第一篇：重件碼頭運行及管理

三斧沱重件碼頭

起重、運輸及管理制度總則

一、組織機構(gòu)設置

(1)三斧沱重件碼頭運行與管理及短途運輸項目部設置項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理2人。副經(jīng)理分管碼頭運行隊與起重運輸隊。

(2)項目綜合辦具有辦公室、后勤、人事調(diào)配等職能；(3)經(jīng)營財務辦具有合同管理、經(jīng)營結(jié)算、資金管理、成本控制、物資采購等職能；

(4)技術(shù)質(zhì)量辦具有總工辦具有技術(shù)方案制訂、工期控制、檢查、驗收、質(zhì)量管理、資料管理等職能；

(5)生產(chǎn)安全辦具有碼頭運行調(diào)度、車輛調(diào)度、對外協(xié)調(diào)、安全生產(chǎn)管理、環(huán)境保衛(wèi)等職能；

(6)物資倉儲辦具有設備物資采購與倉儲、保管、設備物資交接、統(tǒng)計報表等職能；

(7)碼頭運行隊具有260噸固定全回轉(zhuǎn)塔式起重機的運行、維護、保養(yǎng)、檢修等職能；

(8)起重運輸隊具有運輸車輛和移動式起重機械（QY50、QY100汽車式起重機）的運行、維護、保養(yǎng)、檢修和移動式起重機械的租賃等職能。

二、人員配置

1)崗位入職

通過對碼頭主要生產(chǎn)工作崗位的入職條件控制，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與品質(zhì)的提高。三斧沱重件碼頭承擔彭水水電站施工期間機電設備、鋼結(jié)構(gòu)重大件、建材實現(xiàn)水陸中轉(zhuǎn)的專用碼頭，該碼頭正常運行直接影響彭水水電站的機電設備、建材等的設備與材料到位情況。人員按精簡、高效，一專多能，確保項目正常運行的原則配置，做到分工明確，兼職合理，進、退場有序。

2)運行人員培訓考核管理

塔機操作做到穩(wěn)、準、快、安全、合理是提高生產(chǎn)功效、加快生產(chǎn)進度的保證，同樣也是工程質(zhì)量的保證。按期進行復審以外，加強對碼頭運行人員的培訓，不斷提高運行人員技術(shù)素質(zhì)，是碼頭運行與管理中的一個重點，主要采取以下保證措施：

(1)抓緊碼頭投產(chǎn)前的有利時機，進行全員安全培訓，開辦塔機理論專題培訓班，從理論上全面講解塔機的技術(shù)性能、特性、注意事項及操作規(guī)程，使大家在理性認識上對塔機性能有一初步的了解和認識。

(2)為了保證碼頭運行人員隊伍技術(shù)素質(zhì)，在運行過程中采取以崗位培養(yǎng)方式，加深對塔機性能、原理的了解。

(3)對所有從事與質(zhì)量有影響的工作的員工進行專業(yè)培訓與考核。

(4)掌握項目部特種作業(yè)（電工、電焊工、氣焊工、起重司索工、塔機運行工等）人員名單、技術(shù)素質(zhì)情況，制訂培訓計劃，負責特種作業(yè)人員的培訓與考核，取證和復審考核工作，記錄造冊逐年進行。

(5)崗位培訓：根據(jù)制訂的崗位規(guī)范的要求組織培訓。(6)特種作業(yè)人員培訓：根據(jù)國家、行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和要求組織培訓、早報、考核、取證。

(7)對碼頭所有運行人員每半年進行一次理論及實際操作的考核。針對不同崗位考核不同內(nèi)容，合格者逐漸提升聘用，并引進竟爭機制，形成一套規(guī)范的考核制度。

三斧沱重件碼頭

運行及管理制度 一、三斧沱重件碼頭管理程序

1)根據(jù)GB/19001：2000標準和工程局質(zhì)量管理體系文件的規(guī)定，根據(jù)業(yè)主現(xiàn)場要求和各項規(guī)則，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定質(zhì)量保證大綱、質(zhì)量管理程序、總體質(zhì)量計劃和分項質(zhì)量計劃、工作程序、工作細則、工作指令等質(zhì)量體系文件，其中質(zhì)量保證大綱、質(zhì)量管理程序、總體質(zhì)量計劃于合同生效后15日內(nèi)報業(yè)主審批；

2)對碼頭的運行管理進行全過程、全方位控制，根據(jù)本工程碼頭運行管理特點建立嚴格的碼頭運行管理規(guī)章制度，并報送業(yè)主單位。碼頭運行管理規(guī)章制度主要包括以下方面：

(1)碼頭運行與管理規(guī)范：該規(guī)程根據(jù)業(yè)主的規(guī)范要求，碼頭現(xiàn)場情況制訂，并報業(yè)主審核批準。

(2)生產(chǎn)調(diào)度程序

(3)職能部門職責與崗位規(guī)章制度

(4)人員培訓管理辦法

(5)質(zhì)量記錄控制管理程序

(6)施工設備管理、運行、維護、保養(yǎng)、檢修程序與規(guī)章制度

(7)物資采購和倉儲管理程序與制度

(8)貨物運輸程序與制度

(9)設備租賃制度

(10)安全保衛(wèi)制度(11)文明生產(chǎn)與運行制度

3)制訂工作接口程序和貨物交接管理程序，并于合同生效后15天報業(yè)主審批。

4)根據(jù)業(yè)主提供的大件設備和物資到貨清單，編制重件碼頭吊卸方案和操作程序書、相應的質(zhì)量計劃和安全措施，對于特殊大件設備（超重、超限、化學物品和易爆物品等有特殊吊裝要求的設備）編制單項吊裝方案和操作程序書、操作程序及質(zhì)量計劃，并對裝卸作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的危險提出切實可行的解決方法和防范措施。并于10內(nèi)報業(yè)主審批。

5)駁船抵達重件碼頭5日內(nèi)，及時好作業(yè)所需的機具、索具、并備好上述機具、索具的合格證、保養(yǎng)記錄等質(zhì)量證明文件及操作人員的各種上崗證件，接受業(yè)主的檢查。

6)堆放于重件碼頭貨物的區(qū)域內(nèi)倒運作業(yè)，在接到業(yè)主的裝車通知后2日內(nèi)完成相應的工作。

7)特種設備裝卸前，按業(yè)主的通知，派人參加作業(yè)前的協(xié)調(diào)會。

8)卸船及裝車前，隨時接受業(yè)主對所使用的機械、吊索具、參與人員的抽查。

9)碼頭現(xiàn)場作業(yè)由專職信號工指揮起吊裝卸作業(yè)，并佩帶明顯標志。明確口哨與旗語為指揮信號。作業(yè)過程中，塔機、汽車式起重機等操作人員與地面指揮人員應協(xié)調(diào)配合，正確運用指揮信號，保證作業(yè)指令的嚴格執(zhí)行。10)嚴格按照操作程序進行碼頭裝卸作業(yè)，并接受業(yè)主的監(jiān)督、檢查與指導。

11)對重件碼頭的設備物資作業(yè)做好質(zhì)量跟蹤記錄。

12)裝卸過程中出現(xiàn)不符合項時，應填寫不符合項報告，提出糾正措施，報業(yè)主審批后，進入不符合項處理程序。

13)裝卸作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應立即停止作業(yè)，保護好貨物與現(xiàn)場，及時報告業(yè)主。

14)按業(yè)主規(guī)定格式編制以日期為序號的重件碼頭物資設備到貨裝卸交接記錄（一式三份），并按批次上報業(yè)主。二、三斧沱重件碼頭員工行為規(guī)范

以優(yōu)質(zhì)的服務配合好材料轉(zhuǎn)運及吊裝工作；工作中應及時相關(guān)單位溝通，言語應誠懇禮貌，便于工作順利開展；保持良好的精神狀態(tài)，用滿腔的熱情迎接新的一天工作。

(1)遵守業(yè)主單位的碼頭運行與管理要求規(guī)則，遵守項目部的各種規(guī)章制度。

(2)員工進入施工現(xiàn)場，須配戴好工作牌、上崗證、勞動保護用品，須穿統(tǒng)一工作服上班。工作牌的辦理必須遵照業(yè)主的有關(guān)程序執(zhí)行。

(3)認真開好班前五分鐘講話、工前班會，了解當天的工作內(nèi)容、施工方案、安全保護措施及安全注意事項。

(4)保證碼頭施工場地環(huán)境衛(wèi)生，做到工完場清，不留任務雜物，做好文明施工。(5)明確口哨與旗語為碼頭生產(chǎn)指揮信號，指揮信號應明確清晰、簡潔有力。

(6)加強安全防護意識、自我保護意識，施工過程中作到“三不傷害”。

(7)碼頭施工人員嚴禁在現(xiàn)場流動吸煙，必須在指定的吸煙點吸煙。嚴禁在碼頭施工現(xiàn)場進行打鬧。

三、重件碼頭卸船制度及應急處理措施

設備物資在重件碼頭安全卸運是保證彭水電站建設的重要保障，項目部除了建立起完善的組織機構(gòu)、精心進行人員配置、采取科學的施工管理方法、編制詳細的卸船技術(shù)措施、安全操作程序、應急處理措施和作業(yè)程序指揮書。重件碼頭的主要重大件設備卸船還需單獨編制詳細的卸船技術(shù)方案，報業(yè)主審批后方可進行卸船工作。

1)為保證重大件設備在重件碼頭安全卸運，吊裝作業(yè)中把責任落實到個人，做到各司其職、各負其責。成立專門的重大件卸船組織機構(gòu)，由專有統(tǒng)一指揮。組織機構(gòu)及職能如下： 總 指 揮：由項目經(jīng)理或副經(jīng)理擔任，全面負責卸船的指揮工作。技術(shù)負責：編制詳細的卸船技術(shù)措施、并提供現(xiàn)場技術(shù)服務。調(diào) 度：負責人員、車輛的調(diào)度；現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。起重指揮：卸船準備工作、現(xiàn)場起重人員工作安排。信號指揮：指揮塔機運行。塔機監(jiān)護：塔機各機構(gòu)的安全監(jiān)護。專職安全員：卸船工作現(xiàn)場的安全監(jiān)護。2)技術(shù)準備

(1)根據(jù)業(yè)主的重大件到貨清單編制詳細的技術(shù)措施、安全操作程序、應急處理措施和作業(yè)程序指揮書。并報業(yè)主審批。

(2)審批后的重大件卸船方案對施工人員進行技術(shù)交底。要求施工人員做到“四個明確”。即：工作的目的明確、物體的尺寸重量明確、作業(yè)程序和安全操作技術(shù)明確、安全注意事項明確。

(3)參與業(yè)主召開的作業(yè)前特種設備裝卸協(xié)調(diào)會，并傳達會議精神。

3)準備工作

(1)對施工現(xiàn)場進行清理，保障施工車輛的進出通道和裝卸的工作區(qū)域。

(2)重大件設備裝卸船前應對塔機設備進行全面的檢查、維護和調(diào)整。將結(jié)果記錄存檔。

(3)根據(jù)到貨設備的尺寸重量選用合適的起重用索具、吊具及其它工具。要求選用的千斤繩安全系數(shù)不小于5倍。

(4)按標準嚴格檢查起吊用索具、吊具及其它工具，確保合格方可使用。

4)卸船作業(yè)程序

(1)駁船應根據(jù)塔機的性能參數(shù)、工作范圍停靠在合適的位置。并根據(jù)不同位置設備的吊裝調(diào)整船體的位置。

(2)根據(jù)設備重量尺寸及在船上的位置，確定卸貨的先后順序，保證卸船時駁船的平衡，以防止駁船傾斜或傾覆。必要時采用臨時配重平衡船體的平衡。

(3)駁船上與重件碼頭各設1名信號指揮員。2名信號指揮員分工：駁船上指揮人員負責指揮吊鉤下降、駁船上掛鉤作業(yè)、吊鉤上升到離駁船倉及船上貨物約1m以上，此時進行指揮權(quán)力交接，并通知塔機運行司機；重件碼頭信號指揮人員負責指揮交接后的塔機吊鉤上升，裝車作業(yè)。

(4)按設備廠家標注的掛鉤位置或重心位置進行掛鉤作業(yè)，保證吊鉤中心對正設備的重心。

(5)檢查起吊的千斤繩、卸扣、鏈條葫蘆等是否正確使用，檢查起重吊索具的連接是否正確。重大件設備還應在設備的兩端栓上溜繩以防止起吊過程中旋轉(zhuǎn)。

(6)稍微起升吊鉤，使千斤繩稍微受力，檢查并調(diào)整吊鉤中心與設備重心保持同一垂直線上；再一次檢查（5）項。

(7)確保安全后將設備吊離船倉約10cm停止，檢查塔機的各機構(gòu)工作情況，安全保護裝置的工作狀態(tài)；檢查設備的平穩(wěn)狀況；檢查起吊的各個環(huán)節(jié)，確保裝卸的安全。

(8)荷重狀態(tài)上升、下降制動性能檢驗：將設備繼續(xù)起升高度約30cm，做短行程下降制動，確定制動性能可靠后將設備起升離船倉約50cm，做連續(xù)的下降制動，確保制動的安全。如果下降制動距離過長，將設備降下，空載調(diào)整制動器，并再一次進行性能檢驗。

(9)荷重狀態(tài)回轉(zhuǎn)制動性能檢驗：起吊設備離地約10cm，做逆時針和順時針兩個方向的回轉(zhuǎn)并制動，檢驗回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動性能。

(10)在荷重狀態(tài)下，起升與回轉(zhuǎn)制動性能均滿足要求的情況下，方可繼續(xù)起升。

(11)起升過程中如果出現(xiàn)設備失穩(wěn)，應立即將設備放下，重新掛鉤，保持設備的平衡；如果設備擺動幅度過大應停止塔機起升與回轉(zhuǎn)操作，通過溜繩控制，使設備停止擺動后方可繼續(xù)操作。

(12)如果起升過程設備失重下滑，應立即反向操作起升機構(gòu)，控制設備的下滑速度，將設備放到堅實可靠的基礎上。

(13)平板拖車停靠在裝車位置，指揮塔機起吊鉤上升與回轉(zhuǎn)，將設備吊運到裝車位置，吊鉤下降。

(14)重大件設備卸船吊裝時，應以慢速檔下降，下降到離拖車貨臺高度約50cm時停止，精確定位。

(15)調(diào)整定位后將設備下降，放到平板拖車上，脫鉤。

(16)工作完成后，將起重工器具、吊索具回收入庫。

三斧沱重件碼頭

短途運輸及設備存放管理

一、重件碼頭設備物資臨時存放管理

1.1 設備物資臨時保管目的

規(guī)范項目部重件碼頭區(qū)域設備物資臨時存放管理，保證臨時存放設備物資的中轉(zhuǎn)，滿足彭水電站的施工要求。

1.2 職能部門職責

1)職能部門職責

重件碼頭設備物資臨時存放管理由設備物資辦歸口管理，主要職責如下：

(1)負責重件碼頭設備物資臨時管理，負責制定《重件碼頭設備物資管理制度》。

(2)負責設備物資交接、分類、臨時存放、場內(nèi)倒運、保管、保管、保衛(wèi)、防火等。

(3)負責臨時存放設備物資的清點。

(4)負責臨時存放設備物資的出庫管理。

(5)負責設備物資統(tǒng)計報表的編報工作。

1.3 設備物資臨時存放管理程序

(1)根據(jù)業(yè)主提供的設備到貨批次，設備到貨形式、數(shù)量，設備的儲存方式，充分考慮重件碼頭現(xiàn)有的場地，將臨時存放設備物資分類、規(guī)劃出存放場地，堆放方式。并報業(yè)主。

(2)設備存放重件碼頭區(qū)域時，要整齊有序，并在設備下面加墊墊木，防止設備積水。

(3)設備存放碼頭后，若是防雨、防潮的設備則要加蓋防雨布來保護設備。(4)在碼頭設備存放處必須做好防火工作，設備周圍不允許有油物和其它易燃物品。

(5)水泥儲存時不得受潮和混入其它雜物，不同廠家、不同品種和標號的水泥應分別貯存，不得混雜。

(6)危險品臨時存放應考慮基礎牢固、耐用，相互間隔適當，堆放安全，消防設施和警示標志符合規(guī)定及標準要求。

(7)危險品轉(zhuǎn)運時要盡量減少對作業(yè)人員的暴露危險，根據(jù)生產(chǎn)廠家及相關(guān)的規(guī)定說明進行搬運。

(8)根據(jù)業(yè)主的要求對臨時存放的設備進行倒運，并于2日內(nèi)完成倒運。

(9)任何人必須憑施工證進入碼頭工作，施工證的辦理必須遵照業(yè)主的有關(guān)程序執(zhí)行。

(10)對有特殊要求如的物資搬運和貯存要制訂實施措施。

(11)做好必要的防盜措施各保衛(wèi)工作，杜絕無關(guān)人員進行碼頭作業(yè)區(qū)域和設備存放區(qū)域。

(12)接受業(yè)主的檢查，并整改業(yè)主提出的不符合項。

1.4 設備交接

(1)所有進、出重件碼頭的設備均需在設備物資辦辦理登記手續(xù)，并填寫設備交接單。

(2)保管人員接受貨物時，應根據(jù)清單中的品名、型號規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量證明等會同業(yè)主、提貨單位進行驗收，并填寫驗收單。

(3)設備物資提貨根據(jù)業(yè)主的提貨安排及持相關(guān)單證，滿足業(yè)主或其授權(quán)人的提貨請求。

(4)提貨時保管人員應全過程提供現(xiàn)場服務，滿足提貨單位的提貨要求。

(5)臨時存放設備物資出庫時，開具詳細的貨物出庫交接單。

二、水泥粉煤灰短途運輸管理

1.1運行管理方案及作業(yè)流程

起重運輸隊的設備、機構(gòu)、人員配備要適應運輸量的需要，運行管理方案和作業(yè)流程也應與之相適應，簡明、可靠，盡可能地發(fā)揮出運輸設備的潛力，為工程施工順利進行提供可靠保障。服從業(yè)主管理，忠實全面地履行合同，服務工程建設，滿足業(yè)主需要，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、文明的完成烏江彭水水電站水泥粉煤灰從碼頭至拌合樓倉庫的短途運輸任務。

1)作業(yè)流程

接到業(yè)主或業(yè)主指定單位發(fā)出的運輸指令后，生產(chǎn)安全辦立即對完成指令所需的設備和人員進行合理的安排，并通知相關(guān)職能部門同時作好安全出車準備工作，開出派車單，明確裝貨地點、品種、數(shù)量及其它注意事項，并及時將車輛發(fā)出，通知裝車地、預報車輛到達時間，為裝車單位做好裝車準備提供信息，向下達指令單位報告，并做好派車記錄。車輛到達裝車地點后，司機應再對車輛進行常規(guī)檢查，確認車輛正常，對裝車罐體內(nèi)散裝物料品種、數(shù)量核對無誤后進行裝車作業(yè)。裝車期間，司機主動配合碼頭作業(yè)人員裝車，服從管理和調(diào)度，裝車結(jié)束后，用扭鎖鎖牢罐體，過磅，辦理手續(xù)，向調(diào)度員報告后啟運。車輛到達卸車地點后，與卸車點接車人員取得聯(lián)系，經(jīng)接車人員初驗無誤后，重車過磅，按接車人的安排將車輛開至指定卸車口，按規(guī)范卸車，卸車作業(yè)完畢，空車過磅，辦理票據(jù)簽證，到指定地點卸下集裝箱罐體。空車返回后，承運司機向調(diào)度室交付運輸相關(guān)單據(jù)，安全技術(shù)和維修保障隊對車輛進行檢查、維護、補給后進行下一個工作周期或休整集合。承運司機在整個作業(yè)過程中，應隨時將車輛、道路、裝車、卸車時發(fā)生的可能影響正常作業(yè)的異常情況向調(diào)度室匯報，調(diào)度室應對司機反映的情況作出正確的分析判斷并采取相應的解決措施。

2)運輸車輛調(diào)配

調(diào)度系統(tǒng)由安全生產(chǎn)辦和起重運輸隊組成。各部門和相關(guān)人員配備固定、移動電話，確保24小時通訊聯(lián)絡暢通，公務車和施救車隨時聽從調(diào)度。生產(chǎn)安全辦代表項目部行使生產(chǎn)指揮權(quán)，所有部門和人員都必須地服從生產(chǎn)安全辦發(fā)生的運輸指令，確保運輸作業(yè)。

1.2 調(diào)度管理制度

(1)調(diào)度室值班人員實行每天24小時輪班制，當班人員對當班期間發(fā)生的各項事件隨時記錄，在途車、待令車、在修車、駕駛員等情況在車輛動態(tài)顯示牌上標明。

(2)了解天氣變化、道路通行情況，采取相應的保證措施。

(3)定時向施工方咨詢庫存量、需求量、反饋車輛運行動態(tài)位置，確保信息暢通，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)關(guān)系。

(4)必要時調(diào)度人員現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)維護裝卸車秩序，解決裝卸過程中的突發(fā)事件，確保品種無誤，計量準確，發(fā)貨及時。

(5)罐作散裝水泥粉煤灰運輸時，每罐（車）應標明工廠名稱、水泥品種、標號、凈重、包裝年、月、日和編號等內(nèi)容的卡片隨車交受貨單位。

(6)了解車輛車況，監(jiān)督駕駛員出車及休息，杜絕疲勞駕駛，制止各種違章、違規(guī)及違反勞動紀律的行為。

(7)作好記錄資料的管理和存檔工作，每月定期上報各類數(shù)據(jù)及報表。

1.3應急處理方案

1)調(diào)峰應急 ：烏江彭水水電站高峰期的日平均運量是1300噸，但不排除在施工的特殊階段，有要求運輸量超過該數(shù)據(jù)的超高峰運輸情況發(fā)生，為應對這種情況，項目部備3臺載重量50噸40英尺平板掛車作應急調(diào)峰，根據(jù)需要及時投入運輸。

2)施救應急： 發(fā)生事故后，為不影響正常運輸、防止事故擴大、減少損失、制定施救應急措施如下：

(1)做好日常應急準備工作，包括車輛、人員、常用施救工器具、配件、醫(yī)用品。

(2)接到案情報告后應立即制定搶救預案，及時趕赴事故現(xiàn)場進行先期施救。

(3)施救人員到達現(xiàn)場后應立即采取措施，制止事故擴大，按先人后車順序進行施救。

(4)一般事故由現(xiàn)場施救人員決定施救方案并組織實施，重大事故須向項目部報告，由項目部確定施救方案和措施并組織施救。

(5)嚴禁在施救中違章操作和野蠻作業(yè)。

(6)施救完成后應及時處理現(xiàn)場，減少對環(huán)境的影響。

三斧沱重件碼頭

起重設備管理制度

一、設備運行管理

(1)建立建全各項制度，完善設備運行管理體制，切實做好設備運行管理中的各項記錄，采用先進的設備管理方法和維修技術(shù)，不斷地提高設備管理水平和維修技術(shù)水平。

(2)堅持持證上崗，嚴禁無證操作設備，新設備在試運轉(zhuǎn)和投入使用前，操作人員須經(jīng)過培訓，掌握正確的操作規(guī)程，熟悉設備維護和保養(yǎng)的基本要求。

(3)新裝或大修設備須經(jīng)過試驗和安全檢查，合格后才能進行生產(chǎn)，并根據(jù)使用維護說明書或安全操作規(guī)程，執(zhí)行設備磨合期的有關(guān)規(guī)定。

(4)建立建全設備崗位制度，明確與設備有關(guān)的各級人員，各個崗位對設備的使用、維護及管理的責任。對操作人員，必須建立設備操作、維護專人負責制、點檢制及交接班制。同時，將設備的崗位責任制與經(jīng)濟責任制緊密結(jié)合，使設備的使用、維修、管理的好壞與職工個人利益掛鉤，以利于崗位制的堅持。

(5)嚴格交接班制。交接班須在機上或機械工作地點交接，交接雙方要認真做到“五交、三查”，并雙方在交接班記錄本上簽名。接班時若發(fā)現(xiàn)設備有異常現(xiàn)象或記錄不清、不明和設備未按規(guī)定維護時，可拒絕交班。若交接不清，接班后發(fā)現(xiàn)設備問題，由接班人負責。

(6)貫徹執(zhí)行“管用結(jié)合、人機固定”的原則，實行“定人定機、機長負責制”，機長由各班組確定、專業(yè)負責人審核、項目部經(jīng)理批準執(zhí)行，并報業(yè)主單位備案。“定人定機”審批后，應保持相對的穩(wěn)定，確需變動時，應報項目部經(jīng)理批準，并報業(yè)主單位備案。多人操作的設備，應由機長負責協(xié)調(diào)設備的使用、維護、保養(yǎng)。

(7)發(fā)生重大機械故障，要及時填寫設備事故記錄表、當班及時上報，并及時召開事故分析會，寫出事故分析報告，并制訂出防范措施，發(fā)各職能部門，并對事故責任者本著教育為主的原則，處以行政和經(jīng)濟處罰。

二、設備維護保養(yǎng)管理

設備維護保養(yǎng)是保證設備完好率、利用率，保證設備正常運行的重要手段。根據(jù)《260噸固定全回轉(zhuǎn)塔式起重機保養(yǎng)、維修規(guī)范》、《QY50噸汽車式起重機保養(yǎng)、維修規(guī)范》、《QY100噸汽車式起重機保養(yǎng)、維修規(guī)范》制訂出設備日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、定期檢修制度，并嚴格按要求執(zhí)行，并建立設備履歷表，以全過程跟蹤設備運行、使用、維護、檢修。

(1)建立建全設備的日常保養(yǎng)制度、當班人員必須遵照設備的保養(yǎng)制度，除完成當班作業(yè)任務外，還須完成設備的維護保養(yǎng)內(nèi)容。

(2)切實做好設備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理工作，努力抓好設備的“供、管、用、算”各個環(huán)節(jié)，堅決杜絕“只用不修、以修代養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。

(3)設備使用的燃油、潤滑油、液壓油、冷卻油等須符合設備生產(chǎn)廠家的加油品牌，不得摻、混、雜、更換油料，油料要保證清潔，必要時進行過濾處理。做好潤滑工作的“五個定點”（定期、定點、定質(zhì)、定量、定人），保證各潤滑點的潤滑良好。

(4)當班人員做好日常清掃工作以保持設備及其周圍環(huán)境的清潔。

(5)建立建全設備“日檢”、“周檢”、“月檢”制度，并做好檢查記錄，按月上報業(yè)主，以便于業(yè)主了解設備的當前情況。

(6)配備足夠的維修人員和維修機具，并建立專業(yè)檢修隊伍，檢修人員應檢查發(fā)現(xiàn)設備保養(yǎng)問題，提請設備保養(yǎng)人員注意，并及時給予處理。

(7)特殊大件設備（超重、超限、特殊吊裝要求的設備）裝卸前應對起重機械進行檢驗與保養(yǎng)，確保特殊大件設備吊裝時設備的使用性能。

(8)各級管理人員必須負責設備的現(xiàn)場使用、管理、特別是設備的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、修理工作，整理現(xiàn)場資料，制訂出各專業(yè)班組內(nèi)部的各項規(guī)章制度。

(9)設備管理員要對所有設備的使用、保養(yǎng)、檢修情況進行監(jiān)督檢查。

三、設備檢修制度

(1)設備的檢修包括大修、項目檢修、特修（事故檢修）。設備的檢修根據(jù)設備使用計劃，工作量及運行狀況，在每月的20日前提出檢修、維修計劃，并報業(yè)主審批。(2)設備檢修前進行技術(shù)交底，設備檢修完成后如實填寫項目修理記錄表，并上報業(yè)主。

(3)維修質(zhì)量實行“三檢制”：大型維修項目完成后先由檢修班進行“自檢”及塔機工段相關(guān)人員進行“二檢”，并最后經(jīng)項目部技術(shù)質(zhì)量辦進行“終檢”后方能進行試車。

(4)實行主修人員負責制：主修人員對其負責實施的檢修項目質(zhì)量負全部責任，并把維修質(zhì)量與其工資掛鉤。

(5)新安裝設備必須按《起重機試驗規(guī)范和程序》及廠家提供的試驗大綱進行負荷運行實驗。

(6)在設備長時間停機、暴風襲擊和發(fā)生事故等情況后，都必須對各鋼絲繩、吊鉤及小車等關(guān)鍵部位進行詳細檢查，確認無隱患存在后，方可進行負荷試運行。

(7)各運行機構(gòu)設置的限位開關(guān)、負荷限定器、警告顯示器等安全保護裝置不得隨意拆除，并應定期檢查和調(diào)整，以確保其處于完好狀態(tài)。

(8)配件供應保障措施：對設備的易損件、備品、備件，尤其是電器備件將提前三個月采購，并盡量采購原裝配件，以確保配件質(zhì)量

(9)按期進行碼頭運行設備的年檢工作，并取得政府主管部門頒發(fā)的安全使用許可證。

四、設備租賃

按業(yè)主的規(guī)定要求進行設備租賃管理。

五、設備設施交接

合同履行完成后、在業(yè)主發(fā)出責任終止證書前，將業(yè)主出資的設備、碼頭的設施等交回業(yè)主。

(1)根據(jù)業(yè)主的計劃要求，設備交接前提出設備交接申請上報業(yè)主，并附所交接設備、設施、隨機工器具、備品備件等的清單，設備履歷表及相關(guān)的文件、資料、圖紙等。

(2)設備設施交接前，對所有設備、設施進行維護、保養(yǎng)、檢修，使設備、設施處于正常使用狀態(tài)。

(3)將設備停靠在業(yè)主指定的地點，接受業(yè)主的驗收，并記錄驗收結(jié)果，雙方單位簽字（一式三份）存檔。

(4)對驗收中出現(xiàn)的不合格項，在業(yè)主要求時限內(nèi)整改，并提交業(yè)主驗收。

六、設備運行、維護技術(shù)保障措施

1、制度保障措施

(1)塔機投入運行前建立健全運行與管理制度、塔機運行操作規(guī)程、塔機維護、保養(yǎng)、檢修規(guī)程、設備和物資吊裝程序等規(guī)章制度并報業(yè)主備案，以保障塔機的正常運行，提高塔機的利用率。

(2)嚴格按規(guī)章制度進行塔機的運行與管理。

(3)塔機運行時期接受業(yè)主的監(jiān)督和檢查，對不合格項并根據(jù)業(yè)主意見進行整改。

2、起重機安全操作規(guī)范 2.1 起重機操作基本規(guī)定

(1)起重機作業(yè)時，應有足夠的工作場地，起重桅桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。

(2)作業(yè)前須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物及構(gòu)件重量、重心和分布情況進行全面的了解。

(3)操作人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅和吊鉤升降動作前，應鳴笛示意。

(4)起重機的指揮人員須經(jīng)過培訓，取得合格證，方可擔任指揮。作業(yè)時應與操作人員密切配合，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。

(5)六級以上大風或大雪、大霧等惡劣天氣，應停止起重機露天作業(yè)。

(6)起重機的變幅指示器、力矩限制器以有各種安全保護裝置，必須齊全完事，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)。

(7)起重作業(yè)時起重桅桿和重物的下方嚴禁有人停留或通過。

(8)嚴格按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載和起吊重量不明的物體。在特殊情況下需要超載使用時，必須有安全技術(shù)保證措施經(jīng)項目經(jīng)理審核并報業(yè)主審批，并設專人現(xiàn)場監(jiān)護。

(9)嚴禁起重機進行斜拉斜吊，斜吊和起吊地下埋設或凝結(jié)在地面上的重物。(10)起吊重物時應綁扎牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料或物體用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固，方可起吊。標有綁扎位置和記號的物體，應按標明位置綁扎。

(11)起重機在吊接近滿載時應先進行試吊，將重物吊離地面約10~20cm后停止起升，然后檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性，經(jīng)確認無誤后方可進行提升，對重大件與可能晃動的物件需使用栓拉繩。

(12)起重機在雨天作業(yè)需先試吊確認制動器是否靈敏可靠。

(13)重物提升與降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。回轉(zhuǎn)要動作平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)不得反向動作，嚴禁起重機帶載自由下降。

(14)塔機和汽車式起重機的任何部位與高壓導線的垂直方向(水平方向)安全距離：線路電壓(KV)1KV以下為1.5米(1米)； 1~15KV 為2米(1.5米)；20~40KV以上為4米(2米)。

(15)起重機使用鋼絲繩應有制造廠家的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。如無證明需經(jīng)過試驗合格方可使用。

(16)起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強度必須符合要求規(guī)范。卷筒上鋼絲繩應連接牢靠，排列整齊，吊鉤下降到最低位置放出鋼絲繩時，卷筒上至少留有3圈的安全繩圈數(shù)。

(17)逆風作業(yè)時，回轉(zhuǎn)應以I檔緩慢起動，以免動作過猛，順風操作時應先在I檔停留2~3秒，以免回轉(zhuǎn)速度過快。

(18)司機交接班后，首次吊裝重物，應先將重物吊離地面約30cm，確認制動、起升等機構(gòu)工作正常后方可繼續(xù)動作。

(19)操作必須平穩(wěn)可靠，起動與停止應緩慢進行，不得越檔操作，常規(guī)操作在機械未停止前禁止變換運轉(zhuǎn)方向。

(20)運轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常觀察各儀表、察聽各傳動部件的響聲，檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。

(21)作業(yè)過程中突然停電或發(fā)生其它故障，應設法將被吊物下放落地，不得懸吊在空中。

(22)司機在工作時須精力集中，不準吸煙，平得做與操作無關(guān)的事情或與他人聊天。工作時間不得擅自離開工作崗位。

(23)起重機機作業(yè)時，不得進行調(diào)整和檢修。

2.2 260t固定全回轉(zhuǎn)塔式起重機運行技術(shù)保障

1)安全操作規(guī)程

(1)塔式起重機操作司機必須身體健康，經(jīng)檢查合格，證明無心臟病、高血壓和精神不正常等疾病，符合高處作業(yè)的身體條件。

(2)塔式起重機操作司機須經(jīng)專門培訓和安全技術(shù)教育，了解本機的構(gòu)造性能，熟悉操作方法，保養(yǎng)規(guī)程和起重工作的信號規(guī)則，具有相當?shù)氖炀毑僮骷寄埽⒔?jīng)考試合格后，方可持證上崗。

(3)每個運行臺班必須配備司機1人，監(jiān)護司機1人。監(jiān)護時，司機不得從事其它工作。

(4)塔式起重機司機必須穿工作服，女同志須將發(fā)辮塞入帽內(nèi)。

(5)起重機禁止吊運人員。吊運易爆等危險物品和重要物件時，必須有專門的安全措施。

(6)禁止進行斜吊、拉吊和起吊埋入地下、與地面凍結(jié)以及被其它重物卡壓的物件。

(7)在氣溫低于-15℃、雷雨、大霧和風力六級以上的天氣禁止起吊作業(yè)。大風時，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，小車應移到最小極限位置，吊鉤升到最大極限位置。暴風雨時應作特別處理。

(8)司機遇病不可勉強工作，司機酒后或非本機人員嚴禁登機操作。

(9)機上嚴禁明火取暖，用油料清冼時，禁止吸煙。廢油及擦拭材料不得亂潑亂扔。

(10)機上配備滅火裝置。當電氣失火時，應立即切斷電源，用絕緣滅火器進行滅火。

(11)電氣部分發(fā)生故障，應由專職電工進行檢修。

(12)夜間工作，機上及作業(yè)區(qū)應有足夠的照明和警戒信號燈。

(13)塔機運行設置船上與塔機平臺兩個信號指揮人員，通過有效的聯(lián)系方法進行指揮。

2)起動

(1)起動前檢查與準備

a 電源電纜不得有損傷和漏電現(xiàn)象。b 寒冷季節(jié)應清掃扶梯和平臺上的霜雪。

c 各主要部件的聯(lián)接螺栓不得有松動現(xiàn)象，各主要部位的焊縫不得開裂。

d 各轉(zhuǎn)動部位不得有異物，滑輪、卷筒等情況正常，鋼絲繩卡頭堅固，鋼絲繩無扭曲、擠壓現(xiàn)象。

e 各制動輪表面保持清潔，防止沾上油污。

f 按潤滑周期表規(guī)定，對各潤滑點進行潤滑。

g 各操作手柄歸于零位，電源電壓正常。

h 起動前應通知車上、車下人員，發(fā)出起動信號。

(2)起動程序控制

a 合上動力電源開關(guān)和操作回路開關(guān)。

b 按通司機室總控制柜開關(guān)。

c 操作各控制手柄進行工作。

(3)起動后檢查

a 各傳動機構(gòu)齒輪嚙合正常，無異常響聲。

b 檢查各儀表指針位置是否正常，各接觸器、限位開關(guān)及制動器操作是否靈活可靠。

c 各機構(gòu)聯(lián)合運轉(zhuǎn)5分鐘，確認各機構(gòu)動作正常可靠，方可正式投入使用。

(4)作業(yè)程序控制

a 塔機機操作司機聽從作業(yè)指揮人員的指揮，得到信號后方可進行操作，操作前須鳴號。發(fā)現(xiàn)停機信號（包括非指揮人員發(fā)出的停機信號）應立即停機。司機應密切注視作業(yè)人員的動作。

b 起吊重物的重量不得超過廠家規(guī)定的充許值，起吊前應確認重物重量后方可起吊。

(5)停機

a 停機前將塔機起重臂轉(zhuǎn)至順風方向，小車移至最小限位位置，吊鉤升到最大限位位置，并不得在吊鉤上懸掛重物。

b 各操作手柄置于零位，斷開司機室內(nèi)總控制柜的開關(guān)。

c 按規(guī)定檢查做好各部位的日常保養(yǎng)和清潔工作，做好防火檢查。

d 檢查完畢后，切斷電源。長時間停機要關(guān)門上鎖。

(6)交接班規(guī)則

a 交接班應在機上或工作區(qū)域范圍內(nèi)進行。接班人員應提前15分鐘到達工作崗位，做好接班準備。

b 交班人員要為接班人員提供方便，白班要為晚班創(chuàng)造條件。交班前要切實做好塔機的保養(yǎng)工作，認真填寫機械運行記錄。

c 交接班雙方要認真做好“五交”、“三查”：交生產(chǎn)任務、施工條件和質(zhì)量要求；交機構(gòu)運行及保養(yǎng)情況；交隨機工具和油料；交事故隱患及故障處理情況；交安全措施及注意事項。查機械運行及保養(yǎng)記錄；查機械運行記錄是否準確完善；查隨機工具是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，協(xié)商處理，重大問題要及時報告有關(guān)部門。

d 雙方要認真填寫交班記錄，共同簽名。3)塔機日常維護保養(yǎng)技術(shù)保障措施 由于塔機運行頻繁，日常維護和保養(yǎng)需在塔機運行時提前進行，注意平時的定期檢查，以保證塔機的完好率和利用率。日常維護包括如下內(nèi)容：

a 注意所有機構(gòu)的各傳動部分和連接部分的磨損情況。

b 檢查并調(diào)整各制動器閘瓦的間隙。

c 檢查各動力電源的磨損情況。

d 檢查各電纜導線絕緣及接頭連接情況。

e 檢查各安全、保護、限位裝置的工作靈敏度。

f 注意螺栓、壓板是否有松動。

g 檢查各機構(gòu)的潤滑情況、密封情況。

h 檢查起升的繩索系統(tǒng)是否出現(xiàn)磨損、損壞。

4)塔機年度檢修技術(shù)保障措施

(1)參考業(yè)主的裝卸計劃，提出設備年度檢修計劃和檢修作業(yè)程序并報業(yè)主審批。

(2)年度檢修由塔機操作人員與維修人員共同進行，電氣設備的年度檢修由各項設備的實際受損情況和新舊程度確定。年度檢修包括以下內(nèi)容：

a 包括日常維護的全部內(nèi)容。

b 檢查塔機金屬結(jié)構(gòu)件受力構(gòu)件的變形情況，主要焊縫的情況；檢查各部件連接副的連接情況。

c 全面檢查所有機構(gòu)的傳動、連接、固定等部位的情況。

d 檢查起升機構(gòu)和小車牽引機構(gòu)的繩索系統(tǒng)情況。e 檢查各減速器的油量與油質(zhì)，按規(guī)定的部位與品牌對各潤滑點加注潤滑油脂。

f 檢修各電氣設備、元件的老化、損壞與接觸情況。

g 檢修完成后做好塔機清掃工作。

(3)全面記錄年度檢修記錄，并上報業(yè)主。

(4)按期進行碼頭運行設備的年檢工作，并取得政府主管部門頒發(fā)的安全使用許可證。

3.3 汽車式起重機操作技術(shù)保障

1)汽車式起重機站位

(1)汽車式起重機停靠站位地面應堅實，并用墊木，嚴禁不用支腿進行吊重作業(yè)。

(2)起重機在松軟地面進行作業(yè)時，需對地面進行處理，確保作業(yè)過程地面不下沉。

(3)汽車式起重機在斜坡、坑邊等不平地面作業(yè)時，需進行地面平整，并先墊好墊木，調(diào)整起重機水平，起重機橫向傾斜不得超過3o。

(4)收放支腿操作時應注意保持起重機的整機平衡。

2)安全操作技術(shù)規(guī)程

(1)遵守起重機安全技術(shù)規(guī)程中規(guī)定的有關(guān)規(guī)定。

(2)起重機在公路上行駛應遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。

(3)起重機在進入現(xiàn)場前，應查明行駛路線上的橋梁、涵洞的凈空和承載能力，保證起重機能安全通過。(4)起重機行駛和工作地點要保持平坦堅實，離溝渠、基坑有一定的安全距離。

(5)起重作業(yè)前檢查：

各安全保護裝置和指示儀表是否齊全? 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定? 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水加注是否充足? 各連接件無松動? 輪胎氣壓符合標準。

(6)起動前應將各操作手柄放在空檔位置，按照內(nèi)燃機機起動要求進行起動。然后檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后結(jié)合液壓泵，等壓力、油溫達到規(guī)定值，方可操作作業(yè)。

(7)作業(yè)前應支腿全伸。

(8)作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥，如需要調(diào)整支腿，需在無載荷情況下進行，并將轉(zhuǎn)到正前或正后方進行調(diào)整。

(9)起重變幅平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落起重桅桿。

(10)伸縮起重桅桿時應按規(guī)定的順序進行。在伸縮的同時要相應下降吊鉤，并保持起重桅桿的傾角，以防止起重機后翻。

(11)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿下沉、起重機傾斜等現(xiàn)象時，應立即停止起重作業(yè)，將重物放下，待調(diào)整后才能繼續(xù)作業(yè)。

(12)起重作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上空。

(13)作業(yè)中嚴禁帶載行走。

(14)兩臺起重機抬吊重物時，單臺起重機荷重不得超過額定起重量的80%，雙機抬吊總起重量不得超過兩臺起重機額定起重量和的80%。(15)作業(yè)后，起重桅桿全部要收回放妥，掛好吊鉤。

3)防傾翻技術(shù)措施

(1)起重機的行駛道路須堅實可靠。工作位置不應在斜坡、路面不平或松軟處，必要時應對地面進行處理。

(2)禁止斜拉斜吊，重物應在起重吊鉤的正下方，防止斜拉斜吊造成超負荷及鋼絲繩出槽、拉斷鋼絲繩或損壞設備。

(3)嚴禁滿負荷行駛。

(4)嚴禁吊裝重量不明的重大件或設備。

(5)指揮人員要統(tǒng)一指揮信號，指揮信號要簡潔明了。

(6)嚴禁六級以上風力的情況下進行吊裝作業(yè)。

第二篇：重管理

重管理、強素質(zhì)、創(chuàng)特色、走民辦教育品質(zhì)之路

深圳市城建景東幼兒園省級評估自評報告

一、幼兒園概況。

深圳市城建景東幼兒園創(chuàng)辦于1996年3月，是城建集團明園公司與晶晶教育機構(gòu)合辦的一所民辦幼兒園，位于福田區(qū)景田東路2號。

幼兒園座落在秀美的蓮花山與恬靜的香蜜湖之間，建筑場地獨立完整，占地面積4450平方米，園舍建筑面積2838平方米，戶外活動面積2800平方米。園內(nèi)綠草如茵，綠化覆蓋率達68%。整個幼兒園清凈幽雅，布局合理。每班設有活動室、寢室和盥洗室，活動面積120平方米，寬敞明亮，達到規(guī)定標準。為促進幼兒身心全面發(fā)展，幼兒園創(chuàng)設了多元化的教育環(huán)境，還配有音樂舞蹈室、美勞創(chuàng)作室、生活體驗室、小小圖書吧、戶外玩沙池、幼兒戲水池、多功能大型玩具、小小種植園……。為給幼兒提供良好的學習、生活環(huán)境，我們在建園初就添置現(xiàn)代化教育設施，班級配有電腦、電視機、錄音機、DVD機，鋼琴等。為了滿足分區(qū)活動的需要，各班根據(jù)幼兒的年齡特點添置大量玩教具。為了豐富教學形式幼兒園配有照相機、投影儀、攝相機、視頻攝像頭等開展多媒體教學。

幼兒園現(xiàn)有11個教學班，大班4個，中班3個，小班3個，小小班1個，在園幼兒318名。

幼兒園擁有一支充滿活力的教師團隊，現(xiàn)有教職工54人，專任教師29人，教師的專業(yè)合格率100%，學前大專畢業(yè)率達65%，保育員11人，均獲得了崗位培訓合格證書，其他工作人員的配備也都達到了《廣東省幼兒園等級評估方案》的有關(guān)規(guī)定，教職工與幼兒比例為1∶5.9。

建園十多年來，在上級領(lǐng)導的關(guān)心下，幼兒園在管理和保教工作中，秉著“一切為了孩子”的辦園宗旨和“以先進的教育理念，打造世界一流的品質(zhì)教育”的辦學目標，不斷深化改革，大力推進素質(zhì)教育，努力構(gòu)建園本課程體系，實施現(xiàn)代化的“五常法”管理模式，推進“管理有特色、教育有特點、培養(yǎng)孩子有特 長”的辦學特色形成，保教質(zhì)量穩(wěn)步提高……先后被評為深圳市優(yōu)秀幼兒園、福田區(qū)綠色幼兒園，自1998年起連續(xù)多年被評為深圳市衛(wèi)生保健優(yōu)秀幼兒園；2005年6月順利通過深圳市一級幼兒園的督導評估。多次榮獲了市、區(qū)、城建集團及晶晶教育機構(gòu)頒發(fā)的“先進集體”、等集體榮譽獎項；并先后有三十多名員工被市、區(qū)、城建集團及晶晶教育機構(gòu)授予“先進個人”、“優(yōu)秀教師”等榮譽稱號；多名教師和小朋友們在省、市、區(qū)、社會團體及機構(gòu)集團內(nèi)部舉行的舞蹈、美術(shù)、幼兒英語、珠心算等大賽中多次榮獲好成績。尤其是04年元宵節(jié)，由我園教師自編自導的幼兒舞蹈《金猴賀春》被邀赴京在人民大會堂登臺演出并獲得特別金獎，受到了中央領(lǐng)導的贊揚。05年元旦，幼兒舞蹈“賽馬”參加北京“全國花兒朵朵”大賽，榮獲金獎；06年幼兒舞蹈“中華兒女響當當”榮獲第八屆深圳少兒花會大賽金獎；07年幼兒舞蹈《黃梅畫韻》、《我愛我家》榮獲第四屆“星星火炬”中國青少年藝術(shù)英才選拔大賽廣東省賽區(qū)金獎；08年，部分幼兒代表遠赴韓國、日本進行藝術(shù)交流，受到國際友人的大力稱贊；09年幼兒舞蹈《黃梅畫韻》榮獲第九屆深圳少兒花會大賽銀獎……城建景東幼兒園正以它穩(wěn)健的步伐躋身于深圳市先進幼兒園的行列。

二、迎評準備工作和自評整改情況

自通過市級評估后，為使幼兒園工作再上新臺階，園里確立了向廣東省一級幼兒園邁進的目標。幼兒園在各級政府的關(guān)懷下，在區(qū)教育局的直接領(lǐng)導下，為準備進行省一級評估作了大量的準備工作。對照《廣東省幼兒園等級評估方案》市級評估時提出的整改意見，以及省級評估專訪組提出的意見和建議，認真加強落實和完善。全體教職員工經(jīng)歷了整改、自評、提高、再整改、再提高的歷程，扎扎實實地開展廣東省一級幼兒園的創(chuàng)建工作。

（一）迎評準備工作

1、成立創(chuàng)建領(lǐng)導小組。幼兒園把評估工作作為促進幼兒園規(guī)范辦學、提高教育質(zhì)量的大事來抓，成立以園長為組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組，制定了詳細的自評整改工作計劃，采取措施逐句逐條學習《方案》和市級評估以及省級專訪組提出的整改意見，2 找差距，定目標，反復自查，認真整改和落實。全園動員，真抓實干。

2、大力宣傳。召開全園動員大會，組織全體教職工認真學習評估方案，明確各項指標和要求，積極宣傳評估的意義，規(guī)范教育行為，真正作到人人參與，人人負責。

（二）自評整改情況

1、狠抓環(huán)境創(chuàng)設。按照“規(guī)劃先行，分步實施”的思路，改造了幼兒園四樓的陽臺、天井操場、食堂天然氣管道等。充實玩教具設備，完善教育設施。購置扭扭車、小賽車、羊角球、大龍球、平衡木、鉆圈、體操墊、籃球、足球、積木等戶外活動器械，添置了幼兒圖書、教師書籍，使幼兒園的硬件設備達到省一級的標準。我園環(huán)境創(chuàng)設還體現(xiàn)出“安全、有序、溫馨、互動”，同時加強了校園文化建設，著力營造充滿活力、腳踏實地、積極向上、和諧健康的工作氛圍。

2、優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)。多年來，我們努力建構(gòu)切合幼兒園實際的幼兒園課程。通過培訓和理論學習，進一步轉(zhuǎn)變教師的兒童觀、教育觀；通過教研活動和教學觀摩培養(yǎng)教師教育教學能力，將幼兒在園的一切活動與課程結(jié)合起來；進一步完善課程目標；重新調(diào)整一日活動的組織形式，為幼兒自主活動提供時間與空間；注重材料投放的層次性、探索性，為幼兒同伴交流、自主探索創(chuàng)造條件。

3、注重教師團隊建設

創(chuàng)建學習型組織，讓教師在幼兒園發(fā)展中獲得專業(yè)成長，實現(xiàn)個人價值，感受到“工作著、成長著、快樂著”；制定《教師三年專業(yè)成長計劃》，建立有利于教師專業(yè)成長的制度機制；加大園本教研工作力度，以研促培，教師在做中反思，不斷提高教師的專業(yè)能力，一支高品質(zhì)的教師團隊正在形成。

4、對照評估標準，進行自評整改。根據(jù)評估方案，整理各種、資料、表冊。分別組織行政、教職工對照評估標準反復的自評，邊自評，邊整改。

5、自評結(jié)果：

辦學條件144分，占總分值的96% 幼兒園管理329分，占總分值的94% 加分1.5分，合計總分474.5分，占總分值的94.9%，達到省一級幼兒園的標準。

對照《廣東省幼兒園等級評估方案》，并由教代會討論，提出修改意見，一致表決通過的基礎上，現(xiàn)特向省、市人民政府教育督導室呈報申請，請予審定。

三、主要成績及經(jīng)驗。

（一）以人的共同發(fā)展為本，建立幼兒園現(xiàn)代管理模式 為了建設富有生機活力的幼兒園內(nèi)部管理體制，我們樹立了“以人為本”的教育理念，建立與教職工共同成長的創(chuàng)新型領(lǐng)導班子，創(chuàng)建快樂、學習、合作、分享的學習型教師隊伍，邁向追求卓越品牌的高質(zhì)量辦園軌道。

1、確立辦園目標，更新管理模式

我園建構(gòu)了“以人為本“，科學、高效、創(chuàng)新，獨具特色的管理理念，以個人自我管理為基礎的現(xiàn)代管理模式，確立了幼兒園發(fā)展總體目標及辦學思想，力爭在2009年進入廣東省一級幼兒園行列，把我園建設成為全面實施素質(zhì)教育的高質(zhì)量有特色的現(xiàn)代化省一級幼兒園。人性化的管理理念進一步加強了幼兒園的集體凝聚力。為了更好的保證幼兒園的師資力量，對此我們采取了一系列有效的措施。①對骨干教師實行津貼制度；②為教職工辦理各類保險；③對有一定能力的教師調(diào)戶入深；④定期對員工工資進行調(diào)整；⑤增加員工各種福利、節(jié)日的慰問金；⑥增設服務明星、期末考核等獎勵。同時工會經(jīng)常在重大節(jié)日里組織全體員工進行形式多樣的慶祝活動。三年來教師隊伍相對穩(wěn)定，保證各項工作的正常開展。

2．建立一個前瞻、高效、合作的領(lǐng)導班子

園領(lǐng)導班子成員把學習、培訓、收集國內(nèi)外先進教育信息視為自己日常工作的第一要務，認真學習教育理論，充實自我，提高專業(yè)水平。積極進取，開拓創(chuàng)新，用前瞻的教育與管理理論武裝自己和指導自己，帶著問題，學習、思考，在不斷轉(zhuǎn)變觀念的過程中，用“以人為本”的管理理念，變檢查為支持、服務，變指揮為指導、交流，尊重教師，欣賞教師，牢固地樹立了自己不 但是管理者，更是服務者的意識，領(lǐng)導班子成員在工作中以身作則，廉潔自律。在幼兒園營造出“尊重、欣賞、共進”的工作氛圍。

3、以制度為中心，用制度規(guī)范行為，提升管理效能

提倡人本管理，并不意味者排除必要的規(guī)章制度，而是強調(diào)制度要能充分發(fā)揮人的潛能，誘導人的行為，以此提高管理效能。我園參照《晶晶教育機構(gòu)標準化管理手冊》進行內(nèi)部管理，這套較完整的、涉及到幼兒園方方面面管理工作的規(guī)章制度具有實際意義，為我們提供了依據(jù)、標準與準繩。我園非常重視制度的執(zhí)行，通過學習讓教職工們明白了自己的工作職責以及與他人合作的工作流程，制度的實施得到了教職工最大程度上的理解與支持。

4、引進現(xiàn)代“五常”，彰顯特色管理

五常法是一種品質(zhì)管理的技術(shù)俗稱，2003年由機構(gòu)學習引進，我園便依托機構(gòu)將“五常管理”植根于各項管理之中。全體教職工和幼兒都懂得“工作常組織，天天常整頓，環(huán)境常清潔，事物常規(guī)范，人人常自律，”其作用不僅改善環(huán)境、提高安全，提升品質(zhì)，還改善人的思考過程。

我們對包括幼兒、教師、行政、所有成員都有負責清潔的地方、整理檢查的范圍。其格言是“我不會使東西變臟，我會馬上清理東西”。“物品都有自己的家，送物品回家”等等。在幼兒園里推行“幼兒園五常法”的實踐中我們發(fā)現(xiàn)，“幼兒園五常法”對幼兒實施養(yǎng)成教育，起著非常好的推動作用。

近年來，我園日常管理的規(guī)范性向前邁出了一大步，管理工作的規(guī)范化，給我們創(chuàng)造了直接的效益，使幼兒園的運作更順暢。“五常”的貫穿為我們提供了一個光潔明亮，舒適安全的工作環(huán)境。我們還將“五常”精神貫穿于幼兒的一日活動中，讓幼兒從小接受自我管理的概念，培養(yǎng)其良好的生活衛(wèi)生，學習習慣，使他們一生受用。

5、珍視每一位教職工的個人價值，用情感感化心靈，加深員工的歸屬感。

我們將幼兒園的成長，幼兒園的發(fā)展與每一位教師的自身發(fā) 展和成長相聯(lián)系，了解教職工思想、興趣和特點，尊重和肯定他們的價值，不斷優(yōu)化人才成長環(huán)境，面對每一位員工，我們包容、接納，發(fā)現(xiàn)其亮點，將亮點擴大，使其不足縮小。

園領(lǐng)導平時耐心了解并解決員工工作、生活中的困難，給予體貼的關(guān)心與指導，滿足教職工提高工資福利待遇，改善生活條件的需要。如；本園教職員工子女在園就讀的孩子在保教費上給予優(yōu)惠政策；廚房師傅變換飲食的花色品種和口味，滿足不同人群的需要；組織教職工豐富多彩的工會活動，定期組織員工到清遠、惠州、麗江、新馬泰外出旅游等。對工作中有失誤的員工首先給予理解和諒解，然后引導他們從內(nèi)心認識到不足并進行改正，而不是指責和不問緣由的批評；對生病的員工，領(lǐng)導班子前去探望，一聲問候，一束鮮花，愛心行動為需要的員工及時的送去了幼兒園的溫暖。幼兒園對未婚員工，邀請專家講座，幫他們建立正確的人生觀、擇偶觀，并經(jīng)常組織聯(lián)誼活動，為她們創(chuàng)造交友的條件。日常工作中，領(lǐng)導經(jīng)常深入一線，和員工真誠地交流與溝通，了解員工的想法，努力為員工創(chuàng)設一個想說、敢說、喜歡說、有機會說的環(huán)境，并給予積極應答和肯定。對青年教師和骨干教師采取“使用中培養(yǎng)、在培養(yǎng)中提高重用”的方法，給予她們機會，委予重任，充分地信任她們，如讓她們主持大型活動，承擔各級各類公開課的執(zhí)教；在教學上，尊重教師對幼兒學習活動的實際情況的調(diào)整和決定活動的進程；教職工因工作需要，可把看到的好書及時購買，回園按規(guī)定報銷。寬松的管理環(huán)境，彼此之間的信任，使員工們工作起來更愉悅，內(nèi)在的積極性得到更好的發(fā)揮。在這個集體中，大家彼此關(guān)心，坦誠溝通，以心靈碰撞心靈，產(chǎn)生共同的理想和使命感，共同的價值觀，共同的文化，使教職工情不自禁產(chǎn)生對幼兒園的歸屬感和向心力。

（二）以教師專業(yè)成長為目標，多元的方式培訓，建構(gòu)學習型教師隊伍

新的課程對教師的教育觀念、教學方式、教育行為等都提出了全新的挑戰(zhàn)，如何迎接這些挑戰(zhàn)，真正實現(xiàn)“基于幼兒發(fā)展”的教育？多年來，我園從實際出發(fā)，將提高教師綜合素質(zhì)作為課程改革的關(guān)鍵，在機構(gòu)教研室的指導下，逐步形成以個人反思、集體討論、專家引領(lǐng)和培訓學習為途徑的教師專業(yè)成長模式。

ｌ、加強理論學習，以實際需求為切入點選擇培訓內(nèi)容，轉(zhuǎn)變教育觀念

“幼教改革，觀念先行”。為了適應時代變化，教師必須掌握新的幼教理念，成為一個學習者、研究者、幼兒學習的支持者。為了促進教師的專業(yè)成長，我們先后組織學習了《幼兒園工作規(guī)程》、《廣東省課程指南》、《幼兒園教育指導綱要》、《活動中的幼兒》、《探索孩子心靈世界》、《孩子的一百種語言》、《方案教學》、《素質(zhì)教育在美國》、《蒙臺梭利教學法》、《多元智力理論》等法規(guī)和專著。

我園堅持在老師中開展《幼兒園教育指導綱要》的學習，組織教師進行了多次不同形式、不同層次的學習。如：分年級組討論、圍繞《綱要解讀》開展討論和分享活動，對綱要中的內(nèi)容進行了考核。通過各種觀摩活動，將綱要中的教育理念轉(zhuǎn)化為教育行為，提高自己的專業(yè)話程度，圍繞案例查閱書籍自學、寫學習心得等，幫助教師理清思路，理論聯(lián)系實際，完成由觀念到行為的轉(zhuǎn)變。

2、通過請進來、走出去、參與式培訓促進教師專業(yè)成長

教師的成長包括專業(yè)理論與技能的提升，以及在實踐中反思與提高，工作過程就是學習過程。我們實踐了專家指導，園長、教師參與，以教師為主體的參與式培訓方法。通過平等參與各種課程理論流派的討論及案例分析，共同分享學習心得，獲得新經(jīng)驗。我們還先后邀請機構(gòu)課程總監(jiān)朱家雄教授、上海特級名師應彩云老師等專家來園看課、評課，與教師進行專題座談。在指導交流中，優(yōu)化了教師的教育行為，促進了教師的專業(yè)成長。

另外，幾年來我園先后分期分批派教師外出北京、廣州、上海、廈門等優(yōu)秀園所參觀學習，積極參加教育局舉辦的各項培訓和教研活動，使教師們走出去獲取了信息，拓展了視野，學習歸來者帶給大家 “有紀錄、有分析、有匯報”的分享方式提高了教研活動的實效。

3、以園本培訓為核心，促進教師專業(yè)成長

在外出參觀的同時，我們更加注重內(nèi)部的園本培訓工作。每 周一次固定的業(yè)務學習研討活動，利用休息時間隨機進行的年級組、教研組、班級、個體有組織的和自發(fā)的研討交流活動，為教師解決課程研究中的困惑、提升教師的教研、教學水平提供了很好的機會，業(yè)務學習的形式是多樣的、靈活的：有全體教師集體交流、研討；園內(nèi)自選取聽課、觀摩；班組內(nèi)教師研討、反思；園長與教師個別研討、交流；年級組教師互相交流、反思；利用機構(gòu)優(yōu)勢，姐妹園之間互相研討、觀摩；參加機構(gòu)課題組的活動，在機構(gòu)課題組的引領(lǐng)下不斷成長；開展各類展示活動等，為教師的發(fā)展提供了多種成長途徑。

在加強一線教師培訓的同時，我們也注重后勤人員的培訓，每周進行業(yè)務學習，使大家樹立在幼兒園工作必須成為教育者的理念。另外，通過演講、知識競賽、組織觀看電視片等形式，對教職工進行形式多樣、生動活潑的職業(yè)道德教育，同時，將職業(yè)道德教育融入思想政治工作、業(yè)務培訓工作等日常管理之中。在教職工中樹立“平等地對待和愛護每一個幼兒”的工作原則，使每一位教職工做到：①學會蹲下來和孩子講話、交流；②無條件地關(guān)心和尊重每一個幼兒；③教師學會 做小事和卑微事，幼兒園工作中無巨細，沒有貴賤之分、保教之分，只要幼兒需要就“責無旁貸”。幾年來，經(jīng)過不斷地磨練，“平等地對待和愛護每一個幼兒”已成為老師們的自覺行為，每個在園的幼兒也因此而得到快樂、健康、全面、和諧富有個性的發(fā)展，幼兒園也因此而得到家長和社會高度認同。

4、培養(yǎng)教師的反思能力

我們通過日常工作分析與交流，上觀摩課、研究課、公開課、與機構(gòu)姐妹園教師上交流課、集中研討、小組討論、集體備課等形式，進行分析、反思。如：我們在處理“計劃課程”和“生成課程”過程中，教師有意識地對比原先計劃的主題脈絡和實際生成的主題脈絡的異同，進一步思考發(fā)生轉(zhuǎn)向的原因，反思自己在抓住兒童興趣和需要中的“教育智慧”，促使教師有意識思考自己的教育過程和績效問題，使以后對兒童的觀察和設計個性化的課程更具方向性，同時對個人的強項也有一個清醒的認識，為開展教師間的合作指明道路。

5、倡導終身學習，提升自身修養(yǎng)

樹立教師的危機意識，終身學習的意識。我們鼓勵教職工在職進修，不斷提升教育素質(zhì)。目前幼兒園有本科學歷3人、大專學歷13人，另有4名教師正在參加教育管理本科班的學習，中專教師都在參加學前大專學歷的學習。

（三）以幼兒的發(fā)展為本，開展教育工作

1、深化課程改革，探索“晶晶課程”

晶晶課程以幼兒的終身發(fā)展為培養(yǎng)目標，主要依據(jù)杜威“以人為本”的教育哲學思想，吸取皮亞杰的認識發(fā)展理論、維果斯基的社會互動理論和加德納的多元智慧理論等理念，以“主題式課程”為主線，在區(qū)域活動中發(fā)展幼兒的動手操作、認知能力，通過整合課程的模式來實現(xiàn)幼兒園的教育目標。強調(diào)幼兒全面、和諧、健康的發(fā)展，教學凸現(xiàn)“主題探究”與“科學領(lǐng)域”平衡的特點。體現(xiàn)關(guān)注幼兒已有經(jīng)驗，關(guān)注教育過程、關(guān)注文化背景、關(guān)注環(huán)境創(chuàng)設、關(guān)注游戲活動、關(guān)注家園聯(lián)系的新思想、新觀念。

（1）深入分析主題式課程教材，對主題活動的開展做到運用自如。

我們參照《幼兒園主題式課程》,結(jié)合幼兒園實際，從幼兒的興趣、需要和已有經(jīng)驗水平出發(fā)，兼顧全面發(fā)展的需要，平衡五大領(lǐng)域的內(nèi)容，以年級組為單位集體篩選確定主題。為了讓老師們進一步領(lǐng)悟教材的精髓，學期初業(yè)務園長組織老師們將《主題式課程》的教材進行了細致的分析。如在分析的過程中分別選取小班《糖果》、中班《汽車》、大班《奇妙的聲音》為例，組織老師們從主題的目標、涉及的領(lǐng)域、活動的開展、可用的教學方法、可以延伸的活動等進行了深入的討論，使老師們對每一個主題有一個全面的了解。通過教材的吃深吃透，以及教學內(nèi)容的共同探討，使老師們對即將開展的主題活動做到了心中有數(shù)，在主題教學的把握方面也能夠游刃有余。

在主題的進行中，我們會結(jié)合幼兒園的原有經(jīng)驗充分考慮通過這個主題將幫助他們獲得哪些有益經(jīng)驗。以《奇妙的聲音》為例，通過一系列教育活動，我們確定可以達到的最終目標是引導幼兒了解和認識“聲音”的產(chǎn)生、作用、與人類的關(guān)系等，培養(yǎng) 幼兒對科學活動的興趣，發(fā)展其初步的觀察、探索及動手操作能力，同時培養(yǎng)幼兒熱愛和平、友愛互助的品質(zhì)，根據(jù)以上目標的確定開展我們的主題活動。我們還會充分考慮廣東的本土文化的教育資源，將幼兒生活所處的社區(qū)教育資源進行篩選，充實課程內(nèi)容，開展了《水果》、《超市》、《我愛深圳》等主題活動。

（2）全面開展學科領(lǐng)域教學，為幼兒的均衡發(fā)展打下扎實的基礎。

為了保證幼兒全面而均衡地發(fā)展，對數(shù)學、音樂、體育等系統(tǒng)性較強的學科，按學科本身知識體系和幼兒實際以集體備課的方式制定符合本園的學科目標，依據(jù)目標教師可靈活計劃教學內(nèi)容，有序地安排到幼兒學習活動中，平衡并充實主題內(nèi)容，避免課程內(nèi)容出現(xiàn)明顯偏差，使幼兒課程內(nèi)容保持一個動態(tài)的平衡，還在園本課程體系中相對固定一些教學內(nèi)容，這樣既滿足了孩子不同的學習需要，又保證了兒童發(fā)展的全面性。

（3）利用一日生活的各個環(huán)節(jié)，對幼兒進行隨機性的生活課程。

注重利用幼兒在園生活的各個環(huán)節(jié)加強幼兒日常生活中的教育，將智能發(fā)展、情感態(tài)度的培養(yǎng)、行為習慣的養(yǎng)成有機地滲透在幼兒一日生活各個環(huán)節(jié)之中。教師隨時抓住時機進行教育，對培養(yǎng)幼兒的行為規(guī)范，很有幫助。如：我們用學號管理等方法讓幼兒自然地感受到數(shù)學中一一對應的關(guān)系。在種植活動中讓孩子充分體驗勞動的快樂，在值日生工作中讓孩子感受責任的重要。

（4）我園在部分班級進行了“蒙特梭利”教育課程的實施，創(chuàng)設科學、和諧、自由、開放的環(huán)境，努力探索“蒙特梭利教育”本土化的途徑，在研究過程中，批判性吸收、創(chuàng)造性發(fā)展，將主題教育、學科教育進行整合，做到相互滲透，有機結(jié)合，優(yōu)勢互補，相得益彰。讓兒童運用全身感官自然而愉快的活動，培養(yǎng)兒童獨立、自主、專注和創(chuàng)造力，在探索世界的過程中，走向社會，走向人格完善，走向全面發(fā)展的最高境界。

2、根據(jù)內(nèi)容的不同需要，采用集體、小組、個別活動等活動形式，使三者互相配合，互為補充，統(tǒng)一為教學內(nèi)容服務。（1）集體活動：全班幼兒同時圍繞一個教育內(nèi)容進行的活動。（2）小組活動：全班幼兒在同一時間內(nèi)由教師分成兩個或多個小組，開展教育內(nèi)容相同或不同的活動。分組可以是全班幼兒按組對半分，可以是強弱劃分，可以是男女劃分，總之，是以有利于教育目標實現(xiàn)，促進幼兒在原有基礎上的發(fā)展為前提的。

（3）個別活動：全班幼兒在同一時間內(nèi)根據(jù)各自的興趣及發(fā)展水平選擇不同的活動內(nèi)容和材料，它以活動區(qū)為教育單位之一，在區(qū)域中培養(yǎng)幼兒的主動性學習習慣。

我園始終堅持“區(qū)域是幼兒學習的主陣地”的思想，從班級區(qū)域的建構(gòu)、區(qū)域材料的投放、區(qū)域活動的組織等方面循序漸進地開展著區(qū)域教學活動。為了理清老師對區(qū)域活動的概念，我園業(yè)務園長積極收集各種資料，對全體班級老師們進行了區(qū)域的功能、區(qū)域的設置原則、區(qū)域材料投放的層次性、區(qū)域活動組織及教師的指導策略等方面的培訓，并對各班級建構(gòu)美工區(qū)、益智區(qū)、建構(gòu)區(qū)、角色區(qū)（表演區(qū)）、語言區(qū)等幾大區(qū)域進行了細致的指導。科學的區(qū)域設置使我園的區(qū)域活動得以順利開展，寬松舒適的區(qū)域為幼兒主動性學習習慣的培養(yǎng)創(chuàng)造了優(yōu)越的物質(zhì)條件。活動區(qū)給幼兒提供了更多的自主活動機會，以便教師能對全體幼兒的發(fā)展做到心中有數(shù)，因材施教，同時也解決了個別輔導問題。

3、真善美教育為師生的道德修養(yǎng)奠定了良好的基礎。在日常教育活動中，我們積極挖掘真善美教育內(nèi)容，在園內(nèi)開展愛的教育，為師生道德修養(yǎng)打下好的基礎。將真善美教育融于幼兒一日活動中，結(jié)合節(jié)假日、大型活動培養(yǎng)幼兒美的語言、美的行為，并且不斷收集生活中具有教育意義的事例對全體幼兒開展禮貌、愛心教育，真善美教育的開展大大提高了我園師生的整體道德素養(yǎng)。如帶領(lǐng)幼兒到“敬老院”慰問老人、清明節(jié)到烈士陵園掃墓、為“愛心大使”叢飛叔叔捐款、為西部缺水的“母親水窖”建設工程出力、為四川地震災區(qū)的小朋友獻愛心等。

4、深入藝術(shù)特色，挖掘幼兒特長潛力。

多年來，在晶晶教育機構(gòu)各級部門的指引幫助下，在開展多元智能、主題式課程等綜合課程模式的基礎上，我園充分利用晶晶集團的藝術(shù)資源，由藝術(shù)總監(jiān)賈乃正大校親自坐園指導，一直 執(zhí)著地探索幼兒藝術(shù)特色的發(fā)展之路。我們著力于以“律動教學為基礎、舞蹈教學為契機，在各班級開展不同形式的藝術(shù)活動，為幼兒提供多元化的舞臺，鍛煉和培養(yǎng)幼兒大膽、自信的良好品質(zhì)”為研究方向。具體創(chuàng)建了專業(yè)的舞蹈多功能室和音樂教室，為幼兒提供集體舞、舞臺表演、打擊樂、律動等活動的空間。并結(jié)合相關(guān)的節(jié)日和社區(qū)需要，為幼兒搭建表現(xiàn)的舞臺，以達到“讓每一位走進景東幼兒園的孩子，在藝術(shù)成長方面有與眾不同的能力”。

通過一段時間的沉淀，我園各班幼兒都或多或少地在藝術(shù)技能方面有了提高。在各類活動中，孩子們的集體舞表演、舞蹈比賽得到了廣大家長的好評和相關(guān)的榮譽稱號，我園的幼兒舞蹈《黃梅畫韻》《我愛我的家》《我也要當志愿者》《歡樂的節(jié)日》《飛》《男孩、女孩、布娃娃》……在各類活動中獲得了廣大觀眾的贊譽。

5、積極開展科研工作，全面提升教育教學質(zhì)量

我園始終明確“科研興園，以研促教”的發(fā)展方向，以科研帶動教研，以教研促進教師教育能力的提升。整合課題教育理念，努力探索課題聯(lián)動的方式方法，創(chuàng)造性的開展課題實驗工作。2008年底，我園承接國家中央“十一五”科研課題的內(nèi)容之一——幼兒習慣教育促進兒童的早期發(fā)展”，幼兒園成立了以園長為組長的課題組，以楊微微老師為副組長，中小班所有的老師為組員開展了習慣教育的教科研活動。擬定了科研內(nèi)容，聘請專家給予指導。

在第一階段，習慣教育以主題的形式來開展，中小班各選擇兩個主題進行研究、展示和結(jié)題：小班選了《自己穿鞋子》和《小主人和小客人》；中班則選了《書是我的好朋友》和《健康寶寶人人愛》，在實施的過程中，老師們能有機地把習慣教育和生活教育、主題教育等結(jié)合起來，講解、示范正確的方法，促進幼兒養(yǎng)成良好的習慣；教師在其中也迅速的成長，通過實施活動、撰寫心得體會、教案、個案分析等相互交流，帶動了教師的成長。另外，我們的研究還及時把家長吸納進來，讓家長同步進行，請課題負責人黃孔辰專家來園開展“習慣教育”的專題家長學校講 座，通過理論加實際的案例分析，讓家長們十分認同習慣培養(yǎng)的重要性，明確了該如何配合幼兒園和老師，在家該怎樣教育孩子等，進一步促成了幼兒好習慣的養(yǎng)成。

習慣教育課題小組一直以來認真鉆研，成績斐然，黃局親子參加了我園主持的片區(qū)成果匯報活動，對我園以幼兒生動情景表演對孩子進行習慣培養(yǎng)給予了高度的評價。當然我們還有更深層次的研討，既能讓課題出成效，也要讓孩子、家長受益。

6、開展多種活動，提高幼兒的綜合素質(zhì)。

（1）開展社會性活動，讓幼兒感知五彩繽紛的世界。為了讓幼兒更多的接觸社會，了解生活，擴大眼界，每學期我們都會安排畢業(yè)班系列活動，有參觀民俗村、飛機場、氣象臺、客家民居、博物館等等近20多個活動，中小班幼兒也會根據(jù)主題和季節(jié)組織相應的社會實踐活動。

（2）通過節(jié)日、專項活動，為幼兒提供參與的機會和舞臺。我園每年的三八節(jié)媽媽同樂活動，六一文藝聯(lián)歡活動、幼兒早操觀摩、幼兒親子運動會、圣誕游園活動、讓孩子從多層次、多角度使幼兒受到教育，得到鍛煉，孩子們在活動中感知事物，在活動中動手動腦，在活動中發(fā)展思維想象，在活動中規(guī)范行為，在活動中表現(xiàn)自我，在活動中接受熏陶，在活動中健康快樂地成長。

（四）重視衛(wèi)生保健工作，促進幼兒身心和諧發(fā)展

確保幼兒在園生命安全、身體健康、身心和諧發(fā)展，是幼兒園衛(wèi)生保健工作的目標。

1、我園非常重視安全工作，將安全工作置于幼兒園各項工作之首，成立了安全工作委員會，每次例會上進行安全事故的案例分析。制定了一系列的安全保障制度，如園車接送制度、藥品管理制度等，堅持每周開展幼兒安全教育活動，強化幼兒的安全意識，讓幼兒掌握避開危險、應付意外的基本方法。定期開展師生消防逃生演習，進行消防知識宣傳、演習，不斷提高師生的自我保護能力。園領(lǐng)導與各班級各部門簽安全工作責任書，把安全工作落到實處。加強安全細節(jié)的管理，時刻注意安全，警鐘常鳴，同時也做好防范措施，如：對幼兒園棱角突出的柱子、墻角、消防栓進行打磨、鈍化處理，消除一切可能發(fā)生的安全隱患，將安 全意識和自我保護能力等教育滲透到日常保教活動中去。建園以來，幼兒園未發(fā)生一例重大安全事故。

2、加強保育隊伍建設

幾年來我園主要是通過定期業(yè)務學習，參加市教育局主辦保育員培訓學習，外出參觀考察等多種形式對保育員進行培訓。在每周一次的業(yè)務學習，組織大家學習有關(guān)衛(wèi)生消毒制度和保育員職責，使大家在思想上加深對做好本職工作的認識。保健醫(yī)生有計劃對保育員進行幼兒常見傳染病和常見疾病防治，幼兒常見外傷的處理，幼兒營養(yǎng)和生長發(fā)育的常識等衛(wèi)生保健知識的培訓。建立了保育員常規(guī)工作評價表，加強保育員日常工作監(jiān)督和指導。轉(zhuǎn)變對保育工作的片面認識，變“班級清潔工作”為“寓教于保”。現(xiàn)在保育員不僅衛(wèi)生保健工作出色，而且能夠獨立組織幼兒游戲活動，成為“保教結(jié)合、保教并重”的積極踐行者。

3、科學安排幼兒體育鍛煉，精心組織體能活動。

我們根據(jù)不同年齡、季節(jié)及氣候特點，積極創(chuàng)造條件，充分利用幼兒園的每一個角落和空間開辟幼兒活動場地，科學合理地安排幼兒戶外活動的時間和內(nèi)容，在幼兒園1樓操場鋪安全地墊，開發(fā)出4樓為活動場地，增加運動器械，保證幼兒每天2小時的戶外活動時間，堅持每年一次的課間操操觀摩和親子運動會等，開展豐富多彩的適合幼兒個性特征的戶外游戲和體育活動，培養(yǎng)其參加體育活動的興趣和良好習慣。近三年，幼兒出勤率90%以上，幼兒生長發(fā)育合格率95%以上，缺點矯治率100%，常見病日發(fā)病率控制在5%以下。

4、注重幼兒膳食管理，促進幼兒健康成長

我園建立了有教師代表、保育員代表、家長代表參加的膳食管理委員會，定期召開膳食小組會議。主要通過科學制定每周食譜；精心烹制幼兒飯菜；耐心引導幫助幼兒進餐這三個環(huán)節(jié)做好幼兒園的膳食管理工作。每周食譜做到科學合理，營養(yǎng)均衡，結(jié)構(gòu)適當，能滿足幼兒生長發(fā)育的需要。注重食品多樣，色香味美，干濕搭配，飯菜分開，幼兒兩餐間隔不少于3.5小時，每餐食物留樣48個小時。廚房在烹制幼兒食物時，根據(jù)幼兒消化系統(tǒng)發(fā)育不完善的特點，做到碎細軟爛利于幼兒消化吸收，講究食物的 色香味形增進幼兒食欲。班級教師在組織幼兒進餐時，注意營造良好的進餐環(huán)境，耐心引導孩子，讓孩子保持愉快的情緒。做到教職工與幼兒伙食分開。每月向家長公布伙食賬目；把好貯存、加工關(guān)，保證幼兒食品安全。

5、加強幼兒心理保健工作，努力塑造健康人格

（1）開展心理健康教育宣傳工作

先后邀請市區(qū)專家對教師、家長進行心理健康培訓并開展心理咨詢。定期印發(fā)幼兒心理健康教育資料給家長，通過室外宣傳欄、網(wǎng)絡保健知識欄目及各班級家園聯(lián)系欄宣傳幼兒心理健康及保健知識，使家長和教師了解幼兒心理發(fā)展中某些心理行為問題的特征和狀況，消除了家長對幼兒心理問題的恐慌，能以平常心對待幼兒心理發(fā)展過程中存在的問題。

（2）開展幼兒心理篩查，并予以積極矯治。

將幼兒心理健康教育納入學期工作計劃，開展幼兒心理篩查，對篩查中發(fā)現(xiàn)的問題，制定出積極的干預措施。對個別存在較嚴重心理行為問題的孩子，幼兒園建立了心理保健個案管理。推斷和查找幼兒發(fā)生心理行為問題的原因，進行積極有效的矯正。加強與家長的交流，讓家長正視幼兒在發(fā)育過程中存在的一些心理行為問題，使家長積極配合幼兒園做好干預工作。通過心理保健工作的開展，部分存在心理行為問題的幼兒，有了較明顯的改善。例如：對語言發(fā)育滯后的兒童，采取“老師每天與幼兒多一句話，家長每天講一個故事，幼兒每天自述一件事情”的方法，強化刺激幼兒表達語言的行為，使之很快接近正常兒童水平。

6、積極做好疾病防治

我園制定了嚴格的衛(wèi)生檢查與消毒制度，并嚴格執(zhí)行，認真檢查。做到幼兒園時時整潔、無塵。在“手足口”“結(jié)膜炎”“水痘”等傳染病流行期間，我們?yōu)榧议L發(fā)放預防疾病的“溫馨告知”，利用家園宣傳欄、幼兒園網(wǎng)站向家長宣傳保健和疾病預防知識；同時加強戶外體育鍛煉，充分利用周邊資源開展遠足、爬山等活動，提高幼兒身體素質(zhì)；對體弱幼兒特殊照顧、特別護理；為肥胖幼兒制定減肥計劃；為預防齲齒和保護幼兒視力，每學期給幼兒做口腔護理和眼底視力檢查。

7、做好“H1N1流感” 防治工作

在上級領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮部署下，全園上下同心合一，家長全力支持，經(jīng)過大家的不懈努力，防治工作井然有序，各項措施全面落實，到目前為止，我園無一例師生感染“流感”，也無一例“流感”疑似病人。我們成立了“幼兒園防治流感工作領(lǐng)導小組”，制定各項制度，將人員分工職責向全體教職工和家長公布，請大家共同監(jiān)督、檢查。及時添置消毒設備，購買大量預防藥品，保健醫(yī)生和后勤園長嚴把消毒質(zhì)量，工作有登記、有檢查、層層落實，人人負責。我們嚴把晨檢關(guān)，認真做好防“流感”宣傳欄，及時給師生、家長介紹或分發(fā)有關(guān)資料，引導師生、家長消除不必要的恐慌，用科學態(tài)度正確對待。

（五）加強家、園、社區(qū)的緊密聯(lián)系，攜手建構(gòu)新型的共育平臺

1、家長工作有聲有色，家園合作富有成效

（1）規(guī)范開展各類家長工作

幼兒園每年都成立家長委員會、伙食委員會，成員每一學期改選一次，每學期初召開代表會議，共同協(xié)商、討論確定幼兒園的發(fā)展，以及各項活動安排。有計劃、有組織地開展各種家長學校活動、各類培訓會、家長助教等活動，并認真做好每次活動的考勤登記工作，提升家長文化育兒素養(yǎng)，為家長提供了充分的教育理論學習和教育經(jīng)驗交流的機會。例如，我們根據(jù)家長提出的家教困惑，邀請知名專家舉辦家教專題講座，現(xiàn)場回答家長的提問；在年初各類傳染病頻發(fā)的時間，邀請衛(wèi)生保健院的專家給小年齡段幼兒家長進行《常見傳染病的預防》講座，消除了家長不必要的恐慌，提高了家長健康育兒的水平，在每學年的下班學期，為了讓畢業(yè)班家長了解小學的學習生活情況，我們邀請小學校長或低年級教師給畢業(yè)班家長進行《關(guān)于幼小銜接》的專題講座，從而更好的配合幼兒園的幼小銜接工作。

（2）多種渠道溝通，創(chuàng)設開放的教育環(huán)境，構(gòu)建家園共育平臺

我們通過幼兒園網(wǎng)站、班級博客，實現(xiàn)了現(xiàn)代化的家園互動信息平臺，使家長方便快捷獲得幼兒園資訊，加強幼兒園和家長 的聯(lián)系和溝通；布置“家教宣傳櫥窗”、“家長園地”等家長宣傳欄，讓家長及時了解自己孩子的生活學習的近況；開展“親子活動”、“教學開放日”、“家長助教”等活動，使家長獲得更多科學育兒的信息和方法，感受教育新觀念，了解幼兒園教改進程，增強家長主動參與的意識；采用家園聯(lián)系冊、家訪、電話等多種形式，真實、客觀、及時反饋幼兒在園情況； 從08年6月開始，幼兒園與網(wǎng)絡公司合作，開始了幼兒在線視頻的服務，家長通過了網(wǎng)絡，在任何一地都能直觀感性的了解孩子在園的活動。同時通過短信平臺的運用，讓家園溝通做到了有效積極的互動，家長可以根據(jù)實際情況與困難選擇家訪、電訪、聯(lián)系手冊、短信溝通等多種形式與老師進行溝通，從而保持了家園配合的有效性。每學期，各班每月電訪率和新生家訪率達100%；全體幼兒普訪率達95%等。

由于我們?yōu)榧议L提供了平等的教育環(huán)境，注重參與式家長工作，實行開放式家長管理模式，使家長真切感受到幼兒園的發(fā)展，了解了教師的辛勤工作，理解了新的教育理念，增強了家長對幼兒園的信任感和對幼兒教育的責任感，家長們紛紛向幼兒園發(fā)來了表揚信，育兒經(jīng)驗文章分享等等，促進家園互動的良性發(fā)展。

2、依托社區(qū)，服務社區(qū)，共同發(fā)展

社區(qū)蘊涵的教育資源是豐富多彩，我園積極探索社區(qū)工作方法，有效整合資源，建立幼兒園、家庭、社區(qū)教育中心，以社區(qū)為依托開展豐富的教育活動，使社區(qū)成為幼兒體驗社會的舞臺。社區(qū)中的歲寶百貨、香梅市場、景鵬小學、福田文化廣場等到處都成為小朋友的課堂，動物園、蓮花山、青青世界等到處留下了孩子探訪的足跡。我們還利用社區(qū)資源開展各類宣傳教育活動、服務社區(qū)活動，在幼兒園門口布置宣傳櫥窗，向社區(qū)宣傳科學育兒方法；利用社區(qū)環(huán)境開展主題活動，讓幼兒了解自己生活的環(huán)境，了解成人的勞動，幼兒向小區(qū)居民宣傳環(huán)保知識；為0-3歲孩子提供早期教育指導，積極參加社區(qū)舉辦的各項活動，幾年來我們與東景管理處、蓮花街道辦、紫荊居委會、景鵬小學等建立了非常良好的關(guān)系。

3、發(fā)揮示范作用與同行交流互動 幾年來，我們先后接待來自全國各省、市及香港、澳門、馬來西亞同行千余人參觀學習。我們更注重與片區(qū)姐妹園的交流與互動，他們走進我們的教學，參與到我們的研究中。充分利用藝術(shù)教育特色的優(yōu)勢，輻射和帶動片區(qū)工作，推進了片區(qū)幼兒園教育教學活動的開展，促進了片區(qū)工作順利開展，達到共同發(fā)展與提高的目標，起到示范性、引領(lǐng)性的作用。

四、存在問題及今后努力的方向。

1、在園本課程的建設中，雖取得了一定成績，但仍需加強理論學習與研究，需多借助有關(guān)科研機構(gòu)的力量，不斷優(yōu)化教師教育行為，促進教師專業(yè)成長，進一步完善幼兒園課程建設；

2、在現(xiàn)有辦學基礎上，還需進一步整合各類資源，加強對幼兒園文化建設和學習型幼兒園建設的研究和探索。

3、加強教師隊伍建設，形成年齡結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)合理的教師隊伍，計劃繼續(xù)引進和培養(yǎng)業(yè)務尖子（教學研究型）、希望之星，再引進男教師。

4．在園本課程的開發(fā)與課題實驗中，經(jīng)驗總結(jié)不夠，發(fā)表的論文及文章不夠廣泛，以后應加強總結(jié)與推廣。

總之，我園正在朝著一個正確的方向大步地向前邁進，雖然取得了點滴成績，比起先進的幼兒園仍有一定差距，我們將以評估為契機，不斷地探索幼兒園管理與課程可持續(xù)發(fā)展的新路子、新局面。并認真聽取評估組專家對我園提出的寶貴意見，及時地整改，在創(chuàng)新辦園、求實發(fā)展的過程中走穩(wěn)，在穩(wěn)步發(fā)展的形勢下奮勇前行。與時俱進的今天，我們景東人仍將不斷學習、不斷探索和超越，爭取創(chuàng)辦在省、市有一定影響的省一級示范幼兒園！

深圳市城建景東幼兒園

2009-9

第三篇：碼頭建設工程項目管理

碼頭建設工程項目管理

摘 要: 項目管理是一種運用現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)濟等專業(yè)知識,對時間、資金、人力等資源控制的系統(tǒng)管理方法。是在一定的時間范圍內(nèi),按照既定的工作目標,將人力、物力、信息資源有機構(gòu)成組織運行機制,通過有效的組織、管理、協(xié)調(diào)、控制完成項目任務。項目管理的主要內(nèi)容有:立項準備、資金籌措、工程設計、招標與合同、施工建設、試運行與驗收、文檔與信息、統(tǒng)計與財務等。

關(guān)鍵詞:碼頭;建設工程;項目管理

0、前言

在世界經(jīng)濟全球化發(fā)展和世界市場競爭日趨激烈的形勢下,隨著加入WTO ,我國經(jīng)濟運作和管理模式面臨與國際接軌的機遇和挑戰(zhàn)。項目管理作為當今世界新興的系統(tǒng)管理方法,正在被越來越多地應用于建筑、水利交通、化工、科教、高科技等領(lǐng)域,我國項目管理10 多年來已取得重要進展。

1、項目管理的基本特點

(1)復雜性。項目管理是一項復雜的系統(tǒng)工程。在人員構(gòu)成,工作內(nèi)容,職責范圍等各個方面都呈現(xiàn)出技術(shù)與管理、組織與協(xié)調(diào)綜合交叉,需要通過技術(shù)規(guī)范、管理制度、計劃控制、成本考核等來約束。

(2)創(chuàng)造性。在設定的條件下，為了項目目標，可以發(fā)揮和依靠和綜合多種學科的研究成果,對項目實施過程進行管理和創(chuàng)造,注重項目管理經(jīng)驗的總結(jié)和提煉，達到完成項目的同時，形成新的管理理論。

(3)集權(quán)性。項目負責人在項目管理中發(fā)揮重要作用,統(tǒng)一組織,協(xié)調(diào)和監(jiān)控項目運行,在項目管理的集權(quán)中處于中心位置。

(4)時間周期性。項目本身具有預定的投資和時間目標,在項目醞釀、論證、決策、運作,直至完成的整個過程結(jié)束后,項目也因預定目標的實現(xiàn)而結(jié)束。因此項目具有預知的壽命周期。

2、碼頭建設工程項目實行項目管理的必要性

(1)碼頭建設投資大,要有強有力的系統(tǒng)組織按照規(guī)范、科學的方式有序運作。項目管理可以使工程投資處于有效的運行,監(jiān)控狀態(tài)。

(2)工程項目復雜,投資巨大，占用資源不可再生，在項目管理的框架內(nèi)可以比較高效、安全運行。

(3)碼頭工程項目的技術(shù)經(jīng)濟、組織協(xié)調(diào)、系統(tǒng)構(gòu)成、建設周期等,符合項目管理的基本內(nèi)容和實施范圍。

(4)碼頭工程的許多項目涉及到招標、采購、咨詢,通常要求采用項目管理的模式進行運作，從而提高碼頭項目的管理質(zhì)量、降低建設成本。

3、碼頭建設工程實行項目管理的基本情況

3.1碼頭建設工程的特點

(1)投資主體多元化。碼頭建設工程投資渠道多樣化。相應的投資管理和運作方式具有不同的特點。

(2)碼頭位于海洋、海岸、江河沿岸。基礎復雜、海洋氣候多變，涉及的理論、材料、流體、結(jié)構(gòu)等力學知識交叉復雜,地基處理難度大，需要通過項目管理提升工程的可行性，從而提高建設項目的管理效益。

(3)工程項目投資大,工程結(jié)構(gòu)復雜,建設周期較長。工程投資數(shù)以億元計算，工程的收益成敗取決于項目的選擇、項目建設的時機、項目所在地的經(jīng)濟發(fā)展等要素。

3.2實行項目管理的現(xiàn)狀

3．2．1 項目管理的基本模式

碼頭建設工程的項目管理,是以工程項目建設管理的任務為對象,用工程合同體系明確項目各方的責、權(quán)、利,由項目建設單位實施的一種管理模式。這種具有工程特色的項目管理,可以看作是一種綜合階段型的項目管理模式。

建設公司根據(jù)項目管理的基本原理和項目實際,設置相應的項目管理部門,以項目責任書的形式授予項目機構(gòu)必要的權(quán)限和資源,明確責任和義務。依據(jù)建設、監(jiān)理、施工的合同框架，相對獨立運作。

3．2．2項目管理的主要工作

①進度管理:a.計劃控制。制定工程網(wǎng)絡進度計劃,控制工程項目進度。各專業(yè)制定項目施工進度計劃,控制節(jié)點工期;b.召開專題會,及時解決施工進展中出現(xiàn)的問題。項目管理人員深入施工現(xiàn)場,及時掌握工程情況,定期開好項目例會和專題會,協(xié)調(diào)、處理項目實施中出現(xiàn)的問題,保證項目進度。

②質(zhì)量管理:a.項目管理人員認真閱讀設計文件、圖紙;審定監(jiān)理規(guī)劃并督查實施;查看項目施工的有關(guān)工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié);參與現(xiàn)場質(zhì)量分析和解決問題;b.組織項

目例會、協(xié)調(diào)施工、設計、監(jiān)理單位,工程材料、成品、設備進行抽樣檢測、調(diào)試;c.按照項目技術(shù)規(guī)范、合同條款,組織協(xié)調(diào)施工、設計和監(jiān)理單位,做好工程圖紙、工程施工、驗收;d.根據(jù)項目設計要求,協(xié)調(diào)各方意見,合理選用新材料、新工藝、新設備,提高項目的科技含量和工程質(zhì)量。

③投資管理:a.嚴格審查施工單位報送的變更簽證,按工程合同和投標文件,剔除不合理報價;b.嚴格審核付款申請單,按實際進度簽認支付工程款;c.合理解決與工程費用有關(guān)的問題,盡量降低工程費用;d.嚴格審查項目決算,及時上報領(lǐng)導機關(guān)審核。

④協(xié)調(diào)配合。項目內(nèi)部協(xié)調(diào)側(cè)重于理順項目管理的進度、質(zhì)量、投資控制的運行及相互關(guān)系;項目外部協(xié)調(diào)主要致力于解決項目外部環(huán)境因素,為項目正常運行提供充分的保證。

項目管理部門對監(jiān)理單位在質(zhì)量、進度、投資及現(xiàn)場監(jiān)理等方面的工作,按照審定的監(jiān)理規(guī)劃進行督促、檢查和協(xié)調(diào),及時處理項目實施中的問題。使項目施工質(zhì)量狀況得到了比較全面的監(jiān)控,對消除質(zhì)量隱患,提高項目質(zhì)量起到了積極的作用。

⑤專業(yè)管理與職能管理的銜接、配合項目管理的工程計劃、合同招標、財務、技術(shù)質(zhì)量、信息資料等工作職責,由相關(guān)的職能部門履行,并統(tǒng)一安排和實施具體任務,項目管理部門予以支持、配合。

⑥碼頭工程項目涉及的環(huán)境因素非常多，行政管理的有海關(guān)、海事、海洋、漁業(yè)管理、港務、航道、水利、環(huán)保、邊防等；內(nèi)容涉及交通、質(zhì)量、安全、國家安全、權(quán)益、質(zhì)量標準、規(guī)范等等。將碼頭建設作為項目管理，有利于連續(xù)、有效地處理上述各項關(guān)系，加快工程的進展；推進項目的盡快投產(chǎn)。

3．2．3項目管理的主要效果

①項目管理與職能管理各行其職,各負其責,較好地解決了專業(yè)管理形式下難以解決的項目和各個專業(yè)之間,項目內(nèi)外部之間的協(xié)調(diào),提高了項目運作的效率和工作質(zhì)量,對確保項目的進度,提高工程質(zhì)量、控制投資以及項目安全,發(fā)揮了積極作用。②形成和發(fā)展了獨具特色的碼頭建設工程項目管理模式及管理方法,為提高管理水平；提高碼頭建設能力、提供了組織和管理保證。

③促進了碼頭建設工程的項目建設,全面完成了碼頭建設任務。在近期碼頭工程建設熱潮中,大項目、工期緊、困難多,實施項目管理的項目、基本上達到成本得到控制、工期、工程質(zhì)量得到保證的目的。

④配備了項目需要的專業(yè)職能、技術(shù)人員，可以有效發(fā)揮各專業(yè)的優(yōu)勢；形成符合項目需要的綜合能力，避免過于強調(diào)專業(yè)分工、從而影響項目主要關(guān)鍵節(jié)點的不

利因素出現(xiàn)。

⑤應用網(wǎng)絡管理，指出建設項目的關(guān)鍵線路，在推進項目建設中，分清主次，分清重要和一般。有計劃、科學推進地推進項目建設。

4、不斷改進完善重點工程項目管理

(1)加快對項目管理理論的學習和培訓。要有組織、有計劃地加強項目管理知識的學習,了解熟悉基本理論,有關(guān)的管理標準,規(guī)范、制度,掌握國內(nèi)外項目管理學科發(fā)展動態(tài)和科研成果。

(2)碼頭工程投資大、周期長。工程項目涉及、水工、安裝、海事、設備、運作管理等。必須高度重視合同管理，實行項目管理的依據(jù)是合同的基礎。理解合同、執(zhí)行合同、推進合同責任、義務的實現(xiàn)是完善工程項目管理的主要方面。

碼頭項目管理要關(guān)注和理解目前市場條件的變化，了解施工單位為了取得合同做出的承諾是否符合項目的需要；對符合項目需要、同時可以降低成本、提高質(zhì)量的施工方案、措施、設計修改、新技術(shù)的應用。應該采取客觀、科學的態(tài)度，在經(jīng)過論證并可行的情況下，大膽運用。這樣可以既加快工程進度、保證工程質(zhì)量，同時、有利于提高施工單位的積極性。使項目建設在科學、合理、符合技術(shù)進步的條件下建設好。

(3)保持項目管理機構(gòu)的相對穩(wěn)定。總結(jié)經(jīng)驗,建立健全規(guī)范的項目管理制度。項目管理人員在項目建設期前后，花費了大量的精力消化項目需要的大量信息，形成了符合項目需要的管理指導思想，這種指導思想對項目的有效管理，具有重要作用。必須保持人員和機構(gòu)的相對穩(wěn)定。

(4)提高項目管理的現(xiàn)代化水平。目前, 碼頭建設工程的項目管理的運作中,應用計算機網(wǎng)絡技術(shù),決策支持系統(tǒng)、信息技術(shù)、系統(tǒng)工程等現(xiàn)代化科技和管理知識的程度較低。充分考慮和安排現(xiàn)代科技和管理硬件和軟件的購置、應用。這將是推動項目管理加快發(fā)展的重要因素。

(5)開展業(yè)務和學術(shù)交流。可以有計劃,分層次、有側(cè)重地加強與國內(nèi)外有關(guān)行業(yè)的項目管理業(yè)務交流,開展必要的學術(shù)研討活動。

第四篇：碼頭設施管理規(guī)定

碼頭設施管理規(guī)定

一、碼頭及其前沿水域的安全管理工作由公司管轄，公司有權(quán)制止危及碼頭與船舶靠離安全的行為。

二、各裝卸隊負責作業(yè)現(xiàn)場巡視、檢查、監(jiān)督和碼頭秩序的維護，圍油纜班、護衛(wèi)中隊負責碼頭附近水域的巡視。

三、禁止在碼頭及碼頭前沿水域進行釣魚潛水、趕海和捕撈作業(yè)，嚴禁對碼頭鋼樁、墩臺海生物進行采捕，未經(jīng)允許嚴禁各種船舶在碼頭周圍停靠。

四、交通船碼頭及其港池，未經(jīng)許可嚴禁停泊與公司無關(guān)的船舶。

五、各裝卸隊要在每條大船離泊后對碼頭護弦檢查一次，主要檢查護弦的支撐板、橡膠體有無變形、開裂、損壞。

六、碼頭及前沿（從碼頭岸壁至碼頭1米范圍）禁止一切人員坐臥、嬉鬧及從事與生產(chǎn)無關(guān)的活動。系解纜作業(yè)嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和單船安全作業(yè)措施，落實船前會要求。

七、船舶到港前和離泊后各裝卸隊要對碼頭設施設備進行認真檢查和試運行，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即整改或上報。作業(yè)中，對船舶位置、纜繩松緊、輸油臂（皮線軟管）、設備、管線等進行檢查，確保安全生產(chǎn)。

八、調(diào)度員實施“單船負責制度”，檢查現(xiàn)場作業(yè)的生產(chǎn)安全措施落實情況和作業(yè)環(huán)境是否符合安全要求、職工是否安全作業(yè)，遵章守紀等。

九、船舶靠離時，保持與引水員的聯(lián)系指揮。

十、船舶靠泊時，各裝卸隊根據(jù)泊位、潮汐與船舶等情況確定靠離泊人數(shù)。特殊情況時，系解纜人員數(shù)由安技部、相關(guān)裝卸隊進行現(xiàn)場確定。特殊作業(yè)時安技部、業(yè)務部（調(diào)度室）領(lǐng)導應到作業(yè)現(xiàn)場協(xié)調(diào)各項工作。

十一、各裝卸隊在船舶靠妥后，對船岸接地電阻進行測試。

十二、碼頭設施的檢查

1、各裝卸隊負責作業(yè)現(xiàn)場日常碼頭設施巡視、檢查、維護工作，圍油纜班、護衛(wèi)中隊負責碼頭鋼管樁及附近水域的日常巡視、檢查工作。

2、各裝卸隊要將鋼管樁作為巡檢的內(nèi)容，禁止小漁船等在碼頭前沿水域進行釣魚潛水和捕撈，嚴禁小漁船在碼頭鋼管樁、墩臺處對海蠣子等海生物進行采捕。

3、浮船碼頭及其港池，未經(jīng)許可嚴禁停泊與公司無關(guān)的船舶。

4、各裝卸隊要在每次大船靠泊前、后對碼頭設施、泊位護弦等進行認真檢查，重點檢查護弦的防沖板、橡膠護板及護舷膠體、鏈條等有無變形、開裂、損壞、脫落的情況。

5、碼頭及泊位前沿及鋼管樁在每次船舶靠、離時，船舶對其有無造成撞擊、破壞等情況。

6、船舶到港前和離泊后各裝卸隊要對碼頭設備進行認真檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即整改或上報。

7、每月下旬由公司安技部牽頭組織，由各相關(guān)單位人員組成進行一次全面檢查，并從海上對鋼管樁、護舷進行檢查檢查，記錄。

8、對每月檢查的問題進行匯總，進行維修、保養(yǎng)，對公司解決不了的問題及時上報集團，并在每月集團召開的碼頭安監(jiān)會上匯報，請集團幫助解決。

9、檢查和考核：按照“隊為核心”屬地管理的原則，對碼頭設施檢查、維護工作進行檢查考核。

第五篇：碼頭安全管理規(guī)定

碼頭安全生產(chǎn)管理規(guī)定

1.公司碼頭為電廠專用生產(chǎn)碼頭，嚴禁無關(guān)船舶停靠，碼頭必須安排人員24小時值班，所有船舶的靠離必須在值班人員的監(jiān)督下進行。

2.來船未靠碼頭前,碼頭作業(yè)人員要做好一切準備工作，根據(jù)碼頭停靠情況，消除一切障礙物，按章懸掛信號。

3.碼頭作業(yè)人員工作中必須穿好救生衣，戴好安全帽，舷外及登高作業(yè)要系安全帶，并要有專人監(jiān)護，不準穿拖鞋或赤腳工作，夜間作業(yè)必須有足夠的照明設備。4.接琵琶頭套纜樁時，不準抓琵琶頭的前端，要留有一定間距，防止手被夾傷。5.在碼頭面行走時不準穿容易滑跌的鞋子或拖鞋。嚴禁在欄桿，纜樁上及無欄桿的舷邊、頂棚和纜繩活動范圍附近休息、睡覺，嘻笑打鬧。

6.不準站在系纜樁、舷墻上遞接纜繩，遞接繩纜時，注意站立的位置、掌握人體的重心，系挽纜繩時，要留有足夠的后手，人不準站在纜繩圈內(nèi)，系解纜繩，要防止系纜彈出回擊傷人，挽纜要順道挽妥，以免下道壓上道。碼頭區(qū)內(nèi)不準在系纜柱上、碼頭邊坐立。7.嚴禁酒后上班，接班前四小時不準飲酒。

8.發(fā)現(xiàn)碼頭停泊的船只超過碼頭安全系泊能力或碼頭寬度時，必須向主值或副值匯報，必要時協(xié)助調(diào)泊。

9.碼頭定期進行消防演習，必須統(tǒng)一指揮，明確分工，并采取相應的安全措施，保證碼頭消防器材的完整。

10.必須經(jīng)常檢查碼頭護舷靠件、棧橋、纜樁、信號、安全欄桿、救生設備、消防器材等是否處于良好狀態(tài)，數(shù)量足夠。救生圈掛在顯眼、便于取到的地方。發(fā)現(xiàn)有損壞情況應通知檢修及時修復或更新。

11.主值、副值每天了解氣象信息，查看水情，水流變化，作好記錄，嚴格執(zhí)行交接班制度。12.根據(jù)季節(jié)變化情況，相應做好防寒、防凍，防滑、防汛，防臺風的安全措施。13.嚴禁利用卸船機為船方起吊任何物品或移動船體。

14.在卸煤過程中,發(fā)現(xiàn)有異常情況應立即停止操作,查明原因和處理后再重新卸煤。15.由于作業(yè)接近尾聲,船體升高,要注意抓斗的提升高度,認真觀察，不可過早地進行小車行走操作，以防煤夾撞擊船體。

16.對特殊（如船上的油箱等）部位的艙口作業(yè)時應做好預防措施，作業(yè)時應小心謹慎。17.易落江及危險處有防護措施并有明顯警告標示牌。

18.與工作無關(guān)的車輛禁止進入碼頭工作面。無關(guān)人員不得登上卸船機。禁止非生產(chǎn)和無業(yè)務關(guān)系的船只靠泊碼頭。

19.清艙機必須停放在指定地點,鋼絲繩吊具要定置管理。20.卸船機司機和清艙機司機應持“特種作業(yè)操作證”，嚴禁酒后作業(yè)，要保證足夠的睡眠。21.任何易燃易爆等危險物品未經(jīng)港監(jiān)、安全監(jiān)察部門、保衛(wèi)審核認可，并制訂安全防護措施，不準進入碼頭。

22.外來施工、檢修人員進行卸煤設備檢修必須辦理工作票后方可進行工作。

23.外來人員進入卸煤碼頭參觀必須經(jīng)同意，并由專人負責陪同和遵守碼頭有關(guān)安全管理規(guī)定方可進入碼頭，卸煤期間參觀人員必須遠離生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。

24.碼頭內(nèi)除指定的場地外，不準明火作業(yè)，必須使用時，動火單位應制訂防火措施，動火時指定專人到現(xiàn)場監(jiān)督，工作結(jié)束應徹底檢查，防止遺留火種在工作現(xiàn)場。25.煤船卸完船泊離港后，卸船機必須移到錨定位置錨定。

26.遇有六級及以上的大風，應按照《燃料運行規(guī)程》中的“卸船機防臺、防汛安全措施”執(zhí)行。

27.掌握好碼頭水深、風向、潮汐、泊位長度、系纜樁間距離、纜樁高度、卸船機到碼頭前沿距離、懸臂高度、懸臂外伸距等數(shù)據(jù)、隨時按靠離泊要求，28.檢查碼頭靠泊設備的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理及時報告碼頭副值。29.保持無線電話機（對講機）在適當頻道上連續(xù)收聽，隨時與船長保持聯(lián)系，按船長系、解纜操作。

30.在煤船進港和離港接、解纜的過程中，必須在得到船方指令后，方可進行系纜、解纜工作。為防止輪船移位造成纜繩繃斷傷人墜江事故發(fā)生，必須在纜繩松弛達一定操作安全狀態(tài)下進行接、解纜繩工作，接、解纜繩必須穿防護救生衣。31.經(jīng)常檢查系解纜人員的站位，防止進入安全“死角位”。

32.水手應按規(guī)定穿戴好救生衣、安全帽、工作鞋和工作手套，所使用的工器具應符合安全作業(yè)的要求。

33.系解纜作業(yè)人員在現(xiàn)場作業(yè)時，應先看清周圍環(huán)境的情況，選擇正確的作業(yè)方式和安全站位，一旦緊急情況（斷纜、跳纜、滑纜）出現(xiàn)時，有避險方式和退路。

34.系解纜時，嚴禁進入“死角”。“死角”是指操作者人身安全可能受到周圍環(huán)境或纜繩索具傷害的處所。

35.禁止用腳踩踏在滑動、溜動的纜繩上。

36.禁止背水作業(yè)（背向水側(cè)進行拉纜、掣纜、系解纜、調(diào)整纜等）、倒拉作業(yè)、腰拉作業(yè)、肩拉作業(yè)。

37.用人力拉纜時，每根纜不得少于2人拖帶。

38.系纜時應按順序正確套樁，防止解纜時，繩頭互相絞纏。39.作業(yè)現(xiàn)場的亂纜、索具要及時清理，以減少“死角”。40.煤船靠好碼頭后，降下舷梯，周圍設備設置有效的安全網(wǎng)，安全網(wǎng)要拴牢，并能適應潮水漲落。

41.卸船機在卸煤過程中，嚴禁行人在抓斗下通過，以免大塊煤掉落傷人。

42.禁止抓斗采用大的拋物進行作業(yè)，卸煤中只求穩(wěn)，準確，輕放，不盲目追求卸煤速度。43.卸煤應按照先前后行，再中間行的原則進行，禁止抓斗進行深挖洞抓取作業(yè)。44.嚴格按照船方制訂的煤船卸煤作業(yè)程序表進行操作，確保煤船船體的平衡。45.避免由于抓斗未閉合而撒煤造成的不安全因素等。46.認真檢查船上是否存在火災隱患。

47.船上的踏板及舷梯有無異端，舷梯的防護欄桿是否牢固，船上各艙內(nèi)的樓梯照明是否正常，照明亮度是否足夠。

48.船上各蓋板、吊桿、鋼絲繩的收放是否合符標準，是否存在影響正常卸煤的不安全隱患。49.如果船上各項檢查有不符合規(guī)定或存在安全隱患，碼頭副值必須通知船長或大副進行整改，直到符合卸煤要求為止，不然有權(quán)拒絕卸煤，并及時匯報。50.嚴格按《燃料運行規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定起吊清艙機。

51.吊清艙機用的鋼絲繩和卸扣必須認真檢查產(chǎn)品合格，在裝上抓斗起吊推耙機的鋼絲繩及卸扣之間應認真檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷應立即停用并更換合格的吊具。

52.禁止卸船機在進行吊清艙機作業(yè)中利用正常位進行起吊清艙機和抓斗的升降。53.清艙機司機或清艙工在艙底下作業(yè)時，禁止抓斗對該艙進行作業(yè)，禁止交叉作業(yè)。54.不準在港池、碼頭附近、航道擅自張網(wǎng)、設柵、私設禁區(qū)、違章建筑、打撈物資、釣魚撈蝦，禁止向江中傾倒垃圾污物或其他危及碼頭安全秩序的行為。

55.為了保證煤船進出港的安全，不擱淺、座底。每年在低水期對港池、航道進行一次水深測量，把將測量的數(shù)據(jù)傳送給相關(guān)貨運公司，如果港池、航道因回淤過多，接近港池、航道水深安全警戒線，應向公司有關(guān)部門匯報，邀請有關(guān)單位對港池、航道進行清淤工作，達到符合設計標準。

56.嚴格執(zhí)行交通管理部門有關(guān)碼頭管理的各項規(guī)章制度。