第一篇：檢修車間安全度夏方案

檢修車間安全度夏方案

為做好迎峰度夏期間的各項工作，提高季到來而引發重大災害事故的快速搶險救災反應能力，防止災害進一步擴大，保護職工人身安全、集體財產不受損失，確保生產安全運行，工作安排如下：

一、組織機構及職責 組長：周東亮

職責：全面負責車間安全度夏工作；認真貫徹落實安全度夏及有關防雷、防汛安全工作的方針、政策、指示、規定。副組長：李新寬

職責：組織防雷防汛檢查，并監督落實對發現問題的整改；認真執行上級部署的各項任務，防患于未然。

成員：高斌 呂海濤 白雙虎 任興艷 原義杰 吳偉濤 李月濤

職責：負責安全度夏方案的制定；應急預案的編寫，應急預案執行；雷雨、大風等惡劣天氣主動與組長聯系，如有險情及時趕往出事地點。

二、度夏前準備工作

1、在迎峰度夏的準備階段，工作主要圍繞方案、設備、物資、人員和管理等方面工作安排合理性進行，做到未雨綢繆，以保證迎峰度夏工作真正進入戰備狀態。

2、各班組及時組織員工認真學習貫徹迎峰度夏方案，確保相關人員熟悉方案內容，對自己的職責和角色做到心中有數。

3、各班組人員要熟悉掌握管轄內的設備運行情況，對發現的設備缺陷要認真分析，并及時消缺，確保度夏期間設備運行不留重大、緊急缺陷。

4、檢查各車間、配電室防雷接地安全有效。

5、計算機站提前對槽控機防雷系統進行檢查，確保防雷系統安全有效。

6、各班組對配電室提前進行檢查，確保雨水不會流入配電室電纜地溝。

7、各班組對備品備件管理要做到手中有目，心中有數。按下限值要求及時補充數量不足的設備或工器具，確保在迎峰度夏準備階段，各類事故備品備件全部到位。

三、度夏階段

1、值班安排情況。各班組嚴格遵照迎峰度夏方案安排好值班工作，值班人員要切實履行 職責，按照有關要求落實值班責任。

2、設備巡視情況。各班組根據運行設備的特點和實際情況，有針對性地開展設備的巡查工作。對重大設備缺陷，實行有效地監督管理，保證重要設備維護到位、有效。

3、對配電室的負荷達到大的運行設備，做到每天一次針對性特巡視。

4、設備消缺情況。各班要高度重視度夏期間發生的設備缺陷，尤其是緊急缺陷的消缺安排專人跟蹤落實，及時處理，確保迎峰度夏期間設備的健康運行。

5、大風后檢查是否由于軟導線擺動過大造成線頭松動，導線有異物，門窗玻璃損壞情況。

6、雷電后對槽控機、各進行開關等電器設備進行巡視，檢查槽控機運行情況。

7、暴雨后檢查積水情況。及時疏通電纜溝、確保配電設備運行安全可靠。

鋁業分公司檢修車間 2018年3月19日

第二篇：造氣車間安全檢修方案

造氣車間安全檢修方案

第一部分

安全專篇

一、危險源辨識：

1.1、塔內CO含量超標。

1.2、爐內明火熄滅

1.3、拆卸閥門、管線過程中扳手、工具、螺栓脫落。

1.4、工作平臺上扳手螺栓亂放

1.5、拆卸管道法蘭時燙傷。

1.6、吊裝作業

1.7、登高作業

1.8、動火作業

1.9、帶電觸電

1.10、夾套缺水、蒸汽帶水

二、可能發生的事故

2.1、造成人員中毒、窒息

2.2、爆鳴、造成人員燒傷

2.3、造成人員砸傷

2.4、造成人員絆倒、高空墜落

2.5、造成人員燙傷、砸傷

2.6、造成人員砸傷、擠傷

2.7、造成人員跌滑或墜落

2.8、造成人員觸電、著火、電弧傷害、2.9、造成人員觸電、著火

2.10、造成設備損壞、水擊或爆炸

三、預防措施：

3.1、必須嚴格按照檢修方案置換合格。分析合格，辦理票證。

3.2、專人監火，保證爐內有明火、嚴禁向爐內倒油

3.3、使用扳手、工具放入工具包，螺栓放入桶內

3.4、工作平臺上的螺栓扳手統一放置在平臺邊角處，檢修人員佩戴必要的防護用品（安全帽、安全鞋、安全帶等）

3.5、穿戴好防護用品（安全帽、安全鞋、安全帶、防護面罩等）

3.6、吊具（葫蘆、鋼絲繩、吊鉤等）要完好，設備捆綁要牢固

3.7、穿戴好防護用品（安全帽、安全鞋、安全帶等），上下時手中不能持物，交叉作業時要設置隔離板

3.8動火前要做動火分析合格后方可動火，接線要有漏點保護裝置，登高要系好安全帶

3.9、燈具、插板接線無裸露，要有漏點保護裝置，容器內要使用低壓燈具

3.10、加強巡檢，嚴禁向缺水的夾套內加水

四、檢修風險評價表

L事故發生的可能性

E人員暴露于危險

環境的頻繁程度

C一旦發生事故可

能造成的后果

完全可能預料

10分

連續暴露

10分

10人以上死亡

100分

相當可能

6分

每天工作時間內暴露

6分

3-9人死亡

40分

可能，但不經常

3分

每周一次，或偶爾暴露

3分

1-2人死亡

15分

可能性小，完全意外

1分

每月一次暴露

2分

嚴重，重傷

7分

很不可能，可以設想

0.5分

每年幾次暴露

1分

重大，致殘

3分

極不可能

0.2分

非常罕見地暴露

0.5分

引人注目，需要救護

1分

實際不可能

0.1分

D值

危險程度

基本措施

級別

＞320

極其危險

不能繼續作業

A

160-320

高度危險

要立即整改

B

70-160

顯著危險

需要整改

C

20-70

一般危險

需要注意

D

＜20

稍有危險

可以接受

E

LEC法分析：

序號

工作步驟

引發事故的原因

危險源

預防措施

L

E

C

風險等級

準備工作

方案培訓不到位

配合不到位，延誤檢修時間

加強培訓，人人都懂

0.5

E

方案制定不完善

延誤時間，人員傷害

人人參與方案制定

0.5

C

工具準備不齊全

延誤檢修時間

定人負責準備工具

E

停車

液位控制不規范

夾套缺水或蒸汽帶水

有規程，嚴格按規程執行

0.5

D

停車未按步驟不規范

設備損壞、人員受傷

有規程，嚴格按規程執行

0.5

D

置換不合格

人員中毒，爆鳴

有方案，嚴格按方案執行

E

爐內明火熄滅

爆鳴，燙傷

按規程作業，穿勞保用品

C

蒸汽置換

蒸汽過小

中毒

有方案，嚴格按方案執行

D

蒸汽過大

燙傷

有方案，嚴格按方案執行

D

時間過短

中毒

有方案，嚴格按方案執行

D

空氣置換

置換不徹底

中毒

有有方案，嚴格按方案執行

D

置換時間短

窒息

有方案，嚴格按方案執行

D

鉗工

檢修

抽加盲板拆卸法蘭配合不好

擠傷、砸傷，燙傷

配合好，并按照規程拆卸

E

拆卸人孔

燙傷

有規程，嚴格按規程執行

E

高空墜物

砸傷人，損壞設備

有方案，嚴格按方案執行

C

吊裝設備

傷人，損壞設備

有方案，嚴格按方案執行

D

入塔作業

中毒，墜落

有方案，嚴格按方案執行

0.5

E

動火作業

燒傷，觸電

有方案，嚴格按方案執行

E

檢修人員缺氧、中暑

有害健康

有規程，保證置換質量

0.5

E

登高作業

墜落

有方案，嚴格按方案執行

B

照明電有問題

人員觸電

嚴格使用安全電壓

C

第二部分

檢修專篇

本次停車具體步驟如下：

1、由于后工段檢修停一萬五氣柜45機，造氣先停1#造氣處理系統存在的問題，同時停1#吹風氣進行外圍檢修，同時增加中壓蒸汽汽水分離器。

2、在1#造氣系統問題處理完后開啟，對5#造氣綜合洗氣塔進行加水封，把5#造氣與系統進行隔絕，處理煤氣系統及蒸汽系統問題。

3、在5#造氣問題處理完后，開啟后停2#造氣二三四期，處理系統問題。

4、視后工段開機情況，滅爐。

系統停車前的準備工作

1、造氣崗位停車前的準備工作：

1）煙囪閥、上行煤氣閥及室內上行煤氣閥的夾板要提前查好。

2）支煙囪閥、上行煤氣閥及室內上行煤氣閥的鋼棍提前準備到位，支灰門的木棍到位；

3）提前準備點火用的木柴，各套造氣要準備足夠的木柴，同時準備蓋探火孔的木蓋板，禁止用探火孔方門代替木蓋板；（出口高時可以適當蓋小，以防

上行溫度過高，燒壞設備）。

4）關閥門用的操作扳手要提前準備好；

5）各洗氣塔上水總閥要提前除灰摸油，以防關水時關不動；

6）

搗電磁閥的專用工具要提前做好；

7）

在停爐前應對各盲腸、廢鍋排污進行排灰疏通，確保排污通暢；

8）

1#造氣煤氣總管Ф1200蝶閥上法蘭螺栓進行倒換，準備盲板；同時煤氣

總管置換人

孔螺栓進行更換，置換排氣閥上油開關動作；

9）

5#造氣綜合洗氣塔進口煤氣總管開孔增加置換置換閥門、及水封溢流管，同時對洗氣塔溢流水封法蘭螺栓進行倒換，并準備盲板；

10）

對所需要檢修的廢鍋、洗氣塔人孔及檢修點進行腳手架的搭建；

11）

準備聯系使用的對講機，在置換隨時與氣柜處人員取得聯系；

12）

在逐步停機前，每組要均衡停爐，確保入爐蒸汽壓力的穩定，同時，每臺

爐子停爐時，要推回收20S左右時停爐，對煤氣總管進行吹風氣置換；

2、吹風氣崗位停車前準備工作：

1)

停車前應對旋風除塵器及U型水封處排污管進行疏通，確保通暢；

2)

應備燃氣盲板、水封盲板，同時對燃氣及水封法蘭螺栓進行倒換；

3)

對蒸汽系統及水系統閥門進行上油動作，確保操作方便；

1#造氣停車置換方案

1、待后工段逐漸停機時，通知脫S崗位1#造氣逐漸停爐（在停每臺爐子時做20s回收，對煤氣系統進行置換），待1#造氣爐子停完時，把1#造氣煤氣總管Ф1200蝶閥關閉，打開置換放空閥，同時關閉各洗氣塔及綜合洗氣塔上水總閥；

2、1#造氣準備進行分組蒸汽置換

?對1#-4#爐進行蒸汽置換：

適當打開置換煤氣總管的蒸汽閥門（2#爐后）待Ф1200蝶閥放空閥處大量冒蒸汽10--15分鐘后，關小置換蒸汽，拆開Ф1200蝶閥處置換人孔，對蝶閥進行加盲板，盲板加好后開大蒸汽進行置換，待人孔處大量冒蒸汽10--15分鐘后，打開廢鍋進口盲腸排污閥、組合廢鍋排污閥，保證大量冒蒸汽10—15分鐘即可；

?對5#-8#爐進行蒸汽置換：

打開5#爐后置換煤氣總管閥門，對煤氣總管及廢鍋進行置換，同時2#爐處置換蒸汽保持開啟，待Ф1200蝶閥處人孔大量冒蒸汽10—15分鐘后，打開廢鍋進口盲腸排污閥、組合廢鍋排污閥，保證大量冒蒸汽10—15分鐘即可；

?系統置換的同時，要對單爐1米短節及干式水封進行置換（蒸汽置換），以防存有煤氣死角；

3、在蒸汽置換結束后，用空氣分組進行置換

1）用1#爐進行置換

支起下行煤氣閥、關閉其油路角閥（因吹風閥與下行煤氣閥聯鎖），搗吹風閥、煤氣總閥、煙囪閥，直至Ф1200蝶閥處人孔大量冒空氣10--15分鐘即可；

注：空氣置換時間盡量要長些，這樣可以保證系統內不至積存煤氣。上行煤氣閥要落下來，以防產生空氣煤氣，不可搗三通閥使其下落，因下行煤氣閥與吹風閥聯鎖。

2）

用5#爐進行置換（方法同上）；

4、置換結束后，打開洗氣塔及組合廢鍋人孔；

5、在置換合格后，對各爐打開探火孔點著火，同時安排值班人員專人監火，并控制上行溫度≤350℃，同時監護汽包液位，并恢復變動角閥的閥門，保證在安全停車狀態；

6、點著火后，支起煙囪閥、上行煤氣閥（用鋼棍），頂住灰門（用木棍）

7、停三樓高壓油泵、停風機關風機出口蝶閥、待停止運轉后，停稀油站油泵、關閉出口閥、回油閥，停冷卻水；

8、各洗氣塔及廢鍋取樣分析，分析合格后方可動火；

9、現場專人監護，消防器材及安全設施配到現場；

10、打開各蒸汽倒淋閥給系統內部蒸汽卸壓。

1#吹風氣停車方案

1、接調度通知后，逐臺停送吹風氣，并保持與吹風氣的聯系，以便調節燃氣與配空。

2、吹風氣送最后3臺時停引風機，1#爐保證最后停，吹風氣停完后，打開2#爐后往吹風氣總管去的蒸汽閥門（DN150），通蒸汽置換吹風氣總管，同時給吹風氣總管加水封，待水封加滿水后，拆吹風氣總管防爆板。

3、拆防爆板的順序依次為拆除10#爐、8#爐、5#爐、1#爐處吹風氣總管防爆板（從西往東拆）。

4、關死燃氣閥，打開燃氣放空閥，同時燃氣總閥（DN400）加盲板。

5、打開引風機擋板，進行降溫處理。

注：“U”型水封水沒加滿時，不行給燃氣加盲板。

5#造氣停車置換方案

1、在準備停5#造氣爐時應關閉綜合洗氣塔上水閥，對溢流水封進行加盲板，同時在停爐時做20s回收（由二期至一期逐臺爐子停1#爐最后停），爐子停最后一臺時關閉各洗氣塔上水總閥。并打開1#爐、5#爐后置換煤氣總管閥門，用蒸汽對煤氣總管進行置換，待水封盲板加好后，開啟洗氣塔上水閥為水封進行加水，待水封接近封住時（以現場盲腸大量冒蒸汽為準），安排維修工打開置換閥門，持續對水封進行加水（加水時蒸汽盡量避免開啟過大，以免形成水擊）

2、水封加好后準備進行分組蒸汽置換

?用蒸汽置換煤氣總管，具體如下：

開大1#爐后置換煤氣總管蒸汽閥，待綜合洗氣塔處置換閥門大量冒蒸汽

15--20分鐘即可、然后打開組合廢鍋進口盲腸排污閥、組合廢鍋排污閥、各

洗氣塔排污閥，保證大量冒蒸汽15—20分鐘即可；

?再打開5#爐后置換煤氣總管蒸汽閥門置換，同時1#爐處蒸汽閥門關小但

不關閉（方法同上）；

3、蒸汽置換結束合格后，用空氣分組進行置換

?用1#爐進行空氣置換：

關閉下吹蒸汽閥角閥、支起下行煤氣閥、關閉其油路角閥（因下行閥與

吹風閥聯鎖），關閉吹風座板閥角閥

吊

吹風蝶閥、煤氣總閥；落

室外上行煤氣閥，同時視置換閥門處

風

量冒的大小開啟吹風座板閥角閥的開度，直至綜合洗氣塔處置換閥門

處大量冒空氣20--30分鐘即可。

注：空氣置換時間盡量要長些，這樣可以保證系統內不至積存煤氣。

?用5#爐進行置換（方法同上）

4、置換結束后，打開洗氣塔及組合廢鍋人孔；

5、在置換合格后，對各爐打開探火孔點著火，同時安排值班人員專人監火，并控制上行溫度≤350℃，同時監護汽包液位，并恢復變動角閥的閥門，保證在安全停車狀態；

6、點著火后，支起煙囪閥、上行煤氣閥及室內上行煤氣閥（用鋼棍），頂住灰門（用木棍）

7、停油泵、停風機關風機出口蝶閥、待停止運轉后，停稀油站油泵、關閉出口閥、回油閥，停冷卻水；

8、各洗氣塔及廢鍋取樣分析，分析合格后方可動火；

9、現場專人監護，消防器材及安全設施配到現場；

10、打開各蒸汽倒淋閥給系統內部蒸汽卸壓

2#造氣停車置換方案

1、在停2#造氣二三四期各爐時，每臺爐子做回收20s，從二期至四期進行停爐，16#爐最后停。各爐停完后，通知脫S崗位及調度給2#造氣氣柜及新氣柜進口水封加滿水，安排維修工拆除2#造氣氣柜進口水封防爆板，同時關閉各洗氣塔及綜合洗氣塔上水總閥；

2、2#造氣準備進行分組置換（蒸汽置換）

用16#爐蒸汽置換煤氣系統：

①打開16#爐后置換煤氣總管閥門，待氣柜進口防爆板（拆除后）大量冒蒸汽15--20分鐘即可、然后打開組合廢鍋進口盲腸排污閥、組合廢鍋排污閥、各洗氣塔排污閥，保證大量冒蒸汽15—20分鐘即可；然后打開組合廢鍋進口盲腸排污閥、組合廢鍋排污閥、各洗氣塔排污閥。

②再打開1#爐后置換煤氣總管蒸汽閥門置換（方法同上）；

③再打開5#爐后置換煤氣總管蒸汽閥門置換（方法同上）；

3、在蒸汽置換合格后，用空氣分組進行置換

1）用16#爐進行置換

關閉下吹蒸汽閥角閥，支起下行煤氣閥、關閉其油路角閥（因下行閥與

吹風閥聯鎖）

吊

吹風閥、煤氣總閥；落

室外上行煤氣閥直至氣柜進口防煤板（拆除后）大量冒空氣20--30分鐘即可。

注：空氣置換時間盡量要長些，這樣可以保證系統內不至積存煤氣。

2）用1#爐進行置換（方法同上）

3）用5#爐進行置換（方法同上）；

4、置換結束后，打開洗氣塔及組合廢鍋人孔；

5、在置換合格后，對各爐打開探火孔點著火，同時安排值班人員專人監火，并控制上行溫度≤350℃，同時監護汽包液位，并恢復變動角閥的閥門，保證在安全停車狀態；

6、點著火后，支起煙囪閥、上行煤氣閥及室內上行煤氣閥（用鋼棍），頂住灰門（用木棍）

7、停油泵、停風機關風機出口蝶閥、待停止運轉后，停稀油站油泵、關閉出口閥、回油閥，停冷卻水；

8、各洗氣塔及廢鍋取樣分析，分析合格后方可動火；

9、現場專人監護，消防器材及安全設施配到現場；

10、打開各蒸汽倒淋閥給系統內部蒸汽卸壓

1#造氣開車方案

1、開車前的準備工作

1）

開啟油泵、查各閥門是否在安全停車狀態，各洗氣塔及組合廢鍋人孔是否上好，引外供蒸汽進入系統，關閉各蒸汽倒淋；

2）

查各閥門更換后油管是否接反；

3）

檢查風機、電氣、儀表是否正常，開啟風機油泵，待正常后，用蒸汽置換風管（正常停車不需置換）按開風機步驟開啟風機；

4）

風機開啟后，關閉造氣爐探火孔；

2、用蒸汽置換煤氣總管

在檢修結束后，拆除Ф1200蝶閥處盲板。

1）用1#、5#分別置換

關閉上、下吹蒸汽閥角閥，搗

煙囪閥、三通閥、煤氣總閥、蒸汽總閥，待煤氣總管置換人孔處大量冒蒸汽20--30分鐘左右即可；

2）待最后一組置換結束后，帶蒸汽上置換人孔盲板，盲板上好后緩慢打開

Ф1200

蝶閥；

3）Ф1200蝶閥打開后用煤氣倒置換各煤氣總管、洗氣塔、廢鍋排污；

4)開爐前用蒸汽置換各爐一米短接及干式水封以免氧含量跑高；

5）調試微機，查各閥門是否處于安全狀態，做好開車準備；

注：詳細置換方案同停車蒸汽置換方案一樣

5#造氣開車方案

1、開車前的準備工作

1）開啟油泵、查各閥門是否在安全停車狀態，各洗氣塔及組合廢鍋人孔是否上好，引外供蒸汽進入系統，關閉各蒸汽倒淋；

2）查更換閥門油管連接情況，防止接反；

3）檢查風機、電氣、儀表是否正常，開啟風機油泵，待正常后，用蒸汽置換風管（正常停車不需置換）按開風機步驟開啟風機；

4）風機開啟后，關閉造氣爐探火孔；

2、用蒸汽置換煤氣總管

1）用1#、5#爐分別置換（方法同停車蒸汽置換方案）

2）待最后二期蒸汽置換結束后（5#爐），拆除綜合洗氣塔水封處盲板，緩慢

打開水封排污閥，待綜合洗氣塔水封解除時，及時關閉置換閥門；

3）氣柜進口水封排完后，用煤氣倒置換各煤氣總管、洗氣塔、廢鍋排污；

4）適當打開洗氣塔及綜合洗氣塔上水閥；

5）調試微機，查各閥門，做好開車準備；

2#造氣開車方案

1、開車前的準備工作

1）開啟油泵、查各閥門是否在安全停車狀態，各洗氣塔及組合廢鍋人孔是否上好，引外供蒸汽進入系統，關閉各蒸汽倒淋；

2）查更換閥門油管連接情況，防止接反；

3）檢查風機、電氣、儀表是否正常，開啟風機油泵，待正常后，用蒸汽置換風管（正常停車不需置換）按開風機步驟開啟風機；

4）風機開啟后，關閉造氣爐探火孔；

2、用蒸汽置換煤氣總管

1）用16#、1#、5#爐分別置換（方法同停車蒸汽置換方案）；

2）待最后一組置換結束后（5#爐處），帶蒸汽上氣柜進口防爆板，排氣柜進

口水封；

3）氣柜進口水封排完后，用煤氣倒置換各煤氣總管、洗氣塔、廢鍋排污；

4）適當打開洗氣塔上水總閥、支閥；

5）調試微機，查各閥門，做好開車準備；

具體停車檢修內容：

一、停1#、5#造氣具體檢修內容：

1#造氣1、1#洗氣塔更換水封Ф630*1500，更換洗氣塔分布器，組合廢鍋清灰；

2、綜合洗氣塔更換洗氣塔分布器，更換水封并加進口閥DN4003、更換所有風管防爆板:Ф780一塊、Ф380二塊、Ф480五塊、Ф520一塊、Ф530一塊

4、原二期中壓調閥廢除（Ф219盲板）；原10#爐二樓北側低壓蒸汽管線廢除（Ф219盲板）；原9#、10#爐汽包加水管廢除；原二期高位汽包出口管線廢除（Ф325盲板）

5、廢除去化工方向1.27Mpa蒸汽管道支管（西頭過路管架子上部）

6、更換5#、8#爐吹風閥，3#、4#、5#爐加氮管更換。

7、更換組合廢鍋、盲腸排污閥PN10DN200旋塞閥四只

8、消除2#洗氣塔北側回收總管漏點

9、原3#臥式緩沖罐進口總管廢除（4#上煤口上方）

10、更換2#爐汽包出口閥J41H-16DN10011、清理煤氣總管積灰洗氣塔出口彎頭灰

12、更換3#、4#爐外一道煤氣總閥DN700，6#爐吹風氣回收閥DN60013、東、西入爐蒸汽總管加測溫點

5#造氣

一期

1、拆除一期灰倉加水管Ф108（已廢除）、更換廢鍋及盲腸排污短接和排污閥PN10DN200,并清理組合廢鍋洗氣塔灰

2、更換洗氣塔上水閘閥PN10DN3003、一期煤氣總管置換閥門J41H-25DN50閥門兩只，更換蒸汽排污閥J41H-25DN254、風管防爆板Ф530六塊；更換4#爐吹風蝶閥

5、更換一期中壓流量計（儀表）

6、更換1#、2#、4#汽包出口閥PN25DN1257、更換一期低壓自調閥閥后排污截止閥PN16DN328、更換一期中壓自調閥閥前排污截止閥PN25DN259、更換1#爐煤氣總閥、4#爐吹風蝶閥

10、增設入爐蒸汽總管放空閥DN125/DN100

二期1、7、更換二期洗氣塔上水閘閥PN10DN3502、拆除二期灰倉加水管Ф108（已廢除）、更換廢鍋及盲腸排污短接和排污閥PN10DN200,并清理組合廢鍋洗氣塔灰；割除洗氣塔進口包廂

3、更換一期低壓自調閥閥后排污截止閥PN16DN324、更換一期中壓自調閥閥前排污截止閥PN25DN255、更換二期中壓自調閥進口截止閥PN25DN125和閥前排污短接和排污閥PN25DN256、更換7#爐汽包出口截止閥PN25DN1257、更換8#爐吹風蝶閥、8#爐加氮閥，風管防爆板Ф530六塊

8、洗氣塔水封引出管改到臥式西側

9、入爐蒸汽總管加放空閥DN125/DN100

2#造氣二、三、四期

1、二期洗氣塔、組合廢鍋清灰，更換洗氣塔分布器，割除上水閥出口包箱

2、二期洗氣塔底部補漏

3、更換8#爐吹風蝶閥

4、更換5#爐南側低壓蒸汽總管倒淋PN16DN325、二期立式緩沖罐西側中壓倒淋更換J41H-25DN25；二樓中壓自調閥閥前管子Ф133更換；

6、二期二樓沖地水管總閥更換J41H-16DN65；

7、更換二期更換置換閥門PN10DN808、更換二期風機去一期出口蝶閥PN10DN700(需要停一期的爐子）

9、更換二期立式緩沖罐排污J41H-16DN10010、更換二期風管防爆板Ф480三塊、Ф580兩塊、Ф320一塊

11、三期洗氣塔、組合廢鍋清灰，更換洗氣塔分布器；更換4支上水閥PN10DN150、部分支管Ф159.12、三期洗氣塔底部補漏

13、更換三期風管防爆板3塊Ф530,2塊Ф48014、四期洗氣塔、組合廢鍋清灰，更換洗氣塔分布器；四期洗氣塔包下部筒體

15、四期洗氣塔水封改變方位并加根部閥DN30016、更換四期自調閥低壓排污PN16DN3217、更換臥式緩沖罐安全閥根部短節Ф108、放空閥根部短節Ф5718、更換四期風管防爆板，6塊48019、更換15#爐上行管線上部軟水管子兩米長

20、清理煤氣總管積灰洗氣塔出口彎頭灰

21、去四期汽包加水總管（1#爐汽包上方）總閥更換

22、四期低壓蒸汽倒淋DN32兩只更換

23、更換二期洗氣塔排污閥，水封加進口閥門

24、四期洗氣塔上水總閥加DN300閘閥25、13#、14#爐油路進油總閥更換

二、吹風氣及河下泵檢修作業內容：

1#河下泵

1、更換涼水總管出口總閥DN5002、熱水泵涼水泵進口添加蓮蓬頭

3、熱水池涼水池重新砌墻

1#吹風氣

1、重新澆筑鼓風機地腳螺栓

2、爐口除塵器內保溫損壞，重新砌墻，鋼板重新更換

3、二空內側接頭內保溫損壞

4、引風機更換葉輪5、1.27Mpa蒸汽出口總管加汽水分離器

第三篇：檢修車間安全檢查制度

檢修車間安全檢查制度（試行）

一、目的：

為了規范車間日常管理工作，及時發現與整改生產過程及安全管理工作中存在的不安全隱患，避免設備帶病運行，做到作業環境整潔有序，保證車間安全生產和文明生產，特制定本制度。

二、職責：

車間管理人員對車間的安全檢查和事故隱患整改工作負全面的領導責任。班長對車間員工的安全管理、各自管轄區域的設備管理和文明生產負主要責任，在每月的整改通知單下發后，在規定時間內完成隱患整改，因材料短缺無法整改的及時向車間管理人員匯報。車間每位員工對所屬班組分配到個人區域的設備管理和文明生產負責，每日工作完畢要對工作現場進行清理。

三、安全檢查的程序：（1）安全檢查的內容

1.檢查焊機電源線、把線、地線、焊鉗絕緣是否良好無金屬裸落，各接線處是否連接牢固，是否有接地線。

2.檢查切割機砂輪片是否完好，防護罩、開關是否完好，電源線是否有絕緣破損。

3.檢查氧氣、乙炔表、帶、割炬和回火防止器是否完好。4.檢查各機械設備（液壓拉馬、液壓油缸、行車、搖臂鉆、車床）的潤滑油位是否正常，砂輪機砂輪片是否齊全完好，鉗工操作臺上臺虎鉗、管子卡鉗是否能操作靈活。

5.檢查人員的勞保用品穿戴是否齊全。

6.檢查易燃易爆品（氧氣、乙炔、汽油、廢油）是否按規定存放。

7.檢查車間庫房內的起重設備（手拉葫蘆、齒輪千斤、液壓千斤），機修設備（板手、管鉗、改錐、鉗子、大錘、手錘等小工具），安全設備（安全帽、安全帶、梯子、麻繩、鋼絲繩），電動工具（手槍鉆、角磨機、電錘、電鎬）等工具是否完好，數量是否充足，庫房物品是否歸類整齊擺放。

8.檢查庫房內的日常消耗材料（切割片、電焊條、法蘭墊、盤根、橡膠墊、石棉板、鐵絲）是否配備。

9.檢查車輛是否完好，發電機車上的發電機和電焊機是否固定牢靠。

10.檢查各設備是否掛牌管理，是否完好（能正常使用），各區域設備、材料是否在指定地點擺放，是否有其它雜物。

11.檢查各區域的照明、消防栓帶、滅火器、開關合、開關柜、排風機是否完好。

12.檢查車間院落的焊機、管道、支架、鋼帶、三通、管卡等是否在指定區域整齊擺放。

（二）檢查形式

每月16日9：00由車間主任帶隊，管理人員（副主任、技術員）參加負責對車間各區域現場檢查，由技術員負責對整改問題匯總并通報。

（三）每月安全檢查會議

1.每月16日15:00時在車間會議室召開安全檢查會議。2.參加人員為班長及班長以上管理人員，主持人為主任。3.會議議程：宣讀公司文化號—考核上月整改落實情況—班長匯報上月整改執行情況和安全管理問題（提名1名本班組的星級員工）—管理人員答復—通報本月整改內容和時間—班長表態—主任做總結報告—技術員作會議記錄。

4.班長安全管理匯報要點：節約材料、技術創新建議，人員、設備、區域管理情況，宣傳稿件方面內容。

5.與會人員要遵守會議紀律，準時到會，不準遲到、早退或無故缺席。開會期間將手機調作靜音，不得喧嘩吵鬧，發言完畢鼓掌祝賀。

四、安全檢查考核：

1.對于拒不執行整改的或未能在整改期限內完成的，車間將給予該班組100—500元處罰。

2.對于在整改措施中表現突出的，管轄區域內設備故障率低，區域設備衛生能保持整潔狀態的班組給予500元獎勵。

檢修車間

2015年8月5日

第四篇：煉焦車間大檢修安全工作總結

2011年煉焦車間安全工作總結

今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。現將煉焦車間全年安全工作總結如下：

一、安全基礎管理

1、建立考核機制，落實安全生產責任，車間在年初的2010年工作總結即2011年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標管理責任書，班組長和職工簽訂目標責任書，這樣層層簽訂安全生產目標管理責任書，人人都是安全生產責任人對安全生產管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。

2、完善安全生產管理制度，規范安全生產管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產責任制等管理制度，增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業病健康檢查及防護管理制度、重點區域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初 步規范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點，落實了安全管理職責和管理方法，使得車間的安全管理工作相比2010年有了較大的提高；

3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識

（1）車間今年以來共培訓96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，對煉焦車間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進入試用階段。

（2）公司安監部在安全生產月活動期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓15場，如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進了現場安全作業環境的改變，減少了三違現象的發生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；

（3）從2011年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產知識與問答”

（4）各工段等利用班前、班后會等形式組織對崗位應知應會、操作規程、管理制度及相關文件的學習，提高了員工的安全操作水平，促進了員工的學習積極性；

（5）從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容，對班組長以上管理人員進行現場管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對全員（分批）進行安全技術培訓，一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。

二、現場安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規范各類物品定置擺放，并在各個操作時張貼定置圖，落實現場“6s”，今年以來，對現場擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實掛牌保養責任，各類物品等均定點定置，使現場作業環境有了較大的改觀，由于車間管轄區域較大，各類物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會有良好的效果；

2、我車間檢查次數共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態。

3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質安全型企業，今年以來，車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發通報或整改通知單進行整改；車間也每周進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發安全隱患26條；焦化公司與安監部下發檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。

4、六、不安全行為及不安全因素方面 2011年事故匯總

事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產確認制，保證安全生產順利進行。

三、精組織，強措施，落責任，及早開展冬季“三防”工作（1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產有關精神，針對冬季生產特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產意識，杜絕各類事故的發生，確保冬季安全生產。

（2）員工保溫防寒，為員工配發棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

（3）設備管理措施，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產過程中的安全。

（4）庫房儲備物資管理措施

（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產安全，全體員工應牢固樹立安全用電和節約用電意識，自覺學習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。

（6）交通安全措施及注意事項

（7）生產現場防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產措施，嚴明責任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產正常運行。

四、以活動營造安全文化氛圍

《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作 1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會，組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位2010年以來發生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動生動有效的活動目標 4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓，查找安全生產工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產重要性的認識和以“抵制三違、按章作業”為主題的安全承諾。篇二：2014年煉焦車間安全總結 安全工作總結及計劃 2014年是我車間的一個平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項安全工作的落實年。2014年即將過去，在這一年的工作過程中，我車間在公司領導的正確領導下，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎，生命是至尊，加強安全生產管理，認真落實各項安全規章制度，為2015年安全工作打下堅實基礎。為此，現將2014年安全總結如下：

一、安全培訓方面

安全培訓是安全生產的第一道關口，是預防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產安全事故都是不該發生的，是可以通過安全培訓來預防的。因此，我車間將安全培訓工作作為一項戰略性、基礎性工作，通過安全培訓，使員工充分認識和理解安全的重要性，并自覺主動的將安全知識貫穿到工作中。1、2014年，我車間對21名新員工進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，基本掌握我車間的工作環境和操作規程等知識，具備了上崗條件，進入試用階段。

2、我車間非常重視安全知識培訓，特別是對工段長和班組長的培訓。除對工段長和班組長進行安全管理培訓外，還組織組長以上的員工每月開展一次安全例會，對表現良好的員工予以通報表揚，激發其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的學習風氣，并帶動班組其他成員進行學習，使安全培訓不拘泥與形式，促進員工隊伍安全知識水平的提高。

3、我車間在對新員工、工段長和班組長進行安全培訓的同時，也不放松對在職員工的安全培訓。每半月定期對員工進行安全知識強化學習，內容包括崗位職責、技術要求、操作細則、各崗位注意事項等內容，真正在全車間范圍內實現“要我安全、我要安全、我會安全”。

二、安全檢查方面

安全檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患防止事故發生，是改善勞動條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業的安全生產。

三、排查隱患方面

在日常的生產過程中會不斷的出現新的危險因素，而這些危險因素剛開始可能只在個別工序個別員工的身上出現,如果這些新的危險因素得不到及時的消除將可能會導致工傷事故的發生。因此，我車間非常注重隱患排查，對排查出的隱患及時向安監部

備案，并制定相應的預防措施，從而避免事故的發生。

四、隱患整改方面

我車間配合機修檢修隱患整改共計132條，均已整改完成。其中針對人的三違現象，我車間通過幫助他們分析“三違”后果的嚴重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想,增強“三違”人員的安全意識和責任心, 同時做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現實思想問題和實際困難,杜絕三違現象的發生。

五、安全活動方面

我車間舉行的安全活動豐富多彩。通過出板報、宣傳安全圖片、安全標語、技術座談交流會、地下室煤氣泄漏事故預演、班組安全知識競賽、調火工技術比武等多種形式的安全活動,讓員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性,真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常工作中去,形成安全生產無小事,人人關心安全,安全關系人人的良好氛圍,確保了安全事故的零發生,保障了安全生產持續有效的進行。

六、安全標準化

安全標準化是新形勢下安全生產工作方式的創新和發展，我車間在安全標準化方面主要做了以下幾項工作:

1、明確責任，落實基層安全生產責任制。我車間簽訂了安全生產目標責任書。安全責任書的簽訂，使車間全體人員明確安全生產目標，落實安全責任，齊抓共管保安全，促進車間健康、和諧、穩定發展。

2、強化培訓，增強安全標準意識。我車間組織員工學習、貫徹有關安全生產操作規程和安全規章制度，使員工掌握、執行制度，充分調動和發揮每位員工的積極性和創造性，將安全質量標準化工作變為其自覺的行為，成為企業安全生產的基礎保障。

3、應急預案。

我車間針對這些突發的停電事故，我車間積極主動的制度了相應的應急預案措施，包括四大車聯鎖應急預案、四大車停電應急預案、焦爐地下室煤氣應急預案、上升管停電應急預案、皮帶停電應急預案、焦爐地下室煤氣泄露處臵預案。在執行的過程中發現問題，及時進行了修改，使之更有可操作性，在很短的時間內恢復生產。

今年我車間的安全標準化工作，上級部門，公司領導的提出了存在的問題和不足，車間領導對提出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改，目前已全部整改完成。我們將長久、持續地將安全標準化進行下去，將標準化的要求作為日常重要的行為準則，通過我車間管理體系的有效運行，來實現安全質量標準化，最終達到降低職業風險，實現本質安全的目的。

九、車間目前存在的問題

1、對“三違”現象查出考核力度不夠。

2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進一步提高。

3、與生產車間溝通協調還有欠缺。

4、培養良好的安全氛圍，安全素養至關重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監管意識。

有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就一定沒有一切。在今后的工作中，我車間要通過大力開展安全宣傳教育和各種安全實踐活動，探索夯實安全生產基礎的新思路、新途徑、新舉措，努力營造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實基礎，從零開始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動公司各項工作邁向新起點。

2015年安全工作計劃安排

一、工作目標

為繼續強化安全生產管理，提高安全執行力。根據公司要求、結合車間實際，在2015年我車間的安全管理工作中，要繼續保持清醒頭腦，以安全標準化體系為指導，重點抓好生產期間的安全管理工作，加強隱患的檢查與整改，不斷提升安全管理水平。確保事故死亡率為零，從事人員責任事故為零，杜絕重傷事故為零，杜絕重大火災事故為零，杜絕重大惡性操作事故為零。力爭實現輕傷事故和職業病危害零的目標。實現穩定的安全生產局面。

二、重點工作與主要措施

1、強化安全生產責任和意識，建立安全生產長效機制；篇三：大檢修安全工作總結 大檢修安全工作總結

此次大檢修車間領導高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護，監督各檢修單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設備員嚴格，認真確認，確保安全檢修。

二、加強安全教育和監督，提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進如車間裝置區，由于外來施工人員安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好安全教育培訓工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進

行集中培訓，因此采取因地制宜現場培訓的方式，對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育，特別對動火作業、有限空間作業、高空作業等危險作業的注意事項進行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發生任何事故。

三、檢修中的安全管理工作

自從裝置八月九號停車后，車間領導從班組抽出三人專門協助安全工作，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用氮氣、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業。特別對有限空間作業嚴格把關，設備檢修前必須用盲板與系統隔離，內部取樣分析，佩戴必要的防護用具，專人定點監護，確保內部檢修人員的安全。動火作業前，由工藝員帶領取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進行動火作業247次；有限空間作業16次，各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

四、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有： 1.個別工藝員，設備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護措施。

2.監護人責任心不夠強，對現場的危險作業監督檢查力度不夠。3.習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。4.工藝處理不夠仔細，帶壓作業時有發生。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是車間領導和全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

元文仲 2011-10-9篇四：大檢修安全工作總結

大檢修安全工作總結

此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護，監督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

1、成立組織機構，逐級落實責任

在檢修前，分公司成立了設備大檢修安全組織機構，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。

2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

分公司在檢修前召開了設備檢修動員大會，會上著重強調了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲在檢修現

場，需要檢修的工藝管線、設備能否導空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進行，安環處針對實際情況，根據化工生產易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環保事故多發的經驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產的安全，避免在大修和停開車期間發生安全事故，特制定并下發了《設備大檢修安全、環保、保衛規定》，規定中對檢修各個環節都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執行規定，安環處又制定下發了《設備大檢修安全違章處罰暫行規定》，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區內規范作業，安全環保處又將分公司《廠區作業安全規范》重新發放到各車間和各施工單位，以規范大修期間的安全作業、安全施工。

3、加強安全教育培訓，提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由于外來施工人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好入廠施工人員安全教育培訓工作尤為重要。安環處克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《設備大檢修安全、環保、保衛規定》的內容，并對動火作業、受限空間作業、大件吊裝作業等高危作業的注意事項進行了重點講解，同時還強調了體檢在危險作業中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來施工單位參加了廠級安全教育，總共對957人進行了安全教育培訓，安全教育率為100%，并對

受教育人員進行了登記、建檔，并發放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓工作始終堅持以服務設備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴格履行各項票證的審批手續

在裝置停車后，安全環保處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設備檢修前必須用盲板與系統可靠隔絕，加盲板前，應辦理盲板作業證，并掛盲板標志。受限空間作業由集團安全環保處與公司安環處人員同時檢查、確認后再開具受限空間作業證。動火作業前，公司安環處人員到現場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業證。此次檢修，共進行動火作業657次；受限空間作業123次；吊裝作業104次；登高作業52次；放射線作業21次；動土作業4次。各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強檢修現場的安全檢查力度 檢修期間安全環保處克服人員少，裝置大，工作多，任務重的困難，把每兩個裝置區劃成1個分管區，每個安全員分管一區，重點檢查施工中危險作業安全防護措施的落實情況；檢查施工現場各施工單位安全規章制度的執行情況；檢查現場施工作業人員勞動保護用品配

戴情況；檢查各種作業證的審批情況；檢查特種作業人員證持證上崗等情況。每天都進行總結、匯總，及時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止安全事故的發生。安全環保處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改，通報或處罰。對嚴重安全隱患，安環處對各單位下發隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。

3、突出重點，加強高危作業的監護工作

在眾多檢修項目中，儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t-1220塔檢修、壓分車間的e-1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環保處組織有關部門及人員召開了專題會，探討作業過程中可能出現的安全事故，并要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。安環處與集團氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業進行了全程監護，保證了重點檢修項目安全進行。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有： 1.有個別單位主要負責人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施。2.個別車間安全員存在僥幸心理，對現場危險作業監督檢查力度不夠，存在現場見不到車間安全員現象。3.施工單位還有部分人員存在未教育上崗現象，在檢查中雖然進行了清除及再教育，但體現出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。4.習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

安全環保處

2010-8-14篇五：大檢修安全工作總結

空分車間大檢修安全工作總結

此次大檢修空分車間干部職工高度重視，在整個檢修過程中，空分車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點檢修項目作業的監護，監督檢修項目嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

1、成立組織機構，逐級落實責任

在檢修前，車間成立了設備大檢修安全組織機構，同時要求把各檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，施行重點監督與監控。

2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

車間在檢修前召開了兩次大檢修動員大會，會上著重強調了檢修期間的安全工作，并將各項檢修項目逐一分解，每項檢修項目都設定

了安全監護人、檢修驗收人，做到了閉環管理。為確保整個大檢修過程安全順利進行，公司安全環保部針對實際情況，根據化工生產易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環保事故多發的經驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產的安全，避免在大修和停開車期間發生安全事故，特制定并下發了《大修期間安全管理規定》，規定中對檢修各個環節都做了明確要求，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監管工作。

3、加強安全教育培訓，提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，檢修人員和車間員工共同進入檢修現場，還有外委的檢修人員，外來檢修人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓工作尤為重要。車間克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《大修期間安全管理規定》的內容，并對動火作業、受限空間作業、高空作業等高危作業的注意事項進行了重點講解。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴格履行各項票證的審批手續

受限空間作業由車間安全員檢查、確認后再開具受限空間作業證。動火作業前，安全 員到現場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業證。此次檢修，共進行二級動火作業17次；受限空間作業7次；高空作業6次；“三講一落實”活動記錄21次；每項作業都嚴格落實“三講一落實”活動的內容。各種作業的票證都按照要求履行 了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強檢修現場的安全檢查力度

檢修期間車間克服人員少，裝置大，工作多，任務重的困難，重點檢查檢修中危險作業安全防護措施的落實情況；檢查施工現場各檢修項目《大修期間安全管理規定》執行情況；檢查現場檢修作業人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業證的審批情況；及時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止安全事故的發生。

3、突出重點，加強高危作業的監護工作

在眾多檢修項目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運存在著檢修難度大，受限空間作業，危險因素多的特點，車間組織有車間安全員、工藝負責人、檢修負責人員現場召開了專題會，探討作業過程中可能出現的安全事故，并要求各部門制定相應的安全防護措施，嚴格執行檢修方案。公司安全環保部也派專工來指導工作，保證了重點檢修項目安全進行。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有： 1.外委施工人員安全意識淡薄，安全帽佩戴不規范、勞動保護佩戴

不齊，高空作業腳手架存在安全隱患、懸空作業安全帶未系到副繩上、安全監護人不盡責，車間安全員及時發現并及時糾正，同時也對這些項目的負責人和施工人員進行了教育。2.習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步

加強。

3.各項檢修指定的安全監護人，工作認真程度不夠。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。此次大檢修安全圓滿完成，是從車間領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

第五篇：車間大檢修工作總結范本

xx年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下：

一：工作任務完成情況

1、大修工作：

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電;

(2)、三月至七月份在不影響正常生產的情況下，順利完成1#～6#空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;

(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。

2、維修工作：

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復進口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;

(3)、更換鋁母88組;

(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養工作;

(5)、完成除塵系統的檢修與巡視工作;

(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產;六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節能降耗工作順利開展;七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節;架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節能降耗、技術創新：檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續開展降能耗工作。在創新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

二、安全管理工作：

1、全年安全生產指標完成情況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現象2次;辦理檢修作業票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業票163份，高空作業票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工、轉崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習、演練2次;

2、全年安全生產管理主要工作：

(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。

(2)、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的'安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。

(3)、車間安全管理還需繼續加強。本發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節性檢查4次;全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環部。還制定了考核辦法。

(6)、“5S”現場管理方面，結合“5S”內容要求，檢修車間發生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區域重新刷新。

(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。

三、xx年工作部署：

1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確保空壓供風系統無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優質完成。

2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。

3、加強業務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。

4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行力。

5、加強執行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效定時或不定時到工作現場，查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣，不好的方面及時進行更正改進。

6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場化的經濟杠桿，來調動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規范隊伍建設。

xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年，挑戰與機遇并存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在xx年的工作中再創輝煌。

此次大檢修空分車間干部職工高度重視，在整個檢修過程中，空分車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點檢修項目作業的監護，監督檢修項目嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

1、成立組織機構，逐級落實責任

在檢修前，車間成立了設備大檢修安全組織機構，同時要求把各檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，施行重點監督與監控。

2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

車間在檢修前召開了兩次大檢修動員大會，會上著重強調了檢修期間的安全工作，并將各項檢修項目逐一分解，每項檢修項目都設定了安全監護人、檢修驗收人，做到了閉環管理。為確保整個大檢修過程安全順利進行，公司安全環保部針對實際情況，根據化工生產易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環保事故多發的經驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產的安全，避免在大修和停開車期間發生安全事故，特制定并下發了《大修期間安全管理規定》，規定中對檢修各個環節都做了明確要求，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監管工作。

3、加強安全教育培訓，提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，檢修人員和車間員工共同進入檢修現場，還有外委的檢修人員，外來檢修人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓工作尤為重要。車間克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《大修期間安全管理規定》的內容，并對動火作業、受限空間作業、高空作業等高危作業的注意事項進行了重點講解。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴格履行各項票證的審批手續

受限空間作業由車間安全員檢查、確認后再開具受限空間作業證。動火作業前，安全員到現場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業證。此次檢修，共進行二級動火作業17次;受限空間作業7次;高空作業6次;“三講一落實”活動記錄21次;每項作業都嚴格落實“三講一落實”活動的內容。各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強檢修現場的安全檢查力度

檢修期間車間克服人員少，裝置大，工作多，任務重的困難，重點檢查檢修中危險作業安全防護措施的落實情況;檢查施工現場各檢修項目《大修期間安全管理規定》執行情況;檢查現場檢修作業人員勞動保護用品配戴情況;檢查各種作業證的審批情況;及時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止安全事故的發生。

3、突出重點，加強高危作業的監護工作

在眾多檢修項目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運存在著檢修難度大，受限空間作業，危險因素多的特點，車間組織有車間安全員、工藝負責人、檢修負責人員現場召開了專題會，探討作業過程中可能出現的安全事故，并要求各部門制定相應的安全防護措施，嚴格執行檢修方案。公司安全環保部也派專工來指導工作，保證了重點檢修項目安全進行。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1.外委施工人員安全意識淡薄，安全帽佩戴不規范、勞動保護佩戴不齊，高空作業腳手架存在安全隱患、懸空作業安全帶未系到副繩上、安全監護人不盡責，車間安全員及時發現并及時糾正，同時也對這些項目的負責人和施工人員進行了教育。

2.習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。

3.各項檢修指定的安全監護人，工作認真程度不夠。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是從車間領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

【車間大檢修工作總結范本】相關文章：

1.車間電氣檢修的工作總結

2.車間月度設備檢修工作總結

3.檢修工作總結范本

4.檢修車間的工作總結范文

5.2018年中和車間檢修工作總結

6.車間主管工作總結范本

7.檢修工作總結

8.電廠檢修工作總結

9.最新檢修工作總結