第一篇：校園及校門口交通安全管理制度

周莊小學

校園及校門口交通安全管理制度

一、校內交通管理制度

為加強校內交通管理，維護校園秩序，保障師生安全，特制定本制度。1.校外車輛未經允許不得進入校園內，需經學校同意登記后方可進入。2.進入校園內的外來人員、車輛都必須遵守有關交通法規和本制度。3.各種車輛進出校門必須服從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查；禁止在校內騎自行車。

4.各種車輛進入校園，須按規定路線、速度行駛（每小時20公里）；機動車進入校園后嚴禁超速和鳴笛。

5.各種車輛不得在校內非停車區隨意停放。6.非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放；經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。

7.校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。

8.機動車出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車要履行手續后方可放行。9.經批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統一組織安排交通和車輛管理。

10.未經批準，任何單位、個人不得占道舉行集會和進行體育、娛樂活動。11不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。12.禁止隨意阻礙交通、占用路面的行為。

13.校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。14.對違反以上規定者，視情節給予批評教育和處罰。

二、園門口交通安全管理措施

為了保證學生上學、放學的安全，特采取以下措施，加強校門口交通安全管理。

1.經常利用集會時間、班隊會時間對學生進行交通安全教育。2.學生上學時，安排保安人員在校門口監管學生進校。3.加強放學環節管理。為減少學生同時放學造成的擁擠現象，預防踩踏事故發生，減輕校門前的交通壓力，加強交通、疏散培訓和演練。

4.在離校門口１００米的范圍內要求家長按村居社區分地點接送學生，以利于分流學生離校。

5.學校實行“教干門衛值班制度”，學生放學實行“路隊制”(按村居排隊)。放學時各班任課教師帶路隊出校門，帶學生過馬路。2教干和2門衛值班，分別在校門口路道邊的交叉路口協助協管員維持交通秩序，護送學生過馬路。

6.在公路兩端設置車輛減速提示標志：“學校區域 車輛慢行”。7.向交通部門提交報告，申請在公路兩端設置減速包，在斑馬線處設置紅綠燈標志。

8.向上級部門提交報告，申請在路兩側設置護欄。

第二篇：校門口交通安全管理制度

輪臺縣第十一小學校門口交通

安全管理制度

我校所處地理位置特殊，校門口10米處是鄉村道路，交通情況復雜，上下學時段校門口交通擁擠，交通安全隱患極其大。為確保學生“高高興興上學，平平安安回家”，我校特制定本交通安全管理制度。

一、提高認識，明確責任

學生安全關系到千家萬戶，做好學校安全工作，保障學生安全，對建設和諧平安校園極為重要。學校交通安全實行校長負責制，學校校長是學校交通安全工作第一責任人。全體教職員工要牢固樹立“以人為本，安全第一，預防為主”的思想，對學校校門口交通安全做到常抓不懈，警鐘長鳴，始終把交通安全作為經常性工作抓好抓實，針對薄弱環節采取有效措施，堅決杜絕重特大交通事故的發生，確保學生人身安全。

二、強化管理，措施到位

1、加強小學生交通安全教育。切實將安全教育納入學校教學計劃。同時，每學期開學式上對全體學生集中進行一次交通安全教育，每學期開學一周內召開學生家長會，與家長簽訂交通安全承諾書。平時的晨會和班會要經常進行交通安全教育。

2、加強放學環節管理。為減少學生同時放學造成的擁擠現象，預防踩踏事故發生，減輕校門前的交通壓力，加強交通、疏散培訓和演練。

3、在離校門口１００米的范圍內要求家長按村居社區分地點接送學

生，以利于分流學生離校。

4、學校實行“導輔師制度”，學生放學實行“路隊制”(按村居排隊)。放學時各班任課教師帶路隊出校門，帶學生過馬路。4個導輔師和1個行政值班人員，分別在校門口路道邊的交叉路口協助協管員維持交通秩序，護送學生過馬路。

三、嚴格考核，狠抓落實

進一步加強對學校交通安全工作的檢查、指導。對疏于管理、工作不力造成安全責任事故的有關班級的責任人，按有關規定追究責任。

輪臺縣第十一小學

2013年9月3日

第三篇：校門口交通安全工作匯報

北屯中學關于上學放學時段校門口安全管理的

情 況 匯 報

師教育局：

北屯中學現有在校生3962人，人員密度大。學大門正對建成區主干道，人流、車流很大，加之東靠公交車站，西臨三叉路口紅綠燈，中間有人行橫道穿過隔離欄，存在安全隱患，一直以來，學校高度重視學生的安全工作，尤其是對上學放學時段校門口的交通安全工作常抓不懈。現將具體工作匯報如下：

一、安全教育常抓不懈。學校把安全教育作為開展好教育教學工作的前提保障，逢會必講安全，活動必有預案。每次學校集會，每周升旗儀式、班會、團隊會，開展安全主題活動，舉行以“珍愛生命、呵護生命”為主題開展安全教育月系列活動，大會講，小會講，月月講，周周講，時時講，使學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

二、認真落實值班制度。為了切實維持好上學放學時段校門口秩序，學校實行兩級值班制度，周一至周五早上9:30~9:50、中午13:40~14:

10、15:30~16:00、下午19:20~19:50，四個時段學生上學放學高峰期，每天由一名學校領導帶班，兩名中層干部在大門口執勤，引導學生遵守交通法規，安全有序乘車。

三、嚴格校警室全天候值班。凡學生上學、放學時段，禁止一切車輛出入校門，嚴禁車輛在校門口停放，給全校師生營造一個安全的交通環境。

四、錯時作息減少擁擠。放學時學生分年級、分班級有秩序地出校門。對步行回家的學生，仍然提倡用排路隊的方式來進行安全管理。值勤教師要佩戴明顯標志，指揮學生走出校門，并帶領學生走出危險地帶。騎自行車的學生要根據值勤教師的要求，推車走出校門，按交通規則騎車回家。

五、配合交警加強交通管理。學校主動與交警大隊聯系，針對路況和上學放學時段校門口車流量大的情況進行協商，得到交警部門的大力配合和支持，在上學放學時段都由交通警察在校門口執勤為學生交通安全保駕護航。

五、完善措施落實到位。進一步完善組織建設，強化人員職責。不斷反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱環節，在人員、經費、組織體系、宣傳教育等方面加大力度，進一步明確責任。進一步完善“家、校、社、”的組織聯系網絡，強化老師、學生、家長的交通安全防范意識。

學生交通安全是學習的前提和保障，在上級教育部門和公共安全部門的關心指導下，我校將更加重視師生的交通安全工作，努力把交通安全工作做得更深、更細、更實，為學校發展奠定更加堅實的基礎。

第四篇：校門口值班管理制度

學校校門口值班管理制度

為了切實加強校門口學生的安全管理工作，保護學生上學、放學時段在校門口的的人身安全，特制訂本制度。

一、校門口每天上學和放學均實行值周領導帶班，值日教師值班，門衛跟班的管理方式，全體教師人人參與，輪流值班，每天安排兩名值周領導和一名值日教師值班。

二、上學或放學時段要及時疏導學生安全有序出行，嚴密防范不法分子對中學生的意外傷害，協助門衛維持校門口秩序，對未按規則而違紀的學生有權進行嚴肅的批評教育，及時公布通報，并將結果納入班級周考核。

三、值周領導、值日教師、門衛要認真負責，盡職盡責，堅守崗位，值周領導要督促值日教師按要求提前到位。學校分管安全的領導負責抽查值周領導到崗情況（每值周組必須保證有一名值周領導到崗），如發現未到崗按遲到、早退、曠工處理。

四、值班到崗時間：早上提前30分鐘到大門口值班；中午放學時間提前5分鐘至放學后20分鐘時段在大門口值班；2:00以前由門衛單獨負責校門口學生安全，下午2:00至上課時間由值周領導和值日教師輪流和門衛在大門口維持秩序和保護學生安全；下午放學時間提前5分鐘至清校時間在大門口值班，同時離校時保證無學生無故在校園逗留。

五、值周領導、值日教師、門衛因脫崗或不負責任造成學生受到傷害，學校將追究相關經濟責任；情節嚴重，依法追究法律責任。

第五篇：隆林關于校門口上下學交通安全

隆林關于校門口上下學交通安全、攤點及衛生

情況整治方案

一、指導思想

以縣、局會議精神為指導，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全、交通法規、城建、工商管理宣傳及良好的衛生習慣的養成教育，提高廣大師生的交通安全意識及衛生養成意識，徹底整改消除校門外道路交通安全隱患，創造安全暢通的道路交通環境及優雅干凈的衛生環境。

二、工作目標

通過學校門外道路交通安全、攤點、衛生專項整治，杜絕學校道路交通安全事故發生，使學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，使學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，杜絕學校門外道路臟亂差現象，廣大師生交通安全意識普遍增強，進一步強化學生良好的衛生養成意識。

三、組織領導

成立校門口上下學交通安全、攤點及衛生情況整治方案領導小組：

組 長：12（校長、黨支部書記）副組長：4（副校長）

4（副校長）5（副校長）5（副校長）

成 員： 1（政教處主任）8（辦公室主任）8（教務處主任）9（總務處主任）7（科研處主任）

各班主任、門衛、內保人員、校醫

領導小組下設辦公室在政教處負責指導和督查指導專項整治工作。

四、專項整治工作范圍： 校門口及周邊道路

五、具體分工

1、配合派出所嚴厲打擊校園及周邊地區存在的各類違法犯罪活動。迅速查處各類傷害學生的惡性案件，確保學校師生的生命和財產安全。

2、配合協助衛生、工商部門依法取締校園周邊衛生條件不合格的各類飲食場所，特別是流動攤點。

3、聯系村委會要積極配合縣城建局等相關部門針對校園周邊亂搭、亂建的現象進行集中整治。

4、聯系縣交警大隊出警保證學校門前的交通秩序，對在校門200米以內出現的亂停、亂放等違規現象及時查處。

5、配合綜治辦要做好校園周邊環境整治工作，要加大監督檢查力度，在校園周邊環境整治工作過程中出現的問題，要及時協調解決。

6、做好學校的管理工作，提高主管領導對校門口及周邊道路環境整治工作的認識，及時發現問題，及時上報。要強化學校的內部管理，健全學校校門口及周邊道路環境整治工作的組織機構，強化工作措施，積極配合各相關部門做好此項工作。

六、專項整治工作的步驟和措施

1、學校交通安全整治工作為期1個月，即從2014年3月20日至2014年4月20日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

（一）組織部署階段（2014年3月20日至3月30日）深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

（二）治理整改階段（2014年3月31日至4月10日）。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，聯系交警隊協助在校門口設置減速帶斑馬線及學生上下學安全提示牌，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

（三）督查驗收階段（2014年4月11日至4月20日）。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，總結成效，查找不足，對工作不力、安全突出問題自糾自查，進一步整改。

2、學校門口攤點、衛生專項整治工作從3月20日立即進行，專項整治活動按照加大宣傳力度、集中治理、檢查驗收三個階段實施。

（一）、加大宣傳力度階段：積極開展食品衛生、學校衛生、公共場所衛生等健康教育的宣傳，指導學校設立衛生宣傳欄、協助學校開展健康教育發放宣傳資料等宣傳形式大力宣傳校園及周邊環境的整治。使大家樹立文明衛生的環保理念，認識到環境衛生治理的重要性和迫切性為建設 “美麗二中”、“文明二中”打基礎。

（二）、集中治理階段：

主動與公安、交通、工商、城建、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。要與交通警察部門緊密配合，建立起聯防共防機制。各班組織開展好“五個一”、”三檢查”活動：五個一即：出一期黑板報，開一次交通安全主題班會，聽一次交通安全報告（周一升旗儀式），發一張交通安全宣傳單，布置學生寫一篇命題作文或一段交通安全警示語設計大賽，編一份交通安全小報，“三檢查”指一查早晨中午晚上上學放學時間橫穿馬路、過道口情況、二查學生上下樓梯有序行走情況、三查上下學學生隨手丟現象。保衛人員嚴格監控流動攤販，讓其不得在學校周邊經營，大力整治校門口車輛亂停亂放行為，門衛要疏導車輛到指定地點有序停放。

（三）檢查驗收總結：

專項整治活動結束，各班以年段組為單位及時向政教處報送“道路交通安全、校園衛生宣傳專項整治活動”專題小結，包括主題班會、命題作文、自編小報等材料。學校對此次整治活動總結，并且常抓不懈。

隆林各族自治縣中學

2014年3月20日