第一篇：土木工程專業畢業實習報告 三周版

畢業實習報告

畢業實習目的及意義：畢業實習是學校領導和教師組織安排的，旨在提高畢業生的專業認識和專業能力，調整學習與工作關系的轉化，盡快融入工作環境的一次社會工作實踐。這次實習時間是在2012-2013學年的下學期第三、四、五這三個機動周，主要的對象是130多名在校的2009屆土木工程專業的應屆畢業生。

畢業實習的目的是為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識，更好地把理論應用于實際工程，對建筑工程建設和設計過程有一個系統的了解。畢業實習是從理論到實踐操作之間的過渡，是為后面的畢業設計做準備的。通過畢業實習，使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序，明確其工作內容及其相互關系；了解建筑設計從設計準備階段、方案設計、初步設計、技術設計和施工圖設計等幾個階段的工作內容；了解各個設計階段的特點、主要內容、重點及其成果；了解建筑工程設計的三個方面；建筑設計、結構設計、設備設計，以及它們的各自范疇和相互之間的關系，相對獨立性和相互關聯性；重點是了解實際工作中建筑結構設計的工作方法、工作內容、工作重點、難點，與其它專業設計（建筑、電氣、給排水等）之間如何協調工作；了解結構設計與建筑施工的關聯互動及需要注意的事項；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關配套圖紙。從而對所學專業及以后的工作有一個概括而全面的了解。

為此，2013年3月1日——2013年3月21日，學校為我們安排了三個周的畢業設計實習。作為畢業設計前的一次全面的實習，對于我們總結大學所學的所有專業知識以及后期的畢業設計工作都有相當重要的意義。畢業設計是對整個大學四年的所學專業知識的一次梳理和融匯，是對不同課程知識的一次綜合利用。第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，有畢業設計指導老師的電話監督，還有現場技術負責人在全程中給予指導，讓我們在真實的土木世界里去發現課本里的點點滴滴，通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的思想和經驗。并且培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的畢業設計更加順利，讓自己的畢業設計更加完美實用，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。

實習內容：這次畢業實習，是在道路工程施工實習的，在實習中工地的工人師傅、袁工程師給與了我很多幫助，解決了很多以前不懂的專業知識困惑和問題。在道路工程中，道路主要分為四類：

1.城市道路，它是指在城鎮內聯系各組成部分的道路。按照城市道路在道路系統中的地位、交通功能與對沿線建筑物的服務功能等來劃分，城市道路分為快速路、主干路、次干路與支路。（1）快速路：快速路是為較高車速的長距離交通而設置的重要道路。快速路對向車道之間應設中間帶以分隔對向交通，當有自行車通行時，應加設兩側帶。快速路的進出口應采用全控制或部分控制。快速路與高速公路、快速路、主干路相交時，必須采用立體交叉；與交通量較小的次干道相交時，可采用平面交叉；與支路不能直接相交。在過路行人集中地點應設置過街人行天橋或地道。（2）主干路：主干路是城市道路網的骨架，為連接城市各主要分區的交通干路，以交通功能為主。自行車交通多時，宜采用機動車與非機動車分流形式。如三幅路或四幅路。（3）次干路：次于路是城市的交通干路，兼有服務功能。次干路配合主干路組成道路網，起廣泛連接城市各部分與集散交通的作用。（4）支路：支路是次干路與街巷路的連接線，解決局部地區交通，以服務功能為主。還有就是街巷內部道路，作為街巷建筑的公共設施組成部分，不列入等級道路以內。

2.公路：它是指在城鎮以外(大城市遠郊工業點以及其他獨立工礦區以外)，聯系相鄰市縣或工礦區的道路。根據交通量和公路的使用任務和性質，公路可分為以下五個等級：（1）高速公路 一般能適應按各種汽車折合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜汽車交通量（四車道：25000～55000；六車道：45000～80000；八車道：60000～100000），為具有特別重要的政治、經濟意義，專供汽車汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路。（2）一級公路：一般能適應按各種汽車折合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜汽車交通量為15000～30000輛，為連接重要政治、經濟中心，通往重點工礦區，可供汽車分道行駛并部分控制出入、部分立體交叉的公路。（3）二級公路：一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為3000～7500輛，為連接政治、經濟中心或大工礦區等地的干線公路，或運輸任務繁忙的城郊公路。（4）三級公路：一般能適應按各種車輛折中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為為1000～4000輛以下，為溝通縣及縣以上城市的一般干線公路。（5）四級公路：一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量（單車道：200輛以下；雙車道：1500輛以下），為溝通縣、鎮、鄉的支線公路。

3.農村道路：它是指在農村中聯系鄉、村、居民點的主要道路，因其交通性質、特點、技術標準要求等均與公路不同。4.廠礦道路：它是指工廠、礦區內部的道路以及廠礦到公路、城市道路、車站、港口銜接處的對外公路，由于其交通性質、功能等與城市道路和公路均不相同，通稱為廠礦道路。

這是我實習的產業新區規劃圖

而城市道路工程的施工和建筑工程的施工也有所區別，在實習中袁工向我詳細的講述了城市道路施工的特點：

1.充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作；施工中實行流水作業，嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質量保證體系工作，每道工序都要嚴格把關，前一道工序未經驗收不得進行下道工序。

2.道路施工耗費筑路材料多，每千米達數千噸，單方造價中材料款一般占50％以上。我國幅員遼闊，各地可供修筑道路的材料很多。所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料和工業廢渣，以求修建經濟而適用的道路。

3.城市道路施工從直觀上看無論是新建、改造或擴建都會不同程度地存在著三多一少的特點。（1）城市交通擁擠、車輛及行人多，所以盡可能不斷路施工，多采用半幅通車、半幅施工的方案。必要時封鎖交通斷路施工，務必做好交通疏導工作，協商安排車輛繞道行駛的路線和落實交通管理措施。為了減少擾民和保證車輛正常行駛，也可在夜間組織連續作業，快速施工。（2）施工障礙多，無論是沿線房屋拆遷，還是地上立體交叉的各種架空線桿或是地下縱橫交錯的各種管網和設施或古墓文物，這些影響施工的障礙物的解決都具有很大的工作量，也極其繁雜，必須引起高度重視，務必進行妥善規劃、細致實施。（3）施工涉及面廣。道路施工除了面對眾多的沿線居民外，還涉及到：規劃、公安、公交、供電、通信、供水、供熱、燃氣、消防、環保、環衛、路燈、綠化和街道及有關企、事業等單位，所以必須加強協作、配合工作，以取得各單位各部門的支持和諒解，使施工得以順利進行，避免出現大量耗費人力、物力和時間的“扯皮”現象。（4）施工用地少。城市土地極其珍貴，施工平面布置必須“窄打窄用”，乃至“見縫插針”，有條件要在郊外建造攪拌站等基地或采用商品混凝土方案。

在畢業實習中，雖然實習的工地給我的感覺比較隨意，可是有些規范還是嚴格遵守的。比如在鉤機挖槽時，袁工嚴格交代了消防栓左右兩邊各七米要挖1.2米深。這樣是為了以便于水管更好放置，而且也不至于凸起太高。根據袁工的要求，我要拿著卷尺量著挖槽的深度，可是有的時候挖機師傅還會把深度挖的太深了，我們只好再把土給到填回去，這其實是沒什么的，最怕的是把地下水管給挖破了。當然了有的時候我們會主動把地下管道挖

工地的鉤機

破，這樣是為了鋪設管道能夠暢通，把200管徑的水管鋪下去后再把下水道用水泥磚塊砌起來。

袁工其實是一個很仔細很嚴謹的人，他要求我在看鉤機挖槽的時候務必量好鉤機的挖槽深度，還有路面的一些水平距離等等。所以在這次畢業實習中，我抱著很嚴謹的態度，凡是深度在看起來深度有偏差的地方我都用卷尺量一量，直至每個地方的深度都滿足要求。

在實習中我還學習了如何對已經埋好管道的道路進行填沙和鋪設石頭。沙子運輸到了施工現場后，要沿主要施工干道，分堆擺放。在鋪設主要路段時，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的沙子會比較多，工作量也就比較大，一般需要一天的時間才能填完一段主要路段。只有埋好沙子的道路才能鋪設石頭，鋪設石頭時，厚度預留20公分，為澆灌水泥做準備。石子運輸到了施工現場，要沿主要施工干道，分堆擺放。在鋪石時要指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。鋪設主要路段時因為鋪設的PE管為200口徑的PE管，所以相對其他路段來說，鋪設的石子會比較多，同填沙一樣，主要路段的工作量比較大，一般需要一天的時間才能鋪設完一段主要路段的石頭。

相對于主要路段的填沙和鋪石，輔路的填沙和鋪石工作量就

工人們正在鋪設PE管

小多了，因為輔路鋪設的PE管為110口徑的PE管，所以填沙和鋪石任務可以在一天內完成。而填沙和鋪設石頭的要求和主要路段都一樣。

在實習的最后倆天里，因為有一天是下雨了，工地停工，袁工和我簡述了一些道路工程施工圖的知識。道路工程是一種帶狀構筑物，它具有高差大、曲線多且占地狹長的特點，因此道路工程施工圖的表現方法與其它工程圖有所不同。道路工程施工圖是由道路平面圖、道路縱斷面圖、橫斷面圖及構造詳圖組成。道路平面圖是在測繪的地形圖的基礎上繪制形成的平面圖；道路縱斷面圖是沿路線中心線展開繪制的立面圖；橫斷面圖是沿路線中心線垂直方向繪制的剖面圖；而構造詳圖則是表現路面結構構成及其它構件、細部構造的圖樣。用這些圖樣來表現道路的平面位置、線型狀況、沿線地形和地物情況、高程變化、附屬構筑物位置及類型、，地質情況、縱橫坡度、路面結構和各細部構造、各部分的尺寸及高程等。

根據道路平面圖的圖示內容，首先了解地形地物情況:根據平面圖圖例及地形點高程，了解該圖樣反映的地形地物狀況、地面各控制點高程、構筑物的位置、道路周圍建筑的情況及性質、已知水準點的位置及編號、坐標網參數或地形點方位等。再閱讀道路設計情況:依次閱讀道路中心線、規劃紅線、機動車道、非機動車道、人行道、分隔帶、交叉口及道路中曲線設置情況等。

其次是道路方位及走向，路線控制點坐標、里程樁號等。最后是根據道路用地范圍了解原有建筑物及構筑物的拆除范圍以及擬拆除部分的性質、數量，所占農田性質及數量等。

畢業實習總結： 畢業實習是理論聯系實際，實踐性，工程性很強的一次學習機會。本次實習，雖然時間只有三個星期，時間較短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。通過畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。在這次畢業實習工程中，我了解了道路工程施工的一般步驟，了解了道路工程施工的有關的施工技術。對將來的工作或是學習，這都是很有幫助很有意義的過程。當然，我還從中看到了自己的不足和自己的短處，面對缺陷，我會取長補短，汲取教訓，從中獲得更大的成功。總得來說在這次畢業實習期間，很辛苦，但也同樣受到了很大的啟發。我明白，在今后的工作終還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗。正如“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，對我走向社會起到了一個過渡的作用，是人生一段重要的經歷和步驟，對走上工作崗位有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

最后我還要說的就是責任的問題，雖然在實習中袁工一直告訴我實際工作中實踐性和隨意性很強，但同樣也告訴我做土木行業一定要負責任的去做每一件事，就算你不為別人的安全考慮，也要為自己的前程所負責吧。所以對別人負責就是對自己負責，在這個行業里，一定要有責任感。其實建筑行業就是一個建良心的行業，我們不希望自己親自參與過建設的項目是路坍塌，橋倒塌。所以正是由于責任心才產生了積極的工作態度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己修的路是活人腳下的路，而是不給活著的人的墳墓。

第二篇：土木工程專業畢業實習報告

中國地質大學江城學院

畢業實習報告

姓名：ee

專業：土木工程（建筑方向）

班級：

學號：

指導教師：

關于在江西建工集團從事施工員崗位的畢業實習報告

一、實習目的1.1、通過在工地現場的觀察和學習，將學習的理論知識運用于實踐當中，同時檢驗理論知識的正確性。進一步鞏固已學的理論知識，并培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對已學知識的掌握。

1.2、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融入到社會當中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

1.3、了解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位，為自己未來的職業規劃起到關鍵的指導作用。

二、實習單位及崗位介紹

2.1實習單位：

江西省建工集團有限責任公司（簡稱江西建工）有著六十年的發展歷史。是省國資委出資監管的省屬大型國有建筑施工企業，其前身為成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級等多項資質以及對外承包工程和勞務合作經營權，通過了質量、環境、職業健康安全管理體系認證。

江西建工在六十年內取得了一系列優秀成果。近十年來創國家魯班獎6項，國家優質工程獎8項，省杜鵑花獎73項，省優工程363項，省以上科技進步獎10多項，國家工法4項，省級工法44項。公司先后獲得“全國建設質量管理優秀企業”、“中國建筑業競爭力百強企業”、“全國建筑業AAA級信用企業”、“江西省先進施工企業”、“江西省質量管理先進企業”、“江西省質量信得過企業”、“江西省施工安全管理先進企業”等榮譽稱號。現擁有各類專業技術職稱人員2000多人。在注重對人才的培養和引進的同時，江西建工還強化了對員工的考核管理工作，采用“能進能出”的靈活用人機制，不斷引進高、精、尖人才。

2.2崗位介紹：

在貴州石阡大關酒廠江西建工集團項目部擔任施工員：

1、建立作業標準，明確施工工藝，制定出每項工作的作業順序，使施工有條不紊；

2、嚴格按照施工組織設計和施工進度進行施工；

3、按設計要求、操作規程和驗評標準向生產班組進行技術、安全交底；

4、對圖紙及施工中出現的問題及時解決；

5、監督施工過程、質量、原材料檢測，基礎、中間結構和隱蔽工程驗收，對工程資料的收集整理、建筑物定位放線等；

三、實習內容及過程

作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。（換句話就是盯現場！）協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，比如：地基基礎不均

勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規范現場施工用電：重視采用TN-S系統，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規范設置，重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態，提高它的使用期限和效率。加強和規范現場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理，高度重視和規范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優的工程質量。

三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種 以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員，施工現場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。

四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

四、實習總結及體會

經過一個多月的工地實習經歷，不論是在技術工作方面，還是在生活學習方面，我都學到了很多東西。具體如下：

首先，技術方面：

1．底層模板支架容易沉降

原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。

解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

2．脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

解決方案：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

3．鋼筋加工制作錯誤

原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

解決方案：在施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

4．漏放構造鋼筋

原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

5．混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

解決方案：一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況，如果發現問題應及時解決。

其次，在生活學習方面。為人處事的一些方法是我在實習中，學到的最多的，一個人不管你的技術有多么的好，如果人緣不好，很可能會影響你的工作。當然，作為班科出身的我們，理論知識肯定會比現場那些從農村出來的老師傅要強，但是，你需要明白，理論和現實是有很大的差距的，比如說，書本規定，梁上鋼筋箍筋的間距為150，在現實中，你不可能完全按照這個標準來，因為大多的鋼筋工不可能那么精準的完成這項任務，或多或少的出現偏差，是不會影響結構的穩定性的！還有就是要有良好的習慣，勤奮好學，多提問。試想，你喜歡睡懶覺，人家已經很早就起床干活了，別人學到的東西肯定比你要多。學習是一生的事情，正如書本上所說的，世界上沒有兩個完全一樣的建筑，即使外觀一樣，但是它的采光、水文地質條件、細部構造等等都有可能不同，所以，你要擺正心態，做一個項目，就是一次學習的機會，這樣，你才能在這個不斷的良性循環中，成長起來！

第三篇：土木工程專業大學生畢業實習報告

20xx年5月開始，土木工程專業開始了為期五天的畢業實習。

這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。

這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。

實習的工程項目有：x辦公樓、x樞紐、x學院新校區、xx大學xx校區圖文信息中心和學院綜合樓、xx大學建筑館

結構

一、結構選型

本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在xx地區，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。

框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。

二、結構布置

1、平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。

2、豎向布置

豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。

三、基礎設計

任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。

進行地基基礎設計時，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。

本次實習中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處于xx江畔，地質條件復雜，同時地下水位較高，并根據綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有很大的自由度的。

四、柱網的布置

柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。

柱網布置應滿足以下幾點要求：

1、滿足生產工藝的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱網布置要使結構受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱網確定后，用梁把柱連起來，即形成框架結構。梁柱剛接構成雙向梁柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有梁拉結，故應在房屋縱橫向均應布置框架梁。因此，實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見，可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。

橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。

縱向框架--由建筑物長方向的梁柱構成。

兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對于樓面豎向荷載，可由橫向框架承受，也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：

(1)橫向框架承重體系：橫向框架跨數往往較少，有利于增加橫向房屋抗側移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小，有利于建筑的通風采光。

(2)縱向框架承重體系：適用于大空間房屋，凈空高度較大，房屋布置靈活。

(3)縱橫向框架混合承重體系：各桿件受力較均勻，整體性能較好。

施工

大三暑期學校已經安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中，我們主要對施工現場的建筑機械設備，人員組織，施工方法，技術、質量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業設計當中的施工設計，因此，我們的實習重點是放在施工組織設計上的。

一、施工組織設計

施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。

施工組織設計的基本原則：

①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產;

②確定重點，保證進度;

③建設總進度一定要留有適當的余地;

④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

⑤選擇有效的施工方法，優先采用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全;

⑥充分利用正式工程，節省暫設工程的開支;

⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。

施工組織設計一般分為三個階段：1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設計;3、各個建筑物等單位工程的施工設計

二、施工進度計劃

施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協調好施工時間和配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。

施工項目進度計劃的編制的基本要求

1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。

3、盡可能的節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

4、合理安排機械化施工，充分發揮施工機械的生產效率。

5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

6、保證施工質量和安全。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意義

施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產生糾紛。許多材料、機械需要存放，進行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發生觸電、失火、水淹等危害，造成經濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的布置。

2、施工平面布置的作用

1)確定生產要素的空間位置。

2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。

3)可使施工所需各種資源及服務設施，相互間有效的組合和安全運行。

4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。

5)施工現場平面布置圖是現場平面管理的依據，現場調度指揮標準。

3、施工平面布置圖

第四篇：合肥工業大學土木工程專業畢業實習報告

合肥工業大學

學院: 土木與水利工程學院

專業班級: 09-土木工程7班

姓名學號 王鴻斌(20093792)

實習時 間: 2011年7月13日至2011年8月13日

土木工程實習報告

畢業實習報告

一、概述

通過學習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；通過工作和勞動了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

二、實習過程

本次實習是金華市東方建筑安裝裝飾工程公司承包的牟平區杰作歐洲城6#居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術員助理崗位，具體工作有放線，超平，放置拉結筋，制作現場混凝土試塊等工作。

三、實習內容

在實習期間,我與單位的同事們建立了良好的師生關系。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習單位，首先對整個工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規程，還了解工程的進度情況、及各個標段的技術的配備，及目前實驗的內容及各標段出現的問題。通過現場調查，指導人員的指導與同事們交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道整個實驗內容已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

一、墻體的砌筑工程

經過對施工現場的觀察D1-D2棟號樓，主體框架已完成室內磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

其中灰砂磚選用規格為240*115*53的MU5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。水泥砂漿的采用配合比為 的M7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現離析現象。砌筑工藝的要求：

（1）抄平砌磚墻前先打底層水平并M7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

（2）放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。

（3）擺磚 把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發現不整潔的可以將其調整好。

（4）立皮數桿及掛準線 皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。（5）砌磚。

對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。墻體施工中應注重的事項：

（1）在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用 拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

（2）對墻體的細部構造，在設有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。

二、樓板地面工程

當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結構層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結構層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結構層粘結力。經灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結。

（1）、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。

（2）、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應視樓面清潔情況調整石工人數。所有施工人員均需遵守有關安全操作規程和規定。（3）、施工中的技術要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結，最后就是鋪放地磚了。

4、注重事項：

（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。

（2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現裂縫，嚴重的會使地磚斷裂。

（3）、對于踢腳線高度為100mm,外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。

（4）、對于細部構造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。（5）、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。

（6）、在單層樓地面放磚完成后，須用石灰粉將磚縫補滿，室內房間的鋪上薄膜油紙，避免灰塵和細小垃圾掉進磚中，影響美觀和驗收標準。

三、結構布置（1）、平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。XX地區主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。（2）、豎向布置

豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。

四、實習總結或體會

通過這三個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，了解到了很多施工的流程，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。同時也注意到了試驗在施工中的重要性。在工地實習的生活是比較艱苦的，沒有學校輕松，在施工現場面對的都是惡劣的環境。到施工現場上班的時間一般是沒有固定的，跟著工程的進度走隨時都要加班，加班我也已經習慣了。在施工現場施工的師傅們是最辛苦的，在施工現場的生活也是苦的，中午沒有休息，菜也沒有家里豐富就一兩個菜，看著他們辛勤的勞動，隨便在一個暖和的地方就津津有味的吃著飯，看著他們黑黑的臉，看著他們微笑的時候露著那潔白的牙齒，這給我的感觸很深。首先，我對于將來的工作環境有了比較直觀的認識，雖然在惡劣的環境下依然要辛勤工作，但是我們卻享受著一個個問題被征服的喜悅；雖然飯菜只是寥寥幾種，但是卻享受著大家一塊吃飯時有說有笑的快樂；雖然長時間地遠離父母，遠離朋友，但卻在遠方接受著他們的祝福。在這里我結交了一群好兄弟，師兄弟們的那種歡笑深入我心。我們這也是一個集體、一個家庭。在這里我得到了師兄們的關照、師兄們也是不厭其煩的教導我們。我們這個集體有著艱苦奮斗的精神的精神。我們這個集體對得起“工人先鋒號”這個稱號。工作中我們是一起奮斗的同事，生活中我們是互相幫助的朋友。工地生活雖然是艱苦單調，但我們很快樂，快樂的在一起生活。

在實習過程中，我還了解了一個工程的結構組織，對于施工單位的管理也有了一定的了解，還明白了在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經驗，增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的半年大學生活中應該發展的方向。踏實的學好知識，積極的做到課本知識與實際想結合，認識到工程中是有很多的不確定因素，需要的是積累經驗。土木這個行業很辛苦，通過這次實習我確發現我喜歡了這個行業。雖然是辛苦，但我很充實，從中享受的是那種一次次把問題征服的喜悅。

第五篇：土木工程專業學生畢業實習報告

3月開始，土木工程專業開始了為期五天的畢業實習。

這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。

這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。

實習的工程項目有：xxxx辦公樓、xxxxxxxx樞紐、xxxx學院新校區、xx大學xx校區圖文信息中心和學院綜合樓、xx大學建筑館

結 構

一、結構選型

本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在xx地區，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。

框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。

二、結構布置

1、平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。

2、豎向布置

豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。

三、基礎設計

任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。

進行地基基礎設計時，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。

本次實習中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處于xx江畔，地質條件復雜，同時地下水位較高，并根據綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有很大的自由度的。

四、柱網的布置

柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。

柱網布置應滿足以下幾點要求：

1、滿足生產工藝的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱網布置要使結構受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱網確定后，用梁把柱連起來，即形成框架結構。梁柱剛接構成雙向梁柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有梁拉結，故應在房屋縱橫向均應布置框架梁。因此，實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見，可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。

橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。

縱向框架--由建筑物長方向的梁柱構成。

兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對于樓面豎向荷載，可由橫向框架承受，也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：

(1)橫向框架承重體系： 橫向框架跨數往往較少，有利于增加橫向房屋抗側移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小，有利于建筑的通風采光。

(2)縱向框架承重體系：適用于大空間房屋，凈空高度較大，房屋布置靈活。

(3)縱橫向框架混合承重體系：各桿件受力較均勻，整體性能較好。

施 工

大三暑期學校已經安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中，我們主要對施工現場的建筑機械設備，人員組織，施工方法，技術、質量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業設計當中的施工設計，因此，我們的實習重點是放在施工組織設計上的。

一、施工組織設計

施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。

施工組織設計的基本原則：

①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產;

②確定重點，保證進度;

③建設總進度一定要留有適當的余地;

④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

⑤選擇有效的施工方法，優先采用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全;

⑥充分利用正式工程，節省暫設工程的開支;

⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。

施工組織設計一般分為三個階段：

1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);

2、施工組織總設計;

3、各個建筑物等單位工程的施工設計

二、施工進度計劃

施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協調好施工時間和配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。

施工項目進度計劃的編制的基本要求

1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。

3、盡可能的節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

4、合理安排機械化施工，充分發揮施工機械的生產效率。

5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

6、保證施工質量和安全。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意義

施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產生糾紛。許多材料、機械需要存放，進行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發生觸電、失火、水淹等危害，造成經濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的布置。

2、施工平面布置的作用

1)確定生產要素的空間位置。

2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。

3)可使施工所需各種資源及服務設施，相互間有效的組合和安全運行。

4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。

5)施工現場平面布置圖是現場平面管理的依據，現場調度指揮標準。

3、施工平面布置圖

施工平面布置圖是建設項目施工階段建設區域平面布置的一種簡明圖解形式，用以表示在建的建筑物、構筑物和現有的建筑物、構筑物以及為施工服務的臨時性的生產、行政和生活用房、機械設備、塔吊軌道、室內和露天倉庫、道路(鐵路)、給排水管線、電力和熱力網及其他管線的相對平面位置。

建 筑

我所要做的設計是三段式：建筑、結構、施工三個部分都要自己完成。其中建筑設計對我來說是一片空白，平常了解到的也就是進行建筑造型和功能的劃分。但是到底如何設計，如何進行劃分，我是一點頭緒都沒有的。一切都是從零開始。

建筑實習是在我校比較有特點的建筑館進行的。這座建筑館算是建筑系最原始最真實的一個教材，整個建筑融合了建筑設計的許多要點，當然在實習過程中也體驗到了它的缺點。所以它是我們進行建筑實習的最佳對象。

實習所了解到的要點如下：

一、入口設計

建筑物的入口既要滿足客觀的結構構成，又要產生主觀性質的情感的美學意義，但是最重要的是滿足功能要求。

比如建筑館門口的大踏步設計。它具有以下功能：

1、人員集散地

2、解決高差

3、入口造勢要求

二、立面設計

立面設計應根據初步確定的房屋平、剖面的內部空間組合關系作為設計基礎。

1、應反映出建筑的性格，即建筑的使用性質

2、應反映內部空間及其組織情況

3、應反映自然條件和民族特點的不同

4、應反映基地環境和建筑規劃的總體要求

三、中庭

中庭通常是建筑內部的庭院空間，形成具有位于建筑內部的“室外空間”，是建筑設計中營造一種與外部空間既隔離又相連系的特有形式。

中庭也是一種交流空間，這里可作為集會、慶典、展示的場所，有著豐富建筑物功能的作用。

四、灰空間

灰空間最早是由日本建筑師黑川紀章提出。其本意是指建筑與其外部環境之間的過渡空間，以達到室內外融和的目的，比如建筑入口的柱廊、檐下等。也可理解為建筑群周邊的廣場、綠地等。

按照我的理解，就像灰色是黑白的過渡色一樣，“灰空間”就是封閉空間與開放空間的中介，或者說是內容與功能不同的空間之間的過渡空間。由于它的存在，沖破了封閉空間的制約而爭取與戶外空間取得更加廣泛的聯系，從而使主體與客體情景交融。

五、平面設計

平面設計是建筑設計的開端，對建筑物的整體效果起著至關重要的作用，因此平面設計中要注意解決以下幾個方面的問題。

①各功能用房是否滿足使用要求。

③各功能用房之間是否聯系方便、相互影響較小。

③建筑平面與周圍環境是否協調。

④建筑設計是否經濟合理。

⑤建筑平面是否滿足國家強制性標準的要求。

⑥建筑形象是否有鮮明的個性。

各類民用建筑的平面主要由使用部分，交通聯系部分和結構部分組成，其中使用部分和交通聯系部分是平面設計所關注的重點。

總 結

實踐是理論聯系實際的過程，本次實習使我加深了對結構概念的理解，從另一個更高層次的角度去看待施工，第一次接觸了建筑設計，了解到了一些設計過程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當中，了解到了許多有用的概念和理論。同時也發現了自己知識掌握和認識上的一些問題。

本次實習使我更加明確了設計的任務和過程。我將盡量把這次實習所得，靈活的運用到即將開始的畢業設計當中去。