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標準道閘使用說明書[最終版]

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《標準道閘使用說明書[最終版]》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《標準道閘使用說明書[最終版]》。

第一篇:標準道閘使用說明書[最終版]

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標 準 道 閘 使 用 說 明 書

深圳市智安通科技有限公司

Shenzhen zhiantong technology Co., LTD

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尊敬的用戶:

非常感謝您選購深圳市智安通科技有限公司的標準道閘,該系列道閘采用四連桿

技術(shù)和全電路無觸點控制技術(shù),使整機運行更加平穩(wěn)、可靠。并配備了標準的外接電氣接口,可配置地感檢測器、壓力電波裝置,有效地杜絕砸車現(xiàn)象,使系統(tǒng)運行更安全可靠。廣泛適 用于道路管理、道路收費及停車場管理等系統(tǒng)中。

本產(chǎn)品是技術(shù)性較強之設(shè)備,為了保證其安全、可靠的運行,以及確保使用安全,在本 手冊中,對在系統(tǒng)運行過程中,應(yīng)注意的事項進行了特別的注明,請您在使用本設(shè)備之前,首先仔細閱讀本說明書,以免由于操作不當(dāng)而損害您的權(quán)益。捷順標準道閘使用說明書

版權(quán)聲明:

捷順和 是深圳市智安通科技有限公司的注冊商標。

本產(chǎn)品的外觀、所采用的控制、傳動以雙自鎖等技術(shù)產(chǎn)權(quán)屬深圳捷順科技實業(yè)股份有限 公司所有。

本手冊版權(quán)歸深圳市深圳智安通有限公司所有,未經(jīng)書面許可,任何單位和個人 不得復(fù)制、使用本手冊資料或其中的內(nèi)容,違者要對造成的損失承擔(dān)責(zé)任。

本公司保留對該產(chǎn)品進行改進、完善的權(quán)利,所以我們不能保證本手冊與您所購買的產(chǎn) 品完全一致,但我們會定期對本手冊進行審查并修訂。本手冊如有任何修訂,恕不另行通知。

客戶服務(wù)和技術(shù)支持承諾

用戶自購買產(chǎn)品之日起,由深圳智安通有限公司提供一年的免費保修和免費

技術(shù)支持,并實行終身維護,超過免費保修期只收維護成本費。但當(dāng)用戶對本產(chǎn)品有下列行 為時,本承諾將自動終止。

1)用戶自行改裝、拆卸以及其他不能保證本產(chǎn)品軟硬件完整性的操作時。2)用戶未按照本說明書的內(nèi)容進行正確的使用而導(dǎo)致產(chǎn)品全部或部分損壞的。

安全警告

1)本產(chǎn)品是技術(shù)性較強之設(shè)備,使用時系統(tǒng)若發(fā)生故障,應(yīng)及時通知我公司售后服務(wù)部門

或與我公司授權(quán)服務(wù)機構(gòu)聯(lián)系處理,切不可隨意拆卸,以免損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)或操作不當(dāng)而損害 您的權(quán)益。

2)本產(chǎn)品在使用時帶有危險電壓,應(yīng)定期檢察系統(tǒng)保護地線,以免造成不必要的人身傷害。3)本產(chǎn)品在進行開、關(guān)操作的過程中,嚴禁行人通過閘桿的下面,以防造成不必要的人 身傷害。

4)請參照說明正確使用本設(shè)備的接口電特性,以免損壞本設(shè)備和用戶的設(shè)備。

5)本設(shè)備無防爆設(shè)計,請勿使用本設(shè)備于含有易燃易爆環(huán)境。如需要請選購本公司其它深圳智安通科技有限公司

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型號的產(chǎn)品。

目錄

一、產(chǎn)品概述:.............................................1 1.1 簡述.................................................1 1.2主要功能特點..........................................1 1.3 技術(shù)參數(shù)..............................................1

二、設(shè)備定義及品種規(guī)格.....................................2 2.1 定義..................................................2 2.2產(chǎn)品品種及規(guī)格........................................2

三、設(shè)備組成及機芯示意圖................................5

四、設(shè)備安裝與調(diào)試........................................7 4.1 設(shè)備的安裝...........................................7 4.2 限位調(diào)節(jié)...................................8

五、日常維護..............................................9

六、常見故障與排除.......................................10 附錄1 道閘控制器

一、產(chǎn)品概述:

1.1簡述

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深圳智安通科技有限公司為專業(yè)生產(chǎn)一體化智能道閘,采用國際領(lǐng)先技術(shù)設(shè)計制造,實現(xiàn)了道閘運行的自動化、智能化、,使用安全、方便、快捷。,經(jīng)過不斷的改進,性能技術(shù)上已達到了世界先進水平。該產(chǎn)品有標準的輸入、輸出接口,可方便地與其它管理系統(tǒng)進行有效的集成,實現(xiàn)計算機遠程控制和智能化管理。可廣泛適用于道路管理、道路收費及停車場管理等系統(tǒng)中。2.2主要功能特點

1)特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久。2)特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢慢停止。3)排除閘桿運行帶來的抖動。

4)閘桿永久90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的以外發(fā)生。

5)特殊設(shè)計鋁外殼電機,波箱連體設(shè)計,低噪音,散熱快。6)驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用秒,控制馬達的溫升,使馬達不容易燒壞。7)主機采用進口機械限位開關(guān)、光電限位開關(guān)雙重保護,避免那些傳統(tǒng)的磁敏感應(yīng)開關(guān)容易受外界環(huán)境的干擾而產(chǎn)生故障,使電機堵死,不工作等。1.3技術(shù)參數(shù)

1)工作電壓:AC220V±10%50HZ/60HZ

AC110V±10%50HZ/60HZ 2)工作環(huán)境溫度:-40℃~85℃ 3)額定功率:150W 4)相對溫度:≥90% 5)桿長度(100*45鋁合金方管):直桿≤6m

曲桿≤5m;

折疊桿≤5m; 柵欄桿I≤4m 6)外形尺寸:310MM*290MM*1000MM

二、設(shè)備定義及產(chǎn)品規(guī)格

2.1定義

面向主機正前方(無主軸一邊)方向,閘桿向右方向升起落下的為右向道閘,而閘桿 向左方向升起落下的則為左向道閘。見下圖一

圖1 道閘方向定義

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2.2產(chǎn)品品種

標準道閘的品種及規(guī)格齊全,可根據(jù)不同的環(huán)境與場合而選用。按機箱外形可分為: 鍍鋅板噴塑標準型、不銹鋼豪華型和鍍鈦豪華型;按閘桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊 桿型、柵欄桿型。同時用戶可選配遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、壓力電波防砸車裝置、IC卡電腦監(jiān)控收費系統(tǒng)等高科技配置。

三、設(shè)備組成及機芯示意圖

標準道閘主要由主機、閘桿、夾頭、叉桿等組成,而主機則由機箱、機箱蓋、電機、減 速器、帶輪、齒輪、連桿、搖桿、主軸、平衡彈簧、光電開關(guān)、控制盒以及壓力電波裝置。詳見下圖:

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工作原理框圖

四、設(shè)備安裝與調(diào)試

4.1設(shè)備安裝

1)在安裝道閘前,要選好安裝位置,應(yīng)該根據(jù)以下三方面來選擇: ⒈易顯眼處;

⒉擋桿面朝內(nèi)(路口內(nèi));

⒊主機箱體底面應(yīng)該與地面同處一個平面;

⒋當(dāng)確定好位置后,根據(jù)現(xiàn)場情況做好道閘基礎(chǔ),非混凝土地面的要先做個小安全盜,隨后放上去放正用膨脹螺絲固定穩(wěn)。2)箱體安裝方法

把機箱放置預(yù)安裝位置,打開箱門,用螺絲按機箱底固定孔做記號,再把機箱移開用沖擊鉆打好孔,孔深90MM~100MM,然后打入膨脹螺絲(一般為12號的),調(diào)好機箱擰螺母。深圳智安通科技有限公司

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3)擋桿安裝:

⒈把擋桿蓋板放對擋桿的孔位螺絲穿上,再用一只手把擋桿和擋桿蓋板壓上,另外只手撐住擋桿放入道閘的桿把上,擰緊螺絲即可用。

4.2限位調(diào)節(jié)

一般出廠前已經(jīng)把限位調(diào)到最佳狀態(tài),沒特殊情況不得去動,如有遇到特殊環(huán)境,需要調(diào)節(jié),請把桿停到需要調(diào)節(jié)的位置,用螺絲刀松開擋光片螺絲再用手輕微移動到燈兩即可,紅燈為落桿限位,;綠燈為開閘限位。詳見下圖:

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五、日常維護

1)定期檢查閘機各個部位的連接情況,如發(fā)現(xiàn)連接的螺母、螺釘有松動,應(yīng)及時擰緊,以免長時間運行,造成閘機故障;

2)定期檢查系統(tǒng)保護地線連接情況,確保其可靠的接地;

3)定期清潔閘體表面的灰塵、腐蝕性物質(zhì),以防閘體發(fā)生生銹等缺陷。4)定期檢查地感裝置是否完好,以防發(fā)生砸車、砸人現(xiàn)象。

六、常見故障與排除

1)電機運轉(zhuǎn)時候但道閘桿沒反應(yīng):

⒈故障分析:電源是否接好;解決:如沒接好將電源線接好。

⒉故障分析:各限位接口是否正確連接; 解決方法:檢查限位。

⒊故障分析:電容是否接上; 解決方法:把電容的兩條線與電機的起落線并接。2)在落桿過程中閘桿抖動

⒈故障分析:彈簧不平衡; 解決方法:請參照彈簧表更換彈簧,再把彈簧調(diào)到最佳狀態(tài); ⒉故障分析:閘桿螺絲沒鎖緊;

解決方法:將閘桿螺絲鎖緊;

⒊故障分析:機箱沒固定好;

解決方法:將固定機箱的螺絲鎖緊; 3)閘桿落到中間會停止

⒈故障分析:限位沒限好

解決方法:檢查限位撥片將它調(diào)到正確位置; ⒉故障分析:彈簧沒力

解決方法:放松彈簧或者更換彈簧; 4)不能防砸

⒈故障分析地感線圈、車輛檢測器、紅外線壞了或者沒正確接上

解決方法:查看車輛檢測器燈是否正常或者檢查線路是否接對。5)起落閘桿不平

⒈故障分析:限位沒調(diào)好

解決方法:將閘桿落到水平或垂直位置把擋光片放到光電限位開關(guān)中間感應(yīng)到燈亮即可,紅燈為落桿到位,綠燈為起桿到位燈。

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附錄1

AC220V----220V電源接口

COM-----機芯連接線一般為白色

關(guān)、開------機芯與電容并接端口 一般為兩黃兩紅 紅綠燈-------為紅綠燈的接口 LED-----------顯示屏接口 地感線圈------為地感線圈的接口 DC12V-----12V輸出端

手動開關(guān)-------為接手動按扭的接線端口 地線---------為GND(公共端)

外接地感------為外接大地感的長開端端口 485---與電腦測試的連接端口(一般不使用)

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第二篇:標準道閘常見故障分析

壓力電波防砸裝置 車輛檢測器 手動運行方式 自動運行方式

閘桿升到位后,當(dāng)有車輛通過車輛檢測器后,閘桿應(yīng)自動關(guān)閉,降落到準確位置 車輛檢測器防砸車功能 壓力電波防砸車功能 優(yōu)先功能

在自動落桿的過程中按下開閘健,這時閘桿會立即停止,延時0.5秒后,閘桿會自動升起到開位

遙控控制測試

安裝上配有遙控接收裝置的三聯(lián)按鈕盒再配上一遙控器即可實現(xiàn)遙控控制道閘。

在手動狀態(tài)下,閘機運行狀態(tài)由打開操作轉(zhuǎn)化為關(guān)閉操作,須先按停止按鈕,當(dāng)閘桿停止后再按關(guān)閉按鈕。閘機在由關(guān)閉到打開操作時可直接按開按鈕進行操作。設(shè)備若安裝了壓力電波裝置,則要避免尖銳物體對其表面膠皮的接觸,以防膠皮破損導(dǎo)致壓力電波失靈。

有雷電發(fā)生時,應(yīng)斷開電源,請勿使用本機,以防損壞閘機。

應(yīng)確保系統(tǒng)的保護地可靠的接上,以防傷害人身安全等意外情況的發(fā)生。

常見故障

通電后,按開、關(guān)、停都不運行,主要原因可能是,控制盒沒有輸出電壓

控制盒內(nèi)的保險絲是否燒斷

控制板上的電子元件是否有明顯損壞,若有則與我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修 電機啟動電容壞:按開/關(guān)按鈕后,電機有振動聲,而不運轉(zhuǎn),可能是啟動電容壞,予以更換。電機燒壞

測電機兩根引出線是否導(dǎo)通; 絕緣漆氣味是否強烈;、光電開關(guān)長期導(dǎo)通:拔掉光電開關(guān)插件,道閘能開能關(guān),而插上插件開關(guān)就不行了,說明光電開關(guān)壞。

同步小皮帶斷,打開機箱頂蓋,看皮帶是否磨斷 小齒輪破損

閘桿在水平或垂直極限位置停靠不準

確定閘機兩極限位置的兩個光電開關(guān)拔桿松動 光電開關(guān)壞,或光電開關(guān)手柄斷裂。閘桿到位不停

控制盒內(nèi)可控硅壞,控制盒一插電,就自動運行,說明可控硅被擊穿。

光電開關(guān)到位不導(dǎo)通:用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位,用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否變化,若無則光電開關(guān)壞 光電開關(guān)與控制盒插件接觸不好:打開道閘門,用表測量觀點開關(guān)的正負電壓存不存在,若無則說明插件有問題

閘桿在垂直或水平位置抖動較大

主要原因是固定閘桿夾頭或機箱的螺釘松動、平衡彈簧斷裂,其排除的基本方法為: 檢查閘桿、減速電機等固定螺栓的固定情況。如松動,則應(yīng)將其擰緊。打開機箱門,觀察平衡彈簧是否斷裂。打開機箱門,觀察機箱地腳螺栓是否牢固。調(diào)整滿意后,將機箱門關(guān)閉。道閘遙控不靈

電池接觸不良或電壓不夠 接收頭松脫 編碼撥亂 按鈕壞

若故障仍未排除,應(yīng)將遙控發(fā)射器與接收頭一并拆下交公司售后服務(wù)部或授權(quán)機構(gòu)維修更換

道閘有異響

平衡彈簧壞 減速機壞

其他某些部件的固定螺栓松動,由于開關(guān)閘時由于電機振動而發(fā)出響聲。在開閘或關(guān)閘過程中,物體觸及壓力電波膠管,而閘機并未停止運行,造成故障原因可能有:

壓力電波膠管破損漏氣

壓力電波開關(guān)的兩接線端子與光電開關(guān)或接線控制盒線接觸不良或壓力電波開關(guān)壞; 光電開關(guān)壞或控制盒壞。

第三篇:道閘方案

出入口門禁控制系統(tǒng)解決方案

第一部分門禁管理系統(tǒng)

第一章前言

隨著二十一世紀的到來,人們逐步跨入了信息時代,建筑大樓的智能化建設(shè)方興未艾,傳統(tǒng)的鋼筋水泥建筑被賦予聰慧之神經(jīng),借助各種智能系統(tǒng),人們穩(wěn)居帳中便可馳騁在信息高速公路上,決勝于千萬里之外。

出入口控制系統(tǒng)技術(shù)正廣泛應(yīng)用于社會的各個領(lǐng)域,在智能化大樓建設(shè)中也不例外。我公司近幾年來通過對智能化大樓工程的實踐,深感出入口控制對于小區(qū)的公共安全防范有著舉足輕重的作用。首先,該技術(shù)擴展了智能化系統(tǒng)集成的應(yīng)用范圍,不但可以實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部各分系統(tǒng)之間的信息交換、共享和統(tǒng)一管理,而且可以實現(xiàn)出入口控制系統(tǒng)與其他弱電系統(tǒng)之間的信息交換,統(tǒng)一管理和聯(lián)動控制。其次,出入口控制系統(tǒng)技術(shù)增強了整個智能化小區(qū)的總體安保功能。出入口控制系統(tǒng)的應(yīng)用,目前已經(jīng)覆蓋了人員身份識別、電子門禁、電梯控制、車輛進出口管理、保安巡更管理等等。由此可見,出入口控制系統(tǒng)已經(jīng)滲透到了物業(yè)管理和業(yè)主生活的各個環(huán)節(jié),使得各項管理工作更加高效、科學(xué),為物業(yè)管理人員及業(yè)主日常的工作和生活帶來便捷和安全。

第二章綜述 在工廠、學(xué)校、科研機構(gòu)、公司、醫(yī)院、住宅、監(jiān)獄、賓館等多種場合,為了工作、生活的安全與有效,需要進行封閉式管理。傳統(tǒng)的方法是傳達室工作人員對出入人員進行登記放行。這種方法費事、費力又容易造成差錯。隨著技術(shù)的進步、出現(xiàn)了電子化的門禁系統(tǒng)來進行出入口的自動管理。門禁系統(tǒng)采用個人識別卡方式工作。給每個有權(quán)進入的人發(fā)一張個人識別卡,相當(dāng)于一把鑰匙。系統(tǒng)根據(jù)該卡的卡號和當(dāng)前時間等信息,判斷該卡持有人是否可以進入(或出去),如果可以,則系統(tǒng)自動開門.否則,則不開門。對于工廠、機關(guān)等需要考勤的場所,門禁系統(tǒng)還可以記錄每個職工是否按時上下班。門禁系統(tǒng)的另一優(yōu)點是可以隨時增加和刪除某一卡。而不必擔(dān)心某一卡丟失后造成什么損失。門禁系統(tǒng)由讀卡器、控制器、電磁鎖、識別卡和計算機組。對識別卡讀卡器來說,可分為兩大類,即接觸式和非接觸式。所謂接觸式的卡和讀卡器是指必須將識別卡插入到讀卡器內(nèi)或在槽中劃一下,才能讀到卡號。如:磁卡,這類卡和讀卡器有著不可避免的缺點,如:磁卡型的易受強磁干擾而丟失數(shù)據(jù)、易被復(fù)制,在摩擦、濕、熱等條件下易丟失數(shù)據(jù)、使用壽命短。所謂非接觸式的卡和讀卡器相距一定的距離時就可以讀出識別卡內(nèi)的數(shù)據(jù)。顯然,這種卡的使用非常方便,只要將卡掛在胸前,放在衣袋內(nèi)、包件內(nèi)走到門前,門就會自動打開。控制器是門禁系統(tǒng)核心。它由一臺微處理機相應(yīng)的外圍電路組成。如果將讀卡器比作系統(tǒng)的眼睛,將電 磁鎖比作系統(tǒng)的手,那么控制器就是系統(tǒng)的大腦,由它來決定某一張是否為本系統(tǒng)已注冊的有效卡,該卡是否符合所了限定的時間段。從而控制電磁鎖是否打開。為了更安全、合理的對進出人員的管理,本公司針對這一特定單位的特點選用了目前世界上先進的出入口管理系統(tǒng)—BIOCARD系列門禁系統(tǒng)。本系統(tǒng)可實現(xiàn)對主要場所進行監(jiān)控管理;包括重要辦公室、主要出入通道等,同時BIOCARD系列門禁軟件兼容巡更軟件。

本系統(tǒng)主要有三部分組成:感應(yīng)式讀卡器、門禁控制器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件等。

第三章系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)、建設(shè)目標和設(shè)計原則

1、設(shè)計依據(jù)

(1)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ/T16-92)

(2)《建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)式程設(shè)計規(guī)范》(CECS89-97)(3)《建筑與建筑群智能化工程設(shè)計規(guī)范》(EDB-03-95)(4)《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)(5)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》(GA/T74-94)

(6)《新疆維吾爾自治區(qū)公共安全防范工程管理暫行規(guī)定》

2、系統(tǒng)總體建設(shè)目標

出入口管理系統(tǒng)可建立在大樓結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)之上,運用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通信技術(shù)及非接觸式卡片技術(shù),并將其整合為一體,同時可建立在大樓得到安防系統(tǒng)上,為大樓的各項功能提供現(xiàn)代化手段,以提高管理質(zhì)量和水平。

3、設(shè)計原則(1)先進性

出入口控制系統(tǒng)的建設(shè)要立足于當(dāng)今世界先進且有發(fā)展前途的技術(shù),由此實現(xiàn)的系統(tǒng)能隨著未來信息 技術(shù)的發(fā)展而不斷平滑升級,(2)實用性

出入口控制系統(tǒng)應(yīng)充分體現(xiàn)內(nèi)部管理的模式和特點,各應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā),應(yīng)做到功能完善、使用方便、切合實際、運作高效。(3)安全性

●系統(tǒng)采取服務(wù)器上安裝防火墻軟件、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫備份。●采用工作站/服務(wù)器的體系結(jié)構(gòu),即使系統(tǒng)服務(wù)器出現(xiàn)故障,各站點仍能按單機操作方式工作,而不會使整個系統(tǒng)癱瘓。●系統(tǒng)采用嚴格的分級管理技術(shù),管理人員分級按權(quán)限操作,有效地避免了非法越級操作。

●控制器具備一定容量的數(shù)據(jù)存儲能力,因此在總線出現(xiàn)問題,導(dǎo)致工作站與控制器之間無法實現(xiàn)實時通信時,控制器能夠?qū)崿F(xiàn)一定時間的脫機運行,保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完整性和控制的安全性。●實時更新黑名單等多種有效措施,確保整個系統(tǒng)的安全性。(4)拓展性

系統(tǒng)在容量和功能上不僅能滿足目前用戶的需求,而且也易于擴展以保障用戶今后的擴容和升級,如:系統(tǒng)可以靈活增設(shè)硬件設(shè)備,實現(xiàn)快速查詢。

第四章系統(tǒng)解決方案及設(shè)備選型依據(jù)

1、系統(tǒng)功能描述

當(dāng)用戶進門時只需持卡靠近讀卡器進行讀卡對比,讀卡器接到卡片信息后,門禁控制器首先判斷該卡號是否合法。如合法則發(fā)出“滴”一聲,綠燈點亮,同時開鎖,并將該卡號、日期、時間等信息保存以供查詢。否則門不打開,紅燈亮,蜂鳴器發(fā)出“滴滴”兩聲。門禁系統(tǒng)主要功能有:(1)存儲功能

控制器將讀卡器傳來的所有記錄信息存儲于EEPROM 中,并與事先設(shè)定的內(nèi)部信息核查對比、整理加工、以作為查詢或考勤的詳細資料。(2)集中管理功能

工作站可建立用戶資料庫:用戶

1、用戶2等,定期或?qū)崟r采集每個門的進出資料,同時可按各用戶進行匯總、查詢、分類及打印等。控制器的各種參數(shù)均可通過門禁管理工作站設(shè)置。(3)權(quán)限管理功能

本系統(tǒng)可實現(xiàn)多級權(quán)限管理功能,發(fā)卡中心可設(shè)置每張卡的開門權(quán)限。(4)異常報警

當(dāng)有人非法闖入、門鎖被破壞等情況出現(xiàn)時,系統(tǒng)會發(fā)出報警信息傳輸?shù)焦芾碇行摹?/p>

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,各地方經(jīng)濟往來合作的步伐加快。人員的流動的加劇,使得智能化大樓的安防任務(wù)日益加重。為了緩解這一矛盾,業(yè)主勢必要加強內(nèi)部的管理工作,出入口道閘系統(tǒng)

1.系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)

?

《智能建筑設(shè)計標準》(GB/T 50314-2000)? 《智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50309-2003)? 《智能建筑工程檢測規(guī)程》(CECS 182:2005)?

《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ/T16-92)?

《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(GB/T50312-2000)?

《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范》(GB/T50312-2000)?

《電氣裝臵安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ232-92)? 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348—2004 ?

《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》GA 308—2001 ? 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(GBJ57-83)?

《工業(yè)、企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范》(GBJ79-85)2.系統(tǒng)設(shè)計原則

停車場道閘設(shè)計除了貫徹合理、先進、可靠、靈活、可擴展和實用經(jīng)濟的宗旨外,在設(shè)計中將強調(diào)從總體著眼,采用開放式體系結(jié)構(gòu),使停車場的管理之下有條不紊、高效地運行,為業(yè)主創(chuàng)造一個方便、快速、爭創(chuàng)更高經(jīng)濟效益的環(huán)境。其設(shè)計原則為: 可行性和實用性 系統(tǒng)要保證技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟上的可能性,系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹“面向應(yīng)用、注重實效”的方針,堅持實用、經(jīng)濟的原則。先進性和成熟性

系統(tǒng)設(shè)計既要采用先進的理念、技術(shù)和方法,又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對成熟,不但能反映當(dāng)今的先進水平,而且具有發(fā)展?jié)摿Γ鼙WC若干年占主導(dǎo)地位。開放性和標準性

為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運行能力,系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴展的需求,必須追求開放和標準性。可靠性和穩(wěn)定性

在考慮技術(shù)先進性和開放性的同時,還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手,確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性,達到最大的平均無故障時間。安全性及保密性

在系統(tǒng)設(shè)計中,既考慮信息資源的充分共享,更要注意信息的保護和隔離,因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境,采取不同的措施,包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。

可擴展性和易維護性

為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求,必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資,實現(xiàn)系統(tǒng)的擴展和維護。

3.系統(tǒng)設(shè)計說明 每個車輛出入口,設(shè)計一進一出藍牙遠距離讀卡車輛進出管理系統(tǒng),授權(quán)車輛自動讀卡進出,只有授權(quán)車輛自動讀卡進出,外來車不能進出,無人值守。

庫車順和安防電子信息工程咨詢服務(wù)有限公司

2015年11月10日

第四篇:道閘管理細則

車輛管理細則

一、規(guī)定

1、進出小區(qū)的車輛一律憑IC卡刷卡出入;

2、臨時車輛在門崗登記后,發(fā)放臨時通行卡,在出小區(qū)時刷卡計費,費用交清后由保安放行;

3、外來臨時車輛在門崗處登記進入后,門崗及時通知區(qū)域巡查人員安排停車點;

4、小區(qū)無臨時停車位時,巡查人員及時通知門崗當(dāng)班人員,禁止臨時車輛駛?cè)胄^(qū);

5、巡查人員對駛?cè)胄^(qū)的所有車輛進行指揮調(diào)度,保證車輛有序停放,嚴禁亂停亂放。

二、要求

1、要求一車一桿管理,門崗人員要現(xiàn)場指揮,嚴防道閘砸車砸人;

2、嚴禁刷空卡,杜絕一卡多車進出小區(qū);

3、未持卡車輛一律按臨時車輛對待;

4、發(fā)放臨時通行卡及費用收取工作嚴格遵守操作規(guī)范,嚴禁收費不開票,熟人不收費等行為;

5、巡查人員要牢記區(qū)域已售車位,不能讓臨時車輛占用已售車位,指導(dǎo)車輛按規(guī)定停放;

6、結(jié)婚車隊進出小區(qū),應(yīng)提前與客服部聯(lián)系,由保安隊長親自安排車隊進出及車輛停放;

7、各崗位人員責(zé)任明確,交接班記錄清楚;

8、對運輸裝修材料、搬家車輛按臨時車輛對待,引導(dǎo)停放;

9、臨時停電時,應(yīng)打開道閘,及時收回臨時停車卡,免費放行。

三、處罰

1、違規(guī)放行車輛一次罰50元;

2、私吞停車費者將被開除;

3、臨時卡未收回,補交全部費用,罰50元;

4、設(shè)施設(shè)備(指電腦、道閘系統(tǒng))人為損壞,承擔(dān)維修費用,并罰50元;

5、車輛亂停亂放,一車一次,罰款10元;

6、已售車位被占,一車一次,罰款10元;

7、刷空卡一次,罰20元。

另:

1、各門崗要有持卡業(yè)主基本信息;

2、異常車輛進出小區(qū)明確登記,備注出入時間及原由。

第五篇:道閘合同補充協(xié)議

合同補充協(xié)議

甲乙雙方依據(jù)起草并簽訂《合同》內(nèi)容,就部分原有約定內(nèi)容的變更及未盡事宜的闡述,本著平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就雙方合作事宜,擬定本《合同補充協(xié)議》以作補充。

一、工程內(nèi)容

1、新型設(shè)備、C0系列道閘機的安裝及調(diào)試、新型刷卡系統(tǒng)(即票箱)安裝及調(diào)試。

2、道閘系統(tǒng):包括道閘機、機箱、出入口處的引導(dǎo)柱、刷卡設(shè)備等必要設(shè)備器材。(不包括電腦、崗?fù)ぁ㈦S身便攜式遙控器)。

二、具體約定

1、本《合同補充協(xié)議》(以下簡稱本協(xié)議)簽署后,甲方無償對原第一代道閘產(chǎn)品進行更新更換,包括共套第三代新型產(chǎn)品道閘機、臺票箱(即刷卡系統(tǒng))供乙方在進出口使用,并負責(zé)在合作期限內(nèi)對道閘機及刷卡系統(tǒng)進行免費保養(yǎng)和維護。

2、甲方于本協(xié)議生效之日起,個月內(nèi)(除雙休及國家法定假日)完成更換或(新安裝)道閘機及票箱事宜,并確保乙方可正常使用。同時即開始對乙方的道閘設(shè)備進行維修維護工作,如道閘設(shè)備不能再正常使用,甲方將及時對道閘設(shè)備進行免費更換。

3、合作期內(nèi),甲方可在不影響乙方基本使用需求的前提下,經(jīng)乙方認可后對原有設(shè)備進行更換或升級換代。

4、雙方約定,乙方向甲方購買停車卡,單價為元/張(含乙方圖案卡面印刷費)。購買方式為乙方先行支付,甲方確認后印刷及制作。

三、合作期限強調(diào)及補充

1、雙方的合作期限為年一個周期,到期后雙方若續(xù)簽,則視同進入第二個合同周期。

2、合作期滿后,雙方亦可另作約定,并簽訂書面合同繼續(xù)合作。合同期間因乙方單方非不可抗力行為所致本協(xié)議無法繼續(xù)履行,則甲方有權(quán)收回所提供設(shè)備。

四、補充及強調(diào)甲方的義務(wù)

1、甲方負責(zé)道閘機的安裝和日常維護。因設(shè)備自身原因而需要維修的,修理費用由甲方承擔(dān)。若因乙方管理不當(dāng),造成人為損壞或丟失的,甲方不承擔(dān)修理或更換費用。

2、甲方保證其提供的道閘設(shè)備能滿足乙方的使用需求,并負責(zé)對乙方相關(guān)人員進行培訓(xùn)和指導(dǎo)。

3、甲方對其關(guān)于該設(shè)備的維修維護,應(yīng)最大程度保障乙方的經(jīng)營使用不受影響的承諾無異議。

五、補充及強調(diào)乙方的義務(wù)

1、乙方應(yīng)妥善使用該設(shè)備,并有義務(wù)保證道閘以及甲方所提供的其他設(shè)施免受人為破壞、損毀、盜竊。

2、乙方不得通過遮蓋、污損等任何方式影響甲方所發(fā)布信息的正常展示,當(dāng)?shù)篱l無法正常使用或甲方所發(fā)布的信息不能正常展示時乙方應(yīng)及時通知甲方進行處理。

3、因?qū)儆谝曳讲僮鞑划?dāng)造成的第三方人身、財產(chǎn)侵害的,由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。若因第三方責(zé)任至損,甲乙雙方均需以共同利益為原則,對損失予以追償和規(guī)避提供幫助。具體責(zé)任的劃分,依據(jù)有關(guān)政策法規(guī)或保險責(zé)任條例為標準,必要時甲乙雙方可向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)權(quán)威機構(gòu)進行安全技術(shù)鑒定。

4、乙方應(yīng)保證正常規(guī)范使用道閘機,不得將道閘無故開啟十五分鐘以上,影響甲方的廣告發(fā)布。遇車流過大等特殊情況,需臨時采取應(yīng)對措施則不受此限。

5、甲方設(shè)備特安裝有風(fēng)速儀,控制翻板開合。乙方不得將翻板人為開啟致防風(fēng)狀態(tài),損害甲方道閘。

六、《合同補充協(xié)議》擬定說明

1、本協(xié)議屬原《合同》補充協(xié)議,與原《合同》具有同等法律效力。

2、本協(xié)議自雙方簽字或蓋章之日起生效。

3、本協(xié)議一式貳份,甲方執(zhí)壹份,乙方執(zhí)壹份,具同等法律效力。

甲方(蓋章):法定代表人:

地址:

經(jīng)辦人:

聯(lián)系電話:

簽訂日期:2013年月

乙方(蓋章):

法定代表人(簽字):

地址:

經(jīng)辦人:簽訂日期:2013年月

聯(lián)系電話:

3日日

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