第一篇：6年免檢車輛規(guī)定（精選）

屬于六年內(nèi)免檢的車輛的規(guī)定

一、6年內(nèi)免檢的實施時間。試行非營運轎車等車輛6年內(nèi)免檢政策自2014年9月1日（含）起實施。注冊登記日期在2012年9月1日（含）之后的車輛，可以適用免檢2次的政策；注冊登記日期在2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之間的，由于已檢驗過1次，可以適用免檢1次的政策；注冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍執(zhí)行原檢驗規(guī)定。自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的，6年內(nèi)仍按原規(guī)定上線檢驗。

二、6年內(nèi)免檢適用車型。6年內(nèi)免檢政策適用車型包括非營運轎車（含大型轎車）、非營運小型和微型載客汽車，但其中面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢車型。屬于免檢范圍的車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，6年內(nèi)仍按原規(guī)定每2年檢驗1次。

三、6年內(nèi)免檢辦理程序及資料。對6年內(nèi)免檢車輛，公安交管部門在核發(fā)檢驗標志時不再查驗機動車，只審核機動車檢驗標志申請表（附件1）、機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。符合規(guī)定的，核發(fā)

檢驗標志，在行駛證副頁上簽注，并將機動車檢驗標志申請表存入機動車檔案。

四、6年內(nèi)免檢車輛辦理地點。支隊車管所在各區(qū)市車管分所、二手車交易市場、機動車登記服務站等場所設立檢驗標志核發(fā)窗口，配備相關打印簽注設備，方便免檢車輛車主就近申領。

五、6年內(nèi)免檢車輛可以異地核發(fā)免檢車檢驗標志。對省內(nèi)免檢車輛，可以辦理異地核發(fā)免檢車檢驗標志，無需辦理委托業(yè)務。

六、6年內(nèi)免檢車輛在核發(fā)檢驗標志時，不收取任何費用。

七、對未粘貼檢驗合格標志違法行為，依據(jù)《道路交通安全法》第九十五條處理（第九十五條： 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車）。

八、面包車的概念：平頭或短頭車身結(jié)構，發(fā)動機中置（指發(fā)動機缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式），寬高比（指整車車寬與車高的比值）小于等于0.90，乘坐人數(shù)小于等于9人，安裝座椅的載客汽車。

九、全面落實新車免檢。在新車注冊登記時，對全部轎車和其他小型、微型載客汽車，以及工信部公告批準的免檢車型免予上線檢驗。但出廠后兩年內(nèi)未申請注冊登記，或者注冊登記前發(fā)生交通事故的，仍進行安全技術檢驗。

十、強化檢驗機構主體責任。檢驗機構按照國家機動車安全技術檢驗標準檢驗機動車，對檢驗結(jié)果承擔法律責任。公安機關交通管理部門核發(fā)的檢驗合格標志上，要標注檢驗機構的名稱（新合格標志式樣，將通過修改《機動車檢驗合格標志》〔GA811〕標準另行下發(fā)），接受社會監(jiān)督。

十一、推行機動車異地檢驗。全市范圍內(nèi)機動車所有人可以自主選擇檢驗機構檢驗，除大型客車、校車外的機動車在全省范圍內(nèi)異地檢驗，無需辦理任何委托檢驗手續(xù)。

十二、嚴格查處違法違規(guī)檢驗問題。檢驗機構有下列情形之一的，認定為出具虛假檢驗結(jié)果，由公安機關交通管理部門根據(jù)《道路交通安全法》第94條的規(guī)定處所收檢驗費用

五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷檢驗資格：

（1）為未經(jīng)檢驗的機動車出具檢驗合格證明；（2）用其他車輛替代檢驗；

（3）利用計算機軟件等手段篡改或者偽造檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果；（4）為檢驗不合格機動車出具檢驗合格證明；（5）擅自減少檢驗項目或者降低檢驗標準；

（6）明知是盜搶、報廢、拼裝、套牌等車輛予以通過檢驗。

十三、規(guī)范檢驗秩序。督促檢驗機構推行一站式服務模式，實現(xiàn)全程免費代辦。明確檢驗機構清理非法中介的管理職責，對檢測秩序混亂、存在非法中介擾民的，要嚴格追究安檢機構責任。

十四、實行預約檢驗。在全市安檢機構實行電話預約檢驗，預約時間：早8時30分至晚5時30分。推行預約檢驗一律不準向群眾另外收取費用。同時，車管所每天通過車管微博向社會發(fā)布機動車檢測站的檢測數(shù)量，方便群眾就近檢車。

第二篇：免檢制度

什么是國家免檢產(chǎn)品？

產(chǎn)品質(zhì)量長期穩(wěn)定，企業(yè)有完善的質(zhì)量保證體系，市場占有率高，經(jīng)濟效益在本行業(yè)內(nèi)排名前列，產(chǎn)品標準達到或嚴于國家標準要求，產(chǎn)品經(jīng)省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門連續(xù)3次以上監(jiān)督檢查均為合格，產(chǎn)品符合國家有關法律法規(guī)和國家產(chǎn)業(yè)政策。

實行免檢制度。對產(chǎn)品質(zhì)量長期穩(wěn)定、市場占有率高、企業(yè)標準達到或嚴于國家有關標準的，以及國家或省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門連續(xù)三次以上抽查合格的產(chǎn)品，可確定為免檢產(chǎn)品。列為免檢產(chǎn)品的目錄由省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門確定，定期向社會公告，并使用免檢標志。如果一家企業(yè)某種產(chǎn)品獲得了免檢資格后，在免檢有效期內(nèi)，一是國家、省、市、縣各級政府部門在內(nèi)均不得對其進行質(zhì)量監(jiān)督檢查，二是在全國各個省均不得對其進行質(zhì)量監(jiān)督檢查，三是無論是生產(chǎn)領域，還是流通領域均不得對其進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。

什么是產(chǎn)品免檢制度？

答：產(chǎn)品免檢是指產(chǎn)品在免檢有效期內(nèi)免于各地區(qū)、各部門、各種形式的質(zhì)量監(jiān)督檢查。產(chǎn)品免檢制度包括以下主要內(nèi)容：

1.免檢產(chǎn)品的審定由國家質(zhì)檢總局組織實施；產(chǎn)品免檢申請的受理和審查由國家質(zhì)檢總局委托授權各省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門進行。

2.開展免檢產(chǎn)品種類目錄由國家質(zhì)檢總局確定并公布。

3.產(chǎn)品列入開展免檢種類目錄的，生產(chǎn)企業(yè)可以自愿申請免檢。

4.《產(chǎn)品免檢證書》是企業(yè)依法獲得產(chǎn)品免檢的有效證明，由國家質(zhì)檢部門統(tǒng)一制作；產(chǎn)品免檢有效期為三年，期滿后企業(yè)需要繼續(xù)免檢的，應當重新提出申請。

5.產(chǎn)品“免檢標志”是產(chǎn)品免檢企業(yè)向社會明示的一種質(zhì)量標志，其式樣由國家質(zhì)檢部門統(tǒng)一規(guī)定；產(chǎn)品免檢企業(yè)可以自愿采用。

6.免檢產(chǎn)品的監(jiān)督管理制度包括質(zhì)量狀況報告制度，重大事項變化報告制度，質(zhì)量事故處理制度，用戶和消費者的社會監(jiān)督及后處理制度，虛報申請資料的處理制度等。

7.免檢產(chǎn)品的保護制度：不得對在免檢有效期內(nèi)的產(chǎn)品進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。

8.產(chǎn)品免檢制度的禁止性規(guī)定：不得以非免檢產(chǎn)品冒充免檢產(chǎn)品，不得偽造免檢證書或者免檢標志，不得轉(zhuǎn)讓免檢證書或者免檢標志，不得擅自擴大免檢證書或者免檢標志的使用范圍。

免檢制度鼓勵企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，扶優(yōu)扶強，提高產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查的有效性，同時避免重復檢查，減輕企業(yè)負擔，為企業(yè)創(chuàng)造一個良好、寬松的外部環(huán)境。免檢制度自2000年8月實施以來，在促進經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整，優(yōu)化和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，進而推動產(chǎn)品質(zhì)量整體水平的提高方面發(fā)揮了作用，產(chǎn)生了積極的效果。

。一是門檻低。按規(guī)定國家或省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門連續(xù)三次以上抽查合格的產(chǎn)品，就可確定為免檢產(chǎn)品。二是完全靠企業(yè)自覺。一旦獲得免檢稱號，其產(chǎn)品在三年內(nèi)免于各地區(qū)、各部門各種形式的檢查。事實證明，企業(yè)在趨利思想的支配下，自覺往往是最靠不住的。三是處罰軟弱。按照法規(guī)規(guī)定，免檢產(chǎn)品在有效期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，也只是視情節(jié)責令生產(chǎn)企業(yè)限期整改、停止使用免檢標志、收回免檢證書、予以公告，并依法追究企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量責任。很明顯，這些處罰措施，與免檢產(chǎn)品所享受的特權相比，簡直微不足道。

更為重要的是，對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格監(jiān)督檢查，本是質(zhì)檢部門應履行的責任和義務。而“國家免檢制度”的橫空出世，相當于在長達三年的時間內(nèi)，賦予一些企業(yè)相當大的“豁免權”，這意味著，國家機關主動放棄了自己的職責，而國家職能部門根本沒有為自我免除責任的權利。

如果一家企業(yè)某種產(chǎn)品獲得了免檢資格，在免檢有效期內(nèi)，國家、省、市、縣各級政府部門在內(nèi)均不得對其進行質(zhì)量監(jiān)督檢查，無論是生產(chǎn)領域，還是流通領域均不得對其進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。這就意味著，免檢產(chǎn)品的質(zhì)量安全完全取決于企業(yè)自身的責任履行，等同于讓其處在嚴重失控的狀態(tài)內(nèi)——故而，國家免檢制度本身就存在較大的制度缺陷，減弱了制度對于產(chǎn)品質(zhì)量的震懾力。此其一。

沒有監(jiān)督必然導致腐敗，這是被無數(shù)事實證明了千百次的“真理”。對企業(yè)產(chǎn)品實施“免檢”，表面上是對企業(yè)形象和信用的高度評價、產(chǎn)品質(zhì)量的認可，實際上是質(zhì)檢部門放棄了對產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管權力。在免檢的背后，有多少潛規(guī)則盛行？在很多時候，免檢淪為了一種造假的底氣牌。遠的不說，國內(nèi)乳品行業(yè)大面積出現(xiàn)的“涉毒”現(xiàn)象，與質(zhì)檢部門長期“免檢”有著很大的關系。事實上，政府部門對于產(chǎn)品的檢測和監(jiān)測，即是監(jiān)管職能履行對公共負責，又是一個企業(yè)和一個品牌長期保持社會美譽度、持續(xù)成長形成有效競爭力的源動力。美國微軟是國際知名品牌，但美國相關部門也從不因微軟的品牌形象而放松對其質(zhì)量的監(jiān)管。此其二。

更重要的是，企業(yè)安全運行，企業(yè)品牌的質(zhì)量保證，是一個長期的過程，這個過程充滿了太多的不可預知因素，具有某種不可控的“善變性”，或者因為突發(fā)的原因，或者由于企業(yè)管理者的決策失誤和貪腐，一個企業(yè)及其品牌就有可能毀于一旦。作為公共管理公權，政府不能對市場經(jīng)濟條件下的商品進行“大包大攬”式的“信譽保證”，如果出現(xiàn)“問題”，會大大創(chuàng)傷公權力公信力。此其三

第三篇：重慶車輛年審手續(xù)及流程(6年免檢政策)

重慶車輛年審手續(xù)及流程(6年免檢政策)

一、年審的期限

2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。其他車輛前6年，2年檢測1次，超過6年的，每年檢驗1次;超過15年(含15年)的，每年檢驗2次。

7座SUV，MPV及商務車不享受6年免檢。

對于6年免檢的車輛，每2年提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅繳稅證明、處理完交通違法行為和交通事故后，直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標志，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

對于6年免檢的車輛，如果發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，仍按非免檢車輛周期進行檢驗。

對于6年免檢的車輛，車輛注冊登記超過6年(含6年)的，每年檢驗1次;超過15年(含15年)的，每年檢驗2次。

二、年審的時間

按《行駛證》注冊登記月份年審。例如：“注冊登記時間2009年12月”，那么參加年審的時間即為“12月”，當月1-31號都可以，為了方便車主、緩解審車壓力，現(xiàn)在可以提前2個月年審。

三、年審所需手續(xù)

1、行駛證正副原件

2、機動車交通事故責任強制險保單《副本》

3、路橋費IC卡及路橋繳費年票(可到檢測地直接繳納年票)

4、車船使用稅繳稅證明(可到檢測地直接繳納車船使用稅，2012年后車船使用稅和保險一起交納)

5、私車：車主身份證復印件，公車：公司組織機構代碼證復印件蓋公司公章

6、車上要帶上急救包、滅火器和警示牌(購買急救包65元，滅火器55元)

四、審車流程

1、年檢前先處理違法記錄。

2、備齊年審的相關手續(xù)(特別注意急救包、滅火器和警示牌)

3、到檢測站檢測車輛。檢測站通過電子牌識別系統(tǒng)對車輛信息進行讀取，未安裝電子牌的現(xiàn)場安裝。

1)先在大廳填寫：機動車查驗記錄表和機動車車輛證申請表。(簡單，大廳有范本)

2)進行違章查詢。(此刻需交剛才的2張表和行駛證的正副本，還有路橋費發(fā)票)

3)如無違章，登記后發(fā)給*和#表，退回行駛證正副本。(沒記表名，抱歉)

4)出門找拓號員，進行車輛拓號。(會將拓下的號碼用不干膠貼到表上并簽字)

5)找外觀檢查的人，進行車輛外觀的檢查。(也會簽字)

6)回大廳領取電子號牌，沒收費，還有專人到車上安裝(已有電子車牌的不用安裝)。

7)到收費處繳納140的審車費

8)排隊等待上線

9)到上線口停車，根據(jù)工作人員要求處理

10)上線完畢，車輛交到自己手上（11)到服務大廳拿報告，順便領取環(huán)保標志。

12)到大廳提交各種材料(審車費發(fā)票、車船稅發(fā)票、交強險副本、行駛證正副本、身份證復印件、還有開始的各種表格全部上交)，13)交路橋卡，幫你刷卡更新信息，領取合格標志。

五、重慶車輛年審單位

1、重慶汽博汽車檢測有限公司

地址：北部新區(qū)金渝大道99號附17-1號

電話：89186208

2、重慶市渝運汽車檢測站有限公司

地址：沙坪壩區(qū)上橋新街76號

電話：65219357

3、重慶大堰機動車輛技術檢測有限公司

地址：重慶市九龍坡區(qū)馬王鄉(xiāng)大堰五村輕軌站旁。電話68909365、68832779

4、重慶沙坪壩天星橋汽車檢測站

地址：沙坪壩區(qū)天馬路193號(鳳鳴山中學斜對面)電話： 65313785、65340153

5、重慶七公里汽車檢測站 地址：南岸區(qū)學府大道79號 電話： 62650888

6、重慶景通實業(yè)總公司人和汽車汽車檢測站 地址：北部新區(qū)人和鎮(zhèn)萬年路2號 電話： 67643434

7、重慶和運馳機動車檢測有限公司 地址：北碚區(qū)龍鳳鎮(zhèn)龍鳳二村 電話： 68262266

8、重慶華廷機動車交易市場汽車檢測站 地址：北部新區(qū)高新園經(jīng)開大道15號 電話： 67910555

第四篇：2014-2015年車輛強制報廢新規(guī)定

2014-2015年車輛強制報廢新規(guī)定

2014年起，全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國

二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經(jīng)上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規(guī)定如下：

1.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的； 2.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；

3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的；

4.達到一定使用年限和行駛里程的。

提前報廢獎勵補貼標準:

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元 2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元 3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元 4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元 5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元 6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元 8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元 9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元 11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元

從以上規(guī)定可以看出，習近平上臺后，中國將加大力度發(fā)展環(huán)保，一改過去多年的國一套國二，國二套國三，國三套國四的敷衍時代到此結(jié)束，在此，合力集團，提醒廣大客戶在購買車輛的時候一定要注意，問清楚車輛排放標準，合格證雖然出具國四，但一些不良商家，為了利潤，用國3底盤假冒國四，造成車輛無法上牌或第二年年審無法通過排放監(jiān)測。

第五篇：車輛管理規(guī)定

車輛管理規(guī)定 目的

為合理安排車輛使用，提高車輛使用效率，節(jié)約公司車輛使用的費用，特制定本規(guī)定。2部門職責

車輛管理部門：負責公司車輛調(diào)度、費用控制及駕駛?cè)?、車輛管理。財務部：負責車輛使用費用的審核。用車部門：負責用車申請的提出。3 管理程序 3.1 用車范圍

3.1.1 集團管理部門經(jīng)理（研發(fā)中心副總）及特級技術職務以上人員，子公司總經(jīng)理助理及以上人員和外協(xié)人員公務用車。3.1.2 財務部門出納去銀行存取較大數(shù)額現(xiàn)金。3.1.3 需接送的業(yè)務單位重要客人。

3.1.4 因生產(chǎn)經(jīng)營工作特殊或緊急情況需要的用車。3.2 車輛調(diào)度

3.2.1 所有用于公務的高管車輛需在車輛調(diào)度員處登記，對于可調(diào)度的車輛每日進行標記，以便調(diào)度。

3.2.2 各部門內(nèi)部公務及客戶接送用車等，一般安排本部門高管車輛，確因車輛調(diào)派不夠用，經(jīng)用車申請審批同意后方可調(diào)用公司公務車輛或高管值班車輛。

3.2.3 如遇特殊或緊急情況（如工傷事故等）需用車時，現(xiàn)場有車人員應聽從調(diào)遣，不得以任何借口推托。

3.2.4 高管出差離開車輛所在地時，須將車鑰匙留至車輛調(diào)度員處備用，車輛調(diào)度員須據(jù)實記錄使用情況，不得隨意使用。

3.2.5 各區(qū)域車輛管理部門應制定《高管車輛輪流值班表》，并于每月底在OA公布；當月車輛使用情況匯總表于次月初公布。值班車輛有換車等情況須提前告知車輛調(diào)度員。

3.2.6 遇公司大型活動或重要接待時，所有車輛由集團辦公室統(tǒng)一調(diào)度協(xié)調(diào)，各車輛使用及管理部門須無條件配合。

3.2.7 車輛駕駛員應按調(diào)度員安排出車，嚴禁私自出車，特殊情況下公司領導臨時直接派車，駕駛員須及時告知調(diào)度員，以免出現(xiàn)調(diào)車混亂。3.2.8 禁止公車私用、私事公報、跨級別用車等違規(guī)操作。車輛管理部門及各部門職責人嚴格規(guī)范簽批車輛的使用范圍，所有記錄據(jù)實填報。運營管理部不定期進行查驗。3.3 用車申請及派車程序

3.3.1 總經(jīng)理及以上高管公務用車可直接安排，其余人員應根據(jù)用車流程提出申請方可用車，車輛調(diào)度員進行車輛調(diào)度并進行臺賬登記。

3.3.2 用車人填寫《用車申請審批表》，經(jīng)部門經(jīng)理審核，子公司（部門）總經(jīng)理或其授權人審批。特殊情況口頭或電話申請，事后3日內(nèi)須補單。高管自駕車出差，按照出差審批程序由相關審批人審批。

3.3.3 各區(qū)域內(nèi)因業(yè)務或緊急情況需要短距離用車（漳州區(qū)域為東山縣內(nèi)及云霄動車站；其他區(qū)域由各子公司自行確定），由用車人報子公司、部門總經(jīng)理同意后，由車輛調(diào)度員直接進行車輛調(diào)度并進行臺賬登記，事后補填《用車申請審批表》。

3.3.4 車輛調(diào)度員根據(jù)通過審批的《用車申請審批表》填寫紙質(zhì)版《出車單》交予駕駛員，駕駛員憑《出車單》出車；門衛(wèi)檢驗后方能放行。駕駛員出行回來后填寫里程數(shù)、油耗，車輛調(diào)度員復核確認?！冻鲕噯巍费a單時限最長不超過一周。

3.3.5 因車輛緊張，需調(diào)用私家車的，由車輛調(diào)度員填寫《用車申請審批表》，報集團辦公室總經(jīng)理或子公司總經(jīng)理審批同意后方能調(diào)用，借用期間違章、事故等產(chǎn)生的費用由公司承擔。

3.3.6 因工作特殊情況，需借用公司車輛自行駕駛的，由車輛調(diào)度員填寫《用車申請審批表》，報集團辦公室總經(jīng)理或子公司總經(jīng)理審批同意后方能調(diào)用，借用期間違章、事故等產(chǎn)生的費用由駕車人按相關規(guī)定參與承擔。3.3.7 因工作特殊情況，需要跨公司借調(diào)用車的，由車輛調(diào)度員填寫《用車申請審批表》，經(jīng)調(diào)入與調(diào)出公司總經(jīng)理核批后方能調(diào)用，借用期間違章、事故等產(chǎn)生的費用由借入公司承擔。3.4 車輛費用管理

3.4.1 各區(qū)域應設置兼職車輛管理技術員，由技術較高、工作負責的駕駛員擔任，負責車輛維修的技術鑒定工作。

3.4.2 車輛進行修理、年檢和保養(yǎng)前由車輛調(diào)度員填寫《行政車輛請修表》，注明請修事項及費用標準，經(jīng)車輛管理技術員鑒定、總經(jīng)辦（人事行政部）經(jīng)理審核，集團辦公室總經(jīng)理或子公司總經(jīng)理審批后,根據(jù)審批意見選擇到定點維修店維修或按采購程序辦理。特殊緊急情況下由總經(jīng)辦（人事行政部）經(jīng)理報主管領導后先行就近選擇維修店維修，事后三天內(nèi)予以補單。車輛管理員須做好車輛維修管理臺賬。

3.4.3 公務報銷出車路橋費、停車費、各項補貼、修理費等，應據(jù)實填寫；油卡實行定車定卡，報銷單須經(jīng)調(diào)度員和車輛主管部門領導、財務審核（高管車輛由車屬領導審核），報子公司總經(jīng)理、部門總經(jīng)理審批。

3.4.4 高管車輛根據(jù)《用車申請審批單》及《出車單》，由駕駛員據(jù)實填寫行駛總里程、用車事由等各項目，路橋費、雜項費用等實報實銷，油耗（含胎耗）憑加油發(fā)票按標準報銷（私車公用可參照執(zhí)行）。

3.4.5 駕駛員出車誤餐補貼按一天（24小時）50元包干，6小時內(nèi)如耽誤中餐或晚餐時間按25元報銷。6小時-12小時如誤到中餐、晚餐，每餐按25元標準報銷，6小時-12小時如沒誤到正餐按25元報銷。超過12小時，不足24小時按50元報銷。

3.4.6 駕駛員因公出差需填寫《出差申請單》，按財務管理出差報銷相關規(guī)定給予出差、出車補貼，不再享受誤餐補貼。

3.4.7 車輛在使用中如發(fā)生交通事故或意外事故造成車輛損壞的，應該第一時間報保險公司并視情況報警,同時向公司車輛管理部門報備，并進行后續(xù)跟蹤處理。車輛管理部門須嚴格控制車輛違章事故的發(fā)生，減少因車輛違章造成的罰款費用。3.5 車輛駕駛員管理

3.5.1 專職駕駛員上崗必要條件：取得駕駛證3年以上，在上崗前2年之內(nèi)未發(fā)生過負主要責任的重大交通事故。

3.5.1 駕駛員每次出車，應按要求做好車輛出行記錄。3.5.2 無出車任務時，駕駛員須在休息室待命，車輛應停放在規(guī)定地點，接到出車任務時及時出車。

3.5.3 出車須嚴格遵守交通法規(guī)，保證行車安全，因違規(guī)駕駛發(fā)生違章或交通事故，公司據(jù)情予以處理。

3.5.4 駕駛員應做好車輛的日常清潔及維護保養(yǎng)。

3.5.5 車輛駕駛員應遵守職業(yè)道德和禮儀規(guī)范，為乘車人提供優(yōu)質(zhì)服務。4 附則

4.1 本規(guī)定由集團辦公室負責解釋、修訂。4.2 本規(guī)定自總裁批準后實施。5 附件 5.1 流程圖：略

5.2 表單：《用車申請審批表》、《出車單》、《行政車輛請修表》