第一篇：海運(yùn)流程

福州海運(yùn)出口流程

大概流程如下：

訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報(bào)→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→配載（裝船）→提單→付費(fèi)→催款

具體操作

一、訂艙

1：發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)之前一定時(shí)間內(nèi)，填制訂艙單，向船公司或者貨運(yùn)代理公司申請(qǐng)訂艙。

2：出口貨物代理委托書（委托書、訂艙單），如果被委托方無(wú)法接受或滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時(shí)作出反應(yīng)，以免耽誤船期。3：委托書內(nèi)容：

①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運(yùn)港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運(yùn)期限、配載要求、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式、可否分批裝運(yùn)；集裝箱類別、數(shù)量以及 裝箱或提箱要求；運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）

②其他特殊事項(xiàng)：例如危險(xiǎn)品、冷凍貨的特殊說(shuō)明

③提單記載事項(xiàng)：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數(shù)以及信用證要求。

二、接受托運(yùn)申請(qǐng)：

船公司或者船代接受托運(yùn)申請(qǐng)后，編制訂艙確認(rèn)給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理依據(jù)此辦理排載及提箱事宜。

三、排載：

船東或船代根據(jù)貨運(yùn)代理提供的出貨要求、資料，刷出集裝箱貨物托運(yùn)單（排載單），排載單共九聯(lián)： 第一聯(lián)：貨主留底 第二聯(lián)：船代留底 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 第四聯(lián)：報(bào)關(guān) 第五聯(lián)：報(bào)關(guān) 第六聯(lián)：報(bào)關(guān)

第六聯(lián)附頁(yè)：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書 第七聯(lián)：安排拖柜或場(chǎng)裝 第八聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù) 第九聯(lián)：貨代留底

四、發(fā)放空箱：

1：堆場(chǎng)或者拖車公司取得五、六聯(lián)排載單以及船東確認(rèn)后，六聯(lián)附頁(yè)留底作為港務(wù)費(fèi)結(jié)算聯(lián)，憑第五聯(lián)及船東確認(rèn)到船代的箱管部領(lǐng)取設(shè)備交接單。

注：“設(shè)備交接單”是指在集裝箱出口運(yùn)輸中，它主要是貨主或貨代領(lǐng)取空箱出場(chǎng)及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證。

2：堆場(chǎng)或拖車憑設(shè)備交接單到指定堆場(chǎng)提柜，再將正確的柜號(hào)告訴貨代。如果是拖車，必須將柜號(hào)所對(duì)應(yīng)的封鉛一起報(bào)給貨代，然后交與貨運(yùn)代理與船東核對(duì)。如果是場(chǎng)裝貨，現(xiàn)場(chǎng)操作人員在裝柜時(shí)，必須仔細(xì)核實(shí)柜號(hào)。若是拖裝貨，必須與堆場(chǎng)核對(duì)柜號(hào)，并把柜號(hào)報(bào)給工廠，由工廠核對(duì)，避免發(fā)生裝錯(cuò)貨的想象。3：如果所出口的貨物屬于易腐爛、變質(zhì)食品，冷凍品的，那么該集裝箱必須在裝運(yùn)前先做柜檢。

4：發(fā)貨人出具一份蓋有發(fā)貨人公章的“報(bào)檢委托書”，并copy一張排載單一起交給報(bào)關(guān)行，先向檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)報(bào)柜檢，同時(shí)，通知堆場(chǎng)或拖車，該柜需做柜檢，堆場(chǎng)或者拖車吊來(lái)柜子后，將柜子放到指定做柜檢的場(chǎng)位，再通知貨運(yùn)代理次柜已提，并告知柜號(hào)。知道柜號(hào)后，貨運(yùn)代理填寫一份蓋有貨代章的“領(lǐng)單憑條”，并由現(xiàn)場(chǎng)帶檢驗(yàn)檢疫局做柜檢的工作人員去現(xiàn)場(chǎng)看柜，如果沒有問題，該工作人員會(huì)在“領(lǐng)單憑條”上簽字，貨代現(xiàn)場(chǎng)人員可憑此單在24小時(shí)內(nèi)到檢驗(yàn)檢疫局領(lǐng)取“集裝箱檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單”（柜檢單），貨柜也可以拖到指定的裝柜地點(diǎn)查柜。另外，也可以直接向堆場(chǎng)買柜檢，一般是冷凍。

五、裝箱 1：場(chǎng)裝

發(fā)貨人將貨運(yùn)送至指定的堆場(chǎng)，由堆場(chǎng)及貨代的現(xiàn)場(chǎng)裝柜人員根據(jù)發(fā)貨人的清單認(rèn)真清點(diǎn)貨物，并及時(shí)反饋到貨情況。貨到齊后，現(xiàn)場(chǎng)按照客戶的要求進(jìn)行裝柜，并做好裝柜明細(xì)，封好封鉛后由堆場(chǎng)負(fù)責(zé)將貨柜送至碼頭。2：拖車

貨代按發(fā)貨人的要求，通知拖車公司按時(shí)拖柜到指定地點(diǎn)裝柜，并在上柜期間及時(shí)跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或未能及時(shí)按照客戶要求到達(dá)工廠的，及時(shí)與船東和堆場(chǎng)聯(lián)系。貨柜到達(dá)后，由發(fā)貨人自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司負(fù)責(zé)將貨柜運(yùn)送至碼頭。

注：散貨拼箱由發(fā)貨人自行拉貨到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)（拼箱倉(cāng)庫(kù)）進(jìn)行拼柜。工廠在發(fā)貨前，貨代會(huì)傳真一張進(jìn)艙圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉(zhuǎn)交給發(fā)車司機(jī)。必須按照進(jìn)艙圖上注明的時(shí)間以前到達(dá)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。

六、申報(bào)

1：貨代根據(jù)發(fā)貨人提供的報(bào)關(guān)資料及堆場(chǎng)或拖車提供的柜號(hào)、封簽制作正確的申報(bào)資料。若申報(bào)資料與排載資料一致，只需將柜號(hào)、封簽直接打印在排載時(shí)船代退回的六、七、八、九聯(lián)；若不一致，必須打印出正確的二、六、七、八、九聯(lián)，并填寫開航前更改。另外，還必須打印正確的裝箱單。（如果是場(chǎng)裝，必須多打印一份裝箱單給堆場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)用）

2：現(xiàn)場(chǎng)操作憑正確的申報(bào)資料到碼頭或堆場(chǎng)蓋“進(jìn)場(chǎng)章”，如果貨柜已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)或貨物已全部到齊，則在第六聯(lián)上加蓋進(jìn)場(chǎng)章。然后，憑申報(bào)資料和裝箱單到船代申報(bào)。船代核對(duì)后，二、九聯(lián)和裝箱單留底，第六聯(lián)蓋申報(bào)章與七八聯(lián)一起退還貨代。

七、報(bào)檢：

1：如果出口商品為國(guó)家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要發(fā)貨人提供有關(guān)報(bào)檢換單的相關(guān)單證。報(bào)關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報(bào)檢委托書和一份已蓋完進(jìn)場(chǎng)章的排載單copy件，委托報(bào)關(guān)行辦理?yè)Q通關(guān)單手續(xù)。報(bào)關(guān)時(shí)，報(bào)關(guān)單必須與報(bào)關(guān)資料一起遞交海關(guān)。2：查驗(yàn)

遇到換通關(guān)單商檢查驗(yàn)時(shí)（技術(shù)查驗(yàn)/隨機(jī)查驗(yàn)），必須通過(guò)報(bào)關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗(yàn)。被查驗(yàn)的貨物不需要進(jìn)碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場(chǎng)直接帶商檢局的驗(yàn)貨人到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)就可以了。此時(shí)的查驗(yàn)主要是針對(duì)貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號(hào)。查驗(yàn)可以后，就可以換出通關(guān)單據(jù)。

八、報(bào)關(guān)：

1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報(bào)關(guān)資料包括發(fā)票、裝箱清單、報(bào)關(guān)委托書和核銷單。

2：報(bào)關(guān)時(shí)間應(yīng)在船開前兩天至三天。

3：報(bào)關(guān)形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報(bào)關(guān)單，并進(jìn)行報(bào)關(guān)單預(yù)錄入。申報(bào)數(shù)據(jù)錄入電子計(jì)算機(jī)，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報(bào)關(guān)單證。4：整個(gè)報(bào)關(guān)過(guò)程需要半個(gè)到一個(gè)工作日。

九、配載、裝船：

貨物放行后應(yīng)及時(shí)送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報(bào)關(guān)行操作，報(bào)關(guān)行將蓋有“海關(guān)放行章”的第六、七、八聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會(huì)在第八聯(lián)上蓋章，退回報(bào)關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時(shí)使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。

十、提單：

1：“提單”是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2：提單內(nèi)容： ① 船名航次 ② 提單號(hào) ③ 承運(yùn)人名稱 ④ 發(fā)貨人 ⑤ 收貨人 ⑥ 通知人

⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運(yùn)輸港

⑧ 貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量、體積 ⑨ 運(yùn)費(fèi)的支付條款

⑩ 提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)、份數(shù) ? 承運(yùn)人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章

3：核對(duì)、更改提單必須在船東指定的時(shí)間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費(fèi)用 4：簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時(shí)必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項(xiàng)目費(fèi)用的銀行付款水單。同時(shí)，也可以憑水單開出已付費(fèi)用的發(fā)票，交給財(cái)務(wù)記帳。注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運(yùn)人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運(yùn)人指定的收貨人。

電放應(yīng)由托運(yùn)人提供書面申請(qǐng)或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。

十一、付費(fèi)：

1：海運(yùn)費(fèi)用一般是以美金為單位結(jié)算的，而THC、單證、改單、電放的費(fèi)用是以人民幣為單位結(jié)算的。2：具體收費(fèi)如下：

THC：370/20’ 560/40’ 查驗(yàn): /20’ /40’(視碼頭而定)改單: /票(視船東而定)電放: /票 單證: /票 報(bào)關(guān): /票

場(chǎng)裝費(fèi): /20’ /40’ 商檢: /票

3:拖裝費(fèi)用(包干)4:散貨拼箱按CBM來(lái)計(jì)算: 大陸到美國(guó)港口(1CBM=1T),美國(guó)港口到目的港(1CBM=363kg)大陸到北歐港口(1CBM=1T),北歐港口到目的港(1CBM=333kg)

十二、催款： 1：票結(jié)

票結(jié)客戶應(yīng)該遵守見款放單的原則 2：月結(jié)

月結(jié)客戶在開航后就可以直接放單給客戶。附：

海關(guān)、商檢工作時(shí)間：08：30—11：30 14：00—17：00 報(bào)關(guān)行： 08：30—12：00 14：00—17：30 節(jié)假日（三個(gè)黃金周期間）：

3、5加班 周六：上午上班到12：00，下午和周日休息。

馬尾港：比較小，沒有母船進(jìn)港，全部要用駁船到香港，高雄，廈門轉(zhuǎn)。報(bào)關(guān)一定要提前一天報(bào)關(guān)，提前兩天也不可以。只有周一、四、五、日才有小駁船出港，商檢要在市區(qū)做，不能在碼頭做。24小時(shí)都可以進(jìn)

第二篇：海運(yùn)操作流程

海運(yùn)操作流程：

第一部分：詢問報(bào)價(jià)及接單注意事項(xiàng)

一、詢價(jià)

向船東提供目的港口有的港口會(huì)有多個(gè)碼頭則一定要說(shuō)明）、柜型、貨物名稱（普通、危險(xiǎn)品、凍貨、食品、特殊貨物等等）以及詢問運(yùn)價(jià)所包含的內(nèi)容（有無(wú)含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中轉(zhuǎn)

二、報(bào)價(jià)

1、了解運(yùn)價(jià)在市場(chǎng)上有無(wú)優(yōu)勢(shì)以及客人對(duì)市場(chǎng)的了解程度）及艙位情況（特別是旺季），報(bào)價(jià)時(shí)首推公司優(yōu)勢(shì)航線；運(yùn)費(fèi)做PREPAID還是COLLECT（有些船東不接受COLLECT）；

2、內(nèi)陸港口中轉(zhuǎn)費(fèi)要先落實(shí)好后再報(bào)價(jià)，特別是有些中轉(zhuǎn)港的DTHC或其它費(fèi)用需由SHIPPER支付的；美國(guó)及加拿大港口特別注意貨名、貨重及 報(bào)價(jià)中有無(wú)含DDC/BAF/AMS等等；

3、公司有特價(jià)航線及主推航線時(shí)，要及時(shí)主動(dòng)打電話給客戶通知價(jià)格；發(fā)E-MAIL或傳真報(bào)價(jià)不要注明船公司名稱，只能用電話說(shuō)明；

4、如客戶需要到付運(yùn)費(fèi)，要注意我司是否在目的港有代理，報(bào)價(jià)要含手續(xù)費(fèi)；

5、注意所報(bào)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成（全包價(jià)還是ORC、BAF、報(bào)關(guān)、碼頭、拖車等費(fèi)用分列開來(lái)）以及利潤(rùn)是否符合公司要求等；

三、接單、審單、寫（業(yè)務(wù)）單及錄電腦

1、客戶接受報(bào)價(jià)后無(wú)論使用客戶委托單或我司委托單格式，都要注意審核：托運(yùn)人、起運(yùn)港、目的港、柜型、柜量、貨名、毛重、體積、運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、所配船東、提單類型、最后裝船期限、客戶特殊要求或注意事項(xiàng)等，還有是否有加蓋公章或簽名，新客戶還要留下聯(lián)系電話；

2、有些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，同時(shí)亦應(yīng)詢問客戶是否要根據(jù)信用證初單，信用證有無(wú)特殊要求等，如有，要提前傳真與船東確認(rèn)；

3、確認(rèn)有否艙位，如暴艙要及時(shí)告知客戶，并給客戶其它航線建議；

4、寫單：即填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單，共三聯(lián)，貨主（四字簡(jiǎn)稱）、應(yīng)收應(yīng)付金額、預(yù)（倒）付、代理使用等。填寫業(yè)務(wù)單要求字跡清楚工整，運(yùn)價(jià)填寫準(zhǔn)確，運(yùn)費(fèi)預(yù) /到付清晰；如做到付哪些費(fèi)用需預(yù)付，哪些需到付要清楚；利潤(rùn)是否合乎公司要求；如客戶有特殊要求一定注明（并蓋上醒目的“特別注意事項(xiàng)”章）提醒操作注意；

5、登本：即把工作號(hào)及其它信息登記上大本，分廣州出運(yùn)和深圳出運(yùn)；如果深圳出運(yùn)還需寫上相應(yīng)的深圳單號(hào)（由深圳總部提供）；

6、錄入電腦：即錄客戶托運(yùn)單，如果是老客戶，則一定用回原名，如果是新客戶，增加時(shí)一定要填寫完整資料，如公司名稱、電話、傳真、聯(lián)系人、地址、所屬部門（或業(yè)務(wù)員）；錄完保存后有一工作號(hào)自動(dòng)跳出；如果是深圳出運(yùn)在參考號(hào)一欄加上深圳單號(hào)（從大本上獲取）；

7、交單：即交單給操作部并向其交待客戶特別事項(xiàng)，必要時(shí)應(yīng)跟蹤操作是否已按特別要求做；

8、錄入計(jì)費(fèi)及審核：即在操作完成后（柜子做完，報(bào)關(guān)也通過(guò)，操作部已錄完訂艙資料，提單類型也基本確定后），操作部將業(yè)務(wù)單中的第二聯(lián)與第三聯(lián)（即紅聯(lián)與藍(lán)聯(lián)）返回市場(chǎng)部，錄入FMS中的計(jì)費(fèi)，這一項(xiàng)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，因?yàn)樯婕暗綉?yīng)收應(yīng)付對(duì)象、金額、幣種等，一有差錯(cuò)就會(huì)影響到財(cái)務(wù)部付款；審核即審應(yīng)付費(fèi)用的海運(yùn)費(fèi)有無(wú)變動(dòng)、船東有無(wú)更改、柜量（型）有無(wú)增減、操作途中產(chǎn)生的雜項(xiàng)費(fèi)（查貨、換證、植檢等）有無(wú)向客戶收回。

第二部分：操作訂艙注意事項(xiàng)

一、訂艙

1、接到市場(chǎng)部轉(zhuǎn)來(lái)的委托資料及業(yè)務(wù)聯(lián)系單后必需先審核業(yè)務(wù)單與客戶委托單要求是否 一致，資料是否齊全，訂艙前務(wù)必仔細(xì)閱讀客戶的委托單，審核貨物是否危險(xiǎn)品，重量及尺碼是否適用客戶要求的柜型，特別注意客戶的特殊要求（如船證、信用證、船期、啟運(yùn)碼頭、免艙期或裝載要求等），如果是特殊貨物應(yīng)先向客戶查詢清楚貨物的特性（如 超重貨、食品，冷藏貨，危險(xiǎn)品等），致電船公司落實(shí)貨物托運(yùn)可否接受，如可行，則 填寫訂艙委托書向船公司訂艙，并要注明有關(guān)特別事項(xiàng)，如船公司不接受，則注明原因退回市場(chǎng)部；

2、注意船公司是否接受貨代單或做電放等，所使用的代理是否經(jīng)代理操作確認(rèn)；所有業(yè)務(wù)單必須有市場(chǎng)部人員簽字才有效，否則不給以訂艙；對(duì)于急單，如果直接電告操作部訂艙，須經(jīng)市場(chǎng)部人員確認(rèn)允許，但應(yīng)盡快補(bǔ)上業(yè)務(wù)單；

3、黃埔地區(qū)的訂艙原則是在一個(gè)工作日內(nèi)應(yīng)及時(shí)向船公司索要訂艙確認(rèn)書或放柜紙，如遇船公司艙位緊張應(yīng)及時(shí)反饋給市場(chǎng)部，以便與客人協(xié)商改作其他安排；深圳地區(qū)的訂艙應(yīng)考慮到船公司的開艙日期以及客人擬定的拖柜時(shí)間來(lái)催促深圳公司向船公司索要放柜紙，如遇艙位緊張的情況盡快反饋給市場(chǎng)部作新的安排；

4、在收到船公司的放柜紙后，應(yīng)將放柜紙上所預(yù)定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等資料與客人的原始訂艙單一一核對(duì)，在確認(rèn)完全準(zhǔn)確后方可進(jìn)行后續(xù)操作，如發(fā)現(xiàn)放柜紙資料有誤，則應(yīng)馬上以書面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜紙，直至完全正確為止；若向同行訂艙，S/O傳給客人時(shí)注意抹掉同行的電話及傳真，以免泄漏；

5、客戶的任何要求及保證，應(yīng)有書面文字及蓋章，以免日后爭(zhēng)議無(wú)憑據(jù)；

二、貨物進(jìn)場(chǎng)

1、客戶自拖自報(bào)

A)、從深圳出運(yùn)的自拖自報(bào)客戶，應(yīng)將放柜紙及時(shí)傳給客人，并電話落實(shí)客戶已收到，明確告知客戶船公司的開艙，截重，截放行條時(shí)間及要求；并落實(shí)客人的做柜時(shí)間以及做柜的情況，必須落實(shí)重柜已經(jīng)回場(chǎng)以及已經(jīng)放行，并將相應(yīng)的柜號(hào)通知深圳的操作部。如遇客人取消訂艙的，務(wù)必盡快將消息通知深圳操作部，以便確保艙位充分利用；B)、從黃埔地區(qū)出運(yùn)的自拖自報(bào)客戶，應(yīng)將放柜紙及時(shí)傳給客人，并電話落實(shí)客戶已收到，明確告知客戶黃埔地區(qū)的駁船船期，要求客人盡快提供貨物的中文貨名、柜號(hào)，以及分柜的裝貨情況（毛重，件數(shù)），并將該資料提供給船公司，以便向船公司索要黃埔的頭程船名、航次、相關(guān)的船舶編碼、以及運(yùn)輸方式（國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)、來(lái)往港澳、小型船舶運(yùn)輸）、截單時(shí)間和地點(diǎn)等并將相關(guān)資料盡快告知客戶，以便客戶自行安排報(bào)關(guān)。跟緊客戶自行報(bào)關(guān)的情況，落實(shí)客戶的貨物已放行并能順利裝船；如遇到駁船名更改的情況，必須及時(shí)書面通知客戶更改，并電話落實(shí)客戶已收到通知，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況向責(zé)任方收回改船名費(fèi)用。

2、代拖車――包拖

A)、代拖車必須選擇與我司簽約的車隊(duì)，如果有特別原因使用其它車隊(duì)的，應(yīng)向操作部經(jīng)理說(shuō)明并得到同意才可使用，并由操作部聯(lián)系安排，公司統(tǒng)一支付運(yùn)費(fèi)；B)、首先要落實(shí)船公司的開艙及截重日期的要求，將具體情況告知客戶；要求客戶傳委托拖車的要求單（一般包含在客戶的訂艙單中），明確拖柜的具體地點(diǎn)、時(shí)間、聯(lián)系人、電話和是否需要提貨單，是否轉(zhuǎn)關(guān)等資料，如與船公司的規(guī)定時(shí)間有沖突應(yīng)盡快通知客人，以便客人做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；

C）、填寫拖車作業(yè)委托書，注意是否轉(zhuǎn)關(guān)還是一般貿(mào)易，并標(biāo)明客人的要求，將船公司的放柜紙以及拖車作業(yè)委托書傳給拖車行，并電話落實(shí)車行已收妥。重要的注意事項(xiàng)必須逐一解釋清楚，以便車隊(duì)能順利執(zhí)行；在轉(zhuǎn)關(guān)的情況下，要明確告知車隊(duì)封關(guān)地點(diǎn)，以便車隊(duì)根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求派車；D)、裝柜當(dāng)天應(yīng)將車隊(duì)提供的柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)的聯(lián)系方式通知客人，以便客人了解代拖車的實(shí)際進(jìn)行情況。監(jiān)督車隊(duì)的拖裝情況，有問題要盡快處理，落實(shí)貨柜已安全返回指定的碼頭。將重柜進(jìn)場(chǎng)紙?zhí)峁┙o負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的有關(guān)單位。（蛇口出口的貨

物僅提供重柜進(jìn)場(chǎng)紙的復(fù)印件，鹽田出口的貨物必須提供重柜進(jìn)場(chǎng)紙的正本，黃埔出口的貨物僅需提供正確的柜號(hào)）。

3、碼頭內(nèi)裝

A)、如果客人要求我司安排代裝箱的，應(yīng)該在訂艙時(shí)聲明，要在訂艙之前與客人落實(shí)出運(yùn)碼頭，以便安排客人的貨物進(jìn)入相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)裝箱。訂艙同期應(yīng)該與客人落實(shí)送貨時(shí)間、貨名、數(shù)量、重量等，如有可能可要求客人提供貨物的裝箱單資料。另外應(yīng)將進(jìn)倉(cāng)的地圖及時(shí)傳給客人，并電話落實(shí)客戶已知悉倉(cāng)庫(kù)的聯(lián)系方式，客戶送貨的單號(hào)。另外，如客人對(duì)裝柜有特殊要求要客人傳書面確認(rèn)。尤其所裝貨物超過(guò)一個(gè)貨柜的，一定要客戶傳裝柜要求，對(duì)裝箱數(shù)量，型號(hào)，先裝，后裝，貨物可否擠壓的均需明確；B)、在拿到船公司的放柜紙后，根據(jù)船公司的開倉(cāng)以及截倉(cāng)時(shí)間，將放柜紙連同裝箱要求，裝箱委托書，貨物明細(xì)資料，貨物入倉(cāng)號(hào)等一并傳真給倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)電話聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)講解裝箱的要求，確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)明了各項(xiàng)要求并執(zhí)行。在裝箱過(guò)程中應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)保持聯(lián)系，如有問題應(yīng)盡快聯(lián)系。C)、裝箱完畢后，應(yīng)盡快核對(duì)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，若有額外費(fèi)用應(yīng)盡快告知客戶確認(rèn)和落實(shí)相關(guān)的費(fèi)用。應(yīng)盡快告知客戶柜號(hào)，貨柜還場(chǎng)以后，重柜進(jìn)場(chǎng)紙應(yīng)參照我司代拖車的第D項(xiàng)進(jìn)行操作；E)、裝箱的實(shí)際件數(shù)要告知相應(yīng)的文件，文件要嚴(yán)格按照此數(shù)量簽發(fā)提單給客戶

三、報(bào)關(guān)工作

1、如有訂艙客戶委托我司代報(bào)關(guān)的，應(yīng)在接受訂艙單后將《海關(guān)報(bào)關(guān)要求》的通知傳給客戶，并電話告知客戶按通知上面的要求來(lái)準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料；

2、當(dāng)客戶將報(bào)關(guān)資料送至我司或送至我司指定的報(bào)關(guān)行，應(yīng)先審核報(bào)關(guān)資料是否齊全，如有任何錯(cuò)漏應(yīng)及時(shí)通知客戶更換，并予以落實(shí)，以免延誤。審核完畢應(yīng)將報(bào)關(guān)資料交給報(bào)關(guān)行；

3、傳報(bào)關(guān)委托書給報(bào)關(guān)行，落實(shí)報(bào)關(guān)行已經(jīng)清楚報(bào)關(guān)的各項(xiàng)要求及相關(guān)的船名、航次、柜號(hào)、單號(hào)、截收放行條時(shí)間等，并保持與報(bào)關(guān)行聯(lián)絡(luò)，以確認(rèn)報(bào)關(guān)過(guò)程順利進(jìn)行，如遇特殊問題應(yīng)盡快聯(lián)系客戶，以便妥善解決。

4、報(bào)關(guān)放行后應(yīng)確認(rèn)放行條已經(jīng)交到指定的船公司或者船公司代理，并將報(bào)關(guān)放行的結(jié)果通知客戶。

5、報(bào)關(guān)完畢后，操作人員應(yīng)填好業(yè)務(wù)聯(lián)系單，核對(duì)好相關(guān)資料，并將資料輸入FMS系統(tǒng)，將單證交給文件，并告知文件在核對(duì)提單時(shí)應(yīng)注意的具體事項(xiàng)。如遇對(duì)單過(guò)程中客人有特殊要求，操作人員要協(xié)助文件解決。

注意事項(xiàng)以及要點(diǎn)：報(bào)關(guān)基本文件：

1、無(wú)炭復(fù)寫報(bào)關(guān)單一式兩份，需蓋報(bào)關(guān)專用章；

2、代理報(bào)關(guān)委托書一份，需蓋公章；（黃埔舊港，羅沖圍，廣州內(nèi)港以及深圳鹽田的請(qǐng)使用代理報(bào)關(guān)委托書； 黃埔新港請(qǐng)使用代理報(bào)關(guān)及運(yùn)輸委托書；蛇口地區(qū)請(qǐng)使用蛇口代理報(bào)關(guān)委托書）；

3、裝箱單一式兩份，需蓋單證專用章；

4、發(fā)票一式兩份，需蓋發(fā)票專用章；

5、合同一份，需蓋正本公章或正本合同專用章；

6、核銷單，需蓋公章，不可以涂改；

7、如有商檢換證的，黃埔地區(qū)出運(yùn)的請(qǐng)?zhí)峁┐砩陥?bào)檢驗(yàn)檢疫委托書；如在羅沖圍、石牌、廣州內(nèi)港、深圳地區(qū)出運(yùn)的請(qǐng)?zhí)峁﹫?bào)檢委托書，需蓋公章。

注意事項(xiàng)：

1、所有報(bào)關(guān)單證要清晰，不能涂改；

2、公司所有出口貨物的外包裝上必需標(biāo)明箱號(hào)并注明于裝箱單上，否則海關(guān)將不接受報(bào)關(guān)；

3、公司出口的商品如有牌子，請(qǐng)注明于報(bào)關(guān)單上，（例如：剪刀，小刀，電池等）；另外要注明貨物的生產(chǎn)廠家。

4、若是外省的報(bào)關(guān)單證，請(qǐng)注意是否有在廣州海關(guān)/黃埔海關(guān)/深圳海關(guān)注冊(cè)或年審；

5、八位數(shù)商品編碼（H.S.編碼）認(rèn)定必須準(zhǔn)確。

6、凡三資企業(yè)，報(bào)關(guān)時(shí)需提供《中華人民共和國(guó)臺(tái)港澳僑投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》的復(fù)印件以及企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本的復(fù)印件；

7、為保障貴司利益，貴司在提供報(bào)關(guān)單證給我司時(shí)，必須將所有資料填好，如需我司代填而產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果，我司概不負(fù)責(zé)。配送、特殊單證。

要求：

1、當(dāng)出口的貨物需商檢或植檢時(shí)，請(qǐng)先與我司市場(chǎng)部查詢，落實(shí)是否可行后再訂艙；

2、當(dāng)出口的貨物為整套機(jī)械時(shí)，需提供彩圖及中文說(shuō)明書；

3、當(dāng)出口的貨物為軸承或帶發(fā)動(dòng)機(jī)的商品時(shí)，合同蓋正本的機(jī)電商會(huì)章

4、如需出口到香港的紡織品需提供香港入口許可證；

5、如有動(dòng)物皮毛所制成的商品，需提供非瀕危證明。

海運(yùn)操作員的工作

詢價(jià)---報(bào)價(jià)---確認(rèn)BOOKING---向船公司定艙---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---還柜---報(bào)關(guān)---放行---提供補(bǔ)料---對(duì)單確認(rèn)---開DEBIT NOTE---付款---放單

詳解如下：

詢價(jià)，報(bào)價(jià)自不必說(shuō)了，從下BOOKING說(shuō)起。

1、確認(rèn)BOOKING：第一次傳的BOOKING可以不用寫那么詳細(xì)，寫上公司名稱/目的港/幾個(gè)柜/ 什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價(jià)格就行，最后為了保護(hù)雙方的利益最好蓋上公章。

2、向船公司定艙：貨代接到BOOKING后根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位

3、船公司放S/O：船公司確認(rèn)有艙并放S/O（SHIPPING ORDER）給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。

4、拿S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當(dāng)然MSC這個(gè)船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點(diǎn)提柜就行。此間會(huì)產(chǎn)生打單費(fèi)（一般為30），有時(shí)會(huì)出現(xiàn)提柜的時(shí)候會(huì)有個(gè)吊柜費(fèi)，出重柜的時(shí)候也可能會(huì)有一個(gè)選重費(fèi)（根據(jù)船公司的）。

5、做柜：拖車?yán)思瘢展瘢┤スS裝柜也叫做柜。

6、還柜：裝完柜子，打上封條，拉回碼頭堆場(chǎng)，也可以叫還場(chǎng)。（空柜還場(chǎng)也叫返空柜的話要交納返空費(fèi)，船公司不同費(fèi)用不同）

7、報(bào)關(guān)：拖車一過(guò)閘，海關(guān)的系統(tǒng)上有顯示過(guò)閘，就可以開始報(bào)關(guān)了。快的話半天就可以報(bào)出來(lái)，慢的話要等上一天。如果運(yùn)氣不好碰到查柜，貨沒問題查的快點(diǎn)，海關(guān)瞄一眼就走的話，出個(gè)查柜費(fèi)了事，鹽田一般是550（碼頭不同費(fèi)用也不同）如果還柜還的晚，海關(guān)又把貨全掏出來(lái)一個(gè)個(gè)查，那么完了，等著上下水船吧。所以盡量早還柜。截關(guān)當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)被查柜的概率最大。當(dāng)然查不查你的柜子還是和你的品名，海關(guān)大爺?shù)男那橛嘘P(guān)系。

8、放行：沒問題了，放行了，就等著安排裝船了。可以送口氣了。

9、提供補(bǔ)料：因?yàn)榈谝淮蔚腂OOKING上面的內(nèi)容只是大概，所以要確認(rèn)最后提單上的詳細(xì)內(nèi)容，就要提供補(bǔ)料。

10、對(duì)單：三方對(duì)單。貨代和客人對(duì)，船公司和貨代對(duì)。對(duì)好無(wú)誤，確認(rèn)OK11、開DEBIT NOTE：船公司向貨代開，貨代向客開。確認(rèn)無(wú)誤，就按指定帳戶付款（匯率問題一定和你的客人談好，不要小看了那幾分的匯率差，也許只有那幾塊錢的差別也會(huì)讓你的客人搞的很不開心，影響下次合作）

付完款了，到帳后，就可以給你的客人放提單了（如果是電放就電放）如果是到付，月結(jié)的情況另說(shuō)了。

這些就是珠三角地區(qū)的整個(gè)海運(yùn)做流程，和別的地方比起來(lái)簡(jiǎn)化了很多，“人性化了”很多“也可以說(shuō)是隨意化了

第三篇：海運(yùn)出口操作流程

海運(yùn)出口客服操作流程

作為一名貨運(yùn)公司的客服操作人員，應(yīng)秉承服務(wù)至上，在公司利益的基礎(chǔ)上，盡量為客戶解決問題。以下為出口操作基本流程，請(qǐng)參考。操作流程：

一、接單&審單

1】客服接單后必須先初步審單。托單內(nèi)容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船證）等是否有問題。其中要著重注意以下

1）毛重，船公司是否限重，是否對(duì)運(yùn)價(jià)產(chǎn)生影響。

2）針對(duì)凍柜，注意貨主托單是否表明要求的溫度，通風(fēng)及濕度顯示，如沒有，需請(qǐng)客戶注明。

3）對(duì)于一些特殊貨物來(lái)說(shuō)（單件超重或超尺碼），需提前落實(shí)船公司能不能接受，并需提前落實(shí)場(chǎng)站裝箱細(xì)節(jié)。

4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要運(yùn)輸條件鑒定書、及非危保函)5）危險(xiǎn)品，檢查一下UNNO 和CLASS在托單上是否顯示齊全，并對(duì)這些數(shù)據(jù)先提前落實(shí)相關(guān)費(fèi)用。

2】業(yè)務(wù)員填制業(yè)務(wù)預(yù)審單 預(yù)審單內(nèi)容包括：

客戶及定艙代理的相關(guān)聯(lián)系方式及聯(lián)系人。客戶及定艙代理的付費(fèi)方式（月結(jié)、票結(jié)）應(yīng)收及應(yīng)付海運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)明細(xì) 單柜毛利及利率

客人其他特殊要求（對(duì)于石頭貨物，需填明是否打標(biāo)，出證，監(jiān)裝，拍照及裝箱有沒有特殊要求是否報(bào)關(guān)、拖車、買單等）由部門經(jīng)理簽字

二、操作訂艙

1、打印托單

依據(jù)客人原始托單內(nèi)容，制訂我司托單格式，發(fā)給業(yè)務(wù)指定的訂艙代理或船公司，或是直接網(wǎng)上訂艙。

2、網(wǎng)上訂艙

我司網(wǎng)上直接訂艙船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK

3、收到代理及船公司確認(rèn)，等待出號(hào)。

三、入貨&裝箱

1、入貨通知

訂艙代理或船公司出號(hào)后，依據(jù)內(nèi)容制訂我司格式的入貨通知傳給客戶，并確認(rèn)場(chǎng)站是否放箱。

入貨通知內(nèi)容包括：船名、航次、提單號(hào)、開船日期、截港截單時(shí)間、截AMS/ENS時(shí)間及截關(guān)時(shí)間、場(chǎng)站名稱及聯(lián)系人電話。如有船公司特殊要求也應(yīng)在入貨通知上注明（比如箱使期及特殊費(fèi)用等）

2、拖車、裝箱

1）如客人委托我司拖車，需提前聯(lián)系車隊(duì)和工廠確認(rèn)裝貨時(shí)間，確認(rèn)好后制作派車單給車隊(duì)。及時(shí)按照確認(rèn)的時(shí)間跟蹤裝貨。（注意提醒車隊(duì)按照實(shí)際免箱期背箱，不要產(chǎn)生額外費(fèi)用）

2)如客人拖車自理，需要確認(rèn)是送貨還是背箱。回箱單務(wù)必讓客戶工廠填寫準(zhǔn)確，如有分票回箱前通知，以便我們及時(shí)通知場(chǎng)站及代理。3）如客戶送貨去場(chǎng)站，需我司監(jiān)裝（如石頭等），需要跟客人確認(rèn)裝箱要求及是否打標(biāo)、熏蒸、拍照等要求。裝箱后跟客戶確認(rèn)可否封箱后才能安排封箱。

4）如倉(cāng)庫(kù)裝箱，需跟客戶提前確認(rèn)好到貨時(shí)間及裝箱時(shí)間，根據(jù)客戶要求裝箱、拍照，客戶確認(rèn)后安排封箱。

四、截單&艙單

1）請(qǐng)根據(jù)客人的托單內(nèi)容制作提單樣本發(fā)給客戶確認(rèn)。確認(rèn)提單過(guò)程請(qǐng)務(wù)必郵件，讓客戶確認(rèn)OK 并注明簽單方式。如客戶是SWB,需要訂艙時(shí)或是截單前申請(qǐng)。2）如需分票請(qǐng)讓客人提前確認(rèn)好，以免集港后產(chǎn)生費(fèi)用。

3）如客人需要我司代錄艙單，請(qǐng)?jiān)诖_認(rèn)提單后，跟進(jìn)確認(rèn)的提單內(nèi)容錄艙單。錄完后上一點(diǎn)通檢查是否準(zhǔn)確。（艙單這里強(qiáng)調(diào)一下，整箱的不是分票的一定不能錄成拼箱，如果錄拼箱，運(yùn)抵還是會(huì)顯示正常，報(bào)關(guān)行不會(huì)注意，但是無(wú)法完成裝載放行，還是無(wú)法上船）

五、報(bào)關(guān)&裝載

1）客戶如委托我司代為報(bào)關(guān)，應(yīng)提供相關(guān)的報(bào)關(guān)資料（包含箱單、發(fā)票、合同）發(fā)給報(bào)關(guān)行審核，出報(bào)關(guān)核對(duì)單后給客戶確認(rèn)后才能報(bào)關(guān)。

2）重箱回場(chǎng)，及時(shí)查看集港計(jì)劃，集港后碼頭顯示運(yùn)抵正常方能安排報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)放行后，及時(shí)查看碼頭裝載放行以及外理審核信息是否完整；

3）如沒有裝載放行，有可能是錄艙單產(chǎn)生的錯(cuò)誤；如無(wú)外理審核信息，則打電話給場(chǎng)站，看場(chǎng)站是否是沒有導(dǎo)入系統(tǒng)。

4）所有信息都OK后，碼頭顯示Y，船到才能安排上船。5）船抵港后，查詢裝載信息。6）裝載后等待開船。

六、簽單&費(fèi)用

1）船開后。跟代理或是船東索要費(fèi)用明細(xì)并及時(shí)買單，提單簽回需交財(cái)務(wù)保管； 2）業(yè)務(wù)做好費(fèi)用，發(fā)客戶確認(rèn)，賬單需要客戶蓋章回傳確認(rèn)，方可安排開票。3）確認(rèn)好費(fèi)用錄系統(tǒng)。將應(yīng)收、應(yīng)付都錄完整。

七、貨物跟蹤

1）開船后，跟蹤貨物狀態(tài)，查詢到港時(shí)間。2）到港后跟蹤下提貨。

另：還需注意以下幾條操作原則

操作過(guò)程中所有往來(lái)信息，盡量都做到書面化。

操作流程中的細(xì)節(jié)需落實(shí)到實(shí)處，比如傳真，發(fā)完后還需再確認(rèn)對(duì)方是否接收。

操作過(guò)程中的時(shí)間盡量將時(shí)間往前安排，給自己留出可以調(diào)控的時(shí)間及發(fā)生意外的時(shí)間。對(duì)于客人的問題不要輕易說(shuō)不可以，也不能輕率的說(shuō)沒問題。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給客人提出合理建議，這樣有利于讓客人能在操作過(guò)程中認(rèn)可你的服務(wù)及能力。

如發(fā)生操作過(guò)程產(chǎn)生的費(fèi)用問題，務(wù)必先跟業(yè)務(wù)溝通，不要擅自跟客戶確認(rèn)。

作為客服，應(yīng)具備應(yīng)有的職業(yè)操守，對(duì)公司，業(yè)務(wù)，及客戶責(zé)任，盡已所能去預(yù)防問題的產(chǎn)生，如果問題已產(chǎn)生，需將問題盡快解決并高質(zhì)量的完成一票業(yè)務(wù)的操作。附青島港收費(fèi)明細(xì)，請(qǐng)參考，如有不符請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)： 青島口岸雜費(fèi)

費(fèi)用名稱

費(fèi)用金額（備注說(shuō)明）

場(chǎng)站費(fèi)

RMB200.00/20’,RMB400.00/40’（凍柜 RMB200/400）

單證費(fèi)

RMB400-500/票

制冷費(fèi)

RMB295.00/20’,RMB589.00/40’（五天以內(nèi)包干）

報(bào)關(guān)費(fèi)

RMB90.00/票

港雜費(fèi)

RMB90.00/20’,RMB143.00/40’ RMB148.00/40HQ

場(chǎng)站裝箱

RMB240/480（人工）；RMB180/360（機(jī)械）

港口設(shè)施保安費(fèi)

RMB20.00/20’,RMB30.00/40’燃油附加費(fèi)：

指定箱號(hào)費(fèi)： RMB 50/20GP RMB 75/40’

箱檢費(fèi)

RMB 40/20GP RMB 80/40’

THC

RMB760/20’,RMB1100/40’各船公司收費(fèi)不同，請(qǐng)具體和口岸操作確認(rèn)

船證費(fèi) 電放費(fèi)

RMB 100-400/BL(部分船公司收取)RMB 300/ BL 各船公司收費(fèi)不同，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際費(fèi)用

特殊貨物：

一、危險(xiǎn)品貨物操作過(guò)程中需要注意的細(xì)節(jié)：

接單，托單顯示UNNO.及CLASS,并提前落實(shí)一下港務(wù)局危險(xiǎn)品庫(kù)此貨物是幾級(jí)危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品品名申請(qǐng)：

按船公司要求填制危險(xiǎn)品出運(yùn)申請(qǐng)書

提供《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》、《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，產(chǎn)品說(shuō)明書等

船公司出號(hào)后落實(shí)車隊(duì)背箱。現(xiàn)在青島港各場(chǎng)站對(duì)于危險(xiǎn)品一般都不允許站裝，車隊(duì)需有危險(xiǎn)品資質(zhì)，也可委托有經(jīng)驗(yàn)的其他車隊(duì)拖車.現(xiàn)青島港對(duì)危險(xiǎn)品增加了集港時(shí)間，因而需要合理的安排回箱，裝柜。

落實(shí)好客戶寄兩證一書的正本（說(shuō)明書可以傳真），以便提前做危險(xiǎn)品申報(bào)，時(shí)間是重箱返回危險(xiǎn)品庫(kù)之前需將做好的危申報(bào)單（包括入庫(kù)存受理單，貨物安全適運(yùn)申報(bào)單，及青島港審批作業(yè)單）傳真給相關(guān)場(chǎng)站及船公司或代理，正本由報(bào)檢員交付相關(guān)單位退可。

裝箱證明：正本一式兩份，需交船代一份，場(chǎng)站轉(zhuǎn)船上大副一份隨船。船代一份需提前落實(shí)交單時(shí)間，并盡快交付，場(chǎng)站一份可隨車。裝箱證明需有工廠蓋章及相關(guān)裝箱員簽名及裝箱員證號(hào)。

照片：裝箱過(guò)程需拍照，一般按裝箱前單件貨物，裝箱前空箱，裝箱過(guò)程，及半開門，全關(guān)門及鉛封的拍照順序各照幾張，并按順序加箱號(hào)編輯發(fā)送給海事局郵箱。

報(bào)關(guān)按正常程序，最好提前通知一下報(bào)關(guān)員此票貨物為危險(xiǎn)品，盡量減小驗(yàn)貨機(jī)率。

二、開頂箱，框架箱：

訂艙前需要落實(shí)好貨物是否超尺寸，篷布的使用要求。告知超出的數(shù)量。開頂箱超限場(chǎng)站需要收待時(shí)費(fèi)。

石頭客戶的裝柜要求，是否需要熏蒸，是否需要出證。（何種熏蒸方式）如委托我司場(chǎng)站裝卸，注意每件貨物的重量，如超重超寬貨物需要提前落實(shí)場(chǎng)站的裝卸能力以及額外費(fèi)用。

三、大件貨物

船公司對(duì)大件貨物的加固要求，以及客戶對(duì)貨物的加固要求。

大部分船公司對(duì)大件貨物都必須加固，需要集港前將加固的照片提供給船公

司審批，審批通關(guān)后方可集港。如外點(diǎn)裝箱，請(qǐng)客戶在封箱前，貨柜離開工廠前提供照片，以便額外產(chǎn)生回場(chǎng)站后開箱二次加固的費(fèi)用。

如場(chǎng)站加固需要通知場(chǎng)站等船公司批復(fù)后封箱，通知場(chǎng)站打上臨時(shí)鉛封，以防貨物丟失。

第四篇：危險(xiǎn)品海運(yùn)申報(bào)流程

危險(xiǎn)品海事申報(bào)流程/ 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程

一，提供申報(bào)資料

發(fā)貨人需要提前5個(gè)工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本：

1、入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（簡(jiǎn)稱危包證明，我司可協(xié)助辦理）和裝箱單;(注：不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng);)

2、危標(biāo)（我司可提供）、監(jiān)裝所拍照片。

1).裝箱時(shí)，集裝箱的四周都要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）

2).照片要求：

a.空箱一張

b.裝半個(gè)柜一張

c.裝完一張

d.裝貨加固一張

e.半關(guān)門一張

f.有柜號(hào)有貨物

g.關(guān)門一張（45度角照的，一定要有危標(biāo)）

二，海事申報(bào)（我司有專門危險(xiǎn)品申報(bào)員進(jìn)行申報(bào)）

憑危險(xiǎn)貨物安全適用申報(bào)單、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）、裝箱單、照片等向海事局進(jìn)行海事申報(bào)。

三，報(bào)檢、報(bào)關(guān)（客戶自行辦理，也可委托我司報(bào)關(guān)）

提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料：

1、核銷單；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報(bào)關(guān)委托單；

5、報(bào)關(guān)單；

6、合同等進(jìn)行報(bào)關(guān)

我司承接過(guò)品名：丙酮、硝酸鋁、碳酸氫銨、氯化銨、硝酸銨、硫酸銨、基礎(chǔ)油、甲苯、碳酸鈣、硝酸鈣、樟腦、木炭、漂白粉、磷酸二銨、蓄電池、鹽酸、氯化鎂、甲醇、氯化鉀、奈丸、草酸、苯酚、磷酸、氫氧化鉀、氯酸鉀、硝酸鉀、聚氯乙烯、樹脂、油漆、氯化鈉、硝酸鈉、亞硝酸鈉、元明粉、過(guò)磷酸鈣、氧化鋅

DYLANQQ:57605762

第五篇：海運(yùn)流程

海運(yùn)流程

詢價(jià)---報(bào)價(jià)---確認(rèn)BOOKING---向船公司定艙---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---還柜---報(bào)關(guān)---放行---提供補(bǔ)料---對(duì)單確認(rèn)---開DEBIT NOTE---付款---放單

詳解如下：

詢價(jià)，報(bào)價(jià)自不必說(shuō)了，從下BOOKING說(shuō)起。

1、確認(rèn)BOOKING：第一次傳的BOOKING可以不用寫那么詳細(xì)，寫上公司名稱/目的港/幾個(gè)柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價(jià)格就行，最后為了保護(hù)雙方的利益最好蓋上公章。

2、向船公司定艙：貨代接到BOOKING后根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位。

3、船公司放S/O：船公司確認(rèn)有艙并放S/O（SHIPPING ORDER）給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。

4、拿S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當(dāng)然MSC這個(gè)船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點(diǎn)提柜就行。此間會(huì)產(chǎn)生打單費(fèi)（一般為30），有時(shí)會(huì)出現(xiàn)提柜的時(shí)候會(huì)有個(gè)吊柜費(fèi)，出重柜的時(shí)候也可能會(huì)有一個(gè)選重費(fèi)（根據(jù)船公司的）。

5、做柜：拖車?yán)思瘢展瘢┤スS裝柜也叫做柜。

6、還柜：裝完柜子，打上封條，拉回碼頭堆場(chǎng)，也可以叫還場(chǎng)。（空柜還場(chǎng)也叫返空柜的話要交納返空費(fèi)，船公司不同費(fèi)用不同）。

7、報(bào)關(guān)：拖車一過(guò)閘，海關(guān)的系統(tǒng)上有顯示過(guò)閘，就可以開始報(bào)關(guān)了。快的話半天就可以報(bào)出來(lái)，慢的話要等上一天。如果運(yùn)氣不好碰到查柜，貨沒問題查的快點(diǎn)，海關(guān)瞄一眼就走的話，出個(gè)查柜費(fèi)了事，鹽田一般是550（碼頭不同費(fèi)用也不同）如果還柜還的晚，海關(guān)又把貨全掏出來(lái)一個(gè)個(gè)查，那么完了，等著上下水船吧。所以盡量早還柜。截關(guān)當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)被查柜的概率最大。當(dāng)然查不查你的柜子還是和你的品名，海關(guān)大爺?shù)男那橛嘘P(guān)系。

8、放行：沒問題了，放行了，就等著安排裝船了。可以送口氣了。

9、提供補(bǔ)料：因?yàn)榈谝淮蔚腂OOKING上面的內(nèi)容只是大概，所以要確認(rèn)最后提單上的詳細(xì)內(nèi)容，就要提供補(bǔ)料。

10、對(duì)單：三方對(duì)單。貨代和客人對(duì)，船公司和貨代對(duì)。對(duì)好無(wú)誤，確認(rèn)OK。

11、開DEBIT NOTE：船公司向貨代開，貨代向客開。確認(rèn)無(wú)誤，就按指定帳戶付款（匯率問題一定和你的客人談好，不要小看了那幾分的匯率差，也許只有那幾塊錢的差別也會(huì)讓你的客人搞的很不開心，影響下次合作）。

付完款了，到帳后，就可以給你的客人放提單了（如果是電放就電放）如果是到付，月結(jié)的情況另說(shuō)了。

海運(yùn)流程操作

一、托運(yùn)

1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間（5）貨物品名（美國(guó)線，必須報(bào)品名）

2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后，若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問明裝箱方式。

（1）廠地裝箱（托運(yùn)人提供工廠地址）

（2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址）

3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。

二、定艙

貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。

三、做箱

1、倉(cāng)庫(kù)做箱

貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。

2、廠地做箱

貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。

四、報(bào)關(guān) 裝載

集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。

五、卸載

船公司將集裝箱卸到碼頭上。

六、通知 提貨

船公司通知提貨人提貨。

七、清關(guān)

提貨人向海關(guān)清關(guān)。

八、換單

提貨人把提單換成提貨單。

九、提貨

提貨人拿提貨單提貨。