第一篇：車間申請2014年節約獎的報告

塑料車間關于申請2015年節約獎的報告

宏達公司：

2015年已經過去，在公司的領導及關心幫助下，塑料車間全體員工齊心協力，共同努力，車間的各方面工作取得了一定的進步，尤其是在原材料的使用管理上做了大量的工作，成績較突出，現將車間2015年原材料使用情況報告如下：

2015年（1至12月）生產使用各種原材料情況如下：線性聚乙烯7042: 750.66噸，高密（5000S）131.68噸；6098：38.47噸；2480:0噸；青島PE05：229.615噸；線性護套料：18.325噸；外購母粒：71.3442噸；總計：1240.0942噸。

2015年年底各種原材料庫存情況如下：線性聚乙烯7042：2.41噸；高壓2426：0.0316噸；高密（6098）：1.53噸；護套料：0.325噸，青島PE05：8.9噸；聚乙烯蠟：0.0382噸；硬脂酸：0.074噸；外購母粒：0.8038噸；抗氧劑1010：0.078噸；相容劑：0.035噸；官能團：0.0006噸；EVA：0.015噸；硅烷：0.022噸；氫氧化鋁：0.85噸；分散劑：0.0492噸； 2726母粒：0.005噸；7042：0.075噸；7042粉：0.003噸；8200彈性體：0.015噸；原材料共庫存:15.2604噸。線性護套料結余：0.25噸。

2014年年底各種原材料庫存情況如下：線性聚乙烯7042：0.07噸；高壓2426：0.0316噸；高密（5000S）：2.18噸；山東、武漢PE05:1.44噸；聚乙烯蠟：0.0382噸；硬脂酸：0.074噸；外購母粒：0.408噸；抗氧劑1010：0.078噸；相容劑：0.035噸；官能團：0.0006噸；EVA：0.015噸；硅烷：0.022噸；氫氧化鋁：0.85噸；分散劑：0.0492噸； 2726母粒：0.005噸；7042：0.075噸；7042粉：0.003噸；8200彈性體：0.015噸；原材料共庫存:5.3896噸。線性護套料結余：4.5噸。

按以上數字核算，塑料車間的損耗：全年總產量1268.175——全年車間使用原材料1240.0942=28.0808噸。按公司規定噸損耗千分之三計算：1240.0942*0.003=3.7203噸。即塑料車間2015年全年盈余線性護套料31.8011噸。

塑料車間全年編織袋領用數為2800條，原材料結余編織袋為36026條，即車間總共應有編織袋38826條，上年結余0條，生產1268.175噸線性護套料需用50727條編織袋，即車間總計使用編織袋50727條，現車間本年無庫存，故編織袋全年盈余11901條。內襯袋全年領用53000條，上年結余0條，現車間2273條庫存；而生產1268.175噸成品料總計需用內襯袋50727條，故車間2015年內襯袋全年無盈余。

請公司相關部門查證。

塑料車間

二零一六年元月三日

第二篇：車間申請2011年節約獎的報告

塑料車間關于申請2013年節約獎的報告

宏達公司：

2013年已經過去，在公司的領導及關心幫助下，塑料車間全體員工齊心協力，共同努力，車間的各方面工作取得了一定的進步，尤其是在原材料的使用管理上做了大量的工作，成績較突出，現將車間2012年原材料使用情況報告如下：

2013年（1至12月）生產使用各種原材料情況如下：線性聚乙烯7042:696.276噸；高密（5000S）207.26噸；山東、武漢PE05：212.713噸；防腐料：8.925噸；線性護套料0.9噸，外購母粒：65.775噸；皮子料：13.56噸；PE09：14.335噸；機頭、落地料：1.73噸；抗氧劑1010：0.2673噸；相容劑：2.2525噸；官能團：0.022275噸；EVA：15.6175噸；硅烷：0.4455噸；氫氧化鋁：33.4625噸；分散劑：0.49005噸；線性3518：0噸；2726母粒：1.11375噸;7042粉：0.66825噸；7042：4.505噸；8200彈性體：2.673噸；阻燃外護、內墊料添加：0.2166噸；總計：1283.208噸。

2013年年底各種原材料庫存情況如下：線性聚乙烯7042：0.34噸；高壓2426：0.0316噸；高密（5000S）：0.275噸；2480：0.209噸；PN049：0.0075噸；山東、武漢PE05:0.15噸；115G、9029B母粒：0.0556噸；聚乙烯蠟：0.0382噸；硬脂酸：0.074噸；外購母粒：0.525噸；機頭落地料：0噸；抗氧劑1010：0.078噸；相容劑：0.035噸；官能團：0.0006噸；EVA：0.015噸；硅烷：0.022噸；氫氧化鋁：0.85噸；分散劑：0.0492噸；線性3518：0噸；2726母粒：0.005噸；7042：0.075噸；7042粉：0.003噸；8200彈性體：0.015噸；阻燃內墊添加料：0噸，原材料共庫存:2.8537噸。機頭落地料：0噸；線性護套料結余：0.噸；防腐管道料：0噸；低煙無鹵阻燃料結余：0噸。

2012年年底各種原材料庫存情況如下：線性聚乙烯7042：1.616噸；高壓2426：0.0316噸；高密（5000S）：0.01噸；2480：0.209噸；PN049：0.0075噸；山東、武漢PE05:0.388噸；115G、9029B母粒：0.0556噸；聚乙烯蠟：0.0382噸；硬脂酸：0.074噸；外購母粒：0噸；機頭落地料：1.73噸；抗氧劑1010：0.1453噸；相容劑：0.0875噸；官能團：0.007875噸；EVA：0.3825噸；硅烷：0.0675噸；氫氧化鋁：0.1375噸；分散劑：0.03925噸；線性3518：0噸；2726母粒：0.06875噸；7042：0.08噸；7042粉：0.05125噸；8200彈性體：0.228噸；阻燃內墊添加料：0.2166噸，原材料共庫存:3.941925噸。機頭落地料：1.73噸；線性護套料結余：0.2噸；防腐管道料：0噸；低煙無鹵阻燃料結余：0.5噸。

按以上數字核算，塑料車間的損耗：全年總產量1283.225——全年車間使用原材料1283.208=0.017噸。按公司規定噸損耗千分之三計算：1283.208*0.003=3.85噸。即塑料車間2013年全年盈余線性護套料、管道防腐料、阻燃料3.867噸。

塑料車間全年編織袋領用數為14200條，原材料結余編織袋為36141條，即車間總共應有編織袋50341條，生產1220.775噸線性護套料需用48831條編織袋，即車間總計使用編織袋48831條，現車間本年結余1510條，故編織袋全年無盈余。內襯袋全年領用50400條，上年結余9650條，現車間庫存8721條；而生產及分裝1283.225噸成品料總計需用內襯袋51329條，故車間2013年內襯袋無盈余。

請公司相關部門查證。

塑料車間

二零一三年三月五日

第三篇：車間申請2016年節約獎的報告

塑料車間關于申請2016年節約獎的報告

公司領導：

2016年已經過去，在公司領導的關心幫助下，塑料車間全體員工共同努力，在生產任務嚴重不足的情況下，在原材料的使用管理上做了大量的工作，成績較突出，現將車間2016年原材料使用情況報告如下：

2016年（1至12月）生產領用各種原材料情況如下：線性聚乙烯7042:：311噸，高密（5000S）16噸；6098：50噸； PE05：26.725噸；線性護套料：33.325噸；外購母粒：24.475噸；消泡劑：0.9噸；成品絕緣料：0.925噸，總計：463.35噸。2016年總計交庫成品護套料495.4噸。

2016年年底各種原材料庫存情況如下：線性聚乙烯7042：2.945噸；高壓2426：0.0316噸；高密（5000S）：0.005噸；青島 PE05:0.225噸；聚乙烯蠟：0.0382噸；硬脂酸：0.074噸；外購母粒：0.4292噸；消泡劑：0.0125噸；抗氧劑1010：0.078噸；相容劑：0.035噸；官能團：0.0006噸；EVA：0.015噸；硅烷：0.022噸；氫氧化鋁：0.85噸；分散劑：0.0492噸； 2726母粒：0.005噸；7042：0.075噸；7042粉：0.003噸；8200彈性體：0.015噸；原材料共庫存:4.9083噸。線性護套料結余：0.5889噸。

按以上數字核算，塑料車間的損耗：全年總交庫數495.4噸—全年車間領用原材料463.35噸=32.05噸。按公司規定噸損耗千分之三計算：463.35*0.003=1.39噸。即塑料車間2016年全年盈余線性護套料33.44噸。

塑料車間全年編織袋領用數為2700條，原材料結余編織袋為16465條，即車間總共應有編織袋19165條，上年結余0條，生產495.4噸線性護套料需用19816條編織袋，即車間總計使用編織袋19816條，現車間本年無庫存，故編織袋全年盈余651條。內襯袋全年領用15000條，上年結余2273條庫存；而生產495.4噸成品料總計需用內襯袋19816條，故車間2016年內襯袋全年盈余2543條。

請公司相關部門查證。

塑料車間

二零一七年元月十日

第四篇：綜合大修車間請獎報告

請獎報告

2012年6月末我車間接到要求組織人員去石家莊南貨廠進行大機搗固的通知，車間上下十分興奮因為這次施工是我車間今年以來的第一個現場施工任務，為此整個車間對此次施工十分重視，剛接到通知后車間馬上集合人員召開安委會，對各車人員進行進一步組織定位，對設備進行深入排查，排除一切隱患，人員和設備上均達到了出車條件。一切準備工作，一切就緒后于7月5日進行車輛轉場，接下里對人員進行安置和對現場進行進一步了解并于其他配合單位進行溝通，剛開始施工中遇到了一系列的問題：人員上，由于我車間職工絕大部分是剛入職或入職不久的新職工，基本都沒有去過現場，為此車間一邊堅持組織技術人員對他們進行培訓一邊針對性的對車間新入職職工進行了現場施工人身安全知識突擊培訓，增強了職工們的安全意識，使人身安全有了進一步的保障；設備上，由于該車是新車型，作業不久一些結構上設計不合理的因素就使施工生產中出現了一些故障，我車間職工不怕苦、不怕累堅持利用休息時間對設備故障進行搶修，進過搶修后設備能夠安全平穩的運行，施工任務有了更進一步的保障。開工一個月以來，車間廣大干部積極深入施工現場，緊盯安全關鍵環節，加強對現場在施工中的各項規章、措施的落實和執行情況的監督和檢察，職工們嚴格按照操作標準和作業指導書進行操作，及時有效的處理各項問題，車間上下一心從保生產、保安全兩個方面入手，有效的保證了7月份施工生產的順利進行。

為此，特向段申請獎勵。

綜合大修車間

2012年8月5日

第五篇：節約獎匯報材料

節約獎匯報材料

萬象更新，新年將至，在即將跨進新年之門時，我將把在2013 年里是如何把節約時時處處體現在工作中的，匯報給大家并與大家分享。

在13 年里本人在政治思想方面嚴格要求自己，通過媒體、報刊了解國內外大事。做到思想上與黨中央保持一致。同事向身邊的黨員先進學習，以提高自己的政治覺悟。

13年里，檢驗科工作量較大，我每天遵守院規院紀，與同事共同協作，認真對待買一份標本。用自己的工作讓病人滿意，讓自己滿意。

為了響應天洋提倡的“節約”的這一號召，爭做模范員工。積極投身到降低成本、減少開支的工作中。從小事做起，從一點一滴做起，節約每一度電、每一滴水。每天堅持查看科室內的用水用電情況，做到隨手關閉水電開關。每隔一段時間就對所用檢驗儀器進行清潔養護，除垢去塵，及時更換即將老化的小零件，讓儀器始終處在健康良好的運行狀態。這樣既減少了試劑用量同時還延長了儀器的使用壽命。我還身體力行，用自己的點滴行動做著身邊的小事，同時也感染著身邊的人，讓他們和我一起加入到節約的行列。

13年5月，市干休所來前來我院進行體檢。由于體檢量大，任務緊。同時還有門診及住院部的檢驗要做。如按平時工作流程，試劑使用量就會大。我就按成批檢驗的方法，把體檢與門診和住院部分開做檢驗。雖然比較麻煩，給自己增加了工作量，卻大大降低了成本。我就加班加點得完成了這批體檢任務。雖然自己很辛苦，但節約了成本，我認為還是很值得的。

檢驗科有尿檢這一項，由于前來做尿檢的人員中有的為年齡偏大一些的病患，他們中有的行動比較遲緩，有的眼神也不大好。有時拿留取尿檢的尿杯時，會無意間拿取兩個甚至更多。雖然一個尿杯才幾分錢，但也要節約才行。為了節約尿杯不浪費資源，我就親自為這些年齡偏大的病患拿取尿杯。這不僅讓他們體會到了溫暖，同時還節約了成本。雖然只是很少的一筆錢，但我始終認為聚少成多，聚水成河，節約就是要從點滴小事做起。

在日常工作中，我也是把節約的理念深入到工作中。我不懼麻煩，在做每次的檢驗時都能物盡其用，盡量把試劑瓶里的試劑用干凈，絕不留瓶底。

這就是我在2013年里節約工作的點點滴滴，我不僅得到了身邊同事的認可，他們也在平時的工作中向我學習。我的一點節約意識，為科室為醫院節約了成本，還感染了身邊的同事，我感到很自豪。在今后的工作中我將不斷深入節約理念，把節約工作做實做好，向身邊的同事介紹節約的經驗，把自身的工作做的更好！

檢驗科:周麗華