第一篇：駕駛申請書

恢復機動車駕駛證申請書

重慶××車管所： 申請人：×××，男，現年××歲，漢族，初中文化，身份證號碼51222719**0705**39，全家*口人，現居住地：××縣××街道××路廉租房2單元×房，聯系電話：1592388****。

申請事項：請求恢復申請人201*年*月被貴單位注銷的機動車駕駛證。

事實理由：申請人于20**年*月被重慶市**縣公安局禁毒大隊管控實施社區康復戒毒（×公（禁毒）社戒/社康決字［2012］第××號），由于在此期間表現良好，于201*年*月*日解除社區康復戒毒。

申請人因文化水平低，既無固定職業，也沒有穩定收入，妻子×××也沒有工作，兒子才*歲*，在××縣××幼兒園讀書，全家人就靠我的這點駕駛技術在外打工，政府考慮到我家的困難，不但解決了低保還解決了廉租住房。

通過政府干部幫教，申請人深切感受到毒品對社會對家庭的危害性，我決心遠離毒品，做一個好公民。現特向貴所申請恢復我的機動車駕駛證，我將以優秀的駕駛技術和良好的服務態度回報社會。

特此申請

申請人： 2014年*月*日篇二：消防部隊駕駛申請書

申請書

尊敬的黨支部領導：

我于xxxx年xx月入伍，現xx、我自愿申請學駕駛，在部隊學習和鍛煉，繼續為消防事業貢獻自己的一切力量,請中隊領導對我給予嚴格審查。

入伍以來，在領導的關心和幫助下，嚴格遵守部隊的條令條例和各項規章制度，嚴格要求自己，全心全意為人民服務，服從命令，聽從指揮，尊重領導，團結戰友，艱苦奮斗，熱愛本職工作，刻苦鉆研軍事技能，任勞任怨的努力工作，圓滿完成了組織上交給的各項任務，結合自身的實際情況，本著在滅火救援中缺什么、學什么，短什么、補什么的原則。

在本職工作中，我作為一名消防員，搶險救援或著是滅火救援中，做到了服從命令、聽從指揮、勇敢往前、不怕犧牲，平時刻苦鉆研理論知識，并掌握了一定的消防器材使用，保證器材隨時處于良好狀態，為中隊的執勤備戰打下了堅實的基礎。

有效地促進了戰友之間的感情，同時也提高了戰斗力，入伍以來，我無一起安全事故發生。在訓練和日常生活中，刻苦訓練，不斷克服訓練中的種種困難，使自己的業務水平有了很大的提高。同時，也使自己變的堅強起來。

在生活中，嚴格遵守部隊的一日生活制度，能夠積極組織并參加中隊的各項活動，不斷豐富中隊的業余和娛樂生

活。認真履行自己的職責，力求做一名合格而優秀的軍人，但作為一名消防工作者，我堅定獻身消防事業的信心，增強工作的責任心，吃苦耐勞，積極工作，發揮了模范帶頭作用。

如果領導經過嚴格的審查批準了我，我將繼續嚴格要求自己，不斷提高軍政素質，為消防事業盡責盡職，克服和改正過去在工作中存在的不足之處，爭取在訓練和本職工作中更上一層樓。如果不能被批準，我也決不灰心喪氣，繼續安心工作，努力尋找差距，克服缺點，時時刻刻已一個共青團員的標準來要求自己，積極向組織靠攏，不斷完善自我，迎接新的挑戰。

懇請組織以一個合格消防戰士的標準來要求我，幫我進步。

此致

敬禮！

申請人：xxx xxxx年 x月 xx 號篇三：駕駛員培訓學校申請書 河南省機動車駕駛員培訓行政許可申請表

業戶名稱：

業戶地址： 聯 系 人： 電話： 填表日期： 年 月 河南省交通廳道路運輸局監制

機動車駕駛員培訓行政許可申請書

注：申請人應當如實向實施機關提交有關材料和反映情況，并對申請材料實質內容的真實性負責。

機動車駕駛員培訓機構基本情況表

附件2：

培訓教練場地情況登記表

附件3：

教 練 車 輛 情 況 登 記 表 篇四：汽車駕駛員技術申請

工作業績和技術業務總結 ****，男，1966年9月出生，大專學歷，中國共產黨員，現任*****。1984年11月參軍，在部隊開始從事駕駛員工作，在此期間完成***學業。1999年8月從部隊轉業，退伍后根據工作分配安排，進入河北省*****工作。2013年7月調入***工作。多年從事駕駛員工作，立足本職，扎實工作，在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，順利地完成了自己所承擔的工作任務。現將工作業績和技術業務總結如下：

一、加強學習，提高思想素質駕駛技能 通過幾十年的駕駛工作，我在思想上有了很大的進步，在駕駛員工作方面也積累了豐富的工作經驗，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。

一是加強思想道德學習。認真學習毛澤東思想、鄧小平理論，“三個代表”重要思想，用科學發展來武裝自己，時刻以一名優秀的共產黨員嚴格要求自己，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。

二是加強駕駛技術和相應的政策學習。努力學習本專業的理論知識和駕駛專業技能，重視不斷提高自己的業務水平，并根據汽車駕駛工作的實際需要，通過業余時間以不同形式 1 學習，努力提高自己的專業技術能力和水平，通過對新的道路交通安全法的學習，對新的規則更加熟悉，對自己的駕駛工作也起到了很大的指導作用。

三是加強車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識的學習。始終堅持學習車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題。

二、立足崗位，全心服務確保行車安全 一是愛崗敬業，做好本職工作。忠于職守、盡職盡責、兢兢業業、無私奉獻，對于自己的本職工作有著強烈的責任心，始終以飽滿的工作熱忱、全身心地投入到工作中。

二是明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，全心全意的服務群眾，圓滿地完成各項任務，得到廣大職工的一致好評。

三是堅持行車準則，安全第一，平安出行。嚴格遵守管理處的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度。深知必須本著對公共財產、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安 2 全行車。

三、立足行業，業績突出杜絕安全事故

交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業。作為駕駛員，倍感自己職責的重要性，無數血的教訓時刻提醒我，要立足行業，認識自我，認真工作，勤檢查、多預防，杜絕交通事故的發生。

一是充分認識自己的行業性質，確保河北高速收費事業健康穩定的發展，高速行駛中，安全駕駛，注意力高度集中，將安全事故消滅在萌芽中。

二是熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

三是始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

四、立足發展，完善自我全面提高

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業，所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都要有很高的要求。

在以后的工作中加以改進和提高，完善自身不足，精益求精，全面提高自身素質和技能。一是研讀汽車駕駛理論，3 鉆研汽車維修知識，多好這方面的專家學者交流廣泛提高知識水平，積極發表專業學術論文，不斷創造自身的專業技術價值。二是通過這次汽車駕駛員技師評審工作，可以全面看到上級組織對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三是積極參加管理處或社會上的技能競賽，全方位的探討駕駛技術，多角度的學習業務技能。總之，多年來，我認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個新臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但是，時代在進步，社會在發展，學習也是永無止境的，在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，愛崗敬業，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。

第二篇：駕駛辭職申請書通用

駕駛辭職申請書通用

在經濟飛速發展、人們往來越來越密切的今天，申請書與我們的生活息息相關，我們在寫申請書的時候要注意語言簡潔、準確。一起來參考申請書是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的駕駛辭職申請書通用，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

尊敬的經理:

我進入公交公司擔任駕駛員,經過x年的工作,我覺得和我原來設想的個人職業規劃相差太大,因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。

感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵!對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。

此致

敬禮!

辭職申請人：

20xx年1月13日

尊敬的銷售部經理：

你好!我是銷售部二組的，很遺憾向您提交辭職報告，同時我將做好交接工作。在過去三年時間里，一直在銷售大眾汽車這個知名品牌，讓我感到很驕傲自豪。然而由于自身能力的原因，未能把工作做好，給公司帶來了損失，我感到很愧疚。為了不拖累公司，我決定還是辭去工作。很感謝公司全體員工對我的照顧和幫助，特別是肖經理您。

最后祝愿公司在新的一年里能夠再創佳績，銷量倍增。

辭職申請人：

20xx年1月13日

尊敬的服裝店老板：

您好!

這是一份來自辭職申請書。

目前由于個人原因向您提出辭職，如您所至愛的這份事業，這也是我深愛的一份工作。每個人都有理想，堅持理想，幸福而又孤獨，堅持自已，執著而又艱辛。我想我們都一樣，不斷的肯定理想又否定理想，又找尋新的理想，也不斷的肯定自已又否定自已，又找尋新的`自已。一個有理想的人是非常令人欽佩的，過去的日子，我能為您夢想大旅的這一小段征程效力，深感榮幸!

對于辭職離開服裝店一事，深感歉意!但是我不會因為有辭職打算而影響工作質量，這個您大可放心!

此致

敬禮!

辭職人：

20xx年xx月xx日

尊敬的班長：

您好!我是，我自xx年進來公司就在小車班當司機，剛開始開的工具車，雖然比較辛苦，但是總算上下班時間比較有規律，我還是感到比較滿意的了。到了08年，我被調到開轎車，雖然出車次數減少了，但是上下班也比較沒有規律的了，經常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了，因為要生活我別無選擇。

今年我結婚了，不能再像以前自已一個人沒規律也沒什么，現在有了家庭，需要一個固定的時間來陪陪家里人，希望領導能夠體諒我的苦衷，批準我的辭職請求，在辭職報告上面幫我簽個字，好讓我做好交接工作，我將萬分的感激。

此致

敬禮!

辭職申請人：

20xx年1月13日

第三篇：消防部隊駕駛申請書

申請書

尊敬的黨支部領導：

我于xxxx年xx月入伍，現xx、我自愿申請學駕駛，在部隊學習和鍛煉，繼續為消防事業貢獻自己的一切力量,請中隊領導對我給予嚴格審查。

入伍以來，在領導的關心和幫助下，嚴格遵守部隊的條令條例和各項規章制度，嚴格要求自己，全心全意為人民服務，服從命令，聽從指揮，尊重領導，團結戰友，艱苦奮斗，熱愛本職工作，刻苦鉆研軍事技能，任勞任怨的努力工作，圓滿完成了組織上交給的各項任務，結合自身的實際情況，本著在滅火救援中缺什么、學什么，短什么、補什么的原則。

在本職工作中，我作為一名消防員，搶險救援或著是滅火救援中，做到了服從命令、聽從指揮、勇敢往前、不怕犧牲，平時刻苦鉆研理論知識，并掌握了一定的消防器材使用，保證器材隨時處于良好狀態，為中隊的執勤備戰打下了堅實的基礎。

有效地促進了戰友之間的感情，同時也提高了戰斗力，入伍以來，我無一起安全事故發生。在訓練和日常生活中，刻苦訓練，不斷克服訓練中的種種困難，使自己的業務水平有了很大的提高。同時，也使自己變的堅強起來。

在生活中，嚴格遵守部隊的一日生活制度，能夠積極組織并參加中隊的各項活動，不斷豐富中隊的業余和娛樂生活。認真履行自己的職責，力求做一名合格而優秀的軍人，但作為一名消防工作者，我堅定獻身消防事業的信心，增強工作的責任心，吃苦耐勞，積極工作，發揮了模范帶頭作用。

如果領導經過嚴格的審查批準了我，我將繼續嚴格要求自己，不斷提高軍政素質，為消防事業盡責盡職，克服和改正過去在工作中存在的不足之處，爭取在訓練和本職工作中更上一層樓。如果不能被批準，我也決不灰心喪氣，繼續安心工作，努力尋找差距，克服缺點，時時刻刻已一個共青團員的標準來要求自己，積極向組織靠攏，不斷完善自我，迎接新的挑戰。

懇請組織以一個合格消防戰士的標準來要求我，幫我進步。

此致 敬禮！

申請人：xxx

xxxx年 x月 xx 號

第四篇：駕駛司機辭職申請書

尊敬的公司領導：

自從我12年12月10日來公司工作至今，度過了打工歲月中最好的時光，一輩子都不會忘記。您是我做司機以來遇見的最好上司，以前在部隊開車時培養教育了我對自己的上司絕的服從，但我對您是絕對的尊從和尊敬，您對下級的體恤和愛護，言語無從表達，做你的司機半年我們沒有過多的交談，但無時都可以感受得到您對我們下屬的愛護，做您的司機是我的福氣，好想能做你永遠的司機。

人有旦夕禍福，春節過后，我胃一直不舒服，一個星期前開始比較疼痛，經診斷為胃潰瘍，通過一個星期的治療，除了二手輸液扎得千針百孔，其他并無好轉，但公司業務繁忙，劉總日理萬機，不可一日無司機，本想請示批假數月回老家醫治調養，因我岳父家居南岳衡山山里鄉村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上幾天避暑，如劉總有時間歡迎來家做客，只是醫生說這病要調理三個月左右，時間太長，要不我真想辭職而去，請假再回來做您好的司機，但您身居要職，身貴權重，豈能出半點差錯，更不能為我半點私利自己駕駛，所以懇請劉總批準辭職回家治病為謝！若他日病患治愈，只要劉總需要，愿再做您的司機。

此致

敬禮!

申請人：

申請日期：

第五篇：危險駕駛材料

最后應該是從宣傳教育方面出發，一是加大酒駕入刑的宣傳，對群眾尤其是青少年進行法律知識的傳播，擴大社會知曉率，促進社會的監督和共管；二是加強社會的道德理念建設，灌輸廣大司機“開車不喝酒，喝酒不開車”的觀念和在酒桌上共飲者的勸酒觀生成；三是可以加快酒后代駕服務行業建設，從而減少酒駕的出現，降低危害結果出現的風險，但同時酒后代駕也需要出臺一系列法律法規來完善，其可行性也有待商榷。

總而言之，酒駕不能只靠一部法，畢竟法律的約束是外在的，人們更應該在心中形成無形的自我約束觀，控制酒后駕車的行為的出現。正如康德所說；“我仰望星空，更堅守心中的道德律。”由法律約束和道德約束，酒駕行為才能夠慢慢減少甚至消失，公眾才能安心地行走在斑馬線上，享受著那一份和諧和安全感。

數據

去年，全國因酒駕導致事故3555起，死亡1220人，分別比上年下降18.8%和37.7%。

從法院審理酒駕案件被告人的身份看，農民、農民工、無業人員所占比例較高，分別為35.6%、12.8%、18.5%，占總數的三分之二。

針對地方法院對“寬嚴相濟”原則的理解不一導致量刑不一的情形，中國刑法學研究會會長、北京師范大學刑事法律科學研究院院長趙秉志認為，醉駕本來就屬于輕罪，刑罰很輕，如果再大量適用緩刑或者免刑，將會極大地削弱刑法的威懾力，影響其法律效果和社會效果。因此，對醉駕案件應當慎用緩刑，更要慎用免刑。

趙秉志稱，根據《刑法修正案

（八）》的規定和修法精神，對醉駕行為不應一律入刑，但不入刑的醉駕行為應當是少數，大量醉駕行為均應入刑。除了“情節顯著輕微危害不大”的醉駕可依照刑法典的第13條的規定不入刑，情節一般和情節惡劣的醉駕行為均應入刑。

糾正各地法院量刑不一的做法從根本上講，最高法應該出臺醉駕案件審理的相關司法解釋，細化法律的操作規范，辨明醉駕案件罪與非罪的模糊地帶。

早在“醉駕入刑”實施之初，在全國輿論為“醉駕一律入刑”一片叫好聲中，最高法副院長張軍曾表示，對于危害社會行為情節顯著輕微、危害不大的酒駕行為，不認為是犯罪，并要求各級法院正確把握危險駕駛罪構成條件，不應認為只要達到醉酒標準駕駛機動車的就一律構成刑事犯罪。

一、司法適用中存在的問題

1、立法對危險駕駛行為造成致人重傷死亡或公私財產重大損失等危害結果如何定罪沒有明確規定，給審判實踐帶來了難題。

2、危險駕駛罪的執行成本高，導致執行難。現代社會交通之發達、車流量之多，超過了歷史上任何時候。面對如此數量之多的車輛及駕駛人，有限的執法人員只能采取抽查的方式來查處危險駕駛車輛，但實際上這種抽查方式的概率是很低的，肯定有很多危險駕駛人僥幸未被查到。另外，判斷是否屬于危險駕駛行為，有無造成實害結果的危險，這一個非常復雜的過程，需要投入大量的人力和物力。同時，危險駕駛行為入罪以后，相對行政處罰方式，因為要進入立案偵查、審查起訴、審理宣判等司法程序的處理，公檢法機關都參與進來，需要更多的程序環節，更加耗費時間和司法資源，顯得成本很高。

3、“情節惡劣”難以界定。刑法修正案

（八）第二十二條規定在道路上駕駛機動車追逐競駛的行為，“情節惡劣”的才能定罪處罰沒有明確規定。導致在該類案件的實際審判過程中，對“情節惡劣”的解釋完全交由法官自由裁量，由于每個法官對“情節惡劣”的理解可能都不一樣，容易導致相似的案件，有的按危險駕駛罪處理，有的不構成犯罪，這樣不利于公平處理案件，有損司法公正。

4、監管場所人滿為患。刑法新增“危險駕駛罪”以后，原來只是行政處罰的案件將成為刑事犯罪案件進入司法程序處理，導致犯罪人數將猛增。