第一篇：路燈執行標準大全

高桿燈技術要求

技術規格書

一 工作范圍綜述:

主要包括**基**米高桿燈的制造、運輸、現場安裝和調試（包括所有基礎預埋件，如預埋法蘭盤、預埋螺栓等）。

二、投標方所提供的高桿燈應符合相應的國家標準（GB）或國際電工委員會標準（IEC）。

投標方應執行國家標準、國際標準、行業標準的最新版本。《鋼結構設計規范》 GBJ9-1987,GBJ17-1988 《高聳結構設計規范》 GBJ135-1990 《優質素鋼技術條件》 GB/T899-1988

《鋼鐵制品熱鍍層技術要求》 GB/T13912-1992

《焊接質量保證熔化焊接頭的要求和缺陷分級》 GB/T12469-1990 《升降式高桿照明裝置技術條件》 JT/T312-1996 《建筑地基基礎設計規范》 GB17-89

三、高桿燈技術參數

本次招標的高桿燈為電動/手動升降式。1 燈桿 1）所有金屬結構（不銹鋼件除外）內外表面需熱鍍鋅處理，現場無焊接現象； 2）燈桿不得有影響強度的裂紋、灰渣、焊瘤、弧坑和針狀氣孔，并且無折破和中斷的缺陷；

3）燈桿采用多邊形拔銷桿，插接式結構 4）插接長度應大于插接處端直徑的1.5倍 5）整體安裝垂直度不大于千分之三；

6）高桿燈應在風速33米/秒時，攝像機傳回的監控畫面應保證控制室內操作人員正常觀看；

7）桿體整體使用壽命30年以上；

8）燈桿箱門采用暗鎖，桿底小門防護等級不低于IP65；

9）除本身配備的防雷接地系統外，所有高桿燈小門內設等電位聯結箱，箱內設6個等電位聯結端子;

10）注明桿體材質、桿體的組成情況（節數、壁厚、上下直徑）及重量； 2 高桿燈的升降系統；

1）高桿燈按照安裝工業電視系統考慮，均采用單升降系統； 2）升降過程中對燈具及攝像機的沖擊力量盡量小；

3）升降系統采用燈桿內置獨立電動卷揚機構，卷揚機設有專門的止動鎖定裝置。

可通過線控實現5米外的遠距離操作；

4）電動工具與卷揚機之間應裝有可調式獨立的扭矩限制器，以防止過載； 5）高桿燈采用電動升降機構，電動方式可以點動，斷電時要求可以手動操作。6）升降系統應采用高柔性不銹鋼鋼絲繩，要求設計安全系數不小于6； 7）升降系統不應對設置在桿體內的電氣、監控系統造成損壞。

8）升降機構應設置防燈架脫落裝置，保證在鋼絲繩斷裂時燈架及時卡住不脫落。

活動部分

1）燈盤應為鋼質框架結構，經整體熱浸鋅防腐處理，要求具有足夠的結構強度，可方便的拆開，便于安裝，所有連接件應為不銹鋼材質；

2）燈盤預留攝像機安裝孔（板）；

2）燈排結構連接件、基礎螺栓螺帽等均應為不銹鋼材料； 3）燈盤為園形結構，照明均勻分布；

4）燈盤或攝像機到達使用位置時必須可靠定位，且定位系統所需的維護量應接近為零，燈盤上限位增加行程開關；

5）燈具或攝像機進行維護時的工作應在地面完成。4 電氣

1）高桿燈照明系統電氣部分采用單基分相（三相）控制，每相各自設單獨的斷路器、接觸器，接觸器線圈采用AC 220V，每基高桿燈均可實現就地控制和集中遠控；

2）電源：50Hz，交流三相五線制，380V/220V；

3）高桿燈的配電控制箱應具有超負荷、短路和漏電保護；

4）斷路器、漏電保護器、接觸器，斷路器、接觸器必須附帶輔助觸點，并且輔助觸點必須引出到接線端子上；

5）高桿內的各種供電電纜和通訊電纜應通過專用卡具與鋼絲繩可靠連接，隨鋼絲繩一同升降，自身不承受重量。照明供電電纜要求選用YC優質重型橡套電纜；

6）燈具和光源選用美國GE原裝進口成套鈉燈（非歐標產品，自帶功率補償，cos?≥0.9），每基高桿燈采用**盞**W燈，燈具質保期為五年，使用期為二十年以上，光源質保期為一年.7）高桿燈應安裝供維修用的400V、32A插座和230V、16A插座各一個，插座用斷路器保護；

8)燈桿頂部照明供電電纜與燈具電纜的連接應設接線盒，接線盒防護等級應達到IP65；

9）燈桿頂部設有驅動盤、防護罩和符合規范的避雷針，燈桿基礎應預埋接地極，考慮監控的需要，接地電阻應不大于10Ω；

10）燈桿內應設監控系統、信號接線箱的位置和安裝板；

四、提供文件：

1、投標方應提供有關高桿燈桿體強度、撓度等性能的詳細計算書，以及電氣控制詳圖；

2、投標方應提供有關權威機構出具的卷揚機安全使用鑒定、防爆檢測報告、鋼絲繩測驗報告、鋼材材質單、熱浸鍍鋅合格證、等一系列認證、認可文件；

3、投標方應提供燈桿底部水平力、垂直力、彎矩的詳細計算數據，并提供配套的基礎及預埋件設計；

4、投標方應提供高桿燈的詳細照度設計圖及每基高桿燈的燈具安裝及布置詳圖；

5、投標方應提供堆場每基高桿燈燈具的功率及詳細的技術資料說明；

6、投標方應提供不同風速（45米/秒、33米/秒、16米/秒）情況下，安裝攝像機位置的撓度及擺動周期數據（注明迎風面積），此數據應準確可靠，否則由此引起的一切后果損失由投標方單方面負責；

7、投標方應提供高桿燈基礎條件圖紙（由正規設計院出具）。

城市道路照明設計標準

《城市道路照明設計標準》 編號為 CJJ45-2006

術 語

2.0.1 城市道路 urban road

在城市范圍內，供車輛和行人通行的、具備一定技術條件和設施的道路。按照道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城市居民的服務功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區道路。

2.0.2 快速路 express way

城市中距離長、交通量大、為快速交通服務的道路。快速路的對向車行道之間設中間分車帶，進出口采用全控制或部分控制。

2.0.3 主干路 major road

連接城市各主要分區的干路，采取機動車與非機動車分隔形式，如三幅路或四幅路。

2.0.4 次干路 collector road

與主干路結合組成路網起集散交通作用的道路。

2.0.5 支路 local road

次干路與居住區道路之間的連接道路。

2.0.6 居住區道路 residential road

居住區內的道路及主要供行人和非機動車通行的街巷。

2.0.7 常規照明 conventional road lighting

燈具安裝在高度通常為 15m以下的燈桿上，按一定間距有規律地連續設置在道路的一側、兩側或中間分車帶上進行照明的一種方式。采用這種照明方式時，燈具的縱軸垂直于路軸，使燈具所發出的大部分光射向道路的縱軸方向。

2.0.8 高桿照明 high mast lighting

一組燈具安裝在高度等于或大于20m的燈桿上進行大面積照明的一種照明方式。

2.0.9 半高桿照明（也稱中桿照明）semi—height lighting

一組燈具安裝在高度為 15～20m燈桿上進行照明的一種照明方式。當按常規照明方式配置燈具時，屬常規照明；按高桿照明方式配置燈具時，屬高桿照明。

2.0.10 截光型燈具 cut-off luminaire

燈具的最大光強方向與燈具向下垂直軸夾角在 0°～65°之間，90°角和80°角方向上的光強最大允許值分別為 10cd/1000lm 和 30cd/1000lm 的燈具。且不管光源光通量的大小，其在 90°角方向上的光強最大值不得超過 1000cd。

2.0.11 半截光型燈具 semi-cut-off luminaire

燈具的最大光強方向與燈具向下垂直軸夾角在 0°～75°之間，90°角和80°角方向上的光強最大允許值分別為 50cd/1000lm 和 100cd/1000lm 的燈具。且不管光源光通量的大小，其在 90°角方向上的光強最大值不得超過1000cd。

2.0.12 非截光型燈具 non-cut-off luminaire

燈具的最大光強方向不受限制，90°角方向上的光強最大值不得超過1000cd 的燈具。

2.0.13 泛光燈 floodlight

光束擴散角（光強為峰值光強的 1/10 的兩個方向之間的夾角）大于 10°、作泛光照明用的投光器。通常可轉動并指向任意方向。

2.0.14 燈具效率 luminaire efficiency

在相同的使用條件下，燈具發出的總光通量與燈具內所有光源發出的總光通量之比。

2.0.15 維護系數 maintenance factor

照明裝置使用一定時期之后，在規定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下新安裝時在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。

2.0.16 燈具的安裝高度 luminaire mounting height

燈具的光中心至路面的垂直距離。

2.0.17 燈具的安裝間距 luminaire mounting spacing

沿道路的中心線測得的相鄰兩個燈具之間的距離。

2.0.18 懸挑長度 overhang

燈具的光中心至鄰近一側緣石的水平距離，即燈具伸出或縮進緣石的水平距離。

2.0.19 燈臂長度 bracket projection

從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點之間的水平距離。

2.0.20 路面有效寬度 effective road width

用于道路照明設計的路面理論寬度，它與道路的實際寬度、燈具的懸挑長度和燈具的布置方式等有關。當燈具采用單側布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去一個懸挑長度。當燈具采用雙側（包括交錯和相對）布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去兩個懸挑長度。當燈具在雙幅路中間分車帶上采用中心對稱布置方式時，道路有效寬度就是道路實際寬度。

2.0.21 誘導性 guidance

沿著道路恰當地安裝燈桿、燈具，可以給駕駛員提供有關道路前方走向、線型、坡度等視覺信息，稱其為照明設施的誘導性。

2.0.22 路面平均亮度 average road surface luminance

按照國際照明委員會(簡稱 CIE)有關規定在路面上預先設定的點上測得的或計算得到的各點亮度的平均值。

2.0.23 路面亮度總均勻度 overall uniformity of road surface luminance

路面上最小亮度與平均亮度的比值。

2.0.24 路面亮度縱向均勻度 longitudinal uniformity of road surface luminance

同一條車道中心線上最小亮度與最大亮度的比值。

2.0.25 路面平均照度 average road surface illuminance

按照 CIE有關規定在路面上預先設定的點上測得的或計算得到的各點照度的平均值。

2.0.26 路面照度總均勻度 uniformity of road surface illumi-nance

路面上最小照度與平均照度的比值。

2.0.27 路面維持平均亮度（照度）maintained average lumi-nance(illuminance)of road surface

即路面平均亮度（照度）維持值。它是在計入光源計劃更換時光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護系數）后設計計算時所采用的平均亮度（照度）值。

2.0.28 燈具的上射光通比 upward light ratio

燈具安裝就位時，其發出的位于水平方向及以上的光通量占燈具發出的總光通量的百分比。

2.0.29 眩光 glare

由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，以致引起不舒適感覺或降低觀察目標或細部的能力的視覺現象。

2.0.30 失能眩光 disability glare

降低視覺對象的可見度，但不一定產生不舒適感覺的眩光。

2.0.31 閾值增量 threshold increment

失能眩光的度量。表示存在眩光源時，為了達到同樣看清物體的目的，在物體及其背景之間的亮度對比所需要增加的百分比。

2.0.32 環境比 surround ratio

車行道外邊5m寬狀區域內的平均水平照度與相鄰的5m寬車行道上平均水平照度之比。

2.0.33 交會區 conflict areas

是指道路的出入口、交叉口、人行橫道等區域。在這種區域，機動車之間、機動車和非機動車及行人之間、車輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。

2.0.34（道路）照明功率密度 lighting power density(of road surface)

單位路面面積上的照明安裝功率（包含鎮流器功耗）。

2.0.35 遠動終端 remote terminal unit

由主站監控的子站，按規約完成遠動數據采集、處理、發送、接收以及輸出執行等功能的設備。

照 明 標 準

3.1 道 路 照 明 分 類

3.1.1 根據道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機動車使用的機動車交通道路照明和主要供非機動車與行人使用的人行道路照明兩類。

3.1.2 機動車交通道路照明應按快速路與主干路、次干路、支路分為三級。

3.2 道路照明評價指標

3.2.1 機動車交通道路照明應以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環境比和誘導性為評價指標。

3.2.2 人行道路照明應以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指標。

3.3 機動車交通道路照明標準值

3.3.1 設置連續照明的機動車交通道路的照明標準值應符合表3.3.1 的規定。

3.3.2 在設計道路照明時，應確保其具有良好的誘導性。

3.3.3 對同一級道路選定照明標準值時，應考慮城市的性質和規模，中小城市可選擇本標準表3.3.1 中的低檔值。

3.3.4 對同一級道路選定照明標準值時，交通控制系統和道路分隔設施完善的道路，宜選擇本標準表3.3.1中的低檔值，反之宜選擇高檔值。

表3.3.1 機動車交通道路照明標準值

級別 道路類型

眩光限制閾值環境比

路面亮度 路面照度 增量T1(%)最SR最

大初始值 小值

縱向均勻平均照度平均亮度總均勻度Uo最小均勻度UE最

度UL最Eav(lx)Lav(cd/m2)值 小值

小值 維持值

快速路、主干路(含迎賓路、通向政府機關和大型公共建

1.5/2.0 0.4

筑的主要道路，位于市中心或商業中心的道路)次干路 支路

Ⅰ 0.7 20/30 0.4 10 0.5

Ⅱ Ⅲ

0.75/1.0 0.4 0.5/0.75 0.4

0.5 —

10/15 0.35 10 0.5 8/10 0.3 15 —

注: 1 表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應降低約30%。根據本標準附錄A給出的平均亮度系數可求出相同的路面平均亮度，瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。計算路面的維持平均亮度或維持平均照度時應根據光源種類、燈具防護等級和擦拭周期，按照本標準附錄B確定維護系數。表中各項數值僅適用于干燥路面。表中對每一級道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標準值，“/”的左側為低檔值，右側為高檔值。

3.4 交會區照明標準值

3.4.1 交會區照明宜采用照度作為評價指標。交會區的照明標準值應符合表 3.4.1 的規定。

表 3.4.1 交會區照明標準值

照度均交會區類型

路面平均照度E

眩光限制

(lx)，維持值

勻度UE

在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在

主干路與主干30/50 0.4 80°和 90°高度角方向上的光強分別不路交會

得超過 30cd/1000lm 和10cd/1000lm 主干路與次干 路交會 主干路與支路 交會

次干路與次干20/30

路交會

次干路與支路 交會

支路與支路交15/20

會

注: 1 燈具的高度角是在現場安裝使用姿態下度量。表中對每一類道路交會區的路面平均照度給出了兩檔標準值，“/”的左側為低檔照度值，右側為高檔照度值。

3.4.2 當各級道路選取低檔照度值時，相應的交會區應選取本標準表 3.4.1 中的低檔照度值，反之則應選取高檔照度值。

3.5 人行道路照明標準值

3.5.1 主要供行人和非機動車混合使用的商業區、居住區人行道路的照明標準值應符合表3.5.1 的規定。

表3.5.1 人行道路照明標準值

最小垂直照度 夜間行人流量

區域

路面平均照度路面最小照度

Eav(lx)，維持值 Emin(lx)，維持值 Evmin(lx)，維持值

流量大的道路

居住區 流量中的道路

居住區

流量小的道路 居住區 商業區 20 10

商業區 15 7.5 1.5 商業區 10 5

7.5 2 5 1.5 3 1

注: 最小垂直照度為道路中心線上距路面1.5m高度處，垂直于路軸的平面的兩個方向上的最小照度。

3.5.2 機動車交通道路一側或兩側設置的與機動車道沒有分隔的非機動車道的照明應執行機動車交通道路的照明標準；與機動車交通道路分隔的非機動車道路的平均照度值宜為相鄰機動車交通道路的照度值的1/2。

3.5.3 機動車交通道路一側或兩側設置的人行道路照明，當人行道與非機動車道混用時，人行道路的平均照度值與非機動車道路相同。當人行道路與非機動車道路分設時，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機動車道路的照度值的 1/2，但不得小于5lx。光源、燈具及其附屬裝置選擇

4.1 光 源 選 擇

4.1.1 光源的選擇應符合下列規定： 快速路、主干路、次干路和支路應采用高壓鈉燈； 居住區機動車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率金屬鹵化物燈；市中心、商業中心等對顏色識別要求較高的機動車交通道路可采用金屬鹵化物燈； 商業區步行街、居住區人行道路、機動車交通道路兩側人行道可采用小功率金屬鹵化物燈、細管徑熒光燈或緊湊型熒光燈。

4.1.2 道路照明不應采用自鎮流高壓汞燈和白熾燈。

4.2 燈具及其附屬裝置選擇

4.2.1 機動車道照明應采用符合下列規定的功能性燈具：快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具；次干路應采用半截光型燈具；支路宜采用半截光型燈具。

4.2.2 商業區步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨設燈的非機動車道宜采用功能性和裝飾性相結合的燈具。當采用裝飾性燈具時，其上射光通比不應大于 25%，且機械強度應符合現行國家標準《燈具一般安全要求與實驗》GB7000.1 的規定。

4.2.3 采用高桿照明時，應根據場所的特點，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。

4.2.4 采用密閉式道路照明燈具時，光源腔的防護等級不應低于IP54。環境污染嚴重、維護困難的道路和

場所，光源腔的防護等級不應低于 IP65。燈具電器腔的防護等級不應低于 IP43。

4.2.5 空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。

4.2.6 通行機動車的大型橋梁等易發生強烈振動的場所，采用的燈具應符合現行國家標準《燈具一般安全要求與實驗》GB7000.1 所規定的防振要求。

4.2.7 高強度氣體放電燈宜配用節能型電感鎮流器，功率較小的光源可配用電子鎮流器。

4.2.8 高強度氣體放電燈的觸發器、鎮流器與光源的安裝距離應符合產品的要求。照明方式和設計要求

5.1 照 明 方 式

5.1.1 道路照明設計應根據道路和場所的特點及照明要求，選擇常規照明方式或高桿照明方式。

5.1.2 常規照明燈具的布置可分為單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖5.1.2）。采用常規照明方式時，應根據道路橫斷面形式、寬度及照明要求進行選擇，并應符合下列要求：

燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過 15°；燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表5.1.2 經計算后確定。

表 5.1.2 燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關系

配光類型

布置方式

單側布置 雙側交錯布置 雙側對稱布置 截 光 型

半 截 光 型 非 截 光 型

間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)S≤3.5H S≤3.5H S≤3.5H

H≥1.4Weff H≥0.9Weff H≥0.7Weff

S≤4H S≤4H S≤4H 安裝高度H(m)間距 S(m)安裝高度H(m)H≥Weff H≥0.7 Weff H≥0.5 Weff

S≤3H S≤3H S≤3H

H≥1.2Weff H≥0.8Weff H≥0.6Weff

注: Weff為路面有效寬度(m)。

5.1.3 采用高桿照明方式時，燈具及其配置方式，燈桿安裝位置、高度、間距以及燈具最大光強的投射方向，應符合下列要求： 可按不同條件選擇平面對稱、徑向對稱和非對稱三種燈具配置方式（圖 5.1.3）。布置在寬闊道路及大面積場地周邊的高桿燈宜采用平面對稱配置方式；布置在場地內部或車道布局緊湊的立體交叉的高桿燈宜采用徑向對稱配置方式；布置在多層大型立體交叉或車道布局分散的立體交叉的高桿燈宜采用非對稱配置方式。無論采取何種燈具配置方式，燈桿間距與燈桿高度之比均應根據燈具的光度參數通過計算確定； 燈桿不得設在危險地點或維護時嚴重妨礙交通的地方；燈具的最大光強投射方向和垂線交角不宜超過 65°； 市區設置的高桿燈應在滿足照明功能要求前提下作到與環境協調。

5.2 道路及與其相連的特殊場所照明設計要求

5.2.1 一般道路的照明一符合下列要求： 應采用常規照明方式，并應符合本標準

5.2.5 上跨道路與下穿道路的照明應符合下列要求： 采用常規照明時應使下穿道路上設置的燈具在下穿道路上產生的亮度（或照度）和上跨道路兩側的燈具在下穿道路上產生的亮度（或照度）能有效地銜接，該區域的平均亮度（或照度）及均勻度應符合規定值。下穿道路上安裝的燈具應為上跨道路的支撐結構提供垂直照度； 大型上跨道路與下穿道路可采用高桿照明，并應符合本標準 飛機場附近的道路照明不應與機場跑道上的燈光信號系統以及場地照明混淆； 在設計該地區的道路照明時，應符合航空部門有關規定，并應與其取得聯系。

5.2.12 鐵路和航道附近的道路照明應符合下列要求： 道路照明的光和色不得干擾鐵路、航道的燈光信號和駕駛員及領航員的視覺； 當道路照明燈具處于鐵路或航道的延長線上時，應與鐵路或航運部門取得聯系； 當道路與湖泊、河流等水面接界，且燈具為單側布置時，宜將燈桿設在靠水的一側。

5.2.13 天文臺附近的道路照明應符合下列要求：路面上的亮度（或照度）應降低一級標準； 路面應采用深色瀝青材料鋪裝，不得采用水泥混凝土路面；必須采用上射光通比為零的道路照明燈具。

5.2.14 對有照明設施且平均亮度高于 1.0cd/m道路（或路段）與無照明設施的道路（或路段）相連接，且行車限速高于50km/h 時，應設置過渡照明。

5.2.15 植樹道路的照明應符合下列要求：新建道路種植的樹木不應影響道路照明； 擴建和改建的道路，應與園林管理部門協商，對影響照明效果的樹木進行移植； 在現有的樹木嚴重影響道路照明的路段可采取下列措施：

（1）修剪遮擋光線的枝葉；

（2）改變燈具的安裝方式，可采用橫向懸索布置或延長懸挑長度；

（3）減小燈具的間距，或降低安裝高度。

5.2.16 居住區道路的照明應符合下列要求： 居住區人行道路的照明水平應符合本標準

5.3.2 應合理選擇裝飾性照明的光源、燈具及照明方式。裝飾性照明亮度應與路面及環境亮度協調，不應采用多種光色或多種燈光圖式頻繁變換的動態照明，應防止裝飾性照明的光色、圖案、陰影、閃爍干擾機動車駕駛員的視覺。

5.3.3 設置在燈桿上及道路兩側的廣告燈光不得干擾駕駛員的視覺和妨礙對交通信號及辨認。照明供電和控制

6.1 照 明 供 電

6.1.1 城市道路照明宜采用路燈專用變壓器供電。

6.1.2 對城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區段的照明應采用雙電源供電。每個電源均應能承受 100%的負荷。

6.1.3 正常運行情況下，照明燈具端電壓應維持在額定電壓的90%～105%。

6.1.4 道路照明供配電系統的設計應符合下列要求： 供電網絡是設計應符合規劃的要求。配電變壓器的負荷率不宜大于70%。宜采用地下電纜線路供電，當采用架空線路時，宜采用架空絕緣配電線路； 變壓器應選用結線組別為 D，yn11 的三相配電變壓器，并應正確選擇變壓比和電壓分接頭； 應采取補償無功功率措施；宜使三相負荷平衡。

6.1.5 配電系統中性線的截面不應小于相線的導線截面，且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求。

6.1.6 道路照明配電回路應設保護裝置，每個燈具應設有單獨保護裝置。

6.1.7 高桿燈或其他安裝在高聳構筑物上的照明裝置應配置避雷裝置，并應符合現行國家標準《建筑物防雷設計規范》GB50057 的規定。

6.1.8 道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。

6.1.9 道路照明配電系統的接地形式宜采用 TN-S 系統或TT 系統，金屬燈桿及構件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導電部分，應進行保護接地，并應符合國家現行相關標準的要求。

6.2 照 明 控 制

6.2.1 道路照明應根據所在地區的地理位置和季節變化合理確定開關燈時間，并應根據天空亮度變化進行必要修正。宜采用光控和時控相結合的控制方式。

6.2.2 道路照明采用集中遙控系統時，運動終端宜具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動控制功能。

6.2.3 道路照明開燈時的天然光照度水平宜為 30lx，次干路和支路宜為20lx。節能標準和措施

7.1 節 能 標 準

7.1.1 機動車交通道路照明應以照明功率密度（LPD）作為照明節能的評價指標。

7.1.2 機動車交通道路的照明功率密度值不應大于表 7.1.2 的規定。

注: 1 本表僅適用于高壓鈉燈，當采用金屬鹵化物燈時，應將表中對應的LPD 值乘以1.3。本表僅適用于設置連續照明的常規路段。

設計計算照度高于標準值時，LPD 值不得相應增加。

7.2 節 能 措 施

7.2.1 應按本標準 和金鹵燈。,照明半徑達60米。桿體一般為圓柱型獨體結構,用鋼板卷制而成,高度為15—40米。

三、高桿燈的使用場所：

高桿燈的使用范圍：城市廣場、車站、碼頭、貨場，公路，體育場、立交橋。

四、高桿燈的分類：

一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能自動將盤自動脫、掛溝，鋼絲繩卸和。

升降式高桿燈設手動和電動兩種升降控制方式，使燈盤 可以安全可靠地降到離地面2.5米處，方便維護工作。手動遙控裝置引出線的長度為10米，操作人員在5米處遙控燈盤的升降，這樣可確保操作人員的人身安 全。升降式高桿燈還配備一段備用電纜，當燈盤降至最低位置時，該電纜一端插入電氣控制系統的插座內，另一端插入燈盤上的接線盒內，如此就能對燈盤直接供 電，檢修燈具。

升降式高桿燈所有燈具的密封等級為IP65國際標準，以防止塵土、雨水的浸入，保證燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。

五、高桿燈升降原理：

在升降式高桿燈底部的長方形內腔中，除了安裝電氣控制系統外還安裝電動機等升降系統。電氣控制 系統安裝在燈桿內部，可避免惡劣的室外環境導致升降運動的故障。電氣控制系統中設有各種電路過載保護裝置。系統中的電路的導電體廣泛采用銅基鍍銀，以保證 電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統是通過電動機、（電磁制動式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅動 燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小于 0.2米／秒。主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強度耐腐蝕6*19型不旋轉鍍鋅 鋼絲繩。升降滑輪組都采用經過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運轉靈活。各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤上設有6組導向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導向輪沿燈桿表面滾動，保證燈盤不產生擺動。燈盤 的導向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保證燈盤到極限位置時自動停車，燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關，并設有超 行程保護。高桿燈燈盤的升降是靠改變電動機的旋轉方向來實現。為了安全防盜，長方形空腔配有密封門，密封門上裝有特制的門鎖。

第二篇：執行授權委托書標準范本

執行授權委托書標準范本

如果被委托人做出違背國家法律的任何權益，委托人有權終止委托協議。在日常生活和工作中，用到委托書的事務越來越多，你所見過的.委托書是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的執行授權委托書標準范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

委托人： 張xx

受委托人：陳xx，北京執行代理中心律師

現委托受委托人 陳xx為委托人與xxx 財產執行案執行階段的執行代理人。

委托權限：代為申請及執行，代為承認、變更執行請求，進行執行和解，代為領取執行標的物、財產（包括領取現金），代為簽收法律文書。

委托期限：自授權之日起，至本案執行終結之日止。

特此委托。

第三篇：服裝常用執行標準

服裝類常用的執行標準

服裝類常用的執行標準

一、梭織：

1、襯衫：GB/T2660-1999

2、棉服裝：GB/T2662-19993、男西服 大衣：GB/T2664-2001

4、女西服 大衣：GB/T2666-20015、男、女西褲：GB/T2666-2001

6、羽絨服裝：GB/T14272-20027、絲綢服裝：GB/T18312-2000

8、絲綢圍巾：GB/T43014-20019、睡衣套：GB/T81001-1991

10、連衣裙，裙套：FZ/T81004-200311、牛仔服裝；FZ/T81006-1992

12、男女單服裝：FZ/T81007-200313、茄克衫：FZ/T81008-1994

14、人造毛皮服裝：FZ/T81009-199415、風雨衣：FZ/T81010-2001

16、領帶： FZ/T81011-199917、男女兒童單服裝；FZ/T81003-200

二、針織：

1、棉針織內衣：GB/T8878-2002

2、襪子：FZ/T73001-20043、桑蠶絲針織服裝：FZ/T43015-2001

4、文胸：FZ/T73012-19985、低含毛混紡及紡毛針織品：FZ/T73005-20026、腈綸針織內衣：FZ/T73006-1995

7、針織運動服：FZ/T73007-20028、針織T恤衫；FZ/T73008-2002

9、羊絨針織品；FZ/T73009-199710、針織工藝品：FZ/T73010-1998

11、針織腹帶：FZ/T73011-199812、針織泳裝：FZ/T73013-1998

13、亞麻針織品：FZ/T73015-199914、粗梭牦牛絨針織品：FZ/T73014-199915、針織保暖內衣、絮片類：FZ/T73016-200016、針織睡衣：FZ/T73017-2000

17、毛針織品：FZ/T73018-2002

三、安全標識：GB18401-2003

分A、B、C三類安全指標：A類嬰幼兒用品、B類直接皮膚的產品、C類非直接接觸皮膚的產品。

第四篇：干式變壓器執行標準

、干式變壓器產品結構及優點：

鐵心：鐵芯選用進口優質冷軋硅鋼片，全料接縫結構，芯柱采用F級無維粘綁扎，鐵芯表面采用絕緣樹脂漆密封防潮防銹，降低了空載損耗，空載電流和鐵芯噪聲，夾件和緊固件經特殊表面處理，使產品外觀質量有了進一步提高執行標準。

繞組：有以下幾種:(1)纏繞式

(2)環氧樹脂加石英砂填充澆注

(3)玻璃纖維增強環氧樹脂澆注(即薄絕緣結構)

(4)多股玻璃絲浸漬環氧樹脂纏繞式(一般多采用3,因為它能有效的防止澆注的樹脂開裂,提高了設備的可靠性)

高壓繞組：一般采用多層圓筒式或多層分段式結構

低壓繞組：一般采用層式或箔式結構

二、干式變壓器執行標準：

1)、IEC60076-11:2004干式電力變壓器

2）、GB1094.1-1996電力變壓器

3）、GB1094.11-2007干式電力變壓器

4）、GB/T10228-2008干式電力變壓器技術參數和要求

5）、JB/T10088-2004

6KV-500KV級電力變壓器聲級

三、干式變壓器型號說明：

SC(B)

□—M—□/□

S:表示

三相變壓器

C:表示

樹脂澆注式

B:表示

箔繞線圈

□:表示

性能水平代號

□/□：表示

額定容量KVA/電壓等級

四、干式變壓器使用條件：

海拔不超過1000m；

環境溫度：最高氣溫＋40℃；最高日平均氣溫＋30℃；最高年平均氣溫＋20℃；戶外最低氣溫-30℃；戶內最低氣溫-5℃

五、干式變壓器防護方式：

根據使用環境特征及防護要求，干式變壓器可選擇不同的外殼。通常選用IP23防護外殼，可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動物進入，造成短路停電等惡性故障，為帶電部分提供安全屏障。若須將變壓器安裝在戶外，則可選用IP23防護外殼，除上述IP20防護功能外，更可防止與垂直線成60°角以內的水滴入。但IP23外殼會使變壓器冷卻能力下降，選用時要注意其運行容量的降低。

第五篇：5S執行標準

5S執行標準

附件一：

5S執行標準

一、整理

1工作臺上的消耗品、工具、量具、計算器等工作器具擺放有序，便于取放，不應放置無用物品 2生產線上不應該放置多余物品及無掉落的零件

3地面不能直接放置成品、零件，零部件不能散放或掉落在地面上 4不良品應該放置在不良品區內 5作業區應標明并區分開 6工作區內物品放置應有整體感

7不同類型、用途的物品應該分開管理，分開存放，放置在同一地點要有明顯分隔和標識 8私人物品不應該在工作區出現

9電源線應該管理好，不應該雜亂無章或拋落地上 10標志交代顏色要明確

11卡板、塑料箱應按平行、垂直放置

12沒有使用的工器具、刃具應該放置在工具架上

13工器具架上長期不使用的模具、治工具、刃物和經常使用的物品應區分開 14測量工具的放置處應無其他物品放置 15裝配機械的設備上不能放置多余物品 16作業工具放置的方法是否易放置 17作業崗位不能放置不必要的工具 18工器具架上不能放置工器具以外的雜物

19零件架、工作臺、清潔柜、垃圾桶印應放在指定標志場所按水平直角放置

二、整頓

20消耗品、工器具、計測器應在指定標志場所按水平直角放置 21臺車、棚車、推車、鏟車應該在指定標志場所水平直角放置 22零件、零件箱應在指定標志場所水平直角整齊放置 23成品、成品箱應在指定標志場所整齊放置 24零件應與編碼相對應，編碼不能被遮住 25空箱不能亂放，須整齊美觀且要及時回收 26底板類物品應在指定標志場所水平直角放置 27各類操作說明，告示等保持整潔

28文件的存放應按不同內容分開存放并詳細注明 29標志用膠帶應無破損、無起皺呈水平直角狀態

30標志牌、指示書、一口標準、工程標志應在指定標志場所水平直角整齊放置 31宣傳白板、公布欄內容應適時更換，應標明責任部門及擔當者姓名 32休息區的椅子，休息完后應重新整頓 33清潔用具用完后應放入清潔柜或指定場所 34通道上不能放置物品

35不允許放置物品的地方（除通道外）要有標識

5S執行標準

36各種柜、架的放置處應明確標識 37半成品的放置處應明確標識

38成品、零部件不能放在地面直接處置 39不良品放置區應有明確規定

40不良品放置場地應用紅色等顏色予以區分 41不良品放置場地應設置在明顯的地方 42修理品應放置在生產線外 43零件放置場所的標識表示應完備 44塑膠箱、捆包材料上應表明品名 45作業工具放置不能走路或彎腰才能放置 46大概在放置位置放手就能放置作業工具 47作業工具放置處應有余量

48工具架上應有編碼管理及有品目表示 49在架子前應能清楚辯明上面的編碼 50工具架應導入用不同顏色標識區分

51工具是否按使用頻率放置、使用頻率越高的放置越近52工器具應按成品類別成套放置 53成品的放置應該按機種型號區分開

54成品的放置場地的通路和放置場所應畫線表示區分 55成品上應有編碼（番號）、數量的表示 56包裝材料和成品的堆放高度應做出規定 57工器具架應采取容易取出的放置方法

58不能使用未被認定的不良測量工具（精密度檢查顏色用標貼表示）59測定具應采取防塵、防銹的放置方法 60私用杯子應按規定放置于杯架上

61測定具在托盤下面應使用橡膠之類的緩沖材料

三、清掃

62地面應保持無灰塵、無碎屑、紙屑等雜物 63墻角、底板、設備下應為重點清掃區域 64地面上浸染的油污應清洗

四、清潔

65工作臺、文件柜、柜架、貨架、門窗等應保持無灰塵、無油污 66設備、配膳箱應保持無灰塵、無油污 67地面應定時清洗，保持無灰塵、無油污 68工作鞋、工作服應整齊干凈，不亂寫亂畫

69裝配機械本體不能有銹和油漆的剝落，蓋子應無脫落 70清潔柜、清潔用具應保持干凈 71不做與工作無關的事

72嚴格遵循和執行公司各項規章制度

73按時上下班，按時打卡，不早退，不遲到，不曠工

5S執行標準

74積極認真按時參加早、晚會 75按規定和要求扎頭發

五、素養

76按規定穿工鞋、工作服、佩帶安全帽、員工證 77吸煙應到規定場所，不得在作業區吸煙

78工作前、用膳前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊 79按要求將手套戴好 80對上司應保持基本禮儀

81不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好 82上班時間不準進食，如早餐、零食等物 83應注意良好的個人衛生

六、辦公區

84桌面文具文件擺放是否整齊有序 85物品是否都是必須品 86垃圾是否及時傾倒

87辦公桌、電腦及其他辦公設施是否干凈無塵 88人員儀容端正，精神飽滿，工作認真