第一篇：25、油庫油罐區封閉化管理制度

油庫油罐區封閉化管理制度

基本規定:

一、油罐區是油庫重點安全監控部位，屬于重大危險源。應實施封閉化管理。保證24小時有人值班，巡邏。

二、罐區應安全監控由當天值班主任總負責，當班警衛、消防、計量人員負責巡邏檢查、監控。

三、罐區應設置明顯的禁火和違禁物品標志。

四、嚴禁在罐區內使用非防爆的通訊器材和電子設備。

五、嚴禁將違禁物品帶入罐區；嚴禁將含酒精類飲料帶入罐區。人員出入管理:

六、罐區作業人員必須經過相應的安全培訓教育，并考核合格。持有效的證件或佩戴工號牌。

七、來訪人員進入罐區必須經過安全培訓教育或有上級領導陪同。佩戴“臨時出入證”或“檢查證”。

八、進入罐區施工人員必須經過相應的安全培訓教育，并考核合格。持“施工人員出入證”進出。進出時必須有施工

隊伍（或承包商）指定負責人帶隊，按照指定路線出入。嚴禁超越指定作業區域或規定路線。

九、施工人員進出時主動出示“施工人員出入證”，配合檢查。“施工人員出入證”僅限本人使用，不得轉借他人使用如有轉借，一經發現將對轉借人和借用人進行嚴肅處理，并收回該證。工程結束后，施工方或承包商應及時將“施工人員出入證”交回油庫注銷。

十、罐區轉崗人員必須經過相應的安全培訓教育，并考核合格，方可上崗。進入罐區作業時，必須由班長或代辦員帶領。車輛出入管理:

十一、進出罐區的車輛，應提前向油庫申請辦理相關手續，經批準并檢查合格后，持有效證件按規定路線行駛。行駛速度不得超過罐區內限速規定。

十二、車輛運進、運出的物質，都應具有有效的證明或手續。進出時應積極配合檢查。

十三、在罐區消防道路行駛的車輛，必須嚴格遵守相關安全管理規定。嚴禁隨意停放和長時間滯留。

十四、執行任務的消防車、救護車、警車等車輛，在罐區消防道路行駛時應鳴笛行駛。

十五、罐區消防道路內及周圍嚴禁堆放和堆碼任何物品，嚴禁阻礙消防道路暢通。作業管理:

十六、除正常操作外，凡在罐區作業都應嚴格執行《作業許》可證制度。

十七、按照“誰主管、誰負責”的 原則，油庫主任、計量、警衛、消防等崗位值班人員應對罐區內的作業人員、車輛及相關作業狀況實行有效監督，對其人員的行為和設備安全負責，確保各項工作符合安全要求。

十八、作業人員應按規定配備、穿戴好相應的勞動防護用品，并在指定的區域內工作。

十九、進入罐區內人員作業前應清楚各種標識牌所表示的含義，掌握設備的操作方法和性能。作業完成后，作業負責人應確認作業現場處于安全狀態。

二十、安全監督管理部門應對進入罐區的人員進行不定期抽查，不符合要求者不得作業，抽查情況應有檔案記錄。

應急管理: 二

十一、罐區應編制應急預案，設置報警器（點），消防噴淋、泡沫裝置，消防器材擺放點，配置應急物資等，且均應設醒目標識牌。罐區內作業人員應熟悉區域內報警器等所處位置和使用方法。

二十二、發現罐區泄漏應立即報告值班領導，值班領導根據實際情況，按照應急預案組織倒罐、搶險、搶修等作業，做好應急措施，避免發生事故。

二十三、發現火情，人員受傷等突發事故，發現者應按規定程序立即報警，說明事故性質，報警者姓名及事故的確切地點。接警者應立即啟動相應的應急預案進行處置。二

十四、當報警器響后，現場施工、用火、設備作業等應立即停止，迅速妥善處理正在作業的設施、設備后，立即撤離危險區，并按照事故預案規定程序執行各自職責。處罰規定：

二十五、未經油庫或上級單位批準，擅自進入罐區，可直接撥打110報警并扭送出庫。

二十六、門衛擅自放車輛、人員入庫的，一經查出，解除勞動合同。

第二篇：《油罐區安全管理制度》

油罐區安全管理制度

1.總則

1.1

油罐區是是火災易發部位。為確保油罐區安全運行，保護工人生命安全財產，制定本制度。

1.2

本制度包括油罐區安全防護制度,油罐區安全管理制度,油罐區設備定期保養制度,油罐區防火制度;

油罐區用火管理制度。

2.油罐區安全防護制度：

2.1

油罐區周圍要建立禁區，并有嚴禁煙火標志。

2.2

罐區的附近應設符合規定要求的避雷裝置，將強大的雷電電流沿防雷設備導入大地，避免在油罐上產生火花。

2.3

消除靜電。一切可能產生靜電的設備，都要嚴格接地。具體如下：

2.3.1

凡與管道相連,用于油罐、油槽車和油桶裝卸油的所有膠管，都必須用纏在軟管外或設在軟管內的銅導線進行接地。

2.3.2

槽車在裝卸作業時，車體應嚴格接地。接地線的一端在卸油管道法蘭接頭專用的薄片上，另一端接在車上。

2.3.3

第一次向新油罐或清洗過的油罐灌油，當液面達到距入口處0.5米高度時，應緩慢進油，液面上不應浮有任何雜質污物。

2.3.4

輸油設備嚴禁使用皮帶傳動，以防摩擦產生靜電火花，引起火災和爆炸。

2.4

建立完善的消防設施。消防設備、器材及工具要齊全完整，油罐區內應備有泡沫消防設備和充足的消防水源。

2.5

油罐區、通風機室設置在同一主道時，與油罐區的距離不得小于15米。油罐區與其它建筑物應有30米以上的防火距離。

2.6

嚴禁在油罐區進行會產生火花的錘擊物件等作業。

2.7

禁止未帶防火帽的機動車輛進入輕油儲存區及油庫收發泊區等。

3.油罐區（油泵房）安全管理制度

3.1

新建和檢修后才能灌注油品,并且各種安全設備也必須在投產前安裝配備好。

3.2

不能懸空向罐內輸油，以免產生靜電。向罐內輸油的油泵的工作能力不應超過呼吸閥的工作能力，以免損壞油罐。

3.3

嚴禁在雷電時輸送油品，防止雷電感應而引起火災事故。

3.4

在開啟蒸汽管線時，應緩慢進行，防止產生強烈水擊而損壞設備。在開啟蒸汽管線之前，應放凈管內的冷凝水。

3.5

為了保證油品不從貯罐溢出，在裝卸油品時，要注意罐內液面，定時測量。量油時應輕放工具，不要撞擊，以免產生火花。

3.6

嚴格監視油罐區的加熱溫度。罐內油的溫度不得超過90℃，否則，油中水分可能突然沸騰形成油沫，造成跑油。

3.7

燃料在運輸和貯存過程中，會混入一定數量的水分，要經常做好脫水工作。

3.8

帶油的污水不得直接排入下水道，要經過油水分離，符合國家的污水排放標準后才可排放。

3.9

油罐區的動力作業必須嚴格按動火級別規定進行審批，并做好嚴密的防火措施后方可動火，動火中應有監護人始終在場，動火后應徹底清理動火現場并對現場安全狀況進行確認后方可離開。

3.10

嚴禁攜帶火種和其它易燃易爆物品進入庫區；非油罐區工作人員，未經批準不得擅自進入；其他因工作需要進入油罐區的人員，必須履行登記手續。

3.11

油罐區內禁止使用一切電熱用具、生活用火及非防爆的電器和電動工具。

3.12

油罐區工作人員上崗工作期間，禁止穿著化纖類工作服和帶鐵釘類的鞋子。

3.13

油罐區工作人員，必須經消防部門進行化學危險物品專管員的培訓，經考核合格后并取得操作證，方可上崗。

3.14

企業組織對油罐區進行每月不少于一次的安全防火檢查，并做好記錄；油罐區管理車間對油罐區進行每周不少于一次的安全防火自查，并做好記錄。

4．油罐區設備定期保養制度

4.1

測量孔:每月檢查不少于1次，檢查蓋與座之間密封是否嚴密、硬化，導尺槽磨損情況，螺帽活動情況。

保養重點：密封膠墊的換新每3年1次，對蝶形螺母及壓緊螺栓各活動連接處經常加油潤滑。

4.2

機械呼吸閥：每月檢查不少于2次，氣溫低于O℃時每周不少于1次。檢查閥盤和閥座接觸面是否良好，閥桿上下靈活情況，閥殼網罩是否完好，有無冰凍，壓蓋襯墊是否嚴密。

保養重點：清除閥盤上灰塵、水珠，螺栓加油，必要時調換閥殼、襯墊。

4.3

液壓安全閥：每季度檢查1次。從外觀檢查保護網是否完好，有無雀窩，測量液面高度。

保養重點：清潔保護網，添加封液，每年秋末應放出封液，清潔閥殼內部1

次，必要時更換封液。

4.4

阻火器：每季度檢查1次，冰凍季節每月1次。檢查阻火網或波紋片有無破損，是否清潔暢通，有無水氣冰凍，墊片是否嚴密。

4.5

泡沫罐：

4.5.1

每月至少進行一次外觀檢查，各閥件及各連接處應無滲漏，各閥門應處于常態位置。

4.5.2

每年至少進行一次泡沫液液位檢查和膠囊泄漏檢查。

5.油罐區防火制度

5.1

油罐區嚴禁煙火。禁止穿帶釘鞋、攜帶火種及其它易燃易爆物品

進入油罐區。

5.2

油罐區嚴禁各類非計劃性的及未經審批的違章動火和用火。

5.3

油罐區的工作人員，必須經消防部門進行易燃易爆化學危險品的知識培訓并考試合格后，持證上崗；工作人員的管理使用須嚴格按防火安全的要求進行。

5.4

嚴禁外來人員和無關車輛進入沒罐區；因工作關系需要進入油罐區的人員和車輛必須登記，經工作人員同意后方可進入。對能產生電火花的電瓶車、汽車等及設備如果沒有可靠的安全措施嚴禁進入。

5.5

生產過程中應嚴格控制油品的加熱溫度。油品的加熱溫度不允許達到該油品的閃點。

5.6

油罐區工作人員必須對儲罐系統滅火設施系統、消防器材做到熟練掌握使用；做到每周一次的安全檢查；發現問題及時維護，定期保養，以確保設施的完好可靠。

5.7

油罐區的罐頂不得裝設非防爆電器和儀表。采用電氣儀表測量油罐油溫、油位時，嚴禁將電氣儀表的線接頭暴露于燃油蒸氣內，以免線接頭產生火花，導致發生事故。

5.8

油罐上的安全附件,要經常檢查維修。油罐液壓安全閥應經常保持足夠的油位；呼吸閥應保持靈活好用；阻火閥的銅網應保持清潔、通暢；進氣管必須通暢好用。

5.9

嚴格遵守油罐區操作規程和各項防火安全規定。嚴防超溫、超壓、憋壓、超高、超速，一經發現，應立即采取措施消除。

5.10

保障避雷設施、靜電接地裝置的完好，每年檢測不得少于一次，確保其安全可靠。

5.11

油罐區內不得隨意堆放物資和停放車輛，以確保防火間距和道路的通暢。

5.12

如需在油罐區內架臨時明線，須經安保部門檢查批準，且只準在指定的時間內供電，使用完畢后立即拆除。

6.油罐區安全用火管理制度

6.1

安全用火范圍

6.1.1

生產用火:電氣焊、切割作業、使用噴燈、火爐、加熱爐、電爐等維修用火。

6.1.2

運轉機械打火：裝卸機械打火、機械設備的運轉沖擊、摩擦打火等。

6.1.3

內燃機噴火：汽車、拖拉機等運輸工具的排氣管噴火等。

6.1.4

電火花：電氣線路、設備的漏電、短路、過負荷、接觸電阻過大引起的電火花、電弧、電纜燃燒等。

6.1.5

靜電火花：物料因輸送中的摩擦或人員穿戴化纖類衣服導致的靜電放電。

6.1.6

自行發熱自燃：物品堆放儲存不當引起的物質自行發熱自燃；遇水易燃物品和生熱物品的化學反應熱以及生產中超過自燃點的物料遇空氣的自燃等。

6.1.7生活用火:包括炊事用火、取暖用、抽煙、燃放煙花爆竹、燒荒等。

6.1.8

雷擊、太陽能熱源及其他高溫熱源等。

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END

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第三篇：柴油罐區安全管理制度

動力分廠柴油罐區安全管理制度

一、總則

1.柴油罐區(含柴油泵房)是為鍋爐開車提供升溫、點火用燃油,也是火災易發部位。為確保柴油罐區（含柴油泵房）安全運行，制定本制度。

2.本制度包括柴油罐區(含柴油泵房)安全防護制度，柴油罐區(含柴油泵房)安全管理制度，柴油罐區(含柴油泵房)防火制度；柴油罐區(含柴油泵房)用火管理制度。

二、柴油罐區（含柴油泵房）安全防護制度

1.柴油罐區周圍要建立禁區，并有嚴禁煙火標志。柴油罐區周圍必須設有防火堤，其高度不得低于1米。堤內的凈容積應不小于油罐的總容積，一旦出現事故時，可以容納全部存油。防火堤要堅固耐用。

2.罐區的附近應設符合規定要求的避雷裝置，將強大的雷電電流沿防雷設備導入大地，避免在油罐上產生火花。

3.消除靜電。一切可能產生靜電的設備，都要嚴格接地。具體如下：

1)凡與管道相連，用于油罐、油槽車和油桶裝卸油的所有膠管，都必須用纏在軟管外或設在軟管內的銅導線進行接地。

2)槽車在裝卸作業時，車體應嚴格接地。接地線的一端在卸油管道法蘭接頭或系統接地線上，另一端接在車上。4.建立完善的消防設施。消防設備、器材及工具要齊全完整。5.嚴禁在油罐區進行會產生火花的錘擊物件等作業。6.禁止未帶防火帽的機動車輛進入柴油罐區。

三、柴油罐區（柴油泵房）安全管理制度

1.檢修后灌注油品時，各種安全設備必須在灌注油品前安裝配備好。

2.不能懸空向罐內輸油，以免產生靜電。向罐內輸油的油泵的工作能力不應超過呼吸閥的工作能力，以免損壞油罐。

3.嚴禁在雷電時輸送油品，防止雷電感應而引起火災事故。

4.在開啟蒸汽管線時，應緩慢進行，防止產生強烈水擊而損壞設備。在開啟蒸汽管線之前，應放凈管內的冷凝水。

5.為了保證油品不從貯罐溢出，在卸油品時，要注意罐內液面。6.嚴格監視油罐區的加熱溫度。罐內油的溫度不得超過40℃。

7.帶油的污水不得直接排入下水道，要經過油水分離，符合國家的污水排放標準后才可排放。

8.柴油罐區（柴油泵房）的動力作業必須嚴格按動火級別規定進行審批，并做好嚴密的防火措施后方可動火，動火中應有監護人始終在場，動火后應徹底清理動火現場并對現場安全狀況進行確認后方可離開。

9.嚴禁攜帶火種和其它易燃易爆物品進入庫區；非油罐區工作人員，未經批準不得擅自進入。

10.柴油罐區內禁止使用一切電熱用具、生活用火及非防爆的電器和電動工具。11.柴油罐區工作人員上崗工作期間，禁止穿著化纖類工作服和帶鐵釘類的鞋子。

四、柴油罐區（含柴油泵房）防火制度

1.柴油罐區嚴禁煙火。禁止穿帶釘鞋、攜帶火種及其它易燃易爆物品進入柴油罐區。

2.油罐區嚴禁各類非計劃性的及未經審批的違章動火和用火。

3.嚴禁外來人員和無關車輛進入柴油罐區，對能產生電火花的電瓶車、汽車等及設備如果沒有可靠的安全措施嚴禁進入。

4.柴油罐區工作人員必須對消防器材做到熟練掌握使用；發現問題及時維護，定期保養，以確保設施的完好可靠。

5.柴油罐區的罐頂不得裝設非防爆電器和儀表。采用電氣儀表測量油罐油溫、油位時，嚴禁將電氣儀表的線接頭暴露于柴油蒸氣內，以免線接頭產生火花，導致發生事故。

6.柴油罐上的呼吸閥要經常檢查維修，應保持靈活好用。

7.嚴格遵守柴油罐區操作規程和各項防火安全規定。嚴防超溫、超壓、憋壓、超高、超速，一經發現，應立即采取措施消除。8 保障避雷設施、靜電接地裝置的完好

9.柴油罐區內不得隨意堆放物資和停放車輛，以確保防火間距和道路的通暢。

10.如需在油罐區內架臨時明線，須經安全質量部檢查批準，且只準在指定的時間內供電，使用完畢后立即拆除。

五、油罐區(含油泵房)安全用火管理制度

1.安全用火范圍：1)生產用火:電氣焊、切割作業、使用噴燈、火爐、加熱爐、電爐等維修用火。2)運轉機械打火：裝卸機械打火、機械設備的運轉沖擊、摩擦打火等。3)內燃機噴火：汽車、拖拉機等運輸工具的排氣管噴火等。4)電火花：電氣線路、設備的漏電、短路、過負荷、接觸電阻過大引起的電火花、電弧、電纜燃燒等。5)靜電火花：物料因輸送中的摩擦或人員穿戴化纖類衣服導致的靜電放電。6)自行發熱自燃：物品堆放儲存不當引起的物質自行發熱自燃；遇水易燃物品和生熱物品的化學反應熱以及生產中超過自燃點的物料遇空氣的自燃等。7)生活用火:包括取暖、抽煙、燃放煙花爆竹等。8)雷擊、太陽能熱源及其他高溫熱源等。

2.動火分級：動火作業根據作業區域火災危險性的大小分為三級：即特級、一級、二級。1)特級動火：指處于運行狀態的柴油罐區、柴油泵房、易燃易爆生產裝置部位的具有特殊危險的動火作業。凡在特級動火區域內的動火必須特級動火證。

2)一級動火：指在甲、乙類火災危險區域內動火的作業。甲、乙類危險區域是指生產、儲存、裝卸、使用易燃易爆物品或揮發、散發易燃易爆物品或揮發、散發易燃氣體、蒸氣的場所。凡在甲、乙類生產廠房、柴油罐區、柴油泵房等區域防火間距（30米半徑的范圍）內動火作業。在些范圍內的動力應辦理一級動火證。

3)二級動火：指在特級動火和一級動火以外的動火作業。在此范圍內的動火應辦理二級動火證。

4)遇特殊情況：需要在節假日進行的動火，按原動火級作升一級動火標準進行審批和管理。

3.動火證的審核、簽發按事業部有關規定執行。

4.動火有關責任人員職責1)動火項目負責人：對執行動火作業的安全負全責，必須在動火前詳細了解作業內容和動火部位及其周圍的情況，參與動火安全措施的制定，并向作業人員交待任務和防火安全注意事項。2)動火執行人：接到動火證后，要詳細核對各項措施是否落實，審批手續是否完整，若發現不具備動火條件時，有權拒絕動火，并向安全人員報告。動火時應隨身攜帶動火證，嚴禁無證動火。

3)動火監護人:負責動火現場的防火措施的檢查、落實和現場監護工作。若發現異常情況，有權制止作業，通知有關人員采取措施。在動火過程中不準離開現場。作業完畢后，應會同各有關人員進行現場檢查，確認安全后方可離開現場。4)各級審查批準人：對動火作業的審批負責。審批人應了解現場情況，審查并確定動火級別、防火措施等，在確認符合安全條件后，方可簽字批準動火。

5.動火程序和安全要求

1)審證：動火前辦理動火證的申請、審核和批準手續，明確動火地點、時間、范圍、動火方案、安全措施、現場監護人等，手續不全，不準動火。

2)聯系：動火前應和有關的生產部門聯系，明確動火的設備、位置、由生產部門指定專人負責動火設備的拆卸、清掃等工作。

3)拆遷：凡能拆遷到固定動火區或其他安全區域動火的作業不應在現場（禁火區）內進行，盡量減少禁火區的動火工作量。

4)隔離：對無法拆遷的需動火檢修設備，應與其他生產系統用加堵盲板等方法進行可靠隔離，防止運行中的設備、管道內的物料泄漏到動火設備中來；將動火區和其他區域采取臨時隔火墻等措施加以屏隔，防止火星飛濺而引起著火事故。

5)搬移可燃物：將動火地點10米以內的一切可燃物移到安全地點。

6)落實應急滅火措施：動火期間，動火現場保證備有足夠數量的滅火器具，充足的水源、黃沙等。

第四篇：油罐區安全檢查

油庫及油罐區安全檢查

植物油庫等級劃分:（按總容量TV單位為立方米)一級TV≥100000；二級50000≤TV＜100000；三級25000≤TV＜50000；四級5000≤TV＜25000；五級TV＜5000。主要查驗：（1）、建、構筑物之間防火間距是否符合要求，消防通道是否暢通。（2）油罐是否設置梯子和欄桿，罐頂有人操作處是否設置安全帶（繩）系掛裝置。（3）、罐區周邊是否有消防水系統，罐區及油泵房等內是否設置滅火器材。(4)、是否根據油庫的等級設置供電系統、配電設施是否達到IP44級（直徑≥1.0毫米的固體異物，防濺水）以上要求、是否配設內燃機驅動的消防泵、防雷接地系統是否定期維護檢測。（5）油罐區是否在明顯位置設置“防火”警示標志。

按要求油罐區：

建、構筑物之間保持合理防火間距，保持消防通道暢通。高度5米以上的油罐應采用盤梯或斜梯，拱頂罐頂應設防滑踏步，并應在一側設扶手，罐頂設置安全帶（繩）、欄桿。罐區設“防火”警示標志及泡沫滅火設施（低倍或中倍），單罐容量大于1000立方米的應采用半固定式泡沫滅火系統，小于或等于1000立方米的可采用移動式泡沫滅火系統；油罐應設消防冷卻水系統，單罐容量不小于5000立方米或罐壁高度不小于17米的油罐應設固定式消防水冷卻系統，小于5000立方米且罐壁高度小于17米的油罐可設移動式消防給水系統。移動式消防給水系統消火栓保護半徑不大于120米，固定式的間距不大于60米。滅火器設置按護油提內每400平方米設1具8千克手提式干粉滅火器（但每個油庫設置至少2具），計算超過6具時，可設6具。一、二級油庫供電負荷為二級，一般為三級及以下油庫為三級，應設內燃機驅動的消防泵，電氣設備設施達到IP44級，定期檢、維修防雷接地系統并由當地防雷檢測中心定期檢測。

第五篇：油庫管理制度

山西省中部引黃工程施工07標

（合同編號：SXSZBYHGC-JZ-TJ-024(2012)）

油庫管理制度

批準：

審查：

校核：

編制：

中國水利水電第九工程局有限公司 山西中部引黃工程07標項目部 2015年06月15日

油庫管理制度

為了加強工程項目部施工隊油庫管理，進一步規范油料的采購、保存、發放、使用、監督、核算等工作，杜絕油料管理出現漏洞，同時大力開展節油降耗，節約成本支出，最大限度提高工程施工效率，擬制定本辦法。

一、管理目標

1.及時、齊備、經濟合理地完成油料供應任務，保障施工生產的持續性。2.進場油料符合國家標準及相關行業標準。3.有效控制油料成本。

二、管理職責

1.項目部設備物資部職責：負責所屬項目部油料采購、保存、發放、使用、監督、核銷等工作。

2.項目部工程質量部職責：按設計文件、施工組織設計和施工生產需要進行設備選型及配合項目部設備物資部進行油料核銷工作。

3.項目部經營部職責：配合項目部設備物資部油料計量，負責制定油料定額消耗并輔助設備物資部進行油料核銷工作。

4.項目部安全質部職責：監督、指導項目部設備物資部油料質量驗收工作，嚴抓油料保存、發放、使用等安全工作。

5.項目部財務部工作職責：配合項目部設備物資部油料采購支付并輔助進行油料核銷工作。

6.作業隊伍職責：確保現場用油節約及設備安全使用，做到安全合理用油。

三、油料采購

油料采購須采用合同采購形式，合同中嚴格確定油料的質量驗收標準；采購單價的確定須以發改委公示當期油料每噸價格或工程項目所在地省物價局發布當期油料每升單價為依據。按噸采購價格不可高于發改委當期公示價格，按升采購價格不得高于省物價局發布當期單價；合同條款中須明確風險承擔條款及結算支付方式，從合同層面最大限度降低風險，保障生產。

四、油料驗收

油料的驗收主要在于質量和計量的驗收。質量驗收須嚴格隨機抽樣檢測，對于不符合國標的油料拒絕接收。質量檢驗標準參照且不限于：車用柴油GB/T19147-2003。計量驗收是油料驗收的難點，也是重點。要做好計量的控制，首先要了解不法供應商的偷油手段。手段一：在柴油中參水；手段二：利用溫差偷油，溫度升高時，柴油的密度會降低，體積隨之增大；手段三：在輸油管內加分流管，當油液通過電子計數器后讓部門油液從分流管中回流至油管中；手段四：更改油表的內部齒輪齒比結構達到少送油多走表的效果；手段五：加油過程中油槍停頓，相隔一秒左右再加油，反復幾次可造成輸油管內壓力增加，加速油表的轉動，達到計量數據大于實際加油數量的效果；手段六：改變油罐車罐內結構，主要面對以過磅驗收的方式來采購柴油的用戶偷油。面對前兩種方式時，通過檢測可規避。但供應商使用后四種方式加油的情況下，除了注意觀察加油過程中的油槍不人為停頓外，建議項目部采用矢量進倉的方式。設計儲油設施時，采用規格的儲油倉或油罐，在儲油罐上量好刻度，在儲油罐容積確定的情況下，便能很好的考量油料進料的數量，控制偏差，避免損失。

五、油料貯存

油料的貯存需分派專人專項管理，儲油設施明確標示，做好防火防爆措施，拒絕明火及可能的危險源，確保安全使用。

六、油料發放

油料發放原則遵循單機結合使用工時工況計量發放。項目使用燃油設備必須建立單機《日運轉記錄臺賬》，專人管理，臺賬明確錄入每日設備工時工況并有現場生產管理人員及設備管理人員簽認。油料的發放須由設備物資管理人員、現場生產管理人員及船機設備操作人員在場監督計量，注重單機每次加油數據收集與整理，結合實際設備使用情況核計油料消耗，形成單機設備《燃油發放記錄表》，分析各類船機設備運轉用油狀態，做到精確發料，合理使用。同時堅決杜絕對項目部以外的機械設備發放油料。

七、油料成本管控

設備用油核算以現場簽認的單機《日運轉記錄臺賬》為依據，結合工程項目設備實際使用工時工況，查詢發動機等燃油類動力設備的滿載、空載狀態下的理論油耗計算每臺設備單機用油理論數據。理論數據出具后融合經營部制定的油料定額消耗，推算出設備單月理論消耗數據并形成《設備理論、實際燃油消耗記錄表》。

項目部設備物資部管理人員應每月進行一次油料使用經濟分析并形成油料核銷相關表格，以理論消耗數據為參照，仔細分析設備實際用油情況，查明超耗原因，不斷總結經驗，經濟高效地使用油料，促進項目施工。

八、獎懲方法

油料的管控采用節約獎勵超耗懲罰的方式，督促項目部設備物資部管理人員做好油料的控制及成本核算工作。對于工程實際用油總量低于理論定額消耗量5%的，給予節約金額5%作為獎勵；對于單月實際用油量高于理論定額消耗量3%的，須對管理人員處以警示并監督后續管理狀態，對于連續兩個月實際用油量高于理論定額消耗量3%的，對管理人員處以超耗金額3%作為處罰。