、外部勞務隊伍共同簽認。

5)臺帳登記時間要求。材料員根據當天的大堆料收方單，填寫《入庫材料驗收登記薄》，同時根據司機于攪拌樓簽認的發車單以及司機從施工現場簽認回來的出庫單填寫《出庫材料驗證登記薄》，當天發生的業務當天記錄，便于財務部門核對并及時開展成本核算。

6)拌和站核算要做到月度有核算，季度有分析，財務部門依據各部門提供資料，對當月拌和站的盈虧情況進行系統分析，一旦發現異常情況要及時向部門領導報告，針對存在的問題立即組織召開專項分析會，同時針對存在的問題制定可行的整改方案，拌和站技術負責人落實整改到位。

九、拌和站驗收

1、拌和站建成后，應按下列程序組織驗收：

1)由施工單位進行自驗，自驗合格后報監理單位初驗。2)由監理單位組織初步驗收，初步驗收合格后報指揮部。

3)由建設指揮部組織正式驗收。正式驗收合格后方可投入使用。

2、拌和站驗收分場地設施建設、人員設備配置、原材料質量控制、生產過程控制及環境保護五個方面進行。

第三篇：上海鐵路局鐵路建設項目架子隊標準化管理辦法

上海鐵路局鐵路建設項目架子隊標準化管理辦法

第一章

總

則

第一條

為規范鐵路建設項目施工用工行為，確保鐵路建設工程質量和施工安全，實現建設“精品工程、安全工程”的目標，按照鐵道部《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》（鐵建設〔2008〕45號）和《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》（鐵建設〔2008〕51號），制訂本辦法。

第二條

本辦法適用于鐵路大中型建設項目。其他鐵路建設項目可參照執行。

第三條

架子隊是鐵路工程建設項目施工現場的基層施工作業隊伍，是以施工企業管理、技術人員和生產骨干為施工作業管理與監控層，以勞務企業的勞務人員和與施工企業簽訂勞動合同的其他社會勞動者（統稱勞務作業人員）為主要作業人員的工程隊。

第四條

采用架子隊管理模式，能夠充分利用社會勞動力資源，實現施工企業施工現場管理層與作業層的有機銜接和有效運作，防止施工現場質量安全保證體系流于形式，對確保建設工程質量和施工安全具有重大意義。

第五條

采用架子隊管理模式組織施工，有利于鐵路工程建設質量、安全、工期等目標的順利實現，是直接、有效的施工生產方式；有利于施工企業強化對作業層的管理和控制，確保施工現場的質量、安全保證體系有效運行；有利于提高職工技術素質。各項目管理機構和施工企業必須充分認識采用架子隊管理模式

組織施工的優越性和重要性。

第六條

項目管理機構要按照鐵道部和路局架子隊管理工作的有關規定，加強架子隊管理工作組織領導，建立健全架子隊管理制度和辦法，積極引導施工企業采用架子隊管理模式組織鐵路工程施工。

架子隊工作的有效實施。

（六）負責建立架子隊管理信息平臺，信息檔案管理。第十條

項目管理機構應根據內部工作分工，明確項目管理機構相關部門的架子隊管理職責，落實責任。各職能部門及各崗位人員，按架子隊管理責任制，承擔相應架子隊管理職責。

第三章

制度建設

第十一條

項目管理機構要根據鐵道部和路局有關規定，按照 “安全、質量、工期、投資、環境保護和科技創新”六位一體建設管理要求，圍繞“管理全覆蓋、責任全落實、現場全受控”的三全目標，制訂架子隊管理制度和辦法，建立完善架子隊管理體系，全面落實架子隊管理責任制。

第十二條

施工企業要根據鐵道部和路局有關要求，按照“管理規范化、作業標準化、施工專業化、工班自控化、行為市場化”的五化目標，全面開展架子隊制度建設工作，制訂架子隊管理制度和辦法、健全架子隊管理體系，落實架子隊管理責任制。要規范管理、明確職權，切實加強對架子隊的管理，全面提高架子隊的建設和管理水平。

第十三條

施工企業架子隊建設的五大類管理制度

（一）架子隊管理制度

包括制訂架子隊管理制度和辦法，建立完善的架子隊管理體系；建立主要負責人員崗位責任和任職條件等管理制度；建立人員補缺制度，主要負責人員如有調整，應按要求及時補齊到位，并報項目管理機構備案。

（二）內部管理制度

包括制訂會議、考勤考核、衛生管理、政治學習和業務培訓、內業資料管理等辦法。

（三）上崗管理制度 1．崗前專業培訓制度

對勞務作業人員進行崗前專業培訓，培訓合格后可上崗，培訓情

好復查，盡量早發現問題，早解決問題，避免事故的發生。

6.安全考核和責任追究制度

應建立安全考核體系，落實責任追究制度，層層落實責任到人。

（五）質量制度 1.質量管理制度

建立健全質量管理體系和相關制度、措施，明確各級人員質量管理職責。

2.技術交底制度

工程施工前，領工員、工班長向工班和操作人員進行技術交底，技術交底要交到作業層，要簽字確認；關鍵工序施工時，技術人員必須跟班作業；技術資料歸檔備查。

3.過程檢驗制度

按鐵道部現行驗收和施工規范，作好各道工序的過程檢驗。對隱蔽工程，質檢工程師驗收后還應由上級檢查工程師檢查，現場監理確認合格后方可進行下道工序施工。工班之間、上下道工序之間嚴格執行自檢、互檢、交接檢的三檢制度，做好檢查記錄并經質檢員驗收合格后方可進行下道工序施工。

4.質量考核和責任追究制度

應建立質量考核體系，落實責任追究制度，層層落實責任到人。

第四章

責

任

第十四條

項目管理機構責任

（一）嚴格執行鐵道部和路局規定，圍繞架子隊管理目標，建立健全架子隊管理體系和管理制度。及時調查核實施工、監理等單位反饋的設計未考慮或考慮不周而客觀存在的安全隱患，并采取防范措施。

（二）在發包鐵路建設施工業務時，應審查承包單位的招標文件中使用架子隊的相關內容，勞務用工計劃，所投標段設置及數量、架子隊構成及主要組成人員名單等是否滿足建設項目施工需要。

第十六條

監理單位責任

（一）協助項目管理機構對架子隊進行監督管理。

（二）制訂架子隊管理保證措施，制訂檢查實施方案，對施工企業的架子隊管理進行監督檢查，對不符合架子隊建設和管理的，責成施工企業改正。

（三）做好架子隊管理資料的整理、歸檔。

第五章

人員配備

第十七條 架子隊主要人員基本配置：按照“管理有效，監控有力，運作高效”的原則，按照“1152”基本要求配置，即配備一個專職隊長和一個技術負責人；設置技術、質量、安全、試驗、材料五大關鍵人員；必須具備領工員和工班長兩個領班負責人等主要人員。架子隊主要人員崗位要明確職責，落實責任。

第十八條 架子隊主要人員基本要求：架子隊的隊長、技術負責人、質量員、安全員、試驗員、材料員、領工員、工班長等主要人員必須由施工企業正式職工擔任，應具有相應的作業技能，并經過崗位培訓合格后方可持證上崗。領工員、工班長同時必須具備相應的組織能力和豐富的施工實踐經驗，其人員數量應能滿足施工現場生產管理、各施工環節和過程不間斷監督的需要。

第十九條

架子隊的隊長、技術負責人、質量員、安全員、試驗員、材料員、領工員、工班長等主要人員一般不得調整，確需調整的，新配備的人員必須符合相應崗位任職條件，人員調整情況及時報項目管理機構核備。

第二十條

架子隊可根據實際，在滿足工程建設要求下，按照“以專業培育為導向，綜合能力提高為保障”，下設專業工班或綜合工班。

第二十一條

架子隊應統籌安排施工作業任務。工班勞務作業人員在領工員和工班長的帶領下進行作業，每個工序和作業面有領工員、技術員、安全員和質量員跟班作業，確保工程項目施工的安全和質量。

5.有5年以上鐵路建設工程施工技術管理工作經驗，大專及以上文化程度，中級及以上技術職稱。

第二十四條

技術員崗位職責、任職條件

（一）崗位職責

1.協助技術負責人做好技術交底。

2.跟班作業，糾正施工中安全、質量、環保、工序、工藝、文明施工等方面存在的問題，發現重大安全、質量隱患立即停工并報告上級。

3.做好施工日志等相關技術資料的編寫、收集整理。4.參加工程質量事故的調查分析。

5.對隱蔽工程的關鍵部位，重點工序的施工過程進行旁站。

（二）任職條件

1.熟悉鐵路施工工藝流程，了解施工生產管理專業知識。2.有一定溝通和表達能力，工作責任心強。

3.有2年以上鐵路建設工程施工技術管理工作經驗，中專及以上文化程度，技術員及以上技術職稱。

第二十五條

質量工程師崗位職責、任職條件

（一）崗位職責

1.參加工程質量事故的調查分析，并制訂相應的預防保證措施。2.跟班作業，糾正施工工序、工藝方面可能影響工程質量的問題，督促檢查“三檢制”的落實。

3.負責隱蔽工程自檢、報檢。

（二）任職條件

1.熟悉有關質量管理的法律、法規、政策及規章、規程、規范和標準知識，掌握質量管理專業知識，了解施工專業知識。

2.有一定溝通和表達能力，工作責任心強，忠于職守； 3.有良好的職業道德素質，工作講原則。4.有較強的解決工程質量問題、解決沖突的能力。

5.有2年以上鐵路建設施工管理工作經驗，高中及以上文化程度，有質量任職資格證書。

專業任職資格證書。持有資格證書。

第二十八條

材料員職責、任職條件

（一）崗位職責

1.點驗進場原材料、半成品及成品，按規定入庫保管。2.建立出入庫臺帳和逐日材料消耗臺帳。

3.負責原材料進場后填寫通知單，通知試驗室（員）取樣送檢。4.負責原材料、半成品狀態標識。5.采購所需輔助材料，并做好臺帳。

（二）任職條件

1.熟悉各種施工材料，懂得材料專業知識，掌握材料保管工作程序。

2.工作責任心強，忠于職守。

3.有工地材料管理2年以上工作經驗，高中及以上文化程度。第二十九條

領工員職責、任職條件

（一）崗位職責

1.組織工班完成架子隊下達的施工任務。

2.負責工班施工的質量、安全、進度、環保和文明施工管理。3.協助隊長進行勞務人員的日常管理。

（二）任職條件、1.有良好的組織能力，熟悉鐵路建設項目施工生產管理相關知識，熟悉鐵路建設項目施工工藝流程。

2.有一定溝通和表達能力，工作責任心強，忠于職守。3.有較強的解決工作問題的能力。

4.有5年以上鐵路工程施工經驗，高中及以上文化程度，技術員及以上職稱。

第三十條

工班長職責、任職條件

（一）崗位職責

1.帶領工班全體人員完成架子隊下達的施工生產任務。2.糾正所屬人員施工中影響安全、質量的施作行為。3.完成隊、領工員交辦的其它各項任務。

1在施工組織、人員配備、工裝投入等方面建康有效運轉。

第三十六條

架子隊組織形式：按照職能矩陣組織形式，與經理部組織形式一致的原則，實行垂直領導、職能指導。架子隊主要人員一般由項目經理部選任；規模及技術難度比較大的工程，架子隊隊長、技術負責人要由施工企業選任。

第三十七條

項目管理機構要制訂架子隊管理和勞務用工管理的辦法，指導架子隊按勞務用工有關規定使用勞務，定期檢查架子隊勞務用工情，促進架子隊勞務用工規范化。

第三十八條

監理單位要建立架子隊現場檢查監督制度，檢查施工企業是否按照投標承諾組建和管理架子隊、配置架子隊主要人員及使用勞務作業人員等。對架子隊現場工作情況進行檢查，發現架子隊、勞務企業使用不合格的勞務作業人員或包工隊時，及時向施工企業發出正式書面通知，要求施工企業限期整改，清退不合格勞務作業人員或包工隊。

第三十九條

施工企業要建立架子隊勞務管理制度，按照“合理有序、總量控制”和“誰用工、誰管理、誰負責”的原則，在使用外部勞務人員時，必須與企業職工一樣同教育、同要求、同檢查、同獎罰，納入架子隊的全面管理。架子隊所有勞務人員都應登記造冊，記錄其身份證號、職業資格證書號、勞動合同編號以及業績和信用等情況。接受勞務企業勞務人員時，應與勞務企業簽訂勞務協議，并應檢查驗證勞務企業與勞務人員簽訂的勞動合同。未簽訂勞動合同的不得進入施工現場從事勞務作業活動。基本情況報項目管理機構、監理單位備案。

第四十條

施工企業要按照有關規定及標準為勞務作業人員提供符合安全、衛生標準的生產環境、生活設施、居住條件、作業條件、機械設備和安全防護用具，不得歧視勞務作業人員。

第四十一條

施工企業應建立勞務作業人員培訓和持證上崗制度，對其進行崗前專業培訓，培訓合格后可上崗，培訓情況應當記錄在教育檔案中。從事技術工種的，上崗前必須取得相關職業資格證書；從事特殊工種的，還應取得特種作業資格證書。

314-

第四篇：鐵路建設項目過程控制標準化

標準化建設管理手冊

過程控制標準化

（試行）

XXX鐵路有限責任公司

目 錄

前

言...............................................................................................................................第一章 總則......................................................................................................................第二章 “六位一體”標準化管理...............................................................................一、質量控制................................................................................................................................二、安全控制................................................................................................................................三、工期控制..............................................................................................................................四、投資控制..............................................................................................................................五、環境保護..............................................................................................................................六、技術創新..............................................................................................................................第三章 工作流轉程序圖.............................................................................................一、監理管理..............................................................................................................................二、質量管理..............................................................................................................................三、安全管理..............................................................................................................................前

言

為貫徹落實鐵道部《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》（鐵建設〔2008〕45號）文件精神，全面落實“以人為本，服務運輸，強本簡末，系統優化，著眼發展”鐵路建設新理念和質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”管理要求，落實部黨組提出的“高標準、講科學、不懈怠”的工作要求，推進XXX鐵路建設的標準化、制度化和科學化管理，編制XXX鐵路有限責任公司《標準化建設管理手冊》（以下簡稱《手冊》）。

《手冊》共四冊，分別為《管理制度標準化》、《人員配備標準化》、《現場管理標準化》和《過程控制標準化》。

《手冊》是公司建設管理的依據，是公司人員的行為準則，是建立在合同基礎上對勘察設計、監理、施工及咨詢等參建單位具有法律約束力的文件。

隨著XXX鐵路建設的不斷深入推進，《手冊》也將作進一步的修訂，《手冊》修訂后其適用范圍和效力不變。

第一章 總則

1.為規范XXX鐵路有限責任公司（以下簡稱公司）建設項目過程控制標準化管理，根據《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》（鐵建設〔2008〕45號）等有關規定，制定本標準。

2.本標準適用于公司建設項目的建設過程控制管理，公司通過本標準化，控制項目設計、施工、監理單位，建立標準化管理體系，并貫徹于整個建設管理過程。3.過程控制標準是指將現場管理標準化貫穿于整個建設過程，通過標準化對建設實施全過程管理。過程控制標準化管理按照“六位一體”管理要求，形成過程管理工作標準，按照工作標準實施過程管理。

4.公司過程控制標準化實行誰主管誰負責、預防和控制相結合、動態管理、持續改進的原則。

5.在招標中將過程控制的相關要求納入工程招標文件，由投標單位做出相關承諾。在指導性施工組織設計文件中明確過程控制的相關要求。設計單位編制的勘察設計大綱、施工單位編制的實施性施工組織設計和監理單位編制的監理規劃均應詳細描述過程控制的相關內容。

第二章 “六位一體”標準化管理

一、質量控制

（一）質量目標 1．總體目標

工程質量全面達到國家和鐵道部工程質量驗收標準，實現主體工程質量零缺陷，全面滿足運營要求。

2．具體控制目標

（1）主體工程質量零缺陷,橋梁主體結構混凝土使用壽命不低于100年。（2）開通驗收速度不低于1.1倍列車設計速度目標值。

（3）按照驗收標準要求各檢驗批、分項、分部工程施工質量合格率達到100%。（4）按照驗收標準單位工程一次驗收合格率100%。（5）杜絕工程重大及以上工程質量事故。

（二）責任體系 1．組織機構

缺陷，提高設計質量；依據設計文件及《地質勘察監理管理辦法》審查設計勘察大綱、地質勘察監理規劃、保證勘察設計質量。

3、工程施工合同簽訂后，由公司向沈陽工程質量安全監督站申請辦理工程質量安全監督手續，各參建單位給予配合和提供相關資料；

4、組織編制項目指導性施工組織設計，并報鐵道部工程管理中心審核；依據《施工組織設計編制管理辦法》，對施工單位編制上報的實施性施工組織設計進行審批。

5、依據《施工企業信用評價實施辦法》組織監理、設計、施工單位，對施工單位進行信用評價；依據《監理信用評價實施辦法》對監理單位進行信用評價。

6、依據《施工圖審核管理辦法》組織對施工圖設計文件進行審核，未經審核或審核不合格的施工圖，不得交付施工；依據《工程技術管理辦法》組織設計、施工和監理各方召開技術(設計)交底會議，以明確工程設計目的，了解設計內容和技術要求；依據《工程測量管理辦法》、《精密測量管理辦法》組織審查和批復設計控制測量方案、精度標準，委托和控制測量工點的控制基樁交接和復測。組織精密測量技術方案的評審，并將批準的精測方案報部核備。提出精密測量要求，確定完成時限；督促勘察設計、施工、監理單位按照要求落實人員和設備，保證精密測量的質量；

7、依據《物資設備管理及考核辦法》嚴格供應商（廠家）資質審查，實行市場準入制度，在合格供應商（廠家）范圍內進行招標，重要材料實行駐場（廠）監造，由物資設備部組織實施，從源頭上把住材料質量關，確保原材料質量；

8、依據《工程質量檢測試驗管理辦法》對施工、監理單位的試驗檢測工作進行指導、監督和檢查；安全質量部負責施工單位中心試驗室、監理單位試驗室、混凝土拌合站及制存梁場的驗收；全線橋梁樁基檢測，由公司統一選定檢測單位。

9、明確需培訓上崗的專業、崗位、培訓內容、考核標準及相關職責等，并按有關規定及合同約定對參建單位上崗人員進行監督檢查。

10、依據《工程變更設計管理辦法》規定，嚴格執行變更設計報批程序，做好Ⅰ類變更設計初審、上報審批工作，確保工程質量。

11、依據《工程質量管理辦法》每季度進行一次全線質量大檢查，對檢查過程中發現的質量問題，填發“工程質量問題通知書”或“工程質量問題罰款通知書”。

9、依據《工程質量管理辦法》加強對管段內參建各單位質量管理行為進行日常監督檢查和考核，指揮部每月組織一次定期全面質量檢查，各單位在檢查中發現的問題，均要做到有措施、有整改、有記錄、有驗證，保證每個問題的提出均得到閉合消項。檢查和考核結果納入公司對參建單位質量信用評價、考核管理。

10、嚴格質量檢查驗收。每道工序的質量檢查、檢測、驗收合格后方可進行下道工序施工；對路基、橋梁、隧道沉降變形進行統一評估，合格后方可進行軌道結構施工。

11、抓好各標段施工單位樣板工程建設，每項工程正式施工前，組織施工單位建立樣板工程，通過樣板工程施工試驗，確定技術參數和工藝標準，組織召開現場經驗交流會，統一標準、工藝，推廣經驗，以點帶面，全面提升施工質量。

12、對施工過程中的嚴重工程質量問題，組織參建單位召開質量現場會議，總結、吸取教訓，制定整改措施，落實責任單位和責任人，依據合同約定及相關辦法、規定對責任單位進行處罰和責任追究。對施工過程中采用科學、先進、高效、經濟等手段、方法獲得高質量和突出成效的單位工程或分部工程，召開現場交流會議，推廣經驗，提高整體質量管理水平。

13、對施工工藝復雜，施工質量難以控制的重點、難點工程，組織召開專題質量研討會議，分析、研究、制定質量控制保證措施，責任要落實到人頭。

13、每月組織召開質量例會，各參建單位主管安質領導和安質部長參加。檢查上次質量會議布置工作的落實情況，分析階段性質量問題，制定階段性質量防控措施。

14、發生工程質量事故后，責任單位應按規定及時逐級上報，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報，并開展調查和處理工作，按規定妥善保管有關資料。

15.依據《檔案管理辦法》建立基礎技術資料的收集、整理、建檔。設計單位: 明確質量管理職責、管理程序和設計程序，執行公司《工程驗工計價管理辦法》、《工程變更設計管理辦法》、《工程勘察設計管理及考核辦法》等有關管理辦法、制度、規定，強化外業勘察資料驗收制度、設計文件復核、逐級審查制度、設計交底制度、現場配合制度、設計回訪等制度。對設計工作各個階段進行質量控制，確保勘察設計質量。

監理單位:

施工單位:

1、按照投標承諾和合同約定，設置現場施工管理機構，配備合格的項目經理、技術負責人和質量負責人并明確其質量責任。上述人員未經公司質量領導小組審查同意不得隨意更換。施工單位不得轉包或違法分包工程；

2、按照《工程質量管理辦法》設置項目質量管理機構，明確分管領導，配足配強專職工程質量管理人員，建立質量責任制，強化質量、安全管理，建立健全質量保證體系。建立健全項目質量管理制度，落實質量責任；

3、按照投標承諾和合同約定及批準的實施性施工組織設計，設置符合規定和滿足施工需要的工地試驗室，并配備一定數量有相應資格的試驗人員和相應的試驗、檢驗和檢測儀器設備等；

4、按照《施工圖審核管理辦法》進行施工圖現場核對，發現勘察設計與現場情況不符時，必須及時以書面形式通知設計、監理和指揮部；按照審核后的施工圖和鐵路建設工程施工技術標準施工。

5、按照驗收標準和設計要求，對用于本工程的原材料、構配件、設備等進行試驗檢驗。未經試驗檢驗或試驗檢驗不合格的，禁止使用；

6、施工單位在開工前，應根據驗標規定，結合工程特點，對本標段的單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批重新進行劃分和細化，并逐級報批后執行。

7、工程正式施工前，要按設計標準建立樣板工程。經建設、設計、監理 單位驗收合格后，作為樣板推廣。

8、按投標承諾和《工程質量檢測試驗管理辦法》，建立工地試驗室，開展施工過程質量試驗和檢測工作，凡需見證試驗的項目必須由監理工程師在場監督下進行，并由監理人員在試驗報告上簽字；粗、細骨料的質量控制除滿足規范要求外，還應把好源頭和進場檢驗，在儲存材料的現場還應采取預防措施（如配備必要的篩分、沖洗設施等），對泥土、粉塵含量超標及級配不合格的部分進行糾正處理，確保高性能混凝土采用的原材料全部合格。

9、每道工序完成后，要及時報告監理工程師到場進行檢查和簽字認可。凡鐵道部驗標中規定需要設計人員參加的工序檢查，應由監理工程師會同設計人員一并參加。未經監理工程師檢查合格并簽字的工序，不得進行下道工序施工；

10、嚴格執行工程質量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），真實填寫檢查記錄，及時向監理工程師報檢；依據驗標中規定程序進行工程施工質量的驗收

（二）責任體系 1．組織機構

為加強安全管理組織領導，成立工程建設安全管理小組。組 長：公司總經理

副組長：公司副總經理

組 員：公司各部門負責人、各指揮部指揮長、設計單位總體、監理單位總監及各施工單位項目經理

領導小組下設辦公室，負責處理日常工作，辦公室設在安質部。

各施工、監理、設計單位也要分別建立以項目經理、總監理工程師、設計總體為組長，相關部門、專職安全管理人員參加的安全管理組織，建立完整的安全管理組織機構和安全保證體系，制訂各項安全管理制度，并落實到位。

2．職責分工

公司：建立安全保障體系；貫徹執行國家和鐵道部有關安全生產方針、政策和法規；制定《安全生產管理辦法》、《安全質量事故調查處理實施細則》、《安全生產事故應急救援預案》、《隧道工程安全管理辦法》，監控和評估安全生產狀況；審查重大安全技術措施，檢查和落實建設安全制度和安全措施；制定各單位主要安全管理人員的培訓計劃；參與安全事故的調查和處理。對公司整體工程建設安全管理負總則。

指揮部：貫徹落實公司制定的各項安全規章、制度、辦法和決議；督促、檢查、指導、考核監理、施工單位建設過程中的各項安全管理；對本管段內工程建設安全管理負責。

設計單位：在施工圖設計中把安全措施考慮到位，對安全措施費的可靠性、針對性和可操作性負責。

施工單位：保證投入足夠的安全經費，完善安全防護設施，配齊安全檢查人員。

監理單位：應有針對性的制定確保各項安全措施落實的監控措施，制定履行監理職責的考核辦法和失職追究制度，對施工現場安全人員到位、安全措施、特種作業人員持證上崗等，進行嚴格檢查和落實，并負責日常的安全巡檢，發現安全隱患，負責督促整改落實到位。

（三）安全生產管理重點 1．安全生產管理重點內容

0安全生產大檢查，并積極配合上一級進行專項和重點檢查；施工隊每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。（4）經常性的安全檢查

安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用《事故易發點檢查表》每日進行檢查，檢查重點：爆破施工、炸藥庫設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、腳手架工程、模板工程、焊接作業、季節性施工等。（5）專業性的安全檢查

針對施工現場的重大危險源，項目經理部專職安全員負責對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全進行檢查。設備管理人員負責對現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。

（6）季節性、節假日安全生產專項檢查

夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況；春秋季檢查防風、防火措施落實情況；節假日加班及節假日前后安全生產檢查。（7）安全檢查記錄

定期檢查按公司、指揮部發布的相關檢查標準進行檢查、打分、評價；班組每日的自檢、交接檢以及經常性安全生產檢查，可在相應的“工作日志”上記載、歸檔或使用《安全檢查記錄表》；專業性安全檢查，季節性、節假日安全生產檢查，使用《安全檢查記錄表》或《事故易發點檢查表》。（8）隱患整改

隱患登記、分析。各種安全檢查查出的隱患，要逐項登記，根據隱患信息，對安全生產進行動態分析，從管理上、安全防護技術措施上分析原因，為加強安全管理與防護提供依據。

整改：檢查中查出的隱患應發《隱患整改通知書》，以督促整改單位消除隱患，《隱患整改通知書》要按定人、定時、定措施進行整改。

復查：被檢查單位收到《隱患整改通知書》后應立即進行整改，整改完成后將《隱患整改反饋單》報回檢查組并及時通知有關部門進行復查。

銷案：有關部門復查被檢查單位整改隱患達到合格后，在《隱患整改反饋意見單》上或檢查臺帳上簽署復查意見，復查人簽名，即行銷案。

3．危險性較大工程的安全技術方案的編制審批

開工前制訂好安全生產保證計劃，編制安全技術措施，經有關部門批準，報

2專業技術管理人員參加的工期控制組織，建立完整的工期控制組織機構和工期控制保證體系，制訂有關管理制度，并落實到位。

2．職責分工

根據確定的項目建設總工期，建設、設計、施工、監理單位及沿線各級地方政府必須加強組織領導，密切配合，協同作戰，采取有效措施，確保整個工程的順利建設，按期保質完成建設任務。

公司、指揮部：

（1）對整個項目的工期進度負總責；

（2）協調、配合地方各級政府、設計單位完成前期、征地拆遷，穿越、跨越，改移協議簽訂等工作，保證各項工程按節點工期開工并順利完成；

（3）依據設計文件結合實際編制指導性施工組織設計，確定控制工程、重點工程、一般工程項目，編制總工期、節點工期計劃，審批施工單位實施性施工組織及控制工程、重點工程、一般工程項目節點工期計劃；

（4）按《施工圖審核管理辦法》、《工程技術管理辦法》及時組織施工圖審核，技術交底工作；

（5）對工期計劃實施過程中出現的偏差，組織設計、監理、施工單位研究、分析、制定糾偏措施，督促設計、監理、施工單位及時調整資源配置進行糾偏；

設計單位：

及時提供設計文件、圖紙資料；及時完成施工過程中各項變更設計；處理；及時做好設計現場配合。

施工單位：

（1）對本標段工期進度負總責；

（2）依據公司指導性施工組織編制實施性施工組織及重點工程、一般工程項目節點工期計劃；

（3）按投標承諾和合同約定，配置人員隊伍，資金裝備、機械設備；（4）制定項目安全、工期、質量目標管理責任制和實施保證、預案措施；（5）對工程實施過程中工期計劃出現的偏差，及時采取措施糾偏，確保控制工程、重點工程、一般工程項目節點工期計目標實現。

監理單位：

履行監理規范、監理合同約定；負責組織協調工作環節，督促、審核、檢查、落實工期節點計劃。

4行工期目標管理責任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度；

2、監理單位

（1）依據公司指導性施工組織設計編制監理規劃、監理實施細則，按監理規范和合同約定履行職責；

（2）執行建設管理各項制度、辦法和決定；審核施工單位各項工期計劃、措施、預案；檢查、監督施工單位落實完成各項工期目標計劃；

（3）控制工程節點工期，對工程實施過程中工期計劃出現的偏差，及時報告建設單位，提出糾偏措施意見，確保重點工程、一般工程項目節點工期計目標實現。

3、設計單位：

（1）按合同約定和供圖計劃及時提供設計文件、圖紙資料；

（2）按《工程變更設計管理辦法》在規定時間內完成施工過程中各項變更設計處理；

（3）及時做好設計現場配合、確認各項工作；

4、施工單位

（1）依據《施工組織設計編制管理辦法》，按照公司下發的指導性施工組織設計所確定的工期總目標、節點目標，結合自身的實際情況，分解制定切合實際的實施性施工組織設計，重點工程應編制獨立施工組織和施工措施方案，明確節點工期，制定年、季、月計劃工期進度目標，（必要時可分解制定到旬計劃）由建設單位批準后實施。

（2）嚴格履行投標承諾和合同約定，選派強有力的指揮和各專業管理人員，配備足夠的施工人員、機械設備，組織業務精、技術裝備優良的施工隊伍，建立以項目經理為責任主體的項目進度控制體系，制定項目安全、工期、質量目標管理責任制，目標、任務、責任落實到人，嚴格量化考核，確保工期目標的實現。

（3）積極主動同當地各級政府，有關部門和企業單位取得聯系，共同協商，在開工前辦理好申請、審批或簽訂合同、協議等手續，以免引起有關部門的強制停工，造成工期損失。

（4）依據《工程調度管理辦法》、《工程技術管理辦法》、《工程接口管理辦法》等辦法，在施工過程中，通過網絡技術，科學、實用的控制方法，對工期進度實施動態管理，掌控工程進展情況，及時比對重點工程、一般工程的實際進度和計劃進度的偏差，分析原因，及時調整人員隊伍、機械設備，資金資源，采取對策措施，理順環節，糾正偏差。確保節點工期計劃目標實現。

（四）考核評價

依據合同工期約定條款及《工程勘察設計管理及考核辦法》、《施工單位考核評價辦法》、《監理旁站管理辦法》、《工程監理管理辦法》、《監理單位考核評價辦法》進行考核、評價。

四、投資控制

（一）控制目標 1．總體目標

建設項目投資控制在鐵道部批準的投資限額內，確保建設項目獲得預期的投資效益和社會效益。

2、具體目標

（1）驗工計價控制在合同清單以內；（2）杜絕人為責任性I 類變更；（3）建設單位管理費控制在概算內。

（二）責任體系 1．組織機構

根據公司建設項目建設特點和投資控制總體要求，為確保實現投資總體目標成立公司投資控制領導小組。

組 長：公司總經理 副組長：公司副總經理

組 員：公司各部門負責人、各指揮部指揮長，各監理站總監，設計院項目總體

領導小組下設辦公室，負責處理日常工作，辦公室設在公司計財部。2．職責分工： 公司、指揮部：

（1）對整個項目的投資控制管理負總責；

（2）成立投資管理的組織機構，制訂投資控制管理有關管理制度及辦法。（3）學習和貫徹國家、鐵道部、路局、公司有關法律、法規、規章制度。（4）監督、檢查和督促參建單位履行合同約定，執行規章規定，確保建設資金流向合理、投資管理始終處于可控狀態。

設計單位：

7支付必須有充分依據，杜絕超估冒驗或虛假驗工等現象,做到合同與價款相符，投資與進度相符，資金撥付與驗工計價數量相符，不得違規撥付資金。

（8）加強投資計劃管理。根據總體投資目標計劃結合指導性施工組織設計，編制科學合理的分投資建議計劃報部，將部下達的投資計劃按季、月分解，下達到各參建單位。項目建設過程中，要求參建各方各級負責計劃、驗工計價、財務工作人員要密切配合，聯勞協作，每月要核對帳項，力爭使“投資計劃--驗工計價—財務撥款”三者統一。

（9）加強財務管理，健全財務內部管理制度，重視資金風險的防范，保證資金安全，杜絕亂開戶頭、亂開支、亂借款、亂擔保現象。執行全面預算管理，壓減非生產性開支。

（10）依據《物資設備管理及考核辦法》加強物資管理，降低建設成本。甲供、甲控物資設備應按使用計劃招標采購，及時供應，合理庫存。地材采購供應進行統一協調，防止無序競爭引起價格飛漲。加強對原材料、構配件、成品與半成品的試驗、檢驗工作，避免因材料質量問題造成損失。

（11）合理制定大型臨時設施及輔助工程方案，充分進行施工組織調查，盡量考慮永臨結合。

（12）落實征地拆遷部省紀要，明確各方職責，嚴格控制相關費用。一是核對由地方政府實施征地拆遷的數量、單價和費用，費用超出“紀要”規定或批復概算的，要及時履行報批手續。二是嚴格執行建設用地標準，優化設計方案，盡量降低用地規模和拆遷數量，減少三角地、邊角地等相關費用。三是加強臨時用地的審核和優化，尤其是抓好制梁場、取棄土場、棄砟場的方案優化，盡可能壓減臨時用地規模。四是核實三電遷改、管線改移數量，對超出概算需要變更設計的，要按程序辦理。

設計單位

（1）項目可行性研究階段應科學確定建設規模和技術標準，優化選擇技術方案并合理核定項目投資估算。

（2）可行性研究報告（含投資估算）應達到規定的設計深度和精度，投資估算編制合理。投資估算文件應有工程數量清單和綜合（分項）估算資料。

（3）征地拆遷數量（含三電遷改和地下管線遷改）應以勘測調查資料為基礎準確計算。征地拆遷補償費用應以出資各方確認的原則和標準核定后列入投資估算。

9治，噪聲、振動的環境影響得到有效控制，快速鐵路設施、建筑與沿線城市環境、自然景觀和諧相容，努力建設一條資源節約型、環境友好型的快速鐵路。

（二）責任體系 1．組織機構

根據公司建設項目建設特點和環境保護總體要求，為確保實現環境保護目標成立公司環境保護領導組。

組 長：公司總經理 副組長：公司副總經理

組 員：公司各部門負責人、各指揮部指揮長、監理單位總監、施工單位項目經理、設計單位項目總體

領導小組下設辦公室，負責處理日常工作，辦公室設在公司工管部。領導小組建立與地方各級環保、水保、河道、風景名勝區等主管部門溝通機制，主動接受監督檢查。

2．職責分工 建設單位：

公司對管內工程建設的環境保護管理總體工作負責。

公司工程管理部為項目建設期環境保護工作歸口管理部門，負責制定公司《環境保護管理辦法》、《水土保持管理辦法》；負責對施工期的環境保護工作進行指導和管理；負責施工期環保監控措施的組織實施；按照突發事件應急管理辦法和程序，調查處理施工期的環境破壞和污染事故。

指揮部負責所轄管段工程施工現場環保工作的歸口管理，按照公司《環境保護管理辦法》、《水土保持管理辦法》，落實環境保護、水土保持措施。

施工單位：

根據合同、投標承諾及公司《環境保護管理辦法》規定，負責項目建設中環保措施和設施的落實。

監理單位：

負責監理標段內大臨工程、砂石料場、取棄土場、主要施工營地和道路以及水源保護區、濕地保護區、風景名勝區內的施工環保專業監理；指導監理標段內部工程監理人員的環保工作，檢查主體工程的施工環保監理效果，對存在問題及時提出整改意見，并追蹤檢查落實；負責編寫環境監理月報和年報。環保監理部門配備的專業環保監理人員應具備環評資質。

1組 長：公司主管副經理 副組長：公司工程管理部部長

組 員：公司各部部長、各指揮部指揮長、設計、監理、施工等單位技術負責人

領導小組下設辦公室，負責處理日常工作，辦公室設在公司工管部。

2、職責分工

公司：負責全線建設過程中試驗研究和技術創新組織工作。工程管理部是技術創新的歸口管理部門，負責科研項目計劃的編制、課題招標、合同簽訂和管理及科技成果鑒定等工作；負責全線科研試驗工作的過程管理，及時總結試驗研究成果，指導工程建設。鼓勵各參建單位積極開展科技創新。

各參建的施工、設計單位、監理、咨詢單位根據各自技術創新目標，成立相應的組織機構，負責科技創新工作。各單位自籌資金設立的專項研究課題，報公司核備，其科研過程由立項單位全面負責開展。

設計單位:按照公司的總體要求，負責本項目有關設計技術創新的規劃、目標制訂，對列入技術創新目錄的各項課題、工藝、工法提出具體技術措施，并及時解決涉及設計標準、規范等的有關技術問題。

監理單位:根據設計交底和要求，編制具體監控措施。按照技術措施、監控措施要求開展現場監理。負責技術創新過程中有關數據的收集、整理，定期編制專題報告。

施工單位:按照公司總體要求，負責本項目技術創新規劃、目標的制訂，結合工程實際提出具體實施計劃方案、施工措施。負責現場人員、設備、材料組織，按審定的技術方案實施。及時收集、整理各項技術參數，完善施工工藝，編寫施工總結。

（三）評審 1．公司內部評審

所有技術創新項目在結題后，由公司總工程師組織參建各方技術、管理人員及專家進行評審。對技術創新項目成果從技術先進性、措施合理性、投資經濟性、組織科學性等各個方面提出評價結論。并按照評審意見進行完善改進。

2．專家論證

對于上報省部級以上或涉及重大技術創新的項目，在公司組織內部評審的基礎上，邀請國內外專家開展論證，對技術創新項目技術、措施、經濟等方面科學

32425

二、質量管理

按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按(按按按)按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按,按按按按按按按按按按按按按按按,按按按按按按按按按按按按按按按,按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按”按按”按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按”按按”按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按

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第五篇：關于轉發《南昌鐵路局加強路風管理補充規定》的通知

關于轉發《南昌鐵路局 加強路風管理補充規定》的通知

公司各部門、指揮部：

為維護旅客合法權益，加強路風管理，現將南昌鐵路局《關于公布〈南昌鐵路局加強路風管理補充規定〉的通知》（南鐵勞衛字[2010]96號）文件轉發給你們，請遵照執行。鐵路職工簽字后的承諾書原件請于2010年2月10日前送公司綜合部（黃冬松）。

關于公布《南昌鐵路局加強路風管理補充

二〇一〇年二月二日