第一篇：勘察報告扉頁格式范例

附件3：勘察報告扉頁格式范例

××工程（勘察范圍或建構筑物名稱）勘察報告

（勘察階段）

項目編號：

勘察等級： 單位法人：（打印）（手簽名或授權蓋章）

職稱： 單位技術負責人：（打印）（手簽名）（簽署日期）

職稱： 項目負責人：（打印）（手簽名）（簽署日期）

職稱：

注冊師印章：(丙級項目除外)審定人：（打印）（手簽名）（簽署日期）

職稱： 審核人：（打印）（手簽名）（簽署日期）

職稱： 報告編寫人：（打印）（手簽名）（簽署日期）

職稱：

施工圖審查機構：

（審查機構專用章）（限經施工圖審查合格的項目）

勘察單位名稱（加蓋單位圖說專用章）

××年××月

注：本范例僅供參考，各單位在滿足正文相關規定的前提下制定本單位的標準格式。

第二篇：道路勘察報告模版

天祝縣賽什斯鎮2012年道路及給排水工程建設項目

1、概述

1.1工程概況

擬建“道路及給排水工程建設項目”為賽什斯鎮鎮區的重要線路部分，位于天祝縣賽什斯鎮鎮區區范圍，共分三條線，一條起于鎮區河道口，約呈南北向，其他兩條約平行于河道，起點相差不遠，約15m左右，都與第一條擬建路交叉，寬8m，全長3.47km。擬建道路沿線設一座橋梁，約長16m。

受天祝縣賽什斯鎮人民政府的委托，天水凱默工程勘察院對“道路工程建設項目”路基及沿線進行勘察。本次勘察范圍為三條主線路基段道路工程，本次勘察范圍A線、B線、C線（按勘察線路編號），全長3.47km，其中C線段設置一跨橋。設計為城市三級水泥砂漿道路，荷載汽10t，雙向車道，標準路段道路總寬8.0m，道路分左右，每幅寬4.0m，中間無分隔帶，設計基準期為20年。該段設計路面標高為2549.22～2588.32m，道路縱坡度0.20%～5.17%。

根據地表地質調查，該場地地質情況、地形地貌復雜，按《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001）劃分，擬建筑物重要性等級為三級，場地復雜等級為三級，地基等級為三級，故本次勘察等級為丙級。1.2工作任務

受天祝縣賽什斯鎮人民政府的委托，我公司承擔了天祝縣賽什斯鎮2012年道路及給排水工程建設項目道路路基工程的工程地質勘察工作，根據委托勘察內容及《公路工程地質勘察規范》（JTJ 064-98）、《市政工程勘察規范》（CJJ56-94）等規范要求及設計提出

天祝縣賽什斯鎮2012年道路及給排水工程建設項目 的勘察要求結合建筑物的基本特征，本次勘察的要求如下：

（1）查明擬建道路沿線各地段有無影響建筑場地穩定性的不良地質條件及其危害程度；

（2）查明擬建道路沿線各地段的地層結構及其均勻性，以及巖土層的物理力學性質；

（3）查明地表水流量、流向、查明地下水埋藏情況類型和水位變化幅度及規律，以及對建筑材料腐蝕性；

（4）劃分擬建道路沿線各地段土類型和場地類別，評價場地區抗震條件。

（5）對可供采用的地基基礎設計方案進行論證分析，提供與設計要求相對應的地基承載力及變形計算參數，并對設計與施工應注意的的問題提出建議；

根據上述要求，結合有關規范，本次勘察的具體任務如下：（1）查明擬建道路沿線各地段場地地形地貌、地質構造，巖土構成及其物理力學性質指標，提供相關設計參數。

（2）查明擬建道路沿線各地段建設范圍內及附近巖土層的類型、深度、分布及工程特性，并分析和評價場地及地基的穩定性及承載力。

（3）查明場區有無巖溶、斷層、滑坡等影響工程的不良地質現象及對滑坡現狀穩定性進行評介，并提出相應整治處理方案及設計所需技術參數。

（4）查明沿線各地段的地下水類型、地表水的來源、水位和積

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水時間，以及排水條件，論證地表水、地下水對路基穩定性及施工的影響，判定環境水對建筑材料的腐蝕性。

（5）查明沿線回填土的類型、厚度及其密實度。

（6）查明沿線地段不良地質現象的成因、類型、性質、空間分布、發生和誘發條件、發展趨勢及危害程度，論證對路基穩定性的影響程度，并提出計算參數及整治措施的建議。

（7）查明沿線各地段裂隙、軟弱夾層的分布、產狀、充填物質及物理力學性質，查明各段邊坡的地層巖性、地質構造、水文地質條件及可能的滑塌影響范圍，并提出相應的穩定性分析、邊坡合理的支護方案及工程措施和建議。

（8）判定場地類別和地基的地震效應。

（9）對擬建道路路基、路塹邊坡和路堤進行工程地質評價。1.3勘察執行的規范依據

本次工程勘察執行以下規范及標準：

1、《公路工程地質勘察規范》（JTJ064-98）；

2、《公路路基設計規范》（JTGD30-2004）；

3、《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTD D63-2007）;

4、《公路工程抗震設計規范》（JGJ004-89）；

5、《公路土工試驗規程》（JTGD70-2004）；

6、《工程測量規范》（50026-93）；

7、《工程建設標準強制性條文》（公路橋涵工程部分有關地勘內容）；

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8、《市政工程勘察規范》（CTJ58-94）；

9、《建筑工程地質鉆探技術標準》（JGJ87-92）；

10、《工程巖體分級標準》（GB50218-94）；

11、《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001）（2009版）；

12、勘察合同

13、《建筑抗震設計規范》(GB50011-2010)

14、《土工試驗方法標準》（GB/T50123-1999）

15、《巖土工程外業操作規程》（DG/TJ08-1001-2004）

16、甘肅省相關規范規程及相關文件； 1.4勘察方法及工作量完成情況

為了查明道路沿線場區巖土工程條件與巖土工程問題，為設計提供可靠的地質依據與參數，本次勘察采用了工程地質測繪，鉆探和工程地質類比等勘察方法，具體工作如下：

1、地表地質調查

了解場地及附近的構造概況、地層分布及特征、巖層產狀、巖溶、水文地質情況、不良地質現象及當地建筑經驗，為勘察施工提供指導依據。

2、工程地質測繪

本次勘察沿道路兩側20.0～100.0m范圍內進行工程地質測繪，收集有關場地及附近的水文、地質及建設工程、環境及潛在滑坡資料，為場區工程地質勘察提供了指導依據。本次工作完成1：2000工程地質測繪面積0.80km2（部分參考了賽什斯鎮鎮區規劃地形地物圖）。

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3、工程測量

本次勘察點測量工作根據鎮規劃控制點引測，并根據設計提供道路總平面圖，進行實際測量定位放線，本次勘察進行鉆孔定位40個。

4、鉆探

為揭露道路工程沿線場區土層特征及厚度變化，以道路中心樁為依據，以每50m或100m為間距，沿道路中線共布置40個鉆孔（考慮原因主要是擬建道路兩邊都為居民區，鉆機無法橫斷面排列鉆進）。鉆孔深度控制在揭穿軟土后控制深度，故本次勘察主線段道路共完成鉆孔60個（其中路中線孔40個，副孔20個（平面圖中未標出）），部分鉆孔受地面條件限制，未能施鉆。（詳見勘探點平面示意圖）。

本次勘察采用鉆機鉆孔編錄取樣，動力觸探測試、標貫試驗、粒度分析、室內試驗等方法進行。根據巖土工程勘察等級及勘察的任務和要求，本次勘察資料所提供標高為絕對高程。

其中：設置鉆探孔60個（技術孔35個，孔深6.00m-9.00m；控制孔5個，孔深10-12m）。探井總進尺320.00m。取土樣分析樣(均為原狀土樣)50件，易溶鹽樣3件(見易溶鹽分析成果表),在6個鉆孔中做動力觸探(N63.5)試驗(見動力觸探表)，總進尺23.7m。

5、樣品采集與測試

為準確評價地基巖體物理力學指標，確定巖土體地基承載力。本場采集不同狀態的土樣共58件，場地內淺部耕土及少量雜填土因結構松散或強度低未能取樣，下部粘土層采原位土樣共50件。采集

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層間軟弱泥夾層樣品8件，作室內含水試驗，用以后續工程需要。

6、簡易水文觀測

為了解地下水動態的基本特征和地下水埋藏的基本條件，根據規范和技術要求，于勘察過程中對鉆孔內地下水位進行了初見水位及終孔穩定水位觀測并進行了終孔水位復測，但因場地鉆孔漏水現象較為嚴重，大部分鉆孔進行水位觀測失敗，故本報告提供鉆孔水位為初見觀測水位。

2、道路工程地質條件

2.1氣象條件

擬建道路區屬內陸半干旱濕潤氣候區，少風多雨，春季多雪，秋季多雨。最大風力達7級，年平均氣溫3℃，最低氣溫-30℃（冬季），最高氣溫+26℃（夏季），每年10月至翌年4月為冰凍期。根據天祝縣氣象局提供的資料,季節性最大標準凍土深度1.72m。2.2地形地貌

擬建區位于山間沖洪積扇積扇區內，地貌單元屬山前洪積-沖積凹階地，主要為第四紀堆積-殘積物，表現為上層的雜填土層和下部的粘土層。地勢較平坦。場地地處賽什斯鎮鎮區，場區內高差較大，鎮區地表高程在2545.2m-2589.0m之間，平均為2566m。2.3巖土構成

本次勘察表明，場區地層在勘探深度內主要為第四系沖洪積沉積物，根據工程地質特征，將勘探深度內地層劃分為2個工程地質層，各層土的分布特征描述如下（參見工程地質剖面圖）：

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1、雜填土（Qml）：雜色，主要為拆遷房屋棄渣、塊石、碎石、粘土及生活垃圾等構成，碎石含量20～40％。主要分布于擬建道路沿線地段，其余地段零星分布，為施工單位場坪形成，為新近填土，結構松散，厚度差異大，為0.0～2.00m。平均厚度1.50m.2、粘土(Q4al+pl)：黃褐色，稍濕,可塑，有植物根系,蟲孔發育,手搓有砂感,略有光澤。其中局部夾有淤泥質泥土，且大部分混夾有角礫碎塊，最大粒徑在130mm左右。2.4水文地質條件

1、地表水

根據勘察期間地表地質調查，擬建道路內無地表水體存在，僅在C線前端距離有一河道通過，其余地段無水分布，鎮區主河道距擬建道路較遠。地表水均為大氣降雨和人工抽水補給，對擬建道路影響不大。

2、地下水

勘察期間的地表地質調查，于擬建道路及擬建道路附近分布有幾處泉點，水狀態不穩定。

據區域水文地質資料，場地內地下水主要賦存于粘土與細砂的隔水帶上。地下水以孔隙水為主，地下水埋藏較淺，擬建場地的地下水位標高接近場地附近的泉點標高。場區地下水主要補給來源于大氣降雨，總體流向由西南向東北逕流，最終以泉的形式排泄。

根據區域水文地質資料，場地地下水水量較大。據全部鉆探結束24小時后鉆探點孔內觀測資料，高鉆孔漏水現象較嚴重，未能實

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測到穩定水位，但根據水文地質調查，場地地下水位變化與降雨關系密切相關，水位變幅峰值與降雨滯后時間短，漲跌迅速，一般水位變化滯后降雨6小時左右。場地地下水水位豐水期地下水位低于擬建道路設計路面標高3.5～10.m，對本段擬建道路基本無影響。

3、地下水水質分析

本次勘察期間取地下水水樣三件，進行了水質分析試驗，據《公路工程地質勘察規范》（JTJ064-98）評價見附表。

3、道路工程地質評價

3.1場地穩定性與建設適宜性

1、場地穩定性評價

場地內及附近除山間沖階地、洼地(見平面圖中)外無滑坡、泥石流等不利于建筑的地形、地貌及地質構造。據鉆探及地表地質調查發現，擬建場地處于鎮區中心，人類活動時間較長，路基壓實性好，擬建線路沿線平暢。擬建場地地下水排泄貫通性較好。場地第四系松散覆蓋層主要為耕土及黑粘土，厚度不大且厚度不均，厚度在0.00～13.00m。地下水通過大氣降水補給，主要以滲入式補給，通過土層孔隙、巖體裂隙，較緩慢地滲入地下。地下水隨季節變化水位動態變化幅度小而且慢。呈現出地下水時間分布均一的特征。

2、地基穩定性評價

土層厚度不均對道路路基穩定性也有一定影響，根據開挖實際情況作結構或換填處理。區內巖土成分較復雜，不同巖體的強度不同，耕植土、雜填土為工程棄土，不可直接作為路基持力層。但經處理后

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地基穩定性良好。3.2地震效應評價

場地內無活動性大斷層通過，區域穩定性及地質構造環境良好。(1)天祝縣抗震設防烈度為8度，設計基本地震加速度值為0.20g，設計分組為第三組。場地類別為Ⅱ類，場地土為中軟土。

(2)持力層無可飽和的粉土及粉細砂層，不會產生地震液化現象。

(3)路基基土可以以粘土為基底土（夯實或加密夯實），地層均勻穩定，為建筑物抗震一般地段。3.3巖土工程特性指標

土層工程特性指標:因擬建場區內雜填土為新近填土，主要由拆遷房屋的磚塊等建筑垃圾及場坪挖棄粘土組成，結構松散，自重固結沉降未結束，未經處理不具有工程意義。耕植土厚度小，結構松散；軟塑粘土分布范圍大、埋深大、厚度較大，鉆探無法采集準確原樣土樣品，故本次勘察耕土、雜填土、軟塑粘土物理力學指標采用近似類比及建筑經驗建議確定。根據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-2007）,硬塑粘土壓縮模量Es1-2=7.066MPa，小于10.0MPa，[fa0]=193Kpa；可塑粘土壓縮模量Es1-2=5.822MP，小于10.0MPa，[fa0]=154Kpa（根據近似試驗統計結果，結合相鄰建筑的建筑經驗取值）。

3.4道路邊坡穩定性分析評價

1、邊坡特征

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道路工程場區范圍內,山體斜坡在自然狀態下是穩定的,不存在斜坡失穩問題。

2、巖土指標

本次勘察對淤泥泥化夾層含水量指標采用試驗測試，樣品處于完全擾動狀態，與施工、使用狀態均完全不一樣，因此，測試成果對指標的要求不強，當地建筑經驗，場地粘土擾動后其內摩擦角變化不大，而粘聚力下降具有明顯的特征規律。動力觸探N63.5修正錘擊數平均值為4.0擊，標準差1.89，變異系數0.31。標貫擊數平均值為8.0擊，標準差2.56，變異系數0.53。3.5道路路基持力層選擇及地基建議

勘察結果表明：場區硬塑、可塑粘土為中壓縮性土，為良好的路基持力層。對擬建道路段地基提出以下幾點建議:

1、路塹部分:對回彈摸量小于設計要求的地段，為避免路基變形，應作換填處理。

2、對于挖、填交接地帶除滿足設計回彈摸量要求外，可適當加強路基剛度。

3、路塹開挖后，若發現有淤泥質粘土處，應對淤泥質粘土作挖除換填處理。

4、填方時，應先清除表面耕土及人工填土。

5、填方路基可選擇場內路塹開挖的粘土(擬建場地總體土層較薄)或河道中的碎石作為填料，其填料最小強度及最大粒徑應滿足《公路路基設計規范》（JTG030―2004）3.3.1.4條規定，且回填時應分 10

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層碾壓夯實。

6、回填路段一般可按1：1.50坡率回填后護坡處理，設計時應根據具體高度、地形及回填材料等選作護肩、護腳、砌石、擋土墻路基，硬塑、可塑粘土作路堤擋墻持力層。

7、在以粘土作為持力層的地段應及時驗槽后進行封閉處理。3.6填料選擇及料場

填方路基可選擇場內路塹開挖的粘土、或附近河道中的碎石，按一定比例混合后作為填料，其填料最小強度及最大粒徑應滿足《公路路基設計規范》（JTG030-2004）3.3.1條規定，且回填時應分層碾壓夯實。

3.7場地土腐蝕性評價

依據《巖土工程勘察規范》（GB50021--2001）（2009版）附錄G.0.1及第12.2條之判定。場地土含水量為W＜30%的為弱透水土層，無干濕交替現象，干燥度指數k<1.5,持力層溫度梯度區為微冰凍區段。擬建場地處內陸干旱氣候區,地下水埋藏深度較大，擬建場地環境類別為Ⅲ類,場地巖層上部(雜填土）為弱透水土層；下部（粘土）為弱透水土層。根據易溶鹽分析成果表的資料判定如下：依據以上分析結果判定，擬建區場地土對混凝土結構有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性，綜合判定場地土有微腐蝕性。

4、巖土工程問題及處理意見

1、鉆探勘察僅提供很少部分資料，也具有隨機性。僅靠鉆探方法投入較大，也難以達到理想的效果。根據場地的地形地貌、工程環

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境條件、擬建物荷載特點及詳勘階段的工作量布置情況，從安全、經濟、工期等因素綜合考慮，建議在施工時進行施工勘察。

2、對擬建線路場地及附近的凹地進行有效處理方案的建議： ①擬建場地及附近的凹地、開口洞應進行蓋板跨越或填堵處理，填堵時應選擇透水性好的材料，粒徑由下至上宜采用從大到小的排列，如可采用先投入片石，上鋪砂卵石，再上鋪砂，表面用粘土夯實，經一段時間的下沉壓密后用粘土夯實補平。

②在擬建場地的低洼地帶設計有效的排水措施，可結合擬建道路的雨、污排水工程一并考慮。

3、擬建道路C段跨越的垂直河道，施工過程中必須保證該河道的水流暢通，避免堵塞引起積水破壞臨近民用建筑物及農作物。

5、結論與建議

1、擬建場地地形條件、工程環境相對簡單，在擬建場地內及附近凹地經過有效處理后場地穩定性良好，適宜建設。

2、地下水位低于設計路面標高以下，且豐水期地下水位低于擬建道路設計路面標高3.5～10.m，對本段擬建道路基本無影響。

3、根據場地的地形地貌、工程環境條件、擬建物荷載特點及詳勘階段的工作量布置情況，從安全、經濟、工期等因素綜合考慮，建議在施工勘察中沿道路中線作施工勘察。

4、對擬建線路場地及附近的凹地進行有效處理方案的建議： ①擬建場地及附近的凹地、開口洞應進行蓋板跨越或填堵處理，填堵時應選擇透水性好的材料，粒徑由下至上宜采用從大到小的排 12

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列，如可采用先投入片石，上鋪砂卵石，再上鋪砂，表面用粘土夯實，經一段時間的下沉壓密后用粘土夯實補平。

②在擬建場地的低洼地帶設計有效的排水措施，可結合擬建道路的雨、污排水工程一并考慮。

5、場區硬塑、可塑粘土為中壓縮性土為良好的路基持力層。土層厚度不均對道路路基穩定性也有一定影響，根據開挖實際情況作結構或換填處理。

6、路塹部分:對回彈摸量小于設計要求的地段，為避免路基變形，應作換填處理。

7、對于挖、填交接地帶除滿足設計回彈摸量要求外，可適當加強路基剛度。

8、路塹開挖后，若發現溶蝕石芽與槽溝相間有粘土處，應對粘土作挖除換填處理。

9、路堤填方時，應先清除表面耕土及人工填土。

10、填方路堤可選擇場內路塹開挖的粘土、河道碎石(擬建場地總體土層較薄)作為填料，其填料壓實度及最大粒徑應滿足《公路路基設計規范》（JTG030-2004）3.3.1條規定，且回填時應分層碾壓夯實。

11、回填路段一般可按1：1.50坡率回填后護坡處理，設計時應根據具體高度、地形及回填材料等選作護肩、護腳、砌石、擋土墻路基，硬塑、可塑粘土及河道碎石作路堤擋墻持力層。

12、在地面自然橫坡陡于1：5的斜坡上（包括縱斷面方向）修筑路堤時，路堤地基應挖臺階，臺階寬度不得小于1.0m，臺階底應

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有2%～4%向內傾斜的坡度。

13、粘土作路基，路堤持力層時，由于粘土遇水泥化，日曬收縮干硬，所以應在開挖后迅速組織驗槽并及時進行封閉處理。

14、土質邊坡切坡后粘土層開挖暴露后易失水開裂，使粘土土體結構及強度破壞、下降，遇水后粘聚力降低，邊坡易失穩，建議土質邊坡按1：1.25坡率放坡，路基段的邊坡為永久性邊坡，應作好坡面防護處理，坡頂設排水溝。

15、抗震設防烈度為8度，設計基本地震加速度值為0.20g，設計分組為第三組。場地類別為Ⅱ類，場地土為中軟土。場地內無活動性大斷層通過，區域穩定性及地質構造環境良好。地層均勻穩定，為建筑物抗震有利地段。

16、巖、土物理力學指標建議詳見報告后附表。

17、若在施工中出現特殊地質問題，應及時通知地勘、設計、監理單位，共商處理意見。由于場地的限制等原因，本次勘察有部分路段未能施鉆，施工中驗槽處理。

第三篇：勘察工作情況報告

建海·盛世新城一期工程6#住宅樓基礎工程驗收

勘察單位工作情況報告

工程名稱：建海·盛世新城一期工程6#住宅樓

建設單位：滎陽建海置業有限公司

勘察單位：河南省地礦建設工程（集團）有限公司

設計單位：河南中建工程設計咨詢有限公司

監理單位：滎陽市建設工程監理有限公司

施工單位：河南弘益建設有限公司

一：工程概況：

本工程建海·盛世新城一期工程6#住宅樓，建筑面積48013.37平方米。地下一層、地上27層，裙房2層；建筑底層長為126.3米，寬為57.5米，建筑高度81.2米，室內外高差0.3米；結構體系主樓為剪力墻結構，裙房部分為框架結構，基礎形式主樓筏板基礎，裙房部分為獨力基礎；該工程設計合理使用年限為50年；結構重要系數為1.0；地下室防水等級為二級；建筑防火等級為一類；耐火等級為一級。抗震設防烈度為7度。

本工程基礎采用鋼筋混凝土筏板基礎，鋼筋采用HPB300，HRB400，混凝土標號：基礎墊層C15，基礎筏板、地下室墻柱梁板梯等構件采用C40級。砌體：±0.00以下采用M5水泥砂漿，采用加氣混凝土砌塊砌筑、強度等級A3.5，體積密度為B06.砌體結構施工質量控制等級B級。

二、勘察技術要求

受滎陽建海置業有限公司的委托，河南省地礦建設工程（集團）有限公司承擔其建海·盛世新城一期詳堪階段的巖土工程勘察工作。本次勘察集初堪和詳堪一次進行，目的是為了工程設計和施工提供詳細的地質資料和巖土工程參數，對基礎設計和施工提出建議，本次勘察的主要任務為：

1、查明工程場地地基土的巖性、時代成因及空間分布特性，提供設計所需的各層土物理力學性質指標，并對基礎影響

深度內的承載力和變形特征進行評價。

2、查明場地土有無濕陷性及其厚度，確定場地濕陷性及濕陷

等級。

3、查明影響工程穩定性的不良地質現象及其類型、成因、分

布，分析其對場地穩定性的影響，并預測其發展趨勢，提

出防治建議和有關設計參數。

4、判定場地土類型及建筑場地類別，提供有關抗震設計參

數，對其地震應進行評價。

5、查明地下水埋藏條件，含水層類型及其主要特征，評價地

下水對基礎施工的影響及對混凝土的腐蝕性。

6、對建筑物地基基礎方案進行分析論證，按照建筑物對地基

強度與變形要求，對天然地基及地基處理的可行性作出評

價。

7、提出影響工程施工的不利地質因素，并對工程設計和施工

提出建議。

三、勘察依據

《巖土工程勘察規范》GB50021-2001

《建筑抗震設計規范》GB50011-2001

《建筑地基基礎設計規范》GB50007－2002

《濕陷性黃土地區建筑規范》GBJ25-90

《建筑地基處理技術規范》JGJ79-2002

《原狀土取樣標準》JGJ 89-92

《土工試驗方法標準》GB/T50123-1999

四、工程合約履約情況

我單位和建設單位簽訂了勘察合同，所承攬該工程勘察任務是在我勘察院單位資質等級許可范圍內，所有參加勘察人員均持有專業注冊證書，無轉包現象，在合同約定的時間內，認真執行國家規定的工程勘查程序，并且執行國家有關建設工程勘察費的管理規定。本工程施工前，我單位結合該工程的實際特點和地質條件，布置詳細的勘察方案，按時編制提供了數據、真實、準確的工程勘察報告，從而滿足建設工程規劃、選址、設計、巖土管理和施工的需要。

五、對參見工作的總體評價

我方在工程建設中，嚴格執行法律、法規。并遵守強制性標

準進行勘察設計，依據《巖土工程勘察規范》GB50021-2001 進行勘察設計工作，為確保房屋建筑工程的安全，經過勘察確認擬建場地的地質符合本工程的使用要求，并出具了詳細的工程地質報告，為本工程設計提供了可靠的巖土技術參數。

河南省地礦建設工程（集團）有限公司

項目負責人：

年月日

第四篇：地質勘察報告

地質勘察報告范文 目 錄 1.緒論 1 1.1 工作目的任務 1 1.2 位置交通 1 1.3 自然地理與經濟概況 1 1.4 以往地質工作評述 2 1.5 本次地質勘查工作情況 3 2.區域地質及礦區地質 3 2.1 區域地質 3 2.2 礦區地質 5 3.礦床地質 7 3.1 礦體分布、規模及產狀 7 3.2 礦石特征 8 3.3 礦石中有益及有害組份含量及其變化 9 3.4 礦體圍巖地質特征及覆蓋層特點 10 3.5 礦床類型及找礦標志 10 3.6 礦石加工技術性能 11 4.礦床開采技術條件 11 4.1 水文地質 11 4.2工程地質 15 4.3 環境地質 16 5.勘查工作及其質量評述 16 5.1勘查方法及工程布置 16 5.2勘查工程質量評述 17 5.3地質勘查工程測量及其質量評述 17 5.4 地質填圖工作及其質量評述 18 5.5 采樣、化驗工作及其質量評述 19 6.資源/儲量估算 20 6.1 儲量/估算所依據的工業指標 20 6.2儲量/估算方法的選擇及其依據 20 6.3儲量/估算參數的確定 21 6.4礦體圈定原則及塊段劃分 22 6.5資源/儲量分類 22 6.6剝采比計算與資源/儲量估算結果 23 7.礦床開發經濟意義概略研究 23 7.1水泥用石英砂巖資源形勢分析 23 7.2礦山開發的技術條件 24 7.3經濟效益和社會效益 25 8.結論 25 8.1結論 25 8.2 建議 26 1.緒論

1.1 工作目的任務

為與##水泥灰巖礦尋找配套的硅質原料基地，##省國土資源廳以#國土資勘便字[2004] 013號文件，將“####水泥用石英砂巖礦勘查”項目下達我隊承擔。2004年6月6日##省國土資源廳地勘處組織有關專家對我隊提交的《##省###縣##水泥用石英砂巖礦普查設計》進行審查，以##國土資勘便字[2004]058號文批準實施。

本次工作主要任務是：通過礦區1：2000地形地質草測，基本查清區內地層、構造、巖漿巖的分布、產狀及相互關系。地表以75m間距沿礦體周邊布置探槽，中間以稀疏淺井控制礦體，通過系統取樣基本查清礦體的分布、形態、產狀及礦石質量，估算資源/儲量。同時調查礦床開采技術條件，為礦山開發利用和規劃開采提供基礎地質資料。1.2 位置交通

####水泥用石英砂巖礦區位于####市北15公里，隸屬###縣##鎮管轄。地理坐標 東經 119°$$′45〃～119°%%%′30〃，北緯 40°$$$′45〃～40°%%%′30〃。礦區面積1.46km2。

^^^^公路自礦區東南3km通過。礦區西側有“村村通”水泥路至%%和%%村。交通方便。(見交通位置圖)1.3 自然地理與經濟概況 1.3.1自然地理（1）地形地貌

礦區位于@@山脈東段南緣，地勢北高南低，區內溝谷發育，屬@@支流水系，僅在雨季洪水較大，間歇性強。區內最高峰海拔312.70m，最低70.2m，最大相對高差242.5m。地貌以低山～丘陵為主。（2）氣象

本區屬東部季風區曖溫帶濕潤氣候，冬季受西伯利亞和蒙古冷空氣影響，多西北風，夏季受海洋氣團和太平洋高壓影響，多東南風，氣候總趨勢是冬季較長偏暖，秋季較短，夏季炎熱時間不長，春季干燥多風，平均風速3m/S，最大風速26m/S。

區內多年平均氣溫10.5℃，多年平均降水量679.3mm，最大年降水量為1273.5mm（1969年），最小年降水量為320.0mm。日最大降水量378mm（1959年7月21日），多年平均蒸發量1646.8mm，為多年平均降水量的2.3倍。（3）地震

本區位于郯廬地震帶和華北地震帶內，區內地殼穩定程度屬次不穩定級，地震烈度為7度。1976年唐山大地震使本區遭受了Ⅶ度的地震破壞。1.3.2經濟概況

區內經濟以農業為主，農作物主要有玉米、高粱，礦業開發有小煤窯、水泥灰巖和建筑石材、碴石料等。區內水電充足，勞動力資源尚屬充足。1.4 以往地質工作評述

區內地質工作歷史久遠，地質研究程度較高，上世紀七－八十年代**省地勘局區域地質調查大隊在該區先后進行1:20萬和1:5 萬區域地質調查工作，九十年代##地質大隊對該區進行了水泥灰巖礦及水泥用石英砂巖礦地質普查工作，1995年提交了《##縣%%水泥用石英砂巖礦詳查報告》，現為$$水泥廠硅質配料礦山，上述工作成果為本次工作提供了豐富的基礎地質資料。1.5 本次地質勘查工作情況

##地質大隊于2005年初開展工作，首先進行礦區1:2千地形地質草測，然后施工槽探和淺井，于11月完成全部野外工作，之后轉入室內資料的全面整理及報告編寫。通過本次工作共獲得水泥用石英砂巖礦資源量（331+332+333）138.77萬噸。共完成實物工作量如下（見下表）：

完成工作量總表 表1-1 工作項目 單位 完成工作量 備注 1：2000地質草測 Km2 1.46 1:1000地質剖面測量 Km 1.052 3條 探礦工程槽 探 m3 1410 21條 淺 井 m 6 1眼 采

樣刻

槽

樣 件 120 小

體

重 件 22 化驗測試 基 本 分 析 件 120 組 合 分 析 件 2 小體重測試 件 22 內 檢 分 析 件 16 外 檢 分 析 件 15 2.區域地質及礦區地質 2.1 區域地質

本區位于華北地臺燕山臺褶帶山海關臺拱南部$$盆地西南緣。區內出露地層比較齊全，巖漿活動頻繁，斷層及褶皺構造較為復雜。茲將主要地質特征簡述如下： 2.1.1地層：

該區變質基底為晚太古代變質深成巖，自中上元古代青白口系開始接受沉積至侏羅紀中期，除志留紀、泥盆紀外，各時代地層均有出露，但受古地理環境限制，各時代地層發育情況不等。本區各地層單位的劃分和各地層巖性組合主要特征見插表2-1

區 域地層表

表2-1 界 系 統 組 代號 厚度（m）主

要

巖

性 新生界

全新統 Q

4河流相砂、礫石層及殘坡積層

上更新統 Q3 0-5 下部為冰積層，上部為沖洪積砂、礫石、粉砂及黃土

中更新統 Q2 0-3 以洞穴堆積為主

中生界 侏羅系

張家口組 J3Z 332-3079 流紋巖夾流紋質熔巖、角礫巖、凝灰角礫巖

白旗組 J3b 86-544 安山巖，流紋質凝灰角礫巖、流紋巖、粉砂巖

髫髻山組 J2t 2662-3153 輝石安山巖夾氣孔狀安山巖、安山集塊巖夾煤線及薄層煤

門頭溝組 J1m 178-312 薄層粉砂巖夾砂礫巖、煤層、含礫粗砂巖、炭質頁巖

三疊系

黑山窯組 T3h 161.8 中粗粒長石石英砂巖、炭質頁巖、粉砂巖、含煤線

古生界 二疊系

石千峰組 P2Sh 0-15 紫色粉砂巖、泥巖夾少量礫巖、粗一中粒凈砂巖、雜砂巖

上石盒子組 P2S 0-72 灰白色中厚層狀含礫粗粒長石凈砂巖夾細砂巖、粉砂巖

下石盒子組 P1X 115 灰色含礫中粗粒長石雜砂巖，有A2、A1層耐火粘土巖

山西組 P1S 618 含礫細粒長石雜砂巖、粉砂巖、炭質頁巖及粘土巖

石炭系

太原組 C3t 51 灰黑色粉砂巖含鐵質結核夾少量煤線及灰巖透鏡體

本溪組 C2b 70.7-82 鐵質砂巖或褐鐵礦、粘土巖、細砂粉砂巖及頁巖

奧陶系

馬家溝組 O2m 101 白云質灰巖夾蟲孔灰巖、白云巖、局部為含燧石白云質灰巖

亮甲山組 O1L 139-300 豹皮狀灰巖為主，其次有蟲孔灰巖夾鈣質頁巖，含燧石結核蟲孔灰巖夾薄層泥質灰巖

冶里組 O1y 101-123.5 以灰巖為主，夾少量礫屑灰巖及蟲孔灰巖，黃綠色頁巖，泥質條帶灰巖，紫紅色竹葉狀灰巖，薄層碎屑礫屑灰巖

寒武系

風山組 ∈3f 29.3-92 竹葉狀灰巖，泥灰巖夾礫屑泥灰巖、鈣質頁巖及泥質條帶灰巖

長山組 ∈3c 18 礫屑灰巖、粉砂巖與頁巖互層夾藻灰巖及生物屑灰巖

崮山組 ∈3g 37-102 下部和上部為灰巖及粉砂巖，中部為灰色灰巖

張夏組 ∈2z 130-168.4 上部鮞狀灰巖夾含藻灰巖，下部鮞狀灰巖夾黃綠色頁巖

徐莊組 ∈2x 27.3-101 黃綠色含白云母粉砂巖夾紫色粉砂巖細砂巖及灰巖

毛莊組 ∈1mz 112 紫紅色頁巖為主，頁巖中含白云母小片

饅頭組 ∈1m 71 磚紅色泥巖、頁巖為主，底部具角礫巖和礫巖

府君山組 ∈1f 146 暗灰色豹皮瀝青質白云質灰巖

上元古界 青白口系

景兒峪組 Qnj 28-32 薄層及中厚層泥晶灰巖夾鈣質頁巖

龍山組 Qnl ＞95 含礫砂巖夾頁巖 太古界 單塔子群

白廟子組 Aγb ＞344 混合巖化黑云角閃斜長變粒巖夾淺粒巖及黑云母角閃片巖

遷西群

三屯營組 Aγs ＞12122 混合巖化角閃斜長片麻巖，黑云角閃片麻巖，黑云斜長片麻巖夾斜長角閃巖，磁鐵石英巖 2.1.2.構造

**向斜是一個由古生界和中生界地層組成的不對稱的向斜構造，北起城子峪，南至下平山，長20km；東自張巖子，西至花場峪，寬約10km。向斜軸向近南北，軸面西傾，傾角78°左右。

區域斷裂構造較為發育，西翼發育的北北東向斷裂構造，造成地層層序不連續和局部缺失，并明顯地使古生界地層出露寬度變窄。斷裂構造還見有北東向、東西向、北西西向等，都不同程度地影響了地層的連續性。2.1.3巖漿巖

本區巖漿巖活動相當頻繁，以燕山期為主。西側花崗巖體的上侵造成向斜西翼沉積巖層產狀變陡，局部倒轉；南東側&&花崗巖體侵位于中生界火山巖之中。區內閃長玢巖、花崗斑巖等均有出露，呈巖床、巖脈狀侵入于各時代地層中，規模不大。2.1.4區域礦產

區內礦產資源較豐富，以非金屬礦產為主。主要有水泥用石灰巖、無煙煤、耐火粘土、石英砂巖等。石灰巖礦主要產于寒武系張夏組及奧陶系冶里組、亮甲山組。煤、耐火粘土主要產于石炭系、二疊系及中生界侏羅系地層中。石英砂巖產于上元古界青白口系龍山組及古生界二疊系上石河子組地層中。區內金屬礦產規模較小，多零星分布。2.2 礦區地質

礦區位于^^向斜西南緣，礦區出露地層主要為上元古界青白口系龍山組一段、二段和新生界第四系殘坡積物。地層呈平緩單斜狀產出，斷裂構造使礦區總體形成一地塹狀平臺，太古界變質花崗巖呈結晶基底廣泛分布于青白口系地層之下。2..2.1地層

（1）上元古界青白口系龍山組（Qnl）為礦區主要地層，自下而上分為兩段：

一段：一層（Qnl1-1）：灰白、灰黃色中—粗粒長石石英砂巖，中厚層狀，底部見含礫層，交錯層發育，厚12-16m，不整合于太古界變質花崗巖之上。（見照片3）

二層（Qnl1-2）：紫紅色、黃褐色薄板狀泥質砂巖、粉砂巖互層，細粒，層厚20-25m，為礦層底板。

二段：一層（Qnl2-1）黃褐色，褐鐵礦化含海綠石石英砂巖，細－中粒，中厚層狀，交錯層發育。為本礦床之礦層，平均厚4.09m。二層（Qnl2-2）紫紅色、黃綠色泥質頁巖，為礦層頂板，風化剝蝕嚴重，呈弧島狀分布，厚度小于1.00m。（2）第四系（Q）

為殘坡積物、腐植土、砂土層及含碎石砂土等，主要沿溝谷分布，厚度0～5m。2.2.2構造 礦區斷裂構造發育，主干斷裂為F3斷層，位于礦區東側，總體南北走向，傾向東，傾角68-70°，寬3-10m，性質為正斷層。其它為次級斷裂，分布于礦區北部，主要有兩條，分別為F1、F2，斷層走向285-300°，傾向S-SW，傾角80-85°。兩條斷層以20°夾角在北東部相交，其中F1為逆斷層，F2為正斷層。斷裂構造將礦體斷為三段，斷距較大，形成相隔較遠的三個礦段。2.2.3巖漿巖

礦區巖漿巖不發育，僅見一條花崗斑巖脈，巖脈近南北向侵入于礦區西側龍山組一段粗砂巖和薄板狀細砂巖中，在礦區西北部侵入于龍山組二段一層的礦體中，與圍巖呈小角度斜切侵入接觸關系。巖脈產狀，傾向150°，傾角15°，厚約1-3m。

太古代變質花崗巖分布于青白口系地層之下，與上覆地層呈不整合接觸。變質花崗巖：淺肉紅色，粒狀變晶結構，塊狀構造，主要礦物成份為石英、鉀長石和斜長石。鉀長石含量多，斜長石次之，石英含量在20-30%，暗色礦物多為黑云母，較少量褐鐵礦。3.礦床地質

3.1 礦體分布、規模及產狀

本礦床由單層礦組成，賦存于上元古界青白口系龍山組二段底部，即Qnl2-1為本區礦層，因斷裂構造破壞使單一礦層斷為三個礦段，各礦段特征如下：

Ⅰ號礦段：礦體分布于礦區中部TC1-TC16范圍內，出露形態為紡錘狀，長軸方向長560m，最大出露寬度240m，最小40m，平均寬130m。出露面積約63500m2。礦體最大厚度5m，最小0.7m，平均4.0m。產狀，傾向130-180°，傾角3-15°，局部20°。礦體出露最高標高294.7m，最低240m，相對高差54.7m，礦層順地形坡向沿山梁分布。呈平臺狀。其上覆蓋層厚度0～0.5m。（見照片2、3）

礦體呈層狀產出，具有舒緩波狀變化特征。礦層厚度穩定，16個探槽中，僅南端的TC8、TC9厚度小于4m，分別為3.3m、0.7m，其余探槽厚度均大于4m，在4～5.0m之間。

Ⅱ號礦段：分布于礦區北部TC17-TC20范圍內，出露形態為近三角形，東西向最大長度390m，南北向最大出露寬度200m，出露面積約50000m2，平均厚度4.23m；礦段出露最高標高321.7m，最低280m，相對高差32.7m，產狀傾向30-55°，傾角5-16°。礦層沿山梁分布。其上覆蓋層厚度0～0.5m。（見照片1、3）

Ⅲ號礦段：由TC21號探槽控制，該礦段受斷裂破壞及地形影響呈西寬東窄半橢圓形，東西方向130m，南北向最寬100m，出露面積約10700m2礦體厚5.5m，出露標高160m，產狀傾向215°，傾角15°。礦層沿山梁分布。其上覆蓋層厚度0～1m。

綜上所述，本區礦體呈層狀低角度產出，具舒緩波狀變化特征，礦體厚度變化不大，平均厚4.09m，各工程見礦厚度（見下表）。

各工程見礦厚度統計表 表3-1 礦段號 工程號 厚度（m）平均厚度（m）備

注 Ⅰ TC1 4.00 4.00 2 4.6

4.004.104.054.04.024.603.300.704.054.104.305.004.304.40

QJ1 4.30

Ⅱ 17 4.10 4.23 18 3.005.304.00

Ⅲ 21 5.50 5.50 3.2 礦石特征 3.2.1礦石礦物成份

組成礦層之礦石全部為石英砂巖，其礦石成分為碎屑和膠結物兩部分：

（一）碎屑成分：占礦石礦物總量90-95%，其礦物成分以石英為主，含量占80-85%，海綠石（已被褐鐵礦交代殆盡，呈假象存在），含量小于10%，并有微量鋯石、長石、云母等。

（二）膠結物成分：占礦石總量5-10%，其成分為石英、鐵質及粘土質礦物。

3.2.2礦石結構、構造

礦石呈細-中粒砂狀結構，以接觸式膠結為主，次為增長式膠結（次生石英加大邊），亦見有空隙充填式膠結類型。占礦石礦物主體的石英呈次棱角狀-次圓狀，粒徑一般在0.1-0.3mm間，分選性較好，少量碎屑在0.03-0.1mm間。礦石呈層狀構造及塊狀構造。3.2.3礦石類型

組成礦體之礦石礦物成份簡單，結構、構造單一，礦石自然類型屬細-中粒褐鐵礦化海綠石石英砂巖，工業類型為水泥用硅質砂巖礦。3.3 礦石中有益及有害組份含量及其變化

礦石中主要組份為SiO2、Al2O3、Fe2O3、三者合量95%以上，其次為CaO、MgO二者合量不足1%，K2O、Na2O、Cl-、SO3、TiO2等含量甚微。各礦段SiO2、K2O、Na2O平均品位見表

礦段號 SiO2（%）K2O（%）Na2O（%）（K2O+Na2O）（%）Ⅰ 86.35 0.442 0.078 0.52 Ⅱ 84.25 0.432 0.080 0.512 Ⅲ 87.61 0.99 0.041 1.031 3.3.1有益組份含量及其變化

主要有益組份為SiO2，全礦床平均85.64%，最高91.34%（TC5），最低80.08%（TC18），總的來看，礦層中SiO2含量均勻，沿走向和傾向無明顯變化。

3.3.2有害組份含量及其變化

（1）堿量（K2O+Na2O）：全礦床平均0.57 %，含量比較均勻穩定。堿量中主要組份平均含量K2O 0.50%，Na2O 0.074 %。

（2）其它有害組份：根據組合分析結果，SO3 0.0085～0.0097%；MgO 0.60～0.61%；Al2O32.99～3.54%；Cl 0.006%；Fe2O37.02～8.09%；各類有害組分含量甚微，均低于允許指標。

綜上所述，礦石中不論是有益組份還是有害組份，含量變化較小，均屬于含量均勻性質。根據本區礦石主要有益組份SiO2與主要有害組分堿量（K2O+Na2O）的相關性，證明二者含量相互制約，即SiO2含量高時，堿量（K2O+Na2O）含量低，二者成反相關變化。3.4 礦體圍巖地質特征及覆蓋層特點 3.4.1礦體圍巖地質特征（1）頂板圍巖： 礦體上覆地層的層位為Qnl2-2，其巖石組合為紫紅色、灰綠色泥質頁巖，層理發育，巖性松軟，易風化剝蝕。本區僅在Ⅱ礦段頂部有少量出露。頂板圍巖SiO2 含量平均72.26 %，堿量（K2O+Na2O）含量平均1.96。（2）底板圍巖：

礦體下伏地層為Qnl1-2，為灰綠色、褐色、薄板狀細砂巖及粉砂巖互層，構成底板圍巖。層理發育，呈半風化狀。底板圍巖SiO2 含量平均76.09%，堿量（K2O+Na2O）含量平均1.45。

從以上圍巖特征可以看出，圍巖和礦體中SiO2和堿量（K2O+Na2O）含量有一定差別，頂板巖性和礦體界線清楚，而礦體和底板巖性界線不十分清楚。3.4.2覆蓋層特征

由于礦層產于該區最高部位，加之頂板圍巖極易風化剝蝕，絕大多數礦層之上僅覆蓋少量的腐植土和殘坡積物，主要由砂土、碎石等組成，一般0～0.5m，最厚處亦不足1.00m。據相鄰的下平山礦區資料，其化學成分SiO2平均67.05%，堿量（K2O+Na2O）平均3.13。顯示硅低堿高的特點。3.5 礦床類型及找礦標志 3.5.1礦床類型

組成本礦區礦層之礦石，含有少量代表海相沉積環境的標志性礦物——海綠石，巖石碎屑粒度較細，結構成份成熟度高，礦層具水平層理，交錯層理，層面具波痕，據以上特征結合上下層位的巖石組合，表明該礦床沉積環境屬淺海陸棚相，因而礦床成因類型屬淺海相沉積類型。

3.5.2找礦標志

礦床嚴格受層位控制，產于龍山組二段底部，其上覆地層為紫色、黃綠色泥質頁巖，其下伏地層為棕褐色薄板狀細砂巖、頁巖和粗粒長石石英砂巖（白色粗砂巖），特征明顯；另外，礦石因含鐵質較高呈黃褐色、棕褐色，肉眼極易識別。

由于上覆地層極易風化剝蝕，且礦層自身產狀平緩，較易形成平頂山地貌，加之組成礦體的礦石本身致密堅硬，地貌易形成陡坎，在本區亦屬特殊景觀（地方俗稱“草帽山”、“大平臺”）。以上特征在同類礦床中極容易見到，是尋找同類型礦床的明顯標志之一。3.6 礦石加工技術性能

本礦床與東側相鄰的下平山水泥用石英砂巖礦屬同一層位地層的相鄰塊段，其礦石類型、結構構造、物質成分及物理性能等多項指標基本一致，下平山水泥用石英砂巖礦已開采多年，為淺野水泥廠配套的硅質原料礦山，類比相鄰礦山開采、加工及利用的實際資料，該礦床礦石易采易選加工技術性能良好。4.礦床開采技術條件 4.1 水文地質 4.1.1區域水文地質（1）、地形地貌

本區屬燕山山脈東南部低山丘陵區，山體多為渾園狀，山頂平緩，河谷發育多為“U”型谷。最高山峰海拔標高312.7m，最低侵蝕基準面為%%河谷，標高70.2m，比高242.5m。地表植被不發育，主要分布有人工林（松、柏）及野生灌木叢等。（2）、氣象水文

本區屬東部季風區暖溫帶濕潤氣候，多年平均氣溫10.5℃，多年平均降水量679.3mm，最大年降水量為1273.5mm（1996年），最小年降水量為320.0mm，日最大降水量378mm（1959年7月21日）。多年平均蒸發量1646.88mm，多為年平均降水量的2.3倍。

礦區屬^^河水系，呈枝叉狀分布，區內河流均為季節性河流，雨季水位暴漲，平時水量很小或干涸。（3）、含水巖組類型及富水性

根據地貌形態，含水量富水性及水理性質，本區含水巖組可劃分為：松散巖類孔隙水，碳酸鹽巖溶洞裂隙水，沉積巖裂隙水及混合花崗巖裂隙水，四種類型。各含水巖組富水性敘述如下：（a）松散巖類孔隙水：

含水層為第四系坡洪積物，分于河谷及溝谷之中，由砂、礫、碎石、亞粘土等組成，厚一般4-10m。分選性差。富水性一般為河谷中較強，溝谷中較弱。根據民井調查資料：水位埋深1.5-3m，單井涌水量一般<100m3/d，但本層與下伏的基巖風化帶裂隙水往往構成統一的水力系統，成為當地居民的主要供水水源。（b）碳酸鹽巖溶洞裂隙水

該巖組為寒武系的一套碳酸鹽巖，分布于礦區北部。巖溶沿構造裂隙發育，深度一般40-100m，地下水賦存于溶洞，溶孔和溶蝕裂隙之中，含水帶厚33-150m，富水性一般較強。據前人資料，水位埋深10-30m，單井出水量：0.02-30m3/h·m。（c）沉積砂巖裂隙水

該巖組為上元古界青白口系龍山組一套石英砂巖，巖層裂隙發育，為透水層。據前人資料，泉流量一般小于0.1m3/h。（d）混合花崗巖裂隙水

該巖組為本區內的基底地層，網狀風化裂隙較發育，地下水賦存于風化裂隙構造裂隙中，風化深度10-20m，富水性較弱。據前人資料：泉水流量，單井涌水量一般0.1-1m3/h·m。（4）、區域構造及富水特征

本區新構造發育，最早為東西向，而后為北東向、南北向、北北東向，老的構造表現出多次活動性。地質構造是控制巖溶發育的主導因素，構造破碎帶普遍含水。4.1.2礦區水文地質（1）水文地質特征

礦區位于低山丘陵區，礦體均分布于分水嶺地帶，%%河谷及孤石峪河谷分別構成了礦區的東、西、南邊界，北部邊界即為局部分水嶺。礦區位于補給區，區內最高標高312.70m，最低侵蝕基準面標高70.20m，比高242.50m，礦體出露標高240-312.70m，最低可采標高240m。礦區水文地質條件簡單，含水巖組單一。出露地層有上元古界龍山組石英砂巖，局部夾薄層粘土巖，泥質頁巖，其下部為太古代混合花崗巖。礦層為龍山組二段一層，巖性為石英砂巖，礦層傾角3-15°。此外溝谷地段有零星的第四系分布。（2）、含水巖組特征（a）石英砂巖風化裂隙水

礦層以下巖石風化程度減弱，由于石英砂巖本身為透水巖層，加之風化裂隙較為發育，礦體均產于當地侵蝕基準面之上，該礦區富水性微弱。

（b）混合花崗巖風化裂隙水

該巖組位于龍山組地層之下，為本區的結晶基底，混合花崗巖內普遍發育有網狀風化裂隙，強風化帶可形成孔隙潛水，半風化帶則以風化裂隙為主，富水性較弱。（c）構造裂隙脈狀水

礦區東側F3斷裂構造呈近南北向貫穿整個礦區，斷層傾向東，傾角76°，破碎帶寬度3-10m。斷層性質為正斷層，推測其為較強富水斷層。

（3）、地下水的補給、逕流、排泄

礦區地下水補給來源單一，絕大部分來源于大氣降水。根據地貌形態特征，大氣降水大部沿山坡直接以地表逕流形式排泄，一小部分由地表風化裂隙接受大氣降水補給后，向深部滲透補給基巖裂隙水。地表水流入孤石峪下平山河谷后匯入湯河，地下水流向與地表水流向一致，由高向低，由坡地向河谷逕流。（4）、礦床充水因素 礦區附近無大的地表水體，小的水庫均低于礦體最低出露標高，風化裂隙富水微弱，構造脈狀水出露亦低于礦體最低開采標高，故礦床充水因素單一。

未來礦床采用露采方案，采場范圍內的大氣降水將直接匯入采場。本礦區礦體均位于山頂，坑底高于當地侵蝕基準面，地形有利于自然排泄水。故該礦床水文地質條件屬簡單類型。4.1.3 礦坑涌水量預測

風化裂隙水微弱，本次預測僅以露天采場內所接受的大氣降水來確定礦坑的涌水量。

（1）、露天采坑降水匯入量計算 計算公式：

1、Q雨平均=F·A雨平均

式中：Q雨平均—露天采場雨季日平均降水匯入量m3/d F—露天采場的匯水面積m2 A雨平均—歷年雨季日平均降水量m

2、Q雨最大=F·A雨最大

式中：Q雨最大—露天采場雨季日最大降水匯入量 F—露天采場的匯水面積m2 A雨最大—歷年雨季日最大降水量m 降水匯入量計算成果表 表4-1 采場最大匯水面積F（m2）歷年雨季日平均降水量A雨平均（m）露天采場雨季日平均匯入量Q雨平均（m3/d）歷年雨季日最大降水量A雨最大（m）露天采場雨季日最大匯入量Q雨最大（m3/d）備

注 63500 0.00482 306 0.378 24003（2）、礦坑涌水量預測

礦坑涌水量為大氣降水匯入量，降水系列資料應用本隊1990年9月提交的“河北省秦皇島市水文地質工程地質環境地質綜合評價報告”，雨季日平均降水量為7-8月份平均值，露天采場面積為Ⅰ礦段分布面積。

露天采場雨季日平均涌水量：306m3/d 露天采場雨季日最大涌水量：24003m3/d 4.2工程地質

本礦床與東側相鄰的下平山水泥用石英砂巖礦屬同一層位地層的相鄰塊段，其礦石類型、結構構造、物質成分及物理性能等多項指標基本一致；礦體及圍巖的物理力學性質和礦床開采工程地質條件亦基本一致。

一、相鄰礦山三件礦石抗壓、抗拉強度試驗結果表明，由于本區礦層裸露地表，屬半風化巖性質，導致礦層抗壓、抗拉強度不大。抗壓、抗拉強度試驗結果表 表4-2 采樣地點 石英砂巖（礦體）采樣號 抗壓、抗拉強度（MPa）垂直平行平行

TC31 石英砂巖（礦體）WL1 181.0 / 5.9 TC41 石英砂巖（礦體）WL3 228.7 212.6 5.2 QJ002 石英砂巖（礦體）WL5 117.0 / 5.3 175.6 212.6 5.5 資料來源于《##省##縣##水泥用石英砂巖礦勘探報告》

二、本區礦層頂板為頁巖，層理發育，易風化破碎，又處在較高位置，巖石力學性質很差，易于剝離。

三、礦體及圍巖產狀平緩，傾角3-15°，礦體直接出露于山頂部位，今后礦山的開采不形成邊坡，礦區工程地質條件屬簡單類型。4.3 環境地質

礦區內無工業污染，生活環境良好。根據礦體的產狀，礦石組合及礦區地質構造特征，未來礦山開采時不會發生滑坡、崩塌、山洪泥石流等現象。本礦區環境地質類型屬一類，環境質量良好。5.勘查工作及其質量評述 5.1勘查方法及工程布置 5.1.1礦床勘查類型的確定

##石英砂巖礦屬沉積成因層狀礦床，產狀平緩穩定，形態簡單，連續性好，厚度變化較小，有益有害組份含量均勻，SiO2的變化系數不大，堿量變化系數也較小，礦層內無夾石，地質構造簡單，水文地質條件簡單。綜合上述特點，根據水泥原料礦產地質勘查規范[ZD/T0213-2002]有關規定，確定本礦床屬第Ⅰ類勘

第五篇：勘察實習報告

畢 業 實習報 告

系 別：專 業：姓 名：學 號： 012407100 指導教師： 完成時間：

河南城建學院

2011年3月28日

目錄

前言 ???3

一、實習的目的?3

1、畢業實習的目的和任務??4

2、畢業實習的內容?4

3、畢業實習的組織及實施方案4

二、實習內容 ??4

1、工程概況 ???4

2、勘察目的和任務要求???4

3、勘察工作方法??5

4、工程地質特征??6

5、鉆孔原始地質編錄工作??7

6、巖土工程鉆探常見事故及處理方法?12 ⑴難下套管 ??12 ⑵卡鉆 12 ⑶鉆孔涌砂 ??13

7、溶洞的處理???13 ⑴沖孔灌注樁 ?13 ⑵鉆孔灌注樁 ?14 ⑶人工挖孔樁 ?14 ⑷灌漿(混凝土)法 ??15 ⑸復合地基 ??15

三、實習結果……………………………………………………………15

四、實習心得???15 前言 2011年2月28日——2011年3月25日按照學校安排進行四周的畢業實習，我所在實習的單位是中鐵第四勘察設計院集團有限公司。

鐵四院具備國家首批工程設計綜合資質，擁有國家甲級勘察設計、環境評價、工程總包、施工監理和多項專業甲級設計證書。主持了數十項國家、行業規范、標準編寫。五十多年來鐵四院樹立了路網規劃、鐵路樞紐、高標準鐵路、復雜山區鐵路、鐵路站房、水底隧道、輕軌、地鐵、橋梁、軟基處理和環境評價等為標志的設計品牌。持有國家ａ級設計信譽證書，并經國家對外經濟貿易合作部批準，具有對外經營權。1997年11月一次通過iso9001國際標準質量體系認證，2000年通過換證審核。2003年底又一次通過iso14001環境和gb/t28001職業安全健康管理體系認證。

鐵四院擁有工程測量、工程地質、水文地質、物理勘探、原位測試、經調、行車、規劃、線路、橋梁、路基、站場、隧道、機務、機械、給排水、車輛、高速動車、電力、牽引供變電、接觸網、供電段、通信防護、智能建筑、結構、房建、環控、通信、信號、航空測量、遙感、環境評價、工程經濟、控制爆破、計算機等40多個專業。

一、實習的目的

1、畢業實習的目的和任務

畢業實習是勘查技術與工程專業學生走向工作崗位前進行的最后實踐性教學環節。通過學生直接參加的基礎工程、地基處理、邊坡圍護等工程實踐，更好提高實際工作能力和分析解決實際工作問題的能力，使所學專業理論知識與工程實踐融會貫通，完成上崗前技能訓練，也為畢業設計真題真做奠定堅實基礎，實現工程技術應用能力綜合提高，建立起素質教育平臺。

2、畢業實習的內容

畢業實習的內容分為基礎工程、地基處理、基坑支護、基坑降水、勘察、及其他巖土工程類型。實習期間，學生可按施工單位意見直接參與工程設計或某些工程施工項目。

3、畢業實習的組織及實施方案

1、畢業實習采取學生自主聯系實習單位的方式進行，實習期間應收集和整理整個實習工程的第一手資料，為畢業設計真題真做做好充分準備。

2、指導教師分人包干,加強指導確保按期完成實習任務，對學生的檢查指導分兩種形式進行：

（1）對市內學生采用現場、電話指導檢查及學生定期或不定期返校匯報實習情況。

（2）對市外實習學生采用以電話、信涵指導為主,現場檢查指導為輔。

二、實習內容

1、工程概況

擬建通順河大橋位于湖北省武漢市蔡甸區消泗鄉境內，橋址區域多辟為農田及居民區，兩側橋臺位于丘坡上，丘坡地勢較緩，自然坡度約10～15°，植被發育。橋梁起止里程為dk787+930.27～dk788+172.88，全 長242.61m，中心里程為dk788+067.94。橋式布置為：1-24.6m簡支梁+2-32.6m簡支梁+1-24.6m簡支梁，交通較便利。

2、勘察目的和任務要求

本次工程地質勘察的目的是在分析既有區域地質資料的基礎上，通過地質測繪、利用杭長客運專線定測階段鉆探、室內試驗等資料，詳細查明橋位區地形地貌、地層巖性、地質構造、水文地質特征及特殊地質現象，經資料整理、分析，評價場地建設的適宜性，提出橋梁基礎類型估算的地質參數。其主要技術要求為：

①詳細查明橋址地段地形地貌、地層巖性、地質構造；初步查明墩臺范圍內有無軟弱夾層，提供基礎穩定性評價及處理意見。

②詳細查明土的成因類型、物質成分、性質、結構特征、厚度、密實度、潮濕程度及下伏基巖面的形態等，詳細查明基巖面的風化程度及分帶情況。

③詳細查明不良地質作用、特殊巖土的性質和分布范圍及對墩臺穩定性的影響，提供工程措施建議。

④測試巖土的物理力學指標，進行綜合分析及定量評價，提出設計所需的地質參數。

⑤詳細查明橋址區水文地質特征、地下水的性質、埋藏條件，提出水質評價。

3、勘察工作方法

⑴工程地質及水文地質調查與測繪 在1:20萬、1:5萬區域調查資料的基礎上，對擬建下西坑大橋橋址工程兩側各寬200m左右的范圍內進行了工程地質和水文地質調查測繪工作。重點對擬建橋址區地貌形態、地層巖性、地質構造、巖層節理及裂隙等的發育情況、不良地質分布范圍以及地表水系的分布情況進行了調查。

⑵機動鉆探

鉆探機械為xy-1型液壓工程鉆機，鉆孔直徑依據鉆探目的和用途確定，巖芯采取率達到有關要求。第四系土層及全風化層采用干鉆，基巖的鉆探使用硬質合金鉆頭或金剛石鉆頭，并按技術要求隔一定深度（一般為3m）進行原狀土取樣及標貫測試。原狀土樣的采取使用國產標準厚壁活閥式取土器，采用液壓或重錘少擊法，砂類土（全風化層）取擾動樣，基巖取巖樣。終孔24小時后測定靜止水位，并取水樣。并對鉆孔巖芯進行數碼拍照存檔。篇二：勘查畢業實習報告

安 徽 建 筑 大 學

巖 土 工 程 系

畢 業 實習報 告

學 號: 09201 姓 名: 班 級: 09勘查

實習地點: 合肥

實習時間: 2013.3.20-2013.4.19 指導教師: 席培勝 宛新林 施國棟

土木工程學院巖土工程系編制

一、畢業實習目的 畢業實習是勘查技術與工程專業學生走向工作崗位前進行的最后實踐性教學環節。通過學生直接參加的基礎工程、地基處理、邊坡圍護等工程實踐，更好提高實際工作能力和分析解決實際工作問題的能力，使所學專業理論知識與工程實踐融會貫通，完成上崗前技能訓練，也為畢業設計真題真做奠定堅實基礎，實現工程技術應用能力綜合提高，建立起素質教育平臺。

二、畢業實習成績評定 1.實習結束后，同學們應在畢業實習日記的基礎之上，最好以專題的形式寫出實習報告，實習報告應圖文并茂，(字數不應少于2000字)，切忌流水帳。2.實習成績按實習期間的表現、實習日記、實習報告和實習答辯綜合評定。

三、畢業實習地點與內容

七、畢業實習成績評定

指導教師簽字: 日期: 年 月 日

（二）畢業實習日記 篇三：巖土工程勘察認識實習報告

巖 土 工 程 勘 察 認 識 實習報 告 2009級土木工程（地下工程方向）專業

學號： 姓名：

目錄

1、工程勘察實習的目的

2、工程勘察實習的任務

3、工程勘察實習的主要內容

4、工程勘察實習報告應附的圖表

5、工程勘察實習的總結

6、工程勘察實習的收獲與經驗

1、工程勘察實習的目的工程勘察是以工程地質條件為研究對象，以工程地質問題的提出、分析和解決為核心，以保證工程建筑的安全、經濟和正常使用為目的的工程實踐過程。通過實習，了解工程地質勘察的工作方法和手段，如工程勘探取樣和編錄，靜力觸探，標準貫入試驗和動力觸探等方法。

土工試驗是了解土的工程性質的基本方法，也是工程地質勘察常用的方法，本次實習要求學生掌握土的密度、含水量、液、塑限、壓縮試驗、剪切試驗、擊實試驗的原理、儀器、方法和資料整理。

2、工程勘察實習的任務

（1）闡述建筑場地的工程地質條件，指出場地內不良地質現象的發育情況，分析對工程建設的影響，對場地穩定性作出評價。

（2）查明工程范圍內巖土體的分布、性狀和地下水活動條件，提供設計、施工和整治所需的地質資料和巖土技術參數。

（3）對場地內各類巖土工程設計、巖土體加固處理、不良地質現象整治等方案作出論證和建議。

（4）預測工程施工和運行過程中，對周圍建筑物和地質環境的影響，并對保護措施提出建議。

3、工程勘察實習的主要內容 3-

1、工程鉆探

在地質勘探和建筑基礎勘查中，用鉆機按一定設計角度和方向施工鉆孔，通過鉆孔采取巖心（或礦心）、巖屑或在孔內下入測試儀器，以探查地下巖層、礦體、油氣和地熱等的工程。簡稱鉆探。按破碎巖石的外力作用方式可

分為沖擊鉆進、回轉鉆進、沖擊回轉鉆進、振動鉆進和噴射鉆進等；按鉆進時是否取巖心（或礦心），可分為取心鉆進和不取心鉆進；按破碎巖石所使用的磨料，又分為硬質合金鉆進、鉆粒鉆進和金剛石鉆進等。鉆探是地質勘探的一種重要技術手

圖表1鉆探

段，廣泛應用于尋找和勘

探 各種礦產、油氣

藏、地下水、地熱，以及為水利建設、工程建筑和交通設施等提供地質資料。3-

2、載荷試驗

載荷試驗是在保持地基土的天然狀態下，在一定面積的剛性承壓板上向地基土逐級施加荷載，并觀測每級荷載下地基土的變形，它是測定地基土的壓力與變形特性的一種原位測試方法。測試所反映的是承壓板下l.5～2.0倍承壓板直徑或寬度范圍內，地基土強度、變形的綜合性狀。載荷試驗設備主要由承壓板、加荷裝置、沉降觀測裝置組成試驗成果整理：根據原始記錄繪制p～s和s～t曲線圖。如下圖 試驗要點 1.載荷試驗應布置在有代表性的地點，每個場地不宜少于3個，當場地內巖土體不均時,應適當增加。淺層平板載荷試驗應布置在基礎底面標高處。2.淺層平板載荷試驗的試坑寬度或直徑不應小于承壓板寬度或直徑的三倍；深層平板載荷試驗的試井直徑應等于承壓板直徑；當試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土的高度不應小于承壓板直徑。

3.試坑或試井底的巖土體應避免

擾動，保持其原狀結構和天然濕度，并在承壓板下鋪設不超過20mm的中砂墊層找平,盡快安裝試驗設備；螺旋板頭入土時，應按每轉一圈下入一個螺距進行操作，減少對土的擾動； 3-

3、靜力觸探試驗

靜力觸探試驗是用靜力將探頭以一定的速率壓入土中，利用探頭內的力傳感器，通過電子量測儀器將探頭受到的貫入阻力記錄下來。由于貫入阻力的大小與土層的性質有關，因此通過貫入阻力的變化情況，可以達到了解土層的工程性質的目的。

靜力觸探設備試驗由加壓裝置、反力裝置、探頭及量測記錄儀器等圖表 1靜力觸探儀器原理圖 四部分組成現場試驗步驟如下： 1.將儀表與探頭接通電源，打開儀表和穩壓電源開關，使儀器預熱15min。2.根據土層軟硬情況，確定工作電壓，將儀器調零，并記錄孔號、探頭號、標定系數、工作電壓及日期。3.先壓入0.5m，稍停后提升10cm，使探頭與地溫相適應，記錄儀器初讀數εo。試驗中每貫入10mm測記讀數ε1一次。以后每貫入3～5m，要提升5～10cm，以檢查儀器初讀數εo。4.探頭應勻速垂直壓入土中，貫入速度控制在1.2m/min。： 5.接卸鉆桿時，切勿使入土鉆桿轉動，以防止接頭處電纜被扭斷，同時應嚴防電纜受拉，以免拉斷或破壞密封裝置。6.防止探頭在陽光下暴曬，每結束一孔，應及時將探頭錐頭部分卸下，將泥沙檫洗干凈，以保持頂柱及外套筒能自由活動。3-

4、圓錐動力觸探試驗

圓錐動力觸探是利用一定的錘擊能量，將一定尺寸、一定形狀的圓錐探頭打入土中，根據打入土中的難易程度(可用貫入度、錘擊數或單位面積動貫入阻力來表示)來判別土層的變化，對土層進行力學分層，并確定土層的物理力學性質，對地基土作出工程地質評價。通常以打入土中一定距離所需的錘擊數來表示土層的性質，也有以動貫入阻力來表示土層的性質。其優點是設備簡單、操作方便、工效較高、適應性強，并具有連續貫入的特點。篇四：道路勘測實習報告

重 慶 交 通 大 學 學 生 實習報 告

實習課程名稱：生產實習

實習時間：2012年12 月 24日2013年1月 6日 開課教研室（實驗室）：管理學院工程管理系 年級班 學生姓名：田雷 學生學號：10030328 道路勘測實習報告

路線勘測實習是道路工程的一項重要教學環節，通過實習，達到理論聯系實際，進一步理解和掌握基礎知識，全面培養學生的綜合運用本專業理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程設計能力，為將來從事道路工程勘測設計奠定基礎。

實習一般要求結合生產或在實習基地模擬生產任務進行，并按公路測量隊的編制，每個同學必須完成公路測量隊各作業組的訓練，掌握各組的基本操作，完成一條實際道路工程的勘測任務及部分設計工作。

一、實習的任務、目的和要求

實習的任務：

初測是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來勘測工作。

初測的目的是根據計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向，通過現場對各有價值方案的勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設計文件的資料。

初測的任務則是要對路線方案作進一步的核實落實，并進行導線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業工作。

在校園內選擇長約600-1000米的道路，進行施工圖設計階段（本次為一階段設計）的外業勘測和調查工作。其具體任務是：根據老師要求，具體核實路線方案，實地標定路線或放線，進行詳細測量、調查，用緯地軟件完成道路平、縱、橫設計工作。

實習目的： a)了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、調查、內業各組的工作，并掌握各作業組的基本訓練。

c)學習路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。

d)熟悉測工的工作方法，并進行測工的基本訓練。e)完成實習報告。

實習的要求：

1、注意事項： ①實習期間，注意安全。

②愛惜公物，丟失、損壞儀器者、按有關規定賠償。

２、每組提交的實習成果：

①選線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調查原始資料。

②全線帶地形圖（1：2000）

3、每位學員提交實習成果：

①實習報告一份。

二、實習的時間、地點和安排

1、時間安排：兩周

①總體安排 ②領儀器 ③外業勘測、內業計算、畫圖、寫實習報告 ④還儀器

2、實習指導老師：李綱 郭小宏 實習地點：重慶交通大學校內

3、控制資料：

起點里程：k0+000 3級公路

三、實習的內容及體會

實習內容：

本路段是學校校園里的一段路，要求在現有的路段上進行改建，把這段路改建成三級公路，通過這段路的改建，能更好的掌握所學的專業基礎，同時也積累一定的經驗。由于是校園的道路，在整個改建過程中沒有很特殊的地質，道路線形也比較好。

在大家的商議下，決定將大組分成選線，測角，中樁，水平，地形和斷面組6個小組。全體組員在實驗大樓領取儀器，并檢查儀器完備后，在指導老師的帶領下，確定了本組路線的起點，終點以及三個水準點。經過指導老師的提醒，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點。由于路線較短，所以定交點時我們采用的目測，根據路線大致走向，在幾個需要轉角的地方以能看見前后焦點為標準，綜合與附近建筑物的關系，以站在中間轉折點的同學為準，對兩邊交點進行調整。最后用記號比將各點做好記號，以便于后續工作，因為后面曲線敷設以及地物測量主要由交點控制。這只能在路線較短的情況下才適用，如果路線較長則應該以以下方法確定交點。

測角組主要進行了測角與用經緯儀定距。由于測角組共有4名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個小組。測角組導線測角由4人組成，一人

操作儀器，記錄計算一人，插桿跑點兩人。其主要工作內容如下： 標定直線

測角與計算

①測右角

路線測角一般規定為測右角（即前進方向與右側路線的夾角）。

右角用不低于ｊ6級的經緯儀，以全測回（即正倒鏡法）觀測，兩次觀測差不超過1’，最后取值精確到1’。

②計算轉角

右角按下式計算：

右角＝后視讀數－前視讀數

當后視讀數小于前視讀數時，應將后視讀數加上360度，然后再減去前視讀數。

基平的分工及內容：基平的主要任務是定出起終點的高程，并沿途敷設水準點以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算，一人查看地形作沿途水準點的記號。誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。

③計算水平距離

計算水平距離的公式： 主要進行測距與敷設中樁。首先我們通過計算，由交點分別量取長度t，篇五：道路勘測設計實習報告書

道路勘測設計實習報告書(一)前言

道路勘測設計是道路橋梁工程技術專業學生完成專業必修課的學習，結合建筑工程測量進行的實踐性教學環節，其目的是使學生能夠理論聯系實際，并應用已學知識，對勘測現場進行調查分析研究，培養學生分析問題和解決問題的能力，并且通過學生在勘測現場親自參與勞動，培養學生吃苦耐勞的精神。

本組設計是從******一食堂至學校前面約360m的間距范圍。設計一條四級公路，設計速度為40km/h。路基寬度采用 8.5m。要求填挖方平衡，且特殊建筑物要保證其完整性（如食堂）。

專業班級： 道橋工程09級1班

實習地點： ****** 實習時間： 201*年11月7日 201*年11月14日(二)實習目的通過對******實地實習勘測，使同學對公路的規劃、勘測、設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

(三)實習內容： 1.踏勘選線

踏勘選線在本組設計中占具了極為重要和關鍵的一環。不僅是因為一般概念的選區線的了地理學決定因素著后續工作能否順利的進行，而且道路的質量、造價及施工難易都與選

線有關。在本設計中為了回避特殊建筑而進行的踏勘更是不容易的，所以本組選線歷時4天半。請教過多位老師。本設計的測設最大的障礙是視距不通，食堂與前面的澡堂是選區線要回避的關鍵控制點。加上食堂至移動營業廳路段是車輛及學生的通行要道。對于事先水準點的勘察也一個困難的角色。既要考慮到視距要求，又需使測設工作不至于太復雜。本組討論綜合設計后，最后綜合采用大量填方和拆除部分樓房方案。

本組設計因高差和地形復雜，采用水準點間距小于80m為要求，選取水準點6個、3個交點。分配成三個直線與圓曲線直接相連并且半徑控制在30m以上.。2.測角量邊

測角采用閉合導線測量，使用 經緯儀。本設計視距導線測量采用盤左盤右回測法。完全采用《建筑工程測量》的閉合導線測量，完全滿足要求。3.初步設計

依據jtg b01-2003《公路工程技術標準》的要求，40km/h的四級公路圓曲線一般半徑大于30m，極限值為15m。因本組設計特殊、采用三個圓曲線，設計成s形曲線，采用反算。

反算法是已知半徑r測量的角度α，反算切線 t，弧長l，外距e，校正值j。

設計時的理念也是直線直接連接圓曲線，通過計算在符合規

范的要求下，也有靈活的做了部分調整。通過計算得如下數據： t1= l1= e1= j1= t2= l2= e2= j2= t3= l3= e3= j3= 4.高程測量

本設設計高程測量采用老師已定起點bm，取3個水準點。基本把水準點設置在了路線的兩側，且較均勻。采用的是一組往返測量。已知bm3位于校門口向上爬完斜坡處移動廣告牌旁邊，其已知高程為360.00m。，測量精度按四等水準測量精度。采用雙面尺法讀數測記，容許誤差，本組閉合差。符合要求，并采用測站誤差分配原則，計算得各水準點高程。從測量數據上可知，本組設計范圍地形起伏較大。數據如下： jd1= m，jd2= m, jd3= m。5.平面中線測量

本設計采用測量每個樁號的地面高程時，高程取至厘米，單程測量，閉于水準點。

直線段取10m一個樁號。以及轉角和特征作了加樁，有yz,qz,zy,jd等。

由于《建筑工程測量》為本組所熟悉些。本設計采用偏角法取起點，終點作為測站，架設dj3經緯儀。配合卷尺與花桿，采用騎馬樁放樣。由6個人配合完成。

具體在直線段放樣，是在起點，jd上架設dj3經緯儀，以花桿作為對中桿，卷尺測距10m為一個樁放樣。本設計共放直線段中樁15個。顯然較為人理解。

圓曲線段放樣，按要求10m一樁，在zy,qz,yz為加樁點，用偏角法測設，在曲線的jd點上架設經緯儀。6.橫斷面測量

橫斷面測量的主要任務是在各中樁處測定垂直于道路中線方向的地面線。繪制橫斷面地面線圖。寬度要求為向中樁兩側各測18-20m。因地面有變動。本設計涉及到建筑物的遮擋，作了一些合理的假設。

本設計橫斷面測量彩花桿與卷尺組成的‘抬桿法’，所以對于高程，距離的讀數取位到以及檢測限差這兩方面都滿足規范要求了。

本設計采用標準橫斷面測量記錄。7.土石方數量計算

本設計依據《道路勘測設計》的土石方計算方法，若相鄰兩斷面均為填方或挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體。其體積計算公式為 v=1/2(v1+v2)*l v—土石方數量

v1、v2—分別為相鄰兩斷面填，挖面積 l—相鄰特殊特征斷面之間距

通過計算本設計,挖方數量小于填土數量，對于棄土采用運往澡堂旁邊的洼地。(四)實習心得

通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的平、縱、橫的設計與測量有了一次比較全面的感性認識，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，培養了我們的計算和繪圖能力并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。