第一篇：海口龍灣國際休閑旅游區環評報告書簡本

海口龍灣國際休閑旅游區

規劃環境影響報告書

（簡本）

建設單位：海南駿文實業有限公司、海南駿永實業

有限公司、海南駿觀實業有限公司、海南駿譽實業有限公司、海南駿信實業有限公司

評價單位：海南省環境科學研究院

二〇〇八年十二月·海口1規劃概述

海口龍灣國際休閑旅游區位于海口三門坡鎮譚文以南，甲子以北的區域，規劃面積11.12平方公里，由29塊地塊組成。

規劃定位為海口市南部鄉村地區的以運動休閑、養生保健、文化娛樂、長居短憩為主要功能的國際一流綜合休閑社區。

整個規劃區分為湖畔養生區（北區）、世界花園區（中區）、田園農莊區（南區）三個功能區。湖畔養生區（北區）用地面積442.5公頃，世界花園區（中區）用地面積106.8公頃，田園山莊區（南區）用地面積560.3公頃。

2區域環境現狀

（1）評價區域內的環境空氣中SO2和NO 2日均值和小時均值符合《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）（修改版）中的一級標準。但PM10、TSP均超標，其中PM10超標率為25.00%，TSP超標率為6.25%，出現超標的點位為天長湖和長昌煤礦，超標的主要原因是受交通揚塵的影響。

（2）鐵爐水庫、鳳圯水庫水質各項指標均符合《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類標準；荔枝埌水庫、鐵爐溪、昌頭水、鴨程溪水質各項指標達到《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準，水環境質量較好。

（3）地下水評價區監測斷面除個別指標超標外，均符合Ⅲ類標準，超標主要原因為區域內監測點位地下水均為淺表地下水，受人為活動影響所致。

（4）評價區內各環境噪聲和交通噪聲監測點其晝間、夜間的現狀監測值均分別符合1類和4a類標準晝間、夜間對應的標準值，說明評價區域目前聲學環境良好。

（5）評價區域內土壤環境質量總體較好。

（6）在評價區范圍內分布的維管植物有381種，隸屬于93科，282屬。其中蕨類植物有7科，7屬，10種；裸子植物有1科，1屬，1種；被子植物有85科，274屬，370種，其中雙子葉植物有66科，209屬，280種，單子葉植物有19科，65屬，90種。由于受到人為生產活動等因素的影響，評價區域內的植被類型較為復雜多樣，現狀植被均已演化為次生植被，原生植被已不復存在。在自然植被中有刺灌叢和草地等類型，群落組成結構簡單，其組成種類以熱帶性為主，常見的熱帶科有番荔枝科、樟科、桃金娘科、野牡丹科、大戟科、含羞草科、蘇木科、蝶形花科、桑科、蕓香科、茜草科、菊科、馬鞭草科、棕櫚科、莎草科及禾本科等，組成植被的植物科、屬、種多為單純，植被組成種類結構簡單、高大樹木稀少、層次不多。因此，生物多樣性指數小，生物量也不大。人工植被多為 喬木、灌木和草本三層，各層種類較為簡單，以橡膠林、桉樹林、木麻黃林、果園、坡地作物及農作物為主，由于所處的演替階段不同，或不同的用途，不同的植被其質量亦有較大的差別。分布的野生動物主要為常見的野生動物，以爬行類和鳥類為主。

3規劃符合性

本規劃總體上與國家產業政策相容。符合《海南省國民經濟和社會發展“十一五”規劃》、《海南省旅游發展總體規劃》、《海口市國民經濟和社會發展“十一五”規劃》、《海口市環境保護“十一五”規劃》、《三門坡鎮總體規劃》（2006-2020）等規劃；本規劃定位和發展戰略與《海南城鄉總體規劃》、《海口市城市總體規劃》基本協調；本規劃與《海南省生態功能區劃》不沖突，但開發過程必須采取嚴格的水土保持措施和落實本評價中提出的環保措施及規劃調整建議；

4規劃環境影響

4.1水資源承載力和水環境影響

（1）水資源

規劃后生活需水量為673.8×104m3/a，綠化、沖廁和道路澆灑共需要的用水量為605.7×104m3/a（16594.2m3/d）。規劃采取節水措施后每年新鮮水用量為605.7×104m3，占海口市水資源總量的0.18%，可見規劃取水對海口市水資源影響較小。從水庫的庫容來看，鐵爐水庫可供本項目的水量基本很小，風圯水庫可供本項目的水量480×104m3/a，可滿足綠化、沖廁和道路澆灑用水的不足。

（2）水環境

龍灣國際休閑旅游區規劃的實施，將產生污水量約1.56萬噸/日，若排入周邊水體將對水環境產生不利影響，經收集處理達到《城市污水再生利用 景觀環境用水水質》（GB/T18921-2002）中觀賞性景觀環境用水水景類標準后用于綠化、沖廁、道路澆灑，實現零排放，不會對地表水體產生不利影響。只要落實污水處理廠事故狀態下的風險防范措施，杜絕未經處理的污水排入外環境的現象，不會影響地表水和地下水環境。

4.2生態影響

4.2.1建設期（1）土地利用格局的變化，將影響土壤結構和質量，使生境發生變化，植被組成和生物量隨之改變，從而導致占地區土地生產力和生態效應受到影響。

（2）規劃工程建設將導致生物量損失量達69775.9t。綠化工程實施后，將有12861.4t生物量的補償，因此，估算規劃工程建設將最終導致生物量損失56914.5t，損失量較大，為減少生物量的損失，在實施過程中盡可能保留現有植被，降低生物量損失。

（3）建設過程將由森林和灌叢改變為建筑用地和草坪，會導致原有植被生態功能發生變化，但由于改變后的系統人為控制程度增強，因此，不會導致原有生態系統的崩潰。盡管如此，本次規劃建設規模仍然進行控制，適當減小規模，以盡可能的降低由于占用原有植被所造成的生態功能影響。

（4）建設過程對動物產生一定的不利影響，但該影響是局部的，短期的。（5）施工過程不采取措施，將容易發生水土流失。4.2.2運營期

（1）在施藥人員采取相應人身防護措施情況下，揮發的少量農藥對人群和空氣環境影響較小；在采取澆水等措施后，化肥的揮發可減小。

被土壤吸附的農藥可揮發進入大氣，部分經微生物分解轉化，有些被植物根系吸收，或在雨水的沖刷下隨地表徑流流入地表水體，對其水質產生影響，從而會間接影響到利用這些地表水體的植被及其它動物。應采取有效措施加以防治；采取合理、適量施肥等措施減小肥料的流失。

（2）運營期實施對野生動的影響不突出。在各項工程投入運行階段，新的綠地景觀最終形成并趨于穩定，因此，不會對生物量、植物多樣性產生明顯影響。

（3）規劃主干道兩側綠化帶的寬度能滿足作為生物通道的要求，次干道和支路滿足不了作為生物通道的要求。

（4）根據規劃，綠地率達到61.11%，綠地面積與建筑用地比例大于2：1，可維持該區域的生態平衡。但應統籌規劃，形成網絡，減少島嶼生境，避免外來物種入侵。

4.3大氣環境影響

4.3.1施工期

施工期的主要大氣污染物為TSP，場地地基開挖、土方回填、平整、汽車運輸、建筑材料堆放等過程產生的粉塵和汽車尾氣；將對評價范圍內的環境空氣質量產生一定的影響。4.3.2運營期

本項目使用太陽能、天然氣、液化石油氣等清潔能源，規劃實施后大氣環境影響主要來自汽車尾氣、餐飲油煙以及垃圾收集站惡臭等。經分析，對環境影響較小。

4.4聲環境影響

4.4.1施工期

根據預測，單臺施工機械在100-150m以外噪聲值才基本能達到施工階段場界噪聲限制。并且，在施工期間，施工機械是組合使用的，噪聲影響將比100~150m的要大。在本項目范圍500m內有較多的村莊、居民點等敏感點，因此施工期噪聲應做好防治措施，夜間應停止作業，尤其是打樁階段。4.4.2運營期

（1）機動車交通噪聲

根據預測，當車流量在150-470輛/h時，交通干線35m內晝間噪聲能夠滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的4a類標準晝間限值；夜間噪聲超過4a類標準夜間標準限值。交通干線紅線35m外執行1類情況，根據車流量情況，其中晝間標準達標距離約在75-110m，夜間達標距離180-250m。

（2）動力設備房噪聲

要求各種產噪設備盡量設置在室內，并采用低噪聲風機、實施隔聲罩等隔聲降噪措施，經過地下建筑遮擋，屏蔽等衰減，此類噪聲不會對周邊聲環境產生明顯的影響。

（3）社會生活噪聲

根據類比，旅游區的噪聲水平一般都超一類區標準，符合二類標準，離游客活動區90m以外才能符合一類區標準。因此區內的娛樂場所，尤其是強噪聲的娛樂場所，開放時間、噪聲強度、隔聲設施等方面必須有嚴格規定控制。

4.5固體廢物影響

建設期產生的建筑垃圾和生活垃圾經統一分類收集后交由市政環衛部門清運處理處置，則對環境基本無影響。

營運期產生的生活垃圾統一收集后送垃圾處理廠處理處置，處置率100%，對環境基本無影響。污水處理廠產生的剩余污泥由市政吸糞車清運作為肥料，綜 合利用率100%，對環境基本無影響。廢蓄電池交有資質的危險廢物處理中心進行回收處置，處置率100%，對環境基本無影響。

4.6社會環境影響

4.6.1不利影響

施工期會帶來社會治安與健康問題，生活環境受影響，造成生產生活用水的緊張。營運期大量的活動影響當地生產、生活，很多人的生活習慣會受到干擾；短期內會對當地居民經濟收入產生一定影響；土地資源減少。4.6.2有利影響

本規劃的實施有利于促進當地經濟發展，加快社會主義新農村建設；增加就業機會；完善規劃區內配套設施。

4.7景觀環境

規劃前后景觀格局的變化主要表現規劃后景觀多樣性指數呈上升的趨勢，說明規劃實施完后土地利用規劃，充分考慮了之前的不足，通過采取有效的治理措施，優化了生態系統，調整各景觀類型面積，最大化發揮其功能。

通過比較規劃前后景觀的變化，可以看出規劃后的土地利用規劃避免了1995年至2007年發展過程中存在的問題，整體規劃方案較為合理，同時在規劃的實施，要避免規劃實施中可能出現的景觀破碎化程度加大、景觀優勢度過高、異質性水平降低等問題。

5規劃調整建議及減緩措施

5.1規劃調整建議

（1）按照分片集中和分散處理相結合的原則，把43個污水處理站減少為34個，并對第1、19和25地塊的污水處理站留有足夠的衛生防護距離。

（2）盡量加寬從主干道通往各居住小區的次干道道路綠化帶和道路與居民區之間的距離，保證第一排居住區噪聲環境達到一類區標準。盡量加快次干道兩側綠化帶，同時，在道路交叉口出處，設置為以植被為主的“節點”，保證規劃區內的生態功能和過程不被阻斷和屏蔽。5.2減緩措施

5.2.1生態環境

（1）規劃建設期

盡最大可能保護原有植被。在施工期間嚴格控制施工范圍，減少植被的破壞，將占地區喬灌木移植到指定地點進行移植。種樹植草要用本地物種，喬、灌、草結合，喬、灌為主的綠化結構，防止形成大面積人工草地。

對規劃區內的植被豐富區及水域濕地區盡可能予以保護。在靠近水域濕地區作業時，應先由施工人員對作業區內的蛙類進行必要的搜尋，發現蛙類、爬行類時，捕捉后異地放生或驅逐出作業區，避免被作業機械傷害。

采取“點、線、面”防治措施相結合的水土流失綜合防治體系。（2）運營期

了解雨訊、安排好施用農藥、化肥時間；適當采取生物防治、物理防治的方法措施；加強植被的保護與引進植物種的監控，確保規劃區的生態環境在開發過程中得到保護，維護生態平衡。5.2.2水環境

（1）施工期

施工污水和生活污水禁止以滲坑、滲井或漫流方式排放。由于三門坡鎮目前沒有污水處理廠，故在沒有污水處理廠時建議施工時先建設臨時污水管線，設置澄清池進行簡單過濾、沉淀等處置，達標后進行回用，多余的才能排放。污水處理廠建成后，可以排入下水管網。由于規劃區臨近水庫，嚴禁將施工污水和生活污水排入水庫。

（2）運營期

化肥農藥的使用應避開降雨、大風等不利天氣條件，在施用過程中不宜采用高空噴撒；各塊體育綠地應使用高效低毒、易降解農藥，各類綠地應控制化肥的使用；采用生物防治技術來保持人工湖水質符合體育綠地噴灌和娛樂景觀用水的水質要求。

對于生活污水排放造成的點源污染防治，應從節水、防污，使用無磷洗劑，加大污水收集率，大力發展再生水回用等方面著手。污水處理采用BC/O處理工藝。

5.2.3大氣環境

（1）施工期 施工期大氣污染物主要為揚塵和粉塵，建議在旅游區建設項目施工過程中，使用商品混凝土、車輛清洗、施工工地定時灑水，覆蓋防塵網等。

（2）運營期

排放油煙的飲食業必須安裝油煙凈化設施，排氣筒出口朝向應避開附近建筑物及人活動頻繁的區域。建議在開發區內行駛的汽車盡量以不產生大氣污染物或產生很少的清潔能源作為燃料；嚴禁國家明令應淘汰的車輛在區內行駛，嚴格管制排氣量不合格車輛；區域內交通工具必須采用達到新的歐Ⅲ排放標準的機動車。5.2.4聲環境

（1）施工期

在施工和施工機械噪聲影響超標范圍內，不應有居民和敏感保護目標。因此移動的聲源應放置在這個超標范圍之外，不可移動的聲源要通過管理或設置臨時性聲屏障來控制噪聲污染；在聲敏感點附近施工期間，必須采取嚴格的隔聲措施，使噪聲降低至國家標準《建筑施工場界噪聲限值》規定限值，方可允許施工。

（2）運營期 ①規劃建議

通過噪聲影響分析表明：距離主干道路路肩110m內區域，如果在不采取任何降噪措施的情況下，不適宜規劃建設以居住等1類環境噪聲標準要求及其以上環境噪聲標準要求的功能建筑物。

若需要在規劃線內建設聲敏感建筑物，必須采取相應措施降低噪聲對敏感建筑物的影響，使其達到相應聲功能區劃要求。

②噪聲控制措施

公路使用低噪聲路面；在每條公路兩側建設12-30m寬度不等的防護林帶等。5.2.5固體廢物

固體廢物分類收集、集中處理、及時清運，使用密閉的垃圾收集容器，建筑垃圾集中堆放并在周圍建立防護帶；產生的危險廢物，交由有危險廢物處理處置資質的單位進行回收處理處置。5.2.6社會環境

改善鄉村道路；改善周邊鄉村排水系統和垃圾收集系統；引導農民就業。

6總體評價結論

本評價認為，海口龍灣國際休閑旅游區規劃環境影響沒有超過環境承載力的 限值，環保措施可以滿足國家和海南省當前的環境管理要求。龍灣國際休閑旅游區建設和運營期間在環境方面的不利影響是可以采取避免、減緩、補償和恢復措施加以控制。從可持續發展和環境保護的角度看，該規劃可以施實。

第二篇：北汽項目環評簡本[范文模版]

北汽（廣州）汽車有限公司

技術改造項目

環境影響報告書

（簡本）

建設單位：北汽（廣州）汽車有限公司 評價單位：廣州市環境保護科學研究院

2011年06月 1項目概況

北汽（廣州）汽車有限公司是北京汽車集團有限公司的全資子公司，2010年12月30日，北汽集團與廣州增城市人民政府簽訂了《北汽集團華南汽車生產基地合作協議》，對廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司（廣州市龍豹汽車工業有限公司）進行了重組，2011年4月1日，廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司正式更名為北汽（廣州）汽車有限公司，成為北汽集團所屬全資整車生產企業，具備合法有效的汽車整車研發、生產、銷售及服務資質。目前，原廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司（廣州市龍豹汽車工業有限公司）的廠房和設備陳舊、落后，已不能滿足較高技術水平和質量要求的汽車生產，因此，北汽（廣州）汽車有限公司對現有廠房、設備進行技術改造，提高其工藝技術水平，將其建設成為北汽集團華南汽車生產基地，繼續生產MPV、SUV等北汽集團自主品牌乘用車，生產規模為年產10萬輛。

北汽（廣州）汽車有限公司廠址為位于增城市區東部，北臨廣汕公路，路北為廣東工業大學華立學院，東臨荔三路，南側為農田和村莊，增江河從用地西南側流過，距離西南側用地紅線600米左右；西側為山丘和林地。廠區用地面積75.26hm2（1128.9畝），其中新增用地面積20.8 hm2（312畝），總建筑面積207193m2，年產10萬輛SUV和MPV車型，暫定車型為B60V、C61X、C72、BH1及其新能源車型。

本次技改主要利用原有寶龍汽車用地，拆除現有車間，重新建設沖壓車間、焊接車間、涂裝車間以及總裝車間，并利用配備設備和人員進行生產。建設內容包括：沖焊聯合廠房、涂裝車間、總裝車間、公用站房、試車跑道、PDI、辦公樓、食堂、大門及門衛、廠區道路及管線、圍墻等。項目總投資為36.2478億元人民幣，其中環保投資2839.87萬元，占總投資的0.78%。

2環境質量現狀及保護目標

2.1環境質量現狀

（1）水環境

水環境質量現狀監測與評價結果表明，增江評價河段4個監測斷面的各項水質監測項目標準指數值均小于1，均能夠達到《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準限值要求。增江評價河段水環境質量現狀良好。

1（2）環境空氣

環境空氣質量現狀監測與評價結果表明，評價范圍內6個監測點中SO2、NO2、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、TVOC小時平均濃度值，PM10日均濃度值均符合《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及其“修改單”二級標準及其他相關標準的限值要求。總體而言，項目所在區域環境空氣質量現狀良好，尚未受到上述污染物的污染。

（3）聲環境

聲環境質量現狀監測與評價結果表明，除西邊界外晝間、夜間噪聲值能達標外，其余的東、西及北面邊界處由于受交通噪聲的影響，其夜間噪聲值均超過《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類、4a類標準的限值要求。總體而言，項目所在區域的聲環境質量現狀較差。

（4）地下水

地下水環境質量現狀監測與評價結果表明，本項目3個監測點中，除G3（項目擬建址）監測點的渾濁度1項超標外，其余監測項目均能滿足《地下水質量標準》（GB/T14848-93）Ⅲ類標準的限值要求。本項目所在區域地下水環境質量較好。2.2污染控制目標（1）地表水

生產廢水和生活污水做到達標排放，有效控制主要污染物COD、BOD5、NH3-N、SS、石油類等的排放量，保護增江水質不受明顯影響。

（2）環境空氣

大氣污染物能做到達標排放，有效控制二甲苯、TVOC和S02、NOx、煙塵、油煙等主要大氣污染物的排放，保護項目所在地區環境敏感點的環境空氣質量不受明顯影響。（3）聲環境

控制設備噪聲排放，確保廠界噪聲達標，保護項目所在區域及周邊近距離內噪聲敏感點的聲環境質量不受明顯影響。

（4）環境管理

落實固體廢物的嚴格管理和安全處置，保護所在區域的生態環境。加強廠區綠化和美化，節約用水、努力實現清潔生產。3環境保護措施

3.1水環境

技改項目廢水處理系統由廠區污水處理站和荔城污水處理廠組成。項目建成后轄區內實行雨、污分流制。

（1）廠區污水處理站：處理高濃度生產廢水

技改項目設置廠區污水處理站1座，總處理能力為3000m3/d（已預留后續工程的生產廢水量）。

涂裝廢水分質處理，其中除鎳預處理系統對含鎳、鋅重金屬污染物的磷化廢水、磷化廢液采用混凝沉淀進行除鎳、鋅預處理，然后再與電泳廢液、噴漆廢水、脫脂廢水、電泳廢水、脫脂廢液、表調廢液、沖壓模具清洗廢水等一起進入后續的涂裝廢水處理系統處理。涂裝廢水處理系統的出水排入荔城污水處理廠。

生活污水不單獨處理，進行簡單預處理后排入荔城污水處理廠處理。（2）荔城污水處理廠處理全廠生產廢水和生活污水

廠區污水處理站處理后的生產廢水匯合生活污水達到《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）三級標準及荔城污水廠接納水質標準后經市政污水管網進入荔城污水處理廠進一步處理達標排放。3.2環境空氣

（1）涂裝車間涂裝廢氣處理設施

① 涂裝車間噴漆廢氣處理設施：涂裝工序的中涂、面漆以及罩光漆噴涂作業均在水旋式噴漆室內進行，產生的噴漆廢氣采用洗滌器吸附處理，再經吸附燃燒處理后的有機廢氣經30m高集中排氣筒高空達標排放。

② 涂裝工序各烘干室廢氣焚燒裝置：技改項目涂裝車間各涂裝工序進行電泳漆、中涂漆、面漆烘干作業時產生的有機廢氣，均采用焚燒爐進行焚燒凈化處理達標排放。

③ 涂裝車間的電泳烘干室、中涂烘干室、面漆烘干室烘干室為保持室內平衡需要排放少量平衡氣，平衡氣由25m高排放筒達標排放。

（2）焊煙廢氣處理設施

為排出車間內的焊煙，調整線區域由工藝設置焊接小室，以減少生產過程中產生的焊煙外溢，設局部通風系統，設備采用離心風機箱，收集焊煙經離心風 3 機處理后由25m排氣筒排出屋面。

焊接車間將采用除塵、除濕、控溫中央控制單元進行焊接車間的焊煙除塵、除濕、通風和溫度控制（空調）。該控制單元采用了對焊接車間進行“分層送風”、“整體除塵”、“過濾分離除塵”的工作原理，可對焊接車間焊接過程產生的焊煙進行有效的處理。

（3）總裝檢測線尾氣處理設施

總裝車間在汽車下線和檢測、返修區域排放少量尾氣，主要污染物為一氧化碳、碳氫化合物、NOX。由工藝設尾氣收集裝置，設備自帶風機，由15米排氣筒排出屋面。

（4）鍋爐廢氣

技改項目鍋爐選用燃氣熱水承壓鍋爐，安裝容量為3×2.8MW,采用天然氣作燃料。鍋爐設置在鍋爐房內，鍋爐煙囪排放高度為40米。

（5）食堂油煙廢氣

食堂大氣污染源主要為油煙。本次設計對食堂操作間設油煙凈化系統，灶臺上部設排風罩，油煙凈化機屋面上安裝，含油煙氣體經凈化后排放。3.3聲環境

（1）沖壓車間噪聲控制

新建廠房適當增加下弦高度；壓力機采取全線隔聲封閉；在工作臺上，料箱，滑道等經常與沖壓件觸碰的地方使用或襯軟質材料等措施。

（2）涂裝車間噪聲控制

選用低噪聲、低轉速、高質量的風機，采用減振基礎和柔性接口，對高噪聲送風機設置單獨的風機間，可使車間內噪聲降至80dB(A)以下。

（3）空壓站噪聲控制

本項目設立集中空壓站，選用5臺離心式空壓機和2臺螺桿式空壓機，其噪聲在85dB(A)以上，本次設計在空壓機吸氣口處安裝組合式消聲過濾器以降低吸氣噪聲，空壓機基礎及管道考慮減振措施，設有單獨的隔聲值班間，且將空壓站建在廠區中部。

（4）污水處理站噪聲控制

本項目污水處理站主要噪聲源為水泵。設計盡量采用潛水泵和低噪聲泵。（5）柴油發電機房噪聲控制 對涂裝車間柴油發電機房進行隔聲、吸聲、消聲、減振等綜合治理措施。（6）鍋爐房噪聲控制

鍋爐設置在專用鍋爐房內，并對鍋爐房進行隔聲、吸聲、消聲、減振等綜合治理措施。3.4固體廢物

技改項目的固體廢物、危險廢物臨時堆放場，堆放場采取有效的防雨、防風、防滲、防漏措施，防止二次污染的產生；危險廢物交有危險廢物經營許可證的廣州番禺綠由工業棄置廢物回收處理有限公司安全處置；廢鐵、鋁等金屬廢料等其它固體廢物交有能力回收再生的公司回收利用；生活垃圾交環衛部門及時清運集中衛生處置。

本項目產生的固體廢物采用以上方式進行處置，技術可行，經濟合理。3.5設置衛生防護距離

本項目設置400m衛生防護距離，即涂裝車間的邊界至居住區邊界的最小距離不低于400m。

4境影響評價主要結論

4.1環境空氣

環境空氣影響預測結果表明，正常排放狀況下，二甲苯、VOCs、NO2的最大地面小時濃度在評價區域內（包括各敏感點）的濃度貢獻值在可接受范圍內；，疊加背景濃度值均可達到評價標準的限值要求。

總體而言，采取有效的大氣污染防治措施后，本項目排放的大氣污染物對評價區域（包括各環境敏感點）的影響均在可接受范圍內。為了有效保護項目所在區域的環境空氣質量，需要采取必要的削減措施，并在涂裝車間周邊設置足夠寬度的衛生防護距離，同時還要加強管理，落實有效的環境保護對策措施，確保大氣污染物穩定達標排放，努力提高項目清潔生產水平，以實現經濟建設與環境保護的可持續協調發展。4.2水環境

水環境影響分析結果表明，技改項目污水排入市政污水管網匯入荔城污水處理廠處理，荔城污水處理廠具備接納本項目污水處理的能力。本項目產生的廢水在廠區經適當預處理，再匯入荔城污水處理廠進行二級生化處理達標后，水污染 5 物排放負荷很小，排入水環境容量較大的增江后，將不會對受納水體（增江）的水質造成明顯影響。4.3聲環境

聲環境影響評價表明，本項目在采取有效措施后，對廠邊界及敏感目標噪聲貢獻值較小，晝間廠邊界及各敏感目標基本能達到《聲環境質量標準》（GB 3096－2008）2類標準；夜間導致本項目東、西、北廠邊界不能達標的原因主要是因為受廣汕公路車流量的影響（聲環境現狀監測值已超標），由預測結果可以看出總體聲環境質量沒有因建設本項目而受到明顯的影響，因此本項目聲環境影響程度及影響范圍在可接受范圍內。4.4固體廢物

本項目產生的危險廢物、嚴控廢物經全過程嚴格管理和安全處置將不會對生態環境和人體健康產生危害。4.5環境風險

本項目汽油儲罐發生火災、爆炸及破罐泄漏事故后，這些環境風險事故產生的環境影響僅局限在事故現場周邊一定距離范圍內，對項目擬建址周邊村莊等環境風險敏感點產生的影響程度及影響范圍均在可接受范圍內。雖然如此，為了有效降低環境風險事故的發生概率，減輕環境風險事故發生后可能帶來的環境風險后果影響，本項目需采取切實可行的環境風險防范措施，并制定實施有效的環境風險應急預案，真正做到安全文明生產，實現經濟建設與環境保護的可持續協調發展。

按本報告的要求采取環境風險防范措施，制定環境風險事故應急預案，以應對環境風險事故的發生，可最大限度減少環境風險事故的影響。4.6項目選址合理、合法性分析

本項目的建設符合國家和廣東省國民經濟和社會發展規劃綱要，符合產業結構調整指導目錄（2011年本）（發展改革委令2011第9號）和《廣東省產業結構調整指導目錄(2007年本)》的要求；符合《汽車產業發展政策》、《國家發改委關于汽車工業結構調整意見的通知》和《中國汽車產業振興規劃》。

本項目的建設符合《廣東省環境保護規劃綱要（2006~2020）)》、《珠江三角洲環境保護規劃綱要（2004～2020）)》和《廣東省環境保護與生態建設“十一五”規劃》，符合《廣州市環境保護規劃（1996~2010）》。項目選址符合《廣東省珠江三角洲水質保護條例》要求，不在廣州市飲用水源保護區范圍內，項目的建設與《廣東省飲用水源水質保護條例》不違背。

項目建設執行400m的衛生防護要求，項目選址符合《汽車制造廠衛生防護距離》（GB 18075-2000）的規定要求。

因此，項目的選址與建設從產業政策、環境規劃和法規以及土地利用、衛生防護等方面分析是可行的。4.7清潔生產

本項目生產的車型符合清潔生產的要求，采用的生產工藝符合采用清潔能源和清潔原料、采用先進技術與先進設備、提高生產效率、降低成本、節能、降耗又減污的清潔生產要求。涂料工藝的車身電泳、中涂、面涂（色漆）涂料應用水性涂料，大大減少了二甲苯等有機污染物的產生量和排放量，但有機溶劑產生量較高，可在生產過程中逐漸減少有機溶劑高的涂料。技改項目總體清潔生產水平為國內清潔生產先進水平。4.8結論及建議

根據中華人民共和國工業和信息化部2011年第11號公告《車輛生產企業及產品（第225批）》，同意廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司已列入《公告》的所有產品，企業名稱變更為“北汽（廣州）汽車有限公司”，注冊地址變更為“廣州市增城增江街塔山大道168號”。在此基礎上，北汽（廣州）汽車有限公司擬在原寶龍汽車公司廠址進行技改項目建設。經粉筆，技改項目的建設符合國家、廣東省、廣州市的產業發展政策，符合廣東省、珠江三角洲、廣州市的環境保護規劃及環境保護法律法規的要求。

建設單位應遵守“三同時”的管理規定，完成各項報建手續，切實保證本報告提出的各項環保措施的落實。本項目建成后，須經環境保護主管部門驗收合格后方可投入使用，在投入使用后，應加強對設備的維修保養，確保環保設施的正常運轉。

在實施污染物排放總量控制、落實報告書提出的各項環保措施、做好風險防范措施和應急預案的基礎上，本項目建設不會對周圍環境產生明顯影響，從環境保護角度而言，北汽（廣州）汽車有限公司技術改造項目建設是可行的。

第三篇：賽格日立工業區升級改造項目環評報告書(簡本)

深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

深圳市科之谷投資有限公司

深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目

（調整方案）

環境影響報告書

（簡 本）

北京大學 2012年2月

深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

目錄 項目概況..........................................................................................1 2 改造前環境回顧評價.......................................................................1 3 環境質量現狀評價...........................................................................4 4 環境影響預測與評價.......................................................................9 5 環境保護措施................................................................................15 6 清潔生產與總量控制.....................................................................18 7 環境經濟損益分析.........................................................................20 8 公眾調查........................................................................................21 9項目選址及平面布置合理性分析..................................................22 10工程環境監理和管理制度............................................................24 11結論...............................................................................................25

深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）項目概況

賽格日立是由深圳市賽格中電彩色顯示器有限公司與日本株式會社日立顯示器合資經營。后來因公司虧損，需全面停產，企業面臨巨額債務，深圳市政府為了解決企業面臨的一系列嚴重困境，避免土地資產流失，決定由市國資委對賽格日立實施股權收購和債務重組，通過城市更新完成產業升級。

2010 年7 月，根據深規土許ZS-2010-0028 號，本用地項目核發深圳市建設用地規劃許可證，用地單位為深圳市科之谷投資有限公司，用地位置為賽格日立工業區，位于筍崗西路和皇崗北路交匯處西北角，地塊編號為2010-002-0065，用地項目名稱為賽格日立舊工業區升級改造項目，用地性質為工業用地。2010 年7 月底，通過關于我市若干領域8月份擬開工重大項目協調會，根據市政府辦公會議紀要（282）號文《關于我市若干領域8月份擬開工重大項目協調會會議紀要》（見附件5）中“將賽格日立工業區升級改造項目列入城市更新改造工程項目，項目應在整體規劃、建筑設計上突出高標準、國際化的建設理念，充分發揮區域位置優勢，將該片區打造成具有代表性的高端企業總部基地”的要求。全面貫徹“寶地寶用”的政策，深圳市科之谷投資有限公司申請將深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目進行用地功能及項目容積率和高度調整。本項目被列為深圳市二〇一一重大項目（見附件4）。

根據《賽格日立工業區升級改造專項規劃（調整方案）規劃研究報告》，本項目地塊以北至南分為“1地塊”和“2地塊”兩部分。本次調整涉及的主要內容為：

一、項目用地功能的調整

（一）本地塊原功能為M1（一類工業用地），現1地塊調整為C2（商業性辦公用地），2地塊調整為M1+C4（一類工業用地+旅館業用地）。

（二）1地塊中的“產業用房”和“工業配套服務用房（宿舍）”統一調整為“商務公寓”。

（三）2地塊中的“產業用房”和“工業配套服務用房”調整為“產業研發用房”、“配套小型商業服務設施”和“酒店”。

二、項目容積率和高度的調整

（一）建筑容積率由原4.98調整為6.5，其中1地塊由5.46調整為6.8，2地塊由深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

4.86調整為6.42。計容積率總建筑面積由原604300平方米調整為788910平方米。調整后主要指標如下：

1地塊：商務公寓169650平方米，公共配套設施1070平方米；

2地塊：產業研發用地432760平方米（含創新型產業用房39446平方米），酒店50000平方米，配套小型商業服務設施135000平方米，公共配套設施430平方米。另允許地下建32000平方米商業和地上停車庫不計容積率。

（二）建筑限高由原來240米調整為300米。

根據《關于福田區賽格日立工業區升級改造專項規劃（調整方案）的批復》（深規土函[2011]1929號）、《深圳市建設用地規劃許可證》（深規土許ZS-2011-0061號）和深圳市發展和改革委員會《深圳市社會投資項目核準通知書》（深發改核準號[2011] 0270號），項目拆遷用地面積131935 m2，項目總用地面積為131935.44平方米，其中道路用地面積10564.44平方米（南北兩地塊間規劃的市政道路不屬于本項目的建設內容，需另行申報）；建設用地面積121371 m2，計容積率建筑面積788910m2，其中：產業研發用房432760 m2（含創新型產業用房39446 m2），商務公寓168790m2，酒店50000m2，配套小型商業服務設施135000m2，公共配套設施2360m2，另外，允許在地下開發約32000m2的配套商業服務設施。預計施工日期為：2012年3月—2016年3月，共計48個月，工程建設總投資293194萬元。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）改造前環境回顧評價

2.1 改造前基本情況

根據《關于福田區賽格日立工業區升級改造專項規劃（調整方案）的批復》（深規土函[2011]1929號），本項目包括拆遷范圍及改造用地范圍，具體見圖2-1。拆遷范圍內現狀主要為空地，改造范圍內原為深圳賽格日立彩色顯示器件有限公司，其原擁有4 條CRT 彩色顯像管生產線，年生產能力達到650 萬臺，于2007年已全面停產，改造范圍內拆遷用地面積為131935m2。本次改造拆遷工作已于2008年開始，目前建筑物已完成拆除。

本項目不涉及拆遷補償問題。

2.2回顧性污染源分析

2.2.1拆遷前污染源回顧性分析

據調查，本項目用地范圍內改造前為深圳賽格日立彩色顯示器件有限公司，其原擁有4 條CRT 彩色顯像管生產線，年生產能力達到650 萬臺。其污染源情況如下：

大氣污染源——主要是芯線腐蝕過程中排出的NOx和玻殼清洗過程中產生的含F廢氣，還有甲苯、粉塵和全氯乙烯。

水污染源——主要為屏、錐清洗所產生的含F-、SS、重金屬廢水（Cr6+廢水、Pb2+廢水），另外還有生活污水。

噪聲污染源——主要為風機噪聲、叉車裝卸噪聲、設備運轉時產生的噪聲。固體廢棄物——本項目產生廢有機溶劑、廢包裝物、廢電子零件、生活垃圾等各類固體廢棄物。2.2.2環境現狀污染源分析

現狀水環境污染源：項目改造用地范圍內的建筑物已拆除完成，據現場勘查項目內現有5名保安門衛，生活污水約1m3/d，生活污水經市政管網排入南山污水處理廠。

現狀大氣環境污染源分析：項目選址區域內的建筑已拆除完成，經現場勘查，本項目所在區域未設置備用發電機房，因此不存在備用發電機尾氣的影響。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

現狀噪聲源分析：根據聲環境現狀監測，項目選址區內部（N5）及北邊界（N3）晝夜間均能達到2類標準。項目南邊界（N1）、西邊界（N2）、東邊界（N4）晝間可達到4a類標準，夜間超過4a類標準，其超標量分別為0.4dB（A）、0.2dB（A）、0.6dB（A）。

其中南邊界夜間超標主要是由筍崗路的交通噪聲引起、西邊界夜間超標主要是由彩田路的交通噪聲引起、東邊界夜間超標由皇崗路的交通噪聲引起。

現狀固廢源分析：固體廢物主要是保安門衛的生活垃圾。生活垃圾產生量約為0.005t/d。

土壤環境現狀分析：為了了解原深圳賽格日立彩色顯示器件有限公司在生產過程及原輔材料的堆放過程對土壤可能造成的影響，本項目在現狀廠房的北面、西面和東面分別設置3個環境土壤現狀采樣點，根據監測結果表明：銅、鉛、鉻、鋅、鎳的含量均達到《展覽會用地土壤環境質量評價標準（暫行）》（HJ350-2007）中的B級標準，適用于場館用地、綠化用地、商業用地、公共市政用地等。說明本項目現狀土壤環境質量未受深圳賽格日立彩色顯示器件有限公司污染。

2.3拆遷期環境影響回顧性分析

2.4.1 水環境影響回顧評價

拆遷期間的主要水環境影響是拆遷人員產生的少量如廁生活污水，主要是利用周邊的排污設施，由于拆遷期短，其影響有限。此外，從甲方了解和現場看，項目拆遷期間產生的建筑垃圾中，門窗等木類和金屬類的廢物已經通過出售給回收單位清除出項目區域，而泥土、磚瓦等建筑垃圾則也及時清運出項目區域，不在現場堆放。因此在下雨的時候水土流失較小，對周邊雨水管網的影響不大。從現場看，項目區域四周已經建設了圍墻，其周邊都是一些草木圍著，現狀情況看對水環境影響甚微。2.4.2大氣環境影響回顧評價

項目選址區內原有建筑均為磚木、磚混結構，在拆除過程中產生揚塵污染，此類粉塵均為無組織粉塵，產生的主要環節是拆除現有的建筑、清理場地。主要起塵點為房屋拆除點以及建筑垃圾堆放點，起塵時間為拆除作業時間。拆除完成后，粉塵污染也基本消失。

本項目拆遷工程以機械拆除為主，輔以手工拆除，因此影響時間較短。根深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

據北京市環境保護科學研究院等單位的研究課題“北京市大氣污染控制對策研究”成果，拆遷作業現場近地面粉塵濃度一般為1.5~30mg/m3，影響范圍受風向、風速、濕度等因素制約，但一般在100米內。而且項目四周已經建設了圍擋，項目在拆遷中對揚塵采取了一定的灑水措施，未曾受到周邊居民的投訴，其拆遷的大氣環境影響基本上已經消除。2.4.3聲環境影響回顧評價

本項目結構簡單，均為普通的磚混結構，其拆遷過程基本上采取人工敲打或者捶打的方式，很少使用到大型的機械設備，不使用液壓剪等設備，其產生的噪聲大約在75 dB(A)左右，大多為不連續性噪聲。根據調查，項目拆遷過程中，各棟建筑物是逐步拆除的，每棟建筑物拆除時產生的噪聲源基本上固定在一定范圍內的位置上，項目拆遷時在周邊建設了圍擋，對噪聲起了一定的阻擋作用，噪聲傳播到敏感點處已經得到有效的削減，對周邊的居民影響較小。由于每次拆遷的時間較短，一般一棟建筑物的拆除僅需幾天的時間，影響周期較小，而且均安排在晝間進行，夜間不會產生影響。據了解，項目拆遷中未曾收到附近居民的投訴意見。可見，項目拆遷期產生的噪聲未對周邊敏感點產生顯著影響。2.4.4固體廢物影響回顧評價

拆遷階段產生的固體廢棄物主要為拆遷垃圾。相對而言，拆遷垃圾具有產生量大、時間集中的特點，對環境的污染是暫時性的，可采取一些臨時性的措施加以保護。

拆遷垃圾來自原有建筑拆遷時產生的磚瓦結構，拆遷垃圾主要包括廢磚塊、混凝土塊、廢木料、鋼筋頭等，以無機廢物為主。根據類比，拆遷按磚混結構按每1m2建筑面積產生0.368噸的建筑垃圾計算，項目拆遷的總建筑面積約為134474m2，則拆遷所產生的建筑垃圾為49486.4噸。

根據項目拆遷的情況可知，本項目已經拆遷的建筑物，其產生的建筑垃圾中，廢木料、廢鋼筋頭、非金屬等基本上都出售給了回收單位，剩余的建筑垃圾已經運至龍崗紅花嶺石場群受納場。對本項目所在區域的水環境、水土流失等基本不產生影響。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

2.4 改造前存在的環境問題

改造范圍景觀為一般舊工業區面貌，與深圳市國際化城市形象不符。經改造，項目改造范圍內工業廠房及配套員工宿舍全部拆遷，建成以全國知名的創業板上市及擬上市制造業企業總部辦公聚集基地、酒店、商業、商務公寓為一體的復合型功能區。根據在廠房的北面、西面和東面分別設置3個環境土壤現狀采樣點的監測結果表明本項目現狀土壤環境質量未受深圳賽格日立彩色顯示器件有限公司污染，因此項目改造區內工業拆除后不存在場地遺留問題。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）環境質量現狀評價

聲環境

本評價特委托深圳市高迪科技有限公司于2011年10月11日-10月13日對項目選址區進行了聲環境質量現狀監測。結果表明，項目選址區內部（N5）及北邊界（N3）晝夜間均能達到2類標準。項目南邊界（N1）、西邊界（N2）、東邊界（N4）晝間可達到4a類標準，夜間超過4a類標準，其超標量分別為0.4dB（A）、0.2dB（A）、0.6dB（A）。

項目南面蓮花一村小區1層、4層、8層（N6）晝間達到4a類標準，夜間部分超過4a類標準，其超標量分別為0.3dB（A）、0.3dB（A）、0.4dB（A）。

其中南邊界及蓮花一村小區夜間超標主要是由筍崗路的交通噪聲引起、西邊界夜間超標主要是由彩田路的交通噪聲引起、東邊界夜間超標由皇崗路的交通噪聲引起。

大氣環境

本項目特委托深圳市高迪科技有限公司分別于2011年10月11日~10月17日及2011年12月21～12月27日進行了大氣環境質量現狀監測。設置2個環境空氣質量現狀監測點（G1、G2），G1位于項目選址北地塊，G2位于項目西北側約50m處深圳市中級人民法院。

監測結果表明：G1大氣監測點的 CO、SO2、NO2的一小時平均濃度和PM10的日均濃度均達到《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及其修改單中的二級標準，HF的一小時平均濃度和Pb及其化合物的年均濃度均達到《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及其修改單中的二級標準，TVOCs達到《室內空氣質量標準》(GB/T18883-2002)中的相應標準，苯、甲苯、二甲苯達到“前蘇聯（1974）居住區大氣中有害物最大允許濃度”的規定。

G2大氣監測點的 CO、SO2、NO2的一小時平均濃度和PM10的日均濃度均達到《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及其修改單中的二級標準，TVOCs達到《室內空氣質量標準》(GB/T18883-2002)中的相應標準，甲苯達到“前蘇聯（1974）居住區大氣中有害物最大允許濃度”的規定，非甲烷總烴達到廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）中無組織排放廠界監控點的限值，因此，本項目周邊環境空氣質量現狀良好。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

水環境

項目所在區域地表水體為福田河，根據《深圳市環境質量報告書（2006-2010）》中對福田河的常規監測資料，福田河（河口監測斷面）的超標情況較為嚴重，氨氮、總磷、陰離子表面活性劑監測值超標率均為100%，全年均值超標的項目有溶解氧、高錳酸鉀指數、化學需氧量、生化需氧量、氨氮、總磷、陰離子表面活性劑、硫化物和糞大腸菌群，處于重度污染水平，水質劣于V類。地表水福田河河水水質較差主要是由于受到周邊工業企業排放的工業污水及居民生活產生的生活污水的影響。

項目污水通過污水廠處理后最終進入東角頭下－南頭關界近岸海域，根據《深圳市環境質量報告書（2006-2010）》，該海域活性磷酸鹽、無機氮超過海水水質標準中的三類標準，其它指標均為超過標準要求，其主要是由于受到周邊工業企業排放的工業污水及居民生活產生的生活污水的影響。

生態環境

項目選址區為已建成區，區內無珍稀野生動植物物種，生態環境一般。

地下水環境

《賽格日立工業園升級改造項目巖土工程初步勘察報告》中對項目擬建場地內的地下水監測資料，擬建場地地下水中CL-、SO42-、總硬度等水質指標均未超過《地下水質量標準》中Ⅲ類標準。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）環境影響預測與評價

4.1 施工期環境影響評價

生態環境影響

施工期間如不注意采取水土保持防治措施進行防治，項目施工期間不采取水土保持措施，預計產生水土流失總量為1213.7t，比施工前新增水土流失量1165.2t。如果項目采取水土保持措施，把侵蝕模數控制在500 t/km2·年以內，則施工期水土流失量將控制在121.4t以內，大大減少了水土流失量，會大大降低水土流失影響。

項目不在深圳市基本生態控制線以內，項目選址區及其附近區域無天然珍稀植被，無野生珍稀動物，項目施工不會對產生動物影響；另外，項目在施工期應做好水土保持工作，施工結束后，裸露地表及時進行綠化，會在一定程度上增加區域的植被覆蓋率，不會對植被造成不利影響。

地表水環境影響

由于項目區域現狀市政污水管網比較完善，施工期產生的施工廢水和施工人員生活污水均可通過市政管網接入南山污水廠進行處理，因此，項目在對施工期廢水采取一定的隔油、沉砂等預處理措施的情況下，其影響較小。

地下水環境影響

由于本項目位于城市建成區，不屬于地下水環境敏感區，項目建設過程不開采地下水，基本不會造成環境水文地質問題，但由于項目所在區域地下水潛水埋深較淺，需做好防水措施，預防對地下水環境造成影響。項目施工人員生活污水可經項目周邊完善的污水支管，并接入市政污水管網，不外排，對地下水基本沒有影響。

大氣環境影響

項目施工期產生的廢氣影響包括有施工揚塵、施工機械廢氣和裝修廢氣，其中，施工揚塵主要產生在施工初期，必須采取一定的工程措施和管理減輕其影響；施工機械廢氣一般來說較小，施工單位在施工過程中應盡量使用低污染排放的設備，日常注意設備的檢修和維護，保證設備在正常工況條件下運轉；裝修廢氣主深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

要產生在施工的后期，建設單位應采用符合標準的建筑材料，保證建材、有機溶劑和輔助添加劑無毒無害，做到健康設計原則，則基本不會對環境產生較大的影響。

噪聲影響

項目周邊敏感點主要有項目建成后的北區、深圳市電視臺、深圳市中級人民法院、蓮花一村及天威花園等，距離項目施工場界距離在30~129m之間，根據表6.1-12中噪聲的預測結果，在選用靜壓樁機的情況下，結構階段產生的施工噪聲對周邊影響最大，疊加現狀值后項目北區的噪聲超標量為19.1dB（A），深圳市電視臺的晝間噪聲超標量為8.8dB（A），深圳市中級人民法院的晝間噪聲超標量為8.5dB（A），蓮花一村的晝間噪聲超標量為8.1dB（A），天威花園的晝間噪聲超標量為6.9dB（A）。可見，項目施工期對周邊敏感點的影響較大。項目需采取措施降低施工期的噪聲影響。

固體廢棄物

項目施工期固體廢棄物包括有建筑垃圾、挖方產生的余泥渣土、建筑物建設產生的建筑垃圾以及施工人員產生的生活垃圾。施工單位如能重視其影響，采取適當措施，如把建筑垃圾和余泥渣土及時清運至深圳市指定的受納場，將生活垃圾進行分類集中收集并每日交由環衛部門清理，則其影響較小。

爆破影響

項目的爆破對周邊環境風險的影響主要表現在爆破飛石上，項目建設爆破飛石在沒有防護措施的情況下最大的影響距離有119米，本項目西側100m附近為深圳市有限電視臺、深圳市中級人民法院，本項目北地塊西南側需要爆破的巖石約占整個北地塊的五分之一，且項目與附近敏感點之間有綠化帶及彩田路相隔，則爆破對深圳市有限電視臺、深圳市中級人民法院的影響較小。因此，爆破對敏感點影響不大，主要表現為可能對施工人員的安全風險。

4.2 運營期環境影響評價

地表水環境影響

本項目是集商業、酒店、辦公于一體的改造項目，在運營期所產生的對水環境影響最大的是生活污水，項目區域內的社區門診部運營過程中亦產生少量的醫深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

療廢水，餐飲產生的餐飲廢水。本項目所在區域屬于南山/福田污水處理廠的服務范圍，項目所在地塊附近污水管網配套完善，建成后可接入市政污水管網，再經過多級泵站接入南山污水處理廠處理。遠期，福田污水處理廠建成后，項目污水將納入福田污水處理廠處理。因此，項目運營期污水對水環境影響不大。

地下水環境影響

本項目運營期污水經過化糞池處理后排入市政污水管網，污水在正常條件下，進入市政管網，對地下水基本無影響。

大氣環境影響

本項目商業餐飲擬設于南地塊商業裙樓2-4樓設餐廳，根據污染源核算，項目餐飲油煙產生總量為7.3t/a。本項目餐廳加裝除油煙設備，同時應針對餐飲業建設餐飲專用煙道，使之達到國家環境保護標準《飲食業油煙排放標準》(試行)(GB18483-2001)要求，處理后的油煙需經過專用煙道引至所在通往裙樓及塔樓樓頂高空排放。

本項目地下車庫營運時段內，每小時至少換氣3次時，車庫中CO有害氣體含量可達到衛生部頒布的衛生建設標準。

項目發電機是作為備用發電，發電機對環境空氣的影響將主要在其運行期間局限在排氣口附近的區域，在采取相應治理措施后，對環境空氣的影響可以接受。

項目垃圾站設置于西北角的地下室，位于深圳市主導風向的下風向，且其西北側敏感點較少，臨近道路，方便轉運車輛進出。

在南地塊商業樓中各設4座公共廁所，在采取嚴格的管理清掃措施后，其臭氣濃度也非常低，不對周圍環境產生影響。

噪聲影響

本項目運營期對聲環境影響主要來源于項目噪聲源如各類風機、備用發電機、冷水機組、冷卻塔等設備噪聲、停車場噪聲以及商業噪聲。項目各類風機、備用發電機、冷水機組等設備位于地下室，有建筑物的阻擋，在采取隔振、消聲、降噪措施后對周圍環境影響較小；冷卻塔在使用專門的隔聲屏障，并設置消聲、隔聲減振等措施后，可將冷卻塔噪聲控制可接受范圍內。本項目商業及辦公的出入口獨立分開設置，因此商業人流對辦公人員影響較小。商業區的經營者，應按相應規定控制商業噪聲，用于招徠顧客的音響，不得超過所在區域的環境噪聲標深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

準。物業管理部門應對經營者的行為進行監督。本項目南地塊地面商業2-4樓擬引入餐飲，餐飲業廚房操作及抽油煙機等設備運行時產生的結構傳聲屬于低頻噪聲，應需采取減震隔振措施，使其達到《社會生活噪聲排放標準》（GB22337-2008）的要求。

固體廢棄物

本項目共產生生活垃圾16.035t/d，運營期產生的固體廢棄物可采取有效的分類收集方式，避免造成資源的浪費，同時可以保證住宅區內良好的生活環境。

本項目的餐飲廚余垃圾為14.1t/d，醫療垃圾為0.05t/d，按照《深圳市餐廚垃圾管理暫行辦法》、《深圳市醫療廢物集中處置管理若干規定》的相關規定處理處置，對周邊影響不大。

景觀影響

本項目在建成后，對區域的景觀將帶來有利的影響，并有利于拉動整個區域的建設。

高樓風影響

本項目高層建筑高度約50~300m。項目本身受風場的影響主要表現在臺風狀況下，由于樓體較高，承受的風負荷很大，風場不可避免地伴隨著分離流動、渦的脫落和振蕩，并由此引起結構和流體的藕合振蕩，從而危急建筑物的安全，因此，建議加強本項目辦公塔樓、商務公寓塔樓、酒店塔樓幕墻的結構設計和抗風強度檢驗，杜絕意外事故發生，杜絕意外事故發生。

光污染環境影響

本項目辦公塔樓、酒店塔樓、商務公寓塔樓以及裙樓商業外墻以玻璃幕墻為主，適當地輔以具裝飾性及功能性的外墻構件。由于項目周邊的馬路距玻璃幕墻的大樓都有較遠的距離（20m以上），再加上汽車玻璃對幕墻反射光的阻擋作用，一般來說玻璃墓墻對行駛的駕駛員無較大影響。本項目北面隔濱河大道為車公廟工業區，其南面為項目的住宅小區。夏天，如玻璃幕墻強烈光反射光進入辦公樓和住宅小區內，這些額外的輻射熱將提高室內溫度，影響人們的正常辦公和日常生活。建議項目采應選用低反射的新型材料、宜選用柔和中性的色彩，并在設計時考慮反射角度盡量減少對周邊辦公樓、住宅小區以及周邊道路的光污染。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

4.3 外環境影響預測分析

外環境噪聲影響

由預測結果可知，受項目周邊道路交通噪聲的影響，晝間高峰除了預測點1#、2#、4#沒有超4a標準外，3#、5#超過2類標準，超標范圍為2.3~5.9dB(A)；晝間小時除了預測點1#、2#、4#沒有超4a標準外，3#、5#超過2類標準，超標范圍為0.5~4.1dB(A)；夜間除了辦公樓不辦公外，3#、4#、5#預測點全部超標，超標范圍為4.1~10.2dB(A)。因此，建議項目對酒店、辦公樓、商務公寓臨道路一側安裝帶隔聲效果的隔聲窗，給酒店住戶、辦公人員、商務公寓人員提供一個安靜的室內聲環境。

根據類比監測結果可知，規劃1號路的交通噪聲對本項目影響不大。由預測結果可知，晝間有車輛進站和出站時，除了4#（即辦公樓）瞬時噪聲最大超過2類標準外，其余敏感點均可達標。將運營時段內的噪聲換算為等效連續聲級后，晝間除了4#（即辦公樓）預測點噪聲值超過2類標準外，其他各預測點均可達到2類標準。由于深圳公交車運營時間一般是在6：00～22：00之間，4#（辦公樓）一般在9點才開始上班，因此公交場站對4#辦公樓基本無影響。

外環境汽車尾氣影響

項目周邊道路產生的汽車尾氣對本項目的影響，本項目采用大氣監測結果。在東北風、東風的情況下，項目所在區域大氣監測點的CO、SO2、NO2的一小時平均濃度和PM10的日均濃度均達到《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及“修改單（環發[2000]1號）”中的二級標準的要求，說明周邊道路汽車尾氣第本項目影響較小，可以接受。

根據估算，公交場站廢氣中污染物排放量為NO25.76mg/s，CO57.6mg/s，由于排放量很小，對本項目影響可以接受。

周邊工業區廢氣排放對本項目的影響分析

根據本次大氣環境質量現狀監測結果看，在吹東風的情況下，深圳市中級人民法院（位于深圳市三星視界有限公司的下風向）所測得 TVOCs達到《室內空氣質量標準》(GB/T18883-2002)中的相應標準，甲苯達到“前蘇聯（1974）居住區大氣中有害物最大允許濃度”的規定；非甲烷總烴達到廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）中無組織排放廠界監控點的限值。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

在吹東北風、東南偏東、東北偏東、西北偏西、東北偏北及東風時，項目選址內的G1大氣監測點的 CO、SO2、NO2的一小時平均濃度和PM10的日均濃度均達到《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及其修改單中的二級標準，HF的一小時平均濃度和Pb及其化合物的年均濃度均達到《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及其修改單中的二級標準，TVOCs達到《室內空氣質量標準》(GB/T18883-2002)中的相應標準，苯、甲苯、二甲苯達到“前蘇聯（1974）居住區大氣中有害物最大允許濃度”的規定。因此，說明北側深圳市三星視界有限公司、深圳長城開發科技股份有限公司、（深圳）理光股份有限公司及深圳市九星印刷有限公司排放的廢氣對本項目沒有影響。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）環境保護措施

5.1 施工期環境保護措施

水土保持措施

合理選擇施工時序；做好臨時的水土保持措施，加強管理。地表水環境防治措施

使用商品混凝土，且不在現場攪拌；加強對機械設備的檢修，修建沉淀池；在建筑工人臨時生活區內設置臨時化糞池處理生活污水，并建立隔油池處理施工人員煮飯、洗衣等產生的廢水，處理后方可排放。

地下水環境防治措施

項目施工期產生的施工污水，特別是車輛沖洗廢水，應收集經沉淀池沉淀后才排放，不得直接排放。基坑開挖要選擇合適的支護形式，采用坑內排水。建議支護選擇具有專業資質、且設計施工經驗豐富的公司設計和施工。施工人員生活污水經化糞池處理后排入市政污水管網，不得直接排入地表水體。

噪聲防治措施

合理安排施工計劃和施工機械設備組合以及施工時間，禁止在中午（12:00-14:00）和夜間（23:00-7:00）施工，建議將本項目的高噪聲機械設備安排在項目地塊的西部，從控制聲源和噪聲傳播以及加強管理等幾個不同角度對施工噪聲進行控制。

揚塵防治措施

建議采取灑水濕法抑塵，及時清掃施工周邊道路，采用低塵破碎工藝，采用商品混凝土；運輸車輛必須加蓋蓬布，嚴格控制和規范車輛運輸量和方式。

固體廢物治理措施

施工期固體廢物應集中處理，及時清運出施工區域。建筑垃圾需運往建筑垃圾固定受納場，建議本項目建筑垃圾、棄土、棄渣運送至部九窩淤泥渣土受納場。

5.2 運營期環境保護措施

地表水環境保護措施 深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

本項目生活污水應先經過化糞池預處理、醫療廢水應先經消毒預處理、餐飲廢水先經隔油處理達標后，排入市政污水管網，最后進入南山/福田污水處理廠。

地下水環境保護措施

項目建設的化糞池采取防滲措施；生活污水應嚴格接入市政管網，堅強管理，特別要杜絕污水事故排放；密切關注項目內部的雨水排水，確保雨水能經項目地塊內的雨水管網收集后排入市政雨水管網。

大氣環境保護措施

餐飲油煙經油煙凈化裝置處理后，通過專用煙道排放。鍋爐廢氣經專用煙道排至酒店樓頂高空排放。地下車庫營運時段內，每小時至少換氣3次時，車庫中CO有害氣體含量可達到衛生部頒布的衛生建設標準。發電機使用清潔能源，做好治理措施，設置專用煙道將發電機廢氣接至樓頂排放。

噪聲防治措施

產噪設備盡可能放在地下設備房內，并做好降噪、減震措施。冷卻塔置于裙樓樓頂建議項目選擇超低噪聲冷卻塔，并設置消聲、隔聲減振措施。

固體廢棄物措施

設置分類垃圾收集桶對不用類型垃圾進行分類收集；明確責任，定時清掃，定時收集，做到日產日清。

光污染防治措施

外立面玻璃幕墻應采用反射比不大于0.30的玻璃，宜選用柔和中性的色彩。定期檢驗，及時返修或更換。

高樓風場措施

重視遮擋物對高速氣流的剝離作用；戶外廣告牌、玻璃幕墻和建筑物外裝飾等應委托專業的有資質的單位按照國家規范施工建設；地下停車場排風口和備用發電機的廢氣排放口不要設在超高層建筑的背后渦流區內。

5.3 外環境噪聲防護措施

1）、根據項目設計，臨筍崗路、皇崗路及彩田路一側的酒店、辦公樓的主要外墻材料為玻璃幕墻和石材幕墻。根據相關資料顯示，Low-E復合真空玻璃隔聲量可達40分貝以上，為了保證室內建筑的安靜環境，建議酒店、辦公樓玻深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

璃幕墻采用Low-E復合真空玻璃，使項目酒店、辦公樓室內噪聲滿足《民用建筑隔聲設計規范》（GB50118-2010）對于酒店、辦公等建筑允許噪聲級的規定。

2）、為了保證項目商務公寓內的安靜環境，建議本項目將主要臥室布置在背向道路一側，靠近道路一側布置住宅中的輔助用房，如樓梯間、儲藏室、廚房、浴室等，應改善建筑物外墻結構，使所接受到的噪聲強度和頻率成分均有利于改善室內的聲環境。在建筑設計中，要避免臨道路一側建筑采用隔聲能力差的框架輕板結構；臨道路一側建筑應少開大面積窗戶；并防止門窗縫隙不嚴導致的“漏聲”。

此外，建議項目對朝向彩田路一側的商務公寓安裝通風隔聲窗，使商務公寓室內噪聲滿足《民用建筑隔聲設計規范》（GB50118-2010）對于住宅建筑允許噪聲級的規定。根據噪聲預測結果，為了保證商務公寓的聲環境質量，建議根據項目實際情況，對未來本項目面向彩田路一側的商務公寓安裝V級以上標準的通風隔聲窗，降噪量需達到25dB~30dB以上。

3）、根據酒店、辦公樓安裝臨皇崗路、筍崗路及彩田路一側需安裝Low-E復合真空玻璃的總面積約為21000m2，商務公寓朝向彩田路側需要加裝通風隔聲窗的總面積約為8000m2，根據相關資料Low-E復合真空玻璃和通風隔聲窗的價格一般為1000元/ m2，按每平方米以1000元計算，項目Low-E復合真空玻璃和通風隔聲窗總投資約為2900萬元。

4）、本項目受外界交通的噪聲影響，本報告提出相應的防噪措施使室內聲環境達到《民用建筑隔聲設計規范》(GB50118-2010)二級標準的要求，并將此作為工程竣工環保驗收的標準。驗收內容主要為酒店、辦公樓安裝臨皇崗路、筍崗路及彩田路一側需安裝Low-E復合真空玻璃，商務公寓朝向彩田路一側需要加裝通風隔聲窗進行工程質量驗收，隔聲效果監測。

5）、公交樞紐站噪聲采取最新技術控制公交車起動和制動過程中的噪聲，加強車輛的維修保養。

5.4 環保投資

項目建成后環保投資為3179萬元，占總投資的1.08％，建設項目的環保投資完全在建設單位的承受范圍之內。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）清潔生產與總量控制

6.1 清潔生產

施工期清潔生產

充分考慮施工期噪聲、粉塵、建筑垃圾等對周圍居民和環境的影響，針對本項目的實際情況，從建筑設計及建筑材料、施工工藝、施工時間安排、建筑垃圾的再生回用幾方面對本項目施工期清潔生產提出合理的建議。

運營期清潔生產

節水：深圳市屬于缺水城市，節約用水意義重大。本項目建設設備選型上，一定要選用節水器材和器具，根據《深圳市節約用水條例》的要求，園林綠化、環境為主等市政用水以及生態景觀用水應當采用先進節約用水技術，按照節約用水規劃使用經處理的雨水、污水或者中水。因此，項目綠化用水使用車庫沖洗水經處理排放的中水及雨水回用，以達到節水條例的要求。

節能：項目設計中，應充分考慮節能的需要。節能設計包括太陽能利用和建筑節能。項目設計中，應嚴格按照《建筑節能管理條例》要求，充分考慮節能的需要。由于本項目地處夏熱冬暖的地區，應注意建筑物墻體、屋面和窗戶玻璃的隔熱性能，以盡可能減少夏季空調及通風系統的耗電量。在電器設備選用方面，應該選擇節能產品。

酒店清潔生產：項目選址位于深圳市中心區，在清潔生產水平至少應達到國內先進水平。項目酒店除了要滿足上述項目區內清潔生產總體要求外，根據《清潔生產標準-賓館飯店業》（HJ 514-2009）中的清潔生產指標要求以及項目特點，對項目所建酒店從裝備要求、資源能源利用指標、污染物產生指標（末端處理前）和環境管理等四個方面提出補充建議。

餐飲業清潔生產建議

餐飲業的清潔生產要求餐飲業將環境管理融入日常經營管理之中，以環境保護為出發點，通過調整餐飲業的經營理念、管理模式、服務方式，實施清潔生產，深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

提供符合人體安全、健康要求的產品，并引導社會公眾的節約和環境意識、改變傳統的消費觀念、倡導“綠色”消費。

項目酒店餐飲業應達到《深圳市餐飲業清潔生產技術指引》的相關要求，具體措施建議如下：

（1）在能源上必須使用以燃氣、電等清潔能源。

（2）提供綠色食品和安全食品，如檢疫合格肉食品、綠色、有機或無公害蔬菜，禁止銷售野生保護動物，飲用水達標、不使用不可降解的泡沫塑料飯盒、不使用木制一次性筷子、一次性餐具等。

（3）以菜系經營實際需求，制定標準化作業程序，以宣傳教育向員工灌輸環保、資源節約意識，在實際操作過程中予以落實。

（4）使用環保型制冷設備，如環保型空調、冰箱；使用高效、節能的照明設備。

（5）安裝油煙凈化設備，通過捕獲、吸附的方法把油煙截留在凈化器中，最大限度地減少油煙向空氣中的排放。

6.2 總量控制

本項目屬于房地產開發項目，運營期主要污染物為生活污水。本項目污水近期可通過附近市政污水管網排至南山污水處理廠處理，遠期排入福田污水處理廠處理，因此項目不設化學需氧量總量控制指標。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）環境經濟損益分析

本項目的建設具有顯著的經濟效益和良好的社會效益，通過采取一系列環保措施后對環境的污染可得到有效控制。項目對社會與環境的可持續發展具有積極的意義。從環境經濟的角度來說，項目的建設是可行的。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）公眾調查

項目采取了網上公示、周邊敏感點處公示等方式將項目的建設告之附近民眾，本次調查共發放公眾個人調查表100份，回收84份；單位調查表3份，回收3份。發放范圍涉及蓮花一村小區、天威花園、天健世紀花園、深業花園等敏感點。由于本項目經過多次公示及建設方的宣傳，被訪問的大部分居民都不知道該項目的建設內容。對于項目實施52.9%受訪群眾表示歡迎，約47.1%的受訪群眾群眾表示無所謂，沒有受訪群眾表示反對。

本項目參與調查的單位有深業物業有限公司（深業花園物業）、深圳市吉兆鑫投資有限公司、深圳市福田區天威花園業主委員會等單位贊成項目建設，對施工期間的產生的噪聲以及固體廢物表示關心，希望加強環保設施的建設。

針對居民關心的環境問題，建設單位表示理解并將在未來工作中認真考慮，在施工過程中監督施工單位嚴格執行深圳市有關施工規定和環評報告中提出的環保措施，減輕對居民、單位的影響。針對公眾比較關心的施工機械、運輸車輛產生的噪聲以及施工揚塵等問題，建設方表示項目施工時嚴格控制施工過程中產生的噪聲及揚塵，同時，合理規劃好運輸路線及控制運輸車輛速度，避免噪聲、揚塵等擾民，以防發生安全事故。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

9項目選址及平面布置合理性分析

產業政策及規劃符合性分析

本項目主要建設商業、住宅樓及教育配套設施。住宅部分不大于90平方米的戶型建筑面積占總住宅建筑面積比例為75%，符合不低于70%的規定。項目建設符合產業政策要求。

項目選址不在水源保護區、不在深圳市基本生態控制線范圍內，根據《關于福田區賽格日立工業區升級改造專項規劃（調整方案）的批復》（深規土函[2011]1929號），項目南地塊為一類工業用地+旅館業用地，北地塊為商業辦公用地，其選址符合城市規劃。

項目臨筍崗路、皇崗路一側的建筑為酒店、辦公樓，臨彩田路一側為辦公樓、商務公寓，商務公寓距離彩田路紅線最近距離為20米，因此本項目能滿足深環[2007]307號文件的要求。

項目餐飲設配套的專用煙道升至裙樓及塔樓樓頂排放，與周邊住宅及辦公樓距離均大于20米，排煙口距離均大于30米。滿足《飲食業環境保護技術規范》（HJ554-2010）的要求。

平面布置合理性分析

1、建筑布局合理性分析

項目主要建設內容有酒店、產業研發辦公樓和商務公寓，項目南側臨筍崗路，西側臨彩田路，東側臨皇崗路，項目在平面布置時，將酒店、產業研發辦公樓布置于項目南、西側，將商務公寓布置于項目北側，經酒店、辦公樓對筍崗路交通噪聲的阻隔，降低了筍崗路交通噪聲對商務公寓環境的影響。

2、配套設施布置的合理性分析（1）冷卻塔和備用發電機房

本項目冷卻塔規劃置于各裙樓樓頂，高于周邊其它建筑，在采取隔聲降噪處理（減振、隔聲、消聲等措施）后能最大限度的減少對周邊聲環境的影響，其布置是合理的。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

本項目備用發電機房布置在建筑物地下室。這樣布置，能夠最大限度的避免了該類噪聲源對外環境帶來不良影響。在燃氣鍋爐和備用發電機采取隔聲、吸聲和減振措施后，能保證備用發電機房對外界聲環境影響較小，其布置是合理的。

（2）地下車庫

本建設項目設地下停車位，地下車庫至少平均換氣3次/小時，各排風口布置均勻，總排風口位于建筑物的最高處或者遠離主體建筑和人行通道。

3、餐飲專用煙道

項目應設有餐飲業專用煙道，油煙經處理后由專用煙道通往所在建筑樓頂高空排放，與周邊住宅樓及項目內建筑物等的距離均大于20米，排煙口距離均大于30米，滿足《飲食業環境保護技術規范（HJ554-2010）》要求。

4、其它附屬配套設施

本項目北地塊規劃為配套設施用地，包括社區健康服務中心、居委會、社區服務中心、警務室及垃圾收集站、物業管理用房。

在北地塊西北角地下設置垃圾收集站，設置獨立的通風設施，且在排氣口末端設置氣體凈化裝置，并注意滅蚊蠅等措施后，可確保對項目本身和周圍環境在景觀和整體環境基本無影響。

綜上所述，從整體上來看，本項目平面布置是比較合理的。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

10工程環境監理和管理制度

10.1 工程環境監理

1、環境空氣

布置1個監測點位，設在選址區內，具體監測點位應布置在測量時主導風向的下風向。

在整個施工期間，各測站每隔1個月監測一次12小時平均TSP，每周采用便攜式測塵儀監測1天1小時平均TSP。土石方階段完工后，如果環境監理小組認為不再有空氣質量問題，環境監理小組可以向業主和市人居環境委員會建議取消大氣監測，需得到市人居環境委員會批準后方可停止監測。一旦超過警戒水平，并且確定這種超標是由現場施工所造成，則1小時TSP監測頻率增至每日1次，直至平均TSP回復至界限水平以下時為止。

2、噪聲

施工噪聲限度根據施工場界的噪聲水平確定，因此要求工程期間在工地各邊界1米處設置監測站。

在施工期間，每個測站每周監測2天，白天及夜間各測一次。如果超過了警戒水平并且已確定這種超標是當地施工所造成，則把監測頻度增加至每天1次，直至Leq回復至目標水平值以下為止。若夜間不施工則以晝間監測數據為準，若有投訴應另加夜間監測。

10.2 環境管理

為了貫徹執行有關環境保護法規，及時了解項目及其周圍環境質量與社會因子的變化情況，掌握污染控制措施實施的效果，保證該區域良好的環境質量，在項目區需要進行相應的環境管理。項目建設單位，應該有專門的人員或者機構負責環境管理和監督，并負責有關的措施的落實，在施工期間和運營期間對項目區域生活污水、廢氣、固體廢棄物等的處理、排放及環保設施運行狀況進行監督，嚴格注意相關的排污情況，以便能夠在出現緊急情況的時候采取應急措施。深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）環境影響報告書（簡本）

11結論

深圳市福田區賽格日立工業區升級改造項目（調整方案）由深圳市科之谷投資有限公司投資興建，用地位置為賽格日立工業區，位于筍崗西路和皇崗北路交匯處西北角。根據《關于福田區賽格日立工業區升級改造專項規劃（調整方案）的批復》（深規土函[2011]1929號）、《深圳市建設用地規劃許可證》（深規土許ZS-2011-0061號）和深圳市發展和改革委員會《深圳市社會投資項目核準通知書》（深發改核準號[2011] 0270號），項目拆遷用地面積131935 m2，項目總用地面積為131935.44平方米，其中道路用地面積10564.44平方米（南北兩地塊間規劃的市政道路不屬于本項目的建設內容，需另行申報）；建設用地面積121371 m2，計容積率建筑面積788910m2，其中：產業研發用房432760 m2（含創新型產業用房39446 m2），商務公寓168790m2，酒店50000m2，配套小型商業服務設施135000m2，公共配套設施2360m2，另外，允許在地下開發約32000m2的配套商業服務設施。預計施工日期為：2012年3月—2016年3月，共計48個月，工程建設總投資293194萬元。項目建設范圍內已完成土地平整在基礎施工中。

本項目用地選址符合深圳市城市規劃，不在水源保護區范圍內，不在基本生態控制線范圍內，總體布局基本合理，并具有較明顯的社會-環境綜合效益，項目的建設有利于深圳市中心的整體發展建設，有利于區域環境的進一步改觀。

項目施工期對周邊環境影響的時間相對較短，隨著施工活動結束而基本消失，但必須做好施工期的防塵、降噪、防止水土流失等工作；營運期必須嚴格執行“三同時”制度，落實本報告書提出的各項污染防治措施，污水處理達標和嚴格消毒后排入市政管網。從現狀監測來看，該區域目前除了地表水環境及聲環境一般外，其余環境質量較好。建設項目實施后，污染物達標排放情況下，區域內環境質量仍能滿足相應的功能區要求。

建議建設方在出售/租辦公樓、商務公寓時告知業主，本項目所在地塊受皇崗路、筍崗路及彩田路交通噪聲影響。鑒于預測的噪聲值存在一定誤差，項目在工程完成后，建設方委托有資質的單位對臨街建筑進行立面的現場監測，最終確定隔聲窗的隔聲要求，并告知業主。

綜上所述，本項目的選址及建設從環境保護角度來講是可行的。

第四篇：環評報告書內容

國建職聯能源技術研究院 評報告書概述

環評報告書，全稱環境影響評估報告書。是由環境保護部門對某些重大建設項目一旦實施后對該區域周邊環境可能產生的影響的預見性評定。（不是所有的企業認證工作都需要環評報告書）。根據對項目所在地的地下水、土壤的監測，對項目所用原材料、可能產生的廢棄物、項目的環保設施的設計的評價，從而評估項目建成對環境的影響。“環評”是政府要求的，各項目需完成環評報告并上報至環保局。環評通過環保局審核后會公示在網站上（但是，國家規定需要保密的情形除外。），最后再組織專家評審，評審通過后項目才能開始建設。

環評報告對企業很重要，環評通過環保局評審、批復后，后續日常生產、環保管理中還要用到。沒有環評也沒法進行環保竣工驗收。

環評報告是針對該項目生產過程中污染發生情況、治理措施是否可行，生產過程和產品是否符合清潔生產要求，以及最終排放的污染物對周圍環境的影響進行的評價。對方要這個東西是要了解貴公司環保治理、產品環保性能等情況是否符合現行國內或國外環保要求，如果沒有的話，一般認為生產企業從環保角度講是有問題的，大項目招標一般不會考慮的。

環評報告書框架

一、總論

1.1 評價目的1.2 編制依據

1.2.1 環境保護法律法規及有關政策

1.2.2 環境評價規范

1.2.3 建設項目有關資料

1.3 總體構思

1.4 評價原則與標準

1.4.1 評價原則

1.4.2 評價標準

1.5 環境影響識別與評價因子的確定

1.5.1 施工期環境影響因素識別

1.5.2 營運期環境影響因素識別

1.5.3 評價因子的確定

1.6 評價等級

1.6.1 環境空氣

1.6.2 地表水環境

1.6.3 聲環境

1.6.4 風險評價

1.7 評價范圍

1.8 評價工作重點

1.9 評價時段

1.10 保護目標及環境敏感點

1.10.1 環境保護目標

1.10.2 環境敏感點

二、項目所在地自然社會環境概況

2.1 自然環境概況

2.1.1 地理位置與交通

2.1.2 地形、地質、地貌

2.1.3 氣候、氣象

2.1.4 水文

2.1.5 自然資源

2.2 社會環境概況

2.2.1 社會經濟概況

2.2.2 文化教育與醫療衛生

2.2.3 交通

2.2.4 能源

2.3 區域規劃

2.3.1 城鄉總體規劃

2.3.2 城市總體規劃

2.3.3 項目園區規劃

2.4 項目工程依托設施概況

三、擬建項目概況

3.1 基本情況

3.2 建設內容

3.3 產品質量指標及原料理化性質

3.4 總平面布置及其合理性分析

3.5 主要原輔料及動力消耗

3.6 公用工程

3.6.1 給水

3.6.2 排水

3.6.3 供電、電訊及報警

3.6.4 供熱

3.6.5 儲運

3.7 主要生產設備

注：本章內容根據項目擬建工程不同需要做調整

四、工程分析

4.1 生產工藝及污染因素分析

4.2 物料平衡分析

4.3 環境保護

4.4 項目運行污染物排放匯總

4.5 非正常工況排污及處置

五、清潔生產分析

5.1 清潔生產概述

5.2 本項目清潔生產分析

5.3 清潔生產的措施

5.4 小結

六、環境影響因子識別

6.1 環境對擬建項目影響因素分析

6.2 環境影響要素識別、篩選6.3 環境影響因子識別、篩選6.4 評價因子確定（氣、水、聲、渣）

七、環境質量現狀調查與評價7.1 大氣環境質量現狀調查與評價7.2 地表水環境質量現狀調查與評價7.3 聲環境質量現狀調查與評價7.4 區域污染源現狀調查與評價

八、施工期的環境影響評價8.1 施工期環境空氣影響分析8.2 施工期的水環境影響分析8.1 施工噪聲的影響分析8.1 施工固體廢物的影響分析

九、環境影響預測與評價9.1 環境空氣影響預測與評價9.1 水環境影響預測與評價9.1 噪聲環境影響預測與評價9.1 固廢環境影響預測與評價

十、環境風險評價10.1 環境風險評價的內容10.2 風險識別10.3 評價等級及評價范圍10.4 潛在的風險因素識別10.5 風險類型10.6 事故概率分析10.7 事故發生對環境的影響10.8 環境風險防范措施10.9 應急監測方案10.10 應急預案體系10.11 環境風險評價結論

十一、總量控制11.1 總量控制因子11.2 總量控制建議

十二、環境保護措施及其技術、經濟論證12.1 三廢及噪聲治理措施12.2 環保投資估算

十三、環境影響經濟損益分析13.1 概述13.2 環境保護費用13.3 環境保護效益13.4 環境影響經濟損益分析13.5 小結

十四、環境管理與監測制度分析14.1 環境管理

14.2 環境監測計劃

十五、產業政策符合性及項目選址合理性分析

15.1 產業政策符合性分析

15.2 規劃符合性分析

15.3 總平面布置合理性分析

15.4 環境容量

15.5 環境風險

15.6 小結

十六、結論與建議

16.1 建設項目內容

16.2 規劃符合性分析

16.3 環境現狀

16.4 清潔生產

16.5 擬建工程污染物產生及治理情況

16.6 環境影響預測與評價

16.7 環境風險評價

16.8 建設項目的環境可行性

16.9 總結論

國建職聯能源技術研究院為各行業提供可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告、商業計劃書、行業分析報告、行業研究報告、市場調查報告、行業調研報告、市場前景預測報告、行業資訊及企業年鑒等

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第五篇：環評報告書格式

環境影響評價報告書編制格式 總論

1.1項目由來

安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦位于黃山區三口鎮境內，開采礦種為建筑石料用頁巖。根據《黃山市礦業權設置方案》（2012—2015年），吳家坑建筑石料礦擬擴大礦區范圍。

根據《礦山地質環境保護規定》第十五條、《安徽省礦山地質環境保護條例》第十七條之規定“采礦權人擴大開采規模、變更礦區范圍或者開采方式的，應當重新編制礦山地質環境保護與綜合治理方案，并報原批準機關批準”，為此，吳家坑石子廠委托華東冶金地質勘查局屯溪地質調查所對該礦山重新進行礦山地質環境保護與綜合治理方案編制工作。1.2編制報告書的目的

為認真貫徹落實國家、省、市有關礦山環境保護與綜合治理的政策法規，按照“礦山地質環境保護，堅持預防為主，防治結合，誰開發誰保護、誰破壞誰治理，誰投資誰受益”的原則，減少礦產資源開采活動造成的礦山地質環境破壞，保護人民生命和財產安全，促進礦產資源的合理開發利用和經濟社會、資源環境的協調發展。1.3 編制依據

1.3.1 法律、法規、規程和標準依據 《中華人民共和國礦產資源法》 《中華人民共和國安全生產法》 《中華人民共和國礦山安全法》 《中華人民共和國職業病防治法》 《中華人民共和國環境保護法》 《安徽省礦山地質環境保護條例》 《安徽省地質災害防治條例》

《金屬非金屬礦山安全規程》 GB16423-2006 《爆破安全規程》 GB6722-2011 《工業企業總平面設計規范》 GB50187-1993 《重大危險源辨識》 GB18218-2005 《生產過程安全衛生要求總則》 GBT12801-2008 《工業企業設計衛生標準》 GBZ-2010 《環境空氣質量標準》 GB3095-1996 《工業企業廠界環境噪聲排放標準》 GB12348-2008 《大氣污染物綜合排放標準》 DB11/501-2007 《污水綜合排放標準》 GB8978-1996 《粉塵作業場所危害程度分級》 GBT5817-2009 《消防安全標志》 GB13495-1992 《消防安全標志設置要求》 GB15630-1995 《礦山安全標志》 GB14161-2008 《金屬非金屬礦山排土場安全生產規則》(AQ2005—2005)《非煤礦礦山企業生產許可證實施辦法》—國家安全生產監督管理總局令第20號

《小型露天采石場安全管理與監督檢查規定》—國家安全生產監督管理總局令第39號

《建設項目安全設施“三同時”監督管理暫行辦法》—國家安全生產監督管理總局令第36號

《金屬非金屬礦山安全標準化規范小型露天采石場實施指南》（AQ2007.5—2006）

《關于加強對礦產資源開發利用方案審查的通知》—國土資源部國土資發[1999]98號。

1.3.2 基礎資料和委托書

（1）關于編制《黃山市黃山區吳家坑石子廠建筑石料礦礦產資源開發利用方案》的委托書－黃山區三口鎮吳家坑石子廠（2）黃山市黃山區國土資源局《關于同意按擴界范圍開展地質普查工作的復函》—黃國土函［2013］3號—黃山市黃山區國土資源局—2013年3月7日

（3）《安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦普查地質報告》—安徽省地質礦產勘查局332地質隊—2013年3月

（4）《安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦普查地質報告》評審意見書—黃金礦儲評字[2013]10號—黃山市金山礦業評估有限公司—2013年5月18日

（5）關于《安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦普查地質報告》礦產資源儲量評審備案的證明—黃礦儲備字［2014］01號—黃山市黃山區國土資源局—2014年1月23日。1.4 評價標準 1.4.1 環境質量標準（1）地表水環境

麻用河地表水環境質量執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中三類標準。

（2）空氣環境

區域空氣環境質量執行《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）中二級標準。

（3）聲環境

區域聲環境質量執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中二類標準。

（4）地下水環境

地下水環境執行《地下水質量標準》（GB/T14848-93）中三類標準。

（5）土壤環境

評價區內土壤執行《土壤環境質量標準》（GB15618-95）中的二級標準。1.4.2 污染物排放標準

（1）本項目生產過程產生的廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中二級標準。

（2）本項目廢水執行《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中污染物最高允許排放濃度的一級標準。

（3）本項目廠界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中2類區標準，其中施工噪聲執行《建筑施工廠界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）中有關規定。

（4）本項目一般工業固廢執行GB18599-2001《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》。⑤評價范圍

按環境要素分別列出，簡述確定的理由。給出評價范圍的評價地圖。⑥控制及保護目標

有無需特別控制的污染源；有無需重點保護的目標，如特殊地區 建設項目概況

①建設規模

項目名稱、建設性質、廠址地理位置、產品產量、投資利稅回收期、占地面積及土地利用情況、平面布置圖、職工人數與勞動生產率。若是擴建、改建項目，應說明原有規模。②生產工藝簡介

建設項目類型不同（有工廠、礦山、鐵路、港口、水電工程、水利灌溉工程等），其生產工藝不同。對工業生產項目來說：

a.給出每一個產品生產工藝流程圖（原料→產品）b.排出的污染物與數量

c.加工的性質，重要的化學反應式應列出 d.說明生產工藝的先進性

e.擴建改建項目，分析原工藝及污染物防治措施 ③原料、燃料及用水量

用表列出：原料、燃料（煤、油）組成成分及百分含量，用量

用水量（年、月、日、時），包括新鮮水補給量、循環水量

有物料平衡圖、水量平衡圖最好 ④污染物排放量

“三廢”（水氣渣）數量、排放方式、排放去向。

放射性物質：種類、劑量、來源、去向

設備噪聲源：噪聲功率級

振動源：振動級 改建擴建項目：列出前后污染物排放量清單。⑤采取的環保措施

治理方案、工藝流程、主要設備、處理效果、處理后是否達標、投資運轉費。

固廢的綜合利用、處置方案、去向。⑥工程影響環境因素分析

據污染源及其排放情況、環境背景狀況，分析污染物可能影響環境的各個方面，將其主要影響作為環境影響預測的主要內容。環境現狀調查與評價

①自然環境調查

a.地形、地貌、地址概況；

b.水文（水系分布）及水文地質情況

江、河、湖、海、水庫名稱，數量、發源地，評價區段水文情況。

江、河：年均徑流量，平均流量，河寬，比降，彎曲系數，平、枯、豐流量流速。

地下水：水質類型，埋藏深度等。c.氣象氣候

氣候類型及特征、溫度、風速風向、降水、日照、災害性天氣等 d.土壤及農作物

土壤：類型、種類、分布、肥力特征。

農作物：糧食、蔬菜、經濟作物的種類及分布。e.森林、草原、水產、野生動植物、礦藏資源等情況 ②社會環境調查

a.行政區劃與人口：包括人口分布、密度、職業構成、文化構成 b.工礦業、交通運輸業分布概況：產品、產量、產值、利稅、職工數等 c.文化教育概況： d.人群健康及地方病情況：

e.景點：自然保護區、風景區、名勝古跡、溫泉、療養院、重要政治文化設施 ③評價區大氣環境質量現狀（背景）調查

監測位置、項目、時間、儀器、方法、結果，據歷年監測資料和監測結果評價大氣質量狀況。

④地面水環境質量現狀（背景）調查

監測位置、項目、時間、采樣時水文參數、儀器、方法、結果 ⑤地下水質現狀（背景）調查 監測位置、項目、時間、結果 ⑥土壤及農作物現狀（背景）調查

關于土壤：有

土壤類型、分布狀況、土地利用情況。監測位置： 監測項目：選項理由 采樣方法與分析方法：

監測結果（列表）：中國只有土壤中砷的衛生標準。評價時，與本省同類土壤

背景值或對照點的污染物含量對比。

關于農作物：有

主要農作物、果樹及分布情況 采集種類及采集樣品的部位 采集點

監測項目及分析方法

監測結果（列表）：與食品衛生標準或對照區同類作物污染物一般含量對比。⑦環境噪聲現狀（背景）調查

監測位置、時間、儀器、方法、氣象條件、結果 ⑧評價區內人體健康及地方病調查

調查區域，人數、性別、年齡、職業構成，項目，方法，結果 另：死亡回顧調查、兒童生長發育調查、地方病專項調查等。⑨其它社會經濟活動污染、破壞環境現狀調查 污染源調查與評價

①建設項目污染源預估：按生產工藝找污染源，列表（種類、數量、性質、排放方式與規律、排放途徑與去向），看是否符合排放標準。②評價區內污染源調查與評價 給出調查方法、數據來源、評價方法。

給出（列表）廢氣、廢水、廢渣排放量、排放濃度、排放方式、排放途徑與去向、評價結果→重在找主要污染源和主要污染物，繪污染源分布圖。環境影響預測與評價

涉及方面：大氣，水，噪聲，生態，人群健康，對地質、水文、氣象可能產生的影響 環保措施的可行性及經濟技術論證

①大氣污染防治（教材講了5條）

廢氣凈化系統和除塵系統工藝；排放指標是否達標；廢氣治理措施的可行性；排氣筒是否滿足有關規定；建議 ②水污染防治

工藝原理、流程、效率、排放指標；排放指標是否達標；廢水治理措施的可行性、可靠性、先進性；建議 ③廢渣處理與處置 ④噪聲

⑤對綠化措施的評價與建議

綠化措施；綠化面積；綠化布局方案；樹種、花類的合理性；建議 ⑥環境監測制度建議

機構設置、人員與儀器配備；布點及監測的建議；監測項目 環境影響經濟損益簡要分析

估算難度大，還沒有較好的辦法，目前主要從以下幾個方面進行：

①建設項目的經濟效益

直接經濟效益（利稅、資金回收年限、貸款償還期）間接經濟效益：其產品為社會其他部門帶來的經濟效益 環保投資及運轉費 ②建設項目的環境效益

項目建成使環境惡化，對農林牧漁業造成的經濟損失及污染治理費 環保副產品收益 環境改善的效益 ③建設項目的社會效益 產品滿足社會需要 促進生產和人民生活的提高 促進當地經濟文化的進步 增加就業機會等

最后綜合分析社會、經濟、環境效益，權衡利弊，提出建設項目是否可行。實施環境監測的建議 9 結論 附件、附圖及參考文獻

①附件：主要有項目建設書及批復，評價大綱及批復。

②附圖：圖、表特別多時，可編附圖分冊；沒有某圖，造成理解困難，該圖應編入報告書中，不入附圖。

③參考文獻：作者、文獻名稱、出版單位、版次、出版日期等。

格式二：按環境要素分章

（1）總論（內容同前）（2）建設項目概況（內容同前）（3）污染源調查與評價（同前）

（4）大氣環境現狀及影響評價 3.（3）+（5）（5）地面水環境現狀及影響評價 3.（3）+（5）（6）地下水環境現狀及影響評價 3.（3）+（5）（7）噪聲環境現狀及影響評價 3.（3）+（5）（8）土壤與農作物環境現狀及影響評價 3.（3）+（5）（9）人群健康現狀及對人群健康影響分析 3.（3）+（5）（10）生態環境現狀及影響預測評價（同前）（11）特殊地區的環境現狀及影響預測評價（同前）（12）建設項目對其他環境影響預測評價（同前）（13）環保措施的可行性分析及建議（同前）（14）環境影響經濟損益簡要分析（同前）（15）結論和建議（同前）（16）附件、附圖及參考文獻（同前）