第一篇：換乘中心停車場車輛停放臨時方案

換乘中心停車場車輛停放

交通線路臨時方案

根據2月17日會議精神指示，在韶光路還未開通之前，為做好來韶游客的服務工作，讓來韶游客車輛在換乘中心有序順暢的停放，現做換乘中心停車場車輛停放方案如下: 臨時方案一

一、游客進入換乘中心停車

游客車輛從南環線竹雞段方向駛入至換乘中心，從第二入口進入換乘中心。（注：第一個路口為出口，第二個路口為入口，以下簡稱出口和入口）。

在出口前設立前方進入換乘中心車輛請慢行警示路標，減速帶，出口處設出口指示牌，嚴禁車輛從此進入。入口設立4車道，設大標牌一個，（左側為一車道，為公交車、的士專用車道，中間2、3車道為小車游客車道，右側為大巴車、中巴車通道）。

1、公交車、的士、辦事車輛

車輛從南環線駛入入口，一車道公交車、的士在第一個叉路口左拐進入M路地方車輛專用車道（在左拐M路口處設公交車、的士引導路標），供地方車輛下客和停放車輛（在M路左側停車下客區設公交車停車下客指示標牌，右側停車下客區設的士停車下客指示標牌）。

2、游客車輛

游客車輛駛入第一個十字路口前設車牌識別系統4部，識別系統安全島前設減速帶。車輛經過車牌識別系統后，所有游客車輛左拐駛入J路，（十字路口左側設立路線引導標牌），J路左側一車道為游客小車臨時下客車道，設移動標牌小車臨時下客區，請勿逗留。大巴車、中巴車在J路和K路口交叉處右拐（設大巴車、中巴車 引導路標），進入大巴車停車一區停放車輛。（跟據日常來韶車輛情況，所有大巴車、中巴車集中停放在大巴車停車一區）。大巴車、中巴車游客在大巴車停車區下客，經林蔭小道至前廣場，過馬路，進入售票大廳購票候車。

游客小車沿J路直行右拐進入E路（在J路和E路交叉處設標牌出口左，小車停車區右引導路標），從E路直行至韶光路右拐，沿韶光路至F路左拐，進小車樓停車。（設移動小車停車樓行駛路線引導標牌2個）。

二、黃金周節假日游客車輛多時

在小車樓停滿后，把大巴車停車2區和中巴車停車1區停放小車，在單行線寬敞路段K路左右兩側、韶光路東側K路口和H路口中間、H路北側、J路東側和韶光路未修好路段等，設臨時小車停放區，做移動引導標牌10個（方向引導3個，小車樓引導標牌2個，出口引導標牌5個），停放區放椎筒，須購椎筒200個，派專人負責指揮引導游客停放車輛，每臨時停車區域人員至少1名，共計9人。

三、游客車輛出停車場

從小車樓出口出來右拐（設 出口引導臨時路標），直行經飯堂右拐（設 出口引導臨時路標），在小車停車樓上客區上客（設 停車上客路段、請務逗留標牌），沿韶光路直行到紅綠燈十字路口左拐（設出口引導路標），駛入E路至L路出停車場。停車樓左右拐角處設立反光鏡一面（共2面）。

大巴車、中巴車，游客從小車停車樓上客區過人行道至前廣場，到大巴車停放一區直接上車，出大巴車停車1區，左拐上H路至J路叉路口右拐，駛入E路左拐至L路出停車場。（各拐彎處設 出口指示引導臨時路標）。

在出口處的十字路口L路上，設收費崗亭2個，收費車道3條，對停車在換乘中心的游客車輛進行收費。

四、利與弊

（一）此方案的利

1、有利于游客車輛進入停車區停放車輛更暢通，避免某一道路的車輛堵塞。

2、較好的做到人車分離。

3、減少車輛交叉通行，阻礙交通。

4、在小車樓停滿車輛后，對在道路上行駛車輛的分流停放更便利。

5、更多的增加臨時停車區域，（二）此方案的弊

1、游客下車后分散，離售票候車區較遠。

五、對路標和臨時車位的處理建議

1、因換乘中心二期工程還未建成，韶光路沒有開通，建議只設車道標線，不設箭頭指示方向，利用臨時指示引導牌進行游客車輛的行駛停放，以便將來修改方案路線。

2、道路上的臨時停車位，采取用白灰畫，便于以后清理，避免造成對車道標線的破壞。

臨時方案二

一、游客進入換乘中心停車

游客從南環線竹雞段入口到故居路段駛入換乘中心，從第二入口進入換乘中心。（注：第一個路口為出口，第二個路口為入口，以下簡稱出口和入口）。

在出口前設立前方進入換乘中心車輛請慢行警示路標，減速帶，出口處設出口指示牌，嚴禁車輛從此進入。入口設立4車道，設大標牌一個，（左側為一車道，為公交車、的士專用車道，中間2、3車道為小車游客車道，右側為大巴車、中巴車通道）。

1、公交車、的士、辦事車輛

車輛從南環線駛入入口，一車道公交車、的士在第一個叉路口左拐進入M路地方車輛專用車道（在左拐M路口處設公交車、的士引導路標），供地方車輛下客和停放車輛（在M路左廁停車下客區設公交車停車下客指示標牌，右側停車下客區設的士停車下客指示標牌）。

2、游客車輛

游客車輛駛入第一個十字路口前設車牌識別系統4部，識別系統安全島前設減速帶。車輛經過車牌識別系統后，所有游客車輛直行至K路，駛入K路廣場下客區臨時停車下客，（下客區設下客區車輛請勿逗留標牌），車輛下客后沿K路直行左拐進入韶光路，大巴車、中巴車變道在K路口左拐（設大巴車、中巴車引導臨時標牌），經K路進入大巴車停車1區停放車輛。（跟據日常來韶車輛情況，所有大巴車、中巴車集中停放在大巴車停車一區）。

游客小車沿韶光路直行至F路口右拐，進小車樓停車。（設移動小車停車樓行駛路線引導標牌）。

二、黃金周節假日游客車輛多時

在小車樓停滿后，把大巴車停車2區和中巴車停車1區停放小車，在單行線寬敞路段H路北側、J路東側和韶光路未修好路段等，設臨時小車停放區，做移動引導標牌 10個（方案同上），停放區放椎筒，須購椎筒200個，派專人負責指揮引導游客停放車輛，每臨時停車區域人員共9名。

三、游客車輛出停車場

從停車場出口出來右拐（設 出口引導臨時路標），直行經飯堂右拐（設 出口引導臨時路標），在小車停車樓上客區上客（設 停車上客路段、請務逗留標牌），沿韶光路直行到紅綠燈十字路口左拐（設出口引導路標），駛入E路至L路出停車場。停車樓左右拐角處設立反光鏡一面（共2面）。

大巴車、中巴車，從大巴車停車1區右拐上H路到J路右拐，沿J路直行到十字路口右拐駛入K路，直行到韶光路上客區上客，從韶光路直行到E路口左拐，經E路至L路出停車場。（各拐彎處設 出口指示引導臨時路標）。

在出口處的十字路口L路上，設收費崗亭2個，收費車道3條，對停車在換乘中心的游客車輛進行收費。

四、利與弊

（一）此方案的利

1、有利于游客集中上下車，離購票候車區近。

2、較好的做到人車分離。

3、在小車樓停滿車輛后，對在道路上行駛車輛的分流停放更便利。

（二）此方案的弊

1、游客車輛多時，在K路段下客，容易造成路段的堵車，把車輛堵在入口處進不了停車場。

2、大巴車區接客，也要經過K路段，中途要進行變道，使交通不暢通。

3、可利用的臨時停車位少。

對路標和臨時車位的處理建議

1、因換乘中心二期工程還未建成，韶光路沒有開通，建議只設車道標線，不設箭頭指示方向，利用臨時指示引導牌進行游客車輛的引導停放，以便將來修改方案路線。

2、道路上的臨時停車位，采取用白灰畫，便于以后清理，避免造成對車道標線的破壞。

以上方案為臨時性方案，有考慮不周，敬請批評指正。

第二篇：停車場車輛停放管理制度

停車場車輛停放管理制度

為加強停車場管理,維護車輛停放秩序,保障危貨車輛出入安全暢通，根據我單位的實際,特制定本制度。

一.車輛停放時必須車頭向外，按停車場劃線位置依次有序的停放，排列整齊保障進出安全暢通。

二.停放時，要兼顧前后左右車輛出入，互相禮讓，不得影響其他車輛出入。

三.車輛停放后，拉緊駐車制動，檢查車輛電氣設施，電源是否關閉，罐體閥門有無滲漏現象，閥門是否關閉，進行收車后的安檢工作。

四.本停車場只準停放危貨生產車輛，嚴禁其它車輛與危貨車輛混停。

五.危貨停車場配備的消防器材不得隨意挪動，危貨停車場的安全監護及日常維護管理分別有安全管理人員和駕駛員負責。

六.危貨停車場內不準敲擊鐵器，維修車輛，不準閑雜人員進入，嚴禁攜帶煙火。

七、安全管理人員應加強對駕駛員的安全培訓和職業道德的教育，要經常檢查停車場車輛的停放情況，對不按規定停放的車輛，要進行處罰，以達到危貨停車場地的要求。

停 車 場 消防管理 制 度

一、停車場內禁止吸煙。

二、嚴禁在停車場內堆放易燃、易爆物品。

三、停車場管理員應定時對場內的紙屑、廢棄物進行清掃，保持車場的整潔和對雜物的清理。

四、車場內要按規定配置有效的消防器材及滅火設備，未經批準，嚴禁對車場內的滅火器材及設備私自挪用或改變用途。

五、禁止在車場內維護保養車輛。

六、車輛進入停車場，應遵守車輛管理規定，按值班人員指定位置停車。

七、公司安全管理人員應定期對車場消防器材及設備、設施進行檢查，以保證設備、器材的可靠性和有效性。

停車場火災事故應急處置程序

為切實加強對停車場的安全管理，認真做好停車場事故的應急救援工作，防止停車場火災爆炸事故發生。公司成立郭生展組長、李浩副組長及各部門為小組成員的火災應急救援領導小組，并制訂停車場火災事故緊急救援方案，具體如下：

一、在車輛停放時必須按序停放，并將車輛車頭朝向出口方向，以防緊急狀況的快速撤離。

二、定期組織對滅火器的檢查，保證滅火器壓力合格。

1、當停車場白天在工作時間內停車場停放突然發生火情（火災）時，當事駕駛人或其他人員應迅速取出車用滅火器或停車場滅火器對起火部位進行滅火，同時根據火情及時用停車場推車滅火器進行滅火。確因火勢兇猛或無法控制時，迅速向“119”報警（報警時必須講清事故地點或位置、燃燒物及起火原因等），請求公安消防進行施救。同時撤離起火車輛周邊停放的車輛迅速撤離分散。確因不能推動車輛的可以用鋼絲繩索，進行軟牽引將車輛迅速撤離起火區，確保無恙及其它車輛不造成更嚴重的后果。

當有關（現場）人員看到或接到火情（災）事故報告后，應立即向公司主管或分管領導報告，主、分管領導及其他領導應立即趕赴火災現場后統一指揮現場搶險救援工作，公司及各部門所有人員發現火情（災）后應主動立即趕赴現場進行搶險，并服從公司主、分管領導的統一指揮與調度，負責專門的事故現場人員、車輛的疏散與滅火。

當消防車輛到達停車場時要由安全管理部人員負責派人員提前到路口迎接指引，并進行現場指揮和控制，保證消防車輛進出暢通，施救及時，將事故損失努力減少到最小。及時疏散車輛到指定地點，保證車輛疏散安全有序。

2、當停車場夜間停放車輛發生車輛失火時，得到夜間值班人員報警通知后，公司立即向主、分管領導匯報事故情況。公司主、分管領導及安管人員在第一時間內迅速趕赴起火部位。由現場職務最高的管理人員統一指揮現場急救，推出放置于停車場的推車滅火器對起火部位進行滅火。確因火勢兇猛或無法控制時，由現場人員迅速向“119”報警，請求公安消防進行施救。同時按上述第二條第一點要求果斷迅速組織人員將車輛迅速撤離起火區，確保無恙及其它車輛不造成更嚴重的后果并保證消防車輛進出暢通，施救及時，將事故損失努力減少到最小。

各責任人及駕駛員（通知要明確事故發生地點）在第一時間內趕赴事故發生現場，負責專門的事故現場人員、車輛的疏散與滅火工作。公司主、分管領導接到報告后應立即趕赴事故現場進行現場搶救指揮。公司夜間值班電話：*** ***

停車場安全管理制度

一、目的

為加強公司危貨運輸車輛停車場安全管理，對車輛統一停放和管理，保證車輛停放安全，結合車輛、停車場管理方面實際情況，制定本制度。

二、范圍

本制度適用于公司管轄危險貨物運輸車輛。

三、內容

第一條 停車場要與經營范圍、規模相適應，并符合有關安全規定，設置明顯警示標志。

第二條 停車場要配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護和消防設施設備，定期與不定期的進行檢查更換，做好檢查記錄，確保齊全有效。

第三條 停車場地的指定專人負責，保證停車有序，重點是防火防盜。

第四條 在停車場地嚴禁閑雜人出入，有人來訪時必須進行登記，并取出隨身攜帶的火種，嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。

第五條 危險貨物運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的規定懸掛標志。

第六條 所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。第七條 營運業務部負責停車場管理。

停車場門衛崗位職責

1、服從公司的工作安排。遵紀守法，恪盡職守，細心工 作，不離崗，不請人代班。

2、工作時間：一天24小時不離崗。值班期間若發現意 外情況，及時向甲方匯報。

3、必須做好停車記錄，人員和車輛進出要詢問或登記。

4、要每天做好停車場的清潔衛生。

5、對進入停車場的車輛按規定和程序指揮停放，提醒和指揮司機按路線行駛，按規定泊車，保障道路、車場暢通無阻；

6、負責對車場停放的車輛進行巡視查看，發現進場車輛有損壞時應向司機指出，并做好記錄，使責任分明；檢查停放車輛的狀況，發現漏油、漏水，未關車門、車窗、車燈，應及時通知司機，并及時匯報；

7、對進入車場車輛進行登記及車況檢查，并實行24小時值班和定時巡查制度；

8、做好停車場內防盜防損壞設備工作、車場照明設備、消防器械及設施維護等工作；

9、提高警惕，仔細巡查停車場內車輛停放安全情況，發現無關人員或可疑人員要及時勸其離開。不得讓無關人員在停車場停留。

停車場進場須知

一、停車場內禁止攜帶火種。

二、所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。

三、停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

四、進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內。

五、禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。

六、無關人員禁止進入停車場。

七、車輛進入停車場最高車速不準超過10公里/小時。

八、公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規、規章制度給予處罰。

第三篇：小區車輛臨時停放管理辦法

《樂松小區車輛臨時停放管理辦法 2》 小區臨時停車管理規定 第一篇

樂松小區臨時停車管理辦法（草案）

為加強小區道路管理和交通秩序，保障物業的安全與合理使用，營造安全、文明、方便、舒適的生活與工作環境，根據《中華人民共和國交通法》、《中華人民共和國物權法》、國務院《物業管理條例》、《哈爾濱市物業管理條例》《樂松小區管理規約》等相關法律法規辦法的規定，結合實際特制定本車輛管理辦法：

一、符合發證資格車輛的認定

凡小區業主可憑房產證、購房合同、及其他可充分證明產權合法性的文件，每戶限辦理一臺私家車（小型轎車、多功能車、越野車）的通行證，對承租房屋者由房主帶房產文件及租房合同辦理，如承租方發生違規違法行為，房主將負有連帶責。對2.5噸及以上的貨車、三輪車、農用車等載貨車輛、工程車、大型客車及其他超重超寬超高車輛（以下稱不符合資格車輛）不予以辦理。

二、進入小區內的車輛應在小區門前減速停車接受保安檢查或登記后進入小區，按規定車位和地點停放。

三、進出小區時不得鳴喇叭，時速不得超過10公里/小時，保持謹慎，避免碰撞行人及其他車輛，否則除負責賠償外，還將視情節做出禁止進入本小區的處理。{小區臨時停車管理規定}

四、停放小區的車輛內不要遺留貴重物品、重要文件等，離車時車主（司機）要鎖好門窗，否則后果自負。

五、禁止小區內任何場所試車、練車、修車、洗車。

六、根據物業管理有關法規規定，保安通過值班和巡邏，避免停放在小區內的車輛受損壞，但不承擔保管和保險責任。

七、臨時停放管理

1、由業委會委托物業公司統一印制發放樂松小區車輛通行證，業主應將其放置于車輛擋風玻璃內側醒目位置；持通行證車輛可進小區指定位置臨時停放，不按規

定擺放者，保安巡查時可紀錄，業主亦可向物業投訴，由保安取證及提示，提示多次不改，將限制其車輛通行資格。

2、進入小區時必須把車輛停放車位上或停車線內或保安指定位置；{小區臨時停車管理規定}

3、進入小區時必須把車輛停放規定區域內，對違反規定者第一、二次時給予口頭或書面提示，第三次時將對其違規行為進行拍照并將其在小區宣傳欄內進行公示，對于多次違規的車輛物業公司將對其采取一定的強制措施，所造成的后果將由車輛擁有人自行負責。

八、外來車輛的停放管理

1、對于未辦理小區車輛通行證或停車證的，一律視為外來車輛；

2、原則上禁止外來車輛入內，遇有乘載老、弱、病、殘、孕以及攜帶過重物品的，由保安視情況登記并抵押證件后放行，車輛應在放行后30分鐘內離開，超時將處罰（具體方法再議）。

3.嚴禁裝有易燃、易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛及其他不符合資格車輛入內（搬家車、消防車消防、工程車搶修救護車急救等特殊情況除外；婚慶應提前一周以上向物業登記，殯葬應提前一天）。

4、對已發放《臨時停車卡》的車輛，必須把《臨時停車卡》放在車內明顯處便于秩序維護人員的檢 查；

5、外來車輛停放時，必須按規定停放，如沒有按規定停放時，所造成的后果由其本人負責；

九、非機動車輛的管理

1、摩托車、電動自行車等非機動車一律從非機動車出入口出入小區。

2、摩托車、自行車等非機動車輛必須停入車棚內或指定區域，不得在小區地面道路、安全通道及單元樓道等公共場所停放，若違章停放物業公司可以視情節輕重予以必要處理。

本管理辦法由業委會制定草案，由業主大會修改、批準、發布，由物業公司具體執行。

小區臨時停車管理規定 第二篇{小區臨時停車管理規定} 小區停車管理規定

1、小區停車場，專供購（租）車位的住戶使用，所有外來車輛未經許可，不得進入，閑雜人員不得入內。

2、小區住戶車輛長期停放地下停放地下停車場須辦理車輛藍牙卡，一車一卡，持卡出入，臨時停車須登記。

3、租用固定車位的車輛應該按們停放，租用非固定車位的車輛由保安人員指揮按序停放，對臨時進入區內的車輛停放實行擇位停放。

4、停車場地將采取24小時值班并做好記錄，嚴格按消防規定配備消防設備和器材。

5、停車場地應保持環境衛生，不得在停車場內擺攤點、會客、喝酒、睡覺、喧嘩、吵鬧和長時間聊天。

6、車輛進入停車場禁止鳴喇叭，限速5公里/小時。

7、停車場禁止裝有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。

8、車輛進出和停放要注意前后左右車輛的距離，不得對其它車輛的進出和其它車位的使用造成阻礙。

9、停車場保安人員應對停放車輛認真檢查車型，車牌號和車輛有無上鎖或外部破損等異常情況，發現問題應及時通知車主并做好登記。

10、車輛停放后，車主要帶走車上所放置的物業，并鎖好車 鎖、車門和車窗、否則責任自負。

11、車主要愛護停車場的消防、供水、供電、通訊等一切公共設備，不慎損壞時需照價賠償，若造成嚴重事故者將追究其法律責任。

12、有固定車位的車主要嚴格按照物業公司規定的停放費標準，按時交費；臨時車輛由管理員指引停放位置，并根據停車時間規定收費。{小區臨時停車管理規定}

13、若車主不慎丟失車輛藍牙卡，應立即通知管理人員，提供有關資料，經核實后繳納辦卡成本費，由物業公司補發出入卡。

14、若車輛在停放區被損壞者，原則由損壞雙方協商解決，嚴重者可向保險公司索賠，當班保安員與物業公司共同協助調查處理。

15、所有停放車輛必須按規定停放，對違規行為和停泊車輛的車主，管理員有權采取警告、罰款、拖車等處罰措施，由此造成的損失一概由車主負責。

《機動車地面臨時停車管理規定(修正稿)》 小區臨時停車管理規定 第三篇

機動車地面臨時進出管理規定

為保障小區秩序井然、生活安寧、環境的整潔，減少院內路面及設施的損壞，根據2013年7月底物業公司的車輛進出管理規定，特制定本規定。望全體業主與所有住戶共同遵守。

一、本小區院內為地面無車小區（除別墅每戶可進入兩輛外）。業主車輛及來訪車輛原則上不得進入院內地面停車。如有接送病人或攜帶過重物品等特殊情況確需進入小區的車輛，須在門崗處如實登記樓號、房號、車牌號、聯系電話、進入事由、進入時間、停留時間。門崗須當場核實聯系電話。駕駛人需經保安同意后方可進入，停車時間不得超過10分鐘。

二、裝修送貨車輛在門崗如實登記，門衛須當場核實聯系電話，繳納停車費，駕車人需經保安同意后方可進入。貨物卸下后即刻駛離，停車時間不得超過30分鐘。

三、搬家車輛進入小區，須由業主提前到物業客服中心辦理相關手續，持物業公司開具的《物品出入證》方可出入小區。

四、本小區為住宅區，原則上公司貨車不得進入小區。如因特殊情況要求駛入，須提前通知物業公司，2.5噸以上的客、貨車以及裝有易燃易爆、劇毒等危險品車輛禁止進入。

五、進入小區的機動車須低速行駛，時速不得超過5公里/小時。不得鳴笛，不得占用、堵塞消防通道及設施，不得妨礙小區住戶的正{小區臨時停車管理規定} 常活動，服從物業人員對車輛停放的管理。進入車輛在小區內造成人員傷害或車輛、路面等公共設施損壞的，須由車主負責賠償。

六、車輛出門時須將《物品出入證》交回門衛。由門衛檢查停留時間，符合本規定后方可駛離。

七、車輛出門時，須經門衛檢查。門衛有權采取適當的管理措施，并記入違規車輛名單，半年內不得進入本小區。

八、對超過規定時間不駛離本小區的車輛，物業人員有權采取鎖車等管理措施，并記入違規車輛名單，半年內不得進入本小區。對經勸阻不服從管理者，將按市交通管理有關規定處理，由此產生的費用由車主承擔。

九、電動車、摩托車進入小區，須減速慢行，時速不得超過5公里/小時，并將車輛自覺停放到物業公司規定的停車處，嚴禁亂停亂放，物業管理人員有權對亂停亂放的車輛移至停車處。

十、為不影響小區住戶的正常休息和生活，中午12：00---14：00、晚上21：00---05：00，在此時間內禁止大型車輛及送貨車輛進入小區。

西安誠建物業管理有限公司 春曉苑客服中心 二〇一三年八月四日

《小區車輛管理制度》 小區臨時停車管理規定 第四篇 [篇一:住宅小區車輛管理辦法] 總則

第一條為規范小區機動車的停放與行駛，維護小區環境，保障小區內各方的合法權益，根據國務院<物業管理條例>、<上海市住宅物業管理區域機動車停放管理暫行規定>和<浦東新區住宅物業管理區域機動車停放收費管理規定>等法律法規，結合本小區實際情況，特制定本辦法。

第二條本辦法由金橋灣清水苑小區(以下簡稱:小區)業主大會討論通過，委托小區物業公司組織實施。

物業公司對車輛的管理是履行<物業管理合同>，小區內所有車輛使用人應接受物業公司車輛管理人員(以下簡稱:車管員)的行駛管理與停放引導。

第三條小區車位實行有償使用，車輛使用人在小區泊車應交納停車費。小區車輛管理制度。停車費收入歸小區全體業主共有。物業公司應有專人進行停車費管理，公開賬目，并定期結算與公示收支情況。根據維修基金管理的有關規定，停車費收入在扣除車輛管理成本和業主大會授權使用的費用后的結余部分納入小區維修基金賬戶，每年一次分攤到業主賬戶。欠繳或侵占停車費是損害全體業主利益的行為。

第四條將小區業主共有的停車位供車輛使用人停車的行為關系，不含有對車輛保管的義務與責任。提供良好的停車條件，營造有序的活動場所是小區各方共同努力的目標。

車輛進出管理

第五條小區安裝停車場管理系統(以下簡稱:系統)實行車輛智能化管理。小區車輛管理制度。所有車輛進出小區必須持清水苑小區車輛ic卡(以下簡稱:ic卡)刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，明朗，堅持原則。同時，也應注意工作方法，勸導車主自覺遵守車輛管理制度要人性化。對違反規定的做法，要堅決制止，不能姑息。

第二，加強對業主這方面的宣傳教育。讓每一個擁有車輛和準備購置車輛的業主清楚地認識到，自覺配合物業管理單位相關制度的實施，對小區車輛的有序管理，實際上是有益于大家的事情。共同監督，共同參與管理，要有這個共識。宣傳教育的方式，我們認為主要還是以小區內的宣傳窗，提示牌，小冊子或其它印刷品為主，有條件的可以利用小區內的視頻，小廣播，小喇叭進行定時段的宣傳教育。在組織小區里的文娛活動中，也可以穿插于寓教于樂的活動中去，讓大家在愉悅的氛圍中受到關于小區車輛管理方面的知識教育，知悉本小區內在這方面所做的相關規定，從而能夠在生活實踐中認真自覺地去執行，去維護。

同時，小區物業管理處的員工，在和業主的平常接觸中，也應有意識地向業主灌輸我們對小區內車輛管理的規定和要求，使得廣大業主能夠理解和支持我們的工作，一起做好小區車輛管理和交通管理維護，減輕我們自身的工作壓力。

還應強調的是，教育業主加強對孩子的管束。不在小區停放車輛的區域玩火，不在車輛四周打鬧，更不要爬上汽車玩耍、劃傷車輛。管理處的工作人員發現這樣的情況應立即予以制止。據車險專業人士表示，由于他人惡意行為導致車輛受損，應該不屬于保險范圍。而這類問題很難找到行為人，處理起來會有很多的麻煩，要盡可能地避免之。

第三，必要的硬件設施要跟上去。為了防止個別業主在停車時圖方便而將車輛違章停放在綠地或居民活動場所的情況，管理處除應積極勸導外，更重要的是，在這些地方設置固定的警示牌和必要的障礙物，以阻止車輛對綠地和活動場所的破壞。

規范小區內的交通秩序，在醒目處設立固定交通導向牌，限速牌。提示司機在小區內倍加小心，防止區內人車事故的發生。地下停車場，出入口處應安裝凹凸鏡。地下停車場應完善排水設施，杜絕亂堆亂放物資，保證出入順暢。

小區收費設施應逐步完善。對車輛的停放場地及出入口進行視頻監控，這樣可以更好地做好服務，防止意外，規避責任。

值得一提的是，根據深圳等地的經驗做法，在車輛停放場地，一定要有諸如“本場地只負責提供車輛停放位置，并不負責車輛財物的保管，請各車主注意保管好您的車內財物。”之類的固定警示牌。否則，一旦出了問題，難咎其責。第四，物業管理者要加強小區車輛管理制度方面的法律法規學習，以便能正確對待和解決在車輛管理上出現的新情況，新問題。目前車滿為患的現狀考驗著每個小區物管部門的管理水平。結合小區自身的交通環境，制定科學合理的管理措施，為業主營造秩序井然的生活環境，是每個小區物管部門需要思考的問題。這就給我們提出了一個新的要求，我們必須學習小區交通管理方面所可能涉及到的法律法規，合理規范小區車輛管理制度。另一方面，密切注視在同行業內已經出現的相關案列，學習人家的可行的處理方法，借它山之石，為我所用。平時有了經驗的積累，屆時處理起來不慌張。有理有據地答復業主，幫助其解決具體問題。這是一條捷徑。

我們物業管理本身不具備執法資格，不能直接處罰在小區內違反法規的行為，但我們可以積極配合相關部門進行調查取證工作。在我們物業管轄的小區內如果萬一出現了交通安全事故，我們應做的事就是維持小區內通行的正常，雖然不能行使交警的權限，但可以通過拍照、攝像等方式合法取證，提供證據供有關部門處理。

第五，相對于私家汽車數目的瘋漲來說，車位的增長幾乎是“杯水車薪”。由此而引出的問題是，每到晚上，許多小區里車滿為患，部分遲到的車不得不停在大馬路上過夜。小區停車難已是許多生活小區共同面臨的難題。如何處理車位緊張的問題。我們不妨做一個探討。

1，在有限的小區區域內合理再規劃。這在老的生活小區里尤顯重要。重新劃定區域，重新規范停車位置，適當開辟新的停車場所，會緩解停車難的問題。

2，確實在車位緊張的小區內，限制外來車輛的進入或者限定其停車時間。3，與周邊的寫字樓、機關企事業單位聯系，利用這些單位夜間車位相對較空的特點，租用他們的車位，小區停車難問題隨之迎刃而解。而這些企事業單位也利用小區白天停車少的特點，解決了白天單位停車難的問題，互利互惠。

4，就目前的現狀來說，還沒那個地方能完全解決車位不足的問題。所以，對回來晚了而無固定車位的車輛，可以動員他們在小區外面的公共道路上停放。秩序維護員要做到心中有數，對已預交了期內停車費的車輛，盡量做出安排。在這里需要著重指出的是，物業公司不能通過亂收費解決停車難問題，這樣容易激化另一方面的矛盾。

小區車輛管理問題是個人人頭疼的問題，需要我們在實際工作中，針對具體情況予以對待。強調人性化管理的同時，要嚴格按小區車輛管理制度辦事，合情合理地逐步解決，這樣才能贏得小區業主對我們工作上的理解與支持。

[篇三:物業小區車輛管理制度]

管理處負責業主(住房)的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處經理負責協調指導停車場(庫)的管理工作，車管安防員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。

1、對進入停車場車輛的管理規定

①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應與行駛證相

符，待辦車輛應與待bàn zhèng明相符。

②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并按指定的車位停放。③車輛停放后，司機須配合安防員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，安防員沒有幫司機保管物品的義務。

④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。⑤進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸煙。⑥進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。

⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水車輛進入停車場。⑧進場車輛如不服從安防員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。

2、小區(大廈)交通車輛行駛停放管理規定

①遵守交通管理規定，愛護小區的道路，公用設施，不亂停放車輛。②車輛不準在小區內長期停放，臨時停放按<車輛保管統一收費標準>繳費。③小區內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在指定位置停放。

④停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品隨身帶走。

⑤機動車輛在本區行駛，時速不得超過15km/h，嚴禁超車。⑥機動車輛在小區內禁止鳴號。

⑦不準在小區任何場所試車、修車、練車。

⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫或道路上劃線停車位內停放，非機動車必須停放在自行車棚或保管站。

⑩除執行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規定執行。

3、停車場(庫)管理規定

①停車場24h值班，建立健全各項管理制度和崗位職責。

②停車場(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，定期檢查，由車庫崗負責管理使用。

③在停車場(庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，并在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。

④在停車場(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區必要位置設路障和防護欄。⑤機動車進場(庫)時應服從安防員指揮，遵守停車場(庫)管理規定，履行機動車進出車場(庫)有關手續，按規定繳納保管費。

⑥集裝箱車、2、5t以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區。

⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。⑧保持場(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。

⑨禁止在停車場(庫)內洗車(固定洗車臺除外)、修車、試車、練車。[篇四:敖平鎮小區車輛管理制度]

為維護小區交通秩序，保障車輛、行人安全，特制定本制度:

一、遵守交通管理規定，愛護小區的道路、公用設施，不亂停放車輛。外來車輛未經允許不得駛入。

二、小區內車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規定位置停放。

三、非機動車輛必須按規定的位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內隨意停放。

四、凡因不遵守車輛停放規定而造成車輛損傷或遺失，后果自負。

五、車輛進入小區，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。

六、機動車輛要本區行駛，時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，嚴禁超車。

七、停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走。

八、進入車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。

九、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

十、不準在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛(機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在自己的停車場)。

[篇五:小區車輛管理辦法] 第一章總則

第一條根據“踐行科學發展觀，建設文明和諧示范小

區”的服務宗旨和有關小區的物業管理法律、法規。制定本管理辦法。第二條凡是進入本小區的機動車輛，都必須遵守“規范停車，有償占地使用”原則。即車輛規范停放僅收取車輛停放的場地占用費，不是車輛保管費用、不作為車輛遺失及車輛損壞的任何賠償依據。車輛的損壞及遺失均由車輛停放人負責。遇有不可抗力因素造成的損失廣西石油基地服務中心和南寧市桂弘物業管理公司不承擔任何責任。

輛都是違規的行為。輕者損壞設施按原價賠償，情節嚴重的除賠償損失外，還要移交公安機關處理。

第八條車輛進入本大院按指定的車位停放，沒有固定車位的，到臨時的車位停放。不得亂停放或占用他人的停車位。

第九條車輛停好，拉上手剎。有坡度的停車位停好車后最好給車輪墊上一障礙物，以免車輛下滑。

第十條車輛停穩后，關好車門窗，保管好車上的貴重物品，若有丟失由車主本人負責，與廣西石油基地服務中心和南寧市桂弘物業管理公司無關。

第十一條車輛進出按標示的方向行駛，若有進出車輛不小心損壞到其他車輛或公共實施的，由肇事者本人負責，與廣西石油基地服務中心和南寧市桂弘物業管理公司無關。

第三章車輛停放收費標準

第十二條大院辦公的中石化單位的車輛出入本大院免費，但必須到南寧公共服務處辦理本大院的出入牌(卡)。工本費20元/年/輛。

第十三條車輛停放占地收費標準:內部人員(指中石化居住在本大院的職工、離退休職工、協解人員及家屬認租有地鎖的車位價格60元/月；普通車位40元/月。外來(租售)住戶一律按120元/月，一次性交清一年車輛占用費可以享受免一個月停車占用費的待遇。車主認租車輛占用位置是專用固定的，并寫上車輛的車牌號碼。其它車輛不得占用，否則后果自負。

第十四條在本小區租房或購房的住戶必須到南寧公共服務處秀廂路小區管理站辦理相關手續后方可認租車位。沒有認租固定車位的車輛不得進入本小區過夜停放。白天出入本大院按臨時車輛出入規定時間收費。第十五條車輛臨時出入的管理規定

一、臨時車輛出入按規定時間收費:1個小時內免費；1個小時以上，3小時以內收取3元/車次，3小時以上6小時以內收取5元/車次；6小時以上，24小時之內的收取8元/車次。

二、超過3噸以上或車長7米以上的車輛不得入內停放，單位的特種車輛或施工單位的車輛必須有主管單位同意方可進入。

三、臨時執行特殊任務的車輛向門衛報告，經許可方……

《管理制度匯編》

小區臨時停車管理規定 第五篇

[篇一:物業管理制度匯編]

一、中央智能調度中心管理制度

智能中心是掌握住宅區安全動態，指揮安全管理工作的重要部位，是管理處工作指揮的中心，其管理十分重要，特訂如下制度:

1、智能控制中心是住宅區最核心部位，閑人不得內進。

2、智能控制中心實行24小時值班，值班管理人實行2人3班制，且有足夠的機動人員待職。值班人員不得擅離職守。

3、保持室內衛生清潔，設備無塵，保養完好無損。管理制度匯編。

4、控制中心值班管理人員應詳細填寫值班時的原始記錄、存檔備查。

5、隨時檢查各類信號是否正常，并作記錄。如有報警派員以最快速度核查報警真偽情況，并隨時與智能控制中心聯系，以便隨時調度，合理處理。

6、控制中心各操作手柄放在自動位置，每周作一次手動、自動實際操作檢查，

第四篇：危險品車輛停放及停車場安全管理制度

危險品車輛停放及停車場安全管理制度

1.目的

為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。2.范圍

本制度適用于公司管轄危險化學品運輸車輛。3.內容

3.1 公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。

3.2 進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

（1）進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛，必須持道路運輸證、質監部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。

（2）危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的規定懸掛標志和標志燈。

（3）危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝GPS衛星定位系統、超載報警器和行駛記錄儀。3.3 危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：（1）危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。

（2）嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區域內。

（3）危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。

（4）危險化學品運輸車輛應當到具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。

3.4 公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規劃許可，并符合公安、交通、消防、環保、安監、質監等部門的要求。3.5 公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作：（1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標志。

（2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。

（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統一管理，并對停車場的安保狀況負責。

（4）停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規定的位置，不得挪作它用。

（5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。（6）停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

（7）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現場應設置定置線、區域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。（8）進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內。（9）在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。

（10）禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。

（11）配備必要的安保設施和監控系統，確保車輛停放安全。（12）無關人員禁止進入停車場。

（13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關記錄。

3.6 公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。

3.7 車場若發生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監、環保、質監等部門。

3.8 公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規、規章制度給予處罰。

第五篇：車輛停放整改方案

一、整改目的 小區車輛停放整改方案

1、為貫徹執行自2012年2月1日起施行的＜＜合肥市物業管理若干規定＞＞，更好的保障消防通道暢通無阻和業主出行安全。

2、整合資源，對現有地下停車位進行有效利用。

二、目前現狀

小區停車位現狀：隨著小區入住率的提升及業主購買能力的提高，南艷灣小區原有的車位已經趨于飽和，目前地面停車位155個，地下停車位66個，地面車位供不應求，已經全部出租；地下停車位已出售13個，由于地下停車位費用較高（180元/月），截止目前出租13個，有效利用數為20，剩余46個車位處于空置狀態。

小區車輛現狀：目前小區車輛呈現不斷上升趨勢，據上月安管部統計，目前小區有固定車位車輛為175輛，無車位車輛在凌晨03：00-05：00時間段統計為110輛總計278輛。無車位車輛在小區內亂停亂放，集中在西邊消防主干道(停放45輛)及東邊消防主干道(停放24輛),其它分布在各樓宇間通道上面。（統計數據為3次調查平均數）

三、整改方案

第一步驟：對小區消防主通道（重點西邊）進行清理，由于地面已無車位可用，對無車位車輛勸說引導至地下車庫，使地下空置車位有效利用起來

1、小區西側消防通道（南門——北門）禁止停放車輛，管理處將安排安管員對車輛進行疏導，確保道路通暢，對經過勸阻無效的報公安機關消防機構、城市管理部門查處。

2、小區西側消防通道（南門——北門）由于來往車輛較多，從單元通道及車位進出時容易發生安全事故，為更好的保障車輛及業主安全，將對小區西側消防通道（南門——北門）實行單向通道，統一由南門進入（1#門），北門出去（5#門）。

3、小區東側消防通道(東門)無車位位置禁止停放車輛。

4、由于地面停車位飽和，為更好落實以上方案，經與開發商協商，對本月租賃地下車庫車位的車主/車輛使用人3月—5月免月租費用，自2012年6月1起開始收費（租賃期限一年），地下車庫車位月租180元/月，需要者請到管理處客服中心辦理相關手續。

第二步驟：持續對消防主干道（重點西邊）的有效管理，堅決不允許停放車輛，防止反彈；剩余無車位車輛放置地點只剩樓宇之間通道及門崗外，這樣對業主出行及車輛安全都帶來很大的隱患，再由管理處牽頭進行小區停車位施劃工作，用最少的費用對可利用位置進行規劃。（小區東邊消防通道側面及9#樓停車場附近可以利用，7#-8#之間，2#-3#之間可以改造，但費用會較高）

四、組織實施

時間：自 2012年3月9日至2012年6月9日

人員： 安管隊全體人員

組織人:

五、資源支持

1、物資方面，由于小區西邊消防主干道停放車輛最多（45輛），且通道過長，不利于管控，需申報反光錐100個，對小區西邊消防通道進行每間隔5米設置一個，消防通道長430米，計需要86個反光錐，其余14個布置在小區東邊消防通道，結合安管人員現場管理，以達到整改目的。

2、人員方面，由于需對大量車主進行持續高強度的盤查，勸說工作，門崗現有人力滿足不了需求，結合大量工作集中在下午時間段，申報增添3名人員，時間為一個月，集中在下午2：00—22:00時間段協助開展工作。

3、溝通方面需進行專業指導，由安管主管對全體隊員進行培訓，掌握基本溝通技巧及相關知識，達到良好溝通及車主提出問題的解答，并對實際操作中可能出現的矛盾、糾紛提供處理預案，確保該方案順利實施。

五、效果評估：

1、費用方面

投入=人員（3名ⅹ2000元/月）+物資（反光錐100個ⅹ10元/個

+彩帶15包ⅹ8元/包

=7120.00元

年收益=46個停車位ⅹ180元/月ⅹ12個月

=99360.00元

費比=7120.00/99360.00=7.16 %

2、實際效果，通過整改達到對消防通道主干道的有效清理，保障消防通道主干道暢通無阻，便于小區車輛出行，對空置的地下車位進行有效利用，增加收益。規范小區車輛管理，形成有序停放，創造良好小區環境。