第一篇：安全大于天,生命重如山

安全大于天，生命重如山

尊敬的各位領導，各位評委，各位同事：

大家下午好，我是中國水電四局京沈客專TJ-9標二工區(qū)的一名普通員工，我叫趙士坡，很高興項目能給我們提供這樣一個相互學習和交流的平臺。伴隨著淡淡的初夏之風，我們京沈客專TJ-9標又迎來了一年一度的“安全生產月”，也是全國的第14個“安全生產月”。作為一名普通員工，在這里我談談自己對安全生產的幾點認識和看法，有不足和欠妥的地方還請大家多批評和指正。

“安全大于泰山”、“安全是最大的節(jié)約”、“安全警鐘長鳴”，各種安全的口號我們每天都在喊，安全的事故我們每天都在說。可是，仍然不斷地有安全事故的發(fā)生。歸咎原因是安全意識的淡薄。

安全首先應該是一種認識

去年剛剛畢業(yè)的我就來到中國水電四局京沈客專TJ-9標高鐵項目。還沒有完全脫離學校稚氣的我，已經跌跌絆絆的闖入了社會，從一名普通的技術員開始了我的職業(yè)生涯。也正是在這里，讓我第一次體會到了什么是真正意義上“安全大于天”。

安全是什么，不同的環(huán)境有不同的定義。在學校，安全是遠離對自己有傷害的事情，是保護自己避免傷害；在項目，安全是生命、安全是效益。在我入職的第一天，學到最多的不是崗位技能，也不是什么職業(yè)道德，而是安全，在接受安全教育的同時，學習到了許多安全知識，如安全生產法律知識，在突發(fā)情況下緊急避險等安全常識。至今，還清晰記得安全總監(jiān)講的那句話“寧可被安全員罵著走，也絕不讓家人哭著來!”，看著培訓資料里，講述的各種安全事故，如2010年1月3日下午，昆明機場高架橋東引橋轟然坍塌，導致施工工人7人死亡，8人重傷，26人輕傷，2010年1月12日，安徽省蕪湖市華強文化科技產業(yè)園在混凝土澆筑過程中發(fā)生腳手架坍塌事故，造成8人死亡，3人重傷，2014年8月，江蘇省昆山市粉塵爆炸重大事故，造成97人死亡，163人受傷，這一條條鮮活生命的離去，這一幕幕因違章操作帶來的血淋淋的教訓，這因一個小小的隱患引發(fā)的種種人間悲劇，深深地觸動了我的內心。每一個事故的背后，都是一次安全意識淡薄造成的悲劇；每一次慘痛悲劇的發(fā)生，都為我們敲響一次安全的警鐘。對于那些已經發(fā)生的悲劇，除了惋惜，也讓我們銘記安全，警鐘長鳴。安全是什么，安全是我們生命永恒的旗幟，是項目生產的保證，是鞏固項目的基石，是發(fā)展項目的根本，是項目效益的保障，是一切工作的重中之重。唯有安全，才能發(fā)展；唯有安全，才能生產；我們不能因產暈而輕視安全，不能因效益而忽視安全，更不能因工作面、工作條件稍好就放松警惕。生命只有一次，幸福需要綻放，正因如此，我們要時刻牢記安全紅線，安全生產，時刻警惕，不敢放松。

安全應該是一種責任

安全對于個人和企業(yè)，都是一個嚴肅而又沉重的話題，是一個年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過時的話題，是開展一切工作的前提，是我們不懈追求的目標，因為它不僅關系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也和我們每個人的利益息息相關。體現(xiàn)在我們生活、工作的點滴之中，細微之處。

安全是我們的責任，因為只有在保證安全的前提下，我們才可以盡情揮灑生命的精彩；有了安全，我們才能高高興興上班來，平平安安回家去；有了安全，我們的項目才能蒸蒸日上。這是對我們自己，對家庭，對企業(yè)的一種責任，我們需要去擔負，去承擔，去把好安全關。

安全工作，貴在堅持，難在堅持，成在堅持，不怕千日緊。就怕一時松。保證一時一刻的安全并不難，難的是安全生產的長治久安。我們要從思想深處來增強安全紅線意識，深刻理解安全的重要性，全員、全過程、全方位的抓好安全生產工作。唯有安全生產這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們才能盡情釋放生命的光明，項目才能去爭取更好的成績。

“智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗”，因為事后補救不如事前防范。在日常工作中，我們要時時學習，刻刻注意，把安全紅線深深入腦，把安全生產牢牢入心，有了防范，不幸的事故才會遠離。與人玫瑰，手有余香，我們要時時牢記安全紅線，用我們的耐心，細心和誠心換取安全生產。莫道生命值千金，忽視安全皆為零。我們要牢記安全紅線，用安全紅線防范事故，謹記安全生產，強化紅線意識，讓我們的一生與平安健康同行!我的演講完畢，謝謝大家！

第二篇：安全大于天 責任重如山

安全大于天 責任重如山

鐵路是國民經濟大動脈，鐵路企業(yè)是準軍事化企業(yè)，鐵路職工是一支令行禁止、紀律嚴明、打得了硬仗、經得起考驗的鐵的隊伍，講政治、講大局是鐵路系統(tǒng)長期以來的優(yōu)良作風和光榮傳統(tǒng)。

筆者認為，鐵路講政治講大局最緊要最關鍵最現(xiàn)實的就是保住安全、保住穩(wěn)定。就是要始終堅持安全第一思想不動搖，始終牢記穩(wěn)定工作無小事。清醒地認識到，對于風險極高、社會關注度極高的鐵路行業(yè)而言，沒有運輸安全和隊伍穩(wěn)定就沒有一切。保住安全、保住穩(wěn)定，就是要把干部職工的心氣定住、心神穩(wěn)住，把注意力和精力引導到安全大檢查“回頭看”活動上來，針對當前安全形勢、切實解決安全存在問題，通過活動的開展不斷強化安全意識，下決心整改安全問題，花力氣盯控安全關鍵，及早發(fā)現(xiàn)和防控不穩(wěn)定因素，確保安全穩(wěn)定。保住安全、保住穩(wěn)定，就是要關鍵時刻發(fā)揮各級干部認真履職盡責、主動引領擔當的重要作用，抓住安全穩(wěn)定關鍵不放松，沉心靜氣、心無旁騖地把注意力放在安全穩(wěn)定上，集中精力、專心致志地落實和執(zhí)行安全規(guī)章、發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，各司其職、各負其責地守住每一臺設備、把住每一道關口，全力以赴確保安全穩(wěn)定。

第三篇：校車安全大于天管理責任重如山

校車安全大于天，管理責任重如山！

——襄陽市直一幼校車安全管理工作紀實

襄陽市直機關第一幼兒園創(chuàng)辦于1951年，占地面積10316平方米，建筑面積7080平方米。共有21個班級，在園幼兒800多名幼兒。是湖北省首批示范幼兒園。先后獲得“湖北省幼教先進單位”、“湖北省電化教學試點單位”、“湖北省示范家長學校”、“國家級課題立項幼兒園”、“湖北省文明單位”“平安單位”等多項榮譽稱號。多年來，我園堅持依法立園、以德興園，以人為本，和諧發(fā)展的辦園理念，堅持“安全第一，預防為主”的原則，將校車安全工作列入幼兒園工作重中之重，事關家庭幸福、校園穩(wěn)定，社會和諧。為了保障幼兒乘車安全，我園嚴格按照市教育局、交警支隊的統(tǒng)一部署,以強烈的使命感和高度的責任感打造校車安全的銅墻鐵壁，接送幼兒三十五年來安全行車無事故。現(xiàn)就我園校車安全管理工作的一些做法匯報如下：

一、建立安全工作管理體系。成立了由園長王平負總責，分管副園長王媛媛具體抓，司機、接送車教師及各班長分工負責的安全管理體系，做到了分工明確，責任明晰。

二、建立健全安全工作制度。

1、簽訂校車安全責任書，加強安全責任意識。首先在市交警一大隊領導的指導下，我們認真學習了《湖北省校車交通安全管理辦法》，并與襄城教育局和交警一大隊簽訂了《湖北省校車交通安全管理責任書》，然后我園與校車司機簽訂了《市直一幼校車駕駛員安全 1

責任書》，制定《市直一幼校車管理制度》，明確司機、接送車人員以及各班教師的職責，將校車安全教育工作作為對教職工考核的重要內容，切實增強了安全責任意識。

2、不斷完善校車安全工作規(guī)章制度。實行安全上下車制度。對乘車幼兒按乘車路線劃分了固定的集合點，幼兒在老師帶領下按照乘車路線排隊候車。每次由值班領導、送車教師及2名保安在大門口值班，清點乘車幼兒的人數，維持秩序，一切妥當之后由值班領導向保安發(fā)送放行指令，保安接到領導的指令后才能通行；制訂《市直一幼獎懲條例》，設立工作質量獎、安全獎、考評浮動獎等加強對司機、教職工安全工作考核，按月、按學期進行考評；建立了車輛定期檢查制度、報告制度等，對涉及校車安全的各項工作，都做到了有章可循。

三、確保校車安全運行。我園司機方師傅從1979年參加工作至今，駕駛校車已有32年了，是位經驗豐富的老司機。他工作認真負責，接送幼兒安全行車三十二年無事故，每年都獲得安全無事故獎勵。他堅持定期對車輛進行保養(yǎng)，每次出車前全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)，他從不飲酒，我們經常督促他要休息好，開慢車，寧停三分，不搶一秒，不超載，定點定時接送，嚴格執(zhí)行道路交通法規(guī)，確保學生安全。

四、安全教育時時講。重視校車安全宣傳工作，一是利用業(yè)務學習、安全專題會議對全體教職工集中進行安全政策、法規(guī)的宣傳和典型安全案例的分析，如2011年9月13日荊州幼兒園發(fā)生兩名幼兒悶死車里，本來不該發(fā)生的悲劇，卻以如此慘痛的方式上演，如果司機

在鎖車門前檢查一下，如果跟車老師在孩子上下車時認真點下人數，如果上課老師沒看到孩子時主動聯(lián)系下家長，也許就可以避免悲劇的發(fā)生。可惜生命沒有假設，兩個稚嫩生命的流失給我們敲響了警鐘：校園安全工作環(huán)環(huán)相扣，不容任何閃失！引導司機、跟車教師及全園教職工熟悉安全法規(guī)，重視安全教育，提高安全意識。二是為了更好地加強幼兒的安全管理和教育，我園將安全和交通法規(guī)教育納入教學計劃之中，滲透在幼兒一日活動之中。通過各班主題墻（交通標志）、區(qū)角游戲活動（紅綠燈游戲）、上下樓梯小腳丫讓幼兒隨時隨處對幼兒進行交通安全教育，培養(yǎng)規(guī)則意識。今年7月初，省市交警總隊對我園校車管理和對幼兒交通安全教育工作給予高度評價。跟車歐陽老師老師經常提醒乘車幼兒注意事項，如：不要將頭手伸到車外、不在車上瘋打，講文明有禮貌，下車時同一站點幼兒互相提醒等，極大的提高了幼兒安全意識和自我保護能力。

五、校警聯(lián)合保平安。我園地處老城區(qū)，在早晚接送幼兒高峰期周邊慧安巷和宜賓路交通擁堵，我園校車不能按時入園。經與交警一大隊聯(lián)系，第二天胡警官到現(xiàn)場指揮交通，解決困難。并張貼“減少交通擁堵，文明行車，杜絕違法占道停車”的宣傳標語，我園積極配合在液晶顯示屏上向家長發(fā)出文明行車保證校車暢通的倡議，校警聯(lián)合加大校園周邊環(huán)境綜合治理力度，加強與家長溝通聯(lián)系，增強家長的責任意識。交警一大隊用實際行動保我園平安。

六、幾點建議：

1、為校車提供安全運行的軟環(huán)境。在美國，校車不僅有統(tǒng)一標

志，而且像警車一樣有警示燈，有提醒別的車子不要靠近的警示牌或警示燈。所有車輛必須給有特殊標志的校車讓路，并與校車保持百米以上的安全距離。美國甚至規(guī)定，各種校車在路上停下來接送孩子上下車時，往來車輛必須停止前行，以保證學生的安全。而在我國，還幾乎沒有保證校車安全的相關法律法規(guī)。

2、呼吁校車享受政府財政補貼。由于油價上漲，保險費、維修費和人工費增加，使得運營成本大幅度提高。每月收取每生50元的乘車費太低，不能維持正常支出。我園初步核定每月每生125元的乘車費才能保證正常開支（不含司機的工資），但是收費標準受物價部門限制。目前，市內有不少公立幼兒園已停開校車，如果不能享受政府補貼，校車將難以維持。

校車安全責任重于泰山，抓好校車安全工作是一項長期性的民心工程，雖然目前我校校車管理工作抓出了一定的成效，但是與上級的要求和家長的愿望相比還存在一定的距離，我們決心以本次會議為契機，認真貫徹落實交警一大隊和襄城區(qū)教育局的指示精神，學習兄弟單位好的做法，牢固樹立為乘車幼兒服務的意識，帶著真感情，采取硬措施，為創(chuàng)建平安校園而不懈努力。

(作者單位：襄陽市直屬機關第一幼兒園 王媛媛***)

第四篇：安全責任重如山,生命責任大如天

安全責任重于山生命責任大如天

鄒志菊

青少年是祖國的花朵,明天的太陽,家庭的未來,在他們身上寄予了美好的期盼．現(xiàn)在,人們把子女送到學校，是把希望寄托在了學校的身上，可是近幾年來，連續(xù)出現(xiàn)的駭人聽聞的校園安全事件，如校園踩踏事件，惡性殺人案件，集體食物中毒事件．．．．．．一系列的安全事故觸目驚心，給人們心中留下了難以抹去的陰影．這不僅再次給我們敲響了校園安全的警鐘，也更加引起了我們深刻的反思：怎樣才能讓“明天的太陽”更加燦爛,茁壯成長呢?在此,結合我的工作實際,談談班主任如何做好學生安全教育工作．

一、保障學生安全，是封閉式寄宿制學校班主任最重要的工作

作為一所封閉式管理的寄宿制學校,承擔著對全體學生的安全責任。而班主任恰恰是這個群體安全的最直接責任人。班主任不僅自己要牢固樹立“安全責任重于山，生命責任大如天”的意識，還應努力使學生樹立安全第一的觀念。除了對班級學生進行愛國教育、集體生活教育和自理教育，還應對學生進行安全教育和自護自救教育，讓學生掌握一些基本的安全防范、安全自救知識。

我校學生大都從農村一些偏遠地方而來，遠離家人，還有的是初次離開家，自我安全防范意識淡薄，應對潛在安全威脅的能力欠缺，這都需要班主任在平時加以指導。學生來到學校寄宿是群體居住，相對于在家中睡慣了普通床鋪，現(xiàn)在睡上下鋪一下子難以適應，特別是睡上鋪的同學就有掉下來的危險。還有，學生學習和生活大多數都在樓上，人員相對集中，密度大，極易出現(xiàn)群體性安全事故，如果事故一旦發(fā)生，可能會給眾多學生帶來致命的傷害，也會給學生思想和學習帶來極大的負面影響。這些都是不容忽視的安全隱患。因此，班主任要利用一切可以利用的時間和機會向學生滲透安全教育，時時刻刻不忘安全教育，加強安全管理，切實有效的把學生安全放在第一位。

二、加強安全教育，要實行精細化管理

對學生進行精細化管理，首先班主任要層層逐條落實“安全細則”，上至班主任，下到班、組長、桌長，寢室長都要明確職責，認真貫徹“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的安全理念，明確只有管理好寄宿生，才能有助于教學工作正常開展的思想。為此，我充分利用班會、晨會、課外活動課、學科滲透等途徑，通過各種方式開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的安全知識和技能教育。比如，在平時我充分利用黑板報、多媒體等宣傳工具，通過主題班會、知識競賽等形式開展安全教育。在對走讀學生的問題上，要求其上學、放學都必須由家長或監(jiān)護人接送，不得在路上逗留，中午都在學校食堂就餐。上下樓梯要靠右走，不奔跑，不推搡。集會、集合班主任須在隊伍中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。課間活動要求學生不跳樓梯，不爬護欄，不滑扶手，不做有危險的活動。打掃衛(wèi)生時不爬高或去擦沒有護欄易生危險的玻璃門窗等。在水電安全方面，安排專人專管。所以我要求學生一律按學校要求，不準帶手機進校園，并動員大家互相監(jiān)督。在自我保護方面，告訴學生如果上學期間遇到陌生人來找，應及時向班主任匯報。如果上課期間中途離校，需向班主任請假，說明理由，并由家長親自接回家。校外遭遇搶劫時，應以生命安全為第一位。強調發(fā)生事故不隱瞞，不玩危險玩具（如防真子彈槍、刀具、彈弓等）更不能將危險玩具帶入校內。

精細化管理體現(xiàn)在平時生活的方方面面、點點滴滴，這些都需要我們班主任多留意，多關心，這樣才能減少危險的發(fā)生，建立起一個平安的校園。

學生時代正直人生的春天，對學生進行安全教育，無疑是在春天里撥下了一顆平安的種子。我相信，只要我們不斷提高安全意識，加強安全防范，創(chuàng)新安全管理模式，就一定能構建起學校、家庭、社會三位一體的安全體系，讓我們的學生在平安的天空下快樂生活。

第五篇：安全大于天

安全大于天

尊敬的各位領導，親愛的同事們：

大家好！

我叫周亞龍，是中鐵四局二公司的一名安全員；今天，我演講的題目是“安全大于天”。

眾所周之，每一起事故的發(fā)生，不僅帶來了一定的財產損失，更是給我們的身體健康甚至生命也帶來了極大的威脅。“安全生產”絕對不是一句簡單的口號，安全生產的本質是珍惜生命，關愛生命，是社會文明的進步。安全是和諧企業(yè)的需要，是對和諧社會的貢獻。

當我們剛來到二公司這個大家庭的時候，公司就對我們開始了安全教育，安全工作規(guī)范及安全操作規(guī)程等等一系列的規(guī)章制度的學習。自我們參加工作以來，“安全意識”就需要與我們形影不離。我們是天天講，時時講。安全教育培訓進行了一輪又一輪，然而違章操作還是常有發(fā)生，大家的僥幸心里也依然存在。一次沒事，兩次沒事，難道能代表以后永遠都不會有事嗎？一點小小的疏忽都可能是致命的。一次麻痹大意就可能給公司帶來巨大的損失。由此啟發(fā)我們，工作時要專心，不要想工作以外的事情，要全身心投入到工作當中去；二要細心，不管你是老師傅還是新員工，在工作中都來不得半點馬虎，粗心大意將會付出慘重的代價；三是虛心，施工現(xiàn)場不是雜技團的舞臺，不能出現(xiàn)“藝高人膽大”，不顧后果，冒險蠻干的事情發(fā)生；四是責任心，立足崗位，愛崗敬業(yè)，要做到不違章違規(guī)，在安全生產工作中切實做到“嚴，勤，細，實”。

有資料顯示，在發(fā)生的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施沒做到位而造成的，的確，在企業(yè)的安全生產實踐中正是一

些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人員傷亡。如果每一個安全責任人都能夠樹立“只有滿分”的思想，檢查到位，不放過一個細節(jié)，措施到位，不放過一個疑點，許多的事故是可以避免的。

從血的教訓中我們應該明白，安全工作只有滿分，沒有及格。比如說，一個工程的十項措施，我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施，就可能是潛在的安全隱患，就是發(fā)生事故的原因，一個小小的疏忽，對于我們來說都是致命的。

安全生產百分百，要做到這一點不是一件很容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程，技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還要多有幾顆心：

一、專心，學一行，專一行，愛一行，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情；

二、細心，不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作，都來不得半點的馬虎；

三、虛心，相當一部分安全事故就是因為一些冒家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，冒險蠻干；

四、責任心，要樹立高度負責的敬業(yè)精神，立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產工作中切實做到“嚴”、“細”、“實”。通過平時的實際工作不斷提高自己的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在工作中才能做到次次都是一百分。

安全就是一切。無論在何種場合，安全都是首要的，是第一的，是一切的一切之中的“NO.1”。“安全不能肯定一切但可以否定一切”。沒有安全，一切都是負數，服務是負數，質量是負數，品牌是負數，效益是負數。無數的事實證明，沒有安全，公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定、效益就無從談起，員工的利益就也就無法保障，同時公司的信譽及形

象也會在經濟競爭中大打折扣。失去了安全，就會面臨著危險；丟掉了安全，就可能孕育著災難。效益是結果，安全是前提！只有做好安全保障這一前提工作，才能產生高效的管理過程，進而實現(xiàn)理想的效益結果！

安全是第一責任。“安全責任重于泰山”，什么為責任？責任就是分內應做的事。我們員工分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成各項工作任務。安全事故，有幾起不是違章指揮、違章作業(yè)釀成的？那么，為什么還會有那么多的違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象存在呢？其根本原因，還是我們在內心深處缺乏對生命的關愛，對天的敬畏，對安全的漠視！我們有的人對待工作敷衍了事，責任心不強，總認為自己不會出事，殊不知“不怕一萬，就怕萬一”。其實，要安全并不難，關鍵在于有沒有責任心。只要每個人多留點心，只要對工作多一點認真負責的態(tài)度，在崗必盡職，盡職必盡責，無論身居何處，只要有高度的責任感和強烈的使命感，公司的安全就會有保障。

安全大于天！必須從思想上、從行動上樹立安全在公司當中“天”的地位；安全大于天！必須意識到公司安全管理的難度之大，然而卻不能有絲毫的畏難情緒；安全大于天！要在工作中切實做到安全，必須認真做好管理中的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)每一個環(huán)節(jié)的閉合，這樣才能做到環(huán)環(huán)相扣、絲絲相連。只有這樣才能保證現(xiàn)實中我們的安全管理晴空萬里。

安全大于天！就是我們公司的安全文化理念。

安全大于天，重在落地。核心是人，關鍵是崗位，只有安全的人在安全的崗位上工作，才能實現(xiàn)實質性安全。我們必須緊緊抓住塑造安全人、打造安全崗這條主線，以“安全大于天”理念為統(tǒng)領，引導

員工想安全、會安全、能安全，使員工既具備強烈的自主安全意識，自覺遵守規(guī)章制度，又具備工作崗位所要求的基本技能和專業(yè)知識，最終實現(xiàn)人的安全可靠和員工自主安全管理。

抓住塑造安全人、打造安全崗這條主線，我們就必須以理念引領為先導，引導員工想安全；以提升素質為保證，引導員工會安全；以行為養(yǎng)成為根本，引導員工能安全。我們要以“安全大于天”、“安全是第一責任”、“安全就是一切”等安全理念去引導員工想安全。通過堅持不懈地做好宣傳灌輸和滲透工作，提升員工的安全意識。要有計劃地組織員工學習公司安全管理辦法、安全文化理念，讓每個員工都領悟理念的含義，并能自覺開展實踐活動，使安全理念成為全員的自覺認識和行為導向。要加大對員工的安全教育培訓力度，努力提高培訓質量。開展員工安全行為養(yǎng)成教育，是引導員工能安全的重要內容。要以班組為單位開展安全班組創(chuàng)建活動，激發(fā)“人人保安全”的工作熱情，形成群體保安全的能動性氣氛。

抓住塑造安全人、打造安全崗這條主線，我們就必須切實提高安全執(zhí)行力，強化現(xiàn)場精細管理。重在執(zhí)行，是對安全人的素質要求。要建立嚴格的安全工作復命制度，要把執(zhí)行的關鍵環(huán)節(jié)放到安全生產的具體實踐上，放在現(xiàn)場的具體落實上，在解決實際問題中提高干部員工的執(zhí)行能力。建立員工安全考核制度，把員工安全技能、工作質量與經濟利益掛鉤，嚴格考核，達到規(guī)范行為、傳遞壓力的目的。要建立崗前準備、安全確認、上崗標準操作、離崗安全確認、離崗報告交接等程序。要全面開展崗位安全流程優(yōu)化活動，實現(xiàn)流程無障礙。同時，要全面推行標準、安全、時效、清潔、整理、素養(yǎng)員工行為“六規(guī)范”，予以量化、細化，采取措施，強力推行，促使員工養(yǎng)成良好的操作習慣。

抓住塑造安全人、打造安全崗這條主線，我們就必須選準載體，廣泛深入開展“爭做安全人、爭創(chuàng)安全崗”實踐活動。我們要以班組為單位，圍繞如何提高安全意識、安全技能，增強安全責任，如何實現(xiàn)設備、系統(tǒng)安全，如何實現(xiàn)人、物、系統(tǒng)、制度、環(huán)境的和諧統(tǒng)一，深入開展“爭做安全人、爭創(chuàng)安全崗”實踐活動。要注意選樹身邊的典型，努力在公司營造“爭做安全人、爭創(chuàng)安全崗”的強大聲勢和濃厚氛圍，讓每個員工都參與進來，做到“人人都是安全人”。

安全大于天，重在落地。落實是根本，必須在做實做細上下工夫。工作不實、不細，很容易停留在形式化、表面化上。因此，我們要在創(chuàng)新、落實、深化、精細上下工夫，最終達到文化融入管理、推動公司管理升級、實現(xiàn)公司長治久安的目標。

在做實做細上下工夫，我們就必須按照集團公司建設和諧后勤對安全工作的要求，認真貫徹落實“安全大于天”理念，樹立“安全是第一責任”的意識，圍繞食品安全和操作安全兩個重點，全面總結和深入挖掘安全文化，建立安全長效機制，改善安全生產條件，積極推進安全質量標準化建設，不斷提升安全保障能力，從而促進人、機、物、系統(tǒng)、制度的和諧統(tǒng)一。同時，以塑造安全人、打造安全崗為重點，進一步深化“以人為本、遵章守紀”的安全文化建設，使“安全大于天”這個核心安全理念叫得更響，更加深入人心。

在做實做細上下工夫，我們就必須處理好“六個關系”。一是處理好安全工作與服務經營的關系，將安全工作融入公司經營發(fā)展全盤考慮。二是處理好系統(tǒng)思考與重點防范的關系。安全是一個系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)中，如果薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就可能導致事故的發(fā)生。我們

在進行系統(tǒng)診斷的時候，要善于發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，做好對薄弱環(huán)節(jié)的重點防范。三是處理好安全檢查、隱患排查和基礎工作的關系。四是處理好偶然和必然的關系，從偶然中發(fā)現(xiàn)必然。五是處理好人和機的關系，做到人機互為條件、互為補充。六是處理好繼承和創(chuàng)新的關系。在建立以安全文化為支撐的安全長效機制上，我們不能依賴過去傳統(tǒng)的管理手段，要創(chuàng)新、要發(fā)展。

我們要時時刻刻樹立“安全大于天，重在落實”理念，工作環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)制度覆蓋無漏洞、安全管理無盲區(qū)，切實做到安全工作高于一切、重于一切、先于一切，確保安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，公司效益蒸蒸日上。生產要安全，生產必須安全。重視安全，從我們自身做起，從小事做起，防微杜漸，時刻繃緊安全弦。使安全事故永遠遠離我們，讓健康平安永遠伴隨著我們！

謝謝大家！